Vennbahn-Jubiläum, APAG Bike-Stations, Turmstraße, Radweg in Mausbach, Radtour Eschweiler, Reparaturstationen und Ortstermin in Alsdorf, Radweg B57
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
In diesem Newsletter fangen wir an mit dem 10-jährigen Jubiläum der
Vennbahn. In Aachen gibt es eine Testphase der sogenannten APAG Bike
Stations, also sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Weitere
Neuigkeiten aus Aachen gibt es zur Turmstraße, die so langsam fertig
werden wird.
In eigener Sache suchen wir helfende Hände für gleich zwei Kidical
Mass Demos und die Radnacht in Aachen. Außerdem gibt es Neues vom
Bundesverband des ADFC.
Auch aus den Ortsgruppen gibt es einiges zu berichten, so zum Beispiel
zu einem Radweg in Mausbach und zu einer Radtour, die wir in Eschweiler
organisiert haben. In Alsdorf gibt es inzwischen einige
Fahrrad-Reparatur-Stationen und berichten wir über einen Ortstermin mit
der Stadtverwaltung. Auf dem Weg von Aachen nach Würselen wurde der
Radweg saniert, worüber wir hier auch berichten.
Auch dieses Mal haben wir wieder Verkehrsregeln für 2- und
4-Rad-Fahrende.
Dieser Newsletter ist für immer
[hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/) zu finden.
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
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[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Unterzeichnung Absichtserklärung Vennbahn ©
ostbelgien.eu](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/10_jubilaeum_vennbahn_1.jpg)
10-jähriges Jubiläum der Vennbahn
Am 1. Juli fand das Jubiläum der Vennbahn statt. Bereits 10 Jahre gibt
es diese Strecke schon. Zu diesem Jubiläum hat die Koordinationsstelle
Vennbahn eine Jubiläumsveranstaltung im belgischen Leykaul (bei
Kalterherberg) organisiert.
Auch der ADFC Aachen/Düren war mit einem Stand vertreten. Wir hätten
euch hier liebend gerne mehr gezeigt, als nur ein Foto aus der
akademischen Veranstaltung. Leider ist die Veranstaltung aber
wortwörtlich ins Wasser gefallen und es hat nur geregnet. Vielleicht
klappt es ja beim 15-jährigen Jubiläum besser.
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[Bild: Blick in die Bike Station im Parkhaus Galeria
Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_1.jpg)
(Gesichertes) Fahrradparken in Aachen
Als ADFC konnten wir an der Testphase der Bike Stations von der APAG
teilnehmen. In diesem Rahmen wurde an zwei Standorten getestet. Dies
sind das APAG Parkhaus Galeria Kaufhof/City (ca. 60 Plätze) und
Brabantstraße (8 Plätze) [Bild: Die Doppelstockparker in der Bike
Station Galeria
Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_2.jpg)
Zukünftig soll es auch noch an vielen weiteren Stellen in Aachen
Fahrradparkhäuser geben. Manche werden eher klein sein, aber es wird
auch größere geben. Wir wollen euch hiermit einen kleinen Überblick
geben in die aktuellen Geschehnisse.
Fahrradparken an Bahnhöfen
Zu den Größeren gehört selbstverständlich das ewig verzögerte Blue
Gate am Aachener Hauptbahnhof mit ca. 400 Plätzen. Dieses soll
wahrscheinlich 2024 eröffnet werden. Doch es gibt weitere Neuigkeiten:
Die Stadt hat vor kurzem eine Förderung in Höhe von ca. 1,8 Millionen
Euro erhalten für ein Fahrradparkhaus am Bahnhof Rothe Erde. Dies soll
ca. 472 Stellplätze umfassen und über die aktuell bestehenden
Parkplätze bei der Beverstraße gebaut werden. Die Förderung schreibt
eine Fertigstellung bis Ende 2026 vor, weshalb wir das Parkhaus bis dann
wahrscheinlich auch benutzen können. Am Bahnhof Aachen Schanz steht
auch schon eine große Box mit 32 Fahrradstellplätzen, diese muss
eigentlich nur noch in Betrieb genommen werden. Auch am Westbahnhof
wurden Möglichkeiten für sicheres Fahrradparken geprüft.
Fahrradparkhaus Uniklinikum
Kurze Zeit später wurde in der Aachener Zeitung ein weiteres
Fahrradparkhaus in Aussicht gestellt. Dieses wird mit dem neuen OP
Zentrum am Uniklinikum gebaut und soll unterirdisch 800
Fahrradparkplätze umfassen.
Weitere Parkhäuser
Des Weiteren gibt es auch Bike Stations am Büchel, im APAG Parkhaus
Rathaus und beim APAG Parkhaus Adalbertsteinweg. Eine weitere Bike
Station soll am Franziskushospital eröffnet werden. [Bild: Bike Station
an der
Schanz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_3.jpg)
Diese sollen auch schon recht bald eröffnet werden. Es ist gut
möglich, dass man bereits ab dem 1. August die Bike Stations nutzen
kann.
Der Tagestarif soll zukünftig ca. 1,50 € betragen, mit einem
monatlichen Höchstbetrag von 15,00 € (max. 180,00 € im Jahr). Wir
finden es allerdings schade, dass das Fahrradparken jährlich deutlich
teurer ist, als ein Anwohnerparkausweis.
Fahrradbügel
Aktuell tauchen in der gesamten Stadt regelmäßig Fahrradbügel an den
verschiedensten Orten auf. Wir finden das sehr toll, auch wenn manche
Bügel leider nicht dort sind, wo sie auch gebraucht werden. In der
Robensstraße waren die Fahrradbügel lange überfällig. Diese Bügel
gibts noch nicht lange, dennoch sind sie sehr gut ausgelastet. [Bild:
Volle Fahrradbügel in der
Robensstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_4.jpg)
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[Bild: Blick auf die Brücke Turmstraße von der Geschwister-Scholl
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/20_verkehrsaufteilung_turmstrasse_1.jpg)
Neue Verkehrsaufteilung Turmstraße
Der Ersatzneubau der Brücke Turmstraße wird bald fertig und auch im
Abschnitt zwischen Professor-Pirlet-Straße und Maastrichter Straße
sind die Regionetzarbeiten abgeschlossen. In der Aachener Politik soll
deshalb im August über eine neue Verkehrsaufteilung der Turmstraße
diskutiert werden. Hier soll besonders die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs ins Visier genommen werden. Es wird eine neue
Querschnittsaufteilung geben, die größtenteils zugunsten des
Radverkehrs ausfallen wird.
Haltet die Augen und Ohren offen, denn wir werden uns hierzu zu Wort
melden. Infos hierzu könnt ihr wahrscheinlich Richtung Ende der Woche
auf unserer
[Website](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/aachen.adfc.de)
finden. Zusätzlich dazu werden wir im nächsten Newsletter berichten,
was letztlich herausgekommen ist.
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[Bild: Bild von der VMK Demo im März 2023 © Simon Pingen,
UUM](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/30_kidical_mass_und_radnacht_1.jpg)
Kidical Mass und Radnacht Aachen
Dieses Jahr gibt es eine Kidical Mass und eine Radnacht in Aachen!
Wir planen am Kidical Mass Aktionswochenende im September eine Kidical
Mass in Aachen und Eschweiler. Zudem planen wir auch die Radnacht
auszurichten. Die Kidical Mass Aachen soll am Samstag, den 23. September
um 16 Uhr am Frankenberger Park starten. Die Radnacht Aachen startet
ebenfalls am Samstag, den 23. September um 20 Uhr am Templergraben beim
SuperC. Am Sonntag, 24. September geht's dann in Eschweiler rund. Hier
plant die Ortsgruppe eine Kidical Mass zu veranstalten.
Wenn ihr Interesse habt, daran mitzuwirken schreibt uns mit dem
Stichwort Kidical Mass und/oder Radnach eine Mail an
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de).
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[Bild:
ADFC-Logo](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/35_angebote_fuer_adfc_mitglieder_1.png)
Newsletter des Bundesverband für ADFC-Mitglieder
Als ADFC-Mitglieder bekommt ihr nicht nur die Mitgliederzeitschriften
Radwelt (vom Bundesverband) und Luftpumpe (von uns), sondern auch
weitere Vorteile wie einen Pannenservice.
Der Bundesverband bietet jetzt auch einen eigenen Newsletter an
(zusätzlich zu diesem Newsletter, den ihr gerade lest). Anmelden kann
sich jeder interessierte für den [Aktivennewsletter des
ADFC](https://seu2.cleverreach.com/f/153713-180557/).
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[Bild: Radweg in
Mausbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/40_radweg_mausbach_1.jpg)
Radweg Mausbach
Leider hat Stolberg mal wieder die Chance verpasst, einen Radweg so
richtig gut und sicher zu gestalten. Fast zwei Jahre nach der Flut ist
nun die Brücke in Stolberg-Vicht wiederhergestellt; der tiefer-liegende
Radweg vom Kreisverkehr Nachtigällchen kommend, führt dann am Ende auf
die Brücke bzw. läuft neben der Straße her. Soweit so gut!
Dann aber kommt das jähe Ende und als Radfahrer*in hat man extreme
Schwierigkeit, auf die Eifelstrasse Richtung Vicht/Zweifall zu kommen,
da die Straße stark befahren ist. Dazu kommt noch der Verkehr von links
aus Richtung Mausbach. Auf unsere Anfrage bekamen wir die Antwort, dass
Straßen.NRW das eigenmächtig entschieden habe und alle Einwände der
Stadt Stolberg nicht dazu geführt hätten, dass dort eine Querungshilfe
eingerichtet worden sei. Also hilft nur Geduld und Vorsicht, um sich
gefahrlos in den Verkehr einzuordnen. In Mausbach findet sich die
gleiche Situation an der stark befahrenen Kurt-Schumacher-Straße.
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[Bild: Gruppenbild der Teilnehmenden der Fahrradtour in
Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/45_fahrradtour_in_eschweiler_1.jpg)
Fahrradtour in Eschweiler
Die ADFC Ortsgruppe Eschweiler hat ihre erste geführte Fahrradtour
absolviert. Sie folgte in großen Teilen der Route „Verschwundene Orte
um Eschweiler“. Zur Tour meldeten sich 30 Personen an, mit und ohne
Raderfahrung, auf Pedelecs oder mit dem Biobike. Gestartet wurde am
Talbahnhof in Eschweiler. Während der Tour hatten die Teilnehmer*innen
an den Erinnerungsstätten der verschwundenen Orte genügend Zeit zum
Erzählen, Essen und Trinken. Sieht lustig aus, so eine große Gruppe
von gut gelaunten Radfahrenden. Entgegenkommende Radfahrende winkten und
lachten der Gruppe zu.
Zum abschließenden Bier auf dem Eschweiler Markt wurde der Wunsch nach
mehr solcher Ausflüge geäußert. Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler plant
zur Zeit eine Familientour im September. Genaueres wird wie gehabt im
ADFC Tourenportal und in der örtlichen Presse bekannt gegeben.
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[Bild: Reparaturstation am Alsdorfer
Tierpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/50_reparaturstationen_in_alsdorf_1.jpg)
Reparaturstationen in Alsdorf
In Alsdorf wurden an drei Stellen Reparaturstationen für Fahrräder
aufgestellt: am Tierpark, vor der Stadthalle und am Energeticon. Diese
beinhalten eine Luftpumpe, verschiedene Werkzeuge und einen Halter, an
dem das Rad aufgehängt werden kann für die Reparatur.
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[Bild: Überblick über den Annaplatz in
Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/55_ortstermin_mit_der_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg)
Ortstermin mit der Stadtverwaltung Alsdorf
Bei unserem letzten Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf hatten wir
vereinbart, dass wir uns einige der angesprochenen Stellen vor Ort
anschauen um gemeinsam nach Lösungen zu suchen.
Unser wichtigstes Anliegen war die Freigabe des Annaplatzes (der große
Platz zwischen Kaufland und Förderturm) für den Radverkehr, damit die
jetzige Fußgängerzone legal mit dem Rad befahren werden kann. Damit
könnte man nicht nur die Läden mit dem Rad erreichen, sondern auch
legal vom Bahnhof in den Annapark fahren. Bei dem Ortstermin waren
unsere üblichen Ansprechpartner von Ordnungsamt, Bauamt und Betriebshof
anwesend und alle waren sich einig, dass es sinnvoll ist, hier an dieser
Stelle eine Freigabe für den Radverkehr anzustreben. Es zeigte sich
aber, dass alle Ideen, die wir vor Ort erarbeitet haben, in der Praxis
nicht umsetzbar waren. Bei einer generellen Freigabe für den Radverkehr
befürchten die Vertreter der Stadt, dass es Klagen geben könnte, weil
zum Beispiel Treppen, Poller und ein nicht mehr funktionsfähiges
Wasserspiel eine Sturzgefahr darstellen. Bei einer Freigabe für den
Radverkehr gilt für die Stadt eine Verkehrssicherungspflicht als ob es
ein sich um einen Radweg handeln würde. Eine weitere Idee, einen Radweg
über den Platz zu markieren, vorbei an allen Hindernissen und
Gefahrenstellen, ist nach deutschem Recht nicht erlaubt: eine
Fußgängerzone lässt sich wohl nicht mit einem Radweg kombinieren, wie
das z.B. in den Niederlanden kein Problem darstellt. Somit ist eine
Freigabe für den Radverkehr aktuell nicht möglich. In einigen Jahren
soll das gesamte Areal umgebaut werden, es läuft aktuell ein
Ideenwettbewerb. Bei diesem Umbau soll eine Durchfahrt für den
Radverkehr auf jeden Fall berücksichtigt werden.
Wir haben uns bei dem Termin noch zwei weitere Stellen angeschaut. Auf
dem Grenzweg ab B57 in Richtung Innenstadt (hier wurde bereits auf
unserer Bitte hin die Benutzungspflicht des Rad- und Gehwegs in ein
Benutzungsrecht umgewandelt) wird eine sichere Führung auf die Straße
markiert. Das größere Ärgernis, nämlich dass die Bedarfsampel für
den Radverkehr sehr ungünstig beschaltet ist, liegt leider nicht in der
Hand der Stadt. Hier ist Straßen.NRW zuständig, die immer noch den
leistungsfähigen Verkehrsfluss des motorisierten Verkehrs über alle
anderen Verkehrsarten priorisieren. Eine Änderung der Ampelbeschaltung
ist somit sehr unwahrscheinlich.
An einem Bauernhof am Kellersberg haben wir uns die Ausfahrt des
Grundstücks angeschaut. Der Landwirt hatte sich an die Stadt gewandt,
weil hier eine Radroute verbeiführt und Radfahrende aus dem vorher
abschüssigen Waldweg mit hoher Geschwindigkeit an der
Grundstückseinfahrt vorbeifahren und sich so in Gefahr bringen, wenn
Fahrzeuge aus der Ausfahrt kommen (es fehlt eine gute Sicht). Unsere
Lösung, den Radverkehr etwas weiter in die Mitte des Weges zu leiten,
haben wir uns vor Ort angeschaut und die soll jetzt auch so umgesetzt
werden.
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Baumaßnahme B57: Verbesserung für den Radverkehr?
Die Baustelle auf der B57 zwischen Prager Ring und Ortseingang Würselen
ist jetzt fertig. Und was hat uns Radfahrende das gebracht? Eine schöne
glatte Asphaltschicht zwischen dem Prager Ring bis kurz hinter der A4.
Der Abschnitt war vorher aber auch gut befahrbar. Eine deutliche
Verbesserung ist die Oberfläche in der Kurve hinter dem Tunnel in
Richtung Würselen. Allerdings ist der Radweg dabei nicht breiter
geworden, Gegenverkehr ist immer noch ein Abenteuer. Apropos Tunnel:
hier hat sich nichts getan: bei Regen läuft er immer noch voll, eine
Wassertiefe von 10cm haben wir schon erlebt hier. Wieso nicht die
Gelegenheit genutzt wurde, die völlig sinnfrei Aufteilung in zwei
Fahrspuren durch eine Leitplanke zu entfernen, wissen wir nicht.
Im weiteren Verlauf hat sich für den Radverkehr auch so gut wie nichts
getan. Engstellen an den Häuser mit den parken Anwohnenden sowie im
Abschnitt bis zur Bushaltestellen bleiben viel zu schmal. Und die
Führung durch die Bushaltestelle ist immer noch unbrauchbar.
Hinzugekommen ist eine neue Engstelle durch die neue Ampel. Zum Glück
wird die Bushaltestelle so gut wie nie benutzt, es stehen hier also
selten wartende Fahrgäste auf dem Radweg.
Zusammenfassend sie die Verbesserungen für den Radverkehr, wie von
einer Sanierung von Straßen.NRW leider schon zu erwarten war,
erwartungsgemäß ausgefallen. Schade: mal wieder eine verpasste Chance
wie wir finden.
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Verkehrsregeln des Monats
Für Radfahrende:
Natürlich ist es am Sichersten, ohne Alkohol im Blut mit dem Fahrrad
unterwegs zu sein. Auch ein niedriger Alkoholpegel beeinflusst die
Reaktionsfähigkeit schon deutlich. Aber wer es genau wissen will: ab
1,6 Promille gilt ein Radfahrender als absolut fahruntauglich. Wer so
erwischt wird, kann sogar den Führerschein verlieren und zu einer MPU
("Idiotentest") verdonnert werden. Bei einem Unfall kann sogar ab 0,3
Promille eine Stafe verhängt werden. Diese Grenzen gelten für normale
Fahrräder und Pedelecs. S-Pedelecs werden als Kraftfahrzeuge
eingestuft: für sie gilt die gleiche Grenze wie z.B. auch für's Auto:
ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, ab 0,5 Promille eine
Ordnungswidrigkeit.
Für Autofahrende:
In der neuen Straßenverkehrsordnung gibt es zum Parken einige
Neuerungen. Zunächst einmal sind die Strafen fürs Falschparken
(endlich) deutlich erhöht worden. Für das Parken auf Gehwegen,
Radwegen und Schutzstreifen werden bis zu 100 Euro Strafe fällig, bei
Vorsatz 200 Euro! Geändert haben sich auch die Regeln beim Parken an
Kreuzungen. Damit hier Radfahrende besser gesehen werden, dürfen Autos
nur noch bis mindestens 8 m vor der Kreuzung abgestellt werden, wenn
neben der Fahrbahn ein Radweg gebaut ist. Vorher waren das 5 m. Die 5 m
gelten noch immer für das Parken hinter Kreuzungen und für das Parken
vor Kreuzungen ohne Radweg.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Heise.de berichtet darüber, dass [Funktionen eures neuen Fahrrads
aufhören zu funktionieren](https://heise.de/-9221457), wenn der
Fahrradhersteller (hier Vanmoof) pleite geht und die Unterstützung der
Software abgeschaltet wird. Die App vom direkten Konkurrenten Cowboy
soll wohl mit einigen Tricks mit einem Vanmoof-Rad verwendet werden
können, aber wie sicher ist es, dass nicht auch [Cowboy in die
Insolvenz
rutscht](https://www.mobiflip.de/shortnews/e-bikes-folgt-nach-vanmoof-das-ende-von-cowboy/amp/)?
Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat untersucht, was in
einer Stadt passiert, wenn durch Maßnahmen versucht wird, den
Autoverkehr zu reduzieren. Die [Taz berichtet
hierzu](https://taz.de/Studie-zu-Autos-in-der-Stadt/!5945157/), dass
sowohl die Lebensqualität wie auch die Mobiität verbessert werden.
Bislang waren Antrieb und Schaltung bei Pedelecs getrennt, zum Beispiel
Mittelmotor und Nabenschaltung oder Hinterradmotor und Kettenschaltung.
Jetzt gibt es eine interessante Neuerung von Pinion: Getriebe und
(Mittel)-Motor bilden eine Einheit. [radfahren.de hat eine Probefahrt
mit einem so ausgestattem
Rad](https://www.radfahren.de/allgemein/goroc-tr-x-mit-neuem-pinion-motor/)
gemacht. Der Preis ist allerdings etwas atemberaubend, wie wir finden.
Da geht aber preislich noch mehr, wie
[chip.de](https://efahrer.chip.de/e-bikes/luxus-marke-bringt-normales-e-bike-der-preis-laesst-uns-schlucken_1013210?layout=amp)
zeigt.
Eine besondere Form eines Fahrrads stellen die Hersteller Look und Cixi
mit dem [Rover
45](https://www.notebookcheck.com/Rover-45-E-Bike-benoetigt-weder-Kette-noc…
vor. Ohne Kette oder Riemen wird das Rad von einem Elektromotor
angetrieben, treten muss man aber trotzdem.
Wer das Rad mit dem Auto transportieren möchte, braucht einen
Fahrradträger. [Bike-X hat solche Träger für die Anhängerkupplung
getestet](https://www.bike-x.de/mtb/zubehoer/test-8-radtraeger-fuer-die-anhaengerkupplung/).
Im Landesverkehrsministerium prüft man gerade, ob es eine gute Idee
wäre, [S-Pedelecs auf Radwegen
zuzulassen.](https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.amp).
Hintergrund ist, dass man mehr Leute aus dem Auto auf ein S-Pedelec
bekommen möchte. Wo genau diese Freigabe Sinn machen würde, sollen die
Städte vor Ort entscheiden.
Auf Techstage findet sich ein Artikel zu [Fahrradhelmen mit
Sonderfunktionen wie Blinker oder Bluetooth
Freisprecheinrichtungen](https://www.techstage.de/bestenliste/top-5-die-besten-smarten-fahrradhelme-mit-blinker-bluetooth-und-musik-im-test/n7jxxq3.amp).
