Fahrradklima-Test 2024, Radnacht & Kidical Mass in Aachen, Verkehrsversuch in Alsdorf
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild: Sommerfahrrad (Photo by Artem Beliaikin on
Unsplash)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/Hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
In diesem Newsletter kündigen wir einige wichtige Veranstaltungen in
Aachen an, wie zum Beispiel die nächste Kidical Mass und die Radnacht.
Sehr wichtig ist auch der Aufruf zur Teilnahme am bundesweit
stattfindenden Fahrradklimatest und für Artikel für unsere nächste
Luftpumpe. In Alsdorf läuft gerade ein Verkehrsversuch, über den wir
auch berichten. Zum Schluss haben wir natürlich wieder einige
interessante Artikel im Internet gefunden.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
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[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Fahrradklima-Test
Keyvisual](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/10_fahrradklimatest_1.jpg)
Fahrradklima-Test 2024 - Deine Meinung zählt!
Fährst du gerne Rad in unserer Region? Dann haben wir eine Frage an
dich!
Hilf mit, unsere Region noch besser für Radfahrer*innen zu machen! Nimm
am ADFC-Fahrradklima-Test 2024 teil und sag uns, was dir am Radfahren
gefällt und was du dir wünschst.
Was musst du tun?
Kurze Umfrage: Beantworte ein paar einfache Fragen über deine
Erfahrungen als Radfahrer. Deine Meinung zählt: Sag uns, ob du dich
sicher auf den Straßen fühlst und ob es genug Radwege gibt. Gemeinsam
für mehr Radwege: Deine Antworten helfen dabei, unsere Stadt
fahrradfreundlicher zu gestalten.
So einfach geht's:
Klick hier:
[fkt.adfc.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/fkt.adfc.de)
Teilnehmen: Beantworte die Fragen Mitgestalten: Mach unsere Region
fahrradfreundlicher!
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[Bild: Radnacht Aachen
2024](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/15_radnacht_1.png)
Radnacht Aachen - gemeinsam für mehr Fahrradkultur!
Aachen, wir brauchen dich! Am 21. September um 19 Uhr startet die
Radnacht am Templergraben. Schnapp dir dein Fahrrad, schmück es nach
Lust und Laune und sei dabei! Gemeinsam verwandeln wir Aachen in eine
bunte Fahrrad-Party. Lass uns die Straßen erobern und ein Zeichen für
mehr Radverkehr setzen!
Alles weitere zeitnah auf
[aachen.adfc.de/radnacht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/aachen.adfc.de/radnacht)
Ordner*innen melden sich bitte unter radnacht(a)adfc-ac.de
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[Bild: Kidical Mass
Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/17_kidicalmassaachen_1.png)
Kidical Mass Aachen
Am 22. September, ab 14 Uhr, verwandeln wir den Frankenberger Park in
eine bunte Fahrradmeile! Gemeinsam fordern wir sichere Wege für unsere
Kinder. Schmückt eure Räder gerne ab 14 Uhr mit uns und lasst uns
gemeinsam lautstark für unsere Anliegen einstehen! Ab 15 Uhr starten
wir zur großen Demo durch Aachen. Bis 17 Uhr könnt ihr eure Räder
gegen Diebstahl sichern - der ADFC codiert eure Räder ohne Termin vor
Ort. Alles weitere zum codieren:
[aachen.adfc.de/code](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/aachen.adfc.de/code)
Ordner*innen melden sich bitte unter kidicalmass(a)adfc-ac.de
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[Bild: Leere
Bahnhofstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/18_verkehrsversuch_in_alsdorf_1.jpg)
Verkehrsversuch in Alsdorf
Mitten durch die Alsdorfer Innenstadt führt die Bahnhofstraße, die
Haupteinkaufsstraße. Durch diese Straße fahren neben Bussen
hauptsächlich Autos, von denen viele hier überhaupt nicht fahren
müssten. Parallel zu dieser Straße führt die B57, die häufig
schneller ist als die Fahrt durch die Bahnhofstraße. Entsprechend
schlecht ist die Aufenthaltsqualität in der Einkaufsstraße. Für den
Radverkehr gibt es Schutzstreifen, die allerdings nicht mehr den
aktuellen gesetzlichen Regelungen entsprechen - es ist kein
Sicherheitsraum zwischen Streifen und parkenden Autos vorhanden.
Aktuell läuft hier ein sechswöchiger Verkehrsversuch, bei dem der
motorisierte Verkehr nicht mehr durchfahren darf, bis auf Busse, Taxis
und Lieferverkehr. Damit will die Stadt ausprobieren, ob eine solche
Sperrung eine Option für die zukünftige Gestaltung der Bahnhofstraße
ist. Im Moment sieht es nach unserer Beobachtung danach aus, als würden
die meisten Alsdorfer die Bahnhofstraße jetzt komplett meiden, egal ob
per Auto, Fahrrad oder zu Fuß. Wir sind gespannt auf die Erkenntnisse,
die die Stadt aus dem Versuch gewinnen wird.
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[Bild: Letzte
Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/20_aufruf_plusminus_1.png)
Aufruf Plusminus und weitere Artikel für die Luftpumpe
Wir haben mit der Arbeit an der nächsten Ausgabe unserer Vereinszeitung
"Luftpumpe" begonnen. Wir bitten euch alle, Artikel einzureichen und
gerne auch Plusminus-Artikel. Auch wenn ihr Ideen für Artikel habt, nur
her damit. Ihr erreicht uns unter redaktion(a)adfc-ac.de. Der
Redaktionsschluss ist am 5. Oktober.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Die TAZ berichtet von einer Untersuchung in Hamburg die zeigt, dass das
[Wetter keine Ausrede ist, um nicht mit dem Fahrrad unterwegs zu
sein](https://taz.de/Die-Verkehrswende-ist-machbar/!6028593/). Der
Standard erklärt, warum man als Radfahrender in der [Fahrbahnmitte
fahren
sollte](https://www.derstandard.de/story/3000000231732/mit-dem-rad-fahren-sie-sicher-in-der-fahrbahnmitte).
Vor einiger Zeit gab es eine Weile lang große Aufregung, weil das
Bundesverkehrsministerium einführen wollte, dass [bestimmte
Fahrradanhänger eine Bremse haben
sollten](https://www.radfahren.de/allgemein/fahrradbremse-ziv-kritisiert-gesetzesinitiative/).
Inzwischen wurde dieser Vorschlag, u.a. auch wegen großer Kritik vom
ADFC, wieder zurückgezogen.
Zur Verbesserung der Sicherheit empfiehlt auch der ADFC, dass die Leute
mit Fahrradhelm fahren sollten. Die Stiftung Warentest hat jetzt
[Fahrradhelme
getestet](https://utopia.de/ratgeber/fahrradhelm-testsieger-2024-nur-38-euro-dieser-guenstige-fahrradhelm-ueberzeugte-stiftung-warentest_247499/),
mit überraschenden Ergebnissen. Zu neuen Entwicklungen bei
Fahrradhelmen schreibt
[Bike-X](https://www.bike-x.de/rennrad/news/canyon-stellt-neue-helme-mit-highbar-technologie-vor-v1/).
Ganz spannend ist das Thema, dass man sich inzwischen auch bei
Fahrrädern um die IT-Sicherheit kümmern muss, bzw. die Hersteller der
Systeme sich hier mehr Mühe geben müssen. In diesem Fall geht es um
die elektronische [Gangschaltung von Shimano, die gehackt werden
kann](https://t3n.de/news/drahtlose-gangschaltungen-shimano-hacker-1641105/).
[Diese Lücke wurde inzwischen
behoben](https://road.cc/content/tech-news/no-you-wont-be-able-hack-pro-cyclists-electronic-gears-309913).
Wer beim Mountainbiken mal so richtig den Wald ausleuchten möchte, der
kann sich jetzt einen [Scheinwerfer mit 6000 Lumen
zulegen](https://bikerumor.com/full-on-lighting-6000-lumen-mb6-mountain-bik….
Für das populäre Bosch Smart-System gibt es [eine neue
Version](https://www.giga.de/tech/e-bike-app-von-bosch-auf-diese-nuetzlichen-funktionen-haben-fahrer-gewartet--01J6CEPNCZH31W5VS2TC50Z3QE)
mit einigen praktischen Verbesserungen. Zum Schluss hat [Schwalbe einen
neuen Ventiltyp "Clik"
vorgestellt](https://reifenpresse.de/2024/08/30/neues-schwalbe-ventil-scv-soll-mittelfristig-neuer-industriestandard-werden/).
Permanent sinnvolle Links:
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
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Baustellen, Lehnstraße und Kaiserstraße in Würselen, Neues aus Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Sommerfahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/Hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Nach längerer Abwesenheit gibt es nochmal einen Newsletter von ADFC
Aachen/Düren. Die Redaktion war in letzter Zeit sehr beschäftigt mit
der
[Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-1-2024),
die wir vor einiger Zeit veröffentlicht haben. Außerdem haben wir
beschlossen, den Newsletter nicht mehr regelmäßig rauszubringen,
sondern nur noch, wenn es sich lohnt, zum Beispiel wenn es einiges zu
berichten gibt. Und das ist jetzt der Fall.
In zwei Artikeln beklagen wir uns über Baustellen auf Radwegen. In
Aachen gibt es Neues zur Lütticher Straße und im Nordkreis gibt es
endlich Bewegung bei der Lehnstraße und der Kaiserstraße.
Diesmal gibt es auch viele Neuigkeiten aus Düren, wie die sehr
komfortablen und breiten Geschützten Radstreifen auf der
Nord-Süd-Achse zwischen Düren und Birkesdorf.
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Das Newsletter-Team
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Andere sind auch nicht besser
Das kennt auch jeder Radfahrende. Morgens fährt er noch auf seinem
gewohnten asphaltierten Radweg und Abends ist genau dieser gesperrt.
Stromkabel müssen verlegt werden. Gesperrt ist der Radweg von der
Leitplanke bis zum Graben. Kein durchkommen. Wenigstens eine Umleitung
ist eingerichtet. Umleitung? Die Umleitung geht auf der Merzbrücker
Straße mitten durchs Feld. Geübte Kämpfer für einen sicheren und
komfortablen Radweg wissen was jetzt passiert. Mail an das Ordnungsamt,
dort wird die Zuständigkeit geprüft und irgendwann kommt dann eine
Rückmeldung mit viel blabla. Derweil fahren Radwanderer quer durchs
Feld, egal bei welcher Wetterlage. Radfahrende können bei solchen
Umleitungen ihren Wert erkennen. Sie haben keinen. Wann werden
Verantwortlichen endlich erkennen dass auch Radfahrende Steuern zahlen,
und, viel wichtiger, Wähler sind?
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[Bild: Neuer, breiter
Radfahrstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/15_aachen_luetticher_strasse_1.jpg)
Radfahrstreifen am Außenringversatz Lütticher Straße
In Aachen geht es mit der Verkehrswende weiter. Nachdem Anfang letzten
Jahres ein breiter Radfahrstreifen an der Lütticher Straße beschlossen
wurde, wurde er aufgrund von Verzögerungen durch Abstimmungen ein Jahr
später als geplant umgesetzt.
Der Radfahrstreifen ist größtenteils bis zu 4,00 m breit, jedoch hat
er nach rechts einen 75 cm und nach links einen 50 cm breiten
Sicherheitstrennstreifen zum ruhenden bzw. fahrenden Verkehr. Von den
4,00 m bleiben somit nur knapp 2,60 m übrig, was angenehm breit ist und
auch ein Nebeneinanderfahren ohne Probleme ermöglicht.
Weiteres und die Vorgeschichte darüber erfahrt ihr in der nächsten
Luftpumpe!
PS Die Markierungsarbeiten sind noch nicht ganz abgeschlossen, deshalb
ist der Radfahrstreifen auch noch nicht durchgängig rot.
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[Bild:
Baustelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/20_baustellen_erschweren_den_radverkehr_1.jpg)
Baustellen behindern Radfahrende
So manch ein Bürger wird es erahnt haben. Firma Telekom wirbt für
besseres Internet und verlegt Glasfaserkabel. Deutschland soll, wie in
anderen Ländern seit Jahren selbstverständlich, sicheres und
schnelleres Internet bekommen. In so manchen Gegenden gibt es nach dem
Ausbau erstmalig Internet. Das ist gut so. Schön wäre es, wenn auch
die dazugehörigen Baustellen sicher und nach Verlegung des Kabels
Radwege wiederhergestellt wären. Seit Wochen ruht die Baustelle in der
Eschweiler Straße, die eine häufig benutzte Verbindung nach Stolberg
ist. Von Wiederherstellung des Rad-/Fußweges keine Spur. Dem
Radfahrenden bleibt weniger als ein halber Meter für sein Rad. Die
Sturzgefahr ist hoch. Ein ausweichen auf die Fahrbahn ist auch nicht
sicher. Autos fahren ohne vorgegebenen Überholabstand am Radfahrenden
vorbei, hupen und zeigen mit dem Finger auf den Radweg. Zuständig für
unvollendete Baustellen fühlt sich niemand. Wie bereits erwähnt, so
mancher Bürger wird bei der Erwähnung der Telekom erahnt haben.
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[Bild: Lehnstraße in
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/22_kaiserstrasse_und_lehnstrasse_in_wuerselen_1.jpg)
Kaiserstraße und Lehnstraße in Würselen
Am 4. Juni tagte der Ausschuss für Umwelt, Stadtentwicklung und
Mobilität der Stadt Würselen. Zwei Tagesordnungspunkte standen in
direktem Zusammenhang mit einem ADFC-Antrag bzw. einer ADFC-Anregung:
- Zum einen ging es um die "Befristete Umbeschilderung der Lehnstraße
als Fahrradstraße; hier: Antrag der Fraktionen von CDU und DIE
GRÜNEN",
- Zum anderen um die "Einrichtung eines verkehrsberuhigten
Geschäftsbereiches auf der Kaiserstraße".
Die Vorlagen und die Beschlussvorschläge findet ihr unter:
[Beschlussvorlage
Kaiserstraße](https://www.wuerselen.sitzung-online.de/public/to010?SILFDNR=1000057&refresh=false)
Bezogen auf die Lehnstraße hatten die Fraktionen von CDU und DIE
GRÜNEN beantragt, die Straße vorübergehend für eine Testphase von
mindestens sechs Monaten in eine Fahrradstraße umzuwidmen, wobei der
KFZ-Verkehr für den Anliegerverkehr freigegeben bleiben soll.
Der Vorschlag deckt sich weitestgehend mit den Forderungen des ADFC, da
nach dem von uns heftig kritisierten Umbau die Lehnstraße in
Teilabschnitten für zu Fuß Gehende und Fahrradfahrende eine
Gefährdung und Zumutung ist. Zu enge Gehwege, keine ausreichenden
Abstände im Begegnungsverkehr von Radfahrenden und KFZ trotz zweier
Schulen, einem Kindergarten und einem Altenheim.
In der Ausschusssitzung waren sich jedenfalls alle Fraktionen in der
Sache einig. Der Antrag wurde einstimmig beschlossen.
Hinsichtlich der Kaiserstraße ist es ärgerlich, dass nicht bereits
unser gut begründeter Antrag zur Verkehrssicherheit vom Januar des
letzten Jahres die Verwaltung zum Handeln gebracht hat. Erst nach
weiteren Unfällen und einem Beschluss der Unfallkommission der
Städteregion sieht sich die Stadt veranlasst, ein externes Fachbüro
mit der Erstellung eines Sicherheitsaudits zu beauftragen.
Im Übrigen werden in der Sitzungsvorlage unsere Anregungen zum
Tempolimit und zur Neuordnung der Stellplätze mit fadenscheinigen
Argumenten konfrontiert. So wird die von uns vorgeschlagene Verlagerung
einzelner Stellplätze als „signifikante Umgestaltung“ der Straße
dargestellt und mit der vermeintlichen Rückzahlung von Fördergeldern
gedroht. Auf unsere Frage, ob denn schon mal jemand mit dem Fördergeber
über mögliche förderunschädliche Maßnahmen zur Verbesserung der
Verkehrssicherheit gesprochen hat, haben wir bisher noch keine Antwort
erhalten.
In der Diskussion zur Kaiserstraße wurde unser Eindruck von einigen
Fraktionen bestätigt, dass die Verwaltung sich nicht gerade vor Eifer
überschlagen hat, sich mit unserem Antrag konstruktiv
auseinanderzusetzen. Gleichwohl wurde von allen begrüßt, dass nun ein
externes Büro mit der Durchführung eines Bestands- und
Sicherheitsaudits beauftragt werden soll.
[Bild: Kaiserstraße in
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/22_kaiserstrasse_und_lehnstrasse_in_wuerselen_2.jpg)
Bei allem Ärger nach den bisherigen Erfahrungen mit der Stadt Würselen
sind die beiden geplanten Maßnahmen schon mal ein erster Lichtblick
für die Verbesserung der Verkehrssicherheit in Würselen. Jedenfalls
werden wir von der Ortsgruppe Nordkreis weiter am Ball bleiben und die
angestoßenen Maßnahmen interessiert begleiten.
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[Bild: Verkehrschaos auf der Kölnstraße vor der Post. Immer wieder
beldgen Falschparker den Stadteinwärts führenden
Schutzstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/25_koelnstrasse_verkehrsberuhigt_1.jpg)
Kölnstraße Verkehrsberuhigt
Düren. Eine leicht geänderte Verkehrsführung soll den Verkehr im
Bereich der Kölnstraße vor der Post zukünftig beruhigen. Mit der
Maßnahme wird es dort in Zukunft deutlich sicherer für den Fuß- und
Radverkehr werden und mehr Aufenthaltsqualität bringen. Das wird mit
kleinen Maßnahmen wie der Schließung der Parkplatzausfahrt zu „Am
Pletzerturm“ und einer geänderten Verkehrsführung erreicht. Die
Ausfahrten von einem wichtigen Parkplatz sowie Parksuchverkehr führen
bisher zu regem Autoverkehr und zusätzlich zu vielen Falschparkern und
zu sehr oft blockierten Radfahrstreifen.
Mehr Details auf: [[Newsletter Koalition Zukunft
April´24](https://352575.seu2.cleverreach.com/m/15366399/)]
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[Bild: Zwei Poller sichern die Überleitung vom Radweg auf die
straßenbegleitenden Schutzstreifen
ab.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/30_neue_poller_an_aachener_strasse_und_philippstrasse_1.jpg)
Neue Poller an Aachener Straße und Philippstraße
Düren. An der Aachener Straße hat das Tiefbauamt nun endlich ein
bisschen Sicherheit geschaffen. Einzig und allein zwei Poller waren
nötig, um Radfahrende etwas sicherer vom Radweg auf die Schutzstreifen
zu führen. Den Vorschlag dazu hatten Aktive aus Düren bereits im
Oktober 2020 bei Politik und Verwaltung eingereicht. An der Ampel
Philippstraße / Ecke StadtCenter wurden ebenfalls zwei Poller
installiert, die inzwischen durch eine Bake auf einem massiven Sockel
ersetzt wurden. Hier ist leider keine nennenswerte Verbesserung für
Radfahrende zu beobachten. Viele fahren bewusst auf dem Gehweg weiter
und meiden den Wechsel auf die Fahrbahn, weil Pkw und Lkw ihnen hinter
dem Poller nach wie vor gefährlich (schnell) nahe kommen.
Weiterlesen auf
https://radfahrn.wordpress.com/2024/06/18/rettung-fur-radfahrende/
[Bild: Leitbake an der
Phillipstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/30_neue_poller_an_aachener_strasse_und_philippstrasse_2.jpg)
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[Bild: Protected Bike Lane an der Veldener Straße, kurz vor de
Fertigstellung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/35_protected_bikelane_auf_der_veldener_strasse_1.jpg)
Protected Bike Lne auf der Veldener Straße
Düren. Radfahrende freuen sich, dass sie jetzt sicher auf den neu
angelegten geschützten Radstreifen (GRS) zwischen Birkesdorf und Düren
radeln können. Im Mai 2024 wurde die lange geplante und wegen
Kanalsanierung verzögerte Protected Bike Lane endlich eröffnet. Das
ist mal richtig gute Fahrradinfrastruktur im Gegensatz zum seit Jahren
betriebenen Schutzstreifenprogramm der Verwaltung. Leider endet der GRS
schon an der Kreuzung mit de Fritz-Erler-Starße am Kino. Weiterlesen
auf https://radpendler.org/pbl-fast-falschparkerfrei/
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[Bild: Die Protected-Bike-Lane auf der Veldener Straße wird für einige
Zeit bis zur Bahnbrücke
verlängert](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/40_verkehrsversuch_veldener_strasse_1.jpg)
Verkehrsversuch Veldener Straße
Düren. Die Stadt führt seit Montag 17.6.2024 einen zweiwöchigen
Verkehrsversuch auf der Veldener Straße durch. Stadteinwärts wurde der
im Mai eröffnete Geschützte Radstreifen (GRS) mit Hilfe eines
Sofortradweges verlängert. Durch Baustellenbaken wurde an der
überbreiten Straße eine Abtrennung zwischen KFZ und Radverkehr
geschaffen. So kommen Radfahrende zumindest sicher bis zur Bahnbrücke.
Ursprünglich hatte ADFC/Pro-Rad eine Verlängerung der GRS bis zur
Aachener Straße gefordert. Denn weiter Richtung Norden, ab der
Philippstraße wird die Straße vierspurig und es kommt zu gefährlichen
Überholmanövern. Zuletzt wurde ein Radfahrer auf der Phillipstraße
von einem LKW angefahren. Weiterlesen auf
https://radfahrn.wordpress.com/2024/06/18/grs-verkehrsversuch/ [Bild:
Gefahr durch zu nah überholenden
LKW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/40_verkehrsversuch_veldener_strasse_2.jpg)
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[Bild: Pfützen und Matsch auf dem Ruruferradweg bei
Kreuzau](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/45_zertifizierung_rurufer_radweg_1.jpg)
Zertifizierung Rurufer-Radweg
Kreis Düren. Der Rurufer-Radweg im Kreis Düren wird vom ADFC als
Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen ausgewiesen. Mit der
Neu-Zertifizierung wird Ende Juni 2024 begonnen. Dazu wird die Strecke
von einem durch den ADFC beauftragten Sachverständigen befahren und
begutachtet. Immer noch befinden sich längere Streckenabschnitte in
einem schlechten Zustand, ein Blick in die Gemeinde Kreuzau: Weiterlesen
auf prorad-dn.de/ruruferradweg-4-sterne/
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[Bild: Ruruferradweg bei Lendersdorf rechts der Rur nicht
befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/50_sperrung_rurufer_radweg_bei_dueren_lendersdorf_1.jpg)
Sperrung Rurufer-Radweg bei Düren-Lendersdorf
Lendersdorf. Der Wasserverband Eifel-Rur hat den Rurufer-Radweg ab
Freitag 21.6.2024 für vorraussichtlich drei Monate auf einer Länge von
etwa 130 Metern gesperrt. Die Sperrung betrifft den Bereich am
Lendersdorfer Wehr. Umleitungen über die linke Seite der Rur sind
ausgeschildert. Weiterlesen auf
radfahrn.wordpress.com/2024/06/22/ruruferradweg-gesperrt/
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Der Tagesspiegel hat herausgefunden, dass [zu wenig Kinder im Lastenrad
einen Helm
tragen](https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/nur-die-halfte-tragt-helm-kinder-in-lastenradern-bei-unfallen-oft-ungeschutzt-11402741.html).
Passend dazu hat der Focus unter der Kategorie Auto --> Ebike (!!!)
[Fahrradhelme
getestet](https://amp.focus.de/auto/ebike/lebensretter-helm-das-sind-die-besten-getesteten-fahrradhelme_id_259726805.html).
Auch unter der Kategorie Auto gibt der ADAC [Tipps zum Reifendruck bei
Fahrrädern](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/kauf-ausruestung/fahrrad-reifendruck/).
In der Kategorie Kurioses [pinselt die Stadtverwaltung Düsseldorf auf
Druck der lokalen Politik sowas ähnliches wie ein
Schutzstreifjen](https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/verkehr/duesseldorf-neuer-radweg-den-es-eigentlich-nicht-geben-duerfte_aid-109146165),
nur rote Farbe, keine weißen Linien, nicht regelkonform. Merkwürdig!
Auch Kurios ist die [Umweltbilanz von E-Rädern im Vergleich zu normalen
Rädern](https://efahrer.chip.de/news/haetten-sies-geglaubt-e-bikes-umweltfreundlicher-als-standardfahrraeder_1018436).
Gut dass erstmals [mehr Elektroräder als herkömmliche Räder verkauft
wurden](https://www.giga.de/news/meilenstein-bei-e-bikes-so-einen-erfolg-gab-es-noch-nie/).
Und dabei sind die [E-Räder auch noch gut für die
Gesundheit](https://efahrer.chip.de/news/mediziner-erklaeren-die-vorteile-eines-e-bikes-fuer-die-gesundheit_1018962).
In den USA hat ein [Erfinder endlich einen Putzanhänger für Radwege
erfunden](https://efahrer.chip.de/news/nie-mehr-platte-reifen-ein-anhaenger-loest-ein-uraltes-problem-des-fahrrads_1018916).
Da haben wir doch alle schon drauf gewartet, oder?
In der Kategorie Technik schaut sich Chip [Apps für die
Fahrradnavigation](https://www.chip.de/news/Top-Navi-App-fuers-Fahrrad-Da-kann-Google-Maps-nicht-mehr-mithalten_182866935.html)
an. Außerdem hat Bosch eine [neue Software für das Smart-System
freigegeben](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-systems-software-update-1-2-april-2024/).
[Ausgabe 38](https://fahrradzukunft.de/38) der Fahrradzukunft erschienen
Permanent sinnvolle Links:
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
9 months, 3 weeks
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Babboe Rückruf in den Niederlanden, Mitgliederversammlung, Neues zum Radschnellweg 4, Gedenkfahrt Natenom
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild: Photo by Alisa Anton on
Unsplash](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/1_Hallo_1.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Vielleicht habt ihr unseren Newsletter Ende Januar vermissst. Wir hatten
zu wenig Material und auch zu wenig Zeit für diese Ausgabe. Mit etwas
Verzögerung möchten wir euch den Februar-Newsletter vorstellen.
Plötzlich hatten wir dann doch sehr viel Material.
Für einige Familien könnten die Sicherheitsprobleme mit Lastenrädern
von Babboe interessant sein.
Aus unserem Kreisverband haben wir einiges zu berichten. Am 13. März um
19 Uhr findet unsere jährliche Mitgliederversammlung in der Nadelfabrik
im Reichsweg statt. Zum Radschnellweg RS4 haben wir eine Stellungnahme
geschrieben. Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zu
Winterdienst auf Radwegen veröffentlicht und wir berichten vom
GPS-Workshop, der kürzlich im Welthaus stattgefunden hat. Wir bieten
demnächst neuartige Touren an, die wir Art-Touren nennen.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Babboe
Lastenrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/10_babboe_rueckruf_1.png)
Babboe Rückruf
Die niederländische Behörde für die Sicherheit von Lebensmitteln und
Verbrauchsgütern (NVWA) hat einen Verkaufsstopp für sämtliche
Babboe-Modelle verfügt. Zudem hat sie den Rückruf von acht Modellen
"mit einem erheblichen Sicherheitsrisiko" angeordnet. Der ADFC empfiehlt
deutschen Kund:innen ebenfalls, die Räder nicht mehr zu nutzen und die
Webseite des Herstellers regelmäßig nach Neuigkeiten bezüglich eines
Rückrufs zu prüfen: www.babboe.de.
Weitere Empfehlungen des ADFC unter:
-
https://aachen.adfc.de/neuigkeit/babboe-stoppt-verkauf-von-lastenraedern-2
-
https://aachen.adfc.de/artikel/empfehlungen-des-adfc-fuer-kaeuferinnen-von-…
Weiteres zu Babboe:
-
https://www.spiegel.de/auto/niederlande-verbieten-verkauf-von-babboe-lasten…
*https://efahrer.chip.de/e-bikes/fuehrerschein-entzug-droht-cube-ruft-seine-e-bikes-zurueck_1018195
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[Bild: Aktueller
Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_mitgliederversammlung_1.jpg)
Mitgliederversammlung
Am 13. März um 19 Uhr findet unsere Mitgliederversammlung in der
Nadelfabrik (Reichsweg 30, 52068 Aachen) statt. Alle relevanten Infos,
sowie unseren Tagesordnungsvorschlag findet ihr unter folgendem Link:
https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/115098-mitgliederversammlun…
Wir freuen uns sehr auf Euer Kommen!
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[Bild: Video zum Winterdienst in
Herzogernath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_neue_videos_zu_winterdienst_in_der_region_1.jpg)
Neue Videos zum Winterdienst in der Region
Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zum Winterdienst auf
Radwegen in unserer Region veröffentlicht. [Das erste Video kümmert
sich um Radwege, die in der Hoheit von Straßen.NRW
sind](https://youtu.be/gTWq7i0Vwno).
[Im zweiten Video schauen wir uns Radwege in Herzogenrath
an](https://youtu.be/OZtE3seOH34).
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[Bild: Hier soll der RS4 mal die Schütz-von-Rode-Straße queren bzw.
mit einer Brücke
überqueren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_radschnellweg_4_1.jpg)
ADFC-Stellungnahme: Radschnellweg 4
Wir haben in der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung zum Projekt
Radschnellweg 4 eine Stellungnahme eingereicht. Diese könnt ihr hier
finden: https://aachen.adfc.de/artikel/adfc-zum-radschnellweg-4-foeb
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[Bild: An der Aachener Straße wird ein neues Ghost Bike zum Gedenken an
den 2019 verunfallten Radfahrer aufgestellt, Foto: Claudia
Veith](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/16_gedenkfahrt_dueren_natenom_1.jpg)
ProRad und ADFC Ortsgruppe Düren organisieren Gedenkfahrt für Natenom
In Düren fand am Karnevalssonntag eine Gedenkfahrt für den auf einer
Landstraße bei Pforzheim verunfallten Andreas Mandalka, im Netz besser
bekannt als Natenom, statt. Die Dürener Ortsgruppe des ADFC
Aachen/Düren hatte gemeinsam mit den Aktivist*innen von ProRad Düren
dazu aufgerufen. Etwa 20 Personen trafen sich mit Fahrrädern am
Dürener Marktplatz. Nach einer Kundgebung und einer Schweigeminute für
Andreas Mandalka startete die Tour durch die Kölnstraße in Richtung
Bahnhof. Gemeinsam wurden die drei Unfallstellen in Düren angefahren,
an denen Radfahrende in den letzten Jahren zu Tode kamen. Dort hatten
Aktivist*innen der Critical Mass Düren weiße Fahrräder, sogenannte
Ghost Bikes, aufgestellt, die an die tödlich verunfallten Radfahrer
erinnern. An der Aachener Straße wurde ein neues Ghost Bike
aufgestellt, weil das alte, welches seit 2019 dort stand, verschwunden
war.
Die schlechten oder nicht vorhandenen Infrastruktur trägt auch dazu
bei, das Radfahrende immer wieder zu Unfallopfern werden. Wir setzen uns
weiter für eine Verbesserung der Infrastruktur, die die Ziele der sog.
Vision Zero verfolgt - welche bedeutet, dass es keine schwer oder
tödlich verletzten Menschen mehr im Straßenverkehr geben soll.
Weiteres findet ihr bei Pro Rad:
https://prorad-dn.de/fahrradwelt-steht-still/
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[Bild: Navigationssystem am
Fahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/17_gps_workshop_1.jpg)
GPS Workshop
Am Samstag, 17.02.24 fand im Aachener Welthaus erstmals ein GPS-Workshop
zum Thema „Wie plane ich meine Radtour?“ statt. Zwölf gut gelaunte
Interessent*innen aus der StädteRegion Aachen und dem Kreis Düren
fanden sich in der Aula des Welthauses ein, um den Ausführungen von
drei Kollegen des benachbarten ADFC-Kreisverbandes Rhein-Erft zu folgen.
Schnell stellte sich heraus, dass die meisten Teilnehmer*innen schon
grundlegende Erfahrungen gesammelt hatten. Zunächst wurde ausführlich
dargestellt welche Technologie sich hinter dem Satellitensystem
verbirgt. Dann kam man schnell auf die Software von Komoot in der PC-
sowie Handy-Ausführung. Nach einführenden Informationen wurde an
verschiedenen Beispielen deutlich, wo die Stärken und Schwächen dieses
Programms liegen. Viele bisher ungeklärte Fragen konnten beantwortet
werden. Wir danken dem KV Rhein-Erft für den gut vorbereiteten
Nachmittag. Für Fragen zu Komoot und anderen Navi-Programmen kann man
sich auch gerne an die Geschäftsstelle per Mail info(a)adfc-ac.de wenden.
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[Bild: Veldener Straße wurde Mitte Februar 2024 wieder für den Verkehr
freigegeben. (Foto Jens Veith,
16.02.2024)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/18_pbl_veldener_strasse_dueren_1.jpg)
PBL Veldener Straße Düren
Ein erster kleiner Teil der geplanten geschützten Radfahrstreifen (auch
Protected Bike Lane, kurz PBL), die vom Ortsteil Birkesdorf bis in die
Stadt und zurück führen sollen, wurde entlang der Veldener Straße
provisorisch gelb markiert. Die Straße wurde Mitte Februar nach
längerer Bauzeit freigegeben. Sie war aufgrund der nötigen
Kanalsanierung für KFZ gesperrt gewesen.
"Voraussichtlich im April oder Mai soll dann auch die tatsächliche
bauliche Trennung erfolgen und die endgültige Markierung der Straße
aufgebracht werden", erklärt Benjamin Savelsberg, der Leiter der
Dürener Stadtentwässerung und des Tiefbauamtes. (O-Ton aus der
Dürener Zeitung)
Die geschützten Radstreifen werden zwischen Birkesdorf (Skaterpark) und
der Kreuzung mit der Fritz-Erler-Straße (am Kino) angelegt. Während
der Bauzeit wurde aus der ADFC / ProRad Aktiven-Szene ein Bürgerantrag
gestellt, der die Verlängerung dieser PBL in Form eines
Verkehrsversuchs bis zur Kreuzung August-Klotz-Straße/Aachener Straße,
mindestens aber bis ins Stadtzentrum fordert. Bislang gibt es noch keine
sichere Radverkehrsverbindung zwischen dem größten Dürener Stadtteil
und der Innenstadt.
https://prorad-dn.de/stueck-grs-eroeffnet/#more-3128
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[Bild: Nun mit
Vorfahrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_1.jpg)
Plus RVR Locht
Blick über den Kreisverband hinaus
Auf der Weiterführung der Radvorrangroute entlang der Horbacher Straße
(L231) kurz hinter der Grenze in Locht wurde bereits vor einigen Jahren
ein 4 m breiter Radweg angelegt. Damals noch mit Vorfahrt für den
Autoverkehr an der Hamstraat. Nun hat man aber diesen Fehler korrigiert.
Seit einiger Zeit hat dort nun der Radverkehr Vorfahrt. Aus unserer
Sicht war dies lange überfällig.
[Bild: Nun mit Vorfahrt für den
Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_2.jpg)
Das Gesamtbild
Zukünftig soll zwischen Aachen und Heerlen eine gute Radverbindung
entstehen, abgedeckt durch den Radschnellweg 4 bis zur Horbacher
Straße, von wo dann die Radvorrangroute (geringerer Ausbaustandard als
ein Radschnellweg) bis zur Grenze in Locht startet. Die Niederländer
haben hinter der Grenze bereits den ersten Schritt mit einem 4 m breiten
Beidrichtungsradweg getan, jedoch sind es nur knapp 650 m, wonach der
Ausbaustandard spürbar schlechter wird.
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[Bild: Logo der
Art-Touren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/25_art_tour_natur_und_kunst_1.jpg)
Art-Tour: Natur und Kunst
Die Idee der Art-Touren: Interessante Museen der Region per Rad besuchen
und dabei eine ebenso schöne Rundtour durch unsere Region machen.
Fahrspaß und Naturerlebnis sind dabei gleichberechtigt und die
Teilnahme setzt Fahrpraxis und bestenfalls ein Pedelec voraus. Zum
Auftakt fahren wir am 28. April noch eine kleinere Rundtour zum Museum
Zinkhütter Hof in Stolberg. Am 19. Mai stehen schon 50 km (flach) zum
Glasmalerei-Museum in Linnich an. Am 28. Juli und 25. August
„erfahren“ wir noch das Museum IKOB in Eupen und das KuK-Monschau
(Fotografie-Forum). Die Termine richten sich danach, wann das Museum
kostenlose Führungen anbietet. Und auch der gesellige Teil kommt nicht
zu kurz. An den Museumsbesuch schließt sich nach Möglichkeit eine
Einkehr an, um sich austauschen zu können, bevor es wieder auf dem Rad
zurück geht. Wir sind gespannt, wie die Idee bei euch ankommt und
welche Vorschläge für das Folgejahr gemacht werden. Im [Touren- und
Veranstaltungsportal des
ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&latLng=50.77442809999999%2C6.083615099999999&place=Aachen-Mitte)
erkennt ihr die ART-TOUREN am immergleichen Erkennungsbild.
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[Bild: Klimastreik, ADFC (Foto: Dirk Michael
Deckbar)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_1.jpg)
Klimastreik 1. März
In ganz Deutschland findet am 1. März der Klimastreik gemeinsam mit
ver.di unter dem Motto #WirFahrenZusammen statt. Auch der ADFC
Bundesverband schließt sich dem Klimastreik an. Alles dazu unter:
https://www.adfc.de/neuigkeit/klimastreik-wirfahrenzusammen
Auch in unserer Region haben sich viele Leute an dieser Aktion
beteiligt. Wir berichten hier aus Düren:
https://prorad-dn.de/fahrraddemo240301/#more-3180 [Bild: Demo in
Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_2.jpg)
Unter dem Motto #WirFahrenZusammen hatten ProRad und der ADFC in Düren
eine Fahrraddemo organisiert. Die Teilnehmer*innen haben für sicheren
Radverkehr geworben. Dabei wurde an der Philippsstraße, der
August-Klotz-Straße und der Aachener Straße kurzzeitig die
erforderliche Einspurigkeit der Fahrbahnen hergestellt.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Zunächst haben wir zwei Artikel zu der Idee, Fahrräder mit Blinkern
auszustatten. Sowohl
[merkur.de](https://www.merkur.de/verbraucher/fahrrad-bundesregierung-blinker-fahrtrichtungswechsel-radverkehr-verkehrssicherheit-strassenverkehr-zr-92759811.html)
also auch [bike-x](https://www.bike-x.de/blog/blinklicht-fuer-fahrrad/)
berichten darüber.
Die
[FAZ](https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/studie-zum-radv…
berichtet darüber, dass die Umwidmung von Autospuren zu Radspuren laut
einer Studie nicht zu mehr Staus führt. Auf
[heise.de](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Parken-muss-teurer-werden-besonders-fuer-SUVs-9614472.html)
wird darüber nachgedacht, ob die Parkgebühren für große Fahrzeuge
wie SUV erhöht werden sollen. Einige Bundesländer denken darüber
nach, ob [S-Pedelecs Radwege benutzen
sollten](https://efahrer.chip.de/news/mit-45-kmh-auf-dem-radweg-bundeslaender-aendern-nutzungsregeln_1014276?layout=amp).
Dann haben wir noch einige spannende, skurrile oder interessante Artikel
zu neuen Rädern oder deren Technik gefunden. Für das auf vielen neuen
E-Bikes verwendete Bosch-System gibt eine [neue Version der
Flow-App](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-systems-software-update-flow-app-2024/?amp=1).
Ein französischer E-Bike-Hersteller denkt darüber nach, ob mit einem
[Superkondensator](https://efahrer.chip.de/e-bikes/e-bike-mit-superkondensator-der-akku-schrumpft-auf-ein-minimalmass_1017085?layout=amp)
der Akku kleiner ausfallen kann. Aus der Kategorie besonders (teuer)
haben wir ein [4-rädriges
Gefährt](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-mit-vier-raedern-und-sicherheitsgurt-der-preis-ist-mehr-als-happig_1014391?layout=amp)
und ein
[Wasserfahrrad](https://www.heise.de/news/E-JetCycle-Hydrofoil-Katamaran-mit-Pedalantrieb-und-elektrischer-Unterstuetzung-9598129.html).
Für neue Räder gibt es jetzt neben dem Pinion ein [zweites
Antriebssystem, bei dem Motor und Getriebe integriert
sind](https://efahrer.chip.de/e-bikes/neues-antriebssystem-fuer-e-bikes-das-schalten-dauert-nur-100-millisekunden_1016429).
Wer noch nicht genug Technik am Rad hat, kann sich bei
[Computerbild](https://www.computerbild.de/artikel/cb-Kaufberatung-Technik-Tachos-Fahrradcomputer-Test-38052221.html)
über Fahrradcomputer informieren.
Ganz spannend finde ich das Video, das zeigt dass man auch [im richtigen
Winter, in Finnland, viele Leute aufs Rad bekommt, wenn die
Infrastruktur entsprechend
ist](https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU).
Permanent sinnvolle Links:
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
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Neuigkeiten zum Radschnellweg 4, Frohes Neues Jahr!
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Ein spannendes Fahrradjahr liegt hinter uns und wir gehen davon aus,
dass auch 2024 zum Thema Fahrrad einiges bringen wird. Die Redaktion
wünscht allen Lesern ein glückliches und gesundes Jahr 2024.
Urlaubsbedingt ist diese Ausgabe unseres Newsletters etwas später als
gewohnt und deutlich kürzer. Im Wesentlichen haben wir nur einen
Betrag, zur Öffentlichkeitsbeteiligung für den Radschnellweg RS4.
Natürlich haben wir auch wieder ein paar interessante Links im Internet
gefunden.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
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[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
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akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Logo
RS4](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/10_radschnellweg_4_1.png)
Update: Radschnellweg 4
Es gibt Neuigkeiten zum Radschnellweg 4 Euregio zwischen Aachen und
Herzogenrath bzw. Heerlen/Kerkrade! Seit kurzem ist die frühzeitige
Öffentlichkeitsbeteiligung im Gange und auch wurden bereits zwei
Termine zur Bürger*innenbeteiligung anberaumt.
- 18.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Herzogenrath (Bardenberger
Straße 72, 52134 Herzogenrath), von 17 bis 20 Uhr
- 23.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Laurensberg (Hander Weg 89,
52072 Aachen), von 17 bis 20 Uhr
Bis zum 11.2. liegen auch noch die Planungsunterlagen aus:
- Aachen (Verwaltungsgebäude am Marschiertor, Lagerhausstraße 20,
52064 Aachen, Raum 400)
- Herzogenrath (Rathaus, Rathausplatz 1, 52134 Herzogenrath, Foyer)
Wir werden uns als ADFC auch noch zu den aktuellen Plänen melden.
Unsere Stellungnahme dazu befindet sich aktuell noch in Arbeit. Ein
erster Baubeginn soll laut dem Verkehrsministerium erst 2027 stattfinden
und weitere Teile sollen dann ab den 2030ern realisiert werden.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
n-tv berichtet am 3. 12. von [»Superblocks« - Wunderwaffe für die
Verkehrswende?](https://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Superblocks-Wunderwaffe-fuer-die-Verkehrswende-article24572733.html)
aus Barcelona; Video, gut 6 Minuten.
Der WDR berichtet am 8. 12. über die hierzulande nicht erfolgende
flächendeckende Einführung von Tempo 30 in Städten nach Amsterdamer
Vorbild. Eine Aachener Stimme [kommt auch zu
Wort](https://www1.wdr.de/nachrichten/tempo-limit-amsterdam-nrw-staedte-100.html)
Die Überschrift »Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des
ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse« klingt
jetzt nicht so richtig überraschend. Aber vielleicht gibt uns die
Universität Kassel jetzt ein Werkzeug (auf Excel-Basis) an die Hand,
welches [belastbare
Zahlen](https://www.unikims.de/blog/autoverkehr-kostet-die-kommunen)
liefert.
Der Spiegel schreibt am 27.12. über den [»E-Bike-Boom und schlechte
Infrastruktur: Warum wieder mehr Radfahrer
sterben«](https://www.spiegel.de/auto/e-bike-boom-und-schlechte-infrastruktur-warum-wieder-mehr-radfahrer-sterben-a-fb266f24-fae3-4a19-b841-f79e61656ed4?giftToken=95598e19-128f-4c57-9b09-ba4d34c8346f).
Für den Fall, dass da eine Paywall reingrätscht, haben wir die Seite
[archivieren
lassen](https://web.archive.org/web/20231227164645/https://www.spiegel.de/a….
Auf eFahrer.com wird berichtet über verschiedene Aktivitäten zum Thema
[Winterdienst auf
Radwegen](https://efahrer.chip.de/news/winterdienst-denkt-nur-an-autofahrer-damit-soll-jetzt-schluss-sein_1016631).
Die TAZ beschäftigt sich mit einem ähnlichen Thema, nämlich [Splitt
auf deutschen
Radwegen](https://taz.de/Fahrradfahren-im-Winter/!5981163/).
Auch in der TAZ wird die Frage gestellt, wieso nicht mehr Leute [vom
Auto auf das Fahrrad
umsteigen](https://taz.de/Die-Verstaendnisfrage/!5893469/)
Permanent sinnvolle Links:
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
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ADFC-Bundeshauptversammlung, Mitgliederversammlung 2024, Neue Luftpumpe, Zimtsternaktion, Jülicher Straße, Bismarckstraße, Lochnerstraße, PBL Veldener Straße, Aachener Straße, Fahrradnavigation
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Es gibt einiges Neues zu berichten. In dieser Ausgabe berichten wir
über die Bundeshauptversammlung des ADFC, die nun fertiggestellte
Jülicher Straße in Aachen, Neuigkeiten zur Bismarckstraße und
Lochnerstraße. In Düren haben Menschen aus unserer Ortsgruppe einen
Bürgerantrag zur Verlängerung der Protected Bike Lane an der Veldener
Straße gestellt.
Wir berichten über einige Ausschnitte unserer bald erscheinenden
Luftpumpe und kündigen unsere Zimtsternaktion »Danke, dass du Fahrrad
fährst!« an. Beachte bitte auch unsere Terminvorankündigung für die
Mitgliederversammlung 2024.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
[:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/)
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Bundesvorstand 2023: Christoph, Joachim, Amelie, Frank, Sarah,
Christian. Cathrin ist nicht im
Bild.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_1.jpg)
Bundeshauptversammlung in Berlin
Der ADFC hat am 11. und 12. November seine 43. Bundeshauptversammlung
(kurz BHV) in Berlin abgehalten. Knapp 140 Delegierte aus allen
Landesverbänden kamen sowohl in Präsenz, als auch online zusammen, um
über aktuelle Themen im ADFC zu sprechen. Dabei war der ADFC
Aachen/Düren mit zwei Delegierten und einem Gast stark vertreten.
[Bild: ADFC Bundeshauptversammlung 2023 in
Berlin](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_2.jpg)
Besonders begrüßen wir, dass der Antrag »Junge Menschen stärken«
fast einstimmig angenommen wurde. Darin werden Bundesvorstand und
-geschäftsstelle beauftragt, die AG Junge Menschen bei der Gründung
einer Vereinsjugend organisatorisch und finanziell zu unterstüzen. Die
erste Bundesjugendversammlung soll dann im ersten Halbjahr 2025
stattfinden. Unser junger Vorsitzender Ben Jansen und die ehemalige
Aktivenkoordinatorin Anna Limbach (jetzt Schatzmeisterin ADFC NRW)
setzen sich aktiv in der AG Junge Menschen für die Gründung des
Jugendverbands ein. Wir werden euch hier über weitere Entwicklungen
informieren.
Melde dich bei Interesse am Jugendverband (Alter ca. 16-35) bitte unter
[jugend@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:jugend@adfc-ac.de).
Es wurden außerdem ein neuer Bundesvorstand und neue BHV-Delegierte
für den Bund-Länder-Rat gewählt. Da die bisherige Bundesvorsitzende
Rebecca Peters nicht mehr kandidierte, hat sich nun Frank Masurat,
früherer Vorsitzender des ADFC Berlin, auf diesen Posten beworben und
diesen auch übernommen. [Bild: Neuer ADFC Bundesvorsitzender Frank
Masurat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_3.jpg)
Insgesamt besteht der Bundesvorstand nun aus sieben Mitgliedern: Cathrin
Cailliau (nicht im Bild), Christoph Schmidt (1. von links), Joachim
Lohse (2.), Amelie Döres (3.), Frank Masurat (4.), Sarah Holczer (5.)
und Christian Tänzler (6.).
Du möchtest dich darüber hinaus im ADFC Aachen/Düren engagieren?
Melde dich unter
[mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:mitmachen@adfc-ac.de)
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Save The Date! Mitgliederversammlung 2024
Am 13. März 2024 um 19 Uhr soll unsere jährliche Mitgliederversammlung
in Aachen stattfinden. Wir empfehlen, dass ihr euch diesen Termin schon
einmal in den Kalender schreibt, denn die offizielle Einladung an unsere
Mitglieder kommt zusammen mit einer Tagesordnung erst zu einem späteren
Zeitpunkt. Die Mitgliederversammlung ist eine tolle Chance, die
demokratischen Strukturen im ADFC kennenzulernen.
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[Bild: Neue
Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_neue_luftpumpe_1.png)
Neue Luftpumpe
In wenigen Tagen erscheint die 2. Luftpumpe für das Jahr 2023. Diesen
Monat erhalten alle ADFC Mitglieder, die auch die Radwelt per Post
bekommen, unsere Mitgliederzeitung. Wir haben uns für die neue Ausgabe
unter anderem mit Änderungen im Straßenverkehrsrecht befasst,
berichten über die Innenstadtmobilität für morgen in Aachen, die
Fahrradfreundlichkeit von Gewerbegebieten in unserer Region und die
kürzlich fertiggestellte Euskirchener Straße in Düren. Zusätzlich zu
Reiseberichten darf ein üppiger Plus-Minus-Teil natürlich auch nicht
fehlen.
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[Bild: Danke, dass du Fahrrad
fährst](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_1.png)
Zimtsternaktion in Aachen
Ein Zimtstern für dich - mehr Power für die Verkehrswende mit dem
Fahrrad! Obwohl Radwege häufig zu schmal sind, plötzlich enden, Autos
oft zu knapp überholen und längst nicht ausreichend Fahrradparkplätze
vorhanden sind, fährst du auch im Winter mit dem Fahrrad! Dafür
möchten wir dir einen leckeren Zimtstern schenken - ein kleines
Dankeschön dafür, dass du aktiver Teil der Verkehrswende bist. Komm
vorbei, schnapp dir deinen Zimtstern und werde Teil der Radvolution! Du
findest uns am 6.12. an der Kreuzung Schlossstraße/Lothringerstraße
auf der RVR Brand/Eilendorf in beiden Richtungen von 7:30 bis 9:00 Uhr.
Nur solange der Vorrat reicht! Wir freuen uns auf dich!
[Bild: Danke, dass du Fahrrad
fährst!](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_2.png)
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[Bild: Protected Bike Lane an der Jülicher
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_1.jpg)
Geschützte Radfahrstreifen an der Jülicher Straße!
