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Neue Luftpumpe, wer packt mit an?, geheime Verkehrsregeln, No Parking Day Düren, Kidical Mass Düren, Klimatest, Fahrradlicht
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Nov '22

27 Nov '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Vielleicht habt ihr unseren Newsletter letzten Monat vermisst. Wir hatten uns entschieden, keinen zu schreiben, weil die Newsletter-Redaktion in Personalunion auch die Luftpumpe erstellt und keine Zeit für den Newsletter übrig war. In diesem Newsletter bekommt ihr schon einen *kleinen Vorgeschmack auf die nächste Luftpumpe*, die in den nächsten Tagen aus der Druckerei kommen wird. So rufen wir alle auf, *beim ADFC Aachen/Düren aktiv zu werden*. Und wir haben einen nicht ganz ernst gemeinten Artikel zu *geheimen Verkehrsregeln*. Wir berichten außerdem über den *no-parking-day* und der *Kidical Mass* in Düren. Zum *Endspurt des jährlichen Fahrradklimatests* rufen wir alle auf, dabei mitzumachen. Und wir bitten jede und jeden, ihre und seine *Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit zu prüfen*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg">![Bild: Titelseite der neuen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg)</a> Neue Luftpumpe ============== Sehr bald werden wir die neue Luftpumpe an die Mitglieder verschicken und an den üblichen Stellen verteilen, z.B. in Fahrradgeschäften. In dieser Ausgabe haben wir vermutlich einen neuen Rekord: einen sehr ausführlichen Plusminus-Teil von 21 Seiten aus unserer gesamten Region und sogar darüber hinaus. Wir berichten außerdem über Radfahren in Kopenhagen (und ja, das ist wirklich so toll wie man immer hört), über neue Regeln für Schutzstreifen, über einen Rechtsstreit über eine Einbahnstraße und Jahreszeiten einer Radfahrerin. Natürlich gibt es auch Nachrichten aus dem Verein und aus den Ortsgruppen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png">![Bild: Veschiedene Aktivitäten die man beim ADFC Aachen/Düren machen kann](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png)</a> Wer packt mit an? (aus der Luftpumpe 02/2022) ============================================= Alle Abonnent*innen dieses Magazins (ihr bekommt es automatisch, wenn ihr beim Mitglied seid und in der Region Aachen-Düren lebt) haben ein Interesse an Radfahren oder an den Aktionen des ADFC, z.B. um das Radfahren für alle zu verbessern. Wir haben inzwischen fast 1800(!) Mitglieder in unserem Verbandsgebiet. Viele glauben, dass wir eine riesige Gruppe an Freiwilligen haben, die die vielen Aktionen des Vereins durchführen, z.B. auch die Erstellung eben dieser Luftpumpe. Leider ist die Realität so, dass nur einige wenige Personen die viele Arbeit des Vereins in unserer Region in ihrer Freizeit leisten. Und diese Personen sind dann nicht nur in *einer* Rolle unterwegs, sondern machen ganz viele verschiedene Aufgaben. Dabei ist die Arbeit für den ADFC wirklich sehr lohnenswert, sowohl für den Verein, für die Allgemeinheit, aber mit Sicherheit auch für jede und jeden persönlich. Wir haben ein sehr breites Spektrum an Aufgaben, einige davon seht ihr im Bild über diesen Artikel. Wir möchten hier dafür werben, dass sich mehr Freiwillige bei uns engagieren. Viele Aufgaben bieten die Möglichkeit, reinzuwachsen, also Neues zu lernen und mit der Aufgabe zu wachsen. Im Folgenden stellen wir zunächst mal den Verein in unserer Region vor. Beginnen wir mit den Arbeitsgruppen: Vorstand -------- Lenkt die Belange des Vereins und ist für die Koordination zwischen den Arbeitsgruppen sowie für die Finanzen zuständig. Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit (AKÖA) ----------------------------------------- Bringt jeden Monat ein\#\# en Newsletter mit interessanten und aktuellen Themen heraus und sorgt ein- bis zweimal im Jahr für unsr Vereinsblatt, das ihr gerade in den Händen haltet oder online lest. Außerdem kümmert sich diese Arbeitsgruppe um unsere Internetseite sowie um die Social-Media-Kanäle wie Instagram und Youtube. Arbeitskreis Aktione -------------------- Organisiert öffentlichkeitswirksame Veranstaltungen für Radfahrende, wie zum Beispiel einen Stand auf dem Aachener Fahrradtag, Kodierung von Fahrrädern, damit sie nach einem Diebstahl wieder den Weg nach Hause finden usw. Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ------------------------------------- Setzt sich für sicheres Radfahren insbesondere in der Stadt Aachen ein, z.,B. indem mit der Stadt über Problemstellen gesprochen wird, Planungen zu Bauvorhaben vorher auf Radverkehrsfreundlichkeit überprüft werden usw. Arbeitskreis Touren ------------------- Organisiert regelmäßig Touren in unserer Region. Welche hier angeboten werden, findet ihr in unserem Tourenportal: [touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010) Ortsgruppen ----------- Darüber hinaus haben sich Ortsgruppen gebildet, die in ihrem Bereich u.a. das Thema Radverkehrsplanung übernehmen sowie auch lokale Aktionen durchführen, wie z.B. die Organisation einer Kidical Mass Demo. Aktuell haben wir die folgenden Ortsgruppen: - Stolberg - Eschweiler - Nordkreis (für die Städte Alsdorf, Baesweiler, Herzogenrath und Würselen) - Eilendorf - Düren (als Teil von ProRad) Alle diese Arbeitskreise und Gruppen treffen sich regelmäßig – vor Ort, per Videokonferenz oder hybrid, also vor Ort *und* per Video. Möchtest du aktiv bei uns mitarbeiten an einem unserer Themen oder Aktionen? Oder nervt dich eine Stelle auf deinem Weg in die Schule oder zur Arbeit? Dann melde dich unter [mailto:info@adfc-ac.de](info@adfc-ac.de) und wir werden gemeinsam mit dir schauen, wo du mitarbeiten könntest oder wie wir dich beim Ansprechen der schlechten Infrastruktur unterstützen können. Alle geplanten Termine findest du unter [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) und mehr Informationen zum ADFC Aachen/Düren unter [aachen.adfc.de](https://aachen.adfc.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Geheime Verkehrsregeln? (aus der Luftpumpe 02/2022) =================================================== Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, könnte auf die Idee kommen, dass es zusätzlich zu den in der Fahrschule unterrichteten Verkehrsregeln noch weitere gibt. Viele Autofahrende zeigen ähnliche Verhaltensweisen, wenn sie auf Radfahrende treffen. Diese Regeln müssen aber trotzdem geheim sein: Ich habe einen Führerschein für Auto und Motorrad, mir wurden diese Regeln aber nicht erklärt. Aber ich fahre ja auch Fahrrad, vielleicht der Grund, wieso ich nicht in dieses Geheimnis eingeweiht wurde. Da diese Regeln ein Geheimnis sind, werde ich mal versuchen, sie aus meinen Beobachtungen im Straßenverkehr abzuleiten. Voll wissenschaftlich! Regel 1: Verschenke kein Platz ------------------------------ Straßen sind teuer, je breiter, desto teurer. Deswegen sollte man auch beim Überholen eines Radfahrenden möglichst wenig Platz verschenken und so dicht wie möglich überholen. Nur so können möglichst viele Autos auf den Straßen fahren. Wichtiger ist aber, dass so bei Radfahrenden keine Wohlfühlatmosphäre entsteht und sie sich zweimal überlegen, nächstes Mal mit dem Rad vor mir zu fahren. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_di…">![Bild: Möglichst wenig Abstand beim Überholen einhalten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_dichtes_ueberholen.jpg)</a> Regel 2: Radfahrende müssen immer überholt werden ------------------------------------------------- Man kann nicht hinter einem Radfahrenden herfahren, was sollen die anderen Autofahrenden denn denken! Radfahrende müssen *immer* überholt werden, auch 30 Meter vor einer roten Ampel, auch wenn man nach 20 Metern eigentlich rechts abbiegen muss, auch wenn in 100 Metern eigentlich viel mehr Platz zum Überholen vorhanden wäre, auch wenn in 10 Metern ein benutzungspflichtiger Radweg beginnt. Ganz wichtig: wenn möglich, Regel 1 mit berücksichtigen. Zwei Regeln gleichzeitig beachten ist ja viel effizienter, oder? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ue…">![Bild: Auf jeden Fall vor einer Roten Ampel überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ueberholen.jpg)</a> Regel 3: Fahre dicht auf ------------------------ Wenn Regel 2 wirklich nicht angewendet werden kann, greift sofort Regel 3: Wer mehr als einen Meter Abstand hält beim Fahren hinter einem Radfahrer oder einer Radfahrerin, verschenkt Platz. Perfekt kann diese Regel angewendet werden, wenn die Umstände fürs Radfahren schon schwierig sind: beim Schnellfahren bergab, auf nasser Fahrbahn mit Laub, auf kaputten Straßen. So entsteht zumindest kein sicheres und komfortables Gefühl auf dem Fahrrad. Wo kämen wir denn hin, wenn die sich auch noch gut fühlen im Straßenverkehr. Dann machen die das häufiger und es gibt mehr von denen. Nein, das wollen wir auf keinen Fall! Regel 4: Radfahrende müssen erzogen werden ------------------------------------------ Wer mit dem Fahrrad fährt, ist ja offensichtlich nicht reif zum Autofahren, oder noch schlimmer, kann es sich nicht leisten. Sie würden sonst ja Auto fahren, nicht wahr? Egal, diese Leute müssen erzogen werden, weil sie ganz klar keine Ahnung von Verkehrsregeln haben, die haben nur wir im Auto. Hierzu können und sollen die ersten drei Regeln angewendet werden. Aber es geht noch besser: Das Auto hat eine Hupe, die auf jeden Fall anzuwenden ist. Gerne dann noch kombiniert mit wüsten Beschimpfungen. Aber denkt daran, das Fenster vorher runterzufahren: der Radfahrer oder die Radfahrerin soll ja schon etwas haben von der erzieherischen Maßnahme. Regel 5: Gewähre keine Vorfahrt ------------------------------- Um Auto zu fahren, hat man Kfz-Steuer bezahlt, anders als die Schmarotzer auf dem Fahrrad, die eigene Infrastruktur bekommen (oder schlimmer noch: fordern), ohne dafür zu bezahlen. Das geht gar nicht. Und wer bezahlt, bestimmt die Musik: An Kreuzungen hat man im Auto natürlich immer Vorfahrt vor Zweirädern. Das kann doch nun wirklich nur so funktionierten, oder? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ab…">![Bild: Auch beim Abbiegen auf keinen Fall Vorfahrt gewähren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_abbiegen.jpg)</a> Regel 6: Parke auf Radwegen --------------------------- Mit der gleichen Begründung wie für Regel 5, muss, wenn möglich, auf jeden Fall auf Radwegen oder Schutzstreifen geparkt werden. Wir haben dafür mit der Kfz-Steuer bezahlt, dann dürfen wir da auch stehen. Regel 7: Fahre auf Schutzstreifen --------------------------------- Diese komischen Zusatzstreifen auf der Straße, vielleicht auch noch rot angemalt, haben doch wohl gar keine Bedeutung fürs Auto. Wir müssen da immer mit dem Auto drauf fahren, egal ob da schon jemand mit dem Rad unterwegs ist. Und wenn da jemand Rad fährt, dann darf der oder die auf keinen Fall auf der Fahrbahn links neben dem Streifen fahren, der Streifen wurde ja mit meiner Kfz-Steuer extra für den oder die dorthin gebaut. 5 Zentimeter Abstand zu parkenden Autos müssen ja wohl wirklich reichen! Im Ernst? --------- Bevor jemand meint, der ADFC Aachen/Düren würde hier zu solchen Verhaltensweisen aufrufen: Dieser Artikel ist natürlich nicht ganz ernst gemeint. Wir wollen hier dieses Verhalten anprangern, in der Hoffnung, dass alle im Auto mal dazu reflektieren und sowas eben nicht machen. Manchmal sind diese Situationen im Straßenverkehr wirklich nur mit Humor zu erstragen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg">![Bild: Tischfußball auf dem Parkplatz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg)</a> (No) Parking Day Düren ====================== Am 23.9. besetzten verschiedene Menschen in der kleinen Weierstraße mehrere Parkplätze und nutzten diese Flächen für: Spaß, Spiel, Kommunikation und Information. Wer wissen will, wie es war, [schaut hier auf der Webseite](https://nahverkehrswende.wordpress.com/2022/10/04/no-parking-day-… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg">![Bild: Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg)</a> Kidical Mass Düren ================== Am 24.9. fuhr die 2. Kidical Mass durch Düren. 75 Radfahrende von Jung bis Alt demonstrieren für Kindersichere Radwege in Düren. „Ich habe heute Geburtstag – aber ich hab gleich zuhause gesagt: nach dem Fußballspiel (heute morgen) fahre ich wieder bei der Kidical Mass mit. Dann können wir danach weiter Kindergeburtstag feiern!“, so kommt der achtjährige Nima auf eine Organisatorin zu … [Kidical Mass Düren weiterlesen](https://xn--rvg%20Kidical%20Mass%20D%C3%BCren%20weiterlesen) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg">![Bild: Screenshot Fahrradklima-Text-Befragung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg)</a> Nur noch wenige Tage beim ADFC Fahrradklimatest =============================================== Macht Radfahren Spass oder bedeutet es Stress, was hält dich vom Radfahren ab? Die Umfrage ist wichtig, damit die Gemeinden wissen, wo es hapert. Größere Städte benötigen mehr Stimmen für ein repräsentatives Ergebnis, bei kleineren Gemeinden sind mindestens 50 erforderlich. Direkt zur Umfrage: [Jetzt teilnehmen!](https://fahrradklima-test.adfc.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beispiel von Fahrradscheinwerfern](https://www.adfc.de/fileadmin/_processed_/7/1/csm_BV_Beleuchtung_Busch-und-Mueller_eb585e914c.jpg) Fahrradlicht richtig einstellen =============================== Wir sind mal wieder in der dunkeln Jahreszeit angekommen. Das bedeutet für uns Radfahrende, dass wir häufig mit Licht fahren, aber auch dass wir uns um die Technik dazu kümmen müssen. Natürlich müssen wir nach vorne einen Scheinwerfer und nach hinten ein rotes Schlusslicht haben, die funktionieren. Ob diese durch eine Batterie oder durch einen Dynamo versorgt werden, ist inzwischen egal, beides ist erlaubt. Aber achtet bitte darauf, dass der Scheinwerfer richtig eingestellt ist. Moderne Fahrradscheinwerfer sind extrem hell und können andere Verkehrsteilnehmer*innen blenden. Der Scheinwerfer sollte so eingestellt werden, dass er 10–15 Meter vor dem Fahrrad leuchtet. Wenn ihr den so einstellt, dann blendet er auch andere nicht. Mehr Informationen zu diesem Thema findet ihr [hier](https://www.adfc.de/artikel/fahrradbeleuchtung) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Die Riffreporter am 29. 9.: [Aufräumen am Fahrbahnrand: Wie Städte parkende Autos von der Straße vertreiben](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassen-von-parkenden-autos-befreien-verkehrswende-parkplatz) Was ist eigentlichj in Berlin los, dass sie da [solche Anleitungen](https://www.abschleppgruppe.com/) veröffentlichen müssen? Die Schweizer »Handelszeitung« rechnet sich am 13. 11. das Auto schön: [Klima: Manch ein Auto schneidet besser ab als das Velo und der ÖV](https://www.handelszeitung.ch/politik/klima-auto-schlagt-velo-und-ov-545475). Wer sich jetzt über diese Zahlen wurdert: natürlich braucht jedes Auto nur 5 Liter Spritt pro Kilometer, alle fahren möglichst sprittsparend, in einem Auto sitzen immer mindestens 4 Personen und klar: Radfahrende ernähren sich ausschließ von Rindfleisch um die verbrauchten Kalorien aufzufüllen. Aber auch sonst hat der Artikel noch einige merkwürdige Berechnungen. Der Beitrag blieb nicht ohne Widerspruch und [So reagiert Kolumnist Reiner Eichenberger auf seine Kritiker](https://www.handelszeitung.ch/politik/velo-vs-auto-so-reagiert-kolumnist-reiner-eichenberger-auf-seine-kritiker-547384) am 17. 11. – mit beeindruckendem Beharrungsvermögen. Wer jetzt eben kurz gedacht hat »Na gut, die Schweiz ist weit; hier in Deutschland würde ja niemand einen derartigen Unsinn verbreiten«, ahnt vielleicht die Pointe schon: Diesen Verdacht möchte die FAZ am 20. 11. nicht auf sich sitzen lassen: [13 Kilogramm Tomaten](https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/fahrrad-und-co2-bilanz-1… – mit einem wirklich beeindruckenden Fazit in den letzten drei Sätzen (setzt euch lieber erst hin, bevor ihr das lest). Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Regelmäßige Termine ------------------- ### Aktueller Termin - *29. November, 17–19.30Uhr* im Forum M der Mayerschen Buchhandlung, Buchkremerstraße 1-7: Martina Hertel vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) aus Berlin referiert darüber, wie die drei europäischen Städte Leuven (Belgien), Ljubljana (Slowenien) und Vitoria-Gasteiz (Spanien) die Transformation ihrer Innenstadtmobilität gestalten. Eintritt ist frei, Voranmeldung wäre nett. [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/mobilitaetsforum_2_innenstadtverkehr.html) ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradklimatest, Bericht zu Radvorrandroute Brand, Integrationspreis, Verkehrsregeln des Monats, Video zum Überholabstand
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Sep '22

30 Sep '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Es läuft wieder der *ADFC Fahrradklimatest*, und als positives Beispiel ist der *Radweg an der Ludwigsallee offiziell eröffnet*. Wir haben jetzt endlich wieder eine *Garage für unser Lastenrad* und wir haben mit anderen eine *Stellungnahme zur Radvorrangroute Brand–Lintertstraße* erarbeitet. Wir berichten auch über die *Verleihung des Aachener Integrationspreises*. In diesem Newsletter beginnen wir mit einer neuen Rubrik: die *Verkehrsregeln des Monats*, jeweils für Radfahrende und für Autofahrende. Zum Schluss berichten wir von einem *neuen Video auf unserem Youtube-Kanal zu Überholabstände*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/10_fahrradklimatest.jpg">![Bild: Plakat zum Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/10_fahrradklimatest.jpg)</a> Fahrradklimatest 2022 ===================== Sind die Städteregion Aachen und der Kreis Düren Fahrradparadiese oder muss die Politik (endlich) ran? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022 abstimmen! Ab sofort können Radfahrerinnen und Radfahrer wieder das Fahrradklima vor ihrer Haustür bewerten. Dabei wird dieses Mal ein besonderer Fokus auf den ländlichen Raum gelegt, denn dort gibt es viel Potential für den Radverkehr und einen hohen Nachholbedarf beim Infrastrukturausbau. Bis Ende November können mehr als 800 000 Einwohner:innen des Kreises Düren und der Städteregion Aachen das Fahrradklima vor Ort bewerten. Zufriedenheits-Index der Radfahrenden ------------------------------------- Der ADFC Fahrradklima-Test fragt in 27 gleichbleibenden Fragen, die Fahrradfreundlichkeit vor Ort ab. Dazu kommen dieses Jahr fünf Zusatzfragen zum Radfahren im ländlichen Raum. Dabei geht es darum, ob zentrale Ziele wie Schulen, Einkaufsmöglichkeiten oder Arbeitsstätten mit dem Fahrrad gut erreichbar sind, wie sicher sich die Wege in die Nachbarorte anfühlen, ob für Pendler:innen Fahrradparkplätze an Bahnhöfen vorhanden sind und um die eigenständige Mobilität von Kindern und Jugendlichen. 