Ob man so etwas braucht, muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Passend zum aktuellen Wetter gibt bike-x noch [Tipps zum Radfahren im
Regen](https://www.bike-x.de/ratgeber/ratgeber-radfahren-im-regen/)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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Samstag, 5. 8. 2023, 09.45 Uhr
„Durch die Voreifel zur Rur (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe
67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91020-durch-die-voreifel-zur-rur-pedelectour)
-
Sonntag, 6. 8. 2023, 09.45 Uhr
„ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“
Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr)
54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/96162--eifeler-walder-hochflachen-stauseen)
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Montag, 7. 8. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86015-fahren-bis-es-dunkel-wird)
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Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr
„Radtour für Frauen“
Treffpunkt: Monschauer Straße (Parkplatz Siegel)
30 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/93602-radtour-fur-frauen)
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Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr
„Bokrijk und de Teut“
Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße
135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86018-bokrijk-und-de-teut)
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Samstag, 19. 8. 2023, 11.00 Uhr
„Entlang von Wurm und Broichtal“
Treffpunkt: Europaplatz an der Bank am Anfang des Wurmtalradweges
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91105-entlang-von-wurm-und-broichtal)
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Sonntag, 20. 8. 2023, 10.15 Uhr
„Radparadies Hohes Venn und seine Dörfer“
Treffpunkt: Am Entepol 3
44 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/94783-radparadies-hohes-venn-und-seine-dorfer)
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Montag, 21. 8. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86016-fahren-bis-es-dunkel-wird)
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Samstag, 26. 8. 2023, 09.00 Uhr
„Schwalmtal und Meinweg“
Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe
67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90965-schwalmtal-und-meinweg)
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Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr
„Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“
Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
Bitte vormerken:
- Samstag, 26.8.2023, 11-13 Uhr Tour de Science - Die RWTH mit dem
Fahrrad erleben! RWTH-Geschichte und -Geschichten per Fahrrad erleben.
Mehr Informationen unter
https://www.rwth-aachen.de/go/id/ckpxi/file/14-828/.
- Montag, 28.8.2023, 18-20 Uhr Lesung Katja Diehl vom Buch Autokorrektur
Wie sieht die Mobilität von morgen aus und wie sehen Alternativen zum
Auto aus? All dies sind Fragen, die Katja Diehl in ihrem Buch gestellt
hat. Mehr Informationen unter
https://bak-ac.de/bilden-begegnen/veranstaltungen/veranstaltung/Autokorrekt….
- 1., 2. September 16 Uhr, 19:30 Uhr, 21 Uhr; 3. September 13 Uhr, 14:30
Uhr, 16 Uhr Opus für eine Radstation Im Rahmen des
Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in
Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der
Radstation.
https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid
vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.0731…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
- Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat,
19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des
Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser
Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der
Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“
verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und
Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis
Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld
für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs
in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände
besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik,
Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit
begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der
Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den
Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll
fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden
Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
-
ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die
Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer
beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf
die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns
vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für
Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in
der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per
Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere
Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße
und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen
Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten
Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92,
52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
-
Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter
<https://uum-ac.de/termine>
-
Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der
Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der
Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6…
-
ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
2 years
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Sternfahrt, Fahrradsegnung, Schleichwegetour, Fahrradstraßen, Radverkehrskongress
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Mit etwas Verspätung bekommt ihr heute den Newsletter des ADFC
Aachen/Düren. Auch die Zeit von Ehrenamtlern ist begrenzt.
Es gibt einiges Neues zu berichten. Wir haben an der Sternfahrt nach
Köln teilgenommen, sowie auch an der Fahrradsegnung in Eschweiler. Wie
schon in den letzten Newslettern angekündigt, organisieren wir
regelmäßig Schleichwegetouren. In dieser Ausgabe haben wir einen
längeren Bericht dazu.
Wir informierung zum Stand der Fahrradstraßen in Eschweiler. Zum
Einstieg in die Zukunft der Radverkehrs haben wir den
Radverkehrskongress in Frankfurt besucht. Konkrete Umsetzungen in Aachen
gibt es auch. Auf der Vaalser Straße wurden als erster Schritt
Markierung aufgebracht. Zur Kraukaustraße fand der Bürger*innerndialog
statt.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Treffpunkt der Sternfahrt Köln in
Kerpen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/10_sternfahrt_koeln_1.jpg)
16. Sternfahrt Köln
Stadt, Land, Rad - Wir bewegen was. Unter diesem Motto fand dieses Jahr
die 16. Kölner Sternfahrt statt. Die Teilnehmer aus Aachen mussten
dieses Mal früh aufstehen. Schließlich sind es einige Kilometer bis
Köln und der Startpunkt für die Rundfahrt musste um 13:30h erreicht
sein. Im Verlauf der Strecke nach Köln gesellten sich immer mehr
Radfahrende zu der erst kleinen Aachener Gruppe. In Köln war der
Treffpunkt für alle Teilnehmer der Aachener Weiher. Als wir diesen
erreichten, ging es dort bereits quirlig zu. Mit 1000 Teilnehmern fuhren
wir durch die Straßen Kölns. Vorneweg die Kidical Mass. Die letzten
Kilometer führten über die Deutzer Brücke zum Kennedy-Ufer. Hier
endete die Veranstaltung um 15h. Wir haben noch die Möglichkeit genutzt
eine Abschlussveranstaltung des Impulse Theater Festivals auf dem
Ottoplatz zu besuchen. Nach einer Stärkung in einem Restaurant fuhren
wir ab Bahnhof Deutz mit dem Zug zurück nach Aachen. Der Leser mag
denken, "ups, was ein langer Tag"? Nein, es war ein schöner Tag unter
Fahrradfreund*innen.
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[Bild: Kirche St. Peter und
Paul](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/13_fahrradsegnung_in_eschweiler_1.jpg)
Fahrradsegnung in Eschweiler
Sonntag, den 21.05.23 hat Pfarrer Michael Datené Freunde des Fahrrades
zu einer Fahrradsegnung auf dem Eschweiler Marktplatz vor St. Peter und
Paul eingeladen. Keine schlechte Idee dachten sich so manche
Radfahrende, je mehr Schutz für uns, um so besser, und folgten der
Einladung. Gebetet wurde für Gesundheit und Sicherheit von
Fahrradfahrenden. Zum Abschluss gab es einen Aufkleber des heiligen
Christophorus. Einen Dank auch an Michael Esser vom Mexi &Co. Nach dem
Gottesdienst hielt er für jeden ein kühles Getränk bereit.
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[Bild: Pause während der
Schleichwegetour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_1.jpg)
Schleichwegetour
Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke. Tour
vom Elisenbrunnen über Eilendorf und Haaren in die Innenstadt zurück.
Unsere Tour am 17. Juni 2023 führte uns in 2 ½ Stunden vom
Elisenbrunnen über die teilweise fertig gestellte Fahrradstraße im
Frankenberger Viertel am Bahnhof Rothe Erde vorbei zur Vennbahntrasse
bis zum Abzweig nach Eilendorf. In Eilendorf nutzten wir die neuen
Fahrradstraßen mit einem kurzen Stopp an der Severinkirche Richtung
Eilendorf Bahnhof. Von dort radelten wir an Feldern vorbei nach Haaren
zur historischen Welschen Mühle aus dem 13. Jahrhundert, ein schöner
Picknickplatz für unsere Tour, wie auf dem Titelfoto zu sehen ist.
Bevor wir an der Wurm entlang auf der zukünftigen Radvorrangroute
Richtung Innenstadt zurück radeln konnten, galt es mit dem Trike
Liegerad einer Mitfahrerin am Bahnübergang in Haaren am Ende der
Hofenburgerstrasse die Drängelgitter auf beiden Seiten zu überwinden.
Das dauerte einige Minuten und wir schafften es nur, in dem wir das
Vorderrad über die Schranke hoben. In dieser Zeit kamen etliche andere
Radfahrer*innen und sagten, dass es für Lastenräder, z. B.
Familienlastenräder unmöglich ist, diese Barriere zu überwinden ohne
Hilfe. Vielen bleibt nichts anderes übrig als den gefährlichen und
längeren Umweg über die Jülicher Straße zu nehmen.Dazu lägen der
Stadt auch schon Beschwerden vor.
[Bild: Hinternisse auf der
Tour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_2.jpg)
Nach Überwindung dieser Barriere führte unsere Tour an der Wurm
entlang zum Europaplatz über den Blücherplatz, Rehmplatz und
Maxstraße mit Querung der Heinrichsallee in Richtung Synagogenplatz. Im
Hinblick auf die künftige Radvorrangroute sind, wie wir feststellen
konnten, an einigen Stellen schwerwiegende Mängel zu beheben und
Sicherheitsaspekte in der Umsetzung zu beachten. Diese Stellen wurden
bei der Tour auch thematisiert. So ist z. B. die Unterquerung des
Berliner Rings - eine steile Rampe - zu schmal und für beide
Fahrtrichtungen uneinsichtig, was zu gefährlichen Situationen führt.
Ähnlich gefährlich ist die Situation auf der Zufahrt vom Wurmradweg
zum Europaplatz . Auch weitere problematische Stellen, z.B. das Fahren
gegen die Einbahnstraße am Blücherplatz -zu enge Fahrspur wegen
beidseitiger Autoparkplätze - wurden diskutiert. Nach einem kurzen
Stopp auf dem Synagogenplatz führte unsere Fahrt - schiebend am
Kugelbrunnen vorbei - durch Harscamp- und Wirichsbongardstraße zurück
zum Elisenbrunnen.
Allen hat die Fahrt Spaß gemacht und teils neue Wege und Erkenntnisse
aufgezeigt. Ein Antrag auf Herstellung der Barrierefreiheit bezüglich
des Drängelgitters am Bahnübergang Haaren wurde im Nachgang der Tour
an das Verkehrsmanagement der Stadt Aachen von Seiten des ADFC gestellt.
Die nächste Tour findet am Samstag, den 15. Juli statt um 11 Uhr ab
Elisenbrunnen und führt uns nach Burtscheid und zurück. Weitere Infos
und Teilnahmebedingungen sind im Tourenportal des ADFC zu finden unter
https://touren-termine.adfc.de/suche Alle sind willkommen und egal ob
mit Bio- oder E-Bike. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit Euch.
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[Bild: Verwaltungsgebäude in
Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/17_fahrradstrassen_eschweiler_1.jpg)
Fahrradstraßen in Eschweiler
In Eschweiler sollte bereits Anno 2022 mit der Einrichtung von
Fahrradstraßen begonnen werden. Aus verschiedenen Gründen ist dies bis
heute nicht geschehen. Wir von der Ortsgruppe des ADFC verfolgen die
Planungen, soweit es die Stadt zulässt, und bringen uns mit
Vorschlägen ein. Zum Beispiel wünschen wir uns zu Beginn und Ende,
sowie an Einmündungen der Fahrradstraßen eine Rotfärbung des
Asphalts, so wie es in der gesamten Städteregion üblich ist. Dies wird
von zuständigen Mitarbeitern der Stadt abgelehnt. Zuerst wurde aus
Gründen des Umweltschutzes abgelehnt, dann aus Kostengründen und
zuletzt aus Gründen der Haltbarkeit. Rote Einfärbung verblasst nach
kurzer Zeit und roter Asphalt ist schnell rissig. Die Stadt Eschweiler
wird statt dessen "Baumtore" zu Beginn und Ende der Straßen pflanzen.
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[Bild: Wehende Fahnen vor dem Kongresszentrum "Kap
Europa"](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_1.jpg)
8. Nationaler Radverkehrskongress 2023
Am 20. und 21. Juni fand der 8. Nationale Radverkehrskongress in
Frankfurt am Main statt. Knapp 700 Menschen aus Verwaltung, Politik,
Verbänden und Wirtschaft fanden sich im Kongresszentrum der Messe
Frankfurt „Kap Europa“ zusammen.
Hier wurde zwei Tage lang über alle aktuellen Entwicklungen im
Radverkehr geredet. Die Bundesländer waren selbst und mit ihren
Arbeitsgemeinschaften für einen besseren Rad- und Fußverkehr
vertreten.
Zum Lernen von Neuem gab es verschiedenste Panels zu Fachthemen. Es
wurden unter anderem auch erste Inhalte aus der neuen ERA 2024
(Empfehlungen für Radverkehrsanlagen von der FGSV) vorgestellt. In
einem anderen Panel war die Stadt Aachen ebenfalls mit einem Vortrag zum
Radvorrangroutennetz in Aachen vertreten.
[Bild: Großes Plenum im
Kongresszentrum](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_2.jpg)
Am zweiten Tag fanden nachmittags verschiedenste Exkursionen durch
Frankfurt und die näheren Städte in Hessen statt. Unser Vorsitzender
Ben Jansen hatte sich für eine Exkursion zu Pop-Up-Bikelanes und
Verkehrsversuchen in Darmstadt angemeldet. Wie auch in Aachen soll in
Darmstadt demnächst eine Schutzinselkreuzung gebaut werden. Hoffen wir,
dass die Darmstädter Schutzinselkreuzung nicht auch durch eine marode
Autobahnbrücke um mehrere Jahre verzögert wird ;)
[Bild: Erste Protected Bike Lane in Darmstadt - mit
Betonpollern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_3.jpg)
Weiteres zum Radfahren in Frankfurt am Main und Darmstadt wird es in der
neuen Luftpumpe geben, wofür ihr euch aber noch ein bisschen gedulden
müsst.
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[Bild: Vaalser Straße in Fahrtrichtung Vaals am Beginn der zukünftigen
Protected Bike
Lane](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_1.jpg)
Markierungsarbeiten Vaalser Straße
An der Vaalser Straße wurden ab dem 19. Juni knapp ein Jahr nach dem
politischen Beschluss endlich die ersten Markierungen aufgebracht.
Hierzu wurden alle Parkplätze an der Vaalser Straße zugunsten der
Radwege umgewidmet. Erstmal wurden allerdings nur weiße Markierungen
auf die Straße aufgebracht. Die rote Markierung nach Ziel 4 des
Radentscheides und die beschlossene bauliche Trennung durch Poller
sollen nach aktuellen Planungen im September folgen.
[Bild: 2,50 m breit und nun alleinig für den Radverkehr
befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_2.jpg)
Wir finden es sehr schade, dass alleine das Aufbringen der weißen
Markierung über ein Jahr lang gedauert hat. Zukünftig sollte das
optimalerweise schneller gehen, da jeder weitere Tag Verspätung
zusätzliche Gefährdungen für den Radverkehr bedeutet.
[Bild: In der Gegenrichtung hat man ebenfalls den Platz der Parkplätze
weggenommen, um dort stattdessen den Radweg zu
haben.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_3.jpg)
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[Bild: Die Krakaustraße verfügt aktuell nur ungefähr auf Höhe des
Last Exits zwei große
Bäume](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/58_krakaustrasse_1.jpg)
Krakaustraße
Anfang Juni fand in der Krakaustraße ein erster Bürger*innendialog zur
Umwandlung in eine Fahrradstraße statt.
Hier wurden die aktuell zwei im Raum stehenden Planungsvarianten
vorgestellt, welche beide eine Fahrradstraße entlang der
Radvorrangroute Preuswald und einen Premiumfußweg beinhalten wird.
Variante 1 ist hier eher bestandsorientiert, während Variante 2 einen
leicht breiteren Gehweg erhalten wird und auf der Seite des
Premiumfußwegs ebenfalls nochmal ein bisschen grüner werden soll.
Neu in beiden Varianten sind Bäume, welche bislang in der Krakaustraße
nicht wirklich existent sind.
Unsere gesamte Position zur Krakaustraße findet ihr hier:
https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zum-buergerinnendialog-krakaus…
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[Bild: Rombachstraße auf Höhe des Knotens Wolferskaul, wo der
Radverkehr zukünftig Vorrang haben
wird](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/62_rombachstrasse_1.jpg)
Planungsbeschluss zur Rombachstraße (RVR Brand)
Gemeinsam mit unseren Freund*innen aus der Projektwerkstatt
„Fahrradfreundliches Brand“ haben wir eine Stellungnahme
veröffentlicht, in welcher wir den Umbau der Rombachstraße
entsprechend der durchgängigen Variante 1 begrüßen.
In dieser Variante hat der Radverkehr auf der gesamten Rombachstraße
entlang der Radvorrangroute Vorfahrt an den Kreuzungen. Diese
durchgängige Führung wird auch sehr wahrscheinlich die Akzeptanz des
zukünftig Beidrichtungsradwegs steigern, welcher laut der aktuellen
Planungen aufgrund der Tempo-30-Zone nicht benutzungspflichtig sein
wird.
Hier könnt Ihr die vollständige Stellungnahme nachlesen:
https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-rombachstrasse-auf-der-rvr…
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[Bild: Die Unfallstelle an der
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/66_bismarckstrasse_1.jpg)
Sofortfahrradstraße Bismarckstraße
Der ADFC Aachen/Düren hatte in einer jüngst erschienenden
Stellungnahme die sofortige Umwandlung der Bismarckstraße zu einer
Fahrradstraße gefordert.
Da die Bismarckstraße leider noch einige Jahre Umbauzeit in Anspruch
nehmen wird, möchten wir gerne den Teil zwischen Drimbornstraße und
Schlossstraße sofort mit angepassten Vorfahrtsregelungen als
Fahrradstraße ausgewiesen haben.
Unsere vollständige Position könnt Ihr hier nachlesen:
https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-sofortfahrradstrasse
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Bei der Wahl in Berlin ist noch viel mehr [schief
gegangen](https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html)
als bislang gedacht.
Das [sehen auch noch andere
so](https://taz.de/CDU-Kehrtwende-in-Berlin/!5940166/)
Dafür ist die Herderstraße als [Fahrradstraße in Aachen per
Gerichtsbeschluss
amtlich](https://www.justiz.nrw.de/JM/Presse/presse_weitere/PresseOVG/21_06_2023_/index.php)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 20.00–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Ortsgruppe Nordkreis
3. Donnerstag im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
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Mitgliederversammlung, Kidical Mass, Fahrradtag, Baustellen, Aktionen in den Ortsgruppen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Letzten Monat dachten wir, dass ein so langer Newsletter wirklich etwas
besonderes war. Dieser Newsletter ist nur ein bisschen kürzer. Also
auch diesen Monat wieder viel Lesestoff rund um das Fahrrad, zu viel um
hier aufzuzählen.
Wir fangen an mit unserer Mitgliederversammlung und dem alten und neuen
Vorstand. Dann berichten wir von verschiedenen Aktionen, welche wir
entweder selber organisiert haben, wie die Kidical Mass in Würselen
oder an welchen wir teilgenommen haben, wie der Fahrradtag in Aachen,
die ADFC NRW Sternfahrt und dem 3Rides-Festival.
Wir berichten auch von verschiedenen Aktivitäten im Aachener Umkreis,
wie vom Mobilitätsbeirat in Alsdorf und Aktionen in Stolberg und
Eschweiler. Außerdem schauen wir uns einige Baustellen in der Region
an, natürlich durch die Fahrrad-Brille. Erklärungen zu Verkehrsregeln
sowie ein Blick ins Internet dürfen auch diesen Monat nicht fehlen.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Neuer
Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/10_mitgliederversammlung_1.jpg)
Mitgliederversammlung
Am 3. Mai fand die jährliche Mitgliederversammlung des ADFC
Aachen/Düren statt, wie üblich in der Aula des Welthauses in Aachen.
Neben dem Kassenbericht, dem Tätigkeitsbericht des Vorstands und dessen
Entlastung war die Neuwahl des Vorstands der wichtigste Punkt auf der
Agenda.
Als neue Vorsitzende wurden Angelika Weber und Ben Jansen gewählt.
Angelika hatte diesen Posten vorher schon inne, Ben ist neu im Vorstand.
Michael Haßler bleibt unser Schatzmeister. Karin Offermann und Luc
Hamers wurden als Beisitzer*innen erneut gewählt, Peter Geilhof und
Philipp Hachenberg wurden als neue Beisitzer gewählt. Für die
Vertretung des Vereins bei der Landesversammlung 2024 wurden Ben Jansen
und Luc Hamers gewählt, als Stellvertreter*innen Angelika Weber, Monika
Volkmer und Marvin Krings.
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[Bild: Marvin
Krings](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_1.jpg)
Dank an ehemalige Vorstände
Mit der Mitgliederversammlung haben wir nicht nur neue
Vorstandsmitglieder gewählt – es scheiden auch drei bislang sehr
aktive aus. Alle drei waren über viele Jahr für den Verein tätig und
haben die Arbeit des Vereins über diese Zeit geprägt.
Marvin Krings war mehrere Jahre 1. Vorsitzer der ADFC Aachen/Düren und
somit auch das Gesicht des Vereins. Er war häufig im Fernsehen zu
sehen, z. B. in der „WDR Lokalzeit Aachen“, und auch in der
Zeitung. Nach innen hat er sich um alles gekümmert, was andere nicht
gemacht haben: Artikel für Luftpumpe und Newsletter geschrieben, an
unzähligen internen wie externen Besprechungen teilgenommen und dafür
gesorgt, dass die Vereinsarbeit läuft. Marvin hat seine Promotion
abgeschlossen und wird nach Abschluss seines Bundesfreiwilligendienstes
Aachen verlassen.
[Bild: Anna
Limbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_2.jpg)
Auch Anna Limbach hat über viele Jahre den Verein mit geprägt. Ihre
Leidenschaft lag in der Gewinnung neuer Freiwilliger für die
Vereinsarbeit. Sie hat mit verschiedenen Aktionen dafür gesorgt, dass
mehr Leute im Verein Verantwortung übernommen haben. Außerdem hat sie
das Frauennetzwerk gegründet. Seit einiger Zeit ist sie im Vorstand des
ADFC-Landesverbandes, zunächst als Beisitzerin, seit zwei Monaten als
Schatzmeisterin. In dieser Funktion wird sie dem ADFC erhalten bleiben.
Anna ist (fast) fertig mit ihrer Promotion und wird Aachen auch bald
verlassen.
[Bild: Benedikt
Haumer](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_3.jpg)
Benedikt Haumer hat, wie die anderen beiden auch, lange Jahre viel Zeit
und Mühe in den Verein investiert. Er war sehr aktiv hinter den
Kulissen, um den Verein organisatorisch besser aufzustellen. Seine
größte Leidenschaft war aber die Vernetzung mit anderen Verbänden und
Organisationen. Er war sehr aktiv beim Radentscheid, bei Uni.Urban.Mobil
und in verschiedenen Abstimmungsrunden mit der Stadt Aachen und hat die
Arbeitsgruppe zum Open Bike Sensor mit vorangetrieben. Da Bene nicht
mehr in Aachen wohnt, ist es auch natürlich, dass er die Verantwortung
im Vorstand an neue Leute abgegeben hat.
An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bedanken für die viele,
viele gute Arbeit, die Marvin, Anna und Bene in den letzten Jahren
geleistet haben! Sie haben den ADFC Aachen/Düren maßgeblich zu dem
gemacht, was er heute ist. Wir werden euch vermissen!
