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Pop-up-Radwege, Kollision in N�rvenich, Radwege in Kohlscheid und Alsdorf, Rechtsnews
by Der Newsletter des ADFC Aachen 29 May '20

29 May '20

![Bild: Fahrrad gut geparkt](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat geht es wieder um Radverkehrspolitik bei uns und anderswo, um Lichtblicke auf unseren Radwegen und um ein trauriges Ereignis in Nörvenich. Außerdem berichten wir von interessanter Rechtsprechung und kündigen eine Aktion des Bundesverbands bezüglich Einstiegsmitgliedschaften an. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtouren ========= Wir bieten ab Juni wieder Radtouren an, die jedoch noch deutlich unter dem Zeichen des Hygieneschutzes stehen. Insbesondere müssen die Touren kontaktlos und mit Sicherheitsabständen durchgeführt werden. Die aktuellen Termine sind wie immer auf unserer [Homepage](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren.html) zu finden. Ganz unten findet ihr die Tourtermine vom Juni. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Kollision in Nörvenich ====================== Am 26.04. stieß ein PKW in Nörvenich mit zwei radfahrenden 6-jährigen Jungen zusammen. Einer der Jungen erlitt eine Platzwunde, der andere musste am Unfallort reanimiert werden und verstarb noch am selben Tag in der Uniklinik in Köln. Wie es zu diesem furchtbaren Vorfall kommen konnte, untersucht die Ortsgruppe Düren derzeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Pop-Up-Radspuren ================ Ein bisschen Lesestoff zum Thema haben wir für Euch heraus gesucht: - Einen Artikel der »Zeit« vom 24. 4. mit der Überschrift »Kommt jetzt die pandemiebedingte Verkehrswende?«: [zum Artikel](https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-04/radwege-berlin-popup-bikelane-coronavirus-verkehrswende-radfahrer/komplettansicht) ([hier](http://archive.is/hlG2O) haben wir eine Sicherheitskopie abgelegt) - Ebenfalls am 24. 4. ist bei »Telepolis« der Beitrag »Corona-Krise: Mehr Platz fürs Fahrrad« erschienen (es lohnt sich, bis zum letzten Absatz durchzuhalten): [zum Artikel](https://www.heise.de/tp/news/Corona-Krise-Mehr-Platz-fuers-Fahrrad-4708869.html) - Der »Tagesspiegel« berichtet am 15. 5. »London will große Teile der Innenstadt autofrei machen«: [zum Artikel](https://www.tagesspiegel.de/politik/konsequenz-aus-dem-corona-lockdown-london-will-grosse-teile-der-innenstadt-autofrei-machen/25835564.html) - Nochmal die »Zeit«; sie schreibt am 21. 5. aus Brüssel über »Tempo 20 für Autos und Vorrang für Fußgänger und Radfahrer«: [zum Artikel](https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-05/verkehrswende-bruessel-radfahrer-fussgaenger-tempolimit-autofahrer) Doch warum in die Ferne schweifen? Am 28. 4. legt der [Radentscheid Aachen](https://radentscheid-aachen.de/) konkrete Vorschläge für Pop-Up-Radwege bei uns zuhause vor: <https://radentscheid-aachen.de/wp-content/uploads/2020/04/PM-Radentscheid-2…> Und tatsächlich landet das Thema auf Antrag von Die Linke und Piraten am 30. 4. auf der [Tagesordnung des Mobilitätsausschusses](http://ratsinfo.aachen.de/bi/to010.asp?SILFDNR=4259) … wo es dann zerredet wird. Die [Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/was-bedeutet-die-krise-fuer-die-strasse_aid-50353791) und [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/was-bedeutet-die-krise-fuer-die-strasse_aid-50353793) berichten leider nur von jenseits der Bezahlschranke. Aber immerhin soll das Dezernat III zur nächsten Sitzung des Mobilitätsausschusses einen Vorschlag für temporäre Radwege erarbeiten. Auch wenn wir gespannt auf das Ergebnis warten, scheint jetzt schon festzustehen, dass in Aachen das Konzept von Pop-Up-Radwegen – nämlich *schnell* auf die veränderte Verkehrssituation zu reagieren und *kurzfristig* die Infrastruktur anzupassen – gescheitert ist. Am 23. 5. war es dann endlich soweit: Auf der Jülicher Straße wurde stadteinwärts zwischen der Pass- und Robensstraße ein Pop-Up-Radweg eingerichtet. Der war allerdings *sehr* temporär: nämlich nur von 11 bis 13 Uhr – eingerichtet vom ADFC Aachen, Radentscheid Aachen, Greenpeace Aachen, VCD Aachen und dem Runden Tisch Klimanotstand Aachen. Dazu gibt es ein [Kampagnenvideo](https://www.youtube.com/watch?v=8bNBEtyx0Zg) und ein [Video einer Durchfahrt](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/Popup-J-Str.mp4) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Mängel in Kohlscheid ==================== Der Verein Kohlscheider Bürger fragte uns vor kurzem, welche Stellen in Kohlscheid bisher über unser [Mängelformular](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/maengelformular.html) gemeldet worden seien. Mit Erstaunen mussten wir feststellen, dass wir bisher keine Eingaben über die Situation in Kohlscheid erhalten haben, obwohl die Situation dort bekanntlich zu wünschen übrig lässt. Wir möchten daher zur regen Benutzung dieses Hilfsmittels einladen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: B57](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/b57.jpg) Umbau Radweg B57 ================ Wie wir in der letzten Ausgabe schon berichtet haben, wird der Radweg der B57 zwischen Alsdorf und Würselen zur Zeit modernisiert. Die Asphaltarbeiten scheinen abgeschlossen zu sein. Insgesamt ist der neue Belag eine deutliche Verbesserung. In weiten Teilen ist der Asphalt 2,5 Meter breit, aber nicht durchgängig. In der Nähe der Windräder bei Würselen ist ein Abschnitt von etwa 250 m weniger als 1,9 m breit, ohne erkennbaren Grund: Neben dem Abschnitt ist ein Feld, mehr Platz wäre vorhanden. Näher an Alsdorf gibt es aber auch Breiten von 2,8 m bis