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Babboe Rückruf in den Niederlanden, Mitgliederversammlung, Neues zum Radschnellweg 4, Gedenkfahrt Natenom

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Photo by Alisa Anton on Unsplash](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/1_Hallo_1.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Vielleicht habt ihr unseren Newsletter Ende Januar vermissst. Wir hatten zu wenig Material und auch zu wenig Zeit für diese Ausgabe. Mit etwas Verzögerung möchten wir euch den Februar-Newsletter vorstellen. Plötzlich hatten wir dann doch sehr viel Material. Für einige Familien könnten die Sicherheitsprobleme mit Lastenrädern von Babboe interessant sein. Aus unserem Kreisverband haben wir einiges zu berichten. Am 13. März um 19 Uhr findet unsere jährliche Mitgliederversammlung in der Nadelfabrik im Reichsweg statt. Zum Radschnellweg RS4 haben wir eine Stellungnahme geschrieben. Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zu Winterdienst auf Radwegen veröffentlicht und wir berichten vom GPS-Workshop, der kürzlich im Welthaus stattgefunden hat. Wir bieten demnächst neuartige Touren an, die wir Art-Touren nennen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Babboe Lastenrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/10_babboe_rueckruf_1.png) Babboe Rückruf Die niederländische Behörde für die Sicherheit von Lebensmitteln und Verbrauchsgütern (NVWA) hat einen Verkaufsstopp für sämtliche Babboe-Modelle verfügt. Zudem hat sie den Rückruf von acht Modellen "mit einem erheblichen Sicherheitsrisiko" angeordnet. Der ADFC empfiehlt deutschen Kund:innen ebenfalls, die Räder nicht mehr zu nutzen und die Webseite des Herstellers regelmäßig nach Neuigkeiten bezüglich eines Rückrufs zu prüfen: www.babboe.de. Weitere Empfehlungen des ADFC unter: - https://aachen.adfc.de/neuigkeit/babboe-stoppt-verkauf-von-lastenraedern-2 - https://aachen.adfc.de/artikel/empfehlungen-des-adfc-fuer-kaeuferinnen-von-… Weiteres zu Babboe: - https://www.spiegel.de/auto/niederlande-verbieten-verkauf-von-babboe-lasten… *https://efahrer.chip.de/e-bikes/fuehrerschein-entzug-droht-cube-ruft-seine-e-bikes-zurueck_1018195 ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Aktueller Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_mitgliederversammlung_1.jpg) Mitgliederversammlung Am 13. März um 19 Uhr findet unsere Mitgliederversammlung in der Nadelfabrik (Reichsweg 30, 52068 Aachen) statt. Alle relevanten Infos, sowie unseren Tagesordnungsvorschlag findet ihr unter folgendem Link: https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/115098-mitgliederversammlun… Wir freuen uns sehr auf Euer Kommen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Video zum Winterdienst in Herzogernath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_neue_videos_zu_winterdienst_in_der_region_1.jpg) Neue Videos zum Winterdienst in der Region Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zum Winterdienst auf Radwegen in unserer Region veröffentlicht. [Das erste Video kümmert sich um Radwege, die in der Hoheit von Straßen.NRW sind](https://youtu.be/gTWq7i0Vwno). [Im zweiten Video schauen wir uns Radwege in Herzogenrath an](https://youtu.be/OZtE3seOH34). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Hier soll der RS4 mal die Schütz-von-Rode-Straße queren bzw. mit einer Brücke überqueren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_radschnellweg_4_1.jpg) ADFC-Stellungnahme: Radschnellweg 4 Wir haben in der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung zum Projekt Radschnellweg 4 eine Stellungnahme eingereicht. Diese könnt ihr hier finden: https://aachen.adfc.de/artikel/adfc-zum-radschnellweg-4-foeb ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: An der Aachener Straße wird ein neues Ghost Bike zum Gedenken an den 2019 verunfallten Radfahrer aufgestellt, Foto: Claudia Veith](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/16_gedenkfahrt_dueren_natenom_1.jpg) ProRad und ADFC Ortsgruppe Düren organisieren Gedenkfahrt für Natenom In Düren fand am Karnevalssonntag eine Gedenkfahrt für den auf einer Landstraße bei Pforzheim verunfallten Andreas Mandalka, im Netz besser bekannt als Natenom, statt. Die Dürener Ortsgruppe des ADFC Aachen/Düren hatte gemeinsam mit den Aktivist*innen von ProRad Düren dazu aufgerufen. Etwa 20 Personen trafen sich mit Fahrrädern am Dürener Marktplatz. Nach einer Kundgebung und einer Schweigeminute für Andreas Mandalka startete die Tour durch die Kölnstraße in Richtung Bahnhof. Gemeinsam wurden die drei Unfallstellen in Düren angefahren, an denen Radfahrende in den letzten Jahren zu Tode kamen. Dort hatten Aktivist*innen der Critical Mass Düren weiße Fahrräder, sogenannte Ghost Bikes, aufgestellt, die an die tödlich verunfallten Radfahrer erinnern. An der Aachener Straße wurde ein neues Ghost Bike aufgestellt, weil das alte, welches seit 2019 dort stand, verschwunden war. Die schlechten oder nicht vorhandenen Infrastruktur trägt auch dazu bei, das Radfahrende immer wieder zu Unfallopfern werden. Wir setzen uns weiter für eine Verbesserung der Infrastruktur, die die Ziele der sog. Vision Zero verfolgt - welche bedeutet, dass es keine schwer oder tödlich verletzten Menschen mehr im Straßenverkehr geben soll. Weiteres findet ihr bei Pro Rad: https://prorad-dn.de/fahrradwelt-steht-still/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Navigationssystem am Fahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/17_gps_workshop_1.jpg) GPS Workshop Am Samstag, 17.02.24 fand im Aachener Welthaus erstmals ein GPS-Workshop zum Thema „Wie plane ich meine Radtour?“ statt. Zwölf gut gelaunte Interessent*innen aus der StädteRegion Aachen und dem Kreis Düren fanden sich in der Aula des Welthauses ein, um den Ausführungen von drei Kollegen des benachbarten ADFC-Kreisverbandes Rhein-Erft zu folgen. Schnell stellte sich heraus, dass die meisten Teilnehmer*innen schon grundlegende Erfahrungen gesammelt hatten. Zunächst wurde ausführlich dargestellt welche Technologie sich hinter dem Satellitensystem verbirgt. Dann kam man schnell auf die Software von Komoot in der PC- sowie Handy-Ausführung. Nach einführenden Informationen wurde an verschiedenen Beispielen deutlich, wo die Stärken und Schwächen dieses Programms liegen. Viele bisher ungeklärte Fragen konnten beantwortet werden. Wir danken dem KV Rhein-Erft für den gut vorbereiteten Nachmittag. Für Fragen zu Komoot und anderen Navi-Programmen kann man sich auch gerne an die Geschäftsstelle per Mail info(a)adfc-ac.de wenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Veldener Straße wurde Mitte Februar 2024 wieder für den Verkehr freigegeben. (Foto Jens Veith, 16.02.2024)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/18_pbl_veldener_strasse_dueren_1.jpg) PBL Veldener Straße Düren Ein erster kleiner Teil der geplanten geschützten Radfahrstreifen (auch Protected Bike Lane, kurz PBL), die vom Ortsteil Birkesdorf bis in die Stadt und zurück führen sollen, wurde entlang der Veldener Straße provisorisch gelb markiert. Die Straße wurde Mitte Februar nach längerer Bauzeit freigegeben. Sie war aufgrund der nötigen Kanalsanierung für KFZ gesperrt gewesen. "Voraussichtlich im April oder Mai soll dann auch die tatsächliche bauliche Trennung erfolgen und die endgültige Markierung der Straße aufgebracht werden", erklärt Benjamin Savelsberg, der Leiter der Dürener Stadtentwässerung und des Tiefbauamtes. (O-Ton aus der Dürener Zeitung) Die geschützten Radstreifen werden zwischen Birkesdorf (Skaterpark) und der Kreuzung mit der Fritz-Erler-Straße (am Kino) angelegt. Während der Bauzeit wurde aus der ADFC / ProRad Aktiven-Szene ein Bürgerantrag gestellt, der die Verlängerung dieser PBL in Form eines Verkehrsversuchs bis zur Kreuzung August-Klotz-Straße/Aachener Straße, mindestens aber bis ins Stadtzentrum fordert. Bislang gibt es noch keine sichere Radverkehrsverbindung zwischen dem größten Dürener Stadtteil und der Innenstadt. https://prorad-dn.de/stueck-grs-eroeffnet/#more-3128 ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Nun mit Vorfahrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_1.jpg) Plus RVR Locht Blick über den Kreisverband hinaus Auf der Weiterführung der Radvorrangroute entlang der Horbacher Straße (L231) kurz hinter der Grenze in Locht wurde bereits vor einigen Jahren ein 4 m breiter Radweg angelegt. Damals noch mit Vorfahrt für den Autoverkehr an der Hamstraat. Nun hat man aber diesen Fehler korrigiert. Seit einiger Zeit hat dort nun der Radverkehr Vorfahrt. Aus unserer Sicht war dies lange überfällig. [Bild: Nun mit Vorfahrt für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_2.jpg) Das Gesamtbild Zukünftig soll zwischen Aachen und Heerlen eine gute Radverbindung entstehen, abgedeckt durch den Radschnellweg 4 bis zur Horbacher Straße, von wo dann die Radvorrangroute (geringerer Ausbaustandard als ein Radschnellweg) bis zur Grenze in Locht startet. Die Niederländer haben hinter der Grenze bereits den ersten Schritt mit einem 4 m breiten Beidrichtungsradweg getan, jedoch sind es nur knapp 650 m, wonach der Ausbaustandard spürbar schlechter wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo der Art-Touren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/25_art_tour_natur_und_kunst_1.jpg) Art-Tour: Natur und Kunst Die Idee der Art-Touren: Interessante Museen der Region per Rad besuchen und dabei eine ebenso schöne Rundtour durch unsere Region machen. Fahrspaß und Naturerlebnis sind dabei gleichberechtigt und die Teilnahme setzt Fahrpraxis und bestenfalls ein Pedelec voraus. Zum Auftakt fahren wir am 28. April noch eine kleinere Rundtour zum Museum Zinkhütter Hof in Stolberg. Am 19. Mai stehen schon 50 km (flach) zum Glasmalerei-Museum in Linnich an. Am 28. Juli und 25. August „erfahren“ wir noch das Museum IKOB in Eupen und das KuK-Monschau (Fotografie-Forum). Die Termine richten sich danach, wann das Museum kostenlose Führungen anbietet. Und auch der gesellige Teil kommt nicht zu kurz. An den Museumsbesuch schließt sich nach Möglichkeit eine Einkehr an, um sich austauschen zu können, bevor es wieder auf dem Rad zurück geht. Wir sind gespannt, wie die Idee bei euch ankommt und welche Vorschläge für das Folgejahr gemacht werden. Im [Touren- und Veranstaltungsportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&latLng=50.77442809999999%2C6.083615099999999&place=Aachen-Mitte) erkennt ihr die ART-TOUREN am immergleichen Erkennungsbild. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Klimastreik, ADFC (Foto: Dirk Michael Deckbar)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_1.jpg) Klimastreik 1. März In ganz Deutschland findet am 1. März der Klimastreik gemeinsam mit ver.di unter dem Motto #WirFahrenZusammen statt. Auch der ADFC Bundesverband schließt sich dem Klimastreik an. Alles dazu unter: https://www.adfc.de/neuigkeit/klimastreik-wirfahrenzusammen Auch in unserer Region haben sich viele Leute an dieser Aktion beteiligt. Wir berichten hier aus Düren: https://prorad-dn.de/fahrraddemo240301/#more-3180 [Bild: Demo in Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_2.jpg) Unter dem Motto #WirFahrenZusammen hatten ProRad und der ADFC in Düren eine Fahrraddemo organisiert. Die Teilnehmer*innen haben für sicheren Radverkehr geworben. Dabei wurde an der Philippsstraße, der August-Klotz-Straße und der Aachener Straße kurzzeitig die erforderliche Einspurigkeit der Fahrbahnen hergestellt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Zunächst haben wir zwei Artikel zu der Idee, Fahrräder mit Blinkern auszustatten. Sowohl [merkur.de](https://www.merkur.de/verbraucher/fahrrad-bundesregierung-blinker-fahrtrichtungswechsel-radverkehr-verkehrssicherheit-strassenverkehr-zr-92759811.html) also auch [bike-x](https://www.bike-x.de/blog/blinklicht-fuer-fahrrad/) berichten darüber. Die [FAZ](https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/studie-zum-radv… berichtet darüber, dass die Umwidmung von Autospuren zu Radspuren laut einer Studie nicht zu mehr Staus führt. Auf [heise.de](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Parken-muss-teurer-werden-besonders-fuer-SUVs-9614472.html) wird darüber nachgedacht, ob die Parkgebühren für große Fahrzeuge wie SUV erhöht werden sollen. Einige Bundesländer denken darüber nach, ob [S-Pedelecs Radwege benutzen sollten](https://efahrer.chip.de/news/mit-45-kmh-auf-dem-radweg-bundeslaender-aendern-nutzungsregeln_1014276?layout=amp). Dann haben wir noch einige spannende, skurrile oder interessante Artikel zu neuen Rädern oder deren Technik gefunden. Für das auf vielen neuen E-Bikes verwendete Bosch-System gibt eine [neue Version der Flow-App](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-systems-software-update-flow-app-2024/?amp=1). Ein französischer E-Bike-Hersteller denkt darüber nach, ob mit einem [Superkondensator](https://efahrer.chip.de/e-bikes/e-bike-mit-superkondensator-der-akku-schrumpft-auf-ein-minimalmass_1017085?layout=amp) der Akku kleiner ausfallen kann. Aus der Kategorie besonders (teuer) haben wir ein [4-rädriges Gefährt](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-mit-vier-raedern-und-sicherheitsgurt-der-preis-ist-mehr-als-happig_1014391?layout=amp) und ein [Wasserfahrrad](https://www.heise.de/news/E-JetCycle-Hydrofoil-Katamaran-mit-Pedalantrieb-und-elektrischer-Unterstuetzung-9598129.html). Für neue Räder gibt es jetzt neben dem Pinion ein [zweites Antriebssystem, bei dem Motor und Getriebe integriert sind](https://efahrer.chip.de/e-bikes/neues-antriebssystem-fuer-e-bikes-das-schalten-dauert-nur-100-millisekunden_1016429). Wer noch nicht genug Technik am Rad hat, kann sich bei [Computerbild](https://www.computerbild.de/artikel/cb-Kaufberatung-Technik-Tachos-Fahrradcomputer-Test-38052221.html) über Fahrradcomputer informieren. Ganz spannend finde ich das Video, das zeigt dass man auch [im richtigen Winter, in Finnland, viele Leute aufs Rad bekommt, wenn die Infrastruktur entsprechend ist](https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU). Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

1 month, 3 weeks

Neuigkeiten zum Radschnellweg 4, Frohes Neues Jahr!

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Ein spannendes Fahrradjahr liegt hinter uns und wir gehen davon aus, dass auch 2024 zum Thema Fahrrad einiges bringen wird. Die Redaktion wünscht allen Lesern ein glückliches und gesundes Jahr 2024. Urlaubsbedingt ist diese Ausgabe unseres Newsletters etwas später als gewohnt und deutlich kürzer. Im Wesentlichen haben wir nur einen Betrag, zur Öffentlichkeitsbeteiligung für den Radschnellweg RS4. Natürlich haben wir auch wieder ein paar interessante Links im Internet gefunden. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo RS4](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/10_radschnellweg_4_1.png) Update: Radschnellweg 4 Es gibt Neuigkeiten zum Radschnellweg 4 Euregio zwischen Aachen und Herzogenrath bzw. Heerlen/Kerkrade! Seit kurzem ist die frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung im Gange und auch wurden bereits zwei Termine zur Bürger*innenbeteiligung anberaumt. - 18.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Herzogenrath (Bardenberger Straße 72, 52134 Herzogenrath), von 17 bis 20 Uhr - 23.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Laurensberg (Hander Weg 89, 52072 Aachen), von 17 bis 20 Uhr Bis zum 11.2. liegen auch noch die Planungsunterlagen aus: - Aachen (Verwaltungsgebäude am Marschiertor, Lagerhausstraße 20, 52064 Aachen, Raum 400) - Herzogenrath (Rathaus, Rathausplatz 1, 52134 Herzogenrath, Foyer) Wir werden uns als ADFC auch noch zu den aktuellen Plänen melden. Unsere Stellungnahme dazu befindet sich aktuell noch in Arbeit. Ein erster Baubeginn soll laut dem Verkehrsministerium erst 2027 stattfinden und weitere Teile sollen dann ab den 2030ern realisiert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden n-tv berichtet am 3. 12. von [»Superblocks« - Wunderwaffe für die Verkehrswende?](https://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Superblocks-Wunderwaffe-fuer-die-Verkehrswende-article24572733.html) aus Barcelona; Video, gut 6 Minuten. Der WDR berichtet am 8. 12. über die hierzulande nicht erfolgende flächendeckende Einführung von Tempo 30 in Städten nach Amsterdamer Vorbild. Eine Aachener Stimme [kommt auch zu Wort](https://www1.wdr.de/nachrichten/tempo-limit-amsterdam-nrw-staedte-100.html) Die Überschrift »Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse« klingt jetzt nicht so richtig überraschend. Aber vielleicht gibt uns die Universität Kassel jetzt ein Werkzeug (auf Excel-Basis) an die Hand, welches [belastbare Zahlen](https://www.unikims.de/blog/autoverkehr-kostet-die-kommunen) liefert. Der Spiegel schreibt am 27.12. über den [»E-Bike-Boom und schlechte Infrastruktur: Warum wieder mehr Radfahrer sterben«](https://www.spiegel.de/auto/e-bike-boom-und-schlechte-infrastruktur-warum-wieder-mehr-radfahrer-sterben-a-fb266f24-fae3-4a19-b841-f79e61656ed4?giftToken=95598e19-128f-4c57-9b09-ba4d34c8346f). Für den Fall, dass da eine Paywall reingrätscht, haben wir die Seite [archivieren lassen](https://web.archive.org/web/20231227164645/https://www.spiegel.de/a…. Auf eFahrer.com wird berichtet über verschiedene Aktivitäten zum Thema [Winterdienst auf Radwegen](https://efahrer.chip.de/news/winterdienst-denkt-nur-an-autofahrer-damit-soll-jetzt-schluss-sein_1016631). Die TAZ beschäftigt sich mit einem ähnlichen Thema, nämlich [Splitt auf deutschen Radwegen](https://taz.de/Fahrradfahren-im-Winter/!5981163/). Auch in der TAZ wird die Frage gestellt, wieso nicht mehr Leute [vom Auto auf das Fahrrad umsteigen](https://taz.de/Die-Verstaendnisfrage/!5893469/) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

3 months, 3 weeks

ADFC-Bundeshauptversammlung, Mitgliederversammlung 2024, Neue Luftpumpe, Zimtsternaktion, Jülicher Straße, Bismarckstraße, Lochnerstraße, PBL Veldener Straße, Aachener Straße, Fahrradnavigation