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[Bild: Der ADFC Stand beim Aachener Fahrradtag
2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/25_fahrradtag_und_sternfahrt_1.jpg)
Aachener Fahrradtag und Sternfahrt
Am Samstag, 6. 5. 2023, fand in Aachen der (inzwischen schon
traditionelle) Fahrradtag statt – ausgerichtet durch die Stadt Aachen
unter Federführung von Frau Dr. Küpper.
An diesem Aktionstag war auch der ADFC Aachen/Düren wieder mit einem
Infostand vertreten. Dieses Mal haben wir den Infostand gemeinsam mit
dem VCD und dem Radentscheid Aachen ausgerichtet. Diese Kombination hat
sich sehr bewährt, u. a. weil wir so eine große Bandbreite an
Aktiven und Themen abdecken konnten. Gut platziert zwischen den Ständen
von Madame Cargo und Velo hatten wir einen ansehnlich großen und gut
ausgestatteten Bereich belegt und konnten eine große Zahl von Fragen
beantworten und Anregungen zu aktuellen Planungsthemen entgegennehmen.
Zusätzliche Attraktion an unserem Infostand war der Einsatz der
Forschungsgruppe „Abstand und subjektive Sicherheit auf dem Rad“ vom
GDI der RWTH. Mittels OpenBikeSensor (OBS) und SimRa App wurden an
diesem Tag die Räder der ersten Teilnehmer*innen der RWTH-Studie mit
den nagelneuen Sensoren ausgestattet und die Besitzer*innen in die
Bedienung des OBS eingewiesen.
Der OpenBikeSensor ist ein Gerät, welches am Fahrrad befestigt wird, um
die Sicherheitsabstände von überholenden Autos zu Fahrrädern zu
messen. Er misst nur objektive Daten. Die SimRa App kann hierzu mit dem
OBS gekoppelt werden, um auch subjektives Empfinden mit gewissen
Überholvorgängen zu verknüpfen. Die Sensoren wurden vom ADFC
Aachen/Düren für die Studie zur Verfügung gestellt und sind nach dem
Ende der Studie bei uns ausleihbar.
Parallel - als Teil des Fahrradtages - lief eine Fahrradsternfahrt,
ebenfalls durch die Stadt organisiert. Die Gruppen aus den verschiedenen
Ortsteilen trafen nacheinander am Elisenbrunnen ein und absolvierten
danach noch gemeinsam als ansehnlich großer Pulk eine Rundfahrt rund um
den Grabenring, den künftigen innerstädtischen Verteiler-Ring für das
Netz der Rad-Vorrang-Routen. Die Tour endete schließlich vor dem
Rathaus am Markt, wo die Teilnehmer*innen von der Oberbürgermeisterin
Sybille Keupen gebührend in Empfang genommen wurden.
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[Bild: Losfahren in Köln auf der neuen autoarmen Fahrradstraße in der
Trankgasse zwischen Dom und
Hauptbahnhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg)
ADFC NRW Sternfahrt
Am 7. Mai 2023 fand die ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf statt. Aus
ganz NRW strömten dafür insgesamt 3 000 Radler*innen in die
Landeshauptstadt, um für das Motto „1,5° nur mit uns“ zu
demonstrieren.
Aus unserem Verbandsgebiet haben sich 7 Menschen, darunter unsere
Vorsitzenden Ben Jansen und Angelika Weber, zusammengeschlossen, um
gemeinsam nach Düsseldorf zu fahren. Die Zugfahrt ging nur nach Köln,
da es für den weiteren Streckenverlauf zusammen mit dem ADFC Köln und
ADFC Bonn/Rhein Sieg per Rad über Dormagen und Neuss in die
Landeshauptstadt von NRW ging.
[Bild: Auf der Kö in
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_3.jpg)
Während der Fahrt kam es zu zahlreichen Zusammenschlüssen, sodass
gemeinsam mit über 300 Radfahrer*innen von der linken auf die rechte
Rheinseite gewechselt wurde. Auf dem Weg zum Johannes-Rau-Platz nahe des
Landtags fuhren wir ebenfalls über den Tunnel in der Völklinger
Straße (B1).
Die Route in Düsseldorf führte über 17 km über zwei Rheinbrücken,
die Kö und den Rheinufertunnel. Der angekündigte Regen hat sich sehr
in Maßen gehalten und hat sich nur durch ein paar Tropfen ausgedrückt.
[Bild: Einfahrt in den
Rheinufertunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_4.jpg)
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[Bild: ADFC-Stand auf dem
3Rides-Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/35_3rides_festival_1.jpg)
3Rides Festival
Vom 12.-14.5. hat auf dem CHIO-Gelände in Aachen zum zweiten Mal das
3Rides-Festival stattgefunden, welches sich vor allem an Fans von
Rennrädern und Gravel-Bikes richtet. Wir waren mit einem Infostand
vertreten und haben in Kooperation mit dem Festival Touren ausgerichtet.
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[Bild: Ghostbike Vaalser Straße - Foto: Norbert
Lack](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/40_ride_of_silence_1.jpg)
Ride of Silence
Am 17. Mai fand endlich wieder der traditionelle Ride of Silence –
nach einer dreijährigen Corona-bedingten Unterbrechung – am dritten
Mai-Mittwoch statt. Dieses Jahr trafen sich ca. 100 Fahrradfahrer*innen
am Hauptbahnhof, um der radfahrenden Todesopfer der letzten Jahre still
zu gedenken.
Da wir aufgrund einer sonst zu langen Strecke nicht auch die Todesstelle
an der Sittarder Straße abfahren konnten, trafen sich einige Aktive
bereits kurze Zeit vorher dort, um still dieses Todesopfers zu gedenken
und danach gemeinsam zum Treffpunkt am Hauptbahnhof zu fahren.
Vom Hauptbahnhof ging es zunächst zum Kreisverkehr Hüls, wo wie an
jeder der einzelnen Stationen eine kurze Schweigeminute eingelegt wurde.
Von dort aus fuhr die Gruppe in Richtung Soers weiter, um des
Todesopfers an der Krefelder Straße/Ecke Merowingerstraße zu gedenken.
Über die Passstraße ging es rüber auf die Jülicher Straße, wo mit
dem Hansemannplatz bereits das nächste Ziel erreicht war.
Den vorletzten Stopp an der Vaalser Straße erreichten wir über den
Grabenring und den Westpark, um dann weiter über die Vaalser Straße
zur letzten Stelle an der Schanz zu fahren. Die Gedenkfahrt endete am
Elisenbrunnen.
Wir hoffen, dass wir im folgenden Jahr die gleiche Route noch einmal
fahren können, sollte es bis dahin kein weiteres Todesopfer zu beklagen
geben.
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[Bild: Start der Kidical Mass in
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/45_kidical_mass_wuerselen_1.jpg)
Kidical Mass Würselen
Am 6. Mai fand die erste Kidical Mass Demo in Würselen statt,
organisiert von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren. Wir
hatten alle Fahrradbegeisterten, jung und alt, eingeladen, mit uns
gemeinsam mit einer Fahrrad-Demo durch die Stadt für bessere
Radverkehrsanlagen zu demonstrieren. Beim Aufbau vor der Demo wurde es
immer dunkler am Himmel, eine halbe Stunde vor Beginn hatte es für
kurze Zeit wie aus Eimern geschüttet. Wir hatten schon die
Befürchtung, dass nur die ADFCler*innen zusammen mit der Polizei fahren
würden. Es hat sich dann kurz vor der Demo immer weiter aufgehellt, im
Laufe der Fahrt wurde es dann wirklich trocken.
Trotzdem waren wir 80 Teilnehmende, von denen etwa 30 Kinder von klein
bis nicht mehr ganz so klein mitfuhren. Vor der Fahrt hat Luc Hamers,
Sprecher der Ortgruppe Nordkreis in seiner Ansprache klargemacht, dass
die Infrastruktur in den den Städten so gut werden muss, dass auch
Kinder sicher und ab einem gewissen Alter alleine durch die Stadt fahren
können, z. B. zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten. Danach hat
auch Roger Nießen, Bürgermeister der Stadt Würselen, in einer kurzen
Ansprache seine Untersützung bei diesem Ziel zugesagt. Er konnte wegen
anderer Verpflichtungen leider nicht mitfahren, hätte das aber gerne
getan.
Nach den Ansprachen sind wir die etwa 6 km lange Tour durch die Stadt
gefahren und haben dabei einige für den Radverkehr kritische Stellen
befahren, wie die Kaiserstraße, Wilhelmstraße und sogar die B57, die
wir dank Polizei-Eskorte mal nicht auf dem Radweg, sondern auf der
Hauptfahrbahn fahren konnten. Die Polizei hat dabei vorne und hinten den
Demozug abgesichert, die Kreuzungen wurden unterwegs von
ADFC-Helfer*innen gesichert, die immer wieder von ganz hinten nach ganz
vorne geflitzt sind, um dann wieder die nächste Kreuzung sperren zu
können.
Nach der Fahrt konnten die Kinder (und auch einige Erwachsene) ihr
Können auf einem Fahrrad-Geschicklichkeitsparcour zeigen, den wir von
der VR-Bank in Würselen gesponsort bekommen hatten. Insgesamt hatten
alle ihren Spaß, Kinder, Erwachsene und Organisator*innen. Hoffen wir,
dass wir damit bei der Stadt einen Veränderungsprozess in Gang setzen
konnten, damit auch in Würselen endlich mehr für den Radverkehr
gemacht wird.
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[Bild: Viele Menschen beim Fahrradkorso des Brander
Fahrradtags](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_1.jpg)
Brander Fahrradtag
Am 21. April fand der Brander Fahrradtag statt. Ca. 300 Menschen,
darunter viele Kinder, folgten dem Aufruf des Brander Bürgervereins und
der Stadtteilkonferenz.
Um 11.00 Uhr startete dann ein Fahrradkorso mit Polizeibegleitung (wir
nennen das auch Demonstration oder Kidical Mass) einmal quer durch
Brand, wobei mehrere Straßen abgefahren wurden. Ein großes Highlight
war dabei die Befahrung der Trierer Straße.
[Bild: Der Fahrradkorso auf der Trierer Straße in
Brand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_2.jpg)
Ab ca. 12.30 Uhr war dann am Brander Markt unter anderem ein
Fahrradparcours aufgebaut. Zudem gab es unterschiedliche Stände, unter
anderem vom fahrradfreundlichen Brand, wo wir als ADFC auch mit
vertreten waren.
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[Bild: Eine
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/60_schleichwegetour.jpg)
Radtour „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener
Stadtbezirke“
Die zweite Fahrradtour der Reihe „Auf Fahrradstraßen und
Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ führte am 20. Mai nach
Laurensberg und Richterich.
Bei großartigem Wetter ging es über die Rütscherstraße am Lousberg
zum Schloss Schönau, der Rückweg führte durch die Amstelbachstraße
in Richterich an schönen Gehöften vorbei zur Grube Carl Friedrich und
schließlich über ruhige Wohnstraßen zurück nach Aachen.
Die nächste Tour am Samstag, 17. Juni führt uns vom Elisenbrunnen nach
Eilendorf, die übernächste am 15. Juli nach Burtscheid. Der Treffpunkt
ist an beiden Terminen neben der Tourist-Info am Elisenbrunnen um 11.00
Uhr. Hin- und Rückweg führen uns durch jeweils unterschiedliche
Straßen.
Wir bitten um Anmeldung bis zum 14. Juni bzw. 12. Juli über das
[Tourenportal des
ADFC](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren).
Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder
telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen.
Wir freuen uns schon auf schönen Touren.
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[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_mobilitaetsbeirat_alsdorf_1.jpg)
Mobilitätsbeirat Alsdorf
In Alsdorf hat der Stadtrat im März beschlossen, das Büro Kaulen aus
Aachen mit der Ausarbeitung eines Mobilitätskonzeptes zu beauftragen.
Um dieses Vorhaben zu begleiten, ist ein Mobilitätsbeirat ins Leben
gerufen worden, an dem verschiedene Interessent*innen teilnehmen. Hier
sind die verschiedenen Ämter der Stadt, die mit Mobilität zu tun
haben, vertreten sowie die ASEAG, der AVV, ein Vertreter des
Behindertenbeirats und der ehrenamtliche Radverkehrsbeauftragter der
Stadt. Auch der ADFC Aachen/Düren ist hier durch Luc Hamers vertreten.
In der ersten Termin des Mobilitätsbeirat hat das Büro Kaulen der
Stadt eine Analyse des Ist-Zustands vorgestellt. Es wurden außerdem
gemeinsam die Leitziele festgelegt, die als Richtung für das
Mobilitätskonzept dienen werden. Erfreulicherweise waren sich alle in
der Runde einig, dass insbesondere der Radverkehr, neben Fußverkehr und
ÖPNV, gestärkt werden muss, um die Verkehrswende zu schaffen.
Außerdem soll die multimodale Verknüpfung verbessert werden, also die
Übergangspunkte verschiedener Mobilitätsformen, z. B. Zug auf
Leihrad oder Bus auf Zug.
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[Bild: Stand des
ADFC](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_Eschweiler_R%C3%B6he_Grundschule_2.jpg)
Schulfest in Eschweiler Röhe
Mobilität bedeutet nicht nur Auto, sondern auch Fahrrad. Das war
während der Projektwoche Thema der 4. Klasse einer Grundschule. Unter
anderem wurde dazu ein Fachmann von der Sporthochschule Köln
eingeladen. Er brachte den Kindern den sicheren Umgang mit dem Rad bei.
Zum Abschluss machten die Kinder ihren Fahrradführerschein.
Die Ortsgruppe des ADFC war eingeladen, dieses Projekt zu unterstützen.
Unsere Idee war es, den Kindern die Reparatur eines „Platten“
beizubringen. Zugegeben: der Andrang an unserem Stand war
übersichtlich. Mit einer Armada von professionell aufgebauten
Hüpfburgen konnten wir nicht konkurrieren. Der eine oder die andere
Erwachsene unterhielt sich aber dann doch ganz gerne mit uns über die
Situation von Radfahrenden in Eschweiler. Und so ist unsere
ADFC-Ortsgruppe in Eschweiler wieder ein wenig bekannter geworden.
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[Codieraktion in
Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/64_codieraktion_stolberg_1.jpg)
Codieraktion in Stolberg
In Stolberg wurden von unserer Ortsgruppe Stolberg Fahrräder codiert.
Wenn auch die Menge der interessierten Radfahrenden übersichtlich war,
ergaben sich doch interessante Gespräche über das Fahrradfahren in der
Region und die Arbeit des ADFC an sich.
Während der Zeit wurden die Codiererinnen mit sehr gutem Kaffee,
gesponsert von der evangelischen Kirchengemeinde mit ihrem Coffee
Fahrrad, versorgt. Hierfür nochmals vielen Dank.
Interessierte Radfahrende können sich gerne über die ADFC Mail-Adresse
info(a)adfc-ac.de zum Codieren anmelden. Ort und Zeitpunkt werden dann
bekannt gegeben.
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[65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg)
Baustellen in Eschweiler
Eschweiler hat beim Fahrradklimatest zum Thema Baustellen mit der Note 5
abgeschnitten und liefert prompt den Beweis für diese berechtigte Note.
Seit Monaten sind wegen Baustellen die Röher Straße, Phönixstraße
und inzwischen auch die Stolberger Straße nicht sicher, geschweige denn
komfortabel mit dem Rad zu befahren oder als Fußgänger*in zu begehen.
Die genannten Straßen werden von Berufspendler*innen wie auch
Ausflügler*innen zu Fuß oder mit dem Fahrrad gerne benutzt.
Diese Verkehrsteilnehmer*innen teilen sich über eine lange Strecke
einen ca. 0,80 Meter breiten Weg. Radfahrende müssen ihr Rad schieben
und nehmen somit noch mehr Platz als einzelne Fußgänger*innen ein. Bei
Begegnungen muss sich mindestens eine*r quer stellen und eng an das
Absperrgitter drücken. Der Wille der Stadt Eschweiler zur Verkehrswende
ist hier nicht erkennbar.
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[Bild: Suboptimale Baustellensituation für den Radverkehr an der
Eschweilerstraße in
Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/66_Baustellen_in_Stolberg_1.jpg)
Baustellensituation in Stolberg
Ähnlich wie in Eschweiler werden auch in Stolberg Baustellen nicht
sicher für den Fuß- und Radverkehr eingerichtet. Die Eschweiler
Straße verfügt von Stolberg in Richtung Eschweiler auf der rechten
Seite über einen Fuß- und Radweg in beiden Richtungen mit einer Breite
von 2,50 m.
Dieser Weg ist an mehreren Stellen durch Baustellen unterbrochen.
Radfahrende werden durch selbst gestaltete Schilder gebeten, vom Rad zu
steigen. Auf einem Streckenabschnitt von ca. einem Kilometer Länge
wiederholt sich diese Situation mehrmals. Radfahren ist so nicht
möglich.
Fraglich ist zudem, ob die Absicherung zur Straße in dieser Form
ausreichend ist, zumal die Höchstgeschwindigkeit für Kraftfahrzeuge
auf diesem Streckenabschnitt 70 km/h beträgt.
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[Bild: Radfahrstreifen Krefelder Straße zwischen
Elsa-Brandström-Straße und
Kardinalstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_1.jpg)
(Geschützter) Radfahrstreifen im Bau an der Krefelder Straße
An der Krefelder Straße zwischen Soerser Weg und Bastei haben vor
kurzer Zeit Markierungsarbeiten begonnen. Es wird endlich die von
Radfahrenden lang ersehnte Protected Bike Lane eingerichtet.
Auf einer Gesamtlänge von ca. 300 m zwischen dem Soerser Weg und der
Kreuzung Bastei wird endlich eine Markierungsmaßnahme an einer Stelle
umgesetzt, wo zuvor einfach der markierte Radstreifen endete und man im
Mischverkehr weiterfahren sollte. Die ersten 150 m werden aufgrund des
fehlenden Platzangebots mit einer Breite von ca. 2,00 m ohne baulichen
Schutz als Radfahrstreifen umgesetzt. Ab der Einmündung Kardinalstraße
darf man dann zukünftig auf 2,30 m sicher bis zur Kreuzung Bastei
runterfahren.
[Bild: Blick auf die Kreuzung Bastei von der Krefelder
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_2.jpg)
Obwohl wir die Maßnahme sehr begrüßen, gibt es einen Kritikpunkt: Die
Aufstellfläche an der Kreuzung Bastei geht über drei Kfz-Spuren und
ist viel zu kurz, um sich mit mehreren Fahrrädern einzuordnen. Das wird
spätestens mit dem Kreuzungsumbau der Bastei verändert werden, welcher
aber dank der Haarbachtalbrücke (A544) mit sehr hoher
Wahrscheinlichkeit in weiter Ferne liegt.
Leider haben wir kürzlich erfahren, dass der hier beschlossene bauliche
Schutz vorerst noch nicht kommen wird, da man die Verkehrsprognose für
die Umleitung der bald gesperrten A544 abwarten möchte... Wir bleiben
dran!
[Bild: Blick nach oben und auf die weißen Fahrradpiktogramme an der
Krefelder
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_3.jpg)
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Weitere Verbesserungen in Aachen oder auch erstmal nicht …
Abgesehen von der Krefelder Straße gibt es weitere tolle Neuigkeiten:
In der Jülicher Straße warten wir auf einen politischen Beschluss am
1. Juni, welcher die Radfahrstreifen zukünftig deutlich breiter (ca.
2,30 m) werden lässt.
In der Lothringerstraße könnten auch bald schon die Bagger rollen und
im Anschluss eine Fahrradstraße hinterlassen. Dieser Teil der Straße
hat bisher Tempo 50 und wird dadurch um ein Vielfaches attraktiver für
den Radverkehr.
Wir hätten uns auch gerne darüber gefreut, dass die
Heinrichsallee/Monheimsallee nach der Ausschreibung erfolgreich vergeben
worden wäre. Leider haben wir mitbekommen, dass die Ausschreibung
erfolglos war und keine Angebote eingegangen sind. Wir hoffen, dass
dieser wichtige Lückenschluss noch dieses Jahr vor der Sperrung der
A544 geschehen kann.
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[Bild: Rotmarkierung der Schutzstreifen nach der
Notmaßnahme](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_1.jpg)
Rotmarkierung Stolberger Straße (Aachen)
Nach einer längeren Vollsperrung der Stolberger Straße hat die Stadt
Aachen die Rotmarkierung der Schutzstreifen zwischen Hohenzollernplatz
und Adalbertsteinweg vorgeschoben.
Da der Radentscheid die Rotmarkierung aller Radverkehrsanlagen für eine
bessere Erkennbarkeit fordert, finden wir diese Maßnahme erstmal gut.
Auch der Sicherheitsabstand zu parkenden Autos wird eingehalten. Das
große Problem damit ist aber recht offensichtlich: Die Schutzstreifen
sind viel zu schmal.
[Bild: Gefährliche Verschwenkung des Schutzstreifens für einen
"schützenswerten"
Parkstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_2.jpg)
Zudem wird kurz nach dem Hohenzollernplatz in Fahrtrichtung
Adalbertsteinweg ein sehr gefährlicher Verschwenk des Schutzstreifens
gemacht, nur damit dort eine Reihe Autos auf öffentlichem Raum ruhen
darf.
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[Bild: Sperrung des Radwegs in Richtung
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_1.jpg)
Umleitung der B57
Die Baustelle auf der B57 ist inzwischen auf dem Abschnitt zwischen der
A4 und der Ortseinfahrt Würselen angekommen.
Leider ist auch hier, wie vorher schon, nur der Radweg gesperrt,
Umleitungsschilder sind zunächst nicht zu sehen. Wer sich hier gut
auskennt, könnte auf die Idee kommen, auf den parallel verlaufenden
Bahntrassenradweg Aachen-Jülich auszuweichen.
