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ADFC-Newsletter Feb. 2026: Renovierung der Geschäftsstelle - Unterstützung im Vorstand gesucht - Welthaus feiert 30. Geburtstag - und vieles anderes
by Der Newsletter des ADFC Aachen 24 Feb '26

24 Feb '26

Hallo liebe Fahrradfans! [Men at work](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/00_editorial_73.jpg) Es gibt wieder etliche Neuigkeiten. Außerdem steht der Versand der LUFTPUMPE 1-2026 unmittelbar bevor, die bekommt Ihr also in Kürze auch noch (zusätzlich) inkl. dem aktuellen Tourenprogramm. Dieser Newsletter ist übrigens für "immer" zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau doch ruhig auch einmal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen), bei [Mastodon](https://mastodon.social/@adfc_ac) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich bitte per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Personelle Veränderungen im Vorstand Unser Co-Vorsitzender Martin Christfreund wird leider zur Mitgliederversammlung am 15. März sein Amt aus familiären Gründen niederlegen. Martin wird aber weiterhin im Verein aktiv sein. Interessierte, die sich eine Mitarbeit im Vorstand vorstellen können oder Fragen zur Position haben, sind herzlich eingeladen, sich per E-Mail an vorstand(a)adfc-ac.de zu wenden. Über entsprechende Rückmeldungen freuen wir uns sehr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was ist passiert? [1. Preis in der Kategorie Veriene](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/02_was_ist_passiert_57.jpg) 8. Dezember - Preisverleihung Stadtradeln Zusammen mit U.U.M. und Radentscheid hat der ADFC den ersten Preis in der Kategorie Vereine bekommen. Oberbürgermeister Dr. Ziemons führte durch das Programm und betonte in seiner Eröffnungsrede, dass er sich für die Gleichberechtigung aller Verkehrsmittel einsetzen wird. Beim Fahrrad sieht er einen enormen Aufholbedarf, deshalb sollen Verbesserungen im Radverkehr priorisiert werden. Eine klare Aussage, wir werden ihn beim Wort nehmen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. 12. Dezember - Verteilaktion Schokolebkuchen [Danke](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/03_verteilaktion_schokolebkuchen_58.jpg) Zu sechst waren wir um halb acht Uhr morgens am Lenkungspunkt Grabenring/Jakobsstraße und haben mehrere hundert kleine Lebkuchentüten als Dankeschön an die vielen Radfahrer/innen verteilt, die trotz des "herausfordernden" Wetters mit dem Rad unterwegs waren. Es war erstaunlich viel los, es gab sehr viele Radfahrer/innen, die wir "belohnen" konnten und die auf diese Aktion durchweg begeistert und dankbar reagierten, aber leider auch viele Autofahrer/innen, die das Durchfahrverbot am Lenkungspunkt ignorierten. Aber das Wichtigste: Alle Radler/innen zeigten sehr große, freudige Überraschung. Es war eine wirklich gelungene Aktion! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Unter vollem Körpereinsatz ...](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/04_renovierung_geschaeftsstelle_71.jpg) Renovierung Geschäftsstelle Nachdem die energetische Sanierung unserer Geschäftsstelle im Welthaus endlich beendet wurde, haben das Team Geschäftsstelle und Martin angefangen, den großen Raum zu renovieren: Wände und Decken sind jetzt frisch gestrichen und ein Untertischgerät für Heißwasser eingebaut. Neue Vorhänge werden demnächst angebracht und Kabelkanäle für die IT gelegt. Dann fehlt nur noch das kleine Büro, aber schon jetzt freuen wir uns über Besuch zu den bekannten Öffnungszeiten, montags von 17 - 19 und donnerstags von 10 - 12 Uhr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unterstützung im Social-Media-Team gesucht Wir suchen dringend tatkräftige und erfahrene Unterstützung für unser Social-Media-Team! Dabei geht es uns um Sachkundige, die uns beim Platzieren unserer Inhalte in den gängigen sozialen Medien sowie unserem Web-Auftritt helfen. Es geht (zunächst) ausschließlich um die genannte technische Unterstützung, der Content dafür würde Euch aus den anderen Gruppen des ADFC Aachen/Düren bereitgestellt. Bei Interesse ist die weitergehende Mitarbeit in allen möglichen anderen Arbeitsgruppen des ADFC natürlich auch sehr gerne gesehen, um nicht zu sagen „erwünscht”. Bei Interesse melde Dich bitte unter mitmachen(a)adfc-ac.de Danke! Wir antworten Dir dann schnellstmöglich. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Neuigkeiten aus Eschweiler [24 Wünsche](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/06_neuigkeiten_aus_eschweiler_67.jpg) Geschenke für den neuen Bürgermeister Der ADFC in Eschweiler hat dem neu gewählten Bürgermeister bei seiner Amtseinführung einen Adventskalender übergeben. An einem Bäumchen hingen 24 hübsch verpackte Wünsche, die bei Erfüllung den Fahrradverkehr in der Stadt sicherer und komfortabler gestalten können. Natürlich gab es auch 24 weihnachtliche Leckereien dazu, schließlich soll das Lesen der Wünsche auch angenehm sein. ADFC im Ratsausschuss vertreten Der Rat der Stadt Eschweiler hat am 17.12.2025 abgestimmt, dass die ADFC Ortsgruppe Eschweiler wieder mit einem/r Vertreter/in im Ausschuss für Stadtentwicklung, Umwelt und Mobilität vertreten sein wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Birgitta Hollmann vom Ökologiezentrum begrüßt die Gäste](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/07_das_welthaus_feiert_geburtstag_60.jpg) Das Welthaus feiert Geburtstag Das Welthaus ist 30 Jahre alt! Das wurde am 22. November mit einer großen Party gefeiert. Das Welthaus ist ein Treffpunkt für engagierte Menschen aus aller Welt, mittlerweile haben sich hier insgesamt 23 Initiativen, Gruppen und Vereine niedergelassen, und auch der ADFC ist von Anfang an dabei. Pünktlich um 17:30 Uhr begrüßte Oberbürgermeister Dr. Ziemons die Gäste, anschließend gab Birgitta Hollmann vom Ökologie-Zentrum, eine der Mitgründerinnen des Welthauses einen Überblick über dreißig bewegte Jahre. Und dann? Viele nette Gespräche, Musik, gutes Essen und Party Party Party! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Codieren ...](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/08_codieren_in_aachen_und_in_juelich_62.jpg) Codieren in Aachen und in Jülich Auch die Codier-Saison hat wieder begonnen: In Aachen wie gewohnt an jedem 2. Samstag im Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55 und am 28. März auch in Jülich. In Jülich werden die Fahrräder von 11-14 Uhr bei der AWO, Marie-Juchacz-Weg 2, codiert. . Alle Infos zum Codieren wie immer [hier](https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fahrradcodierung). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Bald geht's los](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-04/09_radtouren_72.jpg) Der Winter ist fast vorbei, die Räder sind geputzt und die Tourenplanung ist vollendet! Das Tourenleiterteam hat sich vergrößert, und das bedeutet, dass in dieser Saison noch mehr Touren angeboten werden können. 46 ganz unterschiedliche Touren bieten eine Vielfalt, die unserem Tourguide-Team entspricht und verschiedenste Interessen bedient. Das komplette Programm findet ihr online unter [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour). Und für alle, die Infos in Papierform bevorzugen, wird es das vollständige Programm auch in der in Kürze erscheinenden Luftpumpe 1/2026 geben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden »Cycling Cities«, den Dokumentarfilm von und mit Ingwar Perowanowitsch, gibt es jetzt bei [YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=R5jQc1jXLAU). Die »Fahrradzukunft« ist in [Ausgabe 42](https://fahrradzukunft.de/42) erschienen. Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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ADFC-Newsletter: Vergangene Aktionen, Kommunalwahl 2025, Mitgliederversammlung 2026, Sieg beim Stadtradeln in Aachen, Luftpumpe verschoben
by Der Newsletter des ADFC Aachen 12 Nov '25

12 Nov '25

Hallo liebe Fahrradfans! Die Sommerferien sind vorbei, die Herbstferien auch, und es gibt einiges Neues zu berichten. Das Hauptereignis in den letzten Monaten war natürlich die Kommunalwahl mit der anschließenden OB-Stichwahl. Die politische Landschaft in Aachen hat sich verändert, direkte Auswirkungen auf den Radverkehr sind zu befürchten. Es ist von großer Bedeutung, dass Projekte zur Förderung der Sicherheit und klimafreundlichen Mobilität jetzt erst recht verteidigt und vorangetrieben werden. Der ADFC Aachen wird auch in Zukunft aktiv an der politischen Diskussion teilnehmen, um die Bedürfnisse der Radfahrenden zu vertreten und die Mobilität in der Stadt nachhaltig mitzugestalten. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob sich Aachen weiter zu einer fahrradfreundlichen Stadt entwickelt oder ob, wie in anderen Städten bereits geschehen, Projekte (vorzeitig) beendet oder sogar zurückgebaut werden. Falls es dazu auch in Aachen kommen sollte, (was wir nicht hoffen), könnt Ihr Euch aktiv dagegen aussprechen. Unter dem Motto „Stoppen Sie mit uns den Rückbau von Radwegen und Tempo 30 in unseren Städten - Verkehrswende jetzt!“ hat die Deutsche Umwelthilfe eine bundesweite Unterschriftenaktion gestartet. Alle Infos gibt es [hier](https://www.duh.de/mitmachen/verkehrswende-jetzt/). Dieser Newsletter ist wie immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir auch die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schaut gerne auch einmal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) , bei [Mastodon](https://mastodon.social/@adfc_ac) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich bitte per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Wir wünschen euch eine schöne Vorweihnachtszeit und unfallfreie Fahrten mit dem Rad. Selbstverständlich immer mit Licht im Dunklen Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was ist passiert 26. Juli – 10. August, Tour de Natur [Kidical Mass Nordeifel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/01_was_ist_passiert_44.jpg) Die 35. "Tour de Natur" mit mehr als 100 Teilnehmenden führte in diesem Jahr von Willingen im Sauerland bis Lüttich/Tihange mit einem Stopp in Aachen am 6. und 7. August 2025 Martin Christfreund gab zum Auftakt einem Teil der Gruppe in ihrem Camp am Gut Hasselholz einen kurzen Überblick über "Geographie" von Aachen sowie die verkehrspolitische Entwicklung der letzten Jahre. Anschließend gab es eine 2,5-stündige Fahrradtour mit etlichen Stopps und Erklärungen an vielen verkehrspolitisch interessanten Punkten entlang der Strecke. Als weitere "Guides" aus Aachen mit dabei waren Regina Poth, die ehemalige Leiterin des Fachbereichs 68 (damals noch "Verkehrsanlagen") bei der Stadt Aachen (inzwischen pensioniert und versierte Stadtführerin), sowie Michael "Mick" Ritzau, Aufsichtsratsvorsitzender der ASEAG und inzwischen (seit der Kommunalwahl) auch (wieder) Ratsherr der GRÜNEN. 30. August, Drum and Bass on the Bike [DnB on the bike](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/01_was_ist_passiert_45.jpg) Rund 2000 Teilnehmer*innen nahmen an der „Rollenden Demo“ mit DJ Dom Whiting aus High Wycombe (bei London) teil, um kurz vor der Kommunal-Wahl für eine konsequente Fortsetzung der Mobilitätswende zu demonstrieren und zu werben. Es könnte gut und gerne Aachens zweitgrößte Fahrraddemo gewesen sein - wenn nicht gar die größte, ein deutliches Zeichen pro Mobilitätswende war sie auf jeden Fall. Ein riesiger Erfolg, die Aachener Zeitung jedoch bemerkte nur: „Fahrraddemo legt Autoverkehr in Aachener Innenstadt zeitweise lahm“ und setzte damit ein weiteres Zeichen für einseitige Berichterstattung. Der Beitrag wurde zwar im Nachhinein mit der Pressemeldung des Organisations-Teams aufwändig korrigiert, der negative erste Impuls blieb aber leider bei den meisten hängen. 27. + 28. September, Klausurtagung Zwei Tage in der Jugendherberge in Aachen. 18 aktive ADFC-Mitglieder, viele Themen, hitzige Diskussionen: Wie sehen die Tätigkeitsprofile der einzelnen Gruppen aus? Wie können wir Teams, unsere Plattform für Kommunikation und Wissenstransfer, besser nutzen? Wie ist die Zukunft der Luftpumpe? und, und, und ... – Es gab viele konstruktive Vorschläge und Entscheidungen, trotzdem bleibt eines unserer Dauerthemen bestehen: Wie können wir Euch für die aktive Arbeit im ADFC begeistern? Die nächste eintägige Klausurtagung für Aktive und solche, die es werden wollen, findet am 7. Februar 2026 statt. Vielleicht habt Ihr ja Interesse? Meldet Euch gerne unter info(a)adfc-ac.de. 18. Oktober, Kidical Mass in Monschau und Simmerath [TdN-Camp](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/01_was_ist_passiert_46.jpg) Am 18. Oktober war es soweit: Mit etwas über 30 Teilnehmenden konnte die erste Kidical Mass in den Nordeifelkommunen Monschau und Simmerath starten! Die Route führte über mehrere Straßen, die häufig als Schulwege genutzt werden – bislang jedoch ohne Radweg. Dieses Thema griff der 1. stellvertretende Bürgermeister von Monschau, Georg Kaulen, in einer kurzen Rede auf. Er sicherte uns dabei seine persönliche Unterstützung sowie die der Stadtverwaltung zu – ein wichtiges Signal für die Zukunft! Leider war trotz vorheriger Pressemitteilung kein lokales Medium vor Ort, was wir sehr bedauern. Die Kinder und Familien hätten die Aufmerksamkeit und Sichtbarkeit mehr als verdient. Ein besonderer Dank geht an unsere engagierten Ordnerinnen und Ordner, insbesondere an diejenigen, die extra aus Aachen angereist sind, um uns mit ihrer langjährigen Erfahrung zu unterstützen. Ebenso danken wir allen Teilnehmenden – mit einer so großen Zahl hatten wir an einem wolkenverhangenen Herbsttag wirklich nicht gerechnet! Gemeinsam haben wir gezeigt: Die Nordeifel will sichere Wege für Kinder – und mehr Platz fürs Rad! Seit kurzem hat die Ortsgruppe Nordeifel einen eigenen [Instagram-Account](https://www.instagram.com/adfc_ortsgruppe_nordeifel/). Schaut doch einfach mal rein!. 25. Oktober, Radnacht Aachen [Radnacht Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/01_was_ist_passiert_50.jpg) Am 25. Oktober rollte die diesjährige Radnacht unter dem Motto „Schluss mit gruseligen Radwegen“ durch Aachen. Über 100 Teilnehmer*innen setzten gemeinsam ein sichtbares Zeichen für sichere und attraktive Radwege – begleitet von bunten Lichtern, Verkleidungen und sehr viel guter Stimmung. Mit dabei war auch Ute "DJ Fishmoon" Haupts, die dem bunten Treiben die passende musikalische Stimmung gegeben hat. Möchtest Du bei der nächsten Radnacht mithelfen? Dann melde Dich gerne unter radnacht(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Radfahrstreifen Monheimsallee, © ADFC NRW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/02_nach_der_wahl_radverkehr_bleibt_zentral_42.jpg) Nach der Wahl - Radverkehr bleibt zentral Neuer OB, neue Mehrheiten im Rat, neue Richtung? – Bleibt Aachen auf Kurs Richtung fahrradfreundliche Stadt? Was die OB-Stichwahl und die neuen Mehrheiten im Rat für den Radverkehr bedeuten, liest du im aktuellen Beitrag des ADFC Aachen auf der Website: [Zum Artikel](https://aachen.adfc.de/artikel/nach-der-wahl-radverkehr-bleibt-zentral) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. SAVE THE DATE: Mitgliederversammlung Im kommenden Jahr findet selbstverständlich auch wieder eine Mitgliederversammlung statt. Für diese haben wir bereits das Datum und den Ort festgelegt: Samstag 21. März, von 16-19 Uhr Ort: Nadelfabrik, Reichsweg 30, 52068 Aachen Dort wird es wie immer den Bericht des Vorstandes über unsere Arbeit seit der letzten Mitgliederversammlung geben, und es werden alle Referent*innen (neu oder wieder) gewählt. Weitere Punkte auf der Tagesordnung kommen evtl. noch hinzu. Die offizielle Einladung erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt, aber natürlich fristgerecht und mit einer vollständigen Tagesordnung sowie mit bis dahin eventuell eingegangenen Anträgen. Anträge an die Mitgliederversammlung sind zu richten an vorstand(a)adfc-ac.de und können natürlich auch jetzt schon eingereicht werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was findet statt 22. November, 30 jähriges Jubiläum Welthaus Das Welthaus wird 30 – und das feiern wir am Samstag, 22. November 2025 ab 18 Uhr, im Welthaus Aachen! Freut euch auf einen Abend voller Begegnungen, Musik und guter Stimmung. Nach der Begrüßung durch den Bürgermeister oder die Bürgermeisterin gibt’s einen kabarettistischen Rückblick, ein Konzert der Singer-Songwriterin TONii sowie Fingerfood, Jam-Session und gemeinsames Malen. Ab 21 Uhr sorgt die Band Ind Aix mit energiegeladenen Covers für Tanzlaune. Kommt vorbei und feiert mit uns 30 Jahre Engagement, Vielfalt und Gemeinschaft im Welthaus! Eintritt frei – alle sind herzlich willkommen! Codieren Dieses Jahr gibt es keine Codierungstermine mehr. Ab nächstem Jahr im Februar finden diese wieder wie gewohnt im Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, statt. Wie immer in Kooperation mit der Bikekitchen Aachen, einer Fahrradselbsthilfewerkstatt, die kostenlos Hilfe bei Reparatur und Wartung und außerdem ein leckeres Essen (Spenden erwünscht) anbietet. Infos gibt es [hier](https://www.fahrrad-initiativen.de/pool/bikekitchen-aachen). Das Codierteam blickt auf eine erfolgreiche Saison zurück: Mehr als 110 Fahrräder wurden codiert, nicht nur am Branderhof, sondern auch in Jülich, Kalterherberg, Eschweiler, am Fahrradtag und der Kidical Mass in Aachen. Und nach netten Gesprächen mit dem Codierteam fuhr eine Reihe von Fahrradbesitzer*innen nicht nur mit einem frisch codierten Fahrrad nach Hause, sondern auch als Neumitglieder des ADFC. Du möchtest beim Team Codierung mithelfen? Schreibe an codierung(a)adfc-ac.de! Touren Eine tolle Tourensaison geht zu Ende und wird im Tourenportal noch datentechnisch „abgeschlossen“, damit sie in die bundesweite ADFC-Statistik eingeht. Dieses Jahr haben unsere fünf aktivsten Tourguides ca. 34 Touren durchgeführt. Es war wieder alles dabei von Feierabendtouren, Pläsier-Touren ins Umland, Ausflügen zum Beispiel in die Eifel, Ardennen, Herver Land und Limburg mit landschaftlichen, sportlichen oder kulturellen Schwerpunkten. Sogar eine 2-tägige Tour mit geplanter Sternenbeobachtung an einem Sternenpunkt in der Eifel (zusammen mit dem DAV) und eine Biohöfe-Tour mit dem Ernährungsrat Aachen war erstmals dabei. 2026 wird es wieder ein vielfältiges Angebot mit noch mehr aktiven Tourguides geben. Ihr werdet es bereits ab Anfang Februar online im [Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/) finden und kurz darauf auch in der nächsten „Luftpumpe“. Du hast Lust dich als ADFC-Tourenleiter zu engagieren? Schreibe eine Mail an info(a)adfc-ac.de und wir verbinden dich mit den richtigen Stellen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild zur Lebkuchenverteileraktion](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/05_lebkuchenverteilaktion_48.jpg) Winterverteilaktion des ADFC Im Dezember oder Januar wollen wir wieder Lebkuchen in Aachen am Lenkungspunkt Karlsgraben verteilen. Ein genauer Termin ist noch nicht gefunden, es wird aber voraussichtlich früh morgens sein. Wir verteilen vegane Schokolebkuchen, zusammengetackert mit einem Flyer des ADFC. Hast du Lust für den ADFC Lebkuchen zu verteilen und vorbeikommenden Radfahrenden ein leckeres Präsent zu übergeben? Melde dich unter info(a)adfc-ac.de und wir schicken dir alles nötige! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Unser ADFC-Team 2024 mit der 2.Sieger-Urkunde (Foto Andreas Herrmann)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-03/06_stadtradeln_preisverleihung_40.jpg) 8. Dezember, Preisverleihung Stadtradeln Der ADFC Aachen siegt beim Stadtradeln 2025! Zusammen im Team ADFC/Radentscheid/Uni.Urban.Mobil/VCD erradelten wir in der Kategorie Vereine/Verbände dieses Jahr den 1. Platz. 43 Radelnde legten dabei in 3 Wochen sagenhafte 15.003 km mit dem Rad zurück und verwiesen den Vorjahresbesten DAV knapp auf den zweiten Platz. Mit jeweils über 1.000 km führen in unserem Ranking die Teilnehmenden Uwe K., Ben, Katharina und Peter G. Mit 90 Jahren und 185 km war Hanns Heinz C. unser wohl ältester Teilnehmer in unserem Team. Respekt für diese Leistung! Am 8.12. um 17.00 Uhr beginnt die Feier im Krönungssaal des Rathauses und wir werden wie im letzten Jahr in unseren orangenen ADFC-Shirts auf dem Podium stehen. Bis dann! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Luftpumpe 02-25 auf 2026 verschoben Im ADFC passen wir aktuell einige interne Prozesse an, die etwas mehr Zeit bedürfen. Deshalb müssen wir leider schweren Herzens unsere nächste Ausgabe der Luftpumpe auf 2026 legen. Diese wird dann im 1. Quartal des Jahres erscheinen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Korrekturen zum Newsletter vom 17. August 2025
by Der Newsletter des ADFC Aachen 24 Aug '25

24 Aug '25

Liebe Leserinnen und Leser des Newsletters, leider haben sich Fehler in unseren Newsletter vom 17. August 2025 eingeschlichen, die wir gerne mit dieser E-Mail korrigieren möchten: Fahrradcodierung Der Ort der Codierungen ist leider falsch angegeben. Richtig ist: Die Codierungen finden aktuell in Aachen am 2. Samstag jeden Monats im Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55 von Februar bis November statt. Geschäftsstelle Die Öffnungszeiten der Geschäftsstelle wurden vertauscht, richtig ist: Die Geschäftsstelle ist Montags 17–19 Uhr und Donnerstags 10–12 Uhr geöffnet. Wir bitten euch diese Fehler zu entschuldigen. Als Zusatz möchten wir auch gerne noch auf unseren neuen Social-Media-Auftritt auf Mastodon hinweisen: Unter https://mastodon.social/@adfc_ac schreiben wir über die Themen, die uns bewegen und gehen gerne in den Dialog mit euch! Der Account ist aktuell noch nicht auf unseren Webseiten verlinkt, das werden wir schnellstmöglich nachholen. Im Namen des Newsletter-Teams Patrick Hof Referent Radverkehrsplanung ADFC Aachen/Düren e.V.

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Fahrradklimatest, vergangene und zukünftige Fahrradveranstaltungen, Fahrradstraße in Stolberg, Tourenprogramm
by Der Newsletter des ADFC Aachen 17 Aug '25

17 Aug '25

Hallo liebe Fahrradfans! Es ist Sommer und viele sind in den langersehnten Ferien. Wie immer in den Sommermonaten verlassen viele Aachener die Stadt, es wird ruhiger. Vorher jedoch war umso mehr los: viele Events, Straßenfeste und auch zahlreiche Aktivitäten des ADFC rund um das Rad haben stattgefunden und darüber möchten wir berichten. Das Hauptereignis war die Präsentation des Fahrradklima-Tests 2024 Einen ausführlichen Bericht mit allen Ergebnissen gibt es [hier](https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse) Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Keyvisual ADFC Fahrradklima-Test](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/01_fahrradklima_test_30.jpg) Platz 7 für Aachen beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 – Sonderpreis für „Miteinander im Verkehr“ Aachen gehört laut aktuellem ADFC-Fahrradklima-Test 2024 zu den fahrradfreundlichsten Städten seiner Größe: Mit der Schulnote 3,8 belegt unsere Stadt Platz 7 von 25 (200.000–500.000 Einw.) und Platz 3 im NRW-Vergleich. Besonders positiv bewertet wurden die Fahrradförderung der letzten Jahre, die aktive Bewerbung des Radverkehrs sowie die Freigabe von Einbahnstraßen in Gegenrichtung. „Dass die Aachener:innen zunehmend im Alltag das Rad nutzen, ist ein Gewinn für alle“, so ADFC-Vorsitzender Ben Jansen. „Jetzt braucht es mutige Konzepte für die Kommunalwahl: sichere Radwege auf Hauptstraßen, autoarme Nebenstraßen und sichere Kreuzungen.“ Der ADFC sieht die Ergebnisse als klaren Arbeitsauftrag an die Lokalpolitik: Zwar ist ein positiver Trend erkennbar, doch Konflikte mit dem Kfz-Verkehr, fehlende Sicherheit und häufige Fahrraddiebstähle bleiben zentrale Kritikpunkte. Die Radfahrenden wollen im Straßenverkehr gleichberechtigt behandelt werden. Besonders erfreulich: Aachen wurde mit dem Sonderpreis „Miteinander im Verkehr“ ausgezeichnet – ein Achtungserfolg, auch wenn beim Überholen mit Abstand (Note 4,7) noch erheblicher Nachholbedarf besteht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was ist sonst noch passiert 10. Mai, Fahrrad- und Mobilitätstag Es gab zahlreiche Infostände, aber auch Angebot wie Rhönradfahren oder eine kostenlose Radwäsche in der Fahrradwaschanlage. Der Stand des ADFC war gut besucht, vor der großen Pinwand mit der aktuellen Aachener Verkehrskarte wurden konstruktive, aber auch hitzige Diskussionen geführt, welche Erneuerungen gefallen den Radler\*innen, wo gibt es unbedingt und immer noch Handlungsbedarf, was geht gar nicht… Anregungen, Kritik und nach wie vor viele Wünsche an die Verkehrspolitik. Und natürlich wurde wieder fleißig codiert. 11. Mai, Brander Fahrradtag Am 11. Mai fand der 3. Brander Fahrradtag statt, organisiert von der Stadtteilkonferenz Aachen-Brand und den Schulen im Bezirk. Etwa 200 Personen, überwiegend Schüler\*innen und ihre Familien, fuhren gemeinsam eine große Runde, die auch an allen vier Schulen vorbeiführte. Abgesichert durch Polizei und Ordner\*innen ging es dann auch über Straßen, an denen sichere Radwege noch fehlen, etwa die Freunder Landstraße. Wieder am Brander Markt angekommen, konnten die Kinder auf einem Parcours ihr Geschick auf dem Rad trainieren, unter anderem beim zielgenauen Bremsen und beim einhändigen Fahren. [Brander Fahrradtag](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/02_was_ist_passiert_26.jpg) 17. Mai, Kidical Mass in Aachen – Oberbürgermeisterin überraschend vor Ort Ca. 80 kleinen und großen Radfahrende machten sich gemeinsam stark für sichere und kinderfreundliche Radwege. Für eine Überraschung sorgte die Oberbürgermeisterin, die ganz ohne Einladung erschien, das Gespräch mit Teilnehmenden suchte und großes Interesse an den Wünschen der Kinder und Eltern zeigte. Besonders gefreut hat uns: Ihr städtisches Dienstrad ziert jetzt ein Kidical Mass Aufkleber – ein sichtbares Zeichen ihrer Unterstützung. Neben der Fahrraddemo konnten vor Ort Räder codiert und viele gute Gespräche über Mobilität, Sicherheit und Infrastruktur geführt werden. Die Kinder fuhren konzentriert, sicher und mit großer Freude – ein starkes Zeichen für kindgerechte Mobilität. Ein besonderer Dank geht an unsere engagierten Ordner:innen und die Polizei, die die Veranstaltung souverän und freundlich begleitet haben. Leider war trotz vorheriger Pressemitteilung kein lokales Pressemedium vor Ort. Das bedauern wir sehr – denn die Kinder und Familien hätten Aufmerksamkeit und Sichtbarkeit mehr als verdient. Die nächste Kidical Mass ist bereits in Planung – und wir hoffen, dass dann nicht nur viele Räder rollen, sondern auch die Presse hinschaut. Das nächste Mal rollen wir am 21. September mit der Herbst-Edition durch Aachen-Innenstadt! 25. Mai Kidical Mass in Herzogenrath [Kidical Mass Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/02_was_ist_passiert_28.jpg) Das Wetter sah morgens nicht gut aus für eine schöne Fahrradtour. Aber gegen Mittag wurde der Regen durch die Sonne verdrängt, beste Voraussetzungen also. Dies war die zweite Kidical Mass in Herzogenrath, die vierte im Nordkreis. Begleitet von 4 Polizeiwagen und einem Motorradpolizisten sind wir mit nur 20 Kindern und Erwachsene eine Runde durch Kohlscheid gefahren. Ganz besonders war wieder das fahren auf der Roermonder Straße, wo wir sonst den nicht so guten Radweg verwenden müssen. Schade dass es so wenig Teilnehmende hab. Die Tour war trotzdem schön, alle hatten ihren Spaß. 1. –25. Juni, Stadtradeln Der ADFC hatte sich etwas besonderes für den Auftakt zum Stadtradeln überlegt: Die Tourenleiter\*innen Karin, Hans, Uwe und Karl-Peter boten ein „Anradeln“ mit vier unterschiedlichen kostenlosen Touren an. Treffpunkt war ab 10:30 Uhr auf dem Neumarkt im Frankenberger Viertel. Stephanie Küpper, Projektleiterin der städtischen Kampagne „FahrRad in Aachen“, informierte mit einem Infostand zum Stadtradeln und zu den Aktivitäten ihres Projekts und begrüßte die Teilnehmer\*innen. Nicht nur die Fahrradfreund\innen für die Touren fanden sich ein, sondern auch drei Rikschas, die sogenannten Flaniermobile, um das soziale Fahrradprojekt der Caritas zu präsentieren. Hier bieten ca. 40 ausgebildete ehrenamtliche Rikscha-Pilot\*innen Rikscha-Fahrten für Senior\innen sowie mobilitätseingeschränkte Personen an. Alle Touren waren gut besucht: Karin fuhr mit einer kleinen Gruppe von Eltern und Kindern eine 18 km-Runde durch den Aachener Wald, mit Pausen an Weihern und Spielplätzen, Hans fuhr mit seiner Gruppe 47 km „durchs Butterländchen“. Uwes ambitionierte 90 km lange Tour führte von der Brunssumer Heide bis zum Carl-Alexander-Park und Karl-Peter startete zu einer 38 km langen Runde durchs Inde- und Wurmtal mit einer Einkehr im Biergarten im „Steinbachshochwald“. Und unser Ergebnis: Vom 1. bis zum 25. Juni sind wir mit 26 Radelnden insgesamt 11563 km gefahren! [Anradeln Treffpunkt Neumarkt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/02_was_ist_passiert_29.jpg) Seit April gibt es die neue Luftpumpe [Titelseite der aktuellen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/02_was_ist_passiert_32.jpg) Zusätzlich zum Versand an alle Mitglieder ist sie wie immer auf unserer Webseite zu finden und liegt an ca. 150 Stellen in Aachen aus. Meldet euch gerne bei uns, wenn ihr noch Geschäfte, Kneipen, Cafés oder andere Orte kennt, an denen auch noch Luftpumpen ausgelegt werden könnten. Habt ihr Zeit und Lust, zweimal im Jahr Luftpumpen zu verteilen? Dann meldet euch bitte unter info(a)adfc-ac.de. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Fahrradstraße in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-02/03_fahrradstrasse_in_stolberg_31.jpg) Fahrradstraße in Stolberg Am Mittwoch dem 16.7. wurde ein neuer Radweg in Stolberg/Gressenich offiziell an die Radfahrenden übergeben. Es ist die Verbindung zwischen Gressenich und Werth und hat dadurch Anschluss an den Radweg von Mausbach kommend und weiter durch Werth führend zur Straße Am Allmanshof und weiter zum Radweg entlang der Hastenratherstrasse, die nach Stolberg führt. Das Netz ist noch lange nicht geschlossen doch langsam bewegt sich Stolberg weiter in Richtung Verbesserung der Radinfrastruktur für schnelle, sichere und angenehme Wege für den Radverkehr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was findet statt Fahrradcodierung Auch im August codiert der ADFC wie gewohnt an jedem 2.Samstag im Monat auf dem Gelände der AWO in der Bayernallee 3-5. Alle Infos dazu gibt es [hier](https://speicher.adfc-ac.de/codierung/codierung.php) Klausurtagung 2025 Wir bereiten unsere diesjährige Klausurtagung vor. Am 27. und 28. September treffen sich alle interessierten Aktiven für ein Wochenende in der Jugendherberge, Maria-Theresia- Allee. Was haben wir erreicht, was sind unsere Ziele, wie können wir mehr Aktive für unsere Arbeit begeistern, wie bekommen wir Unterstützung für eine bessere Verbreitung unserer Arbeit in den sozialen Medien.Dies sind nur einige Themen als Grundlage für viele hoffentlich spannende Diskussionen. Geschäftsstelle Im Juli und August wird im Eine Welt Haus an der Schanz saniert, Außenwände werden gedämmt und Fenster erneuert. Trotzdem ist die Geschäftsstelle wie gewohnt montags von 10-12 und donnerstags von 17-19 Uhr geöffnet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) - Montag, 18. 8. 2025, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/145762-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 23. 8. 2025, 10.00 Uhr „Wasserschlösser und blühende Heide“ Treffpunkt: Westpark, Eingang Lochnerstraße 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/157345-wasserschlosser-und-bluhende-heide) - Sonntag, 24. 8. 2025, 10.00 Uhr „Art-Tour nach Heerlen“ Treffpunkt: Lochnerstraße, Eingang Westpark 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/155498-arttour-nach-heerlen) - Samstag, 13. 9. 2025, 10.00 Uhr „Auf und ab durchs Heuvelland“ Treffpunkt: Westpark, Eingang Lochnerstraße 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/157398-auf-und-ab-durchs-heuvelland) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Ein (schon etwas älterer) Bericht von einem Nachbarn im Süden. Womöglich ist das Fazit, das schon im Titel steht, aber auch bloß Ausdruck einer Hoffnung: [Der Zenit des Wahnsinns im Verkehr ist bald schon überschritten](https://www.derstandard.at/story/3000000267695/der-zenit-des-wahnsinns-im-verkehr-ist-bald-schon-ueberschritten) In Österreich lässt ein [Urteil vom Obersten Gerichtshof](https://www.derstandard.de/story/3000000268024/helmpflicht-fuer-e-bike-fahrer-kritik-an-der-neuen-rechtsprechung) Radfahrer wie Juristen ratlos zurück. Wer ohne Helm mit einem E-Bike völlig schuldlos in einen Unfall gerät, träg automatisch eine Teilschuld, weil Radfahren ja so gefährlich ist. Über die seltsame Sprache bei Verkehrsunfällen und [warum das Verniedlichen von Verkehrsunfällen aufhören muss](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassenverkehr-verkehrsunfall-sprache-berichterstattung-verharmlosung-opfer). In Zürich wurde statt einer Autobahnen lieber eine Veloverbindung gebaut: [Der Stadttunnel](https://www.stadt-zuerich.ch/de/mobilitaet/velo/velomassnahmen/stadttunnel.html) Wie sich reduzierte Geschwindigkeit auf Unfälle auswirkt: [»Tempo 30 in Bologna: Von sechs auf null tote Fußgänger«](https://www.geo.de/wissen/tempo-30-in-bologna--von-sechs-auf-null-tote-fussgaenger-35622234.html?s=09) Das kommt auch hierzulande an: [»Mainz führt wieder Tempo 30 ein«](https://www.heise.de/news/Tempolimit-In-Mainz-gilt-nun-wieder-Tempo-30-10389286.html) Ein Versuch gegen »Elterntaxis« wurde vor der Palenberger Grundschule unternommen. [Jetzt liegen erste Ergebnisse vor](https://archive.ph/2025.05.19-054040/https://www.aachener-zeitung.de/lokales/region-heinsberg/uebach-palenberg/sperrung-vor-der-schule-erste-ergebnisse-der-testphase/67329407.html#selection-239.25-239.56) Niedersachsen hat nachgemessen und ist zu dem Ergebnis gekommen, „dass Tempo 30 im Vergleich zu Tempo 50 viele Vorteile bringt.“ – „Aus den vorläufigen Ergebnissen geht hervor, dass der Verkehrsfluss bei Tempo 30 flüssiger ist. Für Verkehrsteilnehmer bedeutet das weniger Staus und Wartezeiten.“ Weiterlesen geht beim [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Modellprojekt-erfolgreich-Kommt-flaechendeckend-Tempo-30,tempodreissig146.html) Der neue heiße Scheiß sind »Superblocks« Was das überhaupt ist und vor allem was es nutzt, zeigt uns der MDR in einem kurzen (8 Minuten) [Video](https://www.mdr.de/video/mdr-videos/c/video-931064.html). Und siehe da: Einiges davon haben wir auch hier im Westen schon gesehen. Straßen.NRW zeigt uns eine beeindruckende [Übergangslösung für einen Radweg](https://www.strassen.nrw.de/de/meldung/b236-uebergangsloesung-fuer-radweg-zwischen-schmallenberg-lenne-und-lennestadt-stoermecke-durch-piktogramm-kennzeichnung-gefunden.html). Das gezeigte Bild sieht schon sehr nach Verkehrswende aus. Im Text werden zwar »Piktogrammketten« erwähnt – für uns sieht das, wenn überhaupt, allerdings mehr nach einer Piktogrammbrosche aus. Prof.Dr. Knie sagte in interview mit Utopia, dass wir [in 10 Jahren privat keine Autos mehr besitzen werden und spricht über die sich verändernde Mobilität](https://www.chip.de/news/Eigentlich-sollten-hier-Autos-fahren-Riesiger-Tunnel-fuer-E-Bike-Fahrer-eroeffnet_186000100.html). Dann noch einige Neuigkeiten zur Technik. Bosch gibt einer seiner Motorvarianten [mehr Drehmoment, per Softwareupdate](https://www.emtb-news.de/news/bosch-leistungsupgrade-softwareupdate-2025-test/?amp=1). Wer sein Fahrrad mit dem Auto transportieren will, findet [hier einen Test von Farradträgern](https://www.merkur.de/produktempfehlung/sport-outdoor/anhaengerkupplung-fahrradtraeger-ebike-test-bester-empfehlung-thule-uebler-zr-93705499.html). Wer sein Fahrrad häufiger zum Beispiel in der Bahn mitnehmen möchte, kann sich im [Testbericht zu Klapprädern](https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100722414/falt-und-klappraeder-im-adac-test-modell-von-brompton-ist-sieger.html) informieren. Zum Schluss berichtet die TAZ über über das [Verhältnis mancher Leute zu ihren Elektrorädern](https://taz.de/Hotelgaeste-mit-E-Bikes/!6081817/). Erinnert irgendwie an die Liebe mancher Zeitgenossen zu ihrem vierrädrigen Blech. Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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ADFC-Newsletter: Endlich wieder da!
by Der Newsletter des ADFC Aachen 01 May '25

01 May '25

Hallo liebe Fahrradfans! [Bild: Sommerbild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-01/01_Hallo_1.jpg) der Frühling ist da, die Radfahrsaison hat begonnen. Und auch wir starten mit einer Neuigkeit: Wir möchten euch in vorerst unregelmäßigen Abständen informieren. Über unsere Aktivitäten im Verein, Veranstaltungen rund um das Thema Rad, interessante Touren und was sich verkehrspolitisch gerade in Aachen und Umgebung tut. Und als Neuerung schicken wir den Newsletter jetzt an alle Mitglieder des Kreisverbands Aachen/Düren. Falls ihr den Newsletter nicht mehr empfangen wollt, findet ihr ganz unten, wie ihr auch abmelden könnt. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-01/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Medien: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Titelseite der aktuellen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-01/10_neue_luftpumpe_1.png) Neue Luftpumpe Die Arbeit an der 1. Ausgabe der Luftpumpe 2025 ist geschafft. Schwerpunkte dieser Ausgabe sind ein Interview mit Straßen.NRW und das Radtourenprogramm. Bei den Mitgliedern sollte sie schon im Briefkasten liegen. Online könnt ihr sie unter https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-1-2025 herrunterladen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was ist im Verein passiert? Eine der vier Arbeitsgruppen, die sich wöchentlich treffen, ist neu. Sie heißt „Frischer Wind – Aktiventreffen für Alle“ und der Titel ist Programm. Es sind alle herzlich eingeladen, vorbeizukommen und zu diskutieren. Frische Ideen, Vorschläge, Anregungen, zwangloser Plausch, ohne Protokoll, Tagesordnung und Verpflichtung. Wir treffen uns an jedem 4. Montag des Monats ab 19:30 Uhr in der Geschäftsstelle des ADFC im Welthaus. Darüber hinaus sind natürlich auch die Arbeitsgruppen Medien, Vorstand und Verwaltung und Radverkehrsplanung offen für alle Mitglieder. Alle Termine findet ihr [hier](https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Termin&includeSubsidiary=true&unitKey=164010). [Bild: Aktueller Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-01/15_was_ist_passiert_1.jpg) Die jährliche Mitgliederversammlung hat am 22.03. in der Nadelfabrik stattgefunden. Alle Vorstände und Referenten sind neu gewählt. Die beiden Vorsitzenden dürften allen bekannt sein: Ben Jansen wird den Verein weiter als Vorsitzender vertreten, mit dabei ist jetzt auch Martin Christfreund, das Urgestein und Gründungsmitglied des Aachener ADFC. Das Tourenprogramm für das aktuelle Jahr steht fest und hat bereits begonnen. Allein im April und Mai finden mehr als 10 unterschiedliche Touren für Jung und Alt statt. Die Termine und detaillierte Beschreibungen gibt es im [Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&includeSubsidiary=true&unitKey=164010) . Viele weitere Infos rund um das Thema Radtouren: Routenplaner, Routenfinder, GPS-Tracks zum Download und für alle, die auf klassische Karten nicht verzichten möchten, die ADFC-Radtourenkarten und die ADFC-Regionalkarten gibt es [hier](https://www.adfc-radtourismus.de/) . Auch in der Eifel wird Rad gefahren. Seit dem letzten Jahr gibt es die Ortsgruppe Nordeifel. Ein aktives Trüppchen, das keine Steigungen scheut… Kontakt über nils.mertens(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Verkehrspolitik in Aachen Der Lenkungspunkt Karlsgraben, der Umbau des Verflechtungsbereichs Harscamp-/Schildstraße, der nun begonnene Umbau der Bismarckstraße und die Kreuzung Vaalser Straße/Amsterdamer Ring/Halifaxstraße sorgen nach wie vor für Diskussionen. Der ADFC Aachen/Düren bezieht klar Stellung für die Stärkung des Radverkehrs, aber auch für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer*innen, insbesondere der schwächeren. Kurz vor Start der Umleitung der Bismarckstraße über die Oppenhoffallee ereignete sich hier Anfang April ein schwerer Dooring Unfall. Wir haben diese Umleitungsroute vorher schon als unsicher kritisiert. Mehr dazu [hier](https://aachen.adfc.de/artikel/adfc-zum-dooring-unfall-an-der-oppenhoffallee). Auch die [Aachener Zeitung hat berichtet](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/region-aachen/aachen/adfc-die-oppenhoffallee-ist-gefaehrlich-fuer-radfahrende/56752264.html). Ebenso ist der Umbau der Lothringerstraße in den letzten Zügen und somit quasi abgeschlossen. Hierzu mehr im nächsten Newsletter! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Was findet statt? Aktuelle Veranstaltungen des Vereins im Mai Mitmachen, aktiv werden oder einfach nur vorbeischauen. - 4. Mai Sternfahrt NRW mit dem sportlichen Zubringer Aachen. Die Tour startet morgens früh um 7:10 Uhr am Elisenbrunnen. Das Motto zur großen NRW Fahrradsternfahrt nach und durch Düsseldorf lautet :„NordRadWestfalen – nicht labern, machen!“ [Infos](https://www.adfc-sternfahrt.org/) - 10. Mai, 11-16 Uhr. Fahrrad- und Mobilitätstag der Stadt Aachen am Elisenbrunnen und Holzgraben. Es werden unterschiedliche Angebote und Möglichkeiten in Aachen unterwegs zu sein, vorgestellt. Auch der ADFC hat einen Infostand am Elisenbrunnen und wird [codieren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2025-01/aachen.adfc.de/code). Die Stadt Aachen bietet viele Infos auf https://www.aachenbewegt.de/kalender. - 11. Mai: Brander Fahrradtag unter Beteiligung der [Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“](https://www.kryger.de/ffBrand/) - 17. Mai: Kidical Mass – Aachen. Die ca. 6km lange Tour startet und endet am Platz für Demokratie/Büchel. Auch hier gibt es die Möglichkeit, das Fahrrad codieren zu lassen. Mehr dazu im [Termineportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/162119-kidical-mass-aachen-fruhjahr-2025). - 25. Mai: Kidical Mass - Herzogenrath. Diesen Mal werden wir in Kohlscheid für bessere Radinfrastruktur demonstrieren, sodass insbesondere auch unsere Kinder sicher mit dem Fahrrad unterwegs sein könne. Wir machen unter Polizeibegleitung eine Tour durch Kohlscheid, alle kleinen und großen Radfahrenden sind herzlich willkommen mitzufahren. Und schon jetzt merken: vom 1. –25. Juni findet das alljährliche Stadtradeln statt. Kilometer sammeln für Klimaschutz, Fahrradförderung und die eigene Lebensqualität. [Anmeldung und Infos für das ADFC Team](https://www.stadtradeln.de/?id=171&L=0&team_preselect=9544&subteam_preselect=2680) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Im Netz gefunden Der Reifenhersteller Schwalbe hat einen neuen Ventiltyp erfunden. MTB-News hat den [neuen Typ ausprobiert](https://www.mtb-news.de/news/schwalbe-clik-valve-ventil-revolution-test/?amp=1) und ist überzeugt, dass sich ein Umstieg lohnt. Die Pariser steigen durch neue Radinfrastruktur massenhaft auf das Rad um. Die TAZ hat die [Fahrradinfrastruktur in Paris ausprobiert](https://taz.de/Verkehrswende/!6049673/) und findet, dass schon vieles gut ist, aber es auch noch besser werden kann. Die meisten Elektroräder in Deutschland nutzen Motoren von Bosch. Chip hat sich angeschaut, ob ein Rad mit einem [Motor von Yamaha](https://www.chip.de/news/Yamaha-statt-Bosch-Diese-E-Bikes-mit-starkem-Motor-sind-echte-Geheimtipps_185925416.html) eine sinnvolle Alternative ist. Wer doch mit einem Bosch-Motor unterwegs ist, kann sich auf IMTEST über [zusätzliche Funktionen dieses Systems](https://www.imtest.de/ratgeber/bosch-e-bike-systems-update-app-akku-kiox-diebstahl-pass-navigation-bikes/342962) informieren. Netzwelt schaut sich an, welches [Zubehör fürs Fahrrad](https://www.netzwelt.de/news/228550-fahrrad-diesem-zubehoer-startet-ideal-saison-2025.html) bei euren Start in die Fahrradsaison nicht fehlen darf, einschließlich einiger Navigations-Apps. Für die, die die lieber nur bei schönem Wetter fahrradfahren und im Winter das Rad stehen lassen, gibt der westfälischen Anzeiger [Tipps für den Start der Fahrradsaison](https://www.wa.de/lokales/boenen/tour-sicher-mit-dem-rad-unterwegs-experte-raet-check-up-fuer-das-bike-vor-der-ersten-93687981.html). Zum Schluss haben wir noch ein [skurriles Lastenrad](https://www.berliner-zeitung.de/news/berlin-lastenrad-mit-grossem-dach-sorgt-im-internet-fuer-verwunderung-li.2317143) gefunden. Hier hat wohl jemand versucht, eines der größten Nachteile am Radfahren zu lösen: bei Regen werden wir nass! Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Montag, 28. 4. 2025, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/145760-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 3. 5. 2025, 11.00 Uhr „Zum Blauen Wald“ Treffpunkt: Würselen Markt 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/149940-zum-blauen-wald) - Sonntag, 4. 5. 2025, 07.10 Uhr „Zubringer zur Sternfahrt NRW – Startpunkt Aachen“ Treffpunkt: Friedrich-Wilhelm-Platz 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/161482-zubringer-zur-sternfahrt-nrw-startpunkt-aachen) - Montag, 12. 5. 2025, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/145764-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 17. 5. 2025, 10.00 Uhr „Alte Gleise, Kohle, Mönche“ Treffpunkt: Ecke Hermann-Löns-Allee/Goethestr. (Haupteingang Kaiser-Friedrich-Park) 68 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/157308-alte-gleise-kohle-monche) - Samstag, 24. 5. 2025, 11.00 Uhr „Familien- und Kindertour“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 20 km, Schwierigkeitsgrad: sehr~einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/155449-familien-und-kindertour) - Montag, 26. 5. 2025, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 45 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/145766-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 31. 5. 2025, 09.30 Uhr „Diesseits und jenseits des Wurmtals“ Treffpunkt: Bahnhofplatz 2a (Aachen Hbf) 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/157318-diesseits-und-jenseits-des-wurmtals) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Viele weitere interessante Informationen zum Radverkehr in NRW findet ihr im aktuellen [NRW Newsletter](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) Wir haben Termine vergessen? Ihr habt Anregungen oder möchtet im ADFC aktiv mitarbeiten? Wir freuen uns sehr! Besonders im Bereich soziale Medien, aber auch sonst bei unserer Arbeit können wir Unterstützung brauchen. Schreibt einfach an info(a)adfc-ac.de oder kommt in der Geschäftsstelle im Eine-Welt-Haus an der Schanz vorbei. Die Geschäftsstelle ist montags von 17-19 Uhr und donnerstags von 10-12 Uhr geöffnet. Hier bekommt ihr außerdem die aktuelle Luftpumpe und zahlreiche Tourentipps, alles in guter alter Papierform. Euer Team vom ADFC Aachen/Düren info(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Fahrradklima-Test 2024, Radnacht & Kidical Mass in Aachen, Verkehrsversuch in Alsdorf
by Der Newsletter des ADFC Aachen 11 Sep '24