Der Asphalt an der Jülicher Straße zwischen Hansemannplatz und
Blücherplatz musste kürzlich erneuert werden, weshalb auch ein neuer
Querschnitt zwischen den Bordsteinen möglich wurde. Die Jülicher
Straße ist eine wichtige Verbindung in die Innenstadt. Bei einer
Zählung im Jahre 2017 nutzten sie mehr als 3000 Radfahrende –
täglich, trotz schlechter Radinfrastruktur. Der ursprüngliche Entwurf
der Verwaltung sah jedoch vor, auf breite und geschützte
Radfahrstreifen entlang der Jülicher Straße zu verzichten. Die Anzahl
der viel zu schmalen Kfz-Spuren wollte man erhalten. Priorität sollte
der Ausbau der Radvorrangroute entlang der Wurm haben. Wir fanden diesen
Vorschlag der Verwaltung nicht gut und haben durch
[Stellungnahmen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse)
und
[Pressearbeit](https://aachen.adfc.de/artikel/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden)
deutlich breitere Radfahrstreifen (2,35 m breit!) erwirken können.
Diese sind jetzt auch dort, wo es möglich und sinnvoll ist, baulich
geschützt. Die Politik war der gleichen Ansicht wie wir und ist deshalb
auf unsere Forderungen eingegangen. Die Umsetzung erfolgte ungewohnt
schnell im September nach dem Beschluss Anfang Juni. Das Ergebnis ist
zwar nicht 100 % konform mit Ziel 3 des Radentscheids, aber im Vergleich
zu vorher fühlt sich Radfahren hier jetzt viel sicherer an. Wir danken
der großen Mehrheit der politischen Vertreter*innen für den Beschluss
und der Verwaltung für die zügige Umsetzung. [Bild: Rotmarkierung auf
der Fläche der
Bushaltestelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_2.jpg)
Neue Busspur stadtauswärts
Zudem konnte man von der Lombardenstraße bis zum Prager Ring
stadtauswärts angesichts der Folgen der Teilsperrung der A544 eine
temporäre Busspur einrichten. Wir hoffen, dass diese nach
Fertigstellung der A544 erhalten bleibt, aber auch noch zusätzlich eine
Radverkehrsfreigabe erhält.
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[Bild: Neumarkt in der
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_1.jpg)
Ausführungsbeschluss zur Bismarckstraße
Die Stadt Aachen hat im November endlich den lang ersehnten
Ausführungsbechluss in die Ausschüsse gebracht. Behandelt wird der
Bereich zwischen Drimborn- und Schlossstraße, in dem aktuell noch
große Kanalarbeiten stattfinden und der daher mit einem blauen Rohr in
vier Metern Höhe geschmückt ist. Gemäß der Planung soll die Straße
zukünftig deutlich grüner und besser zum Flanieren werden, was wir
ausdrücklich befürworten. Lediglich den von der Verwaltung
gewünschten Mischverkehrsbereich am Neumarkt sehen wir kritisch.
Wir als ADFC haben dazu auch eine
[Stellungnahme](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss)
formuliert, die ihr auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss)
finden könnt. Der Druck schien zu wirken. Die Verwaltung kündigte in
der Bezirksvertretung Aachen-Mitte an, dem Mobilitätsausschuss zwei
neue Varianten zu präsentieren, die unseren Angaben besser entsprechen
sollen. Um den Druck für unsere Variante mit einem Zebrastreifen als
Vorrangsmöglichkeit für den Fußverkehr weiter zu erhöhen, haben wir
eine
[Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt)
veröffentlicht, die eine
[Demo](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt)
am Neumarkt ankündigte – einen Tag vor der Sitzung des
Mobilitätsausschusses am 23. November. Wir kamen damit auch in die
[Aachener
Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/adfc-ruft-zu-demonstration-am-neumarkt-in-aachen-auf_aid-101661221).
Am Tag der Demo kam dann auch noch der WDR. Das Thema ist fachlich zwar
sehr komplex, jedoch konnten wir unser Anliegen den Menschen bei der
Demo verständlich erklären.
Im Mobilitätsausschuss gab es zu diesem Punkt eine große Debatte,
besonders zum Neumarkt. Es sah ganz danach aus, als wenn die Politik
sich unserem Vorschlag anschließen würde, doch wurde dieses Vorhaben
erst einmal aufgrund der noch ausstehenden Entscheidung vom Bundesrat
zur StVG-Reform und StVO-Novelle auf den nächsten Monat verschoben. Da
der Bundesrat diese Reform nun jedoch verschoben hat, bemühen wir uns
nun darum, neue Lösungen für diese Stelle zu finden. Wir bleiben da
auf jeden Fall dran!
Der restliche Teil der Bismarckstraße hat im Ausschuss dann aber den
gewünschten Ausführungsbeschluss erhalten.
[Bild:
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_2.jpg)
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[Bild:
Lochnerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Lochnerstraße
Die Lochnerstraße soll bald eine schöne Fahrradstraße werden. Sie
befindet sich zwischen Karlsgraben (Grabenring) und dem Westpark. Sie
quert dabei die Mauerstraße und mit der Junkerstraße den Alleenring.
[Bild: Lochnerstraße Höhe
Mauerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_2.jpg)
Für die Umgestaltung hat die Stadt Aachen jetzt einen ersten Vorschlag
vorgelegt, welcher im November im Rahmen einer Bürger*innenbeteiligung
offengelegt wurde. Vorgesehen ist eine Umsetzung in zwei Stufen, da
zeitnah Leitungsarbeiten anstehen. In der ersten Stufe soll lediglich
der Parkraum neugeordnet werden und der Aachener Fahrradstraßenstandard
ohne vollflächige Roteinfärbung Anwendung finden. In einer zweiten
Stufe soll dann der gesamte Straßenraum angepackt und aufgewertet
werden. In diesem Rahmen sieht die Planung auch breitere Fußwege vor,
da hier der Premiumfußweg in den Westpark verläuft. In jedem Fall
müssen zwischen Graben- und Alleenring zumindest auf einer Seite die
Parkplätze am Fahrbahnrand entfernt werden, da sonst nicht genügend
Platz in der Straße wäre.
In einer Stellungnahme haben wir der Stadt Aachen nun unsere Position
zur Umgestaltung mitgeteilt. Der ADFC setzt sich in der Lochnerstraße
für den Radverkehr ein und fordert zusätzlich zur Fahrradstraße eine
weitere Verkehrsberuhigung durch gegenläufige Einbahnstraßen zwischen
Alleen- und Grabenring. Erfahre in der unten stehenden Stellungnahme,
wie wir uns weiterhin für eine sicherere, nachhaltigere und
radfreundlichere Lochnerstraße einsetzen.
Auch deine Meinung zählt – werde
[ADFC-Mitglied](https://www.adfc.de/mitgliedschaft/mitglied-werden),
damit wir Aachen gemeinsam für die Verkehrswende flottmachen können!
Weiteres und unsere Stellungnahme gibt es auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/buergerinnenbeteiligung-lochnerstrasse).
[Bild: Lochnerstraße am
Westpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_3.jpg)
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[Bild: Die Protected Bike Lane auf der Veldener Straße wurde wegen
Kanalsanierung wieder
abgebaut](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/18_dueren_pbl_veldenerstrasse_1.jpg)
Bürgerantrag zur Fortführung der Protected Bike Lane auf der Veldener
Straße
Düren. Im Mai 2021 beschloss der Dürener Stadtrat die Errichtung einer
beidseitigen Protected Bike Lane (PBL) zwischen dem Ortseingang
Birkesdorf und der Kino-Kreuzung Veldener Straße/Fritz-Erler-Straße.
Dies sollte 2022 geschehen. Daraus ist allerdings bis heute – außer
einem zeitweisen kleinen Teststück – nichts geworden.
Auch wenn Bürgermeister Frank-Peter Ulrich Anfang 2023 in Aussicht
stellte, dass die PBL Mitte des Jahres umgesetzt werden könnte,
verzögerte sich die vorab notwendige Kanalsanierung weiter… Nach
heutigem Sachstand wird die PBL frühestens im Frühjahr, vielleicht
erst im Sommer 2024 umgesetzt. Das eigentliche Problem an der
PBL-Planung ist nicht die zeitliche Verzögerung, sondern ihr abruptes
Ende im Nichts. Die Koalition Zukunft Düren schrieb schon 2020 in ihren
Koalitionsvertrag, „Wir streben in den nächsten drei Jahren an,
‚Fahrradfreundliche Stadt Düren‘ zu werden.“ Alle vierspurigen
und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den
motorisierten Verkehr, für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden.
Die Achse August-Klotz Straße bis Birkesdorf, die Stürtzstraße und
die alte B56 werden zuerst in Angriff genommen. Bisher ist jedoch die
Achse August-Klotz-Straße zwischen Polizei und Kino nicht einmal Thema
in den politischen Gremien. Alle Radfahrenden, die die zukünftige PBL
in Richtung Innenstadt nutzen wollen, müssen sich darauf einstellen,
von einem geschützten Radstreifen in eine für Radfahrende
lebensgefährliche Infrastruktur geleitet zu werden. Wir sprechen von
„Mehrzweckstreifen“ die nicht StVO konform sind und Radfahrende ohne
Sicherheitszone zwischen parkenden und zweispurig vorbei rauschenden Pkw
hindurch leiten sollen. Oder über Laternen, die mittig auf dem
„Radweg“ stehen.
Der vollständige Artikel ist auf
https://prorad-dn.de/protected-bike-lane-zwischen-birkesdorf-und-aachener-s…
zu lesen.
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[Bild: Die Aachener Straße in
Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_aachener_strasse_1.jpg)
Pläne zur Umgestaltung der Aachener Straße in Düren
Düren. Regelmäßig berichtet die Aachener Zeitung über
verkehrspolitische Themen aus dem Ausschuss für Mobilität, Umwelt und
Klimaschutz (MUK) der Stadt Düren. Neu für Düren ist, dass die
Zeitung schon einen Tag vorher einen TOP als „Streitthema“
ankündigt „Wie kann die Aachener Straße in Düren als
Hauptverkehrsachse leistungsfähig bleiben, aber vor allem für
Radfahrende sicherer werden?“ (Aachener Zeitung vom 22. 11. 2023)
Seit dem Unfalltod eines jungen Radfahrers auf der Aachener Straße im
März 2019, der von einem Lkw überfahren wurde, haben wir bisher
vergeblich die Entschärfung der für Radfahrende gefährlichen Straße
gefordert. Nun stellte die Verwaltung einen vollständig überarbeiteten
und verbesserten Entwurf zur Umgestaltung der Aachener Straße vor. Die
Verwaltung wies mit Verkehrssimulationen nach, dass dem motorisierten
Verkehr weiterhin viel Platz und ein flüssiger Verkehrssfluss
eingeräumt wird. Über Radfahrstreifen wird dem Radverkehr mehr Raum
zugebilligt und auch der Fußverkehr könnte von einer Umgestaltung von
Kreuzungen profitieren. Wenn zukünftig die Radfahrenden nicht mehr
über die Fußwege geführt werden, reduzieren sich dort Konflikte.
Erstmals in Düren soll an einer Hauptkreuzung eine Fahrradschleuse für
Linksabbieger mit separaten Ampelsignalen für Radfahrende eingeführt
werden. Das soll einen sicheren Spurwechsel auf eine eigene
Linksabbiegerspur ermöglichen. Die CDU-Fraktion hat bereits Widerspruch
angekündigt, da „es für den Radverkehr grundlegend bessere Wege
abseits der Aachener Straße (Rurdamm bis Goethestraße) gebe.“ Das
erweckt den Eindruck von Fürsorge. Letztlich wird Fahrradfahrenden der
Anspruch auf sichere Nutzung einer Hauptverbindung in die Dürener
Innenstadt abgesprochen.
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[Bild:
Geisterrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_geisterrad_1.jpg)
Geisterrad an der Aachener Straße verschwunden
Düren. Das Rad zum Gedenken an den 2019 getöteten jungen Radfahrer ist
verschwunden.
Es sind schon 4½ Jahre her, dass an der Aachener Straße der 17 Jahre
junge Radfahrer von einem Lastwagen überfahren wurde und noch am
Unfallort verstarb. Aktivisten der Critical Mass Düren hatten damals
ein weißes Fahrrad zur Mahnung und zum Gedenken aufgestellt. Nun ist
das Rad verschwunden. Wir werden kurzfristig wieder ein weißes Fahrrad
aufstellen.
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[Bild: Screenshot des elektronischen Planens einer
Radtour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/20_fahrradnavigation_1.jpg)
Fahrradnavigation
Wir haben vor, einen Einsteiger-Workshop zum Thema „Wie plane ich
meine Radtour“ durchzuführen. Dazu fragen wir alle Mitglieder, wer im
Februar an einem Samstag Nachmittag mitmachen würde. Themen sind
u. a. GPS, Komoot, auch Naviki, alles erstmal für Einsteiger*innen.
Bitte meldet euch bei der Geschäftsstelle (Mail:
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de),
Telefon: +49 (0)241 889 146 3 [AB]). Bei genügend Nachfrage werdet ihr
per Mail benachrichtigt.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Dass Betreiber*innen von Geschäften Stellplätze für Pkw vor der
Eingangstür bräuchten, hört und liest man immer wieder. Die RWTH
stellt diesem Gefühl allerdings Fakten gegenüber. [Der WDR
berichtet](https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/aachen-parkplaetze-innenstadt-studie-102.html)
Die erste Tempo-30-Zone in der Bundesrepublik [wurde vor 40 Jahren
eingerichtet](https://www.deutschlandfunk.de/14-11-1983-die-erste-tempo-30-zone-der-bundesrepublik-dlf-c7c49006-100.html)
Die Deutsche Umwelthilfe feiert [einen großen
Erfolg](https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/bahnbrechendes-klima-urteil-deutsche-umwelthilfe-zwingt-bundesregierung-vor-gericht-zur-aufstellung/)
Der Bundesrat hat die Reform des Straßenverkehrsgesetzes erstmal
[gekippt](https://www.adfc.de/neuigkeit/bundesrat-blockiert-stvg-reform).
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Termine
- Freitag, 8. 12. 2023, 18.00 Uhr
Critical Mass Düren, immer am 2. Freitag des Monats
auf dem Marktplatz Düren
Nach der CM treffen wir uns zum Fahrradstammtisch, meist im Komm
Kulturzentrum,
August-Klotz-Straße 23, 52349 Düren
- Freitag, 29. 12. 2023, 18.00 Uhr
Critical Mass Aachen, immer am letzten Freitag des Monats
am Elisenbrunnen
Regelmäßige Termine
Montag
Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung«
haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht!
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&p;m…,
sowie online statt.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
-
Vorstand & Verwaltung
- Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
-
AK Öffentlichkeitsarbeit
- Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie
der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
-
AK Radverkehrsplanung
- Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In
jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
-
AK Aktionen
- Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
- Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
-
ADFC Frauennetzwerk
- Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen
wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid
- Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am
dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße
92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6…
statt. Da wir nicht wissen, wie lange die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
-
Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
-
Ortsgruppe Nordkreis
- Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei
[luc.hamers@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:luc.hamers@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler
- Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg
- Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfewerkstatt BikeKitchen
- Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6…
-
ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codierung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Kidical Mass in Aachen und Eschweiler, Radnacht, Familientour, Alte Vaalser Straße, Radschnellwegdemo, Codierer gesucht, Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Vielleicht ist es euch aufgefallen, dass der September-Newsletter
ausgefallen ist. Die Newsletter-Redaktion arbeitet mit Hochdruck an der
nächsten Ausgabe der Luftpumpe. Wir hatten zwar schon einige Artikel
vorbereitet, aber haben uns entschieden, diese in den nächsten Monat zu
schieben.
In dieser Ausgabe berichten wir über einige unserer Veranstaltungen,
wie die Kidical Mass in Aachen und in Eschweiler, die Familienradtour in
Eschweiler, sowie die Radnacht in Aachen. In Aachen gibt es jetzt mit
der Alten Vaalser Straße die erste Straße mit rotem Asphalt (bislang
wurde Epoxidharz aufgebracht).
Aus dem Verein berichten wir von unserer Klausurtagung und wir suchen
Codiererinnen. Und es gibt eine Ankündigung für eine Radschnellwegdemo
in Frechen*.
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Kidical Mass am
Europaplatz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/10_rueckblick_kidical_mass_aachen_1.jpg)
Rückblick Kidical Mass Aachen
„Straßen für alle!“ – Ende September war es endlich wieder
soweit. Das Bündnis kinderaufsrad.org hatte zum bundesweiten
Aktionswochenende aufgerufen. Der ADFC Aachen/Düren folgte dem Aufruf.
In Aachen hatten am 23. September rund 250 Eltern, Kinder und weitere
Menschen einen Heidenspaß, die „großen“ Straßen, die sonst nur
dem motorisierten Verkehr vorbehalten sind, zu erobern. Zum Beispiel den
„riesigen“ Kreisverkehr Europaplatz. Gemeinsam ging es bei einer
6 km langen Runde mit vielen Kindern und Klingeln durch die Stadt. Die
Laune und die Resonanz waren absolute Spitze.
Begleitet wurden wir von der Polizei Aachen, der wir hiermit auch
nochmal herzlichen Dank aussprechen möchten für die tolle Begleitung
bei der Veranstaltung. Besonders freute uns hierbei auch der Einsatz von
der Fahrradstaffel der Polizei. Für den Fall, dass Kindern
zwischendurch die Puste ausgehen sollte, hatten wir extra noch einen
Anhänger mitgenommen. Tatsächlich spornten sich die Kinder bergauf auf
der Theaterstraße aber gegenseitig an und schafften es auch ohne
unseren Anhänger.
Wir wurden gefragt: Wann macht ihr das nochmal?
Die nächste Aktionswoche findet vom 29.4.–5.5. statt. Wir möchten
die Aktion 2024 gerne wiederholen, jedoch fehlen uns noch Menschen, die
uns bei der Organisation unterstützen. Wenn ihr uns in Aachen bei der
Aktion unterstützen möchtet, schickt gerne eine Mail an:
[kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de)
Was ist die Kidical Mass?
Die Kidical Mass wird deutschlandweit von Fahrradinitiativen organisiert
und fordert mit dieser Aktion ein kindgerechtes Verkehrssystem, in dem
Kinder und Jugendliche sicher zu Fuß und mit dem Fahrrad unterwegs sein
können.
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[Bild: Ringschluss am Europaplatz. Der ganze Europaplatz war gefüllt
von
Radfahrer*innen.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_1.jpg)
Rückblick Radnacht Aachen
Nach langer Vorarbeit war es am Abend des 23. September so weit. Die
Radnacht Aachen setzte sich mit zwischenzeitlich 350 Teilnehmer*innen in
Bewegung. Ein kleiner Rekord, denn so viele waren es noch nie. Auf einer
Runde von rund 20 km ging es kreuz und quer durch ganz Aachen. Alles
im Zeichen der ADFC-Radvolution. Die Sticker aus der letzten Radwelt
haben auch schon Verwendung gefunden! [Bild: Die neuen
Radvolutionssticker aus der letzten Radwelt wurden auch schon
genutzt.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_3.jpg)
Wir hatten das Soundkollektiv RiseUp-HiFi dabei, um unsere Demo mit
Musik zu versorgen. Natürlich auf Lastenrädern, die uns MadameCargo
freundlicherweise zur Verfügung gestellt hatte.
Es gab auch durchaus einige Schwachstellen – darunter, dass
entsprechend nur ein sehr kleiner Teil der Demo die Musik hören konnte.
Fürs nächste Jahr wollen wir das aufarbeiten und besser machen.
Das können wir aber nur mit eurer Hilfe. Wenn ihr uns bei der Planung
der nächsten Radnacht unterstützen wollt, meldet euch unter
[mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de)
mit dem Stichwort „Radnacht 2024“.
[Bild: Kreative Köpfe bei der
Radnacht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_2.jpg)
Solltet ihr keine Zeit zur Verfügung stellen können, freuen wir uns
sehr über eine finanzielle Spende, damit wir das radpolitische
Highlight eines jeden Jahres stetig verbessern können.
Apropos: Einen Termin haben wir auch schon dafür: 21. September 2024.
Blockt ihn euch im Kalender, weitere Informationen als das Datum können
wir euch derzeit noch nicht nennen.
Einen ausführlichen Bericht über diese Demo könnt ihr unserer
nächsten Luftpumpe lesen. [Bild: Auch am Elisenbrunnen sind wir
vorbeigefahren.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_4.jpg)
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[Bild: Abschluss der Kidical Mass in
Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/15_rueckblick_kidical_mass_eschweiler_1.jpg)
Rückblick Kidical Mass Eschweiler
45 Teilnehmende, darunter zahlreiche Kinder, nahmen bei der 1. Kidical
Mass in Eschweiler teil. Die Kidical Mass ist eine weltweite
Veranstaltung, die im Jahr 2017 erstmals auch in Deutschland stattfand.
Hierbei fahren Kinder durch die Stadt und machen so auf sich als
Verkehrsteilnehmende aufmerksam. Auch Kinder brauchen ihren Platz im
öffentlichen Raum, damit sie sich sicher und frei bewegen können.
Zunächst gab es eine kurze Ansprache auf den Treppen des Talbahnhofes.
Dabei wurde den Kindern erklärt, dass Menschen irgendwann anfingen
Häuser zu bauen. Zunächst nebeneinander und dann gegenüber. Der
dadurch entstandene Raum wurde Straße oder Weg oder Gasse genannt.
Diesen Raum durften alle Menschen benutzen, egal ob sie ein Pferd mit
sich führten, oder in einer Kutsche saßen oder einen Freund oder eine
Freundin im Haus gegenüber besuchen wollten. Die Straße war
öffentlich, gehörte allen Menschen. Heute werden Straßen fast
ausschließlich von Autos benutzt. Entweder stehen sie am Straßenrand,
das wird Parken genannt oder sie fahren auf der Straße. Für andere
Verkehrsteilnehmende bleibt kein Platz. Kinder können sich nicht mal
einfach aufs Rad setzen, damit sie zum Sportplatz gelangen oder
Spielkamerad*innen besuchen können. Die Gefahr eines Unfalls mit einem
Kraftfahrzeug ist zu hoch. Das soll und muss sich ändern.
Nach dieser Rede startete dann die Kidical Mass. Der vorfahrende
Polizeiwagen fuhr in die Rosenallee und die Gruppe hinterher. Zuerst die
Kinder mit Laufrädern, denn sie gaben die Geschwindigkeit vor, und dann
alle anderen. Über Marienstraße, Uferstraße, links in die
Bergratherstraße, dann auf die Indestraße und in die Fontanestraße.
Hier gab es erst mal eine Pause. Neue Kraft wurde mit Getränken und
Snacks getankt dann ging es weiter in die Eichendorffstraße. Die
Kidical Mass wurde über die zukünftig geplanten Fahrradstraßen
geführt. Dazu gehören die Eichendorffstraße und die
Peter-Paul-Straße. Auch die Jülicher Straße wurde für uns
kurzfristig gesperrt, damit wir sicher in die Liebfrauenstraße,
ebenfalls eine geplante Fahrradstraße, gelangen konnten. Bald
erreichten wir den höchsten Punkt. Von nun an ging es bergab in
Richtung Dreieckstraße, wo wir erneut Kraft schöpften für die letzten
Meter über die Indestraße zum Markt; hier löste sich der
Demostrationszug dann auf. Zuvor gab es noch ein lautes Danke an die
Polizei, die wir dann mit Klingelkonzert verabschiedeten. Auf dem
Marktplatz konnten die Kinder noch laufen und rutschen. Von Müdigkeit
gab es aber keine Spur.
So manches Fahrrad war mit Krepppapier hübsch geschmückt und auch
manche Kinder waren kostümiert. Es war ein schöner Anblick und die
Spaziergänger*innen blieben stehen, lachten und winkten den Kindern zu.
Warum kann das nicht immer so toll sein?
Die Kidical Mass wurde bewusst auf einen Sonntag datiert. An Sonntagen
gibt es in Eschweiler wenig motorisierten Verkehr. Eschweiler zeigte
sich einmal von seiner ruhigen Seite. In den zwei Wochen zuvor wurde mit
Flyern und Plakaten in Kindergärten und Grundschulen informiert. Es gab
auch einen schönen Artikel in der [Eschweiler
Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eschweiler/erste-auflage-von-kinder-aufs-rad-in-eschweiler_aid-97869931),
durch den die Kinder der Stadt eingeladen waren.
Hat Spaß gemacht die 1. Kidical Mass in Eschweiler. Im nächsten Jahr
wird es am Wochenende vom 29. und 30. Juni die 2. Kidical Mass in
Eschweiler geben. Auch nach Stolberg kommen wir an dem Wochenende.
Wir machen das ab jetzt so lange, bis die Kinder sich sicher im
Straßenverkehr fühlen können!
Wenn du uns dabei unterstützen möchtest, melde dich doch unter
[kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de).
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Familientour in Eschweiler
Die Ortsgruppe Eschweiler des ADFC Aachen/Düren hat am 17. 9. 23
eine Radtour für Familien angeboten. Es sollte durch die Felder zum
Römerpark in Aldenhoven gehen. Dort gibt es sowohl einen größeren
Spielplatz als auch tolle Wiesen. Die Familientour hat aus Mangel an
Interesse aber leider nicht stattgefunden. Die Mitglieder der Ortsgruppe
haben sich daraufhin gut gelaunt zum Erzählkaffee nach Geilenkirchen
Beek aufgemacht. So konnte direkt eine weitere ADFC Tour vorbereitet
werden. Die Ortsgruppe Eschweiler war sich einig: Sie hatte einen tollen
Nachmittag. Das mit der Familientour bekommt sie zukünftig dann auch
noch hin.
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[Bild: Grafik vom ADFC
NRW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_2.jpg)
Radschnellweg-Demo in Frechen am 18. 11.
Radschnellwege machen das Radfahren attraktiver. Sie werden möglichst
direkt, kreuzungs- und steigungsarm geführt. Zudem weisen
Radschnellverbindungen eine ausreichende Breite für das
Nebeneinanderfahren, einen störungsfreien Begegnungsverkehr und
Überholvorgänge auf.
Zum zehnjährigen Jubiläum des Planungswettbewerbs findet
stellvertretend für die fünf prämierten Projekte die Demonstration
„Radschnellweg: Zeit gewinnen, sicher fahren!“ am
„Radschnellweg“ RS 6 Frechen-Köln statt. Datum: 18. 11. 2023
Uhrzeit: 13.30 Uhr, Radtour vom Bahnhof Frechen nach Köln
Der ADFC Rhein-Erft veranstaltet ab dem Bahnhof Horrem eine
Zubringer-Demo nach Frechen um 11.15 Uhr. Wenn ihr mitfahren wollt,
meldet euch unter
[radschnellweg@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:radschnellweg@adfc-ac.de)
an.
[Bild: ADFC NRW
Grafik](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_3.jpg)
Gut ausgebaute Radschnellwege, welche an das örtliche und das
übergeordnete Radwegenetz angeschlossen sind, bieten eine gute
Alternative gesund, günstig und zügig unterwegs zu sein. Zudem
entlasten Radschnellwege vielfrequentierte Pendlerstrecken (MIV und
ÖPNV). Ein gute ausgebautes Radwegenetz und integrierte
Radschnellverbindungen in den Ballungsräumen versprechen die
Verlagerung vom Autoverkehr auf das Rad und sind damit ein wichtiger
Beitrag zu mehr Klimaschutz.
Damit können Verbindungen welche als Radschnellwege ausgestaltet sind
insbesondere in den Ballungsräumen Nordrhein-Westfalens einen
wesentlichen Beitrag zur Verkehrswende leisten.
Die vom Bund in zweijährigen Abständen durchgeführte repräsentative
Befragung „Fahrrad Monitor“ hat 2021 den Bau von Radschnellwegen als
regelrechten Gamechanger für das Gelingen der Verkehrswende im
Berufsverkehr identifiziert: drei von vier der Befragten bewerten die
bundesweiten Anstrengungen Radschnellwege einzurichten, damit
Pendler*innen das Fahrrad häufiger für Fahrten zum Arbeits- bzw. zur
Bildungsstätte nutzen als (durchweg) positiv.
Dieses Ergebnis ist unabhängig davon, ob die Befragten regelmäßig
Auto- oder Radfahrende sind oder ob sie auf dem Land oder in der
Großstadt leben. Immerhin ein Drittel der Befragten, welche bisher
nicht das Rad für den Arbeits- oder Bildungsweg nutzt kann sich dieses
vorstellen, wenn es eine Radschnellverbindung gibt.
Die Ergebnisse verdeutlichen, dass für den zügigen Bau von
Radschnellwegen ein sehr hohes allgemeines Interesse besteht – und
eben nicht nur ein Partikularinteresse einer begrenzten Zahl von
Arbeitnehmenden, die aktuell das Rad zum beruflichen Pendeln nutzen.
Nordrhein-Westfalen stellt zudem im Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz
klar, dass der Rad- und Fußverkehr gleichwertig neben dem öffentlichen
Personenverkehr und Individualverkehr steht. Es ist also an der Zeit
Radschnellverbindungen in Nordrhein-Westfalen in die Umsetzung zu
bringen.
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[Bild: Alte Vaalser
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_1.jpg)
Roter Asphalt in der Alten Vaalser Straße
Wir glauben es selber noch gar nicht: Roter Asphalt wurde vor kurzem in
der Alten Vaalser Straße im Aachener Vaalserquartier aufgetragen,
welche nun seit ca. 10 Monaten auch eine Fahrradstraße ist. Wir finden,
er sieht toll aus. Wir können nur gespannt bleiben, in welchem Maß der
Asphalt zukünftig aufgebracht wird. Da in Aachen ja durch den
Ratsbeschluss zum Radentscheid grundsätzlich alle Radverkehrsanlagen
vollflächig rot eingefärbt werden, könnte dies den Werkzeugkoffer zur
Roteinfärbung der Stadt Aachen um eine weitere Möglichkeit ergänzen.
[Bild: Alte Vaalser
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_2.jpg)
Wir sehen hier besonders für Fahrradstraßen einen großen Mehrwert, da
man so besonders effizient im Rahmen einer Asphaltsanierung nur einen
Arbeitsschritt benötigt.
Das bisher für größere Flächen verwendete Epoxidharz benötigt
schließlich immer einen weiteren Arbeitsschritt, der die Fahrbahn für
ein paar wenige Tage nicht befahrbar macht. In Sachen Haltbarkeit werden
sich beide Methoden zur Roteinfärbung in den nächsten Jahren beweisen
müssen.
[Bild: Reiner roter Asphalt auf der Alten Vaalser
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_3.jpg)
Bleibt nur noch die Frage zu klären, ob Löcher von Notmaßnahmen mit
rotem Asphalt wieder aufgefüllt werden. Direkt nebenan in Vaals wird
dies so praktiziert. Unser Vorschlag: Einfach mal hingehen und
nachmachen mit den Lückenfüllern.
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[Bild: Der dirkete Weg ist von einem Lkw
versperrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/45_abenteuer_an_der_zweifallerstrasse_in_stolberg_1.jpg)
Gefährliche Situation an der Zweifaller Straße in Stolberg
Hier verläuft der Radweg an der vielbefahrenen Zweifaller Straße in
Stolberg. Da bleibt den Radfahrenden nur die Option in den fließenden
Verkehr auszuweichen oder zu warten. Das kann aber lange dauern, denn
das ist die tägliche gefährliche Situation auf diesem Weg. Des
Öfteren steht der nächste Lkw direkt dahinter und das würde bedeuten,
zwischen zwei Lkws durch zu fahren.
Auch hier wird seit Jahren eine gut sichtbare Markierung „Radverkehr
kreuzt“ an der Einfahrt für den Lieferverkehr gefordert.
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[Bild:
Fahrrad-Codierung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/50_codierer_gesucht_1.jpg)
Codierer*innen gesucht!
Wir vom Codier-Team brauchen Unterstützung!
An jedem zweiten Samstag im Monat von Februar bis November treffen wir
uns neben der BikeKitchen am Gut Branderhof in Aachen. Da nicht alle von
uns jeden Monat Zeit und Lust dazu haben und auch Aktive verzogen sind,
brauchen wir Unterstützung.
Das Codieren ist kein Hexenwerk, sondern eine schnell erledigte Arbeit:
Entweder klärst du die Formalitäten oder du bringst den Code am
jeweiligen Fahrrad an. Zusammen mit den Freund*innen der BikeKitchen ist
das immer ein netter Nachmittag, bei dem wir meist köstlich verpflegt
werden.
Auch wenn Ihr das noch nie gemacht habt, können wir euch das schnell
beibringen. Es besteht hierbei selbstverständlich keine dauerhafte
Verpflichtung. Durch mehr Leute, die codieren wirst du dann auch weniger
gebraucht.
Melde dich in der Geschäftsstelle per
[Mail](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de)
oder Telefon (0241 / 889 14 63).
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[Bild: Klausurtagung in
Gemünd](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/60_klausurtagung_1.jpg)
Klausurtagung in Gemünd
Am 28. und 29. Oktober haben wir uns in der Jugendherberge in Gemünd zu
unserer Klausurtagung getroffen. Zwei Aktive sind mit dem Rad aus Aachen
angereist. Eine etwas weniger sportliche Gruppe hat ab Aachen den
Fahrradbus bis Konzen genommen und ist ab da teilweise im Regen mit dem
Rad bis Gemünd gefahren. Und einige sind mit dem Auto angereist.
Auf der Tagung hatten wir ein volles Programm. Luc hat durch das
Programm moderiert. Nach dem Jahresrückblick und dem Rückblick auf die
letzte Klausurtagung haben wir uns um verschiedene Themen gekümmert,
wie zum Beispiel die Verbesserung der Organisation der Fahrradcodierung
oder Verbesserungen des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit. Wie auch
bei der letzten Klausur haben wir überlegt, wie wir mehr Mitglieder
aktivieren können. Einige Aktionen haben wir im vergangenen Jahr schon
hierfür unternommen. Mit mehr aktiven Mitgliedern könnten wir aber
noch besser das Thema Radverkehr bearbeiten. Ein weiterer wichtiger
Punkt auf der Agenda war das Aufstellen unseres Jahresplans, also zum
Beispiel wann wir Kidical-Mass-Demos organisieren wollen und an welchen
Aktionen wir uns beteiligen wollen.
Insgesamt war die Klausur wieder eine sehr anstrengende, aber auch sehr
effektive Veranstaltung, um unsere Vereinsarbeit noch besser gestalten
zu können. Wenn ihr im ADFC Aachen/Düren mitgestalten wollt, meldet
euch unter
[mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de).
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Wie Mobile Vernunft tatsächlich geht, sieht man nicht in Aachen,
sondern [in
Hannover](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Hannover-plant-fast-autofreie-Innenstadt-bis-2030,verkehrskonzept122.html).
In Paris sind die Maßnahmen für den Radverkehr schon deutlich weiter,
was dazu führt, dass immer mehr [Pariser mit dem Rad unterwegs
sind](https://www.heise.de/news/Verkehrswende-in-Paris-vermehrt-Fahrrad-statt-Auto-genutzt-9300034.html).
Ob Fahrradzonen in unseren Städten, – zumindest in der aktuell
häufig vorzufindenden Form – die Lösung sind, wird in der [TAZ
beschrieben](https://taz.de/Problemzone-Fahrradstrasse/!5961687/).
Wie sehr wir alle es als normal erfahren, die negativen Folgen des
Autofahrens zu akzeptieren, hat ein [Forschungsteam aus England
untersucht](https://www.nationalgeographic.de/wissenschaft/2023/08/motonormativity-vorurteile-nachteile-autos-egal).
Das Ignorieren dieser wird Motonormativity genannt.
Auf Youtube haben wir ein Video gefunden, in dem gezeigt wird, wie in
den [Niederlanden ein Bahnhof
umgebaut](https://www.youtube.com/watch?v=HACaRm2KP6Q) wird, um die
verschiedenen Verkehrsarten zu trennen, aber trotzdem gut anzubinden.
Dass es in Aachen mit den Radwegen vielleicht doch nicht so schlimm ist,
kann man sich im Vergleich zum Beispiel zu den weit verbreiteten
[benutzungspflichtigen Radwegen in Hamburg
anschauen](https://www.tour-magazin.de/ratgeber/rechtstipps/interview-adfc-beklagt-illegale-radwegbenutzungspflicht/).
Jede Straße eine (lebenswerte) Fahrradstraße? – Das geht! Aber
vorläufig leider [nur virtuell](https://dutchcyclinglifestyle.com/de).
Ebenso wie im richtigen Leben macht das sehr viel Spaß und dauert
ziemlich lange. Wir empfehlen, den Rechner anzuwerfen und nach einer
Radtour mal wieder auf den Bildschirm zu schauen.
Es gibt einen weiteren Vorschlag gegen Falschparkende: [Automatisiertes
Erfassen](https://www.telepolis.de/features/Bussgeld-2-0-Wieso-Scan-Fahrzeuge-gegen-Falschparker-helfen-koennen-9340382.html).
Und zum Schluss berichtet der MDR darüber, wie die Polizei den
[Sicherheitsabstand beim Überholen
kontrolliert](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/gesellschaft/radfahrer-sicherheit-mindestabstand-polizei-kontrollen-100~amp.html)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Termine
- Freitag. 10. November, 13.30–18.00 Uhr
Mobilität im Wandel - Zukunftsperspektiven der Mobilität«
ECSM-Fachtagung in den Multifunktionsraum der Fachhochschule Aachen
(Bayernallee 11, 52066 Aachen). Die Teilnahme ist kostenfrei.
[Informationen und Anmeldung](http://www.fhac.de/ECSM_Fachtagung)
Regelmäßige Termine
Montag
Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung«
haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht!
Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid
vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de)
- Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser
Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der
Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“
verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und
Social-Media-Auftritte.
- AK Radverkehrsplanung 3. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld
für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs
in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände
besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik,
Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit
begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der
Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den
Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
- AK Aktionen 4. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis
Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll
fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden
Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
- ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die
Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer
beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf
die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns
vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für
Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in
der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de)
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per
Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
- Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere
Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße
und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen
Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten
Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92,
52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&am…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen
unter
<https://uum-ac.de/termine>
- Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der
Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00
Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
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Radnacht und Kidical Mass, Stellungnahmen Turmstraße und Saarstraße, Templergraben, Innenstadtmobilität, Bewohnerparken, Mobilitätskonzept Alsdorf, Team Online
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Wir beginnen den Newsletter mit einem Aufruf um Unterstützung bei
gleich drei Demos: zwei mal Kidical Mass und die Radnacht. Dann
berichten wir über Stellungnahmen, die wir veröffentlicht haben zur
Turmstraße und zur Saarstraße und über ~~~~Neuigkeiten zum
Templergraben.
In Aachen laufen Planungen zur Umgestalltung der Innenstadtmobilität
und es wurde ein neues Gebührenmodell zum Bewohnerparken beschlossen.
Aus Alsdorf berichten wir über die Fortschritte des
Mobilitätskonzeptes. Und wir suchen neue Mitstreiter für unser neues
Team Online
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
[:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/)
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Radnacht
Plakat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_2.png)
Radnacht und Kidical Mass
Wie wir bereits im letzten Newsletter berichtet haben, finden am
Wochenende vom 23. und 24. September einige Aktionen statt.
Am Samstag, 23. September rollt erst um 15 Uhr die Kidical Mass vom
Frankenberger Park aus durch die Innenstadt, später um 20 Uhr ist dann
die Radnacht vom Templergraben aus dran. Diese Radnacht wird laut. Wir
haben extra aus Duisburg ein Soundkollektiv engagiert, welches ihr
Soundsystem auf Lastenrädern fahren wird. Deshalb gilt: Wir bringen die
Musik mit, ihr bringt eure Freund*innen mit!
Weiteres zur Radnacht könnt ihr unter
[radnacht-aachen.de](https://radnacht-aachen.de/) finden. Dort wird dann
auch zeitnah die Route veröffentlicht. Wir zählen auf euch!
[Bild: Plakat zur Kidical
Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_3.png)
Am Sonntag, 24. September kommt dann noch eine Kidical Mass in
Eschweiler dazu. Diese beginnt um 11 Uhr am Eschweiler Talbahnhof.
Wir suchen immer noch Ordner*innen für alle drei Demos! Meldet euch
gerne hier an:
https://cloud.adfc-ac.de/apps/forms/s/8PX8Ca4izFF89KstyQtBCyTB Solltet
ihr noch nie ein*e Ordner*in gewesen sein, dann ist das auch kein
Problem. Die Ordner*innen kriegen vor der Demo eine Einweisung, wie denn
z. B. Corken geht.
Wir zählen auf eure Unterstützung! Teilt gerne die frohe Botschaft in
euren Kreisen und kommt zahlreich!
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[Bild: Der aktuelle Zustand der Turmstraße auf Höhe Claßenstraße.
Viel Platz für Autoverkehr und nur sehr wenig für den
Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/15_stellungnahme_turmstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Turmstraße
Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat in ihrer Sitzung am 9. 8. mit
einem geänderten Beschlussvorschlag empfohlen, dass in der gesamten
Planung das Radentscheidmaß angesetzt werden soll.
Wir haben als ADFC Aachen/Düren mit unseren Freunden von
Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren dazu eine Stellungnahme
verfasst, denn uns geht die Planung nicht weit genug und ist auch nicht
mutig genug, um einen sicheren Verkehr für alle Verkehrsarten
abzuwickeln. Diese könnt ihr auch auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/radinfrastruktur-an-der-turmstrasse-verkehrsverbaende-fordern-bessere-umsetzung)
lesen.
Der Mobilitätsausschuss am 24. 8. hat diesen Tagesordnungspunkt auf
die Sondersitzung am 31. 8. verschoben. Wir haben uns aber die Mühe
gemacht und berichten tagesaktuell direkt vom Beschluss des Ausschusses.
Eigentlich ist bei unserem Newsletter am letzten Tag des Monats ja
bereits Schicht im Schacht. Zur Turmstraße wurde jedenfalls der
Verwaltungsvorschlag beschlossen mit der Ergänzung, dass baulicher
Schutz der Radstreifen, wo er denn möglich ist, realisiert werden soll.
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[Bild: Beginn der Protected Bike Lane an der
Saarstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/20_stellungnahme_saarstrasse_1.jpg)
Stellungnahme Saarstraße
In der Saarstraße sollen die teils kaputten und gelben Leitschwellen
gegen weiße Leitschwellen ausgetauscht werden. Die weißen
Leitschwellen sollen eine Verstetigung der Maßnahme verdeutlichen, denn
gelbe Markierungen oder eben auch Leitschwellen stellen immer eine
Baustellensituation dar.
Die Politik scheut diese Maßnahme wegen der Kosten von 55.000 €
jedoch. Witzigerweise wird immer über die Kosten des Radverkehrs laut
geschrien – über die Kosten der Autos wird kein Wort verloren, da der
reine Erhalt der durch Autos kaputtgefahrenen Infrastruktur nicht durch
die Politik beraten werden muss. Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat
dem Mobilitätsausschuss jedenfalls empfohlen, dass man den aktuell
laufenden Verkehrsversuch einfach verlängern solle. Frei nach dem Motto
des Dauerprovisoriums.
Wir hatten bereits im Vorfeld eine Stellungnahme an die Mitglieder der
Bezirksvertretung und des Mobilitätsausschusses herumgeschickt. Auch
diese findet ihr auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/artikel/protected-bike-lane-saarstrasse-soll-verstetigt-werden)
in einem Artikel.
Auch hier wurde der Beschluss auf die Sondersitzung verschoben. Die
Verwaltung hat im Mobilitätsausschuss bekräftigt, dass der Austausch
der Leitschwellen rechtlich nötig sei, weshalb hier eine Mehrheit heute
für diese Maßnahme gestimmt hat.
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[Bild: Templergraben mit neuen
Schildern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/30_templergraben_1.jpg)
Der Templergraben bleibt autofrei!
Anfang August hat sich einiges getan im Aachener Templergraben. Die
temporäre Baustellenbeschilderung war erstmal weg, dafür gibt es
endlich permanente Schilder (allerdings so hoch angebracht, dass sie
kaum sichtbar sind). Dies ist natürlich noch kein Vorgriff auf einen
politischen Beschluss, sondern wurde schlicht und einfach aus
Diebstahlpräventionsgründen gemacht. Viele der Schilder sollen
regelmäßig geklaut worden sein. Kurze Zeit später wurden jedoch
wieder die Baustellenabsperrungen so hingestellt, wie es davor war.
Scheinbar hat das ohne Absperrung doch nicht so gut funktioniert.
Eigentlich wurden diese entfernt, da es für die Busse der ASEAG immer
bedeutete, dass diese die Haltestelle in Fahrtrichtung Wüllnerstraße
nicht gerade anfahren konnten – blöd für die Barrierefreiheit.
Am 31.8. haben Bezirksvertretung und Mobilitätsausschuss in einer
gemeinsamen Sondersitzung beschlossen, dass die Einfahrt in den
Templergraben weiterhin für Autos verboten bleiben soll.
Hier soll aber langfristig ein vernünftiger Modalfilter hinkommen. Wir
hoffen, dass dieser mit automatischen Blitzern versehen sein wird, damit
hier falsch Auto Fahrende schnell und jedes Mal ein Bußgeld bekommen.
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Innenstadtmobilität Aachen
Aachens Innenstadt soll neu aufgeteilt werden. Der innerste Ring, der
Grabenring, soll zukünftig ein Radverteilerring werden. Hier sollen
alle Radvorrangrouten ankommen und der Radverkehr soll dort weiterfahren
können zur nächsten Route.
Nun geht das ganze mit der aktuellen Verkehrsmenge nicht. Es fahren
immer noch zu viele Autos durch die Stadt, welche es erschweren hier
faire Lösungen für den Radverkehr, aber auch andere
Verkehrsteilnehmer*innen zu schaffen. Alles ist bisher noch sehr
dominiert vom Auto. Das soll sich aber ändern. Dazu soll der Bereich
innerhalb des Alleenrings für den Kfz-Verkehr in 5 Erschließungszonen
aufgeteilt werden, welche allerdings untereinander nicht direkt
befahrbar sind. Der Grabenring, wie er heute ist, soll deshalb an
mehreren Punkten für den Kfz-Verkehr unterbrochen werden.
Dies ist bereits seit sehr langer Zeit am Elisenbrunnen der Fall. Vor
wenigen Jahren kam dann der Templergraben nach einem [gemeinsamen
Bürgerantrag](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21918)
von ADFC, UUM und VCD dazu. In einer zweiten Phase hat man dann während
der Sperrung der Brücke Turmstraße auch noch den Annuntiatenbach für
den Durchgangsverkehr gesperrt, da hier wie erwartet viele
Ausweichverkehre durchgefahren sind. Ebenfalls recht weit in der Planung
und auch nach außen bekannt ist der Theaterplatz, welcher zukünftig
gemeinsam mit Kapuzinergraben und Theaterstraße bis zur Borngasse vom
Durchgangsverkehr befreit werden soll. Hier hat dann der Umweltverbund
Vorrang.
Wir werden uns hierzu nochmal genauer äußern, sobald entsprechende
Beschlüsse in der Politik anstehen. Im November sollen jedenfalls
einige Planungsbeschlüsse in diese Richtung gefasst werden.
Für eine neue Innenstadtmobilität hat sich zudem ein breites Bündnis
eingesetzt. Ihr findet dies hier:
https://aachen.adfc.de/artikel/offener-brief-zur-innenstadtmobilitaet
Auch dies wurde in der gemeinsamen Sondersitzung von Bezirksvertretung
Aachen-Mitte (B0) und Mobilitätsausschuss (MoA) am 31.08. beraten. Es
gab viel Diskussionsbedarf über die genaue Umsetzung. Jedenfalls gab es
hier grundsätzlich Zustimmung von den meisten Parteien. Über die
Details wird dann wahrscheinlich im November gestritten werden.
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Bewohnerparken in Aachen
Der letzte Mobilitätsausschuss (MoA) hat eine Neuregelung der Gebühren
des Bewohnerparkens beschlossen, das jetzt von der Verwaltung umzusetzen
ist. Bislang kostet ein Bewohnerparkausweis 30 €, was jedoch nur für
das Decken der Verwaltungskosten ausreicht. Allerdings kostet ein
Parkplatz in der Innenstadt einige Tausend Euro im Jahr, das Parken in
Aachen wird also massiv subventioniert.
Der MoA hat jetzt ein Konzept beschlossen, nachdem die Gebühren
entsprechend dem jeweiligen Platzbedarf des Autos berechnet werden. Pro
Quadratmeter kostet es demnächst 30 €, also 30 € mal Länge mal
Breite des Autos. Ein Smart würde so zum Beispiel 134 € kosten, ein
Golf 230 €. Mit den neuen Gebühren soll eine Lenkungswirkung erreicht
werden, wodurch die Anwohner*innen entweder private Stellplätze nutzen
oder ganz auf das Auto verzichten sollen.
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[Bild: Ergebnispräsentation im
Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/45_mobilitaetskonzept_alsdorf_1.jpg)
Mobilitätskonzept Alsdorf
Wie wir im [Juni](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/)
bereits berichtet haben, sind wir vom ADFC Nordkreis Teil des Beirats
für das noch zu entwickelnde Mobilitätskonzept der Stadt Alsdorf. Um
dieses Konzept auf möglichst breite Beinen zu stellen, ist natürlich
auch die Beteiligung der Bürger*innen geplant.
Am 17. August fand im Energeticon eine Veranstaltung als Auftakt für
die Bürger*innenbeteiligung am Mobilitätskonzept statt. Es waren etwa
30 Personen anwesend: aus Verwaltung, aus der Politik, vom ADFC war Luc
Hamers dabei, und einige Bürger. Obwohl die Teilnehmer*innenzahl
überschaubar war, war es trotzdem eine sinnvolle Veranstaltung. Nachdem
das Planungsbüro Kaulen eine Einführung in die Thematik gegeben hatte,
wurden die Anwesenden in vier Gruppen aufgeteilt, die unter Moderation
auf einer Karte einzelne Problemstellen, aber auch generelle
Verbesserungen für die Mobilität benennen konnten. Themen waren sowohl
Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr als auch für den öffentlichen
Personennahverkehr (ÖPNV). Auch über den Autoverkehr sollte gesprochen
werden, nur war das irgendwie in keiner der Gruppen wirklich ein Thema.
Am Schluss wurden die Diskussionen von den Moderator*innen
zusammengefasst. In der ersten Runde sind schon richtig gute Ansätze
zusammengekommen. Bis zum 27. September können alle Bürger*innen noch
online teilnehmen, unter
https://www.jetzt-mitmachen.de/mobilitaetskonzept_alsdorf/.
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[Bild: Ein bunter
Smartphone-Bildschirm](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/50_team_online_1.jpg)
Team Online
Der ADFC Aachen/Düren möchte die Pflege seiner Web-Präsenzen
(Webseite, Social Media) neu aufstellen. Dazu soll das »Team Online«
aus der Taufe gehoben werden und wir suchen dafür noch
Mitstreiter*innen. Vorkenntnisse in dem Bereich wären super, sind aber
keine Voraussetzung – das kriegen wir schon gemeinsam hin. Wichtig ist
hier nur das Interesse an der Arbeit mit digitalen Medien. Nicht zuletzt
ist das auch eine gute Gelegenheit, sich in einer angenehmen Runde ein
neues und interessantes Arbeitsfeld zu erschließen. Ein erstes Treffen
um sich kennenzulernen, Gedanken auszutauschen und erste Pläne zu
schmieden, findet am 30. 10. 2023 um 19.30 Uhr in der Geschäftsstelle
und online statt. Wer sich vorher schon mal melden möchte, kann dies
gerne bei [Ben](mailto:ben.jansen@adfc-ac.de) oder
[Torsten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/adfcac@kryger.de)
tun.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
In einem Forum tauchte schon 2017 beim Thema Falsch- und
Zweite-Reihe-Parken ein Foto auf, das auch heute noch [zum Schmunzeln
anregt](https://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,574461,574464#msg-574464).