2020 bewerteten knapp 230.000 Radfahrerinnen und Radfahrer die Fahrradfreundlichkeit in 1.000 Städten und Gemeinden. Aachen ist mit der Schulnote 4,2 in unserer Region vor Düren (4,3), Eschweiler (4,4) und Herzogenrath, Stolberg und Würselen (je 4,5) noch am besten bewertet. Förderung durch Bundesverkehrsministerium Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit. Die Förderung erfolgt durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Die Ergebnisse werden im Frühjahr 2023 vorgestellt. Teilnehmen an dem Test könnt ihr auf der Internetseite <https://fahrradklima-test.adfc.de/>. Wenn ihr in mehreren Städten unterwegs seid, könnt ihr den Test auch jeweils für unterschiedliche Städte ausfüllen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/20_ludwigsallee.jpg">![Bild: Ludwigsallee mit nach Fertigstellung mit rotem Belag](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/20_ludwigsallee.jpg)</a> Ludwigsallee offizell eingeweiht ================================ Am 23. September haben Oberbürgermeisterin Keupen und Frau Strehle, Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und Mobilitätsinfrastruktur, offiziell den ersten Radentscheid-konformen Radweg in Aachen eingeweiht. Wir haben über diesen Bereich schon vorher berichtet. Jetzt wurde der Radweg mit einem roten Belag endgültig fertiggestellt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage1.jpg">![Bild: Freiräumen der Aufstellfläche](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage1.jpg)</a> Neue Garage für unser Lastenrad =============================== Am 24. September trafen sich einige unerschrockene ADFC-Mitglieder am Welthaus, um sich bei angekündigtem Dauerregen durch den Urwald zu kämpfen, um die Landezone für unsere neue Lastenradgarage freizuräumen. Zum Glück bliebt der Dauerregen aus, es hat nur leicht getröpfelt. Auch der Urwald war nicht so dicht wie befürchtet. Wir haben den Platz, an dem früher schon die Garage stand, vom Grünzeug befreit und die Fläche begradigt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage2.jpg">![Bild: Aufstellen mit Kran](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage2.jpg)</a> Mit einem LKW wurde die Garage angeliefert und als Ganzes per Kran an die richtige Stelle abgestellt. Jetzt haben wir endlich wieder einen sicheren Platz um unser Lastenrad in der Nähe des Welthauses zu parken. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/33_stellungnahme_lintertstra…">![Bild: Beispielfoto aus der Stellungnahme: Zur Freigabe ungeeigneter Fußweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/33_stellungnahme_lintertstrasse.jpg)</a> Stellungnahme Radvorrangroute Brand–Lintertstraße ================================================= Die Aachener Verkehrsverbände „Projektwerkstatt Fahrradfreundliches Brand“, der ADFC Aachen, „Fahrradfreundliches Haaren“ und die ADFC Stadtteilgruppe Eilendorf halten die bei der BürgerInneninformation am 24. 8. 2022 vorgelegte Planung zur Lintertstraße insgesamt für ungeeignet, um die Ziele einer Radvorrangroute zu erfüllen. Zwar sind in Teilen gute Ansätze zu erkennen, etwa die Einmündung Fliederweg nach Radentscheid-Standard sowie die separierte Führung zwischen Fichte- und Schönforststraße. Gut ist auch, dass die Anwohnenden des Wohngebiets Rosenweg / Auf dem Plue durch eine fahrradtaugliche Rampe einen direkten Zugang Richtung Innenstadt erhalten. Davon abgesehen, kann die Planung aber nicht überzeugen. [Weiterlesen in der PDF-Datei …](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/pdf/2022/20220907_stellungnahme_verbaende_lintertstrasse.pdf) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/42_integrationspreis.jpg">![Bild: Gruppenbild vor dem Aachener Rathaus](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/42_integrationspreis.jpg)</a> Verleihung des Aachener Integrationspreises 2022 ================================================ Am 6. September wurde der Verkehrswacht Aachen e. V. für das Projekt „Fahrradfahren für Migrantinnen“ der Aachener Integrationspreis 2022 verliehen. In der letzten Ausgabe der Luftpumpe [(PDF)](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/publikationen/LUPU2022-1.pdf) berichteten wir ausführlich über das Projekt unter dem Titel: „Die Aachener Fahrradcommunity kann 12 neue Mitglieder begrüßen. Das Fahrrad als Integrationshelfer.“ An dem Projekt beteiligt waren neben der Verkehrswacht der regionale Caritasverband, die Fahrradwerkstatt WaBe e. V. und Dr. Edi Heidenthal vom ADFC als Trainer und natürlich die vielen ehrenamtlichen Helferinnen. Wir haben uns alle sehr gefreut über die Anerkennung, die mit dem Ehrenamtspreis verbunden ist, weil Fahrradfahren mehr ist als nur von A nach B zu kommen. Das wurde gebührend auf dem Markt gefeiert, wobei „Kaiser Karl“ einige Male mit den Fahrrädern umrundet wurde. Inzwischen hat es schon mehrere Nachfolgekurse für die Migrantinnen gegeben. Der nächste Kurs startet im November. *Ursula Zimmer-Richter* ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Verkehrsregeln des Monats ========================= Wir starten in diesem Newsletter mit einer neuen Serie, in der wir kurz und knapp jeweils zwei Verkehrsregeln erklären: eine für Radfahrende und eine für Autofahrende <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln1.jpg">![Bild: Radfahren auf dem Bürgersteig](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln1.jpg)</a> Für Radfahrende: Fahren auf dem Bürgersteig ------------------------------------------- Wir können es immer wieder beobachten, es ist aber verboten: mit dem Fahrrad auf einem Bürgersteig fahren. Der Grund für das Verbot ist sehr einfach: es dient dem Schutz zu Fuß gehender Menschen. Allerdings ist ein Bürgersteig nicht immer einfach zu erkennen. Manchmal sieht er auch aus wie ein gemeinsamer Rad- und Gehweg. Steht hier aber kein Schild, dann ist das Befahren verboten. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln2.jpg">![Bild: Zu dichtes überholen eines Radfahrenden](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln2.jpg)</a> Für Autofahrende: zu dichtes Überholen -------------------------------------- Diese Regel sollten alle Autofahrenden (natürlich auch Führer anderer Kraftfahrzeuge wie LKWs, Transporter und Motorräder) kennen: Wenn man eine radfahrende Person überholt, muss innerorts ein Sicherheitsabstand von 1,5m eingehalten werden, außerorts sogar 2m. Und im realen Leben scheint es etwas schwierig zu sein, diese z.B. 1,5m einzuschätzen. dabei ist es ganz einfach: das ist in etwa die Länge beider ausgestreckter Arme, von der Spitze der linken Hand bis zur Spitze der rechten Hand. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/55_video_abstand.jpg">![Bild: Video zum Abstand halten beim Überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/55_video_abstand.jpg)</a> Video zu Überholabstand ======================= Auf unserem [Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/aDFCAachen) haben wir ein Video veröffentlicht zum Überholabstand. Wir haben dazu verschiedene Szenen gedreht, aus dem Auto heraus und vom Fahrrad, um beide Blickwinkel zu bekommen. Ihr findet das Video unter der Adresse<https://youtu.be/PWHv_Ddiiz0> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der Deutschlandfunk in formiert an 31. 8.: [Autofahrer haften allein bei „Dooring“-Radunfall](https://www.deutschlandfunk.de/autofahrer-haften-allein-bei-dooring-radunfall-102.html) Im Rahmen der »Europäischen Mobilitätswoche« hat die Stadt Aachen den neuen [Mängelmelder](http://maengelmelder.aachen.de/) vorgestellt. Immerhin wird – so lange alles funktioniert – die Bearbeitungshistorie der Meldung veröffentlicht Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Eifelrand und Indetal“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal) - Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr** „Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“ Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz 52372 Kreuzau-Thum 52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde) - Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr** „Von Aachen nach Eilendorf und zurück“ Treffpunkt: Europaplatz, Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank 15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck) - Samstag, **8. 10. 2022, 11.00 Uhr** „Quer durchs Heuvelland (Pedelectour)“ Treffpunkt: Amsterdamer Ring, Ecke Hasselholzer Weg 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60474-quer-durchs-heuvelland-pedelectour) - Samstag, **15. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Wesertalsperre und Limbourg“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61460-wesertalsperre-und-limbourg) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Bauarbeiten auf der L23, ADFC Frauennetzwerk, Fahrradklimatest, Abstandskampagne, Mobilitätsausschuss Herzogenrath, Radstreifen und ein Rotlichverstoß
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Aug '22

31 Aug '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Auf der *L23 wurden die Bauarbeiten begonnen*. Der ADFC Landesverband hat ein *Frauennetzwerk gegründet* und der ADFC Bundesverband startet bald wieder mit dem bekannten *Fahrradklimatest*. Der ADFC Aachen-Düren arbeitet an den *Vorbereitungen der Abstandskampagne* und in Herzogenrath gibt es bald eine *spannende Sitzung zum Radschnellweg*. Wir schauen uns nochmal die *Neuregelung für Radschutzstreifen neben parkenden Autos* an und beschäftigen uns mit *Kritik an einem Video von uns zu einem Rotlichverstoß*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/20_teuterhof.jpg">![Bild: Neuer Radweg auf der L23 in Richtung Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/20_teuterhof.jpg)</a> Bauarbeiten auf der L23 gestartet ================================= Wie bereits in der [letzten Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet, wird der Radweg an der Verbindungsstraße L23 zwischen Kohlscheid und Würselen erneuert. Nun sind die Bauarbeiten tatsächlich gestartet, auf dem ersten Abschnitt ab der Ortsausfahrt Kohlscheid bis zur Wurmbrücke in Richtung Teuterhof. Gut ist, dass der Radweg jetzt komplett durchgehend asphaltiert wird: Das ist eine deutliche Verbesserung gegenüber den Betonplatten, über die man vorher fahren musste. Leider wird auch dieser Radweg mit einer Breite von nur 2,5 m gebaut. Gerade hier, wo sehr schnell bergab Radfahrende auf sehr langsame, schwankend bergauf fahrende treffen, ist diese Breite nicht ausreichend. Auch die ERA („Empfehlungen für Radverkehrsanlagen“), die für Straßen.NRW bindend sind, fordern bei Gefällestrecken für Radstreifen eine Mindestbreite von 2,5 m. Überlegt man, dass Straßen.NRW hier für die gesamte Baumaßnahme 1,6 Mio Euro ausgibt, sollten die Mehrkosten für einen etwas breiteren Streifen doch wohl mehr als verkraftbar sein. Platz genug wäre auf dieser Strecke. Als nächstes wird der Abschnitt ab der Wurmbrücke bis zum Ortseingang Würselen saniert. Abschließend wird auch die gesamte Fahrbahn erneuert. Dadurch werden die Autofahrenden wohl noch schneller durch den Talbereich fahren, wo wir Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung vorgeschlagen hatten, die aber nicht umgesetzt werden. Während der Bauarbeiten ist der Radweg, an dem gearbeitet wird, komplett gesperrt. Die Fahrbahn ist halbseitig gesperrt und der Verkehr wird mit einer Ampel geregelt. Bergab ist das in Ordnung. Bergauf gibt es allerdings Beschwerden von Radfahrenden, die hier dann nur sehr langsam fahren, sodass der motorisierte Verkehr dabei extrem drängelt und dicht überholt, obwohl der gesetztlich vorgeschriebene Überholabstand von 2 m (außerorts) hier nicht eingehalten werden kann. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/25_frauennetzwerk.jpg">![Bild: Frühstück vor der Geschäftsstelle des ADFC Münster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/25_frauennetzwerk.jpg)</a> ADFC Frauennetzwerk =================== Der Landesverband hat ein Treffen der Frauennetzwerke organisiert. 16 Frauen trafen sich in der Geschäftsstelle des ADFC Münster. Erst einmal gab es ein ausgiebiges Frühstück. Danach eine Radtour, die zunächst ein kurzes Stück durch Münster führte. Ziel war das Wohnhaus der Annette von Droste-Hülshoff. In der durchaus interessanten Führung wurde u. a. beschrieben, mit welchen Schwierigkeiten eine Fahrt nach Münster in der damaligen Zeit verbunden war. Das Frauennetzwerk Münster hat eine komfortable Route von ca. 20 km ausgearbeitet, die wir plappernd und lachend gefahren sind. Zurück an der Geschäftsstellen angekommen, erwartete uns ein leckeres Abendessen. Ein Dankeschön für die Organisation der Tour. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/36_fahrradklimatest.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/36_fahrradklimatest.jpg)</a> Fahrradklima-Test 2022 ====================== Es ist mal wieder so weit: Am 1. September beginnt der diesjährige »Fahrradklima-Test« des ADFC. Bis Ende November können Radfahrende (und alle andere auch) die Fahrradfreundlichkeit ihrer Kommune bewerten. Neben den 27 stets gleichen Fragen kommen in diesem Jahr fünf zum Radfahren im ländlichen Raum dazu. Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und wird durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Ergebnisse gibt’s im Frühjahr 2023. Zum Abstimmen, Bekanntmachen und Angucken der bisher gesammelten Daten benutzt bitte die [Projekt-Webseite](https://fahrradklima-test.adfc.de/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand.jpg)</a> Beginn der Arbeiten an der Abstandskampagne =========================================== Wir arbeiten an einer Kampagne, um für mehr Abstand beim Überholen von Radfahrenden zu werben. Hierzu werden wir bald mehr Informationen veröffentlichen. Am 7. August haben wir uns auf der Neuenhofstraße getroffen, um Filmaufnahmen hierzu zu machen. Wir haben dabei Radfahrende immer wieder mit einem Auto überholt, mal mit ausreichend Abstand und auch mal ohne, wie im Bild zu erkennen ist. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand_1.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand_1.jpg)</a> Dabei haben wir tatsächlich einige neue Erkenntnisse gewinnen können: So hilft ein breites Lastenrad dabei, dass Autofahrende auch mehr Abstand halten beim Überholen – auch wenn das Lastenrad nicht breiter ist als der Lenker eines normalen Rades. Und wir haben auch gelernt, dass Poolnudeln nicht lang genug sind für 1,5 m Überholabstand. Üblicherweise werden Poolnudeln für solche öffentlichkeitswirksamen Aktionen an den Gepäckträgern befestigt. Das reicht aber nicht. Wir haben die Nudel dann am Lenker befestigt, so weit raus wie es irgend geht. Und auch dann noch schaut die Nudel nur 140 cm raus. Der im Foto gezeigte Abstand ist also so gerade legal. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/45_sitzung_reallabore.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/45_sitzung_reallabore.jpg)</a> Spannende Sitzung Mobilitätsausschuss Herzogenrath zum Radschnellweg ==================================================================== Wie wir bereits in der [letzten Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet haben, wurden in Herzogenrath Reallabore durchgeführt um rauszufinden, wie der Radschnellweg Aachen-Herzogenrath am Besten durch Kohlscheid geführt werden könnte. Auf einer Sitzung des Ausschusses für Mobilität, Sicherheit und Ordnung am 1. September um 18 Uhr im großen Ratssaal des Rathauses Herzogenrath sollen nun die Ergebnisse vorgestellt werden. Dies dürfte eine sehr interessante Sitzung werden zu einigen Fahrradthemen. Es liegt u. a. eine Bürgeranregung vor, den Radschnellweg doch bitte um Kohlscheid herumzuführen (klar, man baut einen Radschnellweg auf keinen Fall dorthin, wo die Leute wohnen, die ihn benutzen sollen). In sozialen Medien wird aufgerufen, dass die verärgerten Bürger Kohlscheids massenhaft an der Sitzung teilnehmen sollen, um „denen da oben“ mal so richtig die Meinung zu sagen. Die Leute beschweren sich, dass sie nicht mehr die 500 Meter zum Supermarkt mit dem Auto fahren können, einen riesigen Umweg fahren müssen und dabei die Umwelt stärker belasten. Muss man sich mal überlegen: Ein guter Golfspieler braucht zwei Schläge, um einen Ball über diese Strecke zu schlagen. Zu Fuß braucht man fünf Minuten dafür, mit dem Rad nur noch zwei. Aber klar, muss man halt mit dem Auto fahren, geht ja nicht anders. Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen-Düren wird auch auf der Sitzung anwesend sein. Wir halten es für extrem wichtig, dass die Verwaltung auch Unterstützung für ihr Vorhaben bekommt, Fahrradstraßen einzurichten, damit die Radschnellweg-Nutzer*innen sicher durch Kohlscheid kommen. Auch wir haben Kritik an den Reallaboren: Sowas macht man nicht in den Ferien und die Kommunikation mit den Anwohner*innen (die man bei einer solchen Aktion mitnehmen muss) hat nicht stattgefunden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/50_schutzstreifen.jpg">![Bild: Ein Sicherheitsbereich zwischen Parkstreifen und Radstreifen ist jetzt pflicht, aber nicht ausreichend](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/50_schutzstreifen.jpg)</a> Verbot von Radstreifen neben parkenden Autos ============================================ Unser Artikel im [letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) zum Verbot von Radschutzstreifen direkt neben Parkstreifen hat auf unseren Social-Media-Kanälen ein sehr großes Echo hervorgerufen. Wir publizieren unsere Newsletter-Artikel auch dort und eine so große Reichweite wie bei diesem Artikel hatten wir noch nie. Grob heißt es in der Regelung, dass ein Radschutzstreifen neben parkenden Autos nur noch dann erlaubt ist, wenn es mindestens einen halben Meter Schutzbereich zwischen parkenden Fahrzeugen und Radschutzstreifen gibt. Zufällig sind wir bei den Aufnahmen zum Überholabstand auf einen regelkonformen Radschutzstreifen auf der Zieglerstraße gestoßen und haben auch dazu mal ein paar Aufnahmen gemacht. Auf dem Bild ist zu sehen, dass zwischen Parkstreifen und Schutzstreifen die minimal geforderten 50 cm Abstand eingezeichnet sind. Hier sind die Parkstreifen extrem breit, sodass auch LKW parken können. Hier zeigt sich, dass dieser Sicherheitsbereich nur dann ausreicht, wenn das Auto komplett rechts parkt (so gerade eben). Die Autotür auf dem Bild ist geöffnet einen Meter breit. Auf einer Straße, auf dem ein Auto direkt an der Linie parkt oder parken muss, sind die 50 cm also besser als nichts, aber bei Weitem nicht ausreichend um Sicherheit für Radfahrende zu erzeugen. Daraus sollte jede*r Radfahrende die notwendigen Schlüsse ziehen: Haltet bitte mindestens einen Meter Abstand zu parkenden Autos um Türunfälle zu vermeiden! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/60_rotlichtverstoss.jpg">![Bild: Vermeintlicher Rotlichtverstoß in ADFC-Aachen-Video](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/60_rotlichtverstoss.jpg)</a> Sogar der ADFC fährt bei Rot über Ampeln? ========================================= Wir haben vor fast einem Jahr ein [Video zur Strecke von Würselen nach Aachen über die B57](https://youtu.be/JKOwbo_951E) veröffentlicht. Dabei ist an einer Stelle zu sehen, dass eine Ampel auf rot springt während wir die Straße queren. In den Kommentaren zum Video haben inzwischen schon einige Leute geschrieben (mit dem virtuell erhobenen Zeigefinger), dass sogar wir vom ADFC Aachen bei rot über eine Ampel fahren. So wie das im Bild aussieht, stimmt das auch. Aber stimmt es wirklich? Schaut man sich die Sequenz an (etwa ab 2:05), kann man sehen, dass wir bei grün anfangen die Straße zu überqueren, die Ampel dann aber rot wird. Dann müssen wir auf jeden Fall nicht anhalten und umdrehen. Man könnte aber argumentieren, wir müssten in diesem Fall auf der Mittelinsel halten, bevor wir den zweiten Straßenabschnitt überqueren. Diese Mittelinsel ist nur für zu Fuß Gehenden gemacht, für ein Fahrrad ist sie viel zu schmal. Würde man hier halten, würde sogar ein normales Fahrrad in die Fahrbahn hineinragen und wir würden uns selber und andere in Gefahr bringen. Wir haben den ADFC-Rechtsreferenten gefragt, wie die Regeln in einer solchen Situation tatsächlich sind. In einer solchen Situation muss man zur Not sein Fahrrad quer auf die Mittelinsel stellen und dort auf die nächste Grünphase warten. Sollte das aber nicht möglich sein, weil hier z. B. schon Radfahrende stehen oder ich mit einem Anhänger unterwegs bin und daher auch nicht quer auf die Mittelinsel passe, dann gilt die gleiche Regelung wie bei jemand, der oder die auf einer Kreuzung „hängengeblieben“ ist, also bei grün in die Kreuzung gefahren ist, aber inzwischen die Querenden schon grün bekommen haben. Diesem „Nachzügler“ muss man die Gelegenheit geben, die Kreuzung zu verlassen. Dieser muss aber gleichzeitig den anderen Verkehr gut beobachten. Das steht so in §11 der Straßenverkehrsordnung (Besondere Verkehrsregeln). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Die Tagesschau berichtet am 7. August aus Utrecht: [» Auf dem Weg zur ›Zehn-Minuten-Stadt‹«](https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-utrecht-verkehrspolitik-101.html) 16. August: Der Heise Newsticker fasst kurz vor Beginn des Verkehrsgerichtstages in Goslar zusammen: [»Verkehrsexperten fordern mehr Platz für Fahrräder«](https://www.heise.de/news/Verkehrsexperten-fordern-mehr-Platz-fuer-Fahrraeder-7221205.html) Zwei Tage später titelt die Süddeutsche Zeitung nahezu wortgleich: [»Mehr Platz für Radfahrer«](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-unfaelle-verkehrsgerichtstag-1.5642095) Die DUH nimmt in ihrem Newsletter [staatliche Förderung klimaschädlicher Luxus-Dienstwagen](http://www.duh.de/newsletter/wir-fordern-ein-ende-der-gratismentalitaet-bei-spitzenverdienern-mit-klimakiller-dienstwagen/?type=113#el89761) unter die Lupe Sensation am 24. August: [Die FDP ist jetzt doch für ein Tempolimit!](https://www.heise.de/news/Duesseldorfer-FDP-fordert-Tempolimit-fuer-Radfahrer-7242090.html) In Düsseldorf sollen die ersten Straßenbahnschienen mit dem System [Velogleis](https://www.youtube.com/watch?v=XyupKiA92fc) ausgestattet werden, wodurch die Sturzgefahr für Radfahrende deutlich reduziert wird. Die Räder können dann nicht mehr in das Gleis einsinken, man kann auch parallel über die Gleise fahren Am Europaplatz tut sich was! [Die Stadt informiert](https://www.aachen.de/europaplatz). Fragen und Anregungen werden bis zum 17. September angenommen [(Flyer)](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/europaplatz/Flyer-Buergerinneninformation.pdf) Auf arte läuft [»Wie gelingt die Verkehrswende? Metropolen in Bewegung«](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/) Die 52 Minuten sind noch bis Ende November in der Mediathek zu haben Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Tagebau Garzweiler“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler) - Samstag, **17. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Eifel, Kalltal, Rurtal“ Treffpunkt: Neumarkt 63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61458-eifel-kalltal-rurtal) - Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Eifelrand und Indetal“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal) - Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr** „Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“ Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz\ 52372 Kreuzau-Thum 52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde) - Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr** „Von Aachen nach Eilendorf und zurück“ Treffpunkt: Europaplatz,\ Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank 15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ - 1.9.2022 18h **Ausschusssitzung Mobilität, Sicherheit und Ordnung in Herzogenrath** U.a. zum den Erbebnissen der Reallabore für den Radschnellweg - 16.9.2022–23.9.2022 **Europäische Mobilitätswoche** [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/) - Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Sternfahren, Neuregelung Schutzstreifen, Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath, Baesweiler und Stolberg und neuer Ärger zum Radschnellweg in Kohlscheid
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Jul '22

31 Jul '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wie ihr vielleicht gemerkt habt, ist der letzte Newsletter ausgefallen. Wir hatten nicht genug Material und die Redaktion hatte sehr viel mit anderen Projekten zu tun. Dafür ist dieser Newsletter wieder gut gefüllt mit verschiedensten Themen. Wir berichten von zwei *Sternfahrten*, bei denen einige ADFCler*innen aus Aachen teilgenommen haben: eine nach Düsseldorf und eine nach Köln. Dann erreichten uns Informationen, die große Änderungen für die Sicherheit der Radfahrenden in der Region bedeuten könnten, nämlich dass *Radschutzstreifen neben Parkplätzen* nicht mehr erlaubt sind. In Kohlscheid wurde eine gefährliche Stelle für den Radverkehr durch eine neue *Fahrradweiche in der Oststraße* deutlich verbessert, während auch in Kohlscheid von den Anwohner*innen über die *Reallabore für den Radschnellweg* diskutiert wird. Wir zeigen euch desweiteren einige *Verbesserungen in Baesweiler*, die von unserer Ortsgruppe Nordkreis im letzten Jahr angestoßen wurden. Inzwischen gibt es auch etwas mehr Klarheit zu den *Umbaumaßnahmen am Radweg vorbei am Teuterhof* zwischen Würselen und Herzogenrath. In Stolberg wurde die erste Fahrradstraße eingeweiht. Zum Schluss leiten wir eine Anfrage nach einer Tandempilot*in weiter. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/10_sternfahrt_duesseldorf.jpg">![Foto: Fahrt durch Korschenbroich](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/10_sternfahrt_duesseldorf.jpg)</a> Sternfahrt nach Düsseldorf ========================== Bereits im Mai fand die jährlich vom ADFC Düsseldorf organisierte NRW Sternfahrt statt. Dieses Jahr war der ADFC Aachen mit dabei. Wir haben uns in der Früh um 8.00 Uhr mit dem Zug nach Mönchengladbach fahren lassen und uns dort den Kolleg*innen des ADFC Mönchengladbach angeschlossen. Mit Begleitung der freundlichen Polizei ging es über Neuss zur Landtagswiese in Düsseldorf. Dort angekommen haben wir uns erst einmal mit leckeren Pommes gestärkt, den Reden zugehört und an der 18 km langen Demo quer durch Düsseldorf teilgenommen. Für die Rückfahrt haben wir wieder eine Zugfahrt gewählt, was auffallend gut funktioniert hat. Unser Resümee: Ein gelungener Tag für einen besseren Radverkehr, nächstes Jahr werden wir wieder dabei sein. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_1.jpg">![Fahrt nach Köln](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_1.jpg)</a> Sternfahrt Köln =============== Am 19. 6. 22 fand die 15. Kölner Sternfahrt statt und der ADFC Aachen war mit dabei. Der Strahl startete in Aachen und wurde über Würselen, Eschweiler, Langerwehe, Düren, Buir, Kerpen und Horrem immer größer und strahlender. Die Organisator*innen der Kölner Sternfahrt haben es geschafft, die Teilnehmer*innen aus allen Richtungen zeitgleich auf dem Neumarkt begrüßen zu können. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_2.jpg">![Deutzer Werft](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_2.jpg)</a> Nach einer kleinen Rundfahrt durch Köln sprach Dr. Ute Symanski zu den Teilnehmer*innen: Egal, welche Regierung gerade das Land leitet, wir dürfen nicht aufgeben, für einen sicheren Radverkehr zu kämpfen. Zurück fuhren wir bis Bahnhof Horrem mit dem Rad, nach Hause ging es mit dem Zug. Nur Mut, liebe Mitglieder, macht mit bei der nächsten Sternfahrt. Das Tempo ist moderat und es gibt viele nette Begegnungen mit Radfahrenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreife…">![Bild: Beispiel eines betroffenen Schutzstreifens auf der Oppener Straße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreifen.jpg)</a> Änderung der Verwaltungsvorschriften für Radschutzstreifen ========================================================== An vielen Stellen in unserer Region werden Radschutzstreifen direkt neben Parkplätzen für Autos angelegt. Das haben wir bereits häufiger und an vielen Stellen kritisiert und auch thematisiert, wie z. B. in der [Luftpumpe 02/2022](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) berichtet. Die Gefahr von Schutzstreifen neben parkenden Autos ist eigentlich klar: Radfahrende nutzen den Streifen (obwohl sie das rechtlich nicht müssten) und lassen sich verleiten, zu dicht an den geparkten Fahrzeugen zu fahren oder werden durch den Autoverkehr sogar dazu genötigt. Dann besteht die Gefahr, mit sich öffnenden Autotüren zusammenzustoßen und sich schwer zu verletzen: die sogenannten Dooring-Unfälle. Nun gab es Ende 2021 eine Aktualisierung der sogenannten Verwaltungsvorschriften zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO), in denen die Auslegung der Straßenverkehrsordnung für alle Behörden erklärt wird. Aus einer Anfrage bei „Frag-den-Staat“ ergibt sich jetzt, dass Schutzstreifen direkt neben Parkplätzen illegal sind und sofort zu entfernen sind. Sie sind nur zulässig, wenn mindestens 50 Zentimeter Schutzbereich zwischen Radschutzstreifen und Parkplätzen vorhanden ist. Das gibt es aber in unserer Region nur sehr vereinzelt. Mehr Informationen hierzu ist zu finden in der [E-Mail an Frag-den-Staat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreifen.pdf) oder auf der folgenden [Internetseite](https://fragdenstaat.de/anfrage/erlasse-betreffend-strassenverkehrsrechtlicher-vorschriften/#nachricht-706728). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_1.jpg">![Bild: Fahrradschleuse auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_1.jpg)</a> Oststraße in Kohlscheid verbessert ================================== Auf der Oststraße in Herzogenrath Kohlscheid wurde vor dem Friedhof eine Fahrradschleuse gebaut. Diese Stelle hatten wir in der Vergangenheit bei der Stadtverwaltung kritisiert. Die Zufahrt zum Radweg war gefährlich durch eine Kante, die zum Sturz führen konnte. Außerdem mussten Radfahrende in Richtung Kohlscheid auf der Gegenrichtung auf dem linksseitigen Rad- und Gehweg bleiben und vor dem Kreisverkehr queren, was häufig zu gefährlichen Situationen führte. Zum Schluss gab es hier immer wieder Besucher*innen des Friedhofs oder der angrenzenden Häuser, die meinten, auf dem Radweg parken zu müssen. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_2.jpg">![Bild: Fahrradschleuse auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_2.jpg)</a> Jetzt hat die Stadt eine wie wir finden gute Lösung gebaut. Aus Richtung Kohlscheid gibt es eine saubere Führung auf den Rad- und Gehweg. In die andere Richtung gibt es hier eine Querungsstelle, die durch eine Engstelle und Erhöhung für den motorisierten Verkehr die Geschwindigkeiten deutlich reduziert und so eine sichere Querung auf den neuen Schutzstreifen ermöglicht. Im weiteren Verlauf der Oststraße wurde das Reallabor (gelb markierte Schutzstreifen zwischen beiden Kreisverkehren) jetzt mit weißen Streifen als Dauerlösung umgesetzt. Ob die Radschutzstreifen noch rot eingefärbt werden, wie das bei der Markttangente gemacht wurde, wissen wir nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_1…">![Bild: Sperre an der Mühlenstraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_1.jpg)</a> Anwohner kritisieren Reallabore für den Radschnellweg ===================================================== Bislang störte sich eine kleine aber laute Gruppe von Bürger*innen in Herzogenrath gegen den Radschnellweg RS4 von Aachen nach Herzogenrath häufig daran, dass dieser durch Naturschutzgebiete geführt werden soll, was natürlich nicht stimmt. Die Gruppe hatte aber immer argumentiert, man solle den RS4 doch über bestehende Wege führen. In Kohlscheid soll genau das gemacht werden. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_2…">![Bild: Sperre der Raiffeisenstraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_2.jpg)</a> Um aber die Menge des motorisierten Verkehrs durch die Wohngebiete zu reduzieren, damit hier Fahrradstraßen eingerichtet werden können, führt die Stadt zurzeit Reallabore durch. Damit soll getestet werden, wie der Verkehr am Besten gelenkt werden soll. Die Anwohnenden laufen Sturm hiergegen, und haben sogar eine [Online-Petition gegen den RS4 durch Kohlscheid](https://www.openpetition.de/petition/online/kein-radschnellweg-rs4-durch-das-wohngebiet-kohlscheid) gestartet. Es gab auch einen Beitrag in der Lokalzeit hierzu, in der ein Getränkehändler berichtete, dass er mit seinem LKW nicht mehr durchkommt. Es wird auch kritisiert, dass der Versuch in den Ferien durchgeführt wird, wenn also weniger Pendlerverkehr und kein Schülerverkehr stattfindet. Der letzte Kritikpunkt ist durchaus legitim. Hier müsste die Stadt überlegen, den Versuch zu verlängern oder nach den Ferien zu wiederholen. Der Punkt mit dem Getränkehändler ist aber genau der Grund, wieso solche Reallabore durchgeführt werden: Um gerade solche Probleme zu finden und bei der tatsächlichen Umsetzung zu berücksichtigen. Diese beiden Punkte hat Marvin Krings, Vorsitzender des ADFC Aachenn in dem Lokalzeitbeitrag besprochen. Auch Argumente der Anwohnenden, man solle den RS4 doch um Kohlscheid herumführen, hat er entkräftet: Ein Radschnellweg muss zwingend die Wohngebiete anschließen, sonst wird er nicht genutzt. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_1.jpg">![Bild: Kreisverkehr auf der Aachener Straße in Baesweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_1.jpg)</a> Baesweiler setzt erste besprochene Maßnahmen um =============================================== Im letzten Jahr haben wir uns mit der Verkehrskommission in Baesweiler getroffen und einige Stellen besprochen, die wir in einem Bericht an die Stadt vorher kritisiert hatten. Inzwischen sind einige Verbesserungen umgesetzt worden. Auf der Aachener Straße wurden zwei Kreisverkehre verbessert: Neben roter Markierung der Fahrradfurt wurden auch die Vorfahrt-Achten-Schilder jetzt an allen Zufahren der Kreisverkehre so aufgestellt, dass der Radverkehr auf dem umlaufenden Radweg Vorfahrt hat. Außerdem wurden noch einige Kleinigkeiten wie die Freigabe der linksseitigen Nebenanlagen jetzt klar geregelt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_2.jpg">![Bild: Zufahrt zum Radweg ist jetzt erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_2.jpg)</a> Auf der Hauptstraße – vor dem Gartencenter – wurde die durchgezogene Linie in eine gestrichelte geändert. Damit darf man den Radweg im weiteren Verlauf jetzt legal befahren; vorher war das wegen einer durchgezogenen Linie eigentlich nicht erlaubt. Die Stadt hat uns versichert, dass die weiteren besprochenen Maßnahmen auch bald umgesetzt werden. Mangels Verfügbarkeit von Baufirmen und teilweise Material zieht sich das leider auch hier in die Länge. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/35_l23.jpg">![Bild: L23 am Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/35_l23.jpg)</a> Radweg am Teuter Hof wird jetzt doch verbessert =============================================== Wie bereits im Newsletter vom [April 2022](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/) berichtet, hatten wir bei den Behörden nachgefragt, ob, wann und wie der Radweg auf der L23 zwischen Würselen und Kohlscheid, vorbei am Teuterhof, erneuert werden soll und ob unsere Vorschläge dazu berücksichtigt werden. Nun haben wir zumindest von Straßen.NRW und aus Herzogenrath Antworten bekommen. Eine Antwort aus Würselen steht leider noch aus, sie wurde intern an den zuständigen Dezernenten weitergeleitet. Zunächst die gute Nachricht: Ja, der Radweg soll noch in diesem Jahr erneuert werden. Unsere weiteren Vorschläge werden aber nur zum Teil übernommen. Eine Mittelinsel als Querungshilfe am Teuterhof wird es nicht geben, weil die Straßenbreite hierfür nicht ausreicht. Andere Vorschläge dazu von uns, wie eine Reduzierung der Geschwindigkeit kombiniert mit einem Bereich der von allen Verkehrsteilnehmern gemeinsam genutzt werden kann („Shared Space“), wurden nicht berücksichtigt. In Kohlscheid und Würselen soll es geschützte Ableitungen für den Radverkehr auf den Radweg geben. Aus Herzogenrath gibt es hierzu einen Vorschlag, diese so ähnlich wie auf der Oststraße in Kohlscheid zu machen, und gemäß unseres Vorschlags etwas außerhalb der Ortsausfahrt. Hier läuft die Abstimmung mit Straßen.NRW allerdings nicht. Wie es genau auf Würselener Seite aussehen wird, wissen wir noch nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/60_fahrradstrasse_stolberg.j…">![Fahrradstraße in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/60_fahrradstrasse_stolberg.jpg)</a> Fahrradstraße in Stolberg ========================= Die Stadt Stolberg hat ihre erste Fahrradstraße eröffnet und die ADFC Stolberg und Eschweiler waren eingeladen. Die Fahrradstraße führt vom Parkplatz Atsch Dreieck über die Hammstraße und endet an der Sebastianusstraße. Zahlreiche Fahrradsymbole markieren den Weg, an Einmündungen ist der Asphalt rot eingefärbt. Bürgermeister Haas sieht hier die Einlösung eines seiner Wahlversprechen. Es sollen weitere Fahrradstraßen eingerichtet werden, doch sollen sich motorisierte Bürger erst mal an Fahrradstraßen gewöhnen, so Haas. Der ADFC kritisiert die Breite von lediglich 2,50m im späteren Verlauf der Straße. Dies sei der ausgehandelte Kompromiss mit den Aktiven des Naturschutzes. In den nächsten zwei Jahren soll der Radweg entlang der Sebastianusstraße in Richtung Von-Coels-Straße auf 2,50m verbreitert werden. Warten wir es ab. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Tandempilot*in gesucht ======================= Folgend Anfrage erreichte uns mit der Bitte um Veröffentlichung: > Ich bin hochgradig sehbehindert und besitze ein Tandem (26“, Alu, > 24.G). Meine bisherigen Tandempiloten können aus gesundheitlichen > Gründen nicht mehr mit mir fahren. Daher suche ich eine Pilotin/einen > Piloten für gelegentliche Tandem-Ausflüge in die Aachener Umgebung, > also jemanden, der oder die sicher Fahrrad fährt und gut gucken kann. > Das Tandem ist nur für Personen geeignet, die nicht länger sind als > 180 cm. Bei Interesse schreibt uns bitte eine Mail: <tandemanzeige(a)adfc-ac.de> Wir leiten das gerne weiter. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der SWR Marktcheck beschäftigt sich mit einigen [Rechtsfragen](https://www.youtube.com/watch?v=PqFyiFfLof4) zum Thema Radfahrende, zum Beispiel ob eine Benutzungspflicht eines Radweges auch gilt für Lastenräder oder Räder mit Anhänger. Dass das Radfahren in anderen Städten in Deutschland auch nicht besser ist als in Aachen, zeigen die [regelmäßigen Videos aus Leipzig](https://www.youtube.com/c/NessiesDrahteselAbenteuer), mit wie wir finden ganz guten Kommentaren. In dieser Reportage schaut sich ein Team mal [bekloppte Radwege in Hamburg](https://www.youtube.com/watch?v=bpBDQnOyIlE&t=99s) an. Wenn ihr auch bekloppte Radwege in der Städteregion Aachen oder dem Kreis Düren kennt, meldet sie uns. Vielleicht können wir daraus eine nette Serie machen. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Dienstag, **2. 8. 2022, 17.30 Uhr** „Raerener Radrundweg“ Treffpunkt: Parkplatz Köpfchen Ecke Augustinerweg, gegenüber der Gaststätte KuKuK 29 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60393-raerener-radrundweg) - Samstag, **6. 8. 2022, 10.30 Uhr** „Maastricht und Geultal“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 69 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/63893-maastricht-und-geultal) - Montag, **8. 8. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58947-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **14. 8. 2022, 09.00 Uhr** „Bokrijk und de Teut“ Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße 135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60884-bokrijk-und-de-teut) - Samstag, **20. 8. 2022, 10.15 Uhr** „Die Heide blüht“ Treffpunkt: Bahnhofplatz, Pferdegruppe 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61455-die-heide-bluht) - Montag, **22. 8. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58948-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **28. 8. 2022, 10.00 Uhr** „Blegny“ Treffpunkt: Neumarkt 95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60888-blegny) - Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Tagebau Garzweiler“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Aktuelle Termine gibt es gerade keine. Aber merkt euch doch diese schon mal vor (auch da gibt es noch nicht viel Material): - 16.9.2022–23.9.2022 **Europäische Mobilitätswoche** [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/) - Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Newsletter des ADFC Aachen/Düren: NRW-Radtour, Kidical Mass Nordkreis, Neues vom Youtube-Kanal, Infos von der Mitgliederversammlung, Touren und Termine
