Radnacht und Kidical Mass, Stellungnahmen Turmstraße und Saarstraße, Templergraben, Innenstadtmobilität, Bewohnerparken, Mobilitätskonzept Alsdorf, Team Online
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Wir beginnen den Newsletter mit einem Aufruf um Unterstützung bei
gleich drei Demos: zwei mal Kidical Mass und die Radnacht. Dann
berichten wir über Stellungnahmen, die wir veröffentlicht haben zur
Turmstraße und zur Saarstraße und über ~~~~Neuigkeiten zum
Templergraben.
In Aachen laufen Planungen zur Umgestalltung der Innenstadtmobilität
und es wurde ein neues Gebührenmodell zum Bewohnerparken beschlossen.
Aus Alsdorf berichten wir über die Fortschritte des
Mobilitätskonzeptes. Und wir suchen neue Mitstreiter für unser neues
Team Online
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
[:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/)
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Radnacht
Plakat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_2.png)
Radnacht und Kidical Mass
Wie wir bereits im letzten Newsletter berichtet haben, finden am
Wochenende vom 23. und 24. September einige Aktionen statt.
Am Samstag, 23. September rollt erst um 15 Uhr die Kidical Mass vom
Frankenberger Park aus durch die Innenstadt, später um 20 Uhr ist dann
die Radnacht vom Templergraben aus dran. Diese Radnacht wird laut. Wir
haben extra aus Duisburg ein Soundkollektiv engagiert, welches ihr
Soundsystem auf Lastenrädern fahren wird. Deshalb gilt: Wir bringen die
Musik mit, ihr bringt eure Freund*innen mit!
Weiteres zur Radnacht könnt ihr unter
[radnacht-aachen.de](https://radnacht-aachen.de/) finden. Dort wird dann
auch zeitnah die Route veröffentlicht. Wir zählen auf euch!
[Bild: Plakat zur Kidical
Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_3.png)
Am Sonntag, 24. September kommt dann noch eine Kidical Mass in
Eschweiler dazu. Diese beginnt um 11 Uhr am Eschweiler Talbahnhof.
Wir suchen immer noch Ordner*innen für alle drei Demos! Meldet euch
gerne hier an:
https://cloud.adfc-ac.de/apps/forms/s/8PX8Ca4izFF89KstyQtBCyTB Solltet
ihr noch nie ein*e Ordner*in gewesen sein, dann ist das auch kein
Problem. Die Ordner*innen kriegen vor der Demo eine Einweisung, wie denn
z. B. Corken geht.
Wir zählen auf eure Unterstützung! Teilt gerne die frohe Botschaft in
euren Kreisen und kommt zahlreich!
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[Bild: Der aktuelle Zustand der Turmstraße auf Höhe Claßenstraße.
Viel Platz für Autoverkehr und nur sehr wenig für den
Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/15_stellungnahme_turmstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Turmstraße
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat in ihrer Sitzung am 9. 8. mit
einem geänderten Beschlussvorschlag empfohlen, dass in der gesamten
Planung das Radentscheidmaß angesetzt werden soll.
Wir haben als ADFC Aachen/Düren mit unseren Freunden von
Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren dazu eine Stellungnahme
verfasst, denn uns geht die Planung nicht weit genug und ist auch nicht
mutig genug, um einen sicheren Verkehr für alle Verkehrsarten
abzuwickeln. Diese könnt ihr auch auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/radinfrastruktur-an-der-turmstrasse-verkehrsverbaende-fordern-bessere-umsetzung)
lesen.
Der Mobilitätsausschuss am 24. 8. hat diesen Tagesordnungspunkt auf
die Sondersitzung am 31. 8. verschoben. Wir haben uns aber die Mühe
gemacht und berichten tagesaktuell direkt vom Beschluss des Ausschusses.
