<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg"></a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Der Winter ist da und somit auch die Notwendigkeit für *Winterdienst*, welcher leider nur lückenhaft funktioniert. Dafür gibt es am Alsdorfer Energeticon nun moderne Fahrradständer und auf der Oststraße in Kohlscheid Radschutzstreifen. Da wir etwas gegen die Gefährdung von Radwegen durch zu enges Überholen tun wollen, schaffen wir uns Sensoren an und messen mal nach. Darüber hinaus haben wir uns einmal angeschaut, welche den Radverkehr fördernden Maßnahmen im vergangenen Jahr umgesetzt wurden und welche nicht, wovon wir nun berichten. Sogar die Stadt Eschweiler bekennt sich in letzter Zeit immer häufiger zum Verkehrsmittel Fahrrad und bittet die Bevölkerung um Verbesserungsvorschläge. Zuletzt möchten wir euch noch etwas über die Geschichte der Fahrradvereine erzählen, die hatten nämlich früher einen ganz anderen Fokus. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: &lt;akoea(a)lists.adfc-ac.de&gt;. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg"></a> Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen ============================================= Bei Winterdienst auf Radwegen denken wir schnell an Schneeberge, die von der Hauptfahrbahn dorthin geschoben werden oder weiße Radwege mit vereisten, tiefen Spurrillen. Aber Winterdienst ist auch nötig, wenn es einfach kalt ist und Fahrbahnen vereisen. Uns erreichten diesen Monat Meldungen von Schülerinnen und Schülern, die mit dem Fahrrad auf der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath auf vereisten Fahrbahnen gestürzt sind. Gerade für diese Strecke hat sich die Ortsgruppe Nordkreis an Straßen.NRW, Würselen und Herzogenrath gewandt, um eine Lösung zu finden. Aber wir möchten gerne von euch Leserinnen und Lesern wissen, wie eure Erfahrungen mit dem Winterdienst auf Radverkehrsanlagen in der Städteregion bis nach Düren sind. Schreibt uns bitte an die Adresse &lt;winterdienst(a)adfc-ac.de&gt;, wir möchten ein möglichst breites Stimmungsbild bekommen. Natürlich erfahren wir auch gerne von Orten, wo der Winterdienst für den Radverkehr gut funktioniert! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg"></a> Verbesserte Radstellplätze am Alsdorfer Energeticon =================================================== Am Energiemuseum Energeticon wurden endlich die gruseligen Fahrradständer (Typ *Felgenknicker*) bei der Umgestaltung des Geländes vor dem Museum durch moderne Ständer ersetzt. Hier kann man Fahrräder sicher abstellen. Es gibt zwar nur 5 Radständer, aber Alsdorf ist fahrradmäßig noch etwas Entwicklungsland. Es ist zumindest ein Schritt in die richtige Richtung. Wir hatten diesen Punkte vor einigen Jahren bei unserer Fahrrad-Diskussionsrunde mit der Stadt angesprochen. Ob die neuen Fahrradständer daraus entstanden sind, wissen wir nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg"></a> (Zu) dichtes Überholen? ======================= Einer der Hauptgründe, wieso viele Leute sich nicht auf das Fahrrad trauen oder sich unsicher im Straßenverkehr fühlen, ist das dichte Überholen. Häufig ist klar, dass der Mindestabstand von 1,5 m deutlich unterschritten wurde. Jede*r von uns kennt auch Stellen, wo es gefühlt zum guten Ton gehört, dicht zu überholen. Aber kann man das auch belegen und dokumentieren? Der Vorstand des Kreisverbands Aachen hat entschieden, dass wir uns 10 sogenannte „[Open Bike Sensoren](https://www.openbikesensor.org/)“ zulegen wollen. Ein solches Gerät kann man am Fahrrad montieren und es misst den Abstand beim Überholen, sowohl links als auch rechts, zusammen mit dem Ort und der Zeit. Wir wollen dazu auch eine Auswerteplattform erstellen lassen. Für den Aufbau der Sensoren und der Plattform haben wir ein paar Freiwillige gefunden, die