Tut man das, taucht dann auch sowohl in Richtung Würselen wie auch in
Würselen in Richtung Aachen das eine oder andere Umleitungsschild für
den Radverkehr auf. Allerdings nicht vollständig und teilweise einfach
falsch. Wir wissen, dass solche Umleitungsschilder auch gerne mal von
Unbeteiligten verschoben oder verdreht werden. Dass es aber keine
Umleitungsschilder an den Radwegesperrungen gibt, liegt allerdings in
der Verantwortung von Straßen.NRW, ebenso die regelmäßige Kontrolle
der aufgestellten Schilder. Dass Beschilderung und Führung nicht gerade
eine Stärke von Straßen.NRW in dieser Baustelle sind, kann man aber
auch mit dem Auto feststellen. Da biegen Fahrspuren mal unangekündigt
nach rechts ab, müssen Autofahrende über durchgezogene Linien fahren
oder, wie auf dem Bild zu diesem Artikel zu sehen, wird ein Ende einer
Fahrspur auf einer einspurigen Fahrbahn angezeigt.
[Bild: Matsch im nicht-sanierten
Tunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_2.jpg)
Auch der Radweg wird auf dem Abschnitt bis nach Würselen saniert. Wir
sind sehr gespannt auf das Ergebnis, weil der bisherige Radweg viel
Grund zu Kritik gab. Durch die topographischen Gegebenheiten befürchten
wir aber, dass es nicht für mehr als eine neue Asphaltschicht reichen
wird, wie auch schon bei der Zufahrt zum Tunnel unter der B57 zwischen
A4 und Kütgensallee: Hier wurde zwar neu asphaltiert, aber der Tunnel
selber wurde nicht angepackt. Dieser läuft bei Regen immer noch voll,
ist sehr matschig und die Leitplanken in der Mitte wurden nicht
entfernt.
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[Bild: Frisch rot markierter und zu schmaler Radfahrstreifen mit
Benutzungspflicht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/73_benutzungspflicht_1.jpg)
Benutzungspflicht?
Am Seilgraben wurde vor Kurzem eine Maßnahme der Unfallkommission
umgesetzt. Kurz nach der Einmündung der Neupforte und auf Höhe der
Parkhauseinfahrt zum Parkhaus Großkölnstraße wurde eine Stelle rot
markiert. Die Maßnahme inkludierte ebenfalls die Montage zweier
Spiegel, um den toten Winkel zu entschärfen.
Weiterhin befindet sich an diesem Stück allerdings eine angeordnete
Benutzungspflicht, welche zuallererst entfernt werden sollte. Wir
empfehlen weiterhin einen ausreichenden Abstand zum Bordstein zu halten,
was an diesem Stück auch bedeuten kann, diesen Radfahrstreifen nicht zu
benutzen. Letztlich befindet sich direkt dahinter eine Bushaltestelle,
weshalb die Markierung so abrupt endet.
Wir haben an der Stelle nachgemessen. Tatsächlich schafft man es durch
die Einberechnung der Rinne (und des Strichs) irgendwie auf 1,50 m
Breite.
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Verkehrsregeln des Monats
Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung in 2020 wurde einige neue
Verkehrsschilder definiert. Wir schauen uns hier zwei dieser Schilder
an.
Für Radfahrende:
[Bild: Schild Grünpfeil für
Radfahrende](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_1.png)
(Quelle:
[Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnp…
)
Mit der neuen Straßenverkehrsordnung wurde das Schild zum
Rechtsabbiegen bei roter Ampel, der sogenannte grüne Pfeil, erweitert
auf Radfahrende, auch wenn sie auf einem Radfahrstreifen oder einem
Radweg fahren. Neu ist das hier gezeigt Schild, der Grünpfeil nur für
Radfahrende. Wie beim normalen grünen Pfeil müssen sie aber auch
zunächst vor der roten Ampel halten und sicherstellen, dass ein
Abbiegen sicher möglich ist.
Für Autofahrende:
[Bild: Schild Verbot einen Radfahrenden zu
überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_2.png)
(Quelle:
[Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_277.1_-_Verbot_d…
)
Ein weiteres neues Schild ordnet ein Überholverbot von einspurigen
Fahrzeugen an. In Aachen wurde dieses Schild z. B. auf der
Oppenhofallee aufgestellt. Es bedeutet, dass mehrspurige Kraftfahrzeuge
und Krafträder mit Beiwagen keine anderen Fahrzeuge überholen dürfen.
Beim klassischen Überholverbot dürfen nämlich einspurige Fahrzeuge
wie Fahrräder oder Roller noch überholt werden. Ziel ist es, diese
schwächeren Verkehrsteilnehmenden besser zu schützen. Eigentlich ist
dieses Schild in der Oppenhoffallee überflüssig, weil ja bekanntlich
in der Stadt beim Überholen von Radfahrenden ohnehin 1,5 m
Sicherheitsabstand einzuhalten sind. An kritischen Stellen kann dieses
Schild das dann zusätzlich verdeutlichen.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
In Mannheim werden Falschparker nicht geräumt, [komme, was
wolle](https://sueden.social/@QuadRadEntscheid/110298957545556400)
Die Vennbahn wird am 1. Juli [10 Jahre
alt](https://www.vennbahn.eu/10-jahre/)
Der Mitschnitt des diesjährigen RADKOMM.Talks „Metropolen in Bewegung
– wie die Verkehrswende gelingt“ ist
[online](https://www.radkomm.de/radkomm-talk-metropolen-in-bewegung-wie-die-verkehrswende-gelingt/)
Der zugehörige Film liegt noch bis zum 21.9. in der [Mediathek von
arte](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/)
Der MDR zeigt, [was Radwege
kosten](https://www.youtube.com/watch?v=QXleZbvk_i8). Keine zehn Minuten
bei YouTube
Katja Diehl von Autokorrektur ist eine gute Stunde zu Gast beim
Technology-Review-Podcast: [Warum ist Mobilität ohne Auto in
Deutschland so schwer
vorstellbar?](https://www.heise.de/hintergrund/Katja-Diehl-warum-ist-Mobilitaet-ohne-Auto-in-Deutschland-so-schwer-vorstellbar-9012425.html).
Die MP3-Datei
[direkt](https://audio.podigee-cdn.net/1103107-m-f079dc0b96afda11a76b65a016a…
Radtour und Kino in einer Veranstaltung nennt sich »Kettenkino«. Hier
ist das [erste in Düsseldorf](https://youtu.be/8GDLof2tuNA)
Die taz zieht am 21. 5. eine durchaus ernüchternde Bilanz der
[Radschnellwege in
Deutschland](https://taz.de/Radschnellwege-in-Deutschland/!5933045/)
Bei T-Online wird erklärt, dass [ein
Tempolimit](https://www.t-online.de/mobilitaet/recht-und-verkehr/id_100173604/tempolimit-gilt-es-auch-fuer-fahrradfahrer-.html)
auch für den Radverkehr gelten kann, es aber nicht muss. Mal wieder ist
es in Deutschland im Detail nicht so einfach. In diesem Zusammenhang
berichtet efahrer.com über einen [Rennradfahrer, der mit 80 km/h
geblitzt
wurde](https://efahrer.chip.de/e-bikes/rennradfahrer-rast-mit-80-kmh-in-radarkontrolle-das-sagt-die-polizei_108519?layout=amp).
Auch efahrer.com berichtet über die Vorteile von [GPS-Trackern an
Fahrrädern, die nach einem Diebstahl
helfen](https://efahrer.chip.de/news/per-gps-zum-diebesgut-wie-ein-gestohlenes-e-bike-dem-taeter-zum-verhaengnis-wurde_108840?layout=amp),
nicht nur das gestohlene Rad, sondern hier in Aachen der Polizei, sogar
mehr als nur das eine Rad wiederzufinden.
In der Zeit wird auf [neue Herrausforderungen im Umgang mit
Lastenrädern](https://www.zeit.de/news/2023-05/11/boom-der-lastenraeder-wirft-auch-probleme-auf)
eingegangen. Auch T-Online beschäftigt sich mit [diesem
Thema](https://www.t-online.de/mobilitaet/e-bikes-fahrraeder/id_100174216/lastenraeder-schattenseiten-trotz-boom-alle-nachteile-im-ueberblick.html).
Was in Aachen gegen die Naturgesetze zu verstoßen scheint, ist
andernorts wohl doch möglich: [Das Messen von
Überholabständen](https://www.wa.de/hamm/radfahrern-vorgehen-polizei-will-strenger-gegen-ueberholen-von-92307861.html)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
- Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour)
- Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, 17. 6. 2023, 11.00 Uhr
„Auf Schleichwegen nach Eilendorf und Haaren“
Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen
16 km, Schwierigkeitsgrad: sehr einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Maaseik“
Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55
100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr
„Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck)
- Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, 1. 7. 2023, 08.45 Uhr
„Übers Venn“
Treffpunkt: Aachen, Bushof / H5
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90679-ubers-venn)
- Sonntag, 2. 7. 2023, 11.00 Uhr
„Zu den verschwundenen Dörfern Eschweilers“
Treffpunkt: Raiffeisen-Platz
40 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102274-zu-den-verschwundenen-dorfern-eschweilers)
- Montag, 10. 7. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86013-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Samstag, 3. 6., 17–20 Uhr
„Klimaneutral 2030 – gemeinsam für Aachen!“
Die Stadt lädt zusammen mit den Aachener Nachhaltigskeits- und
Klimainitiativen ein.
[Infos](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/InfoV_Aachen_klimaneutral_2030.html).
Der ADFC ist mit einem Stand vertreten.
-
Samstag, 17. 6. 2023, 15 Uhr
U.U.M. Roll am Ring
Fahrradfahren rund um den Grabenring, organisiert von Uni.Urban.Mobil.
Treffpunkt am Elisenbrunnen [Infos](https://www.uum-ac.de)
-
Sonntag, 18. 6. 2023
Sternfahrt Köln
Es wird einen Zubringer aus Aachen geben.
[Infos](https://www.sternfahrt-koeln.de/)
-
Freitag, 30. 6. 2023
100. Critical Mass Aachen
Lange fährt diese Critical Mass bereits. Ende Juni ist es endlich
soweit und die 100. Ausgabe organisiert sich selbst.
[Infos](https://www.facebook.com/criticalmassaachen)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
){kind=link}
){kind=link}
2 years, 3 months
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Neue Luftpumpe, Fahrradklimatest, NRW-Landesversammlung, Berichte von bisherigen sowie Ausblick auf kommende Veranstaltungen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Dieser Newsletter ist für uns ganz besonders: So viele Artikel hatten
wir noch nie! Es ist viel zu viel um alles aufzuzählen. Einige
Besonderheiten wollen wir hier dann doch schon erwähnen. Aus Sicht des
Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit, der auch für diesen Newsletter
verantwortlich ist, ist natürlich die neue Ausgabe unseres Magazins
Luftpumpe ein sehr wichtiges Ereignis.
Aus Sicht das Vereins hatten wir zwei weitere sehr wichtige Ereignisse,
nämlich die Veröffentlichung der Ergebnisse des Fahrradklimatests und
die NRW-Landesversammlung, auf der auch ein neuer Vorstand gewählt
wurde. Des Weiteren berichten wir von einigen Veranstaltungen, an denen
wir teilgenommen haben und geben unsere Meinung zu geplanten und bereits
umgesetzten Infrastrukturmaßnahmen.
In nächster Zeit werden verschiedene Veranstaltungen stattfinden, an
denen wir uns beteiligen oder die wir sogar selber organisieren oder die
wir interessant finden wie zum Beispiel die Kidical Mass in Würselen,
der Aachener Fahrradtag oder verschiedene Radtouren. Für die interne
Arbeit an Luftpumpe und Newsletter haben wir selber eine Software
entwickelt, vor der wir auch berichten. Auch die Erklärung einiger
Verkehrsregeln und ein Blick ins weite Internet bleiben nicht aus.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Titelbild der
Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/10_neue_luftpumpe_1.jpg)
Neue Luftpumpe
Wir haben eine neue Luftpumpe veröffentlicht – mit so vielen Seiten
wie noch nie. Neben dem Tourenprogramm für dieses Jahr enthält das
Magazin viele interessante Artikel zum Thema Radfahren. Der Leitartikel
zeigt dieses Mal viele Beispiele guter Infrastruktur für den
Radverkehr, die in den letzten Jahren in der Region entstanden sind. Wir
schauen uns auch an, was sich aktuell beim Thema Radverkehr in Aachen,
Eschweiler, Düren und weiteren Städten in unserem Verbandsgebiet so
tut. Außerdem werfen wir einen kritischen Blick auf die Verkehrswende
und berichten über Neuigkeiten aus dem Verein. Auch eine Plus-Minus
fehlt natürlich nicht. Wie immer haben die Mitglieder die Zeitschrift
per Post bekommen und liegt sie an vielen Stellen zum Mitnehmen aus.
Natürlich kann man sie auch [online
lesen](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2023-ist-erschienen).
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[Bild: Werbebild zum
Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/12_fahrradklimatest_1.jpg)
Baesweiler fast befriedigend, Aachen ausreichend, Stolberg mangelhaft
Am vergangenen Montag wurden die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2022
bekanntgegeben, welchen der ADFC bundesweit im Zwei-Jahres-Turnus
durchführt. Dabei handelt es sich um eine große Umfrage, bei der die
Teilnehmenden ihren Städten in verschiedenen Kategorien der
Fahrradfreundlichkeit Schulnoten vergeben. Spitzenreiter in der
Städteregion Aachen war erneut Baesweiler mit einer Durchschnittsnote
von 3,5, Schlusslicht war Stolberg mit einer 4,5, die Stadt Aachen liegt
im Mittelfeld mit einer glatten 4. Unsere Pressemitteilungen findet ihr
unter https://aachen.adfc.de/presse und die bundesweite Auswertung unter
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse
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[Bild: Neu-gewählter
Landesvorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/15_adfc_nrw_landesversammlung_1.jpg)
ADFC NRW Landesversammlung
Am 22. April tagte die Landesversammlung des ADFC NRW in Gelsenkirchen.
Aus Aachen waren wir mit vier Mitgliedern vertreten: Anna Limbach,
Mitglied im Landesvorstand, Benedikt Haumer und Luc Hamers, die beiden
durch unsere Mitgliederversammlung gewählten Abgesandten zur
Landesversammlung, und Ben Jansen als Gast. Die Versammlung war sehr gut
organisiert, hatte eine professionelle Moderation, gute Technik und
einen straffen Zeitplan. Es wurde unter anderem ein neuer Landesvorstand
gewählt. Die 73 Delegierten aus ganz Nordrhein-Westfalen wählten
Rebecca Heinz aus Bonn und Axel Fell aus Kerpen zu den neuen
Landesvorsitzenden des ADFC NRW. Anna Limbach aus unserem Kreisverband
ist neue stellvertretende Landesvorsitzende und Schatzmeisterin.
Gleichzeitig wurden auch Delegierte zur Bundeshauptversammlung gewählt.
Für unseren Kreisverband werden Anna Limbach und Marvin Krings im
November zur Bundeshauptversammlung nach Berlin fahren. Für Ben Jansen
haben die Stimmen leider nicht gereicht.
Mehr Informationen zur Landesversammlung findet ihr
[hier](https://nrw.adfc.de/pressemitteilung/adfc-nrw-mit-neuem-landesvorstand).
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[Bild: Unterzeichnete Absichtserklärung zur Mobilitätswende in der
Städteregion
Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_1.jpg)
3. Regionale Mobilitätskonferenz 2023
Am 21. April fand die dritte regionale Mobilitätskonferenz im KuBiZ in
Alsdorf statt. Dies war die erste Konferenz in Präsenz, nachdem diese
anfangs wegen Corona nur online stattgefunden haben.
[Bild: NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bei der ReMoKo
2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_2.jpg)
Als Sondergast war dieses Mal der nordrhein-westfälische
Verkehrsminister Oliver Krischer zu Gast und drückte während seiner
Rede Zustimmung für die Mobilitätswende aus.
Zu Beginn der Konferenz gab es wie üblich eine Begrüßungsrede und
eine Vorstellungsrunde. Frauke Burgdorff, die übrigens mit dem Fahrrad
angereist war, und Susanne Lo Cicero-Marenberg blieben auf der Bühne
und erklärten zur Schaffung diverser Arbeitsgruppen und deren Aufgaben.
Zu diesen Aufgaben zählen u.a. die Weiterentwicklung von ÖPNV Achsen
und die Schaffung von Mobilstationen. Diese sollen die Verknüpfung von
mindestens zwei Verkehrsmitteln erleichtern bzw. ermöglichen.
Schließlich gilt es nicht nur Radwege für den Freizeitbereich zu
schaffen sondern vielmehr das Schaffen einer multimodalen Mobilität
für ALLE Verkehrsteilnehmenden.
Im Anschluss unterschrieben die Oberbürgermeisterin von Aachen und die
Bürgermeister*innen der Städte Baesweiler, Herzogenrath, Roetgen,
Stolberg, Alsdorf, Eschweiler, Monschau, Gemeinde Simmerath und
Würselen, ein Vertreter der Aachener Straßenbahn und
Energieversorgungs-AG, ein Vertreter des Aachener Verkehrsverbundes
sowie Städteregionsrat Dr. Tim Grüttemeier das Memorandum zur
regionalen Mobilitätswende, kurz NEMORA. Dieses Memorandum lag in
Schriftform auf allen Sitzplätzen der Geladenen aus.
Wir als Gäste hatten nach einer Rede von NRW-Verkehrsminister Oliver
Krischer die Gelegenheit zum Dialog. Walther Mathieu vom ADFC Nordkreis
sprach hierzu die ewige Geschichte des Baus des Radschnellweges in
Jahreszahlen an und das dieser bis zum heutigen Tag noch nicht begonnen
wurde.
Die Bürgermeisterin von Eschweiler, Nadine Leonhardt bat um
Unterstützung zur Mobilitätswende. Die Kommunen müssen schließlich
neben der Mobilitätswende auch die Folgen des Hochwassers und die
Einrichtungen für Flüchtlinge bewerkstelligen.
Wir als Radfahrende wünschen uns, wenn Mobilitätswende endlich GEMACHT
wird und dadurch SICHTBAR wird.
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[Bild: Lastenrad mit einem (1) Paket
Schokoladeg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/20_schokofahrt_1.jpg)
Schokofahrt
Zu Ostern war es wieder Zeit für die Schokofahrt. Aus ganz Deutschland
strömten Radfahrende ins niederländische Amsterdam, um bei den
Chocolatemakers klimaneutrale Schokolade abzuholen. Die Schokolade wurde
zuvor per Segelschiff über den Ozean gebracht, um danach per Lastenrad
an Läden ausgeliefert zu werden. Auch aus Aachen gab es einen Zubringer
und unser ADFC-Lastenrad war mit dabei. Insgesamt wurden in 5 Tagen
inklusive einem Ruhetag 560 km per Lastenrad erradelt. Wir freuen uns
schon auf die nächste Schokofahrt!
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[Bild: Kein Radverkehr erlaubt um zum Annapark zu
fahren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg)
Gespräch mit Stadtverwaltung Alsdorf
Am 29. März hat sich sie Ortsgruppe Nordkreis mit der Stadtverwaltung
Alsdorf getroffen. Teilgenommen haben Mitarbeiter*innen vom Bauamt,
Ordnungsamt, Betriebshof sowie der ehrenamtliche Fahrradbeauftragte der
Stadt. Der ADFC Aachen/Düren und die BUND Kreisgruppe Aachen Land haben
im Schnitt einmal im Jahr diese Gesprächsrunde mit der Stadtverwaltung.
Das Ziel ist es, offen über Radverkehrsthemen zu sprechen und
möglichst Lösungen zu finden, die einfach und schnell umzusetzen sind.
Wir haben eine
[Präsentation](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.pdf)
erstellt, in der wir die abgeschlossenen und noch offenen Punkte der
vorherigen Termine aufgezeigt haben. Außerdem haben wir neue Themen
angesprochen, wie z. B. den Umgang mit der neuen Regelung bezügl.
Parkplätzen neben Radschutzstreifen. Bei vielen Themen haben wir aber
festgestellt, dass die Stadt hier kaum etwas machen kann, weil
Straßen.NRW zuständig ist. Diese Themen werden wir daher bei
Straßen.NRW adressieren. Bei der Freigabe von Radverkehr auf dem
Annaplatz ist die Stadt selber zuständig. Hier haben wir vereinbart,
dass wir uns das gemeinsam bei einem Ortstermin anschauen werden.
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[Bild: Neue Fahrradbügel in der
Schillerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/25_viele_neue_fahrradbuegel_1.jpg)
Viele neue Fahrradbügel
Seit ein paar Wochen ist Frühling und sie sprießen unübersehbar: An
vielen Stellen in Aachen "wachsen" jede Menge neue Fahrradbügel "aus
dem Boden", und das sogar oft als Umwidmung eines KFZ-Stellplatzes!
Nachdem offenbar endlich ein Großauftrag der Stadt Aachen für die
Aufstellung neuer Fahrradbügel vergeben werden konnte, fallen sie uns
(fast) überall im Stadtgebiet auf. Zum Beispiel hier: Schillerstraße,
Leonhardstraße, Am Büchel und Im Johannistal, sowie an sehr vielen
anderen Stellen. Sehr schön! Bitte weiter so!
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[Bild: Ansicht Jülicher
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/30_stellungnahme_juelicher_strasse_1.jpg)
Stellungnahme Jülicher Straße
An der Jülicher Straße soll Mitte des Jahres zwischen Hansemannplatz
und Blücherplatz eine Asphaltdeckensanierung vollzogen werden. Dafür
haben wir uns für eine gemeinsame Stellungnahme mit dem Radentscheid,
dem VCD und Uni.Urban.Mobil. zusammengetan. Wir halten den
ursprünglichen Vorschlag der Verwaltung für "zu wenig" und fordern
deutlich mehr Platz für den Radverkehr. Dies soll durch den Wegfall von
Fahrspuren geschehen. Es gibt bereits erste Erfolge, da die Verwaltung
von der Politik einen Auftrag erhalten hat, das Anlegen einer zweite
Busspur zu prüfen. Dadurch müssen zwei Autospuren wegfallen und die
Breite der Radfahrstreifen könnte knapp 2,30 m werden, eventuell auch
noch etwas mehr.
Die Hoffnung stirbt zuletzt! Eine sichere Jülicher Straße wird der
Verkehrswende und der Stadt nachhaltig gut tun.
Die gesamte Stellungnahme findet sich unter diesem
[Link](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse)
wieder.
Wir haben dazu auch eine [Pressemitteilung
veröffentlicht](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden).