Eigentlich ist bei unserem Newsletter am letzten Tag des Monats ja
bereits Schicht im Schacht. Zur Turmstraße wurde jedenfalls der
Verwaltungsvorschlag beschlossen mit der Ergänzung, dass baulicher
Schutz der Radstreifen, wo er denn möglich ist, realisiert werden soll.
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[Bild: Beginn der Protected Bike Lane an der
Saarstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/20_stellungnahme_saarstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Saarstraße
In der Saarstraße sollen die teils kaputten und gelben Leitschwellen
gegen weiße Leitschwellen ausgetauscht werden. Die weißen
Leitschwellen sollen eine Verstetigung der Maßnahme verdeutlichen, denn
gelbe Markierungen oder eben auch Leitschwellen stellen immer eine
Baustellensituation dar.
Die Politik scheut diese Maßnahme wegen der Kosten von 55.000 €
jedoch. Witzigerweise wird immer über die Kosten des Radverkehrs laut
geschrien – über die Kosten der Autos wird kein Wort verloren, da der
reine Erhalt der durch Autos kaputtgefahrenen Infrastruktur nicht durch
die Politik beraten werden muss. Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat
dem Mobilitätsausschuss jedenfalls empfohlen, dass man den aktuell
laufenden Verkehrsversuch einfach verlängern solle. Frei nach dem Motto
des Dauerprovisoriums.
Wir hatten bereits im Vorfeld eine Stellungnahme an die Mitglieder der
Bezirksvertretung und des Mobilitätsausschusses herumgeschickt. Auch
diese findet ihr auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/protected-bike-lane-saarstrasse-soll-verstetigt-werden)
in einem Artikel.
Auch hier wurde der Beschluss auf die Sondersitzung verschoben. Die
Verwaltung hat im Mobilitätsausschuss bekräftigt, dass der Austausch
der Leitschwellen rechtlich nötig sei, weshalb hier eine Mehrheit heute
für diese Maßnahme gestimmt hat.
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[Bild: Templergraben mit neuen
Schildern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/30_templergraben_1.jpg)
Der Templergraben bleibt autofrei!
Anfang August hat sich einiges getan im Aachener Templergraben. Die
temporäre Baustellenbeschilderung war erstmal weg, dafür gibt es
endlich permanente Schilder (allerdings so hoch angebracht, dass sie
kaum sichtbar sind). Dies ist natürlich noch kein Vorgriff auf einen
politischen Beschluss, sondern wurde schlicht und einfach aus
Diebstahlpräventionsgründen gemacht. Viele der Schilder sollen
regelmäßig geklaut worden sein. Kurze Zeit später wurden jedoch
wieder die Baustellenabsperrungen so hingestellt, wie es davor war.
Scheinbar hat das ohne Absperrung doch nicht so gut funktioniert.
Eigentlich wurden diese entfernt, da es für die Busse der ASEAG immer
bedeutete, dass diese die Haltestelle in Fahrtrichtung Wüllnerstraße
nicht gerade anfahren konnten – blöd für die Barrierefreiheit.
Am 31.8. haben Bezirksvertretung und Mobilitätsausschuss in einer
gemeinsamen Sondersitzung beschlossen, dass die Einfahrt in den
Templergraben weiterhin für Autos verboten bleiben soll.
Hier soll aber langfristig ein vernünftiger Modalfilter hinkommen. Wir
hoffen, dass dieser mit automatischen Blitzern versehen sein wird, damit
hier falsch Auto Fahrende schnell und jedes Mal ein Bußgeld bekommen.
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Innenstadtmobilität Aachen
Aachens Innenstadt soll neu aufgeteilt werden. Der innerste Ring, der
Grabenring, soll zukünftig ein Radverteilerring werden. Hier sollen
alle Radvorrangrouten ankommen und der Radverkehr soll dort weiterfahren
können zur nächsten Route.