Es wird – vielleicht – [schneller auf den
Radwegen](https://www.stern.de/auto/news/topspeed-auf-dem-radweg---bikestrecken-sollen-fuer-45km-h-e-raeder-freigegeben-werden-33734894.html).
Im »Fediversum« wird das Konzept der Schleifenerschließung erstmal
sehr [positiv diskutiert](https://feddit.de/post/2619625).
Hier mal was Neues aus unserer Ortsgruppe Düren zu [Gehwegen mit
Radfreigabe im Kreis
Düren](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/dueren/radwege-mit-tempolimit-im-kreis-dueren_aid-95934817).
Stadt Aachen, aufpassen! In Gießen wurde ein [Verkehrsversuch für
bessere Radinfrastruktur im dortigen Anlagenring gerichtlich
zurückgepfiffen](https://www.giessener-allgemeine.de/giessen/paukenschlag-in-giessen-vgh-bestaetiogt-rechtswidrigkeit-des-verkehrsversuch-92489586.html).
Unser [ADFC-Vorschlag für die Würselener Kaiserstraße wird durch die
Politik teilweise
umgesetzt](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/politik-bringt-tempo-20-fuer-die-kaiserstrasse-auf-den-weg_aid-96684591).
Der WDR berichtet über eine [40km lange Radtour von Aachen nach
Maastricht](https://www1.wdr.de/lokalzeit/unterwegs/radtour-maastricht-ausflug-urlaub-100.html).
Deutlich rasanter geht es beim [Rad am
Ring](https://efahrer.chip.de/news/mit-dem-fahrrad-auf-dem-nuerburgring-e-biker-ueberrollen-die-nordschleife_1014351?layout=amp)
zu: mit 79km/h auf dem Fahrrad über die Nordschleife!
Dann noch etwas Verbraucherberatung. Bosch präsentiert eine [neue
Version seiner Flow App und seines
Kiox-Systems](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-flow-app-update-2023/?amp=1).
Um dann noch eine Handy am Fahrrad mitzunehmen, braucht es eine gute
[Handyhalterung](https://www.imtest.de/47784/kaufberatung/handyhalterung-a-fahrrad-e-bike-test-vergleich).
Alternativ nimmt man eines der hier [getesteten Navigationssysteme fürs
Fahrrad](https://www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fahrradcomputer-im-test-freihaendig-navigieren-mit-geraeten-von-garmin-sigma-und-wahoo-a-a5f4d7b6-d515-46de-af86-aebaa1254e42).
Wir hatten das Thema schon mehrfach, aber es ist immer noch bei vielen
nicht angekommen: [Wie soll man sich bei Schutzstreifen
verhalten](https://efahrer.chip.de/news/fahrradschutzstreifen-und-fahrradweg-darum-sollten-sie-den-unterschied-kennen_1014257?layout=amp)?
Und dann noch etwas abgedrehtes für die Zukunft: [braucht ein Fahrrad
wirklich eine
Kette](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-ohne-kette-ist-das-die-zukunft-des-fahrrads_1013041?layout=amp)?
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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Sonntag, 3. 9. 2023, 09.45 Uhr
„ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“
Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr)
54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/105345--eifeler-walder-hochflachen-stauseen)
-
Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr
„Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“
Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen)
-
Samstag, 16. 9. 2023, 10.00 Uhr
„Rund um den Tagebau Inden“
Treffpunkt: Markt 30
67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91153-rund-um-den-tagebau-inden)
-
Sonntag, 24. 9. 2023, 10.00 Uhr
„Via Berwinnetal und Geertal nach Maastricht“
Treffpunkt: Diakonie Vaalser Straße 439
95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87593-via-berwinnetal-und-geertal-nach-maastricht)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
-
1. und 2. September 16 Uhr, 19.30 Uhr, 21 Uhr
3. September 13 Uhr, 14.30 Uhr, 16 Uhr
»Opus für eine Radstation«
Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation
Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die
besondere Akustik der Radstation.
[Info](https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/)
-
Europäische Mobilitätswoche
Motto 2023: »Save Energy – Energie sparen«
[Veranstaltungen in Aachen auf der Seite der
Stadt](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2023/00a_Veranstaltungen/Veranstaltungen/index.html)
Bitte vormerken
- Montag. 30. Oktober, 19.30 Uhr
Gründungstreffen »Team Online«
… welches die Pflege von Webseite und Social-Media-Accounts des ADFC
Aachen/Düren übernehmen wird.
Wir treffen uns vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#ma…,
eine online-Teilnahme ist natürlich ebenfalls möglich. Informationen
dazu gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid
vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlo…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
- Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat,
19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des
Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser
Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der
Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“
verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und
Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis
Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld
für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs
in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände
besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik,
Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit
begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der
Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den
Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll
fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden
Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
- ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die
Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer
beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf
die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns
vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für
Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in
der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per
Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
- Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere
Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße
und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen
Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten
Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92,
52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&am…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen
unter
<https://uum-ac.de/termine>
- Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der
Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00
Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&am…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/07_radfahren_erwachsene/03_sicherheitstraining/index.html>
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
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1 year, 7 months
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Vennbahn-Jubiläum, APAG Bike-Stations, Turmstraße, Radweg in Mausbach, Radtour Eschweiler, Reparaturstationen und Ortstermin in Alsdorf, Radweg B57
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
In diesem Newsletter fangen wir an mit dem 10-jährigen Jubiläum der
Vennbahn. In Aachen gibt es eine Testphase der sogenannten APAG Bike
Stations, also sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Weitere
Neuigkeiten aus Aachen gibt es zur Turmstraße, die so langsam fertig
werden wird.
In eigener Sache suchen wir helfende Hände für gleich zwei Kidical
Mass Demos und die Radnacht in Aachen. Außerdem gibt es Neues vom
Bundesverband des ADFC.
Auch aus den Ortsgruppen gibt es einiges zu berichten, so zum Beispiel
zu einem Radweg in Mausbach und zu einer Radtour, die wir in Eschweiler
organisiert haben. In Alsdorf gibt es inzwischen einige
Fahrrad-Reparatur-Stationen und berichten wir über einen Ortstermin mit
der Stadtverwaltung. Auf dem Weg von Aachen nach Würselen wurde der
Radweg saniert, worüber wir hier auch berichten.
Auch dieses Mal haben wir wieder Verkehrsregeln für 2- und
4-Rad-Fahrende.
Dieser Newsletter ist für immer
[hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/) zu finden.
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
[akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de).
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Unterzeichnung Absichtserklärung Vennbahn ©
ostbelgien.eu](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/10_jubilaeum_vennbahn_1.jpg)
10-jähriges Jubiläum der Vennbahn
Am 1. Juli fand das Jubiläum der Vennbahn statt. Bereits 10 Jahre gibt
es diese Strecke schon. Zu diesem Jubiläum hat die Koordinationsstelle
Vennbahn eine Jubiläumsveranstaltung im belgischen Leykaul (bei
Kalterherberg) organisiert.
Auch der ADFC Aachen/Düren war mit einem Stand vertreten. Wir hätten
euch hier liebend gerne mehr gezeigt, als nur ein Foto aus der
akademischen Veranstaltung. Leider ist die Veranstaltung aber
wortwörtlich ins Wasser gefallen und es hat nur geregnet. Vielleicht
klappt es ja beim 15-jährigen Jubiläum besser.
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[Bild: Blick in die Bike Station im Parkhaus Galeria
Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_1.jpg)
(Gesichertes) Fahrradparken in Aachen
Als ADFC konnten wir an der Testphase der Bike Stations von der APAG
teilnehmen. In diesem Rahmen wurde an zwei Standorten getestet. Dies
sind das APAG Parkhaus Galeria Kaufhof/City (ca. 60 Plätze) und
Brabantstraße (8 Plätze) [Bild: Die Doppelstockparker in der Bike
Station Galeria
Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_2.jpg)
Zukünftig soll es auch noch an vielen weiteren Stellen in Aachen
Fahrradparkhäuser geben. Manche werden eher klein sein, aber es wird
auch größere geben. Wir wollen euch hiermit einen kleinen Überblick
geben in die aktuellen Geschehnisse.
Fahrradparken an Bahnhöfen
Zu den Größeren gehört selbstverständlich das ewig verzögerte Blue
Gate am Aachener Hauptbahnhof mit ca. 400 Plätzen. Dieses soll
wahrscheinlich 2024 eröffnet werden. Doch es gibt weitere Neuigkeiten:
Die Stadt hat vor kurzem eine Förderung in Höhe von ca. 1,8 Millionen
Euro erhalten für ein Fahrradparkhaus am Bahnhof Rothe Erde. Dies soll
ca. 472 Stellplätze umfassen und über die aktuell bestehenden
Parkplätze bei der Beverstraße gebaut werden. Die Förderung schreibt
eine Fertigstellung bis Ende 2026 vor, weshalb wir das Parkhaus bis dann
wahrscheinlich auch benutzen können. Am Bahnhof Aachen Schanz steht
auch schon eine große Box mit 32 Fahrradstellplätzen, diese muss
eigentlich nur noch in Betrieb genommen werden. Auch am Westbahnhof
wurden Möglichkeiten für sicheres Fahrradparken geprüft.
Fahrradparkhaus Uniklinikum
Kurze Zeit später wurde in der Aachener Zeitung ein weiteres
Fahrradparkhaus in Aussicht gestellt. Dieses wird mit dem neuen OP
Zentrum am Uniklinikum gebaut und soll unterirdisch 800
Fahrradparkplätze umfassen.
Weitere Parkhäuser
Des Weiteren gibt es auch Bike Stations am Büchel, im APAG Parkhaus
Rathaus und beim APAG Parkhaus Adalbertsteinweg. Eine weitere Bike
Station soll am Franziskushospital eröffnet werden. [Bild: Bike Station
an der
Schanz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_3.jpg)
Diese sollen auch schon recht bald eröffnet werden. Es ist gut
möglich, dass man bereits ab dem 1. August die Bike Stations nutzen
kann.
Der Tagestarif soll zukünftig ca. 1,50 € betragen, mit einem
monatlichen Höchstbetrag von 15,00 € (max. 180,00 € im Jahr). Wir
finden es allerdings schade, dass das Fahrradparken jährlich deutlich
teurer ist, als ein Anwohnerparkausweis.
Fahrradbügel
Aktuell tauchen in der gesamten Stadt regelmäßig Fahrradbügel an den
verschiedensten Orten auf. Wir finden das sehr toll, auch wenn manche
Bügel leider nicht dort sind, wo sie auch gebraucht werden. In der
Robensstraße waren die Fahrradbügel lange überfällig. Diese Bügel
gibts noch nicht lange, dennoch sind sie sehr gut ausgelastet. [Bild:
Volle Fahrradbügel in der
Robensstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_4.jpg)
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[Bild: Blick auf die Brücke Turmstraße von der Geschwister-Scholl
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/20_verkehrsaufteilung_turmstrasse_1.jpg)
Neue Verkehrsaufteilung Turmstraße
Der Ersatzneubau der Brücke Turmstraße wird bald fertig und auch im
Abschnitt zwischen Professor-Pirlet-Straße und Maastrichter Straße
sind die Regionetzarbeiten abgeschlossen. In der Aachener Politik soll
deshalb im August über eine neue Verkehrsaufteilung der Turmstraße
diskutiert werden. Hier soll besonders die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs ins Visier genommen werden. Es wird eine neue
Querschnittsaufteilung geben, die größtenteils zugunsten des
Radverkehrs ausfallen wird.
Haltet die Augen und Ohren offen, denn wir werden uns hierzu zu Wort
melden. Infos hierzu könnt ihr wahrscheinlich Richtung Ende der Woche
auf unserer
[Website](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/aachen.adfc.de)
finden. Zusätzlich dazu werden wir im nächsten Newsletter berichten,
was letztlich herausgekommen ist.
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[Bild: Bild von der VMK Demo im März 2023 © Simon Pingen,
UUM](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/30_kidical_mass_und_radnacht_1.jpg)
Kidical Mass und Radnacht Aachen
Dieses Jahr gibt es eine Kidical Mass und eine Radnacht in Aachen!
Wir planen am Kidical Mass Aktionswochenende im September eine Kidical
Mass in Aachen und Eschweiler. Zudem planen wir auch die Radnacht
auszurichten. Die Kidical Mass Aachen soll am Samstag, den 23. September
um 16 Uhr am Frankenberger Park starten. Die Radnacht Aachen startet
ebenfalls am Samstag, den 23. September um 20 Uhr am Templergraben beim
SuperC. Am Sonntag, 24. September geht's dann in Eschweiler rund. Hier
plant die Ortsgruppe eine Kidical Mass zu veranstalten.
Wenn ihr Interesse habt, daran mitzuwirken schreibt uns mit dem
Stichwort Kidical Mass und/oder Radnach eine Mail an
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de).
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[Bild:
ADFC-Logo](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/35_angebote_fuer_adfc_mitglieder_1.png)
Newsletter des Bundesverband für ADFC-Mitglieder
Als ADFC-Mitglieder bekommt ihr nicht nur die Mitgliederzeitschriften
Radwelt (vom Bundesverband) und Luftpumpe (von uns), sondern auch
weitere Vorteile wie einen Pannenservice.
Der Bundesverband bietet jetzt auch einen eigenen Newsletter an
(zusätzlich zu diesem Newsletter, den ihr gerade lest). Anmelden kann
sich jeder interessierte für den [Aktivennewsletter des
ADFC](https://seu2.cleverreach.com/f/153713-180557/).
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[Bild: Radweg in
Mausbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/40_radweg_mausbach_1.jpg)
Radweg Mausbach
Leider hat Stolberg mal wieder die Chance verpasst, einen Radweg so
richtig gut und sicher zu gestalten. Fast zwei Jahre nach der Flut ist
nun die Brücke in Stolberg-Vicht wiederhergestellt; der tiefer-liegende
Radweg vom Kreisverkehr Nachtigällchen kommend, führt dann am Ende auf
die Brücke bzw. läuft neben der Straße her. Soweit so gut!
Dann aber kommt das jähe Ende und als Radfahrer*in hat man extreme
Schwierigkeit, auf die Eifelstrasse Richtung Vicht/Zweifall zu kommen,
da die Straße stark befahren ist. Dazu kommt noch der Verkehr von links
aus Richtung Mausbach. Auf unsere Anfrage bekamen wir die Antwort, dass
Straßen.NRW das eigenmächtig entschieden habe und alle Einwände der
Stadt Stolberg nicht dazu geführt hätten, dass dort eine Querungshilfe
eingerichtet worden sei. Also hilft nur Geduld und Vorsicht, um sich
gefahrlos in den Verkehr einzuordnen. In Mausbach findet sich die
gleiche Situation an der stark befahrenen Kurt-Schumacher-Straße.
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[Bild: Gruppenbild der Teilnehmenden der Fahrradtour in
Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/45_fahrradtour_in_eschweiler_1.jpg)
Fahrradtour in Eschweiler
Die ADFC Ortsgruppe Eschweiler hat ihre erste geführte Fahrradtour
absolviert. Sie folgte in großen Teilen der Route „Verschwundene Orte
um Eschweiler“. Zur Tour meldeten sich 30 Personen an, mit und ohne
Raderfahrung, auf Pedelecs oder mit dem Biobike. Gestartet wurde am
Talbahnhof in Eschweiler. Während der Tour hatten die Teilnehmer*innen
an den Erinnerungsstätten der verschwundenen Orte genügend Zeit zum
Erzählen, Essen und Trinken. Sieht lustig aus, so eine große Gruppe
von gut gelaunten Radfahrenden. Entgegenkommende Radfahrende winkten und
lachten der Gruppe zu.
Zum abschließenden Bier auf dem Eschweiler Markt wurde der Wunsch nach
mehr solcher Ausflüge geäußert. Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler plant
zur Zeit eine Familientour im September. Genaueres wird wie gehabt im
ADFC Tourenportal und in der örtlichen Presse bekannt gegeben.
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[Bild: Reparaturstation am Alsdorfer
Tierpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/50_reparaturstationen_in_alsdorf_1.jpg)
Reparaturstationen in Alsdorf
In Alsdorf wurden an drei Stellen Reparaturstationen für Fahrräder
aufgestellt: am Tierpark, vor der Stadthalle und am Energeticon. Diese
beinhalten eine Luftpumpe, verschiedene Werkzeuge und einen Halter, an
dem das Rad aufgehängt werden kann für die Reparatur.
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[Bild: Überblick über den Annaplatz in
Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/55_ortstermin_mit_der_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg)
Ortstermin mit der Stadtverwaltung Alsdorf
Bei unserem letzten Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf hatten wir
vereinbart, dass wir uns einige der angesprochenen Stellen vor Ort
anschauen um gemeinsam nach Lösungen zu suchen.
Unser wichtigstes Anliegen war die Freigabe des Annaplatzes (der große
Platz zwischen Kaufland und Förderturm) für den Radverkehr, damit die
jetzige Fußgängerzone legal mit dem Rad befahren werden kann. Damit
könnte man nicht nur die Läden mit dem Rad erreichen, sondern auch
legal vom Bahnhof in den Annapark fahren. Bei dem Ortstermin waren
unsere üblichen Ansprechpartner von Ordnungsamt, Bauamt und Betriebshof
anwesend und alle waren sich einig, dass es sinnvoll ist, hier an dieser
Stelle eine Freigabe für den Radverkehr anzustreben. Es zeigte sich
aber, dass alle Ideen, die wir vor Ort erarbeitet haben, in der Praxis
nicht umsetzbar waren. Bei einer generellen Freigabe für den Radverkehr
befürchten die Vertreter der Stadt, dass es Klagen geben könnte, weil
zum Beispiel Treppen, Poller und ein nicht mehr funktionsfähiges
Wasserspiel eine Sturzgefahr darstellen. Bei einer Freigabe für den
Radverkehr gilt für die Stadt eine Verkehrssicherungspflicht als ob es
ein sich um einen Radweg handeln würde. Eine weitere Idee, einen Radweg
über den Platz zu markieren, vorbei an allen Hindernissen und
Gefahrenstellen, ist nach deutschem Recht nicht erlaubt: eine
Fußgängerzone lässt sich wohl nicht mit einem Radweg kombinieren, wie
das z.B. in den Niederlanden kein Problem darstellt. Somit ist eine
Freigabe für den Radverkehr aktuell nicht möglich. In einigen Jahren
soll das gesamte Areal umgebaut werden, es läuft aktuell ein
Ideenwettbewerb. Bei diesem Umbau soll eine Durchfahrt für den
Radverkehr auf jeden Fall berücksichtigt werden.
Wir haben uns bei dem Termin noch zwei weitere Stellen angeschaut. Auf
dem Grenzweg ab B57 in Richtung Innenstadt (hier wurde bereits auf
unserer Bitte hin die Benutzungspflicht des Rad- und Gehwegs in ein
Benutzungsrecht umgewandelt) wird eine sichere Führung auf die Straße
markiert. Das größere Ärgernis, nämlich dass die Bedarfsampel für
den Radverkehr sehr ungünstig beschaltet ist, liegt leider nicht in der
Hand der Stadt. Hier ist Straßen.NRW zuständig, die immer noch den
leistungsfähigen Verkehrsfluss des motorisierten Verkehrs über alle
anderen Verkehrsarten priorisieren. Eine Änderung der Ampelbeschaltung
ist somit sehr unwahrscheinlich.
An einem Bauernhof am Kellersberg haben wir uns die Ausfahrt des
Grundstücks angeschaut. Der Landwirt hatte sich an die Stadt gewandt,
weil hier eine Radroute verbeiführt und Radfahrende aus dem vorher
abschüssigen Waldweg mit hoher Geschwindigkeit an der
Grundstückseinfahrt vorbeifahren und sich so in Gefahr bringen, wenn
Fahrzeuge aus der Ausfahrt kommen (es fehlt eine gute Sicht). Unsere
Lösung, den Radverkehr etwas weiter in die Mitte des Weges zu leiten,
haben wir uns vor Ort angeschaut und die soll jetzt auch so umgesetzt
werden.
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Baumaßnahme B57: Verbesserung für den Radverkehr?
Die Baustelle auf der B57 zwischen Prager Ring und Ortseingang Würselen
ist jetzt fertig. Und was hat uns Radfahrende das gebracht? Eine schöne
glatte Asphaltschicht zwischen dem Prager Ring bis kurz hinter der A4.
Der Abschnitt war vorher aber auch gut befahrbar. Eine deutliche
Verbesserung ist die Oberfläche in der Kurve hinter dem Tunnel in
Richtung Würselen. Allerdings ist der Radweg dabei nicht breiter
geworden, Gegenverkehr ist immer noch ein Abenteuer. Apropos Tunnel:
hier hat sich nichts getan: bei Regen läuft er immer noch voll, eine
Wassertiefe von 10cm haben wir schon erlebt hier. Wieso nicht die
Gelegenheit genutzt wurde, die völlig sinnfrei Aufteilung in zwei
Fahrspuren durch eine Leitplanke zu entfernen, wissen wir nicht.
Im weiteren Verlauf hat sich für den Radverkehr auch so gut wie nichts
getan. Engstellen an den Häuser mit den parken Anwohnenden sowie im
Abschnitt bis zur Bushaltestellen bleiben viel zu schmal. Und die
Führung durch die Bushaltestelle ist immer noch unbrauchbar.
Hinzugekommen ist eine neue Engstelle durch die neue Ampel. Zum Glück
wird die Bushaltestelle so gut wie nie benutzt, es stehen hier also
selten wartende Fahrgäste auf dem Radweg.
Zusammenfassend sie die Verbesserungen für den Radverkehr, wie von
einer Sanierung von Straßen.NRW leider schon zu erwarten war,
erwartungsgemäß ausgefallen. Schade: mal wieder eine verpasste Chance
wie wir finden.
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Verkehrsregeln des Monats
Für Radfahrende:
Natürlich ist es am Sichersten, ohne Alkohol im Blut mit dem Fahrrad
unterwegs zu sein. Auch ein niedriger Alkoholpegel beeinflusst die
Reaktionsfähigkeit schon deutlich. Aber wer es genau wissen will: ab
1,6 Promille gilt ein Radfahrender als absolut fahruntauglich. Wer so
erwischt wird, kann sogar den Führerschein verlieren und zu einer MPU
("Idiotentest") verdonnert werden. Bei einem Unfall kann sogar ab 0,3
Promille eine Stafe verhängt werden. Diese Grenzen gelten für normale
Fahrräder und Pedelecs. S-Pedelecs werden als Kraftfahrzeuge
eingestuft: für sie gilt die gleiche Grenze wie z.B. auch für's Auto:
ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, ab 0,5 Promille eine
Ordnungswidrigkeit.
Für Autofahrende:
In der neuen Straßenverkehrsordnung gibt es zum Parken einige
Neuerungen. Zunächst einmal sind die Strafen fürs Falschparken
(endlich) deutlich erhöht worden. Für das Parken auf Gehwegen,
Radwegen und Schutzstreifen werden bis zu 100 Euro Strafe fällig, bei
Vorsatz 200 Euro! Geändert haben sich auch die Regeln beim Parken an
Kreuzungen. Damit hier Radfahrende besser gesehen werden, dürfen Autos
nur noch bis mindestens 8 m vor der Kreuzung abgestellt werden, wenn
neben der Fahrbahn ein Radweg gebaut ist. Vorher waren das 5 m. Die 5 m
gelten noch immer für das Parken hinter Kreuzungen und für das Parken
vor Kreuzungen ohne Radweg.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Heise.de berichtet darüber, dass [Funktionen eures neuen Fahrrads
aufhören zu funktionieren](https://heise.de/-9221457), wenn der
Fahrradhersteller (hier Vanmoof) pleite geht und die Unterstützung der
Software abgeschaltet wird. Die App vom direkten Konkurrenten Cowboy
soll wohl mit einigen Tricks mit einem Vanmoof-Rad verwendet werden
können, aber wie sicher ist es, dass nicht auch [Cowboy in die
Insolvenz
rutscht](https://www.mobiflip.de/shortnews/e-bikes-folgt-nach-vanmoof-das-ende-von-cowboy/amp/)?
Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat untersucht, was in
einer Stadt passiert, wenn durch Maßnahmen versucht wird, den
Autoverkehr zu reduzieren. Die [Taz berichtet
hierzu](https://taz.de/Studie-zu-Autos-in-der-Stadt/!5945157/), dass
sowohl die Lebensqualität wie auch die Mobiität verbessert werden.
Bislang waren Antrieb und Schaltung bei Pedelecs getrennt, zum Beispiel
Mittelmotor und Nabenschaltung oder Hinterradmotor und Kettenschaltung.
Jetzt gibt es eine interessante Neuerung von Pinion: Getriebe und
(Mittel)-Motor bilden eine Einheit. [radfahren.de hat eine Probefahrt
mit einem so ausgestattem
Rad](https://www.radfahren.de/allgemein/goroc-tr-x-mit-neuem-pinion-motor/)
gemacht. Der Preis ist allerdings etwas atemberaubend, wie wir finden.
Da geht aber preislich noch mehr, wie
[chip.de](https://efahrer.chip.de/e-bikes/luxus-marke-bringt-normales-e-bike-der-preis-laesst-uns-schlucken_1013210?layout=amp)
zeigt.
Eine besondere Form eines Fahrrads stellen die Hersteller Look und Cixi
mit dem [Rover
45](https://www.notebookcheck.com/Rover-45-E-Bike-benoetigt-weder-Kette-noc…
vor. Ohne Kette oder Riemen wird das Rad von einem Elektromotor
angetrieben, treten muss man aber trotzdem.
Wer das Rad mit dem Auto transportieren möchte, braucht einen
Fahrradträger. [Bike-X hat solche Träger für die Anhängerkupplung
getestet](https://www.bike-x.de/mtb/zubehoer/test-8-radtraeger-fuer-die-anhaengerkupplung/).
Im Landesverkehrsministerium prüft man gerade, ob es eine gute Idee
wäre, [S-Pedelecs auf Radwegen
zuzulassen.](https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.amp).
Hintergrund ist, dass man mehr Leute aus dem Auto auf ein S-Pedelec
bekommen möchte. Wo genau diese Freigabe Sinn machen würde, sollen die
Städte vor Ort entscheiden.
Auf Techstage findet sich ein Artikel zu [Fahrradhelmen mit
Sonderfunktionen wie Blinker oder Bluetooth
Freisprecheinrichtungen](https://www.techstage.de/bestenliste/top-5-die-besten-smarten-fahrradhelme-mit-blinker-bluetooth-und-musik-im-test/n7jxxq3.amp).
Ob man so etwas braucht, muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Passend zum aktuellen Wetter gibt bike-x noch [Tipps zum Radfahren im
Regen](https://www.bike-x.de/ratgeber/ratgeber-radfahren-im-regen/)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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Samstag, 5. 8. 2023, 09.45 Uhr
„Durch die Voreifel zur Rur (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe
67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91020-durch-die-voreifel-zur-rur-pedelectour)
-
Sonntag, 6. 8. 2023, 09.45 Uhr
„ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“
Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr)
54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/96162--eifeler-walder-hochflachen-stauseen)
-
Montag, 7. 8. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86015-fahren-bis-es-dunkel-wird)
-
Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr
„Radtour für Frauen“
Treffpunkt: Monschauer Straße (Parkplatz Siegel)
30 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/93602-radtour-fur-frauen)
-
Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr
„Bokrijk und de Teut“
Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße
135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86018-bokrijk-und-de-teut)
-
Samstag, 19. 8. 2023, 11.00 Uhr
„Entlang von Wurm und Broichtal“
Treffpunkt: Europaplatz an der Bank am Anfang des Wurmtalradweges
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91105-entlang-von-wurm-und-broichtal)
-
Sonntag, 20. 8. 2023, 10.15 Uhr
„Radparadies Hohes Venn und seine Dörfer“
Treffpunkt: Am Entepol 3
44 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/94783-radparadies-hohes-venn-und-seine-dorfer)
-
Montag, 21. 8. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86016-fahren-bis-es-dunkel-wird)
-
Samstag, 26. 8. 2023, 09.00 Uhr
„Schwalmtal und Meinweg“
Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe
67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90965-schwalmtal-und-meinweg)
-
Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr
„Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“
Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
Bitte vormerken:
- Samstag, 26.8.2023, 11-13 Uhr Tour de Science - Die RWTH mit dem
Fahrrad erleben! RWTH-Geschichte und -Geschichten per Fahrrad erleben.
Mehr Informationen unter
https://www.rwth-aachen.de/go/id/ckpxi/file/14-828/.
- Montag, 28.8.2023, 18-20 Uhr Lesung Katja Diehl vom Buch Autokorrektur
Wie sieht die Mobilität von morgen aus und wie sehen Alternativen zum
Auto aus? All dies sind Fragen, die Katja Diehl in ihrem Buch gestellt
hat. Mehr Informationen unter
https://bak-ac.de/bilden-begegnen/veranstaltungen/veranstaltung/Autokorrekt….
- 1., 2. September 16 Uhr, 19:30 Uhr, 21 Uhr; 3. September 13 Uhr, 14:30
Uhr, 16 Uhr Opus für eine Radstation Im Rahmen des
Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in
Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der
Radstation.
https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid
vor Ort im [Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.0731…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
- Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat,
19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des
Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser
Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der
Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“
verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und
Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis
Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet
Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer
sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert,
ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld
für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs
in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände
besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik,
Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit
begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der
Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den
Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll
fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden
Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
Mittwoch
-
ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die
Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer
beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf
die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns
vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für
Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in
der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per
Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
[vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de),
um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere
Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße
und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen
Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten
Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92,
52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail
an
[post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:post@radentscheid-aachen.de).
Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst
du hier oder über unsere sozialen Medien.
Donnerstag
-
Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter
<https://uum-ac.de/termine>
-
Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der
Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der
Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital;
der Zugangslink ist unter
[info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de)
zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6…
-
ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat,
15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
1 year, 8 months
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Sternfahrt, Fahrradsegnung, Schleichwegetour, Fahrradstraßen, Radverkehrskongress
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Mit etwas Verspätung bekommt ihr heute den Newsletter des ADFC
Aachen/Düren. Auch die Zeit von Ehrenamtlern ist begrenzt.
Es gibt einiges Neues zu berichten. Wir haben an der Sternfahrt nach
Köln teilgenommen, sowie auch an der Fahrradsegnung in Eschweiler. Wie
schon in den letzten Newslettern angekündigt, organisieren wir
regelmäßig Schleichwegetouren. In dieser Ausgabe haben wir einen
längeren Bericht dazu.
Wir informierung zum Stand der Fahrradstraßen in Eschweiler. Zum
Einstieg in die Zukunft der Radverkehrs haben wir den
Radverkehrskongress in Frankfurt besucht. Konkrete Umsetzungen in Aachen
gibt es auch. Auf der Vaalser Straße wurden als erster Schritt
Markierung aufgebracht. Zur Kraukaustraße fand der Bürger*innerndialog
statt.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Treffpunkt der Sternfahrt Köln in
Kerpen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/10_sternfahrt_koeln_1.jpg)
16. Sternfahrt Köln
Stadt, Land, Rad - Wir bewegen was. Unter diesem Motto fand dieses Jahr
die 16. Kölner Sternfahrt statt. Die Teilnehmer aus Aachen mussten
dieses Mal früh aufstehen. Schließlich sind es einige Kilometer bis
Köln und der Startpunkt für die Rundfahrt musste um 13:30h erreicht
sein. Im Verlauf der Strecke nach Köln gesellten sich immer mehr
Radfahrende zu der erst kleinen Aachener Gruppe. In Köln war der
Treffpunkt für alle Teilnehmer der Aachener Weiher. Als wir diesen
erreichten, ging es dort bereits quirlig zu. Mit 1000 Teilnehmern fuhren
wir durch die Straßen Kölns. Vorneweg die Kidical Mass. Die letzten
Kilometer führten über die Deutzer Brücke zum Kennedy-Ufer. Hier
endete die Veranstaltung um 15h. Wir haben noch die Möglichkeit genutzt
eine Abschlussveranstaltung des Impulse Theater Festivals auf dem
Ottoplatz zu besuchen. Nach einer Stärkung in einem Restaurant fuhren
wir ab Bahnhof Deutz mit dem Zug zurück nach Aachen. Der Leser mag
denken, "ups, was ein langer Tag"? Nein, es war ein schöner Tag unter
Fahrradfreund*innen.
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[Bild: Kirche St. Peter und
Paul](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/13_fahrradsegnung_in_eschweiler_1.jpg)
Fahrradsegnung in Eschweiler
Sonntag, den 21.05.23 hat Pfarrer Michael Datené Freunde des Fahrrades
zu einer Fahrradsegnung auf dem Eschweiler Marktplatz vor St. Peter und
Paul eingeladen. Keine schlechte Idee dachten sich so manche
Radfahrende, je mehr Schutz für uns, um so besser, und folgten der
Einladung. Gebetet wurde für Gesundheit und Sicherheit von
Fahrradfahrenden. Zum Abschluss gab es einen Aufkleber des heiligen
Christophorus. Einen Dank auch an Michael Esser vom Mexi &Co. Nach dem
Gottesdienst hielt er für jeden ein kühles Getränk bereit.
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[Bild: Pause während der
Schleichwegetour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_1.jpg)
Schleichwegetour
Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke. Tour
vom Elisenbrunnen über Eilendorf und Haaren in die Innenstadt zurück.
Unsere Tour am 17. Juni 2023 führte uns in 2 ½ Stunden vom
Elisenbrunnen über die teilweise fertig gestellte Fahrradstraße im
Frankenberger Viertel am Bahnhof Rothe Erde vorbei zur Vennbahntrasse
bis zum Abzweig nach Eilendorf. In Eilendorf nutzten wir die neuen
Fahrradstraßen mit einem kurzen Stopp an der Severinkirche Richtung
Eilendorf Bahnhof. Von dort radelten wir an Feldern vorbei nach Haaren
zur historischen Welschen Mühle aus dem 13. Jahrhundert, ein schöner
Picknickplatz für unsere Tour, wie auf dem Titelfoto zu sehen ist.
Bevor wir an der Wurm entlang auf der zukünftigen Radvorrangroute
Richtung Innenstadt zurück radeln konnten, galt es mit dem Trike
Liegerad einer Mitfahrerin am Bahnübergang in Haaren am Ende der
Hofenburgerstrasse die Drängelgitter auf beiden Seiten zu überwinden.
Das dauerte einige Minuten und wir schafften es nur, in dem wir das
Vorderrad über die Schranke hoben. In dieser Zeit kamen etliche andere
Radfahrer*innen und sagten, dass es für Lastenräder, z. B.
Familienlastenräder unmöglich ist, diese Barriere zu überwinden ohne
Hilfe. Vielen bleibt nichts anderes übrig als den gefährlichen und
längeren Umweg über die Jülicher Straße zu nehmen.Dazu lägen der
Stadt auch schon Beschwerden vor.
[Bild: Hinternisse auf der
Tour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_2.jpg)
Nach Überwindung dieser Barriere führte unsere Tour an der Wurm
entlang zum Europaplatz über den Blücherplatz, Rehmplatz und
Maxstraße mit Querung der Heinrichsallee in Richtung Synagogenplatz. Im
Hinblick auf die künftige Radvorrangroute sind, wie wir feststellen
konnten, an einigen Stellen schwerwiegende Mängel zu beheben und
Sicherheitsaspekte in der Umsetzung zu beachten. Diese Stellen wurden
bei der Tour auch thematisiert. So ist z. B. die Unterquerung des
Berliner Rings - eine steile Rampe - zu schmal und für beide
Fahrtrichtungen uneinsichtig, was zu gefährlichen Situationen führt.
Ähnlich gefährlich ist die Situation auf der Zufahrt vom Wurmradweg
zum Europaplatz . Auch weitere problematische Stellen, z.B. das Fahren
gegen die Einbahnstraße am Blücherplatz -zu enge Fahrspur wegen
beidseitiger Autoparkplätze - wurden diskutiert. Nach einem kurzen
Stopp auf dem Synagogenplatz führte unsere Fahrt - schiebend am
Kugelbrunnen vorbei - durch Harscamp- und Wirichsbongardstraße zurück
zum Elisenbrunnen.
Allen hat die Fahrt Spaß gemacht und teils neue Wege und Erkenntnisse
aufgezeigt. Ein Antrag auf Herstellung der Barrierefreiheit bezüglich
des Drängelgitters am Bahnübergang Haaren wurde im Nachgang der Tour
an das Verkehrsmanagement der Stadt Aachen von Seiten des ADFC gestellt.
Die nächste Tour findet am Samstag, den 15. Juli statt um 11 Uhr ab
Elisenbrunnen und führt uns nach Burtscheid und zurück. Weitere Infos
und Teilnahmebedingungen sind im Tourenportal des ADFC zu finden unter
https://touren-termine.adfc.de/suche Alle sind willkommen und egal ob
mit Bio- oder E-Bike. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit Euch.
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[Bild: Verwaltungsgebäude in
Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/17_fahrradstrassen_eschweiler_1.jpg)
Fahrradstraßen in Eschweiler
In Eschweiler sollte bereits Anno 2022 mit der Einrichtung von
Fahrradstraßen begonnen werden. Aus verschiedenen Gründen ist dies bis
heute nicht geschehen. Wir von der Ortsgruppe des ADFC verfolgen die
Planungen, soweit es die Stadt zulässt, und bringen uns mit
Vorschlägen ein. Zum Beispiel wünschen wir uns zu Beginn und Ende,
sowie an Einmündungen der Fahrradstraßen eine Rotfärbung des
Asphalts, so wie es in der gesamten Städteregion üblich ist. Dies wird
von zuständigen Mitarbeitern der Stadt abgelehnt. Zuerst wurde aus
Gründen des Umweltschutzes abgelehnt, dann aus Kostengründen und
zuletzt aus Gründen der Haltbarkeit. Rote Einfärbung verblasst nach
kurzer Zeit und roter Asphalt ist schnell rissig. Die Stadt Eschweiler
wird statt dessen "Baumtore" zu Beginn und Ende der Straßen pflanzen.
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[Bild: Wehende Fahnen vor dem Kongresszentrum "Kap
Europa"](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_1.jpg)
8. Nationaler Radverkehrskongress 2023
Am 20. und 21. Juni fand der 8. Nationale Radverkehrskongress in
Frankfurt am Main statt. Knapp 700 Menschen aus Verwaltung, Politik,
Verbänden und Wirtschaft fanden sich im Kongresszentrum der Messe
Frankfurt „Kap Europa“ zusammen.
Hier wurde zwei Tage lang über alle aktuellen Entwicklungen im
Radverkehr geredet. Die Bundesländer waren selbst und mit ihren
Arbeitsgemeinschaften für einen besseren Rad- und Fußverkehr
vertreten.
Zum Lernen von Neuem gab es verschiedenste Panels zu Fachthemen. Es
wurden unter anderem auch erste Inhalte aus der neuen ERA 2024
(Empfehlungen für Radverkehrsanlagen von der FGSV) vorgestellt. In
einem anderen Panel war die Stadt Aachen ebenfalls mit einem Vortrag zum
Radvorrangroutennetz in Aachen vertreten.
[Bild: Großes Plenum im
Kongresszentrum](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_2.jpg)
Am zweiten Tag fanden nachmittags verschiedenste Exkursionen durch
Frankfurt und die näheren Städte in Hessen statt. Unser Vorsitzender
Ben Jansen hatte sich für eine Exkursion zu Pop-Up-Bikelanes und
Verkehrsversuchen in Darmstadt angemeldet. Wie auch in Aachen soll in
Darmstadt demnächst eine Schutzinselkreuzung gebaut werden. Hoffen wir,
dass die Darmstädter Schutzinselkreuzung nicht auch durch eine marode
Autobahnbrücke um mehrere Jahre verzögert wird ;)
[Bild: Erste Protected Bike Lane in Darmstadt - mit
Betonpollern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_3.jpg)
Weiteres zum Radfahren in Frankfurt am Main und Darmstadt wird es in der
neuen Luftpumpe geben, wofür ihr euch aber noch ein bisschen gedulden
müsst.
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[Bild: Vaalser Straße in Fahrtrichtung Vaals am Beginn der zukünftigen
Protected Bike
Lane](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_1.jpg)
Markierungsarbeiten Vaalser Straße
An der Vaalser Straße wurden ab dem 19. Juni knapp ein Jahr nach dem
politischen Beschluss endlich die ersten Markierungen aufgebracht.
Hierzu wurden alle Parkplätze an der Vaalser Straße zugunsten der
Radwege umgewidmet. Erstmal wurden allerdings nur weiße Markierungen
auf die Straße aufgebracht. Die rote Markierung nach Ziel 4 des
Radentscheides und die beschlossene bauliche Trennung durch Poller
sollen nach aktuellen Planungen im September folgen.
[Bild: 2,50 m breit und nun alleinig für den Radverkehr
befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_2.jpg)
Wir finden es sehr schade, dass alleine das Aufbringen der weißen
Markierung über ein Jahr lang gedauert hat. Zukünftig sollte das
optimalerweise schneller gehen, da jeder weitere Tag Verspätung
zusätzliche Gefährdungen für den Radverkehr bedeutet.
[Bild: In der Gegenrichtung hat man ebenfalls den Platz der Parkplätze
weggenommen, um dort stattdessen den Radweg zu
haben.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_3.jpg)
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[Bild: Die Krakaustraße verfügt aktuell nur ungefähr auf Höhe des
Last Exits zwei große
Bäume](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/58_krakaustrasse_1.jpg)
Krakaustraße
Anfang Juni fand in der Krakaustraße ein erster Bürger*innendialog zur
Umwandlung in eine Fahrradstraße statt.
Hier wurden die aktuell zwei im Raum stehenden Planungsvarianten
vorgestellt, welche beide eine Fahrradstraße entlang der
Radvorrangroute Preuswald und einen Premiumfußweg beinhalten wird.
Variante 1 ist hier eher bestandsorientiert, während Variante 2 einen
leicht breiteren Gehweg erhalten wird und auf der Seite des
Premiumfußwegs ebenfalls nochmal ein bisschen grüner werden soll.
Neu in beiden Varianten sind Bäume, welche bislang in der Krakaustraße
nicht wirklich existent sind.
Unsere gesamte Position zur Krakaustraße findet ihr hier:
https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zum-buergerinnendialog-krakaus…
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[Bild: Rombachstraße auf Höhe des Knotens Wolferskaul, wo der
Radverkehr zukünftig Vorrang haben
wird](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/62_rombachstrasse_1.jpg)
Planungsbeschluss zur Rombachstraße (RVR Brand)
Gemeinsam mit unseren Freund*innen aus der Projektwerkstatt
„Fahrradfreundliches Brand“ haben wir eine Stellungnahme
veröffentlicht, in welcher wir den Umbau der Rombachstraße
entsprechend der durchgängigen Variante 1 begrüßen.
In dieser Variante hat der Radverkehr auf der gesamten Rombachstraße
entlang der Radvorrangroute Vorfahrt an den Kreuzungen. Diese
durchgängige Führung wird auch sehr wahrscheinlich die Akzeptanz des
zukünftig Beidrichtungsradwegs steigern, welcher laut der aktuellen
Planungen aufgrund der Tempo-30-Zone nicht benutzungspflichtig sein
wird.
Hier könnt Ihr die vollständige Stellungnahme nachlesen:
https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-rombachstrasse-auf-der-rvr…
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[Bild: Die Unfallstelle an der
Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/66_bismarckstrasse_1.jpg)
Sofortfahrradstraße Bismarckstraße
Der ADFC Aachen/Düren hatte in einer jüngst erschienenden
Stellungnahme die sofortige Umwandlung der Bismarckstraße zu einer
Fahrradstraße gefordert.
Da die Bismarckstraße leider noch einige Jahre Umbauzeit in Anspruch
nehmen wird, möchten wir gerne den Teil zwischen Drimbornstraße und
Schlossstraße sofort mit angepassten Vorfahrtsregelungen als
Fahrradstraße ausgewiesen haben.
Unsere vollständige Position könnt Ihr hier nachlesen:
https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-sofortfahrradstrasse
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Bei der Wahl in Berlin ist noch viel mehr [schief
gegangen](https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html)
als bislang gedacht.
Das [sehen auch noch andere
so](https://taz.de/CDU-Kehrtwende-in-Berlin/!5940166/)
Dafür ist die Herderstraße als [Fahrradstraße in Aachen per
Gerichtsbeschluss
amtlich](https://www.justiz.nrw.de/JM/Presse/presse_weitere/PresseOVG/21_06_2023_/index.php)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 20.00–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Ortsgruppe Nordkreis
3. Donnerstag im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
1 year, 9 months
- 1
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Mitgliederversammlung, Kidical Mass, Fahrradtag, Baustellen, Aktionen in den Ortsgruppen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Letzten Monat dachten wir, dass ein so langer Newsletter wirklich etwas
besonderes war. Dieser Newsletter ist nur ein bisschen kürzer. Also
auch diesen Monat wieder viel Lesestoff rund um das Fahrrad, zu viel um
hier aufzuzählen.
Wir fangen an mit unserer Mitgliederversammlung und dem alten und neuen
Vorstand. Dann berichten wir von verschiedenen Aktionen, welche wir
entweder selber organisiert haben, wie die Kidical Mass in Würselen
oder an welchen wir teilgenommen haben, wie der Fahrradtag in Aachen,
die ADFC NRW Sternfahrt und dem 3Rides-Festival.
Wir berichten auch von verschiedenen Aktivitäten im Aachener Umkreis,
wie vom Mobilitätsbeirat in Alsdorf und Aktionen in Stolberg und
Eschweiler. Außerdem schauen wir uns einige Baustellen in der Region
an, natürlich durch die Fahrrad-Brille. Erklärungen zu Verkehrsregeln
sowie ein Blick ins Internet dürfen auch diesen Monat nicht fehlen.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Neuer
Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/10_mitgliederversammlung_1.jpg)
Mitgliederversammlung
Am 3. Mai fand die jährliche Mitgliederversammlung des ADFC
Aachen/Düren statt, wie üblich in der Aula des Welthauses in Aachen.
Neben dem Kassenbericht, dem Tätigkeitsbericht des Vorstands und dessen
Entlastung war die Neuwahl des Vorstands der wichtigste Punkt auf der
Agenda.
Als neue Vorsitzende wurden Angelika Weber und Ben Jansen gewählt.
Angelika hatte diesen Posten vorher schon inne, Ben ist neu im Vorstand.
Michael Haßler bleibt unser Schatzmeister. Karin Offermann und Luc
Hamers wurden als Beisitzer*innen erneut gewählt, Peter Geilhof und
Philipp Hachenberg wurden als neue Beisitzer gewählt. Für die
Vertretung des Vereins bei der Landesversammlung 2024 wurden Ben Jansen
und Luc Hamers gewählt, als Stellvertreter*innen Angelika Weber, Monika
Volkmer und Marvin Krings.
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[Bild: Marvin
Krings](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_1.jpg)
Dank an ehemalige Vorstände
Mit der Mitgliederversammlung haben wir nicht nur neue
Vorstandsmitglieder gewählt – es scheiden auch drei bislang sehr
aktive aus. Alle drei waren über viele Jahr für den Verein tätig und
haben die Arbeit des Vereins über diese Zeit geprägt.
Marvin Krings war mehrere Jahre 1. Vorsitzer der ADFC Aachen/Düren und
somit auch das Gesicht des Vereins. Er war häufig im Fernsehen zu
sehen, z. B. in der „WDR Lokalzeit Aachen“, und auch in der
Zeitung. Nach innen hat er sich um alles gekümmert, was andere nicht
gemacht haben: Artikel für Luftpumpe und Newsletter geschrieben, an
unzähligen internen wie externen Besprechungen teilgenommen und dafür
gesorgt, dass die Vereinsarbeit läuft. Marvin hat seine Promotion
abgeschlossen und wird nach Abschluss seines Bundesfreiwilligendienstes
Aachen verlassen.
[Bild: Anna
Limbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_2.jpg)
Auch Anna Limbach hat über viele Jahre den Verein mit geprägt. Ihre
Leidenschaft lag in der Gewinnung neuer Freiwilliger für die
Vereinsarbeit. Sie hat mit verschiedenen Aktionen dafür gesorgt, dass
mehr Leute im Verein Verantwortung übernommen haben. Außerdem hat sie
das Frauennetzwerk gegründet. Seit einiger Zeit ist sie im Vorstand des
ADFC-Landesverbandes, zunächst als Beisitzerin, seit zwei Monaten als
Schatzmeisterin. In dieser Funktion wird sie dem ADFC erhalten bleiben.
Anna ist (fast) fertig mit ihrer Promotion und wird Aachen auch bald
verlassen.
[Bild: Benedikt
Haumer](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_3.jpg)
Benedikt Haumer hat, wie die anderen beiden auch, lange Jahre viel Zeit
und Mühe in den Verein investiert. Er war sehr aktiv hinter den
Kulissen, um den Verein organisatorisch besser aufzustellen. Seine
größte Leidenschaft war aber die Vernetzung mit anderen Verbänden und
Organisationen. Er war sehr aktiv beim Radentscheid, bei Uni.Urban.Mobil
und in verschiedenen Abstimmungsrunden mit der Stadt Aachen und hat die
Arbeitsgruppe zum Open Bike Sensor mit vorangetrieben. Da Bene nicht
mehr in Aachen wohnt, ist es auch natürlich, dass er die Verantwortung
im Vorstand an neue Leute abgegeben hat.
An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bedanken für die viele,
viele gute Arbeit, die Marvin, Anna und Bene in den letzten Jahren
geleistet haben! Sie haben den ADFC Aachen/Düren maßgeblich zu dem
gemacht, was er heute ist. Wir werden euch vermissen!
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[Bild: Der ADFC Stand beim Aachener Fahrradtag
2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/25_fahrradtag_und_sternfahrt_1.jpg)
Aachener Fahrradtag und Sternfahrt
Am Samstag, 6. 5. 2023, fand in Aachen der (inzwischen schon
traditionelle) Fahrradtag statt – ausgerichtet durch die Stadt Aachen
unter Federführung von Frau Dr. Küpper.
An diesem Aktionstag war auch der ADFC Aachen/Düren wieder mit einem
Infostand vertreten. Dieses Mal haben wir den Infostand gemeinsam mit
dem VCD und dem Radentscheid Aachen ausgerichtet. Diese Kombination hat
sich sehr bewährt, u. a. weil wir so eine große Bandbreite an
Aktiven und Themen abdecken konnten. Gut platziert zwischen den Ständen
von Madame Cargo und Velo hatten wir einen ansehnlich großen und gut
ausgestatteten Bereich belegt und konnten eine große Zahl von Fragen
beantworten und Anregungen zu aktuellen Planungsthemen entgegennehmen.
Zusätzliche Attraktion an unserem Infostand war der Einsatz der
Forschungsgruppe „Abstand und subjektive Sicherheit auf dem Rad“ vom
GDI der RWTH. Mittels OpenBikeSensor (OBS) und SimRa App wurden an
diesem Tag die Räder der ersten Teilnehmer*innen der RWTH-Studie mit
den nagelneuen Sensoren ausgestattet und die Besitzer*innen in die
Bedienung des OBS eingewiesen.