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[Bild: Die kleine Turmstraße an der
Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/35_stellungnahme_kleine_turmstrasse_1.jpg)
Stellungnahme „kleine“ Turmstraße
Unsere Freunde bei Uni.Urban.Mobil. haben eine Stellungnahme zur
Umgestaltung der kleinen Turmstraße veröffentlicht, welche die neue
Verkehrsflächenaufteilung für einen Verkehrsversuch an der
„kleinen“ Turmstraße kritisiert. Die Stellungnahme findet ihr hier:
https://uum-ac.de/blog/2023/04/18/kleine-turmstrasse/
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[Bild: Sehr schmale Radstreifen in der
Eichendorffstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/40_eichendorffstrasse_eschweiler_1.jpg)
Zur Zukunft der Eichendorffstraße in Eschweiler
Am Donnerstag, den 13. 4. 2023 gab es eine
Bürger*inneninformationsveranstaltung zum Umbau der Eichendorffstraße.
Nach Erneuerung der Kanäle wird die Oberfläche neu gestaltet und
Eschweiler bekommt eine unechte Fahrradstraße. „Unecht“ bedeutet,
dass PKWs weiterhin zugelassen sind, sich aber als Gast betrachten
dürfen.
Bei der Veranstaltung gab es den Hinweis, dass ein nebeneinander Fahren
erlaubt ist und die rechts-vor-links-Regel nicht gilt. Den Radfahrenden
soll ein nicht unterbrochenes Fahren möglich sein. An dieser Stelle
schieden sich die Geister der Bewohner*innen. Sie machten auf die oft
deutlich hohe Geschwindigkeit der PKWs in der Eichendorffstraße
aufmerksam. Der Erhalt der Vorfahrtsregel rechts vor links ist ein
Werkzeug, die hohe Geschwindigkeit in der kleinen Straße zu mindern.
Dieser Hinweis wurde von den Verantwortlichen der Stadt ernst genommen.
Es wird gebeten, Vorschläge unter achim.vogelhain(a)eschweiler.de an die
Stadt weiter zu leiten.
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[Bild: Oberfläche der neuen
Newsletter-Verwaltung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/45_neue_software_fuer_newsletter_und_luftpumpe_1.jpg)
Neue Software für Newsletter und Luftpumpe
Bei der Erstellung des Newsletters und der Luftpumpe wollen wir gewisse
Qualitätsanforderungen erfüllen, z. B. dass Artikel korrekturgelesen
werden. Außerdem müssen wir den Überblick behalten, wer Artikel
geschrieben hat und welchen Stand jeder Artikel hat. Und es muss
sichergestellt werden, dass es immer nur eine Version eines Artikels
gibt. Das alles macht die Arbeit an Newsletter und Luftpumpe aber
schwierig für Leute, die technisch nicht so versiert sind. Wir würden
so potentielle Aktive daran hindern, bei uns mitzuarbeiten.
Um alle diese Anforderungen zu erfüllen, haben wir angefangen, selber
eine Software zu entwickeln, die auf unserem Server läuft und die
Bedienung aller Funktionen so einfach wie möglich macht. So können auf
Knopfdruck neue Artikel erzeugt oder Bilder eingefügt werden. Auch die
Reihenfolge der Artikel kann einfach geändert werden. Bei der Luftpumpe
wird diese sogar bei jeder Änderung automatisch als PDF erzeugt, sodass
auch Leute das Ergebnis sehen können, ohne dass auf dem lokalen PC die
Software zum Erzeugen der Luftpumpe installiert ist. Auch das
Korrekturlesen von Artikeln für Newsletter und Luftpumpe sind soweit
möglich in die Software integriert. Natürlich hat die Software auch
eine Benutzerverwaltung, sodass nur die richtigen Leute bestimmte
Aktionen ausführen können.
Wir haben noch einige Ideen für die Software und werden diese
kontinuierlich weiterentwickeln.
Für die technisch interessierten Leser*innen sind hier noch ein paar
Hintergrundinformationen: Die Software ist geschrieben in PHP 8 und
basiert auf dem Symfony-Framework. Sie läuft auf dem Webserver des ADFC
Aachen/Düren. Der Newsletter verwendet für die Verwaltung einige
Funktionen der Nextcloud, die Artikel werden als Markdown-Dateien
geschrieben und später für die Newsletter-Email nach HTML konvertiert.
Für die Integration der Software mit der Nextcloud nutzen wir einen
WebDav-Mount. Bei der Luftpumpe ist die Technik eine ganz andere. Die
gesamte Luftpumpe wird in LaTeX geschrieben und in git verwaltet. Über
einen systemd-Timer prüft das System alle 5 Minuten, ob es eine
Änderung der Artikel im git gibt. Ist dies der Fall, dann wird eine
neue PDF erzeugt.
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Personen gesucht, die ihr Auto abschaffen wollen
Beim Aachener ADFC ist die Mail eines Autoren vom Ressort Mobilität
beim Spiegel eingegangen:
> Wir würden das 49-Euro-Ticket gern als Anlass nehmen, um über
längere Zeit jemanden zu begleiten, der/die nun das eigene Auto
abschafft. Unsere Idee ist, in regelmäßigen Beiträgen eine Art
Erfahrungsbericht zu bringen und dabei verschiedene Aspekte zu
beleuchten, die im Alltag ohne Auto eine Rolle spielen (z.B. ohne Auto
einkaufen, zur Arbeit kommen, in Urlaub fahren, Kosten etc.).
Gesucht wird vornehmlich nach einer Familie mit Kindern.
> Ich bin noch am Anfang des Projekts und erhoffe mir, dass Sie mir bei
der Suche behilflich sein können – ich suche also nach einer Familie,
die in diesen Wochen ihr Auto abschafft, das demnächst vorhat oder mit
diesem Gedanken spielt. Das 49-Euro-Ticket muss dabei nicht der
ausschlaggebende Grund sein, aber interessant ist es natürlich, wenn es
in den Überlegungen der Familie eine Rolle spielt. Eine wichtigere
Bedingung wäre für mich, dass die Familie das Auto nicht schon vor
längerer Zeit abgeschafft hat (da wir diesen Umstellungsprozess dann
nicht mehr begleiten könnten), sondern das noch bevorsteht.
Wer sich dafür interessiert, möge sich [bei uns
melden](mailto:info@adfc-ac.de?subject=InverviewpartnerIn%20fuer%20Spiegel)
– wir stellen den Kontakt dann her.
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[Bild: Infobild zur ADFC NRW Sternfahrt in
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_2.jpg)
ADFC NRW Sternfahrt
Liebe ADFC Mitglieder und liebe Freund*innen des Fahrrades!
Wie jedes Jahr findet auch in diesem Jahr wieder die ADFC Sternfahrt
nach Düsseldorf statt. Wir aus Aachen und Umgebung sind dabei. Sonntag,
den 7. Mai 2023 treffen wir uns um 8.30 Uhr am Aachener Hauptbahnhof.
Mit dem Zug RE1, der um 8.51 Uhr startet, fahren wir nach Köln, um uns
dort den Kolleg*innen anzuschließen. Begleitet durch die Polizei fahren
wir in ruhigem Tempo nach Düsseldorf auf die Landtagswiese. Auf dem Weg
dorthin werden immer wieder kleine Stopps eingelegt, an denen sich
weitere Radfahrende zu uns gesellen.
[Bild: Bild aus dem letzten Jahr von der Sternfahrt nach
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg)
Angekommen gibt es neben den Kundgebungen auch Gelegenheiten Hunger und
Durst zu stillen. Später werden wir dann im gemächlichen Tempo 17
Kilometer durch die Düsseldorfer Innenstadt geführt, queren zwei
Rheinbrücken und durchfahren den Rheintunnel. Zurück geht es ab
Düsseldorf Hauptbahnhof wieder mit dem Zug. Interesse geweckt? Dann
bitte melden bei angelika.weber(a)adfc-ac.de
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[Bild: Foto eines
Codierungs-Aufklebers](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/55_codierung_1.jpg)
Abschreckung durch Kennzeichnung – die ADFC-Fahrradcodierung
Neu: für Mitglieder zum halben Preis!
Durch eine ADFC-Fahrradcodierung lässt sich ein Rad jederzeit
zweifelsfrei seinem oder ihrem rechtmäßigen Eigentümer*in zuordnen.
Deshalb ist dieser individuelle Code das beste Mittel, um
Fahrraddieb*innen abzuschrecken.
Gleichzeitig erhalten Sie mit dem CODE-No.com-Aufkleber ein zweites,
unabhängiges aber ebenfalls anonymes Kennzeichnungsmerkmal. Gerade in
der Dreiländerregion erweitertert der CODE-no.com-QR-Code unkompliziert
die Auffindbarkeit des Besitzers oder der Besitzerin bei Verlust –
auch für niederländische und belgische Behörden. Wir müssen an
dieser Stelle allerdings darauf hinweisen, dass Carbon-Räder nicht
codiert werden können.
Was machen wir?
Die Codierung erfolgt mit einem sogenannten Nadelmarkierer der Firma
Markator. Ein Metallstift punktet den Code in den Rahmen. Zur Sicherung
der Codierung wird diese farblich mit Wachs hervorgehoben und
anschließend mit einem transparenten Aufkleber versiegelt. Auf diesem
schwer löslichen Aufkleber befindet sich auch die CODE-NO.com
Kennziffer.
Codierunterlagen vorbereiten
Sie möchten die für die Codierung benötigten Dokumente vorbereiten?
Prima, denn Sie ersparen sich längere Wartezeiten und erleichtern uns
die Bearbeitung! Genaue Infos dazu unter:
[QR-Code für
https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa…
https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa…
Neue Preise für ADFC-Mitglieder:
Fahrrad 10,00 €, Kinderrad 7,50 €, Pärchen & WG-Rabatt
17,00 € weitere Preise auf unserer Homepage.
Termine:
Jeden 2. Samstag im Monat am Gut Branderhof in Aachen.
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[Bild: Kidical Mass im letzten Jahr in
Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/60_kidical_mass_wuerselen_1.jpg)
Kidical Mass Würselen
Der ADFC Aachen, Ortsgruppe Nordkreis, lädt zu einer Kinder-Fahrraddemo
ein:
Samstag, den 6. Mai 2023 um 15.00 Uhr
Treffpunkt: Markt vor der Kirche St. Sebastian
Bei der Veranstaltung handelt es sich um eine ca. einstündige
Fahrradtour für Kleinkinder, Kinder und ihre Familien durch die
Würselener Innenstadt. Zum Abschluss findet vor der Kirche St.
Sebastian ein Fahrradparcours statt. Das Ziel der Aktion ist, auf eine
kinder- und familienfreundliche Verkehrspolitik hinzuwirken. Kinder und
Jugendliche sollen sich sicher und selbständig in der Stadt bewegen
können. Dazu gehören neben dem Schulweg auch Wege zu den
Freizeitangeboten wie Spiel- und Sportanlagen, Jugendtreffs und zu den
Freunden und Freundinnen.
Wenn ihr auch der Meinung seid, dass sich Kinder und Jugendliche in
Würselen gefahrlos mit dem Fahrrad oder zu Fuß bewegen sollen, dann
macht mit. Anmeldungen sind nicht erforderlich. Die Wege werden durch
die Polizei gesichert. Dennoch sollten die Kinder durch erwachsene
Personen begleitet werden.
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[Bild: Eine
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/65_schleichwegetour.jpg)
Radtour „Auf Fahrradstrassen und Schleichwegen in die Aachener
Stadtbezirke“
Die erste Fahrradtour ihrer Art „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen
in die Aachener Stadtbezirke“ vom 15. April führte uns nach Brand.
Diese war an die, die gerne Fahrrad fahren, sich aber nicht in den
Aachener Stadtverkehr trauen, gerichtet. Aufgrund der positiven
Resonanz, unter anderem von der Aachener Zeitung, darf man sie durchaus
als gelungen bezeichnen.
Für den Hinweg haben wir den Vennbahnweg genutzt, zurück ging es über
die Rad-Vorrang-Route. Auch wenn die RVR Brand noch nicht fertig ist,
fährt man bereits relativ sicher und ist erstaunlich schnell in der
Aachener Innenstadt. Die Adenauerallee haben wir auf dem Rückweg
vorsorglich, schiebend, an der Ampel überquert.
Die nächste Tour am Samstag, 20. Mai führt uns wieder vom
Elisenbrunnen nach Laurensberg und Richterich. Treffpunkt ist neben der
Tourist Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen
uns über jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis
zum 17. Mai über das Tourenportal des ADFC. Dies ist über folgenden
Link zu erreichen:
https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nac…
Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder
telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen.
Wir freuen uns schon auf eine schöne Tour.
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[Bild: Logo des 3RIDES
Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/67_3_rides_festival_1.png)
Wir sind beim 3Rides-Festival
In diesem Jahr findet in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival
statt. Vom 12. bis 14. Mai gibt es auf dem Gelände des CHIO
verschiedene Attraktionen rund ums Rad wie ein Gravel-Bike-Rennen,
Technik-Workshops und eine Testbike-Area, auf der Räder verschiedener
Hersteller Probe gefahren werden können.
Der ADFC Aachen/Düren beteiligt sich mit geführten Radtouren in die
Innenstadt und ins Aachener Umland. Außerdem sind wir mit einem
Infostand vertreten. Alle Infos findet ihr unter
https://3rides-festival.com/.
Kommt uns besuchen, der Eintritt ist frei.
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[Einladung zur 1. Strasser Radmesse am 7.5.2023 um 11
Uhr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/70_radmesse_strass_1.png)
1. Strasser Fahrradmesse
Eine Gruppe eifriger Radfahrer/innen der KFD der Gemeinde St. Josef in
Herzogerath-Strass möchte die Saison in diesem Jahr mit einer
(katholischen) Fahrradmesse eröffnen. Es gibt eine kleine Gruppe, die
den Gottesdienst zu diesem Thema vorbereitet. Nach der Segnung ist eine
Tour durch das Broichbachtal geplant, eventuell unterschiedlich lange
Strecken, je nachdem wie man mobil ist.
Die Adresse ist: Josefstr. 6, 52134 Herzogenrath-Strass
St. Josef ist dafür bekannt, dass die Gemeinde fortschrittlich ist und
gerne ALLE Radfahrenden, egal welcher Religionszugehörigkeit, begrüßt
und mit ihnen feiert.
Auch wenn man nicht der festen Überzeugung ist, dass ein Fahrradsegen
Unfälle oder ähnliches verhindert, sollte man bedenken, was schon
Niels Bohr zu Wolfgang Pauli über das Hufeisen über dem Eingang seines
Hauses sagte: Er glaube nicht daran, „aber wissen Sie, Herr Pauli, es
soll einem auch helfen, wenn man nicht daran glaubt.“
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[Bild: Routen der Sternfahrt nach
Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/75_aachener_fahrradtag_sternfahrt_1.png)
Aachener Fahrradtag / Sternfahrt
Am 6. Mai findet wieder der jährliche Aachener Fahrradtag statt, ab 11h
und organisiert durch die Stadt Aachen. Im und um den Elisenbrunnen
finden viele Aktionen rund um das Fahrrad statt, mit
Informationsständen, Fahrradparcours und Fahrradtouren. Es wird auch
Musik geben mit verschiedenen Bands und Orchestern in der Rotunde des
Elisenbrunnens. Gegenüber davon befindet sich auch der gemeinsame Stand
des ADFC Aachen/Düren mit VCD, U.U.M. und Radentscheid. Mehr
Informationen zum Fahrradtag findet ihr
[https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_….
Zusätzlich gibt es an dem Tag eine Sternfahrt, um mit dem Fahrrad aus
verschiedenen Teilen der Städteregion in die Aachener Innenstadt zu
radeln. Diese Fahrten starten um 13h. Um 14h ist eine Umfahrung des
Grabenrings mit allen Teilnehmenden geplant, Ende ist dann am Rathaus
mit einem Schlusswort der Aachener Oberbürgermeisterin Sibylle Keupen.
Details zur Sternfahrt findet ihr
[https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_….
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[Bild: Abbiegen an dieser roten Ampel ist nicht
erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_1.jpg)
Verkehrsregeln des Monats
Für Radfahrende: Rote Ampel auf der Fahrbahn
Auch wenn es sich einfach anhört, ist der Umgang mit einer roten Ampel
für den Radverkehr dann doch mal wieder nicht ganz so einfach. Klar,
bei Rot müssen wir anhalten. Allerdings gibt es ein paar
Besonderheiten, auf die wir hier gerne eingehen wollen.
Das erste Beispiel zeigt die Ampel auf dem ersten Bild dieses Artikels.
Nach rechts beginnt ein benutzungspflichtiger Radweg. Dürfen wir hier
hinter der Halteline, aber vor der roten Ampel nach rechts auf den
Radweg abbiegen? Wir haben das beim ADFC-Rechtsreferenten angefragt,
weil wir uns selber nicht so ganz sicher waren. Das Ergebnis: Der
Radverkehr auf der Fahrbahn darf hier bei Rot nicht nach rechts auf den
Radweg fahren (und auch nicht nach links auf die Furt). § 37 Abs. 2 Nr.
1 StVO in Verbindung mit der Haltlinie: Denn rot ordnet an: „Halt vor
der Kreuzung“.
[Bild: Schild Grüner Pfeil für den Radverkehr (Quelle Wikipedia)
](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg/255px-Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg.png)
Erlaubt wäre dies allerdings mit einem neuen Schild, das die
Straßenverkehrsordnung seit 2020 kennt. Hiermit darf der Radverkehr
auch bei einer roten Ampel nach rechts abbiegen. Es muss aber an der
roten Ampel zunächst angehalten werden. Zusätzlich muss eine
Behinderung oder Gefährdung anderer Radfahrenden oder zu Fuß Gehenden
ausgeschlossen werden.
Es gibt aber noch eine Besonderheit: Wenn man auf einen Radweg neben der
Straße auf eine Kreuzung zufährt, an der es eine Ampel für die
Hauptfahrbahn gibt und eine weitere für den Fußverkehr, dann gilt für
Radfahrende diejenige auf der Hauptfahrbahn, auch wenn die Ampel für
den Fußverkehr direkt an der Kreuzung des Radwegs steht. Seit Januar
2017 gelten diese Ampeln nur noch für die zu Fuß Gehenden. Falsche
Streuscheiben müssen seitdem ausgetauscht werden.
Für Autofahrende: Haifischzähne
[Bild: Haifischzähne an der Kreuzung mit dem Bahntrassenradweg in
Haaren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_2.jpg)
Seit April 2020 erlaubt die Straßenverkehrsordnung sogenannte
[Haifischzähne](https://efahrer.chip.de/news/haifischzaehne-auf-der-strasse-so-muessen-autofahrer-reagieren-wenn-sie-sie-sehen_107866).
Das sind drei Dreiecke, die auf der Fahrbahn vor einer Kreuzung
aufgebracht werden, mit den Spitzen gegen die Fahrtrichtung. Sie haben
die gleiche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild (fährt man auf
diese Haifischzähne zu, dann muss man Vorfahrt achten), allerdings
dienen sie nur als Unterstützung und gelten nicht alleine. Sie werden
insbesondere auf gleichberechtigten Kreuzungen aufgebracht, also dort,
wo der Verkehr aus allen Richtungen die Vorfahrt achten muss. Außerdem
sind sie dazu gedacht, um bei Kreuzungen mit einem Radschnellweg zu
verdeutlichen, dass der kreuzende Radverkehr hier Vorfahrt hat. Die
Kreuzung auf dem Bild zeigt 4 Haifischzähne. Ob diese vor der
Änderungen der StVO angebracht wurden oder es einen anderen Grund gibt,
um von den vorgeschriebenen 3 Stück abzuweichen, ist uns nicht bekannt.
Für unsere Region ist noch wichtig zu wissen, dass es diese
"[haaientanden](https://theorieexamenoefenen.net/haaientanden)" auch
schon lange in den Niederlanden gibt. Die Bedeutung ist die gleiche wie
in Deutschland: wer auf diese zufährt muss Vorfahrt gewähren. Anders
als in Deutschland haben diese aber die gleiche rechtliche Bedeutung wie
ein Vorfahrt-achten-Schild. Sie gelten also auch ohne ein solches
Schild!
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Die [Stuttgarter Nachrichten
berichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.anstieg-der-diebstaehle-in-deutschland-so-sichert-man-fahrrad-und-pedelec-richtig.1a3a4179-aa9c-4585-ae86-ba679d89cdd6.html)
über Diebstähle vor allem von hochwertigen Rädern und empfiehlt
verschiedene Maßnhamen, um den Diebstahl zu verhinden oder nach einem
Diebstahl das Auffinden des Rades zu erleichtern. Hier kann auch der
ADFC Aachen/Düren helfen, indem ihr euer Rad bei uns codieren lasst.
Für Podcast-Freund*innen: [Fahrradio](https://fahrradio.podigee.io/)
hat schon über 180 Episoden hergestellt.
Die Stadt Aachen sucht
[Fahrradheld*innen](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00_Fahrradheld_innen/index.html)!
Bis zum 7. Mai könnt ihr euch daran beteiligen.
Eine Bürgerinitiative setzt sich gegen den Autobahnanschluss Eilendorf
mit Autobahnzubringer L221n zwischen Brand und Stolberg ein: [STOP
L221n](https://stop-l221n.de/). Es gibt auch eine
[Petition](https://www.openpetition.de/petition/online/stoppt-autobahnanschluss-ac-eilendorf-und-l221n),
die noch ganz dringend Stimmen braucht.