Nun geht das ganze mit der aktuellen Verkehrsmenge nicht. Es fahren
immer noch zu viele Autos durch die Stadt, welche es erschweren hier
faire Lösungen für den Radverkehr, aber auch andere
Verkehrsteilnehmer*innen zu schaffen. Alles ist bisher noch sehr
dominiert vom Auto. Das soll sich aber ändern. Dazu soll der Bereich
innerhalb des Alleenrings für den Kfz-Verkehr in 5 Erschließungszonen
aufgeteilt werden, welche allerdings untereinander nicht direkt
befahrbar sind. Der Grabenring, wie er heute ist, soll deshalb an
mehreren Punkten für den Kfz-Verkehr unterbrochen werden.
Dies ist bereits seit sehr langer Zeit am Elisenbrunnen der Fall. Vor
wenigen Jahren kam dann der Templergraben nach einem [gemeinsamen
Bürgerantrag](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21918)
von ADFC, UUM und VCD dazu. In einer zweiten Phase hat man dann während
der Sperrung der Brücke Turmstraße auch noch den Annuntiatenbach für
den Durchgangsverkehr gesperrt, da hier wie erwartet viele
Ausweichverkehre durchgefahren sind. Ebenfalls recht weit in der Planung
und auch nach außen bekannt ist der Theaterplatz, welcher zukünftig
gemeinsam mit Kapuzinergraben und Theaterstraße bis zur Borngasse vom
Durchgangsverkehr befreit werden soll. Hier hat dann der Umweltverbund
Vorrang.
Wir werden uns hierzu nochmal genauer äußern, sobald entsprechende
Beschlüsse in der Politik anstehen. Im November sollen jedenfalls
einige Planungsbeschlüsse in diese Richtung gefasst werden.
Für eine neue Innenstadtmobilität hat sich zudem ein breites Bündnis
eingesetzt. Ihr findet dies hier:
https://aachen.adfc.de/artikel/offener-brief-zur-innenstadtmobilitaet
Auch dies wurde in der gemeinsamen Sondersitzung von Bezirksvertretung
Aachen-Mitte (B0) und Mobilitätsausschuss (MoA) am 31.08. beraten. Es
gab viel Diskussionsbedarf über die genaue Umsetzung. Jedenfalls gab es
hier grundsätzlich Zustimmung von den meisten Parteien. Über die
Details wird dann wahrscheinlich im November gestritten werden.
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Bewohnerparken in Aachen
Der letzte Mobilitätsausschuss (MoA) hat eine Neuregelung der Gebühren
des Bewohnerparkens beschlossen, das jetzt von der Verwaltung umzusetzen
ist. Bislang kostet ein Bewohnerparkausweis 30 €, was jedoch nur für
das Decken der Verwaltungskosten ausreicht. Allerdings kostet ein
Parkplatz in der Innenstadt einige Tausend Euro im Jahr, das Parken in
Aachen wird also massiv subventioniert.
Der MoA hat jetzt ein Konzept beschlossen, nachdem die Gebühren
entsprechend dem jeweiligen Platzbedarf des Autos berechnet werden. Pro
Quadratmeter kostet es demnächst 30 €, also 30 € mal Länge mal
Breite des Autos. Ein Smart würde so zum Beispiel 134 € kosten, ein
Golf 230 €. Mit den neuen Gebühren soll eine Lenkungswirkung erreicht
werden, wodurch die Anwohner*innen entweder private Stellplätze nutzen
oder ganz auf das Auto verzichten sollen.
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[Bild: Ergebnispräsentation im
Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/45_mobilitaetskonzept_alsdorf_1.jpg)
Mobilitätskonzept Alsdorf
Wie wir im [Juni](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/)
bereits berichtet haben, sind wir vom ADFC Nordkreis Teil des Beirats
für das noch zu entwickelnde Mobilitätskonzept der Stadt Alsdorf. Um
dieses Konzept auf möglichst breite Beinen zu stellen, ist natürlich
auch die Beteiligung der Bürger*innen geplant.
