10:35 p.m.
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Es gibt einiges Neues zu berichten. In dieser Ausgabe berichten wir
über die Bundeshauptversammlung des ADFC, die nun fertiggestellte
Jülicher Straße in Aachen, Neuigkeiten zur Bismarckstraße und
Lochnerstraße. In Düren haben Menschen aus unserer Ortsgruppe einen
Bürgerantrag zur Verlängerung der Protected Bike Lane an der Veldener
Straße gestellt.
Wir berichten über einige Ausschnitte unserer bald erscheinenden
Luftpumpe und kündigen unsere Zimtsternaktion »Danke, dass du Fahrrad
fährst!« an. Beachte bitte auch unsere Terminvorankündigung für die
Mitgliederversammlung 2024.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
[:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/)
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Bundesvorstand 2023: Christoph, Joachim, Amelie, Frank, Sarah,
Christian. Cathrin ist nicht im
Bild.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_1.jpg)
Bundeshauptversammlung in Berlin
Der ADFC hat am 11. und 12. November seine 43. Bundeshauptversammlung
(kurz BHV) in Berlin abgehalten. Knapp 140 Delegierte aus allen
Landesverbänden kamen sowohl in Präsenz, als auch online zusammen, um
über aktuelle Themen im ADFC zu sprechen. Dabei war der ADFC
Aachen/Düren mit zwei Delegierten und einem Gast stark vertreten.
[Bild: ADFC Bundeshauptversammlung 2023 in
Berlin](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_2.jpg)
Besonders begrüßen wir, dass der Antrag »Junge Menschen stärken«
fast einstimmig angenommen wurde. Darin werden Bundesvorstand und
-geschäftsstelle beauftragt, die AG Junge Menschen bei der Gründung
einer Vereinsjugend organisatorisch und finanziell zu unterstüzen. Die
erste Bundesjugendversammlung soll dann im ersten Halbjahr 2025
stattfinden. Unser junger Vorsitzender Ben Jansen und die ehemalige
Aktivenkoordinatorin Anna Limbach (jetzt Schatzmeisterin ADFC NRW)
setzen sich aktiv in der AG Junge Menschen für die Gründung des
Jugendverbands ein. Wir werden euch hier über weitere Entwicklungen
informieren.
Melde dich bei Interesse am Jugendverband (Alter ca. 16-35) bitte unter
[jugend@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:jugend@adfc-ac.de).
Es wurden außerdem ein neuer Bundesvorstand und neue BHV-Delegierte
für den Bund-Länder-Rat gewählt. Da die bisherige Bundesvorsitzende
Rebecca Peters nicht mehr kandidierte, hat sich nun Frank Masurat,
früherer Vorsitzender des ADFC Berlin, auf diesen Posten beworben und
diesen auch übernommen. [Bild: Neuer ADFC Bundesvorsitzender Frank
Masurat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_3.jpg)
Insgesamt besteht der Bundesvorstand nun aus sieben Mitgliedern: Cathrin
Cailliau (nicht im Bild), Christoph Schmidt (1. von links), Joachim
Lohse (2.), Amelie Döres (3.), Frank Masurat (4.), Sarah Holczer (5.)
und Christian Tänzler (6.).
Du möchtest dich darüber hinaus im ADFC Aachen/Düren engagieren?
Melde dich unter
[mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:mitmachen@adfc-ac.de)
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Save The Date! Mitgliederversammlung 2024
Am 13. März 2024 um 19 Uhr soll unsere jährliche Mitgliederversammlung
in Aachen stattfinden. Wir empfehlen, dass ihr euch diesen Termin schon
einmal in den Kalender schreibt, denn die offizielle Einladung an unsere
Mitglieder kommt zusammen mit einer Tagesordnung erst zu einem späteren
Zeitpunkt. Die Mitgliederversammlung ist eine tolle Chance, die
demokratischen Strukturen im ADFC kennenzulernen.
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[Bild: Neue
Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_neue_luftpumpe_1.png)
Neue Luftpumpe
In wenigen Tagen erscheint die 2. Luftpumpe für das Jahr 2023. Diesen
Monat erhalten alle ADFC Mitglieder, die auch die Radwelt per Post
bekommen, unsere Mitgliederzeitung. Wir haben uns für die neue Ausgabe
unter anderem mit Änderungen im Straßenverkehrsrecht befasst,
berichten über die Innenstadtmobilität für morgen in Aachen, die
Fahrradfreundlichkeit von Gewerbegebieten in unserer Region und die
kürzlich fertiggestellte Euskirchener Straße in Düren. Zusätzlich zu
Reiseberichten darf ein üppiger Plus-Minus-Teil natürlich auch nicht
fehlen.