11 Sep '24

[Bild: Sommerfahrrad (Photo by Artem Beliaikin on Unsplash)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/Hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! In diesem Newsletter kündigen wir einige wichtige Veranstaltungen in Aachen an, wie zum Beispiel die nächste Kidical Mass und die Radnacht. Sehr wichtig ist auch der Aufruf zur Teilnahme am bundesweit stattfindenden Fahrradklimatest und für Artikel für unsere nächste Luftpumpe. In Alsdorf läuft gerade ein Verkehrsversuch, über den wir auch berichten. Zum Schluss haben wir natürlich wieder einige interessante Artikel im Internet gefunden. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Fahrradklima-Test Keyvisual](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/10_fahrradklimatest_1.jpg) Fahrradklima-Test 2024 - Deine Meinung zählt! Fährst du gerne Rad in unserer Region? Dann haben wir eine Frage an dich! Hilf mit, unsere Region noch besser für Radfahrer*innen zu machen! Nimm am ADFC-Fahrradklima-Test 2024 teil und sag uns, was dir am Radfahren gefällt und was du dir wünschst. Was musst du tun? Kurze Umfrage: Beantworte ein paar einfache Fragen über deine Erfahrungen als Radfahrer. Deine Meinung zählt: Sag uns, ob du dich sicher auf den Straßen fühlst und ob es genug Radwege gibt. Gemeinsam für mehr Radwege: Deine Antworten helfen dabei, unsere Stadt fahrradfreundlicher zu gestalten. So einfach geht's: Klick hier: [fkt.adfc.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/fkt.adfc.de) Teilnehmen: Beantworte die Fragen Mitgestalten: Mach unsere Region fahrradfreundlicher! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radnacht Aachen 2024](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/15_radnacht_1.png) Radnacht Aachen - gemeinsam für mehr Fahrradkultur! Aachen, wir brauchen dich! Am 21. September um 19 Uhr startet die Radnacht am Templergraben. Schnapp dir dein Fahrrad, schmück es nach Lust und Laune und sei dabei! Gemeinsam verwandeln wir Aachen in eine bunte Fahrrad-Party. Lass uns die Straßen erobern und ein Zeichen für mehr Radverkehr setzen! Alles weitere zeitnah auf [aachen.adfc.de/radnacht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/aachen.adfc.de/radnacht) Ordner*innen melden sich bitte unter radnacht(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/17_kidicalmassaachen_1.png) Kidical Mass Aachen Am 22. September, ab 14 Uhr, verwandeln wir den Frankenberger Park in eine bunte Fahrradmeile! Gemeinsam fordern wir sichere Wege für unsere Kinder. Schmückt eure Räder gerne ab 14 Uhr mit uns und lasst uns gemeinsam lautstark für unsere Anliegen einstehen! Ab 15 Uhr starten wir zur großen Demo durch Aachen. Bis 17 Uhr könnt ihr eure Räder gegen Diebstahl sichern - der ADFC codiert eure Räder ohne Termin vor Ort. Alles weitere zum codieren: [aachen.adfc.de/code](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/aachen.adfc.de/code) Ordner*innen melden sich bitte unter kidicalmass(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Leere Bahnhofstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/18_verkehrsversuch_in_alsdorf_1.jpg) Verkehrsversuch in Alsdorf Mitten durch die Alsdorfer Innenstadt führt die Bahnhofstraße, die Haupteinkaufsstraße. Durch diese Straße fahren neben Bussen hauptsächlich Autos, von denen viele hier überhaupt nicht fahren müssten. Parallel zu dieser Straße führt die B57, die häufig schneller ist als die Fahrt durch die Bahnhofstraße. Entsprechend schlecht ist die Aufenthaltsqualität in der Einkaufsstraße. Für den Radverkehr gibt es Schutzstreifen, die allerdings nicht mehr den aktuellen gesetzlichen Regelungen entsprechen - es ist kein Sicherheitsraum zwischen Streifen und parkenden Autos vorhanden. Aktuell läuft hier ein sechswöchiger Verkehrsversuch, bei dem der motorisierte Verkehr nicht mehr durchfahren darf, bis auf Busse, Taxis und Lieferverkehr. Damit will die Stadt ausprobieren, ob eine solche Sperrung eine Option für die zukünftige Gestaltung der Bahnhofstraße ist. Im Moment sieht es nach unserer Beobachtung danach aus, als würden die meisten Alsdorfer die Bahnhofstraße jetzt komplett meiden, egal ob per Auto, Fahrrad oder zu Fuß. Wir sind gespannt auf die Erkenntnisse, die die Stadt aus dem Versuch gewinnen wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Letzte Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-08/20_aufruf_plusminus_1.png) Aufruf Plusminus und weitere Artikel für die Luftpumpe Wir haben mit der Arbeit an der nächsten Ausgabe unserer Vereinszeitung "Luftpumpe" begonnen. Wir bitten euch alle, Artikel einzureichen und gerne auch Plusminus-Artikel. Auch wenn ihr Ideen für Artikel habt, nur her damit. Ihr erreicht uns unter redaktion(a)adfc-ac.de. Der Redaktionsschluss ist am 5. Oktober. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Die TAZ berichtet von einer Untersuchung in Hamburg die zeigt, dass das [Wetter keine Ausrede ist, um nicht mit dem Fahrrad unterwegs zu sein](https://taz.de/Die-Verkehrswende-ist-machbar/!6028593/). Der Standard erklärt, warum man als Radfahrender in der [Fahrbahnmitte fahren sollte](https://www.derstandard.de/story/3000000231732/mit-dem-rad-fahren-sie-sicher-in-der-fahrbahnmitte). Vor einiger Zeit gab es eine Weile lang große Aufregung, weil das Bundesverkehrsministerium einführen wollte, dass [bestimmte Fahrradanhänger eine Bremse haben sollten](https://www.radfahren.de/allgemein/fahrradbremse-ziv-kritisiert-gesetzesinitiative/). Inzwischen wurde dieser Vorschlag, u.a. auch wegen großer Kritik vom ADFC, wieder zurückgezogen. Zur Verbesserung der Sicherheit empfiehlt auch der ADFC, dass die Leute mit Fahrradhelm fahren sollten. Die Stiftung Warentest hat jetzt [Fahrradhelme getestet](https://utopia.de/ratgeber/fahrradhelm-testsieger-2024-nur-38-euro-dieser-guenstige-fahrradhelm-ueberzeugte-stiftung-warentest_247499/), mit überraschenden Ergebnissen. Zu neuen Entwicklungen bei Fahrradhelmen schreibt [Bike-X](https://www.bike-x.de/rennrad/news/canyon-stellt-neue-helme-mit-highbar-technologie-vor-v1/). Ganz spannend ist das Thema, dass man sich inzwischen auch bei Fahrrädern um die IT-Sicherheit kümmern muss, bzw. die Hersteller der Systeme sich hier mehr Mühe geben müssen. In diesem Fall geht es um die elektronische [Gangschaltung von Shimano, die gehackt werden kann](https://t3n.de/news/drahtlose-gangschaltungen-shimano-hacker-1641105/). [Diese Lücke wurde inzwischen behoben](https://road.cc/content/tech-news/no-you-wont-be-able-hack-pro-cyclists-electronic-gears-309913). Wer beim Mountainbiken mal so richtig den Wald ausleuchten möchte, der kann sich jetzt einen [Scheinwerfer mit 6000 Lumen zulegen](https://bikerumor.com/full-on-lighting-6000-lumen-mb6-mountain-bik…. Für das populäre Bosch Smart-System gibt es [eine neue Version](https://www.giga.de/tech/e-bike-app-von-bosch-auf-diese-nuetzlichen-funktionen-haben-fahrer-gewartet--01J6CEPNCZH31W5VS2TC50Z3QE) mit einigen praktischen Verbesserungen. Zum Schluss hat [Schwalbe einen neuen Ventiltyp "Clik" vorgestellt](https://reifenpresse.de/2024/08/30/neues-schwalbe-ventil-scv-soll-mittelfristig-neuer-industriestandard-werden/). Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Baustellen, Lehnstraße und Kaiserstraße in Würselen, Neues aus Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen 01 Jul '24

01 Jul '24

[Bild: Sommerfahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/Hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Nach längerer Abwesenheit gibt es nochmal einen Newsletter von ADFC Aachen/Düren. Die Redaktion war in letzter Zeit sehr beschäftigt mit der [Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-1-2024), die wir vor einiger Zeit veröffentlicht haben. Außerdem haben wir beschlossen, den Newsletter nicht mehr regelmäßig rauszubringen, sondern nur noch, wenn es sich lohnt, zum Beispiel wenn es einiges zu berichten gibt. Und das ist jetzt der Fall. In zwei Artikeln beklagen wir uns über Baustellen auf Radwegen. In Aachen gibt es Neues zur Lütticher Straße und im Nordkreis gibt es endlich Bewegung bei der Lehnstraße und der Kaiserstraße. Diesmal gibt es auch viele Neuigkeiten aus Düren, wie die sehr komfortablen und breiten Geschützten Radstreifen auf der Nord-Süd-Achse zwischen Düren und Birkesdorf. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Andere sind auch nicht besser Das kennt auch jeder Radfahrende. Morgens fährt er noch auf seinem gewohnten asphaltierten Radweg und Abends ist genau dieser gesperrt. Stromkabel müssen verlegt werden. Gesperrt ist der Radweg von der Leitplanke bis zum Graben. Kein durchkommen. Wenigstens eine Umleitung ist eingerichtet. Umleitung? Die Umleitung geht auf der Merzbrücker Straße mitten durchs Feld. Geübte Kämpfer für einen sicheren und komfortablen Radweg wissen was jetzt passiert. Mail an das Ordnungsamt, dort wird die Zuständigkeit geprüft und irgendwann kommt dann eine Rückmeldung mit viel blabla. Derweil fahren Radwanderer quer durchs Feld, egal bei welcher Wetterlage. Radfahrende können bei solchen Umleitungen ihren Wert erkennen. Sie haben keinen. Wann werden Verantwortlichen endlich erkennen dass auch Radfahrende Steuern zahlen, und, viel wichtiger, Wähler sind? ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neuer, breiter Radfahrstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/15_aachen_luetticher_strasse_1.jpg) Radfahrstreifen am Außenringversatz Lütticher Straße In Aachen geht es mit der Verkehrswende weiter. Nachdem Anfang letzten Jahres ein breiter Radfahrstreifen an der Lütticher Straße beschlossen wurde, wurde er aufgrund von Verzögerungen durch Abstimmungen ein Jahr später als geplant umgesetzt. Der Radfahrstreifen ist größtenteils bis zu 4,00 m breit, jedoch hat er nach rechts einen 75 cm und nach links einen 50 cm breiten Sicherheitstrennstreifen zum ruhenden bzw. fahrenden Verkehr. Von den 4,00 m bleiben somit nur knapp 2,60 m übrig, was angenehm breit ist und auch ein Nebeneinanderfahren ohne Probleme ermöglicht. Weiteres und die Vorgeschichte darüber erfahrt ihr in der nächsten Luftpumpe! PS Die Markierungsarbeiten sind noch nicht ganz abgeschlossen, deshalb ist der Radfahrstreifen auch noch nicht durchgängig rot. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Baustelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/20_baustellen_erschweren_den_radverkehr_1.jpg) Baustellen behindern Radfahrende So manch ein Bürger wird es erahnt haben. Firma Telekom wirbt für besseres Internet und verlegt Glasfaserkabel. Deutschland soll, wie in anderen Ländern seit Jahren selbstverständlich, sicheres und schnelleres Internet bekommen. In so manchen Gegenden gibt es nach dem Ausbau erstmalig Internet. Das ist gut so. Schön wäre es, wenn auch die dazugehörigen Baustellen sicher und nach Verlegung des Kabels Radwege wiederhergestellt wären. Seit Wochen ruht die Baustelle in der Eschweiler Straße, die eine häufig benutzte Verbindung nach Stolberg ist. Von Wiederherstellung des Rad-/Fußweges keine Spur. Dem Radfahrenden bleibt weniger als ein halber Meter für sein Rad. Die Sturzgefahr ist hoch. Ein ausweichen auf die Fahrbahn ist auch nicht sicher. Autos fahren ohne vorgegebenen Überholabstand am Radfahrenden vorbei, hupen und zeigen mit dem Finger auf den Radweg. Zuständig für unvollendete Baustellen fühlt sich niemand. Wie bereits erwähnt, so mancher Bürger wird bei der Erwähnung der Telekom erahnt haben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Lehnstraße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/22_kaiserstrasse_und_lehnstrasse_in_wuerselen_1.jpg) Kaiserstraße und Lehnstraße in Würselen Am 4. Juni tagte der Ausschuss für Umwelt, Stadtentwicklung und Mobilität der Stadt Würselen. Zwei Tagesordnungspunkte standen in direktem Zusammenhang mit einem ADFC-Antrag bzw. einer ADFC-Anregung: - Zum einen ging es um die "Befristete Umbeschilderung der Lehnstraße als Fahrradstraße; hier: Antrag der Fraktionen von CDU und DIE GRÜNEN", - Zum anderen um die "Einrichtung eines verkehrsberuhigten Geschäftsbereiches auf der Kaiserstraße". Die Vorlagen und die Beschlussvorschläge findet ihr unter: [Beschlussvorlage Kaiserstraße](https://www.wuerselen.sitzung-online.de/public/to010?SILFDNR=1000057&refresh=false) Bezogen auf die Lehnstraße hatten die Fraktionen von CDU und DIE GRÜNEN beantragt, die Straße vorübergehend für eine Testphase von mindestens sechs Monaten in eine Fahrradstraße umzuwidmen, wobei der KFZ-Verkehr für den Anliegerverkehr freigegeben bleiben soll. Der Vorschlag deckt sich weitestgehend mit den Forderungen des ADFC, da nach dem von uns heftig kritisierten Umbau die Lehnstraße in Teilabschnitten für zu Fuß Gehende und Fahrradfahrende eine Gefährdung und Zumutung ist. Zu enge Gehwege, keine ausreichenden Abstände im Begegnungsverkehr von Radfahrenden und KFZ trotz zweier Schulen, einem Kindergarten und einem Altenheim. In der Ausschusssitzung waren sich jedenfalls alle Fraktionen in der Sache einig. Der Antrag wurde einstimmig beschlossen. Hinsichtlich der Kaiserstraße ist es ärgerlich, dass nicht bereits unser gut begründeter Antrag zur Verkehrssicherheit vom Januar des letzten Jahres die Verwaltung zum Handeln gebracht hat. Erst nach weiteren Unfällen und einem Beschluss der Unfallkommission der Städteregion sieht sich die Stadt veranlasst, ein externes Fachbüro mit der Erstellung eines Sicherheitsaudits zu beauftragen. Im Übrigen werden in der Sitzungsvorlage unsere Anregungen zum Tempolimit und zur Neuordnung der Stellplätze mit fadenscheinigen Argumenten konfrontiert. So wird die von uns vorgeschlagene Verlagerung einzelner Stellplätze als „signifikante Umgestaltung“ der Straße dargestellt und mit der vermeintlichen Rückzahlung von Fördergeldern gedroht. Auf unsere Frage, ob denn schon mal jemand mit dem Fördergeber über mögliche förderunschädliche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit gesprochen hat, haben wir bisher noch keine Antwort erhalten. In der Diskussion zur Kaiserstraße wurde unser Eindruck von einigen Fraktionen bestätigt, dass die Verwaltung sich nicht gerade vor Eifer überschlagen hat, sich mit unserem Antrag konstruktiv auseinanderzusetzen. Gleichwohl wurde von allen begrüßt, dass nun ein externes Büro mit der Durchführung eines Bestands- und Sicherheitsaudits beauftragt werden soll. [Bild: Kaiserstraße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/22_kaiserstrasse_und_lehnstrasse_in_wuerselen_2.jpg) Bei allem Ärger nach den bisherigen Erfahrungen mit der Stadt Würselen sind die beiden geplanten Maßnahmen schon mal ein erster Lichtblick für die Verbesserung der Verkehrssicherheit in Würselen. Jedenfalls werden wir von der Ortsgruppe Nordkreis weiter am Ball bleiben und die angestoßenen Maßnahmen interessiert begleiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Verkehrschaos auf der Kölnstraße vor der Post. Immer wieder beldgen Falschparker den Stadteinwärts führenden Schutzstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/25_koelnstrasse_verkehrsberuhigt_1.jpg) Kölnstraße Verkehrsberuhigt Düren. Eine leicht geänderte Verkehrsführung soll den Verkehr im Bereich der Kölnstraße vor der Post zukünftig beruhigen. Mit der Maßnahme wird es dort in Zukunft deutlich sicherer für den Fuß- und Radverkehr werden und mehr Aufenthaltsqualität bringen. Das wird mit kleinen Maßnahmen wie der Schließung der Parkplatzausfahrt zu „Am Pletzerturm“ und einer geänderten Verkehrsführung erreicht. Die Ausfahrten von einem wichtigen Parkplatz sowie Parksuchverkehr führen bisher zu regem Autoverkehr und zusätzlich zu vielen Falschparkern und zu sehr oft blockierten Radfahrstreifen. Mehr Details auf: [[Newsletter Koalition Zukunft April´24](https://352575.seu2.cleverreach.com/m/15366399/)] ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Zwei Poller sichern die Überleitung vom Radweg auf die straßenbegleitenden Schutzstreifen ab.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/30_neue_poller_an_aachener_strasse_und_philippstrasse_1.jpg) Neue Poller an Aachener Straße und Philippstraße Düren. An der Aachener Straße hat das Tiefbauamt nun endlich ein bisschen Sicherheit geschaffen. Einzig und allein zwei Poller waren nötig, um Radfahrende etwas sicherer vom Radweg auf die Schutzstreifen zu führen. Den Vorschlag dazu hatten Aktive aus Düren bereits im Oktober 2020 bei Politik und Verwaltung eingereicht. An der Ampel Philippstraße / Ecke StadtCenter wurden ebenfalls zwei Poller installiert, die inzwischen durch eine Bake auf einem massiven Sockel ersetzt wurden. Hier ist leider keine nennenswerte Verbesserung für Radfahrende zu beobachten. Viele fahren bewusst auf dem Gehweg weiter und meiden den Wechsel auf die Fahrbahn, weil Pkw und Lkw ihnen hinter dem Poller nach wie vor gefährlich (schnell) nahe kommen. Weiterlesen auf https://radfahrn.wordpress.com/2024/06/18/rettung-fur-radfahrende/ [Bild: Leitbake an der Phillipstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/30_neue_poller_an_aachener_strasse_und_philippstrasse_2.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Protected Bike Lane an der Veldener Straße, kurz vor de Fertigstellung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/35_protected_bikelane_auf_der_veldener_strasse_1.jpg) Protected Bike Lne auf der Veldener Straße Düren. Radfahrende freuen sich, dass sie jetzt sicher auf den neu angelegten geschützten Radstreifen (GRS) zwischen Birkesdorf und Düren radeln können. Im Mai 2024 wurde die lange geplante und wegen Kanalsanierung verzögerte Protected Bike Lane endlich eröffnet. Das ist mal richtig gute Fahrradinfrastruktur im Gegensatz zum seit Jahren betriebenen Schutzstreifenprogramm der Verwaltung. Leider endet der GRS schon an der Kreuzung mit de Fritz-Erler-Starße am Kino. Weiterlesen auf https://radpendler.org/pbl-fast-falschparkerfrei/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Protected-Bike-Lane auf der Veldener Straße wird für einige Zeit bis zur Bahnbrücke verlängert](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/40_verkehrsversuch_veldener_strasse_1.jpg) Verkehrsversuch Veldener Straße Düren. Die Stadt führt seit Montag 17.6.2024 einen zweiwöchigen Verkehrsversuch auf der Veldener Straße durch. Stadteinwärts wurde der im Mai eröffnete Geschützte Radstreifen (GRS) mit Hilfe eines Sofortradweges verlängert. Durch Baustellenbaken wurde an der überbreiten Straße eine Abtrennung zwischen KFZ und Radverkehr geschaffen. So kommen Radfahrende zumindest sicher bis zur Bahnbrücke. Ursprünglich hatte ADFC/Pro-Rad eine Verlängerung der GRS bis zur Aachener Straße gefordert. Denn weiter Richtung Norden, ab der Philippstraße wird die Straße vierspurig und es kommt zu gefährlichen Überholmanövern. Zuletzt wurde ein Radfahrer auf der Phillipstraße von einem LKW angefahren. Weiterlesen auf https://radfahrn.wordpress.com/2024/06/18/grs-verkehrsversuch/ [Bild: Gefahr durch zu nah überholenden LKW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/40_verkehrsversuch_veldener_strasse_2.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Pfützen und Matsch auf dem Ruruferradweg bei Kreuzau](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/45_zertifizierung_rurufer_radweg_1.jpg) Zertifizierung Rurufer-Radweg Kreis Düren. Der Rurufer-Radweg im Kreis Düren wird vom ADFC als Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen ausgewiesen. Mit der Neu-Zertifizierung wird Ende Juni 2024 begonnen. Dazu wird die Strecke von einem durch den ADFC beauftragten Sachverständigen befahren und begutachtet. Immer noch befinden sich längere Streckenabschnitte in einem schlechten Zustand, ein Blick in die Gemeinde Kreuzau: Weiterlesen auf prorad-dn.de/ruruferradweg-4-sterne/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ruruferradweg bei Lendersdorf rechts der Rur nicht befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-06/50_sperrung_rurufer_radweg_bei_dueren_lendersdorf_1.jpg) Sperrung Rurufer-Radweg bei Düren-Lendersdorf Lendersdorf. Der Wasserverband Eifel-Rur hat den Rurufer-Radweg ab Freitag 21.6.2024 für vorraussichtlich drei Monate auf einer Länge von etwa 130 Metern gesperrt. Die Sperrung betrifft den Bereich am Lendersdorfer Wehr. Umleitungen über die linke Seite der Rur sind ausgeschildert. Weiterlesen auf radfahrn.wordpress.com/2024/06/22/ruruferradweg-gesperrt/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Der Tagesspiegel hat herausgefunden, dass [zu wenig Kinder im Lastenrad einen Helm tragen](https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/nur-die-halfte-tragt-helm-kinder-in-lastenradern-bei-unfallen-oft-ungeschutzt-11402741.html). Passend dazu hat der Focus unter der Kategorie Auto --> Ebike (!!!) [Fahrradhelme getestet](https://amp.focus.de/auto/ebike/lebensretter-helm-das-sind-die-besten-getesteten-fahrradhelme_id_259726805.html). Auch unter der Kategorie Auto gibt der ADAC [Tipps zum Reifendruck bei Fahrrädern](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/kauf-ausruestung/fahrrad-reifendruck/). In der Kategorie Kurioses [pinselt die Stadtverwaltung Düsseldorf auf Druck der lokalen Politik sowas ähnliches wie ein Schutzstreifjen](https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/verkehr/duesseldorf-neuer-radweg-den-es-eigentlich-nicht-geben-duerfte_aid-109146165), nur rote Farbe, keine weißen Linien, nicht regelkonform. Merkwürdig! Auch Kurios ist die [Umweltbilanz von E-Rädern im Vergleich zu normalen Rädern](https://efahrer.chip.de/news/haetten-sies-geglaubt-e-bikes-umweltfreundlicher-als-standardfahrraeder_1018436). Gut dass erstmals [mehr Elektroräder als herkömmliche Räder verkauft wurden](https://www.giga.de/news/meilenstein-bei-e-bikes-so-einen-erfolg-gab-es-noch-nie/). Und dabei sind die [E-Räder auch noch gut für die Gesundheit](https://efahrer.chip.de/news/mediziner-erklaeren-die-vorteile-eines-e-bikes-fuer-die-gesundheit_1018962). In den USA hat ein [Erfinder endlich einen Putzanhänger für Radwege erfunden](https://efahrer.chip.de/news/nie-mehr-platte-reifen-ein-anhaenger-loest-ein-uraltes-problem-des-fahrrads_1018916). Da haben wir doch alle schon drauf gewartet, oder? In der Kategorie Technik schaut sich Chip [Apps für die Fahrradnavigation](https://www.chip.de/news/Top-Navi-App-fuers-Fahrrad-Da-kann-Google-Maps-nicht-mehr-mithalten_182866935.html) an. Außerdem hat Bosch eine [neue Software für das Smart-System freigegeben](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-systems-software-update-1-2-april-2024/). [Ausgabe 38](https://fahrradzukunft.de/38) der Fahrradzukunft erschienen Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Babboe Rückruf in den Niederlanden, Mitgliederversammlung, Neues zum Radschnellweg 4, Gedenkfahrt Natenom
by Der Newsletter des ADFC Aachen 03 Mar '24

03 Mar '24

[Bild: Photo by Alisa Anton on Unsplash](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/1_Hallo_1.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Vielleicht habt ihr unseren Newsletter Ende Januar vermissst. Wir hatten zu wenig Material und auch zu wenig Zeit für diese Ausgabe. Mit etwas Verzögerung möchten wir euch den Februar-Newsletter vorstellen. Plötzlich hatten wir dann doch sehr viel Material. Für einige Familien könnten die Sicherheitsprobleme mit Lastenrädern von Babboe interessant sein. Aus unserem Kreisverband haben wir einiges zu berichten. Am 13. März um 19 Uhr findet unsere jährliche Mitgliederversammlung in der Nadelfabrik im Reichsweg statt. Zum Radschnellweg RS4 haben wir eine Stellungnahme geschrieben. Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zu Winterdienst auf Radwegen veröffentlicht und wir berichten vom GPS-Workshop, der kürzlich im Welthaus stattgefunden hat. Wir bieten demnächst neuartige Touren an, die wir Art-Touren nennen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Babboe Lastenrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/10_babboe_rueckruf_1.png) Babboe Rückruf Die niederländische Behörde für die Sicherheit von Lebensmitteln und Verbrauchsgütern (NVWA) hat einen Verkaufsstopp für sämtliche Babboe-Modelle verfügt. Zudem hat sie den Rückruf von acht Modellen "mit einem erheblichen Sicherheitsrisiko" angeordnet. Der ADFC empfiehlt deutschen Kund:innen ebenfalls, die Räder nicht mehr zu nutzen und die Webseite des Herstellers regelmäßig nach Neuigkeiten bezüglich eines Rückrufs zu prüfen: www.babboe.de. Weitere Empfehlungen des ADFC unter: - https://aachen.adfc.de/neuigkeit/babboe-stoppt-verkauf-von-lastenraedern-2 - https://aachen.adfc.de/artikel/empfehlungen-des-adfc-fuer-kaeuferinnen-von-… Weiteres zu Babboe: - https://www.spiegel.de/auto/niederlande-verbieten-verkauf-von-babboe-lasten… *https://efahrer.chip.de/e-bikes/fuehrerschein-entzug-droht-cube-ruft-seine-e-bikes-zurueck_1018195 ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Aktueller Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_mitgliederversammlung_1.jpg) Mitgliederversammlung Am 13. März um 19 Uhr findet unsere Mitgliederversammlung in der Nadelfabrik (Reichsweg 30, 52068 Aachen) statt. Alle relevanten Infos, sowie unseren Tagesordnungsvorschlag findet ihr unter folgendem Link: https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/115098-mitgliederversammlun… Wir freuen uns sehr auf Euer Kommen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Video zum Winterdienst in Herzogernath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_neue_videos_zu_winterdienst_in_der_region_1.jpg) Neue Videos zum Winterdienst in der Region Auf unserem Youtube-Kanal haben wir zwei Videos zum Winterdienst auf Radwegen in unserer Region veröffentlicht. [Das erste Video kümmert sich um Radwege, die in der Hoheit von Straßen.NRW sind](https://youtu.be/gTWq7i0Vwno). [Im zweiten Video schauen wir uns Radwege in Herzogenrath an](https://youtu.be/OZtE3seOH34). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Hier soll der RS4 mal die Schütz-von-Rode-Straße queren bzw. mit einer Brücke überqueren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/15_radschnellweg_4_1.jpg) ADFC-Stellungnahme: Radschnellweg 4 Wir haben in der frühzeitigen Öffentlichkeitsbeteiligung zum Projekt Radschnellweg 4 eine Stellungnahme eingereicht. Diese könnt ihr hier finden: https://aachen.adfc.de/artikel/adfc-zum-radschnellweg-4-foeb ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: An der Aachener Straße wird ein neues Ghost Bike zum Gedenken an den 2019 verunfallten Radfahrer aufgestellt, Foto: Claudia Veith](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/16_gedenkfahrt_dueren_natenom_1.jpg) ProRad und ADFC Ortsgruppe Düren organisieren Gedenkfahrt für Natenom In Düren fand am Karnevalssonntag eine Gedenkfahrt für den auf einer Landstraße bei Pforzheim verunfallten Andreas Mandalka, im Netz besser bekannt als Natenom, statt. Die Dürener Ortsgruppe des ADFC Aachen/Düren hatte gemeinsam mit den Aktivist*innen von ProRad Düren dazu aufgerufen. Etwa 20 Personen trafen sich mit Fahrrädern am Dürener Marktplatz. Nach einer Kundgebung und einer Schweigeminute für Andreas Mandalka startete die Tour durch die Kölnstraße in Richtung Bahnhof. Gemeinsam wurden die drei Unfallstellen in Düren angefahren, an denen Radfahrende in den letzten Jahren zu Tode kamen. Dort hatten Aktivist*innen der Critical Mass Düren weiße Fahrräder, sogenannte Ghost Bikes, aufgestellt, die an die tödlich verunfallten Radfahrer erinnern. An der Aachener Straße wurde ein neues Ghost Bike aufgestellt, weil das alte, welches seit 2019 dort stand, verschwunden war. Die schlechten oder nicht vorhandenen Infrastruktur trägt auch dazu bei, das Radfahrende immer wieder zu Unfallopfern werden. Wir setzen uns weiter für eine Verbesserung der Infrastruktur, die die Ziele der sog. Vision Zero verfolgt - welche bedeutet, dass es keine schwer oder tödlich verletzten Menschen mehr im Straßenverkehr geben soll. Weiteres findet ihr bei Pro Rad: https://prorad-dn.de/fahrradwelt-steht-still/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Navigationssystem am Fahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/17_gps_workshop_1.jpg) GPS Workshop Am Samstag, 17.02.24 fand im Aachener Welthaus erstmals ein GPS-Workshop zum Thema „Wie plane ich meine Radtour?“ statt. Zwölf gut gelaunte Interessent*innen aus der StädteRegion Aachen und dem Kreis Düren fanden sich in der Aula des Welthauses ein, um den Ausführungen von drei Kollegen des benachbarten ADFC-Kreisverbandes Rhein-Erft zu folgen. Schnell stellte sich heraus, dass die meisten Teilnehmer*innen schon grundlegende Erfahrungen gesammelt hatten. Zunächst wurde ausführlich dargestellt welche Technologie sich hinter dem Satellitensystem verbirgt. Dann kam man schnell auf die Software von Komoot in der PC- sowie Handy-Ausführung. Nach einführenden Informationen wurde an verschiedenen Beispielen deutlich, wo die Stärken und Schwächen dieses Programms liegen. Viele bisher ungeklärte Fragen konnten beantwortet werden. Wir danken dem KV Rhein-Erft für den gut vorbereiteten Nachmittag. Für Fragen zu Komoot und anderen Navi-Programmen kann man sich auch gerne an die Geschäftsstelle per Mail info(a)adfc-ac.de wenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Veldener Straße wurde Mitte Februar 2024 wieder für den Verkehr freigegeben. (Foto Jens Veith, 16.02.2024)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/18_pbl_veldener_strasse_dueren_1.jpg) PBL Veldener Straße Düren Ein erster kleiner Teil der geplanten geschützten Radfahrstreifen (auch Protected Bike Lane, kurz PBL), die vom Ortsteil Birkesdorf bis in die Stadt und zurück führen sollen, wurde entlang der Veldener Straße provisorisch gelb markiert. Die Straße wurde Mitte Februar nach längerer Bauzeit freigegeben. Sie war aufgrund der nötigen Kanalsanierung für KFZ gesperrt gewesen. "Voraussichtlich im April oder Mai soll dann auch die tatsächliche bauliche Trennung erfolgen und die endgültige Markierung der Straße aufgebracht werden", erklärt Benjamin Savelsberg, der Leiter der Dürener Stadtentwässerung und des Tiefbauamtes. (O-Ton aus der Dürener Zeitung) Die geschützten Radstreifen werden zwischen Birkesdorf (Skaterpark) und der Kreuzung mit der Fritz-Erler-Straße (am Kino) angelegt. Während der Bauzeit wurde aus der ADFC / ProRad Aktiven-Szene ein Bürgerantrag gestellt, der die Verlängerung dieser PBL in Form eines Verkehrsversuchs bis zur Kreuzung August-Klotz-Straße/Aachener Straße, mindestens aber bis ins Stadtzentrum fordert. Bislang gibt es noch keine sichere Radverkehrsverbindung zwischen dem größten Dürener Stadtteil und der Innenstadt. https://prorad-dn.de/stueck-grs-eroeffnet/#more-3128 ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Nun mit Vorfahrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_1.jpg) Plus RVR Locht Blick über den Kreisverband hinaus Auf der Weiterführung der Radvorrangroute entlang der Horbacher Straße (L231) kurz hinter der Grenze in Locht wurde bereits vor einigen Jahren ein 4 m breiter Radweg angelegt. Damals noch mit Vorfahrt für den Autoverkehr an der Hamstraat. Nun hat man aber diesen Fehler korrigiert. Seit einiger Zeit hat dort nun der Radverkehr Vorfahrt. Aus unserer Sicht war dies lange überfällig. [Bild: Nun mit Vorfahrt für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/20_plus_rvr_locht_2.jpg) Das Gesamtbild Zukünftig soll zwischen Aachen und Heerlen eine gute Radverbindung entstehen, abgedeckt durch den Radschnellweg 4 bis zur Horbacher Straße, von wo dann die Radvorrangroute (geringerer Ausbaustandard als ein Radschnellweg) bis zur Grenze in Locht startet. Die Niederländer haben hinter der Grenze bereits den ersten Schritt mit einem 4 m breiten Beidrichtungsradweg getan, jedoch sind es nur knapp 650 m, wonach der Ausbaustandard spürbar schlechter wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo der Art-Touren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/25_art_tour_natur_und_kunst_1.jpg) Art-Tour: Natur und Kunst Die Idee der Art-Touren: Interessante Museen der Region per Rad besuchen und dabei eine ebenso schöne Rundtour durch unsere Region machen. Fahrspaß und Naturerlebnis sind dabei gleichberechtigt und die Teilnahme setzt Fahrpraxis und bestenfalls ein Pedelec voraus. Zum Auftakt fahren wir am 28. April noch eine kleinere Rundtour zum Museum Zinkhütter Hof in Stolberg. Am 19. Mai stehen schon 50 km (flach) zum Glasmalerei-Museum in Linnich an. Am 28. Juli und 25. August „erfahren“ wir noch das Museum IKOB in Eupen und das KuK-Monschau (Fotografie-Forum). Die Termine richten sich danach, wann das Museum kostenlose Führungen anbietet. Und auch der gesellige Teil kommt nicht zu kurz. An den Museumsbesuch schließt sich nach Möglichkeit eine Einkehr an, um sich austauschen zu können, bevor es wieder auf dem Rad zurück geht. Wir sind gespannt, wie die Idee bei euch ankommt und welche Vorschläge für das Folgejahr gemacht werden. Im [Touren- und Veranstaltungsportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?eventType=Radtour&latLng=50.77442809999999%2C6.083615099999999&place=Aachen-Mitte) erkennt ihr die ART-TOUREN am immergleichen Erkennungsbild. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Klimastreik, ADFC (Foto: Dirk Michael Deckbar)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_1.jpg) Klimastreik 1. März In ganz Deutschland findet am 1. März der Klimastreik gemeinsam mit ver.di unter dem Motto #WirFahrenZusammen statt. Auch der ADFC Bundesverband schließt sich dem Klimastreik an. Alles dazu unter: https://www.adfc.de/neuigkeit/klimastreik-wirfahrenzusammen Auch in unserer Region haben sich viele Leute an dieser Aktion beteiligt. Wir berichten hier aus Düren: https://prorad-dn.de/fahrraddemo240301/#more-3180 [Bild: Demo in Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2024-02/30_klimastreik_2.jpg) Unter dem Motto #WirFahrenZusammen hatten ProRad und der ADFC in Düren eine Fahrraddemo organisiert. Die Teilnehmer*innen haben für sicheren Radverkehr geworben. Dabei wurde an der Philippsstraße, der August-Klotz-Straße und der Aachener Straße kurzzeitig die erforderliche Einspurigkeit der Fahrbahnen hergestellt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Zunächst haben wir zwei Artikel zu der Idee, Fahrräder mit Blinkern auszustatten. Sowohl [merkur.de](https://www.merkur.de/verbraucher/fahrrad-bundesregierung-blinker-fahrtrichtungswechsel-radverkehr-verkehrssicherheit-strassenverkehr-zr-92759811.html) also auch [bike-x](https://www.bike-x.de/blog/blinklicht-fuer-fahrrad/) berichten darüber. Die [FAZ](https://m.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/studie-zum-radv… berichtet darüber, dass die Umwidmung von Autospuren zu Radspuren laut einer Studie nicht zu mehr Staus führt. Auf [heise.de](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Parken-muss-teurer-werden-besonders-fuer-SUVs-9614472.html) wird darüber nachgedacht, ob die Parkgebühren für große Fahrzeuge wie SUV erhöht werden sollen. Einige Bundesländer denken darüber nach, ob [S-Pedelecs Radwege benutzen sollten](https://efahrer.chip.de/news/mit-45-kmh-auf-dem-radweg-bundeslaender-aendern-nutzungsregeln_1014276?layout=amp). Dann haben wir noch einige spannende, skurrile oder interessante Artikel zu neuen Rädern oder deren Technik gefunden. Für das auf vielen neuen E-Bikes verwendete Bosch-System gibt eine [neue Version der Flow-App](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-systems-software-update-flow-app-2024/?amp=1). Ein französischer E-Bike-Hersteller denkt darüber nach, ob mit einem [Superkondensator](https://efahrer.chip.de/e-bikes/e-bike-mit-superkondensator-der-akku-schrumpft-auf-ein-minimalmass_1017085?layout=amp) der Akku kleiner ausfallen kann. Aus der Kategorie besonders (teuer) haben wir ein [4-rädriges Gefährt](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-mit-vier-raedern-und-sicherheitsgurt-der-preis-ist-mehr-als-happig_1014391?layout=amp) und ein [Wasserfahrrad](https://www.heise.de/news/E-JetCycle-Hydrofoil-Katamaran-mit-Pedalantrieb-und-elektrischer-Unterstuetzung-9598129.html). Für neue Räder gibt es jetzt neben dem Pinion ein [zweites Antriebssystem, bei dem Motor und Getriebe integriert sind](https://efahrer.chip.de/e-bikes/neues-antriebssystem-fuer-e-bikes-das-schalten-dauert-nur-100-millisekunden_1016429). Wer noch nicht genug Technik am Rad hat, kann sich bei [Computerbild](https://www.computerbild.de/artikel/cb-Kaufberatung-Technik-Tachos-Fahrradcomputer-Test-38052221.html) über Fahrradcomputer informieren. Ganz spannend finde ich das Video, das zeigt dass man auch [im richtigen Winter, in Finnland, viele Leute aufs Rad bekommt, wenn die Infrastruktur entsprechend ist](https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU). Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Neuigkeiten zum Radschnellweg 4, Frohes Neues Jahr!
by Der Newsletter des ADFC Aachen 02 Jan '24

02 Jan '24

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Ein spannendes Fahrradjahr liegt hinter uns und wir gehen davon aus, dass auch 2024 zum Thema Fahrrad einiges bringen wird. Die Redaktion wünscht allen Lesern ein glückliches und gesundes Jahr 2024. Urlaubsbedingt ist diese Ausgabe unseres Newsletters etwas später als gewohnt und deutlich kürzer. Im Wesentlichen haben wir nur einen Betrag, zur Öffentlichkeitsbeteiligung für den Radschnellweg RS4. Natürlich haben wir auch wieder ein paar interessante Links im Internet gefunden. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo RS4](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-12/10_radschnellweg_4_1.png) Update: Radschnellweg 4 Es gibt Neuigkeiten zum Radschnellweg 4 Euregio zwischen Aachen und Herzogenrath bzw. Heerlen/Kerkrade! Seit kurzem ist die frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung im Gange und auch wurden bereits zwei Termine zur Bürger*innenbeteiligung anberaumt. - 18.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Herzogenrath (Bardenberger Straße 72, 52134 Herzogenrath), von 17 bis 20 Uhr - 23.01.2024 in der Aula des Schulzentrums Laurensberg (Hander Weg 89, 52072 Aachen), von 17 bis 20 Uhr Bis zum 11.2. liegen auch noch die Planungsunterlagen aus: - Aachen (Verwaltungsgebäude am Marschiertor, Lagerhausstraße 20, 52064 Aachen, Raum 400) - Herzogenrath (Rathaus, Rathausplatz 1, 52134 Herzogenrath, Foyer) Wir werden uns als ADFC auch noch zu den aktuellen Plänen melden. Unsere Stellungnahme dazu befindet sich aktuell noch in Arbeit. Ein erster Baubeginn soll laut dem Verkehrsministerium erst 2027 stattfinden und weitere Teile sollen dann ab den 2030ern realisiert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden n-tv berichtet am 3. 12. von [»Superblocks« - Wunderwaffe für die Verkehrswende?](https://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/Superblocks-Wunderwaffe-fuer-die-Verkehrswende-article24572733.html) aus Barcelona; Video, gut 6 Minuten. Der WDR berichtet am 8. 12. über die hierzulande nicht erfolgende flächendeckende Einführung von Tempo 30 in Städten nach Amsterdamer Vorbild. Eine Aachener Stimme [kommt auch zu Wort](https://www1.wdr.de/nachrichten/tempo-limit-amsterdam-nrw-staedte-100.html) Die Überschrift »Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse« klingt jetzt nicht so richtig überraschend. Aber vielleicht gibt uns die Universität Kassel jetzt ein Werkzeug (auf Excel-Basis) an die Hand, welches [belastbare Zahlen](https://www.unikims.de/blog/autoverkehr-kostet-die-kommunen) liefert. Der Spiegel schreibt am 27.12. über den [»E-Bike-Boom und schlechte Infrastruktur: Warum wieder mehr Radfahrer sterben«](https://www.spiegel.de/auto/e-bike-boom-und-schlechte-infrastruktur-warum-wieder-mehr-radfahrer-sterben-a-fb266f24-fae3-4a19-b841-f79e61656ed4?giftToken=95598e19-128f-4c57-9b09-ba4d34c8346f). Für den Fall, dass da eine Paywall reingrätscht, haben wir die Seite [archivieren lassen](https://web.archive.org/web/20231227164645/https://www.spiegel.de/a…. Auf eFahrer.com wird berichtet über verschiedene Aktivitäten zum Thema [Winterdienst auf Radwegen](https://efahrer.chip.de/news/winterdienst-denkt-nur-an-autofahrer-damit-soll-jetzt-schluss-sein_1016631). Die TAZ beschäftigt sich mit einem ähnlichen Thema, nämlich [Splitt auf deutschen Radwegen](https://taz.de/Fahrradfahren-im-Winter/!5981163/). Auch in der TAZ wird die Frage gestellt, wieso nicht mehr Leute [vom Auto auf das Fahrrad umsteigen](https://taz.de/Die-Verstaendnisfrage/!5893469/) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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ADFC-Bundeshauptversammlung, Mitgliederversammlung 2024, Neue Luftpumpe, Zimtsternaktion, Jülicher Straße, Bismarckstraße, Lochnerstraße, PBL Veldener Straße, Aachener Straße, Fahrradnavigation
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Nov '23

30 Nov '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Es gibt einiges Neues zu berichten. In dieser Ausgabe berichten wir über die Bundeshauptversammlung des ADFC, die nun fertiggestellte Jülicher Straße in Aachen, Neuigkeiten zur Bismarckstraße und Lochnerstraße. In Düren haben Menschen aus unserer Ortsgruppe einen Bürgerantrag zur Verlängerung der Protected Bike Lane an der Veldener Straße gestellt. Wir berichten über einige Ausschnitte unserer bald erscheinenden Luftpumpe und kündigen unsere Zimtsternaktion »Danke, dass du Fahrrad fährst!« an. Beachte bitte auch unsere Terminvorankündigung für die Mitgliederversammlung 2024. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter [:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/) Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Bundesvorstand 2023: Christoph, Joachim, Amelie, Frank, Sarah, Christian. Cathrin ist nicht im Bild.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_1.jpg) Bundeshauptversammlung in Berlin Der ADFC hat am 11. und 12. November seine 43. Bundeshauptversammlung (kurz BHV) in Berlin abgehalten. Knapp 140 Delegierte aus allen Landesverbänden kamen sowohl in Präsenz, als auch online zusammen, um über aktuelle Themen im ADFC zu sprechen. Dabei war der ADFC Aachen/Düren mit zwei Delegierten und einem Gast stark vertreten. [Bild: ADFC Bundeshauptversammlung 2023 in Berlin](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_2.jpg) Besonders begrüßen wir, dass der Antrag »Junge Menschen stärken« fast einstimmig angenommen wurde. Darin werden Bundesvorstand und -geschäftsstelle beauftragt, die AG Junge Menschen bei der Gründung einer Vereinsjugend organisatorisch und finanziell zu unterstüzen. Die erste Bundesjugendversammlung soll dann im ersten Halbjahr 2025 stattfinden. Unser junger Vorsitzender Ben Jansen und die ehemalige Aktivenkoordinatorin Anna Limbach (jetzt Schatzmeisterin ADFC NRW) setzen sich aktiv in der AG Junge Menschen für die Gründung des Jugendverbands ein. Wir werden euch hier über weitere Entwicklungen informieren. Melde dich bei Interesse am Jugendverband (Alter ca. 16-35) bitte unter [jugend@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:jugend@adfc-ac.de). Es wurden außerdem ein neuer Bundesvorstand und neue BHV-Delegierte für den Bund-Länder-Rat gewählt. Da die bisherige Bundesvorsitzende Rebecca Peters nicht mehr kandidierte, hat sich nun Frank Masurat, früherer Vorsitzender des ADFC Berlin, auf diesen Posten beworben und diesen auch übernommen. [Bild: Neuer ADFC Bundesvorsitzender Frank Masurat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/10_bundeshauptversammlung_in_berlin_3.jpg) Insgesamt besteht der Bundesvorstand nun aus sieben Mitgliedern: Cathrin Cailliau (nicht im Bild), Christoph Schmidt (1. von links), Joachim Lohse (2.), Amelie Döres (3.), Frank Masurat (4.), Sarah Holczer (5.) und Christian Tänzler (6.). Du möchtest dich darüber hinaus im ADFC Aachen/Düren engagieren? Melde dich unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:mitmachen@adfc-ac.de) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Save The Date! Mitgliederversammlung 2024 Am 13. März 2024 um 19 Uhr soll unsere jährliche Mitgliederversammlung in Aachen stattfinden. Wir empfehlen, dass ihr euch diesen Termin schon einmal in den Kalender schreibt, denn die offizielle Einladung an unsere Mitglieder kommt zusammen mit einer Tagesordnung erst zu einem späteren Zeitpunkt. Die Mitgliederversammlung ist eine tolle Chance, die demokratischen Strukturen im ADFC kennenzulernen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neue Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_neue_luftpumpe_1.png) Neue Luftpumpe In wenigen Tagen erscheint die 2. Luftpumpe für das Jahr 2023. Diesen Monat erhalten alle ADFC Mitglieder, die auch die Radwelt per Post bekommen, unsere Mitgliederzeitung. Wir haben uns für die neue Ausgabe unter anderem mit Änderungen im Straßenverkehrsrecht befasst, berichten über die Innenstadtmobilität für morgen in Aachen, die Fahrradfreundlichkeit von Gewerbegebieten in unserer Region und die kürzlich fertiggestellte Euskirchener Straße in Düren. Zusätzlich zu Reiseberichten darf ein üppiger Plus-Minus-Teil natürlich auch nicht fehlen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Danke, dass du Fahrrad fährst](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_1.png) Zimtsternaktion in Aachen Ein Zimtstern für dich - mehr Power für die Verkehrswende mit dem Fahrrad! Obwohl Radwege häufig zu schmal sind, plötzlich enden, Autos oft zu knapp überholen und längst nicht ausreichend Fahrradparkplätze vorhanden sind, fährst du auch im Winter mit dem Fahrrad! Dafür möchten wir dir einen leckeren Zimtstern schenken - ein kleines Dankeschön dafür, dass du aktiver Teil der Verkehrswende bist. Komm vorbei, schnapp dir deinen Zimtstern und werde Teil der Radvolution! Du findest uns am 6.12. an der Kreuzung Schlossstraße/Lothringerstraße auf der RVR Brand/Eilendorf in beiden Richtungen von 7:30 bis 9:00 Uhr. Nur solange der Vorrat reicht! Wir freuen uns auf dich! [Bild: Danke, dass du Fahrrad fährst!](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/11_nikolausaktion_aachen_2.png) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Protected Bike Lane an der Jülicher Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_1.jpg) Geschützte Radfahrstreifen an der Jülicher Straße! Der Asphalt an der Jülicher Straße zwischen Hansemannplatz und Blücherplatz musste kürzlich erneuert werden, weshalb auch ein neuer Querschnitt zwischen den Bordsteinen möglich wurde. Die Jülicher Straße ist eine wichtige Verbindung in die Innenstadt. Bei einer Zählung im Jahre 2017 nutzten sie mehr als 3000 Radfahrende – täglich, trotz schlechter Radinfrastruktur. Der ursprüngliche Entwurf der Verwaltung sah jedoch vor, auf breite und geschützte Radfahrstreifen entlang der Jülicher Straße zu verzichten. Die Anzahl der viel zu schmalen Kfz-Spuren wollte man erhalten. Priorität sollte der Ausbau der Radvorrangroute entlang der Wurm haben. Wir fanden diesen Vorschlag der Verwaltung nicht gut und haben durch [Stellungnahmen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse) und [Pressearbeit](https://aachen.adfc.de/artikel/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden) deutlich breitere Radfahrstreifen (2,35 m breit!) erwirken können. Diese sind jetzt auch dort, wo es möglich und sinnvoll ist, baulich geschützt. Die Politik war der gleichen Ansicht wie wir und ist deshalb auf unsere Forderungen eingegangen. Die Umsetzung erfolgte ungewohnt schnell im September nach dem Beschluss Anfang Juni. Das Ergebnis ist zwar nicht 100 % konform mit Ziel 3 des Radentscheids, aber im Vergleich zu vorher fühlt sich Radfahren hier jetzt viel sicherer an. Wir danken der großen Mehrheit der politischen Vertreter*innen für den Beschluss und der Verwaltung für die zügige Umsetzung. [Bild: Rotmarkierung auf der Fläche der Bushaltestelle](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/12_juelicher_strasse_2.jpg) Neue Busspur stadtauswärts Zudem konnte man von der Lombardenstraße bis zum Prager Ring stadtauswärts angesichts der Folgen der Teilsperrung der A544 eine temporäre Busspur einrichten. Wir hoffen, dass diese nach Fertigstellung der A544 erhalten bleibt, aber auch noch zusätzlich eine Radverkehrsfreigabe erhält. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neumarkt in der Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_1.jpg) Ausführungsbeschluss zur Bismarckstraße Die Stadt Aachen hat im November endlich den lang ersehnten Ausführungsbechluss in die Ausschüsse gebracht. Behandelt wird der Bereich zwischen Drimborn- und Schlossstraße, in dem aktuell noch große Kanalarbeiten stattfinden und der daher mit einem blauen Rohr in vier Metern Höhe geschmückt ist. Gemäß der Planung soll die Straße zukünftig deutlich grüner und besser zum Flanieren werden, was wir ausdrücklich befürworten. Lediglich den von der Verwaltung gewünschten Mischverkehrsbereich am Neumarkt sehen wir kritisch. Wir als ADFC haben dazu auch eine [Stellungnahme](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss) formuliert, die ihr auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-ausfuehrungsbeschluss) finden könnt. Der Druck schien zu wirken. Die Verwaltung kündigte in der Bezirksvertretung Aachen-Mitte an, dem Mobilitätsausschuss zwei neue Varianten zu präsentieren, die unseren Angaben besser entsprechen sollen. Um den Druck für unsere Variante mit einem Zebrastreifen als Vorrangsmöglichkeit für den Fußverkehr weiter zu erhöhen, haben wir eine [Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt) veröffentlicht, die eine [Demo](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/adfc-kritisiert-plaene-zur-umgestaltung-am-neumarkt) am Neumarkt ankündigte – einen Tag vor der Sitzung des Mobilitätsausschusses am 23. November. Wir kamen damit auch in die [Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/adfc-ruft-zu-demonstration-am-neumarkt-in-aachen-auf_aid-101661221). Am Tag der Demo kam dann auch noch der WDR. Das Thema ist fachlich zwar sehr komplex, jedoch konnten wir unser Anliegen den Menschen bei der Demo verständlich erklären. Im Mobilitätsausschuss gab es zu diesem Punkt eine große Debatte, besonders zum Neumarkt. Es sah ganz danach aus, als wenn die Politik sich unserem Vorschlag anschließen würde, doch wurde dieses Vorhaben erst einmal aufgrund der noch ausstehenden Entscheidung vom Bundesrat zur StVG-Reform und StVO-Novelle auf den nächsten Monat verschoben. Da der Bundesrat diese Reform nun jedoch verschoben hat, bemühen wir uns nun darum, neue Lösungen für diese Stelle zu finden. Wir bleiben da auf jeden Fall dran! Der restliche Teil der Bismarckstraße hat im Ausschuss dann aber den gewünschten Ausführungsbeschluss erhalten. [Bild: Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/15_bismarckstrasse_2.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Lochnerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_1.jpg) Stellungnahme Lochnerstraße Die Lochnerstraße soll bald eine schöne Fahrradstraße werden. Sie befindet sich zwischen Karlsgraben (Grabenring) und dem Westpark. Sie quert dabei die Mauerstraße und mit der Junkerstraße den Alleenring. [Bild: Lochnerstraße Höhe Mauerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_2.jpg) Für die Umgestaltung hat die Stadt Aachen jetzt einen ersten Vorschlag vorgelegt, welcher im November im Rahmen einer Bürger*innenbeteiligung offengelegt wurde. Vorgesehen ist eine Umsetzung in zwei Stufen, da zeitnah Leitungsarbeiten anstehen. In der ersten Stufe soll lediglich der Parkraum neugeordnet werden und der Aachener Fahrradstraßenstandard ohne vollflächige Roteinfärbung Anwendung finden. In einer zweiten Stufe soll dann der gesamte Straßenraum angepackt und aufgewertet werden. In diesem Rahmen sieht die Planung auch breitere Fußwege vor, da hier der Premiumfußweg in den Westpark verläuft. In jedem Fall müssen zwischen Graben- und Alleenring zumindest auf einer Seite die Parkplätze am Fahrbahnrand entfernt werden, da sonst nicht genügend Platz in der Straße wäre. In einer Stellungnahme haben wir der Stadt Aachen nun unsere Position zur Umgestaltung mitgeteilt. Der ADFC setzt sich in der Lochnerstraße für den Radverkehr ein und fordert zusätzlich zur Fahrradstraße eine weitere Verkehrsberuhigung durch gegenläufige Einbahnstraßen zwischen Alleen- und Grabenring. Erfahre in der unten stehenden Stellungnahme, wie wir uns weiterhin für eine sicherere, nachhaltigere und radfreundlichere Lochnerstraße einsetzen. Auch deine Meinung zählt – werde [ADFC-Mitglied](https://www.adfc.de/mitgliedschaft/mitglied-werden), damit wir Aachen gemeinsam für die Verkehrswende flottmachen können! Weiteres und unsere Stellungnahme gibt es auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/buergerinnenbeteiligung-lochnerstrasse). [Bild: Lochnerstraße am Westpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/17_lochnerstrasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Protected Bike Lane auf der Veldener Straße wurde wegen Kanalsanierung wieder abgebaut](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/18_dueren_pbl_veldenerstrasse_1.jpg) Bürgerantrag zur Fortführung der Protected Bike Lane auf der Veldener Straße Düren. Im Mai 2021 beschloss der Dürener Stadtrat die Errichtung einer beidseitigen Protected Bike Lane (PBL) zwischen dem Ortseingang Birkesdorf und der Kino-Kreuzung Veldener Straße/Fritz-Erler-Straße. Dies sollte 2022 geschehen. Daraus ist allerdings bis heute – außer einem zeitweisen kleinen Teststück – nichts geworden. Auch wenn Bürgermeister Frank-Peter Ulrich Anfang 2023 in Aussicht stellte, dass die PBL Mitte des Jahres umgesetzt werden könnte, verzögerte sich die vorab notwendige Kanalsanierung weiter… Nach heutigem Sachstand wird die PBL frühestens im Frühjahr, vielleicht erst im Sommer 2024 umgesetzt. Das eigentliche Problem an der PBL-Planung ist nicht die zeitliche Verzögerung, sondern ihr abruptes Ende im Nichts. Die Koalition Zukunft Düren schrieb schon 2020 in ihren Koalitionsvertrag, „Wir streben in den nächsten drei Jahren an, ‚Fahrradfreundliche Stadt Düren‘ zu werden.“ Alle vierspurigen und überbreiten Straßen sollen auf zwei Fahrspuren für den motorisierten Verkehr, für sichere Fahrradwege zurückgebaut werden. Die Achse August-Klotz Straße bis Birkesdorf, die Stürtzstraße und die alte B56 werden zuerst in Angriff genommen. Bisher ist jedoch die Achse August-Klotz-Straße zwischen Polizei und Kino nicht einmal Thema in den politischen Gremien. Alle Radfahrenden, die die zukünftige PBL in Richtung Innenstadt nutzen wollen, müssen sich darauf einstellen, von einem geschützten Radstreifen in eine für Radfahrende lebensgefährliche Infrastruktur geleitet zu werden. Wir sprechen von „Mehrzweckstreifen“ die nicht StVO konform sind und Radfahrende ohne Sicherheitszone zwischen parkenden und zweispurig vorbei rauschenden Pkw hindurch leiten sollen. Oder über Laternen, die mittig auf dem „Radweg“ stehen. Der vollständige Artikel ist auf https://prorad-dn.de/protected-bike-lane-zwischen-birkesdorf-und-aachener-s… zu lesen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Aachener Straße in Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_aachener_strasse_1.jpg) Pläne zur Umgestaltung der Aachener Straße in Düren Düren. Regelmäßig berichtet die Aachener Zeitung über verkehrspolitische Themen aus dem Ausschuss für Mobilität, Umwelt und Klimaschutz (MUK) der Stadt Düren. Neu für Düren ist, dass die Zeitung schon einen Tag vorher einen TOP als „Streitthema“ ankündigt „Wie kann die Aachener Straße in Düren als Hauptverkehrsachse leistungsfähig bleiben, aber vor allem für Radfahrende sicherer werden?“ (Aachener Zeitung vom 22. 11. 2023) Seit dem Unfalltod eines jungen Radfahrers auf der Aachener Straße im März 2019, der von einem Lkw überfahren wurde, haben wir bisher vergeblich die Entschärfung der für Radfahrende gefährlichen Straße gefordert. Nun stellte die Verwaltung einen vollständig überarbeiteten und verbesserten Entwurf zur Umgestaltung der Aachener Straße vor. Die Verwaltung wies mit Verkehrssimulationen nach, dass dem motorisierten Verkehr weiterhin viel Platz und ein flüssiger Verkehrssfluss eingeräumt wird. Über Radfahrstreifen wird dem Radverkehr mehr Raum zugebilligt und auch der Fußverkehr könnte von einer Umgestaltung von Kreuzungen profitieren. Wenn zukünftig die Radfahrenden nicht mehr über die Fußwege geführt werden, reduzieren sich dort Konflikte. Erstmals in Düren soll an einer Hauptkreuzung eine Fahrradschleuse für Linksabbieger mit separaten Ampelsignalen für Radfahrende eingeführt werden. Das soll einen sicheren Spurwechsel auf eine eigene Linksabbiegerspur ermöglichen. Die CDU-Fraktion hat bereits Widerspruch angekündigt, da „es für den Radverkehr grundlegend bessere Wege abseits der Aachener Straße (Rurdamm bis Goethestraße) gebe.“ Das erweckt den Eindruck von Fürsorge. Letztlich wird Fahrradfahrenden der Anspruch auf sichere Nutzung einer Hauptverbindung in die Dürener Innenstadt abgesprochen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Geisterrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/19_dueren_geisterrad_1.jpg) Geisterrad an der Aachener Straße verschwunden Düren. Das Rad zum Gedenken an den 2019 getöteten jungen Radfahrer ist verschwunden. Es sind schon 4½ Jahre her, dass an der Aachener Straße der 17 Jahre junge Radfahrer von einem Lastwagen überfahren wurde und noch am Unfallort verstarb. Aktivisten der Critical Mass Düren hatten damals ein weißes Fahrrad zur Mahnung und zum Gedenken aufgestellt. Nun ist das Rad verschwunden. Wir werden kurzfristig wieder ein weißes Fahrrad aufstellen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Screenshot des elektronischen Planens einer Radtour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/20_fahrradnavigation_1.jpg) Fahrradnavigation Wir haben vor, einen Einsteiger-Workshop zum Thema „Wie plane ich meine Radtour“ durchzuführen. Dazu fragen wir alle Mitglieder, wer im Februar an einem Samstag Nachmittag mitmachen würde. Themen sind u. a. GPS, Komoot, auch Naviki, alles erstmal für Einsteiger*innen. Bitte meldet euch bei der Geschäftsstelle (Mail: [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de), Telefon: +49 (0)241 889 146 3 [AB]). Bei genügend Nachfrage werdet ihr per Mail benachrichtigt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Dass Betreiber*innen von Geschäften Stellplätze für Pkw vor der Eingangstür bräuchten, hört und liest man immer wieder. Die RWTH stellt diesem Gefühl allerdings Fakten gegenüber. [Der WDR berichtet](https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/aachen-parkplaetze-innenstadt-studie-102.html) Die erste Tempo-30-Zone in der Bundesrepublik [wurde vor 40 Jahren eingerichtet](https://www.deutschlandfunk.de/14-11-1983-die-erste-tempo-30-zone-der-bundesrepublik-dlf-c7c49006-100.html) Die Deutsche Umwelthilfe feiert [einen großen Erfolg](https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/bahnbrechendes-klima-urteil-deutsche-umwelthilfe-zwingt-bundesregierung-vor-gericht-zur-aufstellung/) Der Bundesrat hat die Reform des Straßenverkehrsgesetzes erstmal [gekippt](https://www.adfc.de/neuigkeit/bundesrat-blockiert-stvg-reform). Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - Freitag, 8. 12. 2023, 18.00 Uhr Critical Mass Düren, immer am 2. Freitag des Monats auf dem Marktplatz Düren Nach der CM treffen wir uns zum Fahrradstammtisch, meist im Komm Kulturzentrum, August-Klotz-Straße 23, 52349 Düren - Freitag, 29. 12. 2023, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen, immer am letzten Freitag des Monats am Elisenbrunnen Regelmäßige Termine Montag Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung« haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht! Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;p;m…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &  Verwaltung - Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit - Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Radverkehrsplanung - Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. - AK Aktionen - Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand - Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk - Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid - Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;mlon=6… statt. Da wir nicht wissen, wie lange die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine - Ortsgruppe Nordkreis - Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei [luc.hamers@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:luc.hamers@adfc-ac.de) zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler - Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg - Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-11/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfewerkstatt BikeKitchen - Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codierung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Kidical Mass in Aachen und Eschweiler, Radnacht, Familientour, Alte Vaalser Straße, Radschnellwegdemo, Codierer gesucht, Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Oct '23