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 May '22

31 May '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Im Juni findet die *NRW-Radtour* statt, dieses mal in unserer Region. Bereits stattgefunden hat die erste *Kidical Mass Demo* im Aachener Nordkreis, von der wir ebenso berichten wie von der *Mitgliederversammlung*, auf der u.a. der Name des Vereins geändert wurde in ADFC Aachen/Düren. Neues gibt es auch von unserem *Youtube-Kanal*. Zum Abschluss listen wir *Radtouren* sowie wichtige *Termine* der nächsten Wochen auf. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/20_nrw-radtour.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/20_nrw-radtour.jpg)</a> NRW-Radtour führt 2022 durch Aachen =================================== Nach zwei Jahren Pause findet vom 7.–10. 7. 2022 wieder die „NRW-Radtour“ statt. Es geht los von Jülich nach Mönchengladbach/Rheydt und Zielort der zweiten Etappe wird Aachen sein. Ein Rundkurs folgt am dritten Tag über das Dreiländereck und Stolberg; die vierte Etappe führt via Düren zum Ausgangspunkt der Tour, dem Brückenkopfpark in Jülich, zurück. Die Tour findet mit Unterstützung von ADFC-Scouts statt. Anmeldung und Startgebühr sind notwendig. - [allgemeine Infos](https://www.nrw-radtour.de/home) - [Anmeldung](https://www.nrw-radtour.de/anmeldung) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis1.j…">![Bild: Kiddical Mass beim Abbiegen auf die Roermonder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis1.jpg)</a> Erste Kidical Mass im Nordkreis =============================== Am 22. Mai fand die erste Kidical Mass Demo im Aachener Nordkreis statt. Sie wurde von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC-Aachen organisiert. Wir sind mit insgesamt 70 Personen eine Runde durch Kohlscheid gefahren, darunter etwa 25 Kinder. Das Thema der Demo ist die Forderung nach sicheren Radverkehrsanlagen, sodass alle, Kinder wie Erwachsene, sich sicher im Straßenverkehr bewegen können. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis2.j…">![Bild: Kiddical Mass auf der Roermonder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis2.jpg)</a> Ab dem Bürgerpark Kämpchen an der Klosterstraße sind wir vorbei am Kohlscheider Markt geradeaus gefahren, um dann von der Honigmannstraße auf die Roermonder Straße zu fahren. Das was für alle Beteiligten sicherlich der spannendste Teil der Strecke. Wie oft darf man hier schon mitten auf der Fahrbahn fahren? Die Kaiserstraße hindurch sind wir vorbei an einigen Schulen und Kitas noch bis zur Grundschule Kämpchen gefahren, um dann wieder zum Kämpchenpark zurückzukehren. Wir wurden von der Polizei begleitet, die zusammen mit unseren Ordner*innen für einen sicheren Ablauf gesorgt hat. Insgesamt eine sehr gelungene Veranstaltung. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/60_youtube.jpg">![Bild: Youtube-Video zur Kidical Mass in Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/60_youtube.jpg)</a> Neues von unserem Youtube-Kanal =============================== Wir haben mit unserem Youtube-Kanal den wichtigen Meilenstein von 100 Abonnent*innen erreicht. Damit können wir dem Kanal endlich eine gut lesbare Adresse geben. Ab sofort ist der Kanal erreichbar unter der Adresse <https://www.youtube.com/ADFCAachen>. Wir haben auch zwei neue Videos hochgeladen. Das [erste Video](https://youtu.be/Ux3FnFegT-8) zeigt den Zweig ab Kohlscheid der Sternfahrt am Aachener Fahrradtag. Das [zweite neue Video](https://youtu.be/asvXp6733ZY) zeigt die Kidical Mass Demo in Herzogenrath. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/adfc_ac_logo_transparent.png">![Bild: Logo des ADFC-Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/adfc_ac_logo_transparent.png)</a> Mitgliederversammlung ===================== am 24. Mai hat im Welthaus in Aachen unsere jährliche Mitgliederversammlung stattgefunden. Neben dem Bericht vom Vorstand und dem Kassenbericht war der wichtigste Punkt auf der Agenda die Abstimmung zu unserer neuen Satzung, die einstimmig beschlossen wurde. Es gab viele kleine Änderungen in der Satzung, aber auch zwei ganz wesentliche: * Der Verein trägt ab jetzt einen neuen Namen: statt “Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Aachen e.V.” heißen wir jetzt “Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club in der Städteregion Aachen und im Kreis Düren e.V.”, oder kurz “ADFC Aachen/Düren”. Damit wollen wir ausdrücken, dass wir nicht nur für die Stadt Aachen zuständig sind, sondern dass unser Vereinsgebiet auch alle anderen Städte in der Städteregion und den Kreis Düren einschließlich Jülich mit einschließt. * Wir haben jetzt keine(n) erste(n) / zweite(n) Vorsitzenden mehr, sondern zwei gleichbereichtigte Vorsitzende. Gleiches gilt auch für die Beisitzenden, jetzt sind bis zu vier gleichbereichtigte Beisitzer*innen möglich. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **11. 6. 2022, 08.45 Uhr** „Von Kalterherberg übers Venn nach Aachen“ Treffpunkt: Bushof 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61451-von-kalterherberg-ubers-venn-nach-aachen) - Montag, **13. 6. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58943-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, **25. 6. 2022, 10.30 Uhr** „Durch das Aachener Butterländchen“ Treffpunkt: Neumarkt 62 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61452-durch-das-aachener-butterlandchen) - Montag, **27. 6. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58944-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, **2. 7. 2022, 10.00 Uhr** „Genussvolles Rurtal innerhalb der Monschauer Eifel“ Treffpunkt: In den Bremen 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61584-genussvolles-rurtal-innerhalb-der-monschauer-eifel) - Samstag, **9. 7. 2022, 10.30 Uhr** „Herver Land mit Val Dieu (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 61 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61449-herver-land-mit-val-dieu-pedelectour) - Montag, **11. 7. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58945-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ - Freitag, 3.6.2022, 10.00–13.00 Uhr **ADFC in Stolberg** Jordansplatz - Samstag, 4.6.2022, 11.00–22.00 Uhr **Eröffnung Mountainbike Trainingszentrum Kalterherberg** Auf der Höhe, 52156 Monschau-Kalterherberg [Inof](https://raderlebnis-kalterherberg.de/Aktuelles/offizielle-Eroeffnung-MTB-TZ/) - Montag, 6.6.2022, 10.00 Uhr: **Radwandertag Alsdorf mit Bürgermeister Sonders** Fahrradtour mit Bürgermeister Sonders. Start ist am Parkplatz des Aldorfer Tierpark Anmeldung bei <stefan.schaum(a)alsdorf.de> - Sonntag, 19.6.2022, 11.00–16.00 Uhr **Sternfahrt Köln** Über Düren nach Köln [Info](https://www.sternfahrt-koeln.de/) - Samstag, 9.7.2022, 13.00–16.00 Uhr **40 Jähriges Jubiläum ADFC Aachen** Garten des Welthauses Zum 40. Jahrestag der Gründung des ADFC Aachen/Düren am 7. Juli 1982. Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Neue Luftpumpe, Ludwigsallee und Turmstraße, Themen aus dem Nordkreis, Kidical Mass und Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 09 May '22

09 May '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/hallo.jpg">![Bild: Titel der »Luftpumpe 2022-01«](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Dieser Newsletter ist ein paar Tage später als sonst. Wir wollten einerseits die neue Luftpumpe abwarten, die am Wochenende bei allen Mitgliedern per Post angekommen sein sollte. Andererseits waren aber auch die Mitglieder der Redaktion in den letzten Wochen sehr beschäftigt mit anderen Themen, wie die Erstellung und der Versand der Luftpumpe, Organisation und Teilnahme an der großen Verkehrwendedemo in Düsseldorf und vielen weitere Aktionen des Vereins, die ihr auch in diesem Newsletter findet. Eigentlich wollten wir durch die viele Arbeit, die u. a. die Redakteur*innen in den letzten Wochen gemacht haben, nur auf die *neue LuPu* hinweisen. Aber es gab trotzdem vieles zu berichten, also gibt es jetzt mit etwas Verspätung doch wieder einen Newsletter mit vielen Themen. Wir haben Artikel zu zwei großen Straßenbauprojekten, die auch für den Radverkehr relevant sind: den fast fertigen *Umbau der Ludwigsallee* und die *Sperrung der Turmstraße*. Wir haben auch wieder einige Neuigkeiten aus dem Nordkreis, wie die *Erneuerung des Radwegs am Teuterhof* und etwas zu *Wahlplakaten in Würselen*. Auch laden wir euch herzlich zur ersten *Kidical Mass im Nordkreis am 22. Mai* ein. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/10_neue_luftpumpe.jpg">![Bild: Titelblatt der neuen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/10_neue_luftpumpe.jpg)</a> Neue Luftpumpe erschienen ========================= Die neue Luftpumpe ist fertig! Auch dieses Mal haben wir wieder verschiedenste Artikel zum Thema Radverkehr. Wir schauen uns an, wie sich in Aachen die Radverkehrsförderung in 2021 auf die tatsächliche Infrastruktur ausgewirkt hat. Aus dem Aachener Umland gibt es einige Artikel, u. a. zum Innenstadtring in Düren und zu den geplanten Reallaboren in Herzogenrath. Und wir zeigen im Radtourenprogramm viele Möglichkeiten, sich die schöne Umgebung Aachens per Fahrrad anzuschauen. Mitglieder bekommen die Luftpumpe wie gewohnt per Post – oder wer die Radwelt als ePaper bezieht, hat einen Link zur online-Version per E-Mail von uns erhalten. Sie wird aber bald auch an vielen Stellen in der Städteregion und im Kreis Düren ausgelegt werden. Natürlich kann man sie auch [online](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2022-ist-erschienen) lesen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee1.jpg">![Bild: Breiter Radweg auf der Ludwigsallee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee1.jpg)</a> Aktueller Stand der Ludwigsallee ================================ Ab der Bastei in Richtung Ponttor ist der Umbau der Ludwigsallee abgeschlossen. Es ist hier ein sehr breiter asphaltierter Radweg neben dem Fußweg gebaut worden. Die Ludwigsallee ist für den Verkehr freigeben. Insgesamt ist dies für den Radverkehr eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Schutzstreifen, der hier vorher war. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee2.jpg">![Bild: Breiter Radweg auf der Ludwigsallee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee2.jpg)</a> Aber wieso die Bushaltestelle Ehrenmal um 50 Meter verschoben wurde, die jetzt mitten auf dem Radweg steht, ist völlig unklar. Diese war vorher an der Kreuzung mit der Kupferstraße. Da wäre genug Platz gewesen, die Bushaltestelle auf den Fußweg zu stellen. Jetzt muss man vom guten Radweg in einen schmalen Bereich hinter die Bushaltestelle fahren, wo man sich den Platz mit zu Fuß Gehenden teilt, weil hier für 30 Meter ein Stückchen gemeinsamer Rad- und Gehweg ausgeschildert ist. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse1.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse1.jpg)</a> Sperrung der Turmstraße ======================= Wie schon lange geplant, ist diese Woche die Turmstraße komplett gesperrt worden: die Brücke über die Bahn wird abgerissen und neu gebaut. Für diese wichtige Verbindung in der Stadt wurden Umleitungen eingerichtet, auch für den Radverkehr. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse2.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse2.jpg)</a> Vom Pontwall kommend wird der Radverkehr nach rechts umgeleitet. Was das aber bedeutet, ist völlig unklar. Soll man die sehr scharfe Kurve nach rechts in die Turmstraße fahren? Oder den für den Radverkehr freigegebenen Gehweg in die Intzestraße nehmen? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse3.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse3.jpg)</a> Lässt man sich dadurch nicht ablenken, wird es an der Claßenstraße noch spannender: rechts von der Kreuzung steht ein Schild für den Fuß- und Radverkehr mit einer Umleitung nach links, auf der anderen Straßenseite nach rechts. Fährt man als Ortskundiger nach rechts, dann kommen danach keine Umleitungsschilder mehr. Hier muss also dringend nachgebessert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/30_muelleimer.jpg">![Bild: Gut zielen: Mülleimer neben dem Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/30_muelleimer.jpg)</a> Gut zielen: Alsdorf stellt neue Mülleimer auf ============================================= Neben dem Radweg der B57 in Alsdorf hat die Stadt den ersten Mülleimer aufgestellt, in dem man den Müll während der Fahrt einwerfen kann. Mehr davon! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/35_l23.jpg">![Bild: L23 in Richtung Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/35_l23.jpg)</a> Erneuerung Radweg zwischen Würselen und Kohlscheid ================================================== Letztes Jahr hatte die Ortsgruppe Nordkreis Vorschläge erarbeitet, wie man den Radweg auf der Rolandstraße / Schweilbacher Straße (L23) zwischen Kohlscheid und Würselen verbessern kann (siehe auch unseren [Bericht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_bericht_l23.pdf) dazu im [Newsletter vom April 2021](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/)). Die Reaktionen aus den zuständigen Verwaltungen von Straßen.NRW und den Städten Herzogenrath und Würselen waren bislang überschaubar. Jetzt war vor Kurzem in der [Super Sonntag zu lesen](http://epaper.supersonntag.de/2.0/article/ssv-l2/20220410/16/127605813), dass der Radweg auf der Strecke noch in diesem Jahr erneuert werden soll. Wir haben die beteiligten Behörden angeschrieben, ob dabei auch unsere Vorschläge berücksicht werden sollen. Bislang gibt es dazu aber noch keine Reaktion. Wir werden euch aber auf dem Laufenden halten. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/40_wahl.jpg">![Bild: Wahlplakate in Würselen stehen jetzt so, dass sie Radfahrende nicht gefährden](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/40_wahl.jpg)</a> Wahl ohne Hindernisse ===================== Bei der letzten Bundestagswahl standen in Würselen neben dem Bahntrassenradweg Aachen-Jülich etliche Wahlplakate so, dass die Sicht zwischen Radfahrenden und kreuzenden Pkws behindert wurde, in etwa hinter dem grauen Auto im Foto. Wir haben uns damals über diese Verkehrsgefährdung beschwert, die Plakate wurden jedoch erst nach der Wahl entfernt. Jetzt stehen die Plakake für die Landtagswahl auf der anderen Seite des Radwegs, immer noch gut sichtbar – aber jetzt so, dass niemand gefähret wird. Gut so! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/60_kidical_mass_nordkreis.jpg">![Bild: Flyer zur Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/60_kidical_mass_nordkreis.jpg)</a> Erste Kidical Mass im Nordkreis =============================== Am 22. Mai treffen wir uns um 15 Uhr zur ersten Kidical Mass im Aachener Nordkreis. Die Ortsgruppe Nordkreis organisiert diese Demo für bessere Radverkehrsanlagen – für Kinder, aber auch für alle anderen, die gerne sicher Fahrrad fahren wollen in der Stadt. Die Kidical Mass ist Teil der bundesweiten Kampagne [KinderAufsRad](https://kinderaufsrad.org/), an der sich in diesem Jahr mehr als 190 Städte beteiligen. Wegen der Sternfahrt nach Aachen am 14. 5. und der Landtagswahl in NRW am 15. 5. haben wir entschieden, eine Woche später zu demonstrieren und nicht am Aktionswochenende teilzunehmen. Bei der Kidical Mass kann jede und jeder mitfahren, von 0 bis 99 Jahren. Wir werden unter Polizeibegleitung eine Route durch Kohlscheid fahren, an möglichst vielen Kitas und Schulen vorbei. Alle sind herzlich eingeladen. Wir starten und enden im Kämpchenpark an der Klosterstraße. Wer von etwas weiter her kommt, kann mit der Euregiobahn zum Bahnhof Kohlscheid fahren, von dort sind es noch zwei Kilometer bis zum Treffpunkt. Aktuelle Informationen findet ihr auf der Internetseite <https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis>. Wir haben für die Aktion Poster und Flyer drucken lassen. Wenn ihr die verteilen möchtet, z. B. in euren Schulen, Sportvereinen oder im Freundeskreis, könnt ihr diese bei uns anfragen: <luc.hamers(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/65_klausur.jpg">![Bild: Willkommensbild für die Teilnehmenden der Klausurtagung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/65_klausur.jpg)</a> Klausurtagung ============= Am 7. Mai haben sich in der Nadelfabrik elf Aktive getroffen, um über die Organisation des Vereins zu beraten. Es ging los mit der Vorstellung der für die nächste Mitgliederversammlung geplanten Änderungen an der Satzung. Danach wurde über die Abstandskampagne gesprochen. Als letzter Punkt vor dem Mittagessen wurde über die Ziele des Vereins gesprochen, als Vorbereitung auf die Diskussion der Stuktur, also welche Arbeitskreise wir eigentlich brauchen. Wir haben aber festgestellt, dass unser eigentliches Problem nicht die Struktur ist, sondern dass zu viel Arbeit auf zu wenige Schultern verteilt ist. Von inzwischen ca. 1 800 Mitgliedern im Verbandsgebiet Aachen-Düren (das reicht von Kalterherberg bis Niederzier!) sind nur etwa 30 Personen aktiv. Wir haben uns einige Maßnahmen überlegt, wie wir es schaffen könnten, mehr Mitglieder zu aktiver Mitarbeit zu bewegen und auch wie wir neue Mitglieder anwerben können. Ein weiterer wesentlicher Punkt auf der Agenda war Kommunikation mit Externen, also wie wir z. B. mit Behörden kommunizieren, was wir da in der Vergangenheit vielleicht nicht optimal gemacht haben, und wie das verbessert werden kann. Gleiches auch für Anfragen, die wir von Radfahrenden oder anderen per Email bekommen. Zum Schluss haben wir über die Aktionen gesprochen, die in diesem Jahr noch geplant sind. Insgesamt waren die 7 Stunden sehr schnell vorbei und wir haben festgestellt, dass wir viele Themen nur angeschnitten haben, die aber weiterer Diskussion bedürfen. Für das 4. Quartal in diesem Jahr planen wir daher eine weitere Klausurtagung, diesmal aber über zwei Tage mit Übernachtung. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) gesammelt. Die Touren: - Samstag, **14. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Kasteel Hoensbroek“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61448-zum-kasteel-hoensbroek) - Montag, **16. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58941-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Dienstag, **17. 5. 2022, 17.30 Uhr** „Kornelimünster über Lichtenbusch“ Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg\ gegenüber Hotel Buschhausen 27 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59999-kornelimunster-uber-lichtenbusch) - Samstag, **21. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Simmerath - seine vielfältigen Landschaftsblicke“ Treffpunkt: Stüttgesgasse 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64002-simmerath-seine-vielfaltigen-landschaftsblicke) - Sonntag, **22. 5. 2022, 10.00 Uhr** „Rund um Aachen“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59736-rund-um-aachen) - Samstag, **28. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Die Orchideen blühen“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61450-die-orchideen-bluhen) - Montag, **30. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 45 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58942-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Nadelfabrik Aachen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/) - Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr **3 Rides Fahrradfestival Aachen** Tivoli [Info](https://3rides-festival.com) - Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr **Aachener Fahrradtag** rund um den Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2022.html) - Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr **Kidical Mass Düren** Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park [Info](https://kinderaufsrad.org/) - Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr **Ride of Silence** [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) - Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr **Kidical Mass Nordkreis** Herzogenrath-Kohlscheid [Info](https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Kidical Mass in Düren und Herzogenrath, Youtube-Video zu Kindern im Verkehr, Sternfahrten, gute Baustelle, Vorschläge zur Rombachstraße, Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Mar '22