das für und mit uns machen werden. Wenn das alles fertig ist, sollen Radfahrende diese Geräte bei uns ausleihen können und so um Altagsverkehr Daten sammeln. Wir werden euch auf dem Laufenden halten über dieses Projekt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlscheid.jpg "></a> Jetzt doch Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid ============================================================ Eigentlich sollten auf der Oststraße in Kohlscheid zwischen der neuen Markttangente und dem Kreisverkehr an der Hoheneichstraße schon letztes Jahr Radschutzstreifen aufgebracht werden. Leider hat die Herzogenrather SPD interveniert – wegen großer Bedenken, dass die Anwohner*innen protestieren würden: Schließlich würden eine Handvoll Parkplätze wegfallen und die Anwohner*innen müssten maximal 50 Meter(!) zu Fuß bis zu einer der beiden großen kostenfreien Parkflächen vor der Bäckerei oder an der Hoheneichstraße gehen. Aber es geht doch: Nun sind Radschutzstreifen aufgebracht. Dies jedoch zunächst temporär in einem Versuch, der 6 Monate dauern wird. Hoffen wir, dass dies zu einer permanenten Lösung wird. Nur so geht Fahrradfreundlichkeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg"></a> Radverkehrsförderung in Aachen 2021: Eine Bilanz ================================================ Das Jahr 2021 ist nun Geschichte und von daher ist es Zeit zurückzuschauen, um zu prüfen, ob und wie Politik und Verwaltung den Radverkehr in der Stadt Aachen im vergangenen Jahr sichtbar verbessert haben. Von daher hat der ADFC Aachen Anfang Januar 2022 eine [Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021) veröffentlicht, welche auch in den [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/jahresbilanz-des-adfc-in-aachen_aid-65388511), der [Lokalzeit Aachen im WDR Fernsehen](https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-aachen/video-kompakt-45828.html) (ab 14:30) und im Radio bei [Antenne AC](https://www.antenneac.de/artikel/adfc-aachens-radverkehr-wird-nur-sehr-langsam-besser-1189014.html) aufgegriffen wurde. In der Pressemitteilung werden die wesentlichen Radverkehrsprojekte der Stadt im Hinblick auf ihren Umsetzungsstand betrachtet und ein Ausblick auf das Jahr 2022 gegeben. Im heutigen Newsletter stellen wir euch die Ergebnisse kurz vor. Wer die ganze Pressemitteilung lesen möchte, klickt bitte [hier](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021). Fazit Rad-Vorrang-Routen: ------------------------- Bis jetzt ist keine Route vollständig auf mehr als 50 % der Länge umgesetzt, obwohl die Planungen bereits seit dem Jahr 2015 in der Verwaltung bearbeitet werden. Aus Sicht von Marvin Krings (1. Vorsitzender) ist auffällig, dass: »insbesondere die bisher gefährlichen und konfliktträchtigen Abschnitte der RVR fehlen. Somit können die Ziele des Projektes – mehr Menschen auf das Rad zu locken – aus Sicht des ADFC bis jetzt leider nicht erfüllt werden«. Fazit überregionale Radwege --------------------------- mit dem **Bahntrassenradweg Aachen-Jülich (30 km)**, dem **Radschnellweg Euregio RS4 (Aachen/Herzogenrath/Heerlen 12 km)**, dem **Radweg Aachen-Stolberg (3 km)** und der **Verbreiterung Vennbahnradweg (13 km)**: Der Stand der Umsetzung hinkt bei allen Projekten den ursprünglichen Zeitplänen massiv hinterher. Martin Christfreund bedauert, dass: »aufgrund fehlender Anbindungen an das Aachener Stadtgebiet die Radwege Aachen-Jülich wie auch Aachen-Stolberg das Umsteigerpotenzial vom Kfz auf das Rad nicht ausschöpfen können.« Fazit Radentscheid: ------------------- Benedikt Haumer befürchtet, dass: »auch beim Radentscheid die sieben Qualitäts- und Mengenziele von Politik und Verwaltung nicht im angesetzten Zeitraum erfüllt werden.