31 Oct '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Vielleicht ist es euch aufgefallen, dass der September-Newsletter ausgefallen ist. Die Newsletter-Redaktion arbeitet mit Hochdruck an der nächsten Ausgabe der Luftpumpe. Wir hatten zwar schon einige Artikel vorbereitet, aber haben uns entschieden, diese in den nächsten Monat zu schieben. In dieser Ausgabe berichten wir über einige unserer Veranstaltungen, wie die Kidical Mass in Aachen und in Eschweiler, die Familienradtour in Eschweiler, sowie die Radnacht in Aachen. In Aachen gibt es jetzt mit der Alten Vaalser Straße die erste Straße mit rotem Asphalt (bislang wurde Epoxidharz aufgebracht). Aus dem Verein berichten wir von unserer Klausurtagung und wir suchen Codiererinnen. Und es gibt eine Ankündigung für eine Radschnellwegdemo in Frechen*. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass am Europaplatz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/10_rueckblick_kidical_mass_aachen_1.jpg) Rückblick Kidical Mass Aachen „Straßen für alle!“ – Ende September war es endlich wieder soweit. Das Bündnis kinderaufsrad.org hatte zum bundesweiten Aktionswochenende aufgerufen. Der ADFC Aachen/Düren folgte dem Aufruf. In Aachen hatten am 23. September rund 250 Eltern, Kinder und weitere Menschen einen Heidenspaß, die „großen“ Straßen, die sonst nur dem motorisierten Verkehr vorbehalten sind, zu erobern. Zum Beispiel den „riesigen“ Kreisverkehr Europaplatz. Gemeinsam ging es bei einer 6 km langen Runde mit vielen Kindern und Klingeln durch die Stadt. Die Laune und die Resonanz waren absolute Spitze. Begleitet wurden wir von der Polizei Aachen, der wir hiermit auch nochmal herzlichen Dank aussprechen möchten für die tolle Begleitung bei der Veranstaltung. Besonders freute uns hierbei auch der Einsatz von der Fahrradstaffel der Polizei. Für den Fall, dass Kindern zwischendurch die Puste ausgehen sollte, hatten wir extra noch einen Anhänger mitgenommen. Tatsächlich spornten sich die Kinder bergauf auf der Theaterstraße aber gegenseitig an und schafften es auch ohne unseren Anhänger. Wir wurden gefragt: Wann macht ihr das nochmal? Die nächste Aktionswoche findet vom 29.4.–5.5. statt. Wir möchten die Aktion 2024 gerne wiederholen, jedoch fehlen uns noch Menschen, die uns bei der Organisation unterstützen. Wenn ihr uns in Aachen bei der Aktion unterstützen möchtet, schickt gerne eine Mail an: [kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de) Was ist die Kidical Mass? Die Kidical Mass wird deutschlandweit von Fahrradinitiativen organisiert und fordert mit dieser Aktion ein kindgerechtes Verkehrssystem, in dem Kinder und Jugendliche sicher zu Fuß und mit dem Fahrrad unterwegs sein können. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ringschluss am Europaplatz. Der ganze Europaplatz war gefüllt von Radfahrer*innen.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_1.jpg) Rückblick Radnacht Aachen Nach langer Vorarbeit war es am Abend des 23. September so weit. Die Radnacht Aachen setzte sich mit zwischenzeitlich 350 Teilnehmer*innen in Bewegung. Ein kleiner Rekord, denn so viele waren es noch nie. Auf einer Runde von rund 20 km ging es kreuz und quer durch ganz Aachen. Alles im Zeichen der ADFC-Radvolution. Die Sticker aus der letzten Radwelt haben auch schon Verwendung gefunden! [Bild: Die neuen Radvolutionssticker aus der letzten Radwelt wurden auch schon genutzt.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_3.jpg) Wir hatten das Soundkollektiv RiseUp-HiFi dabei, um unsere Demo mit Musik zu versorgen. Natürlich auf Lastenrädern, die uns MadameCargo freundlicherweise zur Verfügung gestellt hatte. Es gab auch durchaus einige Schwachstellen – darunter, dass entsprechend nur ein sehr kleiner Teil der Demo die Musik hören konnte. Fürs nächste Jahr wollen wir das aufarbeiten und besser machen. Das können wir aber nur mit eurer Hilfe. Wenn ihr uns bei der Planung der nächsten Radnacht unterstützen wollt, meldet euch unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de) mit dem Stichwort „Radnacht 2024“. [Bild: Kreative Köpfe bei der Radnacht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_2.jpg) Solltet ihr keine Zeit zur Verfügung stellen können, freuen wir uns sehr über eine finanzielle Spende, damit wir das radpolitische Highlight eines jeden Jahres stetig verbessern können. Apropos: Einen Termin haben wir auch schon dafür: 21. September 2024. Blockt ihn euch im Kalender, weitere Informationen als das Datum können wir euch derzeit noch nicht nennen. Einen ausführlichen Bericht über diese Demo könnt ihr unserer nächsten Luftpumpe lesen. [Bild: Auch am Elisenbrunnen sind wir vorbeigefahren.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/12_rueckblick_radnacht_aachen_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Abschluss der Kidical Mass in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/15_rueckblick_kidical_mass_eschweiler_1.jpg) Rückblick Kidical Mass Eschweiler 45 Teilnehmende, darunter zahlreiche Kinder, nahmen bei der 1. Kidical Mass in Eschweiler teil. Die Kidical Mass ist eine weltweite Veranstaltung, die im Jahr 2017 erstmals auch in Deutschland stattfand. Hierbei fahren Kinder durch die Stadt und machen so auf sich als Verkehrsteilnehmende aufmerksam. Auch Kinder brauchen ihren Platz im öffentlichen Raum, damit sie sich sicher und frei bewegen können. Zunächst gab es eine kurze Ansprache auf den Treppen des Talbahnhofes. Dabei wurde den Kindern erklärt, dass Menschen irgendwann anfingen Häuser zu bauen. Zunächst nebeneinander und dann gegenüber. Der dadurch entstandene Raum wurde Straße oder Weg oder Gasse genannt. Diesen Raum durften alle Menschen benutzen, egal ob sie ein Pferd mit sich führten, oder in einer Kutsche saßen oder einen Freund oder eine Freundin im Haus gegenüber besuchen wollten. Die Straße war öffentlich, gehörte allen Menschen. Heute werden Straßen fast ausschließlich von Autos benutzt. Entweder stehen sie am Straßenrand, das wird Parken genannt oder sie fahren auf der Straße. Für andere Verkehrsteilnehmende bleibt kein Platz. Kinder können sich nicht mal einfach aufs Rad setzen, damit sie zum Sportplatz gelangen oder Spielkamerad*innen besuchen können. Die Gefahr eines Unfalls mit einem Kraftfahrzeug ist zu hoch. Das soll und muss sich ändern. Nach dieser Rede startete dann die Kidical Mass. Der vorfahrende Polizeiwagen fuhr in die Rosenallee und die Gruppe hinterher. Zuerst die Kinder mit Laufrädern, denn sie gaben die Geschwindigkeit vor, und dann alle anderen. Über Marienstraße, Uferstraße, links in die Bergratherstraße, dann auf die Indestraße und in die Fontanestraße. Hier gab es erst mal eine Pause. Neue Kraft wurde mit Getränken und Snacks getankt dann ging es weiter in die Eichendorffstraße. Die Kidical Mass wurde über die zukünftig geplanten Fahrradstraßen geführt. Dazu gehören die Eichendorffstraße und die Peter-Paul-Straße. Auch die Jülicher Straße wurde für uns kurzfristig gesperrt, damit wir sicher in die Liebfrauenstraße, ebenfalls eine geplante Fahrradstraße, gelangen konnten. Bald erreichten wir den höchsten Punkt. Von nun an ging es bergab in Richtung Dreieckstraße, wo wir erneut Kraft schöpften für die letzten Meter über die Indestraße zum Markt; hier löste sich der Demostrationszug dann auf. Zuvor gab es noch ein lautes Danke an die Polizei, die wir dann mit Klingelkonzert verabschiedeten. Auf dem Marktplatz konnten die Kinder noch laufen und rutschen. Von Müdigkeit gab es aber keine Spur. So manches Fahrrad war mit Krepppapier hübsch geschmückt und auch manche Kinder waren kostümiert. Es war ein schöner Anblick und die Spaziergänger*innen blieben stehen, lachten und winkten den Kindern zu. Warum kann das nicht immer so toll sein? Die Kidical Mass wurde bewusst auf einen Sonntag datiert. An Sonntagen gibt es in Eschweiler wenig motorisierten Verkehr. Eschweiler zeigte sich einmal von seiner ruhigen Seite. In den zwei Wochen zuvor wurde mit Flyern und Plakaten in Kindergärten und Grundschulen informiert. Es gab auch einen schönen Artikel in der [Eschweiler Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eschweiler/erste-auflage-von-kinder-aufs-rad-in-eschweiler_aid-97869931), durch den die Kinder der Stadt eingeladen waren. Hat Spaß gemacht die 1. Kidical Mass in Eschweiler. Im nächsten Jahr wird es am Wochenende vom 29. und 30. Juni die 2. Kidical Mass in Eschweiler geben. Auch nach Stolberg kommen wir an dem Wochenende. Wir machen das ab jetzt so lange, bis die Kinder sich sicher im Straßenverkehr fühlen können! Wenn du uns dabei unterstützen möchtest, melde dich doch unter [kidicalmass@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:kidicalmass@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Familientour in Eschweiler Die Ortsgruppe Eschweiler des ADFC Aachen/Düren hat am 17. 9. 23 eine Radtour für Familien angeboten. Es sollte durch die Felder zum Römerpark in Aldenhoven gehen. Dort gibt es sowohl einen größeren Spielplatz als auch tolle Wiesen. Die Familientour hat aus Mangel an Interesse aber leider nicht stattgefunden. Die Mitglieder der Ortsgruppe haben sich daraufhin gut gelaunt zum Erzählkaffee nach Geilenkirchen Beek aufgemacht. So konnte direkt eine weitere ADFC Tour vorbereitet werden. Die Ortsgruppe Eschweiler war sich einig: Sie hatte einen tollen Nachmittag. Das mit der Familientour bekommt sie zukünftig dann auch noch hin. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Grafik vom ADFC NRW](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_2.jpg) Radschnellweg-Demo in Frechen am 18. 11. Radschnellwege machen das Radfahren attraktiver. Sie werden möglichst direkt, kreuzungs- und steigungsarm geführt. Zudem weisen Radschnellverbindungen eine ausreichende Breite für das Nebeneinanderfahren, einen störungsfreien Begegnungsverkehr und Überholvorgänge auf. Zum zehnjährigen Jubiläum des Planungswettbewerbs findet stellvertretend für die fünf prämierten Projekte die Demonstration „Radschnellweg: Zeit gewinnen, sicher fahren!“ am „Radschnellweg“ RS 6 Frechen-Köln statt. Datum: 18. 11. 2023 Uhrzeit: 13.30 Uhr, Radtour vom Bahnhof Frechen nach Köln Der ADFC Rhein-Erft veranstaltet ab dem Bahnhof Horrem eine Zubringer-Demo nach Frechen um 11.15 Uhr. Wenn ihr mitfahren wollt, meldet euch unter [radschnellweg@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:radschnellweg@adfc-ac.de) an. [Bild: ADFC NRW Grafik](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/30_radschnellweg_demo_in_frechen_3.jpg) Gut ausgebaute Radschnellwege, welche an das örtliche und das übergeordnete Radwegenetz angeschlossen sind, bieten eine gute Alternative gesund, günstig und zügig unterwegs zu sein. Zudem entlasten Radschnellwege vielfrequentierte Pendlerstrecken (MIV und ÖPNV). Ein gute ausgebautes Radwegenetz und integrierte Radschnellverbindungen in den Ballungsräumen versprechen die Verlagerung vom Autoverkehr auf das Rad und sind damit ein wichtiger Beitrag zu mehr Klimaschutz. Damit können Verbindungen welche als Radschnellwege ausgestaltet sind insbesondere in den Ballungsräumen Nordrhein-Westfalens einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Die vom Bund in zweijährigen Abständen durchgeführte repräsentative Befragung „Fahrrad Monitor“ hat 2021 den Bau von Radschnellwegen als regelrechten Gamechanger für das Gelingen der Verkehrswende im Berufsverkehr identifiziert: drei von vier der Befragten bewerten die bundesweiten Anstrengungen Radschnellwege einzurichten, damit Pendler*innen das Fahrrad häufiger für Fahrten zum Arbeits- bzw. zur Bildungsstätte nutzen als (durchweg) positiv. Dieses Ergebnis ist unabhängig davon, ob die Befragten regelmäßig Auto- oder Radfahrende sind oder ob sie auf dem Land oder in der Großstadt leben. Immerhin ein Drittel der Befragten, welche bisher nicht das Rad für den Arbeits- oder Bildungsweg nutzt kann sich dieses vorstellen, wenn es eine Radschnellverbindung gibt. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass für den zügigen Bau von Radschnellwegen ein sehr hohes allgemeines Interesse besteht – und eben nicht nur ein Partikularinteresse einer begrenzten Zahl von Arbeitnehmenden, die aktuell das Rad zum beruflichen Pendeln nutzen. Nordrhein-Westfalen stellt zudem im Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz klar, dass der Rad- und Fußverkehr gleichwertig neben dem öffentlichen Personenverkehr und Individualverkehr steht. Es ist also an der Zeit Radschnellverbindungen in Nordrhein-Westfalen in die Umsetzung zu bringen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Alte Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_1.jpg) Roter Asphalt in der Alten Vaalser Straße Wir glauben es selber noch gar nicht: Roter Asphalt wurde vor kurzem in der Alten Vaalser Straße im Aachener Vaalserquartier aufgetragen, welche nun seit ca. 10 Monaten auch eine Fahrradstraße ist. Wir finden, er sieht toll aus. Wir können nur gespannt bleiben, in welchem Maß der Asphalt zukünftig aufgebracht wird. Da in Aachen ja durch den Ratsbeschluss zum Radentscheid grundsätzlich alle Radverkehrsanlagen vollflächig rot eingefärbt werden, könnte dies den Werkzeugkoffer zur Roteinfärbung der Stadt Aachen um eine weitere Möglichkeit ergänzen. [Bild: Alte Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_2.jpg) Wir sehen hier besonders für Fahrradstraßen einen großen Mehrwert, da man so besonders effizient im Rahmen einer Asphaltsanierung nur einen Arbeitsschritt benötigt. Das bisher für größere Flächen verwendete Epoxidharz benötigt schließlich immer einen weiteren Arbeitsschritt, der die Fahrbahn für ein paar wenige Tage nicht befahrbar macht. In Sachen Haltbarkeit werden sich beide Methoden zur Roteinfärbung in den nächsten Jahren beweisen müssen. [Bild: Reiner roter Asphalt auf der Alten Vaalser Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/40_alte_vaalser_strasse_3.jpg) Bleibt nur noch die Frage zu klären, ob Löcher von Notmaßnahmen mit rotem Asphalt wieder aufgefüllt werden. Direkt nebenan in Vaals wird dies so praktiziert. Unser Vorschlag: Einfach mal hingehen und nachmachen mit den Lückenfüllern. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der dirkete Weg ist von einem Lkw versperrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/45_abenteuer_an_der_zweifallerstrasse_in_stolberg_1.jpg) Gefährliche Situation an der Zweifaller Straße in Stolberg Hier verläuft der Radweg an der vielbefahrenen Zweifaller Straße in Stolberg. Da bleibt den Radfahrenden nur die Option in den fließenden Verkehr auszuweichen oder zu warten. Das kann aber lange dauern, denn das ist die tägliche gefährliche Situation auf diesem Weg. Des Öfteren steht der nächste Lkw direkt dahinter und das würde bedeuten, zwischen zwei Lkws durch zu fahren. Auch hier wird seit Jahren eine gut sichtbare Markierung „Radverkehr kreuzt“ an der Einfahrt für den Lieferverkehr gefordert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Fahrrad-Codierung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/50_codierer_gesucht_1.jpg) Codierer*innen gesucht! Wir vom Codier-Team brauchen Unterstützung! An jedem zweiten Samstag im Monat von Februar bis November treffen wir uns neben der BikeKitchen am Gut Branderhof in Aachen. Da nicht alle von uns jeden Monat Zeit und Lust dazu haben und auch Aktive verzogen sind, brauchen wir Unterstützung. Das Codieren ist kein Hexenwerk, sondern eine schnell erledigte Arbeit: Entweder klärst du die Formalitäten oder du bringst den Code am jeweiligen Fahrrad an. Zusammen mit den Freund*innen der BikeKitchen ist das immer ein netter Nachmittag, bei dem wir meist köstlich verpflegt werden. Auch wenn Ihr das noch nie gemacht habt, können wir euch das schnell beibringen. Es besteht hierbei selbstverständlich keine dauerhafte Verpflichtung. Durch mehr Leute, die codieren wirst du dann auch weniger gebraucht. Melde dich in der Geschäftsstelle per [Mail](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) oder Telefon (0241 / 889 14 63). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Klausurtagung in Gemünd](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/60_klausurtagung_1.jpg) Klausurtagung in Gemünd Am 28. und 29. Oktober haben wir uns in der Jugendherberge in Gemünd zu unserer Klausurtagung getroffen. Zwei Aktive sind mit dem Rad aus Aachen angereist. Eine etwas weniger sportliche Gruppe hat ab Aachen den Fahrradbus bis Konzen genommen und ist ab da teilweise im Regen mit dem Rad bis Gemünd gefahren. Und einige sind mit dem Auto angereist. Auf der Tagung hatten wir ein volles Programm. Luc hat durch das Programm moderiert. Nach dem Jahresrückblick und dem Rückblick auf die letzte Klausurtagung haben wir uns um verschiedene Themen gekümmert, wie zum Beispiel die Verbesserung der Organisation der Fahrradcodierung oder Verbesserungen des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit. Wie auch bei der letzten Klausur haben wir überlegt, wie wir mehr Mitglieder aktivieren können. Einige Aktionen haben wir im vergangenen Jahr schon hierfür unternommen. Mit mehr aktiven Mitgliedern könnten wir aber noch besser das Thema Radverkehr bearbeiten. Ein weiterer wichtiger Punkt auf der Agenda war das Aufstellen unseres Jahresplans, also zum Beispiel wann wir Kidical-Mass-Demos organisieren wollen und an welchen Aktionen wir uns beteiligen wollen. Insgesamt war die Klausur wieder eine sehr anstrengende, aber auch sehr effektive Veranstaltung, um unsere Vereinsarbeit noch besser gestalten zu können. Wenn ihr im ADFC Aachen/Düren mitgestalten wollt, meldet euch unter [mitmachen@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:mitmachen@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Wie Mobile Vernunft tatsächlich geht, sieht man nicht in Aachen, sondern [in Hannover](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Hannover-plant-fast-autofreie-Innenstadt-bis-2030,verkehrskonzept122.html). In Paris sind die Maßnahmen für den Radverkehr schon deutlich weiter, was dazu führt, dass immer mehr [Pariser mit dem Rad unterwegs sind](https://www.heise.de/news/Verkehrswende-in-Paris-vermehrt-Fahrrad-statt-Auto-genutzt-9300034.html). Ob Fahrradzonen in unseren Städten, – zumindest in der aktuell häufig vorzufindenden Form – die Lösung sind, wird in der [TAZ beschrieben](https://taz.de/Problemzone-Fahrradstrasse/!5961687/). Wie sehr wir alle es als normal erfahren, die negativen Folgen des Autofahrens zu akzeptieren, hat ein [Forschungsteam aus England untersucht](https://www.nationalgeographic.de/wissenschaft/2023/08/motonormativity-vorurteile-nachteile-autos-egal). Das Ignorieren dieser wird Motonormativity genannt. Auf Youtube haben wir ein Video gefunden, in dem gezeigt wird, wie in den [Niederlanden ein Bahnhof umgebaut](https://www.youtube.com/watch?v=HACaRm2KP6Q) wird, um die verschiedenen Verkehrsarten zu trennen, aber trotzdem gut anzubinden. Dass es in Aachen mit den Radwegen vielleicht doch nicht so schlimm ist, kann man sich im Vergleich zum Beispiel zu den weit verbreiteten [benutzungspflichtigen Radwegen in Hamburg anschauen](https://www.tour-magazin.de/ratgeber/rechtstipps/interview-adfc-beklagt-illegale-radwegbenutzungspflicht/). Jede Straße eine (lebenswerte) Fahrradstraße? – Das geht! Aber vorläufig leider [nur virtuell](https://dutchcyclinglifestyle.com/de). Ebenso wie im richtigen Leben macht das sehr viel Spaß und dauert ziemlich lange. Wir empfehlen, den Rechner anzuwerfen und nach einer Radtour mal wieder auf den Bildschirm zu schauen. Es gibt einen weiteren Vorschlag gegen Falschparkende: [Automatisiertes Erfassen](https://www.telepolis.de/features/Bussgeld-2-0-Wieso-Scan-Fahrzeuge-gegen-Falschparker-helfen-koennen-9340382.html). Und zum Schluss berichtet der MDR darüber, wie die Polizei den [Sicherheitsabstand beim Überholen kontrolliert](https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/gesellschaft/radfahrer-sicherheit-mindestabstand-polizei-kontrollen-100~amp.html) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - Freitag. 10. November, 13.30–18.00 Uhr Mobilität im Wandel - Zukunftsperspektiven der Mobilität« ECSM-Fachtagung in den Multifunktionsraum der Fachhochschule Aachen (Bayernallee 11, 52066 Aachen). Die Teilnahme ist kostenfrei. [Informationen und Anmeldung](http://www.fhac.de/ECSM_Fachtagung) Regelmäßige Termine Montag Bitte beachten: Die Arbeitkreise »Aktionen« und »Radverkehrsplanung« haben ihre Termine 3. und 4. Montag im Monat dauerhaft getauscht! Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;amp…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Radverkehrsplanung 3. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. - AK Aktionen 4. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;amp;am… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-10/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Radnacht und Kidical Mass, Stellungnahmen Turmstraße und Saarstraße, Templergraben, Innenstadtmobilität, Bewohnerparken, Mobilitätskonzept Alsdorf, Team Online
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Aug '23

31 Aug '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Wir beginnen den Newsletter mit einem Aufruf um Unterstützung bei gleich drei Demos: zwei mal Kidical Mass und die Radnacht. Dann berichten wir über Stellungnahmen, die wir veröffentlicht haben zur Turmstraße und zur Saarstraße und über ~~~~Neuigkeiten zum Templergraben. In Aachen laufen Planungen zur Umgestalltung der Innenstadtmobilität und es wurde ein neues Gebührenmodell zum Bewohnerparken beschlossen. Aus Alsdorf berichten wir über die Fortschritte des Mobilitätskonzeptes. Und wir suchen neue Mitstreiter für unser neues Team Online Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter [:PERMAURL:](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/) Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radnacht Plakat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_2.png) Radnacht und Kidical Mass Wie wir bereits im letzten Newsletter berichtet haben, finden am Wochenende vom 23. und 24. September einige Aktionen statt. Am Samstag, 23. September rollt erst um 15 Uhr die Kidical Mass vom Frankenberger Park aus durch die Innenstadt, später um 20 Uhr ist dann die Radnacht vom Templergraben aus dran. Diese Radnacht wird laut. Wir haben extra aus Duisburg ein Soundkollektiv engagiert, welches ihr Soundsystem auf Lastenrädern fahren wird. Deshalb gilt: Wir bringen die Musik mit, ihr bringt eure Freund*innen mit! Weiteres zur Radnacht könnt ihr unter [radnacht-aachen.de](https://radnacht-aachen.de/) finden. Dort wird dann auch zeitnah die Route veröffentlicht. Wir zählen auf euch! [Bild: Plakat zur Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/10_radnacht_und_kidical_mass_3.png) Am Sonntag, 24. September kommt dann noch eine Kidical Mass in Eschweiler dazu. Diese beginnt um 11 Uhr am Eschweiler Talbahnhof. Wir suchen immer noch Ordner*innen für alle drei Demos! Meldet euch gerne hier an: https://cloud.adfc-ac.de/apps/forms/s/8PX8Ca4izFF89KstyQtBCyTB Solltet ihr noch nie ein*e Ordner*in gewesen sein, dann ist das auch kein Problem. Die Ordner*innen kriegen vor der Demo eine Einweisung, wie denn z. B. Corken geht. Wir zählen auf eure Unterstützung! Teilt gerne die frohe Botschaft in euren Kreisen und kommt zahlreich! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der aktuelle Zustand der Turmstraße auf Höhe Claßenstraße. Viel Platz für Autoverkehr und nur sehr wenig für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/15_stellungnahme_turmstrasse_1.jpg) Stellungnahme Turmstraße Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat in ihrer Sitzung am 9. 8. mit einem geänderten Beschlussvorschlag empfohlen, dass in der gesamten Planung das Radentscheidmaß angesetzt werden soll. Wir haben als ADFC Aachen/Düren mit unseren Freunden von Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren dazu eine Stellungnahme verfasst, denn uns geht die Planung nicht weit genug und ist auch nicht mutig genug, um einen sicheren Verkehr für alle Verkehrsarten abzuwickeln. Diese könnt ihr auch auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/radinfrastruktur-an-der-turmstrasse-verkehrsverbaende-fordern-bessere-umsetzung) lesen. Der Mobilitätsausschuss am 24. 8. hat diesen Tagesordnungspunkt auf die Sondersitzung am 31. 8. verschoben. Wir haben uns aber die Mühe gemacht und berichten tagesaktuell direkt vom Beschluss des Ausschusses. Eigentlich ist bei unserem Newsletter am letzten Tag des Monats ja bereits Schicht im Schacht. Zur Turmstraße wurde jedenfalls der Verwaltungsvorschlag beschlossen mit der Ergänzung, dass baulicher Schutz der Radstreifen, wo er denn möglich ist, realisiert werden soll. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Beginn der Protected Bike Lane an der Saarstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/20_stellungnahme_saarstrasse_1.jpg) Stellungnahme Saarstraße In der Saarstraße sollen die teils kaputten und gelben Leitschwellen gegen weiße Leitschwellen ausgetauscht werden. Die weißen Leitschwellen sollen eine Verstetigung der Maßnahme verdeutlichen, denn gelbe Markierungen oder eben auch Leitschwellen stellen immer eine Baustellensituation dar. Die Politik scheut diese Maßnahme wegen der Kosten von 55.000 € jedoch. Witzigerweise wird immer über die Kosten des Radverkehrs laut geschrien – über die Kosten der Autos wird kein Wort verloren, da der reine Erhalt der durch Autos kaputtgefahrenen Infrastruktur nicht durch die Politik beraten werden muss. Die Bezirksvertretung Aachen-Mitte hat dem Mobilitätsausschuss jedenfalls empfohlen, dass man den aktuell laufenden Verkehrsversuch einfach verlängern solle. Frei nach dem Motto des Dauerprovisoriums. Wir hatten bereits im Vorfeld eine Stellungnahme an die Mitglieder der Bezirksvertretung und des Mobilitätsausschusses herumgeschickt. Auch diese findet ihr auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/artikel/protected-bike-lane-saarstrasse-soll-verstetigt-werden) in einem Artikel. Auch hier wurde der Beschluss auf die Sondersitzung verschoben. Die Verwaltung hat im Mobilitätsausschuss bekräftigt, dass der Austausch der Leitschwellen rechtlich nötig sei, weshalb hier eine Mehrheit heute für diese Maßnahme gestimmt hat. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Templergraben mit neuen Schildern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/30_templergraben_1.jpg) Der Templergraben bleibt autofrei! Anfang August hat sich einiges getan im Aachener Templergraben. Die temporäre Baustellenbeschilderung war erstmal weg, dafür gibt es endlich permanente Schilder (allerdings so hoch angebracht, dass sie kaum sichtbar sind). Dies ist natürlich noch kein Vorgriff auf einen politischen Beschluss, sondern wurde schlicht und einfach aus Diebstahlpräventionsgründen gemacht. Viele der Schilder sollen regelmäßig geklaut worden sein. Kurze Zeit später wurden jedoch wieder die Baustellenabsperrungen so hingestellt, wie es davor war. Scheinbar hat das ohne Absperrung doch nicht so gut funktioniert. Eigentlich wurden diese entfernt, da es für die Busse der ASEAG immer bedeutete, dass diese die Haltestelle in Fahrtrichtung Wüllnerstraße nicht gerade anfahren konnten – blöd für die Barrierefreiheit. Am 31.8. haben Bezirksvertretung und Mobilitätsausschuss in einer gemeinsamen Sondersitzung beschlossen, dass die Einfahrt in den Templergraben weiterhin für Autos verboten bleiben soll. Hier soll aber langfristig ein vernünftiger Modalfilter hinkommen. Wir hoffen, dass dieser mit automatischen Blitzern versehen sein wird, damit hier falsch Auto Fahrende schnell und jedes Mal ein Bußgeld bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Innenstadtmobilität Aachen Aachens Innenstadt soll neu aufgeteilt werden. Der innerste Ring, der Grabenring, soll zukünftig ein Radverteilerring werden. Hier sollen alle Radvorrangrouten ankommen und der Radverkehr soll dort weiterfahren können zur nächsten Route. Nun geht das ganze mit der aktuellen Verkehrsmenge nicht. Es fahren immer noch zu viele Autos durch die Stadt, welche es erschweren hier faire Lösungen für den Radverkehr, aber auch andere Verkehrsteilnehmer*innen zu schaffen. Alles ist bisher noch sehr dominiert vom Auto. Das soll sich aber ändern. Dazu soll der Bereich innerhalb des Alleenrings für den Kfz-Verkehr in 5 Erschließungszonen aufgeteilt werden, welche allerdings untereinander nicht direkt befahrbar sind. Der Grabenring, wie er heute ist, soll deshalb an mehreren Punkten für den Kfz-Verkehr unterbrochen werden. Dies ist bereits seit sehr langer Zeit am Elisenbrunnen der Fall. Vor wenigen Jahren kam dann der Templergraben nach einem [gemeinsamen Bürgerantrag](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21918) von ADFC, UUM und VCD dazu. In einer zweiten Phase hat man dann während der Sperrung der Brücke Turmstraße auch noch den Annuntiatenbach für den Durchgangsverkehr gesperrt, da hier wie erwartet viele Ausweichverkehre durchgefahren sind. Ebenfalls recht weit in der Planung und auch nach außen bekannt ist der Theaterplatz, welcher zukünftig gemeinsam mit Kapuzinergraben und Theaterstraße bis zur Borngasse vom Durchgangsverkehr befreit werden soll. Hier hat dann der Umweltverbund Vorrang. Wir werden uns hierzu nochmal genauer äußern, sobald entsprechende Beschlüsse in der Politik anstehen. Im November sollen jedenfalls einige Planungsbeschlüsse in diese Richtung gefasst werden. Für eine neue Innenstadtmobilität hat sich zudem ein breites Bündnis eingesetzt. Ihr findet dies hier: https://aachen.adfc.de/artikel/offener-brief-zur-innenstadtmobilitaet Auch dies wurde in der gemeinsamen Sondersitzung von Bezirksvertretung Aachen-Mitte (B0) und Mobilitätsausschuss (MoA) am 31.08. beraten. Es gab viel Diskussionsbedarf über die genaue Umsetzung. Jedenfalls gab es hier grundsätzlich Zustimmung von den meisten Parteien. Über die Details wird dann wahrscheinlich im November gestritten werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Bewohnerparken in Aachen Der letzte Mobilitätsausschuss (MoA) hat eine Neuregelung der Gebühren des Bewohnerparkens beschlossen, das jetzt von der Verwaltung umzusetzen ist. Bislang kostet ein Bewohnerparkausweis 30 €, was jedoch nur für das Decken der Verwaltungskosten ausreicht. Allerdings kostet ein Parkplatz in der Innenstadt einige Tausend Euro im Jahr, das Parken in Aachen wird also massiv subventioniert. Der MoA hat jetzt ein Konzept beschlossen, nachdem die Gebühren entsprechend dem jeweiligen Platzbedarf des Autos berechnet werden. Pro Quadratmeter kostet es demnächst 30 €, also 30 € mal Länge mal Breite des Autos. Ein Smart würde so zum Beispiel 134 € kosten, ein Golf 230 €. Mit den neuen Gebühren soll eine Lenkungswirkung erreicht werden, wodurch die Anwohner*innen entweder private Stellplätze nutzen oder ganz auf das Auto verzichten sollen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ergebnispräsentation im Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/45_mobilitaetskonzept_alsdorf_1.jpg) Mobilitätskonzept Alsdorf Wie wir im [Juni](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/) bereits berichtet haben, sind wir vom ADFC Nordkreis Teil des Beirats für das noch zu entwickelnde Mobilitätskonzept der Stadt Alsdorf. Um dieses Konzept auf möglichst breite Beinen zu stellen, ist natürlich auch die Beteiligung der Bürger*innen geplant. Am 17. August fand im Energeticon eine Veranstaltung als Auftakt für die Bürger*innenbeteiligung am Mobilitätskonzept statt. Es waren etwa 30 Personen anwesend: aus Verwaltung, aus der Politik, vom ADFC war Luc Hamers dabei, und einige Bürger. Obwohl die Teilnehmer*innenzahl überschaubar war, war es trotzdem eine sinnvolle Veranstaltung. Nachdem das Planungsbüro Kaulen eine Einführung in die Thematik gegeben hatte, wurden die Anwesenden in vier Gruppen aufgeteilt, die unter Moderation auf einer Karte einzelne Problemstellen, aber auch generelle Verbesserungen für die Mobilität benennen konnten. Themen waren sowohl Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr als auch für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Auch über den Autoverkehr sollte gesprochen werden, nur war das irgendwie in keiner der Gruppen wirklich ein Thema. Am Schluss wurden die Diskussionen von den Moderator*innen zusammengefasst. In der ersten Runde sind schon richtig gute Ansätze zusammengekommen. Bis zum 27. September können alle Bürger*innen noch online teilnehmen, unter https://www.jetzt-mitmachen.de/mobilitaetskonzept_alsdorf/. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ein bunter Smartphone-Bildschirm](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/50_team_online_1.jpg) Team Online Der ADFC Aachen/Düren möchte die Pflege seiner Web-Präsenzen (Webseite, Social Media) neu aufstellen. Dazu soll das »Team Online« aus der Taufe gehoben werden und wir suchen dafür noch Mitstreiter*innen. Vorkenntnisse in dem Bereich wären super, sind aber keine Voraussetzung – das kriegen wir schon gemeinsam hin. Wichtig ist hier nur das Interesse an der Arbeit mit digitalen Medien. Nicht zuletzt ist das auch eine gute Gelegenheit, sich in einer angenehmen Runde ein neues und interessantes Arbeitsfeld zu erschließen. Ein erstes Treffen um sich kennenzulernen, Gedanken auszutauschen und erste Pläne zu schmieden, findet am 30. 10. 2023 um 19.30 Uhr in der Geschäftsstelle und online statt. Wer sich vorher schon mal melden möchte, kann dies gerne bei [Ben](mailto:ben.jansen@adfc-ac.de) oder [Torsten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/adfcac@kryger.de) tun. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden In einem Forum tauchte schon 2017 beim Thema Falsch- und Zweite-Reihe-Parken ein Foto auf, das auch heute noch [zum Schmunzeln anregt](https://www.bahninfo-forum.de/read.php?9,574461,574464#msg-574464). Es wird – vielleicht – [schneller auf den Radwegen](https://www.stern.de/auto/news/topspeed-auf-dem-radweg---bikestrecken-sollen-fuer-45km-h-e-raeder-freigegeben-werden-33734894.html). Im »Fediversum« wird das Konzept der Schleifenerschließung erstmal sehr [positiv diskutiert](https://feddit.de/post/2619625). Hier mal was Neues aus unserer Ortsgruppe Düren zu [Gehwegen mit Radfreigabe im Kreis Düren](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/dueren/radwege-mit-tempolimit-im-kreis-dueren_aid-95934817). Stadt Aachen, aufpassen! In Gießen wurde ein [Verkehrsversuch für bessere Radinfrastruktur im dortigen Anlagenring gerichtlich zurückgepfiffen](https://www.giessener-allgemeine.de/giessen/paukenschlag-in-giessen-vgh-bestaetiogt-rechtswidrigkeit-des-verkehrsversuch-92489586.html). Unser [ADFC-Vorschlag für die Würselener Kaiserstraße wird durch die Politik teilweise umgesetzt](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/politik-bringt-tempo-20-fuer-die-kaiserstrasse-auf-den-weg_aid-96684591). Der WDR berichtet über eine [40km lange Radtour von Aachen nach Maastricht](https://www1.wdr.de/lokalzeit/unterwegs/radtour-maastricht-ausflug-urlaub-100.html). Deutlich rasanter geht es beim [Rad am Ring](https://efahrer.chip.de/news/mit-dem-fahrrad-auf-dem-nuerburgring-e-biker-ueberrollen-die-nordschleife_1014351?layout=amp) zu: mit 79km/h auf dem Fahrrad über die Nordschleife! Dann noch etwas Verbraucherberatung. Bosch präsentiert eine [neue Version seiner Flow App und seines Kiox-Systems](https://www.emtb-news.de/news/bosch-ebike-flow-app-update-2023/?amp=1). Um dann noch eine Handy am Fahrrad mitzunehmen, braucht es eine gute [Handyhalterung](https://www.imtest.de/47784/kaufberatung/handyhalterung-a-fahrrad-e-bike-test-vergleich). Alternativ nimmt man eines der hier [getesteten Navigationssysteme fürs Fahrrad](https://www.spiegel.de/tests/fahrrad-zubehoer/fahrradcomputer-im-test-freihaendig-navigieren-mit-geraeten-von-garmin-sigma-und-wahoo-a-a5f4d7b6-d515-46de-af86-aebaa1254e42). Wir hatten das Thema schon mehrfach, aber es ist immer noch bei vielen nicht angekommen: [Wie soll man sich bei Schutzstreifen verhalten](https://efahrer.chip.de/news/fahrradschutzstreifen-und-fahrradweg-darum-sollten-sie-den-unterschied-kennen_1014257?layout=amp)? Und dann noch etwas abgedrehtes für die Zukunft: [braucht ein Fahrrad wirklich eine Kette](https://efahrer.chip.de/news/e-bike-ohne-kette-ist-das-die-zukunft-des-fahrrads_1013041?layout=amp)? Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Sonntag, 3. 9. 2023, 09.45 Uhr „ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“ Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr) 54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/105345--eifeler-walder-hochflachen-stauseen) - Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr „Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“ Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen) - Samstag, 16. 9. 2023, 10.00 Uhr „Rund um den Tagebau Inden“ Treffpunkt: Markt 30 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91153-rund-um-den-tagebau-inden) - Sonntag, 24. 9. 2023, 10.00 Uhr „Via Berwinnetal und Geertal nach Maastricht“ Treffpunkt: Diakonie Vaalser Straße 439 95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87593-via-berwinnetal-und-geertal-nach-maastricht) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine - 1. und 2. September 16 Uhr, 19.30 Uhr, 21 Uhr 3. September 13 Uhr, 14.30 Uhr, 16 Uhr »Opus für eine Radstation« Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der Radstation. [Info](https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/) - Europäische Mobilitätswoche Motto 2023: »Save Energy – Energie sparen« [Veranstaltungen in Aachen auf der Seite der Stadt](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2023/00a_Veranstaltungen/Veranstaltungen/index.html) Bitte vormerken - Montag. 30. Oktober, 19.30 Uhr Gründungstreffen »Team Online« … welches die Pflege von Webseite und Social-Media-Accounts des ADFC Aachen/Düren übernehmen wird. Wir treffen uns vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;mlon=6.07318#ma…, eine online-Teilnahme ist natürlich ebenfalls möglich. Informationen dazu gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;amp;amp;mlo…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &amp;amp;amp;amp;  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;amp;am… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;amp;amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-08/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;amp;am… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf &lt;https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/07_radfahren_erwachsene/03_sicherheitstraining/index.html&amp;gt; ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Vennbahn-Jubiläum, APAG Bike-Stations, Turmstraße, Radweg in Mausbach, Radtour Eschweiler, Reparaturstationen und Ortstermin in Alsdorf, Radweg B57
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Jul '23