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere Radtouren im Mai und Juni
- Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr
„Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“
Treffpunkt: Neumarkt
75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald)
- Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr
„Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck)
- Samstag, 13. 5. 2023, 10.00 Uhr
„Zur Maas“
Treffpunkt: Westpark Aachen / Ecke Lochnerstraße
67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90581-zur-maas)
- Samstag, 20. 5. 2023, 11.00 Uhr
„Auf Schleichwegen nach Laurensberg und Richterich“
Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen
16 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nach-laurensberg-und-richterich)
- Sonntag, 21. 5. 2023, 08.30 Uhr
„Belgische Heckenlandschaften“
Treffpunkt: Aachen, Bushof
110 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87589-belgische-heckenlandschaften)
- Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour)
- Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Maaseik“
Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km,
Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr
„Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck)
- Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Samstag. 6. Mai, 11–16 Uhr
»Aachener Fahrradtag«
Elisenbrunnen
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2023.html)
-
Samstag. 6. Mai, 13 Uhr
»Sternfahrt zum Aachener Fahrradtag«
Startpunkte in Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide,
Eilendorf, Campus Melaten, Brand, Walheim, Kornelimünster, Preuswald
und Vaalserquartier
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/1_sternfahrt2023.html)
-
Sonntag. 7. Mai
»NRW-Fahrradsternfahrt«
Von Aachen zur Rundfahrt durch die Düsseldorfer Innenstadt von 15 Uhr
bis ca. 17 Uhr [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org/)
-
Freitag. 12. bis Sonntag, 14. Mai
»3Rides Festival«
Fr. 16–21, Sa. 9–21, So. 10–18 Uhr
Auf dem CHIO-Gelände, Albert-Servais-Allee 50
[Info](https://3rides-festival.com/)
-
SAVE THE DATE: Mittwoch, 17. 5. 2023, ca. 17–19 Uhr
»Ride of Silence« ab dem Aachener Hauptbahnhof
[Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
-
Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
-
AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
-
AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
-
AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
-
Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
-
ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
-
ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
-
ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
-
Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
){kind=link}
2 years, 4 months
- 1
- 0
Auswertung Ordnungswidrigkeiten, Video Winterdienst, Kidical Mass, Radtour für alle Aachener*Innen, Schild am Templergraben
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Die Newsletter-Redaktion hat sich die letzten Wochen vor allem um die
Erstellung der neuen Luftpumpe gekümmert, die seit heute in Druck ist.
Wir wollen noch nicht zu viel verraten, aber ihr bekommt hier schon mal
einen kleinen Blick auf den Inhalt. So haben wir auch in diesem Jahr
wieder die Anzeigen der Ordnungswidrigkeiten in Aachen ausgewertet, ein
neues Video zum Winterdienst im Nordkreis veröffentlicht und
organisieren Radtouren in Aachen. Außerdem haben wir einen Artikel zu
einem merkwürdigem Schild auf dem Templergraben und laden schon mal zur
Kidical Mass in Würselen ein.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Zufahrt zum
Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/10_templergraben_1.jpg)
Stadt dankt Autofahrer*innen fürs Lesen von Schildern?
Auf dem Templergraben steht neuerdings ein Schild, auf dem die Stadt
sich dafür bedankt, dass die meisten Autofahrer*innen sich an die
Regeln halten. Das bedeutet aber, dass 3 % aller Pkw-Lenker*innen die
gesperrte Spur, die Warnbaken, die Abbiegeschilder, die rot-weiße
Absperrung und die Verbot-für-Kraftfahrzeuge-Schilder entweder
ignorieren oder etwas überfordert sind mit dem Führen ihres
Kraftfahrzeugs. Beides macht uns Sorgen!
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[Bild: Auswertung pro
Monat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_1.png)
Auswertung der Ordnungswidrigkeiten in Aachen 2022 (aus Luftpumpe
2023-01)
Die Auswertung der Ordnungswidrigkeiten des ADFC Aachen/Düren für 2022
zeigt viel Bekanntes, aber auch einen entscheidenden Unterschied zu
früheren Jahren. Während die Gesamtzahl mit knapp über 160\,000
Verfahren gegenüber dem Vorjahr rückläufig ist (-10%), stieg die Zahl
der auf Radverkehrsanlagen erfassten Vergehen um 9% auf 1738. Gegenüber
den mehr als 105.000 lediglich ordnungsrelevanten Verstößen, fast
ausschließlich vom Ordnungsamt erfasst, ist die Zahl nach wie vor
klein.
Seit der Novelle der StVO Mitte 2020 wird das Halten auf einem
Schutzstreifen mit Behinderung mit 70€ und einem Punkt geahndet. Was
früher erlaubt war, macht nun mit Abstand den größten Teil der Fälle
auf Radverkehrsanlagen aus. Erfreulich ist, dass diesen besonders
sicherheitsrelevanten Verstoß sowohl das Ordnungsamt als auch Dritte
erfassen. Es bleibt zu hoffen, dass dies langfristig zu einem Umdenken
bei den Kraftfahrenden führt.
Die Meldung von Parkverstößen, Behinderungen und Gefährdungen kann
ganz einfach über Webseiten wie weg.li oder stadtpate.de an das
Aachener Ordnungsamt erfolgen. Die Anzeigen werden in aller Regel
verfolgt und ergänzen die Arbeit der Behörden im Bereich der
sicherheitsrelevanten Verstöße sinnvoll.
[Bild: Auswertung pro Art des
Verstoßes](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_2.png)
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[Bild: Startbild des
Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/40_video_zu_winterdienst_1.jpg)
Video zu Winterdienst im Nordkreis (aus Luftpumpe 2023-01)
Wie schon im [letzten
Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/) berichtet,
habben wir uns die Qualität des Winterdienstes auf Radwegen im
Nordkreis genauer angeschaut. Wir haben dazu auch ein Video erstellt,
das jetzt auf unserem
[YouTube-Kanal](https://www.youtube.com/ADFCAachen) veröffentlicht
wurde. Das Video findet ihr auf youtu.be/sO9lTBix73k.
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[Bild: Kidical Mass vom letzten Jahr in
Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/50_kidical_mass_1.jpg)
Kidical Mass in Würselen
Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren ruft zu einer bunten
Fahrraddemo für alle Generationen auf. Das Ziel von Kidical Mass ist,
dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher und selbstständig mit dem
Fahrrad und zu Fuß in der Stadt bewegen können. Schmückt eure
Fahrräder und fahrt mit! Die Polizei sichert die Wege.
Anschließend könnt ihr eure Geschicklichkeit bei einem Fahrradparcours
testen.
Start und Ziel: Markt (vor St. Sebastian), Würselen
Informationen und Forderungen unter kinderaufsrad.de.
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[Bild: Ruhige
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/66_radtour_fuer_alle.jpg)
Radtour für Aachener*innen
Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke
Ein Radtourenangebot für alle Aachener*innen, die gerne Rad fahren,
sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen.
An jedem dritten Samstag im Monat von April bis Oktober treffen wir uns
um 11.00 Uhr am Elisenbrunnen und fahren in einen der vielen Aachener
Stadtbezirke. Dort legen wir eine Pause ein mit (selbst mitgebrachtem)
Picknick, Kaffee oder Eis, je nachdem. Gestärkt radeln wir dann wieder
in die Innenstadt zurück. Wenn sich das anbietet, nutzen wir für die
Rückfahrt eine andere Route.
Die Radtouren werden von zwei Tourenleiter*innen begleitet und dauern
circa drei bis vier Stunden. Wir fahren achtsam, die Tour ist für
Räder ohne und mit E-Antrieb geeignet. In der Nähe des Elisenbrunnens
sind mehrere Parkhäuser für diejenigen, die ihr Rad erst einmal
Huckepack mit in die Stadt bringen möchten.
Die Teilnahme kostet 1 €, für Mitglieder des ADFC ist sie
kostenlos. Wir bitten um Anmeldung jeweils bis spätestens zum
vorangehenden Mittwoch per E-Mail unter info(a)adfc-ac.de oder per Telefon
unter 0241 / 668 14 63.
Die erste Tour am 15. April führt uns auf den Brander Markt. Am 20. Mai
fahren wir nach Laurensberg und Richterich. Weitere Infos und
Teilnahmebedingungen sind im [Tourenportal des
ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
zu finden. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit euch.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Nächste Runde im Streit um das aufgesetzte Parken in Bremen.
[Pressemitteilung des Gerichts vom 3. 3. als
PDF](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/sixcms/media.php/13/PressOVG230303_aufgesetztes_Parken.10351.pdf)
Das Urteil selbst gibt es ebenfalls zum Herunterladen auf [dieser
Seite](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/gerichtsentscheidung-en/anspruch-auf-einschreiten-der-strassenverkehrsbehoerde-gegen-aufgesetztes-gehwegparken-23306?asl=bremen72.c.11265.de)
In Bayern jetzt amtlich (Bayerischer Rundfunk, 8. 3.): [Fotografieren
von Falschparkern
erlaubt](https://www.br.de/nachrichten/bayern/urteil-rechtskraeftig-fotografieren-von-falschparkern-erlaubt,TXuSRXp)
Schätzfrage: Wie viel wiegt das schwerste Fahrrad der Welt? – [2,18
Tonnen](https://www.rhein-zeitung.de/deutschland-und-welt/panorama_artikel,-tueftler-stellt-schwerstes-fahrrad-der-welt-vor-_arid,2513136.html)
Hat mit Verkehr eigentlich gar nichts zu tun, ist Kunst. Aber [es sieht
einfach so sehr nach Radstreifen
aus](https://taketonews.com/de/zeichen-nicht-genug-absperrgitter-muessen-ve…
Macht alle mit und unterstützt diese Petition: [Verkehrsminister
Wissing – treten Sie
zurück!](https://weact.campact.de/petitions/verkehrsminister-wissing-treten-sie-zuruck-1)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
Hatten wir im vergangenen Newsletter schon drin, bald geht es los:
-
Dienstag, 25. 4. 2023, 17.00 Uhr\ „Feierabendtour nach
Verlautenheide“\ Treffpunkt: Europaplatz\ 25 km, Schwierigkeitsgrad:
einfach\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91230-feierabendtour-nach-verlautenheide)
-
Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr\ „Carl-Alexander-Park und Blauer
Wald“\ Treffpunkt: Neumarkt\ 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald)
-
Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr\ „Kurze Nachmittagstour nach Hauset
und zurück“\ Treffpunkt: Adenauerallee 215\ 20 km,
Schwierigkeitsgrad: einfach\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Dienstag, 4. 4. 2023, 18.30 Uhr
Podiumsdiskussion im Anschluss an Film-Vorführung
Bürgerzentrum Ehrenfeld e.V.,
Venloer Straße 429, 50825 Köln
[Info](https://www.radkomm.de/wie-die-verkehrswende-gelingen-kann/)
Die Podiumsdiskussion wird aufgezeichnet und später auf dem [RADKOMM
YouTube Kanal](https://www.youtube.com/c/RADKOMM?app=desktop) gezeigt.
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie
der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte
sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
- Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
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ADFC-Sondernewsletter: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um 16:30
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um
16:30](http://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03_vmk-sonderausgabe/vmk_demo.jpg)
Liebe Engagierte in Aachen und Umgebung,
am 22. und 23. März findet in Aachen die
Verkehrsminister:innenkonferenz statt, bei der die
Verkehrsminister:innen der Bundesländer miteinander diskutieren und
sich austauschen.
Wir sehen dringenden politischen Handlungsbedarf, damit eine
umweltfreundliche und sozial gerechte Verkehrswende gelingen kann. Daher
rufen wir euch alle zu einer Fahrraddemo am 22. März um 16:30 Uhr an
der Monheimsallee in Aachen auf, der Treffpunkt ist an der Promenade
rechts vom Quellenhof. Kommt vorbei und zeigt den
Verkehrsminister:innen, dass die Bevorzugung des Automobils als
Verkehrsmittel nicht zeitgemäß ist.
Konkret fordern wir, dass die Subventionen in die Automobilindustrie
sowie der Ausbau von Autobahnen gestoppt wird und das Geld in
Fahrradwege, Bus und Bahn investiert wird. Außerdem muss es Kommunen
endlich erlaubt sein, flächendeckend Tempo-30 einzuführen ohne dies
für jede Straße einzeln und aufwendig begründen zu müssen. Der
Klimaschutz ist eine von vielen ausgezeichneten Begründungen!
Außerdem gibt es am 23. März eine große Fußdemo, welche von einem
breiten Bündnis organisiert wird, dem auch der ADFC Aachen sowie der
ADFC NRW angehören. Diese beginnt um 15 Uhr am Hauptbahnhof, im
Anschluss ist eine Kundgebung in der Monheimsallee geplant, weitere
Infos gibt es unter https://uum-ac.de/verkehrt/.
Wir freuen uns auf euch!
Euer ADFC Aachen/Düren
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Fahrradbügel, Schutzstreifen und eine Stellungnahme zu RVR Haaren/Verlautenheide in Aachen, Winterdienst und Kaiserstraße Würselen aus dem Nordkreis, und noch etwas aus Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Es ist zwar Winter, und manche glauben, dass man im Winter das Fahrrad
einmottet, aber es gibt trotzdem vieles zu berichten. In Aachen sollen
jede Menge *neue Fahrradbügel* montiert werden und es werden fleißig
*Schutzstreifen neu markiert und rot eingefärbt*. Am Hauptbahnhof soll
demnächst der *Bau u. a. des Fahrradparkhauses* weitergehen. Die Stadt
hat ihre Pläne zur *Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide* präsentiert,
die wir uns genau angeschaut und eine Stellungnahme dazu verfasst haben.
Und hin und wieder kann man einen *Bus mit Werbung von uns* sehen, um
für mehr Abstand beim Überholen zu werben. Auch im Nordkreis tut sich
einiges. Wir haben ins den *Winterdienst* bzw. das Fehlen desselben in
einigen Kommunen genauer angeschaut. In Alsdorf wurde eine *neue Brücke
eingeweiht* und wir stellen unseren *Vorschlag für mehr Sicherheit auf
der Kaiserstraße in Würselen* vor. Die Dürener feiern bald ihre 100.
Critical Mass. Aus dem Verein haben wir einen kurzen Bericht zum
*Neumitgliedertreffen* und wir haben wieder einen Beitrag zu
*Verkehrsregeln*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/10_neue_fahrradbuegel_in_aac…"></a>
\# Neue Fahrradbügel in Aachen
Die Stadt hat im Baustelleninformationssystem ein riesiges Paket an
umzusetzenden Fahrradbügeln eingestellt! Diese werden in den nächsten
Wochen nach und nach eingebaut. Auf den folgenden Seiten könnt ihr
nachschauen, wo überall neue Bügel aufgestellt werden:
[Bereich
1](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013800/0x013BFA/index.htm)
[Bereich
2](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C24/index.htm)
[Bereich
3](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C57/index.htm)
[Bereich
4](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C63/index.htm)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/30_neue_markierungen_von_sch…"></a>
Neue Markierungen von Schutzstreifen
====================================
In Aachen finden in den nächsten Wochen einige Markierungsarbeiten
statt. An der Kreuzung Löhergraben/Alexianergraben wurden die
Schutzstreifen inklusive Aufstellfläche rot eingefärbt. Dies geht zurück
auf einen Beschluss der Unfallkommission, da diese Stelle nach mehreren
Unfällen als Unfallhäufungsstelle eingestuft wurde.
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Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof wird weitergebaut
=================================================
Nach wie vor ist das Abstellen von Fahrrädern am Hauptbahnhof
problematisch. Jetzt soll die sogenannte Blue-Gate-Baustelle am
Hauptbahnhof nach der Insolvenz des bisherigen Generalunternehmers
endlich weitergehen. Neben einem Hotel, einem Fitnessstudio und
Studierendenapartments sollen hier eben auch 400 sichere
Fahrradstellplätze entstehen. Wir sind also gespannt, ob es nun wirklich
im nächsten Monat weitergehen soll, wie in den Aachener Nachrichten
letzte Woche berichtet wurde.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorr…"></a>
Stellungnahme zur Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide
=======================================================
Im Februar haben zwei Informationsveranstaltungen zu den [Plänen der
Stadt zu der Rad-Vorrangroute
Haaren-Verlautenheide](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/radverkehr/rad-vorrang-routen/01_Ausbau/RVRHaaren/index.html)
stattgefunden. In diesen Plänen stehen viele Verbesserungen, aber auch
einige Punkte, die wir kritisch sehen. Zusammen mit dem VCD Aachen-Düren
und Uni.Urban.Mobil haben wir eine Stellungnahme zu den Plänen
erarbeitet. Diese kann
[hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorrangroute_haaren_verlautenheide.pdf)
eingesehen werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/57_adfc_buswerbung_in_aachen…"></a>
ADFC Buswerbung in Aachen unterwegs
===================================
Im Rahmen unserer Kampagne “Abstand halten” zum sicheren Überholabstand
haben wir auch eine Buswerbung gebucht. Der Bus mit unserer Werbung
wurde jetzt in freier Wildbahn, hier vor dem RWTH-Hauptgebäude,
gesichtet.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/40_winterdienst_im_nordkreis…"></a>
Winterdienst im Nordkreis
=========================
Wir haben uns am 21. und 22. Januar (Samstag und Sonntag) in den
Nordkreisstädten Würselen, Herzogenrath und Alsdorf angeschaut, wie es
mit dem Winterdienst auf den Radwegen klappt. Wenn ihr euch erinnert:
Geschneit hatte es am Freitag.
Zusammenfassend kann man sagen, dass Herzogenrath, Würselen und
Straßen.NRW sich für das Räumen der Radwege auch in diesem Jahr nicht
zuständig fühlen. Wir haben eine ausführliche E-Mail hierzu an diese
drei zur L223 zwischen Würselen und Herzogenrath geschickt. Auf dieser
Strecke sind besonders viele Schülerinnen und Schüler unterwegs, z. B.
zum Gymnasium in Herzogenrath. Nach einigen Glätteunfällen im
vergangenen Jahr hatten wir die Behörden damals angeschrieben und es
wurde Besserung gelobt. Leider ist davon in diesem Jahr auf der Straße
kaum etwas zu sehen.
Positive Ausnahme ist die Stadt Alsdorf. Hier gibt es, anders als in den
anderen Städten, keine Priorisierung zuerst die Straßen freizumachen.
Der Winterdienst klapp hier sehr gut, die meisten Radwege sind am Tag
nach dem Schneefall schon gut befahrbar. Dabei achtet Alsdorf nicht
unbedingt auf Zuständigkeiten und räumt zum Beispiel auch den Radweg auf
der B57 bis zum Duffesheider Weg, obwohl hier eigentlich Straßen.NRW
zuständig ist. Davon können die anderen Städte und auch Straßen.NRW sich
noch eine Scheibe abschneiden.
Wir arbeiten an einem Video für unseren Youtube-Kanal, das einige
Impressionen unserer winterlichen Ausfahrt zeigt. Es ist leider nicht
ganz fertiggeworden für diesen Newsletter. Kommt dann bald …
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/50_neue_bruecke_bei_kellersb…"></a>
Neue Brücke bei Kellersberg
===========================
Seit 2019 konnte die Brücke an der Kranentalsmühle in
Alsdorf-Kellersberg nicht mehr genutzt werden. Durch einen Starkregen
war die alte Brücke beschädigt worden und musste entfernt werden. Jetzt
wurde die neue Brücke installiert. Damit wird eine Lücke im sogenannten
Haldenradweg geschlossen, der entlang des Broichbachs bis nach
Herzogenrath führt.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/52_mehr_autoverkehr_in_der_k…"></a>
Mehr Autoverkehr in der Kaiserstraße in Würselen gewünscht?
===========================================================
Einige Mitglieder der Ortsgruppe Nordkreis haben einen Vorschlag
ausgearbeitet, wie man die Kaiserstraße in Würselen sicherer machen kann
für den Rad- und Fußverkehr, ohne dabei die Erreichbarkeit mit dem Auto
(das wird von Geschäftsinhabern häufig kritisiert) zu verschlechtern.
Der als Bürgerantrag eingereichte Vorschlag findet ihr auf unserer
Homepage unter diesem
[Link](https://aachen.adfc.de/artikel/kaiserstrasse-in-wuerselen).
Nachdem die Aachener Nachrichten über den Bürgerantrag [berichtet
hat](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wie-wuerselens-kaiserstrasse-sicherer-werden-soll_aid-84100881),
laufen die Geschäftsinhaber jetzt Sturm gegen den Vorschlag, wie auch
die Aachener Nachrichten
[berichten](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wuerselens-geschaefte-brauchen-durchgangsverkehr-auf-kaiserstrasse_aid-84914315).
Darin wurden einige Geschäftsinhaber gefragt, was sie vom Vorschlag
halten. Tenor: bloß nichts ändern, ohne den Durchgangsverkehr können sie
alle ihre Geschäfte zumachen. Man könne am Beispiel Aachen sehen, dass
die Fixierung auf den Radverkehr zum Sterben vieler Geschäfte führt. OK,
es gibt zwar viele Untersuchungen, die das Gegenteil belegen (z.B.
[hier](https://www.verkehrswende-wuerzburg.de/radfahren-ist-gut-fuers-geschaeft/)),
aber das ist in Würselen bestimmt anders. Klar scheint aber, dass die
Geschäftsinhaber den Vorschlag nicht gelesen haben. Wir wollen hier
keine Fußgängerzone einrichten, und auch die Parkplätze sollen nicht
entfallen, sondern nur auf die andere Straßenseite verschoben werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/45_100_critical_mass_in_duer…"></a>
100. Critical Mass in Düren
===========================
Am 10. März findet die 100. Critical Mass in Düren statt. Diese beginnt
um 18h auf dem Marktplatz in Düren. Wie jede Critical Mass gibt es keine
feste Route, jeder kann die Fahrt beeinflussen. Die Tour wird von Musik
begleitet und ist eine Demonstration für umweltfreundlicheren,
sozialeren und umweltfreundlicheren Verkehr. Mehr denn je bietet das
Fahrrad die Möglichkeit der individuellen Mobilität und stellt einen
Gegenpol zu fossilen und ressourcenfressenden Kraftfahrzeugen dar.
Nach der Tour wird das Jubiläum ab 19:30h im [Komm
Kulturzentrum](https://www.komm-dueren.eu/) (August-Klotz-Str. 21, 52349
Düren) als After MASS Party gefeiert. Getränke gibt es in der Komm
Kneipe – fürs Büffet kann jeder etwas mitbringen.
Link zur Facebook Veranstaltung: <https://fb.me/e/2vF1NFRZa>
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Neumitgliedertreffen
====================
Wir haben auf zwei Klausurtagungen im letzten Jahr festgestellt, dass
wir mehr Aktive brauchen, um unsere vielen Ideen besser umsetzen zu
können. Neben einem Artikel und einer Postkarte in der [letzten
Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/zweite-luftpumpe-in-2022),
worüber sich schon einige neue Leute gemeldet haben, organisieren wir
jetzt zum ersten Mal ein Neumitgliedertreffen in unserer
Geschäftsstelle. Die Idee dabei ist es, neuen Mitgliedern den Verein
vorzustellen, in der Hoffnung, dass einige von ihnen unsere Arbeit aktiv
unterstützen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/70_verkehrsregeln_1.jpg"></a>
Verkehrsregeln des Monats
=========================
Nachdem wir diese Kategorie in den letzten Newslettern vergessen haben
(wir sind auch nur Menschen…), wollen wir das Thema jetzt wieder
aufgreifen.