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Es gibt einiges Neues zu berichten. In dieser Ausgabe berichten wir über die Bundeshauptversammlung des ADFC, die nun fertiggestellte Jülicher Straße in Aachen, Neuigkeiten zur Bismarckstraße und Lochnerstraße. In Düren haben Menschen aus unserer Ortsgruppe einen Bürgerantrag zur Verlängerung der Protected Bike Lane an der Veldener Straße gestellt. Wir berichten über einige Ausschnitte unserer bald erscheinenden Luftpumpe und kündigen unsere Zimtsternaktion »Danke, dass du Fahrrad fährst!« an. Beachte bitte auch unsere Terminvorankündigung für die Mitgliederversammlung 2024. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter [:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/) Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Bundesvorstand 2023: Christoph, Joachim, Amelie, Frank, Sarah, Christian. Cathrin ist nicht im Bild.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_1.jpg) Bundeshauptversammlung in Berlin Der ADFC hat am 11. und 12. November seine 43. Bundeshauptversammlung (kurz BHV) in Berlin abgehalten. Knapp 140 Delegierte aus allen Landesverbänden kamen sowohl in Präsenz, als auch online zusammen, um über aktuelle Themen im ADFC zu sprechen. Dabei war der ADFC Aachen/Düren mit zwei Delegierten und einem Gast stark vertreten. [Bild: ADFC Bundeshauptversammlung 2023 in Berlin](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_2.jpg) Besonders begrüßen wir, dass der Antrag »Junge Menschen stärken« fast einstimmig angenommen wurde. Darin werden Bundesvorstand und -geschäftsstelle beauftragt, die AG Junge Menschen bei der Gründung einer Vereinsjugend organisatorisch und finanziell zu unterstüzen. Die erste Bundesjugendversammlung soll dann im ersten Halbjahr 2025 stattfinden. Unser junger Vorsitzender Ben Jansen und die ehemalige Aktivenkoordinatorin Anna Limbach (jetzt Schatzmeisterin ADFC NRW) setzen sich aktiv in der AG Junge Menschen für die Gründung des Jugendverbands ein. Wir werden euch hier über weitere Entwicklungen informieren. Melde dich bei Interesse am Jugendverband (Alter ca. 16-35) bitte unter [jugend@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:jugend@adfc-ac.de). Es wurden außerdem ein neuer Bundesvorstand und neue BHV-Delegierte für den Bund-Länder-Rat gewählt. Da die bisherige Bundesvorsitzende Rebecca Peters nicht mehr kandidierte, hat sich nun Frank Masurat, früherer Vorsitzender des ADFC Berlin, auf diesen Posten beworben und diesen auch übernommen. [Bild: Neuer ADFC Bundesvorsitzender Frank Masurat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_3.jpg) Insgesamt besteht der Bundesvorstand nun aus sieben Mitgliedern: Cathrin Cailliau (nicht im Bild), Christoph Schmidt (1. von links), Joachim Lohse (2.), Amelie Döres (3.), Frank Masurat (4.), Sarah Holczer (5.) und Christian Tänzler (6.). Du möchtest dich darüber hinaus im ADFC Aachen/Düren engagieren? Melde dich unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:mitmachen@adfc-ac.de) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Save The Date! Mitgliederversammlung 2024 Am 13. März 2024 um 19 Uhr soll unsere jährliche Mitgliederversammlung in Aachen stattfinden. Wir empfehlen, dass ihr euch diesen Termin schon einmal in den Kalender schreibt, denn die offizielle Einladung an unsere Mitglieder kommt zusammen mit einer Tagesordnung erst zu einem späteren Zeitpunkt. Die Mitgliederversammlung ist eine tolle Chance, die demokratischen Strukturen im ADFC kennenzulernen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neue Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_neue_luftpumpe_1.png) Neue Luftpumpe In wenigen Tagen erscheint die 2. Luftpumpe für das Jahr 2023. Diesen Monat erhalten alle ADFC Mitglieder, die auch die Radwelt per Post bekommen, unsere Mitgliederzeitung. Wir haben uns für die neue Ausgabe unter anderem mit Änderungen im Straßenverkehrsrecht befasst, berichten über die Innenstadtmobilität für morgen in Aachen, die Fahrradfreundlichkeit von Gewerbegebieten in unserer Region und die kürzlich fertiggestellte Euskirchener Straße in Düren. Zusätzlich zu Reiseberichten darf ein üppiger Plus-Minus-Teil natürlich auch nicht fehlen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Danke, dass du Fahrrad fährst](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_1.png) Zimtsternaktion in Aachen Ein Zimtstern für dich - mehr Power für die Verkehrswende mit dem Fahrrad! Obwohl Radwege häufig zu schmal sind, plötzlich enden, Autos oft zu knapp überholen und längst nicht ausreichend Fahrradparkplätze vorhanden sind, fährst du auch im Winter mit dem Fahrrad! Dafür möchten wir dir einen leckeren Zimtstern schenken - ein kleines Dankeschön dafür, dass du aktiver Teil der Verkehrswende bist. Komm vorbei, schnapp dir deinen Zimtstern und werde Teil der Radvolution! Du findest uns am 6.12. an der Kreuzung Schlossstraße/Lothringerstraße auf der RVR Brand/Eilendorf in beiden Richtungen von 7:30 bis 9:00 Uhr. Nur solange der Vorrat reicht! Wir freuen uns auf dich! [Bild: Danke, dass du Fahrrad fährst!](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_2.png) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Protected Bike Lane an der Jülicher Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_1.jpg) Geschützte Radfahrstreifen an der Jülicher Straße! Der Asphalt an der Jülicher Straße zwischen Hansemannplatz und Blücherplatz musste kürzlich erneuert werden, weshalb auch ein neuer Querschnitt zwischen den Bordsteinen möglich wurde. Die Jülicher Straße ist eine wichtige Verbindung in die Innenstadt. Bei einer Zählung im Jahre 2017 nutzten sie mehr als 3000 Radfahrende – täglich, trotz schlechter Radinfrastruktur. Der ursprüngliche Entwurf der Verwaltung sah jedoch vor, auf breite und geschützte Radfahrstreifen entlang der Jülicher Straße zu verzichten. Die Anzahl der viel zu schmalen Kfz-Spuren wollte man erhalten. Priorität sollte der Ausbau der Radvorrangroute entlang der Wurm haben. Wir fanden diesen Vorschlag der Verwaltung nicht gut und haben durch [Stellungnahmen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse) und [Pressearbeit](https://aachen.adfc.de/artikel/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden) deutlich breitere Radfahrstreifen (2,35 m breit!) erwirken können. Diese sind jetzt auch dort, wo es möglich und sinnvoll ist, baulich geschützt. Die Politik war der gleichen Ansicht wie wir und ist deshalb auf unsere Forderungen eingegangen. Die Umsetzung erfolgte ungewohnt schnell im September nach dem Beschluss Anfang Juni. Das Ergebnis ist zwar nicht 100 % konform mit Ziel 3 des Radentscheids, aber im Vergleich zu vorher fühlt sich Radfahren hier jetzt viel sicherer an. Wir danken der großen Mehrheit der politischen Vertreter*innen für den Beschluss und der Verwaltung für die zügige Umsetzung. [Bild: Rotmarkierung auf der Fläche der Bushaltestelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_2.jpg) Neue Busspur stadtauswärts Zudem konnte man von der Lombardenstraße bis zum Prager Ring stadtauswärts angesichts der Folgen der Teilsperrung der A544 eine temporäre Busspur einrichten. Wir hoffen, dass diese nach Fertigstellung der A544 erhalten bleibt, aber auch noch zusätzlich eine Radverkehrsfreigabe erhält. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neumarkt in der Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_1.jpg) Ausführungsbeschluss zur Bismarckstraße Die Stadt Aachen hat im November endlich den lang ersehnten Ausführungsbechluss in die Ausschüsse gebracht. Behandelt wird der Bereich zwischen Drimborn- und Schlossstraße, in dem aktuell noch große Kanalarbeiten stattfinden und der daher mit einem blauen Rohr in vier Metern Höhe geschmückt ist. Gemäß der Planung soll die Straße zukünftig deutlich grüner und besser zum Flanieren werden, was wir ausdrücklich befürworten. Lediglich den von der Verwaltung gewünschten Mischverkehrsbereich am Neumarkt sehen wir kritisch. Wir als ADFC haben dazu auch eine [Stellungnahme](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss) formuliert, die ihr auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss) finden könnt. Der Druck schien zu wirken. Die Verwaltung kündigte in der Bezirksvertretung Aachen-Mitte an, dem Mobilitätsausschuss zwei neue Varianten zu präsentieren, die unseren Angaben besser entsprechen sollen. Um den Druck für unsere Variante mit einem Zebrastreifen als Vorrangsmöglichkeit für den Fußverkehr weiter zu erhöhen, haben wir eine [Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt) veröffentlicht, die eine [Demo](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt) am Neumarkt ankündigte – einen Tag vor der Sitzung des Mobilitätsausschusses am 23. November. Wir kamen damit auch in die [Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/adfc-ruft-zu-demonstration-am-neumarkt-in-aachen-auf_aid-101661221). Am Tag der Demo kam dann auch noch der WDR. Das Thema ist fachlich zwar sehr komplex, jedoch konnten wir unser Anliegen den Menschen bei der Demo verständlich erklären. Im Mobilitätsausschuss gab es zu diesem Punkt eine große Debatte, besonders zum Neumarkt. Es sah ganz danach aus, als wenn die Politik sich unserem Vorschlag anschließen würde, doch wurde dieses Vorhaben erst einmal aufgrund der noch ausstehenden Entscheidung vom Bundesrat zur StVG-Reform und StVO-Novelle auf den nächsten Monat verschoben. Da der Bundesrat diese Reform nun jedoch verschoben hat, bemühen wir uns nun darum, neue Lösungen für diese Stelle zu finden. Wir bleiben da auf jeden Fall dran! Der restliche Teil der Bismarckstraße hat im Ausschuss dann aber den gewünschten Ausführungsbeschluss erhalten. [Bild: Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_2.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Lochnerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_1.jpg) Stellungnahme Lochnerstraße Die Lochnerstraße soll bald eine schöne Fahrradstraße werden. Sie befindet sich zwischen Karlsgraben (Grabenring) und dem Westpark. Sie quert dabei die Mauerstraße und mit der Junkerstraße den Alleenring. [Bild: Lochnerstraße Höhe Mauerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_2.jpg) Für die Umgestaltung hat die Stadt Aachen jetzt einen ersten Vorschlag vorgelegt, welcher im November im Rahmen einer Bürger*innenbeteiligung offengelegt wurde. Vorgesehen ist eine Umsetzung in zwei Stufen, da zeitnah Leitungsarbeiten anstehen. In der ersten Stufe soll lediglich der Parkraum neugeordnet werden und der Aachener Fahrradstraßenstandard ohne vollflächige Roteinfärbung Anwendung finden. In einer zweiten Stufe soll dann der gesamte Straßenraum angepackt und aufgewertet werden. In diesem Rahmen sieht die Planung auch breitere Fußwege vor, da hier der Premiumfußweg in den Westpark verläuft. In jedem Fall müssen zwischen Graben- und Alleenring zumindest auf einer Seite die Parkplätze am Fahrbahnrand entfernt werden, da sonst nicht genügend Platz in der Straße wäre. In einer Stellungnahme haben wir der Stadt Aachen nun unsere Position zur Umgestaltung mitgeteilt. Der ADFC setzt sich in der Lochnerstraße für den Radverkehr ein und fordert zusätzlich zur Fahrradstraße eine weitere Verkehrsberuhigung durch gegenläufige Einbahnstraßen zwischen Alleen- und Grabenring. Erfahre in der unten stehenden Stellungnahme, wie wir uns weiterhin für eine sicherere, nachhaltigere und radfreundlichere Lochnerstraße einsetzen. Auch deine Meinung zählt – werde [ADFC-Mitglied](https://www.adfc.de/mitgliedschaft/mitglied-werden), damit wir Aachen gemeinsam für die Verkehrswende flottmachen können! Weiteres und unsere Stellungnahme gibt es auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/buergerinnenbeteiligung-lochnerstrasse). [Bild: Lochnerstraße am Westpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Protected Bike Lane auf der Veldener Straße wurde wegen Kanalsanierung wieder abgebaut](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/18_dueren_pbl_veldenerstrasse_1.jpg) Bürgerantrag zur Fortführung der Protected Bike Lane auf der Veldener Straße Düren. Im Mai 2021 beschloss der Dürener Stadtrat die Errichtung einer beidseitigen Protected Bike Lane (PBL) zwischen dem Ortseingang Birkesdorf und der Kino-Kreuzung Veldener Straße/Fritz-Erler-Straße. Dies sollte 2022 geschehen. Daraus ist allerdings bis heute – außer einem zeitweisen kleinen Teststück – nichts geworden. Auch wenn Bürgermeister Frank-Peter Ulrich Anfang 2023 in Aussicht stellte, dass die PBL Mitte des Jahres umgesetzt werden könnte, verzögerte sich die vorab notwendige Kanalsanierung weiter… Nach heutigem Sachstand wird die PBL frühestens im Frühjahr, vielleicht erst im Sommer 2024 umgesetzt. Das eigentliche Problem an der PBL-Planung ist nicht die zeitliche Verzögerung, sondern ihr abruptes Ende im Nichts. Die Koalition Zukunft Düren schrieb schon 2020 in ihren Koalitionsvertrag, „Wir streben in den nächsten drei Jahren an, ‚Fahrradfreundliche Stadt Düren‘ zu werden.“ Alle vierspurigen und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den motorisierten Verkehr, für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden. Die Achse August-Klotz Straße bis Birkesdorf, die Stürtzstraße und die alte B56 werden zuerst in Angriff genommen. Bisher ist jedoch die Achse August-Klotz-Straße zwischen Polizei und Kino nicht einmal Thema in den politischen Gremien. Alle Radfahrenden, die die zukünftige PBL in Richtung Innenstadt nutzen wollen, müssen sich darauf einstellen, von einem geschützten Radstreifen in eine für Radfahrende lebensgefährliche Infrastruktur geleitet zu werden. Wir sprechen von „Mehrzweckstreifen“ die nicht StVO konform sind und Radfahrende ohne Sicherheitszone zwischen parkenden und zweispurig vorbei rauschenden Pkw hindurch leiten sollen. Oder über Laternen, die mittig auf dem „Radweg“ stehen. Der vollständige Artikel ist auf https://prorad-dn.de/protected-bike-lane-zwischen-birkesdorf-und-aachener-s… zu lesen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Aachener Straße in Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_aachener_strasse_1.jpg) Pläne zur Umgestaltung der Aachener Straße in Düren Düren. Regelmäßig berichtet die Aachener Zeitung über verkehrspolitische Themen aus dem Ausschuss für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz (MUK) der Stadt Düren. Neu für Düren ist, dass die Zeitung schon einen Tag vorher einen TOP als „Streitthema“ ankündigt „Wie kann die Aachener Straße in Düren als Hauptverkehrsachse leistungsfähig bleiben, aber vor allem für Radfahrende sicherer werden?“ (Aachener Zeitung vom 22. 11. 2023) Seit dem Unfalltod eines jungen Radfahrers auf der Aachener Straße im März 2019, der von einem Lkw überfahren wurde, haben wir bisher vergeblich die Entschärfung der für Radfahrende gefährlichen Straße gefordert. Nun stellte die Verwaltung einen vollständig überarbeiteten und verbesserten Entwurf zur Umgestaltung der Aachener Straße vor. Die Verwaltung wies mit Verkehrssimulationen nach, dass dem motorisierten Verkehr weiterhin viel Platz und ein flüssiger Verkehrssfluss eingeräumt wird. Über Radfahrstreifen wird dem Radverkehr mehr Raum zugebilligt und auch der Fußverkehr könnte von einer Umgestaltung von Kreuzungen profitieren. Wenn zukünftig die Radfahrenden nicht mehr über die Fußwege geführt werden, reduzieren sich dort Konflikte. Erstmals in Düren soll an einer Hauptkreuzung eine Fahrradschleuse für Linksabbieger mit separaten Ampelsignalen für Radfahrende eingeführt werden. Das soll einen sicheren Spurwechsel auf eine eigene Linksabbiegerspur ermöglichen. Die CDU-Fraktion hat bereits Widerspruch angekündigt, da „es für den Radverkehr grundlegend bessere Wege abseits der Aachener Straße (Rurdamm bis Goethestraße) gebe.“ Das erweckt den Eindruck von Fürsorge. Letztlich wird Fahrradfahrenden der Anspruch auf sichere Nutzung einer Hauptverbindung in die Dürener Innenstadt abgesprochen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Geisterrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_geisterrad_1.jpg) Geisterrad an der Aachener Straße verschwunden Düren. Das Rad zum Gedenken an den 2019 getöteten jungen Radfahrer ist verschwunden. Es sind schon 4½ Jahre her, dass an der Aachener Straße der 17 Jahre junge Radfahrer von einem Lastwagen überfahren wurde und noch am Unfallort verstarb. Aktivisten der Critical Mass Düren hatten damals ein weißes Fahrrad zur Mahnung und zum Gedenken aufgestellt. Nun ist das Rad verschwunden. Wir werden kurzfristig wieder ein weißes Fahrrad aufstellen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Screenshot des elektronischen Planens einer Radtour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/20_fahrradnavigation_1.jpg) Fahrradnavigation Wir haben vor, einen Einsteiger-Workshop zum Thema „Wie plane ich meine Radtour“ durchzuführen. Dazu fragen wir alle Mitglieder, wer im Februar an einem Samstag Nachmittag mitmachen würde. Themen sind u. a. GPS, Komoot, auch Naviki, alles erstmal für Einsteiger*innen. Bitte meldet euch bei der Geschäftsstelle (Mail: [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de), Telefon: +49 (0)241 889 146 3 [AB]). Bei genügend Nachfrage werdet ihr per Mail benachrichtigt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Dass Betreiber*innen von Geschäften Stellplätze für Pkw vor der Eingangstür bräuchten, hört und liest man immer wieder. Die RWTH stellt diesem Gefühl allerdings Fakten gegenüber. [Der WDR berichtet](https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/aachen-parkplaetze-innenstadt-studie-102.html) Die erste Tempo-30-Zone in der Bundesrepublik [wurde vor 40 Jahren eingerichtet](https://www.deutschlandfunk.de/14-11-1983-die-erste-tempo-30-zone-der-bundesrepublik-dlf-c7c49006-100.html) Die Deutsche Umwelthilfe feiert [einen großen Erfolg](https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/bahnbrechendes-klima-urteil-deutsche-umwelthilfe-zwingt-bundesregierung-vor-gericht-zur-aufstellung/) Der Bundesrat hat die Reform des Straßenverkehrsgesetzes erstmal [gekippt](https://www.adfc.de/neuigkeit/bundesrat-blockiert-stvg-reform). Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - Freitag, 8. 12. 2023, 18.00 Uhr Critical Mass Düren, immer am 2. Freitag des Monats auf dem Marktplatz Düren Nach der CM treffen wir uns zum Fahrradstammtisch, meist im Komm Kulturzentrum, August-Klotz-Straße 23, 52349 Düren - Freitag, 29. 12. 2023, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen, immer am letzten Freitag des Monats am Elisenbrunnen Regelmäßige Termine Montag Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung« haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht! Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;p;m…709), sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &  Verwaltung - Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit - Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Radverkehrsplanung - Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. - AK Aktionen - Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand - Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk - Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid - Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;mlon=6… statt. Da wir nicht wissen, wie lange die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine - Ortsgruppe Nordkreis - Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei [luc.hamers@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:luc.hamers@adfc-ac.de) zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler - Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg - Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfewerkstatt BikeKitchen - Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codierung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

4 months, 3 weeks

Kidical Mass in Aachen und Eschweiler, Radnacht, Familientour, Alte Vaalser Straße, Radschnellwegdemo, Codierer gesucht, Klausurtagung