31 Jul '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! In diesem Newsletter fangen wir an mit dem 10-jährigen Jubiläum der Vennbahn. In Aachen gibt es eine Testphase der sogenannten APAG Bike Stations, also sichere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Weitere Neuigkeiten aus Aachen gibt es zur Turmstraße, die so langsam fertig werden wird. In eigener Sache suchen wir helfende Hände für gleich zwei Kidical Mass Demos und die Radnacht in Aachen. Außerdem gibt es Neues vom Bundesverband des ADFC. Auch aus den Ortsgruppen gibt es einiges zu berichten, so zum Beispiel zu einem Radweg in Mausbach und zu einer Radtour, die wir in Eschweiler organisiert haben. In Alsdorf gibt es inzwischen einige Fahrrad-Reparatur-Stationen und berichten wir über einen Ortstermin mit der Stadtverwaltung. Auf dem Weg von Aachen nach Würselen wurde der Radweg saniert, worüber wir hier auch berichten. Auch dieses Mal haben wir wieder Verkehrsregeln für 2- und 4-Rad-Fahrende. Dieser Newsletter ist für immer [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/) zu finden. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: [akoea@lists.adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:akoea@lists.adfc-ac.de). Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Unterzeichnung Absichtserklärung Vennbahn © ostbelgien.eu](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/10_jubilaeum_vennbahn_1.jpg) 10-jähriges Jubiläum der Vennbahn Am 1. Juli fand das Jubiläum der Vennbahn statt. Bereits 10 Jahre gibt es diese Strecke schon. Zu diesem Jubiläum hat die Koordinationsstelle Vennbahn eine Jubiläumsveranstaltung im belgischen Leykaul (bei Kalterherberg) organisiert. Auch der ADFC Aachen/Düren war mit einem Stand vertreten. Wir hätten euch hier liebend gerne mehr gezeigt, als nur ein Foto aus der akademischen Veranstaltung. Leider ist die Veranstaltung aber wortwörtlich ins Wasser gefallen und es hat nur geregnet. Vielleicht klappt es ja beim 15-jährigen Jubiläum besser. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Blick in die Bike Station im Parkhaus Galeria Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_1.jpg) (Gesichertes) Fahrradparken in Aachen Als ADFC konnten wir an der Testphase der Bike Stations von der APAG teilnehmen. In diesem Rahmen wurde an zwei Standorten getestet. Dies sind das APAG Parkhaus Galeria Kaufhof/City (ca. 60 Plätze) und Brabantstraße (8 Plätze) [Bild: Die Doppelstockparker in der Bike Station Galeria Kaufhof/City](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_2.jpg) Zukünftig soll es auch noch an vielen weiteren Stellen in Aachen Fahrradparkhäuser geben. Manche werden eher klein sein, aber es wird auch größere geben. Wir wollen euch hiermit einen kleinen Überblick geben in die aktuellen Geschehnisse. Fahrradparken an Bahnhöfen Zu den Größeren gehört selbstverständlich das ewig verzögerte Blue Gate am Aachener Hauptbahnhof mit ca. 400 Plätzen. Dieses soll wahrscheinlich 2024 eröffnet werden. Doch es gibt weitere Neuigkeiten: Die Stadt hat vor kurzem eine Förderung in Höhe von ca. 1,8 Millionen Euro erhalten für ein Fahrradparkhaus am Bahnhof Rothe Erde. Dies soll ca. 472 Stellplätze umfassen und über die aktuell bestehenden Parkplätze bei der Beverstraße gebaut werden. Die Förderung schreibt eine Fertigstellung bis Ende 2026 vor, weshalb wir das Parkhaus bis dann wahrscheinlich auch benutzen können. Am Bahnhof Aachen Schanz steht auch schon eine große Box mit 32 Fahrradstellplätzen, diese muss eigentlich nur noch in Betrieb genommen werden. Auch am Westbahnhof wurden Möglichkeiten für sicheres Fahrradparken geprüft. Fahrradparkhaus Uniklinikum Kurze Zeit später wurde in der Aachener Zeitung ein weiteres Fahrradparkhaus in Aussicht gestellt. Dieses wird mit dem neuen OP Zentrum am Uniklinikum gebaut und soll unterirdisch 800 Fahrradparkplätze umfassen. Weitere Parkhäuser Des Weiteren gibt es auch Bike Stations am Büchel, im APAG Parkhaus Rathaus und beim APAG Parkhaus Adalbertsteinweg. Eine weitere Bike Station soll am Franziskushospital eröffnet werden. [Bild: Bike Station an der Schanz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_3.jpg) Diese sollen auch schon recht bald eröffnet werden. Es ist gut möglich, dass man bereits ab dem 1. August die Bike Stations nutzen kann. Der Tagestarif soll zukünftig ca. 1,50 € betragen, mit einem monatlichen Höchstbetrag von 15,00 € (max. 180,00 € im Jahr). Wir finden es allerdings schade, dass das Fahrradparken jährlich deutlich teurer ist, als ein Anwohnerparkausweis. Fahrradbügel Aktuell tauchen in der gesamten Stadt regelmäßig Fahrradbügel an den verschiedensten Orten auf. Wir finden das sehr toll, auch wenn manche Bügel leider nicht dort sind, wo sie auch gebraucht werden. In der Robensstraße waren die Fahrradbügel lange überfällig. Diese Bügel gibts noch nicht lange, dennoch sind sie sehr gut ausgelastet. [Bild: Volle Fahrradbügel in der Robensstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/15_testphase_apag_bike_stations_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Blick auf die Brücke Turmstraße von der Geschwister-Scholl Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/20_verkehrsaufteilung_turmstrasse_1.jpg) Neue Verkehrsaufteilung Turmstraße Der Ersatzneubau der Brücke Turmstraße wird bald fertig und auch im Abschnitt zwischen Professor-Pirlet-Straße und Maastrichter Straße sind die Regionetzarbeiten abgeschlossen. In der Aachener Politik soll deshalb im August über eine neue Verkehrsaufteilung der Turmstraße diskutiert werden. Hier soll besonders die Verbesserung der Situation des Radverkehrs ins Visier genommen werden. Es wird eine neue Querschnittsaufteilung geben, die größtenteils zugunsten des Radverkehrs ausfallen wird. Haltet die Augen und Ohren offen, denn wir werden uns hierzu zu Wort melden. Infos hierzu könnt ihr wahrscheinlich Richtung Ende der Woche auf unserer [Website](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/aachen.adfc.de) finden. Zusätzlich dazu werden wir im nächsten Newsletter berichten, was letztlich herausgekommen ist. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Bild von der VMK Demo im März 2023 © Simon Pingen, UUM](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/30_kidical_mass_und_radnacht_1.jpg) Kidical Mass und Radnacht Aachen Dieses Jahr gibt es eine Kidical Mass und eine Radnacht in Aachen! Wir planen am Kidical Mass Aktionswochenende im September eine Kidical Mass in Aachen und Eschweiler. Zudem planen wir auch die Radnacht auszurichten. Die Kidical Mass Aachen soll am Samstag, den 23. September um 16 Uhr am Frankenberger Park starten. Die Radnacht Aachen startet ebenfalls am Samstag, den 23. September um 20 Uhr am Templergraben beim SuperC. Am Sonntag, 24. September geht's dann in Eschweiler rund. Hier plant die Ortsgruppe eine Kidical Mass zu veranstalten. Wenn ihr Interesse habt, daran mitzuwirken schreibt uns mit dem Stichwort Kidical Mass und/oder Radnach eine Mail an [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: ADFC-Logo](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/35_angebote_fuer_adfc_mitglieder_1.png) Newsletter des Bundesverband für ADFC-Mitglieder Als ADFC-Mitglieder bekommt ihr nicht nur die Mitgliederzeitschriften Radwelt (vom Bundesverband) und Luftpumpe (von uns), sondern auch weitere Vorteile wie einen Pannenservice. Der Bundesverband bietet jetzt auch einen eigenen Newsletter an (zusätzlich zu diesem Newsletter, den ihr gerade lest). Anmelden kann sich jeder interessierte für den [Aktivennewsletter des ADFC](https://seu2.cleverreach.com/f/153713-180557/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radweg in Mausbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/40_radweg_mausbach_1.jpg) Radweg Mausbach Leider hat Stolberg mal wieder die Chance verpasst, einen Radweg so richtig gut und sicher zu gestalten. Fast zwei Jahre nach der Flut ist nun die Brücke in Stolberg-Vicht wiederhergestellt; der tiefer-liegende Radweg vom Kreisverkehr Nachtigällchen kommend, führt dann am Ende auf die Brücke bzw. läuft neben der Straße her. Soweit so gut! Dann aber kommt das jähe Ende und als Radfahrer*in hat man extreme Schwierigkeit, auf die Eifelstrasse Richtung Vicht/Zweifall zu kommen, da die Straße stark befahren ist. Dazu kommt noch der Verkehr von links aus Richtung Mausbach. Auf unsere Anfrage bekamen wir die Antwort, dass Straßen.NRW das eigenmächtig entschieden habe und alle Einwände der Stadt Stolberg nicht dazu geführt hätten, dass dort eine Querungshilfe eingerichtet worden sei. Also hilft nur Geduld und Vorsicht, um sich gefahrlos in den Verkehr einzuordnen. In Mausbach findet sich die gleiche Situation an der stark befahrenen Kurt-Schumacher-Straße. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Gruppenbild der Teilnehmenden der Fahrradtour in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/45_fahrradtour_in_eschweiler_1.jpg) Fahrradtour in Eschweiler Die ADFC Ortsgruppe Eschweiler hat ihre erste geführte Fahrradtour absolviert. Sie folgte in großen Teilen der Route „Verschwundene Orte um Eschweiler“. Zur Tour meldeten sich 30 Personen an, mit und ohne Raderfahrung, auf Pedelecs oder mit dem Biobike. Gestartet wurde am Talbahnhof in Eschweiler. Während der Tour hatten die Teilnehmer*innen an den Erinnerungsstätten der verschwundenen Orte genügend Zeit zum Erzählen, Essen und Trinken. Sieht lustig aus, so eine große Gruppe von gut gelaunten Radfahrenden. Entgegenkommende Radfahrende winkten und lachten der Gruppe zu. Zum abschließenden Bier auf dem Eschweiler Markt wurde der Wunsch nach mehr solcher Ausflüge geäußert. Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler plant zur Zeit eine Familientour im September. Genaueres wird wie gehabt im ADFC Tourenportal und in der örtlichen Presse bekannt gegeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Reparaturstation am Alsdorfer Tierpark](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/50_reparaturstationen_in_alsdorf_1.jpg) Reparaturstationen in Alsdorf In Alsdorf wurden an drei Stellen Reparaturstationen für Fahrräder aufgestellt: am Tierpark, vor der Stadthalle und am Energeticon. Diese beinhalten eine Luftpumpe, verschiedene Werkzeuge und einen Halter, an dem das Rad aufgehängt werden kann für die Reparatur. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Überblick über den Annaplatz in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/55_ortstermin_mit_der_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg) Ortstermin mit der Stadtverwaltung Alsdorf Bei unserem letzten Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf hatten wir vereinbart, dass wir uns einige der angesprochenen Stellen vor Ort anschauen um gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Unser wichtigstes Anliegen war die Freigabe des Annaplatzes (der große Platz zwischen Kaufland und Förderturm) für den Radverkehr, damit die jetzige Fußgängerzone legal mit dem Rad befahren werden kann. Damit könnte man nicht nur die Läden mit dem Rad erreichen, sondern auch legal vom Bahnhof in den Annapark fahren. Bei dem Ortstermin waren unsere üblichen Ansprechpartner von Ordnungsamt, Bauamt und Betriebshof anwesend und alle waren sich einig, dass es sinnvoll ist, hier an dieser Stelle eine Freigabe für den Radverkehr anzustreben. Es zeigte sich aber, dass alle Ideen, die wir vor Ort erarbeitet haben, in der Praxis nicht umsetzbar waren. Bei einer generellen Freigabe für den Radverkehr befürchten die Vertreter der Stadt, dass es Klagen geben könnte, weil zum Beispiel Treppen, Poller und ein nicht mehr funktionsfähiges Wasserspiel eine Sturzgefahr darstellen. Bei einer Freigabe für den Radverkehr gilt für die Stadt eine Verkehrssicherungspflicht als ob es ein sich um einen Radweg handeln würde. Eine weitere Idee, einen Radweg über den Platz zu markieren, vorbei an allen Hindernissen und Gefahrenstellen, ist nach deutschem Recht nicht erlaubt: eine Fußgängerzone lässt sich wohl nicht mit einem Radweg kombinieren, wie das z.B. in den Niederlanden kein Problem darstellt. Somit ist eine Freigabe für den Radverkehr aktuell nicht möglich. In einigen Jahren soll das gesamte Areal umgebaut werden, es läuft aktuell ein Ideenwettbewerb. Bei diesem Umbau soll eine Durchfahrt für den Radverkehr auf jeden Fall berücksichtigt werden. Wir haben uns bei dem Termin noch zwei weitere Stellen angeschaut. Auf dem Grenzweg ab B57 in Richtung Innenstadt (hier wurde bereits auf unserer Bitte hin die Benutzungspflicht des Rad- und Gehwegs in ein Benutzungsrecht umgewandelt) wird eine sichere Führung auf die Straße markiert. Das größere Ärgernis, nämlich dass die Bedarfsampel für den Radverkehr sehr ungünstig beschaltet ist, liegt leider nicht in der Hand der Stadt. Hier ist Straßen.NRW zuständig, die immer noch den leistungsfähigen Verkehrsfluss des motorisierten Verkehrs über alle anderen Verkehrsarten priorisieren. Eine Änderung der Ampelbeschaltung ist somit sehr unwahrscheinlich. An einem Bauernhof am Kellersberg haben wir uns die Ausfahrt des Grundstücks angeschaut. Der Landwirt hatte sich an die Stadt gewandt, weil hier eine Radroute verbeiführt und Radfahrende aus dem vorher abschüssigen Waldweg mit hoher Geschwindigkeit an der Grundstückseinfahrt vorbeifahren und sich so in Gefahr bringen, wenn Fahrzeuge aus der Ausfahrt kommen (es fehlt eine gute Sicht). Unsere Lösung, den Radverkehr etwas weiter in die Mitte des Weges zu leiten, haben wir uns vor Ort angeschaut und die soll jetzt auch so umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Baumaßnahme B57: Verbesserung für den Radverkehr? Die Baustelle auf der B57 zwischen Prager Ring und Ortseingang Würselen ist jetzt fertig. Und was hat uns Radfahrende das gebracht? Eine schöne glatte Asphaltschicht zwischen dem Prager Ring bis kurz hinter der A4. Der Abschnitt war vorher aber auch gut befahrbar. Eine deutliche Verbesserung ist die Oberfläche in der Kurve hinter dem Tunnel in Richtung Würselen. Allerdings ist der Radweg dabei nicht breiter geworden, Gegenverkehr ist immer noch ein Abenteuer. Apropos Tunnel: hier hat sich nichts getan: bei Regen läuft er immer noch voll, eine Wassertiefe von 10cm haben wir schon erlebt hier. Wieso nicht die Gelegenheit genutzt wurde, die völlig sinnfrei Aufteilung in zwei Fahrspuren durch eine Leitplanke zu entfernen, wissen wir nicht. Im weiteren Verlauf hat sich für den Radverkehr auch so gut wie nichts getan. Engstellen an den Häuser mit den parken Anwohnenden sowie im Abschnitt bis zur Bushaltestellen bleiben viel zu schmal. Und die Führung durch die Bushaltestelle ist immer noch unbrauchbar. Hinzugekommen ist eine neue Engstelle durch die neue Ampel. Zum Glück wird die Bushaltestelle so gut wie nie benutzt, es stehen hier also selten wartende Fahrgäste auf dem Radweg. Zusammenfassend sie die Verbesserungen für den Radverkehr, wie von einer Sanierung von Straßen.NRW leider schon zu erwarten war, erwartungsgemäß ausgefallen. Schade: mal wieder eine verpasste Chance wie wir finden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Verkehrsregeln des Monats Für Radfahrende: Natürlich ist es am Sichersten, ohne Alkohol im Blut mit dem Fahrrad unterwegs zu sein. Auch ein niedriger Alkoholpegel beeinflusst die Reaktionsfähigkeit schon deutlich. Aber wer es genau wissen will: ab 1,6 Promille gilt ein Radfahrender als absolut fahruntauglich. Wer so erwischt wird, kann sogar den Führerschein verlieren und zu einer MPU ("Idiotentest") verdonnert werden. Bei einem Unfall kann sogar ab 0,3 Promille eine Stafe verhängt werden. Diese Grenzen gelten für normale Fahrräder und Pedelecs. S-Pedelecs werden als Kraftfahrzeuge eingestuft: für sie gilt die gleiche Grenze wie z.B. auch für's Auto: ab 1,1 Promille ist es eine Straftat, ab 0,5 Promille eine Ordnungswidrigkeit. Für Autofahrende: In der neuen Straßenverkehrsordnung gibt es zum Parken einige Neuerungen. Zunächst einmal sind die Strafen fürs Falschparken (endlich) deutlich erhöht worden. Für das Parken auf Gehwegen, Radwegen und Schutzstreifen werden bis zu 100 Euro Strafe fällig, bei Vorsatz 200 Euro! Geändert haben sich auch die Regeln beim Parken an Kreuzungen. Damit hier Radfahrende besser gesehen werden, dürfen Autos nur noch bis mindestens 8 m vor der Kreuzung abgestellt werden, wenn neben der Fahrbahn ein Radweg gebaut ist. Vorher waren das 5 m. Die 5 m gelten noch immer für das Parken hinter Kreuzungen und für das Parken vor Kreuzungen ohne Radweg. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Heise.de berichtet darüber, dass [Funktionen eures neuen Fahrrads aufhören zu funktionieren](https://heise.de/-9221457), wenn der Fahrradhersteller (hier Vanmoof) pleite geht und die Unterstützung der Software abgeschaltet wird. Die App vom direkten Konkurrenten Cowboy soll wohl mit einigen Tricks mit einem Vanmoof-Rad verwendet werden können, aber wie sicher ist es, dass nicht auch [Cowboy in die Insolvenz rutscht](https://www.mobiflip.de/shortnews/e-bikes-folgt-nach-vanmoof-das-ende-von-cowboy/amp/)? Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat untersucht, was in einer Stadt passiert, wenn durch Maßnahmen versucht wird, den Autoverkehr zu reduzieren. Die [Taz berichtet hierzu](https://taz.de/Studie-zu-Autos-in-der-Stadt/!5945157/), dass sowohl die Lebensqualität wie auch die Mobiität verbessert werden. Bislang waren Antrieb und Schaltung bei Pedelecs getrennt, zum Beispiel Mittelmotor und Nabenschaltung oder Hinterradmotor und Kettenschaltung. Jetzt gibt es eine interessante Neuerung von Pinion: Getriebe und (Mittel)-Motor bilden eine Einheit. [radfahren.de hat eine Probefahrt mit einem so ausgestattem Rad](https://www.radfahren.de/allgemein/goroc-tr-x-mit-neuem-pinion-motor/) gemacht. Der Preis ist allerdings etwas atemberaubend, wie wir finden. Da geht aber preislich noch mehr, wie [chip.de](https://efahrer.chip.de/e-bikes/luxus-marke-bringt-normales-e-bike-der-preis-laesst-uns-schlucken_1013210?layout=amp) zeigt. Eine besondere Form eines Fahrrads stellen die Hersteller Look und Cixi mit dem [Rover 45](https://www.notebookcheck.com/Rover-45-E-Bike-benoetigt-weder-Kette-noc… vor. Ohne Kette oder Riemen wird das Rad von einem Elektromotor angetrieben, treten muss man aber trotzdem. Wer das Rad mit dem Auto transportieren möchte, braucht einen Fahrradträger. [Bike-X hat solche Träger für die Anhängerkupplung getestet](https://www.bike-x.de/mtb/zubehoer/test-8-radtraeger-fuer-die-anhaengerkupplung/). Im Landesverkehrsministerium prüft man gerade, ob es eine gute Idee wäre, [S-Pedelecs auf Radwegen zuzulassen.](https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/-verkehrsministerium-s-pedelecs-auf-radwegen-100.amp). Hintergrund ist, dass man mehr Leute aus dem Auto auf ein S-Pedelec bekommen möchte. Wo genau diese Freigabe Sinn machen würde, sollen die Städte vor Ort entscheiden. Auf Techstage findet sich ein Artikel zu [Fahrradhelmen mit Sonderfunktionen wie Blinker oder Bluetooth Freisprecheinrichtungen](https://www.techstage.de/bestenliste/top-5-die-besten-smarten-fahrradhelme-mit-blinker-bluetooth-und-musik-im-test/n7jxxq3.amp). Ob man so etwas braucht, muss natürlich jeder selbst entscheiden. Passend zum aktuellen Wetter gibt bike-x noch [Tipps zum Radfahren im Regen](https://www.bike-x.de/ratgeber/ratgeber-radfahren-im-regen/) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Samstag, 5. 8. 2023, 09.45 Uhr „Durch die Voreifel zur Rur (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91020-durch-die-voreifel-zur-rur-pedelectour) - Sonntag, 6. 8. 2023, 09.45 Uhr „ Eifeler Wälder - Hochflächen - Stauseen“ Treffpunkt: Heilsteinstraße 20 (Simmerath-Einruhr) 54 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/96162--eifeler-walder-hochflachen-stauseen) - Montag, 7. 8. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86015-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr „Radtour für Frauen“ Treffpunkt: Monschauer Straße (Parkplatz Siegel) 30 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/93602-radtour-fur-frauen) - Sonntag, 13. 8. 2023, 10.00 Uhr „Bokrijk und de Teut“ Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße 135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86018-bokrijk-und-de-teut) - Samstag, 19. 8. 2023, 11.00 Uhr „Entlang von Wurm und Broichtal“ Treffpunkt: Europaplatz an der Bank am Anfang des Wurmtalradweges 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91105-entlang-von-wurm-und-broichtal) - Sonntag, 20. 8. 2023, 10.15 Uhr „Radparadies Hohes Venn und seine Dörfer“ Treffpunkt: Am Entepol 3 44 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/94783-radparadies-hohes-venn-und-seine-dorfer) - Montag, 21. 8. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86016-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 26. 8. 2023, 09.00 Uhr „Schwalmtal und Meinweg“ Treffpunkt: Hbf Aachen / Pferdegruppe 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90965-schwalmtal-und-meinweg) - Samstag, 9. 9. 2023, 11.00 Uhr „Pedelectour entlang der Geul nach Gulpen“ Treffpunkt: Hasselholzer Weg Ecke Amsterdamer Ring 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91106-pedelectour-entlang-der-geul-nach-gulpen) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Termine Bitte vormerken: - Samstag, 26.8.2023, 11-13 Uhr Tour de Science - Die RWTH mit dem Fahrrad erleben! RWTH-Geschichte und -Geschichten per Fahrrad erleben. Mehr Informationen unter https://www.rwth-aachen.de/go/id/ckpxi/file/14-828/. - Montag, 28.8.2023, 18-20 Uhr Lesung Katja Diehl vom Buch Autokorrektur Wie sieht die Mobilität von morgen aus und wie sehen Alternativen zum Auto aus? All dies sind Fragen, die Katja Diehl in ihrem Buch gestellt hat. Mehr Informationen unter https://bak-ac.de/bilden-begegnen/veranstaltungen/veranstaltung/Autokorrekt…. - 1., 2. September 16 Uhr, 19:30 Uhr, 21 Uhr; 3. September 13 Uhr, 14:30 Uhr, 16 Uhr Opus für eine Radstation Im Rahmen des Kultura-Nova-Festivals gibt es in der Radstation Akerstraat 20 in Heerlen ein Klangerlebnis, unterstützt durch die besondere Akustik der Radstation. https://cultura-nova.nl/de/voorstellingen/opus-voor-een-fietsenstalling/ Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&amp;amp;amp;mlon=6.0731…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) - Vorstand  &amp;amp;  Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Pizzeria Popolo, Freunder Landstraße 63, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. Mittwoch - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an [vcdaachen@vcd-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:vcdaachen@vcd-aachen.de), um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&amp;amp;amp;mlon=6… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an [post@radentscheid-aachen.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:post@radentscheid-aachen.de). Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter &amp;lt;https://uum-ac.de/termine&amp;amp;gt; - Ortsgruppe Nordkreis 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter [info@adfc-ac.de](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-07/mailto:info@adfc-ac.de) zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&amp;amp;amp;mlon=6… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Sternfahrt, Fahrradsegnung, Schleichwegetour, Fahrradstraßen, Radverkehrskongress
by Der Newsletter des ADFC Aachen 02 Jul '23

02 Jul '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Mit etwas Verspätung bekommt ihr heute den Newsletter des ADFC Aachen/Düren. Auch die Zeit von Ehrenamtlern ist begrenzt. Es gibt einiges Neues zu berichten. Wir haben an der Sternfahrt nach Köln teilgenommen, sowie auch an der Fahrradsegnung in Eschweiler. Wie schon in den letzten Newslettern angekündigt, organisieren wir regelmäßig Schleichwegetouren. In dieser Ausgabe haben wir einen längeren Bericht dazu. Wir informierung zum Stand der Fahrradstraßen in Eschweiler. Zum Einstieg in die Zukunft der Radverkehrs haben wir den Radverkehrskongress in Frankfurt besucht. Konkrete Umsetzungen in Aachen gibt es auch. Auf der Vaalser Straße wurden als erster Schritt Markierung aufgebracht. Zur Kraukaustraße fand der Bürger*innerndialog statt. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Treffpunkt der Sternfahrt Köln in Kerpen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/10_sternfahrt_koeln_1.jpg) 16. Sternfahrt Köln Stadt, Land, Rad - Wir bewegen was. Unter diesem Motto fand dieses Jahr die 16. Kölner Sternfahrt statt. Die Teilnehmer aus Aachen mussten dieses Mal früh aufstehen. Schließlich sind es einige Kilometer bis Köln und der Startpunkt für die Rundfahrt musste um 13:30h erreicht sein. Im Verlauf der Strecke nach Köln gesellten sich immer mehr Radfahrende zu der erst kleinen Aachener Gruppe. In Köln war der Treffpunkt für alle Teilnehmer der Aachener Weiher. Als wir diesen erreichten, ging es dort bereits quirlig zu. Mit 1000 Teilnehmern fuhren wir durch die Straßen Kölns. Vorneweg die Kidical Mass. Die letzten Kilometer führten über die Deutzer Brücke zum Kennedy-Ufer. Hier endete die Veranstaltung um 15h. Wir haben noch die Möglichkeit genutzt eine Abschlussveranstaltung des Impulse Theater Festivals auf dem Ottoplatz zu besuchen. Nach einer Stärkung in einem Restaurant fuhren wir ab Bahnhof Deutz mit dem Zug zurück nach Aachen. Der Leser mag denken, "ups, was ein langer Tag"? Nein, es war ein schöner Tag unter Fahrradfreund*innen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kirche St. Peter und Paul](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/13_fahrradsegnung_in_eschweiler_1.jpg) Fahrradsegnung in Eschweiler Sonntag, den 21.05.23 hat Pfarrer Michael Datené Freunde des Fahrrades zu einer Fahrradsegnung auf dem Eschweiler Marktplatz vor St. Peter und Paul eingeladen. Keine schlechte Idee dachten sich so manche Radfahrende, je mehr Schutz für uns, um so besser, und folgten der Einladung. Gebetet wurde für Gesundheit und Sicherheit von Fahrradfahrenden. Zum Abschluss gab es einen Aufkleber des heiligen Christophorus. Einen Dank auch an Michael Esser vom Mexi &Co. Nach dem Gottesdienst hielt er für jeden ein kühles Getränk bereit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Pause während der Schleichwegetour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_1.jpg) Schleichwegetour Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke. Tour vom Elisenbrunnen über Eilendorf und Haaren in die Innenstadt zurück. Unsere Tour am 17. Juni 2023 führte uns in 2 ½ Stunden vom Elisenbrunnen über die teilweise fertig gestellte Fahrradstraße im Frankenberger Viertel am Bahnhof Rothe Erde vorbei zur Vennbahntrasse bis zum Abzweig nach Eilendorf. In Eilendorf nutzten wir die neuen Fahrradstraßen mit einem kurzen Stopp an der Severinkirche Richtung Eilendorf Bahnhof. Von dort radelten wir an Feldern vorbei nach Haaren zur historischen Welschen Mühle aus dem 13. Jahrhundert, ein schöner Picknickplatz für unsere Tour, wie auf dem Titelfoto zu sehen ist. Bevor wir an der Wurm entlang auf der zukünftigen Radvorrangroute Richtung Innenstadt zurück radeln konnten, galt es mit dem Trike Liegerad einer Mitfahrerin am Bahnübergang in Haaren am Ende der Hofenburgerstrasse die Drängelgitter auf beiden Seiten zu überwinden. Das dauerte einige Minuten und wir schafften es nur, in dem wir das Vorderrad über die Schranke hoben. In dieser Zeit kamen etliche andere Radfahrer*innen und sagten, dass es für Lastenräder, z. B. Familienlastenräder unmöglich ist, diese Barriere zu überwinden ohne Hilfe. Vielen bleibt nichts anderes übrig als den gefährlichen und längeren Umweg über die Jülicher Straße zu nehmen.Dazu lägen der Stadt auch schon Beschwerden vor. [Bild: Hinternisse auf der Tour](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/15_schleichwegetour_2.jpg) Nach Überwindung dieser Barriere führte unsere Tour an der Wurm entlang zum Europaplatz über den Blücherplatz, Rehmplatz und Maxstraße mit Querung der Heinrichsallee in Richtung Synagogenplatz. Im Hinblick auf die künftige Radvorrangroute sind, wie wir feststellen konnten, an einigen Stellen schwerwiegende Mängel zu beheben und Sicherheitsaspekte in der Umsetzung zu beachten. Diese Stellen wurden bei der Tour auch thematisiert. So ist z. B. die Unterquerung des Berliner Rings - eine steile Rampe - zu schmal und für beide Fahrtrichtungen uneinsichtig, was zu gefährlichen Situationen führt. Ähnlich gefährlich ist die Situation auf der Zufahrt vom Wurmradweg zum Europaplatz . Auch weitere problematische Stellen, z.B. das Fahren gegen die Einbahnstraße am Blücherplatz -zu enge Fahrspur wegen beidseitiger Autoparkplätze - wurden diskutiert. Nach einem kurzen Stopp auf dem Synagogenplatz führte unsere Fahrt - schiebend am Kugelbrunnen vorbei - durch Harscamp- und Wirichsbongardstraße zurück zum Elisenbrunnen. Allen hat die Fahrt Spaß gemacht und teils neue Wege und Erkenntnisse aufgezeigt. Ein Antrag auf Herstellung der Barrierefreiheit bezüglich des Drängelgitters am Bahnübergang Haaren wurde im Nachgang der Tour an das Verkehrsmanagement der Stadt Aachen von Seiten des ADFC gestellt. Die nächste Tour findet am Samstag, den 15. Juli statt um 11 Uhr ab Elisenbrunnen und führt uns nach Burtscheid und zurück. Weitere Infos und Teilnahmebedingungen sind im Tourenportal des ADFC zu finden unter https://touren-termine.adfc.de/suche Alle sind willkommen und egal ob mit Bio- oder E-Bike. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit Euch. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Verwaltungsgebäude in Eschweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/17_fahrradstrassen_eschweiler_1.jpg) Fahrradstraßen in Eschweiler In Eschweiler sollte bereits Anno 2022 mit der Einrichtung von Fahrradstraßen begonnen werden. Aus verschiedenen Gründen ist dies bis heute nicht geschehen. Wir von der Ortsgruppe des ADFC verfolgen die Planungen, soweit es die Stadt zulässt, und bringen uns mit Vorschlägen ein. Zum Beispiel wünschen wir uns zu Beginn und Ende, sowie an Einmündungen der Fahrradstraßen eine Rotfärbung des Asphalts, so wie es in der gesamten Städteregion üblich ist. Dies wird von zuständigen Mitarbeitern der Stadt abgelehnt. Zuerst wurde aus Gründen des Umweltschutzes abgelehnt, dann aus Kostengründen und zuletzt aus Gründen der Haltbarkeit. Rote Einfärbung verblasst nach kurzer Zeit und roter Asphalt ist schnell rissig. Die Stadt Eschweiler wird statt dessen "Baumtore" zu Beginn und Ende der Straßen pflanzen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Wehende Fahnen vor dem Kongresszentrum "Kap Europa"](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_1.jpg) 8. Nationaler Radverkehrskongress 2023 Am 20. und 21. Juni fand der 8. Nationale Radverkehrskongress in Frankfurt am Main statt. Knapp 700 Menschen aus Verwaltung, Politik, Verbänden und Wirtschaft fanden sich im Kongresszentrum der Messe Frankfurt „Kap Europa“ zusammen. Hier wurde zwei Tage lang über alle aktuellen Entwicklungen im Radverkehr geredet. Die Bundesländer waren selbst und mit ihren Arbeitsgemeinschaften für einen besseren Rad- und Fußverkehr vertreten. Zum Lernen von Neuem gab es verschiedenste Panels zu Fachthemen. Es wurden unter anderem auch erste Inhalte aus der neuen ERA 2024 (Empfehlungen für Radverkehrsanlagen von der FGSV) vorgestellt. In einem anderen Panel war die Stadt Aachen ebenfalls mit einem Vortrag zum Radvorrangroutennetz in Aachen vertreten. [Bild: Großes Plenum im Kongresszentrum](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_2.jpg) Am zweiten Tag fanden nachmittags verschiedenste Exkursionen durch Frankfurt und die näheren Städte in Hessen statt. Unser Vorsitzender Ben Jansen hatte sich für eine Exkursion zu Pop-Up-Bikelanes und Verkehrsversuchen in Darmstadt angemeldet. Wie auch in Aachen soll in Darmstadt demnächst eine Schutzinselkreuzung gebaut werden. Hoffen wir, dass die Darmstädter Schutzinselkreuzung nicht auch durch eine marode Autobahnbrücke um mehrere Jahre verzögert wird ;) [Bild: Erste Protected Bike Lane in Darmstadt - mit Betonpollern](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/25_nationaler_radverkehrskongress_3.jpg) Weiteres zum Radfahren in Frankfurt am Main und Darmstadt wird es in der neuen Luftpumpe geben, wofür ihr euch aber noch ein bisschen gedulden müsst. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Vaalser Straße in Fahrtrichtung Vaals am Beginn der zukünftigen Protected Bike Lane](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_1.jpg) Markierungsarbeiten Vaalser Straße An der Vaalser Straße wurden ab dem 19. Juni knapp ein Jahr nach dem politischen Beschluss endlich die ersten Markierungen aufgebracht. Hierzu wurden alle Parkplätze an der Vaalser Straße zugunsten der Radwege umgewidmet. Erstmal wurden allerdings nur weiße Markierungen auf die Straße aufgebracht. Die rote Markierung nach Ziel 4 des Radentscheides und die beschlossene bauliche Trennung durch Poller sollen nach aktuellen Planungen im September folgen. [Bild: 2,50 m breit und nun alleinig für den Radverkehr befahrbar](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_2.jpg) Wir finden es sehr schade, dass alleine das Aufbringen der weißen Markierung über ein Jahr lang gedauert hat. Zukünftig sollte das optimalerweise schneller gehen, da jeder weitere Tag Verspätung zusätzliche Gefährdungen für den Radverkehr bedeutet. [Bild: In der Gegenrichtung hat man ebenfalls den Platz der Parkplätze weggenommen, um dort stattdessen den Radweg zu haben.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/55_markierungsarbeiten_vaalser_strasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Krakaustraße verfügt aktuell nur ungefähr auf Höhe des Last Exits zwei große Bäume](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/58_krakaustrasse_1.jpg) Krakaustraße Anfang Juni fand in der Krakaustraße ein erster Bürger*innendialog zur Umwandlung in eine Fahrradstraße statt. Hier wurden die aktuell zwei im Raum stehenden Planungsvarianten vorgestellt, welche beide eine Fahrradstraße entlang der Radvorrangroute Preuswald und einen Premiumfußweg beinhalten wird. Variante 1 ist hier eher bestandsorientiert, während Variante 2 einen leicht breiteren Gehweg erhalten wird und auf der Seite des Premiumfußwegs ebenfalls nochmal ein bisschen grüner werden soll. Neu in beiden Varianten sind Bäume, welche bislang in der Krakaustraße nicht wirklich existent sind. Unsere gesamte Position zur Krakaustraße findet ihr hier: https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zum-buergerinnendialog-krakaus… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Rombachstraße auf Höhe des Knotens Wolferskaul, wo der Radverkehr zukünftig Vorrang haben wird](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/62_rombachstrasse_1.jpg) Planungsbeschluss zur Rombachstraße (RVR Brand) Gemeinsam mit unseren Freund*innen aus der Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ haben wir eine Stellungnahme veröffentlicht, in welcher wir den Umbau der Rombachstraße entsprechend der durchgängigen Variante 1 begrüßen. In dieser Variante hat der Radverkehr auf der gesamten Rombachstraße entlang der Radvorrangroute Vorfahrt an den Kreuzungen. Diese durchgängige Führung wird auch sehr wahrscheinlich die Akzeptanz des zukünftig Beidrichtungsradwegs steigern, welcher laut der aktuellen Planungen aufgrund der Tempo-30-Zone nicht benutzungspflichtig sein wird. Hier könnt Ihr die vollständige Stellungnahme nachlesen: https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-rombachstrasse-auf-der-rvr… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die Unfallstelle an der Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-06/66_bismarckstrasse_1.jpg) Sofortfahrradstraße Bismarckstraße Der ADFC Aachen/Düren hatte in einer jüngst erschienenden Stellungnahme die sofortige Umwandlung der Bismarckstraße zu einer Fahrradstraße gefordert. Da die Bismarckstraße leider noch einige Jahre Umbauzeit in Anspruch nehmen wird, möchten wir gerne den Teil zwischen Drimbornstraße und Schlossstraße sofort mit angepassten Vorfahrtsregelungen als Fahrradstraße ausgewiesen haben. Unsere vollständige Position könnt Ihr hier nachlesen: https://aachen.adfc.de/artikel/bismarckstrasse-sofortfahrradstrasse ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Bei der Wahl in Berlin ist noch viel mehr [schief gegangen](https://www.tagesspiegel.de/berlin/sobald-auch-nur-ein-parkplatz-wegfallt-berliner-senatsverwaltung-stoppt-vorerst-radwegprojekte-9992884.html) als bislang gedacht. Das [sehen auch noch andere so](https://taz.de/CDU-Kehrtwende-in-Berlin/!5940166/) Dafür ist die Herderstraße als [Fahrradstraße in Aachen per Gerichtsbeschluss amtlich](https://www.justiz.nrw.de/JM/Presse/presse_weitere/PresseOVG/21_06_2023_/index.php) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 20.00–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Ortsgruppe Nordkreis 3. Donnerstag im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Mitgliederversammlung, Kidical Mass, Fahrradtag, Baustellen, Aktionen in den Ortsgruppen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 May '23

31 May '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Letzten Monat dachten wir, dass ein so langer Newsletter wirklich etwas besonderes war. Dieser Newsletter ist nur ein bisschen kürzer. Also auch diesen Monat wieder viel Lesestoff rund um das Fahrrad, zu viel um hier aufzuzählen. Wir fangen an mit unserer Mitgliederversammlung und dem alten und neuen Vorstand. Dann berichten wir von verschiedenen Aktionen, welche wir entweder selber organisiert haben, wie die Kidical Mass in Würselen oder an welchen wir teilgenommen haben, wie der Fahrradtag in Aachen, die ADFC NRW Sternfahrt und dem 3Rides-Festival. Wir berichten auch von verschiedenen Aktivitäten im Aachener Umkreis, wie vom Mobilitätsbeirat in Alsdorf und Aktionen in Stolberg und Eschweiler. Außerdem schauen wir uns einige Baustellen in der Region an, natürlich durch die Fahrrad-Brille. Erklärungen zu Verkehrsregeln sowie ein Blick ins Internet dürfen auch diesen Monat nicht fehlen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neuer Vorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/10_mitgliederversammlung_1.jpg) Mitgliederversammlung Am 3. Mai fand die jährliche Mitgliederversammlung des ADFC Aachen/Düren statt, wie üblich in der Aula des Welthauses in Aachen. Neben dem Kassenbericht, dem Tätigkeitsbericht des Vorstands und dessen Entlastung war die Neuwahl des Vorstands der wichtigste Punkt auf der Agenda. Als neue Vorsitzende wurden Angelika Weber und Ben Jansen gewählt. Angelika hatte diesen Posten vorher schon inne, Ben ist neu im Vorstand. Michael Haßler bleibt unser Schatzmeister. Karin Offermann und Luc Hamers wurden als Beisitzer*innen erneut gewählt, Peter Geilhof und Philipp Hachenberg wurden als neue Beisitzer gewählt. Für die Vertretung des Vereins bei der Landesversammlung 2024 wurden Ben Jansen und Luc Hamers gewählt, als Stellvertreter*innen Angelika Weber, Monika Volkmer und Marvin Krings. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Marvin Krings](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_1.jpg) Dank an ehemalige Vorstände Mit der Mitgliederversammlung haben wir nicht nur neue Vorstandsmitglieder gewählt – es scheiden auch drei bislang sehr aktive aus. Alle drei waren über viele Jahr für den Verein tätig und haben die Arbeit des Vereins über diese Zeit geprägt. Marvin Krings war mehrere Jahre 1. Vorsitzer der ADFC Aachen/Düren und somit auch das Gesicht des Vereins. Er war häufig im Fernsehen zu sehen, z. B. in der „WDR Lokalzeit Aachen“, und auch in der Zeitung. Nach innen hat er sich um alles gekümmert, was andere nicht gemacht haben: Artikel für Luftpumpe und Newsletter geschrieben, an unzähligen internen wie externen Besprechungen teilgenommen und dafür gesorgt, dass die Vereinsarbeit läuft. Marvin hat seine Promotion abgeschlossen und wird nach Abschluss seines Bundesfreiwilligendienstes Aachen verlassen. [Bild: Anna Limbach](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_2.jpg) Auch Anna Limbach hat über viele Jahre den Verein mit geprägt. Ihre Leidenschaft lag in der Gewinnung neuer Freiwilliger für die Vereinsarbeit. Sie hat mit verschiedenen Aktionen dafür gesorgt, dass mehr Leute im Verein Verantwortung übernommen haben. Außerdem hat sie das Frauennetzwerk gegründet. Seit einiger Zeit ist sie im Vorstand des ADFC-Landesverbandes, zunächst als Beisitzerin, seit zwei Monaten als Schatzmeisterin. In dieser Funktion wird sie dem ADFC erhalten bleiben. Anna ist (fast) fertig mit ihrer Promotion und wird Aachen auch bald verlassen. [Bild: Benedikt Haumer](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/20_dank_an_ehemalige_vorstaende_3.jpg) Benedikt Haumer hat, wie die anderen beiden auch, lange Jahre viel Zeit und Mühe in den Verein investiert. Er war sehr aktiv hinter den Kulissen, um den Verein organisatorisch besser aufzustellen. Seine größte Leidenschaft war aber die Vernetzung mit anderen Verbänden und Organisationen. Er war sehr aktiv beim Radentscheid, bei Uni.Urban.Mobil und in verschiedenen Abstimmungsrunden mit der Stadt Aachen und hat die Arbeitsgruppe zum Open Bike Sensor mit vorangetrieben. Da Bene nicht mehr in Aachen wohnt, ist es auch natürlich, dass er die Verantwortung im Vorstand an neue Leute abgegeben hat. An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bedanken für die viele, viele gute Arbeit, die Marvin, Anna und Bene in den letzten Jahren geleistet haben! Sie haben den ADFC Aachen/Düren maßgeblich zu dem gemacht, was er heute ist. Wir werden euch vermissen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Der ADFC Stand beim Aachener Fahrradtag 2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/25_fahrradtag_und_sternfahrt_1.jpg) Aachener Fahrradtag und Sternfahrt Am Samstag, 6. 5. 2023, fand in Aachen der (inzwischen schon traditionelle) Fahrradtag statt – ausgerichtet durch die Stadt Aachen unter Federführung von Frau Dr. Küpper. An diesem Aktionstag war auch der ADFC Aachen/Düren wieder mit einem Infostand vertreten. Dieses Mal haben wir den Infostand gemeinsam mit dem VCD und dem Radentscheid Aachen ausgerichtet. Diese Kombination hat sich sehr bewährt, u. a. weil wir so eine große Bandbreite an Aktiven und Themen abdecken konnten. Gut platziert zwischen den Ständen von Madame Cargo und Velo hatten wir einen ansehnlich großen und gut ausgestatteten Bereich belegt und konnten eine große Zahl von Fragen beantworten und Anregungen zu aktuellen Planungsthemen entgegennehmen. Zusätzliche Attraktion an unserem Infostand war der Einsatz der Forschungsgruppe „Abstand und subjektive Sicherheit auf dem Rad“ vom GDI der RWTH. Mittels OpenBikeSensor (OBS) und SimRa App wurden an diesem Tag die Räder der ersten Teilnehmer*innen der RWTH-Studie mit den nagelneuen Sensoren ausgestattet und die Besitzer*innen in die Bedienung des OBS eingewiesen. Der OpenBikeSensor ist ein Gerät, welches am Fahrrad befestigt wird, um die Sicherheitsabstände von überholenden Autos zu Fahrrädern zu messen. Er misst nur objektive Daten. Die SimRa App kann hierzu mit dem OBS gekoppelt werden, um auch subjektives Empfinden mit gewissen Überholvorgängen zu verknüpfen. Die Sensoren wurden vom ADFC Aachen/Düren für die Studie zur Verfügung gestellt und sind nach dem Ende der Studie bei uns ausleihbar. Parallel - als Teil des Fahrradtages - lief eine Fahrradsternfahrt, ebenfalls durch die Stadt organisiert. Die Gruppen aus den verschiedenen Ortsteilen trafen nacheinander am Elisenbrunnen ein und absolvierten danach noch gemeinsam als ansehnlich großer Pulk eine Rundfahrt rund um den Grabenring, den künftigen innerstädtischen Verteiler-Ring für das Netz der Rad-Vorrang-Routen. Die Tour endete schließlich vor dem Rathaus am Markt, wo die Teilnehmer*innen von der Oberbürgermeisterin Sybille Keupen gebührend in Empfang genommen wurden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Losfahren in Köln auf der neuen autoarmen Fahrradstraße in der Trankgasse zwischen Dom und Hauptbahnhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg) ADFC NRW Sternfahrt Am 7. Mai 2023 fand die ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf statt. Aus ganz NRW strömten dafür insgesamt 3 000 Radler*innen in die Landeshauptstadt, um für das Motto „1,5° nur mit uns“ zu demonstrieren. Aus unserem Verbandsgebiet haben sich 7 Menschen, darunter unsere Vorsitzenden Ben Jansen und Angelika Weber, zusammengeschlossen, um gemeinsam nach Düsseldorf zu fahren. Die Zugfahrt ging nur nach Köln, da es für den weiteren Streckenverlauf zusammen mit dem ADFC Köln und ADFC Bonn/Rhein Sieg per Rad über Dormagen und Neuss in die Landeshauptstadt von NRW ging. [Bild: Auf der Kö in Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_3.jpg) Während der Fahrt kam es zu zahlreichen Zusammenschlüssen, sodass gemeinsam mit über 300 Radfahrer*innen von der linken auf die rechte Rheinseite gewechselt wurde. Auf dem Weg zum Johannes-Rau-Platz nahe des Landtags fuhren wir ebenfalls über den Tunnel in der Völklinger Straße (B1). Die Route in Düsseldorf führte über 17 km über zwei Rheinbrücken, die Kö und den Rheinufertunnel. Der angekündigte Regen hat sich sehr in Maßen gehalten und hat sich nur durch ein paar Tropfen ausgedrückt. [Bild: Einfahrt in den Rheinufertunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/30_adfc_nrw_sternfahrt_4.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: ADFC-Stand auf dem 3Rides-Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/35_3rides_festival_1.jpg) 3Rides Festival Vom 12.-14.5. hat auf dem CHIO-Gelände in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival stattgefunden, welches sich vor allem an Fans von Rennrädern und Gravel-Bikes richtet. Wir waren mit einem Infostand vertreten und haben in Kooperation mit dem Festival Touren ausgerichtet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ghostbike Vaalser Straße - Foto: Norbert Lack](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/40_ride_of_silence_1.jpg) Ride of Silence Am 17. Mai fand endlich wieder der traditionelle Ride of Silence – nach einer dreijährigen Corona-bedingten Unterbrechung – am dritten Mai-Mittwoch statt. Dieses Jahr trafen sich ca. 100 Fahrradfahrer*innen am Hauptbahnhof, um der radfahrenden Todesopfer der letzten Jahre still zu gedenken. Da wir aufgrund einer sonst zu langen Strecke nicht auch die Todesstelle an der Sittarder Straße abfahren konnten, trafen sich einige Aktive bereits kurze Zeit vorher dort, um still dieses Todesopfers zu gedenken und danach gemeinsam zum Treffpunkt am Hauptbahnhof zu fahren. Vom Hauptbahnhof ging es zunächst zum Kreisverkehr Hüls, wo wie an jeder der einzelnen Stationen eine kurze Schweigeminute eingelegt wurde. Von dort aus fuhr die Gruppe in Richtung Soers weiter, um des Todesopfers an der Krefelder Straße/Ecke Merowingerstraße zu gedenken. Über die Passstraße ging es rüber auf die Jülicher Straße, wo mit dem Hansemannplatz bereits das nächste Ziel erreicht war. Den vorletzten Stopp an der Vaalser Straße erreichten wir über den Grabenring und den Westpark, um dann weiter über die Vaalser Straße zur letzten Stelle an der Schanz zu fahren. Die Gedenkfahrt endete am Elisenbrunnen. Wir hoffen, dass wir im folgenden Jahr die gleiche Route noch einmal fahren können, sollte es bis dahin kein weiteres Todesopfer zu beklagen geben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Start der Kidical Mass in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/45_kidical_mass_wuerselen_1.jpg) Kidical Mass Würselen Am 6. Mai fand die erste Kidical Mass Demo in Würselen statt, organisiert von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren. Wir hatten alle Fahrradbegeisterten, jung und alt, eingeladen, mit uns gemeinsam mit einer Fahrrad-Demo durch die Stadt für bessere Radverkehrsanlagen zu demonstrieren. Beim Aufbau vor der Demo wurde es immer dunkler am Himmel, eine halbe Stunde vor Beginn hatte es für kurze Zeit wie aus Eimern geschüttet. Wir hatten schon die Befürchtung, dass nur die ADFCler*innen zusammen mit der Polizei fahren würden. Es hat sich dann kurz vor der Demo immer weiter aufgehellt, im Laufe der Fahrt wurde es dann wirklich trocken. Trotzdem waren wir 80 Teilnehmende, von denen etwa 30 Kinder von klein bis nicht mehr ganz so klein mitfuhren. Vor der Fahrt hat Luc Hamers, Sprecher der Ortgruppe Nordkreis in seiner Ansprache klargemacht, dass die Infrastruktur in den den Städten so gut werden muss, dass auch Kinder sicher und ab einem gewissen Alter alleine durch die Stadt fahren können, z. B. zur Schule oder zu Freizeitaktivitäten. Danach hat auch Roger Nießen, Bürgermeister der Stadt Würselen, in einer kurzen Ansprache seine Untersützung bei diesem Ziel zugesagt. Er konnte wegen anderer Verpflichtungen leider nicht mitfahren, hätte das aber gerne getan. Nach den Ansprachen sind wir die etwa 6 km lange Tour durch die Stadt gefahren und haben dabei einige für den Radverkehr kritische Stellen befahren, wie die Kaiserstraße, Wilhelmstraße und sogar die B57, die wir dank Polizei-Eskorte mal nicht auf dem Radweg, sondern auf der Hauptfahrbahn fahren konnten. Die Polizei hat dabei vorne und hinten den Demozug abgesichert, die Kreuzungen wurden unterwegs von ADFC-Helfer*innen gesichert, die immer wieder von ganz hinten nach ganz vorne geflitzt sind, um dann wieder die nächste Kreuzung sperren zu können. Nach der Fahrt konnten die Kinder (und auch einige Erwachsene) ihr Können auf einem Fahrrad-Geschicklichkeitsparcour zeigen, den wir von der VR-Bank in Würselen gesponsort bekommen hatten. Insgesamt hatten alle ihren Spaß, Kinder, Erwachsene und Organisator*innen. Hoffen wir, dass wir damit bei der Stadt einen Veränderungsprozess in Gang setzen konnten, damit auch in Würselen endlich mehr für den Radverkehr gemacht wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Viele Menschen beim Fahrradkorso des Brander Fahrradtags](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_1.jpg) Brander Fahrradtag Am 21. April fand der Brander Fahrradtag statt. Ca. 300 Menschen, darunter viele Kinder, folgten dem Aufruf des Brander Bürgervereins und der Stadtteilkonferenz. Um 11.00 Uhr startete dann ein Fahrradkorso mit Polizeibegleitung (wir nennen das auch Demonstration oder Kidical Mass) einmal quer durch Brand, wobei mehrere Straßen abgefahren wurden. Ein großes Highlight war dabei die Befahrung der Trierer Straße. [Bild: Der Fahrradkorso auf der Trierer Straße in Brand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/57_brander_fahrradtag_2.jpg) Ab ca. 12.30 Uhr war dann am Brander Markt unter anderem ein Fahrradparcours aufgebaut. Zudem gab es unterschiedliche Stände, unter anderem vom fahrradfreundlichen Brand, wo wir als ADFC auch mit vertreten waren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Eine Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/60_schleichwegetour.jpg) Radtour „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ Die zweite Fahrradtour der Reihe „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ führte am 20. Mai nach Laurensberg und Richterich. Bei großartigem Wetter ging es über die Rütscherstraße am Lousberg zum Schloss Schönau, der Rückweg führte durch die Amstelbachstraße in Richterich an schönen Gehöften vorbei zur Grube Carl Friedrich und schließlich über ruhige Wohnstraßen zurück nach Aachen. Die nächste Tour am Samstag, 17. Juni führt uns vom Elisenbrunnen nach Eilendorf, die übernächste am 15. Juli nach Burtscheid. Der Treffpunkt ist an beiden Terminen neben der Tourist-Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen uns durch jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis zum 14. Juni bzw. 12. Juli über das [Tourenportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren). Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen. Wir freuen uns schon auf schönen Touren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_mobilitaetsbeirat_alsdorf_1.jpg) Mobilitätsbeirat Alsdorf In Alsdorf hat der Stadtrat im März beschlossen, das Büro Kaulen aus Aachen mit der Ausarbeitung eines Mobilitätskonzeptes zu beauftragen. Um dieses Vorhaben zu begleiten, ist ein Mobilitätsbeirat ins Leben gerufen worden, an dem verschiedene Interessent*innen teilnehmen. Hier sind die verschiedenen Ämter der Stadt, die mit Mobilität zu tun haben, vertreten sowie die ASEAG, der AVV, ein Vertreter des Behindertenbeirats und der ehrenamtliche Radverkehrsbeauftragter der Stadt. Auch der ADFC Aachen/Düren ist hier durch Luc Hamers vertreten. In der ersten Termin des Mobilitätsbeirat hat das Büro Kaulen der Stadt eine Analyse des Ist-Zustands vorgestellt. Es wurden außerdem gemeinsam die Leitziele festgelegt, die als Richtung für das Mobilitätskonzept dienen werden. Erfreulicherweise waren sich alle in der Runde einig, dass insbesondere der Radverkehr, neben Fußverkehr und ÖPNV, gestärkt werden muss, um die Verkehrswende zu schaffen. Außerdem soll die multimodale Verknüpfung verbessert werden, also die Übergangspunkte verschiedener Mobilitätsformen, z. B. Zug auf Leihrad oder Bus auf Zug. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Stand des ADFC](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/62_Eschweiler_R%C3%B6he_Grundschule_2.jpg) Schulfest in Eschweiler Röhe Mobilität bedeutet nicht nur Auto, sondern auch Fahrrad. Das war während der Projektwoche Thema der 4. Klasse einer Grundschule. Unter anderem wurde dazu ein Fachmann von der Sporthochschule Köln eingeladen. Er brachte den Kindern den sicheren Umgang mit dem Rad bei. Zum Abschluss machten die Kinder ihren Fahrradführerschein. Die Ortsgruppe des ADFC war eingeladen, dieses Projekt zu unterstützen. Unsere Idee war es, den Kindern die Reparatur eines „Platten“ beizubringen. Zugegeben: der Andrang an unserem Stand war übersichtlich. Mit einer Armada von professionell aufgebauten Hüpfburgen konnten wir nicht konkurrieren. Der eine oder die andere Erwachsene unterhielt sich aber dann doch ganz gerne mit uns über die Situation von Radfahrenden in Eschweiler. Und so ist unsere ADFC-Ortsgruppe in Eschweiler wieder ein wenig bekannter geworden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Codieraktion in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/64_codieraktion_stolberg_1.jpg) Codieraktion in Stolberg In Stolberg wurden von unserer Ortsgruppe Stolberg Fahrräder codiert. Wenn auch die Menge der interessierten Radfahrenden übersichtlich war, ergaben sich doch interessante Gespräche über das Fahrradfahren in der Region und die Arbeit des ADFC an sich. Während der Zeit wurden die Codiererinnen mit sehr gutem Kaffee, gesponsert von der evangelischen Kirchengemeinde mit ihrem Coffee Fahrrad, versorgt. Hierfür nochmals vielen Dank. Interessierte Radfahrende können sich gerne über die ADFC Mail-Adresse info(a)adfc-ac.de zum Codieren anmelden. Ort und Zeitpunkt werden dann bekannt gegeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/65_baustellen_in_eschweiler_1.jpg) Baustellen in Eschweiler Eschweiler hat beim Fahrradklimatest zum Thema Baustellen mit der Note 5 abgeschnitten und liefert prompt den Beweis für diese berechtigte Note. Seit Monaten sind wegen Baustellen die Röher Straße, Phönixstraße und inzwischen auch die Stolberger Straße nicht sicher, geschweige denn komfortabel mit dem Rad zu befahren oder als Fußgänger*in zu begehen. Die genannten Straßen werden von Berufspendler*innen wie auch Ausflügler*innen zu Fuß oder mit dem Fahrrad gerne benutzt. Diese Verkehrsteilnehmer*innen teilen sich über eine lange Strecke einen ca. 0,80 Meter breiten Weg. Radfahrende müssen ihr Rad schieben und nehmen somit noch mehr Platz als einzelne Fußgänger*innen ein. Bei Begegnungen muss sich mindestens eine*r quer stellen und eng an das Absperrgitter drücken. Der Wille der Stadt Eschweiler zur Verkehrswende ist hier nicht erkennbar. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Suboptimale Baustellensituation für den Radverkehr an der Eschweilerstraße in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/66_Baustellen_in_Stolberg_1.jpg) Baustellensituation in Stolberg Ähnlich wie in Eschweiler werden auch in Stolberg Baustellen nicht sicher für den Fuß- und Radverkehr eingerichtet. Die Eschweiler Straße verfügt von Stolberg in Richtung Eschweiler auf der rechten Seite über einen Fuß- und Radweg in beiden Richtungen mit einer Breite von 2,50 m. Dieser Weg ist an mehreren Stellen durch Baustellen unterbrochen. Radfahrende werden durch selbst gestaltete Schilder gebeten, vom Rad zu steigen. Auf einem Streckenabschnitt von ca. einem Kilometer Länge wiederholt sich diese Situation mehrmals. Radfahren ist so nicht möglich. Fraglich ist zudem, ob die Absicherung zur Straße in dieser Form ausreichend ist, zumal die Höchstgeschwindigkeit für Kraftfahrzeuge auf diesem Streckenabschnitt 70 km/h beträgt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Radfahrstreifen Krefelder Straße zwischen Elsa-Brandström-Straße und Kardinalstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_1.jpg) (Geschützter) Radfahrstreifen im Bau an der Krefelder Straße An der Krefelder Straße zwischen Soerser Weg und Bastei haben vor kurzer Zeit Markierungsarbeiten begonnen. Es wird endlich die von Radfahrenden lang ersehnte Protected Bike Lane eingerichtet. Auf einer Gesamtlänge von ca. 300 m zwischen dem Soerser Weg und der Kreuzung Bastei wird endlich eine Markierungsmaßnahme an einer Stelle umgesetzt, wo zuvor einfach der markierte Radstreifen endete und man im Mischverkehr weiterfahren sollte. Die ersten 150 m werden aufgrund des fehlenden Platzangebots mit einer Breite von ca. 2,00 m ohne baulichen Schutz als Radfahrstreifen umgesetzt. Ab der Einmündung Kardinalstraße darf man dann zukünftig auf 2,30 m sicher bis zur Kreuzung Bastei runterfahren. [Bild: Blick auf die Kreuzung Bastei von der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_2.jpg) Obwohl wir die Maßnahme sehr begrüßen, gibt es einen Kritikpunkt: Die Aufstellfläche an der Kreuzung Bastei geht über drei Kfz-Spuren und ist viel zu kurz, um sich mit mehreren Fahrrädern einzuordnen. Das wird spätestens mit dem Kreuzungsumbau der Bastei verändert werden, welcher aber dank der Haarbachtalbrücke (A544) mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in weiter Ferne liegt. Leider haben wir kürzlich erfahren, dass der hier beschlossene bauliche Schutz vorerst noch nicht kommen wird, da man die Verkehrsprognose für die Umleitung der bald gesperrten A544 abwarten möchte... Wir bleiben dran! [Bild: Blick nach oben und auf die weißen Fahrradpiktogramme an der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/67_pbl_krefelder_strasse_3.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Weitere Verbesserungen in Aachen oder auch erstmal nicht … Abgesehen von der Krefelder Straße gibt es weitere tolle Neuigkeiten: In der Jülicher Straße warten wir auf einen politischen Beschluss am 1. Juni, welcher die Radfahrstreifen zukünftig deutlich breiter (ca. 2,30 m) werden lässt. In der Lothringerstraße könnten auch bald schon die Bagger rollen und im Anschluss eine Fahrradstraße hinterlassen. Dieser Teil der Straße hat bisher Tempo 50 und wird dadurch um ein Vielfaches attraktiver für den Radverkehr. Wir hätten uns auch gerne darüber gefreut, dass die Heinrichsallee/Monheimsallee nach der Ausschreibung erfolgreich vergeben worden wäre. Leider haben wir mitbekommen, dass die Ausschreibung erfolglos war und keine Angebote eingegangen sind. Wir hoffen, dass dieser wichtige Lückenschluss noch dieses Jahr vor der Sperrung der A544 geschehen kann. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Rotmarkierung der Schutzstreifen nach der Notmaßnahme](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_1.jpg) Rotmarkierung Stolberger Straße (Aachen) Nach einer längeren Vollsperrung der Stolberger Straße hat die Stadt Aachen die Rotmarkierung der Schutzstreifen zwischen Hohenzollernplatz und Adalbertsteinweg vorgeschoben. Da der Radentscheid die Rotmarkierung aller Radverkehrsanlagen für eine bessere Erkennbarkeit fordert, finden wir diese Maßnahme erstmal gut. Auch der Sicherheitsabstand zu parkenden Autos wird eingehalten. Das große Problem damit ist aber recht offensichtlich: Die Schutzstreifen sind viel zu schmal. [Bild: Gefährliche Verschwenkung des Schutzstreifens für einen "schützenswerten" Parkstreifen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/69_rotmarkierung_stolberger_strasse_2.jpg) Zudem wird kurz nach dem Hohenzollernplatz in Fahrtrichtung Adalbertsteinweg ein sehr gefährlicher Verschwenk des Schutzstreifens gemacht, nur damit dort eine Reihe Autos auf öffentlichem Raum ruhen darf. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Sperrung des Radwegs in Richtung Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_1.jpg) Umleitung der B57 Die Baustelle auf der B57 ist inzwischen auf dem Abschnitt zwischen der A4 und der Ortseinfahrt Würselen angekommen. Leider ist auch hier, wie vorher schon, nur der Radweg gesperrt, Umleitungsschilder sind zunächst nicht zu sehen. Wer sich hier gut auskennt, könnte auf die Idee kommen, auf den parallel verlaufenden Bahntrassenradweg Aachen-Jülich auszuweichen. Tut man das, taucht dann auch sowohl in Richtung Würselen wie auch in Würselen in Richtung Aachen das eine oder andere Umleitungsschild für den Radverkehr auf. Allerdings nicht vollständig und teilweise einfach falsch. Wir wissen, dass solche Umleitungsschilder auch gerne mal von Unbeteiligten verschoben oder verdreht werden. Dass es aber keine Umleitungsschilder an den Radwegesperrungen gibt, liegt allerdings in der Verantwortung von Straßen.NRW, ebenso die regelmäßige Kontrolle der aufgestellten Schilder. Dass Beschilderung und Führung nicht gerade eine Stärke von Straßen.NRW in dieser Baustelle sind, kann man aber auch mit dem Auto feststellen. Da biegen Fahrspuren mal unangekündigt nach rechts ab, müssen Autofahrende über durchgezogene Linien fahren oder, wie auf dem Bild zu diesem Artikel zu sehen, wird ein Ende einer Fahrspur auf einer einspurigen Fahrbahn angezeigt. [Bild: Matsch im nicht-sanierten Tunnel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/71_umleitung_der_b57_2.jpg) Auch der Radweg wird auf dem Abschnitt bis nach Würselen saniert. Wir sind sehr gespannt auf das Ergebnis, weil der bisherige Radweg viel Grund zu Kritik gab. Durch die topographischen Gegebenheiten befürchten wir aber, dass es nicht für mehr als eine neue Asphaltschicht reichen wird, wie auch schon bei der Zufahrt zum Tunnel unter der B57 zwischen A4 und Kütgensallee: Hier wurde zwar neu asphaltiert, aber der Tunnel selber wurde nicht angepackt. Dieser läuft bei Regen immer noch voll, ist sehr matschig und die Leitplanken in der Mitte wurden nicht entfernt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Frisch rot markierter und zu schmaler Radfahrstreifen mit Benutzungspflicht.](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/73_benutzungspflicht_1.jpg) Benutzungspflicht? Am Seilgraben wurde vor Kurzem eine Maßnahme der Unfallkommission umgesetzt. Kurz nach der Einmündung der Neupforte und auf Höhe der Parkhauseinfahrt zum Parkhaus Großkölnstraße wurde eine Stelle rot markiert. Die Maßnahme inkludierte ebenfalls die Montage zweier Spiegel, um den toten Winkel zu entschärfen. Weiterhin befindet sich an diesem Stück allerdings eine angeordnete Benutzungspflicht, welche zuallererst entfernt werden sollte. Wir empfehlen weiterhin einen ausreichenden Abstand zum Bordstein zu halten, was an diesem Stück auch bedeuten kann, diesen Radfahrstreifen nicht zu benutzen. Letztlich befindet sich direkt dahinter eine Bushaltestelle, weshalb die Markierung so abrupt endet. Wir haben an der Stelle nachgemessen. Tatsächlich schafft man es durch die Einberechnung der Rinne (und des Strichs) irgendwie auf 1,50 m Breite. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Verkehrsregeln des Monats Mit der Novelle der Straßenverkehrsordnung in 2020 wurde einige neue Verkehrsschilder definiert. Wir schauen uns hier zwei dieser Schilder an. Für Radfahrende: [Bild: Schild Grünpfeil für Radfahrende](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_1.png) (Quelle: [Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnp… ) Mit der neuen Straßenverkehrsordnung wurde das Schild zum Rechtsabbiegen bei roter Ampel, der sogenannte grüne Pfeil, erweitert auf Radfahrende, auch wenn sie auf einem Radfahrstreifen oder einem Radweg fahren. Neu ist das hier gezeigt Schild, der Grünpfeil nur für Radfahrende. Wie beim normalen grünen Pfeil müssen sie aber auch zunächst vor der roten Ampel halten und sicherstellen, dass ein Abbiegen sicher möglich ist. Für Autofahrende: [Bild: Schild Verbot einen Radfahrenden zu überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-05/74_verkehrsregeln_2.png) (Quelle: [Wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeichen_277.1_-_Verbot_d… ) Ein weiteres neues Schild ordnet ein Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen an. In Aachen wurde dieses Schild z. B. auf der Oppenhofallee aufgestellt. Es bedeutet, dass mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen keine anderen Fahrzeuge überholen dürfen. Beim klassischen Überholverbot dürfen nämlich einspurige Fahrzeuge wie Fahrräder oder Roller noch überholt werden. Ziel ist es, diese schwächeren Verkehrsteilnehmenden besser zu schützen. Eigentlich ist dieses Schild in der Oppenhoffallee überflüssig, weil ja bekanntlich in der Stadt beim Überholen von Radfahrenden ohnehin 1,5 m Sicherheitsabstand einzuhalten sind. An kritischen Stellen kann dieses Schild das dann zusätzlich verdeutlichen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden In Mannheim werden Falschparker nicht geräumt, [komme, was wolle](https://sueden.social/@QuadRadEntscheid/110298957545556400) Die Vennbahn wird am 1. Juli [10 Jahre alt](https://www.vennbahn.eu/10-jahre/) Der Mitschnitt des diesjährigen RADKOMM.Talks „Metropolen in Bewegung – wie die Verkehrswende gelingt“ ist [online](https://www.radkomm.de/radkomm-talk-metropolen-in-bewegung-wie-die-verkehrswende-gelingt/) Der zugehörige Film liegt noch bis zum 21.9. in der [Mediathek von arte](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/) Der MDR zeigt, [was Radwege kosten](https://www.youtube.com/watch?v=QXleZbvk_i8). Keine zehn Minuten bei YouTube Katja Diehl von Autokorrektur ist eine gute Stunde zu Gast beim Technology-Review-Podcast: [Warum ist Mobilität ohne Auto in Deutschland so schwer vorstellbar?](https://www.heise.de/hintergrund/Katja-Diehl-warum-ist-Mobilitaet-ohne-Auto-in-Deutschland-so-schwer-vorstellbar-9012425.html). Die MP3-Datei [direkt](https://audio.podigee-cdn.net/1103107-m-f079dc0b96afda11a76b65a016a… Radtour und Kino in einer Veranstaltung nennt sich »Kettenkino«. Hier ist das [erste in Düsseldorf](https://youtu.be/8GDLof2tuNA) Die taz zieht am 21. 5. eine durchaus ernüchternde Bilanz der [Radschnellwege in Deutschland](https://taz.de/Radschnellwege-in-Deutschland/!5933045/) Bei T-Online wird erklärt, dass [ein Tempolimit](https://www.t-online.de/mobilitaet/recht-und-verkehr/id_100173604/tempolimit-gilt-es-auch-fuer-fahrradfahrer-.html) auch für den Radverkehr gelten kann, es aber nicht muss. Mal wieder ist es in Deutschland im Detail nicht so einfach. In diesem Zusammenhang berichtet efahrer.com über einen [Rennradfahrer, der mit 80 km/h geblitzt wurde](https://efahrer.chip.de/e-bikes/rennradfahrer-rast-mit-80-kmh-in-radarkontrolle-das-sagt-die-polizei_108519?layout=amp). Auch efahrer.com berichtet über die Vorteile von [GPS-Trackern an Fahrrädern, die nach einem Diebstahl helfen](https://efahrer.chip.de/news/per-gps-zum-diebesgut-wie-ein-gestohlenes-e-bike-dem-taeter-zum-verhaengnis-wurde_108840?layout=amp), nicht nur das gestohlene Rad, sondern hier in Aachen der Polizei, sogar mehr als nur das eine Rad wiederzufinden. In der Zeit wird auf [neue Herrausforderungen im Umgang mit Lastenrädern](https://www.zeit.de/news/2023-05/11/boom-der-lastenraeder-wirft-auch-probleme-auf) eingegangen. Auch T-Online beschäftigt sich mit [diesem Thema](https://www.t-online.de/mobilitaet/e-bikes-fahrraeder/id_100174216/lastenraeder-schattenseiten-trotz-boom-alle-nachteile-im-ueberblick.html). Was in Aachen gegen die Naturgesetze zu verstoßen scheint, ist andernorts wohl doch möglich: [Das Messen von Überholabständen](https://www.wa.de/hamm/radfahrern-vorgehen-polizei-will-strenger-gegen-ueberholen-von-92307861.html) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren - Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr „Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour) - Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 17. 6. 2023, 11.00 Uhr „Auf Schleichwegen nach Eilendorf und Haaren“ Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen 16 km, Schwierigkeitsgrad: sehr einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102273-auf-schleichwegen-nach-eilendorf-und-haaren) - Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr „Maaseik“ Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik) - Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr „Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck) - Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, 1. 7. 2023, 08.45 Uhr „Übers Venn“ Treffpunkt: Aachen, Bushof / H5 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90679-ubers-venn) - Sonntag, 2. 7. 2023, 11.00 Uhr „Zu den verschwundenen Dörfern Eschweilers“ Treffpunkt: Raiffeisen-Platz 40 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/102274-zu-den-verschwundenen-dorfern-eschweilers) - Montag, 10. 7. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86013-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Samstag, 3. 6., 17–20 Uhr „Klimaneutral 2030 – gemeinsam für Aachen!“ Die Stadt lädt zusammen mit den Aachener Nachhaltigskeits- und Klimainitiativen ein. [Infos](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/InfoV_Aachen_klimaneutral_2030.html). Der ADFC ist mit einem Stand vertreten. - Samstag, 17. 6. 2023, 15 Uhr U.U.M. Roll am Ring Fahrradfahren rund um den Grabenring, organisiert von Uni.Urban.Mobil. Treffpunkt am Elisenbrunnen [Infos](https://www.uum-ac.de) - Sonntag, 18. 6. 2023 Sternfahrt Köln Es wird einen Zubringer aus Aachen geben. [Infos](https://www.sternfahrt-koeln.de/) - Freitag, 30. 6. 2023 100. Critical Mass Aachen Lange fährt diese Critical Mass bereits. Ende Juni ist es endlich soweit und die 100. Ausgabe organisiert sich selbst. [Infos](https://www.facebook.com/criticalmassaachen) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Neue Luftpumpe, Fahrradklimatest, NRW-Landesversammlung, Berichte von bisherigen sowie Ausblick auf kommende Veranstaltungen, Verkehrsregeln
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Apr '23