fast 4 m. Der Abschnitt zwischen Theodor-Seipp-Straße und Im Broichtal kann bereits genutzt werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: am Kaufland in Alsdorf](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/Kaufland.jpg) Weitere Verbesserungen für den Radverkehr in Alsdorf ==================================================== In Alsdorf wurden weitere Maßnahmen aus den Gesprächen mit dem ADFC und BUND umgesetzt. Auf der Kreuzung Radhausstraße / Hubertusstraße (Nähe Cinetower) wurde die Radwegquerung jetzt rot eingefärbt, um den motorisierten Verkehr auf die kreuzenden Radfahrer*innen hinzuweisen. Beim Parkhaus zum Kaufland wurde die Ein- und Ausfahrt verbessert. Hier kam es häufig zu Beinahe-Unfällen und häufig warteten Pkw auf dem Radweg, um auf die Konrad-Adenauer-Allee zu fahren. Auch hier wurde die Querung rot eingefärbt. Die Ausfahrt wurde weiter abgesichert durch eine Bremsschwelle, die Ausfahrende vor der Überquerung des Radwegs deutlich abbremst und das Schild „Vorfahrt achten“ wurde durch ein Stoppschild ersetzt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradförderung für die Zeit nach Corona international ======================================================= Während man in Deutschland noch über eine Neuauflage der berüchtigten Abwrackprämie von 2009 nachdenkt, ist man in [Frankreich](https://www.fub.fr/fub/actualites/plan-gouvernemental-20-millions-euros-encourager-pratique-velo-deconfinement) schon weiter. Um eine Verlagerung vom ÖPNV auf das Fahrrad zu unterstützen, subventioniert der Staat Fahrradreparaturen mit 50 Euro. Außerdem werden Fahrradparken und Pop-Up-Bikelanes gefördert und Radfahrkurse eingerichtet, wie unsere französische Schwesterorganisation FUB berichtet. In [Brüssel](https://brf.be/national/1379385/) hingegen ist jetzt die Innenstadt ein großer verkehrsberuhigter Bereich und somit für Rad- und Fußverkehr deutlich attraktiver und sicherer als vorher. Aber auch näher bei uns wird etwas für den Radverkehr getan: In [Verviers](https://brf.be/regional/1378210/) wird in der Innenstadt die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt und es werden für den Autoverkehr mehr Straßen zu Einbahnstraßen. Wir begrüßen alle drei Initiativen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Autogerechte Staatsanwaltschaft und Haftung bei Hindernissen ============================================================ In Oldenburg war die Staatsanwaltschaft der Meinung, Unfälle wegen tiefstehender Sonne seien unvermeidbar. Dementsprechend wurde das Verfahren gegen einen Autofahrer, der bei tiefstehender Sonne einen tödlichen Unfall verursachte, eingestellt. Auch die Generalstaatsanwaltschaft sah die Sache nicht anders. Vor dem Oberlandesgericht jedoch wehrten sich die Angehörigen des Opfers erfolgreich gegen die Einstellung des Verfahrens, wie das [Lawblog](https://www.lawblog.de/index.php/archives/2020/05/07/blind-abbiegen-ist-nicht-erlaubt/) berichtet. In einem anderen Verfahren entschied der Bundesgerichtshof über einen Stacheldraht, der quer über einen Feldweg gespannt war. Ein Radfahrer war dagegen gefahren und gestürzt. Das Oberlandesgericht hatte ihm nur einen Teil des Schadensersatzes zugesprochen, da man jederzeit innerhalb der übersehbaren Strecke anhalten können müsse. In der Revision sah der BGH die Sache anders: Dieses Hindernis sei ungewöhnlich schwer erkennbar gewesen, so dass er damit nicht rechnen musste, wie das [ZDF](https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/bgh-urteil-radfahrer-hindernisse-100.html) meldet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Für die Verkehrswende: Jetzt zum Einstiegspreis ADFC-Mitglied werden ==================================================================== Für alle, die Radfahren lieben: Wer Mitglied im ADFC wird, genießt die Unterstützung eines großen Lobbyverbandes sowie exzellenten Service rund ums Rad. Mit unserem Aktionscode gibt es die Einstiegsmitgliedschaft jetzt für 19,50 Euro im ersten Jahr. [Mehr dazu hier.](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/fuer-die-verkehrswende-jetzt-zum-einstiegspreis-ad-1.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Voraussichtlich werden in Kürze unsere Radtouren wieder aufgenommen. Unsere nächsten finden statt: - Samstag, **6. 6. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Entlang des Eifelrandes zum Indemann“ Treffpunkt: Ferberpark, Ecke Von-Pastor- / Robert-Schuman-Straße in Burtscheid 68 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-entlang-des/64238.html) - Samstag, **20. 6. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Durch das Heuvelland nach Maastricht“ Treffpunkt: Westpark / Eingang Lochnerstraße 70 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-durch-das-he/64239.html) - Samstag, **20. 6. 2020, 14.00 Uhr** „Fahrradsommer-Eröffnungstour 2020“ Treffpunkt: Katschhof 20 km, Schwierigkeitsgrad: leicht. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/fahrradsommer-eroeffnungstour-2020/65069.html) und [bei der Stadt](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/04_radfahren_freizeit/02_fahrradsommer/index.html) (– Unter Vorbehalt – Bitte informiert Euch kurzfristig auf der Seite der Stadt, ob diese Tour tatsächlich stattfindet.) - Sonntag, **21. 6. 2020, 11.00 Uhr** „In die schöne nördliche Voreifel“ Treffpunkt: Düren Hauptbahnhof, Südausgang 80 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/in-die-schoene-noerdliche-voreifel/63539.html) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradbügel, Pop-Up-Radwege, diverse Umbaumaßnahmen, Überholabstandskampagne
by Der Newsletter des ADFC Aachen 23 Apr '20