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Vielleicht ist es euch aufgefallen, dass der September-Newsletter ausgefallen ist. Die Newsletter-Redaktion arbeitet mit Hochdruck an der nächsten Ausgabe der Luftpumpe. Wir hatten zwar schon einige Artikel vorbereitet, aber haben uns entschieden, diese in den nächsten Monat zu schieben. In dieser Ausgabe berichten wir über einige unserer Veranstaltungen, wie die Kidical Mass in Aachen und in Eschweiler, die Familienradtour in Eschweiler, sowie die Radnacht in Aachen. In Aachen gibt es jetzt mit der Alten Vaalser Straße die erste Straße mit rotem Asphalt (bislang wurde Epoxidharz aufgebracht). Aus dem Verein berichten wir von unserer Klausurtagung und wir suchen Codiererinnen. Und es gibt eine Ankündigung für eine Radschnellwegdemo in Frechen*. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass am Europaplatz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/10_rueckblick_kidical_mass_aachen_1.jpg) Rückblick Kidical Mass Aachen „Straßen für alle!“ – Ende September war es endlich wieder soweit. Das Bündnis kinderaufsrad.org hatte zum bundesweiten Aktionswochenende aufgerufen. Der ADFC Aachen/Düren folgte dem Aufruf. In Aachen hatten am 23. September rund 250 Eltern, Kinder und weitere Menschen einen Heidenspaß, die „großen“ Straßen, die sonst nur dem motorisierten Verkehr vorbehalten sind, zu erobern. Zum Beispiel den „riesigen“ Kreisverkehr Europaplatz. Gemeinsam ging es bei einer 6 km langen Runde mit vielen Kindern und Klingeln durch die Stadt. Die Laune und die Resonanz waren absolute Spitze. Begleitet wurden wir von der Polizei Aachen, der wir hiermit auch nochmal herzlichen Dank aussprechen möchten für die tolle Begleitung bei der Veranstaltung. Besonders freute uns hierbei auch der Einsatz von der Fahrradstaffel der Polizei. Für den Fall, dass Kindern zwischendurch die Puste ausgehen sollte, hatten wir extra noch einen Anhänger mitgenommen. Tatsächlich spornten sich die Kinder bergauf auf der Theaterstraße aber gegenseitig an und schafften es auch ohne unseren Anhänger. Wir wurden gefragt: Wann macht ihr das nochmal? Die nächste Aktionswoche findet vom 29.4.–5.5. statt. Wir möchten die Aktion 2024 gerne wiederholen, jedoch fehlen uns noch Menschen, die uns bei der Organisation unterstützen. Wenn ihr uns in Aachen bei der Aktion unterstützen möchtet, schickt gerne eine Mail an: [kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de) Was ist die Kidical Mass? Die Kidical Mass wird deutschlandweit von Fahrradinitiativen organisiert und fordert mit dieser Aktion ein kindgerechtes Verkehrssystem, in dem Kinder und Jugendliche sicher zu Fuß und mit dem Fahrrad unterwegs sein können. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ringschluss am Europaplatz. Der ganze Europaplatz war gefüllt von Radfahrer*innen.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_1.jpg) Rückblick Radnacht Aachen Nach langer Vorarbeit war es am Abend des 23. September so weit. Die Radnacht Aachen setzte sich mit zwischenzeitlich 350 Teilnehmer*innen in Bewegung. Ein kleiner Rekord, denn so viele waren es noch nie. Auf einer Runde von rund 20 km ging es kreuz und quer durch ganz Aachen. Alles im Zeichen der ADFC-Radvolution. Die Sticker aus der letzten Radwelt haben auch schon Verwendung gefunden! [Bild: Die neuen Radvolutionssticker aus der letzten Radwelt wurden auch schon genutzt.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_3.jpg) Wir hatten das Soundkollektiv RiseUp-HiFi dabei, um unsere Demo mit Musik zu versorgen. Natürlich auf Lastenrädern, die uns MadameCargo freundlicherweise zur Verfügung gestellt hatte. Es gab auch durchaus einige Schwachstellen – darunter, dass entsprechend nur ein sehr kleiner Teil der Demo die Musik hören konnte. Fürs nächste Jahr wollen wir das aufarbeiten und besser machen. Das können wir aber nur mit eurer Hilfe. Wenn ihr uns bei der Planung der nächsten Radnacht unterstützen wollt, meldet euch unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de) mit dem Stichwort „Radnacht 2024“. [Bild: Kreative Köpfe bei der Radnacht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_2.jpg) Solltet ihr keine Zeit zur Verfügung stellen können, freuen wir uns sehr über eine finanzielle Spende, damit wir das radpolitische Highlight eines jeden Jahres stetig verbessern können. Apropos: Einen Termin haben wir auch schon dafür: 21. September 2024. Blockt ihn euch im Kalender, weitere Informationen als das Datum können wir euch derzeit noch nicht nennen. Einen ausführlichen Bericht über diese Demo könnt ihr unserer nächsten Luftpumpe lesen. [Bild: Auch am Elisenbrunnen sind wir vorbeigefahren.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Abschluss der Kidical Mass in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/15_rueckblick_kidical_mass_eschweiler_1.jpg) Rückblick Kidical Mass Eschweiler 45 Teilnehmende, darunter zahlreiche Kinder, nahmen bei der 1. Kidical Mass in Eschweiler teil. Die Kidical Mass ist eine weltweite Veranstaltung, die im Jahr 2017 erstmals auch in Deutschland stattfand. Hierbei fahren Kinder durch die Stadt und machen so auf sich als Verkehrsteilnehmende aufmerksam. Auch Kinder brauchen ihren Platz im öffentlichen Raum, damit sie sich sicher und frei bewegen können. Zunächst gab es eine kurze Ansprache auf den Treppen des Talbahnhofes. Dabei wurde den Kindern erklärt, dass Menschen irgendwann anfingen Häuser zu bauen. Zunächst nebeneinander und dann gegenüber. Der dadurch entstandene Raum wurde Straße oder Weg oder Gasse genannt. Diesen Raum durften alle Menschen benutzen, egal ob sie ein Pferd mit sich führten, oder in einer Kutsche saßen oder einen Freund oder eine Freundin im Haus gegenüber besuchen wollten. Die Straße war öffentlich, gehörte allen Menschen. Heute werden Straßen fast ausschließlich von Autos benutzt. Entweder stehen sie am Straßenrand, das wird Parken genannt oder sie fahren auf der Straße. Für andere Verkehrsteilnehmende bleibt kein Platz. Kinder können sich nicht mal einfach aufs Rad setzen, damit sie zum Sportplatz gelangen oder Spielkamerad*innen besuchen können. Die Gefahr eines Unfalls mit einem Kraftfahrzeug ist zu hoch. Das soll und muss sich ändern. Nach dieser Rede startete dann die Kidical Mass. Der vorfahrende Polizeiwagen fuhr in die Rosenallee und die Gruppe hinterher. Zuerst die Kinder mit Laufrädern, denn sie gaben die Geschwindigkeit vor, und dann alle anderen. Über Marienstraße, Uferstraße, links in die Bergratherstraße, dann auf die Indestraße und in die Fontanestraße. Hier gab es erst mal eine Pause. Neue Kraft wurde mit Getränken und Snacks getankt dann ging es weiter in die Eichendorffstraße. Die Kidical Mass wurde über die zukünftig geplanten Fahrradstraßen geführt. Dazu gehören die Eichendorffstraße und die Peter-Paul-Straße. Auch die Jülicher Straße wurde für uns kurzfristig gesperrt, damit wir sicher in die Liebfrauenstraße, ebenfalls eine geplante Fahrradstraße, gelangen konnten. Bald erreichten wir den höchsten Punkt. Von nun an ging es bergab in Richtung Dreieckstraße, wo wir erneut Kraft schöpften für die letzten Meter über die Indestraße zum Markt; hier löste sich der Demostrationszug dann auf. Zuvor gab es noch ein lautes Danke an die Polizei, die wir dann mit Klingelkonzert verabschiedeten. Auf dem Marktplatz konnten die Kinder noch laufen und rutschen. Von Müdigkeit gab es aber keine Spur. So manches Fahrrad war mit Krepppapier hübsch geschmückt und auch manche Kinder waren kostümiert. Es war ein schöner Anblick und die Spaziergänger*innen blieben stehen, lachten und winkten den Kindern zu. Warum kann das nicht immer so toll sein? Die Kidical Mass wurde bewusst auf einen Sonntag datiert. An Sonntagen gibt es in Eschweiler wenig motorisierten Verkehr. Eschweiler zeigte sich einmal von seiner ruhigen Seite. In den zwei Wochen zuvor wurde mit Flyern und Plakaten in Kindergärten und Grundschulen informiert. Es gab auch einen schönen Artikel in der [Eschweiler Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eschweiler/erste-auflage-von-kinder-aufs-rad-in-eschweiler_aid-97869931), durch den die Kinder der Stadt eingeladen waren. Hat Spaß gemacht die 1. Kidical Mass in Eschweiler. Im nächsten Jahr wird es am Wochenende vom 29. und 30. Juni die 2. Kidical Mass in Eschweiler geben. Auch nach Stolberg kommen wir an dem Wochenende. Wir machen das ab jetzt so lange, bis die Kinder sich sicher im Straßenverkehr fühlen können! Wenn du uns dabei unterstützen möchtest, melde dich doch unter [kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Familientour in Eschweiler Die Ortsgruppe Eschweiler des ADFC Aachen/Düren hat am 17. 9. 23 eine Radtour für Familien angeboten. Es sollte durch die Felder zum Römerpark in Aldenhoven gehen. Dort gibt es sowohl einen größeren Spielplatz als auch tolle Wiesen. Die Familientour hat aus Mangel an Interesse aber leider nicht stattgefunden. Die Mitglieder der Ortsgruppe haben sich daraufhin gut gelaunt zum Erzählkaffee nach Geilenkirchen Beek aufgemacht. So konnte direkt eine weitere ADFC Tour vorbereitet werden. Die Ortsgruppe Eschweiler war sich einig: Sie hatte einen tollen Nachmittag. Das mit der Familientour bekommt sie zukünftig dann auch noch hin. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Grafik vom ADFC NRW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_2.jpg) Radschnellweg-Demo in Frechen am 18. 11. Radschnellwege machen das Radfahren attraktiver. Sie werden möglichst direkt, kreuzungs- und steigungsarm geführt. Zudem weisen Radschnellverbindungen eine ausreichende Breite für das Nebeneinanderfahren, einen störungsfreien Begegnungsverkehr und Überholvorgänge auf. Zum zehnjährigen Jubiläum des Planungswettbewerbs findet stellvertretend für die fünf prämierten Projekte die Demonstration „Radschnellweg: Zeit gewinnen, sicher fahren!“ am „Radschnellweg“ RS 6 Frechen-Köln statt. Datum: 18. 11. 2023 Uhrzeit: 13.30 Uhr, Radtour vom Bahnhof Frechen nach Köln Der ADFC Rhein-Erft veranstaltet ab dem Bahnhof Horrem eine Zubringer-Demo nach Frechen um 11.15 Uhr. Wenn ihr mitfahren wollt, meldet euch unter [radschnellweg@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:radschnellweg@adfc-ac.de) an. [Bild: ADFC NRW Grafik](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_3.jpg) Gut ausgebaute Radschnellwege, welche an das örtliche und das übergeordnete Radwegenetz angeschlossen sind, bieten eine gute Alternative gesund, günstig und zügig unterwegs zu sein. Zudem entlasten Radschnellwege vielfrequentierte Pendlerstrecken (MIV und ÖPNV). Ein gute ausgebautes Radwegenetz und integrierte Radschnellverbindungen in den Ballungsräumen versprechen die Verlagerung vom Autoverkehr auf das Rad und sind damit ein wichtiger Beitrag zu mehr Klimaschutz. Damit können Verbindungen welche als Radschnellwege ausgestaltet sind insbesondere in den Ballungsräumen Nordrhein-Westfalens einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Die vom Bund in zweijährigen Abständen durchgeführte repräsentative Befragung „Fahrrad Monitor“ hat 2021 den Bau von Radschnellwegen als regelrechten Gamechanger für das Gelingen der Verkehrswende im Berufsverkehr identifiziert: drei von vier der Befragten bewerten die bundesweiten Anstrengungen Radschnellwege einzurichten, damit Pendler*innen das Fahrrad häufiger für Fahrten zum Arbeits- bzw. zur Bildungsstätte nutzen als (durchweg) positiv. Dieses Ergebnis ist unabhängig davon, ob die Befragten regelmäßig Auto- oder Radfahrende sind oder ob sie auf dem Land oder in der Großstadt leben. Immerhin ein Drittel der Befragten, welche bisher nicht das Rad für den Arbeits- oder Bildungsweg nutzt kann sich dieses vorstellen, wenn es eine Radschnellverbindung gibt. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass für den zügigen Bau von Radschnellwegen ein sehr hohes allgemeines Interesse besteht – und eben nicht nur ein Partikularinteresse einer begrenzten Zahl von Arbeitnehmenden, die aktuell das Rad zum beruflichen Pendeln nutzen. Nordrhein-Westfalen stellt zudem im Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz klar, dass der Rad- und Fußverkehr gleichwertig neben dem öffentlichen Personenverkehr und Individualverkehr steht. Es ist also an der Zeit Radschnellverbindungen in Nordrhein-Westfalen in die Umsetzung zu bringen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Alte Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_1.jpg) Roter Asphalt in der Alten Vaalser Straße Wir glauben es selber noch gar nicht: Roter Asphalt wurde vor kurzem in der Alten Vaalser Straße im Aachener Vaalserquartier aufgetragen, welche nun seit ca. 10 Monaten auch eine Fahrradstraße ist. Wir finden, er sieht toll aus. Wir können nur gespannt bleiben, in welchem Maß der Asphalt zukünftig aufgebracht wird. Da in Aachen ja durch den Ratsbeschluss zum Radentscheid grundsätzlich alle Radverkehrsanlagen vollflächig rot eingefärbt werden, könnte dies den Werkzeugkoffer zur Roteinfärbung der Stadt Aachen um eine weitere Möglichkeit ergänzen. [Bild: Alte Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_2.jpg) Wir sehen hier besonders für Fahrradstraßen einen großen Mehrwert, da man so besonders effizient im Rahmen einer Asphaltsanierung nur einen Arbeitsschritt benötigt. Das bisher für größere Flächen verwendete Epoxidharz benötigt schließlich immer einen weiteren Arbeitsschritt, der die Fahrbahn für ein paar wenige Tage nicht befahrbar macht. In Sachen Haltbarkeit werden sich beide Methoden zur Roteinfärbung in den nächsten Jahren beweisen müssen. [Bild: Reiner roter Asphalt auf der Alten Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_3.jpg) Bleibt nur noch die Frage zu klären, ob Löcher von Notmaßnahmen mit rotem Asphalt wieder aufgefüllt werden. Direkt nebenan in Vaals wird dies so praktiziert. Unser Vorschlag: Einfach mal hingehen und nachmachen mit den Lückenfüllern. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der dirkete Weg ist von einem Lkw versperrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/45_abenteuer_an_der_zweifallerstrasse_in_stolberg_1.jpg) Gefährliche Situation an der Zweifaller Straße in Stolberg Hier verläuft der Radweg an der vielbefahrenen Zweifaller Straße in Stolberg. Da bleibt den Radfahrenden nur die Option in den fließenden Verkehr auszuweichen oder zu warten. Das kann aber lange dauern, denn das ist die tägliche gefährliche Situation auf diesem Weg. Des Öfteren steht der nächste Lkw direkt dahinter und das würde bedeuten, zwischen zwei Lkws durch zu fahren. Auch hier wird seit Jahren eine gut sichtbare Markierung „Radverkehr kreuzt“ an der Einfahrt für den Lieferverkehr gefordert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Fahrrad-Codierung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/50_codierer_gesucht_1.jpg) Codierer*innen gesucht! Wir vom Codier-Team brauchen Unterstützung! An jedem zweiten Samstag im Monat von Februar bis November treffen wir uns neben der BikeKitchen am Gut Branderhof in Aachen. Da nicht alle von uns jeden Monat Zeit und Lust dazu haben und auch Aktive verzogen sind, brauchen wir Unterstützung. Das Codieren ist kein Hexenwerk, sondern eine schnell erledigte Arbeit: Entweder klärst du die Formalitäten oder du bringst den Code am jeweiligen Fahrrad an. Zusammen mit den Freund*innen der BikeKitchen ist das immer ein netter Nachmittag, bei dem wir meist köstlich verpflegt werden. Auch wenn Ihr das noch nie gemacht habt, können wir euch das schnell beibringen. Es besteht hierbei selbstverständlich keine dauerhafte Verpflichtung. Durch mehr Leute, die codieren wirst du dann auch weniger gebraucht. Melde dich in der Geschäftsstelle per [Mail](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) oder Telefon (0241 / 889 14 63). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Klausurtagung in Gemünd](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/60_klausurtagung_1.jpg) Klausurtagung in Gemünd Am 28. und 29. Oktober haben wir uns in der Jugendherberge in Gemünd zu unserer Klausurtagung getroffen. Zwei Aktive sind mit dem Rad aus Aachen angereist. Eine etwas weniger sportliche Gruppe hat ab Aachen den Fahrradbus bis Konzen genommen und ist ab da teilweise im Regen mit dem Rad bis Gemünd gefahren. Und einige sind mit dem Auto angereist. Auf der Tagung hatten wir ein volles Programm. Luc hat durch das Programm moderiert. Nach dem Jahresrückblick und dem Rückblick auf die letzte Klausurtagung haben wir uns um verschiedene Themen gekümmert, wie zum Beispiel die Verbesserung der Organisation der Fahrradcodierung oder Verbesserungen des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit. Wie auch bei der letzten Klausur haben wir überlegt, wie wir mehr Mitglieder aktivieren können. Einige Aktionen haben wir im vergangenen Jahr schon hierfür unternommen. Mit mehr aktiven Mitgliedern könnten wir aber noch besser das Thema Radverkehr bearbeiten. Ein weiterer wichtiger Punkt auf der Agenda war das Aufstellen unseres Jahresplans, also zum Beispiel wann wir Kidical-Mass-Demos organisieren wollen und an welchen Aktionen wir uns beteiligen wollen. Insgesamt war die Klausur wieder eine sehr anstrengende, aber auch sehr effektive Veranstaltung, um unsere Vereinsarbeit noch besser gestalten zu können. Wenn ihr im ADFC Aachen/Düren mitgestalten wollt, meldet euch unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Wie Mobile Vernunft tatsächlich geht, sieht man nicht in Aachen, sondern [in Hannover](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Hannover-plant-fast-autofreie-Innenstadt-bis-2030,verkehrskonzept122.html). In Paris sind die Maßnahmen für den Radverkehr schon deutlich weiter, was dazu führt, dass immer mehr [Pariser mit dem Rad unterwegs sind](https://www.heise.de/news/Verkehrswende-in-Paris-vermehrt-Fahrrad-statt-Auto-genutzt-9300034.html). Ob Fahrradzonen in unseren Städten, – zumindest in der aktuell häufig vorzufindenden Form – die Lösung sind, wird in der [TAZ beschrieben](https://taz.de/Problemzone-Fahrradstrasse/!5961687/). Wie sehr wir alle es als normal erfahren, die negativen Folgen des Autofahrens zu akzeptieren, hat ein [Forschungsteam aus England untersucht](https://www.nationalgeographic.de/wissenschaft/2023/08/motonormativity-vorurteile-nachteile-autos-egal). Das Ignorieren dieser wird Motonormativity genannt. Auf Youtube haben wir ein Video gefunden, in dem gezeigt wird, wie in den [Niederlanden ein Bahnhof umgebaut](https://www.youtube.com/watch?v=HACaRm2KP6Q) wird, um die verschiedenen Verkehrsarten zu trennen, aber trotzdem gut anzubinden. Dass es in Aachen mit den Radwegen vielleicht doch nicht so schlimm ist, kann man sich im Vergleich zum Beispiel zu den weit verbreiteten [benutzungspflichtigen Radwegen in Hamburg anschauen](https://www.tour-magazin.de/ratgeber/rechtstipps/interview-adfc-beklagt-illegale-radwegbenutzungspflicht/). Jede Straße eine (lebenswerte) Fahrradstraße? – Das geht! Aber vorläufig leider [nur virtuell](https://dutchcyclinglifestyle.com/de). Ebenso wie im richtigen Leben macht das sehr viel Spaß und dauert ziemlich lange. Wir empfehlen, den Rechner anzuwerfen und nach einer Radtour mal wieder auf den Bildschirm zu schauen. Es gibt einen weiteren Vorschlag gegen Falschparkende: [Automatisiertes Erfassen](https://www.telepolis.de/features/Bussgeld-2-0-Wieso-Scan-Fahrzeuge-gegen-Falschparker-helfen-koennen-9340382.html). Und zum Schluss berichtet der MDR darüber, wie die Polizei den [Sicherheitsabstand beim Überholen kontrolliert](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/gesellschaft/radfahrer-sicherheit-mindestabstand-polizei-kontrollen-100~amp.html) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - Freitag. 10. November, 13.30–18.00 Uhr Mobilität im Wandel - Zukunftsperspektiven der Mobilität« ECSM-Fachtagung in den Multifunktionsraum der Fachhochschule Aachen (Bayernallee 11, 52066 Aachen). Die Teilnahme ist kostenfrei. [Informationen und Anmeldung](http://www.fhac.de/ECSM_Fachtagung) Regelmäßige Termine Montag Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung« haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht! Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;amp…709), sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Radverkehrsplanung 3. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. - AK Aktionen 4. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;amp;am… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

5 months, 3 weeks

Radnacht und Kidical Mass, Stellungnahmen Turmstraße und Saarstraße, Templergraben, Innenstadtmobilität, Bewohnerparken, Mobilitätskonzept Alsdorf, Team Online

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Wir beginnen den Newsletter mit einem Aufruf um Unterstützung bei gleich drei Demos: zwei mal Kidical Mass und die Radnacht. Dann berichten wir über Stellungnahmen, die wir veröffentlicht haben zur Turmstraße und zur Saarstraße und über ~~~~Neuigkeiten zum Templergraben. In Aachen laufen Planungen zur Umgestalltung der Innenstadtmobilität und es wurde ein neues Gebührenmodell zum Bewohnerparken beschlossen. Aus Alsdorf berichten wir über die Fortschritte des Mobilitätskonzeptes. Und wir suchen neue Mitstreiter für unser neues Team Online Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter [:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/) Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radnacht Plakat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_2.png) Radnacht und Kidical Mass Wie wir bereits im letzten Newsletter berichtet haben, finden am Wochenende vom 23. und 24. September einige Aktionen statt. Am Samstag, 23. September rollt erst um 15 Uhr die Kidical Mass vom Frankenberger Park aus durch die Innenstadt, später um 20 Uhr ist dann die Radnacht vom Templergraben aus dran. Diese Radnacht wird laut. Wir haben extra aus Duisburg ein Soundkollektiv engagiert, welches ihr Soundsystem auf Lastenrädern fahren wird. Deshalb gilt: Wir bringen die Musik mit, ihr bringt eure Freund*innen mit! Weiteres zur Radnacht könnt ihr unter [radnacht-aachen.de](https://radnacht-aachen.de/) finden. Dort wird dann auch zeitnah die Route veröffentlicht. Wir zählen auf euch! [Bild: Plakat zur Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_3.png) Am Sonntag, 24. September kommt dann noch eine Kidical Mass in Eschweiler dazu. Diese beginnt um 11 Uhr am Eschweiler Talbahnhof. Wir suchen immer noch Ordner*innen für alle drei Demos! Meldet euch gerne hier an: https://cloud.adfc-ac.de/apps/forms/s/8PX8Ca4izFF89KstyQtBCyTB Solltet ihr noch nie ein*e Ordner*in gewesen sein, dann ist das auch kein Problem. Die Ordner*innen kriegen vor der Demo eine Einweisung, wie denn z. B. Corken geht. Wir zählen auf eure Unterstützung! Teilt gerne die frohe Botschaft in euren Kreisen und kommt zahlreich! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der aktuelle Zustand der Turmstraße auf Höhe Claßenstraße. Viel Platz für Autoverkehr und nur sehr wenig für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/15_stellungnahme_turmstrasse_1.jpg) Stellungnahme Turmstraße Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat in ihrer Sitzung am 9. 8. mit einem geänderten Beschlussvorschlag empfohlen, dass in der gesamten Planung das Radentscheidmaß angesetzt werden soll. Wir haben als ADFC Aachen/Düren mit unseren Freunden von Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren dazu eine Stellungnahme verfasst, denn uns geht die Planung nicht weit genug und ist auch nicht mutig genug, um einen sicheren Verkehr für alle Verkehrsarten abzuwickeln. Diese könnt ihr auch auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/radinfrastruktur-an-der-turmstrasse-verkehrsverbaende-fordern-bessere-umsetzung) lesen. Der Mobilitätsausschuss am 24. 8. hat diesen Tagesordnungspunkt auf die Sondersitzung am 31. 8. verschoben. Wir haben uns aber die Mühe gemacht und berichten tagesaktuell direkt vom Beschluss des Ausschusses. Eigentlich ist bei unserem Newsletter am letzten Tag des Monats ja bereits Schicht im Schacht. Zur Turmstraße wurde jedenfalls der Verwaltungsvorschlag beschlossen mit der Ergänzung, dass baulicher Schutz der Radstreifen, wo er denn möglich ist, realisiert werden soll. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Beginn der Protected Bike Lane an der Saarstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/20_stellungnahme_saarstrasse_1.jpg) Stellungnahme Saarstraße In der Saarstraße sollen die teils kaputten und gelben Leitschwellen gegen weiße Leitschwellen ausgetauscht werden. Die weißen Leitschwellen sollen eine Verstetigung der Maßnahme verdeutlichen, denn gelbe Markierungen oder eben auch Leitschwellen stellen immer eine Baustellensituation dar. Die Politik scheut diese Maßnahme wegen der Kosten von 55.000 € jedoch. Witzigerweise wird immer über die Kosten des Radverkehrs laut geschrien – über die Kosten der Autos wird kein Wort verloren, da der reine Erhalt der durch Autos kaputtgefahrenen Infrastruktur nicht durch die Politik beraten werden muss. Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat dem Mobilitätsausschuss jedenfalls empfohlen, dass man den aktuell laufenden Verkehrsversuch einfach verlängern solle. Frei nach dem Motto des Dauerprovisoriums. Wir hatten bereits im Vorfeld eine Stellungnahme an die Mitglieder der Bezirksvertretung und des Mobilitätsausschusses herumgeschickt. Auch diese findet ihr auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/protected-bike-lane-saarstrasse-soll-verstetigt-werden) in einem Artikel. Auch hier wurde der Beschluss auf die Sondersitzung verschoben. Die Verwaltung hat im Mobilitätsausschuss bekräftigt, dass der Austausch der Leitschwellen rechtlich nötig sei, weshalb hier eine Mehrheit heute für diese Maßnahme gestimmt hat. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Templergraben mit neuen Schildern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/30_templergraben_1.jpg) Der Templergraben bleibt autofrei! Anfang August hat sich einiges getan im Aachener Templergraben. Die temporäre Baustellenbeschilderung war erstmal weg, dafür gibt es endlich permanente Schilder (allerdings so hoch angebracht, dass sie kaum sichtbar sind). Dies ist natürlich noch kein Vorgriff auf einen politischen Beschluss, sondern wurde schlicht und einfach aus Diebstahlpräventionsgründen gemacht. Viele der Schilder sollen regelmäßig geklaut worden sein. Kurze Zeit später wurden jedoch wieder die Baustellenabsperrungen so hingestellt, wie es davor war. Scheinbar hat das ohne Absperrung doch nicht so gut funktioniert. Eigentlich wurden diese entfernt, da es für die Busse der ASEAG immer bedeutete, dass diese die Haltestelle in Fahrtrichtung Wüllnerstraße nicht gerade anfahren konnten – blöd für die Barrierefreiheit. Am 31.8. haben Bezirksvertretung und Mobilitätsausschuss in einer gemeinsamen Sondersitzung beschlossen, dass die Einfahrt in den Templergraben weiterhin für Autos verboten bleiben soll. Hier soll aber langfristig ein vernünftiger Modalfilter hinkommen. Wir hoffen, dass dieser mit automatischen Blitzern versehen sein wird, damit hier falsch Auto Fahrende schnell und jedes Mal ein Bußgeld bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Innenstadtmobilität Aachen Aachens Innenstadt soll neu aufgeteilt werden. Der innerste Ring, der Grabenring, soll zukünftig ein Radverteilerring werden. Hier sollen alle Radvorrangrouten ankommen und der Radverkehr soll dort weiterfahren können zur nächsten Route. Nun geht das ganze mit der aktuellen Verkehrsmenge nicht. Es fahren immer noch zu viele Autos durch die Stadt, welche es erschweren hier faire Lösungen für den Radverkehr, aber auch andere Verkehrsteilnehmer*innen zu schaffen. Alles ist bisher noch sehr dominiert vom Auto. Das soll sich aber ändern. Dazu soll der Bereich innerhalb des Alleenrings für den Kfz-Verkehr in 5 Erschließungszonen aufgeteilt werden, welche allerdings untereinander nicht direkt befahrbar sind. Der Grabenring, wie er heute ist, soll deshalb an mehreren Punkten für den Kfz-Verkehr unterbrochen werden. Dies ist bereits seit sehr langer Zeit am Elisenbrunnen der Fall. Vor wenigen Jahren kam dann der Templergraben nach einem [gemeinsamen Bürgerantrag](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21918) von ADFC, UUM und VCD dazu. In einer zweiten Phase hat man dann während der Sperrung der Brücke Turmstraße auch noch den Annuntiatenbach für den Durchgangsverkehr gesperrt, da hier wie erwartet viele Ausweichverkehre durchgefahren sind. Ebenfalls recht weit in der Planung und auch nach außen bekannt ist der Theaterplatz, welcher zukünftig gemeinsam mit Kapuzinergraben und Theaterstraße bis zur Borngasse vom Durchgangsverkehr befreit werden soll. Hier hat dann der Umweltverbund Vorrang. Wir werden uns hierzu nochmal genauer äußern, sobald entsprechende Beschlüsse in der Politik anstehen. Im November sollen jedenfalls einige Planungsbeschlüsse in diese Richtung gefasst werden. Für eine neue Innenstadtmobilität hat sich zudem ein breites Bündnis eingesetzt. Ihr findet dies hier: https://aachen.adfc.de/artikel/offener-brief-zur-innenstadtmobilitaet Auch dies wurde in der gemeinsamen Sondersitzung von Bezirksvertretung Aachen-Mitte (B0) und Mobilitätsausschuss (MoA) am 31.08. beraten. Es gab viel Diskussionsbedarf über die genaue Umsetzung. Jedenfalls gab es hier grundsätzlich Zustimmung von den meisten Parteien. Über die Details wird dann wahrscheinlich im November gestritten werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Bewohnerparken in Aachen Der letzte Mobilitätsausschuss (MoA) hat eine Neuregelung der Gebühren des Bewohnerparkens beschlossen, das jetzt von der Verwaltung umzusetzen ist. Bislang kostet ein Bewohnerparkausweis 30 €, was jedoch nur für das Decken der Verwaltungskosten ausreicht. Allerdings kostet ein Parkplatz in der Innenstadt einige Tausend Euro im Jahr, das Parken in Aachen wird also massiv subventioniert. Der MoA hat jetzt ein Konzept beschlossen, nachdem die Gebühren entsprechend dem jeweiligen Platzbedarf des Autos berechnet werden. Pro Quadratmeter kostet es demnächst 30 €, also 30 € mal Länge mal Breite des Autos. Ein Smart würde so zum Beispiel 134 € kosten, ein Golf 230 €. Mit den neuen Gebühren soll eine Lenkungswirkung erreicht werden, wodurch die Anwohner*innen entweder private Stellplätze nutzen oder ganz auf das Auto verzichten sollen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ergebnispräsentation im Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/45_mobilitaetskonzept_alsdorf_1.jpg) Mobilitätskonzept Alsdorf Wie wir im [Juni](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/) bereits berichtet haben, sind wir vom ADFC Nordkreis Teil des Beirats für das noch zu entwickelnde Mobilitätskonzept der Stadt Alsdorf. Um dieses Konzept auf möglichst breite Beinen zu stellen, ist natürlich auch die Beteiligung der Bürger*innen geplant. Am 17. August fand im Energeticon eine Veranstaltung als Auftakt für die Bürger*innenbeteiligung am Mobilitätskonzept statt. Es waren etwa 30 Personen anwesend: aus Verwaltung, aus der Politik, vom ADFC war Luc Hamers dabei, und einige Bürger. Obwohl die Teilnehmer*innenzahl überschaubar war, war es trotzdem eine sinnvolle Veranstaltung. Nachdem das Planungsbüro Kaulen eine Einführung in die Thematik gegeben hatte, wurden die Anwesenden in vier Gruppen aufgeteilt, die unter Moderation auf einer Karte einzelne Problemstellen, aber auch generelle Verbesserungen für die Mobilität benennen konnten. Themen waren sowohl Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr als auch für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Auch über den Autoverkehr sollte gesprochen werden, nur war das irgendwie in keiner der Gruppen wirklich ein Thema. Am Schluss wurden die Diskussionen von den Moderator*innen zusammengefasst. In der ersten Runde sind schon richtig gute Ansätze zusammengekommen. Bis zum 27. September können alle Bürger*innen noch online teilnehmen, unter https://www.jetzt-mitmachen.de/mobilitaetskonzept_alsdorf/. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ein bunter Smartphone-Bildschirm](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/50_team_online_1.jpg) Team Online Der ADFC Aachen/Düren möchte die Pflege seiner Web-Präsenzen (Webseite, Social Media) neu aufstellen. Dazu soll das »Team Online« aus der Taufe gehoben werden und wir suchen dafür noch Mitstreiter*innen. Vorkenntnisse in dem Bereich wären super, sind aber keine Voraussetzung – das kriegen wir schon gemeinsam hin. Wichtig ist hier nur das Interesse an der Arbeit mit digitalen Medien. Nicht zuletzt ist das auch eine gute Gelegenheit, sich in einer angenehmen Runde ein neues und interessantes Arbeitsfeld zu erschließen. Ein erstes Treffen um sich kennenzulernen, Gedanken auszutauschen und erste Pläne zu schmieden, findet am 30. 10. 2023 um 19.30 Uhr in der Geschäftsstelle und online statt. Wer sich vorher schon mal melden möchte, kann dies gerne bei [Ben](mailto:ben.jansen@adfc-ac.de) oder [Torsten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/adfcac@kryger.de) tun. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden In einem Forum tauchte schon 2017 beim Thema Falsch- und Zweite-Reihe-Parken ein Foto auf, das auch heute noch [zum Schmunzeln anregt](https://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,574461,574464#msg-574464). Es wird – vielleicht – [schneller auf den Radwegen](https://www.stern.de/auto/news/topspeed-auf-dem-radweg---bikestrecken-sollen-fuer-45km-h-e-raeder-freigegeben-werden-33734894.html). Im »Fediversum« wird das Konzept der Schleifenerschließung erstmal sehr [positiv diskutiert](https://feddit.de/post/2619625). Hier mal was Neues aus unserer Ortsgruppe Düren zu [Gehwegen mit Radfreigabe im Kreis Düren](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/dueren/radwege-mit-tempolimit-im-kreis-dueren_aid-95934817). Stadt Aachen, aufpassen! In Gießen wurde ein [Verkehrsversuch für bessere Radinfrastruktur im dortigen Anlagenring gerichtlich zurückgepfiffen](https://www.giessener-allgemeine.de/giessen/paukenschlag-in-giessen-vgh-bestaetiogt-rechtswidrigkeit-des-verkehrsversuch-92489586.html). Unser [ADFC-Vorschlag für die Würselener Kaiserstraße wird durch die Politik teilweise umgesetzt](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/politik-bringt-tempo-20-fuer-die-kaiserstrasse-auf-den-weg_aid-96684591). Der WDR berichtet über eine [40km lange Radtour von Aachen nach Maastricht](https://www1.wdr.de/lokalzeit/unterwegs/radtour-maastricht-ausflug-urlaub-100.html). Deutlich rasanter geht es beim [Rad am Ring](https://efahrer.chip.de/news/mit-dem-fahrrad-auf-dem-nuerburgring-e-biker-ueberrollen-die-nordschleife_1014351?layout=amp) zu: mit 79km/h auf dem Fahrrad über die Nordschleife! Dann noch etwas Verbraucherberatung. Bosch präsentiert eine [neue Version seiner Flow App und seines Kiox-Systems](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-flow-app-update-2023/?amp=1). Um dann noch eine Handy am Fahrrad mitzunehmen, braucht es eine gute [Handyhalterung](https://www.imtest.de/47784/kaufberatung/handyhalterung-a-fahrrad-e-bike-test-vergleich). Alternativ nimmt man eines der hier [getesteten Navigationssysteme fürs Fahrrad](https://www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fahrradcomputer-im-test-freihaendig-navigieren-mit-geraeten-von-garmin-sigma-und-wahoo-a-a5f4d7b6-d515-46de-af86-aebaa1254e42). Wir hatten das Thema schon mehrfach, aber es ist immer noch bei vielen nicht angekommen: [Wie soll man sich bei Schutzstreifen verhalten](https://efahrer.chip.de/news/fahrradschutzstreifen-und-fahrradweg-darum-sollten-sie-den-unterschied-kennen_1014257?layout=amp)? Und dann noch etwas abgedrehtes für die Zukunft: [braucht ein Fahrrad wirklich eine Kette](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-ohne-kette-ist-das-die-zukunft-des-fahrrads_1013041?layout=amp)? Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Sonntag, 3. 9. 2023, 09.45 Uhr „ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“ Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr) 54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/105345--eifeler-walder-hochflachen-stauseen) - Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr „Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“ Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen) - Samstag, 16. 9. 2023, 10.00 Uhr „Rund um den Tagebau Inden“ Treffpunkt: Markt 30 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91153-rund-um-den-tagebau-inden) - Sonntag, 24. 9. 2023, 10.00 Uhr „Via Berwinnetal und Geertal nach Maastricht“ Treffpunkt: Diakonie Vaalser Straße 439 95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87593-via-berwinnetal-und-geertal-nach-maastricht) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - 1. und 2. September 16 Uhr, 19.30 Uhr, 21 Uhr 3. September 13 Uhr, 14.30 Uhr, 16 Uhr »Opus für eine Radstation« Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der Radstation. [Info](https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/) - Europäische Mobilitätswoche Motto 2023: »Save Energy – Energie sparen« [Veranstaltungen in Aachen auf der Seite der Stadt](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2023/00a_Veranstaltungen/Veranstaltungen/index.html) Bitte vormerken - Montag. 30. Oktober, 19.30 Uhr Gründungstreffen »Team Online« … welches die Pflege von Webseite und Social-Media-Accounts des ADFC Aachen/Düren übernehmen wird. Wir treffen uns vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;mlon=6.07318#ma…709), eine online-Teilnahme ist natürlich ebenfalls möglich. Informationen dazu gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;mlo…709), sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &amp;amp;amp;amp;  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;amp;am… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;amp;amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf &lt;https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/07_radfahren_erwachsene/03_sicherheitstraining/index.html&amp;gt; ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