Der OpenBikeSensor ist ein Gerät, welches am Fahrrad befestigt wird, um
die Sicherheitsabstände von überholenden Autos zu Fahrrädern zu
messen. Er misst nur objektive Daten. Die SimRa App kann hierzu mit dem
OBS gekoppelt werden, um auch subjektives Empfinden mit gewissen
Überholvorgängen zu verknüpfen. Die Sensoren wurden vom ADFC
Aachen/Düren für die Studie zur Verfügung gestellt und sind nach dem
Ende der Studie bei uns ausleihbar.
Parallel - als Teil des Fahrradtages - lief eine Fahrradsternfahrt,
ebenfalls durch die Stadt organisiert. Die Gruppen aus den verschiedenen
Ortsteilen trafen nacheinander am Elisenbrunnen ein und absolvierten
danach noch gemeinsam als ansehnlich großer Pulk eine Rundfahrt rund um
den Grabenring, den künftigen innerstädtischen Verteiler-Ring für das
Netz der Rad-Vorrang-Routen. Die Tour endete schließlich vor dem
Rathaus am Markt, wo die Teilnehmer*innen von der Oberbürgermeisterin
Sybille Keupen gebührend in Empfang genommen wurden.
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[Bild: Losfahren in Köln auf der neuen autoarmen Fahrradstraße in der
Trankgasse zwischen Dom und
Hauptbahnhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg)
ADFC NRW Sternfahrt
Am 7. Mai 2023 fand die ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf statt. Aus
ganz NRW strömten dafür insgesamt 3 000 Radler*innen in die
Landeshauptstadt, um für das Motto „1,5° nur mit uns“ zu
demonstrieren.
Aus unserem Verbandsgebiet haben sich 7 Menschen, darunter unsere
Vorsitzenden Ben Jansen und Angelika Weber, zusammengeschlossen, um
gemeinsam nach Düsseldorf zu fahren. Die Zugfahrt ging nur nach Köln,
da es für den weiteren Streckenverlauf zusammen mit dem ADFC Köln und
ADFC Bonn/Rhein Sieg per Rad über Dormagen und Neuss in die
Landeshauptstadt von NRW ging.
[Bild: Auf der Kö in
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_3.jpg)
Während der Fahrt kam es zu zahlreichen Zusammenschlüssen, sodass
gemeinsam mit über 300 Radfahrer*innen von der linken auf die rechte
Rheinseite gewechselt wurde. Auf dem Weg zum Johannes-Rau-Platz nahe des
Landtags fuhren wir ebenfalls über den Tunnel in der Völklinger
Straße (B1).
Die Route in Düsseldorf führte über 17 km über zwei Rheinbrücken,
die Kö und den Rheinufertunnel. Der angekündigte Regen hat sich sehr
in Maßen gehalten und hat sich nur durch ein paar Tropfen ausgedrückt.
[Bild: Einfahrt in den
Rheinufertunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_4.jpg)
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[Bild: ADFC-Stand auf dem
3Rides-Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/35_3rides_festival_1.jpg)
3Rides Festival
Vom 12.-14.5. hat auf dem CHIO-Gelände in Aachen zum zweiten Mal das
3Rides-Festival stattgefunden, welches sich vor allem an Fans von
Rennrädern und Gravel-Bikes richtet. Wir waren mit einem Infostand
vertreten und haben in Kooperation mit dem Festival Touren ausgerichtet.
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[Bild: Ghostbike Vaalser Straße - Foto: Norbert
Lack](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/40_ride_of_silence_1.jpg)
Ride of Silence
Am 17. Mai fand endlich wieder der traditionelle Ride of Silence –
nach einer dreijährigen Corona-bedingten Unterbrechung – am dritten
Mai-Mittwoch statt. Dieses Jahr trafen sich ca. 100 Fahrradfahrer*innen
am Hauptbahnhof, um der radfahrenden Todesopfer der letzten Jahre still
zu gedenken.
Da wir aufgrund einer sonst zu langen Strecke nicht auch die Todesstelle
an der Sittarder Straße abfahren konnten, trafen sich einige Aktive
bereits kurze Zeit vorher dort, um still dieses Todesopfers zu gedenken
und danach gemeinsam zum Treffpunkt am Hauptbahnhof zu fahren.
Vom Hauptbahnhof ging es zunächst zum Kreisverkehr Hüls, wo wie an
jeder der einzelnen Stationen eine kurze Schweigeminute eingelegt wurde.
Von dort aus fuhr die Gruppe in Richtung Soers weiter, um des
Todesopfers an der Krefelder Straße/Ecke Merowingerstraße zu gedenken.
Über die Passstraße ging es rüber auf die Jülicher Straße, wo mit
dem Hansemannplatz bereits das nächste Ziel erreicht war.
Den vorletzten Stopp an der Vaalser Straße erreichten wir über den
Grabenring und den Westpark, um dann weiter über die Vaalser Straße
zur letzten Stelle an der Schanz zu fahren. Die Gedenkfahrt endete am
Elisenbrunnen.
Wir hoffen, dass wir im folgenden Jahr die gleiche Route noch einmal
fahren können, sollte es bis dahin kein weiteres Todesopfer zu beklagen
geben.
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[Bild: Start der Kidical Mass in
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/45_kidical_mass_wuerselen_1.jpg)
Kidical Mass Würselen
Am 6. Mai fand die erste Kidical Mass Demo in Würselen statt,
organisiert von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren. Wir
hatten alle Fahrradbegeisterten, jung und alt, eingeladen, mit uns
gemeinsam mit einer Fahrrad-Demo durch die Stadt für bessere
Radverkehrsanlagen zu demonstrieren. Beim Aufbau vor der Demo wurde es
immer dunkler am Himmel, eine halbe Stunde vor Beginn hatte es für
kurze Zeit wie aus Eimern geschüttet. Wir hatten schon die
Befürchtung, dass nur die ADFCler*innen zusammen mit der Polizei fahren
würden. Es hat sich dann kurz vor der Demo immer weiter aufgehellt, im
Laufe der Fahrt wurde es dann wirklich trocken.
Trotzdem waren wir 80 Teilnehmende, von denen etwa 30 Kinder von klein
bis nicht mehr ganz so klein mitfuhren. Vor der Fahrt hat Luc Hamers,
Sprecher der Ortgruppe Nordkreis in seiner Ansprache klargemacht, dass
die Infrastruktur in den den Städten so gut werden muss, dass auch
Kinder sicher und ab einem gewissen Alter alleine durch die Stadt fahren
können, z. B. zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten. Danach hat
auch Roger Nießen, Bürgermeister der Stadt Würselen, in einer kurzen
Ansprache seine Untersützung bei diesem Ziel zugesagt. Er konnte wegen
anderer Verpflichtungen leider nicht mitfahren, hätte das aber gerne
getan.
Nach den Ansprachen sind wir die etwa 6 km lange Tour durch die Stadt
gefahren und haben dabei einige für den Radverkehr kritische Stellen
befahren, wie die Kaiserstraße, Wilhelmstraße und sogar die B57, die
wir dank Polizei-Eskorte mal nicht auf dem Radweg, sondern auf der
Hauptfahrbahn fahren konnten. Die Polizei hat dabei vorne und hinten den
Demozug abgesichert, die Kreuzungen wurden unterwegs von
ADFC-Helfer*innen gesichert, die immer wieder von ganz hinten nach ganz
vorne geflitzt sind, um dann wieder die nächste Kreuzung sperren zu
können.
Nach der Fahrt konnten die Kinder (und auch einige Erwachsene) ihr
Können auf einem Fahrrad-Geschicklichkeitsparcour zeigen, den wir von
der VR-Bank in Würselen gesponsort bekommen hatten. Insgesamt hatten
alle ihren Spaß, Kinder, Erwachsene und Organisator*innen. Hoffen wir,
dass wir damit bei der Stadt einen Veränderungsprozess in Gang setzen
konnten, damit auch in Würselen endlich mehr für den Radverkehr
gemacht wird.
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[Bild: Viele Menschen beim Fahrradkorso des Brander
Fahrradtags](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_1.jpg)
Brander Fahrradtag
Am 21. April fand der Brander Fahrradtag statt. Ca. 300 Menschen,
darunter viele Kinder, folgten dem Aufruf des Brander Bürgervereins und
der Stadtteilkonferenz.
Um 11.00 Uhr startete dann ein Fahrradkorso mit Polizeibegleitung (wir
nennen das auch Demonstration oder Kidical Mass) einmal quer durch
Brand, wobei mehrere Straßen abgefahren wurden. Ein großes Highlight
war dabei die Befahrung der Trierer Straße.
[Bild: Der Fahrradkorso auf der Trierer Straße in
Brand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_2.jpg)
Ab ca. 12.30 Uhr war dann am Brander Markt unter anderem ein
Fahrradparcours aufgebaut. Zudem gab es unterschiedliche Stände, unter
anderem vom fahrradfreundlichen Brand, wo wir als ADFC auch mit
vertreten waren.
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[Bild: Eine
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/60_schleichwegetour.jpg)
Radtour „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener
Stadtbezirke“
Die zweite Fahrradtour der Reihe „Auf Fahrradstraßen und
Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ führte am 20. Mai nach
Laurensberg und Richterich.
Bei großartigem Wetter ging es über die Rütscherstraße am Lousberg
zum Schloss Schönau, der Rückweg führte durch die Amstelbachstraße
in Richterich an schönen Gehöften vorbei zur Grube Carl Friedrich und
schließlich über ruhige Wohnstraßen zurück nach Aachen.
Die nächste Tour am Samstag, 17. Juni führt uns vom Elisenbrunnen nach
Eilendorf, die übernächste am 15. Juli nach Burtscheid. Der Treffpunkt
ist an beiden Terminen neben der Tourist-Info am Elisenbrunnen um 11.00
Uhr. Hin- und Rückweg führen uns durch jeweils unterschiedliche
Straßen.
Wir bitten um Anmeldung bis zum 14. Juni bzw. 12. Juli über das
[Tourenportal des
ADFC](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren).
Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder
telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen.
Wir freuen uns schon auf schönen Touren.
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[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_mobilitaetsbeirat_alsdorf_1.jpg)
Mobilitätsbeirat Alsdorf
In Alsdorf hat der Stadtrat im März beschlossen, das Büro Kaulen aus
Aachen mit der Ausarbeitung eines Mobilitätskonzeptes zu beauftragen.
Um dieses Vorhaben zu begleiten, ist ein Mobilitätsbeirat ins Leben
gerufen worden, an dem verschiedene Interessent*innen teilnehmen. Hier
sind die verschiedenen Ämter der Stadt, die mit Mobilität zu tun
haben, vertreten sowie die ASEAG, der AVV, ein Vertreter des
Behindertenbeirats und der ehrenamtliche Radverkehrsbeauftragter der
Stadt. Auch der ADFC Aachen/Düren ist hier durch Luc Hamers vertreten.
In der ersten Termin des Mobilitätsbeirat hat das Büro Kaulen der
Stadt eine Analyse des Ist-Zustands vorgestellt. Es wurden außerdem
gemeinsam die Leitziele festgelegt, die als Richtung für das
Mobilitätskonzept dienen werden. Erfreulicherweise waren sich alle in
der Runde einig, dass insbesondere der Radverkehr, neben Fußverkehr und
ÖPNV, gestärkt werden muss, um die Verkehrswende zu schaffen.
Außerdem soll die multimodale Verknüpfung verbessert werden, also die
Übergangspunkte verschiedener Mobilitätsformen, z. B. Zug auf
Leihrad oder Bus auf Zug.
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[Bild: Stand des
ADFC](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_Eschweiler_R%C3%B6he_Grundschule_2.jpg)
Schulfest in Eschweiler Röhe
Mobilität bedeutet nicht nur Auto, sondern auch Fahrrad. Das war
während der Projektwoche Thema der 4. Klasse einer Grundschule. Unter
anderem wurde dazu ein Fachmann von der Sporthochschule Köln
eingeladen. Er brachte den Kindern den sicheren Umgang mit dem Rad bei.
Zum Abschluss machten die Kinder ihren Fahrradführerschein.
Die Ortsgruppe des ADFC war eingeladen, dieses Projekt zu unterstützen.
Unsere Idee war es, den Kindern die Reparatur eines „Platten“
beizubringen. Zugegeben: der Andrang an unserem Stand war
übersichtlich. Mit einer Armada von professionell aufgebauten
Hüpfburgen konnten wir nicht konkurrieren. Der eine oder die andere
Erwachsene unterhielt sich aber dann doch ganz gerne mit uns über die
Situation von Radfahrenden in Eschweiler. Und so ist unsere
ADFC-Ortsgruppe in Eschweiler wieder ein wenig bekannter geworden.
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[Codieraktion in
Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/64_codieraktion_stolberg_1.jpg)
Codieraktion in Stolberg
In Stolberg wurden von unserer Ortsgruppe Stolberg Fahrräder codiert.
Wenn auch die Menge der interessierten Radfahrenden übersichtlich war,
ergaben sich doch interessante Gespräche über das Fahrradfahren in der
Region und die Arbeit des ADFC an sich.
Während der Zeit wurden die Codiererinnen mit sehr gutem Kaffee,
gesponsert von der evangelischen Kirchengemeinde mit ihrem Coffee
Fahrrad, versorgt. Hierfür nochmals vielen Dank.
Interessierte Radfahrende können sich gerne über die ADFC Mail-Adresse
info(a)adfc-ac.de zum Codieren anmelden. Ort und Zeitpunkt werden dann
bekannt gegeben.
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[65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg)
Baustellen in Eschweiler
Eschweiler hat beim Fahrradklimatest zum Thema Baustellen mit der Note 5
abgeschnitten und liefert prompt den Beweis für diese berechtigte Note.
Seit Monaten sind wegen Baustellen die Röher Straße, Phönixstraße
und inzwischen auch die Stolberger Straße nicht sicher, geschweige denn
komfortabel mit dem Rad zu befahren oder als Fußgänger*in zu begehen.
Die genannten Straßen werden von Berufspendler*innen wie auch
Ausflügler*innen zu Fuß oder mit dem Fahrrad gerne benutzt.
Diese Verkehrsteilnehmer*innen teilen sich über eine lange Strecke
einen ca. 0,80 Meter breiten Weg. Radfahrende müssen ihr Rad schieben
und nehmen somit noch mehr Platz als einzelne Fußgänger*innen ein. Bei
Begegnungen muss sich mindestens eine*r quer stellen und eng an das
Absperrgitter drücken. Der Wille der Stadt Eschweiler zur Verkehrswende
ist hier nicht erkennbar.
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[Bild: Suboptimale Baustellensituation für den Radverkehr an der
Eschweilerstraße in
Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/66_Baustellen_in_Stolberg_1.jpg)
Baustellensituation in Stolberg
Ähnlich wie in Eschweiler werden auch in Stolberg Baustellen nicht
sicher für den Fuß- und Radverkehr eingerichtet. Die Eschweiler
Straße verfügt von Stolberg in Richtung Eschweiler auf der rechten
Seite über einen Fuß- und Radweg in beiden Richtungen mit einer Breite
von 2,50 m.
Dieser Weg ist an mehreren Stellen durch Baustellen unterbrochen.
Radfahrende werden durch selbst gestaltete Schilder gebeten, vom Rad zu
steigen. Auf einem Streckenabschnitt von ca. einem Kilometer Länge
wiederholt sich diese Situation mehrmals. Radfahren ist so nicht
möglich.
Fraglich ist zudem, ob die Absicherung zur Straße in dieser Form
ausreichend ist, zumal die Höchstgeschwindigkeit für Kraftfahrzeuge
auf diesem Streckenabschnitt 70 km/h beträgt.
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[Bild: Radfahrstreifen Krefelder Straße zwischen
Elsa-Brandström-Straße und
Kardinalstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_1.jpg)
(Geschützter) Radfahrstreifen im Bau an der Krefelder Straße
An der Krefelder Straße zwischen Soerser Weg und Bastei haben vor
kurzer Zeit Markierungsarbeiten begonnen. Es wird endlich die von
Radfahrenden lang ersehnte Protected Bike Lane eingerichtet.
Auf einer Gesamtlänge von ca. 300 m zwischen dem Soerser Weg und der
Kreuzung Bastei wird endlich eine Markierungsmaßnahme an einer Stelle
umgesetzt, wo zuvor einfach der markierte Radstreifen endete und man im
Mischverkehr weiterfahren sollte. Die ersten 150 m werden aufgrund des
fehlenden Platzangebots mit einer Breite von ca. 2,00 m ohne baulichen
Schutz als Radfahrstreifen umgesetzt. Ab der Einmündung Kardinalstraße
darf man dann zukünftig auf 2,30 m sicher bis zur Kreuzung Bastei
runterfahren.
[Bild: Blick auf die Kreuzung Bastei von der Krefelder
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_2.jpg)
Obwohl wir die Maßnahme sehr begrüßen, gibt es einen Kritikpunkt: Die
Aufstellfläche an der Kreuzung Bastei geht über drei Kfz-Spuren und
ist viel zu kurz, um sich mit mehreren Fahrrädern einzuordnen. Das wird
spätestens mit dem Kreuzungsumbau der Bastei verändert werden, welcher
aber dank der Haarbachtalbrücke (A544) mit sehr hoher
Wahrscheinlichkeit in weiter Ferne liegt.
Leider haben wir kürzlich erfahren, dass der hier beschlossene bauliche
Schutz vorerst noch nicht kommen wird, da man die Verkehrsprognose für
die Umleitung der bald gesperrten A544 abwarten möchte... Wir bleiben
dran!
[Bild: Blick nach oben und auf die weißen Fahrradpiktogramme an der
Krefelder
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_3.jpg)
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Weitere Verbesserungen in Aachen oder auch erstmal nicht …
Abgesehen von der Krefelder Straße gibt es weitere tolle Neuigkeiten:
In der Jülicher Straße warten wir auf einen politischen Beschluss am
1. Juni, welcher die Radfahrstreifen zukünftig deutlich breiter (ca.
2,30 m) werden lässt.
In der Lothringerstraße könnten auch bald schon die Bagger rollen und
im Anschluss eine Fahrradstraße hinterlassen. Dieser Teil der Straße
hat bisher Tempo 50 und wird dadurch um ein Vielfaches attraktiver für
den Radverkehr.
Wir hätten uns auch gerne darüber gefreut, dass die
Heinrichsallee/Monheimsallee nach der Ausschreibung erfolgreich vergeben
worden wäre. Leider haben wir mitbekommen, dass die Ausschreibung
erfolglos war und keine Angebote eingegangen sind. Wir hoffen, dass
dieser wichtige Lückenschluss noch dieses Jahr vor der Sperrung der
A544 geschehen kann.
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[Bild: Rotmarkierung der Schutzstreifen nach der
Notmaßnahme](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_1.jpg)
Rotmarkierung Stolberger Straße (Aachen)
Nach einer längeren Vollsperrung der Stolberger Straße hat die Stadt
Aachen die Rotmarkierung der Schutzstreifen zwischen Hohenzollernplatz
und Adalbertsteinweg vorgeschoben.
Da der Radentscheid die Rotmarkierung aller Radverkehrsanlagen für eine
bessere Erkennbarkeit fordert, finden wir diese Maßnahme erstmal gut.
Auch der Sicherheitsabstand zu parkenden Autos wird eingehalten. Das
große Problem damit ist aber recht offensichtlich: Die Schutzstreifen
sind viel zu schmal.
[Bild: Gefährliche Verschwenkung des Schutzstreifens für einen
"schützenswerten"
Parkstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_2.jpg)
Zudem wird kurz nach dem Hohenzollernplatz in Fahrtrichtung
Adalbertsteinweg ein sehr gefährlicher Verschwenk des Schutzstreifens
gemacht, nur damit dort eine Reihe Autos auf öffentlichem Raum ruhen
darf.
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[Bild: Sperrung des Radwegs in Richtung
Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_1.jpg)
Umleitung der B57
Die Baustelle auf der B57 ist inzwischen auf dem Abschnitt zwischen der
A4 und der Ortseinfahrt Würselen angekommen.
Leider ist auch hier, wie vorher schon, nur der Radweg gesperrt,
Umleitungsschilder sind zunächst nicht zu sehen. Wer sich hier gut
auskennt, könnte auf die Idee kommen, auf den parallel verlaufenden
Bahntrassenradweg Aachen-Jülich auszuweichen.
Tut man das, taucht dann auch sowohl in Richtung Würselen wie auch in
Würselen in Richtung Aachen das eine oder andere Umleitungsschild für
den Radverkehr auf. Allerdings nicht vollständig und teilweise einfach
falsch. Wir wissen, dass solche Umleitungsschilder auch gerne mal von
Unbeteiligten verschoben oder verdreht werden. Dass es aber keine
Umleitungsschilder an den Radwegesperrungen gibt, liegt allerdings in
der Verantwortung von Straßen.NRW, ebenso die regelmäßige Kontrolle
der aufgestellten Schilder. Dass Beschilderung und Führung nicht gerade
eine Stärke von Straßen.NRW in dieser Baustelle sind, kann man aber
auch mit dem Auto feststellen. Da biegen Fahrspuren mal unangekündigt
nach rechts ab, müssen Autofahrende über durchgezogene Linien fahren
oder, wie auf dem Bild zu diesem Artikel zu sehen, wird ein Ende einer
Fahrspur auf einer einspurigen Fahrbahn angezeigt.
[Bild: Matsch im nicht-sanierten
Tunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_2.jpg)
Auch der Radweg wird auf dem Abschnitt bis nach Würselen saniert. Wir
sind sehr gespannt auf das Ergebnis, weil der bisherige Radweg viel
Grund zu Kritik gab. Durch die topographischen Gegebenheiten befürchten
wir aber, dass es nicht für mehr als eine neue Asphaltschicht reichen
wird, wie auch schon bei der Zufahrt zum Tunnel unter der B57 zwischen
A4 und Kütgensallee: Hier wurde zwar neu asphaltiert, aber der Tunnel
selber wurde nicht angepackt. Dieser läuft bei Regen immer noch voll,
ist sehr matschig und die Leitplanken in der Mitte wurden nicht
entfernt.
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[Bild: Frisch rot markierter und zu schmaler Radfahrstreifen mit
Benutzungspflicht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/73_benutzungspflicht_1.jpg)
Benutzungspflicht?
Am Seilgraben wurde vor Kurzem eine Maßnahme der Unfallkommission
umgesetzt. Kurz nach der Einmündung der Neupforte und auf Höhe der
Parkhauseinfahrt zum Parkhaus Großkölnstraße wurde eine Stelle rot
markiert. Die Maßnahme inkludierte ebenfalls die Montage zweier
Spiegel, um den toten Winkel zu entschärfen.
Weiterhin befindet sich an diesem Stück allerdings eine angeordnete
Benutzungspflicht, welche zuallererst entfernt werden sollte. Wir
empfehlen weiterhin einen ausreichenden Abstand zum Bordstein zu halten,
was an diesem Stück auch bedeuten kann, diesen Radfahrstreifen nicht zu
benutzen. Letztlich befindet sich direkt dahinter eine Bushaltestelle,
weshalb die Markierung so abrupt endet.
Wir haben an der Stelle nachgemessen. Tatsächlich schafft man es durch
die Einberechnung der Rinne (und des Strichs) irgendwie auf 1,50 m
Breite.
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Verkehrsregeln des Monats
Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung in 2020 wurde einige neue
Verkehrsschilder definiert. Wir schauen uns hier zwei dieser Schilder
an.
Für Radfahrende:
[Bild: Schild Grünpfeil für
Radfahrende](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_1.png)
(Quelle:
[Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnp…
)
Mit der neuen Straßenverkehrsordnung wurde das Schild zum
Rechtsabbiegen bei roter Ampel, der sogenannte grüne Pfeil, erweitert
auf Radfahrende, auch wenn sie auf einem Radfahrstreifen oder einem
Radweg fahren. Neu ist das hier gezeigt Schild, der Grünpfeil nur für
Radfahrende. Wie beim normalen grünen Pfeil müssen sie aber auch
zunächst vor der roten Ampel halten und sicherstellen, dass ein
Abbiegen sicher möglich ist.
Für Autofahrende:
[Bild: Schild Verbot einen Radfahrenden zu
überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_2.png)
(Quelle:
[Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_277.1_-_Verbot_d…
)
Ein weiteres neues Schild ordnet ein Überholverbot von einspurigen
Fahrzeugen an. In Aachen wurde dieses Schild z. B. auf der
Oppenhofallee aufgestellt. Es bedeutet, dass mehrspurige Kraftfahrzeuge
und Krafträder mit Beiwagen keine anderen Fahrzeuge überholen dürfen.
Beim klassischen Überholverbot dürfen nämlich einspurige Fahrzeuge
wie Fahrräder oder Roller noch überholt werden. Ziel ist es, diese
schwächeren Verkehrsteilnehmenden besser zu schützen. Eigentlich ist
dieses Schild in der Oppenhoffallee überflüssig, weil ja bekanntlich
in der Stadt beim Überholen von Radfahrenden ohnehin 1,5 m
Sicherheitsabstand einzuhalten sind. An kritischen Stellen kann dieses
Schild das dann zusätzlich verdeutlichen.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
In Mannheim werden Falschparker nicht geräumt, [komme, was
wolle](https://sueden.social/@QuadRadEntscheid/110298957545556400)
Die Vennbahn wird am 1. Juli [10 Jahre
alt](https://www.vennbahn.eu/10-jahre/)
Der Mitschnitt des diesjährigen RADKOMM.Talks „Metropolen in Bewegung
– wie die Verkehrswende gelingt“ ist
[online](https://www.radkomm.de/radkomm-talk-metropolen-in-bewegung-wie-die-verkehrswende-gelingt/)
Der zugehörige Film liegt noch bis zum 21.9. in der [Mediathek von
arte](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/)
Der MDR zeigt, [was Radwege
kosten](https://www.youtube.com/watch?v=QXleZbvk_i8). Keine zehn Minuten
bei YouTube
Katja Diehl von Autokorrektur ist eine gute Stunde zu Gast beim
Technology-Review-Podcast: [Warum ist Mobilität ohne Auto in
Deutschland so schwer
vorstellbar?](https://www.heise.de/hintergrund/Katja-Diehl-warum-ist-Mobilitaet-ohne-Auto-in-Deutschland-so-schwer-vorstellbar-9012425.html).
Die MP3-Datei
[direkt](https://audio.podigee-cdn.net/1103107-m-f079dc0b96afda11a76b65a016a…
Radtour und Kino in einer Veranstaltung nennt sich »Kettenkino«. Hier
ist das [erste in Düsseldorf](https://youtu.be/8GDLof2tuNA)
Die taz zieht am 21. 5. eine durchaus ernüchternde Bilanz der
[Radschnellwege in
Deutschland](https://taz.de/Radschnellwege-in-Deutschland/!5933045/)
Bei T-Online wird erklärt, dass [ein
Tempolimit](https://www.t-online.de/mobilitaet/recht-und-verkehr/id_100173604/tempolimit-gilt-es-auch-fuer-fahrradfahrer-.html)
auch für den Radverkehr gelten kann, es aber nicht muss. Mal wieder ist
es in Deutschland im Detail nicht so einfach. In diesem Zusammenhang
berichtet efahrer.com über einen [Rennradfahrer, der mit 80 km/h
geblitzt
wurde](https://efahrer.chip.de/e-bikes/rennradfahrer-rast-mit-80-kmh-in-radarkontrolle-das-sagt-die-polizei_108519?layout=amp).
Auch efahrer.com berichtet über die Vorteile von [GPS-Trackern an
Fahrrädern, die nach einem Diebstahl
helfen](https://efahrer.chip.de/news/per-gps-zum-diebesgut-wie-ein-gestohlenes-e-bike-dem-taeter-zum-verhaengnis-wurde_108840?layout=amp),
nicht nur das gestohlene Rad, sondern hier in Aachen der Polizei, sogar
mehr als nur das eine Rad wiederzufinden.
In der Zeit wird auf [neue Herrausforderungen im Umgang mit
Lastenrädern](https://www.zeit.de/news/2023-05/11/boom-der-lastenraeder-wirft-auch-probleme-auf)
eingegangen. Auch T-Online beschäftigt sich mit [diesem
Thema](https://www.t-online.de/mobilitaet/e-bikes-fahrraeder/id_100174216/lastenraeder-schattenseiten-trotz-boom-alle-nachteile-im-ueberblick.html).
Was in Aachen gegen die Naturgesetze zu verstoßen scheint, ist
andernorts wohl doch möglich: [Das Messen von
Überholabständen](https://www.wa.de/hamm/radfahrern-vorgehen-polizei-will-strenger-gegen-ueberholen-von-92307861.html)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
- Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour)
- Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, 17. 6. 2023, 11.00 Uhr
„Auf Schleichwegen nach Eilendorf und Haaren“
Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen
16 km, Schwierigkeitsgrad: sehr einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Maaseik“
Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55
100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr
„Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck)
- Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, 1. 7. 2023, 08.45 Uhr
„Übers Venn“
Treffpunkt: Aachen, Bushof / H5
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90679-ubers-venn)
- Sonntag, 2. 7. 2023, 11.00 Uhr
„Zu den verschwundenen Dörfern Eschweilers“
Treffpunkt: Raiffeisen-Platz
40 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102274-zu-den-verschwundenen-dorfern-eschweilers)
- Montag, 10. 7. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86013-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Samstag, 3. 6., 17–20 Uhr
„Klimaneutral 2030 – gemeinsam für Aachen!“
Die Stadt lädt zusammen mit den Aachener Nachhaltigskeits- und
Klimainitiativen ein.
[Infos](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/InfoV_Aachen_klimaneutral_2030.html).
Der ADFC ist mit einem Stand vertreten.
-
Samstag, 17. 6. 2023, 15 Uhr
U.U.M. Roll am Ring
Fahrradfahren rund um den Grabenring, organisiert von Uni.Urban.Mobil.
Treffpunkt am Elisenbrunnen [Infos](https://www.uum-ac.de)
-
Sonntag, 18. 6. 2023
Sternfahrt Köln
Es wird einen Zubringer aus Aachen geben.
[Infos](https://www.sternfahrt-koeln.de/)
-
Freitag, 30. 6. 2023
100. Critical Mass Aachen
Lange fährt diese Critical Mass bereits. Ende Juni ist es endlich
soweit und die 100. Ausgabe organisiert sich selbst.
[Infos](https://www.facebook.com/criticalmassaachen)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
){kind=link}
){kind=link}
1 year, 10 months
- 1
- 0
Neue Luftpumpe, Fahrradklimatest, NRW-Landesversammlung, Berichte von bisherigen sowie Ausblick auf kommende Veranstaltungen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Dieser Newsletter ist für uns ganz besonders: So viele Artikel hatten
wir noch nie! Es ist viel zu viel um alles aufzuzählen. Einige
Besonderheiten wollen wir hier dann doch schon erwähnen. Aus Sicht des
Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit, der auch für diesen Newsletter
verantwortlich ist, ist natürlich die neue Ausgabe unseres Magazins
Luftpumpe ein sehr wichtiges Ereignis.
Aus Sicht das Vereins hatten wir zwei weitere sehr wichtige Ereignisse,
nämlich die Veröffentlichung der Ergebnisse des Fahrradklimatests und
die NRW-Landesversammlung, auf der auch ein neuer Vorstand gewählt
wurde. Des Weiteren berichten wir von einigen Veranstaltungen, an denen
wir teilgenommen haben und geben unsere Meinung zu geplanten und bereits
umgesetzten Infrastrukturmaßnahmen.
In nächster Zeit werden verschiedene Veranstaltungen stattfinden, an
denen wir uns beteiligen oder die wir sogar selber organisieren oder die
wir interessant finden wie zum Beispiel die Kidical Mass in Würselen,
der Aachener Fahrradtag oder verschiedene Radtouren. Für die interne
Arbeit an Luftpumpe und Newsletter haben wir selber eine Software
entwickelt, vor der wir auch berichten. Auch die Erklärung einiger
Verkehrsregeln und ein Blick ins weite Internet bleiben nicht aus.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Titelbild der
Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/10_neue_luftpumpe_1.jpg)
Neue Luftpumpe
Wir haben eine neue Luftpumpe veröffentlicht – mit so vielen Seiten
wie noch nie. Neben dem Tourenprogramm für dieses Jahr enthält das
Magazin viele interessante Artikel zum Thema Radfahren. Der Leitartikel
zeigt dieses Mal viele Beispiele guter Infrastruktur für den
Radverkehr, die in den letzten Jahren in der Region entstanden sind. Wir
schauen uns auch an, was sich aktuell beim Thema Radverkehr in Aachen,
Eschweiler, Düren und weiteren Städten in unserem Verbandsgebiet so
tut. Außerdem werfen wir einen kritischen Blick auf die Verkehrswende
und berichten über Neuigkeiten aus dem Verein. Auch eine Plus-Minus
fehlt natürlich nicht. Wie immer haben die Mitglieder die Zeitschrift
per Post bekommen und liegt sie an vielen Stellen zum Mitnehmen aus.
Natürlich kann man sie auch [online
lesen](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2023-ist-erschienen).
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[Bild: Werbebild zum
Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/12_fahrradklimatest_1.jpg)
Baesweiler fast befriedigend, Aachen ausreichend, Stolberg mangelhaft
Am vergangenen Montag wurden die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2022
bekanntgegeben, welchen der ADFC bundesweit im Zwei-Jahres-Turnus
durchführt. Dabei handelt es sich um eine große Umfrage, bei der die
Teilnehmenden ihren Städten in verschiedenen Kategorien der
Fahrradfreundlichkeit Schulnoten vergeben. Spitzenreiter in der
Städteregion Aachen war erneut Baesweiler mit einer Durchschnittsnote
von 3,5, Schlusslicht war Stolberg mit einer 4,5, die Stadt Aachen liegt
im Mittelfeld mit einer glatten 4. Unsere Pressemitteilungen findet ihr
unter https://aachen.adfc.de/presse und die bundesweite Auswertung unter
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse
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[Bild: Neu-gewählter
Landesvorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/15_adfc_nrw_landesversammlung_1.jpg)
ADFC NRW Landesversammlung
Am 22. April tagte die Landesversammlung des ADFC NRW in Gelsenkirchen.
Aus Aachen waren wir mit vier Mitgliedern vertreten: Anna Limbach,
Mitglied im Landesvorstand, Benedikt Haumer und Luc Hamers, die beiden
durch unsere Mitgliederversammlung gewählten Abgesandten zur
Landesversammlung, und Ben Jansen als Gast. Die Versammlung war sehr gut
organisiert, hatte eine professionelle Moderation, gute Technik und
einen straffen Zeitplan. Es wurde unter anderem ein neuer Landesvorstand
gewählt. Die 73 Delegierten aus ganz Nordrhein-Westfalen wählten
Rebecca Heinz aus Bonn und Axel Fell aus Kerpen zu den neuen
Landesvorsitzenden des ADFC NRW. Anna Limbach aus unserem Kreisverband
ist neue stellvertretende Landesvorsitzende und Schatzmeisterin.
Gleichzeitig wurden auch Delegierte zur Bundeshauptversammlung gewählt.
Für unseren Kreisverband werden Anna Limbach und Marvin Krings im
November zur Bundeshauptversammlung nach Berlin fahren. Für Ben Jansen
haben die Stimmen leider nicht gereicht.
Mehr Informationen zur Landesversammlung findet ihr
[hier](https://nrw.adfc.de/pressemitteilung/adfc-nrw-mit-neuem-landesvorstand).
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[Bild: Unterzeichnete Absichtserklärung zur Mobilitätswende in der
Städteregion
Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_1.jpg)
3. Regionale Mobilitätskonferenz 2023
Am 21. April fand die dritte regionale Mobilitätskonferenz im KuBiZ in
Alsdorf statt. Dies war die erste Konferenz in Präsenz, nachdem diese
anfangs wegen Corona nur online stattgefunden haben.
[Bild: NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bei der ReMoKo
2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_2.jpg)
Als Sondergast war dieses Mal der nordrhein-westfälische
Verkehrsminister Oliver Krischer zu Gast und drückte während seiner
Rede Zustimmung für die Mobilitätswende aus.
Zu Beginn der Konferenz gab es wie üblich eine Begrüßungsrede und
eine Vorstellungsrunde. Frauke Burgdorff, die übrigens mit dem Fahrrad
angereist war, und Susanne Lo Cicero-Marenberg blieben auf der Bühne
und erklärten zur Schaffung diverser Arbeitsgruppen und deren Aufgaben.
Zu diesen Aufgaben zählen u.a. die Weiterentwicklung von ÖPNV Achsen
und die Schaffung von Mobilstationen. Diese sollen die Verknüpfung von
mindestens zwei Verkehrsmitteln erleichtern bzw. ermöglichen.
Schließlich gilt es nicht nur Radwege für den Freizeitbereich zu
schaffen sondern vielmehr das Schaffen einer multimodalen Mobilität
für ALLE Verkehrsteilnehmenden.
Im Anschluss unterschrieben die Oberbürgermeisterin von Aachen und die
Bürgermeister*innen der Städte Baesweiler, Herzogenrath, Roetgen,
Stolberg, Alsdorf, Eschweiler, Monschau, Gemeinde Simmerath und
Würselen, ein Vertreter der Aachener Straßenbahn und
Energieversorgungs-AG, ein Vertreter des Aachener Verkehrsverbundes
sowie Städteregionsrat Dr. Tim Grüttemeier das Memorandum zur
regionalen Mobilitätswende, kurz NEMORA. Dieses Memorandum lag in
Schriftform auf allen Sitzplätzen der Geladenen aus.
Wir als Gäste hatten nach einer Rede von NRW-Verkehrsminister Oliver
Krischer die Gelegenheit zum Dialog. Walther Mathieu vom ADFC Nordkreis
sprach hierzu die ewige Geschichte des Baus des Radschnellweges in
Jahreszahlen an und das dieser bis zum heutigen Tag noch nicht begonnen
wurde.
Die Bürgermeisterin von Eschweiler, Nadine Leonhardt bat um
Unterstützung zur Mobilitätswende. Die Kommunen müssen schließlich
neben der Mobilitätswende auch die Folgen des Hochwassers und die
Einrichtungen für Flüchtlinge bewerkstelligen.
Wir als Radfahrende wünschen uns, wenn Mobilitätswende endlich GEMACHT
wird und dadurch SICHTBAR wird.
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[Bild: Lastenrad mit einem (1) Paket
Schokoladeg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/20_schokofahrt_1.jpg)
Schokofahrt
Zu Ostern war es wieder Zeit für die Schokofahrt. Aus ganz Deutschland
strömten Radfahrende ins niederländische Amsterdam, um bei den
Chocolatemakers klimaneutrale Schokolade abzuholen. Die Schokolade wurde
zuvor per Segelschiff über den Ozean gebracht, um danach per Lastenrad
an Läden ausgeliefert zu werden. Auch aus Aachen gab es einen Zubringer
und unser ADFC-Lastenrad war mit dabei. Insgesamt wurden in 5 Tagen
inklusive einem Ruhetag 560 km per Lastenrad erradelt. Wir freuen uns
schon auf die nächste Schokofahrt!
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[Bild: Kein Radverkehr erlaubt um zum Annapark zu
fahren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg)
Gespräch mit Stadtverwaltung Alsdorf
Am 29. März hat sich sie Ortsgruppe Nordkreis mit der Stadtverwaltung
Alsdorf getroffen. Teilgenommen haben Mitarbeiter*innen vom Bauamt,
Ordnungsamt, Betriebshof sowie der ehrenamtliche Fahrradbeauftragte der
Stadt. Der ADFC Aachen/Düren und die BUND Kreisgruppe Aachen Land haben
im Schnitt einmal im Jahr diese Gesprächsrunde mit der Stadtverwaltung.
Das Ziel ist es, offen über Radverkehrsthemen zu sprechen und
möglichst Lösungen zu finden, die einfach und schnell umzusetzen sind.
Wir haben eine
[Präsentation](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.pdf)
erstellt, in der wir die abgeschlossenen und noch offenen Punkte der
vorherigen Termine aufgezeigt haben. Außerdem haben wir neue Themen
angesprochen, wie z. B. den Umgang mit der neuen Regelung bezügl.
Parkplätzen neben Radschutzstreifen. Bei vielen Themen haben wir aber
festgestellt, dass die Stadt hier kaum etwas machen kann, weil
Straßen.NRW zuständig ist. Diese Themen werden wir daher bei
Straßen.NRW adressieren. Bei der Freigabe von Radverkehr auf dem
Annaplatz ist die Stadt selber zuständig. Hier haben wir vereinbart,
dass wir uns das gemeinsam bei einem Ortstermin anschauen werden.
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[Bild: Neue Fahrradbügel in der
Schillerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/25_viele_neue_fahrradbuegel_1.jpg)
Viele neue Fahrradbügel
Seit ein paar Wochen ist Frühling und sie sprießen unübersehbar: An
vielen Stellen in Aachen "wachsen" jede Menge neue Fahrradbügel "aus
dem Boden", und das sogar oft als Umwidmung eines KFZ-Stellplatzes!
Nachdem offenbar endlich ein Großauftrag der Stadt Aachen für die
Aufstellung neuer Fahrradbügel vergeben werden konnte, fallen sie uns
(fast) überall im Stadtgebiet auf. Zum Beispiel hier: Schillerstraße,
Leonhardstraße, Am Büchel und Im Johannistal, sowie an sehr vielen
anderen Stellen. Sehr schön! Bitte weiter so!
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[Bild: Ansicht Jülicher
Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/30_stellungnahme_juelicher_strasse_1.jpg)
Stellungnahme Jülicher Straße
An der Jülicher Straße soll Mitte des Jahres zwischen Hansemannplatz
und Blücherplatz eine Asphaltdeckensanierung vollzogen werden. Dafür
haben wir uns für eine gemeinsame Stellungnahme mit dem Radentscheid,
dem VCD und Uni.Urban.Mobil. zusammengetan. Wir halten den
ursprünglichen Vorschlag der Verwaltung für "zu wenig" und fordern
deutlich mehr Platz für den Radverkehr. Dies soll durch den Wegfall von
Fahrspuren geschehen. Es gibt bereits erste Erfolge, da die Verwaltung
von der Politik einen Auftrag erhalten hat, das Anlegen einer zweite
Busspur zu prüfen. Dadurch müssen zwei Autospuren wegfallen und die
Breite der Radfahrstreifen könnte knapp 2,30 m werden, eventuell auch
noch etwas mehr.
Die Hoffnung stirbt zuletzt! Eine sichere Jülicher Straße wird der
Verkehrswende und der Stadt nachhaltig gut tun.
Die gesamte Stellungnahme findet sich unter diesem
[Link](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse)
wieder.
Wir haben dazu auch eine [Pressemitteilung
veröffentlicht](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden).
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[Bild: Die kleine Turmstraße an der
Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/35_stellungnahme_kleine_turmstrasse_1.jpg)
Stellungnahme „kleine“ Turmstraße
Unsere Freunde bei Uni.Urban.Mobil. haben eine Stellungnahme zur
Umgestaltung der kleinen Turmstraße veröffentlicht, welche die neue
Verkehrsflächenaufteilung für einen Verkehrsversuch an der
„kleinen“ Turmstraße kritisiert. Die Stellungnahme findet ihr hier:
https://uum-ac.de/blog/2023/04/18/kleine-turmstrasse/
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[Bild: Sehr schmale Radstreifen in der
Eichendorffstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/40_eichendorffstrasse_eschweiler_1.jpg)
Zur Zukunft der Eichendorffstraße in Eschweiler
Am Donnerstag, den 13. 4. 2023 gab es eine
Bürger*inneninformationsveranstaltung zum Umbau der Eichendorffstraße.
Nach Erneuerung der Kanäle wird die Oberfläche neu gestaltet und
Eschweiler bekommt eine unechte Fahrradstraße. „Unecht“ bedeutet,
dass PKWs weiterhin zugelassen sind, sich aber als Gast betrachten
dürfen.
Bei der Veranstaltung gab es den Hinweis, dass ein nebeneinander Fahren
erlaubt ist und die rechts-vor-links-Regel nicht gilt. Den Radfahrenden
soll ein nicht unterbrochenes Fahren möglich sein. An dieser Stelle
schieden sich die Geister der Bewohner*innen. Sie machten auf die oft
deutlich hohe Geschwindigkeit der PKWs in der Eichendorffstraße
aufmerksam. Der Erhalt der Vorfahrtsregel rechts vor links ist ein
Werkzeug, die hohe Geschwindigkeit in der kleinen Straße zu mindern.
Dieser Hinweis wurde von den Verantwortlichen der Stadt ernst genommen.
Es wird gebeten, Vorschläge unter achim.vogelhain(a)eschweiler.de an die
Stadt weiter zu leiten.
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[Bild: Oberfläche der neuen
Newsletter-Verwaltung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/45_neue_software_fuer_newsletter_und_luftpumpe_1.jpg)
Neue Software für Newsletter und Luftpumpe
Bei der Erstellung des Newsletters und der Luftpumpe wollen wir gewisse
Qualitätsanforderungen erfüllen, z. B. dass Artikel korrekturgelesen
werden. Außerdem müssen wir den Überblick behalten, wer Artikel
geschrieben hat und welchen Stand jeder Artikel hat. Und es muss
sichergestellt werden, dass es immer nur eine Version eines Artikels
gibt. Das alles macht die Arbeit an Newsletter und Luftpumpe aber
schwierig für Leute, die technisch nicht so versiert sind. Wir würden
so potentielle Aktive daran hindern, bei uns mitzuarbeiten.
Um alle diese Anforderungen zu erfüllen, haben wir angefangen, selber
eine Software zu entwickeln, die auf unserem Server läuft und die
Bedienung aller Funktionen so einfach wie möglich macht. So können auf
Knopfdruck neue Artikel erzeugt oder Bilder eingefügt werden. Auch die
Reihenfolge der Artikel kann einfach geändert werden. Bei der Luftpumpe
wird diese sogar bei jeder Änderung automatisch als PDF erzeugt, sodass
auch Leute das Ergebnis sehen können, ohne dass auf dem lokalen PC die
Software zum Erzeugen der Luftpumpe installiert ist. Auch das
Korrekturlesen von Artikeln für Newsletter und Luftpumpe sind soweit
möglich in die Software integriert. Natürlich hat die Software auch
eine Benutzerverwaltung, sodass nur die richtigen Leute bestimmte
Aktionen ausführen können.
Wir haben noch einige Ideen für die Software und werden diese
kontinuierlich weiterentwickeln.
Für die technisch interessierten Leser*innen sind hier noch ein paar
Hintergrundinformationen: Die Software ist geschrieben in PHP 8 und
basiert auf dem Symfony-Framework. Sie läuft auf dem Webserver des ADFC
Aachen/Düren. Der Newsletter verwendet für die Verwaltung einige
Funktionen der Nextcloud, die Artikel werden als Markdown-Dateien
geschrieben und später für die Newsletter-Email nach HTML konvertiert.
Für die Integration der Software mit der Nextcloud nutzen wir einen
WebDav-Mount. Bei der Luftpumpe ist die Technik eine ganz andere. Die
gesamte Luftpumpe wird in LaTeX geschrieben und in git verwaltet. Über
einen systemd-Timer prüft das System alle 5 Minuten, ob es eine
Änderung der Artikel im git gibt. Ist dies der Fall, dann wird eine
neue PDF erzeugt.
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Personen gesucht, die ihr Auto abschaffen wollen
Beim Aachener ADFC ist die Mail eines Autoren vom Ressort Mobilität
beim Spiegel eingegangen:
> Wir würden das 49-Euro-Ticket gern als Anlass nehmen, um über
längere Zeit jemanden zu begleiten, der/die nun das eigene Auto
abschafft. Unsere Idee ist, in regelmäßigen Beiträgen eine Art
Erfahrungsbericht zu bringen und dabei verschiedene Aspekte zu
beleuchten, die im Alltag ohne Auto eine Rolle spielen (z.B. ohne Auto
einkaufen, zur Arbeit kommen, in Urlaub fahren, Kosten etc.).
Gesucht wird vornehmlich nach einer Familie mit Kindern.
> Ich bin noch am Anfang des Projekts und erhoffe mir, dass Sie mir bei
der Suche behilflich sein können – ich suche also nach einer Familie,
die in diesen Wochen ihr Auto abschafft, das demnächst vorhat oder mit
diesem Gedanken spielt. Das 49-Euro-Ticket muss dabei nicht der
ausschlaggebende Grund sein, aber interessant ist es natürlich, wenn es
in den Überlegungen der Familie eine Rolle spielt. Eine wichtigere
Bedingung wäre für mich, dass die Familie das Auto nicht schon vor
längerer Zeit abgeschafft hat (da wir diesen Umstellungsprozess dann
nicht mehr begleiten könnten), sondern das noch bevorsteht.
Wer sich dafür interessiert, möge sich [bei uns
melden](mailto:info@adfc-ac.de?subject=InverviewpartnerIn%20fuer%20Spiegel)
– wir stellen den Kontakt dann her.
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[Bild: Infobild zur ADFC NRW Sternfahrt in
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_2.jpg)
ADFC NRW Sternfahrt
Liebe ADFC Mitglieder und liebe Freund*innen des Fahrrades!
Wie jedes Jahr findet auch in diesem Jahr wieder die ADFC Sternfahrt
nach Düsseldorf statt. Wir aus Aachen und Umgebung sind dabei. Sonntag,
den 7. Mai 2023 treffen wir uns um 8.30 Uhr am Aachener Hauptbahnhof.
Mit dem Zug RE1, der um 8.51 Uhr startet, fahren wir nach Köln, um uns
dort den Kolleg*innen anzuschließen. Begleitet durch die Polizei fahren
wir in ruhigem Tempo nach Düsseldorf auf die Landtagswiese. Auf dem Weg
dorthin werden immer wieder kleine Stopps eingelegt, an denen sich
weitere Radfahrende zu uns gesellen.
[Bild: Bild aus dem letzten Jahr von der Sternfahrt nach
Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg)
Angekommen gibt es neben den Kundgebungen auch Gelegenheiten Hunger und
Durst zu stillen. Später werden wir dann im gemächlichen Tempo 17
Kilometer durch die Düsseldorfer Innenstadt geführt, queren zwei
Rheinbrücken und durchfahren den Rheintunnel. Zurück geht es ab
Düsseldorf Hauptbahnhof wieder mit dem Zug. Interesse geweckt? Dann
bitte melden bei angelika.weber(a)adfc-ac.de
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[Bild: Foto eines
Codierungs-Aufklebers](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/55_codierung_1.jpg)
Abschreckung durch Kennzeichnung – die ADFC-Fahrradcodierung
Neu: für Mitglieder zum halben Preis!
Durch eine ADFC-Fahrradcodierung lässt sich ein Rad jederzeit
zweifelsfrei seinem oder ihrem rechtmäßigen Eigentümer*in zuordnen.
Deshalb ist dieser individuelle Code das beste Mittel, um
Fahrraddieb*innen abzuschrecken.
Gleichzeitig erhalten Sie mit dem CODE-No.com-Aufkleber ein zweites,
unabhängiges aber ebenfalls anonymes Kennzeichnungsmerkmal. Gerade in
der Dreiländerregion erweitertert der CODE-no.com-QR-Code unkompliziert
die Auffindbarkeit des Besitzers oder der Besitzerin bei Verlust –
auch für niederländische und belgische Behörden. Wir müssen an
dieser Stelle allerdings darauf hinweisen, dass Carbon-Räder nicht
codiert werden können.