23 Apr '20

![Bild: Albernheiten im Straßenraum](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Die Zeiten sind schon mehr als sonderbar. Daher haben wir in diesem Monat leider wenig von Aktionen und Touren, dafür aber umso mehr von unserem radverkehrspolitischen Engagement zu berichten. So ist zum Beispiel unsere Buskampagne für den Mindestabstand beim Überholen angelaufen und wir diskutieren mit der Stadt über den Umbau der Kreuzung Schildstraße/Harscampstraße. Viel Vergnügen beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Corona-Update ============= Gemäß der aktualisierten Coronaschutzverordnung dürfen wir bis mindestens 3. Mai keine Radtouren anbieten. Wann es weitergeht, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch völlig offen. Die auf der Website angegebenen Touren werden also womöglich noch abgesagt. Auch, wann wir uns wieder persönlich treffen können, ist noch unklar. Das gilt insbesondere für die diesjährige Mitgliederversammlung, die nicht am ursprünglichen Termin im März stattfinden konnte. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umgestaltung an der Kreuzung Harscampstraße/Schildstraße ======================================================== Der Kreuzungsbereich Harscamptstraße/Schildstraße in Aachen soll umgestaltet werden. Hier verlaufen sowohl die Rad-Vorrang-Routen nach Brand und Eilendorf, als auch der Premiumfußweg 3. Gemeinsam mit dem VCD Aachen-Düren, unserer Stadtteilgruppe Eilendorf und den Initiativen aus Brand, Haaren und dem Frankenberger Viertel haben wir eine [Stellungnahme](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/stellungnahme-zur-planung-der-rad-vorrang-route-im.html) dazu verfasst. Darin wird aufgeführt, wie die Ziele der Rad-Vorrang-Routen an dieser Stelle umgesetzt werden können. Die Vorlage für die städtischen Gremien lässt sich [hier](http://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21277) nachlesen. Hierin ist allerdings das Abstimmungsgespräch mit der Initiative Radentscheid Aachen, bei welchem auch der ADFC Aachen vertreten war, nur verkürzt wiedergegeben. Bei diesem Treffen zeigte sich zwar eine Tendenz zur Variante C („Fair zusammen bei Tempo 20 im Verkehrsberuhigten Geschäftsbereich“), allerdings wurden auch einige Verbesserungsvorschläge eingebracht. Diese entsprechen im Wesentlichen den Punkten in unserer Stellungnahme. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Screenshot der Webseite](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/buegelmeldung.jpg) Vorschlagsplattform für Fahrradbügel in Aachen ============================================== Um Ziel 5 des Radentscheides umzusetzen, müssen insgesamt 15.000 neue Fahrradstellplätze errichtet werden. Die Stadt sammelt Vorschläge auf einer neuen [Website](https://radbuegel-aachen.de/meldungen). Außerdem soll in der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte die Errichtung von 200 Fahrradbügeln an 32 Stellen im Stadtgebiet behandelt werden, siehe [hier](http://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21495). Dabei entstehen aber nicht 400 neue Stellplätze: Teilweise werden auch alte Bügel entfernt, um mehr neue aufstellen zu können. Am Hangeweiher ersetzen die Bügel alte Felgenknicker. Bei der Planung wurde Wert darauf gelegt, die Stellplätze, wo immer das möglich ist, auf Gehwegen zu installieren. Die Bezirksvertretung hatte nämlich bisher oft nicht den Mut, Veränderungen zuungunsten des Autoverkehrs zu beschließen. Dies wurde zuletzt in der Diskussion um zwei Autostellplätze in der Hartmannstraße deutlich. Da man verständlicherweise auch die Gehwege nicht zu sehr einschränken will, bleibt es leider an vielen Stellen nur bei vereinzelten neuen Fahrradbügeln. (Illustration: Screenshot von https://radbuegel-aachen.de/meldungen/karte am 19. 4. 2020, 14.30 Uhr) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Albernheiten im Straßenraum](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/stra__e_03_alter_posthof_v2.png) U.U.M. ist trotz Corona aktiv ============================= Aktuell ist es ruhiger als üblich auf den Aachener Straßen, bedingt durch die noch andauernden Einschränkung des öffentlichen Lebens. Die studentische Eigeninitiave Uni.Urban.Mobil. nutzt diese Zeit, um die Verkehrswende in Aachen weiterzudenken. In virtuellen Treffen werden aktuelle Projekte wie die Verkehrsanbindung des Campus West oder die studierendenfreundliche Gestaltung des Innenstadt Campus der RWTH besprochen. Auch am Tag der Studentischen Eigeninitiativen lädt Uni.Urban.Mobil. zum Austausch über Mobilität ein. Zudem können Studierende ihre Vorschläge in eine Online-Karte eintragen. Mehr Infos unter www.uum-ac.de. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Leere Straßen werden für nicht vorhanden Kfw frei gehalten](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/fuer_pkw_frei_halten.png) Leere Fahrbahnen sinnvoll nutzen ================================ Berlin hatte schon Ende März reagiert und kurzfristig Radfahrstreifen auf Fahrbahnen installiert, die wegen des zurückgegangenen Kfz-Verkehrs kaum noch genutzt wurden. - [rbb24 berichtet](https://www.rbb24.de/panorama/thema/2020/coronavirus/beitraege/friedrichshain-kreuzberg-radweg-radfahrer-pandemie.html) - [Infoseite des Berliner Senats](https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml) Schnell mehrten sich bundesweit und auch in NRW Stimmen, die eine Anpassung des Straßenraumes an die geänderte Verkehrssituation während der Corona-Krise fordern. So schlug der Aachener [Radentscheid am 2. 4.](https://radentscheid-aachen.de/blog/radentscheid-schlaegt-vor-pop-up-radwege-auch-in-aachen/) Pop-Up-Radwege auch in Aachen vor und zählt folgende Vorteile auf: - Menschen müssen gerade in Zeiten wie diesen sichere Verkehrsmittel nutzen können. - Radfahren ist zur Gesunderhaltung gerade in Corona-Zeiten allgemein empfohlen. - Wer Rad fährt, fährt nicht ÖPNV. Das macht das Ansteckungsrisiko in den Aachener Bussen geringer. - Radfahren ist derzeit weniger gefährlich und wird noch sicherer wenn Radstreifen ausgewiesen werden. Und aktuell ist der Platz da. Jetzt trauen sich mehr Leute aufs Rad, weil weniger Autos unterwegs sind. - Mobilität ist lebensnotwendig. Gerade auch, weil die derzeitigen Schutzmaßnahmen voraussichtlich noch mindestens bis in den Sommer dauern werden. Das ist gleichzeitig die ideale Zeit zum Radfahren, auch für Ungeübte, Kinder und besonders Vorsichtige. Der [ADFC-NRW hat am 3. 4.](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/aktuelles/article/corona-adfc-nrw-fordert-sofort-massnahmen-fuer-radv.html) diese vier Punkte hervorgehoben: - Umwidmung von KFZ-Fahrspuren in geschützte Radfahrstreifen - Ampeln auf Rad- und Fußverkehr einstellen - Anordnung von Tempo 30 - Kostenfreie Leihräder Die Deutsche Umwelthilfe fordert zum Mitmachen auf: [»Sagen Sie uns, wo Straßen in Fahrradwege während der Corona-Krise umgewandelt werden sollen!«](https://www.duh.de/fahrradstrassen-jetzt/) Die [Stadt Aachen](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/mobilitaet-aachen-haelt-nichts-von-temporaeren-radwegen_aid-49938119?utm_medium=instant-message) allerdings scheint kein Interesse an diesem Konzept zu haben und stellte schon am 6. April klar, dass sie (anscheinend ausschließlich) auf das »Umsetzen langfristig wirksamer Lösungen« setzt – und sieht sich ausgerechnet durch die Vorgaben des Radentscheides gehindert, kurzfristige Maßnahmen zu ergreifen. Am 14. 