7 months, 4 weeks

Vennbahn-Jubiläum, APAG Bike-Stations, Turmstraße, Radweg in Mausbach, Radtour Eschweiler, Reparaturstationen und Ortstermin in Alsdorf, Radweg B57

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! In diesem Newsletter fangen wir an mit dem 10-jährigen Jubiläum der Vennbahn. In Aachen gibt es eine Testphase der sogenannten APAG Bike Stations, also sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Weitere Neuigkeiten aus Aachen gibt es zur Turmstraße, die so langsam fertig werden wird. In eigener Sache suchen wir helfende Hände für gleich zwei Kidical Mass Demos und die Radnacht in Aachen. Außerdem gibt es Neues vom Bundesverband des ADFC. Auch aus den Ortsgruppen gibt es einiges zu berichten, so zum Beispiel zu einem Radweg in Mausbach und zu einer Radtour, die wir in Eschweiler organisiert haben. In Alsdorf gibt es inzwischen einige Fahrrad-Reparatur-Stationen und berichten wir über einen Ortstermin mit der Stadtverwaltung. Auf dem Weg von Aachen nach Würselen wurde der Radweg saniert, worüber wir hier auch berichten. Auch dieses Mal haben wir wieder Verkehrsregeln für 2- und 4-Rad-Fahrende. Dieser Newsletter ist für immer [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/) zu finden. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Unterzeichnung Absichtserklärung Vennbahn © ostbelgien.eu](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/10_jubilaeum_vennbahn_1.jpg) 10-jähriges Jubiläum der Vennbahn Am 1. Juli fand das Jubiläum der Vennbahn statt. Bereits 10 Jahre gibt es diese Strecke schon. Zu diesem Jubiläum hat die Koordinationsstelle Vennbahn eine Jubiläumsveranstaltung im belgischen Leykaul (bei Kalterherberg) organisiert. Auch der ADFC Aachen/Düren war mit einem Stand vertreten. Wir hätten euch hier liebend gerne mehr gezeigt, als nur ein Foto aus der akademischen Veranstaltung. Leider ist die Veranstaltung aber wortwörtlich ins Wasser gefallen und es hat nur geregnet. Vielleicht klappt es ja beim 15-jährigen Jubiläum besser. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Blick in die Bike Station im Parkhaus Galeria Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_1.jpg) (Gesichertes) Fahrradparken in Aachen Als ADFC konnten wir an der Testphase der Bike Stations von der APAG teilnehmen. In diesem Rahmen wurde an zwei Standorten getestet. Dies sind das APAG Parkhaus Galeria Kaufhof/City (ca. 60 Plätze) und Brabantstraße (8 Plätze) [Bild: Die Doppelstockparker in der Bike Station Galeria Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_2.jpg) Zukünftig soll es auch noch an vielen weiteren Stellen in Aachen Fahrradparkhäuser geben. Manche werden eher klein sein, aber es wird auch größere geben. Wir wollen euch hiermit einen kleinen Überblick geben in die aktuellen Geschehnisse. Fahrradparken an Bahnhöfen Zu den Größeren gehört selbstverständlich das ewig verzögerte Blue Gate am Aachener Hauptbahnhof mit ca. 400 Plätzen. Dieses soll wahrscheinlich 2024 eröffnet werden. Doch es gibt weitere Neuigkeiten: Die Stadt hat vor kurzem eine Förderung in Höhe von ca. 1,8 Millionen Euro erhalten für ein Fahrradparkhaus am Bahnhof Rothe Erde. Dies soll ca. 472 Stellplätze umfassen und über die aktuell bestehenden Parkplätze bei der Beverstraße gebaut werden. Die Förderung schreibt eine Fertigstellung bis Ende 2026 vor, weshalb wir das Parkhaus bis dann wahrscheinlich auch benutzen können. Am Bahnhof Aachen Schanz steht auch schon eine große Box mit 32 Fahrradstellplätzen, diese muss eigentlich nur noch in Betrieb genommen werden. Auch am Westbahnhof wurden Möglichkeiten für sicheres Fahrradparken geprüft. Fahrradparkhaus Uniklinikum Kurze Zeit später wurde in der Aachener Zeitung ein weiteres Fahrradparkhaus in Aussicht gestellt. Dieses wird mit dem neuen OP Zentrum am Uniklinikum gebaut und soll unterirdisch 800 Fahrradparkplätze umfassen. Weitere Parkhäuser Des Weiteren gibt es auch Bike Stations am Büchel, im APAG Parkhaus Rathaus und beim APAG Parkhaus Adalbertsteinweg. Eine weitere Bike Station soll am Franziskushospital eröffnet werden. [Bild: Bike Station an der Schanz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_3.jpg) Diese sollen auch schon recht bald eröffnet werden. Es ist gut möglich, dass man bereits ab dem 1. August die Bike Stations nutzen kann. Der Tagestarif soll zukünftig ca. 1,50 € betragen, mit einem monatlichen Höchstbetrag von 15,00 € (max. 180,00 € im Jahr). Wir finden es allerdings schade, dass das Fahrradparken jährlich deutlich teurer ist, als ein Anwohnerparkausweis. Fahrradbügel Aktuell tauchen in der gesamten Stadt regelmäßig Fahrradbügel an den verschiedensten Orten auf. Wir finden das sehr toll, auch wenn manche Bügel leider nicht dort sind, wo sie auch gebraucht werden. In der Robensstraße waren die Fahrradbügel lange überfällig. Diese Bügel gibts noch nicht lange, dennoch sind sie sehr gut ausgelastet. [Bild: Volle Fahrradbügel in der Robensstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Blick auf die Brücke Turmstraße von der Geschwister-Scholl Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/20_verkehrsaufteilung_turmstrasse_1.jpg) Neue Verkehrsaufteilung Turmstraße Der Ersatzneubau der Brücke Turmstraße wird bald fertig und auch im Abschnitt zwischen Professor-Pirlet-Straße und Maastrichter Straße sind die Regionetzarbeiten abgeschlossen. In der Aachener Politik soll deshalb im August über eine neue Verkehrsaufteilung der Turmstraße diskutiert werden. Hier soll besonders die Verbesserung der Situation des Radverkehrs ins Visier genommen werden. Es wird eine neue Querschnittsaufteilung geben, die größtenteils zugunsten des Radverkehrs ausfallen wird. Haltet die Augen und Ohren offen, denn wir werden uns hierzu zu Wort melden. Infos hierzu könnt ihr wahrscheinlich Richtung Ende der Woche auf unserer [Website](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/aachen.adfc.de) finden. Zusätzlich dazu werden wir im nächsten Newsletter berichten, was letztlich herausgekommen ist. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Bild von der VMK Demo im März 2023 © Simon Pingen, UUM](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/30_kidical_mass_und_radnacht_1.jpg) Kidical Mass und Radnacht Aachen Dieses Jahr gibt es eine Kidical Mass und eine Radnacht in Aachen! Wir planen am Kidical Mass Aktionswochenende im September eine Kidical Mass in Aachen und Eschweiler. Zudem planen wir auch die Radnacht auszurichten. Die Kidical Mass Aachen soll am Samstag, den 23. September um 16 Uhr am Frankenberger Park starten. Die Radnacht Aachen startet ebenfalls am Samstag, den 23. September um 20 Uhr am Templergraben beim SuperC. Am Sonntag, 24. September geht's dann in Eschweiler rund. Hier plant die Ortsgruppe eine Kidical Mass zu veranstalten. Wenn ihr Interesse habt, daran mitzuwirken schreibt uns mit dem Stichwort Kidical Mass und/oder Radnach eine Mail an [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: ADFC-Logo](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/35_angebote_fuer_adfc_mitglieder_1.png) Newsletter des Bundesverband für ADFC-Mitglieder Als ADFC-Mitglieder bekommt ihr nicht nur die Mitgliederzeitschriften Radwelt (vom Bundesverband) und Luftpumpe (von uns), sondern auch weitere Vorteile wie einen Pannenservice. Der Bundesverband bietet jetzt auch einen eigenen Newsletter an (zusätzlich zu diesem Newsletter, den ihr gerade lest). Anmelden kann sich jeder interessierte für den [Aktivennewsletter des ADFC](https://seu2.cleverreach.com/f/153713-180557/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radweg in Mausbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/40_radweg_mausbach_1.jpg) Radweg Mausbach Leider hat Stolberg mal wieder die Chance verpasst, einen Radweg so richtig gut und sicher zu gestalten. Fast zwei Jahre nach der Flut ist nun die Brücke in Stolberg-Vicht wiederhergestellt; der tiefer-liegende Radweg vom Kreisverkehr Nachtigällchen kommend, führt dann am Ende auf die Brücke bzw. läuft neben der Straße her. Soweit so gut! Dann aber kommt das jähe Ende und als Radfahrer*in hat man extreme Schwierigkeit, auf die Eifelstrasse Richtung Vicht/Zweifall zu kommen, da die Straße stark befahren ist. Dazu kommt noch der Verkehr von links aus Richtung Mausbach. Auf unsere Anfrage bekamen wir die Antwort, dass Straßen.NRW das eigenmächtig entschieden habe und alle Einwände der Stadt Stolberg nicht dazu geführt hätten, dass dort eine Querungshilfe eingerichtet worden sei. Also hilft nur Geduld und Vorsicht, um sich gefahrlos in den Verkehr einzuordnen. In Mausbach findet sich die gleiche Situation an der stark befahrenen Kurt-Schumacher-Straße. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Gruppenbild der Teilnehmenden der Fahrradtour in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/45_fahrradtour_in_eschweiler_1.jpg) Fahrradtour in Eschweiler Die ADFC Ortsgruppe Eschweiler hat ihre erste geführte Fahrradtour absolviert. Sie folgte in großen Teilen der Route „Verschwundene Orte um Eschweiler“. Zur Tour meldeten sich 30 Personen an, mit und ohne Raderfahrung, auf Pedelecs oder mit dem Biobike. Gestartet wurde am Talbahnhof in Eschweiler. Während der Tour hatten die Teilnehmer*innen an den Erinnerungsstätten der verschwundenen Orte genügend Zeit zum Erzählen, Essen und Trinken. Sieht lustig aus, so eine große Gruppe von gut gelaunten Radfahrenden. Entgegenkommende Radfahrende winkten und lachten der Gruppe zu. Zum abschließenden Bier auf dem Eschweiler Markt wurde der Wunsch nach mehr solcher Ausflüge geäußert. Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler plant zur Zeit eine Familientour im September. Genaueres wird wie gehabt im ADFC Tourenportal und in der örtlichen Presse bekannt gegeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Reparaturstation am Alsdorfer Tierpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/50_reparaturstationen_in_alsdorf_1.jpg) Reparaturstationen in Alsdorf In Alsdorf wurden an drei Stellen Reparaturstationen für Fahrräder aufgestellt: am Tierpark, vor der Stadthalle und am Energeticon. Diese beinhalten eine Luftpumpe, verschiedene Werkzeuge und einen Halter, an dem das Rad aufgehängt werden kann für die Reparatur. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Überblick über den Annaplatz in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/55_ortstermin_mit_der_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg) Ortstermin mit der Stadtverwaltung Alsdorf Bei unserem letzten Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf hatten wir vereinbart, dass wir uns einige der angesprochenen Stellen vor Ort anschauen um gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Unser wichtigstes Anliegen war die Freigabe des Annaplatzes (der große Platz zwischen Kaufland und Förderturm) für den Radverkehr, damit die jetzige Fußgängerzone legal mit dem Rad befahren werden kann. Damit könnte man nicht nur die Läden mit dem Rad erreichen, sondern auch legal vom Bahnhof in den Annapark fahren. Bei dem Ortstermin waren unsere üblichen Ansprechpartner von Ordnungsamt, Bauamt und Betriebshof anwesend und alle waren sich einig, dass es sinnvoll ist, hier an dieser Stelle eine Freigabe für den Radverkehr anzustreben. Es zeigte sich aber, dass alle Ideen, die wir vor Ort erarbeitet haben, in der Praxis nicht umsetzbar waren. Bei einer generellen Freigabe für den Radverkehr befürchten die Vertreter der Stadt, dass es Klagen geben könnte, weil zum Beispiel Treppen, Poller und ein nicht mehr funktionsfähiges Wasserspiel eine Sturzgefahr darstellen. Bei einer Freigabe für den Radverkehr gilt für die Stadt eine Verkehrssicherungspflicht als ob es ein sich um einen Radweg handeln würde. Eine weitere Idee, einen Radweg über den Platz zu markieren, vorbei an allen Hindernissen und Gefahrenstellen, ist nach deutschem Recht nicht erlaubt: eine Fußgängerzone lässt sich wohl nicht mit einem Radweg kombinieren, wie das z.B. in den Niederlanden kein Problem darstellt. Somit ist eine Freigabe für den Radverkehr aktuell nicht möglich. In einigen Jahren soll das gesamte Areal umgebaut werden, es läuft aktuell ein Ideenwettbewerb. Bei diesem Umbau soll eine Durchfahrt für den Radverkehr auf jeden Fall berücksichtigt werden. Wir haben uns bei dem Termin noch zwei weitere Stellen angeschaut. Auf dem Grenzweg ab B57 in Richtung Innenstadt (hier wurde bereits auf unserer Bitte hin die Benutzungspflicht des Rad- und Gehwegs in ein Benutzungsrecht umgewandelt) wird eine sichere Führung auf die Straße markiert. Das größere Ärgernis, nämlich dass die Bedarfsampel für den Radverkehr sehr ungünstig beschaltet ist, liegt leider nicht in der Hand der Stadt. Hier ist Straßen.NRW zuständig, die immer noch den leistungsfähigen Verkehrsfluss des motorisierten Verkehrs über alle anderen Verkehrsarten priorisieren. Eine Änderung der Ampelbeschaltung ist somit sehr unwahrscheinlich. An einem Bauernhof am Kellersberg haben wir uns die Ausfahrt des Grundstücks angeschaut. Der Landwirt hatte sich an die Stadt gewandt, weil hier eine Radroute verbeiführt und Radfahrende aus dem vorher abschüssigen Waldweg mit hoher Geschwindigkeit an der Grundstückseinfahrt vorbeifahren und sich so in Gefahr bringen, wenn Fahrzeuge aus der Ausfahrt kommen (es fehlt eine gute Sicht). Unsere Lösung, den Radverkehr etwas weiter in die Mitte des Weges zu leiten, haben wir uns vor Ort angeschaut und die soll jetzt auch so umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Baumaßnahme B57: Verbesserung für den Radverkehr? Die Baustelle auf der B57 zwischen Prager Ring und Ortseingang Würselen ist jetzt fertig. Und was hat uns Radfahrende das gebracht? Eine schöne glatte Asphaltschicht zwischen dem Prager Ring bis kurz hinter der A4. Der Abschnitt war vorher aber auch gut befahrbar. Eine deutliche Verbesserung ist die Oberfläche in der Kurve hinter dem Tunnel in Richtung Würselen. Allerdings ist der Radweg dabei nicht breiter geworden, Gegenverkehr ist immer noch ein Abenteuer. Apropos Tunnel: hier hat sich nichts getan: bei Regen läuft er immer noch voll, eine Wassertiefe von 10cm haben wir schon erlebt hier. Wieso nicht die Gelegenheit genutzt wurde, die völlig sinnfrei Aufteilung in zwei Fahrspuren durch eine Leitplanke zu entfernen, wissen wir nicht. Im weiteren Verlauf hat sich für den Radverkehr auch so gut wie nichts getan. Engstellen an den Häuser mit den parken Anwohnenden sowie im Abschnitt bis zur Bushaltestellen bleiben viel zu schmal. Und die Führung durch die Bushaltestelle ist immer noch unbrauchbar. Hinzugekommen ist eine neue Engstelle durch die neue Ampel. Zum Glück wird die Bushaltestelle so gut wie nie benutzt, es stehen hier also selten wartende Fahrgäste auf dem Radweg. Zusammenfassend sie die Verbesserungen für den Radverkehr, wie von einer Sanierung von Straßen.NRW leider schon zu erwarten war, erwartungsgemäß ausgefallen. Schade: mal wieder eine verpasste Chance wie wir finden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Verkehrsregeln des Monats Für Radfahrende: Natürlich ist es am Sichersten, ohne Alkohol im Blut mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. Auch ein niedriger Alkoholpegel beeinflusst die Reaktionsfähigkeit schon deutlich. Aber wer es genau wissen will: ab 1,6 Promille gilt ein Radfahrender als absolut fahruntauglich. Wer so erwischt wird, kann sogar den Führerschein verlieren und zu einer MPU ("Idiotentest") verdonnert werden. Bei einem Unfall kann sogar ab 0,3 Promille eine Stafe verhängt werden. Diese Grenzen gelten für normale Fahrräder und Pedelecs. S-Pedelecs werden als Kraftfahrzeuge eingestuft: für sie gilt die gleiche Grenze wie z.B. auch für's Auto: ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, ab 0,5 Promille eine Ordnungswidrigkeit. Für Autofahrende: In der neuen Straßenverkehrsordnung gibt es zum Parken einige Neuerungen. Zunächst einmal sind die Strafen fürs Falschparken (endlich) deutlich erhöht worden. Für das Parken auf Gehwegen, Radwegen und Schutzstreifen werden bis zu 100 Euro Strafe fällig, bei Vorsatz 200 Euro! Geändert haben sich auch die Regeln beim Parken an Kreuzungen. Damit hier Radfahrende besser gesehen werden, dürfen Autos nur noch bis mindestens 8 m vor der Kreuzung abgestellt werden, wenn neben der Fahrbahn ein Radweg gebaut ist. Vorher waren das 5 m. Die 5 m gelten noch immer für das Parken hinter Kreuzungen und für das Parken vor Kreuzungen ohne Radweg. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Heise.de berichtet darüber, dass [Funktionen eures neuen Fahrrads aufhören zu funktionieren](https://heise.de/-9221457), wenn der Fahrradhersteller (hier Vanmoof) pleite geht und die Unterstützung der Software abgeschaltet wird. Die App vom direkten Konkurrenten Cowboy soll wohl mit einigen Tricks mit einem Vanmoof-Rad verwendet werden können, aber wie sicher ist es, dass nicht auch [Cowboy in die Insolvenz rutscht](https://www.mobiflip.de/shortnews/e-bikes-folgt-nach-vanmoof-das-ende-von-cowboy/amp/)? Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat untersucht, was in einer Stadt passiert, wenn durch Maßnahmen versucht wird, den Autoverkehr zu reduzieren. Die [Taz berichtet hierzu](https://taz.de/Studie-zu-Autos-in-der-Stadt/!5945157/), dass sowohl die Lebensqualität wie auch die Mobiität verbessert werden. Bislang waren Antrieb und Schaltung bei Pedelecs getrennt, zum Beispiel Mittelmotor und Nabenschaltung oder Hinterradmotor und Kettenschaltung. Jetzt gibt es eine interessante Neuerung von Pinion: Getriebe und (Mittel)-Motor bilden eine Einheit. [radfahren.de hat eine Probefahrt mit einem so ausgestattem Rad](https://www.radfahren.de/allgemein/goroc-tr-x-mit-neuem-pinion-motor/) gemacht. Der Preis ist allerdings etwas atemberaubend, wie wir finden. Da geht aber preislich noch mehr, wie [chip.de](https://efahrer.chip.de/e-bikes/luxus-marke-bringt-normales-e-bike-der-preis-laesst-uns-schlucken_1013210?layout=amp) zeigt. Eine besondere Form eines Fahrrads stellen die Hersteller Look und Cixi mit dem [Rover 45](https://www.notebookcheck.com/Rover-45-E-Bike-benoetigt-weder-Kette-noc… vor. Ohne Kette oder Riemen wird das Rad von einem Elektromotor angetrieben, treten muss man aber trotzdem. Wer das Rad mit dem Auto transportieren möchte, braucht einen Fahrradträger. [Bike-X hat solche Träger für die Anhängerkupplung getestet](https://www.bike-x.de/mtb/zubehoer/test-8-radtraeger-fuer-die-anhaengerkupplung/). Im Landesverkehrsministerium prüft man gerade, ob es eine gute Idee wäre, [S-Pedelecs auf Radwegen zuzulassen.](https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.amp). Hintergrund ist, dass man mehr Leute aus dem Auto auf ein S-Pedelec bekommen möchte. Wo genau diese Freigabe Sinn machen würde, sollen die Städte vor Ort entscheiden. Auf Techstage findet sich ein Artikel zu [Fahrradhelmen mit Sonderfunktionen wie Blinker oder Bluetooth Freisprecheinrichtungen](https://www.techstage.de/bestenliste/top-5-die-besten-smarten-fahrradhelme-mit-blinker-bluetooth-und-musik-im-test/n7jxxq3.amp). Ob man so etwas braucht, muss natürlich jeder selbst entscheiden. Passend zum aktuellen Wetter gibt bike-x noch [Tipps zum Radfahren im Regen](https://www.bike-x.de/ratgeber/ratgeber-radfahren-im-regen/) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Samstag, 5. 8. 2023, 09.45 Uhr „Durch die Voreifel zur Rur (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91020-durch-die-voreifel-zur-rur-pedelectour) - Sonntag, 6. 8. 2023, 09.45 Uhr „ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“ Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr) 54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/96162--eifeler-walder-hochflachen-stauseen) - Montag, 7. 8. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86015-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr „Radtour für Frauen“ Treffpunkt: Monschauer Straße (Parkplatz Siegel) 30 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/93602-radtour-fur-frauen) - Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr „Bokrijk und de Teut“ Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße 135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86018-bokrijk-und-de-teut) - Samstag, 19. 8. 2023, 11.00 Uhr „Entlang von Wurm und Broichtal“ Treffpunkt: Europaplatz an der Bank am Anfang des Wurmtalradweges 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91105-entlang-von-wurm-und-broichtal) - Sonntag, 20. 8. 2023, 10.15 Uhr „Radparadies Hohes Venn und seine Dörfer“ Treffpunkt: Am Entepol 3 44 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/94783-radparadies-hohes-venn-und-seine-dorfer) - Montag, 21. 8. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86016-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 26. 8. 2023, 09.00 Uhr „Schwalmtal und Meinweg“ Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90965-schwalmtal-und-meinweg) - Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr „Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“ Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine Bitte vormerken: - Samstag, 26.8.2023, 11-13 Uhr Tour de Science - Die RWTH mit dem Fahrrad erleben! RWTH-Geschichte und -Geschichten per Fahrrad erleben. Mehr Informationen unter https://www.rwth-aachen.de/go/id/ckpxi/file/14-828/. - Montag, 28.8.2023, 18-20 Uhr Lesung Katja Diehl vom Buch Autokorrektur Wie sieht die Mobilität von morgen aus und wie sehen Alternativen zum Auto aus? All dies sind Fragen, die Katja Diehl in ihrem Buch gestellt hat. Mehr Informationen unter https://bak-ac.de/bilden-begegnen/veranstaltungen/veranstaltung/Autokorrekt…. - 1., 2. September 16 Uhr, 19:30 Uhr, 21 Uhr; 3. September 13 Uhr, 14:30 Uhr, 16 Uhr Opus für eine Radstation Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der Radstation. https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/ Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;mlon=6.0731…709), sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &amp;amp;  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;mlon=6… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