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[Bild: Danke, dass du Fahrrad
fährst](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_1.png)
Zimtsternaktion in Aachen
Ein Zimtstern für dich - mehr Power für die Verkehrswende mit dem
Fahrrad! Obwohl Radwege häufig zu schmal sind, plötzlich enden, Autos
oft zu knapp überholen und längst nicht ausreichend Fahrradparkplätze
vorhanden sind, fährst du auch im Winter mit dem Fahrrad! Dafür
möchten wir dir einen leckeren Zimtstern schenken - ein kleines
Dankeschön dafür, dass du aktiver Teil der Verkehrswende bist. Komm
vorbei, schnapp dir deinen Zimtstern und werde Teil der Radvolution! Du
findest uns am 6.12. an der Kreuzung Schlossstraße/Lothringerstraße
auf der RVR Brand/Eilendorf in beiden Richtungen von 7:30 bis 9:00 Uhr.
Nur solange der Vorrat reicht! Wir freuen uns auf dich!
[Bild: Danke, dass du Fahrrad
fährst!](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_2.png)
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[Bild: Protected Bike Lane an der Jülicher
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_1.jpg)
Geschützte Radfahrstreifen an der Jülicher Straße!
Der Asphalt an der Jülicher Straße zwischen Hansemannplatz und
Blücherplatz musste kürzlich erneuert werden, weshalb auch ein neuer
Querschnitt zwischen den Bordsteinen möglich wurde. Die Jülicher
Straße ist eine wichtige Verbindung in die Innenstadt. Bei einer
Zählung im Jahre 2017 nutzten sie mehr als 3000 Radfahrende –
täglich, trotz schlechter Radinfrastruktur. Der ursprüngliche Entwurf
der Verwaltung sah jedoch vor, auf breite und geschützte
Radfahrstreifen entlang der Jülicher Straße zu verzichten. Die Anzahl
der viel zu schmalen Kfz-Spuren wollte man erhalten. Priorität sollte
der Ausbau der Radvorrangroute entlang der Wurm haben. Wir fanden diesen
Vorschlag der Verwaltung nicht gut und haben durch
[Stellungnahmen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse)
und
[Pressearbeit](https://aachen.adfc.de/artikel/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden)
deutlich breitere Radfahrstreifen (2,35 m breit!) erwirken können.
Diese sind jetzt auch dort, wo es möglich und sinnvoll ist, baulich
geschützt. Die Politik war der gleichen Ansicht wie wir und ist deshalb
auf unsere Forderungen eingegangen. Die Umsetzung erfolgte ungewohnt
schnell im September nach dem Beschluss Anfang Juni. Das Ergebnis ist
zwar nicht 100 % konform mit Ziel 3 des Radentscheids, aber im Vergleich
zu vorher fühlt sich Radfahren hier jetzt viel sicherer an. Wir danken
der großen Mehrheit der politischen Vertreter*innen für den Beschluss
und der Verwaltung für die zügige Umsetzung. [Bild: Rotmarkierung auf
der Fläche der
Bushaltestelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_2.jpg)
Neue Busspur stadtauswärts
Zudem konnte man von der Lombardenstraße bis zum Prager Ring
stadtauswärts angesichts der Folgen der Teilsperrung der A544 eine
temporäre Busspur einrichten. Wir hoffen, dass diese nach
Fertigstellung der A544 erhalten bleibt, aber auch noch zusätzlich eine
Radverkehrsfreigabe erhält.
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[Bild: Neumarkt in der
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_1.jpg)
Ausführungsbeschluss zur Bismarckstraße
Die Stadt Aachen hat im November endlich den lang ersehnten
Ausführungsbechluss in die Ausschüsse gebracht. Behandelt wird der
Bereich zwischen Drimborn- und Schlossstraße, in dem aktuell noch
große Kanalarbeiten stattfinden und der daher mit einem blauen Rohr in
vier Metern Höhe geschmückt ist. Gemäß der Planung soll die Straße
zukünftig deutlich grüner und besser zum Flanieren werden, was wir
ausdrücklich befürworten. Lediglich den von der Verwaltung
gewünschten Mischverkehrsbereich am Neumarkt sehen wir kritisch.