« Fazit zur Radverkehrsförderung in Aachen im Jahr 2021: ------------------------------------------------------ In der politischen Diskussion wird die Notwendigkeit für eine Verkehrswende von vielen Beteiligten mittlerweile als erforderlich angesehen. Leider scheint die Umsetzung in Aachen immer noch schwierig zu sein. Von Politik und Verwaltung wird eine umfassende Förderung des Radverkehrs seit vielen Jahren versprochen. Leider ist diese für viele Menschen noch immer nicht sicht- und erlebbar, sondern beschränkt sich auf Absichtserklärungen im Konjunktiv. Wir hoffen, dass im Jahr 2022 endlich mehr passiert und werden die Diskussionen zu einzelnen Projekten weiterhin intensiv und fachkundig begleiten. Weitere Hintergrundinformationen zu den einzelnen Projekten könnt ihr der ausführlichen Stellungnahme des ADFC Aachen zur 3. Fortschreibung des [Luftreinhalteplans Aachen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-des-adfc-aachen-zur-3-fortschreibung-des-lrp-ac) entnommen werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg"></a> Eschweiler Rat entdeckt das Rad =============================== Die Stadt Eschweiler ist bisher nicht durch ihre Fahrradfreundlichkeit aufgefallen. Dies stellte auch das Eschweiler Mobilitätskonzept, kurz „Esklimo“, im Jahr 2019 fest. Im Esklimo findet sich der Hinweis, dass die Einwohner*innen Eschweilers 70 % ihrer Wege mit dem Pkw zurücklegen. Der Radverkehrsanteil betrug zur Zeit der Erstellung des Esklimo lediglich 6,2 %. Im Herbst 2021 beschäftigte sich der Rat der Stadt Eschweiler mit der zukünftigen Planung des öffentlichen Raumes. Innerstädtisch sollen zukünftig die Forderungen aller Verkehrsteilnehmer*innen gesehen werden. Das Fahrrad wurde als Verkehrsmittel in der Sitzung mehrfach erwähnt. Und noch etwas spricht für den Willen der Stadt, eine bessere Radinfrastruktur in Eschweiler zu schaffen: Die Bürgermeisterin der Stadt Eschweiler hat rund 30 Akteurinnen und Akteure – auch den ADFC – aus der Stadt eingeladen, ihre Wünsche für das Jahr 2022 in einem Video mitzuteilen. Wir wünschen uns, dass die recht gute Infrastruktur der touristischen Radwege rund um Eschweiler auch auf die innerstädtischen Straßen angewendet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg"></a> Radsport vor 100 Jahren: Schmuckfahren und Schaureigen ====================================================== Kunstradfahren ist heute eine Randsportart. Das war vor 100 Jahren anders. Schnelle Wettfahrten gab es sicher auch. Aber stolz waren Radfahrer-Vereine eher noch auf das schöne und kunstvolle Radeln in der Halle. Und Radfahrer-Vereine gab es in fast jedem Dorf. Hier die Ankündigung einer Vereinsmeisterschaft vor hundert Jahren, erschienen am 21. Januar 1922 in der Eschweiler Zeitung „Bote an der Inde“: Abgesehen davon, dass beim Radfahren werden gefochten noch gerungen wird, ein netter Einblick in das Vereinsleben vergangener Zeiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·  Im Netz gefunden ================ Der Heise-Newsticker eröffnet das Jahr mit einer sensationellen Meldung: [In Karlsruhe werden die Bettelampeln umgedreht](https://www.heise.de/news/Schritt-zur-Verkehrswende-Immer-gruen-fuer-Fussgaenger-Pilotprojekt-in-Karlsruhe-6315619.html) Nochmal Heise ein paar Tage später (6. Januar): [Das Bullshit-Bingo der Verkehrswende](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Das-Bullshit-Bingo-der-Verkehrswende-6316848.html) [Das Parken in Aachen wurde erforscht](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/parken_in_aachen_forschungsprojekt.html) – laut Pressemitteilung der Stadt vom 12. 1. Die Süddeutsche Zeitung diskutiert am 14. 1., [was Radentscheide bringen](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-radentscheid-verkehrswende-1.5502920) Zur „ungedrehten Bettelampel“ (siehe erster Punkt) hat die Süddeutsche Zeitung schon am 16. 