30 Apr '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Dieser Newsletter ist für uns ganz besonders: So viele Artikel hatten wir noch nie! Es ist viel zu viel um alles aufzuzählen. Einige Besonderheiten wollen wir hier dann doch schon erwähnen. Aus Sicht des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit, der auch für diesen Newsletter verantwortlich ist, ist natürlich die neue Ausgabe unseres Magazins Luftpumpe ein sehr wichtiges Ereignis. Aus Sicht das Vereins hatten wir zwei weitere sehr wichtige Ereignisse, nämlich die Veröffentlichung der Ergebnisse des Fahrradklimatests und die NRW-Landesversammlung, auf der auch ein neuer Vorstand gewählt wurde. Des Weiteren berichten wir von einigen Veranstaltungen, an denen wir teilgenommen haben und geben unsere Meinung zu geplanten und bereits umgesetzten Infrastrukturmaßnahmen. In nächster Zeit werden verschiedene Veranstaltungen stattfinden, an denen wir uns beteiligen oder die wir sogar selber organisieren oder die wir interessant finden wie zum Beispiel die Kidical Mass in Würselen, der Aachener Fahrradtag oder verschiedene Radtouren. Für die interne Arbeit an Luftpumpe und Newsletter haben wir selber eine Software entwickelt, vor der wir auch berichten. Auch die Erklärung einiger Verkehrsregeln und ein Blick ins weite Internet bleiben nicht aus. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc.aachen.dueren/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Titelbild der Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/10_neue_luftpumpe_1.jpg) Neue Luftpumpe Wir haben eine neue Luftpumpe veröffentlicht – mit so vielen Seiten wie noch nie. Neben dem Tourenprogramm für dieses Jahr enthält das Magazin viele interessante Artikel zum Thema Radfahren. Der Leitartikel zeigt dieses Mal viele Beispiele guter Infrastruktur für den Radverkehr, die in den letzten Jahren in der Region entstanden sind. Wir schauen uns auch an, was sich aktuell beim Thema Radverkehr in Aachen, Eschweiler, Düren und weiteren Städten in unserem Verbandsgebiet so tut. Außerdem werfen wir einen kritischen Blick auf die Verkehrswende und berichten über Neuigkeiten aus dem Verein. Auch eine Plus-Minus fehlt natürlich nicht. Wie immer haben die Mitglieder die Zeitschrift per Post bekommen und liegt sie an vielen Stellen zum Mitnehmen aus. Natürlich kann man sie auch [online lesen](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2023-ist-erschienen). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Werbebild zum Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/12_fahrradklimatest_1.jpg) Baesweiler fast befriedigend, Aachen ausreichend, Stolberg mangelhaft Am vergangenen Montag wurden die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2022 bekanntgegeben, welchen der ADFC bundesweit im Zwei-Jahres-Turnus durchführt. Dabei handelt es sich um eine große Umfrage, bei der die Teilnehmenden ihren Städten in verschiedenen Kategorien der Fahrradfreundlichkeit Schulnoten vergeben. Spitzenreiter in der Städteregion Aachen war erneut Baesweiler mit einer Durchschnittsnote von 3,5, Schlusslicht war Stolberg mit einer 4,5, die Stadt Aachen liegt im Mittelfeld mit einer glatten 4. Unsere Pressemitteilungen findet ihr unter https://aachen.adfc.de/presse und die bundesweite Auswertung unter https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neu-gewählter Landesvorstand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/15_adfc_nrw_landesversammlung_1.jpg) ADFC NRW Landesversammlung Am 22. April tagte die Landesversammlung des ADFC NRW in Gelsenkirchen. Aus Aachen waren wir mit vier Mitgliedern vertreten: Anna Limbach, Mitglied im Landesvorstand, Benedikt Haumer und Luc Hamers, die beiden durch unsere Mitgliederversammlung gewählten Abgesandten zur Landesversammlung, und Ben Jansen als Gast. Die Versammlung war sehr gut organisiert, hatte eine professionelle Moderation, gute Technik und einen straffen Zeitplan. Es wurde unter anderem ein neuer Landesvorstand gewählt. Die 73 Delegierten aus ganz Nordrhein-Westfalen wählten Rebecca Heinz aus Bonn und Axel Fell aus Kerpen zu den neuen Landesvorsitzenden des ADFC NRW. Anna Limbach aus unserem Kreisverband ist neue stellvertretende Landesvorsitzende und Schatzmeisterin. Gleichzeitig wurden auch Delegierte zur Bundeshauptversammlung gewählt. Für unseren Kreisverband werden Anna Limbach und Marvin Krings im November zur Bundeshauptversammlung nach Berlin fahren. Für Ben Jansen haben die Stimmen leider nicht gereicht. Mehr Informationen zur Landesversammlung findet ihr [hier](https://nrw.adfc.de/pressemitteilung/adfc-nrw-mit-neuem-landesvorstand). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Unterzeichnete Absichtserklärung zur Mobilitätswende in der Städteregion Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_1.jpg) 3. Regionale Mobilitätskonferenz 2023 Am 21. April fand die dritte regionale Mobilitätskonferenz im KuBiZ in Alsdorf statt. Dies war die erste Konferenz in Präsenz, nachdem diese anfangs wegen Corona nur online stattgefunden haben. [Bild: NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bei der ReMoKo 2023](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/17_remoko2023_2.jpg) Als Sondergast war dieses Mal der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Oliver Krischer zu Gast und drückte während seiner Rede Zustimmung für die Mobilitätswende aus. Zu Beginn der Konferenz gab es wie üblich eine Begrüßungsrede und eine Vorstellungsrunde. Frauke Burgdorff, die übrigens mit dem Fahrrad angereist war, und Susanne Lo Cicero-Marenberg blieben auf der Bühne und erklärten zur Schaffung diverser Arbeitsgruppen und deren Aufgaben. Zu diesen Aufgaben zählen u.a. die Weiterentwicklung von ÖPNV Achsen und die Schaffung von Mobilstationen. Diese sollen die Verknüpfung von mindestens zwei Verkehrsmitteln erleichtern bzw. ermöglichen. Schließlich gilt es nicht nur Radwege für den Freizeitbereich zu schaffen sondern vielmehr das Schaffen einer multimodalen Mobilität für ALLE Verkehrsteilnehmenden. Im Anschluss unterschrieben die Oberbürgermeisterin von Aachen und die Bürgermeister*innen der Städte Baesweiler, Herzogenrath, Roetgen, Stolberg, Alsdorf, Eschweiler, Monschau, Gemeinde Simmerath und Würselen, ein Vertreter der Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG, ein Vertreter des Aachener Verkehrsverbundes sowie Städteregionsrat Dr. Tim Grüttemeier das Memorandum zur regionalen Mobilitätswende, kurz NEMORA. Dieses Memorandum lag in Schriftform auf allen Sitzplätzen der Geladenen aus. Wir als Gäste hatten nach einer Rede von NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer die Gelegenheit zum Dialog. Walther Mathieu vom ADFC Nordkreis sprach hierzu die ewige Geschichte des Baus des Radschnellweges in Jahreszahlen an und das dieser bis zum heutigen Tag noch nicht begonnen wurde. Die Bürgermeisterin von Eschweiler, Nadine Leonhardt bat um Unterstützung zur Mobilitätswende. Die Kommunen müssen schließlich neben der Mobilitätswende auch die Folgen des Hochwassers und die Einrichtungen für Flüchtlinge bewerkstelligen. Wir als Radfahrende wünschen uns, wenn Mobilitätswende endlich GEMACHT wird und dadurch SICHTBAR wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Lastenrad mit einem (1) Paket Schokoladeg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/20_schokofahrt_1.jpg) Schokofahrt Zu Ostern war es wieder Zeit für die Schokofahrt. Aus ganz Deutschland strömten Radfahrende ins niederländische Amsterdam, um bei den Chocolatemakers klimaneutrale Schokolade abzuholen. Die Schokolade wurde zuvor per Segelschiff über den Ozean gebracht, um danach per Lastenrad an Läden ausgeliefert zu werden. Auch aus Aachen gab es einen Zubringer und unser ADFC-Lastenrad war mit dabei. Insgesamt wurden in 5 Tagen inklusive einem Ruhetag 560 km per Lastenrad erradelt. Wir freuen uns schon auf die nächste Schokofahrt! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kein Radverkehr erlaubt um zum Annapark zu fahren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.jpg) Gespräch mit Stadtverwaltung Alsdorf Am 29. März hat sich sie Ortsgruppe Nordkreis mit der Stadtverwaltung Alsdorf getroffen. Teilgenommen haben Mitarbeiter*innen vom Bauamt, Ordnungsamt, Betriebshof sowie der ehrenamtliche Fahrradbeauftragte der Stadt. Der ADFC Aachen/Düren und die BUND Kreisgruppe Aachen Land haben im Schnitt einmal im Jahr diese Gesprächsrunde mit der Stadtverwaltung. Das Ziel ist es, offen über Radverkehrsthemen zu sprechen und möglichst Lösungen zu finden, die einfach und schnell umzusetzen sind. Wir haben eine [Präsentation](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/23_gespraech_mit_stadtverwaltung_alsdorf_1.pdf) erstellt, in der wir die abgeschlossenen und noch offenen Punkte der vorherigen Termine aufgezeigt haben. Außerdem haben wir neue Themen angesprochen, wie z. B. den Umgang mit der neuen Regelung bezügl. Parkplätzen neben Radschutzstreifen. Bei vielen Themen haben wir aber festgestellt, dass die Stadt hier kaum etwas machen kann, weil Straßen.NRW zuständig ist. Diese Themen werden wir daher bei Straßen.NRW adressieren. Bei der Freigabe von Radverkehr auf dem Annaplatz ist die Stadt selber zuständig. Hier haben wir vereinbart, dass wir uns das gemeinsam bei einem Ortstermin anschauen werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Neue Fahrradbügel in der Schillerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/25_viele_neue_fahrradbuegel_1.jpg) Viele neue Fahrradbügel Seit ein paar Wochen ist Frühling und sie sprießen unübersehbar: An vielen Stellen in Aachen "wachsen" jede Menge neue Fahrradbügel "aus dem Boden", und das sogar oft als Umwidmung eines KFZ-Stellplatzes! Nachdem offenbar endlich ein Großauftrag der Stadt Aachen für die Aufstellung neuer Fahrradbügel vergeben werden konnte, fallen sie uns (fast) überall im Stadtgebiet auf. Zum Beispiel hier: Schillerstraße, Leonhardstraße, Am Büchel und Im Johannistal, sowie an sehr vielen anderen Stellen. Sehr schön! Bitte weiter so! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ansicht Jülicher Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/30_stellungnahme_juelicher_strasse_1.jpg) Stellungnahme Jülicher Straße An der Jülicher Straße soll Mitte des Jahres zwischen Hansemannplatz und Blücherplatz eine Asphaltdeckensanierung vollzogen werden. Dafür haben wir uns für eine gemeinsame Stellungnahme mit dem Radentscheid, dem VCD und Uni.Urban.Mobil. zusammengetan. Wir halten den ursprünglichen Vorschlag der Verwaltung für "zu wenig" und fordern deutlich mehr Platz für den Radverkehr. Dies soll durch den Wegfall von Fahrspuren geschehen. Es gibt bereits erste Erfolge, da die Verwaltung von der Politik einen Auftrag erhalten hat, das Anlegen einer zweite Busspur zu prüfen. Dadurch müssen zwei Autospuren wegfallen und die Breite der Radfahrstreifen könnte knapp 2,30 m werden, eventuell auch noch etwas mehr. Die Hoffnung stirbt zuletzt! Eine sichere Jülicher Straße wird der Verkehrswende und der Stadt nachhaltig gut tun. Die gesamte Stellungnahme findet sich unter diesem [Link](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-zur-juelicher-strasse) wieder. Wir haben dazu auch eine [Pressemitteilung veröffentlicht](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/juelicher-strasse-muss-fuer-radfahrende-sicher-werden). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Die kleine Turmstraße an der Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/35_stellungnahme_kleine_turmstrasse_1.jpg) Stellungnahme „kleine“ Turmstraße Unsere Freunde bei Uni.Urban.Mobil. haben eine Stellungnahme zur Umgestaltung der kleinen Turmstraße veröffentlicht, welche die neue Verkehrsflächenaufteilung für einen Verkehrsversuch an der „kleinen“ Turmstraße kritisiert. Die Stellungnahme findet ihr hier: https://uum-ac.de/blog/2023/04/18/kleine-turmstrasse/ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Sehr schmale Radstreifen in der Eichendorffstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/40_eichendorffstrasse_eschweiler_1.jpg) Zur Zukunft der Eichendorffstraße in Eschweiler Am Donnerstag, den 13. 4. 2023 gab es eine Bürger*inneninformationsveranstaltung zum Umbau der Eichendorffstraße. Nach Erneuerung der Kanäle wird die Oberfläche neu gestaltet und Eschweiler bekommt eine unechte Fahrradstraße. „Unecht“ bedeutet, dass PKWs weiterhin zugelassen sind, sich aber als Gast betrachten dürfen. Bei der Veranstaltung gab es den Hinweis, dass ein nebeneinander Fahren erlaubt ist und die rechts-vor-links-Regel nicht gilt. Den Radfahrenden soll ein nicht unterbrochenes Fahren möglich sein. An dieser Stelle schieden sich die Geister der Bewohner*innen. Sie machten auf die oft deutlich hohe Geschwindigkeit der PKWs in der Eichendorffstraße aufmerksam. Der Erhalt der Vorfahrtsregel rechts vor links ist ein Werkzeug, die hohe Geschwindigkeit in der kleinen Straße zu mindern. Dieser Hinweis wurde von den Verantwortlichen der Stadt ernst genommen. Es wird gebeten, Vorschläge unter achim.vogelhain(a)eschweiler.de an die Stadt weiter zu leiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Oberfläche der neuen Newsletter-Verwaltung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/45_neue_software_fuer_newsletter_und_luftpumpe_1.jpg) Neue Software für Newsletter und Luftpumpe Bei der Erstellung des Newsletters und der Luftpumpe wollen wir gewisse Qualitätsanforderungen erfüllen, z. B. dass Artikel korrekturgelesen werden. Außerdem müssen wir den Überblick behalten, wer Artikel geschrieben hat und welchen Stand jeder Artikel hat. Und es muss sichergestellt werden, dass es immer nur eine Version eines Artikels gibt. Das alles macht die Arbeit an Newsletter und Luftpumpe aber schwierig für Leute, die technisch nicht so versiert sind. Wir würden so potentielle Aktive daran hindern, bei uns mitzuarbeiten. Um alle diese Anforderungen zu erfüllen, haben wir angefangen, selber eine Software zu entwickeln, die auf unserem Server läuft und die Bedienung aller Funktionen so einfach wie möglich macht. So können auf Knopfdruck neue Artikel erzeugt oder Bilder eingefügt werden. Auch die Reihenfolge der Artikel kann einfach geändert werden. Bei der Luftpumpe wird diese sogar bei jeder Änderung automatisch als PDF erzeugt, sodass auch Leute das Ergebnis sehen können, ohne dass auf dem lokalen PC die Software zum Erzeugen der Luftpumpe installiert ist. Auch das Korrekturlesen von Artikeln für Newsletter und Luftpumpe sind soweit möglich in die Software integriert. Natürlich hat die Software auch eine Benutzerverwaltung, sodass nur die richtigen Leute bestimmte Aktionen ausführen können. Wir haben noch einige Ideen für die Software und werden diese kontinuierlich weiterentwickeln. Für die technisch interessierten Leser*innen sind hier noch ein paar Hintergrundinformationen: Die Software ist geschrieben in PHP 8 und basiert auf dem Symfony-Framework. Sie läuft auf dem Webserver des ADFC Aachen/Düren. Der Newsletter verwendet für die Verwaltung einige Funktionen der Nextcloud, die Artikel werden als Markdown-Dateien geschrieben und später für die Newsletter-Email nach HTML konvertiert. Für die Integration der Software mit der Nextcloud nutzen wir einen WebDav-Mount. Bei der Luftpumpe ist die Technik eine ganz andere. Die gesamte Luftpumpe wird in LaTeX geschrieben und in git verwaltet. Über einen systemd-Timer prüft das System alle 5 Minuten, ob es eine Änderung der Artikel im git gibt. Ist dies der Fall, dann wird eine neue PDF erzeugt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Personen gesucht, die ihr Auto abschaffen wollen Beim Aachener ADFC ist die Mail eines Autoren vom Ressort Mobilität beim Spiegel eingegangen: > Wir würden das 49-Euro-Ticket gern als Anlass nehmen, um über längere Zeit jemanden zu begleiten, der/die nun das eigene Auto abschafft. Unsere Idee ist, in regelmäßigen Beiträgen eine Art Erfahrungsbericht zu bringen und dabei verschiedene Aspekte zu beleuchten, die im Alltag ohne Auto eine Rolle spielen (z.B. ohne Auto einkaufen, zur Arbeit kommen, in Urlaub fahren, Kosten etc.). Gesucht wird vornehmlich nach einer Familie mit Kindern. > Ich bin noch am Anfang des Projekts und erhoffe mir, dass Sie mir bei der Suche behilflich sein können – ich suche also nach einer Familie, die in diesen Wochen ihr Auto abschafft, das demnächst vorhat oder mit diesem Gedanken spielt. Das 49-Euro-Ticket muss dabei nicht der ausschlaggebende Grund sein, aber interessant ist es natürlich, wenn es in den Überlegungen der Familie eine Rolle spielt. Eine wichtigere Bedingung wäre für mich, dass die Familie das Auto nicht schon vor längerer Zeit abgeschafft hat (da wir diesen Umstellungsprozess dann nicht mehr begleiten könnten), sondern das noch bevorsteht. Wer sich dafür interessiert, möge sich [bei uns melden](mailto:info@adfc-ac.de?subject=InverviewpartnerIn%20fuer%20Spiegel) – wir stellen den Kontakt dann her. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Infobild zur ADFC NRW Sternfahrt in Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_2.jpg) ADFC NRW Sternfahrt Liebe ADFC Mitglieder und liebe Freund*innen des Fahrrades! Wie jedes Jahr findet auch in diesem Jahr wieder die ADFC Sternfahrt nach Düsseldorf statt. Wir aus Aachen und Umgebung sind dabei. Sonntag, den 7. Mai 2023 treffen wir uns um 8.30 Uhr am Aachener Hauptbahnhof. Mit dem Zug RE1, der um 8.51 Uhr startet, fahren wir nach Köln, um uns dort den Kolleg*innen anzuschließen. Begleitet durch die Polizei fahren wir in ruhigem Tempo nach Düsseldorf auf die Landtagswiese. Auf dem Weg dorthin werden immer wieder kleine Stopps eingelegt, an denen sich weitere Radfahrende zu uns gesellen. [Bild: Bild aus dem letzten Jahr von der Sternfahrt nach Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/52_adfc_nrw_sternfahrt_1.jpg) Angekommen gibt es neben den Kundgebungen auch Gelegenheiten Hunger und Durst zu stillen. Später werden wir dann im gemächlichen Tempo 17 Kilometer durch die Düsseldorfer Innenstadt geführt, queren zwei Rheinbrücken und durchfahren den Rheintunnel. Zurück geht es ab Düsseldorf Hauptbahnhof wieder mit dem Zug. Interesse geweckt? Dann bitte melden bei angelika.weber(a)adfc-ac.de ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Foto eines Codierungs-Aufklebers](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/55_codierung_1.jpg) Abschreckung durch Kennzeichnung – die ADFC-Fahrradcodierung Neu: für Mitglieder zum halben Preis! Durch eine ADFC-Fahrradcodierung lässt sich ein Rad jederzeit zweifelsfrei seinem oder ihrem rechtmäßigen Eigentümer*in zuordnen. Deshalb ist dieser individuelle Code das beste Mittel, um Fahrraddieb*innen abzuschrecken. Gleichzeitig erhalten Sie mit dem CODE-No.com-Aufkleber ein zweites, unabhängiges aber ebenfalls anonymes Kennzeichnungsmerkmal. Gerade in der Dreiländerregion erweitertert der CODE-no.com-QR-Code unkompliziert die Auffindbarkeit des Besitzers oder der Besitzerin bei Verlust – auch für niederländische und belgische Behörden. Wir müssen an dieser Stelle allerdings darauf hinweisen, dass Carbon-Räder nicht codiert werden können. Was machen wir? Die Codierung erfolgt mit einem sogenannten Nadelmarkierer der Firma Markator. Ein Metallstift punktet den Code in den Rahmen. Zur Sicherung der Codierung wird diese farblich mit Wachs hervorgehoben und anschließend mit einem transparenten Aufkleber versiegelt. Auf diesem schwer löslichen Aufkleber befindet sich auch die CODE-NO.com Kennziffer. Codierunterlagen vorbereiten Sie möchten die für die Codierung benötigten Dokumente vorbereiten? Prima, denn Sie ersparen sich längere Wartezeiten und erleichtern uns die Bearbeitung! Genaue Infos dazu unter: [QR-Code für https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa… https://aachen.adfc.de/artikel/abschreckung-durch-kennzeichnung-die-adfc-fa… Neue Preise für ADFC-Mitglieder: Fahrrad 10,00 €, Kinderrad 7,50 €, Pärchen & WG-Rabatt 17,00 € weitere Preise auf unserer Homepage. Termine: Jeden 2. Samstag im Monat am Gut Branderhof in Aachen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass im letzten Jahr in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/60_kidical_mass_wuerselen_1.jpg) Kidical Mass Würselen Der ADFC Aachen, Ortsgruppe Nordkreis, lädt zu einer Kinder-Fahrraddemo ein: Samstag, den 6. Mai 2023 um 15.00 Uhr Treffpunkt: Markt vor der Kirche St. Sebastian Bei der Veranstaltung handelt es sich um eine ca. einstündige Fahrradtour für Kleinkinder, Kinder und ihre Familien durch die Würselener Innenstadt. Zum Abschluss findet vor der Kirche St. Sebastian ein Fahrradparcours statt. Das Ziel der Aktion ist, auf eine kinder- und familienfreundliche Verkehrspolitik hinzuwirken. Kinder und Jugendliche sollen sich sicher und selbständig in der Stadt bewegen können. Dazu gehören neben dem Schulweg auch Wege zu den Freizeitangeboten wie Spiel- und Sportanlagen, Jugendtreffs und zu den Freunden und Freundinnen. Wenn ihr auch der Meinung seid, dass sich Kinder und Jugendliche in Würselen gefahrlos mit dem Fahrrad oder zu Fuß bewegen sollen, dann macht mit. Anmeldungen sind nicht erforderlich. Die Wege werden durch die Polizei gesichert. Dennoch sollten die Kinder durch erwachsene Personen begleitet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Eine Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/65_schleichwegetour.jpg) Radtour „Auf Fahrradstrassen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ Die erste Fahrradtour ihrer Art „Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke“ vom 15. April führte uns nach Brand. Diese war an die, die gerne Fahrrad fahren, sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen, gerichtet. Aufgrund der positiven Resonanz, unter anderem von der Aachener Zeitung, darf man sie durchaus als gelungen bezeichnen. Für den Hinweg haben wir den Vennbahnweg genutzt, zurück ging es über die Rad-Vorrang-Route. Auch wenn die RVR Brand noch nicht fertig ist, fährt man bereits relativ sicher und ist erstaunlich schnell in der Aachener Innenstadt. Die Adenauerallee haben wir auf dem Rückweg vorsorglich, schiebend, an der Ampel überquert. Die nächste Tour am Samstag, 20. Mai führt uns wieder vom Elisenbrunnen nach Laurensberg und Richterich. Treffpunkt ist neben der Tourist Info am Elisenbrunnen um 11.00 Uhr. Hin- und Rückweg führen uns über jeweils unterschiedliche Straßen. Wir bitten um Anmeldung bis zum 17. Mai über das Tourenportal des ADFC. Dies ist über folgenden Link zu erreichen: https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nac… Alternativ kann die Anmeldung auch per Mail an info(a)adfc-ac.de oder telefonisch unter 0241 / 8 89 14 63 erfolgen. Wir freuen uns schon auf eine schöne Tour. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Logo des 3RIDES Festival](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/67_3_rides_festival_1.png) Wir sind beim 3Rides-Festival In diesem Jahr findet in Aachen zum zweiten Mal das 3Rides-Festival statt. Vom 12. bis 14. Mai gibt es auf dem Gelände des CHIO verschiedene Attraktionen rund ums Rad wie ein Gravel-Bike-Rennen, Technik-Workshops und eine Testbike-Area, auf der Räder verschiedener Hersteller Probe gefahren werden können. Der ADFC Aachen/Düren beteiligt sich mit geführten Radtouren in die Innenstadt und ins Aachener Umland. Außerdem sind wir mit einem Infostand vertreten. Alle Infos findet ihr unter https://3rides-festival.com/. Kommt uns besuchen, der Eintritt ist frei. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Einladung zur 1. Strasser Radmesse am 7.5.2023 um 11 Uhr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/70_radmesse_strass_1.png) 1. Strasser Fahrradmesse Eine Gruppe eifriger Radfahrer/innen der KFD der Gemeinde St. Josef in Herzogerath-Strass möchte die Saison in diesem Jahr mit einer (katholischen) Fahrradmesse eröffnen. Es gibt eine kleine Gruppe, die den Gottesdienst zu diesem Thema vorbereitet. Nach der Segnung ist eine Tour durch das Broichbachtal geplant, eventuell unterschiedlich lange Strecken, je nachdem wie man mobil ist. Die Adresse ist: Josefstr. 6, 52134 Herzogenrath-Strass St. Josef ist dafür bekannt, dass die Gemeinde fortschrittlich ist und gerne ALLE Radfahrenden, egal welcher Religionszugehörigkeit, begrüßt und mit ihnen feiert. Auch wenn man nicht der festen Überzeugung ist, dass ein Fahrradsegen Unfälle oder ähnliches verhindert, sollte man bedenken, was schon Niels Bohr zu Wolfgang Pauli über das Hufeisen über dem Eingang seines Hauses sagte: Er glaube nicht daran, „aber wissen Sie, Herr Pauli, es soll einem auch helfen, wenn man nicht daran glaubt.“ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Routen der Sternfahrt nach Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/75_aachener_fahrradtag_sternfahrt_1.png) Aachener Fahrradtag / Sternfahrt Am 6. Mai findet wieder der jährliche Aachener Fahrradtag statt, ab 11h und organisiert durch die Stadt Aachen. Im und um den Elisenbrunnen finden viele Aktionen rund um das Fahrrad statt, mit Informationsständen, Fahrradparcours und Fahrradtouren. Es wird auch Musik geben mit verschiedenen Bands und Orchestern in der Rotunde des Elisenbrunnens. Gegenüber davon befindet sich auch der gemeinsame Stand des ADFC Aachen/Düren mit VCD, U.U.M. und Radentscheid. Mehr Informationen zum Fahrradtag findet ihr [https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…. Zusätzlich gibt es an dem Tag eine Sternfahrt, um mit dem Fahrrad aus verschiedenen Teilen der Städteregion in die Aachener Innenstadt zu radeln. Diese Fahrten starten um 13h. Um 14h ist eine Umfahrung des Grabenrings mit allen Teilnehmenden geplant, Ende ist dann am Rathaus mit einem Schlusswort der Aachener Oberbürgermeisterin Sibylle Keupen. Details zur Sternfahrt findet ihr [https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Abbiegen an dieser roten Ampel ist nicht erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_1.jpg) Verkehrsregeln des Monats Für Radfahrende: Rote Ampel auf der Fahrbahn Auch wenn es sich einfach anhört, ist der Umgang mit einer roten Ampel für den Radverkehr dann doch mal wieder nicht ganz so einfach. Klar, bei Rot müssen wir anhalten. Allerdings gibt es ein paar Besonderheiten, auf die wir hier gerne eingehen wollen. Das erste Beispiel zeigt die Ampel auf dem ersten Bild dieses Artikels. Nach rechts beginnt ein benutzungspflichtiger Radweg. Dürfen wir hier hinter der Halteline, aber vor der roten Ampel nach rechts auf den Radweg abbiegen? Wir haben das beim ADFC-Rechtsreferenten angefragt, weil wir uns selber nicht so ganz sicher waren. Das Ergebnis: Der Radverkehr auf der Fahrbahn darf hier bei Rot nicht nach rechts auf den Radweg fahren (und auch nicht nach links auf die Furt). § 37 Abs. 2 Nr. 1 StVO in Verbindung mit der Haltlinie: Denn rot ordnet an: „Halt vor der Kreuzung“. [Bild: Schild Grüner Pfeil für den Radverkehr (Quelle Wikipedia) ](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg/255px-Zeichen_721_-_Gr%C3%BCnpfeilschild_mit_Beschr%C3%A4nkung_auf_den_Radverkehr%2C_StVO_2020.svg.png) Erlaubt wäre dies allerdings mit einem neuen Schild, das die Straßenverkehrsordnung seit 2020 kennt. Hiermit darf der Radverkehr auch bei einer roten Ampel nach rechts abbiegen. Es muss aber an der roten Ampel zunächst angehalten werden. Zusätzlich muss eine Behinderung oder Gefährdung anderer Radfahrenden oder zu Fuß Gehenden ausgeschlossen werden. Es gibt aber noch eine Besonderheit: Wenn man auf einen Radweg neben der Straße auf eine Kreuzung zufährt, an der es eine Ampel für die Hauptfahrbahn gibt und eine weitere für den Fußverkehr, dann gilt für Radfahrende diejenige auf der Hauptfahrbahn, auch wenn die Ampel für den Fußverkehr direkt an der Kreuzung des Radwegs steht. Seit Januar 2017 gelten diese Ampeln nur noch für die zu Fuß Gehenden. Falsche Streuscheiben müssen seitdem ausgetauscht werden. Für Autofahrende: Haifischzähne [Bild: Haifischzähne an der Kreuzung mit dem Bahntrassenradweg in Haaren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-04/80_verkehrsregeln_2.jpg) Seit April 2020 erlaubt die Straßenverkehrsordnung sogenannte [Haifischzähne](https://efahrer.chip.de/news/haifischzaehne-auf-der-strasse-so-muessen-autofahrer-reagieren-wenn-sie-sie-sehen_107866). Das sind drei Dreiecke, die auf der Fahrbahn vor einer Kreuzung aufgebracht werden, mit den Spitzen gegen die Fahrtrichtung. Sie haben die gleiche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild (fährt man auf diese Haifischzähne zu, dann muss man Vorfahrt achten), allerdings dienen sie nur als Unterstützung und gelten nicht alleine. Sie werden insbesondere auf gleichberechtigten Kreuzungen aufgebracht, also dort, wo der Verkehr aus allen Richtungen die Vorfahrt achten muss. Außerdem sind sie dazu gedacht, um bei Kreuzungen mit einem Radschnellweg zu verdeutlichen, dass der kreuzende Radverkehr hier Vorfahrt hat. Die Kreuzung auf dem Bild zeigt 4 Haifischzähne. Ob diese vor der Änderungen der StVO angebracht wurden oder es einen anderen Grund gibt, um von den vorgeschriebenen 3 Stück abzuweichen, ist uns nicht bekannt. Für unsere Region ist noch wichtig zu wissen, dass es diese "[haaientanden](https://theorieexamenoefenen.net/haaientanden)" auch schon lange in den Niederlanden gibt. Die Bedeutung ist die gleiche wie in Deutschland: wer auf diese zufährt muss Vorfahrt gewähren. Anders als in Deutschland haben diese aber die gleiche rechtliche Bedeutung wie ein Vorfahrt-achten-Schild. Sie gelten also auch ohne ein solches Schild! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Die [Stuttgarter Nachrichten berichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.anstieg-der-diebstaehle-in-deutschland-so-sichert-man-fahrrad-und-pedelec-richtig.1a3a4179-aa9c-4585-ae86-ba679d89cdd6.html) über Diebstähle vor allem von hochwertigen Rädern und empfiehlt verschiedene Maßnhamen, um den Diebstahl zu verhinden oder nach einem Diebstahl das Auffinden des Rades zu erleichtern. Hier kann auch der ADFC Aachen/Düren helfen, indem ihr euer Rad bei uns codieren lasst. Für Podcast-Freund*innen: [Fahrradio](https://fahrradio.podigee.io/) hat schon über 180 Episoden hergestellt. Die Stadt Aachen sucht [Fahrradheld*innen](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00_Fahrradheld_innen/index.html)! Bis zum 7. Mai könnt ihr euch daran beteiligen. Eine Bürgerinitiative setzt sich gegen den Autobahnanschluss Eilendorf mit Autobahnzubringer L221n zwischen Brand und Stolberg ein: [STOP L221n](https://stop-l221n.de/). Es gibt auch eine [Petition](https://www.openpetition.de/petition/online/stoppt-autobahnanschluss-ac-eilendorf-und-l221n), die noch ganz dringend Stimmen braucht. Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere Radtouren im Mai und Juni - Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr „Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“ Treffpunkt: Neumarkt 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald) - Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr „Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck) - Samstag, 13. 5. 2023, 10.00 Uhr „Zur Maas“ Treffpunkt: Westpark Aachen / Ecke Lochnerstraße 67 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90581-zur-maas) - Samstag, 20. 5. 2023, 11.00 Uhr „Auf Schleichwegen nach Laurensberg und Richterich“ Treffpunkt: Elisenbrunnen, Tourist-Info, Aachen 16 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/98183-auf-schleichwegen-nach-laurensberg-und-richterich) - Sonntag, 21. 5. 2023, 08.30 Uhr „Belgische Heckenlandschaften“ Treffpunkt: Aachen, Bushof 110 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87589-belgische-heckenlandschaften) - Samstag, 3. 6. 2023, 10.00 Uhr „Ins Herver Land (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 65 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/90674-ins-herver-land-pedelectour) - Montag, 12. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86011-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, 18. 6. 2023, 10.00 Uhr „Maaseik“ Treffpunkt: Richterich, Grünenthaler Straße 55 100 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87590-maaseik) - Sonntag, 18. 6. 2023, 14.00 Uhr „Nachmittagstour nach Mausbach und zurück“ Treffpunkt: Adenauerallee 215 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91233-nachmittagstour-nach-mausbach-und-zuruck) - Montag, 26. 6. 2023, 18.00 Uhr „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/86012-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Samstag. 6. Mai, 11–16 Uhr »Aachener Fahrradtag« Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2023.html) - Samstag. 6. Mai, 13 Uhr »Sternfahrt zum Aachener Fahrradtag« Startpunkte in Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide, Eilendorf, Campus Melaten, Brand, Walheim, Kornelimünster, Preuswald und Vaalserquartier [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/1_sternfahrt2023.html) - Sonntag. 7. Mai »NRW-Fahrradsternfahrt« Von Aachen zur Rundfahrt durch die Düsseldorfer Innenstadt von 15 Uhr bis ca. 17 Uhr [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org/) - Freitag. 12. bis Sonntag, 14. Mai »3Rides Festival« Fr. 16–21, Sa. 9–21, So. 10–18 Uhr Auf dem CHIO-Gelände, Albert-Servais-Allee 50 [Info](https://3rides-festival.com/) - SAVE THE DATE: Mittwoch, 17. 5. 2023, ca. 17–19 Uhr »Ride of Silence« ab dem Aachener Hauptbahnhof [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist sowohl für die Erstellung des Vereinsnewsletters, sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Missstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath (RS4). Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Radler*innen verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Brander*innen die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Derzeit findet das Treffen als Hybrid-Veranstaltung statt vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… sowie online. Interessierte sind immer herzlich willkommen, auch per Video. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind: - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. - An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigten wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 (am Modalfilter Neumarkt) [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Auswertung Ordnungswidrigkeiten, Video Winterdienst, Kidical Mass, Radtour für alle Aachener*Innen, Schild am Templergraben
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Mar '23

31 Mar '23

[Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! Die Newsletter-Redaktion hat sich die letzten Wochen vor allem um die Erstellung der neuen Luftpumpe gekümmert, die seit heute in Druck ist. Wir wollen noch nicht zu viel verraten, aber ihr bekommt hier schon mal einen kleinen Blick auf den Inhalt. So haben wir auch in diesem Jahr wieder die Anzeigen der Ordnungswidrigkeiten in Aachen ausgewertet, ein neues Video zum Winterdienst im Nordkreis veröffentlicht und organisieren Radtouren in Aachen. Außerdem haben wir einen Artikel zu einem merkwürdigem Schild auf dem Templergraben und laden schon mal zur Kidical Mass in Würselen ein. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/ Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: akoea(a)lists.adfc-ac.de. Mit fahrradfreundlichen Grüßen Das Newsletter-Team ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Zufahrt zum Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/10_templergraben_1.jpg) Stadt dankt Autofahrer*innen fürs Lesen von Schildern? Auf dem Templergraben steht neuerdings ein Schild, auf dem die Stadt sich dafür bedankt, dass die meisten Autofahrer*innen sich an die Regeln halten. Das bedeutet aber, dass 3 % aller Pkw-Lenker*innen die gesperrte Spur, die Warnbaken, die Abbiegeschilder, die rot-weiße Absperrung und die Verbot-für-Kraftfahrzeuge-Schilder entweder ignorieren oder etwas überfordert sind mit dem Führen ihres Kraftfahrzeugs. Beides macht uns Sorgen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Auswertung pro Monat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_1.png) Auswertung der Ordnungswidrigkeiten in Aachen 2022 (aus Luftpumpe 2023-01) Die Auswertung der Ordnungswidrigkeiten des ADFC Aachen/Düren für 2022 zeigt viel Bekanntes, aber auch einen entscheidenden Unterschied zu früheren Jahren. Während die Gesamtzahl mit knapp über 160\,000 Verfahren gegenüber dem Vorjahr rückläufig ist (-10%), stieg die Zahl der auf Radverkehrsanlagen erfassten Vergehen um 9% auf 1738. Gegenüber den mehr als 105.000 lediglich ordnungsrelevanten Verstößen, fast ausschließlich vom Ordnungsamt erfasst, ist die Zahl nach wie vor klein. Seit der Novelle der StVO Mitte 2020 wird das Halten auf einem Schutzstreifen mit Behinderung mit 70€ und einem Punkt geahndet. Was früher erlaubt war, macht nun mit Abstand den größten Teil der Fälle auf Radverkehrsanlagen aus. Erfreulich ist, dass diesen besonders sicherheitsrelevanten Verstoß sowohl das Ordnungsamt als auch Dritte erfassen. Es bleibt zu hoffen, dass dies langfristig zu einem Umdenken bei den Kraftfahrenden führt. Die Meldung von Parkverstößen, Behinderungen und Gefährdungen kann ganz einfach über Webseiten wie weg.li oder stadtpate.de an das Aachener Ordnungsamt erfolgen. Die Anzeigen werden in aller Regel verfolgt und ergänzen die Arbeit der Behörden im Bereich der sicherheitsrelevanten Verstöße sinnvoll. [Bild: Auswertung pro Art des Verstoßes](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/30_auswertung_der_ordnungswidrigkeiten_in_aachen_2022_2.png) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Startbild des Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/40_video_zu_winterdienst_1.jpg) Video zu Winterdienst im Nordkreis (aus Luftpumpe 2023-01) Wie schon im [letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/) berichtet, habben wir uns die Qualität des Winterdienstes auf Radwegen im Nordkreis genauer angeschaut. Wir haben dazu auch ein Video erstellt, das jetzt auf unserem [YouTube-Kanal](https://www.youtube.com/ADFCAachen) veröffentlicht wurde. Das Video findet ihr auf youtu.be/sO9lTBix73k. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Kidical Mass vom letzten Jahr in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/50_kidical_mass_1.jpg) Kidical Mass in Würselen Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen/Düren ruft zu einer bunten Fahrraddemo für alle Generationen auf. Das Ziel von Kidical Mass ist, dass sich alle Kinder und Jugendlichen sicher und selbstständig mit dem Fahrrad und zu Fuß in der Stadt bewegen können. Schmückt eure Fahrräder und fahrt mit! Die Polizei sichert die Wege. Anschließend könnt ihr eure Geschicklichkeit bei einem Fahrradparcours testen. Start und Ziel: Markt (vor St. Sebastian), Würselen Informationen und Forderungen unter kinderaufsrad.de. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Ruhige Fahrradstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03/66_radtour_fuer_alle.jpg) Radtour für Aachener*innen Auf Fahrradstraßen und Schleichwegen in die Aachener Stadtbezirke Ein Radtourenangebot für alle Aachener*innen, die gerne Rad fahren, sich aber nicht in den Aachener Stadtverkehr trauen. An jedem dritten Samstag im Monat von April bis Oktober treffen wir uns um 11.00 Uhr am Elisenbrunnen und fahren in einen der vielen Aachener Stadtbezirke. Dort legen wir eine Pause ein mit (selbst mitgebrachtem) Picknick, Kaffee oder Eis, je nachdem. Gestärkt radeln wir dann wieder in die Innenstadt zurück. Wenn sich das anbietet, nutzen wir für die Rückfahrt eine andere Route. Die Radtouren werden von zwei Tourenleiter*innen begleitet und dauern circa drei bis vier Stunden. Wir fahren achtsam, die Tour ist für Räder ohne und mit E-Antrieb geeignet. In der Nähe des Elisenbrunnens sind mehrere Parkhäuser für diejenigen, die ihr Rad erst einmal Huckepack mit in die Stadt bringen möchten. Die Teilnahme kostet 1 €, für Mitglieder des ADFC ist sie kostenlos. Wir bitten um Anmeldung jeweils bis spätestens zum vorangehenden Mittwoch per E-Mail unter info(a)adfc-ac.de oder per Telefon unter 0241 / 668 14 63. Die erste Tour am 15. April führt uns auf den Brander Markt. Am 20. Mai fahren wir nach Laurensberg und Richterich. Weitere Infos und Teilnahmebedingungen sind im [Tourenportal des ADFC](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) zu finden. Wir freuen uns auf eine schöne Tour mit euch. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. [Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden Nächste Runde im Streit um das aufgesetzte Parken in Bremen. [Pressemitteilung des Gerichts vom 3. 3. als PDF](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/sixcms/media.php/13/PressOVG230303_aufgesetztes_Parken.10351.pdf) Das Urteil selbst gibt es ebenfalls zum Herunterladen auf [dieser Seite](https://www.oberverwaltungsgericht.bremen.de/gerichtsentscheidung-en/anspruch-auf-einschreiten-der-strassenverkehrsbehoerde-gegen-aufgesetztes-gehwegparken-23306?asl=bremen72.c.11265.de) In Bayern jetzt amtlich (Bayerischer Rundfunk, 8. 3.): [Fotografieren von Falschparkern erlaubt](https://www.br.de/nachrichten/bayern/urteil-rechtskraeftig-fotografieren-von-falschparkern-erlaubt,TXuSRXp) Schätzfrage: Wie viel wiegt das schwerste Fahrrad der Welt? – [2,18 Tonnen](https://www.rhein-zeitung.de/deutschland-und-welt/panorama_artikel,-tueftler-stellt-schwerstes-fahrrad-der-welt-vor-_arid,2513136.html) Hat mit Verkehr eigentlich gar nichts zu tun, ist Kunst. Aber [es sieht einfach so sehr nach Radstreifen aus](https://taketonews.com/de/zeichen-nicht-genug-absperrgitter-muessen-ve… Macht alle mit und unterstützt diese Petition: [Verkehrsminister Wissing – treten Sie zurück!](https://weact.campact.de/petitions/verkehrsminister-wissing-treten-sie-zuruck-1) Permanent sinnvolle Links: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Unsere kommenden Radtouren Hatten wir im vergangenen Newsletter schon drin, bald geht es los: - Dienstag, 25. 4. 2023, 17.00 Uhr\ „Feierabendtour nach Verlautenheide“\ Treffpunkt: Europaplatz\ 25 km, Schwierigkeitsgrad: einfach\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91230-feierabendtour-nach-verlautenheide) - Montag, 1. 5. 2023, 10.00 Uhr\ „Carl-Alexander-Park und Blauer Wald“\ Treffpunkt: Neumarkt\ 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/87588-carlalexanderpark-und-blauer-wald) - Samstag, 6. 5. 2023, 15.00 Uhr\ „Kurze Nachmittagstour nach Hauset und zurück“\ Treffpunkt: Adenauerallee 215\ 20 km, Schwierigkeitsgrad: einfach\ [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/91158-kurze-nachmittagstour-nach-hauset-und-zuruck) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Aktuelle Termine - Dienstag, 4. 4. 2023, 18.30 Uhr Podiumsdiskussion im Anschluss an Film-Vorführung Bürgerzentrum Ehrenfeld e.V., Venloer Straße 429, 50825 Köln [Info](https://www.radkomm.de/wie-die-verkehrswende-gelingen-kann/) Die Podiumsdiskussion wird aufgezeichnet und später auf dem [RADKOMM YouTube Kanal](https://www.youtube.com/c/RADKOMM?app=desktop) gezeigt. Regelmäßige Termine Montag Arbeitskreise des ADFC Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de - Vorstand & Verwaltung 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - AK Öffentlichkeitsarbeit 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - AK Aktionen 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - AK Radverkehrsplanung 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. Dienstag - Fahrradfreundliches Brand 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - ADFC Ortsgruppe Eilendorf 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de Mittwoch - VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat. An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Ortsgruppe Nordkreis 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - Aktiventreffen Radentscheid 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - ADFC Frauennetzwerk 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter info(a)adfc-ac.de Donnerstag - Uni.Urban.Mobil. zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine Freitag - ADFC Ortsgruppe Eschweiler 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - ADFC Ortsgruppe Stolberg 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. Samstag - Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - ADFC Fahrrad-Codierung bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung](http://codierung.adfc-aachen.de) - Fahrradstammtisch 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) Die Termine des Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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ADFC-Sondernewsletter: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um 16:30
by Der Newsletter des ADFC Aachen 16 Mar '23