8 months, 4 weeks

Sternfahrt, Fahrradsegnung, Schleichwegetour, Fahrradstraßen, Radverkehrskongress

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Mit etwas Verspätung bekommt ihr heute den Newsletter des ADFC Aachen/Düren. Auch die Zeit von Ehrenamtlern ist begrenzt. Es gibt einiges Neues zu berichten. Wir haben an der Sternfahrt nach Köln teilgenommen, sowie auch an der Fahrradsegnung in Eschweiler. Wie schon in den letzten Newslettern angekündigt, organisieren wir regelmäßig Schleichwegetouren. In dieser Ausgabe haben wir einen längeren Bericht dazu. Wir informierung zum Stand der Fahrradstraßen in Eschweiler. Zum Einstieg in die Zukunft der Radverkehrs haben wir den Radverkehrskongress in Frankfurt besucht. Konkrete Umsetzungen in Aachen gibt es auch. Auf der Vaalser Straße wurden als erster Schritt Markierung aufgebracht. Zur Kraukaustraße fand der Bürger*innerndialog statt. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Treffpunkt der Sternfahrt Köln in Kerpen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/10_sternfahrt_koeln_1.jpg) 16. Sternfahrt Köln Stadt, Land, Rad - Wir bewegen was. Unter diesem Motto fand dieses Jahr die 16. Kölner Sternfahrt statt. Die Teilnehmer aus Aachen mussten dieses Mal früh aufstehen. Schließlich sind es einige Kilometer bis Köln und der Startpunkt für die Rundfahrt musste um 13:30h erreicht sein. Im Verlauf der Strecke nach Köln gesellten sich immer mehr Radfahrende zu der erst kleinen Aachener Gruppe. In Köln war der Treffpunkt für alle Teilnehmer der Aachener Weiher. Als wir diesen erreichten, ging es dort bereits quirlig zu. Mit 1000 Teilnehmern fuhren wir durch die Straßen Kölns. Vorneweg die Kidical Mass. Die letzten Kilometer führten über die Deutzer Brücke zum Kennedy-Ufer. Hier endete die Veranstaltung um 15h. Wir haben noch die Möglichkeit genutzt eine Abschlussveranstaltung des Impulse Theater Festivals auf dem Ottoplatz zu besuchen. Nach einer Stärkung in einem Restaurant fuhren wir ab Bahnhof Deutz mit dem Zug zurück nach Aachen. Der Leser mag denken, "ups, was ein langer Tag"? Nein, es war ein schöner Tag unter Fahrradfreund*innen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kirche St. Peter und Paul](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/13_fahrradsegnung_in_eschweiler_1.jpg) Fahrradsegnung in Eschweiler Sonntag, den 21.05.23 hat Pfarrer Michael Datené Freunde des Fahrrades zu einer Fahrradsegnung auf dem Eschweiler Marktplatz vor St. Peter und Paul eingeladen. Keine schlechte Idee dachten sich so manche Radfahrende, je mehr Schutz für uns, um so besser, und folgten der Einladung. Gebetet wurde für Gesundheit und Sicherheit von Fahrradfahrenden. Zum Abschluss gab es einen Aufkleber des heiligen Christophorus. Einen Dank auch an Michael Esser vom Mexi &Co. Nach dem Gottesdienst hielt er für jeden ein kühles Getränk bereit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Pause während der Schleichwegetour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_1.jpg) Schleichwegetour Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke. Tour vom Elisenbrunnen über Eilendorf und Haaren in die Innenstadt zurück. Unsere Tour am 17. Juni 2023 führte uns in 2 ½ Stunden vom Elisenbrunnen über die teilweise fertig gestellte Fahrradstraße im Frankenberger Viertel am Bahnhof Rothe Erde vorbei zur Vennbahntrasse bis zum Abzweig nach Eilendorf. In Eilendorf nutzten wir die neuen Fahrradstraßen mit einem kurzen Stopp an der Severinkirche Richtung Eilendorf Bahnhof. Von dort radelten wir an Feldern vorbei nach Haaren zur historischen Welschen Mühle aus dem 13. Jahrhundert, ein schöner Picknickplatz für unsere Tour, wie auf dem Titelfoto zu sehen ist. Bevor wir an der Wurm entlang auf der zukünftigen Radvorrangroute Richtung Innenstadt zurück radeln konnten, galt es mit dem Trike Liegerad einer Mitfahrerin am Bahnübergang in Haaren am Ende der Hofenburgerstrasse die Drängelgitter auf beiden Seiten zu überwinden. Das dauerte einige Minuten und wir schafften es nur, in dem wir das Vorderrad über die Schranke hoben. In dieser Zeit kamen etliche andere Radfahrer*innen und sagten, dass es für Lastenräder, z. B. Familienlastenräder unmöglich ist, diese Barriere zu überwinden ohne Hilfe. Vielen bleibt nichts anderes übrig als den gefährlichen und längeren Umweg über die Jülicher Straße zu nehmen.Dazu lägen der Stadt auch schon Beschwerden vor. [Bild: Hinternisse auf der Tour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_2.jpg) Nach Überwindung dieser Barriere führte unsere Tour an der Wurm entlang zum Europaplatz über den Blücherplatz, Rehmplatz und Maxstraße mit Querung der Heinrichsallee in Richtung Synagogenplatz. Im Hinblick auf die künftige Radvorrangroute sind, wie wir feststellen konnten, an einigen Stellen schwerwiegende Mängel zu beheben und Sicherheitsaspekte in der Umsetzung zu beachten. Diese Stellen wurden bei der Tour auch thematisiert. So ist z. B. die Unterquerung des Berliner Rings - eine steile Rampe - zu schmal und für beide Fahrtrichtungen uneinsichtig, was zu gefährlichen Situationen führt. Ähnlich gefährlich ist die Situation auf der Zufahrt vom Wurmradweg zum Europaplatz . Auch weitere problematische Stellen, z.B. das Fahren gegen die Einbahnstraße am Blücherplatz -zu enge Fahrspur wegen beidseitiger Autoparkplätze - wurden diskutiert. Nach einem kurzen Stopp auf dem Synagogenplatz führte unsere Fahrt - schiebend am Kugelbrunnen vorbei - durch Harscamp- und Wirichsbongardstraße zurück zum Elisenbrunnen. Allen hat die Fahrt Spaß gemacht und teils neue Wege und Erkenntnisse aufgezeigt. Ein Antrag auf Herstellung der Barrierefreiheit bezüglich des Drängelgitters am Bahnübergang Haaren wurde im Nachgang der Tour an das Verkehrsmanagement der Stadt Aachen von Seiten des ADFC gestellt. Die nächste Tour findet am Samstag, den 15. Juli statt um 11 Uhr ab Elisenbrunnen und führt uns nach Burtscheid und zurück. Weitere Infos und Teilnahmebedingungen sind im Tourenportal des ADFC zu finden unter https://touren-termine.adfc.de/suche Alle sind willkommen und egal ob mit Bio- oder E-Bike. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit Euch. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Verwaltungsgebäude in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/17_fahrradstrassen_eschweiler_1.jpg) Fahrradstraßen in Eschweiler In Eschweiler sollte bereits Anno 2022 mit der Einrichtung von Fahrradstraßen begonnen werden. Aus verschiedenen Gründen ist dies bis heute nicht geschehen. Wir von der Ortsgruppe des ADFC verfolgen die Planungen, soweit es die Stadt zulässt, und bringen uns mit Vorschlägen ein. Zum Beispiel wünschen wir uns zu Beginn und Ende, sowie an Einmündungen der Fahrradstraßen eine Rotfärbung des Asphalts, so wie es in der gesamten Städteregion üblich ist. Dies wird von zuständigen Mitarbeitern der Stadt abgelehnt. Zuerst wurde aus Gründen des Umweltschutzes abgelehnt, dann aus Kostengründen und zuletzt aus Gründen der Haltbarkeit. Rote Einfärbung verblasst nach kurzer Zeit und roter Asphalt ist schnell rissig. Die Stadt Eschweiler wird statt dessen "Baumtore" zu Beginn und Ende der Straßen pflanzen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Wehende Fahnen vor dem Kongresszentrum "Kap Europa"](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_1.jpg) 8. Nationaler Radverkehrskongress 2023 Am 20. und 21. Juni fand der 8. Nationale Radverkehrskongress in Frankfurt am Main statt. Knapp 700 Menschen aus Verwaltung, Politik, Verbänden und Wirtschaft fanden sich im Kongresszentrum der Messe Frankfurt „Kap Europa“ zusammen. Hier wurde zwei Tage lang über alle aktuellen Entwicklungen im Radverkehr geredet. Die Bundesländer waren selbst und mit ihren Arbeitsgemeinschaften für einen besseren Rad- und Fußverkehr vertreten. Zum Lernen von Neuem gab es verschiedenste Panels zu Fachthemen. Es wurden unter anderem auch erste Inhalte aus der neuen ERA 2024 (Empfehlungen für Radverkehrsanlagen von der FGSV) vorgestellt. In einem anderen Panel war die Stadt Aachen ebenfalls mit einem Vortrag zum Radvorrangroutennetz in Aachen vertreten. [Bild: Großes Plenum im Kongresszentrum](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_2.jpg) Am zweiten Tag fanden nachmittags verschiedenste Exkursionen durch Frankfurt und die näheren Städte in Hessen statt. Unser Vorsitzender Ben Jansen hatte sich für eine Exkursion zu Pop-Up-Bikelanes und Verkehrsversuchen in Darmstadt angemeldet. Wie auch in Aachen soll in Darmstadt demnächst eine Schutzinselkreuzung gebaut werden. Hoffen wir, dass die Darmstädter Schutzinselkreuzung nicht auch durch eine marode Autobahnbrücke um mehrere Jahre verzögert wird ;) [Bild: Erste Protected Bike Lane in Darmstadt - mit Betonpollern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_3.jpg) Weiteres zum Radfahren in Frankfurt am Main und Darmstadt wird es in der neuen Luftpumpe geben, wofür ihr euch aber noch ein bisschen gedulden müsst. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Vaalser Straße in Fahrtrichtung Vaals am Beginn der zukünftigen Protected Bike Lane](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_1.jpg) Markierungsarbeiten Vaalser Straße An der Vaalser Straße wurden ab dem 19. Juni knapp ein Jahr nach dem politischen Beschluss endlich die ersten Markierungen aufgebracht. Hierzu wurden alle Parkplätze an der Vaalser Straße zugunsten der Radwege umgewidmet. Erstmal wurden allerdings nur weiße Markierungen auf die Straße aufgebracht. Die rote Markierung nach Ziel 4 des Radentscheides und die beschlossene bauliche Trennung durch Poller sollen nach aktuellen Planungen im September folgen. [Bild: 2,50 m breit und nun alleinig für den Radverkehr befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_2.jpg) Wir finden es sehr schade, dass alleine das Aufbringen der weißen Markierung über ein Jahr lang gedauert hat. Zukünftig sollte das optimalerweise schneller gehen, da jeder weitere Tag Verspätung zusätzliche Gefährdungen für den Radverkehr bedeutet. [Bild: In der Gegenrichtung hat man ebenfalls den Platz der Parkplätze weggenommen, um dort stattdessen den Radweg zu haben.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Krakaustraße verfügt aktuell nur ungefähr auf Höhe des Last Exits zwei große Bäume](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/58_krakaustrasse_1.jpg) Krakaustraße Anfang Juni fand in der Krakaustraße ein erster Bürger*innendialog zur Umwandlung in eine Fahrradstraße statt. Hier wurden die aktuell zwei im Raum stehenden Planungsvarianten vorgestellt, welche beide eine Fahrradstraße entlang der Radvorrangroute Preuswald und einen Premiumfußweg beinhalten wird. Variante 1 ist hier eher bestandsorientiert, während Variante 2 einen leicht breiteren Gehweg erhalten wird und auf der Seite des Premiumfußwegs ebenfalls nochmal ein bisschen grüner werden soll. Neu in beiden Varianten sind Bäume, welche bislang in der Krakaustraße nicht wirklich existent sind. Unsere gesamte Position zur Krakaustraße findet ihr hier: https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zum-buergerinnendialog-krakaus… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Rombachstraße auf Höhe des Knotens Wolferskaul, wo der Radverkehr zukünftig Vorrang haben wird](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/62_rombachstrasse_1.jpg) Planungsbeschluss zur Rombachstraße (RVR Brand) Gemeinsam mit unseren Freund*innen aus der Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ haben wir eine Stellungnahme veröffentlicht, in welcher wir den Umbau der Rombachstraße entsprechend der durchgängigen Variante 1 begrüßen. In dieser Variante hat der Radverkehr auf der gesamten Rombachstraße entlang der Radvorrangroute Vorfahrt an den Kreuzungen. Diese durchgängige Führung wird auch sehr wahrscheinlich die Akzeptanz des zukünftig Beidrichtungsradwegs steigern, welcher laut der aktuellen Planungen aufgrund der Tempo-30-Zone nicht benutzungspflichtig sein wird. Hier könnt Ihr die vollständige Stellungnahme nachlesen: https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-rombachstrasse-auf-der-rvr… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Unfallstelle an der Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/66_bismarckstrasse_1.jpg) Sofortfahrradstraße Bismarckstraße Der ADFC Aachen/Düren hatte in einer jüngst erschienenden Stellungnahme die sofortige Umwandlung der Bismarckstraße zu einer Fahrradstraße gefordert. Da die Bismarckstraße leider noch einige Jahre Umbauzeit in Anspruch nehmen wird, möchten wir gerne den Teil zwischen Drimbornstraße und Schlossstraße sofort mit angepassten Vorfahrtsregelungen als Fahrradstraße ausgewiesen haben. Unsere vollständige Position könnt Ihr hier nachlesen: https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-sofortfahrradstrasse ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Bei der Wahl in Berlin ist noch viel mehr [schief gegangen](https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html) als bislang gedacht. Das [sehen auch noch andere so](https://taz.de/CDU-Kehrtwende-in-Berlin/!5940166/) Dafür ist die Herderstraße als [Fahrradstraße in Aachen per Gerichtsbeschluss amtlich](https://www.justiz.nrw.de/JM/Presse/presse_weitere/PresseOVG/21_06_2023_/index.php) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 20.00–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Ortsgruppe Nordkreis 3. Donnerstag im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

9 months, 4 weeks

Mitgliederversammlung, Kidical Mass, Fahrradtag, Baustellen, Aktionen in den Ortsgruppen, Verkehrsregeln