4. wurde ein [offener Brief an Verkehrsminister Scheuer](https://changing-cities.org/offener-brief-an-bundesminister-scheue… veröffentlicht, in dem zahlreiche Initiativen umgehend Corona-sichere Rad- und Gehwege fordern. Wer übrigens gar kein Bild davon hat, wie solche temporären Radspuren aussehen, wird auf [Twitter](https://twitter.com/hashtag/PopUpBikeLanes) fündig. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Bus mit Heckaufkleber: Abstand 1,5m](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/bus_mit_abstand.jpg) Ein Bus für die Sicherheit von Radfahrenden =========================================== Der ADFC Aachen hat mit Unterstützung der ASEAG einen Linienbus mit einem Heckaufkleber versehen lassen, der an den Mindestabstand beim Überholen von Radfahrenden erinnert. Fünf Monate wird der so ausgestattete Bus durch Aachen fahren. [Pressemitteilung](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/mit-abstand-ueberholen-15-m-fuer-mehr-sicherheit.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: geteilte Fahrräder](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/citybikes.jpg) Radforschung – Achtung nerdig ============================= Zwei Tüftler forschen an einem offenen Bikesharingsystem – genauer gesagt daran, ob und wie es möglich ist, eines selbst in die Welt zu setzen – und dokumentieren ihre Fortschritte sehr unterhaltsam. In ihrem Blog schreiben sie von der ersten Bestellung smarter Fahrradschlösser in einem chinesischen Online-Shop, über ihr „Mobilitätsstipendium Baden-Württemberg“, ersten echten Bikesharing-Versuchen, bis zu einem Vortrag auf dem Chaos Communication Congress. Und für die Nerds unter uns gibt es ein Repository bei Github. - [Blog](https://radforschung.org/log/) - [Twitter](https://twitter.com/radforschung) - [Github](https://github.com/radforschung) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![BufdiAussendienst](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Maria_Aussendienst.jpg) Aufgaben unserer Bundesfreiwilligen =================================== Wir möchten einen Einblick in die Aufgaben unserer beiden Bufdis geben. Tanja ist seit November 2019 als Bundesfreiwillige beim ADFC und wird seit Februar 2020 von Maria unterstützt. Während Tanja sich überwiegend um die Organisation der Geschäftsstelle, von Tagungen und sonstigen Veranstaltungen kümmert, bereitet Maria Sitzungen nach, recherchiert aktuelle lokalpolitische Termine und nimmt Außentermine wahr. Sie geht dabei auch Beschwerden nach, beispielsweise dokumentiert sie Schäden an Radwegen, besichtigt Baustellen und schaut, ob Umleitungen für den Radverkehr vorhanden und ausreichend ausgeschildert sind. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ![Bild: Radweg an der B57](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/b57_Umleitung.jpg) Umbau Radweg B57 ================ Zur Zeit wird der Rad- und Fußweg auf der B57 zwischen Würselen und Alsdorf umgebaut. Diese für den Radverkehr wichtige Verbindung war schon lange in schlechtem Zustand. Vor allem Baumwurzeln hatten den Belag an vielen Stellen beschädigt und sicheres Befahren stark eingeschränkt. Dieser kombinierte Rad- und Fußweg war außerdem nicht breit genug, um sicheren Begegnungsverkehr von Radfahrenden oder Radfahrenden und zu Fuß gehenden zu gewährleisten. Deshalb bekommt der Rad- und Fußweg jetzt einen neuen Belag und wird verbreitert. Während der Baumaßnahmen wird der Radverkehr über den Duffesheider Weg und durch das Broichtal umgeleitet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Prämienstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Praemienstrasse1.jpg) Aufhebung der Radwege-benutzungspflicht auf der Prämienstraße in Alsdorf ======================================================================== Wir haben bereits in der Luftpumpe 1/2017 berichtet, dass Radfahrende auf der Prämienstraße von Alsdorf nach Herzogenrath ab der Ottenfelder Straße einen sehr schmalen und gefährlichen Radweg links von der Fahrbahn nutzen mussten. Auf unser Drängen hin hat die Stadt Alsdorf die Benutzungspflicht an dieser Stelle nun aufgehoben und die Strecke als "Fußweg – Radfahrer frei" ausgeschildert. Dies bedeutet, dass Radfahrer an dieser Stelle die hier deutlich sicherere Fahrbahn nutzen müssen, es sein denn, sie fahren Schritttempo auf dem linksseitigen Fußweg. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Der Kreisverkehr am Kaufland](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Kreisverkehr_Kaufland.jpg) Alsdorf setzt erste Maßnahmen um ================================ Wie im vorigen Newsletter berichtet, hat der ADFC Aachen zusammen mit der Stadt Alsdorf überlegt, wo die Radverkehrsanlagen mit kleinen Veränderungen verbessert werden können. Die ersten Maßnahmen wurden hier bereits umgesetzt. So wurden auf dem Kreisverkehr vor dem Kaufland Vorfahrt-achten-Schilder für den Radverkehr aufgestellt. Leider konnten wir uns hier nicht mit unserer Forderung durchsetzen, dem Radverkehr Vorfahrt zu gewähren. Dafür ist die Vorfahrt jetzt aber eindeutig ausgeschildert. In der Bahnhofstraße endet der linksseitig geführte Radweg jetzt vor der Rampe zum Kaufland (Radfahrende wurden hier bislang in den Gegenverkehr geleitet). Darüber hinaus wurde auf der Kreuzung Hubertusstraße/Rathausstraße ein Schild versetzt, das vorher mitten in der Furt für Radfahrende stand. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Fahrradstraße L223](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/L223_Fahrradstrasse.jpg) Befahrung der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath ===================================================== Der ADFC Aachen hat sich den neugebauten Abschnitt der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath aus Sicht der Radfahrenden genauer angeschaut. Insgesamt ist diese Strecke eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten Zustand mit sehr schmalen und teils kaum befahrbaren Radwegen. Die Radverkehrsführung unter anderem über neu gebaute Wirtschaftswege und eine Fahrradstraße sorgt durch ausreichende Breite und geteerten Belag für eine gute Befahrbarkeit. Die Kreuzungen sind jetzt an fast allen Stellen durch Kreisverkehre ersetzt worden. Sehr gut gelungen ist der Kreisverkehr bei dem Gymnasium und dem Berufskolleg in Herzogenrath. Hier hat der Radverkehr Vorfahrt und dies ist durch Schilder, Markierungen und roten Belag gut erkennbar. Trotzdem sind uns einige Punkte aufgefallen, die aus Sicht der Radfahrenden weniger gut gelungen sind. Dazu gehören z.B. die Vorfahrtsregeln an den meisten Kreisverkehren und die Übergänge zwischen Radweg und Fahrbahn, die sehr unkomfortabel sind. Wir werden alle unsere Kritikpunkte in einem Bericht zusammentragen und mit Straßen.NRW besprechen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Weitere Baustellen ================== - Die Baustelle auf der Vennbahn auf Höhe der Tuchfabrik ist mittlerweile abgeschlossen. Nun ist mehr Platz zum Gehen und Radeln als zuvor. - Auf dem Stück der Vennbahn zwischen dem Kreisverkehr an der Münsterstraße und Kornelimünster ist eine neue Baustelle eingerichtet worden. Eine Umleitungsstrecke ist ausgeschildert. Auch hier sieht es aus, als ob der Weg verbreitert würde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Stadtteilgruppe Eilendorf, Ortsgruppe EschweilerStolberg, UniUrbanMobil, Utrecht, Verkehrssicherheitskonferenz, Lothringerstraße, Radfunk
by Der Newsletter des ADFC Aachen 25 Mar '20