Wir als ADFC haben dazu auch eine
[Stellungnahme](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss)
formuliert, die ihr auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss)
finden könnt. Der Druck schien zu wirken. Die Verwaltung kündigte in
der Bezirksvertretung Aachen-Mitte an, dem Mobilitätsausschuss zwei
neue Varianten zu präsentieren, die unseren Angaben besser entsprechen
sollen. Um den Druck für unsere Variante mit einem Zebrastreifen als
Vorrangsmöglichkeit für den Fußverkehr weiter zu erhöhen, haben wir
eine
[Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt)
veröffentlicht, die eine
[Demo](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt)
am Neumarkt ankündigte – einen Tag vor der Sitzung des
Mobilitätsausschusses am 23. November. Wir kamen damit auch in die
[Aachener
Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/adfc-ruft-zu-demonstration-am-neumarkt-in-aachen-auf_aid-101661221).
Am Tag der Demo kam dann auch noch der WDR. Das Thema ist fachlich zwar
sehr komplex, jedoch konnten wir unser Anliegen den Menschen bei der
Demo verständlich erklären.
Im Mobilitätsausschuss gab es zu diesem Punkt eine große Debatte,
besonders zum Neumarkt. Es sah ganz danach aus, als wenn die Politik
sich unserem Vorschlag anschließen würde, doch wurde dieses Vorhaben
erst einmal aufgrund der noch ausstehenden Entscheidung vom Bundesrat
zur StVG-Reform und StVO-Novelle auf den nächsten Monat verschoben. Da
der Bundesrat diese Reform nun jedoch verschoben hat, bemühen wir uns
nun darum, neue Lösungen für diese Stelle zu finden. Wir bleiben da
auf jeden Fall dran!
Der restliche Teil der Bismarckstraße hat im Ausschuss dann aber den
gewünschten Ausführungsbeschluss erhalten.
[Bild:
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_2.jpg)
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[Bild:
Lochnerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Lochnerstraße
Die Lochnerstraße soll bald eine schöne Fahrradstraße werden. Sie
befindet sich zwischen Karlsgraben (Grabenring) und dem Westpark. Sie
quert dabei die Mauerstraße und mit der Junkerstraße den Alleenring.
[Bild: Lochnerstraße Höhe
Mauerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_2.jpg)
Für die Umgestaltung hat die Stadt Aachen jetzt einen ersten Vorschlag
vorgelegt, welcher im November im Rahmen einer Bürger*innenbeteiligung
offengelegt wurde. Vorgesehen ist eine Umsetzung in zwei Stufen, da
zeitnah Leitungsarbeiten anstehen. In der ersten Stufe soll lediglich
der Parkraum neugeordnet werden und der Aachener Fahrradstraßenstandard
ohne vollflächige Roteinfärbung Anwendung finden. In einer zweiten
Stufe soll dann der gesamte Straßenraum angepackt und aufgewertet
werden. In diesem Rahmen sieht die Planung auch breitere Fußwege vor,
da hier der Premiumfußweg in den Westpark verläuft. In jedem Fall
müssen zwischen Graben- und Alleenring zumindest auf einer Seite die
Parkplätze am Fahrbahnrand entfernt werden, da sonst nicht genügend
Platz in der Straße wäre.
In einer Stellungnahme haben wir der Stadt Aachen nun unsere Position
zur Umgestaltung mitgeteilt. Der ADFC setzt sich in der Lochnerstraße
für den Radverkehr ein und fordert zusätzlich zur Fahrradstraße eine
weitere Verkehrsberuhigung durch gegenläufige Einbahnstraßen zwischen
Alleen- und Grabenring. Erfahre in der unten stehenden Stellungnahme,
wie wir uns weiterhin für eine sicherere, nachhaltigere und
radfreundlichere Lochnerstraße einsetzen.
Auch deine Meinung zählt – werde
[ADFC-Mitglied](https://www.adfc.de/mitgliedschaft/mitglied-werden),
damit wir Aachen gemeinsam für die Verkehrswende flottmachen können!