Für Radfahrende: Fahren auf der Straße
--------------------------------------
Viele Autofahrende glauben, dass Radfahrerinnen und Radfahrer nicht auf
der Straße fahren dürfen, wenn es sowas ähnliches wie ein Radweg neben
der Straße gibt. Tun sie das doch, muss korrigierend eingegriffen
werden, mit Hupen oder dichtem Überholen. Dabei sind die Verkehrsregeln
hier ganz klar: Radfahrende *müssen* auf der Fahrbahn fahren, es sei
denn, es ist verboten auf dieser Straße zu fahren, z.B. durch ein
Verbotsschild mit Fahrradpiktogramm oder auf einer Straße, auf der
Radfahren generell nicht erlaubt ist, wie eine Autobahn. Oder es gibt
neben der Straße einen benutzungspflichtigen Radweg (also blaues Schild
mit Fahrradsymbol, eventuell kombiniert mit einem Fußgängersymbol). Und
sogar dafür gibt es Ausnahmen: die Benutzungspflicht entfällt, wenn die
Benutzung des Radwegs nicht zumutbar ist. Beispiele dafür sind fehlender
Winterdienst, Glas auf dem Radweg, ein Radweg, der zugewuchert ist oder
ein Radweg, auf dem ein Auto parkt.
Für Autofahrende: Parken
------------------------
Einige glauben, dass Autos überall abgestellt werden dürfen. Dem ist
aber nicht so. Generell darf man in Deutschland sein Auto auf der Straße
abstellen. Allerdings gibt es hierzu einiges zu beachten. An einigen
Stellen wird mit Park- oder Halteverbotsschilder das Abstellen eines
Autos untersagt. Ein Auto auf dem Gehweg, auf einem Radweg oder auf
Radschutzstreifen zu parken, ist grundsätzlich nicht erlaubt. Die
Bußgelder dafür wurden vor zwei Jahren deutlich erhöht und liegen
zwischen 55 und 100 Euro. Es gibt noch viel mehr Stellen, an denen das
Parken nicht erlaubt ist. Mehr Information zu diesem Thema findet ihr
zum Beispiel
[hier](https://www.acv.de/ratgeber/recht/halten-und-parken-regelungen-und-verbote)
oder
[hier](https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/parken/).
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Im Netz gefunden
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Niedersachsens größtes Fahrradparkhaus steht in: Osnabrück [YouTube,
3:44 Minuten](https://www.youtube.com/watch?v=v6trEbYVnhQ)
Die taz konstatiert am 3. 2. für Hamburg: [Der Kfz-Verkehr wird
weniger](https://taz.de/Verkehrswende-in-Hamburg/!5909555/)
Das mag ja für Hamburg noch gut angehen – aber es passiert sogar [in
Stuttgart](https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/februar-2023/trotz-bevoelkerungswachstum-pkw-bestand-in-stuttgart-sinkt-2022-das-zweite-jahr-in-fol.php)
Am 6. 2. nimmt die Süddeutsche Zeitung die aktuelle Radpolitik unter die
Lupe. Woran es bloß liegt, dass die Überschrift [Fahrradpolitik im
Schneckentempo](https://www.sueddeutsche.de/politik/radverkehr-wissing-gruene-union-1.5745505)
lautet?
Über [Heimliche Heldinnen auf zwei
Rädern](https://blog.veloplus.ch/2023/01/30/heimliche-heldinnen-auf-zwei-raedern/)
gibt es auf dem Schweizer Blog »Veloplus« zu lesen. Die Beiträge sind
kurz, aber es gibt eine Menge Links zu weiterführenden Quellen
Wenn in Aachen über Parkhäuser für Fahrräder diskutiert wird, dann
stellt man sich ein paar Fahrradständer mit einem Dach vor. In Amsterdam
wurde jetzt am Hauptbahnhof ein riesiges Fahrradparkhaus für 7000
Fahrräder eröffnet, unter Wasser! In diesem
[Video](https://www.youtube.com/watch?v=EqwasBTzZS8) bekommt ihr einen
Eindruck von dem Parkhaus, und auch, was sich sonst noch so am Bahnhof
Amsterdam Centraal in den letzten Jahren getan hat.
Noch viel weiter weg als Amsterdam – und trotzdem kommt uns manches sehr
bekannt vor: [Mobilität in
Mosambik](https://www.deutschlandfunk.de/mobilitaet-in-mosambik-gehoert-dem-fahrrad-die-zukunft-dlf-dc887bab-100.html)
beim Deutschlandfunk am 13. Februar 2023, knapp 19 Minuten [Direkt zur
MP3-Datei](https://download.deutschlandfunk.de/file/dradio/2023/02/13/mobilitaet_in_mosambik_gehoert_dem_fahrrad_die_zukunft_dlf_20230213_1840_dc887bab.mp3)
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Aktuelle Termine
----------------
- Freitag, **10. 3. 2023, 18 Uhr**
**100. Critical Mass Düren**
Marktplatz Düren
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen
und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab
18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und
welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail
unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine
offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
- **Fahrradstammtisch**
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
-------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 6 months
- 1
- 0
Demo SOFORTRADWEGE, Mobilitätsausschuss, Ampelschaltungen, Besuch in Eupen, Fahrradstammtisch
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Diesen Monat kommt unser Newsletter ein paar Tage früher als sonst, weil
wir auf eine *Demo hinweisen wollen, die schon an diesem Freitag
stattfinden wird*. Außerdem berichten wir vom *Mobilitätsausschuss* und
von einem *Besuch bei unseren belgischen Nachbarn*. Einige Informationen
zu *gefährlichen Ampeln* und zum *Aachener Fahrradstammtisch* runden den
Newsletter ab.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/12_demo_sofort-radwege.jpg"></a>
Demonstration „SOFORTRADWEGE!“
==============================
Die Umsetzung der Ziele des Radentscheids Aachen lässt gelinde gesagt zu
wünschen übrig.
Daher hat sich der Aktivenkreis des *Radentscheids Aachen* dazu
entschlossen, Politik und Verwaltung eine Brücke zu bauen, um schneller
als bisher zu spürbaren Verbesserungen auf Aachens Straßen zu kommen,
und um damit auch die Bilanz der „Pro-Fahrrad“-Maßnahmen deutlich zu
verbessern.
Die Forderung **„SOFORTRADWEGE!“** bedeutet, *kurzfristig (!)* vermehrt
sogenannte „Sofortradwege“ in Aachen anzulegen.
Technisch verstehen die Aktiven des Radentscheids darunter in etwa das,
was landläufig in den letzten Jahren unter „Pop-Up-Radwegen“ verstanden
wurde: Einfache Maßnahmen, die schnell umsetzbar sind und die bei Bedarf
(z. B. wenn Probleme im „Echt-Betrieb“ auftauchen sollten) auch leicht
korrigierbar sind. Ausdrücklicher Unterschied zu normalen
„Pop-Up-Radwegen“: Die Sofortradwege sollen keineswegs nach z. B.
6 Monaten wieder verschwinden, sondern sie sollen *dauerhaft*
existieren. Daher sollen sie auch schon von Beginn an zumindest mit
„Flexi-Pollern“ o. ä. von den KFZ-Spuren getrennt werden. Die Idee für
die Zukunft ist dann, die Sofortradwege später in echte „Protected Bike
Lanes“ (PBLs) umzuwandeln. Beispiele für solch ein Vorgehen gibt es in
Aachen bereits: Saarstraße (existiert bereits), Monheimsallee und
Breslauer Straße (in Vorbereitung). Davon hätten wir gerne mehr, und
zwar möglichst schnell.
Um diesem Wunsch Nachdruck zu verleihen, hat der Radentscheid eine
Demonstration angemeldet.
Wir laden Euch alle zur Teilnahme an dieser Demo ein.
Sie findet am **Freitag, 27.01.2023**, in der Zeit **zwischen 16.30 und
19.00 Uhr** auf der **Theaterstraße** statt und startet ab der Ecke
Bahnhofstraße.
Weitere Details sind auf den Seiten des Radentscheids Aachen [bei
Facebook](https://www.facebook.com/events/890114602342794) zu finden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/20_mobilitätsausschuss.jpg"></a>
Neues aus dem Aachener Mobilitätsausschuss
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Am 12. Januar hat der erste Mobilitätsausschuss des Jahres getagt.
Für die Aachener Fahrradszene waren durchaus interessante Themen
vertreten, wie die erste Fahrradstraße am Grabenring, ein neuer
Radfahrstreifen an der Lütticher Straße, eine verbesserte Version des
Kreuzungsbereichs Schönforststraße an der Lintertstraße oder sichere
Fahrradstellplätze in Aachen.
Angefangen mit der Fahrradstraße. Dort wurde nach einer Asphaltsanierung
am Driescher Gässchen und Templergraben eine Fahrradstraße
vorgeschlagen, da die ehemalige Bestandsmarkierung nicht mehr angewandt
werden konnte. Letztendlich wurde die Maßnahme beschlossen mit später
folgender Rotmarkierung. Weitere Maßnahmen zur Stärkung des Radverkehrs
rund um den Templergraben werden nach der im Frühjahr anstehenden
Evaluierung des Reallabors Templergraben folgen.
Lütticher Straße: Im mittlerweile dritten Anlauf wurde durch einen
Antrag durch Grüne, SPD, DIE Zukunft und Die Linke eine Verbesserung der
Radverkehrsinfrastruktur im Außenringversatz gefordert. Diesem wurde
endlich stattgegeben, sodass stadteinwärts im Frühjahr ein
radentscheidskonformer Radfahrstreifen markiert werden soll.
In der Lintertstraße wurden erneuerte Ausführungspläne vom
Kreuzungsbereich Fichtestraße und Schönforststraße veröffentlicht. Dort
wird es zukünftig stadteinwärts möglich sein, ohne Ampel in die
Innenstadt zu gelangen. Zudem wurde der Beidrichtungsradweg auf drei
Meter verbreitert.
Aachen erhält endlich sichere Fahrradstellplätze. An mehreren Stellen in
Aachen sind in den vergangenen Wochen „Fahrradboxen“ aufgetaucht. Unter
anderem auf der zukünftigen Wiese am Büchel (16 Stellplätze), am Bahnhof
Schanz (32 Stellplätze) oder in der Brabantstraße (8 Stellplätze) finden
sich die Boxen wieder. Als Besonderheit sticht das Fahrradparkhaus im
Parkhaus Galeria Kaufhof heraus. Hier sollen im Bereich der ehemaligen
Waschstraße 57 sichere Fahrradstellplätze geschaffen werden. Somit
werden der Allgemeinheit ab der Osterzeit 191 sichere Fahrradstellplätze
zur Verfügung stehen.
Wir freuen uns schon auf alle kommenden Neuerungen!
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Veränderte Ampelschaltungen
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Die meisten Ampelschaltungen schalten immer gegen das Rad. Damit das
sich zukünftig ändert, bringen wir an mehreren Stellen Kritik zur
Ampelschaltung ein und haben mittlerweile auch an der Wilhelmstraße in
Aachen einen Erfolg feiern dürfen. An der Kreuzung mit der
Lothringerstraße hatte sich durch die damalige Ampelschaltung ein hoher
Rückstau in den Kreuzungsbereich hinein gebildet, welcher den Radverkehr
bei dessen Grünphase regelmäßig behindert und durch rücksichtsloses
Losfahren stark gefährdet hat. Dies wurde mittlerweile glücklicherweise
geändert und uns sind bis jetzt keine weiteren Probleme an dieser Ampel
aufgefallen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/40_eupen.jpg"></a>
Besuch bei Radschlag GRACQ-Eupen
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Am Dienstag, den 17. Januar war der ADFC Aachen/Düren im Alten
Schlachthof im belgischen Eupen, um über Erfahrungen zum Radfahren bei
schlechtem Wetter zu berichten. Mit dabei war Ben Jansen,
Allwetterradler aus dem ADFC Aachen, welcher zusammen mit Axel Fell, dem
Landesvorsitzenden vom ADFC NRW, referierte. Jenseits der Grenze wurden
die Tipps und Tricks interessiert aufgenommen und gerne gesehen.
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Ein neuer Fahrradstammtisch für Aachen
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Seit ein paar Monaten gibt es in Aachen einen neuen Fahrradstammtisch.
Dieser trifft sich immer am zweiten Samstag des Monats um 18 Uhr (nach
der Bike Kitchen) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113. Der
Stammtisch richtet sich an alle Fahrradinteressierten in Aachen und
Umgebung. Der nächste Termin ist der 11.02.2023. Wir freuen uns auf
euch.
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Im Netz gefunden
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In [Gelsenkirchen zeigt
sich](https://www.waz.de/staedte/gelsenkirchen/de-la-chevallerie-strasse-dieser-radweg-funktioniert-nicht-id237259533.html),
dass gut gemeinte Radverkehrsanlagen noch lange nicht gut gemacht sind.
Aufpassen! Bei manchen E-Bike-Modellen sind die [Bremsen
kaputt](https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_100112764/mehrere-hersteller-rufen-e-bikes-zurueck.html)
Zum Thema »Der Klimasünder im Verkehrsministerium« gibt es seit dem
10. 1. [35 Minuten
Podcast](https://omny.fm/shows/klimabericht-podcast/die-fatale-klimabilanz-des-verkehrsministers?in_playlist=podcast#description)
aus dem Hause »Spiegel«.
Über den Sinn oder Unsinn von Schutzstreifen haben wir an dieser Stelle
schon häufiger geschrieben. In einem
[Kommentar](https://xn--hgelhelden-9db.de/ein-witz-auf-zwei-raedern/)
schreibt Philipp Martin, dass diese seiner Meinung nach ein Witz sind,
weil sie weder schützen noch jemand im Auto versteht, was diese Streifen
sollen.
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Aktuelle Termine
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- Freitag, **27. 1. 2023, 16.30–19 Uhr**
**Demonstration „SOFORTRADWEGE!“**
auf der Theaterstraße. Start ab der **Ecke Bahnhofstraße**.
[Info](https://www.facebook.com/events/890114602342794)
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen
und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab
18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und
welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail
unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine
offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
- **Fahrradstammtisch**
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
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Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 7 months
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L23, Bierstrauchweg, Lampenaktion, Luftpumpenversand, Fahrradstammtisch, geänderte Regeltermine
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Wir hoffen, dass ihr Weihnachten gut überstanden habt. Jetzt sind wir in
dieser merkwürdige Zeit „zwischen den Jahren“. Mit diesem Newsletter
schließen wir das Jahr ab und schauen schon mal in das nächste.
Wir werfen einen Blick auf die *halbfertige L23 zwischen Würselen und
Kohlscheid*, auf eine *umgedrehte Einbahnstraße in Würselen* und auf die
Verbesserungen des Bierstrauchweges in Aachen. Außerdem zeigen wir eine
interessante Neuerung auf der Dornkaulstraße in Kohlscheid.
Aus dem Verein haben wir noch ein paar Informationen. So zeigen wir,
dass wir den Radfahrenden auf die Scheinwerfer geschaut haben und wie
die *Luftpumpen zu den Mitgliedern kommen*. Wir informieren über
*geänderte Regeltermine des ADFC Aachen/Düren im Januar* und haben noch
ein paar *interessante Stellen im Netz gefunden*. Auch würden wir uns im
nächsten Jahr freuen, wenn mehr Leute den *Aachener Fahrradstammtisch*
besuchen.
An dieser Stellen wünscht die Redaktion des Newsletters euch allen ein
gesundes, schönes und erfolgreiches Jahr 2023.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_1.jpg"></a>
Neue Radverkehrsanlagen auf der L23 teilweise fertig
====================================================
Wir haben im vergangenen Jahr schon mehrfach über die Baumaßmahmen auf
der L23 (Rolandstraße / Schweilbacher Straße) zwischen Kohlscheid und
Würselen berichtet. Die Straße war für einige Wochen für den Verkehr
gesperrt, weil nicht nur die Radverkehrsanlagen erneuert wurden, sondern
auch die Fahrbahn für den motorisierten Verkehr.
Wir haben uns den aktuellen Stand schonmal angeschaut und sind alles
andere als begeistert. Zunächst ist der jetzt asphaltierte Radweg von
seiner Beschaffenheit eine deutliche Verbesserung gegenüber den alten
Betonplatten. Wieso sich Straßen.NRW allerdings entschieden hat, den
Radweg nur 2,5 Meter breit zu bauen, während die für sie rechtlich
bindenden ERA (Empfehlungen für den Radverkehr) vorschreibt, auf
Gefälle-Strecken und in Kurven breitere Radwege zu bauen, bleibt wohl
deren Geheimnis.
Sowohl auf Kohlscheider wie auf Würselener Seite gibt es
Querungsstellen, um den Radverkehr sicher auf die andere Straßenseite zu
führen. Auf Kohlscheider Seite sieht das bis auf die fehlenden Linien
auf dem Rad- und Gehweg schon ziemlich fertig aus. Der Ort der
Querungsstelle ist dort, wo wir ihn in unseren Vörschlägen zu dieser
Straße im letzten Jahr vorgeschlagen haben. Allerdings ist die Umsetzung
deutlich schlechter als zum Beispiel in der Oststraße in Kohlscheid, wo
die Querungsstelle durch farbliche Radstreifen und zusätzliche Poller
für den Autoverkehr gut erkennbar ist. Wie auf dem Foto zu sehen, ist
die Querungsstelle hier so gut wie nicht zu erkennen. Auch der Drempel
ist so umgesetzt, dass der Autoverkehr nicht bremsen muss. Kurz nachdem
ich dieses Foto gemacht habe, habe ich eine Autofahrerin beobachten
können, die von unten mit geschätzten 70 km/h vorbeigeschossen kam.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_2.jpg"></a>
Auf der Würselener Seite sind die Bauarbeiten noch weiter von einer
Fertigstellung entfernt. Was schon erkennbar ist, ist dass die
Querungsstelle (der Radverkehr muss hier aus Würselen kommend nach links
auf die Nebenanlage wechseln) rechts neben der Straße eine
Aufstellfläche bekommen wird, wie wir das auch vorgeschlagen hatten. Wie
die Querungsstelle am Ende aussehen wird, werden wir hoffentlich bald zu
sehen bekommen.
Wir sind auch sehr gespannt, wie Straßen.NRW bzw. die Stadt Würselen den
Bereich ab dem Ortseingang lösen wird. Hier gab es neben der Straße
einen sehr schmalen Radweg, direkt neben parkenden Autos, mit einem
Gehweg rechts hiervon.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/28_einbahnstrasse.jpg"></a>
Einbahnstraße andersherum
=========================
In der letzten Luftpumpe haben wir beschrieben, dass die Straße „An
Steinhaus“ in Bardenberg als Experiment als Einbahnstraße eingerichtet
wurde, mit einer Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung.
Jetzt hat die Stadt Würselen die Fahrtrichtung für den motorisierten
Verkehr umgedreht: In dieser Richtung darf man ab der Heidestraße nicht
mehr einfahren. Eine Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung
besteht immer noch. Wie man auf dem Bild jedoch sehen kann, ist das
Absperrgitter für Radfahrende etwas im Weg.
Wir sind gespannt auf die Auswertung dieses Experiments.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/30_dornkaul.jpg"></a>
Radweg Dornkaulstraße in Kohlscheid asphaltiert
===============================================
Es war schon länger geplant als Teil der Verbesserungen der Radroute
Berensberg und jetzt wurde es tatsächlich umgesetzt. Die Verbindung der
Dornkaulstraße zwischen Kämpchenstraße und Rumpener Straße wurde
asphaltiert. Damit ist es jetzt komfortabel möglich, von der Rumpener
Straße in Richtung Roermonder Straße in Kohlscheid zu fahren, ohne dass
man über die für den Radverkehr häufig gefährlichen Rumpener Straße und
Klosterstraße fahren muss. Wann jetzt auch der Radweg auf der
Berensberger Straße bis zum Soerser Weg verbessert wird, steht in den
Sternen. Das war eigentlich noch für 2022 geplant, aber dann doch nicht
umgesetzt.
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Radweg nach Kornelimünster
==========================
Die gegenüber dem komfortabel zu fahrenden Vennbahnweg kürzere aber
teilweise deutlich weniger komfortable Route von der Aachener Innenstadt
nach Kornelimünster über Beverau, Lintert, Hitfeld, Eich hat vor kurzem
auf einem Teilstück erheblich an Qualität gewonnen. Im Verlauf des
Bierstrauchweges zwischen Eich und Kornelimünster wurde der Bereich der
Querung des Oberforstbacher Baches auf gut 500 m mit einer 4 cm dicken
Asphaltdecke versehen, die Wegbreite beträgt nun im Durchschnitt 3
Meter.
Diese Verbesserung war mehr als dringend nötig gewesen, bestand doch
dieser Bereich nur noch aus einem Gemisch von unebenen Teerflicken,
Schlaglöchern und belaglosen Stellen. Zu verdanken ist die Maßnahme
einem bereits im Februar 2020 gestellten Antrag der CDU-Fraktion in der
Bezirksvertretung Aachen-Kornelimünster/Walheim, der dann im Mai 2022
von der Bezirksvertretung beschlossen und nun ausgeführt wurde.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/55_lampeneinstellung.jpg"></a>
Lampen-Aktion
=============
Mitte Dezember haben sich einige Aktive in einer Außenaktion am
autofreien Templergraben zusammengetan, da uns viele Hinweise auf
blendende Lampen erreicht haben. Wir waren als Infostand vor Ort und
haben zur richtigen Lampenhöhe aufgeklärt.
In 2 Stunden haben wir sehr viele optimal eingestellte Lampen gesehen,
nur die wenigsten waren zu hoch eingestellt. Tendenziell waren die
Lampen eher zu niedrig eingestellt. Wir ziehen ein positives Fazit, da
es oft nur die schlechten Beispiele sind, die im Kopf bleiben und somit
einen undifferenzierten Eindruck vermitteln können.