25 Mar '20

![Bild: Rosige Aussichten](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/blumenkorb.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Trotz Corona haben wir es in diesem Monat geschafft, im Home Office unseren Newsletter fertig zu bekommen. Wir stellen unsere Lieblingshochschulgruppe Uni.Urban.Mobil. vor. Wir berichten von zwei, ja ZWEI, Ortsgruppengründungen und erzählen von unserer Aktion in der Lothringerstraße und von der Verkehrssicherheitskonferenz. In diesem Sinne viel Spaß beim Lesen und bleibt gesund. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem den Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ADFC-Stand zur Baustelle in der Lothringerstraße ================================================ Am späten Nachmittag des 19. Februar waren einige Mitglieder des ADFC Aachen mit Lastenrad und Klemmbrett in der Lothringerstraße präsent. Unser Ziel war es, nach der Beschwerde eines Anwohners mit den Radfahrenden vor Ort in Kontakt zu kommen. Viele steigen hier nämlich nicht, wie durch die Baustellenbeschilderung gefordert, vom Rad ab. Stattdessen fahren sie auf dem viel zu schmalen Gehweg – dem einzigen nicht gesperrten Bereich der Straße – wodurch es häufig zu Konflikten mit Anwohner*innen und Fußgänger*innen kommt. In den Gesprächen zeigte sich, dass ein großer Teil der Radfahrenden die ausgeschilderte Umleitung über Alfonsstraße, Augustastraße, Gottfriedstraße zur Harscampstraße und umgekehrt überhaupt nicht kannte. Die Ergebnisse der Befragung sollen noch mit Vertreter*innen der Stadt besprochen werden. Einen ausführlichen Bericht zur Aktion gab es bei den [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/mit-dem-klemmbrett-fuer-mehr-verstaendnis_aid-49065517) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: UUMdenken](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin//dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/Fusswege_03.jpg) Vorstellung der studentischen Eigeninitiative Uni.Urban.Mobil. ============================================================== Die Verkehrswende betrifft alle Teile der Gesellschaft. Die Initiative Uni.Urban.Mobil erarbeitet Lösungsansätze spezifisch für die Mobilität von Studierenden und Hochschulangehörigen. Die ersten großen Projekte sind eine bessere ÖPNV- und Radinfastruktur für den entstehenden Campus West sowie die Verkehrsberuhigung des Templergrabens vor dem Hauptgebäude der RWTH. Ziel soll sein, für jede Alltagssituation das passende Verkehrsmittel unkompliziert nutzbar zu machen und damit zu einer stadtgerechteren Mobilität und lebenswerteren Stadt beizutragen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kreuzung in Utrecht](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin//dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/utrecht.jpg) Menschengerechte Mobilität erleben – in Utrecht =============================================== Am 8. März ist eine Gruppe von ADFC-Aktiven in das niederländische Utrecht gereist, um neue Impulse für die fahrradverkehrspolitische Arbeit in Aachen zu sammeln. Nach einer durch einen Zugausfall geprägten abenteuerlichen Anreise mit Bus und Bahn empfing uns der Radverkehrsexperte André Pettinga, mit dem wir gemeinsam die niederländische Infrastruktur befahren konnten. An mehreren Stopps erklärte er, wie Utrecht bei der Radverkehrsförderung vorgeht, welche Experimente man in der Vergangenheit gewagt und was man daraus gelernt hat. Insbesondere an Kreuzungen konnten wir den Lernprozess über mehrere Entwicklungsstufen nachvollziehen und uns ein aktuelles Experiment an einem stark befahrenen Kreisverkehr anschauen. Außerdem konnten wir auf den unzähligen Fahrradstraßen und Radwegen in Utrecht erleben, wie bequem man auch durch eine Großstadt fahren kann, sofern es durchgängige und gut befahrbare Routen gibt. Besonders beeindruckend war das Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof, das neben 12 500 kostenlosen und rund um die Uhr zugänglichen Stellplätzen auch eine Service-Station für Reparaturen bietet. Mit vielen Erfahrungen im Gepäck machten wir uns auf den Heimweg und möchten allen Entscheider*innen sowie weiteren Interessierten nahelegen, eine Führung in einer niederländischen Großstadt mitzumachen und von den vielen Erfahrungen unserer Nachbar*innen zu lernen und sich von deren Lösungen inspirieren zu lassen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Stadtteilgruppe Eilendorf gegründet =================================== Am Dienstag, dem 03. März 2020, hat sich die ADFC-Stadtteilgruppe Eilendorf im Brau-Stüberl in der Von-Coels-Straße gegründet. Als Sprecher wurde Dr. Edmund Heidenthal gewählt, seine Stellvertreterin ist Anne Stockmeyer. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Ortsgruppe Eschweiler/Stolberg gegründet ======================================== In derselben Woche hat sich unsere Ortsgruppe Eschweiler/Stolberg gegründet. Am Freitag, den 6. 3. 2020, trafen sich Mitglieder unseres Vorstands mit Fahrrad-Interessierten aus Eschweiler und Stolberg im Restaurant „Der Grieche“ in Eschweiler, um die Möglichkeiten gemeinsamer Aktionen auszuloten. Schnell war klar, dass sich hier eine hochmotivierte, vierköpfige Truppe gefunden hatte, die gemeinsam Aktionen zur Verbesserung der Radinfrastruktur in den beiden Städten planen möchte. Sprecherin der Gruppe ist Angelika Weber, die von ihrem täglichen Arbeitsweg mit dem Rad viele Stellen kennt, an denen eine sicherere Infrastruktur von Nöten ist, und sich nicht scheut, auf Misstände aufmerksam zu machen. Leider fällt das nächste Treffen der Stadtteilgruppe den Vorsichtsmaßnahmen zur Coronavirus-Prävention zum Opfer, sodass Mitarbeit zur Zeit nur schriftlich möglich ist. In der Aachener Zeitung ist ebenfalls ein Artikel zur Gründung erschienen: [Alle Aspekte berücksichtigen, die aus Radfahrer-Perspektive wichtig sind](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eschweiler/alle-aspekte-beruecksichtigen-die-aus-radfahrer-perspektive-wichtig-sind_aid-49537667?) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Podcast: wieder regelmäßig Radfunk ================================== Nach über einem Jahr Pause erscheint der [Podcast Radfunk](https://www.deutschlandfunk.de/radfunk.3543.de.html) des Deutschlandfunks ab sofort wieder regelmäßig. In der [aktuellen Folge](https://www.deutschlandfunk.de/radfunk-der-podcast-episode-9-neues-jahr-neues-rad.3544.de.html?dram:article_id=471283) dreht sich alles ums neue Rad. Der Radfunk gibt Tipps zum Kauf eines neuen Fahrrads und informiert über das Leasen von Diensträdern. Darüber hinaus thematisiert der Podcast Alternativen wie die Nutzung von Dauerleihrädern. Außerdem wird die Initiative „Fahrräder bewegen Bielefeld“ vorgestellt, welche gespendete Gebrauchträder an Personen in Notlagen vermittelt und bei der Instandhaltung hilft. Der Radfunk erscheint alle zwei Monate jeweils am letzten Freitag des Monats. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Verkehrssicherheitskonferenz ===================================== Am 10. März 2020 fand im SuperC die Aachener Verkehrssicherheitskonferenz statt, zu der auch der ADFC Aachen eingeladen war. Anders als von uns erwartet ging es dabei nicht um Infrastruktur für den Radverkehr, sondern um eine Kampagne für ein besseres Miteinander im Straßenverkehr. Dazu wird in den nächsten Wochen eine Deklaration erarbeitet, die vom Stadtrat verabschiedet werden soll. Eine solche Kampagne ist vor dem Hintergrund, dass das Miteinander im Straßenverkehr zur Zeit enormes Verbesserungspotential hat, durchaus einen Versuch wert. Noch wichtiger ist unserer Ansicht nach aber ein Umbau der Straßen in der Stadt, sodass diese auch zu Fuß und mit dem Rad angenehm und sicher benutzbar sind. Wir hoffen, dass die Erarbeitung und Durchführung der Kampagne keine Man- und Womanpower von der Arbeit an der Infrastruktur abzieht, wo diese dringend gebraucht wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine abgesagt ================ Bis auf Weiteres sind alle Termine des ADFC Aachen – inklusive der Radtouren und regelmäßigen Treffen – abgesagt. Auch die Geschäftsstelle bleibt vorerst geschlossen. Aktuelle Informationen finden sich stets auf [unserer Internetseite](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-e-v.html) auch speziell zur [aktuellen Terminabsage](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/mitgliederversammlung-und-weitere-termine-abgesagt.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Radinfrastruktur in Alsdorf und Brand, niederländische Schutzkreuzungen, Pontstraße, Hartmannstraße, StVO, Bundesfreiwilligendienstlerin
by Der Newsletter des ADFC Aachen 23 Feb '20