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Letzten Monat dachten wir, dass ein so langer Newsletter wirklich etwas besonderes war. Dieser Newsletter ist nur ein bisschen kürzer. Also auch diesen Monat wieder viel Lesestoff rund um das Fahrrad, zu viel um hier aufzuzählen. Wir fangen an mit unserer Mitgliederversammlung und dem alten und neuen Vorstand. Dann berichten wir von verschiedenen Aktionen, welche wir entweder selber organisiert haben, wie die Kidical Mass in Würselen oder an welchen wir teilgenommen haben, wie der Fahrradtag in Aachen, die ADFC NRW Sternfahrt und dem 3Rides-Festival. Wir berichten auch von verschiedenen Aktivitäten im Aachener Umkreis, wie vom Mobilitätsbeirat in Alsdorf und Aktionen in Stolberg und Eschweiler. Außerdem schauen wir uns einige Baustellen in der Region an, natürlich durch die Fahrrad-Brille. Erklärungen zu Verkehrsregeln sowie ein Blick ins Internet dürfen auch diesen Monat nicht fehlen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neuer Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/10_mitgliederversammlung_1.jpg) Mitgliederversammlung Am 3. Mai fand die jährliche Mitgliederversammlung des ADFC Aachen/Düren statt, wie üblich in der Aula des Welthauses in Aachen. Neben dem Kassenbericht, dem Tätigkeitsbericht des Vorstands und dessen Entlastung war die Neuwahl des Vorstands der wichtigste Punkt auf der Agenda. Als neue Vorsitzende wurden Angelika Weber und Ben Jansen gewählt. Angelika hatte diesen Posten vorher schon inne, Ben ist neu im Vorstand. Michael Haßler bleibt unser Schatzmeister. Karin Offermann und Luc Hamers wurden als Beisitzer*innen erneut gewählt, Peter Geilhof und Philipp Hachenberg wurden als neue Beisitzer gewählt. Für die Vertretung des Vereins bei der Landesversammlung 2024 wurden Ben Jansen und Luc Hamers gewählt, als Stellvertreter*innen Angelika Weber, Monika Volkmer und Marvin Krings. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Marvin Krings](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_1.jpg) Dank an ehemalige Vorstände Mit der Mitgliederversammlung haben wir nicht nur neue Vorstandsmitglieder gewählt – es scheiden auch drei bislang sehr aktive aus. Alle drei waren über viele Jahr für den Verein tätig und haben die Arbeit des Vereins über diese Zeit geprägt. Marvin Krings war mehrere Jahre 1. Vorsitzer der ADFC Aachen/Düren und somit auch das Gesicht des Vereins. Er war häufig im Fernsehen zu sehen, z. B. in der „WDR Lokalzeit Aachen“, und auch in der Zeitung. Nach innen hat er sich um alles gekümmert, was andere nicht gemacht haben: Artikel für Luftpumpe und Newsletter geschrieben, an unzähligen internen wie externen Besprechungen teilgenommen und dafür gesorgt, dass die Vereinsarbeit läuft. Marvin hat seine Promotion abgeschlossen und wird nach Abschluss seines Bundesfreiwilligendienstes Aachen verlassen. [Bild: Anna Limbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_2.jpg) Auch Anna Limbach hat über viele Jahre den Verein mit geprägt. Ihre Leidenschaft lag in der Gewinnung neuer Freiwilliger für die Vereinsarbeit. Sie hat mit verschiedenen Aktionen dafür gesorgt, dass mehr Leute im Verein Verantwortung übernommen haben. Außerdem hat sie das Frauennetzwerk gegründet. Seit einiger Zeit ist sie im Vorstand des ADFC-Landesverbandes, zunächst als Beisitzerin, seit zwei Monaten als Schatzmeisterin. In dieser Funktion wird sie dem ADFC erhalten bleiben. Anna ist (fast) fertig mit ihrer Promotion und wird Aachen auch bald verlassen. [Bild: Benedikt Haumer](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_3.jpg) Benedikt Haumer hat, wie die anderen beiden auch, lange Jahre viel Zeit und Mühe in den Verein investiert. Er war sehr aktiv hinter den Kulissen, um den Verein organisatorisch besser aufzustellen. Seine größte Leidenschaft war aber die Vernetzung mit anderen Verbänden und Organisationen. Er war sehr aktiv beim Radentscheid, bei Uni.Urban.Mobil und in verschiedenen Abstimmungsrunden mit der Stadt Aachen und hat die Arbeitsgruppe zum Open Bike Sensor mit vorangetrieben. Da Bene nicht mehr in Aachen wohnt, ist es auch natürlich, dass er die Verantwortung im Vorstand an neue Leute abgegeben hat. An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bedanken für die viele, viele gute Arbeit, die Marvin, Anna und Bene in den letzten Jahren geleistet haben! Sie haben den ADFC Aachen/Düren maßgeblich zu dem gemacht, was er heute ist. Wir werden euch vermissen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der ADFC Stand beim Aachener Fahrradtag 2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/25_fahrradtag_und_sternfahrt_1.jpg) Aachener Fahrradtag und Sternfahrt Am Samstag, 6. 5. 2023, fand in Aachen der (inzwischen schon traditionelle) Fahrradtag statt – ausgerichtet durch die Stadt Aachen unter Federführung von Frau Dr. Küpper. An diesem Aktionstag war auch der ADFC Aachen/Düren wieder mit einem Infostand vertreten. Dieses Mal haben wir den Infostand gemeinsam mit dem VCD und dem Radentscheid Aachen ausgerichtet. Diese Kombination hat sich sehr bewährt, u. a. weil wir so eine große Bandbreite an Aktiven und Themen abdecken konnten. Gut platziert zwischen den Ständen von Madame Cargo und Velo hatten wir einen ansehnlich großen und gut ausgestatteten Bereich belegt und konnten eine große Zahl von Fragen beantworten und Anregungen zu aktuellen Planungsthemen entgegennehmen. Zusätzliche Attraktion an unserem Infostand war der Einsatz der Forschungsgruppe „Abstand und subjektive Sicherheit auf dem Rad“ vom GDI der RWTH. Mittels OpenBikeSensor (OBS) und SimRa App wurden an diesem Tag die Räder der ersten Teilnehmer*innen der RWTH-Studie mit den nagelneuen Sensoren ausgestattet und die Besitzer*innen in die Bedienung des OBS eingewiesen. Der OpenBikeSensor ist ein Gerät, welches am Fahrrad befestigt wird, um die Sicherheitsabstände von überholenden Autos zu Fahrrädern zu messen. Er misst nur objektive Daten. Die SimRa App kann hierzu mit dem OBS gekoppelt werden, um auch subjektives Empfinden mit gewissen Überholvorgängen zu verknüpfen. Die Sensoren wurden vom ADFC Aachen/Düren für die Studie zur Verfügung gestellt und sind nach dem Ende der Studie bei uns ausleihbar. Parallel - als Teil des Fahrradtages - lief eine Fahrradsternfahrt, ebenfalls durch die Stadt organisiert. Die Gruppen aus den verschiedenen Ortsteilen trafen nacheinander am Elisenbrunnen ein und absolvierten danach noch gemeinsam als ansehnlich großer Pulk eine Rundfahrt rund um den Grabenring, den künftigen innerstädtischen Verteiler-Ring für das Netz der Rad-Vorrang-Routen. Die Tour endete schließlich vor dem Rathaus am Markt, wo die Teilnehmer*innen von der Oberbürgermeisterin Sybille Keupen gebührend in Empfang genommen wurden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Losfahren in Köln auf der neuen autoarmen Fahrradstraße in der Trankgasse zwischen Dom und Hauptbahnhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg) ADFC NRW Sternfahrt Am 7. Mai 2023 fand die ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf statt. Aus ganz NRW strömten dafür insgesamt 3 000 Radler*innen in die Landeshauptstadt, um für das Motto „1,5° nur mit uns“ zu demonstrieren. Aus unserem Verbandsgebiet haben sich 7 Menschen, darunter unsere Vorsitzenden Ben Jansen und Angelika Weber, zusammengeschlossen, um gemeinsam nach Düsseldorf zu fahren. Die Zugfahrt ging nur nach Köln, da es für den weiteren Streckenverlauf zusammen mit dem ADFC Köln und ADFC Bonn/Rhein Sieg per Rad über Dormagen und Neuss in die Landeshauptstadt von NRW ging. [Bild: Auf der Kö in Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_3.jpg) Während der Fahrt kam es zu zahlreichen Zusammenschlüssen, sodass gemeinsam mit über 300 Radfahrer*innen von der linken auf die rechte Rheinseite gewechselt wurde. Auf dem Weg zum Johannes-Rau-Platz nahe des Landtags fuhren wir ebenfalls über den Tunnel in der Völklinger Straße (B1). Die Route in Düsseldorf führte über 17 km über zwei Rheinbrücken, die Kö und den Rheinufertunnel. Der angekündigte Regen hat sich sehr in Maßen gehalten und hat sich nur durch ein paar Tropfen ausgedrückt. [Bild: Einfahrt in den Rheinufertunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: ADFC-Stand auf dem 3Rides-Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/35_3rides_festival_1.jpg) 3Rides Festival Vom 12.-14.5. hat auf dem CHIO-Gelände in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival stattgefunden, welches sich vor allem an Fans von Rennrädern und Gravel-Bikes richtet. Wir waren mit einem Infostand vertreten und haben in Kooperation mit dem Festival Touren ausgerichtet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ghostbike Vaalser Straße - Foto: Norbert Lack](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/40_ride_of_silence_1.jpg) Ride of Silence Am 17. Mai fand endlich wieder der traditionelle Ride of Silence – nach einer dreijährigen Corona-bedingten Unterbrechung – am dritten Mai-Mittwoch statt. Dieses Jahr trafen sich ca. 100 Fahrradfahrer*innen am Hauptbahnhof, um der radfahrenden Todesopfer der letzten Jahre still zu gedenken. Da wir aufgrund einer sonst zu langen Strecke nicht auch die Todesstelle an der Sittarder Straße abfahren konnten, trafen sich einige Aktive bereits kurze Zeit vorher dort, um still dieses Todesopfers zu gedenken und danach gemeinsam zum Treffpunkt am Hauptbahnhof zu fahren. Vom Hauptbahnhof ging es zunächst zum Kreisverkehr Hüls, wo wie an jeder der einzelnen Stationen eine kurze Schweigeminute eingelegt wurde. Von dort aus fuhr die Gruppe in Richtung Soers weiter, um des Todesopfers an der Krefelder Straße/Ecke Merowingerstraße zu gedenken. Über die Passstraße ging es rüber auf die Jülicher Straße, wo mit dem Hansemannplatz bereits das nächste Ziel erreicht war. Den vorletzten Stopp an der Vaalser Straße erreichten wir über den Grabenring und den Westpark, um dann weiter über die Vaalser Straße zur letzten Stelle an der Schanz zu fahren. Die Gedenkfahrt endete am Elisenbrunnen. Wir hoffen, dass wir im folgenden Jahr die gleiche Route noch einmal fahren können, sollte es bis dahin kein weiteres Todesopfer zu beklagen geben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Start der Kidical Mass in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/45_kidical_mass_wuerselen_1.jpg) Kidical Mass Würselen Am 6. Mai fand die erste Kidical Mass Demo in Würselen statt, organisiert von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren. Wir hatten alle Fahrradbegeisterten, jung und alt, eingeladen, mit uns gemeinsam mit einer Fahrrad-Demo durch die Stadt für bessere Radverkehrsanlagen zu demonstrieren. Beim Aufbau vor der Demo wurde es immer dunkler am Himmel, eine halbe Stunde vor Beginn hatte es für kurze Zeit wie aus Eimern geschüttet. Wir hatten schon die Befürchtung, dass nur die ADFCler*innen zusammen mit der Polizei fahren würden. Es hat sich dann kurz vor der Demo immer weiter aufgehellt, im Laufe der Fahrt wurde es dann wirklich trocken. Trotzdem waren wir 80 Teilnehmende, von denen etwa 30 Kinder von klein bis nicht mehr ganz so klein mitfuhren. Vor der Fahrt hat Luc Hamers, Sprecher der Ortgruppe Nordkreis in seiner Ansprache klargemacht, dass die Infrastruktur in den den Städten so gut werden muss, dass auch Kinder sicher und ab einem gewissen Alter alleine durch die Stadt fahren können, z. B. zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten. Danach hat auch Roger Nießen, Bürgermeister der Stadt Würselen, in einer kurzen Ansprache seine Untersützung bei diesem Ziel zugesagt. Er konnte wegen anderer Verpflichtungen leider nicht mitfahren, hätte das aber gerne getan. Nach den Ansprachen sind wir die etwa 6 km lange Tour durch die Stadt gefahren und haben dabei einige für den Radverkehr kritische Stellen befahren, wie die Kaiserstraße, Wilhelmstraße und sogar die B57, die wir dank Polizei-Eskorte mal nicht auf dem Radweg, sondern auf der Hauptfahrbahn fahren konnten. Die Polizei hat dabei vorne und hinten den Demozug abgesichert, die Kreuzungen wurden unterwegs von ADFC-Helfer*innen gesichert, die immer wieder von ganz hinten nach ganz vorne geflitzt sind, um dann wieder die nächste Kreuzung sperren zu können. Nach der Fahrt konnten die Kinder (und auch einige Erwachsene) ihr Können auf einem Fahrrad-Geschicklichkeitsparcour zeigen, den wir von der VR-Bank in Würselen gesponsort bekommen hatten. Insgesamt hatten alle ihren Spaß, Kinder, Erwachsene und Organisator*innen. Hoffen wir, dass wir damit bei der Stadt einen Veränderungsprozess in Gang setzen konnten, damit auch in Würselen endlich mehr für den Radverkehr gemacht wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Viele Menschen beim Fahrradkorso des Brander Fahrradtags](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_1.jpg) Brander Fahrradtag Am 21. April fand der Brander Fahrradtag statt. Ca. 300 Menschen, darunter viele Kinder, folgten dem Aufruf des Brander Bürgervereins und der Stadtteilkonferenz. Um 11.00 Uhr startete dann ein Fahrradkorso mit Polizeibegleitung (wir nennen das auch Demonstration oder Kidical Mass) einmal quer durch Brand, wobei mehrere Straßen abgefahren wurden. Ein großes Highlight war dabei die Befahrung der Trierer Straße. [Bild: Der Fahrradkorso auf der Trierer Straße in Brand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_2.jpg) Ab ca. 12.30 Uhr war dann am Brander Markt unter anderem ein Fahrradparcours aufgebaut. Zudem gab es unterschiedliche Stände, unter anderem vom fahrradfreundlichen Brand, wo wir als ADFC auch mit vertreten waren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Eine Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/60_schleichwegetour.jpg) Radtour „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ Die zweite Fahrradtour der Reihe „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ führte am 20. Mai nach Laurensberg und Richterich. Bei großartigem Wetter ging es über die Rütscherstraße am Lousberg zum Schloss Schönau, der Rückweg führte durch die Amstelbachstraße in Richterich an schönen Gehöften vorbei zur Grube Carl Friedrich und schließlich über ruhige Wohnstraßen zurück nach Aachen. Die nächste Tour am Samstag, 17. Juni führt uns vom Elisenbrunnen nach Eilendorf, die übernächste am 15. Juli nach Burtscheid. Der Treffpunkt ist an beiden Terminen neben der Tourist-Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen uns durch jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis zum 14. Juni bzw. 12. Juli über das [Tourenportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren). Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen. Wir freuen uns schon auf schönen Touren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_mobilitaetsbeirat_alsdorf_1.jpg) Mobilitätsbeirat Alsdorf In Alsdorf hat der Stadtrat im März beschlossen, das Büro Kaulen aus Aachen mit der Ausarbeitung eines Mobilitätskonzeptes zu beauftragen. Um dieses Vorhaben zu begleiten, ist ein Mobilitätsbeirat ins Leben gerufen worden, an dem verschiedene Interessent*innen teilnehmen. Hier sind die verschiedenen Ämter der Stadt, die mit Mobilität zu tun haben, vertreten sowie die ASEAG, der AVV, ein Vertreter des Behindertenbeirats und der ehrenamtliche Radverkehrsbeauftragter der Stadt. Auch der ADFC Aachen/Düren ist hier durch Luc Hamers vertreten. In der ersten Termin des Mobilitätsbeirat hat das Büro Kaulen der Stadt eine Analyse des Ist-Zustands vorgestellt. Es wurden außerdem gemeinsam die Leitziele festgelegt, die als Richtung für das Mobilitätskonzept dienen werden. Erfreulicherweise waren sich alle in der Runde einig, dass insbesondere der Radverkehr, neben Fußverkehr und ÖPNV, gestärkt werden muss, um die Verkehrswende zu schaffen. Außerdem soll die multimodale Verknüpfung verbessert werden, also die Übergangspunkte verschiedener Mobilitätsformen, z. B. Zug auf Leihrad oder Bus auf Zug. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Stand des ADFC](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_Eschweiler_R%C3%B6he_Grundschule_2.jpg) Schulfest in Eschweiler Röhe Mobilität bedeutet nicht nur Auto, sondern auch Fahrrad. Das war während der Projektwoche Thema der 4. Klasse einer Grundschule. Unter anderem wurde dazu ein Fachmann von der Sporthochschule Köln eingeladen. Er brachte den Kindern den sicheren Umgang mit dem Rad bei. Zum Abschluss machten die Kinder ihren Fahrradführerschein. Die Ortsgruppe des ADFC war eingeladen, dieses Projekt zu unterstützen. Unsere Idee war es, den Kindern die Reparatur eines „Platten“ beizubringen. Zugegeben: der Andrang an unserem Stand war übersichtlich. Mit einer Armada von professionell aufgebauten Hüpfburgen konnten wir nicht konkurrieren. Der eine oder die andere Erwachsene unterhielt sich aber dann doch ganz gerne mit uns über die Situation von Radfahrenden in Eschweiler. Und so ist unsere ADFC-Ortsgruppe in Eschweiler wieder ein wenig bekannter geworden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Codieraktion in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/64_codieraktion_stolberg_1.jpg) Codieraktion in Stolberg In Stolberg wurden von unserer Ortsgruppe Stolberg Fahrräder codiert. Wenn auch die Menge der interessierten Radfahrenden übersichtlich war, ergaben sich doch interessante Gespräche über das Fahrradfahren in der Region und die Arbeit des ADFC an sich. Während der Zeit wurden die Codiererinnen mit sehr gutem Kaffee, gesponsert von der evangelischen Kirchengemeinde mit ihrem Coffee Fahrrad, versorgt. Hierfür nochmals vielen Dank. Interessierte Radfahrende können sich gerne über die ADFC Mail-Adresse info(a)adfc-ac.de zum Codieren anmelden. Ort und Zeitpunkt werden dann bekannt gegeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg) Baustellen in Eschweiler Eschweiler hat beim Fahrradklimatest zum Thema Baustellen mit der Note 5 abgeschnitten und liefert prompt den Beweis für diese berechtigte Note. Seit Monaten sind wegen Baustellen die Röher Straße, Phönixstraße und inzwischen auch die Stolberger Straße nicht sicher, geschweige denn komfortabel mit dem Rad zu befahren oder als Fußgänger*in zu begehen. Die genannten Straßen werden von Berufspendler*innen wie auch Ausflügler*innen zu Fuß oder mit dem Fahrrad gerne benutzt. Diese Verkehrsteilnehmer*innen teilen sich über eine lange Strecke einen ca. 0,80 Meter breiten Weg. Radfahrende müssen ihr Rad schieben und nehmen somit noch mehr Platz als einzelne Fußgänger*innen ein. Bei Begegnungen muss sich mindestens eine*r quer stellen und eng an das Absperrgitter drücken. Der Wille der Stadt Eschweiler zur Verkehrswende ist hier nicht erkennbar. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Suboptimale Baustellensituation für den Radverkehr an der Eschweilerstraße in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/66_Baustellen_in_Stolberg_1.jpg) Baustellensituation in Stolberg Ähnlich wie in Eschweiler werden auch in Stolberg Baustellen nicht sicher für den Fuß- und Radverkehr eingerichtet. Die Eschweiler Straße verfügt von Stolberg in Richtung Eschweiler auf der rechten Seite über einen Fuß- und Radweg in beiden Richtungen mit einer Breite von 2,50 m. Dieser Weg ist an mehreren Stellen durch Baustellen unterbrochen. Radfahrende werden durch selbst gestaltete Schilder gebeten, vom Rad zu steigen. Auf einem Streckenabschnitt von ca. einem Kilometer Länge wiederholt sich diese Situation mehrmals. Radfahren ist so nicht möglich. Fraglich ist zudem, ob die Absicherung zur Straße in dieser Form ausreichend ist, zumal die Höchstgeschwindigkeit für Kraftfahrzeuge auf diesem Streckenabschnitt 70 km/h beträgt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radfahrstreifen Krefelder Straße zwischen Elsa-Brandström-Straße und Kardinalstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_1.jpg) (Geschützter) Radfahrstreifen im Bau an der Krefelder Straße An der Krefelder Straße zwischen Soerser Weg und Bastei haben vor kurzer Zeit Markierungsarbeiten begonnen. Es wird endlich die von Radfahrenden lang ersehnte Protected Bike Lane eingerichtet. Auf einer Gesamtlänge von ca. 300 m zwischen dem Soerser Weg und der Kreuzung Bastei wird endlich eine Markierungsmaßnahme an einer Stelle umgesetzt, wo zuvor einfach der markierte Radstreifen endete und man im Mischverkehr weiterfahren sollte. Die ersten 150 m werden aufgrund des fehlenden Platzangebots mit einer Breite von ca. 2,00 m ohne baulichen Schutz als Radfahrstreifen umgesetzt. Ab der Einmündung Kardinalstraße darf man dann zukünftig auf 2,30 m sicher bis zur Kreuzung Bastei runterfahren. [Bild: Blick auf die Kreuzung Bastei von der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_2.jpg) Obwohl wir die Maßnahme sehr begrüßen, gibt es einen Kritikpunkt: Die Aufstellfläche an der Kreuzung Bastei geht über drei Kfz-Spuren und ist viel zu kurz, um sich mit mehreren Fahrrädern einzuordnen. Das wird spätestens mit dem Kreuzungsumbau der Bastei verändert werden, welcher aber dank der Haarbachtalbrücke (A544) mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in weiter Ferne liegt. Leider haben wir kürzlich erfahren, dass der hier beschlossene bauliche Schutz vorerst noch nicht kommen wird, da man die Verkehrsprognose für die Umleitung der bald gesperrten A544 abwarten möchte... Wir bleiben dran! [Bild: Blick nach oben und auf die weißen Fahrradpiktogramme an der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Weitere Verbesserungen in Aachen oder auch erstmal nicht … Abgesehen von der Krefelder Straße gibt es weitere tolle Neuigkeiten: In der Jülicher Straße warten wir auf einen politischen Beschluss am 1. Juni, welcher die Radfahrstreifen zukünftig deutlich breiter (ca. 2,30 m) werden lässt. In der Lothringerstraße könnten auch bald schon die Bagger rollen und im Anschluss eine Fahrradstraße hinterlassen. Dieser Teil der Straße hat bisher Tempo 50 und wird dadurch um ein Vielfaches attraktiver für den Radverkehr. Wir hätten uns auch gerne darüber gefreut, dass die Heinrichsallee/Monheimsallee nach der Ausschreibung erfolgreich vergeben worden wäre. Leider haben wir mitbekommen, dass die Ausschreibung erfolglos war und keine Angebote eingegangen sind. Wir hoffen, dass dieser wichtige Lückenschluss noch dieses Jahr vor der Sperrung der A544 geschehen kann. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Rotmarkierung der Schutzstreifen nach der Notmaßnahme](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_1.jpg) Rotmarkierung Stolberger Straße (Aachen) Nach einer längeren Vollsperrung der Stolberger Straße hat die Stadt Aachen die Rotmarkierung der Schutzstreifen zwischen Hohenzollernplatz und Adalbertsteinweg vorgeschoben. Da der Radentscheid die Rotmarkierung aller Radverkehrsanlagen für eine bessere Erkennbarkeit fordert, finden wir diese Maßnahme erstmal gut. Auch der Sicherheitsabstand zu parkenden Autos wird eingehalten. Das große Problem damit ist aber recht offensichtlich: Die Schutzstreifen sind viel zu schmal. [Bild: Gefährliche Verschwenkung des Schutzstreifens für einen "schützenswerten" Parkstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_2.jpg) Zudem wird kurz nach dem Hohenzollernplatz in Fahrtrichtung Adalbertsteinweg ein sehr gefährlicher Verschwenk des Schutzstreifens gemacht, nur damit dort eine Reihe Autos auf öffentlichem Raum ruhen darf. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Sperrung des Radwegs in Richtung Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_1.jpg) Umleitung der B57 Die Baustelle auf der B57 ist inzwischen auf dem Abschnitt zwischen der A4 und der Ortseinfahrt Würselen angekommen. Leider ist auch hier, wie vorher schon, nur der Radweg gesperrt, Umleitungsschilder sind zunächst nicht zu sehen. Wer sich hier gut auskennt, könnte auf die Idee kommen, auf den parallel verlaufenden Bahntrassenradweg Aachen-Jülich auszuweichen. Tut man das, taucht dann auch sowohl in Richtung Würselen wie auch in Würselen in Richtung Aachen das eine oder andere Umleitungsschild für den Radverkehr auf. Allerdings nicht vollständig und teilweise einfach falsch. Wir wissen, dass solche Umleitungsschilder auch gerne mal von Unbeteiligten verschoben oder verdreht werden. Dass es aber keine Umleitungsschilder an den Radwegesperrungen gibt, liegt allerdings in der Verantwortung von Straßen.NRW, ebenso die regelmäßige Kontrolle der aufgestellten Schilder. Dass Beschilderung und Führung nicht gerade eine Stärke von Straßen.NRW in dieser Baustelle sind, kann man aber auch mit dem Auto feststellen. Da biegen Fahrspuren mal unangekündigt nach rechts ab, müssen Autofahrende über durchgezogene Linien fahren oder, wie auf dem Bild zu diesem Artikel zu sehen, wird ein Ende einer Fahrspur auf einer einspurigen Fahrbahn angezeigt. [Bild: Matsch im nicht-sanierten Tunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_2.jpg) Auch der Radweg wird auf dem Abschnitt bis nach Würselen saniert. Wir sind sehr gespannt auf das Ergebnis, weil der bisherige Radweg viel Grund zu Kritik gab. Durch die topographischen Gegebenheiten befürchten wir aber, dass es nicht für mehr als eine neue Asphaltschicht reichen wird, wie auch schon bei der Zufahrt zum Tunnel unter der B57 zwischen A4 und Kütgensallee: Hier wurde zwar neu asphaltiert, aber der Tunnel selber wurde nicht angepackt. Dieser läuft bei Regen immer noch voll, ist sehr matschig und die Leitplanken in der Mitte wurden nicht entfernt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Frisch rot markierter und zu schmaler Radfahrstreifen mit Benutzungspflicht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/73_benutzungspflicht_1.jpg) Benutzungspflicht? Am Seilgraben wurde vor Kurzem eine Maßnahme der Unfallkommission umgesetzt. Kurz nach der Einmündung der Neupforte und auf Höhe der Parkhauseinfahrt zum Parkhaus Großkölnstraße wurde eine Stelle rot markiert. Die Maßnahme inkludierte ebenfalls die Montage zweier Spiegel, um den toten Winkel zu entschärfen. Weiterhin befindet sich an diesem Stück allerdings eine angeordnete Benutzungspflicht, welche zuallererst entfernt werden sollte. Wir empfehlen weiterhin einen ausreichenden Abstand zum Bordstein zu halten, was an diesem Stück auch bedeuten kann, diesen Radfahrstreifen nicht zu benutzen. Letztlich befindet sich direkt dahinter eine Bushaltestelle, weshalb die Markierung so abrupt endet. Wir haben an der Stelle nachgemessen. Tatsächlich schafft man es durch die Einberechnung der Rinne (und des Strichs) irgendwie auf 1,50 m Breite. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Verkehrsregeln des Monats Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung in 2020 wurde einige neue Verkehrsschilder definiert. Wir schauen uns hier zwei dieser Schilder an. Für Radfahrende: [Bild: Schild Grünpfeil für Radfahrende](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_1.png) (Quelle: [Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnp… ) Mit der neuen Straßenverkehrsordnung wurde das Schild zum Rechtsabbiegen bei roter Ampel, der sogenannte grüne Pfeil, erweitert auf Radfahrende, auch wenn sie auf einem Radfahrstreifen oder einem Radweg fahren. Neu ist das hier gezeigt Schild, der Grünpfeil nur für Radfahrende. Wie beim normalen grünen Pfeil müssen sie aber auch zunächst vor der roten Ampel halten und sicherstellen, dass ein Abbiegen sicher möglich ist. Für Autofahrende: [Bild: Schild Verbot einen Radfahrenden zu überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_2.png) (Quelle: [Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_277.1_-_Verbot_d… ) Ein weiteres neues Schild ordnet ein Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen an. In Aachen wurde dieses Schild z. B. auf der Oppenhofallee aufgestellt. Es bedeutet, dass mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen keine anderen Fahrzeuge überholen dürfen. Beim klassischen Überholverbot dürfen nämlich einspurige Fahrzeuge wie Fahrräder oder Roller noch überholt werden. Ziel ist es, diese schwächeren Verkehrsteilnehmenden besser zu schützen. Eigentlich ist dieses Schild in der Oppenhoffallee überflüssig, weil ja bekanntlich in der Stadt beim Überholen von Radfahrenden ohnehin 1,5 m Sicherheitsabstand einzuhalten sind. An kritischen Stellen kann dieses Schild das dann zusätzlich verdeutlichen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden In Mannheim werden Falschparker nicht geräumt, [komme, was wolle](https://sueden.social/@QuadRadEntscheid/110298957545556400) Die Vennbahn wird am 1. Juli [10 Jahre alt](https://www.vennbahn.eu/10-jahre/) Der Mitschnitt des diesjährigen RADKOMM.Talks „Metropolen in Bewegung – wie die Verkehrswende gelingt“ ist [online](https://www.radkomm.de/radkomm-talk-metropolen-in-bewegung-wie-die-verkehrswende-gelingt/) Der zugehörige Film liegt noch bis zum 21.9. in der [Mediathek von arte](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/) Der MDR zeigt, [was Radwege kosten](https://www.youtube.com/watch?v=QXleZbvk_i8). Keine zehn Minuten bei YouTube Katja Diehl von Autokorrektur ist eine gute Stunde zu Gast beim Technology-Review-Podcast: [Warum ist Mobilität ohne Auto in Deutschland so schwer vorstellbar?](https://www.heise.de/hintergrund/Katja-Diehl-warum-ist-Mobilitaet-ohne-Auto-in-Deutschland-so-schwer-vorstellbar-9012425.html). Die MP3-Datei [direkt](https://audio.podigee-cdn.net/1103107-m-f079dc0b96afda11a76b65a016a… Radtour und Kino in einer Veranstaltung nennt sich »Kettenkino«. Hier ist das [erste in Düsseldorf](https://youtu.be/8GDLof2tuNA) Die taz zieht am 21. 5. eine durchaus ernüchternde Bilanz der [Radschnellwege in Deutschland](https://taz.de/Radschnellwege-in-Deutschland/!5933045/) Bei T-Online wird erklärt, dass [ein Tempolimit](https://www.t-online.de/mobilitaet/recht-und-verkehr/id_100173604/tempolimit-gilt-es-auch-fuer-fahrradfahrer-.html) auch für den Radverkehr gelten kann, es aber nicht muss. Mal wieder ist es in Deutschland im Detail nicht so einfach. In diesem Zusammenhang berichtet efahrer.com über einen [Rennradfahrer, der mit 80 km/h geblitzt wurde](https://efahrer.chip.de/e-bikes/rennradfahrer-rast-mit-80-kmh-in-radarkontrolle-das-sagt-die-polizei_108519?layout=amp). Auch efahrer.com berichtet über die Vorteile von [GPS-Trackern an Fahrrädern, die nach einem Diebstahl helfen](https://efahrer.chip.de/news/per-gps-zum-diebesgut-wie-ein-gestohlenes-e-bike-dem-taeter-zum-verhaengnis-wurde_108840?layout=amp), nicht nur das gestohlene Rad, sondern hier in Aachen der Polizei, sogar mehr als nur das eine Rad wiederzufinden. In der Zeit wird auf [neue Herrausforderungen im Umgang mit Lastenrädern](https://www.zeit.de/news/2023-05/11/boom-der-lastenraeder-wirft-auch-probleme-auf) eingegangen. Auch T-Online beschäftigt sich mit [diesem Thema](https://www.t-online.de/mobilitaet/e-bikes-fahrraeder/id_100174216/lastenraeder-schattenseiten-trotz-boom-alle-nachteile-im-ueberblick.html). Was in Aachen gegen die Naturgesetze zu verstoßen scheint, ist andernorts wohl doch möglich: [Das Messen von Überholabständen](https://www.wa.de/hamm/radfahrern-vorgehen-polizei-will-strenger-gegen-ueberholen-von-92307861.html) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr „Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour) - Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 17. 6. 2023, 11.00 Uhr „Auf Schleichwegen nach Eilendorf und Haaren“ Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen 16 km, Schwierigkeitsgrad: sehr einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren) - Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr „Maaseik“ Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik) - Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr „Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck) - Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 1. 7. 2023, 08.45 Uhr „Übers Venn“ Treffpunkt: Aachen, Bushof / H5 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90679-ubers-venn) - Sonntag, 2. 7. 2023, 11.00 Uhr „Zu den verschwundenen Dörfern Eschweilers“ Treffpunkt: Raiffeisen-Platz 40 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102274-zu-den-verschwundenen-dorfern-eschweilers) - Montag, 10. 7. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86013-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Samstag, 3. 6., 17–20 Uhr „Klimaneutral 2030 – gemeinsam für Aachen!“ Die Stadt lädt zusammen mit den Aachener Nachhaltigskeits- und Klimainitiativen ein. [Infos](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/InfoV_Aachen_klimaneutral_2030.html). Der ADFC ist mit einem Stand vertreten. - Samstag, 17. 6. 2023, 15 Uhr U.U.M. Roll am Ring Fahrradfahren rund um den Grabenring, organisiert von Uni.Urban.Mobil. Treffpunkt am Elisenbrunnen [Infos](https://www.uum-ac.de) - Sonntag, 18. 6. 2023 Sternfahrt Köln Es wird einen Zubringer aus Aachen geben. [Infos](https://www.sternfahrt-koeln.de/) - Freitag, 30. 6. 2023 100. Critical Mass Aachen Lange fährt diese Critical Mass bereits. Ende Juni ist es endlich soweit und die 100. Ausgabe organisiert sich selbst. [Infos](https://www.facebook.com/criticalmassaachen) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Neue Luftpumpe, Fahrradklimatest, NRW-Landesversammlung, Berichte von bisherigen sowie Ausblick auf kommende Veranstaltungen, Verkehrsregeln