Was machen wir?
Die Codierung erfolgt mit einem sogenannten Nadelmarkierer der Firma
Markator. Ein Metallstift punktet den Code in den Rahmen. Zur Sicherung
der Codierung wird diese farblich mit Wachs hervorgehoben und
anschließend mit einem transparenten Aufkleber versiegelt. Auf diesem
schwer löslichen Aufkleber befindet sich auch die CODE-NO.com
Kennziffer.
Codierunterlagen vorbereiten
Sie möchten die für die Codierung benötigten Dokumente vorbereiten?
Prima, denn Sie ersparen sich längere Wartezeiten und erleichtern uns
die Bearbeitung! Genaue Infos dazu unter:
[QR-Code für
https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa…
https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa…
Neue Preise für ADFC-Mitglieder:
Fahrrad 10,00 €, Kinderrad 7,50 €, Pärchen & WG-Rabatt
17,00 € weitere Preise auf unserer Homepage.
Termine:
Jeden 2. Samstag im Monat am Gut Branderhof in Aachen.
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[Bild: Kidical Mass im letzten Jahr in
Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/60_kidical_mass_wuerselen_1.jpg)
Kidical Mass Würselen
Der ADFC Aachen, Ortsgruppe Nordkreis, lädt zu einer Kinder-Fahrraddemo
ein:
Samstag, den 6. Mai 2023 um 15.00 Uhr
Treffpunkt: Markt vor der Kirche St. Sebastian
Bei der Veranstaltung handelt es sich um eine ca. einstündige
Fahrradtour für Kleinkinder, Kinder und ihre Familien durch die
Würselener Innenstadt. Zum Abschluss findet vor der Kirche St.
Sebastian ein Fahrradparcours statt. Das Ziel der Aktion ist, auf eine
kinder- und familienfreundliche Verkehrspolitik hinzuwirken. Kinder und
Jugendliche sollen sich sicher und selbständig in der Stadt bewegen
können. Dazu gehören neben dem Schulweg auch Wege zu den
Freizeitangeboten wie Spiel- und Sportanlagen, Jugendtreffs und zu den
Freunden und Freundinnen.
Wenn ihr auch der Meinung seid, dass sich Kinder und Jugendliche in
Würselen gefahrlos mit dem Fahrrad oder zu Fuß bewegen sollen, dann
macht mit. Anmeldungen sind nicht erforderlich. Die Wege werden durch
die Polizei gesichert. Dennoch sollten die Kinder durch erwachsene
Personen begleitet werden.
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[Bild: Eine
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/65_schleichwegetour.jpg)
Radtour „Auf Fahrradstrassen und Schleichwegen in die Aachener
Stadtbezirke“
Die erste Fahrradtour ihrer Art „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen
in die Aachener Stadtbezirke“ vom 15. April führte uns nach Brand.
Diese war an die, die gerne Fahrrad fahren, sich aber nicht in den
Aachener Stadtverkehr trauen, gerichtet. Aufgrund der positiven
Resonanz, unter anderem von der Aachener Zeitung, darf man sie durchaus
als gelungen bezeichnen.
Für den Hinweg haben wir den Vennbahnweg genutzt, zurück ging es über
die Rad-Vorrang-Route. Auch wenn die RVR Brand noch nicht fertig ist,
fährt man bereits relativ sicher und ist erstaunlich schnell in der
Aachener Innenstadt. Die Adenauerallee haben wir auf dem Rückweg
vorsorglich, schiebend, an der Ampel überquert.
Die nächste Tour am Samstag, 20. Mai führt uns wieder vom
Elisenbrunnen nach Laurensberg und Richterich. Treffpunkt ist neben der
Tourist Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen
uns über jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis
zum 17. Mai über das Tourenportal des ADFC. Dies ist über folgenden
Link zu erreichen:
https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nac…
Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder
telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen.
Wir freuen uns schon auf eine schöne Tour.
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[Bild: Logo des 3RIDES
Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/67_3_rides_festival_1.png)
Wir sind beim 3Rides-Festival
In diesem Jahr findet in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival
statt. Vom 12. bis 14. Mai gibt es auf dem Gelände des CHIO
verschiedene Attraktionen rund ums Rad wie ein Gravel-Bike-Rennen,
Technik-Workshops und eine Testbike-Area, auf der Räder verschiedener
Hersteller Probe gefahren werden können.
Der ADFC Aachen/Düren beteiligt sich mit geführten Radtouren in die
Innenstadt und ins Aachener Umland. Außerdem sind wir mit einem
Infostand vertreten. Alle Infos findet ihr unter
https://3rides-festival.com/.
Kommt uns besuchen, der Eintritt ist frei.
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[Einladung zur 1. Strasser Radmesse am 7.5.2023 um 11
Uhr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/70_radmesse_strass_1.png)
1. Strasser Fahrradmesse
Eine Gruppe eifriger Radfahrer/innen der KFD der Gemeinde St. Josef in
Herzogerath-Strass möchte die Saison in diesem Jahr mit einer
(katholischen) Fahrradmesse eröffnen. Es gibt eine kleine Gruppe, die
den Gottesdienst zu diesem Thema vorbereitet. Nach der Segnung ist eine
Tour durch das Broichbachtal geplant, eventuell unterschiedlich lange
Strecken, je nachdem wie man mobil ist.
Die Adresse ist: Josefstr. 6, 52134 Herzogenrath-Strass
St. Josef ist dafür bekannt, dass die Gemeinde fortschrittlich ist und
gerne ALLE Radfahrenden, egal welcher Religionszugehörigkeit, begrüßt
und mit ihnen feiert.
Auch wenn man nicht der festen Überzeugung ist, dass ein Fahrradsegen
Unfälle oder ähnliches verhindert, sollte man bedenken, was schon
Niels Bohr zu Wolfgang Pauli über das Hufeisen über dem Eingang seines
Hauses sagte: Er glaube nicht daran, „aber wissen Sie, Herr Pauli, es
soll einem auch helfen, wenn man nicht daran glaubt.“
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[Bild: Routen der Sternfahrt nach
Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/75_aachener_fahrradtag_sternfahrt_1.png)
Aachener Fahrradtag / Sternfahrt
Am 6. Mai findet wieder der jährliche Aachener Fahrradtag statt, ab 11h
und organisiert durch die Stadt Aachen. Im und um den Elisenbrunnen
finden viele Aktionen rund um das Fahrrad statt, mit
Informationsständen, Fahrradparcours und Fahrradtouren. Es wird auch
Musik geben mit verschiedenen Bands und Orchestern in der Rotunde des
Elisenbrunnens. Gegenüber davon befindet sich auch der gemeinsame Stand
des ADFC Aachen/Düren mit VCD, U.U.M. und Radentscheid. Mehr
Informationen zum Fahrradtag findet ihr
[https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_….
Zusätzlich gibt es an dem Tag eine Sternfahrt, um mit dem Fahrrad aus
verschiedenen Teilen der Städteregion in die Aachener Innenstadt zu
radeln. Diese Fahrten starten um 13h. Um 14h ist eine Umfahrung des
Grabenrings mit allen Teilnehmenden geplant, Ende ist dann am Rathaus
mit einem Schlusswort der Aachener Oberbürgermeisterin Sibylle Keupen.
Details zur Sternfahrt findet ihr
[https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_….
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[Bild: Abbiegen an dieser roten Ampel ist nicht
erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_1.jpg)
Verkehrsregeln des Monats
Für Radfahrende: Rote Ampel auf der Fahrbahn
Auch wenn es sich einfach anhört, ist der Umgang mit einer roten Ampel
für den Radverkehr dann doch mal wieder nicht ganz so einfach. Klar,
bei Rot müssen wir anhalten. Allerdings gibt es ein paar
Besonderheiten, auf die wir hier gerne eingehen wollen.
Das erste Beispiel zeigt die Ampel auf dem ersten Bild dieses Artikels.
Nach rechts beginnt ein benutzungspflichtiger Radweg. Dürfen wir hier
hinter der Halteline, aber vor der roten Ampel nach rechts auf den
Radweg abbiegen? Wir haben das beim ADFC-Rechtsreferenten angefragt,
weil wir uns selber nicht so ganz sicher waren. Das Ergebnis: Der
Radverkehr auf der Fahrbahn darf hier bei Rot nicht nach rechts auf den
Radweg fahren (und auch nicht nach links auf die Furt). § 37 Abs. 2 Nr.
1 StVO in Verbindung mit der Haltlinie: Denn rot ordnet an: „Halt vor
der Kreuzung“.
[Bild: Schild Grüner Pfeil für den Radverkehr (Quelle Wikipedia)
](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg/255px-Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg.png)
Erlaubt wäre dies allerdings mit einem neuen Schild, das die
Straßenverkehrsordnung seit 2020 kennt. Hiermit darf der Radverkehr
auch bei einer roten Ampel nach rechts abbiegen. Es muss aber an der
roten Ampel zunächst angehalten werden. Zusätzlich muss eine
Behinderung oder Gefährdung anderer Radfahrenden oder zu Fuß Gehenden
ausgeschlossen werden.
Es gibt aber noch eine Besonderheit: Wenn man auf einen Radweg neben der
Straße auf eine Kreuzung zufährt, an der es eine Ampel für die
Hauptfahrbahn gibt und eine weitere für den Fußverkehr, dann gilt für
Radfahrende diejenige auf der Hauptfahrbahn, auch wenn die Ampel für
den Fußverkehr direkt an der Kreuzung des Radwegs steht. Seit Januar
2017 gelten diese Ampeln nur noch für die zu Fuß Gehenden. Falsche
Streuscheiben müssen seitdem ausgetauscht werden.
Für Autofahrende: Haifischzähne
[Bild: Haifischzähne an der Kreuzung mit dem Bahntrassenradweg in
Haaren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_2.jpg)
Seit April 2020 erlaubt die Straßenverkehrsordnung sogenannte
[Haifischzähne](https://efahrer.chip.de/news/haifischzaehne-auf-der-strasse-so-muessen-autofahrer-reagieren-wenn-sie-sie-sehen_107866).
Das sind drei Dreiecke, die auf der Fahrbahn vor einer Kreuzung
aufgebracht werden, mit den Spitzen gegen die Fahrtrichtung. Sie haben
die gleiche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild (fährt man auf
diese Haifischzähne zu, dann muss man Vorfahrt achten), allerdings
dienen sie nur als Unterstützung und gelten nicht alleine. Sie werden
insbesondere auf gleichberechtigten Kreuzungen aufgebracht, also dort,
wo der Verkehr aus allen Richtungen die Vorfahrt achten muss. Außerdem
sind sie dazu gedacht, um bei Kreuzungen mit einem Radschnellweg zu
verdeutlichen, dass der kreuzende Radverkehr hier Vorfahrt hat. Die
Kreuzung auf dem Bild zeigt 4 Haifischzähne. Ob diese vor der
Änderungen der StVO angebracht wurden oder es einen anderen Grund gibt,
um von den vorgeschriebenen 3 Stück abzuweichen, ist uns nicht bekannt.
Für unsere Region ist noch wichtig zu wissen, dass es diese
"[haaientanden](https://theorieexamenoefenen.net/haaientanden)" auch
schon lange in den Niederlanden gibt. Die Bedeutung ist die gleiche wie
in Deutschland: wer auf diese zufährt muss Vorfahrt gewähren. Anders
als in Deutschland haben diese aber die gleiche rechtliche Bedeutung wie
ein Vorfahrt-achten-Schild. Sie gelten also auch ohne ein solches
Schild!
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Die [Stuttgarter Nachrichten
berichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.anstieg-der-diebstaehle-in-deutschland-so-sichert-man-fahrrad-und-pedelec-richtig.1a3a4179-aa9c-4585-ae86-ba679d89cdd6.html)
über Diebstähle vor allem von hochwertigen Rädern und empfiehlt
verschiedene Maßnhamen, um den Diebstahl zu verhinden oder nach einem
Diebstahl das Auffinden des Rades zu erleichtern. Hier kann auch der
ADFC Aachen/Düren helfen, indem ihr euer Rad bei uns codieren lasst.
Für Podcast-Freund*innen: [Fahrradio](https://fahrradio.podigee.io/)
hat schon über 180 Episoden hergestellt.
Die Stadt Aachen sucht
[Fahrradheld*innen](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00_Fahrradheld_innen/index.html)!
Bis zum 7. Mai könnt ihr euch daran beteiligen.
Eine Bürgerinitiative setzt sich gegen den Autobahnanschluss Eilendorf
mit Autobahnzubringer L221n zwischen Brand und Stolberg ein: [STOP
L221n](https://stop-l221n.de/). Es gibt auch eine
[Petition](https://www.openpetition.de/petition/online/stoppt-autobahnanschluss-ac-eilendorf-und-l221n),
die noch ganz dringend Stimmen braucht.
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere Radtouren im Mai und Juni
- Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr
„Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“
Treffpunkt: Neumarkt
75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald)
- Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr
„Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck)
- Samstag, 13. 5. 2023, 10.00 Uhr
„Zur Maas“
Treffpunkt: Westpark Aachen / Ecke Lochnerstraße
67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90581-zur-maas)
- Samstag, 20. 5. 2023, 11.00 Uhr
„Auf Schleichwegen nach Laurensberg und Richterich“
Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen
16 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nach-laurensberg-und-richterich)
- Sonntag, 21. 5. 2023, 08.30 Uhr
„Belgische Heckenlandschaften“
Treffpunkt: Aachen, Bushof
110 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87589-belgische-heckenlandschaften)
- Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour)
- Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr
„Maaseik“
Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km,
Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik)
- Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr
„Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“
Treffpunkt: Adenauerallee 215
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck)
- Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Samstag. 6. Mai, 11–16 Uhr
»Aachener Fahrradtag«
Elisenbrunnen
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2023.html)
-
Samstag. 6. Mai, 13 Uhr
»Sternfahrt zum Aachener Fahrradtag«
Startpunkte in Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide,
Eilendorf, Campus Melaten, Brand, Walheim, Kornelimünster, Preuswald
und Vaalserquartier
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/1_sternfahrt2023.html)
-
Sonntag. 7. Mai
»NRW-Fahrradsternfahrt«
Von Aachen zur Rundfahrt durch die Düsseldorfer Innenstadt von 15 Uhr
bis ca. 17 Uhr [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org/)
-
Freitag. 12. bis Sonntag, 14. Mai
»3Rides Festival«
Fr. 16–21, Sa. 9–21, So. 10–18 Uhr
Auf dem CHIO-Gelände, Albert-Servais-Allee 50
[Info](https://3rides-festival.com/)
-
SAVE THE DATE: Mittwoch, 17. 5. 2023, ca. 17–19 Uhr
»Ride of Silence« ab dem Aachener Hauptbahnhof
[Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence)
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
-
Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
-
AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des
Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des
Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die
Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte.
-
AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
-
AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4).
Dienstag
-
Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die
Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich
komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
-
ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
-
VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im
[Welthaus, An der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per
Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink
zu bekommen. Schwerpunkte sind:
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat.
- An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
-
Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
-
ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
-
ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
-
ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
-
Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
-
ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
-
Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt)
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de
Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
){kind=link}
1 year, 11 months
- 1
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Auswertung Ordnungswidrigkeiten, Video Winterdienst, Kidical Mass, Radtour für alle Aachener*Innen, Schild am Templergraben
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild:
Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/hallo.jpg)
Hallo liebe Fahrradfans!
Die Newsletter-Redaktion hat sich die letzten Wochen vor allem um die
Erstellung der neuen Luftpumpe gekümmert, die seit heute in Druck ist.
Wir wollen noch nicht zu viel verraten, aber ihr bekommt hier schon mal
einen kleinen Blick auf den Inhalt. So haben wir auch in diesem Jahr
wieder die Anzeigen der Ordnungswidrigkeiten in Aachen ausgewertet, ein
neues Video zum Winterdienst im Nordkreis veröffentlicht und
organisieren Radtouren in Aachen. Außerdem haben wir einen Artikel zu
einem merkwürdigem Schild auf dem Templergraben und laden schon mal zur
Kidical Mass in Würselen ein.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
akoea(a)lists.adfc-ac.de.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
Das Newsletter-Team
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[Bild: Zufahrt zum
Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/10_templergraben_1.jpg)
Stadt dankt Autofahrer*innen fürs Lesen von Schildern?
Auf dem Templergraben steht neuerdings ein Schild, auf dem die Stadt
sich dafür bedankt, dass die meisten Autofahrer*innen sich an die
Regeln halten. Das bedeutet aber, dass 3 % aller Pkw-Lenker*innen die
gesperrte Spur, die Warnbaken, die Abbiegeschilder, die rot-weiße
Absperrung und die Verbot-für-Kraftfahrzeuge-Schilder entweder
ignorieren oder etwas überfordert sind mit dem Führen ihres
Kraftfahrzeugs. Beides macht uns Sorgen!
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[Bild: Auswertung pro
Monat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_1.png)
Auswertung der Ordnungswidrigkeiten in Aachen 2022 (aus Luftpumpe
2023-01)
Die Auswertung der Ordnungswidrigkeiten des ADFC Aachen/Düren für 2022
zeigt viel Bekanntes, aber auch einen entscheidenden Unterschied zu
früheren Jahren. Während die Gesamtzahl mit knapp über 160\,000
Verfahren gegenüber dem Vorjahr rückläufig ist (-10%), stieg die Zahl
der auf Radverkehrsanlagen erfassten Vergehen um 9% auf 1738. Gegenüber
den mehr als 105.000 lediglich ordnungsrelevanten Verstößen, fast
ausschließlich vom Ordnungsamt erfasst, ist die Zahl nach wie vor
klein.
Seit der Novelle der StVO Mitte 2020 wird das Halten auf einem
Schutzstreifen mit Behinderung mit 70€ und einem Punkt geahndet. Was
früher erlaubt war, macht nun mit Abstand den größten Teil der Fälle
auf Radverkehrsanlagen aus. Erfreulich ist, dass diesen besonders
sicherheitsrelevanten Verstoß sowohl das Ordnungsamt als auch Dritte
erfassen. Es bleibt zu hoffen, dass dies langfristig zu einem Umdenken
bei den Kraftfahrenden führt.
Die Meldung von Parkverstößen, Behinderungen und Gefährdungen kann
ganz einfach über Webseiten wie weg.li oder stadtpate.de an das
Aachener Ordnungsamt erfolgen. Die Anzeigen werden in aller Regel
verfolgt und ergänzen die Arbeit der Behörden im Bereich der
sicherheitsrelevanten Verstöße sinnvoll.
[Bild: Auswertung pro Art des
Verstoßes](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_2.png)
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[Bild: Startbild des
Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/40_video_zu_winterdienst_1.jpg)
Video zu Winterdienst im Nordkreis (aus Luftpumpe 2023-01)
Wie schon im [letzten
Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/) berichtet,
habben wir uns die Qualität des Winterdienstes auf Radwegen im
Nordkreis genauer angeschaut. Wir haben dazu auch ein Video erstellt,
das jetzt auf unserem
[YouTube-Kanal](https://www.youtube.com/ADFCAachen) veröffentlicht
wurde. Das Video findet ihr auf youtu.be/sO9lTBix73k.
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[Bild: Kidical Mass vom letzten Jahr in
Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/50_kidical_mass_1.jpg)
Kidical Mass in Würselen
Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren ruft zu einer bunten
Fahrraddemo für alle Generationen auf. Das Ziel von Kidical Mass ist,
dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher und selbstständig mit dem
Fahrrad und zu Fuß in der Stadt bewegen können. Schmückt eure
Fahrräder und fahrt mit! Die Polizei sichert die Wege.
Anschließend könnt ihr eure Geschicklichkeit bei einem Fahrradparcours
testen.
Start und Ziel: Markt (vor St. Sebastian), Würselen
Informationen und Forderungen unter kinderaufsrad.de.
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[Bild: Ruhige
Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/66_radtour_fuer_alle.jpg)
Radtour für Aachener*innen
Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke
Ein Radtourenangebot für alle Aachener*innen, die gerne Rad fahren,
sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen.
An jedem dritten Samstag im Monat von April bis Oktober treffen wir uns
um 11.00 Uhr am Elisenbrunnen und fahren in einen der vielen Aachener
Stadtbezirke. Dort legen wir eine Pause ein mit (selbst mitgebrachtem)
Picknick, Kaffee oder Eis, je nachdem. Gestärkt radeln wir dann wieder
in die Innenstadt zurück. Wenn sich das anbietet, nutzen wir für die
Rückfahrt eine andere Route.
Die Radtouren werden von zwei Tourenleiter*innen begleitet und dauern
circa drei bis vier Stunden. Wir fahren achtsam, die Tour ist für
Räder ohne und mit E-Antrieb geeignet. In der Nähe des Elisenbrunnens
sind mehrere Parkhäuser für diejenigen, die ihr Rad erst einmal
Huckepack mit in die Stadt bringen möchten.
Die Teilnahme kostet 1 €, für Mitglieder des ADFC ist sie
kostenlos. Wir bitten um Anmeldung jeweils bis spätestens zum
vorangehenden Mittwoch per E-Mail unter info(a)adfc-ac.de oder per Telefon
unter 0241 / 668 14 63.
Die erste Tour am 15. April führt uns auf den Brander Markt. Am 20. Mai
fahren wir nach Laurensberg und Richterich. Weitere Infos und
Teilnahmebedingungen sind im [Tourenportal des
ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
zu finden. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit euch.
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[Bild: Netz im
Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg)
Im Netz gefunden
Nächste Runde im Streit um das aufgesetzte Parken in Bremen.
[Pressemitteilung des Gerichts vom 3. 3. als
PDF](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/sixcms/media.php/13/PressOVG230303_aufgesetztes_Parken.10351.pdf)
Das Urteil selbst gibt es ebenfalls zum Herunterladen auf [dieser
Seite](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/gerichtsentscheidung-en/anspruch-auf-einschreiten-der-strassenverkehrsbehoerde-gegen-aufgesetztes-gehwegparken-23306?asl=bremen72.c.11265.de)
In Bayern jetzt amtlich (Bayerischer Rundfunk, 8. 3.): [Fotografieren
von Falschparkern
erlaubt](https://www.br.de/nachrichten/bayern/urteil-rechtskraeftig-fotografieren-von-falschparkern-erlaubt,TXuSRXp)
Schätzfrage: Wie viel wiegt das schwerste Fahrrad der Welt? – [2,18
Tonnen](https://www.rhein-zeitung.de/deutschland-und-welt/panorama_artikel,-tueftler-stellt-schwerstes-fahrrad-der-welt-vor-_arid,2513136.html)
Hat mit Verkehr eigentlich gar nichts zu tun, ist Kunst. Aber [es sieht
einfach so sehr nach Radstreifen
aus](https://taketonews.com/de/zeichen-nicht-genug-absperrgitter-muessen-ve…
Macht alle mit und unterstützt diese Petition: [Verkehrsminister
Wissing – treten Sie
zurück!](https://weact.campact.de/petitions/verkehrsminister-wissing-treten-sie-zuruck-1)
Permanent sinnvolle Links:
-
[Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
-
[Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
Hatten wir im vergangenen Newsletter schon drin, bald geht es los:
-
Dienstag, 25. 4. 2023, 17.00 Uhr\ „Feierabendtour nach
Verlautenheide“\ Treffpunkt: Europaplatz\ 25 km, Schwierigkeitsgrad:
einfach\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91230-feierabendtour-nach-verlautenheide)
-
Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr\ „Carl-Alexander-Park und Blauer
Wald“\ Treffpunkt: Neumarkt\ 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald)
-
Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr\ „Kurze Nachmittagstour nach Hauset
und zurück“\ Treffpunkt: Adenauerallee 215\ 20 km,
Schwierigkeitsgrad: einfach\
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
-
Dienstag, 4. 4. 2023, 18.30 Uhr
Podiumsdiskussion im Anschluss an Film-Vorführung
Bürgerzentrum Ehrenfeld e.V.,
Venloer Straße 429, 50825 Köln
[Info](https://www.radkomm.de/wie-die-verkehrswende-gelingen-kann/)
Die Podiumsdiskussion wird aufgezeichnet und später auf dem [RADKOMM
YouTube Kanal](https://www.youtube.com/c/RADKOMM?app=desktop) gezeigt.
Regelmäßige Termine
Montag
Arbeitskreise des ADFC
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der Schanz
1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
info(a)adfc-ac.de
- Vorstand & Verwaltung
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier
besprochen. Offen für alle!
- AK Öffentlichkeitsarbeit
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie
der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- AK Aktionen
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und
Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen
für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- AK Radverkehrsplanung
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation
des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden
Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in
Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
Dienstag
- Fahrradfreundliches Brand
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt
werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die
Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt
durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und
Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen
entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über
neue Gesichter.
- ADFC Ortsgruppe Eilendorf
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de
Mittwoch
- VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an
vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte
sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. An den übrigen Terminen stehen
allgemeine Themen im Vordergrund.
- Ortsgruppe Nordkreis
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu
erfragen.
-
Aktiventreffen Radentscheid
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr
in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche
zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter
post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene
Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- ADFC Frauennetzwerk
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den
Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen
Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de
Donnerstag
- Uni.Urban.Mobil.
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
Freitag
- ADFC Ortsgruppe Eschweiler
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- ADFC Ortsgruppe Stolberg
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
Samstag
- Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de)
- Fahrradstammtisch
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne
»FahrRad in Aachen« finden sich auf
https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…
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Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das
gibt es auf
https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/
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Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de
2 years
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ADFC-Sondernewsletter: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um 16:30
by Der Newsletter des ADFC Aachen
[Bild: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um
16:30](http://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03_vmk-sonderausgabe/vmk_demo.jpg)
Liebe Engagierte in Aachen und Umgebung,
am 22. und 23. März findet in Aachen die
Verkehrsminister:innenkonferenz statt, bei der die
Verkehrsminister:innen der Bundesländer miteinander diskutieren und
sich austauschen.
Wir sehen dringenden politischen Handlungsbedarf, damit eine
umweltfreundliche und sozial gerechte Verkehrswende gelingen kann. Daher
rufen wir euch alle zu einer Fahrraddemo am 22. März um 16:30 Uhr an
der Monheimsallee in Aachen auf, der Treffpunkt ist an der Promenade
rechts vom Quellenhof. Kommt vorbei und zeigt den
Verkehrsminister:innen, dass die Bevorzugung des Automobils als
Verkehrsmittel nicht zeitgemäß ist.
Konkret fordern wir, dass die Subventionen in die Automobilindustrie
sowie der Ausbau von Autobahnen gestoppt wird und das Geld in
Fahrradwege, Bus und Bahn investiert wird. Außerdem muss es Kommunen
endlich erlaubt sein, flächendeckend Tempo-30 einzuführen ohne dies
für jede Straße einzeln und aufwendig begründen zu müssen. Der
Klimaschutz ist eine von vielen ausgezeichneten Begründungen!
Außerdem gibt es am 23. März eine große Fußdemo, welche von einem
breiten Bündnis organisiert wird, dem auch der ADFC Aachen sowie der
ADFC NRW angehören. Diese beginnt um 15 Uhr am Hauptbahnhof, im
Anschluss ist eine Kundgebung in der Monheimsallee geplant, weitere
Infos gibt es unter https://uum-ac.de/verkehrt/.
Wir freuen uns auf euch!
Euer ADFC Aachen/Düren
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2 years, 1 month
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Fahrradbügel, Schutzstreifen und eine Stellungnahme zu RVR Haaren/Verlautenheide in Aachen, Winterdienst und Kaiserstraße Würselen aus dem Nordkreis, und noch etwas aus Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Es ist zwar Winter, und manche glauben, dass man im Winter das Fahrrad
einmottet, aber es gibt trotzdem vieles zu berichten. In Aachen sollen
jede Menge *neue Fahrradbügel* montiert werden und es werden fleißig
*Schutzstreifen neu markiert und rot eingefärbt*. Am Hauptbahnhof soll
demnächst der *Bau u. a. des Fahrradparkhauses* weitergehen. Die Stadt
hat ihre Pläne zur *Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide* präsentiert,
die wir uns genau angeschaut und eine Stellungnahme dazu verfasst haben.
Und hin und wieder kann man einen *Bus mit Werbung von uns* sehen, um
für mehr Abstand beim Überholen zu werben. Auch im Nordkreis tut sich
einiges. Wir haben ins den *Winterdienst* bzw. das Fehlen desselben in
einigen Kommunen genauer angeschaut. In Alsdorf wurde eine *neue Brücke
eingeweiht* und wir stellen unseren *Vorschlag für mehr Sicherheit auf
der Kaiserstraße in Würselen* vor. Die Dürener feiern bald ihre 100.
Critical Mass. Aus dem Verein haben wir einen kurzen Bericht zum
*Neumitgliedertreffen* und wir haben wieder einen Beitrag zu
*Verkehrsregeln*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/10_neue_fahrradbuegel_in_aac…"></a>
\# Neue Fahrradbügel in Aachen
Die Stadt hat im Baustelleninformationssystem ein riesiges Paket an
umzusetzenden Fahrradbügeln eingestellt! Diese werden in den nächsten
Wochen nach und nach eingebaut. Auf den folgenden Seiten könnt ihr
nachschauen, wo überall neue Bügel aufgestellt werden:
[Bereich
1](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013800/0x013BFA/index.htm)
[Bereich
2](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C24/index.htm)
[Bereich
3](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C57/index.htm)
[Bereich
4](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C63/index.htm)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/30_neue_markierungen_von_sch…"></a>
Neue Markierungen von Schutzstreifen
====================================
In Aachen finden in den nächsten Wochen einige Markierungsarbeiten
statt. An der Kreuzung Löhergraben/Alexianergraben wurden die
Schutzstreifen inklusive Aufstellfläche rot eingefärbt. Dies geht zurück
auf einen Beschluss der Unfallkommission, da diese Stelle nach mehreren
Unfällen als Unfallhäufungsstelle eingestuft wurde.
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Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof wird weitergebaut
=================================================
Nach wie vor ist das Abstellen von Fahrrädern am Hauptbahnhof
problematisch. Jetzt soll die sogenannte Blue-Gate-Baustelle am
Hauptbahnhof nach der Insolvenz des bisherigen Generalunternehmers
endlich weitergehen. Neben einem Hotel, einem Fitnessstudio und
Studierendenapartments sollen hier eben auch 400 sichere
Fahrradstellplätze entstehen. Wir sind also gespannt, ob es nun wirklich
im nächsten Monat weitergehen soll, wie in den Aachener Nachrichten
letzte Woche berichtet wurde.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorr…"></a>
Stellungnahme zur Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide
=======================================================
Im Februar haben zwei Informationsveranstaltungen zu den [Plänen der
Stadt zu der Rad-Vorrangroute
Haaren-Verlautenheide](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/radverkehr/rad-vorrang-routen/01_Ausbau/RVRHaaren/index.html)
stattgefunden. In diesen Plänen stehen viele Verbesserungen, aber auch
einige Punkte, die wir kritisch sehen. Zusammen mit dem VCD Aachen-Düren
und Uni.Urban.Mobil haben wir eine Stellungnahme zu den Plänen
erarbeitet. Diese kann
[hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorrangroute_haaren_verlautenheide.pdf)
eingesehen werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/57_adfc_buswerbung_in_aachen…"></a>
ADFC Buswerbung in Aachen unterwegs
===================================
Im Rahmen unserer Kampagne “Abstand halten” zum sicheren Überholabstand
haben wir auch eine Buswerbung gebucht. Der Bus mit unserer Werbung
wurde jetzt in freier Wildbahn, hier vor dem RWTH-Hauptgebäude,
gesichtet.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/40_winterdienst_im_nordkreis…"></a>
Winterdienst im Nordkreis
=========================
Wir haben uns am 21. und 22. Januar (Samstag und Sonntag) in den
Nordkreisstädten Würselen, Herzogenrath und Alsdorf angeschaut, wie es
mit dem Winterdienst auf den Radwegen klappt. Wenn ihr euch erinnert:
Geschneit hatte es am Freitag.
Zusammenfassend kann man sagen, dass Herzogenrath, Würselen und
Straßen.NRW sich für das Räumen der Radwege auch in diesem Jahr nicht
zuständig fühlen. Wir haben eine ausführliche E-Mail hierzu an diese
drei zur L223 zwischen Würselen und Herzogenrath geschickt. Auf dieser
Strecke sind besonders viele Schülerinnen und Schüler unterwegs, z. B.
zum Gymnasium in Herzogenrath. Nach einigen Glätteunfällen im
vergangenen Jahr hatten wir die Behörden damals angeschrieben und es
wurde Besserung gelobt. Leider ist davon in diesem Jahr auf der Straße
kaum etwas zu sehen.
Positive Ausnahme ist die Stadt Alsdorf. Hier gibt es, anders als in den
anderen Städten, keine Priorisierung zuerst die Straßen freizumachen.
Der Winterdienst klapp hier sehr gut, die meisten Radwege sind am Tag
nach dem Schneefall schon gut befahrbar. Dabei achtet Alsdorf nicht
unbedingt auf Zuständigkeiten und räumt zum Beispiel auch den Radweg auf
der B57 bis zum Duffesheider Weg, obwohl hier eigentlich Straßen.NRW
zuständig ist. Davon können die anderen Städte und auch Straßen.NRW sich
noch eine Scheibe abschneiden.
Wir arbeiten an einem Video für unseren Youtube-Kanal, das einige
Impressionen unserer winterlichen Ausfahrt zeigt. Es ist leider nicht
ganz fertiggeworden für diesen Newsletter. Kommt dann bald …
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/50_neue_bruecke_bei_kellersb…"></a>
Neue Brücke bei Kellersberg
===========================
Seit 2019 konnte die Brücke an der Kranentalsmühle in
Alsdorf-Kellersberg nicht mehr genutzt werden. Durch einen Starkregen
war die alte Brücke beschädigt worden und musste entfernt werden. Jetzt
wurde die neue Brücke installiert. Damit wird eine Lücke im sogenannten
Haldenradweg geschlossen, der entlang des Broichbachs bis nach
Herzogenrath führt.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/52_mehr_autoverkehr_in_der_k…"></a>
Mehr Autoverkehr in der Kaiserstraße in Würselen gewünscht?
===========================================================
Einige Mitglieder der Ortsgruppe Nordkreis haben einen Vorschlag
ausgearbeitet, wie man die Kaiserstraße in Würselen sicherer machen kann
für den Rad- und Fußverkehr, ohne dabei die Erreichbarkeit mit dem Auto
(das wird von Geschäftsinhabern häufig kritisiert) zu verschlechtern.
Der als Bürgerantrag eingereichte Vorschlag findet ihr auf unserer
Homepage unter diesem
[Link](https://aachen.adfc.de/artikel/kaiserstrasse-in-wuerselen).
Nachdem die Aachener Nachrichten über den Bürgerantrag [berichtet
hat](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wie-wuerselens-kaiserstrasse-sicherer-werden-soll_aid-84100881),
laufen die Geschäftsinhaber jetzt Sturm gegen den Vorschlag, wie auch
die Aachener Nachrichten
[berichten](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wuerselens-geschaefte-brauchen-durchgangsverkehr-auf-kaiserstrasse_aid-84914315).
Darin wurden einige Geschäftsinhaber gefragt, was sie vom Vorschlag
halten. Tenor: bloß nichts ändern, ohne den Durchgangsverkehr können sie
alle ihre Geschäfte zumachen. Man könne am Beispiel Aachen sehen, dass
die Fixierung auf den Radverkehr zum Sterben vieler Geschäfte führt. OK,
es gibt zwar viele Untersuchungen, die das Gegenteil belegen (z.B.
[hier](https://www.verkehrswende-wuerzburg.de/radfahren-ist-gut-fuers-geschaeft/)),
aber das ist in Würselen bestimmt anders. Klar scheint aber, dass die
Geschäftsinhaber den Vorschlag nicht gelesen haben. Wir wollen hier
keine Fußgängerzone einrichten, und auch die Parkplätze sollen nicht
entfallen, sondern nur auf die andere Straßenseite verschoben werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/45_100_critical_mass_in_duer…"></a>
100. Critical Mass in Düren
===========================
Am 10. März findet die 100. Critical Mass in Düren statt. Diese beginnt
um 18h auf dem Marktplatz in Düren. Wie jede Critical Mass gibt es keine
feste Route, jeder kann die Fahrt beeinflussen. Die Tour wird von Musik
begleitet und ist eine Demonstration für umweltfreundlicheren,
sozialeren und umweltfreundlicheren Verkehr. Mehr denn je bietet das
Fahrrad die Möglichkeit der individuellen Mobilität und stellt einen
Gegenpol zu fossilen und ressourcenfressenden Kraftfahrzeugen dar.
Nach der Tour wird das Jubiläum ab 19:30h im [Komm
Kulturzentrum](https://www.komm-dueren.eu/) (August-Klotz-Str. 21, 52349
Düren) als After MASS Party gefeiert. Getränke gibt es in der Komm
Kneipe – fürs Büffet kann jeder etwas mitbringen.
Link zur Facebook Veranstaltung: <https://fb.me/e/2vF1NFRZa>
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Neumitgliedertreffen
====================
Wir haben auf zwei Klausurtagungen im letzten Jahr festgestellt, dass
wir mehr Aktive brauchen, um unsere vielen Ideen besser umsetzen zu
können. Neben einem Artikel und einer Postkarte in der [letzten
Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/zweite-luftpumpe-in-2022),
worüber sich schon einige neue Leute gemeldet haben, organisieren wir
jetzt zum ersten Mal ein Neumitgliedertreffen in unserer
Geschäftsstelle. Die Idee dabei ist es, neuen Mitgliedern den Verein
vorzustellen, in der Hoffnung, dass einige von ihnen unsere Arbeit aktiv
unterstützen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/70_verkehrsregeln_1.jpg"></a>
Verkehrsregeln des Monats
=========================
Nachdem wir diese Kategorie in den letzten Newslettern vergessen haben
(wir sind auch nur Menschen…), wollen wir das Thema jetzt wieder
aufgreifen.
Für Radfahrende: Fahren auf der Straße
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Viele Autofahrende glauben, dass Radfahrerinnen und Radfahrer nicht auf
der Straße fahren dürfen, wenn es sowas ähnliches wie ein Radweg neben
der Straße gibt. Tun sie das doch, muss korrigierend eingegriffen
werden, mit Hupen oder dichtem Überholen. Dabei sind die Verkehrsregeln
hier ganz klar: Radfahrende *müssen* auf der Fahrbahn fahren, es sei
denn, es ist verboten auf dieser Straße zu fahren, z.B. durch ein
Verbotsschild mit Fahrradpiktogramm oder auf einer Straße, auf der
Radfahren generell nicht erlaubt ist, wie eine Autobahn. Oder es gibt
neben der Straße einen benutzungspflichtigen Radweg (also blaues Schild
mit Fahrradsymbol, eventuell kombiniert mit einem Fußgängersymbol). Und
sogar dafür gibt es Ausnahmen: die Benutzungspflicht entfällt, wenn die
Benutzung des Radwegs nicht zumutbar ist. Beispiele dafür sind fehlender
Winterdienst, Glas auf dem Radweg, ein Radweg, der zugewuchert ist oder
ein Radweg, auf dem ein Auto parkt.
Für Autofahrende: Parken
------------------------
Einige glauben, dass Autos überall abgestellt werden dürfen. Dem ist
aber nicht so. Generell darf man in Deutschland sein Auto auf der Straße
abstellen. Allerdings gibt es hierzu einiges zu beachten. An einigen
Stellen wird mit Park- oder Halteverbotsschilder das Abstellen eines
Autos untersagt. Ein Auto auf dem Gehweg, auf einem Radweg oder auf
Radschutzstreifen zu parken, ist grundsätzlich nicht erlaubt. Die
Bußgelder dafür wurden vor zwei Jahren deutlich erhöht und liegen
zwischen 55 und 100 Euro. Es gibt noch viel mehr Stellen, an denen das
Parken nicht erlaubt ist. Mehr Information zu diesem Thema findet ihr
zum Beispiel
[hier](https://www.acv.de/ratgeber/recht/halten-und-parken-regelungen-und-verbote)
oder
[hier](https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/parken/).
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Im Netz gefunden
================
Niedersachsens größtes Fahrradparkhaus steht in: Osnabrück [YouTube,
3:44 Minuten](https://www.youtube.com/watch?v=v6trEbYVnhQ)
Die taz konstatiert am 3. 2. für Hamburg: [Der Kfz-Verkehr wird
weniger](https://taz.de/Verkehrswende-in-Hamburg/!5909555/)
Das mag ja für Hamburg noch gut angehen – aber es passiert sogar [in
Stuttgart](https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/februar-2023/trotz-bevoelkerungswachstum-pkw-bestand-in-stuttgart-sinkt-2022-das-zweite-jahr-in-fol.php)
Am 6. 2. nimmt die Süddeutsche Zeitung die aktuelle Radpolitik unter die
Lupe. Woran es bloß liegt, dass die Überschrift [Fahrradpolitik im
Schneckentempo](https://www.sueddeutsche.de/politik/radverkehr-wissing-gruene-union-1.5745505)
lautet?
Über [Heimliche Heldinnen auf zwei
Rädern](https://blog.veloplus.ch/2023/01/30/heimliche-heldinnen-auf-zwei-raedern/)
gibt es auf dem Schweizer Blog »Veloplus« zu lesen. Die Beiträge sind
kurz, aber es gibt eine Menge Links zu weiterführenden Quellen
Wenn in Aachen über Parkhäuser für Fahrräder diskutiert wird, dann
stellt man sich ein paar Fahrradständer mit einem Dach vor. In Amsterdam
wurde jetzt am Hauptbahnhof ein riesiges Fahrradparkhaus für 7000
Fahrräder eröffnet, unter Wasser! In diesem
[Video](https://www.youtube.com/watch?v=EqwasBTzZS8) bekommt ihr einen
Eindruck von dem Parkhaus, und auch, was sich sonst noch so am Bahnhof
Amsterdam Centraal in den letzten Jahren getan hat.
Noch viel weiter weg als Amsterdam – und trotzdem kommt uns manches sehr
bekannt vor: [Mobilität in
Mosambik](https://www.deutschlandfunk.de/mobilitaet-in-mosambik-gehoert-dem-fahrrad-die-zukunft-dlf-dc887bab-100.html)
beim Deutschlandfunk am 13. Februar 2023, knapp 19 Minuten [Direkt zur
MP3-Datei](https://download.deutschlandfunk.de/file/dradio/2023/02/13/mobilitaet_in_mosambik_gehoert_dem_fahrrad_die_zukunft_dlf_20230213_1840_dc887bab.mp3)
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Aktuelle Termine
----------------
- Freitag, **10. 3. 2023, 18 Uhr**
**100. Critical Mass Düren**
Marktplatz Düren
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen
und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab
18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und
welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail
unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine
offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
- **Fahrradstammtisch**
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
[Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
-------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 1 month
- 1
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Demo SOFORTRADWEGE, Mobilitätsausschuss, Ampelschaltungen, Besuch in Eupen, Fahrradstammtisch
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Diesen Monat kommt unser Newsletter ein paar Tage früher als sonst, weil
wir auf eine *Demo hinweisen wollen, die schon an diesem Freitag
stattfinden wird*. Außerdem berichten wir vom *Mobilitätsausschuss* und
von einem *Besuch bei unseren belgischen Nachbarn*. Einige Informationen
zu *gefährlichen Ampeln* und zum *Aachener Fahrradstammtisch* runden den
Newsletter ab.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/12_demo_sofort-radwege.jpg"></a>
Demonstration „SOFORTRADWEGE!“
==============================
Die Umsetzung der Ziele des Radentscheids Aachen lässt gelinde gesagt zu
wünschen übrig.
Daher hat sich der Aktivenkreis des *Radentscheids Aachen* dazu
entschlossen, Politik und Verwaltung eine Brücke zu bauen, um schneller
als bisher zu spürbaren Verbesserungen auf Aachens Straßen zu kommen,
und um damit auch die Bilanz der „Pro-Fahrrad“-Maßnahmen deutlich zu
verbessern.
Die Forderung **„SOFORTRADWEGE!“** bedeutet, *kurzfristig (!)* vermehrt
sogenannte „Sofortradwege“ in Aachen anzulegen.
Technisch verstehen die Aktiven des Radentscheids darunter in etwa das,
was landläufig in den letzten Jahren unter „Pop-Up-Radwegen“ verstanden
wurde: Einfache Maßnahmen, die schnell umsetzbar sind und die bei Bedarf
(z. B. wenn Probleme im „Echt-Betrieb“ auftauchen sollten) auch leicht
korrigierbar sind. Ausdrücklicher Unterschied zu normalen
„Pop-Up-Radwegen“: Die Sofortradwege sollen keineswegs nach z. B.
6 Monaten wieder verschwinden, sondern sie sollen *dauerhaft*
existieren. Daher sollen sie auch schon von Beginn an zumindest mit
„Flexi-Pollern“ o. ä. von den KFZ-Spuren getrennt werden. Die Idee für
die Zukunft ist dann, die Sofortradwege später in echte „Protected Bike
Lanes“ (PBLs) umzuwandeln. Beispiele für solch ein Vorgehen gibt es in
Aachen bereits: Saarstraße (existiert bereits), Monheimsallee und
Breslauer Straße (in Vorbereitung). Davon hätten wir gerne mehr, und
zwar möglichst schnell.
Um diesem Wunsch Nachdruck zu verleihen, hat der Radentscheid eine
Demonstration angemeldet.
Wir laden Euch alle zur Teilnahme an dieser Demo ein.
Sie findet am **Freitag, 27.01.2023**, in der Zeit **zwischen 16.30 und
19.00 Uhr** auf der **Theaterstraße** statt und startet ab der Ecke
Bahnhofstraße.
Weitere Details sind auf den Seiten des Radentscheids Aachen [bei
Facebook](https://www.facebook.com/events/890114602342794) zu finden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/20_mobilitätsausschuss.jpg"></a>
Neues aus dem Aachener Mobilitätsausschuss
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Am 12. Januar hat der erste Mobilitätsausschuss des Jahres getagt.
Für die Aachener Fahrradszene waren durchaus interessante Themen
vertreten, wie die erste Fahrradstraße am Grabenring, ein neuer
Radfahrstreifen an der Lütticher Straße, eine verbesserte Version des
Kreuzungsbereichs Schönforststraße an der Lintertstraße oder sichere
Fahrradstellplätze in Aachen.
Angefangen mit der Fahrradstraße. Dort wurde nach einer Asphaltsanierung
am Driescher Gässchen und Templergraben eine Fahrradstraße
vorgeschlagen, da die ehemalige Bestandsmarkierung nicht mehr angewandt
werden konnte. Letztendlich wurde die Maßnahme beschlossen mit später
folgender Rotmarkierung. Weitere Maßnahmen zur Stärkung des Radverkehrs
rund um den Templergraben werden nach der im Frühjahr anstehenden
Evaluierung des Reallabors Templergraben folgen.
Lütticher Straße: Im mittlerweile dritten Anlauf wurde durch einen
Antrag durch Grüne, SPD, DIE Zukunft und Die Linke eine Verbesserung der
Radverkehrsinfrastruktur im Außenringversatz gefordert. Diesem wurde
endlich stattgegeben, sodass stadteinwärts im Frühjahr ein
radentscheidskonformer Radfahrstreifen markiert werden soll.
In der Lintertstraße wurden erneuerte Ausführungspläne vom
Kreuzungsbereich Fichtestraße und Schönforststraße veröffentlicht. Dort
wird es zukünftig stadteinwärts möglich sein, ohne Ampel in die
Innenstadt zu gelangen. Zudem wurde der Beidrichtungsradweg auf drei
Meter verbreitert.
Aachen erhält endlich sichere Fahrradstellplätze. An mehreren Stellen in
Aachen sind in den vergangenen Wochen „Fahrradboxen“ aufgetaucht. Unter
anderem auf der zukünftigen Wiese am Büchel (16 Stellplätze), am Bahnhof
Schanz (32 Stellplätze) oder in der Brabantstraße (8 Stellplätze) finden
sich die Boxen wieder. Als Besonderheit sticht das Fahrradparkhaus im
Parkhaus Galeria Kaufhof heraus. Hier sollen im Bereich der ehemaligen
Waschstraße 57 sichere Fahrradstellplätze geschaffen werden. Somit
werden der Allgemeinheit ab der Osterzeit 191 sichere Fahrradstellplätze
zur Verfügung stehen.
Wir freuen uns schon auf alle kommenden Neuerungen!
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Veränderte Ampelschaltungen
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Die meisten Ampelschaltungen schalten immer gegen das Rad. Damit das
sich zukünftig ändert, bringen wir an mehreren Stellen Kritik zur
Ampelschaltung ein und haben mittlerweile auch an der Wilhelmstraße in
Aachen einen Erfolg feiern dürfen. An der Kreuzung mit der
Lothringerstraße hatte sich durch die damalige Ampelschaltung ein hoher
Rückstau in den Kreuzungsbereich hinein gebildet, welcher den Radverkehr
bei dessen Grünphase regelmäßig behindert und durch rücksichtsloses
Losfahren stark gefährdet hat. Dies wurde mittlerweile glücklicherweise
geändert und uns sind bis jetzt keine weiteren Probleme an dieser Ampel
aufgefallen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/40_eupen.jpg"></a>
Besuch bei Radschlag GRACQ-Eupen
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Am Dienstag, den 17. Januar war der ADFC Aachen/Düren im Alten
Schlachthof im belgischen Eupen, um über Erfahrungen zum Radfahren bei
schlechtem Wetter zu berichten. Mit dabei war Ben Jansen,
Allwetterradler aus dem ADFC Aachen, welcher zusammen mit Axel Fell, dem
Landesvorsitzenden vom ADFC NRW, referierte. Jenseits der Grenze wurden
die Tipps und Tricks interessiert aufgenommen und gerne gesehen.
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Ein neuer Fahrradstammtisch für Aachen
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Seit ein paar Monaten gibt es in Aachen einen neuen Fahrradstammtisch.
Dieser trifft sich immer am zweiten Samstag des Monats um 18 Uhr (nach
der Bike Kitchen) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113. Der
Stammtisch richtet sich an alle Fahrradinteressierten in Aachen und
Umgebung. Der nächste Termin ist der 11.02.2023. Wir freuen uns auf
euch.
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Im Netz gefunden
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In [Gelsenkirchen zeigt
sich](https://www.waz.de/staedte/gelsenkirchen/de-la-chevallerie-strasse-dieser-radweg-funktioniert-nicht-id237259533.html),
dass gut gemeinte Radverkehrsanlagen noch lange nicht gut gemacht sind.
Aufpassen! Bei manchen E-Bike-Modellen sind die [Bremsen
kaputt](https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_100112764/mehrere-hersteller-rufen-e-bikes-zurueck.html)
Zum Thema »Der Klimasünder im Verkehrsministerium« gibt es seit dem
10. 1. [35 Minuten
Podcast](https://omny.fm/shows/klimabericht-podcast/die-fatale-klimabilanz-des-verkehrsministers?in_playlist=podcast#description)
aus dem Hause »Spiegel«.
Über den Sinn oder Unsinn von Schutzstreifen haben wir an dieser Stelle
schon häufiger geschrieben. In einem
[Kommentar](https://xn--hgelhelden-9db.de/ein-witz-auf-zwei-raedern/)
schreibt Philipp Martin, dass diese seiner Meinung nach ein Witz sind,
weil sie weder schützen noch jemand im Auto versteht, was diese Streifen
sollen.