23 Feb '20

![Bild: Schöne Aussichten für Radfahrende](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Die aktuelle Ausgabe unseres Newsletters berichtet von bereits geschehenen Änderungen der Radinfrastruktur in Alsdorf und Brand, beinhaltet ein Plädoyer für Schutzkreuzungen nach niederländischem Vorbild und verleiht unserer Meinung zu den geplanten Änderungen in der Pontstraße und der Hartmannstraße Nachdruck. Außerdem informieren wir über den aktuellen Stand in der Änderung der Straßenverkehrsordnung und stellen unsere neue Bundesfreiwilligendienstleistende Maria vor. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Organisationstalent gesucht =========================== Unsere Projekte brauchen eine*n Freiwillige*n , der oder die alle Projekte im Blick hat und den Einsatz unserer Ehrenamtler*innen koordiniert. Diese Person sollte zudem die Aktiventreffen, in denen die einzelnen Projekte besprochen und die Aufgaben verteilt werden, vorbereiten und leiten. Falls Du Dich angesprochen fühlst, melde Dich bei uns unter <info(a)adfc-ac.de> oder komme einfach zu einem unserer Aktiventreffen, immer am 1. und 3. Montag im Monat um 20:00 in unserer Geschäftsstelle im Welthaus, An der Schanz 1 in Aachen. Wir freuen uns auf Dich. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradverbot in der Pontstraße =============================== In der Pontstraße in Aachen soll das Radfahren künftig zum Teil verboten werden, genauer in der Fußgängerzone zwischen Driescher Gässchen und Pontdriesch. Dies hat der Mobilitätsausschuss des Stadtrates am 30. Januar entschieden. In der Aachener Zeitung und den Aachener Nachrichten hieß es dazu: „SPD-Sprecherin Ye-One Rhie beschwichtigte: „Wir haben [die Radverbände] bereits befragt, es gab keine Einwände.“ Da wir sehr wohl Einwände haben, haben wir zusammen mit der SPD, der studentischen Eigeninitiative Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren [folgende Stellungnahme](https://www.adfc-nrw.de/uploads/media/GemeinsameStellungnahme.pdf) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bezirksvertretung Aachen-Mitte will für jeden Fahrradbügel gefragt werden ========================================================================= An einigen Stellen im Stadtgebiet hat die Aachener Stadtverwaltung Auto- durch Fahrradstellplätze ersetzt. An weiteren Orten war dies geplant. So können beispielsweise in der Lochnerstraße, vor dem Lastenradladen, jetzt anstelle eines Autos zehn Fahrräder platziert werden. Auch in der Hartmannstraße war geplant, aus zwei Autostellplätzen sechzehn Fahrradstellpläze zu machen. Eine temporäre Anlage während des Weihnachtsmarktes hatte sich dort großer Beliebtheit erfreut. Wenn es nach der Bezirksvertretung Aachen-Mitte geht, soll diese Praxis enden. Dort hält man diese Maßnahmen nämlich nicht für ein Geschäft der laufenden Verwaltung; die Bezirksvertretung möchte vielmehr quartalsweise über alle Standorte beraten. Das wurde in der Sitzung vom 5. Februar mit den Stimmen von CDU, SPD und Linken beschlossen. Uns verwundert, mit welcher Vehemenz man hier versucht, um jeden einzelnen Autostellplatz zu feilschen, als hätte es den Radentscheid nie gegeben. Eines der Ziele des Radentscheides besteht in der, im November vom Stadtrat beschlossenen, Schaffung von 15.000 neuen Fahrradstellplätzen innerhalb von acht Jahren. Man darf sich also auf mehrere hundert Diskussionen freuen... Im konkreten Fall der Hartmannstraße soll nun zunächst geprüft werden, ob die Bügel nicht auch anderswo aufgestellt werden können. Es bleibt abzuwarten, wie lange das dauert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Die Prämienstraße mit straßenbegleitendem Radweg auf der linken Seite](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/aufhebung_radwegebenutzungspflicht.jpg) Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht auf Teilen der Prämienstraße =================================================================== Auf Antrag der Arbeitsgruppe Radverkehrsplanung des ADFC Aachen hat die Stadt Alsdorf entschieden, auf der Prämienstraße in Alsdorf teilweise die Benutzungspflicht für den Radweg aufzuheben. Auf dem Abschnitt zwischen Ottenfelderstraße und Glück-Auf-Straße in Richtung Herzogenrath mussten Radfahrende bislang auf einem kombinierten Rad- und Fußweg links von der Fahrbahn fahren. Dieser Abschnitt ist allerdings teilweise weniger als einen Meter breit – zu wenig, um sicher zu fahren. Zukünftig wird es als Fußweg/Radfahrer frei ausgeschildert, dort darf also nach wir vor (mit Schritttempo!) Rad gefahren werden. Aber das Fahren auf der Fahrbahn ist jetzt legal. Auch wenn sich das nicht immer so anfühlt, so ist dies doch statistisch gesehen für Radfahrende deutlich sicherer. (Luc Hamers) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Die Ausfahrt vom Kaufland in Alsdorf](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/kaufland.jpg) Verbesserung der Radinfrastruktur in Alsdorf ============================================ Am 22.1. hatten wir (ADFC und BUND) den zweiten Termin mit der Stadtverwaltung in Alsdorf bezüglich der Radinfrastruktur in der Stadt, dieses Mal sogar mit dem Bürgermeister. Die Verwaltung hat uns zu vielen Problemstellen, die wir im ersten Termin aufgezeigt haben, Lösungen vorgeschlagen. So soll z. B. die Ausfahrt des Kaufland durch farbige Markierungen, Drempel und bessere Beschilderung für Radfahrende sicherer werden. Ein weiteres Beispiel ist die Bahnhofstraße. Hier sollen die Radverkehrsstreifen breiter werden und die Schilder zur Radwegebenutzungspflicht (die hier falsch sind) im Gegenzug entfernt werden. Die Stadt hat sich vorgenommen, an fünf Stellen die Situation zu verbessern. Wir konnten uns nicht bei allen Punkten einigen, aber die vorgeschlagenen Lösungen stellen bereits eine deutliche Verbesserung dar. Außerdem soll das nicht der letzte Termin dieser Art gewesen sein; wir sind eingeladen, auch weitere Problemstellen anzusprechen, um hier gemeinsam Lösungen zu finden. (Luc Hamers) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![neues Verkehrszeichen 277.1](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/zeichen277.1.png) Änderungen in Straßenverkehrsordnung und Bußgeldkatalog ======================================================= Der Bundesrat hat am 14. Februar 2020 eine Reihe an Änderungen der Straßenverkehrsordnung beschlossen, von denen wir einige hier zusammenfassen. So soll das Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern immer dann erlaubt sein, wenn „der Verkehr nicht behindert wird“. Die Mindestabstände beim Überholen von Fahrrädern mit Kfz von 1,5 m innerorts und 2 m außerorts werden explizit in die StVO geschrieben; bisher waren diese nur von der Rechtsprechung festgelegt. Es wird ein neues Verkehrszeichen 277.1 eingeführt, das es Autos und Motorrädern mit Beiwagen verbietet, einspurige Fahrzeuge zu überholen. Auf Schutzstreifen ist fortan nicht mehr nur das Parken, sondern bereits das Halten (unter drei Minuten mit Verbleib am Fahrzeug) verboten. Auch der Bußgeldkatalog wird verschärft. Insbesondere kosten diverse Parkverstöße mit Behinderung – etwa auf Geh- und Radwegen, Schutzstreifen und Busspuren – demnächst 70 Euro und werden mit einem Punkt im Fahrerlaubnisregister eingetragen. Anders als bisher ist in Zukunft auch das bloße Anhalten nicht günstiger. Für zu schnelles Fahren innerorts gibt es demnächst bereits ab Überschreitungen von 16 km/h einen Punkt in Flensburg und ab 21 km/h einen Monat Fahrverbot. Die Änderungen müssen noch durch den Bundesverkehrsminister verkündet werden und treten am Tag darauf in Kraft. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Schutzkreuzung aus Vogelperspektive](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/schutzkreuzung.jpg) Wunderlösung Schutzkreuzung? ============================ „Darmstadt fährt Rad“ dokumentiert gängige Vorurteile gegen Schutzinselkreuzungen nach niederländischem Vorbild – und diskutiert diese. Das geschieht sehr gründlich mit vielen weiterführenden Links und Kommentarfunktion. Eine wahre Fundgrube in zwei Teilen: - [Teil 1](http://www.darmstadtfaehrtrad.org/?p=2446) - [Teil 2](http://www.darmstadtfaehrtrad.org/?p=2594) (Illustration: Timm Schwendy – Darmstadt fährt Rad) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· 2. Bundesfreiwilligendienstlerin im ADFC Aachen =============================================== Ab Februar werden wir nun in unserer Geschäftsstelle auch von Maria unterstützt, die wie Tanja bei uns ihren Bundesfreiwilligendienst leistet. In ihrer Freizeit besucht Maria gerne Poetry- oder Science-Slams und lässt mit Sopranflöte spielen gerade ihr Kindheitshobby wieder aufleben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Schöner Rad fahren in Brand =========================== Seit Anfang des Monats steht eine Radservicestation auf dem Brander Marktplatz, die zum Aufpumpen von Fahrrädern sowie für kleinere Radreparaturen und -einstellungen genutzt werden kann. Auch für Kinderwagen und Rollstühle gibt es dort Werkzeug. Die Servicestation ist von der Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) gebaut und von der Stadt Aachen finanziert worden. Bereits jetzt wird die Station rege genutzt und mit der zugehörigen App bewertet. Weitere Informationen stehen in der folgenden [Pressemitteilung](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/Radservicestation.html). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Freitag, 28.2.2020, 18.00 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - Dienstag, 3.3.2020, 19:30 Uhr **Gründung der Stadtteilgruppe Eilendorf** Brau Stüberl, Von-Coels-Straße 117, Eilendorf - Freitag, 6.3.2020, 20:00 Uhr **Kennenlernen für Fahrradbegeisterte aus Eschweiler und Stolberg** Der Grieche, Markt 4, Eschweiler - Samstag, 14.3.2020, 14.00 Uhr **Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b) - Freitag, 13.3.2020, 18.00 Uhr **Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - Mittwoch, 18.3.2020, 18.00 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - Sonntag, 22.3.2020, 15.00 Uhr **Kidical Mass** Startpunkt ist der Neumarkt im Frankenberger Viertel [Info](https://kingkalli.de/event/kidical-mass-aachen-kinder-auf-das-rad/) - Samstag, 25.4.2020, 10–14 Uhr **2. Brander Fahrradtag** ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Ehrenamt, Lastenraeder, Theaterplatz, Neues aus Dueren und von der StVO
by Der Newsletter des ADFC Aachen 18 Jan '20