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Dieser Newsletter ist für uns ganz besonders: So viele Artikel hatten wir noch nie! Es ist viel zu viel um alles aufzuzählen. Einige Besonderheiten wollen wir hier dann doch schon erwähnen. Aus Sicht des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit, der auch für diesen Newsletter verantwortlich ist, ist natürlich die neue Ausgabe unseres Magazins Luftpumpe ein sehr wichtiges Ereignis. Aus Sicht das Vereins hatten wir zwei weitere sehr wichtige Ereignisse, nämlich die Veröffentlichung der Ergebnisse des Fahrradklimatests und die NRW-Landesversammlung, auf der auch ein neuer Vorstand gewählt wurde. Des Weiteren berichten wir von einigen Veranstaltungen, an denen wir teilgenommen haben und geben unsere Meinung zu geplanten und bereits umgesetzten Infrastrukturmaßnahmen. In nächster Zeit werden verschiedene Veranstaltungen stattfinden, an denen wir uns beteiligen oder die wir sogar selber organisieren oder die wir interessant finden wie zum Beispiel die Kidical Mass in Würselen, der Aachener Fahrradtag oder verschiedene Radtouren. Für die interne Arbeit an Luftpumpe und Newsletter haben wir selber eine Software entwickelt, vor der wir auch berichten. Auch die Erklärung einiger Verkehrsregeln und ein Blick ins weite Internet bleiben nicht aus. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Titelbild der Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/10_neue_luftpumpe_1.jpg) Neue Luftpumpe Wir haben eine neue Luftpumpe veröffentlicht – mit so vielen Seiten wie noch nie. Neben dem Tourenprogramm für dieses Jahr enthält das Magazin viele interessante Artikel zum Thema Radfahren. Der Leitartikel zeigt dieses Mal viele Beispiele guter Infrastruktur für den Radverkehr, die in den letzten Jahren in der Region entstanden sind. Wir schauen uns auch an, was sich aktuell beim Thema Radverkehr in Aachen, Eschweiler, Düren und weiteren Städten in unserem Verbandsgebiet so tut. Außerdem werfen wir einen kritischen Blick auf die Verkehrswende und berichten über Neuigkeiten aus dem Verein. Auch eine Plus-Minus fehlt natürlich nicht. Wie immer haben die Mitglieder die Zeitschrift per Post bekommen und liegt sie an vielen Stellen zum Mitnehmen aus. Natürlich kann man sie auch [online lesen](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2023-ist-erschienen). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Werbebild zum Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/12_fahrradklimatest_1.jpg) Baesweiler fast befriedigend, Aachen ausreichend, Stolberg mangelhaft Am vergangenen Montag wurden die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2022 bekanntgegeben, welchen der ADFC bundesweit im Zwei-Jahres-Turnus durchführt. Dabei handelt es sich um eine große Umfrage, bei der die Teilnehmenden ihren Städten in verschiedenen Kategorien der Fahrradfreundlichkeit Schulnoten vergeben. Spitzenreiter in der Städteregion Aachen war erneut Baesweiler mit einer Durchschnittsnote von 3,5, Schlusslicht war Stolberg mit einer 4,5, die Stadt Aachen liegt im Mittelfeld mit einer glatten 4. Unsere Pressemitteilungen findet ihr unter https://aachen.adfc.de/presse und die bundesweite Auswertung unter https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neu-gewählter Landesvorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/15_adfc_nrw_landesversammlung_1.jpg) ADFC NRW Landesversammlung Am 22. April tagte die Landesversammlung des ADFC NRW in Gelsenkirchen. Aus Aachen waren wir mit vier Mitgliedern vertreten: Anna Limbach, Mitglied im Landesvorstand, Benedikt Haumer und Luc Hamers, die beiden durch unsere Mitgliederversammlung gewählten Abgesandten zur Landesversammlung, und Ben Jansen als Gast. Die Versammlung war sehr gut organisiert, hatte eine professionelle Moderation, gute Technik und einen straffen Zeitplan. Es wurde unter anderem ein neuer Landesvorstand gewählt. Die 73 Delegierten aus ganz Nordrhein-Westfalen wählten Rebecca Heinz aus Bonn und Axel Fell aus Kerpen zu den neuen Landesvorsitzenden des ADFC NRW. Anna Limbach aus unserem Kreisverband ist neue stellvertretende Landesvorsitzende und Schatzmeisterin. Gleichzeitig wurden auch Delegierte zur Bundeshauptversammlung gewählt. Für unseren Kreisverband werden Anna Limbach und Marvin Krings im November zur Bundeshauptversammlung nach Berlin fahren. Für Ben Jansen haben die Stimmen leider nicht gereicht. Mehr Informationen zur Landesversammlung findet ihr [hier](https://nrw.adfc.de/pressemitteilung/adfc-nrw-mit-neuem-landesvorstand). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Unterzeichnete Absichtserklärung zur Mobilitätswende in der Städteregion Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_1.jpg) 3. Regionale Mobilitätskonferenz 2023 Am 21. April fand die dritte regionale Mobilitätskonferenz im KuBiZ in Alsdorf statt. Dies war die erste Konferenz in Präsenz, nachdem diese anfangs wegen Corona nur online stattgefunden haben. [Bild: NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bei der ReMoKo 2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_2.jpg) Als Sondergast war dieses Mal der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Oliver Krischer zu Gast und drückte während seiner Rede Zustimmung für die Mobilitätswende aus. Zu Beginn der Konferenz gab es wie üblich eine Begrüßungsrede und eine Vorstellungsrunde. Frauke Burgdorff, die übrigens mit dem Fahrrad angereist war, und Susanne Lo Cicero-Marenberg blieben auf der Bühne und erklärten zur Schaffung diverser Arbeitsgruppen und deren Aufgaben. Zu diesen Aufgaben zählen u.a. die Weiterentwicklung von ÖPNV Achsen und die Schaffung von Mobilstationen. Diese sollen die Verknüpfung von mindestens zwei Verkehrsmitteln erleichtern bzw. ermöglichen. Schließlich gilt es nicht nur Radwege für den Freizeitbereich zu schaffen sondern vielmehr das Schaffen einer multimodalen Mobilität für ALLE Verkehrsteilnehmenden. Im Anschluss unterschrieben die Oberbürgermeisterin von Aachen und die Bürgermeister*innen der Städte Baesweiler, Herzogenrath, Roetgen, Stolberg, Alsdorf, Eschweiler, Monschau, Gemeinde Simmerath und Würselen, ein Vertreter der Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, ein Vertreter des Aachener Verkehrsverbundes sowie Städteregionsrat Dr. Tim Grüttemeier das Memorandum zur regionalen Mobilitätswende, kurz NEMORA. Dieses Memorandum lag in Schriftform auf allen Sitzplätzen der Geladenen aus. Wir als Gäste hatten nach einer Rede von NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer die Gelegenheit zum Dialog. Walther Mathieu vom ADFC Nordkreis sprach hierzu die ewige Geschichte des Baus des Radschnellweges in Jahreszahlen an und das dieser bis zum heutigen Tag noch nicht begonnen wurde. Die Bürgermeisterin von Eschweiler, Nadine Leonhardt bat um Unterstützung zur Mobilitätswende. Die Kommunen müssen schließlich neben der Mobilitätswende auch die Folgen des Hochwassers und die Einrichtungen für Flüchtlinge bewerkstelligen. Wir als Radfahrende wünschen uns, wenn Mobilitätswende endlich GEMACHT wird und dadurch SICHTBAR wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Lastenrad mit einem (1) Paket Schokoladeg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/20_schokofahrt_1.jpg) Schokofahrt Zu Ostern war es wieder Zeit für die Schokofahrt. Aus ganz Deutschland strömten Radfahrende ins niederländische Amsterdam, um bei den Chocolatemakers klimaneutrale Schokolade abzuholen. Die Schokolade wurde zuvor per Segelschiff über den Ozean gebracht, um danach per Lastenrad an Läden ausgeliefert zu werden. Auch aus Aachen gab es einen Zubringer und unser ADFC-Lastenrad war mit dabei. Insgesamt wurden in 5 Tagen inklusive einem Ruhetag 560 km per Lastenrad erradelt. Wir freuen uns schon auf die nächste Schokofahrt! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kein Radverkehr erlaubt um zum Annapark zu fahren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg) Gespräch mit Stadtverwaltung Alsdorf Am 29. März hat sich sie Ortsgruppe Nordkreis mit der Stadtverwaltung Alsdorf getroffen. Teilgenommen haben Mitarbeiter*innen vom Bauamt, Ordnungsamt, Betriebshof sowie der ehrenamtliche Fahrradbeauftragte der Stadt. Der ADFC Aachen/Düren und die BUND Kreisgruppe Aachen Land haben im Schnitt einmal im Jahr diese Gesprächsrunde mit der Stadtverwaltung. Das Ziel ist es, offen über Radverkehrsthemen zu sprechen und möglichst Lösungen zu finden, die einfach und schnell umzusetzen sind. Wir haben eine [Präsentation](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.pdf) erstellt, in der wir die abgeschlossenen und noch offenen Punkte der vorherigen Termine aufgezeigt haben. Außerdem haben wir neue Themen angesprochen, wie z. B. den Umgang mit der neuen Regelung bezügl. Parkplätzen neben Radschutzstreifen. Bei vielen Themen haben wir aber festgestellt, dass die Stadt hier kaum etwas machen kann, weil Straßen.NRW zuständig ist. Diese Themen werden wir daher bei Straßen.NRW adressieren. Bei der Freigabe von Radverkehr auf dem Annaplatz ist die Stadt selber zuständig. Hier haben wir vereinbart, dass wir uns das gemeinsam bei einem Ortstermin anschauen werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neue Fahrradbügel in der Schillerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/25_viele_neue_fahrradbuegel_1.jpg) Viele neue Fahrradbügel Seit ein paar Wochen ist Frühling und sie sprießen unübersehbar: An vielen Stellen in Aachen "wachsen" jede Menge neue Fahrradbügel "aus dem Boden", und das sogar oft als Umwidmung eines KFZ-Stellplatzes! Nachdem offenbar endlich ein Großauftrag der Stadt Aachen für die Aufstellung neuer Fahrradbügel vergeben werden konnte, fallen sie uns (fast) überall im Stadtgebiet auf. Zum Beispiel hier: Schillerstraße, Leonhardstraße, Am Büchel und Im Johannistal, sowie an sehr vielen anderen Stellen. Sehr schön! Bitte weiter so! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ansicht Jülicher Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/30_stellungnahme_juelicher_strasse_1.jpg) Stellungnahme Jülicher Straße An der Jülicher Straße soll Mitte des Jahres zwischen Hansemannplatz und Blücherplatz eine Asphaltdeckensanierung vollzogen werden. Dafür haben wir uns für eine gemeinsame Stellungnahme mit dem Radentscheid, dem VCD und Uni.Urban.Mobil. zusammengetan. Wir halten den ursprünglichen Vorschlag der Verwaltung für "zu wenig" und fordern deutlich mehr Platz für den Radverkehr. Dies soll durch den Wegfall von Fahrspuren geschehen. Es gibt bereits erste Erfolge, da die Verwaltung von der Politik einen Auftrag erhalten hat, das Anlegen einer zweite Busspur zu prüfen. Dadurch müssen zwei Autospuren wegfallen und die Breite der Radfahrstreifen könnte knapp 2,30 m werden, eventuell auch noch etwas mehr. Die Hoffnung stirbt zuletzt! Eine sichere Jülicher Straße wird der Verkehrswende und der Stadt nachhaltig gut tun. Die gesamte Stellungnahme findet sich unter diesem [Link](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse) wieder. Wir haben dazu auch eine [Pressemitteilung veröffentlicht](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die kleine Turmstraße an der Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/35_stellungnahme_kleine_turmstrasse_1.jpg) Stellungnahme „kleine“ Turmstraße Unsere Freunde bei Uni.Urban.Mobil. haben eine Stellungnahme zur Umgestaltung der kleinen Turmstraße veröffentlicht, welche die neue Verkehrsflächenaufteilung für einen Verkehrsversuch an der „kleinen“ Turmstraße kritisiert. Die Stellungnahme findet ihr hier: https://uum-ac.de/blog/2023/04/18/kleine-turmstrasse/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Sehr schmale Radstreifen in der Eichendorffstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/40_eichendorffstrasse_eschweiler_1.jpg) Zur Zukunft der Eichendorffstraße in Eschweiler Am Donnerstag, den 13. 4. 2023 gab es eine Bürger*inneninformationsveranstaltung zum Umbau der Eichendorffstraße. Nach Erneuerung der Kanäle wird die Oberfläche neu gestaltet und Eschweiler bekommt eine unechte Fahrradstraße. „Unecht“ bedeutet, dass PKWs weiterhin zugelassen sind, sich aber als Gast betrachten dürfen. Bei der Veranstaltung gab es den Hinweis, dass ein nebeneinander Fahren erlaubt ist und die rechts-vor-links-Regel nicht gilt. Den Radfahrenden soll ein nicht unterbrochenes Fahren möglich sein. An dieser Stelle schieden sich die Geister der Bewohner*innen. Sie machten auf die oft deutlich hohe Geschwindigkeit der PKWs in der Eichendorffstraße aufmerksam. Der Erhalt der Vorfahrtsregel rechts vor links ist ein Werkzeug, die hohe Geschwindigkeit in der kleinen Straße zu mindern. Dieser Hinweis wurde von den Verantwortlichen der Stadt ernst genommen. Es wird gebeten, Vorschläge unter achim.vogelhain(a)eschweiler.de an die Stadt weiter zu leiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Oberfläche der neuen Newsletter-Verwaltung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/45_neue_software_fuer_newsletter_und_luftpumpe_1.jpg) Neue Software für Newsletter und Luftpumpe Bei der Erstellung des Newsletters und der Luftpumpe wollen wir gewisse Qualitätsanforderungen erfüllen, z. B. dass Artikel korrekturgelesen werden. Außerdem müssen wir den Überblick behalten, wer Artikel geschrieben hat und welchen Stand jeder Artikel hat. Und es muss sichergestellt werden, dass es immer nur eine Version eines Artikels gibt. Das alles macht die Arbeit an Newsletter und Luftpumpe aber schwierig für Leute, die technisch nicht so versiert sind. Wir würden so potentielle Aktive daran hindern, bei uns mitzuarbeiten. Um alle diese Anforderungen zu erfüllen, haben wir angefangen, selber eine Software zu entwickeln, die auf unserem Server läuft und die Bedienung aller Funktionen so einfach wie möglich macht. So können auf Knopfdruck neue Artikel erzeugt oder Bilder eingefügt werden. Auch die Reihenfolge der Artikel kann einfach geändert werden. Bei der Luftpumpe wird diese sogar bei jeder Änderung automatisch als PDF erzeugt, sodass auch Leute das Ergebnis sehen können, ohne dass auf dem lokalen PC die Software zum Erzeugen der Luftpumpe installiert ist. Auch das Korrekturlesen von Artikeln für Newsletter und Luftpumpe sind soweit möglich in die Software integriert. Natürlich hat die Software auch eine Benutzerverwaltung, sodass nur die richtigen Leute bestimmte Aktionen ausführen können. Wir haben noch einige Ideen für die Software und werden diese kontinuierlich weiterentwickeln. Für die technisch interessierten Leser*innen sind hier noch ein paar Hintergrundinformationen: Die Software ist geschrieben in PHP 8 und basiert auf dem Symfony-Framework. Sie läuft auf dem Webserver des ADFC Aachen/Düren. Der Newsletter verwendet für die Verwaltung einige Funktionen der Nextcloud, die Artikel werden als Markdown-Dateien geschrieben und später für die Newsletter-Email nach HTML konvertiert. Für die Integration der Software mit der Nextcloud nutzen wir einen WebDav-Mount. Bei der Luftpumpe ist die Technik eine ganz andere. Die gesamte Luftpumpe wird in LaTeX geschrieben und in git verwaltet. Über einen systemd-Timer prüft das System alle 5 Minuten, ob es eine Änderung der Artikel im git gibt. Ist dies der Fall, dann wird eine neue PDF erzeugt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Personen gesucht, die ihr Auto abschaffen wollen Beim Aachener ADFC ist die Mail eines Autoren vom Ressort Mobilität beim Spiegel eingegangen: > Wir würden das 49-Euro-Ticket gern als Anlass nehmen, um über längere Zeit jemanden zu begleiten, der/die nun das eigene Auto abschafft. Unsere Idee ist, in regelmäßigen Beiträgen eine Art Erfahrungsbericht zu bringen und dabei verschiedene Aspekte zu beleuchten, die im Alltag ohne Auto eine Rolle spielen (z.B. ohne Auto einkaufen, zur Arbeit kommen, in Urlaub fahren, Kosten etc.). Gesucht wird vornehmlich nach einer Familie mit Kindern. > Ich bin noch am Anfang des Projekts und erhoffe mir, dass Sie mir bei der Suche behilflich sein können – ich suche also nach einer Familie, die in diesen Wochen ihr Auto abschafft, das demnächst vorhat oder mit diesem Gedanken spielt. Das 49-Euro-Ticket muss dabei nicht der ausschlaggebende Grund sein, aber interessant ist es natürlich, wenn es in den Überlegungen der Familie eine Rolle spielt. Eine wichtigere Bedingung wäre für mich, dass die Familie das Auto nicht schon vor längerer Zeit abgeschafft hat (da wir diesen Umstellungsprozess dann nicht mehr begleiten könnten), sondern das noch bevorsteht. Wer sich dafür interessiert, möge sich [bei uns melden](mailto:info@adfc-ac.de?subject=InverviewpartnerIn%20fuer%20Spiegel) – wir stellen den Kontakt dann her. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Infobild zur ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_2.jpg) ADFC NRW Sternfahrt Liebe ADFC Mitglieder und liebe Freund*innen des Fahrrades! Wie jedes Jahr findet auch in diesem Jahr wieder die ADFC Sternfahrt nach Düsseldorf statt. Wir aus Aachen und Umgebung sind dabei. Sonntag, den 7. Mai 2023 treffen wir uns um 8.30 Uhr am Aachener Hauptbahnhof. Mit dem Zug RE1, der um 8.51 Uhr startet, fahren wir nach Köln, um uns dort den Kolleg*innen anzuschließen. Begleitet durch die Polizei fahren wir in ruhigem Tempo nach Düsseldorf auf die Landtagswiese. Auf dem Weg dorthin werden immer wieder kleine Stopps eingelegt, an denen sich weitere Radfahrende zu uns gesellen. [Bild: Bild aus dem letzten Jahr von der Sternfahrt nach Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg) Angekommen gibt es neben den Kundgebungen auch Gelegenheiten Hunger und Durst zu stillen. Später werden wir dann im gemächlichen Tempo 17 Kilometer durch die Düsseldorfer Innenstadt geführt, queren zwei Rheinbrücken und durchfahren den Rheintunnel. Zurück geht es ab Düsseldorf Hauptbahnhof wieder mit dem Zug. Interesse geweckt? Dann bitte melden bei angelika.weber(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Foto eines Codierungs-Aufklebers](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/55_codierung_1.jpg) Abschreckung durch Kennzeichnung – die ADFC-Fahrradcodierung Neu: für Mitglieder zum halben Preis! Durch eine ADFC-Fahrradcodierung lässt sich ein Rad jederzeit zweifelsfrei seinem oder ihrem rechtmäßigen Eigentümer*in zuordnen. Deshalb ist dieser individuelle Code das beste Mittel, um Fahrraddieb*innen abzuschrecken. Gleichzeitig erhalten Sie mit dem CODE-No.com-Aufkleber ein zweites, unabhängiges aber ebenfalls anonymes Kennzeichnungsmerkmal. Gerade in der Dreiländerregion erweitertert der CODE-no.com-QR-Code unkompliziert die Auffindbarkeit des Besitzers oder der Besitzerin bei Verlust – auch für niederländische und belgische Behörden. Wir müssen an dieser Stelle allerdings darauf hinweisen, dass Carbon-Räder nicht codiert werden können. Was machen wir? Die Codierung erfolgt mit einem sogenannten Nadelmarkierer der Firma Markator. Ein Metallstift punktet den Code in den Rahmen. Zur Sicherung der Codierung wird diese farblich mit Wachs hervorgehoben und anschließend mit einem transparenten Aufkleber versiegelt. Auf diesem schwer löslichen Aufkleber befindet sich auch die CODE-NO.com Kennziffer. Codierunterlagen vorbereiten Sie möchten die für die Codierung benötigten Dokumente vorbereiten? Prima, denn Sie ersparen sich längere Wartezeiten und erleichtern uns die Bearbeitung! Genaue Infos dazu unter: [QR-Code für https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa… https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa… Neue Preise für ADFC-Mitglieder: Fahrrad 10,00 €, Kinderrad 7,50 €, Pärchen & WG-Rabatt 17,00 € weitere Preise auf unserer Homepage. Termine: Jeden 2. Samstag im Monat am Gut Branderhof in Aachen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass im letzten Jahr in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/60_kidical_mass_wuerselen_1.jpg) Kidical Mass Würselen Der ADFC Aachen, Ortsgruppe Nordkreis, lädt zu einer Kinder-Fahrraddemo ein: Samstag, den 6. Mai 2023 um 15.00 Uhr Treffpunkt: Markt vor der Kirche St. Sebastian Bei der Veranstaltung handelt es sich um eine ca. einstündige Fahrradtour für Kleinkinder, Kinder und ihre Familien durch die Würselener Innenstadt. Zum Abschluss findet vor der Kirche St. Sebastian ein Fahrradparcours statt. Das Ziel der Aktion ist, auf eine kinder- und familienfreundliche Verkehrspolitik hinzuwirken. Kinder und Jugendliche sollen sich sicher und selbständig in der Stadt bewegen können. Dazu gehören neben dem Schulweg auch Wege zu den Freizeitangeboten wie Spiel- und Sportanlagen, Jugendtreffs und zu den Freunden und Freundinnen. Wenn ihr auch der Meinung seid, dass sich Kinder und Jugendliche in Würselen gefahrlos mit dem Fahrrad oder zu Fuß bewegen sollen, dann macht mit. Anmeldungen sind nicht erforderlich. Die Wege werden durch die Polizei gesichert. Dennoch sollten die Kinder durch erwachsene Personen begleitet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Eine Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/65_schleichwegetour.jpg) Radtour „Auf Fahrradstrassen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ Die erste Fahrradtour ihrer Art „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ vom 15. April führte uns nach Brand. Diese war an die, die gerne Fahrrad fahren, sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen, gerichtet. Aufgrund der positiven Resonanz, unter anderem von der Aachener Zeitung, darf man sie durchaus als gelungen bezeichnen. Für den Hinweg haben wir den Vennbahnweg genutzt, zurück ging es über die Rad-Vorrang-Route. Auch wenn die RVR Brand noch nicht fertig ist, fährt man bereits relativ sicher und ist erstaunlich schnell in der Aachener Innenstadt. Die Adenauerallee haben wir auf dem Rückweg vorsorglich, schiebend, an der Ampel überquert. Die nächste Tour am Samstag, 20. Mai führt uns wieder vom Elisenbrunnen nach Laurensberg und Richterich. Treffpunkt ist neben der Tourist Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen uns über jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis zum 17. Mai über das Tourenportal des ADFC. Dies ist über folgenden Link zu erreichen: https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nac… Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen. Wir freuen uns schon auf eine schöne Tour. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo des 3RIDES Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/67_3_rides_festival_1.png) Wir sind beim 3Rides-Festival In diesem Jahr findet in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival statt. Vom 12. bis 14. Mai gibt es auf dem Gelände des CHIO verschiedene Attraktionen rund ums Rad wie ein Gravel-Bike-Rennen, Technik-Workshops und eine Testbike-Area, auf der Räder verschiedener Hersteller Probe gefahren werden können. Der ADFC Aachen/Düren beteiligt sich mit geführten Radtouren in die Innenstadt und ins Aachener Umland. Außerdem sind wir mit einem Infostand vertreten. Alle Infos findet ihr unter https://3rides-festival.com/. Kommt uns besuchen, der Eintritt ist frei. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Einladung zur 1. Strasser Radmesse am 7.5.2023 um 11 Uhr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/70_radmesse_strass_1.png) 1. Strasser Fahrradmesse Eine Gruppe eifriger Radfahrer/innen der KFD der Gemeinde St. Josef in Herzogerath-Strass möchte die Saison in diesem Jahr mit einer (katholischen) Fahrradmesse eröffnen. Es gibt eine kleine Gruppe, die den Gottesdienst zu diesem Thema vorbereitet. Nach der Segnung ist eine Tour durch das Broichbachtal geplant, eventuell unterschiedlich lange Strecken, je nachdem wie man mobil ist. Die Adresse ist: Josefstr. 6, 52134 Herzogenrath-Strass St. Josef ist dafür bekannt, dass die Gemeinde fortschrittlich ist und gerne ALLE Radfahrenden, egal welcher Religionszugehörigkeit, begrüßt und mit ihnen feiert. Auch wenn man nicht der festen Überzeugung ist, dass ein Fahrradsegen Unfälle oder ähnliches verhindert, sollte man bedenken, was schon Niels Bohr zu Wolfgang Pauli über das Hufeisen über dem Eingang seines Hauses sagte: Er glaube nicht daran, „aber wissen Sie, Herr Pauli, es soll einem auch helfen, wenn man nicht daran glaubt.“ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Routen der Sternfahrt nach Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/75_aachener_fahrradtag_sternfahrt_1.png) Aachener Fahrradtag / Sternfahrt Am 6. Mai findet wieder der jährliche Aachener Fahrradtag statt, ab 11h und organisiert durch die Stadt Aachen. Im und um den Elisenbrunnen finden viele Aktionen rund um das Fahrrad statt, mit Informationsständen, Fahrradparcours und Fahrradtouren. Es wird auch Musik geben mit verschiedenen Bands und Orchestern in der Rotunde des Elisenbrunnens. Gegenüber davon befindet sich auch der gemeinsame Stand des ADFC Aachen/Düren mit VCD, U.U.M. und Radentscheid. Mehr Informationen zum Fahrradtag findet ihr [https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…. Zusätzlich gibt es an dem Tag eine Sternfahrt, um mit dem Fahrrad aus verschiedenen Teilen der Städteregion in die Aachener Innenstadt zu radeln. Diese Fahrten starten um 13h. Um 14h ist eine Umfahrung des Grabenrings mit allen Teilnehmenden geplant, Ende ist dann am Rathaus mit einem Schlusswort der Aachener Oberbürgermeisterin Sibylle Keupen. Details zur Sternfahrt findet ihr [https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Abbiegen an dieser roten Ampel ist nicht erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_1.jpg) Verkehrsregeln des Monats Für Radfahrende: Rote Ampel auf der Fahrbahn Auch wenn es sich einfach anhört, ist der Umgang mit einer roten Ampel für den Radverkehr dann doch mal wieder nicht ganz so einfach. Klar, bei Rot müssen wir anhalten. Allerdings gibt es ein paar Besonderheiten, auf die wir hier gerne eingehen wollen. Das erste Beispiel zeigt die Ampel auf dem ersten Bild dieses Artikels. Nach rechts beginnt ein benutzungspflichtiger Radweg. Dürfen wir hier hinter der Halteline, aber vor der roten Ampel nach rechts auf den Radweg abbiegen? Wir haben das beim ADFC-Rechtsreferenten angefragt, weil wir uns selber nicht so ganz sicher waren. Das Ergebnis: Der Radverkehr auf der Fahrbahn darf hier bei Rot nicht nach rechts auf den Radweg fahren (und auch nicht nach links auf die Furt). § 37 Abs. 2 Nr. 1 StVO in Verbindung mit der Haltlinie: Denn rot ordnet an: „Halt vor der Kreuzung“. [Bild: Schild Grüner Pfeil für den Radverkehr (Quelle Wikipedia) ](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg/255px-Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg.png) Erlaubt wäre dies allerdings mit einem neuen Schild, das die Straßenverkehrsordnung seit 2020 kennt. Hiermit darf der Radverkehr auch bei einer roten Ampel nach rechts abbiegen. Es muss aber an der roten Ampel zunächst angehalten werden. Zusätzlich muss eine Behinderung oder Gefährdung anderer Radfahrenden oder zu Fuß Gehenden ausgeschlossen werden. Es gibt aber noch eine Besonderheit: Wenn man auf einen Radweg neben der Straße auf eine Kreuzung zufährt, an der es eine Ampel für die Hauptfahrbahn gibt und eine weitere für den Fußverkehr, dann gilt für Radfahrende diejenige auf der Hauptfahrbahn, auch wenn die Ampel für den Fußverkehr direkt an der Kreuzung des Radwegs steht. Seit Januar 2017 gelten diese Ampeln nur noch für die zu Fuß Gehenden. Falsche Streuscheiben müssen seitdem ausgetauscht werden. Für Autofahrende: Haifischzähne [Bild: Haifischzähne an der Kreuzung mit dem Bahntrassenradweg in Haaren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_2.jpg) Seit April 2020 erlaubt die Straßenverkehrsordnung sogenannte [Haifischzähne](https://efahrer.chip.de/news/haifischzaehne-auf-der-strasse-so-muessen-autofahrer-reagieren-wenn-sie-sie-sehen_107866). Das sind drei Dreiecke, die auf der Fahrbahn vor einer Kreuzung aufgebracht werden, mit den Spitzen gegen die Fahrtrichtung. Sie haben die gleiche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild (fährt man auf diese Haifischzähne zu, dann muss man Vorfahrt achten), allerdings dienen sie nur als Unterstützung und gelten nicht alleine. Sie werden insbesondere auf gleichberechtigten Kreuzungen aufgebracht, also dort, wo der Verkehr aus allen Richtungen die Vorfahrt achten muss. Außerdem sind sie dazu gedacht, um bei Kreuzungen mit einem Radschnellweg zu verdeutlichen, dass der kreuzende Radverkehr hier Vorfahrt hat. Die Kreuzung auf dem Bild zeigt 4 Haifischzähne. Ob diese vor der Änderungen der StVO angebracht wurden oder es einen anderen Grund gibt, um von den vorgeschriebenen 3 Stück abzuweichen, ist uns nicht bekannt. Für unsere Region ist noch wichtig zu wissen, dass es diese "[haaientanden](https://theorieexamenoefenen.net/haaientanden)" auch schon lange in den Niederlanden gibt. Die Bedeutung ist die gleiche wie in Deutschland: wer auf diese zufährt muss Vorfahrt gewähren. Anders als in Deutschland haben diese aber die gleiche rechtliche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild. Sie gelten also auch ohne ein solches Schild! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Die [Stuttgarter Nachrichten berichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.anstieg-der-diebstaehle-in-deutschland-so-sichert-man-fahrrad-und-pedelec-richtig.1a3a4179-aa9c-4585-ae86-ba679d89cdd6.html) über Diebstähle vor allem von hochwertigen Rädern und empfiehlt verschiedene Maßnhamen, um den Diebstahl zu verhinden oder nach einem Diebstahl das Auffinden des Rades zu erleichtern. Hier kann auch der ADFC Aachen/Düren helfen, indem ihr euer Rad bei uns codieren lasst. Für Podcast-Freund*innen: [Fahrradio](https://fahrradio.podigee.io/) hat schon über 180 Episoden hergestellt. Die Stadt Aachen sucht [Fahrradheld*innen](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00_Fahrradheld_innen/index.html)! Bis zum 7. Mai könnt ihr euch daran beteiligen. Eine Bürgerinitiative setzt sich gegen den Autobahnanschluss Eilendorf mit Autobahnzubringer L221n zwischen Brand und Stolberg ein: [STOP L221n](https://stop-l221n.de/). Es gibt auch eine [Petition](https://www.openpetition.de/petition/online/stoppt-autobahnanschluss-ac-eilendorf-und-l221n), die noch ganz dringend Stimmen braucht. Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere Radtouren im Mai und Juni - Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr „Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“ Treffpunkt: Neumarkt 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald) - Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr „Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck) - Samstag, 13. 5. 2023, 10.00 Uhr „Zur Maas“ Treffpunkt: Westpark Aachen / Ecke Lochnerstraße 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90581-zur-maas) - Samstag, 20. 5. 2023, 11.00 Uhr „Auf Schleichwegen nach Laurensberg und Richterich“ Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen 16 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nach-laurensberg-und-richterich) - Sonntag, 21. 5. 2023, 08.30 Uhr „Belgische Heckenlandschaften“ Treffpunkt: Aachen, Bushof 110 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87589-belgische-heckenlandschaften) - Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr „Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour) - Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr „Maaseik“ Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik) - Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr „Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck) - Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Samstag. 6. Mai, 11–16 Uhr »Aachener Fahrradtag« Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2023.html) - Samstag. 6. Mai, 13 Uhr »Sternfahrt zum Aachener Fahrradtag« Startpunkte in Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide, Eilendorf, Campus Melaten, Brand, Walheim, Kornelimünster, Preuswald und Vaalserquartier [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/1_sternfahrt2023.html) - Sonntag. 7. Mai »NRW-Fahrradsternfahrt« Von Aachen zur Rundfahrt durch die Düsseldorfer Innenstadt von 15 Uhr bis ca. 17 Uhr [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org/) - Freitag. 12. bis Sonntag, 14. Mai »3Rides Festival« Fr. 16–21, Sa. 9–21, So. 10–18 Uhr Auf dem CHIO-Gelände, Albert-Servais-Allee 50 [Info](https://3rides-festival.com/) - SAVE THE DATE: Mittwoch, 17. 5. 2023, ca. 17–19 Uhr »Ride of Silence« ab dem Aachener Hauptbahnhof [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