30 Mar '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt im Mai gleich zwei Premieren: eine *Kidical Mass Demo* sowohl in Düren wie auch im Nordkreis, in Herzogenrath, um für mehr Sicherheit für Kinder im Straßenverkehr zu demonstrieren. Zum gleichen Thema haben wir auf unserem Youtube-Kanal ein *neues Video* veröffentlicht. Von Frau Küppers von der Stadt Aachen reichen wir gerne die Einladung zur *Sternfahrt* am Fahrradtag am 14. Mai weiter, die *Sternfahrt zur Verkehrswendedemo in Düsseldorf* hingegen findet am 8. Mai statt. Nachdem wir uns in der letzten Luftpumpe über Probleme der Radfahrenden an Baustellen ausgelassen haben, möchten wir hier auch mal von einer *guten Baustelle* berichten. Was mal eine Baustelle werden wird, ist die *Rombachstraße* als Teil der Radvorrangroute Brand. Wie diese nach der Baustelle aussehen soll, wurde auf einer Bürgerversammlung vorgestellt und fassen wir hier kurz zusammen. Verbesserungsvorschläge sind hier noch ausdrücklich erwünscht. Zum Schluss laden wir ADFC-Mitglieder ein, auf einer Klausurtagung mitzudenken und mitzugestalten. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/15_kidical_mass.jpg">![Bild: Kinder aufs Fahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/15_kidical_mass.jpg)</a> Kidical Mass in Düren und im Nordkreis ====================================== Am 15. Mai findet die erste Kidical Mass Demo für besseren Radverkehr in Düren statt, für Leute von 0 bis 99 Jahre. Beginn ist um 14 Uhr auf dem Markt in Düren. Die Route geht bis zum Willi-Brandt-Park. Auch zum ersten Mal findet die Kidical Mass Demo statt im Aachener Nordkreis, aber hier am 22. Mai. In Herzogenrath Kohlscheid fahren ab 15 Uhr Jung und Alt eine Route durch die Stadt; Start- und Endpunkt ist der Bürgerpark Kämpchen an der Kloster- und Kämpchenstraße. Beide Veranstaltungen sind für alle, die sich bessere Infrastruktur für Radfahrende wünschen, insbesondere solche, die auch von Familien und Kindern sicher und gerne genutzt werden kann. Unter Polizeibegleitung können auch Kinder jünger als 8 Jahre auf der Fahrbahn fahren. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/20_youtube.jpg">![Bild: Startbildschirm für das Youtube-Video](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/20_youtube.jpg)</a> Video zu Kindern im Straßenverkehr ================================== Auf [unserem YoutubeKanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) haben wir ein [neues Video zu Kindern im Straßenverkehr veröffentlicht](https://youtu.be/ErCEhtfjtC4). In diesem Video thematisieren wir, wie Eltern mit jungen Kindern im Straßenverkehr unterwegs sind und welche Hindernisse sich dabei auftun. Außerdem schauen wir uns an, welche Herausforderungen ältere Kinder haben, z. B. auf ihrem Schulweg zu der weiterführenden Schule. Als Experiment haben wir [dieses Video auch in englischer Sprache](https://youtu.be/CQ5jR8jQZf4) erstellt, um mal zu schauen, wie das ankommt. Bitte abonniert unseren Youtube-Kanal, damit ihr in Zukunft über neue Videos informiert werdet. Wir brauchen noch mindestens ein paar mehr, um die (für Youtube) magische Grenze von 100 Abonnent*innen en zu erreichen: dann können wir eine eigene Adresse/URL für unseren Kanal in Youtube vergeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/30_sternfahrt_duesseldorf.jpg">![Bild: Logo der Sternfahrt nach Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/30_sternfahrt_duesseldorf.jpg)</a> Sternfahrt zur Großdemo in Düsseldorf ===================================== Der ADFC Aachen ruft auch in diesem Jahr wieder zur Teilnahme an der traditionellen ADFC Sternfahrt NRW auf, die diesmal am 8. Mai 2022 stattfindet. Die Sternfahrt führt Radfahrende aus ganz NRW über verschiedene Zubringer nach Düsseldorf. In diesem Jahr wird die Sternfahrt erweitert zu einer großen Verkehrswende-Demonstration, an der sich immer mehr Bündnispartner beteiligen. Schon jetzt sind folgende Vereine, Organisationen oder Landesverbände beigetreten: BUND, NABU, VCD, Greenpeace, Fridays for Future, RADKOMM und Kinder aufs Rad (Kidical Mass). Gemeinsam werden wir mit dem Zug nach Mönchengladbach fahren und von dort aus nach Düsseldorf radeln, um an der zentralen Kundgebung auf der Landtagswiese teilzunehmen. Dabei werden wir eine Woche vor der Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen noch einmal bei den Parteien ein deutliches Signal setzen. Wir fordern eine zukunftsfähige Verkehrswende, in deren Mittelpunkt nicht das Auto steht, sondern Rad-, Fußverkehr und ÖPNV. Den Teilnehmer*innen geht es um eine sozial gerechte und nachhaltige Verkehrswende, die allen Menschen eine klimaschonende Mobilität ermöglicht. Anschließend ist eine etwa 18 Kilometer lange Fahrraddemo durch Düsseldorf geplant. Alle Infos, insbesondere auch zu unserer Zubringer-Tour findet ihr [hier](https://verkehrswendejetzt.nrw/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_fahrradinaachen.png) Mit „FahrRad in Aachen“ aktiv werden ==================================== Sternfahrt und der Aachener Fahrradtag finden am 14.Mai 2022 statt. ------------------------------------------------------------------- Gleich zwei Veranstaltungen organisiert die Stadt Aachen zum Auftakt der Fahrradsaison im Mai. Immer mehr Aachenerinnen und Aachener nutzen das Fahrrad, um sich fort zu bewegen. Dies ist auch das Ziel der städtischen Kampagne „FahrRad in Aachen“. „Wir möchten, dass die Aachenerinnen und Aachener das Fahrrad nicht nur in der Freizeit, sondern auch im Alltag benutzen“, so Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der Kampagne „FahrRad in Aachen“. Der Stadt Aachen ist die Förderung des Radverkehrs ein wichtiges Anliegen. Aus diesem Grund soll jedes Jahr ein Tag ganz im Zeichen des Rades stehen und allen Interessierten vielfältige Aktivitäten und Informationen rund um das Thema „Fahrrad“ bieten. „Natürlich wollen wir auch ‚Nicht-Radfahrern‘ die Freude am Radfahren vermitteln“, erklärt Dr. Stephanie Küpper. Sternfahrt ---------- Die städtische Kampagne „FahrRad in Aachen“ organisiert für den 14. Mai eine Sternfahrt. Aus den Bezirken Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide, Eilendorf, Brand, Kornelimüster, Walheim, Preusswald und Vaals wird bis zum Grabenring geradelt. Die Fahrt führt entlang der bestehenden bzw. geplanten Rad-Vorrang-Routen. Um 14 Uhr treffen alle Gruppen auf den Grabenring und fahren zum Elisenbrunnen. Von dort aus wird der Grabenring mit allen Radler*innen zwei Mal umrundet. Nähere Informationen über die Streckführung und Treffpunkte finden Sie unter [www.aachen.de/fahrrad](www.aachen.de/fahrrad). Aachener Fahrradtag ------------------- Der alljährlich stattfindende Aachener Fahrradtag versteht sich nicht als reine Informationsveranstaltung, sondern als buntes Fest rund um das Radfahren, bei dem alle Besucher – Erwachsene wie Kinder – einen abwechslungsreichen Tag erleben. An zahlreichen Ständen und Aktionsflächen wird Wissenswertes, Interessantes und Innovatives rund um das Thema Fahrrad präsentiert. Neben den Informationsständen bietet der Aachener Fahrradtag verschiedene Möglichkeiten selber aktiv zu werden. Kinder können beim Fahrradparcours mitmachen und in der Rotunde gibt es für die Kleinen einen Nostalgiespielplatz. Die Fahrradhändler ermöglichen Probefahrten mit Pedelecs und Lastenfahrrädern. Bei der Hochradschule kann man ausprobieren, wie schwierig früher Radfahren war oder man probiert den Pumptrack aus. Im Bereich der Verkehrssicherheit wird die Stadt Aachen unter dem Motto „Achtsam unterwegs“ die Besucher*innen einladen, sich mit Hilfe eines Pkw und eines Fahrrades den richtigen Mindest-Überholabstand, den Kfz- Führende beim Überholen Radfahrender einhalten müssen, praktisch zu erarbeiten. *Von der Kampagne „FahrRad in Aachen“* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/40_baustelle.jpg">![Bild: Baustelle auf der B57](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/40_baustelle.jpg)</a> Gute Umleitung für Baustelle ============================ Wir haben in der vorigen [Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) geschrieben, dass der Radverkehr bei Baumaßnahmen häufig zu kurz kommt, z. B. weil Umleitungen schlecht oder überhaupt nicht eingerichtet werden. Aktuell werden auf der B57 zwischen Aachen und Würselen Flutschäden im Bereich des Radwegs ausgebessert. Für den Radverkehr gibt es hier aber eine sehr gute Lösung: statt zwei gibt es jetzt nur noch eine Fahrspur in Richtung Würselen für den motorisierten Verkehr. Für den Rad- und Fußverkehr wird der so gewonnene Platz für eine eigens abgetrennte Spur verwendet. Also statt eines häufig kritisierten, viel zu schmalen und im Sommer teilweise zugewucherten Radwegs gibt es jetzt ausreichend Platz in beide Richtungen für den langsamen Verkehr. Diese Lösung für die Baustelle finden wir sehr gut. Die zweite Spur in Richtung Würselen wird gerne genutzt für waghalsige Überholmanöver, letzten Sommer gab es an dieser Stelle sogar einen tödlichen Unfall, bei dem Mutter und Kind ums Leben gekommen sind. Wenn man jetzt feststellt, dass die Welt nicht untergeht ohne diese Spur, könnte man diese Lösung ja auch als Dauerlösung einrichten: zu Fuß Gehende benutzen weiterhin den bestehenden Streifen neben der Hauptfahrbahn, für den Radverkehr wird eine abgetrennte Fahrradspur eingerichtet. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/44_ffbrand_beteiligung_romba…">![Bild: Ansicht Rombachstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/44_ffbrand_beteiligung_rombachstrasse.jpg)</a> Rad-Vorrang-Route Brand: Bürger*innenbeteiligung Rombachstraße =============================================================== Die Stadt Aachen hat bei einer digitalen Bürger*innenbeteiligung am 28. 3. 2022 ihre Pläne für die Rombachstraße vorgestellt. Im Verlauf der Rad-Vorrang-Route Brand soll der Beidrichtungsradweg ausgebaut werden. In der Vorplanung vor einem halben Jahr war noch vorgesehen, an der Gesamtschule Brand den Radweg zu unterbrechen. Nun hat die Fachverwaltung aber eine durchgängige Lösung ausarbeiten können. An der Einmündung Wolferskaul nahe der Schwimmhalle Brand schlägt die Verwaltung leider weiterhin eine Unterordnung des Radverkehrs vor. Radfahrende müssten dann mitunter lange auf eine Lücke im Verkehr warten, um zum Brander Markt weiterfahren zu können. Aus Sicht der Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ widerspricht das dem Ziel eines durchgehenden, intuitiv erkennbaren Routenverlaufs, damit u. a. auch radfahrende Schulkinder sicher und ohne unnötigen Zeitverlust ihr Ziel erreichen können. Deutlich besser ist die vorgestellte Variante 2, an der der Radweg nahtlos an die Fahrradstraße Wolferskaul anschließt. Für diese Variante sind aber noch Überzeugungsarbeit und ggf. Detailverbesserungen nötig. Pläne und eine Aufzeichnung der Veranstaltung sind unter [www.aachen.de/rombachstrasse](https://www.aachen.de/rombachstrasse) zu finden. Bis zum 17. 4. 2022 können alle Interessierten unter <rombachstrasse(a)mail.aachen.de> Stellung nehmen. Das könnte auch für alle Nutzenden des Vennbahnwegs relevant sein: dessen Querung der Rombachstraße soll ebenfalls umgebaut werden, jedoch soll nach den aktuellen Plänen auch hier der Radverkehr untergeordnet bleiben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Klausurtagung ADFC Städteregion Aachen und Kreis Düren ====================================================== Wir möchten euch einladen, zusammen mit dem Vorstand die erfolgreiche Arbeit des ADFC in der Städteregion Aachen und dem Kreis Düren noch weiter zu verbessern. Wir wollen überlegen, an welche Themen wir in diesem Jahr arbeiten werden und wie wir das tun wollen. Dazu möchten wir uns zu einer Klausurtagung am Samstag, den 7. Mai treffen. Themen werden u.a. die Folgenden sein: * Zusammenarbeit mit den Kommunen * Satzung/Name * Ziele des Vereins * Jahresplan des Vereins: Was wollen wir in diesem Jahr organisieren Die Tagung wird stattfinden am 7. Mai von 10 bis 17 Uhr in der Nadelfabrik Aachen (Reichsweg 30). Für Mittagessen und Getränke ist gesorgt. Im Anschluss besteht die Möglichkeit, den Tag in einem Lokal in der Nähe ausklingen zu lassen. Wenn ihr teilnehmen, mitdenken und mitgestalten wollt, dann meldet euch bitte bis zum 24. 4. per E-Mail an, an die Adresse <info(a)adfc-ac.de>. Wir freuen uns auf eure Teilnahme. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Das [interkulturelle Fahrradtraining für Frauen](https://caritas-aachen.de/2022/03/14/interkulturelles-fahrradtraining-fuer-frauen/) sucht dringend Helfer**innen**. Bitte macht etwas Werbung dafür. Förderung für Lastenräder kann seit Ende Februar auch [bei der Stadt Aachen beantragt werden.](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/lara/) Im März ist der Artikel [Vier Dimensionen von Verkehrsarmut](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172601/analyse/vier-dimen… bei [zukunft-mobilitaet.net/](https://www.zukunft-mobilitaet.net/) rum gegangen. Mehr auf das Fahrrad ist der Fokus allerdings bei der [NDR Dokumentation: Vorfahrt fürs Fahrrad?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172764/fussgaenger-und-radverk… gerichtet. WDR Quarks: [Ab aufs Rad! Wie damit die Verkehrswende gelingen kann](https://www.ardmediathek.de/video/quarks/ab-aufs-rad-wie-damit-die-verkehrswende-gelingen-kann/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWVjNDQ5YjgxLTAzNzQtNDc3Yi1iOTI5LWIxMjcwYmRlOTM1YQ), 45 Minuten Video Den Podcast [„Mobilitätsfunk“](https://mobilitaetsfunk.de/) kannte ich noch nicht. Es allerdings weniger um das Fahrrad, als vielmehr den ÖPNV. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) gesammelt. Die Touren: - Samstag, **30. 4. 2022, 10.30 Uhr** „Zum blauen Wald“ Treffpunkt: Neumarkt 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61447-zum-blauen-wald) - Montag, **2. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58940-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **8. 5. 2022, 11.00 Uhr** „Stahl- und Kupferroute“ Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg gegenüber Hotel Buschhausen 39 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59988-stahl-und-kupferroute) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Nadelfabrik Aachen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/) - Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr **3 Rides Fahrradfestival Aachen** Tivoli [Info](https://3rides-festival.com) - Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr **Aachener Fahrradtag** rund um den Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00000fahrradtag2022.html) - Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr **Kidical Mass Düren** Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park [Info](https://kinderaufsrad.org/) - Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr **Ride of Silence** [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) - Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr **Kidical Mass Nordkreis** Herzogenrath-Kohlscheid [Info](https://kinderaufsrad.org/) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Jahresbericht Radentscheid, AGFS-Kongress, Gespräch in Würselen, Kiddical Mass Herzogenrath, Neues aus Stolberg, Eilendorf und Düren, Kölner Sternfahrt, L136, Ludwisalle, aus dem Vorstand und zur Kleikstraße
by Der Newsletter des ADFC Aachen 28 Feb '22

28 Feb '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Kürzlich hat die Stadt Aachen ihren *zweiten Jahresbericht zum Umsetzungsstand des Radentscheids* präsentiert und damit einen spannenden Einblick in laufende Projekte gegeben. Ebenfalls hat sie am *Kongress Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Städte teilgenommen* und auch unser Redaktuer hat dort zugehört. Unsere Ortsgruppe im Aachener Nordkreis hat sich mit der Stadtverwaltung Würselen getroffen um Verbesserungen für den Radverkehr zu erörtern und die zukünftige Zusammenarbeit zu verbessern. In Herzogenrath wird noch Unterstützung bei der Planung und Umsetzung einer Kidical Mass gesucht. Auch in Herzogenrath arbeitet die Stadtverwaltung an Verbesserungen der Kleikstraße. Falls ihr wissen möchtet, was unsere übrigen Ortsgruppen so treiben, so empfehlen wir die Berichte über Stolberg und Eilendorf. Eine erste Ankündigung der Kölner Starnfahrt ist ebenso enthalten wie die Fortschrittsberichte über die L136 und die Ludwigsallee. Zuletzt möchten wir noch fragen, wer sich vorstellen könnte, in Zukunft in unserem Vorstand mitzuarbeiten und berichten über Klausuren. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Jahresveranstaltung Radentscheid ================================ Am 8. Februar informierte die Stadt Aachen über den aktuellen Umsetzungsstand des Radentscheids. Dieser war im November 2019 vom Stadtrat beschlossen worden und enthält Mengenziele hinsichtlich der Radverkehrsförderung. So sollen pro Jahr zum Beispiel drei große Kreuzungen sicher umgebaut werden und 10 km eines Radwegenetzes gebaut werden. In den vergangenen zwei Jahren wurde davon kaum etwas umgesetzt. Dementsprechend konnte die Stadt bei der Veranstaltung nur Pläne erklären und aufzeigen, wie sie ihre Planungsfähigkeiten erhöht hat, etwa durch das Einstellen vieler neuer Leute. Der Bericht stimmt uns hoffnungsvoll, dass es nun bald wirklich in die Umsetzung der sieben Ziele geht. Insbesondere erwarten wir von der Stadt, dass beim nächsten Jahresbericht deutlich mehr umgesetzte Projekte präsentiert werden können. Das Video und den schriftlichen Bericht hat die Stadt [hier](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/Verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/index.html) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress.jpg">![Bild: Digitaler Kongress des AGFS: Frau Strehle zu den Radvorrangrouten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress.jpg)</a> Kongress der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte ====================================================== Am 17. Februar fand der jährliche Kongress des AGFS, der Arbeitsgemeinschaft der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte in NRW, statt. Der von Anna Planken vom WDR moderierte Kongress begann mit einem Grußwort von Ina Brandes, Ministerin für Verkehr in NRW. Schwerpunkt des Kongresses war das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz in NRW, das seit dem 1. Januar in Kraft ist. Ziel des Gesetzes ist, dass 25% der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress1.jpg">![Bild: Förderung für Mobilitätsprojekte](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress1.jpg)</a> Isabel Strehle, Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und Mobilitätsinfrastruktur der Stadt Aachen, hat mit einem Vortrag gezeigt, wie sich Aachen die Mobilitätswende vorstellt. Es wurde auch auf die Probleme bei der Mobilitätswende eingegangen. Ein Ansatz vom Verkehrsministerium ist es, dass es mehr Planerinnen und Planer geben soll, weil deren Mangel einer der Bremsen ist. Hier setzt das Ministerium auf die Kampagne [www.plane-deine-stadt.de](https://www.plane-deine-stadt.de/), um für den Beruf des Verkehrsplaners oder der Verkehrsplanerin zu werben. Außerdem sollen Professuren geschaffen werden, die sich mit dem Thema beschäftigen. EIne davon gibt es schon in NRW. Der Vortrag aus Münster lässt durchaus etwas Neid aufkommen, da müssen wir in unserer Region erst mal hinkommen. Aber auch in Münster ist noch einige Luft nach oben. So werden hier bestehende Fahrradstraßen in Fahrradstraßen 2.0 umgebaut, mit weniger Parkplätzen, mehr Breite und durchgängige Rotfärbung. Münster sagt selbstkritisch, dass sich in den letzten 20 Jahren nicht genug getan hat und die Infrastruktur in die Jahre gekommen ist. Auch der Verkehr, der aus den Nachbarstädten kommt, soll jetzt deutlich gestärkt werden, z. B. indem überregionale Radwege zu einem guten Standard ausgebaut werden. Auch in Münster gibt es Widerstände der Bürgerinnen und Bürger. Da hat die Stadt aber die Erfahrung gemacht, dass durch richtige Einbindung der Betroffenen gute Lösungen umgesetzt werden können. Aus Köln wurde berichtet, wie die Stadt mit Parkraum umgeht. Zumindest in der Innenstadt werden die Parkplätze sukzessive reduziert, und häufig wird der so gewonnenene Platz für den Rad- und Fußverkehr genutzt. Überlegt wird auch, die Anwohnerparkgebühren zu erhöhen, die aktuell knapp über €30 liegen, um als Lenkungsinstrument die Anzahl der Pkws in der Stadt zu reduzieren. Ein weiteres Thema sind sogenannte Quartiersgaragen, also Angebote zum Abstellen der Pkws in einem Gebäude anstelle neben der Fahrbahn. Der bisherige Ansatz der Stadt, private Investoren zu motivieren, solche Garagen zu bauen und zu betreiben, funktioniert nicht mehr, weil es sich durch die hohen Grundstückspreise nicht mehr rechnet. Die Stadt überlegt jetzt, solche Garagen selber zu bauen. Zum Schluss versucht die Stadt, Parkplätze von privat zugänglich zu machen. Also z. B. Firmenparkplätze, die nur tagsüber genutzt werden, abends für Anwohnende nutzbar zu machen. Insgesamt war der Tenor, auch von den Teilnehmenden im Chat, dass es ganz viele tolle Ideen, Konzepte und Absichtserklärungen gibt, es aber entscheidend ist, dass die Maßnahmen jetzt auch tatsächlich auf der Straße ankommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/20_treffen_stradtverwaltung_…">![Bild: Kreuzung am Markt in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/20_treffen_stradtverwaltung_wuerselen.jpg)</a> Es tut sich was in Würselen =========================== Am 15. 2. hat sich die Ortsgruppe Nordkreis digital mit der Stadtverwaltung Würselen getroffen. Die Einladung kam von Herrn Stotkötter, der seit Mitte letzten Jahres neuer Beigeordneter ist, u. a. für Ordnung, Verkehr und Schule. Weiterhin haben teilgenommen die Leiterin Ordnung und Verkehr, die Leiterin Stadtplanung, Umwelt und Wohnen, der Leiter Tiefbau und der Klimaschutzmanager. Wir haben in der Runde verschiedenste Themen angesprochen, u. a. auch die, die schon länger offen sind (Begehung und Maßnahmen B57, Schweilbacher Straße, unsere Verbesserungsvorschläge für die L223). Wir werden uns in nächster Zeit mit dem Leiter vom Tiefbauamt zusammensetzen und über konkrete Maßnahmen in der Stadt sprechen, die in diesem Jahr noch umgesetzt werden sollen. Außerdem soll der ADFC bei Baumaßnahmen im Straßenverkehr vorher um Rat und seine Meinung gefragt werden, damit wir die Belange des Radverkehrs frühzeitig mit einbringen können. Auch das Thema Winterdienst auf Radverkehrsanlagen soll verbessert werden. Nach einer internen Abstimmung wird die Verwaltung auch dazu auf uns zukommen. Insgesamt war das Gespräch sehr positiv. Unser Eindruck war, dass die Verwaltung jetzt ernst machen möchte mit dem Radverkehr in der Stadt. Wir sind sehr gespannt auf die nächsten Schritte. Am Abend vor dem Termin mit der Stadtverwaltung haben wir uns auch digital mit der SPD-Fraktion Würselen getroffen. Hier waren insgesamt etwa 10 Personen mit dabei, u. a. Herr Küppers, Fraktionsvorsitzender und Frau Voigt-Küppers, Landtagsabgeordnete für die vier Nordkreisstädte. Sehr positiv wurde in dieser Runde von der durch die Ortsgruppe Nordkreis im letzten September organisierten Fahrradtour durch die Stadt berichtet. Diese Tour hat nachhaltig für einen anderen Blick auf die Radinfrastruktur der Stadt gesorgt, weil die Teilnehmerinnen und Teilnehmer jetzt Mängel sehen, für die sie jahrelang keinen Blick hatten. Auch in dieser Runde war man Verbesserungen dem Radverkehr gegenüber sehr aufgeschlossen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/25_kiddical_mass_herzogenrat…">![Bild: Kidical Mass letzten Sommer in Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/25_kiddical_mass_herzogenrath.jpg)</a> Hilfe gesucht bei Kidical Mass in Herzogenrath ============================================== Die Ortsgruppe Nordkreis möchte am 15. Mai zum ersten Mal in Herzogenrath eine Kidical Mass organisieren. Wir suchen noch Mitstreiterinnen und Mitstreiter, die bei der Organisation helfen möchten. Wenn ihr Interesse habt, meldet euch bei <luc.hamers(a)adfc-ac.de>. Wir stehen noch ganz am Anfang der Organisation, jede Hilfe ist willkommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Situation in Stolberg ===================== Stolberg ist ja – wie allgemein bekannt sein dürfte – schwer von der Flutwasserkatastrophe im Sommer getroffen worden. Die Stolberger Ortsgruppe traf sich dann das erste Mal nach der Flut und es hatten sich nach der Veröffentlichung des Termins auch tatsächlich etliche Interessent*innen gemeldet. Wir waren dann beim Treffen sechs Personen, die sich zu einem regen Austausch zusammen gefunden hatten. Es kamen viele Hinweise und Gespräche zu all den Schwachstellen der Radwegesituation in Stolberg. Leider musste auch die geplante und an diesem Abend zu besprechende »Aktion Abstand halten« in Absprache mit der Verwaltung aufgrund der aktuellen Situation ausfallen. Schade, doch wir werden die Aktion nachholen. Jetzt steht eine komplette Neuplanung für Stolberg an und unsere Ortsgruppe hat zur Mitgestaltung um einen Gesprächstermin bei der Verwaltung gebeten – leider ist es auch dazu aufgrund der Arbeitsüberlastung der Verwaltung nicht gekommen. Doch wir bleiben »dran«. Es muss ein durchgehendes Radwegenetz von Zweifall bis zum Stolberger Hauptbahnhof geschaffen werden. Diese Strecke beinhaltet zum Teil Abschnitte, die für Radfahrende extrem eng und gefährlich sind, weshalb dort schon seit vielen Jahren immer wieder eine Veränderung gefordert wird. Beim Wiederaufbau der Stadt bietet sich jetzt die großartige Chance ein sicheres und zukunftsfähiges Radwegenetz,unter Mitwirkung des ADFC, aufzubauen. > Dieser Artikel ist in der „Luftpumpe 2 / 2021“ erschienen – durch > einen handwerklichen Fehler unsererseits allerdings nicht sichtbar > gewesen. Wir bitten um Entschuldigung. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neues aus Eilendorf =================== Die Stadtteilgruppe Eilendorf des ADFC Aachen bringt sich auch in der Stadtteilkonferenz Eilendorf ein. Dort entstand über den Wunsch eines gemeinsamen Terminkalenders für alle Vereine und Gruppen hinaus die Idee, eine professionell angelegte und gepflegte Webseite für die Bürger:innen des Stadtteils aufzubauen. Mobilität war dabei von Anfang an eine wichtige Rubrik. [www.eilendorf.net/mobilitaet/](https://www.eilendorf.net/mobilitaet/) Nun ist noch eine weitere interessante Rubrik für Radfahrende hinzugekommen: Wer von oder nach Eilendorf mit dem Rad fahren möchte, konnte schon seit 2015 die Radrouten-Karte ab Eilendorf der Stadt Aachen nutzen. Nun sind diese Routen auch als GPX-Dateien zum einen in Komoot und auf der Stadtteil Webseite [www.eilendorf.net/](https://www.eilendorf.net/) für den Download aufgefrischt bereitgestellt. [www.eilendorf.net/fahrradrouten/](https://www.eilendorf.net/fahrradrouten/) Dort steht: > Die Möglichkeiten von Eilendorf aus schöne Touren mit dem Rad zu > machen, sind vielfältig. Auf dieser Seite finden Sie die > unterschiedlichsten Touren. Es gibt zu jeder Tour: > > - einen Link zu Komoot.de > - Downloadmöglichkeit die GPX-Dateien für andere Endgeräte > - einen QR-Code, mit dem man direkt zu Komoot geleitet wird > > Wenn Sie schöne Touren kennen, können wir diese gern mit in unsere > Sammlung aufnehmen. Wer also Zeit und Lust hat die Routen auszubauen darf sich gerne beteiligen. Die Stadtteilgruppe trifft sich das nächste Mal am Dienstag, den 22. 3. 22, um 19.00 Uhr (vermutlich online). Wer teilnehmen möchte, schicke vorher eine E-Mail an <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> um den Zugangslink/die Adresse des Treffens zu bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/36_ruruferradweg_dueren.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/36_ruruferradweg_dueren.jpg)</a> Düren: Ruruferradweg wird saniert ================================= Die wichtige Nord-Süd Radroute entlang der Rur soll zwischen Heimbach und Linnich wieder fit für den Radverkehr gemacht werden. Wie uns das Tiefbauamt des Kreises Düren auf Nachfrage mitteilte, wurde bereits ein Ingenieurbüro mit der Erhebung und Bewertung des Istzustands der Radwegoberfläche beauftragt. Anhand der Zustandsbewertung für den gesamten Radweg von Heimbach bis Linnich werden schadhafte Bereiche ermittelt und zu sinnvollen Bauabschnitten zusammengefasst. Diese Leistungen werden ausgeschrieben und an ein Bauunternehmen vergeben. Das Hochwasser hatte im Juli 2021 einige der Sanierungsarbeiten zunichte gemacht, nun gibt es Fördermittel aus der Fluthilfe. > Die notwendigen Maßnahmen fließen in den Wiederaufbauplan zur > Beseitigung der Hochwasserschäden ein, der zur Zeit parallel erstellt > wird und die Fördermaßnahmen bündelt, die im Rahmen der „Fluthilfe“ > des Landes NRW beantragt werden sollen.Mit den Bauarbeiten soll im > laufenden Jahr begonnen werden… Bis zum Herbst wurden die gröbsten Schäden durch die Kreisstraßenmeisterei behoben, die jedoch auch alle Kreisstraßen zu betreuen hat. So ist die Strecke wenigstens wieder nutzbar. Auch Anfang der Woche gab es für die knapp 20 Arbeiter der Straßenmeisterei viel zu tun, da die Winterstürme reichlich Windbruch verursachten, der den Radweg versperrte. [Zum vollständigen Artikel](https://prorad-dn.de/ruruferradweg-wird-saniert/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/38_sternfahrt_koeln.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/38_sternfahrt_koeln.jpg)</a> **Save the date: Kölner Sternfahrt 2022 am Sonntag, 19. Juni** Vorfahrt für gutes Leben! ========================= Am Sonntag, 19. Juni 2022 findet zum 15. Mal die Kölner Sternfahrt statt. Unter dem Motto „Vorfahrt für gutes Leben“ führen Routen aus verschiedenen Himmelsrichtungen ins Kölner Zentrum. Gebündelt bricht die Demonstration dann zur Abschlusskundgebung um 16 Uhr an der Deutzer Werft auf. Vorfahrt für gutes Leben bedeutet weniger Autos ----------------------------------------------- Die Sternfahrt fordert, die Verkehrswende schnell und konsequent umzusetzen: Dazu gehört vor allem, mehr Platz und Sicherheit für Fuß- und Fahrradverkehr sowie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. „Im letzten ADFC-Fahrradklimatest wurde Köln im Ranking trauriges Schlusslicht. Das müssen wir dringend ändern“, sagt Axel Fell, Vorsitzender des ADFC NRW und einer der Köpfe des Organisationsteams der Sternfahrt. „Mehr Platz, Sicherheit und Klimaschutz - es geht um nichts Geringeres, als die Lebensqualität für alle zu verbessern. Kurz nach der NRW-Landtagswahl bringen wir diese Forderungen auf die Straßen in und um Köln. Dafür brauchen wir die Unterstützung möglichst aller ADFC-Mitglieder“, ergänzt Edith Gmeiner, Mitglied im ADFC-Köln und ebenfalls im Organisationsteam. In den vergangenen Jahren haben mehrere tausend Menschen auf Fahrrädern, Lastenrädern, Rollern oder Inlineskates an der Kölner Sternfahrt teilgenommen. Das Ziel 2022: mehr als 10.000 Teilnehmende nach Köln zu bringen. Organisiert wird die Kölner Sternfahrt von einem breiten Bündnis verschiedener Verkehrs- und Umweltorganisationen, darunter Fridays for Future, Kidical Mass Köln, ADFC-Kreisverbände, Greenpeace, RADKOMM und VCD. **Alle Routen und weitere Informationen in Kürze unter:** www.sternfahrt-koeln.de **Die Kölner Sternfahrt unterstützen:** www.sternfahrt-koeln.de/spenden/ [\#strassefairteilen](https://twitter.com/hashtag/strassefairteilen?src=hash) [\#verkehrswende](https://twitter.com/hashtag/verkehrswende?src=hash) [‪\#MehrPlatzFürsRad](https://twitter.com/hashtag/MehrPlatzFürsRad?src=hash) [\#VorfahrtFuerGutesLeben](https://twitter.com/hashtag/VorfahrtFuerGutesLeben?src=hash) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/50_l136.jpg">![Bild: Gefährliche Zufahrt zum Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/50_l136.jpg)</a> Abschluss der Arbeiten an der L136? =================================== Wir haben an dieser Stelle schon mehrfach über den Stand der Arbeiten auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf berichtet. Inzwischen sind diese weitestgehend abgeschlossen. Insgesamt ist es eine Verbesserung für den Radverkehr, allerdings noch nicht ganz zufriedenstellend. Die auf Würselener Seite geplante Querungsinsel konnte leider nicht realisiert werden. Aus Richtung Würselen kommend muss man jetzt im fließenden Verkehr bis fast zum Stillstand abbremsen, um die 90°-Kurve in den neuen Radweg zu schaffen. Hier wurde uns zugesagt, dass nochmal nachgebessert wird und der Gehweg vorher abgesenkt werden wird. An der Zufahrt zur A44 hat sich die Situation nur etwas gebessert. Die Kurve ist jetzt besser für den Radverkehr. Allerdings ist die Zufahrt zur Mittelinsel kaum zu erkennen, weil keine Linien zur Führung des Radverkehrs aufgebracht werden können: Da die Zufahrt zu einer höherwertigen Straße (der Autobahn) führt, hat der Radverkehr keine Vorfahrt. Durch Linien könnte das aber suggeriert werden. Um diese Situation zu verbessern, müssten Bundesgesetze geändert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee.jpg">![Bild: Aktueller Baustand der Ludwigsallee stimmt hoffnungsvoll](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee.jpg)</a> Baufortschritt Ludwigsallee =========================== So langsam wird sichtbar, wie sich die Neugestaltung der Ludwigsallee von der Bastei in Richtung Ponttor auf den Radverkehr auswirken wird. Wie vom Radentscheid gefordert, entsteht hier ein breiter Radweg, getrennt von der Fahrbahn und vom Fußweg. Statt zwei Fahrspuren – für den motorisierten Verkehr und einem schmalen Schutzstreifen – entsteht hier also Radinfrastruktur, wie durch den Radentscheid von den Bürgerinnen und Bürgern, der Politik und natürlich auch vom ADFC gefordert. Wieso der Radweg an den Einfahrten zu den Grundstücken abgesenkt ist, wird nicht klar. Es ist zwar gut gelöst (keine Achterbahnfahrt für den Radverkehr, sondern weiche Übergänge), aber eigentlich sollte der Radweg auf gleicher Höhe bleiben, damit ein- und ausfahrender Autoverkehr sehr langsam fahren muss. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee1.jpg">![Bild: Falschparker auf dem neuen Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee1.jpg)</a> Wie auf beiden Fotos zu sehen, haben die Anwohnerinnen und Anwohner den neuen Radstreifen schon als Parkplatz entdeckt, direkt unter dem Halteverbotsschild. Hoffen wir mal, dass das nicht mehr passiert, wenn der Radweg erst mal in Betrieb ist. Die abgesenkten Bordsteine verleiten bestimmt auch zum Beispiel Paketzustelldienste, mal eben dort zu halten. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Logo ADFC Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_adfc-aachen_grau.png) Vorstände gesucht ================= Zur nächsten Mitgliederversammlung werden neue Vorstandsmitglieder gesucht, da einige der aktuell aktiven Vorstände nach Abschluss ihrer Dissertation vermutlich die Stadt verlassen werden. Wenn ihr Interesse habt, euch für den Radverkehr in der Region einzusetzen und das in einer verantwortungsvollen Rolle im ADFC Aachen, dann meldet euch bei uns. Auch wenn ihr gerne wissen möchtet, was das konkret bedeutet, also was im Vorstand gemacht wird. Die Arbeit is sehr abwechselungsreich und jede*r kann seine Interessent mit einbringen und so nicht nur mitmachen, sondern auch mitgestalten, in welche Richtung sich der Kreisverband in den nächsten Jahren entwickeln wird. Für Fragen könnt ihr euch an vorstand(a)adfc-ac.de wenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Logo ADFC Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_adfc-aachen_transparent.png) Vorstandsklausur und große Klausurtagung ======================================== Am 19. 2. hat sich der Vorstand in der Geschäftsstelle zur Klausurtagung getroffen. Wir haben verschiedene Themen durchgearbeitet, u. a. wie wir es schaffen, unsere Arbeit besser zu steuern und die Arbeitsbelastung sinnvoller zu steuern. So gibt es z. B. alleine 26 Regeltermine pro Monat zu Fahrradthemen in der Region, an denen häufig auch Vorstandsmitglieder des Vereins teilnehmen. Wir haben ausführlich über die Rollen und Aufgaben gesprochen, die wir als Vorstand zu erfüllen haben und wie wir diese verteilen wollen. Der Termin diente auch als erster Vorbereitungstermin für die **große Klausurtagung**, die wir mit allen interessierten Aktiven **am 2. 4.** organisieren wollen. Hier wird es darum gehen, wie wir es als Verein schaffen, uns noch besser für die Belange des Radverkehrs in der Region einzusetzen, z.B. welche größeren Aktionen wir durchführen wollen oder was unsere Prioritäten in diesem Jahr werden. Haltet euch diesen Tag bitte schon mal frei, falls ihr Interesse daran habt, hier aktiv mitzugestalten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/65_kleikstrasse.jpg">![Bild: Kreuzung Geilenkirchener Straße und Kleikstraße in Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/65_kleikstrasse.jpg)</a> Planungen Kleikstraße in Herzogenrath ===================================== Wir hatten im letzten Jahr der Stadtverwaltung Herzogenrath Vorschläge unterbreitet, wie wir uns die Kreuzung Geilenkirchener Straße - Kleikstraße im Zentrum von Herzogenrath vorstellen, um die Situation für den Rad- und Fußverkehr zu verbessern. Wir haben im [Newsletter 2021-07](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/) darüber bereits berichtet, sowie auch mit einem [Video](https://youtu.be/1SOFtkiwJoY) auf unserem [Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw). Wir haben von der Stadt jetzt einen ersten Entwurf gezeigt bekommen, wie die Situation verbessert werden soll. Einige unserer Ideen wurden hier aufgegriffen, teilweise gehen sie sogar über unsere Vorschläge hinaus. Wir freuen uns sehr, dass die Stadt unsere Sorgen für die Sicherheit des Rad- und Fußverkehrs an dieser Stelle teilt und es hier hoffentlich bald deutliche Verbesserungen geben wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ „Die gesellschaftlichen Kosten für einen Pkw sind enorm. Warum wird die Mobilität von Menschen ohne Auto eigentlich nicht entsprechend subventioniert?“ fragt die taz am 26. 1.: [„Auto statt Altersvorsorge“](https://taz.de/Studie-ueber-teure-Autos/!5827537/) 22 Minuten war die [Mobilität der Zukunft – auf dem Land und in der Stadtt](https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-neugier-genuegt-das-feature/audio-mobilitaet-der-zukunft--auf-dem-land-und-in-der-stadt-100.html) dem WDR 5 am 31. 1. wert Foto: [„dear cyclists, try this at home“](https://files.mastodon.social/media_attachments/files/107/716/638/966/762/330/original/79b5c8239ddec84f.jpg) [(via)](https://mastodon.social/users/eibart/statuses/107716641207263315) Am 21. 2. hat Telepolis schlechte Nachrichten für uns: [Warum das E-Auto dem Klima nicht hilft – den Autokonzernen aber schon](https://www.heise.de/tp/features/Warum-das-E-Auto-dem-Klima-nicht-hilft-den-Autokonzernen-aber-schon-6510419.html) Beim »Gut! Branderhof« kann jetzt ebenfalls ein Lastenfahrrad kostenlos ausgeliehen werden: [Muli](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000110) nämlich Jetzt neu: Das [Mobilitätsdashboard der Stadt Aachen](https://verkehr.aachen.de/) wird ausführlich erklärt [im Video](https://www.youtube.com/watch?v=4tOlDWtl3uM) In einer [Serie zum Radfahren in Fulda](https://www.youtube.com/channel/UCBVVs29X0LTAHoZgoMMQc1Q) erzählt ein Radfahrer, wieso das häufig keinen Spaß macht. Vieles davon kennen wir auch aus unserer Region. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 2.4.2022, 10-16 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Weitere Informationen folgen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Winterdienst, Radstellplätze am Energeticon, Open-Bike-Sensor, Radschutzstreifen in Kohlscheid, Radverkehrsbilanz 2021, Historische Fahrradvereine