1. durchaus überraschende [erste Erkenntnisse](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-karlsruhe-erste-erkenntnisse-zu-dauergruener-fussgaengerampel-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220116-99-726962) Noch wissen wir nicht, welchen Erkenntnisgewinn wir davon haben, aber wir wollen euch den Artikel nicht vorenthalten: [Studie: Höher Gebildete nutzen öfter das Fahrrad](https://www.heise.de/news/Studie-Hoeher-Gebildete-nutzen-oefter-das-Fahrrad-6328533.html) bei heise online am 17. 1. Mit dem Fahrrad aus Vaals über die Staatsgrenze in die verkehrsliche Bronx: [Verkehrswende in Deutschland: Rad ab in Aachen](https://taz.de/Verkehrswende-in-Deutschland/!5826192/) in der Taz. Klagen gegen eine Fahrradstraße lohnt sich, aber anders als gedacht: [ein Anwohner klagt gegen eine Fahrradstraße, mit dem Resultat dass jetzt alle Parkplätze wegfallen](https://www.spiegel.de/auto/hannover-richter-klagt-gegen-fahrradstrasse-stadt-streicht-parkplaetze-a-cebef72d-e5c8-476e-8ce1-b36695e04616), die Fahrradstraße aber doch kommt. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Aktuelle Termine ================ - Dienstag, 8. 2. 2022, 17–20 Uhr **Jahresveranstaltung: Radentscheid in Aachen** Hybride Veranstaltung in der digitalCHURCH, Jülicher Str. 72a und [online](https://jahresveranstaltungradentscheid2022-anmeldung.eventbrite.de). Zwei Jahre Radentscheid – was ist bislang passiert und was ist in Zukunft geplant? Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019 einstimmig die Ziele des Radentscheides beschlossen. Damit wird eine Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur in der Stadt Aachen bis zum Ende des Jahres 2027 angestrebt. Es wurden verschiedene Ziele formuliert, die unter anderem die sichere Gestaltung von Kreuzungen oder auch von Radwegen an Hauptverkehrsstraßen, sowie die Entwicklung der Radvorrangrouten beinhalten. Zudem soll das Fahrradparken umfassend ausgebaut werden und Mängel online erhoben, sowie zeitnah beseitigt werden. Die Verwaltung möchte die Arbeit des letzten Jahres vorstellen, einen Ausblick in die weitere Planung geben und einen Austausch über weitere radverkehrliche Themen anbieten. Dazu möchten wir alle interessierten Bürger*innen zu einer Informationsveranstaltung einladen. Diese findet am 8. Februar 2022 in der Zeit von 17 bis 20 Uhr im hybriden Format statt. Die Vor-Ort-Veranstaltung findet für geladene Gäste in der digitalCHURCH statt. Die Online-Teilnahme ist über die Plattform Zoom möglich. Die Teilnahme ist selbstverständlich kostenlos. Leiten Sie diese Einladung auch gerne an Interessierte weiter. [Infolink](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter &lt;info(a)adfc-ac.de&gt; - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts »Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20–22 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an &lt;vcdaachen(a)vcd-aachen.de&gt;, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=1… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an &lt;post(a)radentscheid-aachen.de&gt;. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **Frauennetzwerk des ADFC** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter &lt;info(a)adfc-ac.de&gt; ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20–23 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; den Zugangslink bitte unter &lt;info(a)adfc-ac.de&gt; erfragen. - **ADFC-Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr Digital; der Zugangslink bitte unter &lt;info(a)adfc-ac.de&gt; erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=1… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: &lt;newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de&gt; Zum **Abmelden** sende eine Mail an: &lt;newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de&gt;