16 Mar '23

[Bild: Aufruf zur Fahrraddemo am 22.3. um 16:30](http://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-03_vmk-sonderausgabe/vmk_demo.jpg) Liebe Engagierte in Aachen und Umgebung, am 22. und 23. März findet in Aachen die Verkehrsminister:innenkonferenz statt, bei der die Verkehrsminister:innen der Bundesländer miteinander diskutieren und sich austauschen. Wir sehen dringenden politischen Handlungsbedarf, damit eine umweltfreundliche und sozial gerechte Verkehrswende gelingen kann. Daher rufen wir euch alle zu einer Fahrraddemo am 22. März um 16:30 Uhr an der Monheimsallee in Aachen auf, der Treffpunkt ist an der Promenade rechts vom Quellenhof. Kommt vorbei und zeigt den Verkehrsminister:innen, dass die Bevorzugung des Automobils als Verkehrsmittel nicht zeitgemäß ist. Konkret fordern wir, dass die Subventionen in die Automobilindustrie sowie der Ausbau von Autobahnen gestoppt wird und das Geld in Fahrradwege, Bus und Bahn investiert wird. Außerdem muss es Kommunen endlich erlaubt sein, flächendeckend Tempo-30 einzuführen ohne dies für jede Straße einzeln und aufwendig begründen zu müssen. Der Klimaschutz ist eine von vielen ausgezeichneten Begründungen! Außerdem gibt es am 23. März eine große Fußdemo, welche von einem breiten Bündnis organisiert wird, dem auch der ADFC Aachen sowie der ADFC NRW angehören. Diese beginnt um 15 Uhr am Hauptbahnhof, im Anschluss ist eine Kundgebung in der Monheimsallee geplant, weitere Infos gibt es unter https://uum-ac.de/verkehrt/. Wir freuen uns auf euch! Euer ADFC Aachen/Düren ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...··. Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber noch kein Abonnement? – Das gibt es auf https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/ Hilfe gibt es bei: newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de Zum Abmelden sende eine Mail an: newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de

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Fahrradbügel, Schutzstreifen und eine Stellungnahme zu RVR Haaren/Verlautenheide in Aachen, Winterdienst und Kaiserstraße Würselen aus dem Nordkreis, und noch etwas aus Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen 28 Feb '23

28 Feb '23

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es ist zwar Winter, und manche glauben, dass man im Winter das Fahrrad einmottet, aber es gibt trotzdem vieles zu berichten. In Aachen sollen jede Menge *neue Fahrradbügel* montiert werden und es werden fleißig *Schutzstreifen neu markiert und rot eingefärbt*. Am Hauptbahnhof soll demnächst der *Bau u. a. des Fahrradparkhauses* weitergehen. Die Stadt hat ihre Pläne zur *Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide* präsentiert, die wir uns genau angeschaut und eine Stellungnahme dazu verfasst haben. Und hin und wieder kann man einen *Bus mit Werbung von uns* sehen, um für mehr Abstand beim Überholen zu werben. Auch im Nordkreis tut sich einiges. Wir haben ins den *Winterdienst* bzw. das Fehlen desselben in einigen Kommunen genauer angeschaut. In Alsdorf wurde eine *neue Brücke eingeweiht* und wir stellen unseren *Vorschlag für mehr Sicherheit auf der Kaiserstraße in Würselen* vor. Die Dürener feiern bald ihre 100. Critical Mass. Aus dem Verein haben wir einen kurzen Bericht zum *Neumitgliedertreffen* und wir haben wieder einen Beitrag zu *Verkehrsregeln*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/10_neue_fahrradbuegel_in_aac…">![Bild: Fahrradbügel vor dem Super-C der RWTH](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/10_neue_fahrradbuegel_in_aachen_1.jpg)</a> \# Neue Fahrradbügel in Aachen Die Stadt hat im Baustelleninformationssystem ein riesiges Paket an umzusetzenden Fahrradbügeln eingestellt! Diese werden in den nächsten Wochen nach und nach eingebaut. Auf den folgenden Seiten könnt ihr nachschauen, wo überall neue Bügel aufgestellt werden: [Bereich 1](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013800/0x013BFA/index.htm) [Bereich 2](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C24/index.htm) [Bereich 3](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C57/index.htm) [Bereich 4](https://bsis.aachen.de/html/Dokumente/00013C00/0x013C63/index.htm) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/30_neue_markierungen_von_sch…">![Bild: Rote Markierungen auf dem Löhergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/30_neue_markierungen_von_schutzstreifen_1.jpg)</a> Neue Markierungen von Schutzstreifen ==================================== In Aachen finden in den nächsten Wochen einige Markierungsarbeiten statt. An der Kreuzung Löhergraben/Alexianergraben wurden die Schutzstreifen inklusive Aufstellfläche rot eingefärbt. Dies geht zurück auf einen Beschluss der Unfallkommission, da diese Stelle nach mehreren Unfällen als Unfallhäufungsstelle eingestuft wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof wird weitergebaut ================================================= Nach wie vor ist das Abstellen von Fahrrädern am Hauptbahnhof problematisch. Jetzt soll die sogenannte Blue-Gate-Baustelle am Hauptbahnhof nach der Insolvenz des bisherigen Generalunternehmers endlich weitergehen. Neben einem Hotel, einem Fitnessstudio und Studierendenapartments sollen hier eben auch 400 sichere Fahrradstellplätze entstehen. Wir sind also gespannt, ob es nun wirklich im nächsten Monat weitergehen soll, wie in den Aachener Nachrichten letzte Woche berichtet wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorr…">![Bild: Ortseingangsschild Haaren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorrangroute_haaren_verlautenheide_1.png)</a> Stellungnahme zur Radvorrangroute Haaren/Verlautenheide ======================================================= Im Februar haben zwei Informationsveranstaltungen zu den [Plänen der Stadt zu der Rad-Vorrangroute Haaren-Verlautenheide](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/radverkehr/rad-vorrang-routen/01_Ausbau/RVRHaaren/index.html) stattgefunden. In diesen Plänen stehen viele Verbesserungen, aber auch einige Punkte, die wir kritisch sehen. Zusammen mit dem VCD Aachen-Düren und Uni.Urban.Mobil haben wir eine Stellungnahme zu den Plänen erarbeitet. Diese kann [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/35_stellungnahme_zur_radvorrangroute_haaren_verlautenheide.pdf) eingesehen werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/57_adfc_buswerbung_in_aachen…">![Bild: Bus mit unserer Werbung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/57_adfc_buswerbung_in_aachen_unterwegs_1.jpg)</a> ADFC Buswerbung in Aachen unterwegs =================================== Im Rahmen unserer Kampagne “Abstand halten” zum sicheren Überholabstand haben wir auch eine Buswerbung gebucht. Der Bus mit unserer Werbung wurde jetzt in freier Wildbahn, hier vor dem RWTH-Hauptgebäude, gesichtet. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/40_winterdienst_im_nordkreis…">![Bild: Radweg auf der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/40_winterdienst_im_nordkreis_1.jpg)</a> Winterdienst im Nordkreis ========================= Wir haben uns am 21. und 22. Januar (Samstag und Sonntag) in den Nordkreisstädten Würselen, Herzogenrath und Alsdorf angeschaut, wie es mit dem Winterdienst auf den Radwegen klappt. Wenn ihr euch erinnert: Geschneit hatte es am Freitag. Zusammenfassend kann man sagen, dass Herzogenrath, Würselen und Straßen.NRW sich für das Räumen der Radwege auch in diesem Jahr nicht zuständig fühlen. Wir haben eine ausführliche E-Mail hierzu an diese drei zur L223 zwischen Würselen und Herzogenrath geschickt. Auf dieser Strecke sind besonders viele Schülerinnen und Schüler unterwegs, z. B. zum Gymnasium in Herzogenrath. Nach einigen Glätteunfällen im vergangenen Jahr hatten wir die Behörden damals angeschrieben und es wurde Besserung gelobt. Leider ist davon in diesem Jahr auf der Straße kaum etwas zu sehen. Positive Ausnahme ist die Stadt Alsdorf. Hier gibt es, anders als in den anderen Städten, keine Priorisierung zuerst die Straßen freizumachen. Der Winterdienst klapp hier sehr gut, die meisten Radwege sind am Tag nach dem Schneefall schon gut befahrbar. Dabei achtet Alsdorf nicht unbedingt auf Zuständigkeiten und räumt zum Beispiel auch den Radweg auf der B57 bis zum Duffesheider Weg, obwohl hier eigentlich Straßen.NRW zuständig ist. Davon können die anderen Städte und auch Straßen.NRW sich noch eine Scheibe abschneiden. Wir arbeiten an einem Video für unseren Youtube-Kanal, das einige Impressionen unserer winterlichen Ausfahrt zeigt. Es ist leider nicht ganz fertiggeworden für diesen Newsletter. Kommt dann bald … ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/50_neue_bruecke_bei_kellersb…">![Bild: Neue Brücke für den Rad- und Fußverkehr in Kellersberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/50_neue_bruecke_bei_kellersberg_1.jpg)</a> Neue Brücke bei Kellersberg =========================== Seit 2019 konnte die Brücke an der Kranentalsmühle in Alsdorf-Kellersberg nicht mehr genutzt werden. Durch einen Starkregen war die alte Brücke beschädigt worden und musste entfernt werden. Jetzt wurde die neue Brücke installiert. Damit wird eine Lücke im sogenannten Haldenradweg geschlossen, der entlang des Broichbachs bis nach Herzogenrath führt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/52_mehr_autoverkehr_in_der_k…">![Bild: Gefährlicher Schutzstreifen in Gegenrichtung in der Kaiserstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/52_mehr_autoverkehr_in_der_kaiserstrasse_in_wuerselen_gewuenscht_1.jpg)</a> Mehr Autoverkehr in der Kaiserstraße in Würselen gewünscht? =========================================================== Einige Mitglieder der Ortsgruppe Nordkreis haben einen Vorschlag ausgearbeitet, wie man die Kaiserstraße in Würselen sicherer machen kann für den Rad- und Fußverkehr, ohne dabei die Erreichbarkeit mit dem Auto (das wird von Geschäftsinhabern häufig kritisiert) zu verschlechtern. Der als Bürgerantrag eingereichte Vorschlag findet ihr auf unserer Homepage unter diesem [Link](https://aachen.adfc.de/artikel/kaiserstrasse-in-wuerselen). Nachdem die Aachener Nachrichten über den Bürgerantrag [berichtet hat](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wie-wuerselens-kaiserstrasse-sicherer-werden-soll_aid-84100881), laufen die Geschäftsinhaber jetzt Sturm gegen den Vorschlag, wie auch die Aachener Nachrichten [berichten](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/nordkreis/wuerselen/wuerselens-geschaefte-brauchen-durchgangsverkehr-auf-kaiserstrasse_aid-84914315). Darin wurden einige Geschäftsinhaber gefragt, was sie vom Vorschlag halten. Tenor: bloß nichts ändern, ohne den Durchgangsverkehr können sie alle ihre Geschäfte zumachen. Man könne am Beispiel Aachen sehen, dass die Fixierung auf den Radverkehr zum Sterben vieler Geschäfte führt. OK, es gibt zwar viele Untersuchungen, die das Gegenteil belegen (z.B. [hier](https://www.verkehrswende-wuerzburg.de/radfahren-ist-gut-fuers-geschaeft/)), aber das ist in Würselen bestimmt anders. Klar scheint aber, dass die Geschäftsinhaber den Vorschlag nicht gelesen haben. Wir wollen hier keine Fußgängerzone einrichten, und auch die Parkplätze sollen nicht entfallen, sondern nur auf die andere Straßenseite verschoben werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/45_100_critical_mass_in_duer…">![Bild: Einladung zur 100. Critial Mass in Düren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/45_100_critical_mass_in_dueren_1.jpg)</a> 100. Critical Mass in Düren =========================== Am 10. März findet die 100. Critical Mass in Düren statt. Diese beginnt um 18h auf dem Marktplatz in Düren. Wie jede Critical Mass gibt es keine feste Route, jeder kann die Fahrt beeinflussen. Die Tour wird von Musik begleitet und ist eine Demonstration für umweltfreundlicheren, sozialeren und umweltfreundlicheren Verkehr. Mehr denn je bietet das Fahrrad die Möglichkeit der individuellen Mobilität und stellt einen Gegenpol zu fossilen und ressourcenfressenden Kraftfahrzeugen dar. Nach der Tour wird das Jubiläum ab 19:30h im [Komm Kulturzentrum](https://www.komm-dueren.eu/) (August-Klotz-Str. 21, 52349 Düren) als After MASS Party gefeiert. Getränke gibt es in der Komm Kneipe – fürs Büffet kann jeder etwas mitbringen. Link zur Facebook Veranstaltung: <https://fb.me/e/2vF1NFRZa> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neumitgliedertreffen ==================== Wir haben auf zwei Klausurtagungen im letzten Jahr festgestellt, dass wir mehr Aktive brauchen, um unsere vielen Ideen besser umsetzen zu können. Neben einem Artikel und einer Postkarte in der [letzten Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/zweite-luftpumpe-in-2022), worüber sich schon einige neue Leute gemeldet haben, organisieren wir jetzt zum ersten Mal ein Neumitgliedertreffen in unserer Geschäftsstelle. Die Idee dabei ist es, neuen Mitgliedern den Verein vorzustellen, in der Hoffnung, dass einige von ihnen unsere Arbeit aktiv unterstützen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/70_verkehrsregeln_1.jpg">![Bild: Fahren auf der Fahrbahn ist der Standard](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-02/70_verkehrsregeln_1.jpg)</a> Verkehrsregeln des Monats ========================= Nachdem wir diese Kategorie in den letzten Newslettern vergessen haben (wir sind auch nur Menschen…), wollen wir das Thema jetzt wieder aufgreifen. Für Radfahrende: Fahren auf der Straße -------------------------------------- Viele Autofahrende glauben, dass Radfahrerinnen und Radfahrer nicht auf der Straße fahren dürfen, wenn es sowas ähnliches wie ein Radweg neben der Straße gibt. Tun sie das doch, muss korrigierend eingegriffen werden, mit Hupen oder dichtem Überholen. Dabei sind die Verkehrsregeln hier ganz klar: Radfahrende *müssen* auf der Fahrbahn fahren, es sei denn, es ist verboten auf dieser Straße zu fahren, z.B. durch ein Verbotsschild mit Fahrradpiktogramm oder auf einer Straße, auf der Radfahren generell nicht erlaubt ist, wie eine Autobahn. Oder es gibt neben der Straße einen benutzungspflichtigen Radweg (also blaues Schild mit Fahrradsymbol, eventuell kombiniert mit einem Fußgängersymbol). Und sogar dafür gibt es Ausnahmen: die Benutzungspflicht entfällt, wenn die Benutzung des Radwegs nicht zumutbar ist. Beispiele dafür sind fehlender Winterdienst, Glas auf dem Radweg, ein Radweg, der zugewuchert ist oder ein Radweg, auf dem ein Auto parkt. Für Autofahrende: Parken ------------------------ Einige glauben, dass Autos überall abgestellt werden dürfen. Dem ist aber nicht so. Generell darf man in Deutschland sein Auto auf der Straße abstellen. Allerdings gibt es hierzu einiges zu beachten. An einigen Stellen wird mit Park- oder Halteverbotsschilder das Abstellen eines Autos untersagt. Ein Auto auf dem Gehweg, auf einem Radweg oder auf Radschutzstreifen zu parken, ist grundsätzlich nicht erlaubt. Die Bußgelder dafür wurden vor zwei Jahren deutlich erhöht und liegen zwischen 55 und 100 Euro. Es gibt noch viel mehr Stellen, an denen das Parken nicht erlaubt ist. Mehr Information zu diesem Thema findet ihr zum Beispiel [hier](https://www.acv.de/ratgeber/recht/halten-und-parken-regelungen-und-verbote) oder [hier](https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/parken/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Niedersachsens größtes Fahrradparkhaus steht in: Osnabrück [YouTube, 3:44 Minuten](https://www.youtube.com/watch?v=v6trEbYVnhQ) Die taz konstatiert am 3. 2. für Hamburg: [Der Kfz-Verkehr wird weniger](https://taz.de/Verkehrswende-in-Hamburg/!5909555/) Das mag ja für Hamburg noch gut angehen – aber es passiert sogar [in Stuttgart](https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/februar-2023/trotz-bevoelkerungswachstum-pkw-bestand-in-stuttgart-sinkt-2022-das-zweite-jahr-in-fol.php) Am 6. 2. nimmt die Süddeutsche Zeitung die aktuelle Radpolitik unter die Lupe. Woran es bloß liegt, dass die Überschrift [Fahrradpolitik im Schneckentempo](https://www.sueddeutsche.de/politik/radverkehr-wissing-gruene-union-1.5745505) lautet? Über [Heimliche Heldinnen auf zwei Rädern](https://blog.veloplus.ch/2023/01/30/heimliche-heldinnen-auf-zwei-raedern/) gibt es auf dem Schweizer Blog »Veloplus« zu lesen. Die Beiträge sind kurz, aber es gibt eine Menge Links zu weiterführenden Quellen Wenn in Aachen über Parkhäuser für Fahrräder diskutiert wird, dann stellt man sich ein paar Fahrradständer mit einem Dach vor. In Amsterdam wurde jetzt am Hauptbahnhof ein riesiges Fahrradparkhaus für 7000 Fahrräder eröffnet, unter Wasser! In diesem [Video](https://www.youtube.com/watch?v=EqwasBTzZS8) bekommt ihr einen Eindruck von dem Parkhaus, und auch, was sich sonst noch so am Bahnhof Amsterdam Centraal in den letzten Jahren getan hat. Noch viel weiter weg als Amsterdam – und trotzdem kommt uns manches sehr bekannt vor: [Mobilität in Mosambik](https://www.deutschlandfunk.de/mobilitaet-in-mosambik-gehoert-dem-fahrrad-die-zukunft-dlf-dc887bab-100.html) beim Deutschlandfunk am 13. Februar 2023, knapp 19 Minuten [Direkt zur MP3-Datei](https://download.deutschlandfunk.de/file/dradio/2023/02/13/mobilitaet_in_mosambik_gehoert_dem_fahrrad_die_zukunft_dlf_20230213_1840_dc887bab.mp3) Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ---------------- - Freitag, **10. 3. 2023, 18 Uhr** **100. Critical Mass Düren** Marktplatz Düren Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) - **Fahrradstammtisch** 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 [Alle Termine im Netz](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) ------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Demo SOFORTRADWEGE, Mobilitätsausschuss, Ampelschaltungen, Besuch in Eupen, Fahrradstammtisch
by Der Newsletter des ADFC Aachen 25 Jan '23

25 Jan '23

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat kommt unser Newsletter ein paar Tage früher als sonst, weil wir auf eine *Demo hinweisen wollen, die schon an diesem Freitag stattfinden wird*. Außerdem berichten wir vom *Mobilitätsausschuss* und von einem *Besuch bei unseren belgischen Nachbarn*. Einige Informationen zu *gefährlichen Ampeln* und zum *Aachener Fahrradstammtisch* runden den Newsletter ab. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/12_demo_sofort-radwege.jpg">![Bild: Demonstrationsaufruf, nur Text](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/12_demo_sofort-radwege.jpg)</a> Demonstration „SOFORTRADWEGE!“ ============================== Die Umsetzung der Ziele des Radentscheids Aachen lässt gelinde gesagt zu wünschen übrig. Daher hat sich der Aktivenkreis des *Radentscheids Aachen* dazu entschlossen, Politik und Verwaltung eine Brücke zu bauen, um schneller als bisher zu spürbaren Verbesserungen auf Aachens Straßen zu kommen, und um damit auch die Bilanz der „Pro-Fahrrad“-Maßnahmen deutlich zu verbessern. Die Forderung **„SOFORTRADWEGE!“** bedeutet, *kurzfristig (!)* vermehrt sogenannte „Sofortradwege“ in Aachen anzulegen. Technisch verstehen die Aktiven des Radentscheids darunter in etwa das, was landläufig in den letzten Jahren unter „Pop-Up-Radwegen“ verstanden wurde: Einfache Maßnahmen, die schnell umsetzbar sind und die bei Bedarf (z. B. wenn Probleme im „Echt-Betrieb“ auftauchen sollten) auch leicht korrigierbar sind. Ausdrücklicher Unterschied zu normalen „Pop-Up-Radwegen“: Die Sofortradwege sollen keineswegs nach z. B. 6 Monaten wieder verschwinden, sondern sie sollen *dauerhaft* existieren. Daher sollen sie auch schon von Beginn an zumindest mit „Flexi-Pollern“ o. ä. von den KFZ-Spuren getrennt werden. Die Idee für die Zukunft ist dann, die Sofortradwege später in echte „Protected Bike Lanes“ (PBLs) umzuwandeln. Beispiele für solch ein Vorgehen gibt es in Aachen bereits: Saarstraße (existiert bereits), Monheimsallee und Breslauer Straße (in Vorbereitung). Davon hätten wir gerne mehr, und zwar möglichst schnell. Um diesem Wunsch Nachdruck zu verleihen, hat der Radentscheid eine Demonstration angemeldet. Wir laden Euch alle zur Teilnahme an dieser Demo ein. Sie findet am **Freitag, 27.01.2023**, in der Zeit **zwischen 16.30 und 19.00 Uhr** auf der **Theaterstraße** statt und startet ab der Ecke Bahnhofstraße. Weitere Details sind auf den Seiten des Radentscheids Aachen [bei Facebook](https://www.facebook.com/events/890114602342794) zu finden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/20_mobilitätsausschuss.jpg">![Gesichertes Fahrradparken in der Brabantstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/20_mobilitätsausschuss.jpg)</a> Neues aus dem Aachener Mobilitätsausschuss ========================================== Am 12. Januar hat der erste Mobilitätsausschuss des Jahres getagt. Für die Aachener Fahrradszene waren durchaus interessante Themen vertreten, wie die erste Fahrradstraße am Grabenring, ein neuer Radfahrstreifen an der Lütticher Straße, eine verbesserte Version des Kreuzungsbereichs Schönforststraße an der Lintertstraße oder sichere Fahrradstellplätze in Aachen. Angefangen mit der Fahrradstraße. Dort wurde nach einer Asphaltsanierung am Driescher Gässchen und Templergraben eine Fahrradstraße vorgeschlagen, da die ehemalige Bestandsmarkierung nicht mehr angewandt werden konnte. Letztendlich wurde die Maßnahme beschlossen mit später folgender Rotmarkierung. Weitere Maßnahmen zur Stärkung des Radverkehrs rund um den Templergraben werden nach der im Frühjahr anstehenden Evaluierung des Reallabors Templergraben folgen. Lütticher Straße: Im mittlerweile dritten Anlauf wurde durch einen Antrag durch Grüne, SPD, DIE Zukunft und Die Linke eine Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur im Außenringversatz gefordert. Diesem wurde endlich stattgegeben, sodass stadteinwärts im Frühjahr ein radentscheidskonformer Radfahrstreifen markiert werden soll. In der Lintertstraße wurden erneuerte Ausführungspläne vom Kreuzungsbereich Fichtestraße und Schönforststraße veröffentlicht. Dort wird es zukünftig stadteinwärts möglich sein, ohne Ampel in die Innenstadt zu gelangen. Zudem wurde der Beidrichtungsradweg auf drei Meter verbreitert. Aachen erhält endlich sichere Fahrradstellplätze. An mehreren Stellen in Aachen sind in den vergangenen Wochen „Fahrradboxen“ aufgetaucht. Unter anderem auf der zukünftigen Wiese am Büchel (16 Stellplätze), am Bahnhof Schanz (32 Stellplätze) oder in der Brabantstraße (8 Stellplätze) finden sich die Boxen wieder. Als Besonderheit sticht das Fahrradparkhaus im Parkhaus Galeria Kaufhof heraus. Hier sollen im Bereich der ehemaligen Waschstraße 57 sichere Fahrradstellplätze geschaffen werden. Somit werden der Allgemeinheit ab der Osterzeit 191 sichere Fahrradstellplätze zur Verfügung stehen. Wir freuen uns schon auf alle kommenden Neuerungen! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Veränderte Ampelschaltungen =========================== Die meisten Ampelschaltungen schalten immer gegen das Rad. Damit das sich zukünftig ändert, bringen wir an mehreren Stellen Kritik zur Ampelschaltung ein und haben mittlerweile auch an der Wilhelmstraße in Aachen einen Erfolg feiern dürfen. An der Kreuzung mit der Lothringerstraße hatte sich durch die damalige Ampelschaltung ein hoher Rückstau in den Kreuzungsbereich hinein gebildet, welcher den Radverkehr bei dessen Grünphase regelmäßig behindert und durch rücksichtsloses Losfahren stark gefährdet hat. Dies wurde mittlerweile glücklicherweise geändert und uns sind bis jetzt keine weiteren Probleme an dieser Ampel aufgefallen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/40_eupen.jpg">![Bild: Ben Jansen und Axel Fell vor interessierten Menschen in Eupen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2023-01/40_eupen.jpg)</a> Besuch bei Radschlag GRACQ-Eupen ================================ Am Dienstag, den 17. Januar war der ADFC Aachen/Düren im Alten Schlachthof im belgischen Eupen, um über Erfahrungen zum Radfahren bei schlechtem Wetter zu berichten. Mit dabei war Ben Jansen, Allwetterradler aus dem ADFC Aachen, welcher zusammen mit Axel Fell, dem Landesvorsitzenden vom ADFC NRW, referierte. Jenseits der Grenze wurden die Tipps und Tricks interessiert aufgenommen und gerne gesehen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Ein neuer Fahrradstammtisch für Aachen ====================================== Seit ein paar Monaten gibt es in Aachen einen neuen Fahrradstammtisch. Dieser trifft sich immer am zweiten Samstag des Monats um 18 Uhr (nach der Bike Kitchen) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113. Der Stammtisch richtet sich an alle Fahrradinteressierten in Aachen und Umgebung. Der nächste Termin ist der 11.02.2023. Wir freuen uns auf euch. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ In [Gelsenkirchen zeigt sich](https://www.waz.de/staedte/gelsenkirchen/de-la-chevallerie-strasse-dieser-radweg-funktioniert-nicht-id237259533.html), dass gut gemeinte Radverkehrsanlagen noch lange nicht gut gemacht sind. Aufpassen! Bei manchen E-Bike-Modellen sind die [Bremsen kaputt](https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_100112764/mehrere-hersteller-rufen-e-bikes-zurueck.html) Zum Thema »Der Klimasünder im Verkehrsministerium« gibt es seit dem 10. 1. [35 Minuten Podcast](https://omny.fm/shows/klimabericht-podcast/die-fatale-klimabilanz-des-verkehrsministers?in_playlist=podcast#description) aus dem Hause »Spiegel«. Über den Sinn oder Unsinn von Schutzstreifen haben wir an dieser Stelle schon häufiger geschrieben. In einem [Kommentar](https://xn--hgelhelden-9db.de/ein-witz-auf-zwei-raedern/) schreibt Philipp Martin, dass diese seiner Meinung nach ein Witz sind, weil sie weder schützen noch jemand im Auto versteht, was diese Streifen sollen. Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ---------------- - Freitag, **27. 1. 2023, 16.30–19 Uhr** **Demonstration „SOFORTRADWEGE!“** auf der Theaterstraße. Start ab der **Ecke Bahnhofstraße**. [Info](https://www.facebook.com/events/890114602342794) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. So findet unser Aktiventreffen am dritten Mittwoch im Monat ab 18.00 Uhr in der planbar, Theaterplatz 7, 52062 Aachen statt. Ob und welche zusätzlichen Aktivitäten stattfinden erfährst du per Mail unter post(a)radentscheid-aachen.de oder über unsere sozialen Medien. Auf Wunsch einiger Aktiven richten wir bereits ab 17.30 Uhr eine offene Gesprächsrunde zu Radverkehrsthemen in Aachen aus. - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 19.00–21.00 Uhr Informationen unter https://uum-ac.de/termine ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe-Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) - **Fahrradstammtisch** 2. Samstag im Monat, ab 18.00 Uhr (nach der „BikeKitchen“) im Restaurant Insulaner, Bismarckstraße 113 Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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L23, Bierstrauchweg, Lampenaktion, Luftpumpenversand, Fahrradstammtisch, geänderte Regeltermine
by Der Newsletter des ADFC Aachen 29 Dec '22

29 Dec '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wir hoffen, dass ihr Weihnachten gut überstanden habt. Jetzt sind wir in dieser merkwürdige Zeit „zwischen den Jahren“. Mit diesem Newsletter schließen wir das Jahr ab und schauen schon mal in das nächste. Wir werfen einen Blick auf die *halbfertige L23 zwischen Würselen und Kohlscheid*, auf eine *umgedrehte Einbahnstraße in Würselen* und auf die Verbesserungen des Bierstrauchweges in Aachen. Außerdem zeigen wir eine interessante Neuerung auf der Dornkaulstraße in Kohlscheid. Aus dem Verein haben wir noch ein paar Informationen. So zeigen wir, dass wir den Radfahrenden auf die Scheinwerfer geschaut haben und wie die *Luftpumpen zu den Mitgliedern kommen*. Wir informieren über *geänderte Regeltermine des ADFC Aachen/Düren im Januar* und haben noch ein paar *interessante Stellen im Netz gefunden*. Auch würden wir uns im nächsten Jahr freuen, wenn mehr Leute den *Aachener Fahrradstammtisch* besuchen. An dieser Stellen wünscht die Redaktion des Newsletters euch allen ein gesundes, schönes und erfolgreiches Jahr 2023. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_1.jpg">![Bild: Querungsstelle auf der Kohlscheider Seite](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_1.jpg)</a> Neue Radverkehrsanlagen auf der L23 teilweise fertig ==================================================== Wir haben im vergangenen Jahr schon mehrfach über die Baumaßmahmen auf der L23 (Rolandstraße / Schweilbacher Straße) zwischen Kohlscheid und Würselen berichtet. Die Straße war für einige Wochen für den Verkehr gesperrt, weil nicht nur die Radverkehrsanlagen erneuert wurden, sondern auch die Fahrbahn für den motorisierten Verkehr. Wir haben uns den aktuellen Stand schonmal angeschaut und sind alles andere als begeistert. Zunächst ist der jetzt asphaltierte Radweg von seiner Beschaffenheit eine deutliche Verbesserung gegenüber den alten Betonplatten. Wieso sich Straßen.NRW allerdings entschieden hat, den Radweg nur 2,5 Meter breit zu bauen, während die für sie rechtlich bindenden ERA (Empfehlungen für den Radverkehr) vorschreibt, auf Gefälle-Strecken und in Kurven breitere Radwege zu bauen, bleibt wohl deren Geheimnis. Sowohl auf Kohlscheider wie auf Würselener Seite gibt es Querungsstellen, um den Radverkehr sicher auf die andere Straßenseite zu führen. Auf Kohlscheider Seite sieht das bis auf die fehlenden Linien auf dem Rad- und Gehweg schon ziemlich fertig aus. Der Ort der Querungsstelle ist dort, wo wir ihn in unseren Vörschlägen zu dieser Straße im letzten Jahr vorgeschlagen haben. Allerdings ist die Umsetzung deutlich schlechter als zum Beispiel in der Oststraße in Kohlscheid, wo die Querungsstelle durch farbliche Radstreifen und zusätzliche Poller für den Autoverkehr gut erkennbar ist. Wie auf dem Foto zu sehen, ist die Querungsstelle hier so gut wie nicht zu erkennen. Auch der Drempel ist so umgesetzt, dass der Autoverkehr nicht bremsen muss. Kurz nachdem ich dieses Foto gemacht habe, habe ich eine Autofahrerin beobachten können, die von unten mit geschätzten 70 km/h vorbeigeschossen kam. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_2.jpg">![Bild: Querungsstelle auf der Würselener Seite](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/25_l23_2.jpg)</a> Auf der Würselener Seite sind die Bauarbeiten noch weiter von einer Fertigstellung entfernt. Was schon erkennbar ist, ist dass die Querungsstelle (der Radverkehr muss hier aus Würselen kommend nach links auf die Nebenanlage wechseln) rechts neben der Straße eine Aufstellfläche bekommen wird, wie wir das auch vorgeschlagen hatten. Wie die Querungsstelle am Ende aussehen wird, werden wir hoffentlich bald zu sehen bekommen. Wir sind auch sehr gespannt, wie Straßen.NRW bzw. die Stadt Würselen den Bereich ab dem Ortseingang lösen wird. Hier gab es neben der Straße einen sehr schmalen Radweg, direkt neben parkenden Autos, mit einem Gehweg rechts hiervon. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/28_einbahnstrasse.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/28_einbahnstrasse.jpg)</a> Einbahnstraße andersherum ========================= In der letzten Luftpumpe haben wir beschrieben, dass die Straße „An Steinhaus“ in Bardenberg als Experiment als Einbahnstraße eingerichtet wurde, mit einer Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung. Jetzt hat die Stadt Würselen die Fahrtrichtung für den motorisierten Verkehr umgedreht: In dieser Richtung darf man ab der Heidestraße nicht mehr einfahren. Eine Freigabe für den Radverkehr gegen die Fahrtrichtung besteht immer noch. Wie man auf dem Bild jedoch sehen kann, ist das Absperrgitter für Radfahrende etwas im Weg. Wir sind gespannt auf die Auswertung dieses Experiments. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/30_dornkaul.jpg">![Bild: Dornkaul frisch asphaltiert](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/30_dornkaul.jpg)</a> Radweg Dornkaulstraße in Kohlscheid asphaltiert =============================================== Es war schon länger geplant als Teil der Verbesserungen der Radroute Berensberg und jetzt wurde es tatsächlich umgesetzt. Die Verbindung der Dornkaulstraße zwischen Kämpchenstraße und Rumpener Straße wurde asphaltiert. Damit ist es jetzt komfortabel möglich, von der Rumpener Straße in Richtung Roermonder Straße in Kohlscheid zu fahren, ohne dass man über die für den Radverkehr häufig gefährlichen Rumpener Straße und Klosterstraße fahren muss. Wann jetzt auch der Radweg auf der Berensberger Straße bis zum Soerser Weg verbessert wird, steht in den Sternen. Das war eigentlich noch für 2022 geplant, aber dann doch nicht umgesetzt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radweg nach Kornelimünster ========================== Die gegenüber dem komfortabel zu fahrenden Vennbahnweg kürzere aber teilweise deutlich weniger komfortable Route von der Aachener Innenstadt nach Kornelimünster über Beverau, Lintert, Hitfeld, Eich hat vor kurzem auf einem Teilstück erheblich an Qualität gewonnen. Im Verlauf des Bierstrauchweges zwischen Eich und Kornelimünster wurde der Bereich der Querung des Oberforstbacher Baches auf gut 500 m mit einer 4 cm dicken Asphaltdecke versehen, die Wegbreite beträgt nun im Durchschnitt 3 Meter. Diese Verbesserung war mehr als dringend nötig gewesen, bestand doch dieser Bereich nur noch aus einem Gemisch von unebenen Teerflicken, Schlaglöchern und belaglosen Stellen. Zu verdanken ist die Maßnahme einem bereits im Februar 2020 gestellten Antrag der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Aachen-Kornelimünster/Walheim, der dann im Mai 2022 von der Bezirksvertretung beschlossen und nun ausgeführt wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/55_lampeneinstellung.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/55_lampeneinstellung.jpg)</a> Lampen-Aktion ============= Mitte Dezember haben sich einige Aktive in einer Außenaktion am autofreien Templergraben zusammengetan, da uns viele Hinweise auf blendende Lampen erreicht haben. Wir waren als Infostand vor Ort und haben zur richtigen Lampenhöhe aufgeklärt. In 2 Stunden haben wir sehr viele optimal eingestellte Lampen gesehen, nur die wenigsten waren zu hoch eingestellt. Tendenziell waren die Lampen eher zu niedrig eingestellt. Wir ziehen ein positives Fazit, da es oft nur die schlechten Beispiele sind, die im Kopf bleiben und somit einen undifferenzierten Eindruck vermitteln können. Bitte schaut, dass eure Lampen funktionieren und richtig eingestellt sind, damit sie andere Verkehrsteilnehmende nicht blenden. Jede Lampe verhält sich unterschiedlich und muss individuell eingestellt werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/60_eintueten_luftpumpe.jpg">![Bild: Fleißige Helfer bereiten mehr als 700 Luftpumpen vor für den Versand](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-12/60_eintueten_luftpumpe.jpg)</a> Eintüten der Luftpumpe ====================== Alle ADFC-Mitglieder in unserem Verbandsgebiet, die auch die gedruckte „Radwelt“ beziehen, bekommen unser Magazin „Luftpumpe“ per Post nach Hause geschickt. Dies ist immer eine etwas größere Aktion. Bei etwa 1800 Mitgliedern verschicken wir etwas mehr als 700 Luftpumpen. Diese müssen also in Umschäge gesteckt werden (dieses Mal haben wir noch eine Postkarte mit reingepackt), mit Adressaufkleber versehen und in Kisten gestapelt werden. Wir haben das an einem Samstag Anfang Dezember mit 6 Aktiven gemacht und es hat etwa anderthalb Stunden gedauert. Am folgenden Montag haben dann zwei weitere Aktive die Kisten zur Post gebracht für den Versand. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradstammtisch ================= Jeden zweiten Samstag im Monat findet der Aachener Fahrradstammtisch statt. Hier können sich alle Fahrrad-Aktiven in Aachen zum Austausch treffen – nicht nur die vom ADFC, sondern alle. Der Stammtisch ist nach der BikeKitchen und findet ab 18 Uhr im Insulaner im Frankenberger Viertel, Bismarckstraße 113, statt. Hier haben wir einen Tisch fest reserviert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Woanders kommt man bei schlechtem Wetter schneller voran [»Oldenburg lässt Radfahrende nicht im Regen stehen«](https://www.oldenburg.de/metanavigation/presse/pressemitteilung/news/oldenburg-laesst-radfahrende-nicht-im-regen-stehen.html). 29.11.2022: »Für das Abstellen beziehungsweise Parken von Fahrrädern, Pedelecs, Lastenrädern, Leichtkrafträdern sowie Motorrädern auf Verkehrsflächen des ruhenden Verkehrs ist eine generelle Befreiung von der Parkgebührenpflicht vorgesehen, um die Nutzer*innen dieser Fahrzeugarten zu einer verstärkten Inanspruchnahme dieser Verkehrsflächen zu animieren.« Wo gibt’s denn sowas? – Na, [in Berlin](https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2022/pressemitteilung.1269946.php#09). Die taz berichtet am 4.12. aus der „Aula Carolina“: [Gent macht „autofrei“ vor](https://taz.de/Fahrradstadt-als-Zukunft/!5895686/). Viel Material für lange Winterabende hat Youtube für uns beim Internationalen ADFC-Symposium 2022 zum Thema „Mit Schnellausbau zum Fahrradland 2030“ am 6.12.2022 gesammelt: [Teil 1](https://www.youtube.com/watch?v=bTZw-edMSEo). Aus Aachen berichtet Isabel Strehle über „Beteiligung von Bürger*innen“ nach 49 Minuten in [Teil 2](https://www.youtube.com/watch?v=zE46tGGS_3s). Die DUH (und andere) sammelt Stimmen für ein [Tempolimt, JETZT!](https://www.duh.de/tempolimit-jetzt/) Kurz vor Weihnachten ist die [Fahrradzukunft, Ausgabe 35](https://fahrradzukunft.de/35) erschienen. In Vancouver zeigt jemand, wie wir als Radfahrende mit [fehlendem Winterdienst auf Radwegen](https://m.youtube.com/watch?v=Qutf9SSf55E) umgehen können. Vielleicht auch für unsere Region geeignet, bis die zuständigen Stellen das endlich flächendeckend auch bei uns machen. Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Geänderte Termine aller ADFC Regelbesprechungen im Januar ========================================================= Normalerweise tagen alle Arbeitskreise des ADFC Aachen/Düren im festen Wochenrythmus. Durch einen ungünstigen Termin für den Arbeitskreis Radverkehrsplanung im Dezember (der wäre am zweiten Weihnachtstag gewesen) und 5 Montage im Januar, haben wir uns entschieden, alle Termine im Januar zu verschieben. Der neue Plan sieht wie folgt aus: <table> <thead> <tr class="header"> <th>Arbeitskreis</th> <th>Termin</th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td>Radverkehrsplanung</td> <td>2. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td> </tr> <tr class="even"> <td>Vorstand & Verwaltung</td> <td>9. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td> </tr> <tr class="odd"> <td>Öffentlichkeitsarbeit</td> <td>16. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td> </tr> <tr class="even"> <td>Aktionen</td> <td>23. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td> </tr> <tr class="odd"> <td>Radverkehrsplanung</td> <td>30. Januar 2023 um 19.30 Uhr</td> </tr> </tbody> </table> Alle Arbeitskreise finden wie gewohnt hybrid in der Geschäftsstelle und online über [meet.adfc-intern.de/ADFCAC](http://meet.adfc-intern.de/ADFCAC) statt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Regelmäßige Termine ------------------- Ab Februar gelten für die ADFC-Arbeitskreise wieder die gewohnten Termine; wir lassen sie deshalb für die langfristige Planung in der folgenden Übersicht so stehen. ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 19.30–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: ADFC-Geschäftsstelle im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706… und online (unbestätigt) <a href="https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen" class="uri">https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen</a> ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Mittwoch im Monat, 20-22 Uhr Hybrid; der Zugangslink bzw. der Ort ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–21 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <a href="https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…" class="uri">https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…</a> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Neue Luftpumpe, wer packt mit an?, geheime Verkehrsregeln, No Parking Day Düren, Kidical Mass Düren, Klimatest, Fahrradlicht
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Nov '22