Weiteres und unsere Stellungnahme gibt es auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/buergerinnenbeteiligung-lochnerstrasse).
[Bild: Lochnerstraße am
Westpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_3.jpg)
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[Bild: Die Protected Bike Lane auf der Veldener Straße wurde wegen
Kanalsanierung wieder
abgebaut](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/18_dueren_pbl_veldenerstrasse_1.jpg)
Bürgerantrag zur Fortführung der Protected Bike Lane auf der Veldener
Straße
Düren. Im Mai 2021 beschloss der Dürener Stadtrat die Errichtung einer
beidseitigen Protected Bike Lane (PBL) zwischen dem Ortseingang
Birkesdorf und der Kino-Kreuzung Veldener Straße/Fritz-Erler-Straße.
Dies sollte 2022 geschehen. Daraus ist allerdings bis heute – außer
einem zeitweisen kleinen Teststück – nichts geworden.
Auch wenn Bürgermeister Frank-Peter Ulrich Anfang 2023 in Aussicht
stellte, dass die PBL Mitte des Jahres umgesetzt werden könnte,
verzögerte sich die vorab notwendige Kanalsanierung weiter… Nach
heutigem Sachstand wird die PBL frühestens im Frühjahr, vielleicht
erst im Sommer 2024 umgesetzt. Das eigentliche Problem an der
PBL-Planung ist nicht die zeitliche Verzögerung, sondern ihr abruptes
Ende im Nichts. Die Koalition Zukunft Düren schrieb schon 2020 in ihren
Koalitionsvertrag, „Wir streben in den nächsten drei Jahren an,
‚Fahrradfreundliche Stadt Düren‘ zu werden.“ Alle vierspurigen
und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den
motorisierten Verkehr, für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden.
Die Achse August-Klotz Straße bis Birkesdorf, die Stürtzstraße und
die alte B56 werden zuerst in Angriff genommen. Bisher ist jedoch die
Achse August-Klotz-Straße zwischen Polizei und Kino nicht einmal Thema
in den politischen Gremien. Alle Radfahrenden, die die zukünftige PBL
in Richtung Innenstadt nutzen wollen, müssen sich darauf einstellen,
von einem geschützten Radstreifen in eine für Radfahrende
lebensgefährliche Infrastruktur geleitet zu werden. Wir sprechen von
„Mehrzweckstreifen“ die nicht StVO konform sind und Radfahrende ohne
Sicherheitszone zwischen parkenden und zweispurig vorbei rauschenden Pkw
hindurch leiten sollen. Oder über Laternen, die mittig auf dem
„Radweg“ stehen.
Der vollständige Artikel ist auf
https://prorad-dn.de/protected-bike-lane-zwischen-birkesdorf-und-aachener-s…
zu lesen.
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[Bild: Die Aachener Straße in
Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_aachener_strasse_1.jpg)
Pläne zur Umgestaltung der Aachener Straße in Düren
Düren. Regelmäßig berichtet die Aachener Zeitung über
verkehrspolitische Themen aus dem Ausschuss für Mobilität, Umwelt und
Klimaschutz (MUK) der Stadt Düren. Neu für Düren ist, dass die
Zeitung schon einen Tag vorher einen TOP als „Streitthema“
ankündigt „Wie kann die Aachener Straße in Düren als
Hauptverkehrsachse leistungsfähig bleiben, aber vor allem für
Radfahrende sicherer werden?“ (Aachener Zeitung vom 22. 11. 2023)
Seit dem Unfalltod eines jungen Radfahrers auf der Aachener Straße im
März 2019, der von einem Lkw überfahren wurde, haben wir bisher
vergeblich die Entschärfung der für Radfahrende gefährlichen Straße
gefordert. Nun stellte die Verwaltung einen vollständig überarbeiteten
und verbesserten Entwurf zur Umgestaltung der Aachener Straße vor. Die
Verwaltung wies mit Verkehrssimulationen nach, dass dem motorisierten
Verkehr weiterhin viel Platz und ein flüssiger Verkehrssfluss
eingeräumt wird. Über Radfahrstreifen wird dem Radverkehr mehr Raum
zugebilligt und auch der Fußverkehr könnte von einer Umgestaltung von
Kreuzungen profitieren. Wenn zukünftig die Radfahrenden nicht mehr
über die Fußwege geführt werden, reduzieren sich dort Konflikte.