Bitte schaut, dass eure Lampen funktionieren und richtig eingestellt
sind, damit sie andere Verkehrsteilnehmende nicht blenden. Jede Lampe
verhält sich unterschiedlich und muss individuell eingestellt werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/60_eintueten_luftpumpe.jpg"></a>
Eintüten der Luftpumpe
======================
Alle ADFC-Mitglieder in unserem Verbandsgebiet, die auch die gedruckte
„Radwelt“ beziehen, bekommen unser Magazin „Luftpumpe“ per Post nach
Hause geschickt. Dies ist immer eine etwas größere Aktion. Bei etwa 1800
Mitgliedern verschicken wir etwas mehr als 700 Luftpumpen. Diese müssen
also in Umschäge gesteckt werden (dieses Mal haben wir noch eine
Postkarte mit reingepackt), mit Adressaufkleber versehen und in Kisten
gestapelt werden. Wir haben das an einem Samstag Anfang Dezember mit 6
Aktiven gemacht und es hat etwa anderthalb Stunden gedauert. Am
folgenden Montag haben dann zwei weitere Aktive die Kisten zur Post
gebracht für den Versand.
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Fahrradstammtisch
=================
Jeden zweiten Samstag im Monat findet der Aachener Fahrradstammtisch
statt. Hier können sich alle Fahrrad-Aktiven in Aachen zum Austausch
treffen – nicht nur die vom ADFC, sondern alle. Der Stammtisch ist nach
der BikeKitchen und findet ab 18 Uhr im Insulaner im Frankenberger
Viertel, Bismarckstraße 113, statt. Hier haben wir einen Tisch fest
reserviert.
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Im Netz gefunden
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Woanders kommt man bei schlechtem Wetter schneller voran [»Oldenburg
lässt Radfahrende nicht im Regen
stehen«](https://www.oldenburg.de/metanavigation/presse/pressemitteilung/news/oldenburg-laesst-radfahrende-nicht-im-regen-stehen.html).
29.11.2022: »Für das Abstellen beziehungsweise Parken von Fahrrädern,
Pedelecs, Lastenrädern, Leichtkrafträdern sowie Motorrädern auf
Verkehrsflächen des ruhenden Verkehrs ist eine generelle Befreiung von
der Parkgebührenpflicht vorgesehen, um die Nutzer*innen dieser
Fahrzeugarten zu einer verstärkten Inanspruchnahme dieser
Verkehrsflächen zu animieren.« Wo gibt’s denn sowas? – Na, [in
Berlin](https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2022/pressemitteilung.1269946.php#09).
Die taz berichtet am 4.12. aus der „Aula Carolina“: [Gent macht
„autofrei“ vor](https://taz.de/Fahrradstadt-als-Zukunft/!5895686/).
Viel Material für lange Winterabende hat Youtube für uns beim
Internationalen ADFC-Symposium 2022 zum Thema „Mit Schnellausbau zum
Fahrradland 2030“ am 6.12.2022 gesammelt: [Teil
1](https://www.youtube.com/watch?v=bTZw-edMSEo). Aus Aachen berichtet
Isabel Strehle über „Beteiligung von Bürger*innen“ nach 49 Minuten in
[Teil 2](https://www.youtube.com/watch?v=zE46tGGS_3s).
Die DUH (und andere) sammelt Stimmen für ein
[Tempolimt, JETZT!](https://www.duh.de/tempolimit-jetzt/)
Kurz vor Weihnachten ist die [Fahrradzukunft, Ausgabe
35](https://fahrradzukunft.de/35) erschienen.
In Vancouver zeigt jemand, wie wir als Radfahrende mit [fehlendem
Winterdienst auf Radwegen](https://m.youtube.com/watch?v=Qutf9SSf55E)
umgehen können. Vielleicht auch für unsere Region geeignet, bis die
zuständigen Stellen das endlich flächendeckend auch bei uns machen.
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Geänderte Termine aller ADFC Regelbesprechungen im Januar
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Normalerweise tagen alle Arbeitskreise des ADFC Aachen/Düren im festen
Wochenrythmus. Durch einen ungünstigen Termin für den Arbeitskreis
Radverkehrsplanung im Dezember (der wäre am zweiten Weihnachtstag
gewesen) und 5 Montage im Januar, haben wir uns entschieden, alle
Termine im Januar zu verschieben. Der neue Plan sieht wie folgt aus:
<table>
<thead>
<tr class="header">
<th>Arbeitskreis</th>
<th>Termin</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr class="odd">
<td>Radverkehrsplanung</td>
<td>2. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="even">
<td>Vorstand & Verwaltung</td>
<td>9. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="odd">
<td>Öffentlichkeitsarbeit</td>
<td>16. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="even">
<td>Aktionen</td>
<td>23. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="odd">
<td>Radverkehrsplanung</td>
<td>30. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Alle Arbeitskreise finden wie gewohnt hybrid in der Geschäftsstelle und
online über
[meet.adfc-intern.de/ADFCAC](http://meet.adfc-intern.de/ADFCAC) statt.
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Regelmäßige Termine
-------------------
Ab Februar gelten für die ADFC-Arbeitskreise wieder die gewohnten
Termine; wir lassen sie deshalb für die langfristige Planung in der
folgenden Übersicht so stehen.
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: ADFC-Geschäftsstelle im [Welthaus, An der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
und online (unbestätigt)
<a href="https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen" class="uri">https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen</a>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 8 months
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Neue Luftpumpe, wer packt mit an?, geheime Verkehrsregeln, No Parking Day Düren, Kidical Mass Düren, Klimatest, Fahrradlicht
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Vielleicht habt ihr unseren Newsletter letzten Monat vermisst. Wir
hatten uns entschieden, keinen zu schreiben, weil die
Newsletter-Redaktion in Personalunion auch die Luftpumpe erstellt und
keine Zeit für den Newsletter übrig war. In diesem Newsletter bekommt
ihr schon einen *kleinen Vorgeschmack auf die nächste Luftpumpe*, die in
den nächsten Tagen aus der Druckerei kommen wird.
So rufen wir alle auf, *beim ADFC Aachen/Düren aktiv zu werden*. Und wir
haben einen nicht ganz ernst gemeinten Artikel zu *geheimen
Verkehrsregeln*. Wir berichten außerdem über den *no-parking-day* und
der *Kidical Mass* in Düren. Zum *Endspurt des jährlichen
Fahrradklimatests* rufen wir alle auf, dabei mitzumachen. Und wir bitten
jede und jeden, ihre und seine *Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit zu
prüfen*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg"></a>
Neue Luftpumpe
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Sehr bald werden wir die neue Luftpumpe an die Mitglieder verschicken
und an den üblichen Stellen verteilen, z.B. in Fahrradgeschäften. In
dieser Ausgabe haben wir vermutlich einen neuen Rekord: einen sehr
ausführlichen Plusminus-Teil von 21 Seiten aus unserer gesamten Region
und sogar darüber hinaus.
Wir berichten außerdem über Radfahren in Kopenhagen (und ja, das ist
wirklich so toll wie man immer hört), über neue Regeln für
Schutzstreifen, über einen Rechtsstreit über eine Einbahnstraße und
Jahreszeiten einer Radfahrerin. Natürlich gibt es auch Nachrichten aus
dem Verein und aus den Ortsgruppen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png"></a>
Wer packt mit an? (aus der Luftpumpe 02/2022)
=============================================
Alle Abonnent*innen dieses Magazins (ihr bekommt es automatisch, wenn
ihr beim Mitglied seid und in der Region Aachen-Düren lebt) haben ein
Interesse an Radfahren oder an den Aktionen des ADFC, z.B. um das
Radfahren für alle zu verbessern. Wir haben inzwischen fast 1800(!)
Mitglieder in unserem Verbandsgebiet. Viele glauben, dass wir eine
riesige Gruppe an Freiwilligen haben, die die vielen Aktionen des
Vereins durchführen, z.B. auch die Erstellung eben dieser Luftpumpe.
Leider ist die Realität so, dass nur einige wenige Personen die viele
Arbeit des Vereins in unserer Region in ihrer Freizeit leisten. Und
diese Personen sind dann nicht nur in *einer* Rolle unterwegs, sondern
machen ganz viele verschiedene Aufgaben.
Dabei ist die Arbeit für den ADFC wirklich sehr lohnenswert, sowohl für
den Verein, für die Allgemeinheit, aber mit Sicherheit auch für jede und
jeden persönlich. Wir haben ein sehr breites Spektrum an Aufgaben,
einige davon seht ihr im Bild über diesen Artikel. Wir möchten hier
dafür werben, dass sich mehr Freiwillige bei uns engagieren. Viele
Aufgaben bieten die Möglichkeit, reinzuwachsen, also Neues zu lernen und
mit der Aufgabe zu wachsen.
Im Folgenden stellen wir zunächst mal den Verein in unserer Region vor.
Beginnen wir mit den Arbeitsgruppen:
Vorstand
--------
Lenkt die Belange des Vereins und ist für die Koordination zwischen den
Arbeitsgruppen sowie für die Finanzen zuständig.
Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit (AKÖA)
-----------------------------------------
Bringt jeden Monat ein\#\# en Newsletter mit interessanten und aktuellen
Themen heraus und sorgt ein- bis zweimal im Jahr für unsr Vereinsblatt,
das ihr gerade in den Händen haltet oder online lest. Außerdem kümmert
sich diese Arbeitsgruppe um unsere Internetseite sowie um die
Social-Media-Kanäle wie Instagram und Youtube.
Arbeitskreis Aktione
--------------------
Organisiert öffentlichkeitswirksame Veranstaltungen für Radfahrende, wie
zum Beispiel einen Stand auf dem Aachener Fahrradtag, Kodierung von
Fahrrädern, damit sie nach einem Diebstahl wieder den Weg nach Hause
finden usw.
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP)
-------------------------------------
Setzt sich für sicheres Radfahren insbesondere in der Stadt Aachen ein,
z.,B. indem mit der Stadt über Problemstellen gesprochen wird, Planungen
zu Bauvorhaben vorher auf Radverkehrsfreundlichkeit überprüft werden
usw.
Arbeitskreis Touren
-------------------
Organisiert regelmäßig Touren in unserer Region. Welche hier angeboten
werden, findet ihr in unserem Tourenportal:
[touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010)
Ortsgruppen
-----------
Darüber hinaus haben sich Ortsgruppen gebildet, die in ihrem Bereich
u.a. das Thema Radverkehrsplanung übernehmen sowie auch lokale Aktionen
durchführen, wie z.B. die Organisation einer Kidical Mass Demo. Aktuell
haben wir die folgenden Ortsgruppen:
- Stolberg
- Eschweiler
- Nordkreis (für die Städte Alsdorf, Baesweiler, Herzogenrath und
Würselen)
- Eilendorf
- Düren (als Teil von ProRad)
Alle diese Arbeitskreise und Gruppen treffen sich regelmäßig – vor Ort,
per Videokonferenz oder hybrid, also vor Ort *und* per Video. Möchtest
du aktiv bei uns mitarbeiten an einem unserer Themen oder Aktionen? Oder
nervt dich eine Stelle auf deinem Weg in die Schule oder zur Arbeit?
Dann melde dich unter [mailto:info@adfc-ac.de](info@adfc-ac.de) und wir
werden gemeinsam mit dir schauen, wo du mitarbeiten könntest oder wie
wir dich beim Ansprechen der schlechten Infrastruktur unterstützen
können.
Alle geplanten Termine findest du unter
[kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) und mehr
Informationen zum ADFC Aachen/Düren unter
[aachen.adfc.de](https://aachen.adfc.de).
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Geheime Verkehrsregeln? (aus der Luftpumpe 02/2022)
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Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, könnte auf die Idee kommen, dass
es zusätzlich zu den in der Fahrschule unterrichteten Verkehrsregeln
noch weitere gibt. Viele Autofahrende zeigen ähnliche Verhaltensweisen,
wenn sie auf Radfahrende treffen. Diese Regeln müssen aber trotzdem
geheim sein: Ich habe einen Führerschein für Auto und Motorrad, mir
wurden diese Regeln aber nicht erklärt. Aber ich fahre ja auch Fahrrad,
vielleicht der Grund, wieso ich nicht in dieses Geheimnis eingeweiht
wurde.
Da diese Regeln ein Geheimnis sind, werde ich mal versuchen, sie aus
meinen Beobachtungen im Straßenverkehr abzuleiten. Voll
wissenschaftlich!
Regel 1: Verschenke kein Platz
------------------------------
Straßen sind teuer, je breiter, desto teurer. Deswegen sollte man auch
beim Überholen eines Radfahrenden möglichst wenig Platz verschenken und
so dicht wie möglich überholen. Nur so können möglichst viele Autos auf
den Straßen fahren. Wichtiger ist aber, dass so bei Radfahrenden keine
Wohlfühlatmosphäre entsteht und sie sich zweimal überlegen, nächstes Mal
mit dem Rad vor mir zu fahren.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_di…"></a>
Regel 2: Radfahrende müssen immer überholt werden
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Man kann nicht hinter einem Radfahrenden herfahren, was sollen die
anderen Autofahrenden denn denken! Radfahrende müssen *immer* überholt
werden, auch 30 Meter vor einer roten Ampel, auch wenn man nach 20
Metern eigentlich rechts abbiegen muss, auch wenn in 100 Metern
eigentlich viel mehr Platz zum Überholen vorhanden wäre, auch wenn in 10
Metern ein benutzungspflichtiger Radweg beginnt. Ganz wichtig: wenn
möglich, Regel 1 mit berücksichtigen. Zwei Regeln gleichzeitig beachten
ist ja viel effizienter, oder?
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ue…"></a>
Regel 3: Fahre dicht auf
------------------------
Wenn Regel 2 wirklich nicht angewendet werden kann, greift sofort Regel
3: Wer mehr als einen Meter Abstand hält beim Fahren hinter einem
Radfahrer oder einer Radfahrerin, verschenkt Platz. Perfekt kann diese
Regel angewendet werden, wenn die Umstände fürs Radfahren schon
schwierig sind: beim Schnellfahren bergab, auf nasser Fahrbahn mit Laub,
auf kaputten Straßen. So entsteht zumindest kein sicheres und
komfortables Gefühl auf dem Fahrrad. Wo kämen wir denn hin, wenn die
sich auch noch gut fühlen im Straßenverkehr. Dann machen die das
häufiger und es gibt mehr von denen. Nein, das wollen wir auf keinen
Fall!
Regel 4: Radfahrende müssen erzogen werden
------------------------------------------
Wer mit dem Fahrrad fährt, ist ja offensichtlich nicht reif zum
Autofahren, oder noch schlimmer, kann es sich nicht leisten. Sie würden
sonst ja Auto fahren, nicht wahr? Egal, diese Leute müssen erzogen
werden, weil sie ganz klar keine Ahnung von Verkehrsregeln haben, die
haben nur wir im Auto. Hierzu können und sollen die ersten drei Regeln
angewendet werden. Aber es geht noch besser: Das Auto hat eine Hupe, die
auf jeden Fall anzuwenden ist. Gerne dann noch kombiniert mit wüsten
Beschimpfungen. Aber denkt daran, das Fenster vorher runterzufahren: der
Radfahrer oder die Radfahrerin soll ja schon etwas haben von der
erzieherischen Maßnahme.
Regel 5: Gewähre keine Vorfahrt
-------------------------------
Um Auto zu fahren, hat man Kfz-Steuer bezahlt, anders als die
Schmarotzer auf dem Fahrrad, die eigene Infrastruktur bekommen (oder
schlimmer noch: fordern), ohne dafür zu bezahlen. Das geht gar nicht.
Und wer bezahlt, bestimmt die Musik: An Kreuzungen hat man im Auto
natürlich immer Vorfahrt vor Zweirädern. Das kann doch nun wirklich nur
so funktionierten, oder?
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ab…"></a>
Regel 6: Parke auf Radwegen
---------------------------
Mit der gleichen Begründung wie für Regel 5, muss, wenn möglich, auf
jeden Fall auf Radwegen oder Schutzstreifen geparkt werden. Wir haben
dafür mit der Kfz-Steuer bezahlt, dann dürfen wir da auch stehen.
Regel 7: Fahre auf Schutzstreifen
---------------------------------
Diese komischen Zusatzstreifen auf der Straße, vielleicht auch noch rot
angemalt, haben doch wohl gar keine Bedeutung fürs Auto. Wir müssen da
immer mit dem Auto drauf fahren, egal ob da schon jemand mit dem Rad
unterwegs ist. Und wenn da jemand Rad fährt, dann darf der oder die auf
keinen Fall auf der Fahrbahn links neben dem Streifen fahren, der
Streifen wurde ja mit meiner Kfz-Steuer extra für den oder die dorthin
gebaut. 5 Zentimeter Abstand zu parkenden Autos müssen ja wohl wirklich
reichen!
Im Ernst?
---------
Bevor jemand meint, der ADFC Aachen/Düren würde hier zu solchen
Verhaltensweisen aufrufen: Dieser Artikel ist natürlich nicht ganz ernst
gemeint. Wir wollen hier dieses Verhalten anprangern, in der Hoffnung,
dass alle im Auto mal dazu reflektieren und sowas eben nicht machen.
Manchmal sind diese Situationen im Straßenverkehr wirklich nur mit Humor
zu erstragen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg"></a>
(No) Parking Day Düren
======================
Am 23.9. besetzten verschiedene Menschen in der kleinen Weierstraße
mehrere Parkplätze und nutzten diese Flächen für: Spaß, Spiel,
Kommunikation und Information.
Wer wissen will, wie es war, [schaut hier auf der
Webseite](https://nahverkehrswende.wordpress.com/2022/10/04/no-parking-day-…
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg"></a>
Kidical Mass Düren
==================
Am 24.9. fuhr die 2. Kidical Mass durch Düren. 75 Radfahrende von Jung
bis Alt demonstrieren für Kindersichere Radwege in Düren.
„Ich habe heute Geburtstag – aber ich hab gleich zuhause gesagt: nach
dem Fußballspiel (heute morgen) fahre ich wieder bei der Kidical Mass
mit. Dann können wir danach weiter Kindergeburtstag feiern!“, so kommt
der achtjährige Nima auf eine Organisatorin zu …
[Kidical Mass Düren
weiterlesen](https://xn--rvg%20Kidical%20Mass%20D%C3%BCren%20weiterlesen)
...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg"></a>
Nur noch wenige Tage beim ADFC Fahrradklimatest
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Macht Radfahren Spass oder bedeutet es Stress, was hält dich vom
Radfahren ab?
Die Umfrage ist wichtig, damit die Gemeinden wissen, wo es hapert.
Größere Städte benötigen mehr Stimmen für ein repräsentatives Ergebnis,
bei kleineren Gemeinden sind mindestens 50 erforderlich.
Direkt zur Umfrage: [Jetzt
teilnehmen!](https://fahrradklima-test.adfc.de/)
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Fahrradlicht richtig einstellen
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Wir sind mal wieder in der dunkeln Jahreszeit angekommen. Das bedeutet
für uns Radfahrende, dass wir häufig mit Licht fahren, aber auch dass
wir uns um die Technik dazu kümmen müssen. Natürlich müssen wir nach
vorne einen Scheinwerfer und nach hinten ein rotes Schlusslicht haben,
die funktionieren. Ob diese durch eine Batterie oder durch einen Dynamo
versorgt werden, ist inzwischen egal, beides ist erlaubt.
Aber achtet bitte darauf, dass der Scheinwerfer richtig eingestellt ist.
Moderne Fahrradscheinwerfer sind extrem hell und können andere
Verkehrsteilnehmer*innen blenden. Der Scheinwerfer sollte so
eingestellt werden, dass er 10–15 Meter vor dem Fahrrad leuchtet. Wenn
ihr den so einstellt, dann blendet er auch andere nicht.
Mehr Informationen zu diesem Thema findet ihr
[hier](https://www.adfc.de/artikel/fahrradbeleuchtung)
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Im Netz gefunden
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Die Riffreporter am 29. 9.: [Aufräumen am Fahrbahnrand: Wie Städte
parkende Autos von der Straße
vertreiben](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassen-von-parkenden-autos-befreien-verkehrswende-parkplatz)
Was ist eigentlichj in Berlin los, dass sie da [solche
Anleitungen](https://www.abschleppgruppe.com/) veröffentlichen müssen?
Die Schweizer »Handelszeitung« rechnet sich am 13. 11. das Auto schön:
[Klima: Manch ein Auto schneidet besser ab als das Velo und der
ÖV](https://www.handelszeitung.ch/politik/klima-auto-schlagt-velo-und-ov-545475).
Wer sich jetzt über diese Zahlen wurdert: natürlich braucht jedes Auto
nur 5 Liter Spritt pro Kilometer, alle fahren möglichst sprittsparend,
in einem Auto sitzen immer mindestens 4 Personen und klar: Radfahrende
ernähren sich ausschließ von Rindfleisch um die verbrauchten Kalorien
aufzufüllen. Aber auch sonst hat der Artikel noch einige merkwürdige
Berechnungen.
Der Beitrag blieb nicht ohne Widerspruch und [So reagiert Kolumnist
Reiner Eichenberger auf seine
Kritiker](https://www.handelszeitung.ch/politik/velo-vs-auto-so-reagiert-kolumnist-reiner-eichenberger-auf-seine-kritiker-547384)
am 17. 11. – mit beeindruckendem Beharrungsvermögen.
Wer jetzt eben kurz gedacht hat »Na gut, die Schweiz ist weit; hier in
Deutschland würde ja niemand einen derartigen Unsinn verbreiten«, ahnt
vielleicht die Pointe schon: Diesen Verdacht möchte die FAZ am 20. 11.
nicht auf sich sitzen lassen: [13 Kilogramm
Tomaten](https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/fahrrad-und-co2-bilanz-1…
– mit einem wirklich beeindruckenden Fazit in den letzten drei Sätzen
(setzt euch lieber erst hin, bevor ihr das lest).
Permanent sinnvolle Links:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Regelmäßige Termine
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### Aktueller Termin
- *29. November, 17–19.30Uhr* im Forum M der Mayerschen Buchhandlung,
Buchkremerstraße 1-7:
Martina Hertel vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) aus
Berlin referiert darüber, wie die drei europäischen Städte
Leuven (Belgien), Ljubljana (Slowenien) und
Vitoria-Gasteiz (Spanien) die Transformation ihrer
Innenstadtmobilität gestalten.
Eintritt ist frei, Voranmeldung wäre nett.
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/mobilitaetsforum_2_innenstadtverkehr.html)
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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