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Aktuelle Termine
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- Freitag, **27. 1. 2023, 16.30–19 Uhr**
**Demonstration „SOFORTRADWEGE!“**
auf der Theaterstraße. Start ab der **Ecke Bahnhofstraße**.
[Info](https://www.facebook.com/events/890114602342794)
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen
und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen.
So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab
18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und
welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail
unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien.
Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine
offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr
Informationen unter https://uum-ac.de/termine
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
- **Fahrradstammtisch**
2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“)
im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
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L23, Bierstrauchweg, Lampenaktion, Luftpumpenversand, Fahrradstammtisch, geänderte Regeltermine
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Wir hoffen, dass ihr Weihnachten gut überstanden habt. Jetzt sind wir in
dieser merkwürdige Zeit „zwischen den Jahren“. Mit diesem Newsletter
schließen wir das Jahr ab und schauen schon mal in das nächste.
Wir werfen einen Blick auf die *halbfertige L23 zwischen Würselen und
Kohlscheid*, auf eine *umgedrehte Einbahnstraße in Würselen* und auf die
Verbesserungen des Bierstrauchweges in Aachen. Außerdem zeigen wir eine
interessante Neuerung auf der Dornkaulstraße in Kohlscheid.
Aus dem Verein haben wir noch ein paar Informationen. So zeigen wir,
dass wir den Radfahrenden auf die Scheinwerfer geschaut haben und wie
die *Luftpumpen zu den Mitgliedern kommen*. Wir informieren über
*geänderte Regeltermine des ADFC Aachen/Düren im Januar* und haben noch
ein paar *interessante Stellen im Netz gefunden*. Auch würden wir uns im
nächsten Jahr freuen, wenn mehr Leute den *Aachener Fahrradstammtisch*
besuchen.
An dieser Stellen wünscht die Redaktion des Newsletters euch allen ein
gesundes, schönes und erfolgreiches Jahr 2023.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_1.jpg"></a>
Neue Radverkehrsanlagen auf der L23 teilweise fertig
====================================================
Wir haben im vergangenen Jahr schon mehrfach über die Baumaßmahmen auf
der L23 (Rolandstraße / Schweilbacher Straße) zwischen Kohlscheid und
Würselen berichtet. Die Straße war für einige Wochen für den Verkehr
gesperrt, weil nicht nur die Radverkehrsanlagen erneuert wurden, sondern
auch die Fahrbahn für den motorisierten Verkehr.
Wir haben uns den aktuellen Stand schonmal angeschaut und sind alles
andere als begeistert. Zunächst ist der jetzt asphaltierte Radweg von
seiner Beschaffenheit eine deutliche Verbesserung gegenüber den alten
Betonplatten. Wieso sich Straßen.NRW allerdings entschieden hat, den
Radweg nur 2,5 Meter breit zu bauen, während die für sie rechtlich
bindenden ERA (Empfehlungen für den Radverkehr) vorschreibt, auf
Gefälle-Strecken und in Kurven breitere Radwege zu bauen, bleibt wohl
deren Geheimnis.
Sowohl auf Kohlscheider wie auf Würselener Seite gibt es
Querungsstellen, um den Radverkehr sicher auf die andere Straßenseite zu
führen. Auf Kohlscheider Seite sieht das bis auf die fehlenden Linien
auf dem Rad- und Gehweg schon ziemlich fertig aus. Der Ort der
Querungsstelle ist dort, wo wir ihn in unseren Vörschlägen zu dieser
Straße im letzten Jahr vorgeschlagen haben. Allerdings ist die Umsetzung
deutlich schlechter als zum Beispiel in der Oststraße in Kohlscheid, wo
die Querungsstelle durch farbliche Radstreifen und zusätzliche Poller
für den Autoverkehr gut erkennbar ist. Wie auf dem Foto zu sehen, ist
die Querungsstelle hier so gut wie nicht zu erkennen. Auch der Drempel
ist so umgesetzt, dass der Autoverkehr nicht bremsen muss. Kurz nachdem
ich dieses Foto gemacht habe, habe ich eine Autofahrerin beobachten
können, die von unten mit geschätzten 70 km/h vorbeigeschossen kam.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_2.jpg"></a>
Auf der Würselener Seite sind die Bauarbeiten noch weiter von einer
Fertigstellung entfernt. Was schon erkennbar ist, ist dass die
Querungsstelle (der Radverkehr muss hier aus Würselen kommend nach links
auf die Nebenanlage wechseln) rechts neben der Straße eine
Aufstellfläche bekommen wird, wie wir das auch vorgeschlagen hatten. Wie
die Querungsstelle am Ende aussehen wird, werden wir hoffentlich bald zu
sehen bekommen.
Wir sind auch sehr gespannt, wie Straßen.NRW bzw. die Stadt Würselen den
Bereich ab dem Ortseingang lösen wird. Hier gab es neben der Straße
einen sehr schmalen Radweg, direkt neben parkenden Autos, mit einem
Gehweg rechts hiervon.
·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/28_einbahnstrasse.jpg"></a>
Einbahnstraße andersherum
=========================
In der letzten Luftpumpe haben wir beschrieben, dass die Straße „An
Steinhaus“ in Bardenberg als Experiment als Einbahnstraße eingerichtet
wurde, mit einer Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung.
Jetzt hat die Stadt Würselen die Fahrtrichtung für den motorisierten
Verkehr umgedreht: In dieser Richtung darf man ab der Heidestraße nicht
mehr einfahren. Eine Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung
besteht immer noch. Wie man auf dem Bild jedoch sehen kann, ist das
Absperrgitter für Radfahrende etwas im Weg.
Wir sind gespannt auf die Auswertung dieses Experiments.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/30_dornkaul.jpg"></a>
Radweg Dornkaulstraße in Kohlscheid asphaltiert
===============================================
Es war schon länger geplant als Teil der Verbesserungen der Radroute
Berensberg und jetzt wurde es tatsächlich umgesetzt. Die Verbindung der
Dornkaulstraße zwischen Kämpchenstraße und Rumpener Straße wurde
asphaltiert. Damit ist es jetzt komfortabel möglich, von der Rumpener
Straße in Richtung Roermonder Straße in Kohlscheid zu fahren, ohne dass
man über die für den Radverkehr häufig gefährlichen Rumpener Straße und
Klosterstraße fahren muss. Wann jetzt auch der Radweg auf der
Berensberger Straße bis zum Soerser Weg verbessert wird, steht in den
Sternen. Das war eigentlich noch für 2022 geplant, aber dann doch nicht
umgesetzt.
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Radweg nach Kornelimünster
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Die gegenüber dem komfortabel zu fahrenden Vennbahnweg kürzere aber
teilweise deutlich weniger komfortable Route von der Aachener Innenstadt
nach Kornelimünster über Beverau, Lintert, Hitfeld, Eich hat vor kurzem
auf einem Teilstück erheblich an Qualität gewonnen. Im Verlauf des
Bierstrauchweges zwischen Eich und Kornelimünster wurde der Bereich der
Querung des Oberforstbacher Baches auf gut 500 m mit einer 4 cm dicken
Asphaltdecke versehen, die Wegbreite beträgt nun im Durchschnitt 3
Meter.
Diese Verbesserung war mehr als dringend nötig gewesen, bestand doch
dieser Bereich nur noch aus einem Gemisch von unebenen Teerflicken,
Schlaglöchern und belaglosen Stellen. Zu verdanken ist die Maßnahme
einem bereits im Februar 2020 gestellten Antrag der CDU-Fraktion in der
Bezirksvertretung Aachen-Kornelimünster/Walheim, der dann im Mai 2022
von der Bezirksvertretung beschlossen und nun ausgeführt wurde.
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Lampen-Aktion
=============
Mitte Dezember haben sich einige Aktive in einer Außenaktion am
autofreien Templergraben zusammengetan, da uns viele Hinweise auf
blendende Lampen erreicht haben. Wir waren als Infostand vor Ort und
haben zur richtigen Lampenhöhe aufgeklärt.
In 2 Stunden haben wir sehr viele optimal eingestellte Lampen gesehen,
nur die wenigsten waren zu hoch eingestellt. Tendenziell waren die
Lampen eher zu niedrig eingestellt. Wir ziehen ein positives Fazit, da
es oft nur die schlechten Beispiele sind, die im Kopf bleiben und somit
einen undifferenzierten Eindruck vermitteln können.
Bitte schaut, dass eure Lampen funktionieren und richtig eingestellt
sind, damit sie andere Verkehrsteilnehmende nicht blenden. Jede Lampe
verhält sich unterschiedlich und muss individuell eingestellt werden.
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Eintüten der Luftpumpe
======================
Alle ADFC-Mitglieder in unserem Verbandsgebiet, die auch die gedruckte
„Radwelt“ beziehen, bekommen unser Magazin „Luftpumpe“ per Post nach
Hause geschickt. Dies ist immer eine etwas größere Aktion. Bei etwa 1800
Mitgliedern verschicken wir etwas mehr als 700 Luftpumpen. Diese müssen
also in Umschäge gesteckt werden (dieses Mal haben wir noch eine
Postkarte mit reingepackt), mit Adressaufkleber versehen und in Kisten
gestapelt werden. Wir haben das an einem Samstag Anfang Dezember mit 6
Aktiven gemacht und es hat etwa anderthalb Stunden gedauert. Am
folgenden Montag haben dann zwei weitere Aktive die Kisten zur Post
gebracht für den Versand.
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Fahrradstammtisch
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Jeden zweiten Samstag im Monat findet der Aachener Fahrradstammtisch
statt. Hier können sich alle Fahrrad-Aktiven in Aachen zum Austausch
treffen – nicht nur die vom ADFC, sondern alle. Der Stammtisch ist nach
der BikeKitchen und findet ab 18 Uhr im Insulaner im Frankenberger
Viertel, Bismarckstraße 113, statt. Hier haben wir einen Tisch fest
reserviert.
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Im Netz gefunden
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Woanders kommt man bei schlechtem Wetter schneller voran [»Oldenburg
lässt Radfahrende nicht im Regen
stehen«](https://www.oldenburg.de/metanavigation/presse/pressemitteilung/news/oldenburg-laesst-radfahrende-nicht-im-regen-stehen.html).
29.11.2022: »Für das Abstellen beziehungsweise Parken von Fahrrädern,
Pedelecs, Lastenrädern, Leichtkrafträdern sowie Motorrädern auf
Verkehrsflächen des ruhenden Verkehrs ist eine generelle Befreiung von
der Parkgebührenpflicht vorgesehen, um die Nutzer*innen dieser
Fahrzeugarten zu einer verstärkten Inanspruchnahme dieser
Verkehrsflächen zu animieren.« Wo gibt’s denn sowas? – Na, [in
Berlin](https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2022/pressemitteilung.1269946.php#09).
Die taz berichtet am 4.12. aus der „Aula Carolina“: [Gent macht
„autofrei“ vor](https://taz.de/Fahrradstadt-als-Zukunft/!5895686/).
Viel Material für lange Winterabende hat Youtube für uns beim
Internationalen ADFC-Symposium 2022 zum Thema „Mit Schnellausbau zum
Fahrradland 2030“ am 6.12.2022 gesammelt: [Teil
1](https://www.youtube.com/watch?v=bTZw-edMSEo). Aus Aachen berichtet
Isabel Strehle über „Beteiligung von Bürger*innen“ nach 49 Minuten in
[Teil 2](https://www.youtube.com/watch?v=zE46tGGS_3s).
Die DUH (und andere) sammelt Stimmen für ein
[Tempolimt, JETZT!](https://www.duh.de/tempolimit-jetzt/)
Kurz vor Weihnachten ist die [Fahrradzukunft, Ausgabe
35](https://fahrradzukunft.de/35) erschienen.
In Vancouver zeigt jemand, wie wir als Radfahrende mit [fehlendem
Winterdienst auf Radwegen](https://m.youtube.com/watch?v=Qutf9SSf55E)
umgehen können. Vielleicht auch für unsere Region geeignet, bis die
zuständigen Stellen das endlich flächendeckend auch bei uns machen.
Permanent sinnvolle Links:
--------------------------
- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Geänderte Termine aller ADFC Regelbesprechungen im Januar
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Normalerweise tagen alle Arbeitskreise des ADFC Aachen/Düren im festen
Wochenrythmus. Durch einen ungünstigen Termin für den Arbeitskreis
Radverkehrsplanung im Dezember (der wäre am zweiten Weihnachtstag
gewesen) und 5 Montage im Januar, haben wir uns entschieden, alle
Termine im Januar zu verschieben. Der neue Plan sieht wie folgt aus:
<table>
<thead>
<tr class="header">
<th>Arbeitskreis</th>
<th>Termin</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr class="odd">
<td>Radverkehrsplanung</td>
<td>2. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="even">
<td>Vorstand & Verwaltung</td>
<td>9. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="odd">
<td>Öffentlichkeitsarbeit</td>
<td>16. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="even">
<td>Aktionen</td>
<td>23. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
<tr class="odd">
<td>Radverkehrsplanung</td>
<td>30. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Alle Arbeitskreise finden wie gewohnt hybrid in der Geschäftsstelle und
online über
[meet.adfc-intern.de/ADFCAC](http://meet.adfc-intern.de/ADFCAC) statt.
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Regelmäßige Termine
-------------------
Ab Februar gelten für die ADFC-Arbeitskreise wieder die gewohnten
Termine; wir lassen sie deshalb für die langfristige Planung in der
folgenden Übersicht so stehen.
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: ADFC-Geschäftsstelle im [Welthaus, An der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…
und online (unbestätigt)
<a href="https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen" class="uri">https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen</a>
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr
Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de
zu erfragen.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 3 months
- 1
- 0
Neue Luftpumpe, wer packt mit an?, geheime Verkehrsregeln, No Parking Day Düren, Kidical Mass Düren, Klimatest, Fahrradlicht
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Vielleicht habt ihr unseren Newsletter letzten Monat vermisst. Wir
hatten uns entschieden, keinen zu schreiben, weil die
Newsletter-Redaktion in Personalunion auch die Luftpumpe erstellt und
keine Zeit für den Newsletter übrig war. In diesem Newsletter bekommt
ihr schon einen *kleinen Vorgeschmack auf die nächste Luftpumpe*, die in
den nächsten Tagen aus der Druckerei kommen wird.
So rufen wir alle auf, *beim ADFC Aachen/Düren aktiv zu werden*. Und wir
haben einen nicht ganz ernst gemeinten Artikel zu *geheimen
Verkehrsregeln*. Wir berichten außerdem über den *no-parking-day* und
der *Kidical Mass* in Düren. Zum *Endspurt des jährlichen
Fahrradklimatests* rufen wir alle auf, dabei mitzumachen. Und wir bitten
jede und jeden, ihre und seine *Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit zu
prüfen*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg"></a>
Neue Luftpumpe
==============
Sehr bald werden wir die neue Luftpumpe an die Mitglieder verschicken
und an den üblichen Stellen verteilen, z.B. in Fahrradgeschäften. In
dieser Ausgabe haben wir vermutlich einen neuen Rekord: einen sehr
ausführlichen Plusminus-Teil von 21 Seiten aus unserer gesamten Region
und sogar darüber hinaus.
Wir berichten außerdem über Radfahren in Kopenhagen (und ja, das ist
wirklich so toll wie man immer hört), über neue Regeln für
Schutzstreifen, über einen Rechtsstreit über eine Einbahnstraße und
Jahreszeiten einer Radfahrerin. Natürlich gibt es auch Nachrichten aus
dem Verein und aus den Ortsgruppen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png"></a>
Wer packt mit an? (aus der Luftpumpe 02/2022)
=============================================
Alle Abonnent*innen dieses Magazins (ihr bekommt es automatisch, wenn
ihr beim Mitglied seid und in der Region Aachen-Düren lebt) haben ein
Interesse an Radfahren oder an den Aktionen des ADFC, z.B. um das
Radfahren für alle zu verbessern. Wir haben inzwischen fast 1800(!)
Mitglieder in unserem Verbandsgebiet. Viele glauben, dass wir eine
riesige Gruppe an Freiwilligen haben, die die vielen Aktionen des
Vereins durchführen, z.B. auch die Erstellung eben dieser Luftpumpe.
Leider ist die Realität so, dass nur einige wenige Personen die viele
Arbeit des Vereins in unserer Region in ihrer Freizeit leisten. Und
diese Personen sind dann nicht nur in *einer* Rolle unterwegs, sondern
machen ganz viele verschiedene Aufgaben.
Dabei ist die Arbeit für den ADFC wirklich sehr lohnenswert, sowohl für
den Verein, für die Allgemeinheit, aber mit Sicherheit auch für jede und
jeden persönlich. Wir haben ein sehr breites Spektrum an Aufgaben,
einige davon seht ihr im Bild über diesen Artikel. Wir möchten hier
dafür werben, dass sich mehr Freiwillige bei uns engagieren. Viele
Aufgaben bieten die Möglichkeit, reinzuwachsen, also Neues zu lernen und
mit der Aufgabe zu wachsen.
Im Folgenden stellen wir zunächst mal den Verein in unserer Region vor.
Beginnen wir mit den Arbeitsgruppen:
Vorstand
--------
Lenkt die Belange des Vereins und ist für die Koordination zwischen den
Arbeitsgruppen sowie für die Finanzen zuständig.
Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit (AKÖA)
-----------------------------------------
Bringt jeden Monat ein\#\# en Newsletter mit interessanten und aktuellen
Themen heraus und sorgt ein- bis zweimal im Jahr für unsr Vereinsblatt,
das ihr gerade in den Händen haltet oder online lest. Außerdem kümmert
sich diese Arbeitsgruppe um unsere Internetseite sowie um die
Social-Media-Kanäle wie Instagram und Youtube.
Arbeitskreis Aktione
--------------------
Organisiert öffentlichkeitswirksame Veranstaltungen für Radfahrende, wie
zum Beispiel einen Stand auf dem Aachener Fahrradtag, Kodierung von
Fahrrädern, damit sie nach einem Diebstahl wieder den Weg nach Hause
finden usw.
Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP)
-------------------------------------
Setzt sich für sicheres Radfahren insbesondere in der Stadt Aachen ein,
z.,B. indem mit der Stadt über Problemstellen gesprochen wird, Planungen
zu Bauvorhaben vorher auf Radverkehrsfreundlichkeit überprüft werden
usw.
Arbeitskreis Touren
-------------------
Organisiert regelmäßig Touren in unserer Region. Welche hier angeboten
werden, findet ihr in unserem Tourenportal:
[touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010)
Ortsgruppen
-----------
Darüber hinaus haben sich Ortsgruppen gebildet, die in ihrem Bereich
u.a. das Thema Radverkehrsplanung übernehmen sowie auch lokale Aktionen
durchführen, wie z.B. die Organisation einer Kidical Mass Demo. Aktuell
haben wir die folgenden Ortsgruppen:
- Stolberg
- Eschweiler
- Nordkreis (für die Städte Alsdorf, Baesweiler, Herzogenrath und
Würselen)
- Eilendorf
- Düren (als Teil von ProRad)
Alle diese Arbeitskreise und Gruppen treffen sich regelmäßig – vor Ort,
per Videokonferenz oder hybrid, also vor Ort *und* per Video. Möchtest
du aktiv bei uns mitarbeiten an einem unserer Themen oder Aktionen? Oder
nervt dich eine Stelle auf deinem Weg in die Schule oder zur Arbeit?
Dann melde dich unter [mailto:info@adfc-ac.de](info@adfc-ac.de) und wir
werden gemeinsam mit dir schauen, wo du mitarbeiten könntest oder wie
wir dich beim Ansprechen der schlechten Infrastruktur unterstützen
können.
Alle geplanten Termine findest du unter
[kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) und mehr
Informationen zum ADFC Aachen/Düren unter
[aachen.adfc.de](https://aachen.adfc.de).
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Geheime Verkehrsregeln? (aus der Luftpumpe 02/2022)
===================================================
Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, könnte auf die Idee kommen, dass
es zusätzlich zu den in der Fahrschule unterrichteten Verkehrsregeln
noch weitere gibt. Viele Autofahrende zeigen ähnliche Verhaltensweisen,
wenn sie auf Radfahrende treffen. Diese Regeln müssen aber trotzdem
geheim sein: Ich habe einen Führerschein für Auto und Motorrad, mir
wurden diese Regeln aber nicht erklärt. Aber ich fahre ja auch Fahrrad,
vielleicht der Grund, wieso ich nicht in dieses Geheimnis eingeweiht
wurde.
Da diese Regeln ein Geheimnis sind, werde ich mal versuchen, sie aus
meinen Beobachtungen im Straßenverkehr abzuleiten. Voll
wissenschaftlich!
Regel 1: Verschenke kein Platz
------------------------------
Straßen sind teuer, je breiter, desto teurer. Deswegen sollte man auch
beim Überholen eines Radfahrenden möglichst wenig Platz verschenken und
so dicht wie möglich überholen. Nur so können möglichst viele Autos auf
den Straßen fahren. Wichtiger ist aber, dass so bei Radfahrenden keine
Wohlfühlatmosphäre entsteht und sie sich zweimal überlegen, nächstes Mal
mit dem Rad vor mir zu fahren.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_di…"></a>
Regel 2: Radfahrende müssen immer überholt werden
-------------------------------------------------
Man kann nicht hinter einem Radfahrenden herfahren, was sollen die
anderen Autofahrenden denn denken! Radfahrende müssen *immer* überholt
werden, auch 30 Meter vor einer roten Ampel, auch wenn man nach 20
Metern eigentlich rechts abbiegen muss, auch wenn in 100 Metern
eigentlich viel mehr Platz zum Überholen vorhanden wäre, auch wenn in 10
Metern ein benutzungspflichtiger Radweg beginnt. Ganz wichtig: wenn
möglich, Regel 1 mit berücksichtigen. Zwei Regeln gleichzeitig beachten
ist ja viel effizienter, oder?
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ue…"></a>
Regel 3: Fahre dicht auf
------------------------
Wenn Regel 2 wirklich nicht angewendet werden kann, greift sofort Regel
3: Wer mehr als einen Meter Abstand hält beim Fahren hinter einem
Radfahrer oder einer Radfahrerin, verschenkt Platz. Perfekt kann diese
Regel angewendet werden, wenn die Umstände fürs Radfahren schon
schwierig sind: beim Schnellfahren bergab, auf nasser Fahrbahn mit Laub,
auf kaputten Straßen. So entsteht zumindest kein sicheres und
komfortables Gefühl auf dem Fahrrad. Wo kämen wir denn hin, wenn die
sich auch noch gut fühlen im Straßenverkehr. Dann machen die das
häufiger und es gibt mehr von denen. Nein, das wollen wir auf keinen
Fall!
Regel 4: Radfahrende müssen erzogen werden
------------------------------------------
Wer mit dem Fahrrad fährt, ist ja offensichtlich nicht reif zum
Autofahren, oder noch schlimmer, kann es sich nicht leisten. Sie würden
sonst ja Auto fahren, nicht wahr? Egal, diese Leute müssen erzogen
werden, weil sie ganz klar keine Ahnung von Verkehrsregeln haben, die
haben nur wir im Auto. Hierzu können und sollen die ersten drei Regeln
angewendet werden. Aber es geht noch besser: Das Auto hat eine Hupe, die
auf jeden Fall anzuwenden ist. Gerne dann noch kombiniert mit wüsten
Beschimpfungen. Aber denkt daran, das Fenster vorher runterzufahren: der
Radfahrer oder die Radfahrerin soll ja schon etwas haben von der
erzieherischen Maßnahme.
Regel 5: Gewähre keine Vorfahrt
-------------------------------
Um Auto zu fahren, hat man Kfz-Steuer bezahlt, anders als die
Schmarotzer auf dem Fahrrad, die eigene Infrastruktur bekommen (oder
schlimmer noch: fordern), ohne dafür zu bezahlen. Das geht gar nicht.
Und wer bezahlt, bestimmt die Musik: An Kreuzungen hat man im Auto
natürlich immer Vorfahrt vor Zweirädern. Das kann doch nun wirklich nur
so funktionierten, oder?
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ab…"></a>
Regel 6: Parke auf Radwegen
---------------------------
Mit der gleichen Begründung wie für Regel 5, muss, wenn möglich, auf
jeden Fall auf Radwegen oder Schutzstreifen geparkt werden. Wir haben
dafür mit der Kfz-Steuer bezahlt, dann dürfen wir da auch stehen.
Regel 7: Fahre auf Schutzstreifen
---------------------------------
Diese komischen Zusatzstreifen auf der Straße, vielleicht auch noch rot
angemalt, haben doch wohl gar keine Bedeutung fürs Auto. Wir müssen da
immer mit dem Auto drauf fahren, egal ob da schon jemand mit dem Rad
unterwegs ist. Und wenn da jemand Rad fährt, dann darf der oder die auf
keinen Fall auf der Fahrbahn links neben dem Streifen fahren, der
Streifen wurde ja mit meiner Kfz-Steuer extra für den oder die dorthin
gebaut. 5 Zentimeter Abstand zu parkenden Autos müssen ja wohl wirklich
reichen!
Im Ernst?
---------
Bevor jemand meint, der ADFC Aachen/Düren würde hier zu solchen
Verhaltensweisen aufrufen: Dieser Artikel ist natürlich nicht ganz ernst
gemeint. Wir wollen hier dieses Verhalten anprangern, in der Hoffnung,
dass alle im Auto mal dazu reflektieren und sowas eben nicht machen.
Manchmal sind diese Situationen im Straßenverkehr wirklich nur mit Humor
zu erstragen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg"></a>
(No) Parking Day Düren
======================
Am 23.9. besetzten verschiedene Menschen in der kleinen Weierstraße
mehrere Parkplätze und nutzten diese Flächen für: Spaß, Spiel,
Kommunikation und Information.
Wer wissen will, wie es war, [schaut hier auf der
Webseite](https://nahverkehrswende.wordpress.com/2022/10/04/no-parking-day-…
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg"></a>
Kidical Mass Düren
==================
Am 24.9. fuhr die 2. Kidical Mass durch Düren. 75 Radfahrende von Jung
bis Alt demonstrieren für Kindersichere Radwege in Düren.
„Ich habe heute Geburtstag – aber ich hab gleich zuhause gesagt: nach
dem Fußballspiel (heute morgen) fahre ich wieder bei der Kidical Mass
mit. Dann können wir danach weiter Kindergeburtstag feiern!“, so kommt
der achtjährige Nima auf eine Organisatorin zu …
[Kidical Mass Düren
weiterlesen](https://xn--rvg%20Kidical%20Mass%20D%C3%BCren%20weiterlesen)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg"></a>
Nur noch wenige Tage beim ADFC Fahrradklimatest
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Macht Radfahren Spass oder bedeutet es Stress, was hält dich vom
Radfahren ab?
Die Umfrage ist wichtig, damit die Gemeinden wissen, wo es hapert.
Größere Städte benötigen mehr Stimmen für ein repräsentatives Ergebnis,
bei kleineren Gemeinden sind mindestens 50 erforderlich.
Direkt zur Umfrage: [Jetzt
teilnehmen!](https://fahrradklima-test.adfc.de/)
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Fahrradlicht richtig einstellen
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Wir sind mal wieder in der dunkeln Jahreszeit angekommen. Das bedeutet
für uns Radfahrende, dass wir häufig mit Licht fahren, aber auch dass
wir uns um die Technik dazu kümmen müssen. Natürlich müssen wir nach
vorne einen Scheinwerfer und nach hinten ein rotes Schlusslicht haben,
die funktionieren. Ob diese durch eine Batterie oder durch einen Dynamo
versorgt werden, ist inzwischen egal, beides ist erlaubt.
Aber achtet bitte darauf, dass der Scheinwerfer richtig eingestellt ist.
Moderne Fahrradscheinwerfer sind extrem hell und können andere
Verkehrsteilnehmer*innen blenden. Der Scheinwerfer sollte so
eingestellt werden, dass er 10–15 Meter vor dem Fahrrad leuchtet. Wenn
ihr den so einstellt, dann blendet er auch andere nicht.
Mehr Informationen zu diesem Thema findet ihr
[hier](https://www.adfc.de/artikel/fahrradbeleuchtung)
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Im Netz gefunden
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Die Riffreporter am 29. 9.: [Aufräumen am Fahrbahnrand: Wie Städte
parkende Autos von der Straße
vertreiben](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassen-von-parkenden-autos-befreien-verkehrswende-parkplatz)
Was ist eigentlichj in Berlin los, dass sie da [solche
Anleitungen](https://www.abschleppgruppe.com/) veröffentlichen müssen?
Die Schweizer »Handelszeitung« rechnet sich am 13. 11. das Auto schön:
[Klima: Manch ein Auto schneidet besser ab als das Velo und der
ÖV](https://www.handelszeitung.ch/politik/klima-auto-schlagt-velo-und-ov-545475).
Wer sich jetzt über diese Zahlen wurdert: natürlich braucht jedes Auto
nur 5 Liter Spritt pro Kilometer, alle fahren möglichst sprittsparend,
in einem Auto sitzen immer mindestens 4 Personen und klar: Radfahrende
ernähren sich ausschließ von Rindfleisch um die verbrauchten Kalorien
aufzufüllen. Aber auch sonst hat der Artikel noch einige merkwürdige
Berechnungen.
Der Beitrag blieb nicht ohne Widerspruch und [So reagiert Kolumnist
Reiner Eichenberger auf seine
Kritiker](https://www.handelszeitung.ch/politik/velo-vs-auto-so-reagiert-kolumnist-reiner-eichenberger-auf-seine-kritiker-547384)
am 17. 11. – mit beeindruckendem Beharrungsvermögen.
Wer jetzt eben kurz gedacht hat »Na gut, die Schweiz ist weit; hier in
Deutschland würde ja niemand einen derartigen Unsinn verbreiten«, ahnt
vielleicht die Pointe schon: Diesen Verdacht möchte die FAZ am 20. 11.
nicht auf sich sitzen lassen: [13 Kilogramm
Tomaten](https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/fahrrad-und-co2-bilanz-1…
– mit einem wirklich beeindruckenden Fazit in den letzten drei Sätzen
(setzt euch lieber erst hin, bevor ihr das lest).
Permanent sinnvolle Links:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Regelmäßige Termine
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### Aktueller Termin
- *29. November, 17–19.30Uhr* im Forum M der Mayerschen Buchhandlung,
Buchkremerstraße 1-7:
Martina Hertel vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) aus
Berlin referiert darüber, wie die drei europäischen Städte
Leuven (Belgien), Ljubljana (Slowenien) und
Vitoria-Gasteiz (Spanien) die Transformation ihrer
Innenstadtmobilität gestalten.
Eintritt ist frei, Voranmeldung wäre nett.
[Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/mobilitaetsforum_2_innenstadtverkehr.html)
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 4 months
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- 0
Fahrradklimatest, Bericht zu Radvorrandroute Brand, Integrationspreis, Verkehrsregeln des Monats, Video zum Überholabstand
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
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Es gibt einiges Neues zu berichten. Es läuft wieder der *ADFC
Fahrradklimatest*, und als positives Beispiel ist der *Radweg an der
Ludwigsallee offiziell eröffnet*. Wir haben jetzt endlich wieder eine
*Garage für unser Lastenrad* und wir haben mit anderen eine
*Stellungnahme zur Radvorrangroute Brand–Lintertstraße* erarbeitet. Wir
berichten auch über die *Verleihung des Aachener Integrationspreises*.
In diesem Newsletter beginnen wir mit einer neuen Rubrik: die
*Verkehrsregeln des Monats*, jeweils für Radfahrende und für
Autofahrende. Zum Schluss berichten wir von einem *neuen Video auf
unserem Youtube-Kanal zu Überholabstände*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/10_fahrradklimatest.jpg"></a>
Fahrradklimatest 2022
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Sind die Städteregion Aachen und der Kreis Düren Fahrradparadiese oder
muss die Politik (endlich) ran? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022
abstimmen!
Ab sofort können Radfahrerinnen und Radfahrer wieder das Fahrradklima
vor ihrer Haustür bewerten. Dabei wird dieses Mal ein besonderer Fokus
auf den ländlichen Raum gelegt, denn dort gibt es viel Potential für den
Radverkehr und einen hohen Nachholbedarf beim Infrastrukturausbau. Bis
Ende November können mehr als 800 000 Einwohner:innen des Kreises Düren
und der Städteregion Aachen das Fahrradklima vor Ort bewerten.
Zufriedenheits-Index der Radfahrenden
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Der ADFC Fahrradklima-Test fragt in 27 gleichbleibenden Fragen, die
Fahrradfreundlichkeit vor Ort ab. Dazu kommen dieses Jahr fünf
Zusatzfragen zum Radfahren im ländlichen Raum. Dabei geht es darum, ob
zentrale Ziele wie Schulen, Einkaufsmöglichkeiten oder Arbeitsstätten
mit dem Fahrrad gut erreichbar sind, wie sicher sich die Wege in die
Nachbarorte anfühlen, ob für Pendler:innen Fahrradparkplätze an
Bahnhöfen vorhanden sind und um die eigenständige Mobilität von Kindern
und Jugendlichen.
2020 bewerteten knapp 230.000 Radfahrerinnen und Radfahrer die
Fahrradfreundlichkeit in 1.000 Städten und Gemeinden. Aachen ist mit der
Schulnote 4,2 in unserer Region vor Düren (4,3), Eschweiler (4,4) und
Herzogenrath, Stolberg und Würselen (je 4,5) noch am besten bewertet.
Förderung durch Bundesverkehrsministerium
Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und ist
die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit. Die Förderung erfolgt
durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Die Ergebnisse
werden im Frühjahr 2023 vorgestellt.
Teilnehmen an dem Test könnt ihr auf der Internetseite
<https://fahrradklima-test.adfc.de/>. Wenn ihr in mehreren Städten
unterwegs seid, könnt ihr den Test auch jeweils für unterschiedliche
Städte ausfüllen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/20_ludwigsallee.jpg"></a>
Ludwigsallee offizell eingeweiht
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Am 23. September haben Oberbürgermeisterin Keupen und Frau Strehle,
Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und
Mobilitätsinfrastruktur, offiziell den ersten Radentscheid-konformen
Radweg in Aachen eingeweiht. Wir haben über diesen Bereich schon vorher
berichtet. Jetzt wurde der Radweg mit einem roten Belag endgültig
fertiggestellt.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage1.jpg"></a>
Neue Garage für unser Lastenrad
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Am 24. September trafen sich einige unerschrockene ADFC-Mitglieder am
Welthaus, um sich bei angekündigtem Dauerregen durch den Urwald zu
kämpfen, um die Landezone für unsere neue Lastenradgarage freizuräumen.
Zum Glück bliebt der Dauerregen aus, es hat nur leicht getröpfelt. Auch
der Urwald war nicht so dicht wie befürchtet. Wir haben den Platz, an
dem früher schon die Garage stand, vom Grünzeug befreit und die Fläche
begradigt.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage2.jpg"></a>
Mit einem LKW wurde die Garage angeliefert und als Ganzes per Kran an
die richtige Stelle abgestellt.
Jetzt haben wir endlich wieder einen sicheren Platz um unser Lastenrad
in der Nähe des Welthauses zu parken.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/33_stellungnahme_lintertstra…"></a>
Stellungnahme Radvorrangroute Brand–Lintertstraße
=================================================
Die Aachener Verkehrsverbände „Projektwerkstatt Fahrradfreundliches
Brand“, der ADFC Aachen, „Fahrradfreundliches Haaren“ und die ADFC
Stadtteilgruppe Eilendorf halten die bei der BürgerInneninformation am
24. 8. 2022 vorgelegte Planung zur Lintertstraße insgesamt für
ungeeignet, um die Ziele einer Radvorrangroute zu erfüllen. Zwar sind in
Teilen gute Ansätze zu erkennen, etwa die Einmündung Fliederweg nach
Radentscheid-Standard sowie die separierte Führung zwischen Fichte- und
Schönforststraße. Gut ist auch, dass die Anwohnenden des Wohngebiets
Rosenweg / Auf dem Plue durch eine fahrradtaugliche Rampe einen direkten
Zugang Richtung Innenstadt erhalten. Davon abgesehen, kann die Planung
aber nicht überzeugen.
[Weiterlesen in der
PDF-Datei …](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/pdf/2022/20220907_stellungnahme_verbaende_lintertstrasse.pdf)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/42_integrationspreis.jpg"></a>
Verleihung des Aachener Integrationspreises 2022
================================================
Am 6. September wurde der Verkehrswacht Aachen e. V. für das Projekt
„Fahrradfahren für Migrantinnen“ der Aachener Integrationspreis 2022
verliehen.
In der letzten Ausgabe der Luftpumpe
[(PDF)](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/publikationen/LUPU2022-1.pdf)
berichteten wir ausführlich über das Projekt unter dem Titel: „Die
Aachener Fahrradcommunity kann 12 neue Mitglieder begrüßen. Das Fahrrad
als Integrationshelfer.“
An dem Projekt beteiligt waren neben der Verkehrswacht der regionale
Caritasverband, die Fahrradwerkstatt WaBe e. V. und Dr. Edi Heidenthal
vom ADFC als Trainer und natürlich die vielen ehrenamtlichen
Helferinnen.
Wir haben uns alle sehr gefreut über die Anerkennung, die mit dem
Ehrenamtspreis verbunden ist, weil Fahrradfahren mehr ist als nur von
A nach B zu kommen.
Das wurde gebührend auf dem Markt gefeiert, wobei „Kaiser Karl“ einige
Male mit den Fahrrädern umrundet wurde.
Inzwischen hat es schon mehrere Nachfolgekurse für die Migrantinnen
gegeben. Der nächste Kurs startet im November.
*Ursula Zimmer-Richter*
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Verkehrsregeln des Monats
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Wir starten in diesem Newsletter mit einer neuen Serie, in der wir kurz
und knapp jeweils zwei Verkehrsregeln erklären: eine für Radfahrende und
eine für Autofahrende
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln1.jpg"></a>
Für Radfahrende: Fahren auf dem Bürgersteig
-------------------------------------------
Wir können es immer wieder beobachten, es ist aber verboten: mit dem
Fahrrad auf einem Bürgersteig fahren. Der Grund für das Verbot ist sehr
einfach: es dient dem Schutz zu Fuß gehender Menschen. Allerdings ist
ein Bürgersteig nicht immer einfach zu erkennen. Manchmal sieht er auch
aus wie ein gemeinsamer Rad- und Gehweg. Steht hier aber kein Schild,
dann ist das Befahren verboten.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln2.jpg"></a>
Für Autofahrende: zu dichtes Überholen
--------------------------------------
Diese Regel sollten alle Autofahrenden (natürlich auch Führer anderer
Kraftfahrzeuge wie LKWs, Transporter und Motorräder) kennen: Wenn man
eine radfahrende Person überholt, muss innerorts ein Sicherheitsabstand
von 1,5m eingehalten werden, außerorts sogar 2m. Und im realen Leben
scheint es etwas schwierig zu sein, diese z.B. 1,5m einzuschätzen. dabei
ist es ganz einfach: das ist in etwa die Länge beider ausgestreckter
Arme, von der Spitze der linken Hand bis zur Spitze der rechten Hand.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/55_video_abstand.jpg"></a>
Video zu Überholabstand
=======================
Auf unserem [Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/aDFCAachen) haben
wir ein Video veröffentlicht zum Überholabstand. Wir haben dazu
verschiedene Szenen gedreht, aus dem Auto heraus und vom Fahrrad, um
beide Blickwinkel zu bekommen. Ihr findet das Video unter der
Adresse<https://youtu.be/PWHv_Ddiiz0>
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Im Netz gefunden
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Der Deutschlandfunk in formiert an 31. 8.: [Autofahrer haften allein bei
„Dooring“-Radunfall](https://www.deutschlandfunk.de/autofahrer-haften-allein-bei-dooring-radunfall-102.html)
Im Rahmen der »Europäischen Mobilitätswoche« hat die Stadt Aachen den
neuen [Mängelmelder](http://maengelmelder.aachen.de/) vorgestellt.
Immerhin wird – so lange alles funktioniert – die Bearbeitungshistorie
der Meldung veröffentlicht
Permanent sinnvolle Links:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
- [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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- Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr**
„Eifelrand und Indetal“
Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura)
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal)
- Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr**
„Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“
Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz
52372 Kreuzau-Thum
52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde)
- Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr**
„Von Aachen nach Eilendorf und zurück“
Treffpunkt: Europaplatz,
Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank
15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck)
- Samstag, **8. 10. 2022, 11.00 Uhr**
„Quer durchs Heuvelland (Pedelectour)“
Treffpunkt: Amsterdamer Ring, Ecke Hasselholzer Weg
42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60474-quer-durchs-heuvelland-pedelectour)
- Samstag, **15. 10. 2022, 10.30 Uhr**
„Wesertalsperre und Limbourg“
Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura)
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61460-wesertalsperre-und-limbourg)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
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Regelmäßige Termine
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### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
----------------------------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 6 months
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Bauarbeiten auf der L23, ADFC Frauennetzwerk, Fahrradklimatest, Abstandskampagne, Mobilitätsausschuss Herzogenrath, Radstreifen und ein Rotlichverstoß
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Es gibt einiges Neues zu berichten. Auf der *L23 wurden die Bauarbeiten
begonnen*. Der ADFC Landesverband hat ein *Frauennetzwerk gegründet* und
der ADFC Bundesverband startet bald wieder mit dem bekannten
*Fahrradklimatest*. Der ADFC Aachen-Düren arbeitet an den
*Vorbereitungen der Abstandskampagne* und in Herzogenrath gibt es bald
eine *spannende Sitzung zum Radschnellweg*. Wir schauen uns nochmal die
*Neuregelung für Radschutzstreifen neben parkenden Autos* an und
beschäftigen uns mit *Kritik an einem Video von uns zu einem
Rotlichverstoß*.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/20_teuterhof.jpg"></a>
Bauarbeiten auf der L23 gestartet
=================================
Wie bereits in der [letzten
Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet,
wird der Radweg an der Verbindungsstraße L23 zwischen Kohlscheid und
Würselen erneuert. Nun sind die Bauarbeiten tatsächlich gestartet, auf
dem ersten Abschnitt ab der Ortsausfahrt Kohlscheid bis zur Wurmbrücke
in Richtung Teuterhof. Gut ist, dass der Radweg jetzt komplett
durchgehend asphaltiert wird: Das ist eine deutliche Verbesserung
gegenüber den Betonplatten, über die man vorher fahren musste. Leider
wird auch dieser Radweg mit einer Breite von nur 2,5 m gebaut. Gerade
hier, wo sehr schnell bergab Radfahrende auf sehr langsame, schwankend
bergauf fahrende treffen, ist diese Breite nicht ausreichend. Auch die
ERA („Empfehlungen für Radverkehrsanlagen“), die für Straßen.NRW bindend
sind, fordern bei Gefällestrecken für Radstreifen eine Mindestbreite von
2,5 m. Überlegt man, dass Straßen.NRW hier für die gesamte Baumaßnahme
1,6 Mio Euro ausgibt, sollten die Mehrkosten für einen etwas breiteren
Streifen doch wohl mehr als verkraftbar sein. Platz genug wäre auf
dieser Strecke.
Als nächstes wird der Abschnitt ab der Wurmbrücke bis zum Ortseingang
Würselen saniert. Abschließend wird auch die gesamte Fahrbahn erneuert.
Dadurch werden die Autofahrenden wohl noch schneller durch den
Talbereich fahren, wo wir Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung
vorgeschlagen hatten, die aber nicht umgesetzt werden.
Während der Bauarbeiten ist der Radweg, an dem gearbeitet wird, komplett
gesperrt. Die Fahrbahn ist halbseitig gesperrt und der Verkehr wird mit
einer Ampel geregelt. Bergab ist das in Ordnung. Bergauf gibt es
allerdings Beschwerden von Radfahrenden, die hier dann nur sehr langsam
fahren, sodass der motorisierte Verkehr dabei extrem drängelt und dicht
überholt, obwohl der gesetztlich vorgeschriebene Überholabstand von 2 m
(außerorts) hier nicht eingehalten werden kann.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/25_frauennetzwerk.jpg"></a>
ADFC Frauennetzwerk
===================
Der Landesverband hat ein Treffen der Frauennetzwerke organisiert.
16 Frauen trafen sich in der Geschäftsstelle des ADFC Münster. Erst
einmal gab es ein ausgiebiges Frühstück. Danach eine Radtour, die
zunächst ein kurzes Stück durch Münster führte. Ziel war das Wohnhaus
der Annette von Droste-Hülshoff. In der durchaus interessanten Führung
wurde u. a. beschrieben, mit welchen Schwierigkeiten eine Fahrt nach
Münster in der damaligen Zeit verbunden war. Das Frauennetzwerk Münster
hat eine komfortable Route von ca. 20 km ausgearbeitet, die wir
plappernd und lachend gefahren sind. Zurück an der Geschäftsstellen
angekommen, erwartete uns ein leckeres Abendessen. Ein Dankeschön für
die Organisation der Tour.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/36_fahrradklimatest.jpg"></a>
Fahrradklima-Test 2022
======================
Es ist mal wieder so weit: Am 1. September beginnt der diesjährige
»Fahrradklima-Test« des ADFC. Bis Ende November können Radfahrende (und
alle andere auch) die Fahrradfreundlichkeit ihrer Kommune bewerten.
Neben den 27 stets gleichen Fragen kommen in diesem Jahr fünf zum
Radfahren im ländlichen Raum dazu.
Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und wird
durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert.
Ergebnisse gibt’s im Frühjahr 2023.
Zum Abstimmen, Bekanntmachen und Angucken der bisher gesammelten Daten
benutzt bitte die
[Projekt-Webseite](https://fahrradklima-test.adfc.de/).
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand.jpg"></a>
Beginn der Arbeiten an der Abstandskampagne
===========================================
Wir arbeiten an einer Kampagne, um für mehr Abstand beim Überholen von
Radfahrenden zu werben. Hierzu werden wir bald mehr Informationen
veröffentlichen. Am 7. August haben wir uns auf der Neuenhofstraße
getroffen, um Filmaufnahmen hierzu zu machen. Wir haben dabei
Radfahrende immer wieder mit einem Auto überholt, mal mit ausreichend
Abstand und auch mal ohne, wie im Bild zu erkennen ist.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand_1.jpg"></a>
Dabei haben wir tatsächlich einige neue Erkenntnisse gewinnen können: So
hilft ein breites Lastenrad dabei, dass Autofahrende auch mehr Abstand
halten beim Überholen – auch wenn das Lastenrad nicht breiter ist als
der Lenker eines normalen Rades. Und wir haben auch gelernt, dass
Poolnudeln nicht lang genug sind für 1,5 m Überholabstand. Üblicherweise
werden Poolnudeln für solche öffentlichkeitswirksamen Aktionen an den
Gepäckträgern befestigt. Das reicht aber nicht. Wir haben die Nudel dann
am Lenker befestigt, so weit raus wie es irgend geht. Und auch dann noch
schaut die Nudel nur 140 cm raus. Der im Foto gezeigte Abstand ist also
so gerade legal.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/45_sitzung_reallabore.jpg"></a>
Spannende Sitzung Mobilitätsausschuss Herzogenrath zum Radschnellweg
====================================================================
Wie wir bereits in der [letzten
Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet
haben, wurden in Herzogenrath Reallabore durchgeführt um rauszufinden,
wie der Radschnellweg Aachen-Herzogenrath am Besten durch Kohlscheid
geführt werden könnte. Auf einer Sitzung des Ausschusses für Mobilität,
Sicherheit und Ordnung am 1. September um 18 Uhr im großen Ratssaal des
Rathauses Herzogenrath sollen nun die Ergebnisse vorgestellt werden.
Dies dürfte eine sehr interessante Sitzung werden zu einigen
Fahrradthemen. Es liegt u. a. eine Bürgeranregung vor, den Radschnellweg
doch bitte um Kohlscheid herumzuführen (klar, man baut einen
Radschnellweg auf keinen Fall dorthin, wo die Leute wohnen, die ihn
benutzen sollen). In sozialen Medien wird aufgerufen, dass die
verärgerten Bürger Kohlscheids massenhaft an der Sitzung teilnehmen
sollen, um „denen da oben“ mal so richtig die Meinung zu sagen. Die
Leute beschweren sich, dass sie nicht mehr die 500 Meter zum Supermarkt
mit dem Auto fahren können, einen riesigen Umweg fahren müssen und dabei
die Umwelt stärker belasten. Muss man sich mal überlegen: Ein guter
Golfspieler braucht zwei Schläge, um einen Ball über diese Strecke zu
schlagen. Zu Fuß braucht man fünf Minuten dafür, mit dem Rad nur
noch zwei. Aber klar, muss man halt mit dem Auto fahren, geht ja nicht
anders.
Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen-Düren wird auch auf der Sitzung
anwesend sein. Wir halten es für extrem wichtig, dass die Verwaltung
auch Unterstützung für ihr Vorhaben bekommt, Fahrradstraßen
einzurichten, damit die Radschnellweg-Nutzer*innen sicher durch
Kohlscheid kommen. Auch wir haben Kritik an den Reallaboren: Sowas macht
man nicht in den Ferien und die Kommunikation mit den Anwohner*innen
(die man bei einer solchen Aktion mitnehmen muss) hat nicht
stattgefunden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/50_schutzstreifen.jpg"></a>
Verbot von Radstreifen neben parkenden Autos
============================================
Unser Artikel im [letzten
Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) zum Verbot
von Radschutzstreifen direkt neben Parkstreifen hat auf unseren
Social-Media-Kanälen ein sehr großes Echo hervorgerufen. Wir publizieren
unsere Newsletter-Artikel auch dort und eine so große Reichweite wie bei
diesem Artikel hatten wir noch nie. Grob heißt es in der Regelung, dass
ein Radschutzstreifen neben parkenden Autos nur noch dann erlaubt ist,
wenn es mindestens einen halben Meter Schutzbereich zwischen parkenden
Fahrzeugen und Radschutzstreifen gibt.
Zufällig sind wir bei den Aufnahmen zum Überholabstand auf einen
regelkonformen Radschutzstreifen auf der Zieglerstraße gestoßen und
haben auch dazu mal ein paar Aufnahmen gemacht. Auf dem Bild ist zu
sehen, dass zwischen Parkstreifen und Schutzstreifen die minimal
geforderten 50 cm Abstand eingezeichnet sind. Hier sind die Parkstreifen
extrem breit, sodass auch LKW parken können.
Hier zeigt sich, dass dieser Sicherheitsbereich nur dann ausreicht, wenn
das Auto komplett rechts parkt (so gerade eben). Die Autotür auf dem
Bild ist geöffnet einen Meter breit. Auf einer Straße, auf dem ein Auto
direkt an der Linie parkt oder parken muss, sind die 50 cm also besser
als nichts, aber bei Weitem nicht ausreichend um Sicherheit für
Radfahrende zu erzeugen. Daraus sollte jede*r Radfahrende die
notwendigen Schlüsse ziehen: Haltet bitte mindestens einen Meter Abstand
zu parkenden Autos um Türunfälle zu vermeiden!
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/60_rotlichtverstoss.jpg"></a>
Sogar der ADFC fährt bei Rot über Ampeln?