12 months

Auswertung Ordnungswidrigkeiten, Video Winterdienst, Kidical Mass, Radtour für alle Aachener*Innen, Schild am Templergraben

by Der Newsletter des ADFC Aachen

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Die Newsletter-Redaktion hat sich die letzten Wochen vor allem um die Erstellung der neuen Luftpumpe gekümmert, die seit heute in Druck ist. Wir wollen noch nicht zu viel verraten, aber ihr bekommt hier schon mal einen kleinen Blick auf den Inhalt. So haben wir auch in diesem Jahr wieder die Anzeigen der Ordnungswidrigkeiten in Aachen ausgewertet, ein neues Video zum Winterdienst im Nordkreis veröffentlicht und organisieren Radtouren in Aachen. Außerdem haben wir einen Artikel zu einem merkwürdigem Schild auf dem Templergraben und laden schon mal zur Kidical Mass in Würselen ein. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Zufahrt zum Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/10_templergraben_1.jpg) Stadt dankt Autofahrer*innen fürs Lesen von Schildern? Auf dem Templergraben steht neuerdings ein Schild, auf dem die Stadt sich dafür bedankt, dass die meisten Autofahrer*innen sich an die Regeln halten. Das bedeutet aber, dass 3 % aller Pkw-Lenker*innen die gesperrte Spur, die Warnbaken, die Abbiegeschilder, die rot-weiße Absperrung und die Verbot-für-Kraftfahrzeuge-Schilder entweder ignorieren oder etwas überfordert sind mit dem Führen ihres Kraftfahrzeugs. Beides macht uns Sorgen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Auswertung pro Monat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_1.png) Auswertung der Ordnungswidrigkeiten in Aachen 2022 (aus Luftpumpe 2023-01) Die Auswertung der Ordnungswidrigkeiten des ADFC Aachen/Düren für 2022 zeigt viel Bekanntes, aber auch einen entscheidenden Unterschied zu früheren Jahren. Während die Gesamtzahl mit knapp über 160\,000 Verfahren gegenüber dem Vorjahr rückläufig ist (-10%), stieg die Zahl der auf Radverkehrsanlagen erfassten Vergehen um 9% auf 1738. Gegenüber den mehr als 105.000 lediglich ordnungsrelevanten Verstößen, fast ausschließlich vom Ordnungsamt erfasst, ist die Zahl nach wie vor klein. Seit der Novelle der StVO Mitte 2020 wird das Halten auf einem Schutzstreifen mit Behinderung mit 70€ und einem Punkt geahndet. Was früher erlaubt war, macht nun mit Abstand den größten Teil der Fälle auf Radverkehrsanlagen aus. Erfreulich ist, dass diesen besonders sicherheitsrelevanten Verstoß sowohl das Ordnungsamt als auch Dritte erfassen. Es bleibt zu hoffen, dass dies langfristig zu einem Umdenken bei den Kraftfahrenden führt. Die Meldung von Parkverstößen, Behinderungen und Gefährdungen kann ganz einfach über Webseiten wie weg.li oder stadtpate.de an das Aachener Ordnungsamt erfolgen. Die Anzeigen werden in aller Regel verfolgt und ergänzen die Arbeit der Behörden im Bereich der sicherheitsrelevanten Verstöße sinnvoll. [Bild: Auswertung pro Art des Verstoßes](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_2.png) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Startbild des Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/40_video_zu_winterdienst_1.jpg) Video zu Winterdienst im Nordkreis (aus Luftpumpe 2023-01) Wie schon im [letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/) berichtet, habben wir uns die Qualität des Winterdienstes auf Radwegen im Nordkreis genauer angeschaut. Wir haben dazu auch ein Video erstellt, das jetzt auf unserem [YouTube-Kanal](https://www.youtube.com/ADFCAachen) veröffentlicht wurde. Das Video findet ihr auf youtu.be/sO9lTBix73k. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass vom letzten Jahr in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/50_kidical_mass_1.jpg) Kidical Mass in Würselen Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren ruft zu einer bunten Fahrraddemo für alle Generationen auf. Das Ziel von Kidical Mass ist, dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher und selbstständig mit dem Fahrrad und zu Fuß in der Stadt bewegen können. Schmückt eure Fahrräder und fahrt mit! Die Polizei sichert die Wege. Anschließend könnt ihr eure Geschicklichkeit bei einem Fahrradparcours testen. Start und Ziel: Markt (vor St. Sebastian), Würselen Informationen und Forderungen unter kinderaufsrad.de. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ruhige Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/66_radtour_fuer_alle.jpg) Radtour für Aachener*innen Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke Ein Radtourenangebot für alle Aachener*innen, die gerne Rad fahren, sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen. An jedem dritten Samstag im Monat von April bis Oktober treffen wir uns um 11.00 Uhr am Elisenbrunnen und fahren in einen der vielen Aachener Stadtbezirke. Dort legen wir eine Pause ein mit (selbst mitgebrachtem) Picknick, Kaffee oder Eis, je nachdem. Gestärkt radeln wir dann wieder in die Innenstadt zurück. Wenn sich das anbietet, nutzen wir für die Rückfahrt eine andere Route. Die Radtouren werden von zwei Tourenleiter*innen begleitet und dauern circa drei bis vier Stunden. Wir fahren achtsam, die Tour ist für Räder ohne und mit E-Antrieb geeignet. In der Nähe des Elisenbrunnens sind mehrere Parkhäuser für diejenigen, die ihr Rad erst einmal Huckepack mit in die Stadt bringen möchten. Die Teilnahme kostet 1 €, für Mitglieder des ADFC ist sie kostenlos. Wir bitten um Anmeldung jeweils bis spätestens zum vorangehenden Mittwoch per E-Mail unter info(a)adfc-ac.de oder per Telefon unter 0241 / 668 14 63. Die erste Tour am 15. April führt uns auf den Brander Markt. Am 20. Mai fahren wir nach Laurensberg und Richterich. Weitere Infos und Teilnahmebedingungen sind im [Tourenportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) zu finden. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit euch. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Nächste Runde im Streit um das aufgesetzte Parken in Bremen. [Pressemitteilung des Gerichts vom 3. 3. als PDF](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/sixcms/media.php/13/PressOVG230303_aufgesetztes_Parken.10351.pdf) Das Urteil selbst gibt es ebenfalls zum Herunterladen auf [dieser Seite](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/gerichtsentscheidung-en/anspruch-auf-einschreiten-der-strassenverkehrsbehoerde-gegen-aufgesetztes-gehwegparken-23306?asl=bremen72.c.11265.de) In Bayern jetzt amtlich (Bayerischer Rundfunk, 8. 3.): [Fotografieren von Falschparkern erlaubt](https://www.br.de/nachrichten/bayern/urteil-rechtskraeftig-fotografieren-von-falschparkern-erlaubt,TXuSRXp) Schätzfrage: Wie viel wiegt das schwerste Fahrrad der Welt? – [2,18 Tonnen](https://www.rhein-zeitung.de/deutschland-und-welt/panorama_artikel,-tueftler-stellt-schwerstes-fahrrad-der-welt-vor-_arid,2513136.html) Hat mit Verkehr eigentlich gar nichts zu tun, ist Kunst. Aber [es sieht einfach so sehr nach Radstreifen aus](https://taketonews.com/de/zeichen-nicht-genug-absperrgitter-muessen-ve… Macht alle mit und unterstützt diese Petition: [Verkehrsminister Wissing – treten Sie zurück!](https://weact.campact.de/petitions/verkehrsminister-wissing-treten-sie-zuruck-1) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren Hatten wir im vergangenen Newsletter schon drin, bald geht es los: - Dienstag, 25. 4. 2023, 17.00 Uhr\ „Feierabendtour nach Verlautenheide“\ Treffpunkt: Europaplatz\ 25 km, Schwierigkeitsgrad: einfach\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91230-feierabendtour-nach-verlautenheide) - Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr\ „Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“\ Treffpunkt: Neumarkt\ 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald) - Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr\ „Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“\ Treffpunkt: Adenauerallee 215\ 20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Dienstag, 4. 4. 2023, 18.30 Uhr Podiumsdiskussion im Anschluss an Film-Vorführung Bürgerzentrum Ehrenfeld e.V., Venloer Straße 429, 50825 Köln [Info](https://www.radkomm.de/wie-die-verkehrswende-gelingen-kann/) Die Podiumsdiskussion wird aufgezeichnet und später auf dem [RADKOMM YouTube Kanal](https://www.youtube.com/c/RADKOMM?app=desktop) gezeigt. Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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