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Jan '22

27 Jan '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg">![Bild: Rad im Schnee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Der Winter ist da und somit auch die Notwendigkeit für *Winterdienst*, welcher leider nur lückenhaft funktioniert. Dafür gibt es am Alsdorfer Energeticon nun moderne Fahrradständer und auf der Oststraße in Kohlscheid Radschutzstreifen. Da wir etwas gegen die Gefährdung von Radwegen durch zu enges Überholen tun wollen, schaffen wir uns Sensoren an und messen mal nach. Darüber hinaus haben wir uns einmal angeschaut, welche den Radverkehr fördernden Maßnahmen im vergangenen Jahr umgesetzt wurden und welche nicht, wovon wir nun berichten. Sogar die Stadt Eschweiler bekennt sich in letzter Zeit immer häufiger zum Verkehrsmittel Fahrrad und bittet die Bevölkerung um Verbesserungsvorschläge. Zuletzt möchten wir euch noch etwas über die Geschichte der Fahrradvereine erzählen, die hatten nämlich früher einen ganz anderen Fokus. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg">![Bild: Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg)</a> Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen ============================================= Bei Winterdienst auf Radwegen denken wir schnell an Schneeberge, die von der Hauptfahrbahn dorthin geschoben werden oder weiße Radwege mit vereisten, tiefen Spurrillen. Aber Winterdienst ist auch nötig, wenn es einfach kalt ist und Fahrbahnen vereisen. Uns erreichten diesen Monat Meldungen von Schülerinnen und Schülern, die mit dem Fahrrad auf der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath auf vereisten Fahrbahnen gestürzt sind. Gerade für diese Strecke hat sich die Ortsgruppe Nordkreis an Straßen.NRW, Würselen und Herzogenrath gewandt, um eine Lösung zu finden. Aber wir möchten gerne von euch Leserinnen und Lesern wissen, wie eure Erfahrungen mit dem Winterdienst auf Radverkehrsanlagen in der Städteregion bis nach Düren sind. Schreibt uns bitte an die Adresse <winterdienst(a)adfc-ac.de>, wir möchten ein möglichst breites Stimmungsbild bekommen. Natürlich erfahren wir auch gerne von Orten, wo der Winterdienst für den Radverkehr gut funktioniert! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg">![Bild: Neue Fahrradstellplätze am Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg)</a> Verbesserte Radstellplätze am Alsdorfer Energeticon =================================================== Am Energiemuseum Energeticon wurden endlich die gruseligen Fahrradständer (Typ *Felgenknicker*) bei der Umgestaltung des Geländes vor dem Museum durch moderne Ständer ersetzt. Hier kann man Fahrräder sicher abstellen. Es gibt zwar nur 5 Radständer, aber Alsdorf ist fahrradmäßig noch etwas Entwicklungsland. Es ist zumindest ein Schritt in die richtige Richtung. Wir hatten diesen Punkte vor einigen Jahren bei unserer Fahrrad-Diskussionsrunde mit der Stadt angesprochen. Ob die neuen Fahrradständer daraus entstanden sind, wissen wir nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg">![Bild: Dichtes Überholen ist einer der Hauptgründe die viele Leute vom Radfahren abhalten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg)</a> (Zu) dichtes Überholen? ======================= Einer der Hauptgründe, wieso viele Leute sich nicht auf das Fahrrad trauen oder sich unsicher im Straßenverkehr fühlen, ist das dichte Überholen. Häufig ist klar, dass der Mindestabstand von 1,5 m deutlich unterschritten wurde. Jede*r von uns kennt auch Stellen, wo es gefühlt zum guten Ton gehört, dicht zu überholen. Aber kann man das auch belegen und dokumentieren? Der Vorstand des Kreisverbands Aachen hat entschieden, dass wir uns 10 sogenannte „[Open Bike Sensoren](https://www.openbikesensor.org/)“ zulegen wollen. Ein solches Gerät kann man am Fahrrad montieren und es misst den Abstand beim Überholen, sowohl links als auch rechts, zusammen mit dem Ort und der Zeit. Wir wollen dazu auch eine Auswerteplattform erstellen lassen. Für den Aufbau der Sensoren und der Plattform haben wir ein paar Freiwillige gefunden, die das für und mit uns machen werden. Wenn das alles fertig ist, sollen Radfahrende diese Geräte bei uns ausleihen können und so um Altagsverkehr Daten sammeln. Wir werden euch auf dem Laufenden halten über dieses Projekt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlsch… ">![Bild: Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlscheid.jpg)</a> Jetzt doch Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid ============================================================ Eigentlich sollten auf der Oststraße in Kohlscheid zwischen der neuen Markttangente und dem Kreisverkehr an der Hoheneichstraße schon letztes Jahr Radschutzstreifen aufgebracht werden. Leider hat die Herzogenrather SPD interveniert – wegen großer Bedenken, dass die Anwohner*innen protestieren würden: Schließlich würden eine Handvoll Parkplätze wegfallen und die Anwohner*innen müssten maximal 50 Meter(!) zu Fuß bis zu einer der beiden großen kostenfreien Parkflächen vor der Bäckerei oder an der Hoheneichstraße gehen. Aber es geht doch: Nun sind Radschutzstreifen aufgebracht. Dies jedoch zunächst temporär in einem Versuch, der 6 Monate dauern wird. Hoffen wir, dass dies zu einer permanenten Lösung wird. Nur so geht Fahrradfreundlichkeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg)</a> Radverkehrsförderung in Aachen 2021: Eine Bilanz ================================================ Das Jahr 2021 ist nun Geschichte und von daher ist es Zeit zurückzuschauen, um zu prüfen, ob und wie Politik und Verwaltung den Radverkehr in der Stadt Aachen im vergangenen Jahr sichtbar verbessert haben. Von daher hat der ADFC Aachen Anfang Januar 2022 eine [Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021) veröffentlicht, welche auch in den [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/jahresbilanz-des-adfc-in-aachen_aid-65388511), der [Lokalzeit Aachen im WDR Fernsehen](https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-aachen/video-kompakt-45828.html) (ab 14:30) und im Radio bei [Antenne AC](https://www.antenneac.de/artikel/adfc-aachens-radverkehr-wird-nur-sehr-langsam-besser-1189014.html) aufgegriffen wurde. In der Pressemitteilung werden die wesentlichen Radverkehrsprojekte der Stadt im Hinblick auf ihren Umsetzungsstand betrachtet und ein Ausblick auf das Jahr 2022 gegeben. Im heutigen Newsletter stellen wir euch die Ergebnisse kurz vor. Wer die ganze Pressemitteilung lesen möchte, klickt bitte [hier](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021). Fazit Rad-Vorrang-Routen: ------------------------- Bis jetzt ist keine Route vollständig auf mehr als 50 % der Länge umgesetzt, obwohl die Planungen bereits seit dem Jahr 2015 in der Verwaltung bearbeitet werden. Aus Sicht von Marvin Krings (1. Vorsitzender) ist auffällig, dass: »insbesondere die bisher gefährlichen und konfliktträchtigen Abschnitte der RVR fehlen. Somit können die Ziele des Projektes – mehr Menschen auf das Rad zu locken – aus Sicht des ADFC bis jetzt leider nicht erfüllt werden«. Fazit überregionale Radwege --------------------------- mit dem **Bahntrassenradweg Aachen-Jülich (30 km)**, dem **Radschnellweg Euregio RS4 (Aachen/Herzogenrath/Heerlen 12 km)**, dem **Radweg Aachen-Stolberg (3 km)** und der **Verbreiterung Vennbahnradweg (13 km)**: Der Stand der Umsetzung hinkt bei allen Projekten den ursprünglichen Zeitplänen massiv hinterher. Martin Christfreund bedauert, dass: »aufgrund fehlender Anbindungen an das Aachener Stadtgebiet die Radwege Aachen-Jülich wie auch Aachen-Stolberg das Umsteigerpotenzial vom Kfz auf das Rad nicht ausschöpfen können.« Fazit Radentscheid: ------------------- Benedikt Haumer befürchtet, dass: »auch beim Radentscheid die sieben Qualitäts- und Mengenziele von Politik und Verwaltung nicht im angesetzten Zeitraum erfüllt werden.« Fazit zur Radverkehrsförderung in Aachen im Jahr 2021: ------------------------------------------------------ In der politischen Diskussion wird die Notwendigkeit für eine Verkehrswende von vielen Beteiligten mittlerweile als erforderlich angesehen. Leider scheint die Umsetzung in Aachen immer noch schwierig zu sein. Von Politik und Verwaltung wird eine umfassende Förderung des Radverkehrs seit vielen Jahren versprochen. Leider ist diese für viele Menschen noch immer nicht sicht- und erlebbar, sondern beschränkt sich auf Absichtserklärungen im Konjunktiv. Wir hoffen, dass im Jahr 2022 endlich mehr passiert und werden die Diskussionen zu einzelnen Projekten weiterhin intensiv und fachkundig begleiten. Weitere Hintergrundinformationen zu den einzelnen Projekten könnt ihr der ausführlichen Stellungnahme des ADFC Aachen zur 3. Fortschreibung des [Luftreinhalteplans Aachen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-des-adfc-aachen-zur-3-fortschreibung-des-lrp-ac) entnommen werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg">![Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg)</a> Eschweiler Rat entdeckt das Rad =============================== Die Stadt Eschweiler ist bisher nicht durch ihre Fahrradfreundlichkeit aufgefallen. Dies stellte auch das Eschweiler Mobilitätskonzept, kurz „Esklimo“, im Jahr 2019 fest. Im Esklimo findet sich der Hinweis, dass die Einwohner*innen Eschweilers 70 % ihrer Wege mit dem Pkw zurücklegen. Der Radverkehrsanteil betrug zur Zeit der Erstellung des Esklimo lediglich 6,2 %. Im Herbst 2021 beschäftigte sich der Rat der Stadt Eschweiler mit der zukünftigen Planung des öffentlichen Raumes. Innerstädtisch sollen zukünftig die Forderungen aller Verkehrsteilnehmer*innen gesehen werden. Das Fahrrad wurde als Verkehrsmittel in der Sitzung mehrfach erwähnt. Und noch etwas spricht für den Willen der Stadt, eine bessere Radinfrastruktur in Eschweiler zu schaffen: Die Bürgermeisterin der Stadt Eschweiler hat rund 30 Akteurinnen und Akteure – auch den ADFC – aus der Stadt eingeladen, ihre Wünsche für das Jahr 2022 in einem Video mitzuteilen. Wir wünschen uns, dass die recht gute Infrastruktur der touristischen Radwege rund um Eschweiler auch auf die innerstädtischen Straßen angewendet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg">![Bild: Auch mit einer Zeitungsanzeige warben die Eschweiler Radfahrer für ihr Winterfest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg)</a> Radsport vor 100 Jahren: Schmuckfahren und Schaureigen ====================================================== Kunstradfahren ist heute eine Randsportart. Das war vor 100 Jahren anders. Schnelle Wettfahrten gab es sicher auch. Aber stolz waren Radfahrer-Vereine eher noch auf das schöne und kunstvolle Radeln in der Halle. Und Radfahrer-Vereine gab es in fast jedem Dorf. Hier die Ankündigung einer Vereinsmeisterschaft vor hundert Jahren, erschienen am 21. Januar 1922 in der Eschweiler Zeitung „Bote an der Inde“: > „Die Ortsgruppe Eschweiler der Deutschen Radfahrer-Union veranstaltet > morgen, den 22. Januar, im Hotel Schöner ihr Winterfest, verbunden mit > Saalfahren. Es wird die Meisterschaft der Ortsgruppe im Schmuck-, > Schul-, Duett- und Einzelkunstfahren ausgefahren. Auch wird ein > Radballspiel ausgefochten. Um die Meisterschaft ringen Vereine aus > Eschweiler, Pumpe-Stich, Werth, Gressenich und Weisweiler. Der > Heisterner Radfahrer-Verein, von seinem letzten Auftreten bei Schöner > noch bestbekannt, wird dem Publikum einen schönen Schau-Reigen > vorführen. Anschließend Ball.“ Abgesehen davon, dass beim Radfahren werden gefochten noch gerungen wird, ein netter Einblick in das Vereinsleben vergangener Zeiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der Heise-Newsticker eröffnet das Jahr mit einer sensationellen Meldung: [In Karlsruhe werden die Bettelampeln umgedreht](https://www.heise.de/news/Schritt-zur-Verkehrswende-Immer-gruen-fuer-Fussgaenger-Pilotprojekt-in-Karlsruhe-6315619.html) Nochmal Heise ein paar Tage später (6. Januar): [Das Bullshit-Bingo der Verkehrswende](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Das-Bullshit-Bingo-der-Verkehrswende-6316848.html) [Das Parken in Aachen wurde erforscht](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/parken_in_aachen_forschungsprojekt.html) – laut Pressemitteilung der Stadt vom 12. 1. Die Süddeutsche Zeitung diskutiert am 14. 1., [was Radentscheide bringen](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-radentscheid-verkehrswende-1.5502920) Zur „ungedrehten Bettelampel“ (siehe erster Punkt) hat die Süddeutsche Zeitung schon am 16. 1. durchaus überraschende [erste Erkenntnisse](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-karlsruhe-erste-erkenntnisse-zu-dauergruener-fussgaengerampel-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220116-99-726962) Noch wissen wir nicht, welchen Erkenntnisgewinn wir davon haben, aber wir wollen euch den Artikel nicht vorenthalten: [Studie: Höher Gebildete nutzen öfter das Fahrrad](https://www.heise.de/news/Studie-Hoeher-Gebildete-nutzen-oefter-das-Fahrrad-6328533.html) bei heise online am 17. 1. Mit dem Fahrrad aus Vaals über die Staatsgrenze in die verkehrsliche Bronx: [Verkehrswende in Deutschland: Rad ab in Aachen](https://taz.de/Verkehrswende-in-Deutschland/!5826192/) in der Taz. Klagen gegen eine Fahrradstraße lohnt sich, aber anders als gedacht: [ein Anwohner klagt gegen eine Fahrradstraße, mit dem Resultat dass jetzt alle Parkplätze wegfallen](https://www.spiegel.de/auto/hannover-richter-klagt-gegen-fahrradstrasse-stadt-streicht-parkplaetze-a-cebef72d-e5c8-476e-8ce1-b36695e04616), die Fahrradstraße aber doch kommt. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Aktuelle Termine ================ - Dienstag, 8. 2. 2022, 17–20 Uhr **Jahresveranstaltung: Radentscheid in Aachen** Hybride Veranstaltung in der digitalCHURCH, Jülicher Str. 72a und [online](https://jahresveranstaltungradentscheid2022-anmeldung.eventbrite.de). Zwei Jahre Radentscheid – was ist bislang passiert und was ist in Zukunft geplant? Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019 einstimmig die Ziele des Radentscheides beschlossen. Damit wird eine Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur in der Stadt Aachen bis zum Ende des Jahres 2027 angestrebt. Es wurden verschiedene Ziele formuliert, die unter anderem die sichere Gestaltung von Kreuzungen oder auch von Radwegen an Hauptverkehrsstraßen, sowie die Entwicklung der Radvorrangrouten beinhalten. Zudem soll das Fahrradparken umfassend ausgebaut werden und Mängel online erhoben, sowie zeitnah beseitigt werden. Die Verwaltung möchte die Arbeit des letzten Jahres vorstellen, einen Ausblick in die weitere Planung geben und einen Austausch über weitere radverkehrliche Themen anbieten. Dazu möchten wir alle interessierten Bürger*innen zu einer Informationsveranstaltung einladen. Diese findet am 8. Februar 2022 in der Zeit von 17 bis 20 Uhr im hybriden Format statt. Die Vor-Ort-Veranstaltung findet für geladene Gäste in der digitalCHURCH statt. Die Online-Teilnahme ist über die Plattform Zoom möglich. Die Teilnahme ist selbstverständlich kostenlos. Leiten Sie diese Einladung auch gerne an Interessierte weiter. [Infolink](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts »Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20–22 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **Frauennetzwerk des ADFC** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20–23 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; den Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen. - **ADFC-Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr Digital; der Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Aachen-Newsletter: neue Luftpumpe, Überholabstände, fahrradfreundliche Städte, Demo Vaalser Straße, Verbesserungen in Herzogenrath, Vorfahrt Bahntrassenradweg, Wiederaufbau in Eschweiler, Baustellen in Würselen, Video Würselen
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Dec '21