=========================================
Wir haben vor fast einem Jahr ein [Video zur Strecke von Würselen nach
Aachen über die B57](https://youtu.be/JKOwbo_951E) veröffentlicht. Dabei
ist an einer Stelle zu sehen, dass eine Ampel auf rot springt während
wir die Straße queren. In den Kommentaren zum Video haben inzwischen
schon einige Leute geschrieben (mit dem virtuell erhobenen Zeigefinger),
dass sogar wir vom ADFC Aachen bei rot über eine Ampel fahren. So wie
das im Bild aussieht, stimmt das auch.
Aber stimmt es wirklich? Schaut man sich die Sequenz an (etwa ab 2:05),
kann man sehen, dass wir bei grün anfangen die Straße zu überqueren, die
Ampel dann aber rot wird. Dann müssen wir auf jeden Fall nicht anhalten
und umdrehen. Man könnte aber argumentieren, wir müssten in diesem Fall
auf der Mittelinsel halten, bevor wir den zweiten Straßenabschnitt
überqueren. Diese Mittelinsel ist nur für zu Fuß Gehenden gemacht, für
ein Fahrrad ist sie viel zu schmal. Würde man hier halten, würde sogar
ein normales Fahrrad in die Fahrbahn hineinragen und wir würden uns
selber und andere in Gefahr bringen.
Wir haben den ADFC-Rechtsreferenten gefragt, wie die Regeln in einer
solchen Situation tatsächlich sind. In einer solchen Situation muss man
zur Not sein Fahrrad quer auf die Mittelinsel stellen und dort auf die
nächste Grünphase warten. Sollte das aber nicht möglich sein, weil hier
z. B. schon Radfahrende stehen oder ich mit einem Anhänger unterwegs bin
und daher auch nicht quer auf die Mittelinsel passe, dann gilt die
gleiche Regelung wie bei jemand, der oder die auf einer Kreuzung
„hängengeblieben“ ist, also bei grün in die Kreuzung gefahren ist, aber
inzwischen die Querenden schon grün bekommen haben. Diesem „Nachzügler“
muss man die Gelegenheit geben, die Kreuzung zu verlassen. Dieser muss
aber gleichzeitig den anderen Verkehr gut beobachten. Das steht so in
§11 der Straßenverkehrsordnung (Besondere Verkehrsregeln).
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Im Netz gefunden
================
Die Tagesschau berichtet am 7. August aus Utrecht: [» Auf dem Weg zur
›Zehn-Minuten-Stadt‹«](https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-utrecht-verkehrspolitik-101.html)
16. August: Der Heise Newsticker fasst kurz vor Beginn des
Verkehrsgerichtstages in Goslar zusammen: [»Verkehrsexperten fordern
mehr Platz für
Fahrräder«](https://www.heise.de/news/Verkehrsexperten-fordern-mehr-Platz-fuer-Fahrraeder-7221205.html)
Zwei Tage später titelt die Süddeutsche Zeitung nahezu wortgleich:
[»Mehr Platz für
Radfahrer«](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-unfaelle-verkehrsgerichtstag-1.5642095)
Die DUH nimmt in ihrem Newsletter [staatliche Förderung klimaschädlicher
Luxus-Dienstwagen](http://www.duh.de/newsletter/wir-fordern-ein-ende-der-gratismentalitaet-bei-spitzenverdienern-mit-klimakiller-dienstwagen/?type=113#el89761)
unter die Lupe
Sensation am 24. August: [Die FDP ist jetzt doch für ein
Tempolimit!](https://www.heise.de/news/Duesseldorfer-FDP-fordert-Tempolimit-fuer-Radfahrer-7242090.html)
In Düsseldorf sollen die ersten Straßenbahnschienen mit dem System
[Velogleis](https://www.youtube.com/watch?v=XyupKiA92fc) ausgestattet
werden, wodurch die Sturzgefahr für Radfahrende deutlich reduziert wird.
Die Räder können dann nicht mehr in das Gleis einsinken, man kann auch
parallel über die Gleise fahren
Am Europaplatz tut sich was! [Die Stadt
informiert](https://www.aachen.de/europaplatz). Fragen und Anregungen
werden bis zum 17. September angenommen
[(Flyer)](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/europaplatz/Flyer-Buergerinneninformation.pdf)
Auf arte läuft [»Wie gelingt die Verkehrswende? Metropolen in
Bewegung«](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/)
Die 52 Minuten sind noch bis Ende November in der Mediathek zu haben
Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
==========================
- Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr**
„Zum Tagebau Garzweiler“
Treffpunkt: Neumarkt
60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler)
- Samstag, **17. 9. 2022, 10.30 Uhr**
„Eifel, Kalltal, Rurtal“
Treffpunkt: Neumarkt
63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61458-eifel-kalltal-rurtal)
- Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr**
„Eifelrand und Indetal“
Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura)
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal)
- Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr**
„Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“
Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz\ 52372
Kreuzau-Thum
52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde)
- Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr**
„Von Aachen nach Eilendorf und zurück“
Treffpunkt: Europaplatz,\ Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank
15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
================
- 1.9.2022 18h
**Ausschusssitzung Mobilität, Sicherheit und Ordnung in
Herzogenrath**
U.a. zum den Erbebnissen der Reallabore für den Radschnellweg
- 16.9.2022–23.9.2022
**Europäische Mobilitätswoche**
[Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/)
- Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr
**Parking Day**
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
- **ADFC Ortsgruppe Eilendorf**
3. Dienstag im Monat
Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de>
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
----------------------------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
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2 years, 7 months
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Sternfahren, Neuregelung Schutzstreifen, Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath, Baesweiler und Stolberg und neuer Ärger zum Radschnellweg in Kohlscheid
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Wie ihr vielleicht gemerkt habt, ist der letzte Newsletter ausgefallen.
Wir hatten nicht genug Material und die Redaktion hatte sehr viel mit
anderen Projekten zu tun. Dafür ist dieser Newsletter wieder gut gefüllt
mit verschiedensten Themen.
Wir berichten von zwei *Sternfahrten*, bei denen einige ADFCler*innen
aus Aachen teilgenommen haben: eine nach Düsseldorf und eine nach Köln.
Dann erreichten uns Informationen, die große Änderungen für die
Sicherheit der Radfahrenden in der Region bedeuten könnten, nämlich dass
*Radschutzstreifen neben Parkplätzen* nicht mehr erlaubt sind. In
Kohlscheid wurde eine gefährliche Stelle für den Radverkehr durch eine
neue *Fahrradweiche in der Oststraße* deutlich verbessert, während auch
in Kohlscheid von den Anwohner*innen über die *Reallabore für den
Radschnellweg* diskutiert wird. Wir zeigen euch desweiteren einige
*Verbesserungen in Baesweiler*, die von unserer Ortsgruppe Nordkreis im
letzten Jahr angestoßen wurden. Inzwischen gibt es auch etwas mehr
Klarheit zu den *Umbaumaßnahmen am Radweg vorbei am Teuterhof* zwischen
Würselen und Herzogenrath. In Stolberg wurde die erste Fahrradstraße
eingeweiht. Zum Schluss leiten wir eine Anfrage nach einer
Tandempilot*in weiter.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/10_sternfahrt_duesseldorf.jpg"></a>
Sternfahrt nach Düsseldorf
==========================
Bereits im Mai fand die jährlich vom ADFC Düsseldorf organisierte NRW
Sternfahrt statt. Dieses Jahr war der ADFC Aachen mit dabei.
Wir haben uns in der Früh um 8.00 Uhr mit dem Zug nach Mönchengladbach
fahren lassen und uns dort den Kolleg*innen des ADFC Mönchengladbach
angeschlossen. Mit Begleitung der freundlichen Polizei ging es über
Neuss zur Landtagswiese in Düsseldorf. Dort angekommen haben wir uns
erst einmal mit leckeren Pommes gestärkt, den Reden zugehört und an der
18 km langen Demo quer durch Düsseldorf teilgenommen.
Für die Rückfahrt haben wir wieder eine Zugfahrt gewählt, was auffallend
gut funktioniert hat. Unser Resümee: Ein gelungener Tag für einen
besseren Radverkehr, nächstes Jahr werden wir wieder dabei sein.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_1.jpg"></a>
Sternfahrt Köln
===============
Am 19. 6. 22 fand die 15. Kölner Sternfahrt statt und der ADFC Aachen
war mit dabei. Der Strahl startete in Aachen und wurde über Würselen,
Eschweiler, Langerwehe, Düren, Buir, Kerpen und Horrem immer größer und
strahlender. Die Organisator*innen der Kölner Sternfahrt haben es
geschafft, die Teilnehmer*innen aus allen Richtungen zeitgleich auf dem
Neumarkt begrüßen zu können.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_2.jpg"></a>
Nach einer kleinen Rundfahrt durch Köln sprach Dr. Ute Symanski zu den
Teilnehmer*innen: Egal, welche Regierung gerade das Land leitet, wir
dürfen nicht aufgeben, für einen sicheren Radverkehr zu kämpfen. Zurück
fuhren wir bis Bahnhof Horrem mit dem Rad, nach Hause ging es mit dem
Zug. Nur Mut, liebe Mitglieder, macht mit bei der nächsten Sternfahrt.
Das Tempo ist moderat und es gibt viele nette Begegnungen mit
Radfahrenden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreife…"></a>
Änderung der Verwaltungsvorschriften für Radschutzstreifen
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An vielen Stellen in unserer Region werden Radschutzstreifen direkt
neben Parkplätzen für Autos angelegt. Das haben wir bereits häufiger und
an vielen Stellen kritisiert und auch thematisiert, wie z. B. in der
[Luftpumpe
02/2022](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand)
berichtet.
Die Gefahr von Schutzstreifen neben parkenden Autos ist eigentlich klar:
Radfahrende nutzen den Streifen (obwohl sie das rechtlich nicht müssten)
und lassen sich verleiten, zu dicht an den geparkten Fahrzeugen zu
fahren oder werden durch den Autoverkehr sogar dazu genötigt. Dann
besteht die Gefahr, mit sich öffnenden Autotüren zusammenzustoßen und
sich schwer zu verletzen: die sogenannten Dooring-Unfälle.
Nun gab es Ende 2021 eine Aktualisierung der sogenannten
Verwaltungsvorschriften zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO), in denen
die Auslegung der Straßenverkehrsordnung für alle Behörden erklärt wird.
Aus einer Anfrage bei „Frag-den-Staat“ ergibt sich jetzt, dass
Schutzstreifen direkt neben Parkplätzen illegal sind und sofort zu
entfernen sind. Sie sind nur zulässig, wenn mindestens 50 Zentimeter
Schutzbereich zwischen Radschutzstreifen und Parkplätzen vorhanden ist.
Das gibt es aber in unserer Region nur sehr vereinzelt.
Mehr Informationen hierzu ist zu finden in der [E-Mail an
Frag-den-Staat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreifen.pdf)
oder auf der folgenden
[Internetseite](https://fragdenstaat.de/anfrage/erlasse-betreffend-strassenverkehrsrechtlicher-vorschriften/#nachricht-706728).
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_1.jpg"></a>
Oststraße in Kohlscheid verbessert
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Auf der Oststraße in Herzogenrath Kohlscheid wurde vor dem Friedhof eine
Fahrradschleuse gebaut. Diese Stelle hatten wir in der Vergangenheit bei
der Stadtverwaltung kritisiert. Die Zufahrt zum Radweg war gefährlich
durch eine Kante, die zum Sturz führen konnte. Außerdem mussten
Radfahrende in Richtung Kohlscheid auf der Gegenrichtung auf dem
linksseitigen Rad- und Gehweg bleiben und vor dem Kreisverkehr queren,
was häufig zu gefährlichen Situationen führte. Zum Schluss gab es hier
immer wieder Besucher*innen des Friedhofs oder der angrenzenden Häuser,
die meinten, auf dem Radweg parken zu müssen.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_2.jpg"></a>
Jetzt hat die Stadt eine wie wir finden gute Lösung gebaut. Aus Richtung
Kohlscheid gibt es eine saubere Führung auf den Rad- und Gehweg. In die
andere Richtung gibt es hier eine Querungsstelle, die durch eine
Engstelle und Erhöhung für den motorisierten Verkehr die
Geschwindigkeiten deutlich reduziert und so eine sichere Querung auf den
neuen Schutzstreifen ermöglicht.
Im weiteren Verlauf der Oststraße wurde das Reallabor (gelb markierte
Schutzstreifen zwischen beiden Kreisverkehren) jetzt mit weißen Streifen
als Dauerlösung umgesetzt. Ob die Radschutzstreifen noch rot eingefärbt
werden, wie das bei der Markttangente gemacht wurde, wissen wir nicht.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_1…"></a>
Anwohner kritisieren Reallabore für den Radschnellweg
=====================================================
Bislang störte sich eine kleine aber laute Gruppe von Bürger*innen in
Herzogenrath gegen den Radschnellweg RS4 von Aachen nach Herzogenrath
häufig daran, dass dieser durch Naturschutzgebiete geführt werden soll,
was natürlich nicht stimmt. Die Gruppe hatte aber immer argumentiert,
man solle den RS4 doch über bestehende Wege führen. In Kohlscheid soll
genau das gemacht werden.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_2…"></a>
Um aber die Menge des motorisierten Verkehrs durch die Wohngebiete zu
reduzieren, damit hier Fahrradstraßen eingerichtet werden können, führt
die Stadt zurzeit Reallabore durch. Damit soll getestet werden, wie der
Verkehr am Besten gelenkt werden soll. Die Anwohnenden laufen Sturm
hiergegen, und haben sogar eine [Online-Petition gegen den RS4 durch
Kohlscheid](https://www.openpetition.de/petition/online/kein-radschnellweg-rs4-durch-das-wohngebiet-kohlscheid)
gestartet.
Es gab auch einen Beitrag in der Lokalzeit hierzu, in der ein
Getränkehändler berichtete, dass er mit seinem LKW nicht mehr
durchkommt. Es wird auch kritisiert, dass der Versuch in den Ferien
durchgeführt wird, wenn also weniger Pendlerverkehr und kein
Schülerverkehr stattfindet. Der letzte Kritikpunkt ist durchaus legitim.
Hier müsste die Stadt überlegen, den Versuch zu verlängern oder nach den
Ferien zu wiederholen. Der Punkt mit dem Getränkehändler ist aber genau
der Grund, wieso solche Reallabore durchgeführt werden: Um gerade solche
Probleme zu finden und bei der tatsächlichen Umsetzung zu
berücksichtigen. Diese beiden Punkte hat Marvin Krings, Vorsitzender des
ADFC Aachenn in dem Lokalzeitbeitrag besprochen. Auch Argumente der
Anwohnenden, man solle den RS4 doch um Kohlscheid herumführen, hat er
entkräftet: Ein Radschnellweg muss zwingend die Wohngebiete anschließen,
sonst wird er nicht genutzt.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_1.jpg"></a>
Baesweiler setzt erste besprochene Maßnahmen um
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Im letzten Jahr haben wir uns mit der Verkehrskommission in Baesweiler
getroffen und einige Stellen besprochen, die wir in einem Bericht an die
Stadt vorher kritisiert hatten. Inzwischen sind einige Verbesserungen
umgesetzt worden.
Auf der Aachener Straße wurden zwei Kreisverkehre verbessert: Neben
roter Markierung der Fahrradfurt wurden auch die
Vorfahrt-Achten-Schilder jetzt an allen Zufahren der Kreisverkehre so
aufgestellt, dass der Radverkehr auf dem umlaufenden Radweg Vorfahrt
hat. Außerdem wurden noch einige Kleinigkeiten wie die Freigabe der
linksseitigen Nebenanlagen jetzt klar geregelt.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_2.jpg"></a>
Auf der Hauptstraße – vor dem Gartencenter – wurde die durchgezogene
Linie in eine gestrichelte geändert. Damit darf man den Radweg im
weiteren Verlauf jetzt legal befahren; vorher war das wegen einer
durchgezogenen Linie eigentlich nicht erlaubt.
Die Stadt hat uns versichert, dass die weiteren besprochenen Maßnahmen
auch bald umgesetzt werden. Mangels Verfügbarkeit von Baufirmen und
teilweise Material zieht sich das leider auch hier in die Länge.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/35_l23.jpg"></a>
Radweg am Teuter Hof wird jetzt doch verbessert
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Wie bereits im Newsletter vom [April
2022](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/) berichtet, hatten
wir bei den Behörden nachgefragt, ob, wann und wie der Radweg auf der
L23 zwischen Würselen und Kohlscheid, vorbei am Teuterhof, erneuert
werden soll und ob unsere Vorschläge dazu berücksichtigt werden.
Nun haben wir zumindest von Straßen.NRW und aus Herzogenrath Antworten
bekommen. Eine Antwort aus Würselen steht leider noch aus, sie wurde
intern an den zuständigen Dezernenten weitergeleitet.
Zunächst die gute Nachricht: Ja, der Radweg soll noch in diesem Jahr
erneuert werden. Unsere weiteren Vorschläge werden aber nur zum Teil
übernommen. Eine Mittelinsel als Querungshilfe am Teuterhof wird es
nicht geben, weil die Straßenbreite hierfür nicht ausreicht. Andere
Vorschläge dazu von uns, wie eine Reduzierung der Geschwindigkeit
kombiniert mit einem Bereich der von allen Verkehrsteilnehmern gemeinsam
genutzt werden kann („Shared Space“), wurden nicht berücksichtigt. In
Kohlscheid und Würselen soll es geschützte Ableitungen für den
Radverkehr auf den Radweg geben. Aus Herzogenrath gibt es hierzu einen
Vorschlag, diese so ähnlich wie auf der Oststraße in Kohlscheid zu
machen, und gemäß unseres Vorschlags etwas außerhalb der Ortsausfahrt.
Hier läuft die Abstimmung mit Straßen.NRW allerdings nicht. Wie es genau
auf Würselener Seite aussehen wird, wissen wir noch nicht.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/60_fahrradstrasse_stolberg.j…"></a>
Fahrradstraße in Stolberg
=========================
Die Stadt Stolberg hat ihre erste Fahrradstraße eröffnet und die ADFC
Stolberg und Eschweiler waren eingeladen.
Die Fahrradstraße führt vom Parkplatz Atsch Dreieck über die Hammstraße
und endet an der Sebastianusstraße. Zahlreiche Fahrradsymbole markieren
den Weg, an Einmündungen ist der Asphalt rot eingefärbt. Bürgermeister
Haas sieht hier die Einlösung eines seiner Wahlversprechen.
Es sollen weitere Fahrradstraßen eingerichtet werden, doch sollen sich
motorisierte Bürger erst mal an Fahrradstraßen gewöhnen, so Haas. Der
ADFC kritisiert die Breite von lediglich 2,50m im späteren Verlauf der
Straße. Dies sei der ausgehandelte Kompromiss mit den Aktiven des
Naturschutzes.
In den nächsten zwei Jahren soll der Radweg entlang der
Sebastianusstraße in Richtung Von-Coels-Straße auf 2,50m verbreitert
werden.
Warten wir es ab.
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Tandempilot*in gesucht
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Folgend Anfrage erreichte uns mit der Bitte um Veröffentlichung:
> Ich bin hochgradig sehbehindert und besitze ein Tandem (26“, Alu,
> 24.G). Meine bisherigen Tandempiloten können aus gesundheitlichen
> Gründen nicht mehr mit mir fahren. Daher suche ich eine Pilotin/einen
> Piloten für gelegentliche Tandem-Ausflüge in die Aachener Umgebung,
> also jemanden, der oder die sicher Fahrrad fährt und gut gucken kann.
> Das Tandem ist nur für Personen geeignet, die nicht länger sind als
> 180 cm.
Bei Interesse schreibt uns bitte eine Mail: <tandemanzeige(a)adfc-ac.de>
Wir leiten das gerne weiter.
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Im Netz gefunden
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Der SWR Marktcheck beschäftigt sich mit einigen
[Rechtsfragen](https://www.youtube.com/watch?v=PqFyiFfLof4) zum Thema
Radfahrende, zum Beispiel ob eine Benutzungspflicht eines Radweges auch
gilt für Lastenräder oder Räder mit Anhänger.
Dass das Radfahren in anderen Städten in Deutschland auch nicht besser
ist als in Aachen, zeigen die [regelmäßigen Videos aus
Leipzig](https://www.youtube.com/c/NessiesDrahteselAbenteuer), mit wie
wir finden ganz guten Kommentaren.
In dieser Reportage schaut sich ein Team mal [bekloppte Radwege in
Hamburg](https://www.youtube.com/watch?v=bpBDQnOyIlE&t=99s) an. Wenn ihr
auch bekloppte Radwege in der Städteregion Aachen oder dem Kreis Düren
kennt, meldet sie uns. Vielleicht können wir daraus eine nette Serie
machen.
Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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- Dienstag, **2. 8. 2022, 17.30 Uhr**
„Raerener Radrundweg“
Treffpunkt: Parkplatz Köpfchen Ecke Augustinerweg, gegenüber der
Gaststätte KuKuK
29 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60393-raerener-radrundweg)
- Samstag, **6. 8. 2022, 10.30 Uhr**
„Maastricht und Geultal“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
69 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/63893-maastricht-und-geultal)
- Montag, **8. 8. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58947-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Sonntag, **14. 8. 2022, 09.00 Uhr**
„Bokrijk und de Teut“
Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße
135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60884-bokrijk-und-de-teut)
- Samstag, **20. 8. 2022, 10.15 Uhr**
„Die Heide blüht“
Treffpunkt: Bahnhofplatz, Pferdegruppe
64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61455-die-heide-bluht)
- Montag, **22. 8. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58948-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Sonntag, **28. 8. 2022, 10.00 Uhr**
„Blegny“
Treffpunkt: Neumarkt
95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60888-blegny)
- Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr**
„Zum Tagebau Garzweiler“
Treffpunkt: Neumarkt
60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
=======
Aktuelle Termine gibt es gerade keine. Aber merkt euch doch diese schon
mal vor (auch da gibt es noch nicht viel Material):
- 16.9.2022–23.9.2022
**Europäische Mobilitätswoche**
[Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/)
- Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr
**Parking Day**
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
----------------------------------------------------------------------------------
Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 8 months
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Newsletter des ADFC Aachen/Düren: NRW-Radtour, Kidical Mass Nordkreis, Neues vom Youtube-Kanal, Infos von der Mitgliederversammlung, Touren und Termine
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Es gibt einiges Neues zu berichten. Im Juni findet die *NRW-Radtour*
statt, dieses mal in unserer Region. Bereits stattgefunden hat die erste
*Kidical Mass Demo* im Aachener Nordkreis, von der wir ebenso berichten
wie von der *Mitgliederversammlung*, auf der u.a. der Name des Vereins
geändert wurde in ADFC Aachen/Düren. Neues gibt es auch von unserem
*Youtube-Kanal*. Zum Abschluss listen wir *Radtouren* sowie wichtige
*Termine* der nächsten Wochen auf.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer
[Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/20_nrw-radtour.jpg"></a>
NRW-Radtour führt 2022 durch Aachen
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Nach zwei Jahren Pause findet vom 7.–10. 7. 2022 wieder die
„NRW-Radtour“ statt.
Es geht los von Jülich nach Mönchengladbach/Rheydt und Zielort der
zweiten Etappe wird Aachen sein. Ein Rundkurs folgt am dritten Tag über
das Dreiländereck und Stolberg; die vierte Etappe führt via Düren zum
Ausgangspunkt der Tour, dem Brückenkopfpark in Jülich, zurück.
Die Tour findet mit Unterstützung von ADFC-Scouts statt. Anmeldung und
Startgebühr sind notwendig.
- [allgemeine Infos](https://www.nrw-radtour.de/home)
- [Anmeldung](https://www.nrw-radtour.de/anmeldung)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis1.j…"></a>
Erste Kidical Mass im Nordkreis
===============================
Am 22. Mai fand die erste Kidical Mass Demo im Aachener Nordkreis statt.
Sie wurde von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC-Aachen organisiert. Wir
sind mit insgesamt 70 Personen eine Runde durch Kohlscheid gefahren,
darunter etwa 25 Kinder. Das Thema der Demo ist die Forderung nach
sicheren Radverkehrsanlagen, sodass alle, Kinder wie Erwachsene, sich
sicher im Straßenverkehr bewegen können.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis2.j…"></a>
Ab dem Bürgerpark Kämpchen an der Klosterstraße sind wir vorbei am
Kohlscheider Markt geradeaus gefahren, um dann von der Honigmannstraße
auf die Roermonder Straße zu fahren. Das was für alle Beteiligten
sicherlich der spannendste Teil der Strecke. Wie oft darf man hier schon
mitten auf der Fahrbahn fahren? Die Kaiserstraße hindurch sind wir
vorbei an einigen Schulen und Kitas noch bis zur Grundschule Kämpchen
gefahren, um dann wieder zum Kämpchenpark zurückzukehren.
Wir wurden von der Polizei begleitet, die zusammen mit unseren
Ordner*innen für einen sicheren Ablauf gesorgt hat. Insgesamt eine sehr
gelungene Veranstaltung.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/60_youtube.jpg"></a>
Neues von unserem Youtube-Kanal
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Wir haben mit unserem Youtube-Kanal den wichtigen Meilenstein von
100 Abonnent*innen erreicht. Damit können wir dem Kanal endlich eine
gut lesbare Adresse geben. Ab sofort ist der Kanal erreichbar unter der
Adresse <https://www.youtube.com/ADFCAachen>.
Wir haben auch zwei neue Videos hochgeladen. Das [erste
Video](https://youtu.be/Ux3FnFegT-8) zeigt den Zweig ab Kohlscheid der
Sternfahrt am Aachener Fahrradtag. Das [zweite neue
Video](https://youtu.be/asvXp6733ZY) zeigt die Kidical Mass Demo in
Herzogenrath.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/adfc_ac_logo_transparent.png"></a>
Mitgliederversammlung
=====================
am 24. Mai hat im Welthaus in Aachen unsere jährliche
Mitgliederversammlung stattgefunden. Neben dem Bericht vom Vorstand und
dem Kassenbericht war der wichtigste Punkt auf der Agenda die Abstimmung
zu unserer neuen Satzung, die einstimmig beschlossen wurde.
Es gab viele kleine Änderungen in der Satzung, aber auch zwei ganz
wesentliche: * Der Verein trägt ab jetzt einen neuen Namen: statt
“Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Aachen e.V.” heißen wir jetzt
“Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club in der Städteregion Aachen und im
Kreis Düren e.V.”, oder kurz “ADFC Aachen/Düren”. Damit wollen wir
ausdrücken, dass wir nicht nur für die Stadt Aachen zuständig sind,
sondern dass unser Vereinsgebiet auch alle anderen Städte in der
Städteregion und den Kreis Düren einschließlich Jülich mit einschließt.
* Wir haben jetzt keine(n) erste(n) / zweite(n) Vorsitzenden mehr,
sondern zwei gleichbereichtigte Vorsitzende. Gleiches gilt auch für die
Beisitzenden, jetzt sind bis zu vier gleichbereichtigte Beisitzer*innen
möglich.
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Unsere kommenden Radtouren
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- Samstag, **11. 6. 2022, 08.45 Uhr**
„Von Kalterherberg übers Venn nach Aachen“
Treffpunkt: Bushof
66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61451-von-kalterherberg-ubers-venn-nach-aachen)
- Montag, **13. 6. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58943-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, **25. 6. 2022, 10.30 Uhr**
„Durch das Aachener Butterländchen“
Treffpunkt: Neumarkt
62 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61452-durch-das-aachener-butterlandchen)
- Montag, **27. 6. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58944-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Samstag, **2. 7. 2022, 10.00 Uhr**
„Genussvolles Rurtal innerhalb der Monschauer Eifel“
Treffpunkt: In den Bremen
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61584-genussvolles-rurtal-innerhalb-der-monschauer-eifel)
- Samstag, **9. 7. 2022, 10.30 Uhr**
„Herver Land mit Val Dieu (Pedelec-Tour)“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
61 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61449-herver-land-mit-val-dieu-pedelectour)
- Montag, **11. 7. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58945-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Die Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Aktuelle Termine
================
- Freitag, 3.6.2022, 10.00–13.00 Uhr
**ADFC in Stolberg**
Jordansplatz
- Samstag, 4.6.2022, 11.00–22.00 Uhr
**Eröffnung Mountainbike Trainingszentrum Kalterherberg**
Auf der Höhe, 52156 Monschau-Kalterherberg
[Inof](https://raderlebnis-kalterherberg.de/Aktuelles/offizielle-Eroeffnung-MTB-TZ/)
- Montag, 6.6.2022, 10.00 Uhr:
**Radwandertag Alsdorf mit Bürgermeister Sonders**
Fahrradtour mit Bürgermeister Sonders. Start ist am Parkplatz des
Aldorfer Tierpark
Anmeldung bei <stefan.schaum(a)alsdorf.de>
- Sonntag, 19.6.2022, 11.00–16.00 Uhr
**Sternfahrt Köln**
Über Düren nach Köln
[Info](https://www.sternfahrt-koeln.de/)
- Samstag, 9.7.2022, 13.00–16.00 Uhr
**40 Jähriges Jubiläum ADFC Aachen**
Garten des Welthauses
Zum 40. Jahrestag der Gründung des ADFC Aachen/Düren am 7.
Juli 1982.
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>
2 years, 10 months
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Neue Luftpumpe, Ludwigsallee und Turmstraße, Themen aus dem Nordkreis, Kidical Mass und Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Dieser Newsletter ist ein paar Tage später als sonst. Wir wollten
einerseits die neue Luftpumpe abwarten, die am Wochenende bei allen
Mitgliedern per Post angekommen sein sollte. Andererseits waren aber
auch die Mitglieder der Redaktion in den letzten Wochen sehr beschäftigt
mit anderen Themen, wie die Erstellung und der Versand der Luftpumpe,
Organisation und Teilnahme an der großen Verkehrwendedemo in Düsseldorf
und vielen weitere Aktionen des Vereins, die ihr auch in diesem
Newsletter findet.
Eigentlich wollten wir durch die viele Arbeit, die u. a. die
Redakteur*innen in den letzten Wochen gemacht haben, nur auf die *neue
LuPu* hinweisen. Aber es gab trotzdem vieles zu berichten, also gibt es
jetzt mit etwas Verspätung doch wieder einen Newsletter mit vielen
Themen. Wir haben Artikel zu zwei großen Straßenbauprojekten, die auch
für den Radverkehr relevant sind: den fast fertigen *Umbau der
Ludwigsallee* und die *Sperrung der Turmstraße*. Wir haben auch wieder
einige Neuigkeiten aus dem Nordkreis, wie die *Erneuerung des Radwegs am
Teuterhof* und etwas zu *Wahlplakaten in Würselen*. Auch laden wir euch
herzlich zur ersten *Kidical Mass im Nordkreis am 22. Mai* ein.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und
auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/10_neue_luftpumpe.jpg"></a>
Neue Luftpumpe erschienen
=========================
Die neue Luftpumpe ist fertig! Auch dieses Mal haben wir wieder
verschiedenste Artikel zum Thema Radverkehr. Wir schauen uns an, wie
sich in Aachen die Radverkehrsförderung in 2021 auf die tatsächliche
Infrastruktur ausgewirkt hat. Aus dem Aachener Umland gibt es einige
Artikel, u. a. zum Innenstadtring in Düren und zu den geplanten
Reallaboren in Herzogenrath. Und wir zeigen im Radtourenprogramm viele
Möglichkeiten, sich die schöne Umgebung Aachens per Fahrrad anzuschauen.
Mitglieder bekommen die Luftpumpe wie gewohnt per Post – oder wer die
Radwelt als ePaper bezieht, hat einen Link zur online-Version per E-Mail
von uns erhalten. Sie wird aber bald auch an vielen Stellen in der
Städteregion und im Kreis Düren ausgelegt werden. Natürlich kann man sie
auch
[online](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2022-ist-erschienen)
lesen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee1.jpg"></a>
Aktueller Stand der Ludwigsallee
================================
Ab der Bastei in Richtung Ponttor ist der Umbau der Ludwigsallee
abgeschlossen. Es ist hier ein sehr breiter asphaltierter Radweg neben
dem Fußweg gebaut worden. Die Ludwigsallee ist für den Verkehr
freigeben. Insgesamt ist dies für den Radverkehr eine deutliche
Verbesserung gegenüber dem Schutzstreifen, der hier vorher war.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee2.jpg"></a>
Aber wieso die Bushaltestelle Ehrenmal um 50 Meter verschoben wurde, die
jetzt mitten auf dem Radweg steht, ist völlig unklar. Diese war vorher
an der Kreuzung mit der Kupferstraße. Da wäre genug Platz gewesen, die
Bushaltestelle auf den Fußweg zu stellen. Jetzt muss man vom guten
Radweg in einen schmalen Bereich hinter die Bushaltestelle fahren, wo
man sich den Platz mit zu Fuß Gehenden teilt, weil hier für 30 Meter ein
Stückchen gemeinsamer Rad- und Gehweg ausgeschildert ist.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse1.jpg"></a>
Sperrung der Turmstraße
=======================
Wie schon lange geplant, ist diese Woche die Turmstraße komplett
gesperrt worden: die Brücke über die Bahn wird abgerissen und neu
gebaut. Für diese wichtige Verbindung in der Stadt wurden Umleitungen
eingerichtet, auch für den Radverkehr.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse2.jpg"></a>
Vom Pontwall kommend wird der Radverkehr nach rechts umgeleitet. Was das
aber bedeutet, ist völlig unklar. Soll man die sehr scharfe Kurve nach
rechts in die Turmstraße fahren? Oder den für den Radverkehr
freigegebenen Gehweg in die Intzestraße nehmen?
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse3.jpg"></a>
Lässt man sich dadurch nicht ablenken, wird es an der Claßenstraße noch
spannender: rechts von der Kreuzung steht ein Schild für den Fuß- und
Radverkehr mit einer Umleitung nach links, auf der anderen Straßenseite
nach rechts. Fährt man als Ortskundiger nach rechts, dann kommen danach
keine Umleitungsschilder mehr. Hier muss also dringend nachgebessert
werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/30_muelleimer.jpg"></a>
Gut zielen: Alsdorf stellt neue Mülleimer auf
=============================================
Neben dem Radweg der B57 in Alsdorf hat die Stadt den ersten Mülleimer
aufgestellt, in dem man den Müll während der Fahrt einwerfen kann. Mehr
davon!
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/35_l23.jpg"></a>
Erneuerung Radweg zwischen Würselen und Kohlscheid
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Letztes Jahr hatte die Ortsgruppe Nordkreis Vorschläge erarbeitet, wie
man den Radweg auf der Rolandstraße / Schweilbacher Straße (L23)
zwischen Kohlscheid und Würselen verbessern kann (siehe auch unseren
[Bericht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_bericht_l23.pdf)
dazu im [Newsletter vom April
2021](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/)). Die Reaktionen
aus den zuständigen Verwaltungen von Straßen.NRW und den Städten
Herzogenrath und Würselen waren bislang überschaubar. Jetzt war vor
Kurzem in der [Super Sonntag zu
lesen](http://epaper.supersonntag.de/2.0/article/ssv-l2/20220410/16/127605813),
dass der Radweg auf der Strecke noch in diesem Jahr erneuert werden
soll.
Wir haben die beteiligten Behörden angeschrieben, ob dabei auch unsere
Vorschläge berücksicht werden sollen. Bislang gibt es dazu aber noch
keine Reaktion. Wir werden euch aber auf dem Laufenden halten.
...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/40_wahl.jpg"></a>
Wahl ohne Hindernisse
=====================
Bei der letzten Bundestagswahl standen in Würselen neben dem
Bahntrassenradweg Aachen-Jülich etliche Wahlplakate so, dass die Sicht
zwischen Radfahrenden und kreuzenden Pkws behindert wurde, in etwa
hinter dem grauen Auto im Foto. Wir haben uns damals über diese
Verkehrsgefährdung beschwert, die Plakate wurden jedoch erst nach der
Wahl entfernt. Jetzt stehen die Plakake für die Landtagswahl auf der
anderen Seite des Radwegs, immer noch gut sichtbar – aber jetzt so, dass
niemand gefähret wird. Gut so!
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/60_kidical_mass_nordkreis.jpg"></a>
Erste Kidical Mass im Nordkreis
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Am 22. Mai treffen wir uns um 15 Uhr zur ersten Kidical Mass im Aachener
Nordkreis. Die Ortsgruppe Nordkreis organisiert diese Demo für bessere
Radverkehrsanlagen – für Kinder, aber auch für alle anderen, die gerne
sicher Fahrrad fahren wollen in der Stadt. Die Kidical Mass ist Teil der
bundesweiten Kampagne [KinderAufsRad](https://kinderaufsrad.org/), an
der sich in diesem Jahr mehr als 190 Städte beteiligen. Wegen der
Sternfahrt nach Aachen am 14. 5. und der Landtagswahl in NRW am 15. 5.
haben wir entschieden, eine Woche später zu demonstrieren und nicht am
Aktionswochenende teilzunehmen.
Bei der Kidical Mass kann jede und jeder mitfahren, von 0 bis 99 Jahren.
Wir werden unter Polizeibegleitung eine Route durch Kohlscheid fahren,
an möglichst vielen Kitas und Schulen vorbei. Alle sind herzlich
eingeladen. Wir starten und enden im Kämpchenpark an der Klosterstraße.
Wer von etwas weiter her kommt, kann mit der Euregiobahn zum Bahnhof
Kohlscheid fahren, von dort sind es noch zwei Kilometer bis zum
Treffpunkt.
Aktuelle Informationen findet ihr auf der Internetseite
<https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis>. Wir haben für
die Aktion Poster und Flyer drucken lassen. Wenn ihr die verteilen
möchtet, z. B. in euren Schulen, Sportvereinen oder im Freundeskreis,
könnt ihr diese bei uns anfragen: <luc.hamers(a)adfc-ac.de>.
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Klausurtagung
=============
Am 7. Mai haben sich in der Nadelfabrik elf Aktive getroffen, um über
die Organisation des Vereins zu beraten. Es ging los mit der Vorstellung
der für die nächste Mitgliederversammlung geplanten Änderungen an der
Satzung. Danach wurde über die Abstandskampagne gesprochen. Als letzter
Punkt vor dem Mittagessen wurde über die Ziele des Vereins gesprochen,
als Vorbereitung auf die Diskussion der Stuktur, also welche
Arbeitskreise wir eigentlich brauchen. Wir haben aber festgestellt, dass
unser eigentliches Problem nicht die Struktur ist, sondern dass zu viel
Arbeit auf zu wenige Schultern verteilt ist.
Von inzwischen ca. 1 800 Mitgliedern im Verbandsgebiet Aachen-Düren (das
reicht von Kalterherberg bis Niederzier!) sind nur etwa 30 Personen
aktiv. Wir haben uns einige Maßnahmen überlegt, wie wir es schaffen
könnten, mehr Mitglieder zu aktiver Mitarbeit zu bewegen und auch wie
wir neue Mitglieder anwerben können.
Ein weiterer wesentlicher Punkt auf der Agenda war Kommunikation mit
Externen, also wie wir z. B. mit Behörden kommunizieren, was wir da in
der Vergangenheit vielleicht nicht optimal gemacht haben, und wie das
verbessert werden kann. Gleiches auch für Anfragen, die wir von
Radfahrenden oder anderen per Email bekommen. Zum Schluss haben wir über
die Aktionen gesprochen, die in diesem Jahr noch geplant sind.
Insgesamt waren die 7 Stunden sehr schnell vorbei und wir haben
festgestellt, dass wir viele Themen nur angeschnitten haben, die aber
weiterer Diskussion bedürfen. Für das 4. Quartal in diesem Jahr planen
wir daher eine weitere Klausurtagung, diesmal aber über zwei Tage mit
Übernachtung.
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Unsere kommenden Radtouren
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Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur
Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und
Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/)
gesammelt.
Die Touren:
- Samstag, **14. 5. 2022, 10.30 Uhr**
„Zum Kasteel Hoensbroek“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61448-zum-kasteel-hoensbroek)
- Montag, **16. 5. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58941-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Dienstag, **17. 5. 2022, 17.30 Uhr**
„Kornelimünster über Lichtenbusch“
Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg\ gegenüber Hotel
Buschhausen
27 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59999-kornelimunster-uber-lichtenbusch)
- Samstag, **21. 5. 2022, 10.30 Uhr**
„Simmerath - seine vielfältigen Landschaftsblicke“
Treffpunkt: Stüttgesgasse
55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64002-simmerath-seine-vielfaltigen-landschaftsblicke)
- Sonntag, **22. 5. 2022, 10.00 Uhr**
„Rund um Aachen“
Treffpunkt: Neumarkt
60 km, Schwierigkeitsgrad: schwer
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59736-rund-um-aachen)
- Samstag, **28. 5. 2022, 10.30 Uhr**
„Die Orchideen blühen“
Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße
64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61450-die-orchideen-bluhen)
- Montag, **30. 5. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
45 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58942-fahren-bis-es-dunkel-wird)
[Dia Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
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Bitte vormerken:
- Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr
**Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen**
Nadelfabrik Aachen
- Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr
**ADFC Sternfahrt NRW**
Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/)
- Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr
**3 Rides Fahrradfestival Aachen**
Tivoli [Info](https://3rides-festival.com)
- Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr
**Aachener Fahrradtag**
rund um den Elisenbrunnen
[Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2022.html)
- Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr
**Kidical Mass Düren**
Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park
[Info](https://kinderaufsrad.org/)
- Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr
**Ride of Silence**
[Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence)
- Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr
**Kidical Mass Nordkreis**
Herzogenrath-Kohlscheid
[Info](https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis)
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
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2 years, 11 months
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ADFC-Newsletter: Kidical Mass in Düren und Herzogenrath, Youtube-Video zu Kindern im Verkehr, Sternfahrten, gute Baustelle, Vorschläge zur Rombachstraße, Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Es gibt im Mai gleich zwei Premieren: eine *Kidical Mass Demo* sowohl in
Düren wie auch im Nordkreis, in Herzogenrath, um für mehr Sicherheit für
Kinder im Straßenverkehr zu demonstrieren. Zum gleichen Thema haben wir
auf unserem Youtube-Kanal ein *neues Video* veröffentlicht. Von Frau
Küppers von der Stadt Aachen reichen wir gerne die Einladung zur
*Sternfahrt* am Fahrradtag am 14. Mai weiter, die *Sternfahrt zur
Verkehrswendedemo in Düsseldorf* hingegen findet am 8. Mai statt.
Nachdem wir uns in der letzten Luftpumpe über Probleme der Radfahrenden
an Baustellen ausgelassen haben, möchten wir hier auch mal von einer
*guten Baustelle* berichten. Was mal eine Baustelle werden wird, ist die
*Rombachstraße* als Teil der Radvorrangroute Brand. Wie diese nach der
Baustelle aussehen soll, wurde auf einer Bürgerversammlung vorgestellt
und fassen wir hier kurz zusammen. Verbesserungsvorschläge sind hier
noch ausdrücklich erwünscht.
Zum Schluss laden wir ADFC-Mitglieder ein, auf einer Klausurtagung
mitzudenken und mitzugestalten.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und
auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/15_kidical_mass.jpg"></a>
Kidical Mass in Düren und im Nordkreis
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Am 15. Mai findet die erste Kidical Mass Demo für besseren Radverkehr in
Düren statt, für Leute von 0 bis 99 Jahre. Beginn ist um 14 Uhr auf dem
Markt in Düren. Die Route geht bis zum Willi-Brandt-Park.
Auch zum ersten Mal findet die Kidical Mass Demo statt im Aachener
Nordkreis, aber hier am 22. Mai. In Herzogenrath Kohlscheid fahren ab
15 Uhr Jung und Alt eine Route durch die Stadt; Start- und Endpunkt ist
der Bürgerpark Kämpchen an der Kloster- und Kämpchenstraße.
Beide Veranstaltungen sind für alle, die sich bessere Infrastruktur für
Radfahrende wünschen, insbesondere solche, die auch von Familien und
Kindern sicher und gerne genutzt werden kann. Unter Polizeibegleitung
können auch Kinder jünger als 8 Jahre auf der Fahrbahn fahren.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/20_youtube.jpg"></a>
Video zu Kindern im Straßenverkehr
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Auf [unserem
YoutubeKanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw)
haben wir ein [neues Video zu Kindern im Straßenverkehr
veröffentlicht](https://youtu.be/ErCEhtfjtC4). In diesem Video
thematisieren wir, wie Eltern mit jungen Kindern im Straßenverkehr
unterwegs sind und welche Hindernisse sich dabei auftun. Außerdem
schauen wir uns an, welche Herausforderungen ältere Kinder haben, z. B.
auf ihrem Schulweg zu der weiterführenden Schule.
Als Experiment haben wir [dieses Video auch in englischer
Sprache](https://youtu.be/CQ5jR8jQZf4) erstellt, um mal zu schauen, wie
das ankommt.
Bitte abonniert unseren Youtube-Kanal, damit ihr in Zukunft über neue
Videos informiert werdet. Wir brauchen noch mindestens ein paar mehr, um
die (für Youtube) magische Grenze von 100 Abonnent*innen en zu
erreichen: dann können wir eine eigene Adresse/URL für unseren Kanal in
Youtube vergeben.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/30_sternfahrt_duesseldorf.jpg"></a>
Sternfahrt zur Großdemo in Düsseldorf
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Der ADFC Aachen ruft auch in diesem Jahr wieder zur Teilnahme an der
traditionellen ADFC Sternfahrt NRW auf, die diesmal am 8. Mai 2022
stattfindet. Die Sternfahrt führt Radfahrende aus ganz NRW über
verschiedene Zubringer nach Düsseldorf. In diesem Jahr wird die
Sternfahrt erweitert zu einer großen Verkehrswende-Demonstration, an der
sich immer mehr Bündnispartner beteiligen. Schon jetzt sind folgende
Vereine, Organisationen oder Landesverbände beigetreten: BUND, NABU,
VCD, Greenpeace, Fridays for Future, RADKOMM und Kinder aufs Rad
(Kidical Mass).
Gemeinsam werden wir mit dem Zug nach Mönchengladbach fahren und von
dort aus nach Düsseldorf radeln, um an der zentralen Kundgebung auf der
Landtagswiese teilzunehmen. Dabei werden wir eine Woche vor der
Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen noch einmal bei den Parteien ein
deutliches Signal setzen. Wir fordern eine zukunftsfähige Verkehrswende,
in deren Mittelpunkt nicht das Auto steht, sondern Rad-, Fußverkehr und
ÖPNV. Den Teilnehmer*innen geht es um eine sozial gerechte und
nachhaltige Verkehrswende, die allen Menschen eine klimaschonende
Mobilität ermöglicht. Anschließend ist eine etwa 18 Kilometer lange
Fahrraddemo durch Düsseldorf geplant.
Alle Infos, insbesondere auch zu unserer Zubringer-Tour findet ihr
[hier](https://verkehrswendejetzt.nrw/).
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Mit „FahrRad in Aachen“ aktiv werden
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Sternfahrt und der Aachener Fahrradtag finden am 14.Mai 2022 statt.
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Gleich zwei Veranstaltungen organisiert die Stadt Aachen zum Auftakt der
Fahrradsaison im Mai. Immer mehr Aachenerinnen und Aachener nutzen das
Fahrrad, um sich fort zu bewegen. Dies ist auch das Ziel der städtischen
Kampagne „FahrRad in Aachen“. „Wir möchten, dass die Aachenerinnen und
Aachener das Fahrrad nicht nur in der Freizeit, sondern auch im Alltag
benutzen“, so Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der Kampagne
„FahrRad in Aachen“. Der Stadt Aachen ist die Förderung des Radverkehrs
ein wichtiges Anliegen. Aus diesem Grund soll jedes Jahr ein Tag ganz im
Zeichen des Rades stehen und allen Interessierten vielfältige
Aktivitäten und Informationen rund um das Thema „Fahrrad“ bieten.
„Natürlich wollen wir auch ‚Nicht-Radfahrern‘ die Freude am Radfahren
vermitteln“, erklärt Dr. Stephanie Küpper.
Sternfahrt
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Die städtische Kampagne „FahrRad in Aachen“ organisiert für den 14. Mai
eine Sternfahrt. Aus den Bezirken Richterich, Berensberg, Haaren,
Verlautenheide, Eilendorf, Brand, Kornelimüster, Walheim, Preusswald und
Vaals wird bis zum Grabenring geradelt. Die Fahrt führt entlang der
bestehenden bzw. geplanten Rad-Vorrang-Routen. Um 14 Uhr treffen alle
Gruppen auf den Grabenring und fahren zum Elisenbrunnen. Von dort aus
wird der Grabenring mit allen Radler*innen zwei Mal umrundet.
Nähere Informationen über die Streckführung und Treffpunkte finden Sie
unter [www.aachen.de/fahrrad](www.aachen.de/fahrrad).
Aachener Fahrradtag
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Der alljährlich stattfindende Aachener Fahrradtag versteht sich nicht
als reine Informationsveranstaltung, sondern als buntes Fest rund um das
Radfahren, bei dem alle Besucher – Erwachsene wie Kinder – einen
abwechslungsreichen Tag erleben. An zahlreichen Ständen und
Aktionsflächen wird Wissenswertes, Interessantes und Innovatives rund um
das Thema Fahrrad präsentiert.
Neben den Informationsständen bietet der Aachener Fahrradtag
verschiedene Möglichkeiten selber aktiv zu werden. Kinder können beim
Fahrradparcours mitmachen und in der Rotunde gibt es für die Kleinen
einen Nostalgiespielplatz. Die Fahrradhändler ermöglichen Probefahrten
mit Pedelecs und Lastenfahrrädern. Bei der Hochradschule kann man
ausprobieren, wie schwierig früher Radfahren war oder man probiert den
Pumptrack aus.
Im Bereich der Verkehrssicherheit wird die Stadt Aachen unter dem Motto
„Achtsam unterwegs“ die Besucher*innen einladen, sich mit Hilfe eines
Pkw und eines Fahrrades den richtigen Mindest-Überholabstand, den Kfz-
Führende beim Überholen Radfahrender einhalten müssen, praktisch zu
erarbeiten.
*Von der Kampagne „FahrRad in Aachen“*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/40_baustelle.jpg"></a>
Gute Umleitung für Baustelle
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Wir haben in der vorigen
[Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand)
geschrieben, dass der Radverkehr bei Baumaßnahmen häufig zu kurz kommt,
z. B. weil Umleitungen schlecht oder überhaupt nicht eingerichtet
werden.
Aktuell werden auf der B57 zwischen Aachen und Würselen Flutschäden im
Bereich des Radwegs ausgebessert. Für den Radverkehr gibt es hier aber
eine sehr gute Lösung: statt zwei gibt es jetzt nur noch eine Fahrspur
in Richtung Würselen für den motorisierten Verkehr. Für den Rad- und
Fußverkehr wird der so gewonnene Platz für eine eigens abgetrennte Spur
verwendet. Also statt eines häufig kritisierten, viel zu schmalen und im
Sommer teilweise zugewucherten Radwegs gibt es jetzt ausreichend Platz
in beide Richtungen für den langsamen Verkehr.