18 Jan '20

![Bild: Feuerwerk](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-01/fireworks-4660814_640.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wir wünschen allerseits ein frohes neues Jahr und einen guten Start in die Fahrradsaison 2020. Diese Ausgabe des Newsletters berichtet von Lastenradförderung, der neuen Straßenverkehrsordnung, dem Theaterplatz und einem Sitzstreik in Düren. Außerdem stellen wir euch eine Tätigkeit des ADFC vor, bei der wir noch Unterstützung brauchen. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Der ADFC sucht Unterstützung ============================ Im letzten Jahr ist in Aachen viel mit Fahrrädern passiert. Wir haben neue Projekte ins Leben gerufen und Aktionen gestartet. Derzeit sind wir in der Situation, dass unsere Ehrenamtler*innen ziemlich ausgelastet sind, obwohl wir in vielen Bereichen der Radverkehrsförderung großes Expansionspotential erkennen. Daher suchen wir dringend Freiwillige, die sich um unsere diversen Einsatzgebiete kümmern möchten. Damit man sich darunter etwas mehr vorstellen kann, werden wir in den nächsten Monaten Profile unserer Tätigkeiten im Newsletter veröffentlichen. Wer jetzt schon Interesse hat, muss nicht darauf warten, dass ihn/sie ein Profil anspricht. Wir stehen unter der E-Mail-Adresse <info(a)adfc-ac.de> zur Verfügung. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Eine fertige Codierung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/_processed_/c/0/csm_Beispiel-Codierung-Live_264068211e.png) Codierer*innen gesucht ======================= Derzeit steht uns ein Codiergerät zur Verfügung, das wir für Diebstahlpräventionscodierungen einsetzen. Wir suchen in diesem Jahr viele Freiwillige, die uns dabei unterstützen, auch größere Codieraktionen durchzuführen. Das benötigte handwerkliche Geschick ist minimal, da man das Gerät nur festhalten muss, während es einen zuvor eingegebenen Code anbringt. Interessierte melden sich bitte unter <info(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Verkehrsschilder zur StVO-Novelle](https://nationaler-radverkehrsplan.de/sites/default/files/styles/praxisbsp_home_large/public/images/nachricht/stvo-novelle-2019-bmvi-vorschlaege_aufmacher.jpg) StVO-Novelle 2020 ================= Das neue Jahr bringt auch ein paar Änderungen in der Straßenverkehrsordnung mit – durchaus auch mit Verbesserungen für Radfahrende. Etwa: - Höhere Strafen für das Blockieren von Radverkehrsinfrastruktur - Grünpfeil für Fahrräder - Halteverbot auf Schutzstreifen Aber lest selbst auf der [Infoseite beim Ministerium](https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/stvo-novelle.html) Den Änderungen muss noch der Bundesrat zustimmen. Sie stehen auf der Tagesordnung des Verkehrsausschusses für den 29. Januar. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Landeswappen NRW](https://www.land.nrw/sites/default/files/assets/images/wappenzeichen-nrw_farbig_rgb.png) NRW fördert Lastenfahrräder =========================== Das Land NRW fördert die Anschaffung von Lastenfahrrädern mit bis zu 1 000 Euro. Allerdings ist Eile geboten: Gefördert werden »nur Privatpersonen mit Erstwohnsitz in Städten mit NO2-Grenzwertüberschreitung« – und damit ist es in Aachen ja angeblich bald vorbei … Zum Einstieg in das Thema gibt es einen knapp vierminütigen Radiobeitrag vom WDR. - [WDR-Beitrag](https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-morgenecho-westblick/audio-lastenraeder-in-nrw-100.html) - [Zum Antrag](https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/themen/p/progres_nrw_emissionsarme_mobilitaet/index.php) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Das Portal vor dem Theater](http://www.aachen.de/images/pressemitteilungen/portal_420.jpg) Reallabor Theaterplatz ====================== Die Sperrung der nördlichen Umfahrung des Theaterplatzes während der „Woche der Mobilität“ im vergangenen September ist allgemein positiv aufgenommen worden. Die Stadt möchte daraus einen Dauerzustand machen und deshalb mit der Bevölkerung über die zukünftige Gestaltung ins Gespräch kommen. Für *„alle möglichen Planspiele“* lädt das „Theater-Portal“ an den Infopunkt „PlanBar“ im „Reallabor Theaterplatz“ ein. Jedenfalls, wenn wir das richtig verstanden haben … Das könnt Ihr selbst überprüfen in der [Pressemitteilung der Stadt](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/theaterplatz_pm.html). ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Gruppenbild mit Lastenfahrrad](http://www.aachen.de/images/pressemitteilungen/Lastenrad-Finchen.jpeg) Ein Lastenfahrrad für Eilendorf =============================== Die Gruppe *Fahrradfreundliches Eilendorf* hat ein Lastenfahrrad angeschafft und es „Finchen“ getauft. Hinter der Namensgebung verbirgt sich eine kleine Geschichte. Finchen kann ausgeliehen werden. Als Kontakt steht der stellvertretenden Bezirksamtsleiter Ron-Roger Breuer unter der Telefonnummer (0241) 432-8210 zur Verfügung. [Infos bei der Stadt Aachen](http://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/lastenrad.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Rob Maris an der B 56n](https://prorad-dn.de/wp-content/uploads/2020/01/MG_5954M-Ausschnitt-768x522.jpg) Neues von der Ortsgruppe Düren ============================== Protest gegen die Situation an der B 56n in Düren – Rob Maris im Sitzstreik --------------------------------------------------------------------------- In Düren versuchen wir schon seit geraumer Zeit zu erreichen, dass die Erschwernisse, die für den Radverkehr durch den Bau der B 56n entstanden sind, behoben werden. Insbesondere der Umstand, dass die Radroute von Düren nach Girbelsrath unterbrochen wurde, hat jetzt dazu geführt, dass Rob Maris von ProRad in den Sitzstreik getreten ist. Mehr zur Situation an der B 56n und dem Sitzstreik von Rob [hier](https://prorad-dn.de/zur-situation-an-der-b56n-und-deren-folgen-fuer-den-radverkehr/). Keine Wiederholung der Fehler an der B 399n ------------------------------------------- Von der geplanten Nordumgehung Dürens (B 399n) zwischen Gürzenich und der Kreuzung B 56n/Eisenbahnstraße hatte man lange nichts gehört. Das Thema hat allerdings an Aktualität gewonnen, seit die B 399n im Abschlussbericht der Kohlekommission genannt wurde. Damit der Radverkehr bei den Planungen nicht – wie es an der B 56n geschehen ist – „vergessen“ wird, haben wir nun mit den Verantwortlichen bei Straßen.NRW und der Stadt Düren Kontakt aufgenommen, damit im Umfeld der B 399n gemeinsam gute Lösungen für den Radverkehr gesucht und gefunden werden können. Prüfung der Einbahnstraßen-Freigabe in Düren -------------------------------------------- Ein weiteres Thema, mit dem wir uns in Düren beschäftigen, ist das der Öffnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr. In Düren gibt es insgesamt rund 70 Einbahnstraßen, von denen derzeit nur 16 in Gegenrichtung für den Radverkehr freigegeben sind. Wir befahren derzeit die übrigen Einbahnstraßen, um uns vor Ort ein Bild davon zu machen, welche weiteren Straßen für die Freigabe geeignet sind. Das Ergebnis wird den Verantwortlichen der Stadt Düren im Verlauf des ersten Halbjahres 2020 im Rahmen des Mobilitätsforums vorgestellt. (Foto: Claudia Veith) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine ======= - **20.1.2020, 13.30 Uhr Bußgeldverfahren** Amtsgericht Aachen, Adalbertsteinweg 92, Sitzungssaal A 2.003 [Info](https://aachennews.org/2020/01/10/irrer-fall-radfahrer-vor-gericht-we… - **20.1.2020, 20.00 Uhr Aktiventreff** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25519-aktiventreff) - **23.1.2020, 19.30 Uhr Treffen der Projektgruppe Fahrradfreundliches Haaren** Gemeindezentrum der Christuskirche, Am Rosengarten 8, Aachen-Haaren - **27.1.2020, 20.00 Uhr Arbeitskreis Radverkehrsplanung** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25507-arbeitskreis-radverkehrsplanung) - **31.1.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - **3.2.2020, 20.00 Uhr Aktiventreff** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25532-aktiventreff) - **8.2.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b=1000040&c=EL,ED1000601) - **10.2.2020, 20.00 Uhr Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25544-arbeitskreis-offentlichkeitsarbeit) - **11.2.2020, 20.00 Uhr Treffen der Projektgruppe Fahrradfreundliches Brand** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen-Brand [Info](https://kryger.de/ffbrand/) - **14.2.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - **19.2.2020, 18.00 Uhr Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - **28.2.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - **14.3.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b) - **18.3.2020, 18.00 Uhr Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - **20.3.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - **22.3.2020, 15.00 Uhr Kidical Mass** Startpunkt ist der Neumarkt im Frankenberger Viertel [Info](https://kingkalli.de/event/kidical-mass-aachen-kinder-auf-das-rad/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Radschnellweg Aachen–Herzogenrath, Aufbruch Fahrrad im Verkehrsausschuss, Bundeshauptversammlung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 14 Dec '19