Erstmals in Düren soll an einer Hauptkreuzung eine Fahrradschleuse für
Linksabbieger mit separaten Ampelsignalen für Radfahrende eingeführt
werden. Das soll einen sicheren Spurwechsel auf eine eigene
Linksabbiegerspur ermöglichen. Die CDU-Fraktion hat bereits Widerspruch
angekündigt, da „es für den Radverkehr grundlegend bessere Wege
abseits der Aachener Straße (Rurdamm bis Goethestraße) gebe.“ Das
erweckt den Eindruck von Fürsorge. Letztlich wird Fahrradfahrenden der
Anspruch auf sichere Nutzung einer Hauptverbindung in die Dürener
Innenstadt abgesprochen.
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[Bild:
Geisterrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_geisterrad_1.jpg)
Geisterrad an der Aachener Straße verschwunden
Düren. Das Rad zum Gedenken an den 2019 getöteten jungen Radfahrer ist
verschwunden.
Es sind schon 4½ Jahre her, dass an der Aachener Straße der 17 Jahre
junge Radfahrer von einem Lastwagen überfahren wurde und noch am
Unfallort verstarb. Aktivisten der Critical Mass Düren hatten damals
ein weißes Fahrrad zur Mahnung und zum Gedenken aufgestellt. Nun ist
das Rad verschwunden. Wir werden kurzfristig wieder ein weißes Fahrrad
aufstellen.
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[Bild: Screenshot des elektronischen Planens einer
Radtour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/20_fahrradnavigation_1.jpg)
Fahrradnavigation
Wir haben vor, einen Einsteiger-Workshop zum Thema „Wie plane ich
meine Radtour“ durchzuführen. Dazu fragen wir alle Mitglieder, wer im
Februar an einem Samstag Nachmittag mitmachen würde. Themen sind
u. a. GPS, Komoot, auch Naviki, alles erstmal für Einsteiger*innen.
Bitte meldet euch bei der Geschäftsstelle (Mail:
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de),
Telefon: +49 (0)241 889 146 3 [AB]). Bei genügend Nachfrage werdet ihr
per Mail benachrichtigt.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Dass Betreiber*innen von Geschäften Stellplätze für Pkw vor der
Eingangstür bräuchten, hört und liest man immer wieder. Die RWTH
stellt diesem Gefühl allerdings Fakten gegenüber. [Der WDR
berichtet](https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/aachen-parkplaetze-innenstadt-studie-102.html)
Die erste Tempo-30-Zone in der Bundesrepublik [wurde vor 40 Jahren
eingerichtet](https://www.deutschlandfunk.de/14-11-1983-die-erste-tempo-30-zone-der-bundesrepublik-dlf-c7c49006-100.html)
Die Deutsche Umwelthilfe feiert [einen großen
Erfolg](https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/bahnbrechendes-klima-urteil-deutsche-umwelthilfe-zwingt-bundesregierung-vor-gericht-zur-aufstellung/)
Der Bundesrat hat die Reform des Straßenverkehrsgesetzes erstmal
[gekippt](https://www.adfc.de/neuigkeit/bundesrat-blockiert-stvg-reform).
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Termine
- Freitag, 8. 12. 2023, 18.00 Uhr
Critical Mass Düren, immer am 2. Freitag des Monats
auf dem Marktplatz Düren
Nach der CM treffen wir uns zum Fahrradstammtisch, meist im Komm
Kulturzentrum,
August-Klotz-Straße 23, 52349 Düren
- Freitag, 29. 12. 2023, 18.00 Uhr
Critical Mass Aachen, immer am letzten Freitag des Monats
am Elisenbrunnen
Regelmäßige Termine
Montag
Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung«
haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht!
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp…709),
sowie online statt.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
-
Vorstand & Verwaltung
- Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
-
AK Öffentlichkeitsarbeit
- Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie
der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
-
AK Radverkehrsplanung
- Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In
jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
-
AK Aktionen
- Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
- Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
-
ADFC Frauennetzwerk
- Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen
wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid
- Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am
dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße
92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&ml…
statt. Da wir nicht wissen, wie lange die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
-
Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
-
Ortsgruppe Nordkreis
- Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei
[luc.hamers@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:luc.hamers@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler
- Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg
- Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfewerkstatt BikeKitchen
- Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&ml…
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ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codierung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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