Diese Lösung für die Baustelle finden wir sehr gut. Die zweite Spur in
Richtung Würselen wird gerne genutzt für waghalsige Überholmanöver,
letzten Sommer gab es an dieser Stelle sogar einen tödlichen Unfall, bei
dem Mutter und Kind ums Leben gekommen sind. Wenn man jetzt feststellt,
dass die Welt nicht untergeht ohne diese Spur, könnte man diese Lösung
ja auch als Dauerlösung einrichten: zu Fuß Gehende benutzen weiterhin
den bestehenden Streifen neben der Hauptfahrbahn, für den Radverkehr
wird eine abgetrennte Fahrradspur eingerichtet.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/44_ffbrand_beteiligung_romba…"></a>
Rad-Vorrang-Route Brand: Bürger*innenbeteiligung Rombachstraße
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Die Stadt Aachen hat bei einer digitalen Bürger*innenbeteiligung am
28. 3. 2022 ihre Pläne für die Rombachstraße vorgestellt. Im Verlauf der
Rad-Vorrang-Route Brand soll der Beidrichtungsradweg ausgebaut werden.
In der Vorplanung vor einem halben Jahr war noch vorgesehen, an der
Gesamtschule Brand den Radweg zu unterbrechen. Nun hat die
Fachverwaltung aber eine durchgängige Lösung ausarbeiten können.
An der Einmündung Wolferskaul nahe der Schwimmhalle Brand schlägt die
Verwaltung leider weiterhin eine Unterordnung des Radverkehrs vor.
Radfahrende müssten dann mitunter lange auf eine Lücke im Verkehr
warten, um zum Brander Markt weiterfahren zu können. Aus Sicht der
Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ widerspricht das dem Ziel
eines durchgehenden, intuitiv erkennbaren Routenverlaufs, damit u. a.
auch radfahrende Schulkinder sicher und ohne unnötigen Zeitverlust ihr
Ziel erreichen können. Deutlich besser ist die vorgestellte Variante 2,
an der der Radweg nahtlos an die Fahrradstraße Wolferskaul anschließt.
Für diese Variante sind aber noch Überzeugungsarbeit und ggf.
Detailverbesserungen nötig.
Pläne und eine Aufzeichnung der Veranstaltung sind unter
[www.aachen.de/rombachstrasse](https://www.aachen.de/rombachstrasse) zu
finden. Bis zum 17. 4. 2022 können alle Interessierten unter
<rombachstrasse(a)mail.aachen.de> Stellung nehmen. Das könnte auch für
alle Nutzenden des Vennbahnwegs relevant sein: dessen Querung der
Rombachstraße soll ebenfalls umgebaut werden, jedoch soll nach den
aktuellen Plänen auch hier der Radverkehr untergeordnet bleiben.
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Klausurtagung ADFC Städteregion Aachen und Kreis Düren
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Wir möchten euch einladen, zusammen mit dem Vorstand die erfolgreiche
Arbeit des ADFC in der Städteregion Aachen und dem Kreis Düren noch
weiter zu verbessern. Wir wollen überlegen, an welche Themen wir in
diesem Jahr arbeiten werden und wie wir das tun wollen. Dazu möchten wir
uns zu einer Klausurtagung am Samstag, den 7. Mai treffen. Themen werden
u.a. die Folgenden sein: * Zusammenarbeit mit den Kommunen *
Satzung/Name * Ziele des Vereins * Jahresplan des Vereins: Was wollen
wir in diesem Jahr organisieren
Die Tagung wird stattfinden am 7. Mai von 10 bis 17 Uhr in der
Nadelfabrik Aachen (Reichsweg 30). Für Mittagessen und Getränke ist
gesorgt. Im Anschluss besteht die Möglichkeit, den Tag in einem Lokal in
der Nähe ausklingen zu lassen.
Wenn ihr teilnehmen, mitdenken und mitgestalten wollt, dann meldet euch
bitte bis zum 24. 4. per E-Mail an, an die Adresse <info(a)adfc-ac.de>.
Wir freuen uns auf eure Teilnahme.
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Im Netz gefunden
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Das [interkulturelle Fahrradtraining für
Frauen](https://caritas-aachen.de/2022/03/14/interkulturelles-fahrradtraining-fuer-frauen/)
sucht dringend Helfer**innen**. Bitte macht etwas Werbung dafür.
Förderung für Lastenräder kann seit Ende Februar auch [bei der Stadt
Aachen beantragt
werden.](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/lara/)
Im März ist der Artikel [Vier Dimensionen von
Verkehrsarmut](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172601/analyse/vier-dimen…
bei [zukunft-mobilitaet.net/](https://www.zukunft-mobilitaet.net/) rum
gegangen. Mehr auf das Fahrrad ist der Fokus allerdings bei der [NDR
Dokumentation: Vorfahrt fürs
Fahrrad?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172764/fussgaenger-und-radverk…
gerichtet.
WDR Quarks: [Ab aufs Rad! Wie damit die Verkehrswende gelingen
kann](https://www.ardmediathek.de/video/quarks/ab-aufs-rad-wie-damit-die-verkehrswende-gelingen-kann/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWVjNDQ5YjgxLTAzNzQtNDc3Yi1iOTI5LWIxMjcwYmRlOTM1YQ),
45 Minuten Video
Den Podcast [„Mobilitätsfunk“](https://mobilitaetsfunk.de/) kannte ich
noch nicht. Es allerdings weniger um das Fahrrad, als vielmehr den ÖPNV.
Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
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Unsere kommenden Radtouren
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Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur
Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und
Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/)
gesammelt.
Die Touren:
- Samstag, **30. 4. 2022, 10.30 Uhr**
„Zum blauen Wald“
Treffpunkt: Neumarkt
67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61447-zum-blauen-wald)
- Montag, **2. 5. 2022, 18.00 Uhr**
„Fahren bis es dunkel wird“
Treffpunkt: Neumarkt
35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58940-fahren-bis-es-dunkel-wird)
- Sonntag, **8. 5. 2022, 11.00 Uhr**
„Stahl- und Kupferroute“
Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg gegenüber Hotel
Buschhausen
39 km, Schwierigkeitsgrad: mittel
[Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59988-stahl-und-kupferroute)
[Dia Aachener Touren im
ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour)
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Termine
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Bitte vormerken:
- Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr
**Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen**
Nadelfabrik Aachen
- Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr
**ADFC Sternfahrt NRW**
Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/)
- Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr
**3 Rides Fahrradfestival Aachen**
Tivoli [Info](https://3rides-festival.com)
- Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr
**Aachener Fahrradtag**
rund um den Elisenbrunnen
[Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00000fahrradtag2022.html)
- Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr
**Kidical Mass Düren**
Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park
[Info](https://kinderaufsrad.org/)
- Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr
**Ride of Silence**
[Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence)
- Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr
**Kidical Mass Nordkreis**
Herzogenrath-Kohlscheid [Info](https://kinderaufsrad.org/)
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
- **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“
2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
[**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der
Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de)
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de)
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Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der
Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf
<https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…>
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
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ADFC-Newsletter: Jahresbericht Radentscheid, AGFS-Kongress, Gespräch in Würselen, Kiddical Mass Herzogenrath, Neues aus Stolberg, Eilendorf und Düren, Kölner Sternfahrt, L136, Ludwisalle, aus dem Vorstand und zur Kleikstraße
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
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Kürzlich hat die Stadt Aachen ihren *zweiten Jahresbericht zum
Umsetzungsstand des Radentscheids* präsentiert und damit einen
spannenden Einblick in laufende Projekte gegeben. Ebenfalls hat sie am
*Kongress Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Städte teilgenommen* und
auch unser Redaktuer hat dort zugehört. Unsere Ortsgruppe im Aachener
Nordkreis hat sich mit der Stadtverwaltung Würselen getroffen um
Verbesserungen für den Radverkehr zu erörtern und die zukünftige
Zusammenarbeit zu verbessern. In Herzogenrath wird noch Unterstützung
bei der Planung und Umsetzung einer Kidical Mass gesucht. Auch in
Herzogenrath arbeitet die Stadtverwaltung an Verbesserungen der
Kleikstraße. Falls ihr wissen möchtet, was unsere übrigen Ortsgruppen so
treiben, so empfehlen wir die Berichte über Stolberg und Eilendorf. Eine
erste Ankündigung der Kölner Starnfahrt ist ebenso enthalten wie die
Fortschrittsberichte über die L136 und die Ludwigsallee. Zuletzt möchten
wir noch fragen, wer sich vorstellen könnte, in Zukunft in unserem
Vorstand mitzuarbeiten und berichten über Klausuren.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und
auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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Jahresveranstaltung Radentscheid
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Am 8. Februar informierte die Stadt Aachen über den aktuellen
Umsetzungsstand des Radentscheids. Dieser war im November 2019 vom
Stadtrat beschlossen worden und enthält Mengenziele hinsichtlich der
Radverkehrsförderung. So sollen pro Jahr zum Beispiel drei große
Kreuzungen sicher umgebaut werden und 10 km eines Radwegenetzes gebaut
werden.
In den vergangenen zwei Jahren wurde davon kaum etwas umgesetzt.
Dementsprechend konnte die Stadt bei der Veranstaltung nur Pläne
erklären und aufzeigen, wie sie ihre Planungsfähigkeiten erhöht hat,
etwa durch das Einstellen vieler neuer Leute. Der Bericht stimmt uns
hoffnungsvoll, dass es nun bald wirklich in die Umsetzung der sieben
Ziele geht. Insbesondere erwarten wir von der Stadt, dass beim nächsten
Jahresbericht deutlich mehr umgesetzte Projekte präsentiert werden
können.
Das Video und den schriftlichen Bericht hat die Stadt
[hier](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/Verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/index.html)
veröffentlicht.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress.jpg"></a>
Kongress der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte
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Am 17. Februar fand der jährliche Kongress des AGFS, der
Arbeitsgemeinschaft der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte in
NRW, statt. Der von Anna Planken vom WDR moderierte Kongress begann mit
einem Grußwort von Ina Brandes, Ministerin für Verkehr in NRW.
Schwerpunkt des Kongresses war das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz in
NRW, das seit dem 1. Januar in Kraft ist. Ziel des Gesetzes ist, dass
25% der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt werden.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress1.jpg"></a>
Isabel Strehle, Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und
Mobilitätsinfrastruktur der Stadt Aachen, hat mit einem Vortrag gezeigt,
wie sich Aachen die Mobilitätswende vorstellt.
Es wurde auch auf die Probleme bei der Mobilitätswende eingegangen. Ein
Ansatz vom Verkehrsministerium ist es, dass es mehr Planerinnen und
Planer geben soll, weil deren Mangel einer der Bremsen ist. Hier setzt
das Ministerium auf die Kampagne
[www.plane-deine-stadt.de](https://www.plane-deine-stadt.de/), um für
den Beruf des Verkehrsplaners oder der Verkehrsplanerin zu werben.
Außerdem sollen Professuren geschaffen werden, die sich mit dem Thema
beschäftigen. EIne davon gibt es schon in NRW.
Der Vortrag aus Münster lässt durchaus etwas Neid aufkommen, da müssen
wir in unserer Region erst mal hinkommen. Aber auch in Münster ist noch
einige Luft nach oben. So werden hier bestehende Fahrradstraßen in
Fahrradstraßen 2.0 umgebaut, mit weniger Parkplätzen, mehr Breite und
durchgängige Rotfärbung. Münster sagt selbstkritisch, dass sich in den
letzten 20 Jahren nicht genug getan hat und die Infrastruktur in die
Jahre gekommen ist. Auch der Verkehr, der aus den Nachbarstädten kommt,
soll jetzt deutlich gestärkt werden, z. B. indem überregionale Radwege
zu einem guten Standard ausgebaut werden. Auch in Münster gibt es
Widerstände der Bürgerinnen und Bürger. Da hat die Stadt aber die
Erfahrung gemacht, dass durch richtige Einbindung der Betroffenen gute
Lösungen umgesetzt werden können.
Aus Köln wurde berichtet, wie die Stadt mit Parkraum umgeht. Zumindest
in der Innenstadt werden die Parkplätze sukzessive reduziert, und häufig
wird der so gewonnenene Platz für den Rad- und Fußverkehr genutzt.
Überlegt wird auch, die Anwohnerparkgebühren zu erhöhen, die aktuell
knapp über €30 liegen, um als Lenkungsinstrument die Anzahl der Pkws in
der Stadt zu reduzieren. Ein weiteres Thema sind sogenannte
Quartiersgaragen, also Angebote zum Abstellen der Pkws in einem Gebäude
anstelle neben der Fahrbahn. Der bisherige Ansatz der Stadt, private
Investoren zu motivieren, solche Garagen zu bauen und zu betreiben,
funktioniert nicht mehr, weil es sich durch die hohen Grundstückspreise
nicht mehr rechnet. Die Stadt überlegt jetzt, solche Garagen selber zu
bauen. Zum Schluss versucht die Stadt, Parkplätze von privat zugänglich
zu machen. Also z. B. Firmenparkplätze, die nur tagsüber genutzt werden,
abends für Anwohnende nutzbar zu machen.
Insgesamt war der Tenor, auch von den Teilnehmenden im Chat, dass es
ganz viele tolle Ideen, Konzepte und Absichtserklärungen gibt, es aber
entscheidend ist, dass die Maßnahmen jetzt auch tatsächlich auf der
Straße ankommen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/20_treffen_stradtverwaltung_…"></a>
Es tut sich was in Würselen
===========================
Am 15. 2. hat sich die Ortsgruppe Nordkreis digital mit der
Stadtverwaltung Würselen getroffen. Die Einladung kam von Herrn
Stotkötter, der seit Mitte letzten Jahres neuer Beigeordneter ist, u. a.
für Ordnung, Verkehr und Schule. Weiterhin haben teilgenommen die
Leiterin Ordnung und Verkehr, die Leiterin Stadtplanung, Umwelt und
Wohnen, der Leiter Tiefbau und der Klimaschutzmanager. Wir haben in der
Runde verschiedenste Themen angesprochen, u. a. auch die, die schon
länger offen sind (Begehung und Maßnahmen B57, Schweilbacher Straße,
unsere Verbesserungsvorschläge für die L223).
Wir werden uns in nächster Zeit mit dem Leiter vom Tiefbauamt
zusammensetzen und über konkrete Maßnahmen in der Stadt sprechen, die in
diesem Jahr noch umgesetzt werden sollen. Außerdem soll der ADFC bei
Baumaßnahmen im Straßenverkehr vorher um Rat und seine Meinung gefragt
werden, damit wir die Belange des Radverkehrs frühzeitig mit einbringen
können. Auch das Thema Winterdienst auf Radverkehrsanlagen soll
verbessert werden. Nach einer internen Abstimmung wird die Verwaltung
auch dazu auf uns zukommen.
Insgesamt war das Gespräch sehr positiv. Unser Eindruck war, dass die
Verwaltung jetzt ernst machen möchte mit dem Radverkehr in der Stadt.
Wir sind sehr gespannt auf die nächsten Schritte.
Am Abend vor dem Termin mit der Stadtverwaltung haben wir uns auch
digital mit der SPD-Fraktion Würselen getroffen. Hier waren insgesamt
etwa 10 Personen mit dabei, u. a. Herr Küppers, Fraktionsvorsitzender
und Frau Voigt-Küppers, Landtagsabgeordnete für die vier
Nordkreisstädte. Sehr positiv wurde in dieser Runde von der durch die
Ortsgruppe Nordkreis im letzten September organisierten Fahrradtour
durch die Stadt berichtet. Diese Tour hat nachhaltig für einen anderen
Blick auf die Radinfrastruktur der Stadt gesorgt, weil die
Teilnehmerinnen und Teilnehmer jetzt Mängel sehen, für die sie jahrelang
keinen Blick hatten. Auch in dieser Runde war man Verbesserungen dem
Radverkehr gegenüber sehr aufgeschlossen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/25_kiddical_mass_herzogenrat…"></a>
Hilfe gesucht bei Kidical Mass in Herzogenrath
==============================================
Die Ortsgruppe Nordkreis möchte am 15. Mai zum ersten Mal in
Herzogenrath eine Kidical Mass organisieren. Wir suchen noch
Mitstreiterinnen und Mitstreiter, die bei der Organisation helfen
möchten. Wenn ihr Interesse habt, meldet euch bei
<luc.hamers(a)adfc-ac.de>. Wir stehen noch ganz am Anfang der
Organisation, jede Hilfe ist willkommen.
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Situation in Stolberg
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Stolberg ist ja – wie allgemein bekannt sein dürfte – schwer von der
Flutwasserkatastrophe im Sommer getroffen worden. Die Stolberger
Ortsgruppe traf sich dann das erste Mal nach der Flut und es hatten sich
nach der Veröffentlichung des Termins auch tatsächlich etliche
Interessent*innen gemeldet. Wir waren dann beim Treffen sechs Personen,
die sich zu einem regen Austausch zusammen gefunden hatten.
Es kamen viele Hinweise und Gespräche zu all den Schwachstellen der
Radwegesituation in Stolberg. Leider musste auch die geplante und an
diesem Abend zu besprechende »Aktion Abstand halten« in Absprache mit
der Verwaltung aufgrund der aktuellen Situation ausfallen. Schade, doch
wir werden die Aktion nachholen.
Jetzt steht eine komplette Neuplanung für Stolberg an und unsere
Ortsgruppe hat zur Mitgestaltung um einen Gesprächstermin bei der
Verwaltung gebeten – leider ist es auch dazu aufgrund der
Arbeitsüberlastung der Verwaltung nicht gekommen. Doch wir bleiben
»dran«.
Es muss ein durchgehendes Radwegenetz von Zweifall bis zum Stolberger
Hauptbahnhof geschaffen werden. Diese Strecke beinhaltet zum Teil
Abschnitte, die für Radfahrende extrem eng und gefährlich sind, weshalb
dort schon seit vielen Jahren immer wieder eine Veränderung gefordert
wird. Beim Wiederaufbau der Stadt bietet sich jetzt die großartige
Chance ein sicheres und zukunftsfähiges Radwegenetz,unter Mitwirkung des
ADFC, aufzubauen.
> Dieser Artikel ist in der „Luftpumpe 2 / 2021“ erschienen – durch
> einen handwerklichen Fehler unsererseits allerdings nicht sichtbar
> gewesen. Wir bitten um Entschuldigung.
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Neues aus Eilendorf
===================
Die Stadtteilgruppe Eilendorf des ADFC Aachen bringt sich auch in der
Stadtteilkonferenz Eilendorf ein. Dort entstand über den Wunsch eines
gemeinsamen Terminkalenders für alle Vereine und Gruppen hinaus die
Idee, eine professionell angelegte und gepflegte Webseite für die
Bürger:innen des Stadtteils aufzubauen. Mobilität war dabei von Anfang
an eine wichtige Rubrik.
[www.eilendorf.net/mobilitaet/](https://www.eilendorf.net/mobilitaet/)
Nun ist noch eine weitere interessante Rubrik für Radfahrende
hinzugekommen:
Wer von oder nach Eilendorf mit dem Rad fahren möchte, konnte schon seit
2015 die Radrouten-Karte ab Eilendorf der Stadt Aachen nutzen. Nun sind
diese Routen auch als GPX-Dateien zum einen in Komoot und auf der
Stadtteil Webseite [www.eilendorf.net/](https://www.eilendorf.net/) für
den Download aufgefrischt bereitgestellt.
[www.eilendorf.net/fahrradrouten/](https://www.eilendorf.net/fahrradrouten/)
Dort steht:
> Die Möglichkeiten von Eilendorf aus schöne Touren mit dem Rad zu
> machen, sind vielfältig. Auf dieser Seite finden Sie die
> unterschiedlichsten Touren. Es gibt zu jeder Tour:
>
> - einen Link zu Komoot.de
> - Downloadmöglichkeit die GPX-Dateien für andere Endgeräte
> - einen QR-Code, mit dem man direkt zu Komoot geleitet wird
>
> Wenn Sie schöne Touren kennen, können wir diese gern mit in unsere
> Sammlung aufnehmen.
Wer also Zeit und Lust hat die Routen auszubauen darf sich gerne
beteiligen.
Die Stadtteilgruppe trifft sich das nächste Mal am Dienstag, den
22. 3. 22, um 19.00 Uhr (vermutlich online). Wer teilnehmen möchte,
schicke vorher eine E-Mail an <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> um den
Zugangslink/die Adresse des Treffens zu bekommen.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/36_ruruferradweg_dueren.jpg"></a>
Düren: Ruruferradweg wird saniert
=================================
Die wichtige Nord-Süd Radroute entlang der Rur soll zwischen Heimbach
und Linnich wieder fit für den Radverkehr gemacht werden.
Wie uns das Tiefbauamt des Kreises Düren auf Nachfrage mitteilte, wurde
bereits ein Ingenieurbüro mit der Erhebung und Bewertung des Istzustands
der Radwegoberfläche beauftragt.
Anhand der Zustandsbewertung für den gesamten Radweg von Heimbach bis
Linnich werden schadhafte Bereiche ermittelt und zu sinnvollen
Bauabschnitten zusammengefasst. Diese Leistungen werden ausgeschrieben
und an ein Bauunternehmen vergeben.
Das Hochwasser hatte im Juli 2021 einige der Sanierungsarbeiten zunichte
gemacht, nun gibt es Fördermittel aus der Fluthilfe.
> Die notwendigen Maßnahmen fließen in den Wiederaufbauplan zur
> Beseitigung der Hochwasserschäden ein, der zur Zeit parallel erstellt
> wird und die Fördermaßnahmen bündelt, die im Rahmen der „Fluthilfe“
> des Landes NRW beantragt werden sollen.Mit den Bauarbeiten soll im
> laufenden Jahr begonnen werden…
Bis zum Herbst wurden die gröbsten Schäden durch die
Kreisstraßenmeisterei behoben, die jedoch auch alle Kreisstraßen zu
betreuen hat. So ist die Strecke wenigstens wieder nutzbar. Auch Anfang
der Woche gab es für die knapp 20 Arbeiter der Straßenmeisterei viel zu
tun, da die Winterstürme reichlich Windbruch verursachten, der den
Radweg versperrte.
[Zum vollständigen
Artikel](https://prorad-dn.de/ruruferradweg-wird-saniert/)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/38_sternfahrt_koeln.jpg"></a>
**Save the date: Kölner Sternfahrt 2022 am Sonntag, 19. Juni**
Vorfahrt für gutes Leben!
=========================
Am Sonntag, 19. Juni 2022 findet zum 15. Mal die Kölner Sternfahrt
statt. Unter dem Motto „Vorfahrt für gutes Leben“ führen Routen aus
verschiedenen Himmelsrichtungen ins Kölner Zentrum. Gebündelt bricht die
Demonstration dann zur Abschlusskundgebung um 16 Uhr an der Deutzer
Werft auf.
Vorfahrt für gutes Leben bedeutet weniger Autos
-----------------------------------------------
Die Sternfahrt fordert, die Verkehrswende schnell und konsequent
umzusetzen: Dazu gehört vor allem, mehr Platz und Sicherheit für Fuß-
und Fahrradverkehr sowie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. „Im
letzten ADFC-Fahrradklimatest wurde Köln im Ranking trauriges
Schlusslicht. Das müssen wir dringend ändern“, sagt Axel Fell,
Vorsitzender des ADFC NRW und einer der Köpfe des Organisationsteams der
Sternfahrt.
„Mehr Platz, Sicherheit und Klimaschutz - es geht um nichts Geringeres,
als die Lebensqualität für alle zu verbessern. Kurz nach der
NRW-Landtagswahl bringen wir diese Forderungen auf die Straßen in und um
Köln. Dafür brauchen wir die Unterstützung möglichst aller
ADFC-Mitglieder“, ergänzt Edith Gmeiner, Mitglied im ADFC-Köln und
ebenfalls im Organisationsteam. In den vergangenen Jahren haben mehrere
tausend Menschen auf Fahrrädern, Lastenrädern, Rollern oder Inlineskates
an der Kölner Sternfahrt teilgenommen. Das Ziel 2022: mehr als 10.000
Teilnehmende nach Köln zu bringen.
Organisiert wird die Kölner Sternfahrt von einem breiten Bündnis
verschiedener Verkehrs- und Umweltorganisationen, darunter Fridays for
Future, Kidical Mass Köln, ADFC-Kreisverbände, Greenpeace, RADKOMM und
VCD.
**Alle Routen und weitere Informationen in Kürze unter:**
www.sternfahrt-koeln.de
**Die Kölner Sternfahrt unterstützen:** www.sternfahrt-koeln.de/spenden/
[\#strassefairteilen](https://twitter.com/hashtag/strassefairteilen?src=hash)
[\#verkehrswende](https://twitter.com/hashtag/verkehrswende?src=hash)
[\#MehrPlatzFürsRad](https://twitter.com/hashtag/MehrPlatzFürsRad?src=hash)
[\#VorfahrtFuerGutesLeben](https://twitter.com/hashtag/VorfahrtFuerGutesLeben?src=hash)
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/50_l136.jpg"></a>
Abschluss der Arbeiten an der L136?
===================================
Wir haben an dieser Stelle schon mehrfach über den Stand der Arbeiten
auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf berichtet. Inzwischen sind
diese weitestgehend abgeschlossen. Insgesamt ist es eine Verbesserung
für den Radverkehr, allerdings noch nicht ganz zufriedenstellend. Die
auf Würselener Seite geplante Querungsinsel konnte leider nicht
realisiert werden. Aus Richtung Würselen kommend muss man jetzt im
fließenden Verkehr bis fast zum Stillstand abbremsen, um die 90°-Kurve
in den neuen Radweg zu schaffen. Hier wurde uns zugesagt, dass nochmal
nachgebessert wird und der Gehweg vorher abgesenkt werden wird.
An der Zufahrt zur A44 hat sich die Situation nur etwas gebessert. Die
Kurve ist jetzt besser für den Radverkehr. Allerdings ist die Zufahrt
zur Mittelinsel kaum zu erkennen, weil keine Linien zur Führung des
Radverkehrs aufgebracht werden können: Da die Zufahrt zu einer
höherwertigen Straße (der Autobahn) führt, hat der Radverkehr keine
Vorfahrt. Durch Linien könnte das aber suggeriert werden. Um diese
Situation zu verbessern, müssten Bundesgesetze geändert werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee.jpg"></a>
Baufortschritt Ludwigsallee
===========================
So langsam wird sichtbar, wie sich die Neugestaltung der Ludwigsallee
von der Bastei in Richtung Ponttor auf den Radverkehr auswirken wird.
Wie vom Radentscheid gefordert, entsteht hier ein breiter Radweg,
getrennt von der Fahrbahn und vom Fußweg. Statt zwei Fahrspuren – für
den motorisierten Verkehr und einem schmalen Schutzstreifen – entsteht
hier also Radinfrastruktur, wie durch den Radentscheid von den
Bürgerinnen und Bürgern, der Politik und natürlich auch vom ADFC
gefordert. Wieso der Radweg an den Einfahrten zu den Grundstücken
abgesenkt ist, wird nicht klar. Es ist zwar gut gelöst (keine
Achterbahnfahrt für den Radverkehr, sondern weiche Übergänge), aber
eigentlich sollte der Radweg auf gleicher Höhe bleiben, damit ein- und
ausfahrender Autoverkehr sehr langsam fahren muss.
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee1.jpg"></a>
Wie auf beiden Fotos zu sehen, haben die Anwohnerinnen und Anwohner den
neuen Radstreifen schon als Parkplatz entdeckt, direkt unter dem
Halteverbotsschild. Hoffen wir mal, dass das nicht mehr passiert, wenn
der Radweg erst mal in Betrieb ist. Die abgesenkten Bordsteine verleiten
bestimmt auch zum Beispiel Paketzustelldienste, mal eben dort zu halten.
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Vorstände gesucht
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Zur nächsten Mitgliederversammlung werden neue Vorstandsmitglieder
gesucht, da einige der aktuell aktiven Vorstände nach Abschluss ihrer
Dissertation vermutlich die Stadt verlassen werden. Wenn ihr Interesse
habt, euch für den Radverkehr in der Region einzusetzen und das in einer
verantwortungsvollen Rolle im ADFC Aachen, dann meldet euch bei uns.
Auch wenn ihr gerne wissen möchtet, was das konkret bedeutet, also was
im Vorstand gemacht wird. Die Arbeit is sehr abwechselungsreich und
jede*r kann seine Interessent mit einbringen und so nicht nur
mitmachen, sondern auch mitgestalten, in welche Richtung sich der
Kreisverband in den nächsten Jahren entwickeln wird. Für Fragen könnt
ihr euch an vorstand(a)adfc-ac.de wenden.
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Vorstandsklausur und große Klausurtagung
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Am 19. 2. hat sich der Vorstand in der Geschäftsstelle zur Klausurtagung
getroffen. Wir haben verschiedene Themen durchgearbeitet, u. a. wie wir
es schaffen, unsere Arbeit besser zu steuern und die Arbeitsbelastung
sinnvoller zu steuern. So gibt es z. B. alleine 26 Regeltermine pro
Monat zu Fahrradthemen in der Region, an denen häufig auch
Vorstandsmitglieder des Vereins teilnehmen. Wir haben ausführlich über
die Rollen und Aufgaben gesprochen, die wir als Vorstand zu erfüllen
haben und wie wir diese verteilen wollen.
Der Termin diente auch als erster Vorbereitungstermin für die **große
Klausurtagung**, die wir mit allen interessierten Aktiven **am 2. 4.**
organisieren wollen. Hier wird es darum gehen, wie wir es als Verein
schaffen, uns noch besser für die Belange des Radverkehrs in der Region
einzusetzen, z.B. welche größeren Aktionen wir durchführen wollen oder
was unsere Prioritäten in diesem Jahr werden. Haltet euch diesen Tag
bitte schon mal frei, falls ihr Interesse daran habt, hier aktiv
mitzugestalten.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/65_kleikstrasse.jpg"></a>
Planungen Kleikstraße in Herzogenrath
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Wir hatten im letzten Jahr der Stadtverwaltung Herzogenrath Vorschläge
unterbreitet, wie wir uns die Kreuzung Geilenkirchener Straße -
Kleikstraße im Zentrum von Herzogenrath vorstellen, um die Situation für
den Rad- und Fußverkehr zu verbessern. Wir haben im [Newsletter
2021-07](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/) darüber
bereits berichtet, sowie auch mit einem
[Video](https://youtu.be/1SOFtkiwJoY) auf unserem
[Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw).
Wir haben von der Stadt jetzt einen ersten Entwurf gezeigt bekommen, wie
die Situation verbessert werden soll. Einige unserer Ideen wurden hier
aufgegriffen, teilweise gehen sie sogar über unsere Vorschläge hinaus.
Wir freuen uns sehr, dass die Stadt unsere Sorgen für die Sicherheit des
Rad- und Fußverkehrs an dieser Stelle teilt und es hier hoffentlich bald
deutliche Verbesserungen geben wird.
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Im Netz gefunden
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„Die gesellschaftlichen Kosten für einen Pkw sind enorm. Warum wird die
Mobilität von Menschen ohne Auto eigentlich nicht entsprechend
subventioniert?“ fragt die taz am 26. 1.: [„Auto statt
Altersvorsorge“](https://taz.de/Studie-ueber-teure-Autos/!5827537/)
22 Minuten war die [Mobilität der Zukunft – auf dem Land und in der
Stadtt](https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-neugier-genuegt-das-feature/audio-mobilitaet-der-zukunft--auf-dem-land-und-in-der-stadt-100.html)
dem WDR 5 am 31. 1. wert
Foto: [„dear cyclists, try this at
home“](https://files.mastodon.social/media_attachments/files/107/716/638/966/762/330/original/79b5c8239ddec84f.jpg)
[(via)](https://mastodon.social/users/eibart/statuses/107716641207263315)
Am 21. 2. hat Telepolis schlechte Nachrichten für uns: [Warum das E-Auto
dem Klima nicht hilft – den Autokonzernen aber
schon](https://www.heise.de/tp/features/Warum-das-E-Auto-dem-Klima-nicht-hilft-den-Autokonzernen-aber-schon-6510419.html)
Beim »Gut! Branderhof« kann jetzt ebenfalls ein Lastenfahrrad kostenlos
ausgeliehen werden:
[Muli](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000110) nämlich
Jetzt neu: Das [Mobilitätsdashboard der Stadt
Aachen](https://verkehr.aachen.de/) wird ausführlich erklärt [im
Video](https://www.youtube.com/watch?v=4tOlDWtl3uM)
In einer [Serie zum Radfahren in
Fulda](https://www.youtube.com/channel/UCBVVs29X0LTAHoZgoMMQc1Q) erzählt
ein Radfahrer, wieso das häufig keinen Spaß macht. Vieles davon kennen
wir auch aus unserer Region.
Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
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Termine
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Bitte vormerken:
- Samstag, 2.4.2022, 10-16 Uhr
**Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen**
Weitere Informationen folgen
- Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr
**ADFC Sternfahrt NRW**
Düsseldorf [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org)
Regelmäßige Termine
-------------------
### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An
der
Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…,
sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr:
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts
„Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg
Aachen-Jülich.
### Dienstag
- **RunderTisch Radverkehr**
4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr
Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und
[meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen)
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **ADFC Frauennetzwerk**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von
weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier
richtig.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
- **Ortsgruppe Nordkreis**
2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr
Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen.
### Freitag
- **ADFC Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen.
- **ADFC Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr
Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de)
--------------------------------------------------------------------------
[(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5)
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### Wichtig für den Newsletter
Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** –
Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/>
**Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de>
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3 years, 1 month
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ADFC-Newsletter: Winterdienst, Radstellplätze am Energeticon, Open-Bike-Sensor, Radschutzstreifen in Kohlscheid, Radverkehrsbilanz 2021, Historische Fahrradvereine
by Der Newsletter des ADFC Aachen
<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg"></a>
Hallo liebe Fahrradfans!
========================
Der Winter ist da und somit auch die Notwendigkeit für *Winterdienst*,
welcher leider nur lückenhaft funktioniert. Dafür gibt es am Alsdorfer
Energeticon nun moderne Fahrradständer und auf der Oststraße in
Kohlscheid Radschutzstreifen. Da wir etwas gegen die Gefährdung von
Radwegen durch zu enges Überholen tun wollen, schaffen wir uns Sensoren
an und messen mal nach. Darüber hinaus haben wir uns einmal angeschaut,
welche den Radverkehr fördernden Maßnahmen im vergangenen Jahr umgesetzt
wurden und welche nicht, wovon wir nun berichten. Sogar die Stadt
Eschweiler bekennt sich in letzter Zeit immer häufiger zum
Verkehrsmittel Fahrrad und bittet die Bevölkerung um
Verbesserungsvorschläge. Zuletzt möchten wir euch noch etwas über die
Geschichte der Fahrradvereine erzählen, die hatten nämlich früher einen
ganz anderen Fokus.
Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter
<https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/>
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen!
Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC
Landesverbands
NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von
[ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de).
Schau mal vorbei auf unserer
[Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf
[Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf
[Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und
auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/).
Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich
per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit:
<akoea(a)lists.adfc-ac.de>.
Mit fahrradfreundlichen Grüßen
*Das Newsletter-Team*
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg"></a>
Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen
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Bei Winterdienst auf Radwegen denken wir schnell an Schneeberge, die von
der Hauptfahrbahn dorthin geschoben werden oder weiße Radwege mit
vereisten, tiefen Spurrillen. Aber Winterdienst ist auch nötig, wenn es
einfach kalt ist und Fahrbahnen vereisen. Uns erreichten diesen Monat
Meldungen von Schülerinnen und Schülern, die mit dem Fahrrad auf der
L223 zwischen Würselen und Herzogenrath auf vereisten Fahrbahnen
gestürzt sind. Gerade für diese Strecke hat sich die Ortsgruppe
Nordkreis an Straßen.NRW, Würselen und Herzogenrath gewandt, um eine
Lösung zu finden.
Aber wir möchten gerne von euch Leserinnen und Lesern wissen, wie eure
Erfahrungen mit dem Winterdienst auf Radverkehrsanlagen in der
Städteregion bis nach Düren sind. Schreibt uns bitte an die Adresse
<winterdienst(a)adfc-ac.de>, wir möchten ein möglichst breites
Stimmungsbild bekommen. Natürlich erfahren wir auch gerne von Orten, wo
der Winterdienst für den Radverkehr gut funktioniert!
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg"></a>
Verbesserte Radstellplätze am Alsdorfer Energeticon
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Am Energiemuseum Energeticon wurden endlich die gruseligen
Fahrradständer (Typ *Felgenknicker*) bei der Umgestaltung des Geländes
vor dem Museum durch moderne Ständer ersetzt. Hier kann man Fahrräder
sicher abstellen. Es gibt zwar nur 5 Radständer, aber Alsdorf ist
fahrradmäßig noch etwas Entwicklungsland. Es ist zumindest ein Schritt
in die richtige Richtung. Wir hatten diesen Punkte vor einigen Jahren
bei unserer Fahrrad-Diskussionsrunde mit der Stadt angesprochen. Ob die
neuen Fahrradständer daraus entstanden sind, wissen wir nicht.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg"></a>
(Zu) dichtes Überholen?
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Einer der Hauptgründe, wieso viele Leute sich nicht auf das Fahrrad
trauen oder sich unsicher im Straßenverkehr fühlen, ist das dichte
Überholen. Häufig ist klar, dass der Mindestabstand von 1,5 m deutlich
unterschritten wurde. Jede*r von uns kennt auch Stellen, wo es gefühlt
zum guten Ton gehört, dicht zu überholen. Aber kann man das auch belegen
und dokumentieren?
Der Vorstand des Kreisverbands Aachen hat entschieden, dass wir uns 10
sogenannte „[Open Bike Sensoren](https://www.openbikesensor.org/)“
zulegen wollen. Ein solches Gerät kann man am Fahrrad montieren und es
misst den Abstand beim Überholen, sowohl links als auch rechts, zusammen
mit dem Ort und der Zeit. Wir wollen dazu auch eine Auswerteplattform
erstellen lassen. Für den Aufbau der Sensoren und der Plattform haben
wir ein paar Freiwillige gefunden, die das für und mit uns machen
werden.
Wenn das alles fertig ist, sollen Radfahrende diese Geräte bei uns
ausleihen können und so um Altagsverkehr Daten sammeln. Wir werden euch
auf dem Laufenden halten über dieses Projekt.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlsch… "></a>
Jetzt doch Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid
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Eigentlich sollten auf der Oststraße in Kohlscheid zwischen der neuen
Markttangente und dem Kreisverkehr an der Hoheneichstraße schon letztes
Jahr Radschutzstreifen aufgebracht werden. Leider hat die Herzogenrather
SPD interveniert – wegen großer Bedenken, dass die Anwohner*innen
protestieren würden: Schließlich würden eine Handvoll Parkplätze
wegfallen und die Anwohner*innen müssten maximal 50 Meter(!) zu Fuß bis
zu einer der beiden großen kostenfreien Parkflächen vor der Bäckerei
oder an der Hoheneichstraße gehen.
Aber es geht doch: Nun sind Radschutzstreifen aufgebracht. Dies jedoch
zunächst temporär in einem Versuch, der 6 Monate dauern wird. Hoffen
wir, dass dies zu einer permanenten Lösung wird. Nur so geht
Fahrradfreundlichkeit.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg"></a>
Radverkehrsförderung in Aachen 2021: Eine Bilanz
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Das Jahr 2021 ist nun Geschichte und von daher ist es Zeit
zurückzuschauen, um zu prüfen, ob und wie Politik und Verwaltung den
Radverkehr in der Stadt Aachen im vergangenen Jahr sichtbar verbessert
haben. Von daher hat der ADFC Aachen Anfang Januar 2022 eine
[Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021)
veröffentlicht, welche auch in den
[Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/jahresbilanz-des-adfc-in-aachen_aid-65388511),
der
[Lokalzeit Aachen im WDR Fernsehen](https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-aachen/video-kompakt-45828.html)
(ab 14:30) und im Radio bei
[Antenne AC](https://www.antenneac.de/artikel/adfc-aachens-radverkehr-wird-nur-sehr-langsam-besser-1189014.html)
aufgegriffen wurde. In der Pressemitteilung werden die wesentlichen
Radverkehrsprojekte der Stadt im Hinblick auf ihren Umsetzungsstand
betrachtet und ein Ausblick auf das Jahr 2022 gegeben. Im heutigen
Newsletter stellen wir euch die Ergebnisse kurz vor. Wer die ganze
Pressemitteilung lesen möchte, klickt bitte
[hier](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021).
Fazit Rad-Vorrang-Routen:
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Bis jetzt ist keine Route vollständig auf mehr als 50 % der Länge
umgesetzt, obwohl die Planungen bereits seit dem Jahr 2015 in der
Verwaltung bearbeitet werden. Aus Sicht von Marvin Krings
(1. Vorsitzender) ist auffällig, dass: »insbesondere die bisher
gefährlichen und konfliktträchtigen Abschnitte der RVR fehlen. Somit
können die Ziele des Projektes – mehr Menschen auf das Rad zu locken –
aus Sicht des ADFC bis jetzt leider nicht erfüllt werden«.
Fazit überregionale Radwege
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mit dem **Bahntrassenradweg Aachen-Jülich (30 km)**, dem
**Radschnellweg Euregio RS4 (Aachen/Herzogenrath/Heerlen 12 km)**, dem
**Radweg Aachen-Stolberg (3 km)** und der
**Verbreiterung Vennbahnradweg (13 km)**:
Der Stand der Umsetzung hinkt bei allen Projekten den ursprünglichen
Zeitplänen massiv hinterher. Martin Christfreund bedauert, dass:
»aufgrund fehlender Anbindungen an das Aachener Stadtgebiet die Radwege
Aachen-Jülich wie auch Aachen-Stolberg das Umsteigerpotenzial vom Kfz
auf das Rad nicht ausschöpfen können.«
Fazit Radentscheid:
-------------------
Benedikt Haumer befürchtet, dass: »auch beim Radentscheid die sieben
Qualitäts- und Mengenziele von Politik und Verwaltung nicht im
angesetzten Zeitraum erfüllt werden.«
Fazit zur Radverkehrsförderung in Aachen im Jahr 2021:
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In der politischen Diskussion wird die Notwendigkeit für eine
Verkehrswende von vielen Beteiligten mittlerweile als erforderlich
angesehen. Leider scheint die Umsetzung in Aachen immer noch schwierig
zu sein. Von Politik und Verwaltung wird eine umfassende Förderung des
Radverkehrs seit vielen Jahren versprochen. Leider ist diese für viele
Menschen noch immer nicht sicht- und erlebbar, sondern beschränkt sich
auf Absichtserklärungen im Konjunktiv. Wir hoffen, dass im Jahr 2022
endlich mehr passiert und werden die Diskussionen zu einzelnen Projekten
weiterhin intensiv und fachkundig begleiten.
Weitere Hintergrundinformationen zu den einzelnen Projekten könnt ihr
der ausführlichen Stellungnahme des ADFC Aachen zur 3. Fortschreibung
des
[Luftreinhalteplans Aachen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-des-adfc-aachen-zur-3-fortschreibung-des-lrp-ac)
entnommen werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg"></a>
Eschweiler Rat entdeckt das Rad
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Die Stadt Eschweiler ist bisher nicht durch ihre Fahrradfreundlichkeit
aufgefallen. Dies stellte auch das Eschweiler Mobilitätskonzept, kurz
„Esklimo“, im Jahr 2019 fest. Im Esklimo findet sich der Hinweis, dass
die Einwohner*innen Eschweilers 70 % ihrer Wege mit dem Pkw
zurücklegen. Der Radverkehrsanteil betrug zur Zeit der Erstellung des
Esklimo lediglich 6,2 %. Im Herbst 2021 beschäftigte sich der Rat der
Stadt Eschweiler mit der zukünftigen Planung des öffentlichen Raumes.
Innerstädtisch sollen zukünftig die Forderungen aller
Verkehrsteilnehmer*innen gesehen werden. Das Fahrrad wurde als
Verkehrsmittel in der Sitzung mehrfach erwähnt.
Und noch etwas spricht für den Willen der Stadt, eine bessere
Radinfrastruktur in Eschweiler zu schaffen: Die Bürgermeisterin der
Stadt Eschweiler hat rund 30 Akteurinnen und Akteure – auch den ADFC –
aus der Stadt eingeladen, ihre Wünsche für das Jahr 2022 in einem Video
mitzuteilen. Wir wünschen uns, dass die recht gute Infrastruktur der
touristischen Radwege rund um Eschweiler auch auf die innerstädtischen
Straßen angewendet werden.
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<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg"></a>
Radsport vor 100 Jahren: Schmuckfahren und Schaureigen
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Kunstradfahren ist heute eine Randsportart. Das war vor 100 Jahren
anders. Schnelle Wettfahrten gab es sicher auch. Aber stolz waren
Radfahrer-Vereine eher noch auf das schöne und kunstvolle Radeln in der
Halle. Und Radfahrer-Vereine gab es in fast jedem Dorf.
Hier die Ankündigung einer Vereinsmeisterschaft vor hundert Jahren,
erschienen am 21. Januar 1922 in der Eschweiler Zeitung „Bote an der
Inde“:
> „Die Ortsgruppe Eschweiler der Deutschen Radfahrer-Union veranstaltet
> morgen, den 22. Januar, im Hotel Schöner ihr Winterfest, verbunden mit
> Saalfahren. Es wird die Meisterschaft der Ortsgruppe im Schmuck-,
> Schul-, Duett- und Einzelkunstfahren ausgefahren. Auch wird ein
> Radballspiel ausgefochten. Um die Meisterschaft ringen Vereine aus
> Eschweiler, Pumpe-Stich, Werth, Gressenich und Weisweiler. Der
> Heisterner Radfahrer-Verein, von seinem letzten Auftreten bei Schöner
> noch bestbekannt, wird dem Publikum einen schönen Schau-Reigen
> vorführen. Anschließend Ball.“
Abgesehen davon, dass beim Radfahren werden gefochten noch gerungen
wird, ein netter Einblick in das Vereinsleben vergangener Zeiten.
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Im Netz gefunden
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Der Heise-Newsticker eröffnet das Jahr mit einer sensationellen Meldung:
[In Karlsruhe werden die Bettelampeln
umgedreht](https://www.heise.de/news/Schritt-zur-Verkehrswende-Immer-gruen-fuer-Fussgaenger-Pilotprojekt-in-Karlsruhe-6315619.html)
Nochmal Heise ein paar Tage später (6. Januar): [Das Bullshit-Bingo der
Verkehrswende](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Das-Bullshit-Bingo-der-Verkehrswende-6316848.html)
[Das Parken in Aachen wurde
erforscht](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/parken_in_aachen_forschungsprojekt.html)
– laut Pressemitteilung der Stadt vom 12. 1.
Die Süddeutsche Zeitung diskutiert am 14. 1., [was Radentscheide
bringen](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-radentscheid-verkehrswende-1.5502920)
Zur „ungedrehten Bettelampel“ (siehe erster Punkt) hat die Süddeutsche
Zeitung schon am 16. 1. durchaus überraschende [erste
Erkenntnisse](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-karlsruhe-erste-erkenntnisse-zu-dauergruener-fussgaengerampel-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220116-99-726962)
Noch wissen wir nicht, welchen Erkenntnisgewinn wir davon haben, aber
wir wollen euch den Artikel nicht vorenthalten: [Studie: Höher Gebildete
nutzen öfter das
Fahrrad](https://www.heise.de/news/Studie-Hoeher-Gebildete-nutzen-oefter-das-Fahrrad-6328533.html)
bei heise online am 17. 1.
Mit dem Fahrrad aus Vaals über die Staatsgrenze in die verkehrsliche
Bronx: [Verkehrswende in Deutschland: Rad ab in
Aachen](https://taz.de/Verkehrswende-in-Deutschland/!5826192/) in der
Taz.
Klagen gegen eine Fahrradstraße lohnt sich, aber anders als gedacht:
[ein Anwohner klagt gegen eine Fahrradstraße, mit dem Resultat dass
jetzt alle Parkplätze
wegfallen](https://www.spiegel.de/auto/hannover-richter-klagt-gegen-fahrradstrasse-stadt-streicht-parkplaetze-a-cebef72d-e5c8-476e-8ce1-b36695e04616),
die Fahrradstraße aber doch kommt.
Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit:
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- [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt
Aachen](https://bsis.aachen.de/)
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Aktuelle Termine
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- Dienstag, 8. 2. 2022, 17–20 Uhr
**Jahresveranstaltung: Radentscheid in Aachen**
Hybride Veranstaltung in der digitalCHURCH, Jülicher Str. 72a und
[online](https://jahresveranstaltungradentscheid2022-anmeldung.eventbrite.de).
Zwei Jahre Radentscheid – was ist bislang passiert und was ist in
Zukunft geplant?
Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019
einstimmig die Ziele des Radentscheides beschlossen. Damit wird eine
Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur in der Stadt Aachen bis zum
Ende des Jahres 2027 angestrebt.
Es wurden verschiedene Ziele formuliert, die unter anderem die
sichere Gestaltung von Kreuzungen oder auch von Radwegen an
Hauptverkehrsstraßen, sowie die Entwicklung der Radvorrangrouten
beinhalten. Zudem soll das Fahrradparken umfassend ausgebaut werden
und Mängel online erhoben, sowie zeitnah beseitigt werden.
Die Verwaltung möchte die Arbeit des letzten Jahres vorstellen,
einen Ausblick in die weitere Planung geben und einen Austausch über
weitere radverkehrliche Themen anbieten.
Dazu möchten wir alle interessierten Bürger*innen zu einer
Informationsveranstaltung einladen.
Diese findet am 8. Februar 2022 in der Zeit von 17 bis 20 Uhr im
hybriden Format statt. Die Vor-Ort-Veranstaltung findet für geladene
Gäste in der digitalCHURCH statt. Die Online-Teilnahme ist über die
Plattform Zoom möglich.
Die Teilnahme ist selbstverständlich kostenlos. Leiten Sie diese
Einladung auch gerne an Interessierte weiter.
[Infolink](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/)
Regelmäßige Termine
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### Montag
**Arbeitskreise des ADFC**
Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur
digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de>
- **Vorstand & Verwaltung**
1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr
Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird
hier besprochen. Offen für alle!
- **AK Öffentlichkeitsarbeit**
2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr
Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters
sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts
»Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere
Website und Social-Media-Auftritte.
- **AK Aktionen**
3. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr
Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und
Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der
Arbeitskreise.
Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände
und Demonstrationen. Außerdem organisiert er
Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an.
Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren
interessiert, ist hier an der richtigen Adresse.
- **AK Radverkehrsplanung**
4. Montag im Monat, 20–22 Uhr
Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige
Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der
Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren.
Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die
Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme
informiert.
In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und
Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und
den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg
Aachen-Jülich.
### Dienstag
- **Fahrradfreundliches Brand**
2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr
Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen
Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer
Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im
Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert
werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement
sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des
Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel
und sicher durch Brand bewegen können.
Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns
über neue Gesichter.
### Mittwoch
- **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr**
Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte
schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu
bekommen. Schwerpunkte sind
- ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat
- Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen
stehen allgemeine Themen im Vordergrund.
- **Aktiventreffen Radentscheid**
3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr
Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der
Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach
kreativen Lösungen.
So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im
Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070
Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50…
statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch
zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per
E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten
stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere
sozialen Medien.
- **Frauennetzwerk des ADFC**
4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr
Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher
Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das
den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet.
Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur
Sicherheit beim Überholen.
Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter
<info(a)adfc-ac.de>
### Donnerstag
- **Uni.Urban.Mobil.**
zweiwöchentlich, 20–23 Uhr
Informationen unter
<a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a>
### Freitag
- **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler**
1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr
Digital; den Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen.
- **ADFC-Ortsgruppe Stolberg**
2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr
Digital; der Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen.
### Samstag
- **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen**
2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr
[Brander Hof, Branderhofer Weg 55,
52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50…
Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de)
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