14 Dec '19

![Bild: Ringradeln](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Karte.png) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Hier ist auch schon der letzte Newsletter für dieses Jahr. Dieses Mal berichtet er von einer Befahrung des zukünftigen Radschnellwegs Aachen–Herzogenrath, dem Aufbruch Fahrrad im Verkehrsausschuss des NRW-Landtags und von der Bundeshauptversammlung des ADFC. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen, ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Falls Du Vorschläge für weitere Themen, Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtour entlang des geplanten Radschnellwegs von Aachen nach Herzogenrath ========================================================================= Am 12. Oktober und 7. Dezember fanden Radtouren entlang des geplanten Radschnellwegs von Aachen nach Herzogenrath statt. Dabei erklärte der Radverkehrsbeauftragte der Städteregion Aachen, Ralf Oswald, vor Ort den aktuellen Stand der Planungen. Auch wenn wir jetzt erst recht von der Machbarkeit und Umweltverträglichkeit des Vorhabens überzeugt sind, bedauern wir doch, dass bis zur Fertigstellung noch einige Jahre vergehen werden. Wir erwarten, dass sich nach Fertigstellung die Fahrzeit zwischen Aachen und Herzogenrath auf etwa eine halbe Stunde verkürzen wird. Dadurch und durch die umweg- und steigungsarme Führung werden viele weitere Menschen auf das Rad umsteigen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Logo Aufbruch Fahrrad](https://www.aufbruch-fahrrad.de/wp-content/uploads/2018/04/aufbruch-fahrrad-logo-klein.png) Verkehrsausschuss bringt Fahrradgesetz für NRW auf den Weg ========================================================== Am 20. 11. hat der Verkehrausschuss des nordrhein-westfälischen Landtages der Volksinitiative „Aufbruch Fahrrad” zugestimmt. Damit naht ein Radverkehrsgesetz für NRW. Es wurden 206 687 Unterschriften gesammelt. Links: - [Aufbruch Fahrrad](https://www.aufbruch-fahrrad.de/) - [Pressemitteilung des ADFC-NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/aktuelles/article/nrw-verkehrsausschuss-einstimmig-fuer-fahrradgesetz.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bundeshauptversammlung ====================== Am 16. und 17. November fand in Berlin die 40. Bundeshauptversammlung des ADFC statt. Von uns waren Helga und Marvin dort. Themen waren unter anderem das Klimapaket der Bundesregierung, die zukünftige Ausrichtung der Arbeit des ADFC und die Neuordnung der Mitgliedsbeiträge. Eine Zusammenfassung der Ergebnisse gibt es [hier](https://www.adfc.de/neuigkeit/mehr-als-ein-jubilaeum-die-40-adfc-bundeshauptversammlung-in-berlin/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Velocipede Race in Paris](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-04/velocipede_race_in_paris.jpg) **Feminists on Wheels – Podcast des ADFC Sachsen-Anhalt** ========================================================= Der ADFC Sachsen-Anhalt betreibt mit dem [Fahrradstadt Magazin](https://www.fahrradstadt-magazin.de/) seit mehreren Jahren ein Podcast-Magazin rund um das Thema Fahrrad. Im wöchentlichen RadPod berichten die Aktiven über Neuigkeiten aus der Radverkehrspolitik und dem Fahrradalltag. Zur Feier der 200. Folge hat das Fahrradstadt Magazin die neue Serie „Feminists on Wheels“ gestartet, die sich mit der Fahrradgeschichte aus feministischer Sicht auseinandersetzt. Die [erste Folge](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/11/feminists-on-wheels-000-einfuehrung/) führte in die Thematik ein. Außerdem wurden bisher Folgen zu den Themen [„Die Anfänge“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/11/feminists-on-wheels-001-die-anfaenge/), [„Das Damenrad“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/25/feminists-on-wheels-002-das-damenrad/) und [„Gesundheit“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/11/22/feminists-on-wheels-003-gesundheit/) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Ein Rückblick auf 2019 ====================== In diesem Jahr hat sich beim ADFC Aachen einiges getan. Im März wurden gleich drei Vorstandsposten neu besetzt und damit eine Menge frischer Wind in unsere Aktivitäten gebracht. Da sowohl unser neuer erster Vorsitzender Marvin Krings als auch unser neuer Beisitzer Benedikt Haumer sich schon zuvor in der Radverkehrsplanung eingebracht hatten, ist vor allem im verkehrspolitischen Bereich einiges passiert. Bei der europäischen Mobilitätswoche haben wir in Kooperation mit anderen Initiativen und der Stadt Aachen einen Verkehrsversuch am Theaterplatz gewagt und auf der nördlichen Seite einen abgesperrten Bereich mit bunten Aktionen gefüllt. Dort haben wir auch mit unserem neuen Codiergerät erstmalig Diebstahlschutzcodierungen durchgeführt. Außerdem haben wir unsere Vorstellungen von einem fahrradfreundlichen Grabenring präsentiert, von denen von der Stadt Aachen zumindest die Geschwindigkeitsbegrenzungen innerhalb des Alleenrings schon umgesetzt sind. Außerdem haben wir das Ringradeln als neues Demonstationsformat eingeführt, bei dem wir jeweils am zweiten Mittwoch des Monats einen fahrradfreundlichen Grabenring fordern. Zuguterletzt haben wir nun zusätzlich zu unserem Webauftritt eine Facebookseite und diesen Newsletter ins Leben gerufen. In diesem Sinne freuen wir uns auf ein spannendes Jahr 2020, denn wir haben noch viele Ideen. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **11.01.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **15.01.2020, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **31.01.2020, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Probleme mit dem Newsletter
by Der Newsletter des ADFC Aachen 21 Nov '19

21 Nov '19

Hallo und guten Tag, leider hat es beim Versand unseres aktuellen Newsletters technische Probleme gegeben. Diese führten dazu, dass er zunächst überhaupt nicht versendet wurde. Als wir das Problem gestern schließlich in den Griff bekommen hatten, stellten wir zu spät fest, dass sich alle fehlgeschlagenen Versuche noch in der Warteschlange der Software befanden. Somit haben alle Empfänger*innen des Newsletters diesen zu oft und zu spät erhalten. Wir bitten dafür um Entschuldigung. Mit fahrradfreundlichen Grüßen /Das Newsletter-Team/

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 18 Nov '19

18 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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