31 Dec '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Zum Ende des Jahres 2021 möchten wir uns noch ein Mal mit ein paar Fahrradnews melden. Wir haben uns recht spontan entschieden noch dieses Jahr eine zweite Ausgabe der Fahrradzeitung *Luftpumpe* herauszubringen. Zwei Artikel daraus, einen über *Überholabstände* und einen über angekündigte Verbesserungen in Herzogenrath, haben wir auch hier noch einmal eingebaut. Auf der *Vaalser Straße* haben wir weihnachtlich bekleidet unserem Wunsch nach einer Protected Bikelane Ausdruck verliehen. Zu der Rezertifizierung von Aachen und Herzogenrath als *fahrradfreundiche Städte* durch die AGFS möchten wir uns hier ebenfalls äußern. Außerdem gibt es eine *radunfreundliche Baustellenansammlung* in Würselen und Aufregung um eine Vorfahrtsregelung an einer Kreuzung des *Bahntrassenradwegs Aachen–Jülich*. Währenddessen hat sich unsere Ortsgruppe in Eschweiler mit *Wiederaufbauplänen nach dem Hochwasser* auseinandergesetzt und fordert die Berücksichtigung der Interessen von Radfahrenden. Auch unser Youtube-Kanal enthält ein *neues Video,* welches in Würselen spielt. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen und einen guten Rusch ins neue Jahr! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_schutzstreifen_ueberholen…">![Bild: Zu dichtes Überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_schutzstreifen_ueberholen.jpg)</a> Abstand halten! (aus der Luftpumpe 02/2021) =========================================== Eigentlich ist schon lange klar, dass Autofahrende genügend Abstand halten müssen, wenn Radfahrende überholt werden. Wie viel war allerdings immer strittig, Gerichte hatten das ab 1,5 Meter aufwärts definiert. Seit der Änderung der Straßenverkehrordung in 2020 ist es jetzt klar geregelt: 1,5 Meter innerorts, 2 Meter außerorts. Angekommen scheint das bei den meisten Autofahrenden aber nicht zu sein. Auch scheint es unklar zu sein, wann diese Abstände gelten. Schauen wir uns hier mal ein paar Beispiele an, um zu verdeutlichen, wann das gilt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_ohne_linie.jpg">![Bild: Zwei Fahrbahnen, sonst keine Markierungen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_ohne_linie.jpg)</a> Diese Abbilding zeigt die Krefelder Straße kurz vor der Bastei. Hier gibt es keine Markierungen für den Radverkehr. Der einzuhaltende Abstand ist damit völlig klar: mindestens 1,5 Meter. In diesem Fall ist überholen also nur möglich, wenn die linke Spur frei ist, Autofahrende müssen auf diese beim Überholvorgang ausweichen. Da der Abstand nicht ab der Fahrradmitte, sondern ab dem linken Ende der Rads oder des Radfahrenden (also Lenkerende oder linker Ellbogen) gilt, ist hier das Auto schon zu nah dran. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_schutzstreifen.jpg">![Bild: Radverkehrsschutzstreifen auf der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_schutzstreifen.jpg)</a> Manche glauben, dass Radschutzstreifen wie gezeigt im Bild links die Abstandsregeln verändern. Wenn man man zwei Sekunden darüber nachdenkt (falls das nicht reicht: wie viel Schutz bringt eine gestrichelte Linie?), kann das aber nicht sein. Und so ist es auch: es ändert sich überhaupt gar nichts! Auch hier müssen Autofahrende mindestens 1,5 Meter Abstand einhalten. Auch hier ist das Auto also viel zu nah dran. Ob man auf diesem Streifen mit dem Fahrrad überhaupt fahren soll, wird im [Artikel zu Schutzstreifen im letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/) beschrieben. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_durchgezogene_lin…">![Bild: Radweg auf der Fahrbahn, mit einer durchgezogenen Linie](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_durchgezogene_linie.jpg)</a> Aber spätestens eine durchgezogene Linie sollte die Situation doch ändern, oder? Hier verweise ich wieder auf die 2-Sekunden-Denkpause: auch eine durchgezogene Linie schützt nicht, also gilt der 1,5 Meter-Mindestabstand auch hier. Und auch hier ist das Auto viel zu dicht an uns dran. Welche Strafen jetzt den drei Autofahrenden drohen, falls wir sie anzeigen, ist unklar. Spätestens im letzten Bild reden wir über Straftaten, die zum Führerscheinentzug führen können. Bei den anderen beiden Bildern aber wahrscheinlich auch. Allerdings ist es sogar mit Video einer Helmkamera als Beweismittel unklar, ob es zu Strafen kommt. Einige ADFC-Mitglieder haben hier in der Vergangenheit schon schlechte Erfahrungen gemacht. Bei Online-Anzeigen wird manchmal noch nicht einmal das Beweismaterial angefragt, manchmal bekommt man einen Brief von der Staatsanwaltschaft, dass das Verfahren eingestellt wurde, weil man den Autofahrenden alleine mit dem Verfahren schon genug Schreck eingejagt hätte (bei einem dokumentierten Überholabstand von nur wenigen Zentimetern!). Das war allerdings vor der StVO-Änderung. Ob Polizei und Staatsanwaltschaft inzwischen mehr Mühe aufbringen, wenn es um solche Straftaten geht, wird sich zeigen. Jetzt noch ein Appell an die Autofahrenden: Bitte haltet diesen Mindestabstand ein! Dies ist einer der wichtigsten Gründe, aus dem viele Radfahrende sich im Straßenverkehr unsicher führen, oder erst gar nicht mit dem Rad unterwegs sind. Und auch wichtig: Der Mindestabstand gilt auch, wenn die Straße zu schmal ist oder bei Gegenverkehr. In einer solchen Situation darf dann nicht überholt werden. Bitte überlegt, ob der Zeitgewinn von einigen Sekunden bis Minuten das Risiko Wert ist, die Gesundheit von Radfahrenden zu gefährden! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/20_neue_luftpumpe.jpg">![Bild: Titelblatt der Luftpumpe 02/2021](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/20_neue_luftpumpe.jpg)</a> Zweite Luftpumpe in 2021 erschienen =================================== Nach langer Zeit haben wir es geschafft, eine zweite Luftpumpe in einem Jahr erscheinen zu lassen. In dieser Ausgabe beschäftigen wir uns ausführlich mit Baustellen in der Städteregion und deren Auswirkung auf die Radfahrenden. Wir haben außerdem wieder einige Artikel zu Verkehrsregeln. Aus dem Nordkreis berichten wir über den Stand der Lehnstraße sowie über den Gesamtzustand der Radverkehrsanlagen in Würselen. Aus Herzogenrath kommen ermutigende Nachrichten zu Verbesserungen von Radverkehrsanlagen, wir beschreiben aber auch für die Kaiserstraße in Kohlscheid den sehr unzufriedenstellenden aktuellen Zustand. Ihr findet die Luftpumpe [auf unserer Internetseite](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) oder in vielen Geschäften in der ganzen Region. Als ADFC-Mitglied bekommt ihr sie ohnehin nach Hause geschickt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/22_vaalserstrasse.jpg">![Bild: Demo mit Nikolausmützen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/22_vaalserstrasse.jpg)</a> Radfahrende Nikoläuse machen Vaalser Straße sicher ================================================== Foto: Norbert Lack Zahlreiche radfahrende Nikoläuse haben auf der Vaalser Straße gezeigt, wie ein sicherer Radweg hier aussehen kann. Organisiert vom Radentscheid, haben wir 250 Meter Radweg mit Pollern und flackernden Adventskerzen abgegrenzt, und schon war die Protected Bike Lane endlich da! So kann es auch funktionieren, entspannte Rad- und Autofahrende nebeneinander. Jetzt hoffen wir auf eine positive Entscheidung der Politik für den dauerhaften Umbau im nächsten Frühjahr. Zu den Umbauplänen der Vaalser Straße wird es am 11. Januar 2022 eine [digitale Bürgerbeteiligung](https://www.aachen.de/DE/Stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/vaalser_strasse/index.html) geben, also bringt die Stimme der Radfahrenden ein! Wir danken der Verkehrswacht Aachen für die Bereitstellung der Poller und der Polizei Aachen für die gute Betreuung und Zusammenarbeit. Und natürlich allen die da waren und gemeinsam Weihnachtsstimmung auf die Straße gebracht haben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedt…">![Bild: Einer der gefährlichen Stellen (hier Roermonder Straße in Kohlscheid), die der ADFC in Herzogenrath immer wieder kritisiert](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedte.jpg)</a> Aachen und Herzogenrath weiterhin »fahrradfreundlich« ===================================================== Die Städte Aachen und Herzogenrath haben sich bei der [Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundliche Städte (AGFS)](https://www.agfs-nrw.de/) als fahrradfreundliche Städte zertifizieren lassen. Diese Zertifizierung muss alle sieben Jahre erneuert werden, so auch in 2021. Der Landesverband des ADFC wird in diesem Verlängerungsprozess angehört, hat aber formal keinen Einfluss auf die Entscheidung der AGFS und des Verkehrsministeriums NRW zu der Verlängerung. Der Landesverband hat die Anträge auf Verlängerung für die Städte Aachen und Herzogenrath an den Kreisverband Aachen bzw. an die Ortsgruppe Nordkreis weitergeleitet, um eine Stellungnahme zu bekommen. Wir haben für beide Städte die Anträge geprüft und sind nach reiflicher Überlegung zum Schluss gekommen, dass wir der AGFS empfehlen, diese Anträge abzulehnen. Dies haben wir uns nicht leicht gemacht und ausführlich dargelegt, wieso wir der Meinung sind, dass beide Städte eben nicht fahrradfreundlich sind. In Aachen scheint auf dem ersten Blick u. a. mit dem Radentscheid klar zu sein, dass Verwaltung und Politik alles machen, um den Radverkehr zu fördern. In der Praxis wird jedoch sehr häufig nach Protest von Anwohnern (insbesondere wenn Kfz-Parkplätze wegfallen würden) gegen den Radverkehr entschieden, wie zuletzt am »Schildplatz« und an der Vaalser Straße ab der Grenze. In Herzogenrath ist die Infrastruktur weitestgehend in einem schlechten Zustand, sofern überhaupt vorhanden, und alles scheint darauf ausgelegt zu sein, möglichst viele Autos durch die Stadt fahren zu lassen. Die Ortsgruppe Nordkreis hat nach der Ablehnung des Antrags die Stadt darüber informiert und es gab ein Treffen mit dem neuen technischen Beigeordneten und dem Verkehrsingenieur. Wir haben daraufhin die Aufforderung bekommen, eine [priorisierte Liste](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedte.pdf) mit relativ einfach umsetzbaren Maßnahmen für den Radverkehr zu erstellen, die die Stadt kurzfristig umsetzen könnte. Diese Liste haben wir inzwischen an die Stadt geschickt, jedoch bislang noch keine Reaktion darauf bekommen. Der AGFS hat jetzt zusammen mit der Verkehrsministerium NRW beschlossen, alle Anträge auf Verlängerung zu genehmigen, auch die von Aachen und Herzogenrath. Herzogenrath hat sich darüber sehr gefreut und gleich eine Pressemitteilung dazu rausgegeben, in der u.a. der folgende Satz steht: »Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e.V. (AGFS) hat die Stadt Herzogenrath zum dritten Mal in Folge für ihre Fußgänger- und Fahrradfreundlichkeit ausgezeichnet.« Herzogenrath wirbt ja auch offensiv mit dieser Zertifizierung, an jedem Ortseingang steht ein Schild zu der Fahrradfreundlichkeit. Wer in der Stadt Fahrrad fährt, weiß, dass dies nicht der Realität entspricht. Hoffen wir, dass hier in naher Zukunft tatsächlich einiges verbessert werden wird, wie uns zugesagt wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/30_verbesserungen_herzogenra…">![Bild: Bushaltestelle Rumpen Schule wird umgebaut, der Radweg wird dahinter verlaufen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/30_verbesserungen_herzogenrath.jpg)</a> Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath (Auszug aus Luftpumpe 02/2021) ================================================================================ Auf einem Koordinierungstreffen am 2. November zwischen dem Mobilitätsmanager aus Herzogenrath, dem Radverkehrskoordinator aus Aachen sowie den Planern aus der Städteregion und von Straßen.NRW wurde die zügige Umsetzung von Maßnahmen zur Verlängerung der Aachener Radvorrangroute Berensberg bis nach Kohlscheid über Berensberger- und Dornkaulstraße beschlossen. Die Teilnehmer*innen des vom Kohlscheider Markt aus verlängerten „Strahls“ der Sternfahrt anlässlich des diesjährigen Aachener Fahrradtages haben die Führung dieser Route buchstäblich erfahren – und die Möglichkeiten und Hindernisse kennengelernt. Mobilitätsmanager Hergesell hat die Pläne dem Ausschuss für Mobilität, Sicherheit und Ordnung der Stadt Herzogenrath am gleichen Abend vorgestellt. Eine umfangreiche Bürgeranregung des Vereins Kohlscheider Bürger zu genau dieser Radverkehrsverbindung, die auf der Tagesordnung des Ausschusses stand, bot dazu die geeignete Gelegenheit. Schon im ersten Halbjahr 2022 sollen von den beteiligten Straßenbaulastträgern folgende Maßnahmen umgesetzt werden: - Die Kreuzung Berensberger Straße / Soerser Weg / Zum Blauen Stein, bei der es sich verkehrstechnisch um einen außerörtlichen Knoten handelt, wird von Straßen.NRW zu Gunsten des Radverkehrs umgebaut, indem die Rechtsabbiegerspur für Kfz aus Richtung Kohlscheid nach Berensberg ersatzlos entfällt; stattdessen wird der Radweg vorfahrtsberechtigt gerade durchgeführt und entsprechend rot markiert. - Die Bushaltestelle wird im Zuge des Barrierefrei-Umbaus zur Fahrbahnkante verlegt, der Radweg konfliktfrei dahinter vorbei geführt. - Die hinderliche Verschwenkung des Radweges an der kleinen Berensberger Straße wird beseitigt, der Radweg begradigt und ebenfalls vorfahrtsberechtigt rot markiert. - Der Zweirichtungsradweg wird bis Ortseingang Rumpen auf eine Breite von 2,5 m gebracht, der Grünstreifen zur Straße wird schmaler. - Die Bushaltestelle „Rumpen Schule“ wird barrierefrei umgebaut, der dort bisher unterbrochene Radweg dahinter zur Dornkaulstraße durchgeführt. - Für Radfahrende, die ihre Fahrt auf der Rumpener Straße fortsetzen möchten, wird eine Querungs- und Einfädelhilfe eingerichtet. - Der Radverkehr vom Zweirichtungsradweg wird in die Dornkaulstraße weiter geführt, die als Fahrradstraße ausgewiesen wird. - Die Dornkaulstraße erhält -– wie bereits vorgesehen –- durchgehend eine neue Fahrbahndecke. - Die Planungen sollen im Frühjahr abgeschlossen und dem Ausschuss vorgestellt werden. - Baubeginn wird in der ersten Jahreshälfte 2022 sein. - Die (dort schmale) Dornkaulstraße wird zwischen Haus Nr. 63 und Rumpener Straße reine Fahrradstraße, also gegen Kfz abgepollert. - Die Strecke führt in Kohlscheid zunächst über die Kämpchenstraße zur Alten Bahn, auf der der Radschnellweg RS4 geplant ist. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/40_video_wuerselen.jpg">![Bild: Startbildschirm des Würselen-Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/40_video_wuerselen.jpg)</a> Video zu Radverkehrsanlagen in Würselen ======================================= Im [September-Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/) haben wir von einer Befahrung mit Stadtverwaltung und Politik in Würselen berichtet. Jetzt haben wir auf unserem Youtube-Kanal ein Video veröffentlicht, in dem die gesamte Route dieser Befahrung gezeigt und kommentiert wird. Ihr findet das Video unter <https://youtu.be/4GrxyvryvaY>. Bitte abonniert [unseren Youtubekanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw)! Wir brauchen noch 40 Abonnenten, damit wir unserem Kanal endlich einen offiziellen Namen geben können und nicht mehr diesen kryptischen Link benutzen müssen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/50_bahntrassenradweg_juelich…">![Bild: Kreuzung des Bahntrassenradwegs in Bourheim, mit Vorfahrt für den motorisierten Verkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/50_bahntrassenradweg_juelich.jpg)</a> Diskussionen um Vorfahrtsregelung auf dem Bahntrassenradweg in Jülich ===================================================================== Seit unserem zufälligen Treffen mit dem Ortsvorsteher von Bourheim auf der Befahrung des Bahntrassenradwegs nach Jülich (siehe [September-Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/) oder auch den Artikel dazu in der [aktuellen Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand)) gab es einigen Emailverkehr mit der Stadt Jülich, u. a. mit dem Leiter des Tiefbauamtes und dem Dezernenten für u. A. Ordnung. In einer Sitzung des Planungs-, Umwelt- und Bauausschusses in Jülich wurde behauptet, dass der ADFC Aachen beim Umbau des Radweges vor ein paar Jahren zugestimmt hätte, dass der Radverkehr an jeder einzelnen Kreuzung keine Vorfahrt hat, sogar an Feldwegen, an denen ganz selten mal ein Traktor vorbeikommt. Diese Aussage stimmt aber so nicht. Trotzdem beharrt die Stadt auf dem Standpunkt, dass diese Regelung für die Sicherheit aller am Besten sei. Nachdem es an der Kreuzung nach Bourheim in diesem Jahr zwei Zusammenstöße von Radfahrenden mit dem kreuzenden motorisierten Verkehr gab, wurden Stoppschilder aufgestellt und wird jetzt in Jülich sogar darüber gesprochen, wieder Drängelgitter aufzustellen, die mit dem Umbau entfernt wurden. Damit könnten Lastenräder, Tandems und Räder mit Anhänger den regionalen Radweg vermutlich nicht mehr befahren. Dabei wäre es so einfach, die Sicherheit der Radfahrenden auf diesem überregionalen Radweg zu erhöhen: Bremse diejenigen ab, die eine Gefahr darstellen, und gib dem Radverkehr Vorfahrt. Auch eine Verbesserung der Sichtverhältnisse bietet sich dort an (siehe Foto). Aber anscheinend sind Kreis Düren und Stadt Jülich noch nicht so weit. Wir wollen jetzt aber zusammen mit ProRad Jülich mit der Stadt ins Gespräch kommen, um zu versuchen, diese eigentlich einleuchtenden Sicherheitsverbesserungen auch tatsächlich umgesetzt zu bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Eschweiler ========== Der ADFC Ortsgruppe Eschweiler fiel auf, dass bisher keine Fahrradabstellanlagen am OBI in der Kölner Straße aufgebaut wurden. Der Baumarkt war durch das Hochwasser zerstört worden und musste wieder aufgebaut werden. Auf unsere Anfrage nach dem Verbleib der Fahrradabstellanlagen antwortete der Marktleiter prompt: Das Fehlen der Abstellanlagen hängt an Lieferzeiten und der Verfügung von Handwerkern. Obi möchte möglichst bald auch radfahrenden Kundinnen und Kunden die Möglichkeit von sicheren Abstellanlagen ermöglichen. Bei den der Öffentlichkeit vorgestellten neuen drei Plänen des Rathausquartieres fiel der ADFC-Ortsgruppe Eschweiler auf, dass zwar ein Parkplatz für Pkw vorgesehen ist, nicht aber ein Parkplatz für Fahrräder. Eine Genehmigung wäre so nicht zulässig. In einem Bericht des ADFC Bielefeld fanden wir dazu folgendes: > Mit Wirkung vom 1.Juni 2000 an schreibt die Bauordnung > Nordrhein-Westfalen (BauO NRW) vor, dass neben Autostellplätzen auch > Fahrradabstellplätze zu errichten sind. Diese verkehrspolitisch > motivierte Neuerung kam unauffällig verpackt in Absatz 2 des § 51 BauO > NRW daher: „Hinsichtlich der Herstellung von Fahrradabstellplätzen > gilt Satz 1 sinngemäß“. Satz 1 besagt im Klartext, dass bei der > Errichtung jeglicher Gebäude Stellplätze oder Garagen erstellt werden > müssen. § 51 der Landesbauordnung hatte zuvor die Reichsgaragenordnung > abgelöst, die in den 30er Jahren mit dem Ziel, die Autoindustrie zu > fördern, erlassen worden war. > § 51 Absatz 1 Satz 2 BauO NRW wirkt nicht direkt auf den betroffenen > Bauherrn. Vielmehr muss die zuständige Bauaufsichtsbehörde ihn bei der > Erteilung der Baugenehmigung dazu verpflichten, eine bestimmte Anzahl > von Fahrradstellplätzen zu errichten. Die Ortsgruppe Eschweiler wünscht überdachte Fahrradabstellanlagen und zwei Aufladestationen. Ältere Akkus können nicht mehr viele Kilometer bereitstellen. Daher ist eine Ladestation durchaus sinnvoll. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Würselen ======== Zwischen der Eschweiler Straße über die Adolf-Lengersdorf-Straße bis zur Kerstengasse hat die Stadt Würselen 18 kleinere Baustellen auf dem Fahrradweg errichtet. Keine dieser Baustellen ließ einen fließenden Radverkehr zu. Fußgänger wurden über Brücken geführt. Im letzten zeitlichen Bauabschnitt wurden auch diese entfernt und über die gesamte Breite Baken errichtet. Die Stadt Würselen wurde über den Missstand informiert und gab uns Recht. Allerdings konnte der Weg aus baulichen Gründen nicht sofort freigegeben werden. Bedanken möchte ich mich bei der Stadt Würselen. Sie hat die Kritik ernst genommen und sich Zeit für eine Ortsbesichtigung genommen. Wir hoffen, dass zukünftig Baustellen auch in Bezug auf einen fließenden Radverkehr eingerichtet und überwacht werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ - Video zu Verkehrswende in Richtung mehr Fahrradfahren in Norddeutschland [Verkehrswende: Vorfahrt fürs Fahrrad? NDR Doku aus November 2021](https://www.youtube.com/watch?v=cm9stDDpz7Q) - Video zu Alternativen zum Auto in der Stadt und auf dem Land [Autofreie Städte: Ein Experiment. SWR Odysso aus Oktober 2020](https://www.youtube.com/watch?v=tD6d5cL6Yfc) - Wieso fühlen sich Autofahrende im Straßenverkehr als Überlegen? [Eine Doktorarbeit beschreibt die Haltung von US-Autofahrern Radfahrenden gegenüber](https://dasfahrradblog.blogspot.com/2017/07/die-uneingeschrankte… - Magisches Fahrzeug macht unsichtbar. [Der Postillon: ein magisches Fahrzeug](https://www.der-postillon.com/2017/11/magisches-fahrzeug.html) - Auch beim Bezirksamt Haaren kann man sich jetzt ein [Lastenrad ausleihen](https://www.euregio-aktuell.eu/archives/35241-Fraenzchen-Ein-Lastenfahrrad-fuer-Haaren.html) - In der Wallonie tut sich was: [Projektaufruf zu „Wallonie cyclable“](https://brf.be/regional/1552512/) - [Elf Dinge, die ich als Radfahrerin nicht mehr hören kann](https://www.heise.de/tp/features/Elf-Dinge-die-ich-als-Radfahrerin-nicht-mehr-hoeren-kann-6287941.html?seite=all), werden am 7. 12. bei Telepolis aufgezählt - Am 9. 12. widmen sich die Riffreporter dem [Knackpunkt Parken – Städte schaffen Platz](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/parken-parkgebuehren-regeln-einhalten-bremen-rotterdam-verkehrswende) - Die [33. Ausgabe der »Fahrradzukunft«](https://fahrradzukunft.de/33) ist im Dezember erschienen Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Regelmäßige Termine ------------------- - **Bürgerbeteiligung zur Vaalser Straße** 11. Januar, Uhrzeit noch nicht bekannt Online Informationenen unter https://www.aachen.de/DE/Stadt\_buerger/verkehr\_strasse/strassenplanung\_b… ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts »Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19–21 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20–22 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **Frauennetzwerk des ADFC** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20–23 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr - **ADFC-Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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