27 Nov '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Vielleicht habt ihr unseren Newsletter letzten Monat vermisst. Wir hatten uns entschieden, keinen zu schreiben, weil die Newsletter-Redaktion in Personalunion auch die Luftpumpe erstellt und keine Zeit für den Newsletter übrig war. In diesem Newsletter bekommt ihr schon einen *kleinen Vorgeschmack auf die nächste Luftpumpe*, die in den nächsten Tagen aus der Druckerei kommen wird. So rufen wir alle auf, *beim ADFC Aachen/Düren aktiv zu werden*. Und wir haben einen nicht ganz ernst gemeinten Artikel zu *geheimen Verkehrsregeln*. Wir berichten außerdem über den *no-parking-day* und der *Kidical Mass* in Düren. Zum *Endspurt des jährlichen Fahrradklimatests* rufen wir alle auf, dabei mitzumachen. Und wir bitten jede und jeden, ihre und seine *Beleuchtung für die dunkle Jahreszeit zu prüfen*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg">![Bild: Titelseite der neuen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/15_ankuendigung_lupu.jpg)</a> Neue Luftpumpe ============== Sehr bald werden wir die neue Luftpumpe an die Mitglieder verschicken und an den üblichen Stellen verteilen, z.B. in Fahrradgeschäften. In dieser Ausgabe haben wir vermutlich einen neuen Rekord: einen sehr ausführlichen Plusminus-Teil von 21 Seiten aus unserer gesamten Region und sogar darüber hinaus. Wir berichten außerdem über Radfahren in Kopenhagen (und ja, das ist wirklich so toll wie man immer hört), über neue Regeln für Schutzstreifen, über einen Rechtsstreit über eine Einbahnstraße und Jahreszeiten einer Radfahrerin. Natürlich gibt es auch Nachrichten aus dem Verein und aus den Ortsgruppen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png">![Bild: Veschiedene Aktivitäten die man beim ADFC Aachen/Düren machen kann](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/20_mitmacher.png)</a> Wer packt mit an? (aus der Luftpumpe 02/2022) ============================================= Alle Abonnent*innen dieses Magazins (ihr bekommt es automatisch, wenn ihr beim Mitglied seid und in der Region Aachen-Düren lebt) haben ein Interesse an Radfahren oder an den Aktionen des ADFC, z.B. um das Radfahren für alle zu verbessern. Wir haben inzwischen fast 1800(!) Mitglieder in unserem Verbandsgebiet. Viele glauben, dass wir eine riesige Gruppe an Freiwilligen haben, die die vielen Aktionen des Vereins durchführen, z.B. auch die Erstellung eben dieser Luftpumpe. Leider ist die Realität so, dass nur einige wenige Personen die viele Arbeit des Vereins in unserer Region in ihrer Freizeit leisten. Und diese Personen sind dann nicht nur in *einer* Rolle unterwegs, sondern machen ganz viele verschiedene Aufgaben. Dabei ist die Arbeit für den ADFC wirklich sehr lohnenswert, sowohl für den Verein, für die Allgemeinheit, aber mit Sicherheit auch für jede und jeden persönlich. Wir haben ein sehr breites Spektrum an Aufgaben, einige davon seht ihr im Bild über diesen Artikel. Wir möchten hier dafür werben, dass sich mehr Freiwillige bei uns engagieren. Viele Aufgaben bieten die Möglichkeit, reinzuwachsen, also Neues zu lernen und mit der Aufgabe zu wachsen. Im Folgenden stellen wir zunächst mal den Verein in unserer Region vor. Beginnen wir mit den Arbeitsgruppen: Vorstand -------- Lenkt die Belange des Vereins und ist für die Koordination zwischen den Arbeitsgruppen sowie für die Finanzen zuständig. Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit (AKÖA) ----------------------------------------- Bringt jeden Monat ein\#\# en Newsletter mit interessanten und aktuellen Themen heraus und sorgt ein- bis zweimal im Jahr für unsr Vereinsblatt, das ihr gerade in den Händen haltet oder online lest. Außerdem kümmert sich diese Arbeitsgruppe um unsere Internetseite sowie um die Social-Media-Kanäle wie Instagram und Youtube. Arbeitskreis Aktione -------------------- Organisiert öffentlichkeitswirksame Veranstaltungen für Radfahrende, wie zum Beispiel einen Stand auf dem Aachener Fahrradtag, Kodierung von Fahrrädern, damit sie nach einem Diebstahl wieder den Weg nach Hause finden usw. Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ------------------------------------- Setzt sich für sicheres Radfahren insbesondere in der Stadt Aachen ein, z.,B. indem mit der Stadt über Problemstellen gesprochen wird, Planungen zu Bauvorhaben vorher auf Radverkehrsfreundlichkeit überprüft werden usw. Arbeitskreis Touren ------------------- Organisiert regelmäßig Touren in unserer Region. Welche hier angeboten werden, findet ihr in unserem Tourenportal: [touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010](https://touren-termine.adfc.de/suche?unitKey=164010) Ortsgruppen ----------- Darüber hinaus haben sich Ortsgruppen gebildet, die in ihrem Bereich u.a. das Thema Radverkehrsplanung übernehmen sowie auch lokale Aktionen durchführen, wie z.B. die Organisation einer Kidical Mass Demo. Aktuell haben wir die folgenden Ortsgruppen: - Stolberg - Eschweiler - Nordkreis (für die Städte Alsdorf, Baesweiler, Herzogenrath und Würselen) - Eilendorf - Düren (als Teil von ProRad) Alle diese Arbeitskreise und Gruppen treffen sich regelmäßig – vor Ort, per Videokonferenz oder hybrid, also vor Ort *und* per Video. Möchtest du aktiv bei uns mitarbeiten an einem unserer Themen oder Aktionen? Oder nervt dich eine Stelle auf deinem Weg in die Schule oder zur Arbeit? Dann melde dich unter [mailto:info@adfc-ac.de](info@adfc-ac.de) und wir werden gemeinsam mit dir schauen, wo du mitarbeiten könntest oder wie wir dich beim Ansprechen der schlechten Infrastruktur unterstützen können. Alle geplanten Termine findest du unter [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) und mehr Informationen zum ADFC Aachen/Düren unter [aachen.adfc.de](https://aachen.adfc.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Geheime Verkehrsregeln? (aus der Luftpumpe 02/2022) =================================================== Wer viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, könnte auf die Idee kommen, dass es zusätzlich zu den in der Fahrschule unterrichteten Verkehrsregeln noch weitere gibt. Viele Autofahrende zeigen ähnliche Verhaltensweisen, wenn sie auf Radfahrende treffen. Diese Regeln müssen aber trotzdem geheim sein: Ich habe einen Führerschein für Auto und Motorrad, mir wurden diese Regeln aber nicht erklärt. Aber ich fahre ja auch Fahrrad, vielleicht der Grund, wieso ich nicht in dieses Geheimnis eingeweiht wurde. Da diese Regeln ein Geheimnis sind, werde ich mal versuchen, sie aus meinen Beobachtungen im Straßenverkehr abzuleiten. Voll wissenschaftlich! Regel 1: Verschenke kein Platz ------------------------------ Straßen sind teuer, je breiter, desto teurer. Deswegen sollte man auch beim Überholen eines Radfahrenden möglichst wenig Platz verschenken und so dicht wie möglich überholen. Nur so können möglichst viele Autos auf den Straßen fahren. Wichtiger ist aber, dass so bei Radfahrenden keine Wohlfühlatmosphäre entsteht und sie sich zweimal überlegen, nächstes Mal mit dem Rad vor mir zu fahren. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_di…">![Bild: Möglichst wenig Abstand beim Überholen einhalten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_dichtes_ueberholen.jpg)</a> Regel 2: Radfahrende müssen immer überholt werden ------------------------------------------------- Man kann nicht hinter einem Radfahrenden herfahren, was sollen die anderen Autofahrenden denn denken! Radfahrende müssen *immer* überholt werden, auch 30 Meter vor einer roten Ampel, auch wenn man nach 20 Metern eigentlich rechts abbiegen muss, auch wenn in 100 Metern eigentlich viel mehr Platz zum Überholen vorhanden wäre, auch wenn in 10 Metern ein benutzungspflichtiger Radweg beginnt. Ganz wichtig: wenn möglich, Regel 1 mit berücksichtigen. Zwei Regeln gleichzeitig beachten ist ja viel effizienter, oder? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ue…">![Bild: Auf jeden Fall vor einer Roten Ampel überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ueberholen.jpg)</a> Regel 3: Fahre dicht auf ------------------------ Wenn Regel 2 wirklich nicht angewendet werden kann, greift sofort Regel 3: Wer mehr als einen Meter Abstand hält beim Fahren hinter einem Radfahrer oder einer Radfahrerin, verschenkt Platz. Perfekt kann diese Regel angewendet werden, wenn die Umstände fürs Radfahren schon schwierig sind: beim Schnellfahren bergab, auf nasser Fahrbahn mit Laub, auf kaputten Straßen. So entsteht zumindest kein sicheres und komfortables Gefühl auf dem Fahrrad. Wo kämen wir denn hin, wenn die sich auch noch gut fühlen im Straßenverkehr. Dann machen die das häufiger und es gibt mehr von denen. Nein, das wollen wir auf keinen Fall! Regel 4: Radfahrende müssen erzogen werden ------------------------------------------ Wer mit dem Fahrrad fährt, ist ja offensichtlich nicht reif zum Autofahren, oder noch schlimmer, kann es sich nicht leisten. Sie würden sonst ja Auto fahren, nicht wahr? Egal, diese Leute müssen erzogen werden, weil sie ganz klar keine Ahnung von Verkehrsregeln haben, die haben nur wir im Auto. Hierzu können und sollen die ersten drei Regeln angewendet werden. Aber es geht noch besser: Das Auto hat eine Hupe, die auf jeden Fall anzuwenden ist. Gerne dann noch kombiniert mit wüsten Beschimpfungen. Aber denkt daran, das Fenster vorher runterzufahren: der Radfahrer oder die Radfahrerin soll ja schon etwas haben von der erzieherischen Maßnahme. Regel 5: Gewähre keine Vorfahrt ------------------------------- Um Auto zu fahren, hat man Kfz-Steuer bezahlt, anders als die Schmarotzer auf dem Fahrrad, die eigene Infrastruktur bekommen (oder schlimmer noch: fordern), ohne dafür zu bezahlen. Das geht gar nicht. Und wer bezahlt, bestimmt die Musik: An Kreuzungen hat man im Auto natürlich immer Vorfahrt vor Zweirädern. Das kann doch nun wirklich nur so funktionierten, oder? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_ab…">![Bild: Auch beim Abbiegen auf keinen Fall Vorfahrt gewähren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/35_geheime_verkehrsregeln_abbiegen.jpg)</a> Regel 6: Parke auf Radwegen --------------------------- Mit der gleichen Begründung wie für Regel 5, muss, wenn möglich, auf jeden Fall auf Radwegen oder Schutzstreifen geparkt werden. Wir haben dafür mit der Kfz-Steuer bezahlt, dann dürfen wir da auch stehen. Regel 7: Fahre auf Schutzstreifen --------------------------------- Diese komischen Zusatzstreifen auf der Straße, vielleicht auch noch rot angemalt, haben doch wohl gar keine Bedeutung fürs Auto. Wir müssen da immer mit dem Auto drauf fahren, egal ob da schon jemand mit dem Rad unterwegs ist. Und wenn da jemand Rad fährt, dann darf der oder die auf keinen Fall auf der Fahrbahn links neben dem Streifen fahren, der Streifen wurde ja mit meiner Kfz-Steuer extra für den oder die dorthin gebaut. 5 Zentimeter Abstand zu parkenden Autos müssen ja wohl wirklich reichen! Im Ernst? --------- Bevor jemand meint, der ADFC Aachen/Düren würde hier zu solchen Verhaltensweisen aufrufen: Dieser Artikel ist natürlich nicht ganz ernst gemeint. Wir wollen hier dieses Verhalten anprangern, in der Hoffnung, dass alle im Auto mal dazu reflektieren und sowas eben nicht machen. Manchmal sind diese Situationen im Straßenverkehr wirklich nur mit Humor zu erstragen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg">![Bild: Tischfußball auf dem Parkplatz](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_no_parking.jpg)</a> (No) Parking Day Düren ====================== Am 23.9. besetzten verschiedene Menschen in der kleinen Weierstraße mehrere Parkplätze und nutzten diese Flächen für: Spaß, Spiel, Kommunikation und Information. Wer wissen will, wie es war, [schaut hier auf der Webseite](https://nahverkehrswende.wordpress.com/2022/10/04/no-parking-day-… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg">![Bild: Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_kidical.jpg)</a> Kidical Mass Düren ================== Am 24.9. fuhr die 2. Kidical Mass durch Düren. 75 Radfahrende von Jung bis Alt demonstrieren für Kindersichere Radwege in Düren. „Ich habe heute Geburtstag – aber ich hab gleich zuhause gesagt: nach dem Fußballspiel (heute morgen) fahre ich wieder bei der Kidical Mass mit. Dann können wir danach weiter Kindergeburtstag feiern!“, so kommt der achtjährige Nima auf eine Organisatorin zu … [Kidical Mass Düren weiterlesen](https://xn--rvg%20Kidical%20Mass%20D%C3%BCren%20weiterlesen) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg">![Bild: Screenshot Fahrradklima-Text-Befragung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-11/50_fkt.jpg)</a> Nur noch wenige Tage beim ADFC Fahrradklimatest =============================================== Macht Radfahren Spass oder bedeutet es Stress, was hält dich vom Radfahren ab? Die Umfrage ist wichtig, damit die Gemeinden wissen, wo es hapert. Größere Städte benötigen mehr Stimmen für ein repräsentatives Ergebnis, bei kleineren Gemeinden sind mindestens 50 erforderlich. Direkt zur Umfrage: [Jetzt teilnehmen!](https://fahrradklima-test.adfc.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beispiel von Fahrradscheinwerfern](https://www.adfc.de/fileadmin/_processed_/7/1/csm_BV_Beleuchtung_Busch-und-Mueller_eb585e914c.jpg) Fahrradlicht richtig einstellen =============================== Wir sind mal wieder in der dunkeln Jahreszeit angekommen. Das bedeutet für uns Radfahrende, dass wir häufig mit Licht fahren, aber auch dass wir uns um die Technik dazu kümmen müssen. Natürlich müssen wir nach vorne einen Scheinwerfer und nach hinten ein rotes Schlusslicht haben, die funktionieren. Ob diese durch eine Batterie oder durch einen Dynamo versorgt werden, ist inzwischen egal, beides ist erlaubt. Aber achtet bitte darauf, dass der Scheinwerfer richtig eingestellt ist. Moderne Fahrradscheinwerfer sind extrem hell und können andere Verkehrsteilnehmer*innen blenden. Der Scheinwerfer sollte so eingestellt werden, dass er 10–15 Meter vor dem Fahrrad leuchtet. Wenn ihr den so einstellt, dann blendet er auch andere nicht. Mehr Informationen zu diesem Thema findet ihr [hier](https://www.adfc.de/artikel/fahrradbeleuchtung) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Die Riffreporter am 29. 9.: [Aufräumen am Fahrbahnrand: Wie Städte parkende Autos von der Straße vertreiben](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassen-von-parkenden-autos-befreien-verkehrswende-parkplatz) Was ist eigentlichj in Berlin los, dass sie da [solche Anleitungen](https://www.abschleppgruppe.com/) veröffentlichen müssen? Die Schweizer »Handelszeitung« rechnet sich am 13. 11. das Auto schön: [Klima: Manch ein Auto schneidet besser ab als das Velo und der ÖV](https://www.handelszeitung.ch/politik/klima-auto-schlagt-velo-und-ov-545475). Wer sich jetzt über diese Zahlen wurdert: natürlich braucht jedes Auto nur 5 Liter Spritt pro Kilometer, alle fahren möglichst sprittsparend, in einem Auto sitzen immer mindestens 4 Personen und klar: Radfahrende ernähren sich ausschließ von Rindfleisch um die verbrauchten Kalorien aufzufüllen. Aber auch sonst hat der Artikel noch einige merkwürdige Berechnungen. Der Beitrag blieb nicht ohne Widerspruch und [So reagiert Kolumnist Reiner Eichenberger auf seine Kritiker](https://www.handelszeitung.ch/politik/velo-vs-auto-so-reagiert-kolumnist-reiner-eichenberger-auf-seine-kritiker-547384) am 17. 11. – mit beeindruckendem Beharrungsvermögen. Wer jetzt eben kurz gedacht hat »Na gut, die Schweiz ist weit; hier in Deutschland würde ja niemand einen derartigen Unsinn verbreiten«, ahnt vielleicht die Pointe schon: Diesen Verdacht möchte die FAZ am 20. 11. nicht auf sich sitzen lassen: [13 Kilogramm Tomaten](https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/fahrrad-und-co2-bilanz-1… – mit einem wirklich beeindruckenden Fazit in den letzten drei Sätzen (setzt euch lieber erst hin, bevor ihr das lest). Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Regelmäßige Termine ------------------- ### Aktueller Termin - *29. November, 17–19.30Uhr* im Forum M der Mayerschen Buchhandlung, Buchkremerstraße 1-7: Martina Hertel vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) aus Berlin referiert darüber, wie die drei europäischen Städte Leuven (Belgien), Ljubljana (Slowenien) und Vitoria-Gasteiz (Spanien) die Transformation ihrer Innenstadtmobilität gestalten. Eintritt ist frei, Voranmeldung wäre nett. [Info](https://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/mobilitaetsforum_2_innenstadtverkehr.html) ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradklimatest, Bericht zu Radvorrandroute Brand, Integrationspreis, Verkehrsregeln des Monats, Video zum Überholabstand
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Sep '22

30 Sep '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Es läuft wieder der *ADFC Fahrradklimatest*, und als positives Beispiel ist der *Radweg an der Ludwigsallee offiziell eröffnet*. Wir haben jetzt endlich wieder eine *Garage für unser Lastenrad* und wir haben mit anderen eine *Stellungnahme zur Radvorrangroute Brand–Lintertstraße* erarbeitet. Wir berichten auch über die *Verleihung des Aachener Integrationspreises*. In diesem Newsletter beginnen wir mit einer neuen Rubrik: die *Verkehrsregeln des Monats*, jeweils für Radfahrende und für Autofahrende. Zum Schluss berichten wir von einem *neuen Video auf unserem Youtube-Kanal zu Überholabstände*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/10_fahrradklimatest.jpg">![Bild: Plakat zum Fahrradklimatest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/10_fahrradklimatest.jpg)</a> Fahrradklimatest 2022 ===================== Sind die Städteregion Aachen und der Kreis Düren Fahrradparadiese oder muss die Politik (endlich) ran? Jetzt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022 abstimmen! Ab sofort können Radfahrerinnen und Radfahrer wieder das Fahrradklima vor ihrer Haustür bewerten. Dabei wird dieses Mal ein besonderer Fokus auf den ländlichen Raum gelegt, denn dort gibt es viel Potential für den Radverkehr und einen hohen Nachholbedarf beim Infrastrukturausbau. Bis Ende November können mehr als 800 000 Einwohner:innen des Kreises Düren und der Städteregion Aachen das Fahrradklima vor Ort bewerten. Zufriedenheits-Index der Radfahrenden ------------------------------------- Der ADFC Fahrradklima-Test fragt in 27 gleichbleibenden Fragen, die Fahrradfreundlichkeit vor Ort ab. Dazu kommen dieses Jahr fünf Zusatzfragen zum Radfahren im ländlichen Raum. Dabei geht es darum, ob zentrale Ziele wie Schulen, Einkaufsmöglichkeiten oder Arbeitsstätten mit dem Fahrrad gut erreichbar sind, wie sicher sich die Wege in die Nachbarorte anfühlen, ob für Pendler:innen Fahrradparkplätze an Bahnhöfen vorhanden sind und um die eigenständige Mobilität von Kindern und Jugendlichen. 2020 bewerteten knapp 230.000 Radfahrerinnen und Radfahrer die Fahrradfreundlichkeit in 1.000 Städten und Gemeinden. Aachen ist mit der Schulnote 4,2 in unserer Region vor Düren (4,3), Eschweiler (4,4) und Herzogenrath, Stolberg und Würselen (je 4,5) noch am besten bewertet. Förderung durch Bundesverkehrsministerium Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit. Die Förderung erfolgt durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Die Ergebnisse werden im Frühjahr 2023 vorgestellt. Teilnehmen an dem Test könnt ihr auf der Internetseite <https://fahrradklima-test.adfc.de/>. Wenn ihr in mehreren Städten unterwegs seid, könnt ihr den Test auch jeweils für unterschiedliche Städte ausfüllen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/20_ludwigsallee.jpg">![Bild: Ludwigsallee mit nach Fertigstellung mit rotem Belag](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/20_ludwigsallee.jpg)</a> Ludwigsallee offizell eingeweiht ================================ Am 23. September haben Oberbürgermeisterin Keupen und Frau Strehle, Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und Mobilitätsinfrastruktur, offiziell den ersten Radentscheid-konformen Radweg in Aachen eingeweiht. Wir haben über diesen Bereich schon vorher berichtet. Jetzt wurde der Radweg mit einem roten Belag endgültig fertiggestellt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage1.jpg">![Bild: Freiräumen der Aufstellfläche](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage1.jpg)</a> Neue Garage für unser Lastenrad =============================== Am 24. September trafen sich einige unerschrockene ADFC-Mitglieder am Welthaus, um sich bei angekündigtem Dauerregen durch den Urwald zu kämpfen, um die Landezone für unsere neue Lastenradgarage freizuräumen. Zum Glück bliebt der Dauerregen aus, es hat nur leicht getröpfelt. Auch der Urwald war nicht so dicht wie befürchtet. Wir haben den Platz, an dem früher schon die Garage stand, vom Grünzeug befreit und die Fläche begradigt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage2.jpg">![Bild: Aufstellen mit Kran](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/25_lastenradgarage2.jpg)</a> Mit einem LKW wurde die Garage angeliefert und als Ganzes per Kran an die richtige Stelle abgestellt. Jetzt haben wir endlich wieder einen sicheren Platz um unser Lastenrad in der Nähe des Welthauses zu parken. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/33_stellungnahme_lintertstra…">![Bild: Beispielfoto aus der Stellungnahme: Zur Freigabe ungeeigneter Fußweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/33_stellungnahme_lintertstrasse.jpg)</a> Stellungnahme Radvorrangroute Brand–Lintertstraße ================================================= Die Aachener Verkehrsverbände „Projektwerkstatt Fahrradfreundliches Brand“, der ADFC Aachen, „Fahrradfreundliches Haaren“ und die ADFC Stadtteilgruppe Eilendorf halten die bei der BürgerInneninformation am 24. 8. 2022 vorgelegte Planung zur Lintertstraße insgesamt für ungeeignet, um die Ziele einer Radvorrangroute zu erfüllen. Zwar sind in Teilen gute Ansätze zu erkennen, etwa die Einmündung Fliederweg nach Radentscheid-Standard sowie die separierte Führung zwischen Fichte- und Schönforststraße. Gut ist auch, dass die Anwohnenden des Wohngebiets Rosenweg / Auf dem Plue durch eine fahrradtaugliche Rampe einen direkten Zugang Richtung Innenstadt erhalten. Davon abgesehen, kann die Planung aber nicht überzeugen. [Weiterlesen in der PDF-Datei …](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/pdf/2022/20220907_stellungnahme_verbaende_lintertstrasse.pdf) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/42_integrationspreis.jpg">![Bild: Gruppenbild vor dem Aachener Rathaus](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/42_integrationspreis.jpg)</a> Verleihung des Aachener Integrationspreises 2022 ================================================ Am 6. September wurde der Verkehrswacht Aachen e. V. für das Projekt „Fahrradfahren für Migrantinnen“ der Aachener Integrationspreis 2022 verliehen. In der letzten Ausgabe der Luftpumpe [(PDF)](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/publikationen/LUPU2022-1.pdf) berichteten wir ausführlich über das Projekt unter dem Titel: „Die Aachener Fahrradcommunity kann 12 neue Mitglieder begrüßen. Das Fahrrad als Integrationshelfer.“ An dem Projekt beteiligt waren neben der Verkehrswacht der regionale Caritasverband, die Fahrradwerkstatt WaBe e. V. und Dr. Edi Heidenthal vom ADFC als Trainer und natürlich die vielen ehrenamtlichen Helferinnen. Wir haben uns alle sehr gefreut über die Anerkennung, die mit dem Ehrenamtspreis verbunden ist, weil Fahrradfahren mehr ist als nur von A nach B zu kommen. Das wurde gebührend auf dem Markt gefeiert, wobei „Kaiser Karl“ einige Male mit den Fahrrädern umrundet wurde. Inzwischen hat es schon mehrere Nachfolgekurse für die Migrantinnen gegeben. Der nächste Kurs startet im November. *Ursula Zimmer-Richter* ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Verkehrsregeln des Monats ========================= Wir starten in diesem Newsletter mit einer neuen Serie, in der wir kurz und knapp jeweils zwei Verkehrsregeln erklären: eine für Radfahrende und eine für Autofahrende <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln1.jpg">![Bild: Radfahren auf dem Bürgersteig](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln1.jpg)</a> Für Radfahrende: Fahren auf dem Bürgersteig ------------------------------------------- Wir können es immer wieder beobachten, es ist aber verboten: mit dem Fahrrad auf einem Bürgersteig fahren. Der Grund für das Verbot ist sehr einfach: es dient dem Schutz zu Fuß gehender Menschen. Allerdings ist ein Bürgersteig nicht immer einfach zu erkennen. Manchmal sieht er auch aus wie ein gemeinsamer Rad- und Gehweg. Steht hier aber kein Schild, dann ist das Befahren verboten. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln2.jpg">![Bild: Zu dichtes überholen eines Radfahrenden](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/50_verkehrsregeln2.jpg)</a> Für Autofahrende: zu dichtes Überholen -------------------------------------- Diese Regel sollten alle Autofahrenden (natürlich auch Führer anderer Kraftfahrzeuge wie LKWs, Transporter und Motorräder) kennen: Wenn man eine radfahrende Person überholt, muss innerorts ein Sicherheitsabstand von 1,5m eingehalten werden, außerorts sogar 2m. Und im realen Leben scheint es etwas schwierig zu sein, diese z.B. 1,5m einzuschätzen. dabei ist es ganz einfach: das ist in etwa die Länge beider ausgestreckter Arme, von der Spitze der linken Hand bis zur Spitze der rechten Hand. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/55_video_abstand.jpg">![Bild: Video zum Abstand halten beim Überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-09/55_video_abstand.jpg)</a> Video zu Überholabstand ======================= Auf unserem [Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/aDFCAachen) haben wir ein Video veröffentlicht zum Überholabstand. Wir haben dazu verschiedene Szenen gedreht, aus dem Auto heraus und vom Fahrrad, um beide Blickwinkel zu bekommen. Ihr findet das Video unter der Adresse<https://youtu.be/PWHv_Ddiiz0> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der Deutschlandfunk in formiert an 31. 8.: [Autofahrer haften allein bei „Dooring“-Radunfall](https://www.deutschlandfunk.de/autofahrer-haften-allein-bei-dooring-radunfall-102.html) Im Rahmen der »Europäischen Mobilitätswoche« hat die Stadt Aachen den neuen [Mängelmelder](http://maengelmelder.aachen.de/) vorgestellt. Immerhin wird – so lange alles funktioniert – die Bearbeitungshistorie der Meldung veröffentlicht Permanent sinnvolle Links: -------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) - [Mängelmelder Aachen](http://maengelmelder.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Eifelrand und Indetal“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal) - Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr** „Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“ Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz 52372 Kreuzau-Thum 52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde) - Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr** „Von Aachen nach Eilendorf und zurück“ Treffpunkt: Europaplatz, Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank 15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck) - Samstag, **8. 10. 2022, 11.00 Uhr** „Quer durchs Heuvelland (Pedelectour)“ Treffpunkt: Amsterdamer Ring, Ecke Hasselholzer Weg 42 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60474-quer-durchs-heuvelland-pedelectour) - Samstag, **15. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Wesertalsperre und Limbourg“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61460-wesertalsperre-und-limbourg) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Bauarbeiten auf der L23, ADFC Frauennetzwerk, Fahrradklimatest, Abstandskampagne, Mobilitätsausschuss Herzogenrath, Radstreifen und ein Rotlichverstoß
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Aug '22

31 Aug '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Auf der *L23 wurden die Bauarbeiten begonnen*. Der ADFC Landesverband hat ein *Frauennetzwerk gegründet* und der ADFC Bundesverband startet bald wieder mit dem bekannten *Fahrradklimatest*. Der ADFC Aachen-Düren arbeitet an den *Vorbereitungen der Abstandskampagne* und in Herzogenrath gibt es bald eine *spannende Sitzung zum Radschnellweg*. Wir schauen uns nochmal die *Neuregelung für Radschutzstreifen neben parkenden Autos* an und beschäftigen uns mit *Kritik an einem Video von uns zu einem Rotlichverstoß*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/20_teuterhof.jpg">![Bild: Neuer Radweg auf der L23 in Richtung Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/20_teuterhof.jpg)</a> Bauarbeiten auf der L23 gestartet ================================= Wie bereits in der [letzten Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet, wird der Radweg an der Verbindungsstraße L23 zwischen Kohlscheid und Würselen erneuert. Nun sind die Bauarbeiten tatsächlich gestartet, auf dem ersten Abschnitt ab der Ortsausfahrt Kohlscheid bis zur Wurmbrücke in Richtung Teuterhof. Gut ist, dass der Radweg jetzt komplett durchgehend asphaltiert wird: Das ist eine deutliche Verbesserung gegenüber den Betonplatten, über die man vorher fahren musste. Leider wird auch dieser Radweg mit einer Breite von nur 2,5 m gebaut. Gerade hier, wo sehr schnell bergab Radfahrende auf sehr langsame, schwankend bergauf fahrende treffen, ist diese Breite nicht ausreichend. Auch die ERA („Empfehlungen für Radverkehrsanlagen“), die für Straßen.NRW bindend sind, fordern bei Gefällestrecken für Radstreifen eine Mindestbreite von 2,5 m. Überlegt man, dass Straßen.NRW hier für die gesamte Baumaßnahme 1,6 Mio Euro ausgibt, sollten die Mehrkosten für einen etwas breiteren Streifen doch wohl mehr als verkraftbar sein. Platz genug wäre auf dieser Strecke. Als nächstes wird der Abschnitt ab der Wurmbrücke bis zum Ortseingang Würselen saniert. Abschließend wird auch die gesamte Fahrbahn erneuert. Dadurch werden die Autofahrenden wohl noch schneller durch den Talbereich fahren, wo wir Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung vorgeschlagen hatten, die aber nicht umgesetzt werden. Während der Bauarbeiten ist der Radweg, an dem gearbeitet wird, komplett gesperrt. Die Fahrbahn ist halbseitig gesperrt und der Verkehr wird mit einer Ampel geregelt. Bergab ist das in Ordnung. Bergauf gibt es allerdings Beschwerden von Radfahrenden, die hier dann nur sehr langsam fahren, sodass der motorisierte Verkehr dabei extrem drängelt und dicht überholt, obwohl der gesetztlich vorgeschriebene Überholabstand von 2 m (außerorts) hier nicht eingehalten werden kann. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/25_frauennetzwerk.jpg">![Bild: Frühstück vor der Geschäftsstelle des ADFC Münster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/25_frauennetzwerk.jpg)</a> ADFC Frauennetzwerk =================== Der Landesverband hat ein Treffen der Frauennetzwerke organisiert. 16 Frauen trafen sich in der Geschäftsstelle des ADFC Münster. Erst einmal gab es ein ausgiebiges Frühstück. Danach eine Radtour, die zunächst ein kurzes Stück durch Münster führte. Ziel war das Wohnhaus der Annette von Droste-Hülshoff. In der durchaus interessanten Führung wurde u. a. beschrieben, mit welchen Schwierigkeiten eine Fahrt nach Münster in der damaligen Zeit verbunden war. Das Frauennetzwerk Münster hat eine komfortable Route von ca. 20 km ausgearbeitet, die wir plappernd und lachend gefahren sind. Zurück an der Geschäftsstellen angekommen, erwartete uns ein leckeres Abendessen. Ein Dankeschön für die Organisation der Tour. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/36_fahrradklimatest.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/36_fahrradklimatest.jpg)</a> Fahrradklima-Test 2022 ====================== Es ist mal wieder so weit: Am 1. September beginnt der diesjährige »Fahrradklima-Test« des ADFC. Bis Ende November können Radfahrende (und alle andere auch) die Fahrradfreundlichkeit ihrer Kommune bewerten. Neben den 27 stets gleichen Fragen kommen in diesem Jahr fünf zum Radfahren im ländlichen Raum dazu. Der ADFC-Fahrradklima-Test findet bereits zum zehnten Mal statt und wird durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Ergebnisse gibt’s im Frühjahr 2023. Zum Abstimmen, Bekanntmachen und Angucken der bisher gesammelten Daten benutzt bitte die [Projekt-Webseite](https://fahrradklima-test.adfc.de/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand.jpg)</a> Beginn der Arbeiten an der Abstandskampagne =========================================== Wir arbeiten an einer Kampagne, um für mehr Abstand beim Überholen von Radfahrenden zu werben. Hierzu werden wir bald mehr Informationen veröffentlichen. Am 7. August haben wir uns auf der Neuenhofstraße getroffen, um Filmaufnahmen hierzu zu machen. Wir haben dabei Radfahrende immer wieder mit einem Auto überholt, mal mit ausreichend Abstand und auch mal ohne, wie im Bild zu erkennen ist. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand_1.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/40_abstand_1.jpg)</a> Dabei haben wir tatsächlich einige neue Erkenntnisse gewinnen können: So hilft ein breites Lastenrad dabei, dass Autofahrende auch mehr Abstand halten beim Überholen – auch wenn das Lastenrad nicht breiter ist als der Lenker eines normalen Rades. Und wir haben auch gelernt, dass Poolnudeln nicht lang genug sind für 1,5 m Überholabstand. Üblicherweise werden Poolnudeln für solche öffentlichkeitswirksamen Aktionen an den Gepäckträgern befestigt. Das reicht aber nicht. Wir haben die Nudel dann am Lenker befestigt, so weit raus wie es irgend geht. Und auch dann noch schaut die Nudel nur 140 cm raus. Der im Foto gezeigte Abstand ist also so gerade legal. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/45_sitzung_reallabore.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/45_sitzung_reallabore.jpg)</a> Spannende Sitzung Mobilitätsausschuss Herzogenrath zum Radschnellweg ==================================================================== Wie wir bereits in der [letzten Ausgabe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) berichtet haben, wurden in Herzogenrath Reallabore durchgeführt um rauszufinden, wie der Radschnellweg Aachen-Herzogenrath am Besten durch Kohlscheid geführt werden könnte. Auf einer Sitzung des Ausschusses für Mobilität, Sicherheit und Ordnung am 1. September um 18 Uhr im großen Ratssaal des Rathauses Herzogenrath sollen nun die Ergebnisse vorgestellt werden. Dies dürfte eine sehr interessante Sitzung werden zu einigen Fahrradthemen. Es liegt u. a. eine Bürgeranregung vor, den Radschnellweg doch bitte um Kohlscheid herumzuführen (klar, man baut einen Radschnellweg auf keinen Fall dorthin, wo die Leute wohnen, die ihn benutzen sollen). In sozialen Medien wird aufgerufen, dass die verärgerten Bürger Kohlscheids massenhaft an der Sitzung teilnehmen sollen, um „denen da oben“ mal so richtig die Meinung zu sagen. Die Leute beschweren sich, dass sie nicht mehr die 500 Meter zum Supermarkt mit dem Auto fahren können, einen riesigen Umweg fahren müssen und dabei die Umwelt stärker belasten. Muss man sich mal überlegen: Ein guter Golfspieler braucht zwei Schläge, um einen Ball über diese Strecke zu schlagen. Zu Fuß braucht man fünf Minuten dafür, mit dem Rad nur noch zwei. Aber klar, muss man halt mit dem Auto fahren, geht ja nicht anders. Die Ortsgruppe Nordkreis des ADFC Aachen-Düren wird auch auf der Sitzung anwesend sein. Wir halten es für extrem wichtig, dass die Verwaltung auch Unterstützung für ihr Vorhaben bekommt, Fahrradstraßen einzurichten, damit die Radschnellweg-Nutzer*innen sicher durch Kohlscheid kommen. Auch wir haben Kritik an den Reallaboren: Sowas macht man nicht in den Ferien und die Kommunikation mit den Anwohner*innen (die man bei einer solchen Aktion mitnehmen muss) hat nicht stattgefunden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/50_schutzstreifen.jpg">![Bild: Ein Sicherheitsbereich zwischen Parkstreifen und Radstreifen ist jetzt pflicht, aber nicht ausreichend](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/50_schutzstreifen.jpg)</a> Verbot von Radstreifen neben parkenden Autos ============================================ Unser Artikel im [letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/) zum Verbot von Radschutzstreifen direkt neben Parkstreifen hat auf unseren Social-Media-Kanälen ein sehr großes Echo hervorgerufen. Wir publizieren unsere Newsletter-Artikel auch dort und eine so große Reichweite wie bei diesem Artikel hatten wir noch nie. Grob heißt es in der Regelung, dass ein Radschutzstreifen neben parkenden Autos nur noch dann erlaubt ist, wenn es mindestens einen halben Meter Schutzbereich zwischen parkenden Fahrzeugen und Radschutzstreifen gibt. Zufällig sind wir bei den Aufnahmen zum Überholabstand auf einen regelkonformen Radschutzstreifen auf der Zieglerstraße gestoßen und haben auch dazu mal ein paar Aufnahmen gemacht. Auf dem Bild ist zu sehen, dass zwischen Parkstreifen und Schutzstreifen die minimal geforderten 50 cm Abstand eingezeichnet sind. Hier sind die Parkstreifen extrem breit, sodass auch LKW parken können. Hier zeigt sich, dass dieser Sicherheitsbereich nur dann ausreicht, wenn das Auto komplett rechts parkt (so gerade eben). Die Autotür auf dem Bild ist geöffnet einen Meter breit. Auf einer Straße, auf dem ein Auto direkt an der Linie parkt oder parken muss, sind die 50 cm also besser als nichts, aber bei Weitem nicht ausreichend um Sicherheit für Radfahrende zu erzeugen. Daraus sollte jede*r Radfahrende die notwendigen Schlüsse ziehen: Haltet bitte mindestens einen Meter Abstand zu parkenden Autos um Türunfälle zu vermeiden! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/60_rotlichtverstoss.jpg">![Bild: Vermeintlicher Rotlichtverstoß in ADFC-Aachen-Video](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-08/60_rotlichtverstoss.jpg)</a> Sogar der ADFC fährt bei Rot über Ampeln? ========================================= Wir haben vor fast einem Jahr ein [Video zur Strecke von Würselen nach Aachen über die B57](https://youtu.be/JKOwbo_951E) veröffentlicht. Dabei ist an einer Stelle zu sehen, dass eine Ampel auf rot springt während wir die Straße queren. In den Kommentaren zum Video haben inzwischen schon einige Leute geschrieben (mit dem virtuell erhobenen Zeigefinger), dass sogar wir vom ADFC Aachen bei rot über eine Ampel fahren. So wie das im Bild aussieht, stimmt das auch. Aber stimmt es wirklich? Schaut man sich die Sequenz an (etwa ab 2:05), kann man sehen, dass wir bei grün anfangen die Straße zu überqueren, die Ampel dann aber rot wird. Dann müssen wir auf jeden Fall nicht anhalten und umdrehen. Man könnte aber argumentieren, wir müssten in diesem Fall auf der Mittelinsel halten, bevor wir den zweiten Straßenabschnitt überqueren. Diese Mittelinsel ist nur für zu Fuß Gehenden gemacht, für ein Fahrrad ist sie viel zu schmal. Würde man hier halten, würde sogar ein normales Fahrrad in die Fahrbahn hineinragen und wir würden uns selber und andere in Gefahr bringen. Wir haben den ADFC-Rechtsreferenten gefragt, wie die Regeln in einer solchen Situation tatsächlich sind. In einer solchen Situation muss man zur Not sein Fahrrad quer auf die Mittelinsel stellen und dort auf die nächste Grünphase warten. Sollte das aber nicht möglich sein, weil hier z. B. schon Radfahrende stehen oder ich mit einem Anhänger unterwegs bin und daher auch nicht quer auf die Mittelinsel passe, dann gilt die gleiche Regelung wie bei jemand, der oder die auf einer Kreuzung „hängengeblieben“ ist, also bei grün in die Kreuzung gefahren ist, aber inzwischen die Querenden schon grün bekommen haben. Diesem „Nachzügler“ muss man die Gelegenheit geben, die Kreuzung zu verlassen. Dieser muss aber gleichzeitig den anderen Verkehr gut beobachten. Das steht so in §11 der Straßenverkehrsordnung (Besondere Verkehrsregeln). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Die Tagesschau berichtet am 7. August aus Utrecht: [» Auf dem Weg zur ›Zehn-Minuten-Stadt‹«](https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-utrecht-verkehrspolitik-101.html) 16. August: Der Heise Newsticker fasst kurz vor Beginn des Verkehrsgerichtstages in Goslar zusammen: [»Verkehrsexperten fordern mehr Platz für Fahrräder«](https://www.heise.de/news/Verkehrsexperten-fordern-mehr-Platz-fuer-Fahrraeder-7221205.html) Zwei Tage später titelt die Süddeutsche Zeitung nahezu wortgleich: [»Mehr Platz für Radfahrer«](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-unfaelle-verkehrsgerichtstag-1.5642095) Die DUH nimmt in ihrem Newsletter [staatliche Förderung klimaschädlicher Luxus-Dienstwagen](http://www.duh.de/newsletter/wir-fordern-ein-ende-der-gratismentalitaet-bei-spitzenverdienern-mit-klimakiller-dienstwagen/?type=113#el89761) unter die Lupe Sensation am 24. August: [Die FDP ist jetzt doch für ein Tempolimit!](https://www.heise.de/news/Duesseldorfer-FDP-fordert-Tempolimit-fuer-Radfahrer-7242090.html) In Düsseldorf sollen die ersten Straßenbahnschienen mit dem System [Velogleis](https://www.youtube.com/watch?v=XyupKiA92fc) ausgestattet werden, wodurch die Sturzgefahr für Radfahrende deutlich reduziert wird. Die Räder können dann nicht mehr in das Gleis einsinken, man kann auch parallel über die Gleise fahren Am Europaplatz tut sich was! [Die Stadt informiert](https://www.aachen.de/europaplatz). Fragen und Anregungen werden bis zum 17. September angenommen [(Flyer)](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/europaplatz/Flyer-Buergerinneninformation.pdf) Auf arte läuft [»Wie gelingt die Verkehrswende? Metropolen in Bewegung«](https://www.arte.tv/de/videos/096280-000-A/wie-gelingt-die-verkehrswende/) Die 52 Minuten sind noch bis Ende November in der Mediathek zu haben Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Tagebau Garzweiler“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler) - Samstag, **17. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Eifel, Kalltal, Rurtal“ Treffpunkt: Neumarkt 63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61458-eifel-kalltal-rurtal) - Samstag, **1. 10. 2022, 10.30 Uhr** „Eifelrand und Indetal“ Treffpunkt: Ferberpark, Kapellenstraße (Alnatura) 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61459-eifelrand-und-indetal) - Montag, **3. 10. 2022, 10.15 Uhr** „Eifeler Höhenrücken und Zülpicher Börde“ Treffpunkt: Steinstraße 40 – Am Waldsportplatz\ 52372 Kreuzau-Thum 52 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64211-eifeler-hohenrucken-und-zulpicher-borde) - Dienstag, **4. 10. 2022, 17.30 Uhr** „Von Aachen nach Eilendorf und zurück“ Treffpunkt: Europaplatz,\ Anfang Radweg ins Wurmtal an der Bank 15 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60433-von-aachen-nach-eilendorf-und-zuruck) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ - 1.9.2022 18h **Ausschusssitzung Mobilität, Sicherheit und Ordnung in Herzogenrath** U.a. zum den Erbebnissen der Reallabore für den Radschnellweg - 16.9.2022–23.9.2022 **Europäische Mobilitätswoche** [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/) - Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. - **ADFC Ortsgruppe Eilendorf** 3. Dienstag im Monat Informationen gibt es unter <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Sternfahren, Neuregelung Schutzstreifen, Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath, Baesweiler und Stolberg und neuer Ärger zum Radschnellweg in Kohlscheid
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Jul '22

31 Jul '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wie ihr vielleicht gemerkt habt, ist der letzte Newsletter ausgefallen. Wir hatten nicht genug Material und die Redaktion hatte sehr viel mit anderen Projekten zu tun. Dafür ist dieser Newsletter wieder gut gefüllt mit verschiedensten Themen. Wir berichten von zwei *Sternfahrten*, bei denen einige ADFCler*innen aus Aachen teilgenommen haben: eine nach Düsseldorf und eine nach Köln. Dann erreichten uns Informationen, die große Änderungen für die Sicherheit der Radfahrenden in der Region bedeuten könnten, nämlich dass *Radschutzstreifen neben Parkplätzen* nicht mehr erlaubt sind. In Kohlscheid wurde eine gefährliche Stelle für den Radverkehr durch eine neue *Fahrradweiche in der Oststraße* deutlich verbessert, während auch in Kohlscheid von den Anwohner*innen über die *Reallabore für den Radschnellweg* diskutiert wird. Wir zeigen euch desweiteren einige *Verbesserungen in Baesweiler*, die von unserer Ortsgruppe Nordkreis im letzten Jahr angestoßen wurden. Inzwischen gibt es auch etwas mehr Klarheit zu den *Umbaumaßnahmen am Radweg vorbei am Teuterhof* zwischen Würselen und Herzogenrath. In Stolberg wurde die erste Fahrradstraße eingeweiht. Zum Schluss leiten wir eine Anfrage nach einer Tandempilot*in weiter. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/10_sternfahrt_duesseldorf.jpg">![Foto: Fahrt durch Korschenbroich](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/10_sternfahrt_duesseldorf.jpg)</a> Sternfahrt nach Düsseldorf ========================== Bereits im Mai fand die jährlich vom ADFC Düsseldorf organisierte NRW Sternfahrt statt. Dieses Jahr war der ADFC Aachen mit dabei. Wir haben uns in der Früh um 8.00 Uhr mit dem Zug nach Mönchengladbach fahren lassen und uns dort den Kolleg*innen des ADFC Mönchengladbach angeschlossen. Mit Begleitung der freundlichen Polizei ging es über Neuss zur Landtagswiese in Düsseldorf. Dort angekommen haben wir uns erst einmal mit leckeren Pommes gestärkt, den Reden zugehört und an der 18 km langen Demo quer durch Düsseldorf teilgenommen. Für die Rückfahrt haben wir wieder eine Zugfahrt gewählt, was auffallend gut funktioniert hat. Unser Resümee: Ein gelungener Tag für einen besseren Radverkehr, nächstes Jahr werden wir wieder dabei sein. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_1.jpg">![Fahrt nach Köln](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_1.jpg)</a> Sternfahrt Köln =============== Am 19. 6. 22 fand die 15. Kölner Sternfahrt statt und der ADFC Aachen war mit dabei. Der Strahl startete in Aachen und wurde über Würselen, Eschweiler, Langerwehe, Düren, Buir, Kerpen und Horrem immer größer und strahlender. Die Organisator*innen der Kölner Sternfahrt haben es geschafft, die Teilnehmer*innen aus allen Richtungen zeitgleich auf dem Neumarkt begrüßen zu können. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_2.jpg">![Deutzer Werft](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/15_sternfahrt_koeln_2.jpg)</a> Nach einer kleinen Rundfahrt durch Köln sprach Dr. Ute Symanski zu den Teilnehmer*innen: Egal, welche Regierung gerade das Land leitet, wir dürfen nicht aufgeben, für einen sicheren Radverkehr zu kämpfen. Zurück fuhren wir bis Bahnhof Horrem mit dem Rad, nach Hause ging es mit dem Zug. Nur Mut, liebe Mitglieder, macht mit bei der nächsten Sternfahrt. Das Tempo ist moderat und es gibt viele nette Begegnungen mit Radfahrenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreife…">![Bild: Beispiel eines betroffenen Schutzstreifens auf der Oppener Straße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreifen.jpg)</a> Änderung der Verwaltungsvorschriften für Radschutzstreifen ========================================================== An vielen Stellen in unserer Region werden Radschutzstreifen direkt neben Parkplätzen für Autos angelegt. Das haben wir bereits häufiger und an vielen Stellen kritisiert und auch thematisiert, wie z. B. in der [Luftpumpe 02/2022](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) berichtet. Die Gefahr von Schutzstreifen neben parkenden Autos ist eigentlich klar: Radfahrende nutzen den Streifen (obwohl sie das rechtlich nicht müssten) und lassen sich verleiten, zu dicht an den geparkten Fahrzeugen zu fahren oder werden durch den Autoverkehr sogar dazu genötigt. Dann besteht die Gefahr, mit sich öffnenden Autotüren zusammenzustoßen und sich schwer zu verletzen: die sogenannten Dooring-Unfälle. Nun gab es Ende 2021 eine Aktualisierung der sogenannten Verwaltungsvorschriften zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO), in denen die Auslegung der Straßenverkehrsordnung für alle Behörden erklärt wird. Aus einer Anfrage bei „Frag-den-Staat“ ergibt sich jetzt, dass Schutzstreifen direkt neben Parkplätzen illegal sind und sofort zu entfernen sind. Sie sind nur zulässig, wenn mindestens 50 Zentimeter Schutzbereich zwischen Radschutzstreifen und Parkplätzen vorhanden ist. Das gibt es aber in unserer Region nur sehr vereinzelt. Mehr Informationen hierzu ist zu finden in der [E-Mail an Frag-den-Staat](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/17_neuregelung_schutzstreifen.pdf) oder auf der folgenden [Internetseite](https://fragdenstaat.de/anfrage/erlasse-betreffend-strassenverkehrsrechtlicher-vorschriften/#nachricht-706728). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_1.jpg">![Bild: Fahrradschleuse auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_1.jpg)</a> Oststraße in Kohlscheid verbessert ================================== Auf der Oststraße in Herzogenrath Kohlscheid wurde vor dem Friedhof eine Fahrradschleuse gebaut. Diese Stelle hatten wir in der Vergangenheit bei der Stadtverwaltung kritisiert. Die Zufahrt zum Radweg war gefährlich durch eine Kante, die zum Sturz führen konnte. Außerdem mussten Radfahrende in Richtung Kohlscheid auf der Gegenrichtung auf dem linksseitigen Rad- und Gehweg bleiben und vor dem Kreisverkehr queren, was häufig zu gefährlichen Situationen führte. Zum Schluss gab es hier immer wieder Besucher*innen des Friedhofs oder der angrenzenden Häuser, die meinten, auf dem Radweg parken zu müssen. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_2.jpg">![Bild: Fahrradschleuse auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/20_herzogenrath_2.jpg)</a> Jetzt hat die Stadt eine wie wir finden gute Lösung gebaut. Aus Richtung Kohlscheid gibt es eine saubere Führung auf den Rad- und Gehweg. In die andere Richtung gibt es hier eine Querungsstelle, die durch eine Engstelle und Erhöhung für den motorisierten Verkehr die Geschwindigkeiten deutlich reduziert und so eine sichere Querung auf den neuen Schutzstreifen ermöglicht. Im weiteren Verlauf der Oststraße wurde das Reallabor (gelb markierte Schutzstreifen zwischen beiden Kreisverkehren) jetzt mit weißen Streifen als Dauerlösung umgesetzt. Ob die Radschutzstreifen noch rot eingefärbt werden, wie das bei der Markttangente gemacht wurde, wissen wir nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_1…">![Bild: Sperre an der Mühlenstraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_1.jpg)</a> Anwohner kritisieren Reallabore für den Radschnellweg ===================================================== Bislang störte sich eine kleine aber laute Gruppe von Bürger*innen in Herzogenrath gegen den Radschnellweg RS4 von Aachen nach Herzogenrath häufig daran, dass dieser durch Naturschutzgebiete geführt werden soll, was natürlich nicht stimmt. Die Gruppe hatte aber immer argumentiert, man solle den RS4 doch über bestehende Wege führen. In Kohlscheid soll genau das gemacht werden. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_2…">![Bild: Sperre der Raiffeisenstraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/21_reallabore_herzogenrath_2.jpg)</a> Um aber die Menge des motorisierten Verkehrs durch die Wohngebiete zu reduzieren, damit hier Fahrradstraßen eingerichtet werden können, führt die Stadt zurzeit Reallabore durch. Damit soll getestet werden, wie der Verkehr am Besten gelenkt werden soll. Die Anwohnenden laufen Sturm hiergegen, und haben sogar eine [Online-Petition gegen den RS4 durch Kohlscheid](https://www.openpetition.de/petition/online/kein-radschnellweg-rs4-durch-das-wohngebiet-kohlscheid) gestartet. Es gab auch einen Beitrag in der Lokalzeit hierzu, in der ein Getränkehändler berichtete, dass er mit seinem LKW nicht mehr durchkommt. Es wird auch kritisiert, dass der Versuch in den Ferien durchgeführt wird, wenn also weniger Pendlerverkehr und kein Schülerverkehr stattfindet. Der letzte Kritikpunkt ist durchaus legitim. Hier müsste die Stadt überlegen, den Versuch zu verlängern oder nach den Ferien zu wiederholen. Der Punkt mit dem Getränkehändler ist aber genau der Grund, wieso solche Reallabore durchgeführt werden: Um gerade solche Probleme zu finden und bei der tatsächlichen Umsetzung zu berücksichtigen. Diese beiden Punkte hat Marvin Krings, Vorsitzender des ADFC Aachenn in dem Lokalzeitbeitrag besprochen. Auch Argumente der Anwohnenden, man solle den RS4 doch um Kohlscheid herumführen, hat er entkräftet: Ein Radschnellweg muss zwingend die Wohngebiete anschließen, sonst wird er nicht genutzt. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_1.jpg">![Bild: Kreisverkehr auf der Aachener Straße in Baesweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_1.jpg)</a> Baesweiler setzt erste besprochene Maßnahmen um =============================================== Im letzten Jahr haben wir uns mit der Verkehrskommission in Baesweiler getroffen und einige Stellen besprochen, die wir in einem Bericht an die Stadt vorher kritisiert hatten. Inzwischen sind einige Verbesserungen umgesetzt worden. Auf der Aachener Straße wurden zwei Kreisverkehre verbessert: Neben roter Markierung der Fahrradfurt wurden auch die Vorfahrt-Achten-Schilder jetzt an allen Zufahren der Kreisverkehre so aufgestellt, dass der Radverkehr auf dem umlaufenden Radweg Vorfahrt hat. Außerdem wurden noch einige Kleinigkeiten wie die Freigabe der linksseitigen Nebenanlagen jetzt klar geregelt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_2.jpg">![Bild: Zufahrt zum Radweg ist jetzt erlaubt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/30_baesweiler_2.jpg)</a> Auf der Hauptstraße – vor dem Gartencenter – wurde die durchgezogene Linie in eine gestrichelte geändert. Damit darf man den Radweg im weiteren Verlauf jetzt legal befahren; vorher war das wegen einer durchgezogenen Linie eigentlich nicht erlaubt. Die Stadt hat uns versichert, dass die weiteren besprochenen Maßnahmen auch bald umgesetzt werden. Mangels Verfügbarkeit von Baufirmen und teilweise Material zieht sich das leider auch hier in die Länge. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/35_l23.jpg">![Bild: L23 am Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/35_l23.jpg)</a> Radweg am Teuter Hof wird jetzt doch verbessert =============================================== Wie bereits im Newsletter vom [April 2022](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/) berichtet, hatten wir bei den Behörden nachgefragt, ob, wann und wie der Radweg auf der L23 zwischen Würselen und Kohlscheid, vorbei am Teuterhof, erneuert werden soll und ob unsere Vorschläge dazu berücksichtigt werden. Nun haben wir zumindest von Straßen.NRW und aus Herzogenrath Antworten bekommen. Eine Antwort aus Würselen steht leider noch aus, sie wurde intern an den zuständigen Dezernenten weitergeleitet. Zunächst die gute Nachricht: Ja, der Radweg soll noch in diesem Jahr erneuert werden. Unsere weiteren Vorschläge werden aber nur zum Teil übernommen. Eine Mittelinsel als Querungshilfe am Teuterhof wird es nicht geben, weil die Straßenbreite hierfür nicht ausreicht. Andere Vorschläge dazu von uns, wie eine Reduzierung der Geschwindigkeit kombiniert mit einem Bereich der von allen Verkehrsteilnehmern gemeinsam genutzt werden kann („Shared Space“), wurden nicht berücksichtigt. In Kohlscheid und Würselen soll es geschützte Ableitungen für den Radverkehr auf den Radweg geben. Aus Herzogenrath gibt es hierzu einen Vorschlag, diese so ähnlich wie auf der Oststraße in Kohlscheid zu machen, und gemäß unseres Vorschlags etwas außerhalb der Ortsausfahrt. Hier läuft die Abstimmung mit Straßen.NRW allerdings nicht. Wie es genau auf Würselener Seite aussehen wird, wissen wir noch nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/60_fahrradstrasse_stolberg.j…">![Fahrradstraße in Stolberg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-07/60_fahrradstrasse_stolberg.jpg)</a> Fahrradstraße in Stolberg ========================= Die Stadt Stolberg hat ihre erste Fahrradstraße eröffnet und die ADFC Stolberg und Eschweiler waren eingeladen. Die Fahrradstraße führt vom Parkplatz Atsch Dreieck über die Hammstraße und endet an der Sebastianusstraße. Zahlreiche Fahrradsymbole markieren den Weg, an Einmündungen ist der Asphalt rot eingefärbt. Bürgermeister Haas sieht hier die Einlösung eines seiner Wahlversprechen. Es sollen weitere Fahrradstraßen eingerichtet werden, doch sollen sich motorisierte Bürger erst mal an Fahrradstraßen gewöhnen, so Haas. Der ADFC kritisiert die Breite von lediglich 2,50m im späteren Verlauf der Straße. Dies sei der ausgehandelte Kompromiss mit den Aktiven des Naturschutzes. In den nächsten zwei Jahren soll der Radweg entlang der Sebastianusstraße in Richtung Von-Coels-Straße auf 2,50m verbreitert werden. Warten wir es ab. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Tandempilot*in gesucht ======================= Folgend Anfrage erreichte uns mit der Bitte um Veröffentlichung: > Ich bin hochgradig sehbehindert und besitze ein Tandem (26“, Alu, > 24.G). Meine bisherigen Tandempiloten können aus gesundheitlichen > Gründen nicht mehr mit mir fahren. Daher suche ich eine Pilotin/einen > Piloten für gelegentliche Tandem-Ausflüge in die Aachener Umgebung, > also jemanden, der oder die sicher Fahrrad fährt und gut gucken kann. > Das Tandem ist nur für Personen geeignet, die nicht länger sind als > 180 cm. Bei Interesse schreibt uns bitte eine Mail: <tandemanzeige(a)adfc-ac.de> Wir leiten das gerne weiter. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der SWR Marktcheck beschäftigt sich mit einigen [Rechtsfragen](https://www.youtube.com/watch?v=PqFyiFfLof4) zum Thema Radfahrende, zum Beispiel ob eine Benutzungspflicht eines Radweges auch gilt für Lastenräder oder Räder mit Anhänger. Dass das Radfahren in anderen Städten in Deutschland auch nicht besser ist als in Aachen, zeigen die [regelmäßigen Videos aus Leipzig](https://www.youtube.com/c/NessiesDrahteselAbenteuer), mit wie wir finden ganz guten Kommentaren. In dieser Reportage schaut sich ein Team mal [bekloppte Radwege in Hamburg](https://www.youtube.com/watch?v=bpBDQnOyIlE&t=99s) an. Wenn ihr auch bekloppte Radwege in der Städteregion Aachen oder dem Kreis Düren kennt, meldet sie uns. Vielleicht können wir daraus eine nette Serie machen. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Dienstag, **2. 8. 2022, 17.30 Uhr** „Raerener Radrundweg“ Treffpunkt: Parkplatz Köpfchen Ecke Augustinerweg, gegenüber der Gaststätte KuKuK 29 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60393-raerener-radrundweg) - Samstag, **6. 8. 2022, 10.30 Uhr** „Maastricht und Geultal“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 69 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/63893-maastricht-und-geultal) - Montag, **8. 8. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58947-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **14. 8. 2022, 09.00 Uhr** „Bokrijk und de Teut“ Treffpunkt: Richterich, Sportplatz Grünenthaler Straße 135 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60884-bokrijk-und-de-teut) - Samstag, **20. 8. 2022, 10.15 Uhr** „Die Heide blüht“ Treffpunkt: Bahnhofplatz, Pferdegruppe 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61455-die-heide-bluht) - Montag, **22. 8. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58948-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **28. 8. 2022, 10.00 Uhr** „Blegny“ Treffpunkt: Neumarkt 95 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/60888-blegny) - Samstag, **3. 9. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Tagebau Garzweiler“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61457-zum-tagebau-garzweiler) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Aktuelle Termine gibt es gerade keine. Aber merkt euch doch diese schon mal vor (auch da gibt es noch nicht viel Material): - 16.9.2022–23.9.2022 **Europäische Mobilitätswoche** [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/mobilitaetswochen/mobilitaetswoche_2022/) - Freitag, 16.9.2022, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Newsletter des ADFC Aachen/Düren: NRW-Radtour, Kidical Mass Nordkreis, Neues vom Youtube-Kanal, Infos von der Mitgliederversammlung, Touren und Termine
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 May '22