Am 17. August fand im Energeticon eine Veranstaltung als Auftakt für
die Bürger*innenbeteiligung am Mobilitätskonzept statt. Es waren etwa
30 Personen anwesend: aus Verwaltung, aus der Politik, vom ADFC war Luc
Hamers dabei, und einige Bürger. Obwohl die Teilnehmer*innenzahl
überschaubar war, war es trotzdem eine sinnvolle Veranstaltung. Nachdem
das Planungsbüro Kaulen eine Einführung in die Thematik gegeben hatte,
wurden die Anwesenden in vier Gruppen aufgeteilt, die unter Moderation
auf einer Karte einzelne Problemstellen, aber auch generelle
Verbesserungen für die Mobilität benennen konnten. Themen waren sowohl
Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr als auch für den öffentlichen
Personennahverkehr (ÖPNV). Auch über den Autoverkehr sollte gesprochen
werden, nur war das irgendwie in keiner der Gruppen wirklich ein Thema.
Am Schluss wurden die Diskussionen von den Moderator*innen
zusammengefasst. In der ersten Runde sind schon richtig gute Ansätze
zusammengekommen. Bis zum 27. September können alle Bürger*innen noch
online teilnehmen, unter
https://www.jetzt-mitmachen.de/mobilitaetskonzept_alsdorf/.
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[Bild: Ein bunter
Smartphone-Bildschirm](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/50_team_online_1.jpg)
Team Online
Der ADFC Aachen/Düren möchte die Pflege seiner Web-Präsenzen
(Webseite, Social Media) neu aufstellen. Dazu soll das »Team Online«
aus der Taufe gehoben werden und wir suchen dafür noch
Mitstreiter*innen. Vorkenntnisse in dem Bereich wären super, sind aber
keine Voraussetzung – das kriegen wir schon gemeinsam hin. Wichtig ist
hier nur das Interesse an der Arbeit mit digitalen Medien. Nicht zuletzt
ist das auch eine gute Gelegenheit, sich in einer angenehmen Runde ein
neues und interessantes Arbeitsfeld zu erschließen. Ein erstes Treffen
um sich kennenzulernen, Gedanken auszutauschen und erste Pläne zu
schmieden, findet am 30. 10. 2023 um 19.30 Uhr in der Geschäftsstelle
und online statt. Wer sich vorher schon mal melden möchte, kann dies
gerne bei [Ben](mailto:ben.jansen@adfc-ac.de) oder
[Torsten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/adfcac@kryger.de)
tun.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
In einem Forum tauchte schon 2017 beim Thema Falsch- und
Zweite-Reihe-Parken ein Foto auf, das auch heute noch [zum Schmunzeln
anregt](https://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,574461,574464#msg-574464).
Es wird – vielleicht – [schneller auf den
Radwegen](https://www.stern.de/auto/news/topspeed-auf-dem-radweg---bikestrecken-sollen-fuer-45km-h-e-raeder-freigegeben-werden-33734894.html).
Im »Fediversum« wird das Konzept der Schleifenerschließung erstmal
sehr [positiv diskutiert](https://feddit.de/post/2619625).
Hier mal was Neues aus unserer Ortsgruppe Düren zu [Gehwegen mit
Radfreigabe im Kreis
Düren](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/dueren/radwege-mit-tempolimit-im-kreis-dueren_aid-95934817).
Stadt Aachen, aufpassen! In Gießen wurde ein [Verkehrsversuch für
bessere Radinfrastruktur im dortigen Anlagenring gerichtlich
zurückgepfiffen](https://www.giessener-allgemeine.de/giessen/paukenschlag-in-giessen-vgh-bestaetiogt-rechtswidrigkeit-des-verkehrsversuch-92489586.html).
Unser [ADFC-Vorschlag für die Würselener Kaiserstraße wird durch die
Politik teilweise
umgesetzt](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/politik-bringt-tempo-20-fuer-die-kaiserstrasse-auf-den-weg_aid-96684591).
