November 2019 - Newsletter - ADFC Aachen Mailinglisten

Probleme mit dem Newsletter
by Der Newsletter des ADFC Aachen 21 Nov '19

21 Nov '19

Hallo und guten Tag, leider hat es beim Versand unseres aktuellen Newsletters technische Probleme gegeben. Diese führten dazu, dass er zunächst überhaupt nicht versendet wurde. Als wir das Problem gestern schließlich in den Griff bekommen hatten, stellten wir zu spät fest, dass sich alle fehlgeschlagenen Versuche noch in der Warteschlange der Software befanden. Somit haben alle Empfänger*innen des Newsletters diesen zu oft und zu spät erhalten. Wir bitten dafür um Entschuldigung. Mit fahrradfreundlichen Grüßen /Das Newsletter-Team/

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 17 Nov '19

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![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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