Der WDR berichtet über eine [40km lange Radtour von Aachen nach
Maastricht](https://www1.wdr.de/lokalzeit/unterwegs/radtour-maastricht-ausflug-urlaub-100.html).
Deutlich rasanter geht es beim [Rad am
Ring](https://efahrer.chip.de/news/mit-dem-fahrrad-auf-dem-nuerburgring-e-biker-ueberrollen-die-nordschleife_1014351?layout=amp)
zu: mit 79km/h auf dem Fahrrad über die Nordschleife!
Dann noch etwas Verbraucherberatung. Bosch präsentiert eine [neue
Version seiner Flow App und seines
Kiox-Systems](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-flow-app-update-2023/?amp=1).
Um dann noch eine Handy am Fahrrad mitzunehmen, braucht es eine gute
[Handyhalterung](https://www.imtest.de/47784/kaufberatung/handyhalterung-a-fahrrad-e-bike-test-vergleich).
Alternativ nimmt man eines der hier [getesteten Navigationssysteme fürs
Fahrrad](https://www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fahrradcomputer-im-test-freihaendig-navigieren-mit-geraeten-von-garmin-sigma-und-wahoo-a-a5f4d7b6-d515-46de-af86-aebaa1254e42).
Wir hatten das Thema schon mehrfach, aber es ist immer noch bei vielen
nicht angekommen: [Wie soll man sich bei Schutzstreifen
verhalten](https://efahrer.chip.de/news/fahrradschutzstreifen-und-fahrradweg-darum-sollten-sie-den-unterschied-kennen_1014257?layout=amp)?
Und dann noch etwas abgedrehtes für die Zukunft: [braucht ein Fahrrad
wirklich eine
Kette](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-ohne-kette-ist-das-die-zukunft-des-fahrrads_1013041?layout=amp)?
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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Sonntag, 3. 9. 2023, 09.45 Uhr
„ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“
Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr)
54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/105345--eifeler-walder-hochflachen-stauseen)
-
Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr
„Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“
Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen)
-
Samstag, 16. 9. 2023, 10.00 Uhr
„Rund um den Tagebau Inden“
Treffpunkt: Markt 30
67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91153-rund-um-den-tagebau-inden)
-
Sonntag, 24. 9. 2023, 10.00 Uhr
„Via Berwinnetal und Geertal nach Maastricht“
Treffpunkt: Diakonie Vaalser Straße 439
95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87593-via-berwinnetal-und-geertal-nach-maastricht)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
-
1. und 2. September 16 Uhr, 19.30 Uhr, 21 Uhr
3. September 13 Uhr, 14.30 Uhr, 16 Uhr
»Opus für eine Radstation«
Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation
Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die
besondere Akustik der Radstation.
[Info](https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/)
-
Europäische Mobilitätswoche
Motto 2023: »Save Energy – Energie sparen«
[Veranstaltungen in Aachen auf der Seite der
Stadt](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2023/00a_Veranstaltungen/Veranstaltungen/index.html)
Bitte vormerken
- Montag. 30. Oktober, 19.30 Uhr
Gründungstreffen »Team Online«
… welches die Pflege von Webseite und Social-Media-Accounts des ADFC
Aachen/Düren übernehmen wird.
Wir treffen uns vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#ma…709),
eine online-Teilnahme ist natürlich ebenfalls möglich. Informationen
dazu gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid
vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlo…709),
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
- Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat,
19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des
Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser
Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der
Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“
verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und
Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis
Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld
für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs
in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände
besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik,
Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit
begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der
Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den
Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll
fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden
Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
- ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die
Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer
beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf
die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns
vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für
Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in
der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per
Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
- Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere
Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße
und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen
Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten
Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92,
52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&am…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen
unter
<https://uum-ac.de/termine>
- Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der
Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00
Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/07_radfahren_erwachsene/03_sicherheitstraining/index.html>
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