31 May '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Im Juni findet die *NRW-Radtour* statt, dieses mal in unserer Region. Bereits stattgefunden hat die erste *Kidical Mass Demo* im Aachener Nordkreis, von der wir ebenso berichten wie von der *Mitgliederversammlung*, auf der u.a. der Name des Vereins geändert wurde in ADFC Aachen/Düren. Neues gibt es auch von unserem *Youtube-Kanal*. Zum Abschluss listen wir *Radtouren* sowie wichtige *Termine* der nächsten Wochen auf. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/ADFCAachen) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/20_nrw-radtour.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/20_nrw-radtour.jpg)</a> NRW-Radtour führt 2022 durch Aachen =================================== Nach zwei Jahren Pause findet vom 7.–10. 7. 2022 wieder die „NRW-Radtour“ statt. Es geht los von Jülich nach Mönchengladbach/Rheydt und Zielort der zweiten Etappe wird Aachen sein. Ein Rundkurs folgt am dritten Tag über das Dreiländereck und Stolberg; die vierte Etappe führt via Düren zum Ausgangspunkt der Tour, dem Brückenkopfpark in Jülich, zurück. Die Tour findet mit Unterstützung von ADFC-Scouts statt. Anmeldung und Startgebühr sind notwendig. - [allgemeine Infos](https://www.nrw-radtour.de/home) - [Anmeldung](https://www.nrw-radtour.de/anmeldung) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis1.j…">![Bild: Kiddical Mass beim Abbiegen auf die Roermonder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis1.jpg)</a> Erste Kidical Mass im Nordkreis =============================== Am 22. Mai fand die erste Kidical Mass Demo im Aachener Nordkreis statt. Sie wurde von der Ortsgruppe Nordkreis des ADFC-Aachen organisiert. Wir sind mit insgesamt 70 Personen eine Runde durch Kohlscheid gefahren, darunter etwa 25 Kinder. Das Thema der Demo ist die Forderung nach sicheren Radverkehrsanlagen, sodass alle, Kinder wie Erwachsene, sich sicher im Straßenverkehr bewegen können. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis2.j…">![Bild: Kiddical Mass auf der Roermonder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/40_kidical_mass_nordkreis2.jpg)</a> Ab dem Bürgerpark Kämpchen an der Klosterstraße sind wir vorbei am Kohlscheider Markt geradeaus gefahren, um dann von der Honigmannstraße auf die Roermonder Straße zu fahren. Das was für alle Beteiligten sicherlich der spannendste Teil der Strecke. Wie oft darf man hier schon mitten auf der Fahrbahn fahren? Die Kaiserstraße hindurch sind wir vorbei an einigen Schulen und Kitas noch bis zur Grundschule Kämpchen gefahren, um dann wieder zum Kämpchenpark zurückzukehren. Wir wurden von der Polizei begleitet, die zusammen mit unseren Ordner*innen für einen sicheren Ablauf gesorgt hat. Insgesamt eine sehr gelungene Veranstaltung. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/60_youtube.jpg">![Bild: Youtube-Video zur Kidical Mass in Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/60_youtube.jpg)</a> Neues von unserem Youtube-Kanal =============================== Wir haben mit unserem Youtube-Kanal den wichtigen Meilenstein von 100 Abonnent*innen erreicht. Damit können wir dem Kanal endlich eine gut lesbare Adresse geben. Ab sofort ist der Kanal erreichbar unter der Adresse <https://www.youtube.com/ADFCAachen>. Wir haben auch zwei neue Videos hochgeladen. Das [erste Video](https://youtu.be/Ux3FnFegT-8) zeigt den Zweig ab Kohlscheid der Sternfahrt am Aachener Fahrradtag. Das [zweite neue Video](https://youtu.be/asvXp6733ZY) zeigt die Kidical Mass Demo in Herzogenrath. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/adfc_ac_logo_transparent.png">![Bild: Logo des ADFC-Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-05/adfc_ac_logo_transparent.png)</a> Mitgliederversammlung ===================== am 24. Mai hat im Welthaus in Aachen unsere jährliche Mitgliederversammlung stattgefunden. Neben dem Bericht vom Vorstand und dem Kassenbericht war der wichtigste Punkt auf der Agenda die Abstimmung zu unserer neuen Satzung, die einstimmig beschlossen wurde. Es gab viele kleine Änderungen in der Satzung, aber auch zwei ganz wesentliche: * Der Verein trägt ab jetzt einen neuen Namen: statt “Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Aachen e.V.” heißen wir jetzt “Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club in der Städteregion Aachen und im Kreis Düren e.V.”, oder kurz “ADFC Aachen/Düren”. Damit wollen wir ausdrücken, dass wir nicht nur für die Stadt Aachen zuständig sind, sondern dass unser Vereinsgebiet auch alle anderen Städte in der Städteregion und den Kreis Düren einschließlich Jülich mit einschließt. * Wir haben jetzt keine(n) erste(n) / zweite(n) Vorsitzenden mehr, sondern zwei gleichbereichtigte Vorsitzende. Gleiches gilt auch für die Beisitzenden, jetzt sind bis zu vier gleichbereichtigte Beisitzer*innen möglich. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== - Samstag, **11. 6. 2022, 08.45 Uhr** „Von Kalterherberg übers Venn nach Aachen“ Treffpunkt: Bushof 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61451-von-kalterherberg-ubers-venn-nach-aachen) - Montag, **13. 6. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58943-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, **25. 6. 2022, 10.30 Uhr** „Durch das Aachener Butterländchen“ Treffpunkt: Neumarkt 62 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61452-durch-das-aachener-butterlandchen) - Montag, **27. 6. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58944-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Samstag, **2. 7. 2022, 10.00 Uhr** „Genussvolles Rurtal innerhalb der Monschauer Eifel“ Treffpunkt: In den Bremen 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61584-genussvolles-rurtal-innerhalb-der-monschauer-eifel) - Samstag, **9. 7. 2022, 10.30 Uhr** „Herver Land mit Val Dieu (Pedelec-Tour)“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 61 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61449-herver-land-mit-val-dieu-pedelectour) - Montag, **11. 7. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58945-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Die Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktuelle Termine ================ - Freitag, 3.6.2022, 10.00–13.00 Uhr **ADFC in Stolberg** Jordansplatz - Samstag, 4.6.2022, 11.00–22.00 Uhr **Eröffnung Mountainbike Trainingszentrum Kalterherberg** Auf der Höhe, 52156 Monschau-Kalterherberg [Inof](https://raderlebnis-kalterherberg.de/Aktuelles/offizielle-Eroeffnung-MTB-TZ/) - Montag, 6.6.2022, 10.00 Uhr: **Radwandertag Alsdorf mit Bürgermeister Sonders** Fahrradtour mit Bürgermeister Sonders. Start ist am Parkplatz des Aldorfer Tierpark Anmeldung bei <stefan.schaum(a)alsdorf.de> - Sonntag, 19.6.2022, 11.00–16.00 Uhr **Sternfahrt Köln** Über Düren nach Köln [Info](https://www.sternfahrt-koeln.de/) - Samstag, 9.7.2022, 13.00–16.00 Uhr **40 Jähriges Jubiläum ADFC Aachen** Garten des Welthauses Zum 40. Jahrestag der Gründung des ADFC Aachen/Düren am 7. Juli 1982. Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Neue Luftpumpe, Ludwigsallee und Turmstraße, Themen aus dem Nordkreis, Kidical Mass und Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 09 May '22

09 May '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/hallo.jpg">![Bild: Titel der »Luftpumpe 2022-01«](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Dieser Newsletter ist ein paar Tage später als sonst. Wir wollten einerseits die neue Luftpumpe abwarten, die am Wochenende bei allen Mitgliedern per Post angekommen sein sollte. Andererseits waren aber auch die Mitglieder der Redaktion in den letzten Wochen sehr beschäftigt mit anderen Themen, wie die Erstellung und der Versand der Luftpumpe, Organisation und Teilnahme an der großen Verkehrwendedemo in Düsseldorf und vielen weitere Aktionen des Vereins, die ihr auch in diesem Newsletter findet. Eigentlich wollten wir durch die viele Arbeit, die u. a. die Redakteur*innen in den letzten Wochen gemacht haben, nur auf die *neue LuPu* hinweisen. Aber es gab trotzdem vieles zu berichten, also gibt es jetzt mit etwas Verspätung doch wieder einen Newsletter mit vielen Themen. Wir haben Artikel zu zwei großen Straßenbauprojekten, die auch für den Radverkehr relevant sind: den fast fertigen *Umbau der Ludwigsallee* und die *Sperrung der Turmstraße*. Wir haben auch wieder einige Neuigkeiten aus dem Nordkreis, wie die *Erneuerung des Radwegs am Teuterhof* und etwas zu *Wahlplakaten in Würselen*. Auch laden wir euch herzlich zur ersten *Kidical Mass im Nordkreis am 22. Mai* ein. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/10_neue_luftpumpe.jpg">![Bild: Titelblatt der neuen Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/10_neue_luftpumpe.jpg)</a> Neue Luftpumpe erschienen ========================= Die neue Luftpumpe ist fertig! Auch dieses Mal haben wir wieder verschiedenste Artikel zum Thema Radverkehr. Wir schauen uns an, wie sich in Aachen die Radverkehrsförderung in 2021 auf die tatsächliche Infrastruktur ausgewirkt hat. Aus dem Aachener Umland gibt es einige Artikel, u. a. zum Innenstadtring in Düren und zu den geplanten Reallaboren in Herzogenrath. Und wir zeigen im Radtourenprogramm viele Möglichkeiten, sich die schöne Umgebung Aachens per Fahrrad anzuschauen. Mitglieder bekommen die Luftpumpe wie gewohnt per Post – oder wer die Radwelt als ePaper bezieht, hat einen Link zur online-Version per E-Mail von uns erhalten. Sie wird aber bald auch an vielen Stellen in der Städteregion und im Kreis Düren ausgelegt werden. Natürlich kann man sie auch [online](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/die-luftpumpe-1-2022-ist-erschienen) lesen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee1.jpg">![Bild: Breiter Radweg auf der Ludwigsallee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee1.jpg)</a> Aktueller Stand der Ludwigsallee ================================ Ab der Bastei in Richtung Ponttor ist der Umbau der Ludwigsallee abgeschlossen. Es ist hier ein sehr breiter asphaltierter Radweg neben dem Fußweg gebaut worden. Die Ludwigsallee ist für den Verkehr freigeben. Insgesamt ist dies für den Radverkehr eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Schutzstreifen, der hier vorher war. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee2.jpg">![Bild: Breiter Radweg auf der Ludwigsallee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/20_ludwigsallee2.jpg)</a> Aber wieso die Bushaltestelle Ehrenmal um 50 Meter verschoben wurde, die jetzt mitten auf dem Radweg steht, ist völlig unklar. Diese war vorher an der Kreuzung mit der Kupferstraße. Da wäre genug Platz gewesen, die Bushaltestelle auf den Fußweg zu stellen. Jetzt muss man vom guten Radweg in einen schmalen Bereich hinter die Bushaltestelle fahren, wo man sich den Platz mit zu Fuß Gehenden teilt, weil hier für 30 Meter ein Stückchen gemeinsamer Rad- und Gehweg ausgeschildert ist. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse1.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse1.jpg)</a> Sperrung der Turmstraße ======================= Wie schon lange geplant, ist diese Woche die Turmstraße komplett gesperrt worden: die Brücke über die Bahn wird abgerissen und neu gebaut. Für diese wichtige Verbindung in der Stadt wurden Umleitungen eingerichtet, auch für den Radverkehr. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse2.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse2.jpg)</a> Vom Pontwall kommend wird der Radverkehr nach rechts umgeleitet. Was das aber bedeutet, ist völlig unklar. Soll man die sehr scharfe Kurve nach rechts in die Turmstraße fahren? Oder den für den Radverkehr freigegebenen Gehweg in die Intzestraße nehmen? <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse3.jpg">![Bild: Turmstraße vor der Hauptmensa zeigt das erste Umleitungsschild für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/25_turmstrasse3.jpg)</a> Lässt man sich dadurch nicht ablenken, wird es an der Claßenstraße noch spannender: rechts von der Kreuzung steht ein Schild für den Fuß- und Radverkehr mit einer Umleitung nach links, auf der anderen Straßenseite nach rechts. Fährt man als Ortskundiger nach rechts, dann kommen danach keine Umleitungsschilder mehr. Hier muss also dringend nachgebessert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/30_muelleimer.jpg">![Bild: Gut zielen: Mülleimer neben dem Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/30_muelleimer.jpg)</a> Gut zielen: Alsdorf stellt neue Mülleimer auf ============================================= Neben dem Radweg der B57 in Alsdorf hat die Stadt den ersten Mülleimer aufgestellt, in dem man den Müll während der Fahrt einwerfen kann. Mehr davon! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/35_l23.jpg">![Bild: L23 in Richtung Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/35_l23.jpg)</a> Erneuerung Radweg zwischen Würselen und Kohlscheid ================================================== Letztes Jahr hatte die Ortsgruppe Nordkreis Vorschläge erarbeitet, wie man den Radweg auf der Rolandstraße / Schweilbacher Straße (L23) zwischen Kohlscheid und Würselen verbessern kann (siehe auch unseren [Bericht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_bericht_l23.pdf) dazu im [Newsletter vom April 2021](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/)). Die Reaktionen aus den zuständigen Verwaltungen von Straßen.NRW und den Städten Herzogenrath und Würselen waren bislang überschaubar. Jetzt war vor Kurzem in der [Super Sonntag zu lesen](http://epaper.supersonntag.de/2.0/article/ssv-l2/20220410/16/127605813), dass der Radweg auf der Strecke noch in diesem Jahr erneuert werden soll. Wir haben die beteiligten Behörden angeschrieben, ob dabei auch unsere Vorschläge berücksicht werden sollen. Bislang gibt es dazu aber noch keine Reaktion. Wir werden euch aber auf dem Laufenden halten. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/40_wahl.jpg">![Bild: Wahlplakate in Würselen stehen jetzt so, dass sie Radfahrende nicht gefährden](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/40_wahl.jpg)</a> Wahl ohne Hindernisse ===================== Bei der letzten Bundestagswahl standen in Würselen neben dem Bahntrassenradweg Aachen-Jülich etliche Wahlplakate so, dass die Sicht zwischen Radfahrenden und kreuzenden Pkws behindert wurde, in etwa hinter dem grauen Auto im Foto. Wir haben uns damals über diese Verkehrsgefährdung beschwert, die Plakate wurden jedoch erst nach der Wahl entfernt. Jetzt stehen die Plakake für die Landtagswahl auf der anderen Seite des Radwegs, immer noch gut sichtbar – aber jetzt so, dass niemand gefähret wird. Gut so! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/60_kidical_mass_nordkreis.jpg">![Bild: Flyer zur Kidical Mass](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/60_kidical_mass_nordkreis.jpg)</a> Erste Kidical Mass im Nordkreis =============================== Am 22. Mai treffen wir uns um 15 Uhr zur ersten Kidical Mass im Aachener Nordkreis. Die Ortsgruppe Nordkreis organisiert diese Demo für bessere Radverkehrsanlagen – für Kinder, aber auch für alle anderen, die gerne sicher Fahrrad fahren wollen in der Stadt. Die Kidical Mass ist Teil der bundesweiten Kampagne [KinderAufsRad](https://kinderaufsrad.org/), an der sich in diesem Jahr mehr als 190 Städte beteiligen. Wegen der Sternfahrt nach Aachen am 14. 5. und der Landtagswahl in NRW am 15. 5. haben wir entschieden, eine Woche später zu demonstrieren und nicht am Aktionswochenende teilzunehmen. Bei der Kidical Mass kann jede und jeder mitfahren, von 0 bis 99 Jahren. Wir werden unter Polizeibegleitung eine Route durch Kohlscheid fahren, an möglichst vielen Kitas und Schulen vorbei. Alle sind herzlich eingeladen. Wir starten und enden im Kämpchenpark an der Klosterstraße. Wer von etwas weiter her kommt, kann mit der Euregiobahn zum Bahnhof Kohlscheid fahren, von dort sind es noch zwei Kilometer bis zum Treffpunkt. Aktuelle Informationen findet ihr auf der Internetseite <https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis>. Wir haben für die Aktion Poster und Flyer drucken lassen. Wenn ihr die verteilen möchtet, z. B. in euren Schulen, Sportvereinen oder im Freundeskreis, könnt ihr diese bei uns anfragen: <luc.hamers(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/65_klausur.jpg">![Bild: Willkommensbild für die Teilnehmenden der Klausurtagung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-04/65_klausur.jpg)</a> Klausurtagung ============= Am 7. Mai haben sich in der Nadelfabrik elf Aktive getroffen, um über die Organisation des Vereins zu beraten. Es ging los mit der Vorstellung der für die nächste Mitgliederversammlung geplanten Änderungen an der Satzung. Danach wurde über die Abstandskampagne gesprochen. Als letzter Punkt vor dem Mittagessen wurde über die Ziele des Vereins gesprochen, als Vorbereitung auf die Diskussion der Stuktur, also welche Arbeitskreise wir eigentlich brauchen. Wir haben aber festgestellt, dass unser eigentliches Problem nicht die Struktur ist, sondern dass zu viel Arbeit auf zu wenige Schultern verteilt ist. Von inzwischen ca. 1 800 Mitgliedern im Verbandsgebiet Aachen-Düren (das reicht von Kalterherberg bis Niederzier!) sind nur etwa 30 Personen aktiv. Wir haben uns einige Maßnahmen überlegt, wie wir es schaffen könnten, mehr Mitglieder zu aktiver Mitarbeit zu bewegen und auch wie wir neue Mitglieder anwerben können. Ein weiterer wesentlicher Punkt auf der Agenda war Kommunikation mit Externen, also wie wir z. B. mit Behörden kommunizieren, was wir da in der Vergangenheit vielleicht nicht optimal gemacht haben, und wie das verbessert werden kann. Gleiches auch für Anfragen, die wir von Radfahrenden oder anderen per Email bekommen. Zum Schluss haben wir über die Aktionen gesprochen, die in diesem Jahr noch geplant sind. Insgesamt waren die 7 Stunden sehr schnell vorbei und wir haben festgestellt, dass wir viele Themen nur angeschnitten haben, die aber weiterer Diskussion bedürfen. Für das 4. Quartal in diesem Jahr planen wir daher eine weitere Klausurtagung, diesmal aber über zwei Tage mit Übernachtung. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) gesammelt. Die Touren: - Samstag, **14. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Zum Kasteel Hoensbroek“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 63 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61448-zum-kasteel-hoensbroek) - Montag, **16. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58941-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Dienstag, **17. 5. 2022, 17.30 Uhr** „Kornelimünster über Lichtenbusch“ Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg\ gegenüber Hotel Buschhausen 27 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59999-kornelimunster-uber-lichtenbusch) - Samstag, **21. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Simmerath - seine vielfältigen Landschaftsblicke“ Treffpunkt: Stüttgesgasse 55 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/64002-simmerath-seine-vielfaltigen-landschaftsblicke) - Sonntag, **22. 5. 2022, 10.00 Uhr** „Rund um Aachen“ Treffpunkt: Neumarkt 60 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59736-rund-um-aachen) - Samstag, **28. 5. 2022, 10.30 Uhr** „Die Orchideen blühen“ Treffpunkt: Westpark / Ecke Lochnerstraße 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61450-die-orchideen-bluhen) - Montag, **30. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 45 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58942-fahren-bis-es-dunkel-wird) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Nadelfabrik Aachen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/) - Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr **3 Rides Fahrradfestival Aachen** Tivoli [Info](https://3rides-festival.com) - Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr **Aachener Fahrradtag** rund um den Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/0_fahrradtag2022.html) - Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr **Kidical Mass Düren** Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park [Info](https://kinderaufsrad.org/) - Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr **Ride of Silence** [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) - Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr **Kidical Mass Nordkreis** Herzogenrath-Kohlscheid [Info](https://aachen.adfc.de/artikel/kidicalmass-nordkreis) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Kidical Mass in Düren und Herzogenrath, Youtube-Video zu Kindern im Verkehr, Sternfahrten, gute Baustelle, Vorschläge zur Rombachstraße, Klausurtagung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Mar '22

30 Mar '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt im Mai gleich zwei Premieren: eine *Kidical Mass Demo* sowohl in Düren wie auch im Nordkreis, in Herzogenrath, um für mehr Sicherheit für Kinder im Straßenverkehr zu demonstrieren. Zum gleichen Thema haben wir auf unserem Youtube-Kanal ein *neues Video* veröffentlicht. Von Frau Küppers von der Stadt Aachen reichen wir gerne die Einladung zur *Sternfahrt* am Fahrradtag am 14. Mai weiter, die *Sternfahrt zur Verkehrswendedemo in Düsseldorf* hingegen findet am 8. Mai statt. Nachdem wir uns in der letzten Luftpumpe über Probleme der Radfahrenden an Baustellen ausgelassen haben, möchten wir hier auch mal von einer *guten Baustelle* berichten. Was mal eine Baustelle werden wird, ist die *Rombachstraße* als Teil der Radvorrangroute Brand. Wie diese nach der Baustelle aussehen soll, wurde auf einer Bürgerversammlung vorgestellt und fassen wir hier kurz zusammen. Verbesserungsvorschläge sind hier noch ausdrücklich erwünscht. Zum Schluss laden wir ADFC-Mitglieder ein, auf einer Klausurtagung mitzudenken und mitzugestalten. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/15_kidical_mass.jpg">![Bild: Kinder aufs Fahrrad](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/15_kidical_mass.jpg)</a> Kidical Mass in Düren und im Nordkreis ====================================== Am 15. Mai findet die erste Kidical Mass Demo für besseren Radverkehr in Düren statt, für Leute von 0 bis 99 Jahre. Beginn ist um 14 Uhr auf dem Markt in Düren. Die Route geht bis zum Willi-Brandt-Park. Auch zum ersten Mal findet die Kidical Mass Demo statt im Aachener Nordkreis, aber hier am 22. Mai. In Herzogenrath Kohlscheid fahren ab 15 Uhr Jung und Alt eine Route durch die Stadt; Start- und Endpunkt ist der Bürgerpark Kämpchen an der Kloster- und Kämpchenstraße. Beide Veranstaltungen sind für alle, die sich bessere Infrastruktur für Radfahrende wünschen, insbesondere solche, die auch von Familien und Kindern sicher und gerne genutzt werden kann. Unter Polizeibegleitung können auch Kinder jünger als 8 Jahre auf der Fahrbahn fahren. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/20_youtube.jpg">![Bild: Startbildschirm für das Youtube-Video](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/20_youtube.jpg)</a> Video zu Kindern im Straßenverkehr ================================== Auf [unserem YoutubeKanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) haben wir ein [neues Video zu Kindern im Straßenverkehr veröffentlicht](https://youtu.be/ErCEhtfjtC4). In diesem Video thematisieren wir, wie Eltern mit jungen Kindern im Straßenverkehr unterwegs sind und welche Hindernisse sich dabei auftun. Außerdem schauen wir uns an, welche Herausforderungen ältere Kinder haben, z. B. auf ihrem Schulweg zu der weiterführenden Schule. Als Experiment haben wir [dieses Video auch in englischer Sprache](https://youtu.be/CQ5jR8jQZf4) erstellt, um mal zu schauen, wie das ankommt. Bitte abonniert unseren Youtube-Kanal, damit ihr in Zukunft über neue Videos informiert werdet. Wir brauchen noch mindestens ein paar mehr, um die (für Youtube) magische Grenze von 100 Abonnent*innen en zu erreichen: dann können wir eine eigene Adresse/URL für unseren Kanal in Youtube vergeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/30_sternfahrt_duesseldorf.jpg">![Bild: Logo der Sternfahrt nach Düsseldorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/30_sternfahrt_duesseldorf.jpg)</a> Sternfahrt zur Großdemo in Düsseldorf ===================================== Der ADFC Aachen ruft auch in diesem Jahr wieder zur Teilnahme an der traditionellen ADFC Sternfahrt NRW auf, die diesmal am 8. Mai 2022 stattfindet. Die Sternfahrt führt Radfahrende aus ganz NRW über verschiedene Zubringer nach Düsseldorf. In diesem Jahr wird die Sternfahrt erweitert zu einer großen Verkehrswende-Demonstration, an der sich immer mehr Bündnispartner beteiligen. Schon jetzt sind folgende Vereine, Organisationen oder Landesverbände beigetreten: BUND, NABU, VCD, Greenpeace, Fridays for Future, RADKOMM und Kinder aufs Rad (Kidical Mass). Gemeinsam werden wir mit dem Zug nach Mönchengladbach fahren und von dort aus nach Düsseldorf radeln, um an der zentralen Kundgebung auf der Landtagswiese teilzunehmen. Dabei werden wir eine Woche vor der Landtagswahl in Nordrhein-Westfalen noch einmal bei den Parteien ein deutliches Signal setzen. Wir fordern eine zukunftsfähige Verkehrswende, in deren Mittelpunkt nicht das Auto steht, sondern Rad-, Fußverkehr und ÖPNV. Den Teilnehmer*innen geht es um eine sozial gerechte und nachhaltige Verkehrswende, die allen Menschen eine klimaschonende Mobilität ermöglicht. Anschließend ist eine etwa 18 Kilometer lange Fahrraddemo durch Düsseldorf geplant. Alle Infos, insbesondere auch zu unserer Zubringer-Tour findet ihr [hier](https://verkehrswendejetzt.nrw/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_fahrradinaachen.png) Mit „FahrRad in Aachen“ aktiv werden ==================================== Sternfahrt und der Aachener Fahrradtag finden am 14.Mai 2022 statt. ------------------------------------------------------------------- Gleich zwei Veranstaltungen organisiert die Stadt Aachen zum Auftakt der Fahrradsaison im Mai. Immer mehr Aachenerinnen und Aachener nutzen das Fahrrad, um sich fort zu bewegen. Dies ist auch das Ziel der städtischen Kampagne „FahrRad in Aachen“. „Wir möchten, dass die Aachenerinnen und Aachener das Fahrrad nicht nur in der Freizeit, sondern auch im Alltag benutzen“, so Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der Kampagne „FahrRad in Aachen“. Der Stadt Aachen ist die Förderung des Radverkehrs ein wichtiges Anliegen. Aus diesem Grund soll jedes Jahr ein Tag ganz im Zeichen des Rades stehen und allen Interessierten vielfältige Aktivitäten und Informationen rund um das Thema „Fahrrad“ bieten. „Natürlich wollen wir auch ‚Nicht-Radfahrern‘ die Freude am Radfahren vermitteln“, erklärt Dr. Stephanie Küpper. Sternfahrt ---------- Die städtische Kampagne „FahrRad in Aachen“ organisiert für den 14. Mai eine Sternfahrt. Aus den Bezirken Richterich, Berensberg, Haaren, Verlautenheide, Eilendorf, Brand, Kornelimüster, Walheim, Preusswald und Vaals wird bis zum Grabenring geradelt. Die Fahrt führt entlang der bestehenden bzw. geplanten Rad-Vorrang-Routen. Um 14 Uhr treffen alle Gruppen auf den Grabenring und fahren zum Elisenbrunnen. Von dort aus wird der Grabenring mit allen Radler*innen zwei Mal umrundet. Nähere Informationen über die Streckführung und Treffpunkte finden Sie unter [www.aachen.de/fahrrad](www.aachen.de/fahrrad). Aachener Fahrradtag ------------------- Der alljährlich stattfindende Aachener Fahrradtag versteht sich nicht als reine Informationsveranstaltung, sondern als buntes Fest rund um das Radfahren, bei dem alle Besucher – Erwachsene wie Kinder – einen abwechslungsreichen Tag erleben. An zahlreichen Ständen und Aktionsflächen wird Wissenswertes, Interessantes und Innovatives rund um das Thema Fahrrad präsentiert. Neben den Informationsständen bietet der Aachener Fahrradtag verschiedene Möglichkeiten selber aktiv zu werden. Kinder können beim Fahrradparcours mitmachen und in der Rotunde gibt es für die Kleinen einen Nostalgiespielplatz. Die Fahrradhändler ermöglichen Probefahrten mit Pedelecs und Lastenfahrrädern. Bei der Hochradschule kann man ausprobieren, wie schwierig früher Radfahren war oder man probiert den Pumptrack aus. Im Bereich der Verkehrssicherheit wird die Stadt Aachen unter dem Motto „Achtsam unterwegs“ die Besucher*innen einladen, sich mit Hilfe eines Pkw und eines Fahrrades den richtigen Mindest-Überholabstand, den Kfz- Führende beim Überholen Radfahrender einhalten müssen, praktisch zu erarbeiten. *Von der Kampagne „FahrRad in Aachen“* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/40_baustelle.jpg">![Bild: Baustelle auf der B57](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/40_baustelle.jpg)</a> Gute Umleitung für Baustelle ============================ Wir haben in der vorigen [Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) geschrieben, dass der Radverkehr bei Baumaßnahmen häufig zu kurz kommt, z. B. weil Umleitungen schlecht oder überhaupt nicht eingerichtet werden. Aktuell werden auf der B57 zwischen Aachen und Würselen Flutschäden im Bereich des Radwegs ausgebessert. Für den Radverkehr gibt es hier aber eine sehr gute Lösung: statt zwei gibt es jetzt nur noch eine Fahrspur in Richtung Würselen für den motorisierten Verkehr. Für den Rad- und Fußverkehr wird der so gewonnene Platz für eine eigens abgetrennte Spur verwendet. Also statt eines häufig kritisierten, viel zu schmalen und im Sommer teilweise zugewucherten Radwegs gibt es jetzt ausreichend Platz in beide Richtungen für den langsamen Verkehr. Diese Lösung für die Baustelle finden wir sehr gut. Die zweite Spur in Richtung Würselen wird gerne genutzt für waghalsige Überholmanöver, letzten Sommer gab es an dieser Stelle sogar einen tödlichen Unfall, bei dem Mutter und Kind ums Leben gekommen sind. Wenn man jetzt feststellt, dass die Welt nicht untergeht ohne diese Spur, könnte man diese Lösung ja auch als Dauerlösung einrichten: zu Fuß Gehende benutzen weiterhin den bestehenden Streifen neben der Hauptfahrbahn, für den Radverkehr wird eine abgetrennte Fahrradspur eingerichtet. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/44_ffbrand_beteiligung_romba…">![Bild: Ansicht Rombachstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-03/44_ffbrand_beteiligung_rombachstrasse.jpg)</a> Rad-Vorrang-Route Brand: Bürger*innenbeteiligung Rombachstraße =============================================================== Die Stadt Aachen hat bei einer digitalen Bürger*innenbeteiligung am 28. 3. 2022 ihre Pläne für die Rombachstraße vorgestellt. Im Verlauf der Rad-Vorrang-Route Brand soll der Beidrichtungsradweg ausgebaut werden. In der Vorplanung vor einem halben Jahr war noch vorgesehen, an der Gesamtschule Brand den Radweg zu unterbrechen. Nun hat die Fachverwaltung aber eine durchgängige Lösung ausarbeiten können. An der Einmündung Wolferskaul nahe der Schwimmhalle Brand schlägt die Verwaltung leider weiterhin eine Unterordnung des Radverkehrs vor. Radfahrende müssten dann mitunter lange auf eine Lücke im Verkehr warten, um zum Brander Markt weiterfahren zu können. Aus Sicht der Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ widerspricht das dem Ziel eines durchgehenden, intuitiv erkennbaren Routenverlaufs, damit u. a. auch radfahrende Schulkinder sicher und ohne unnötigen Zeitverlust ihr Ziel erreichen können. Deutlich besser ist die vorgestellte Variante 2, an der der Radweg nahtlos an die Fahrradstraße Wolferskaul anschließt. Für diese Variante sind aber noch Überzeugungsarbeit und ggf. Detailverbesserungen nötig. Pläne und eine Aufzeichnung der Veranstaltung sind unter [www.aachen.de/rombachstrasse](https://www.aachen.de/rombachstrasse) zu finden. Bis zum 17. 4. 2022 können alle Interessierten unter <rombachstrasse(a)mail.aachen.de> Stellung nehmen. Das könnte auch für alle Nutzenden des Vennbahnwegs relevant sein: dessen Querung der Rombachstraße soll ebenfalls umgebaut werden, jedoch soll nach den aktuellen Plänen auch hier der Radverkehr untergeordnet bleiben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Klausurtagung ADFC Städteregion Aachen und Kreis Düren ====================================================== Wir möchten euch einladen, zusammen mit dem Vorstand die erfolgreiche Arbeit des ADFC in der Städteregion Aachen und dem Kreis Düren noch weiter zu verbessern. Wir wollen überlegen, an welche Themen wir in diesem Jahr arbeiten werden und wie wir das tun wollen. Dazu möchten wir uns zu einer Klausurtagung am Samstag, den 7. Mai treffen. Themen werden u.a. die Folgenden sein: * Zusammenarbeit mit den Kommunen * Satzung/Name * Ziele des Vereins * Jahresplan des Vereins: Was wollen wir in diesem Jahr organisieren Die Tagung wird stattfinden am 7. Mai von 10 bis 17 Uhr in der Nadelfabrik Aachen (Reichsweg 30). Für Mittagessen und Getränke ist gesorgt. Im Anschluss besteht die Möglichkeit, den Tag in einem Lokal in der Nähe ausklingen zu lassen. Wenn ihr teilnehmen, mitdenken und mitgestalten wollt, dann meldet euch bitte bis zum 24. 4. per E-Mail an, an die Adresse <info(a)adfc-ac.de>. Wir freuen uns auf eure Teilnahme. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Das [interkulturelle Fahrradtraining für Frauen](https://caritas-aachen.de/2022/03/14/interkulturelles-fahrradtraining-fuer-frauen/) sucht dringend Helfer**innen**. Bitte macht etwas Werbung dafür. Förderung für Lastenräder kann seit Ende Februar auch [bei der Stadt Aachen beantragt werden.](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/lara/) Im März ist der Artikel [Vier Dimensionen von Verkehrsarmut](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172601/analyse/vier-dimen… bei [zukunft-mobilitaet.net/](https://www.zukunft-mobilitaet.net/) rum gegangen. Mehr auf das Fahrrad ist der Fokus allerdings bei der [NDR Dokumentation: Vorfahrt fürs Fahrrad?](https://www.zukunft-mobilitaet.net/172764/fussgaenger-und-radverk… gerichtet. WDR Quarks: [Ab aufs Rad! Wie damit die Verkehrswende gelingen kann](https://www.ardmediathek.de/video/quarks/ab-aufs-rad-wie-damit-die-verkehrswende-gelingen-kann/wdr/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWVjNDQ5YjgxLTAzNzQtNDc3Yi1iOTI5LWIxMjcwYmRlOTM1YQ), 45 Minuten Video Den Podcast [„Mobilitätsfunk“](https://mobilitaetsfunk.de/) kannte ich noch nicht. Es allerdings weniger um das Fahrrad, als vielmehr den ÖPNV. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Unsere kommenden Radtouren ========================== Ab Ende April bieten wir wieder geführte Radtouren an. Zur Corona-Situation hat der ADFC ein paar [Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) gesammelt. Die Touren: - Samstag, **30. 4. 2022, 10.30 Uhr** „Zum blauen Wald“ Treffpunkt: Neumarkt 67 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/61447-zum-blauen-wald) - Montag, **2. 5. 2022, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/58940-fahren-bis-es-dunkel-wird) - Sonntag, **8. 5. 2022, 11.00 Uhr** „Stahl- und Kupferroute“ Treffpunkt: Adenauerallee, Ecke Kornelimünsterweg gegenüber Hotel Buschhausen 39 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/59988-stahl-und-kupferroute) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 7.5.2022, 10-17 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Nadelfabrik Aachen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://verkehrswendejetzt.nrw/) - Freitag, 13.5.2022, 10.00–17.00 Uhr **3 Rides Fahrradfestival Aachen** Tivoli [Info](https://3rides-festival.com) - Samstag, 14. 5. 2022, 11–16 Uhr **Aachener Fahrradtag** rund um den Elisenbrunnen [Info](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00000fahrradtag2022.html) - Sonntag, 15.5.2022, 14.00 Uhr **Kidical Mass Düren** Von Düren Markt bis Willi-Brandt-Park [Info](https://kinderaufsrad.org/) - Mittwoch, 18.5.2022, 17.00–20.00 Uhr **Ride of Silence** [Info](https://de.wikipedia.org/wiki/Ride_of_Silence) - Sonntag, 22.5.2022, 15.00–16.30 Uhr **Kidical Mass Nordkreis** Herzogenrath-Kohlscheid [Info](https://kinderaufsrad.org/) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Lösungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… - **ADFC Fahrrad-Codierung** bei der „BikeKitchen“ 2. Samstag im Monat, 15.00–16.30 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… [**Wichtige Informationen zur Vorbereitung der Codieurung**](http://codierung.adfc-aachen.de) Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-aachen.de](http://kalender.adfc-aachen.de) ---------------------------------------------------------------------------------- Die Termine des **Radfahrsicherheitstrainings für Erwachsene** der Kampagne »FahrRad in Aachen« finden sich auf <https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_…> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Jahresbericht Radentscheid, AGFS-Kongress, Gespräch in Würselen, Kiddical Mass Herzogenrath, Neues aus Stolberg, Eilendorf und Düren, Kölner Sternfahrt, L136, Ludwisalle, aus dem Vorstand und zur Kleikstraße
by Der Newsletter des ADFC Aachen 28 Feb '22

28 Feb '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Kürzlich hat die Stadt Aachen ihren *zweiten Jahresbericht zum Umsetzungsstand des Radentscheids* präsentiert und damit einen spannenden Einblick in laufende Projekte gegeben. Ebenfalls hat sie am *Kongress Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Städte teilgenommen* und auch unser Redaktuer hat dort zugehört. Unsere Ortsgruppe im Aachener Nordkreis hat sich mit der Stadtverwaltung Würselen getroffen um Verbesserungen für den Radverkehr zu erörtern und die zukünftige Zusammenarbeit zu verbessern. In Herzogenrath wird noch Unterstützung bei der Planung und Umsetzung einer Kidical Mass gesucht. Auch in Herzogenrath arbeitet die Stadtverwaltung an Verbesserungen der Kleikstraße. Falls ihr wissen möchtet, was unsere übrigen Ortsgruppen so treiben, so empfehlen wir die Berichte über Stolberg und Eilendorf. Eine erste Ankündigung der Kölner Starnfahrt ist ebenso enthalten wie die Fortschrittsberichte über die L136 und die Ludwigsallee. Zuletzt möchten wir noch fragen, wer sich vorstellen könnte, in Zukunft in unserem Vorstand mitzuarbeiten und berichten über Klausuren. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Jahresveranstaltung Radentscheid ================================ Am 8. Februar informierte die Stadt Aachen über den aktuellen Umsetzungsstand des Radentscheids. Dieser war im November 2019 vom Stadtrat beschlossen worden und enthält Mengenziele hinsichtlich der Radverkehrsförderung. So sollen pro Jahr zum Beispiel drei große Kreuzungen sicher umgebaut werden und 10 km eines Radwegenetzes gebaut werden. In den vergangenen zwei Jahren wurde davon kaum etwas umgesetzt. Dementsprechend konnte die Stadt bei der Veranstaltung nur Pläne erklären und aufzeigen, wie sie ihre Planungsfähigkeiten erhöht hat, etwa durch das Einstellen vieler neuer Leute. Der Bericht stimmt uns hoffnungsvoll, dass es nun bald wirklich in die Umsetzung der sieben Ziele geht. Insbesondere erwarten wir von der Stadt, dass beim nächsten Jahresbericht deutlich mehr umgesetzte Projekte präsentiert werden können. Das Video und den schriftlichen Bericht hat die Stadt [hier](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/Verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/index.html) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress.jpg">![Bild: Digitaler Kongress des AGFS: Frau Strehle zu den Radvorrangrouten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress.jpg)</a> Kongress der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte ====================================================== Am 17. Februar fand der jährliche Kongress des AGFS, der Arbeitsgemeinschaft der Fahrrad- und Fußgängerfreundlichen Städte in NRW, statt. Der von Anna Planken vom WDR moderierte Kongress begann mit einem Grußwort von Ina Brandes, Ministerin für Verkehr in NRW. Schwerpunkt des Kongresses war das Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz in NRW, das seit dem 1. Januar in Kraft ist. Ziel des Gesetzes ist, dass 25% der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress1.jpg">![Bild: Förderung für Mobilitätsprojekte](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/17_agfs_kongress1.jpg)</a> Isabel Strehle, Fachbereichsleiterin Stadtentwicklung, -planung und Mobilitätsinfrastruktur der Stadt Aachen, hat mit einem Vortrag gezeigt, wie sich Aachen die Mobilitätswende vorstellt. Es wurde auch auf die Probleme bei der Mobilitätswende eingegangen. Ein Ansatz vom Verkehrsministerium ist es, dass es mehr Planerinnen und Planer geben soll, weil deren Mangel einer der Bremsen ist. Hier setzt das Ministerium auf die Kampagne [www.plane-deine-stadt.de](https://www.plane-deine-stadt.de/), um für den Beruf des Verkehrsplaners oder der Verkehrsplanerin zu werben. Außerdem sollen Professuren geschaffen werden, die sich mit dem Thema beschäftigen. EIne davon gibt es schon in NRW. Der Vortrag aus Münster lässt durchaus etwas Neid aufkommen, da müssen wir in unserer Region erst mal hinkommen. Aber auch in Münster ist noch einige Luft nach oben. So werden hier bestehende Fahrradstraßen in Fahrradstraßen 2.0 umgebaut, mit weniger Parkplätzen, mehr Breite und durchgängige Rotfärbung. Münster sagt selbstkritisch, dass sich in den letzten 20 Jahren nicht genug getan hat und die Infrastruktur in die Jahre gekommen ist. Auch der Verkehr, der aus den Nachbarstädten kommt, soll jetzt deutlich gestärkt werden, z. B. indem überregionale Radwege zu einem guten Standard ausgebaut werden. Auch in Münster gibt es Widerstände der Bürgerinnen und Bürger. Da hat die Stadt aber die Erfahrung gemacht, dass durch richtige Einbindung der Betroffenen gute Lösungen umgesetzt werden können. Aus Köln wurde berichtet, wie die Stadt mit Parkraum umgeht. Zumindest in der Innenstadt werden die Parkplätze sukzessive reduziert, und häufig wird der so gewonnenene Platz für den Rad- und Fußverkehr genutzt. Überlegt wird auch, die Anwohnerparkgebühren zu erhöhen, die aktuell knapp über €30 liegen, um als Lenkungsinstrument die Anzahl der Pkws in der Stadt zu reduzieren. Ein weiteres Thema sind sogenannte Quartiersgaragen, also Angebote zum Abstellen der Pkws in einem Gebäude anstelle neben der Fahrbahn. Der bisherige Ansatz der Stadt, private Investoren zu motivieren, solche Garagen zu bauen und zu betreiben, funktioniert nicht mehr, weil es sich durch die hohen Grundstückspreise nicht mehr rechnet. Die Stadt überlegt jetzt, solche Garagen selber zu bauen. Zum Schluss versucht die Stadt, Parkplätze von privat zugänglich zu machen. Also z. B. Firmenparkplätze, die nur tagsüber genutzt werden, abends für Anwohnende nutzbar zu machen. Insgesamt war der Tenor, auch von den Teilnehmenden im Chat, dass es ganz viele tolle Ideen, Konzepte und Absichtserklärungen gibt, es aber entscheidend ist, dass die Maßnahmen jetzt auch tatsächlich auf der Straße ankommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/20_treffen_stradtverwaltung_…">![Bild: Kreuzung am Markt in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/20_treffen_stradtverwaltung_wuerselen.jpg)</a> Es tut sich was in Würselen =========================== Am 15. 2. hat sich die Ortsgruppe Nordkreis digital mit der Stadtverwaltung Würselen getroffen. Die Einladung kam von Herrn Stotkötter, der seit Mitte letzten Jahres neuer Beigeordneter ist, u. a. für Ordnung, Verkehr und Schule. Weiterhin haben teilgenommen die Leiterin Ordnung und Verkehr, die Leiterin Stadtplanung, Umwelt und Wohnen, der Leiter Tiefbau und der Klimaschutzmanager. Wir haben in der Runde verschiedenste Themen angesprochen, u. a. auch die, die schon länger offen sind (Begehung und Maßnahmen B57, Schweilbacher Straße, unsere Verbesserungsvorschläge für die L223). Wir werden uns in nächster Zeit mit dem Leiter vom Tiefbauamt zusammensetzen und über konkrete Maßnahmen in der Stadt sprechen, die in diesem Jahr noch umgesetzt werden sollen. Außerdem soll der ADFC bei Baumaßnahmen im Straßenverkehr vorher um Rat und seine Meinung gefragt werden, damit wir die Belange des Radverkehrs frühzeitig mit einbringen können. Auch das Thema Winterdienst auf Radverkehrsanlagen soll verbessert werden. Nach einer internen Abstimmung wird die Verwaltung auch dazu auf uns zukommen. Insgesamt war das Gespräch sehr positiv. Unser Eindruck war, dass die Verwaltung jetzt ernst machen möchte mit dem Radverkehr in der Stadt. Wir sind sehr gespannt auf die nächsten Schritte. Am Abend vor dem Termin mit der Stadtverwaltung haben wir uns auch digital mit der SPD-Fraktion Würselen getroffen. Hier waren insgesamt etwa 10 Personen mit dabei, u. a. Herr Küppers, Fraktionsvorsitzender und Frau Voigt-Küppers, Landtagsabgeordnete für die vier Nordkreisstädte. Sehr positiv wurde in dieser Runde von der durch die Ortsgruppe Nordkreis im letzten September organisierten Fahrradtour durch die Stadt berichtet. Diese Tour hat nachhaltig für einen anderen Blick auf die Radinfrastruktur der Stadt gesorgt, weil die Teilnehmerinnen und Teilnehmer jetzt Mängel sehen, für die sie jahrelang keinen Blick hatten. Auch in dieser Runde war man Verbesserungen dem Radverkehr gegenüber sehr aufgeschlossen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/25_kiddical_mass_herzogenrat…">![Bild: Kidical Mass letzten Sommer in Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/25_kiddical_mass_herzogenrath.jpg)</a> Hilfe gesucht bei Kidical Mass in Herzogenrath ============================================== Die Ortsgruppe Nordkreis möchte am 15. Mai zum ersten Mal in Herzogenrath eine Kidical Mass organisieren. Wir suchen noch Mitstreiterinnen und Mitstreiter, die bei der Organisation helfen möchten. Wenn ihr Interesse habt, meldet euch bei <luc.hamers(a)adfc-ac.de>. Wir stehen noch ganz am Anfang der Organisation, jede Hilfe ist willkommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Situation in Stolberg ===================== Stolberg ist ja – wie allgemein bekannt sein dürfte – schwer von der Flutwasserkatastrophe im Sommer getroffen worden. Die Stolberger Ortsgruppe traf sich dann das erste Mal nach der Flut und es hatten sich nach der Veröffentlichung des Termins auch tatsächlich etliche Interessent*innen gemeldet. Wir waren dann beim Treffen sechs Personen, die sich zu einem regen Austausch zusammen gefunden hatten. Es kamen viele Hinweise und Gespräche zu all den Schwachstellen der Radwegesituation in Stolberg. Leider musste auch die geplante und an diesem Abend zu besprechende »Aktion Abstand halten« in Absprache mit der Verwaltung aufgrund der aktuellen Situation ausfallen. Schade, doch wir werden die Aktion nachholen. Jetzt steht eine komplette Neuplanung für Stolberg an und unsere Ortsgruppe hat zur Mitgestaltung um einen Gesprächstermin bei der Verwaltung gebeten – leider ist es auch dazu aufgrund der Arbeitsüberlastung der Verwaltung nicht gekommen. Doch wir bleiben »dran«. Es muss ein durchgehendes Radwegenetz von Zweifall bis zum Stolberger Hauptbahnhof geschaffen werden. Diese Strecke beinhaltet zum Teil Abschnitte, die für Radfahrende extrem eng und gefährlich sind, weshalb dort schon seit vielen Jahren immer wieder eine Veränderung gefordert wird. Beim Wiederaufbau der Stadt bietet sich jetzt die großartige Chance ein sicheres und zukunftsfähiges Radwegenetz,unter Mitwirkung des ADFC, aufzubauen. > Dieser Artikel ist in der „Luftpumpe 2 / 2021“ erschienen – durch > einen handwerklichen Fehler unsererseits allerdings nicht sichtbar > gewesen. Wir bitten um Entschuldigung. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neues aus Eilendorf =================== Die Stadtteilgruppe Eilendorf des ADFC Aachen bringt sich auch in der Stadtteilkonferenz Eilendorf ein. Dort entstand über den Wunsch eines gemeinsamen Terminkalenders für alle Vereine und Gruppen hinaus die Idee, eine professionell angelegte und gepflegte Webseite für die Bürger:innen des Stadtteils aufzubauen. Mobilität war dabei von Anfang an eine wichtige Rubrik. [www.eilendorf.net/mobilitaet/](https://www.eilendorf.net/mobilitaet/) Nun ist noch eine weitere interessante Rubrik für Radfahrende hinzugekommen: Wer von oder nach Eilendorf mit dem Rad fahren möchte, konnte schon seit 2015 die Radrouten-Karte ab Eilendorf der Stadt Aachen nutzen. Nun sind diese Routen auch als GPX-Dateien zum einen in Komoot und auf der Stadtteil Webseite [www.eilendorf.net/](https://www.eilendorf.net/) für den Download aufgefrischt bereitgestellt. [www.eilendorf.net/fahrradrouten/](https://www.eilendorf.net/fahrradrouten/) Dort steht: > Die Möglichkeiten von Eilendorf aus schöne Touren mit dem Rad zu > machen, sind vielfältig. Auf dieser Seite finden Sie die > unterschiedlichsten Touren. Es gibt zu jeder Tour: > > - einen Link zu Komoot.de > - Downloadmöglichkeit die GPX-Dateien für andere Endgeräte > - einen QR-Code, mit dem man direkt zu Komoot geleitet wird > > Wenn Sie schöne Touren kennen, können wir diese gern mit in unsere > Sammlung aufnehmen. Wer also Zeit und Lust hat die Routen auszubauen darf sich gerne beteiligen. Die Stadtteilgruppe trifft sich das nächste Mal am Dienstag, den 22. 3. 22, um 19.00 Uhr (vermutlich online). Wer teilnehmen möchte, schicke vorher eine E-Mail an <anne.stockmeyer(a)adfc-ac.de> um den Zugangslink/die Adresse des Treffens zu bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/36_ruruferradweg_dueren.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/36_ruruferradweg_dueren.jpg)</a> Düren: Ruruferradweg wird saniert ================================= Die wichtige Nord-Süd Radroute entlang der Rur soll zwischen Heimbach und Linnich wieder fit für den Radverkehr gemacht werden. Wie uns das Tiefbauamt des Kreises Düren auf Nachfrage mitteilte, wurde bereits ein Ingenieurbüro mit der Erhebung und Bewertung des Istzustands der Radwegoberfläche beauftragt. Anhand der Zustandsbewertung für den gesamten Radweg von Heimbach bis Linnich werden schadhafte Bereiche ermittelt und zu sinnvollen Bauabschnitten zusammengefasst. Diese Leistungen werden ausgeschrieben und an ein Bauunternehmen vergeben. Das Hochwasser hatte im Juli 2021 einige der Sanierungsarbeiten zunichte gemacht, nun gibt es Fördermittel aus der Fluthilfe. > Die notwendigen Maßnahmen fließen in den Wiederaufbauplan zur > Beseitigung der Hochwasserschäden ein, der zur Zeit parallel erstellt > wird und die Fördermaßnahmen bündelt, die im Rahmen der „Fluthilfe“ > des Landes NRW beantragt werden sollen.Mit den Bauarbeiten soll im > laufenden Jahr begonnen werden… Bis zum Herbst wurden die gröbsten Schäden durch die Kreisstraßenmeisterei behoben, die jedoch auch alle Kreisstraßen zu betreuen hat. So ist die Strecke wenigstens wieder nutzbar. Auch Anfang der Woche gab es für die knapp 20 Arbeiter der Straßenmeisterei viel zu tun, da die Winterstürme reichlich Windbruch verursachten, der den Radweg versperrte. [Zum vollständigen Artikel](https://prorad-dn.de/ruruferradweg-wird-saniert/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/38_sternfahrt_koeln.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/38_sternfahrt_koeln.jpg)</a> **Save the date: Kölner Sternfahrt 2022 am Sonntag, 19. Juni** Vorfahrt für gutes Leben! ========================= Am Sonntag, 19. Juni 2022 findet zum 15. Mal die Kölner Sternfahrt statt. Unter dem Motto „Vorfahrt für gutes Leben“ führen Routen aus verschiedenen Himmelsrichtungen ins Kölner Zentrum. Gebündelt bricht die Demonstration dann zur Abschlusskundgebung um 16 Uhr an der Deutzer Werft auf. Vorfahrt für gutes Leben bedeutet weniger Autos ----------------------------------------------- Die Sternfahrt fordert, die Verkehrswende schnell und konsequent umzusetzen: Dazu gehört vor allem, mehr Platz und Sicherheit für Fuß- und Fahrradverkehr sowie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. „Im letzten ADFC-Fahrradklimatest wurde Köln im Ranking trauriges Schlusslicht. Das müssen wir dringend ändern“, sagt Axel Fell, Vorsitzender des ADFC NRW und einer der Köpfe des Organisationsteams der Sternfahrt. „Mehr Platz, Sicherheit und Klimaschutz - es geht um nichts Geringeres, als die Lebensqualität für alle zu verbessern. Kurz nach der NRW-Landtagswahl bringen wir diese Forderungen auf die Straßen in und um Köln. Dafür brauchen wir die Unterstützung möglichst aller ADFC-Mitglieder“, ergänzt Edith Gmeiner, Mitglied im ADFC-Köln und ebenfalls im Organisationsteam. In den vergangenen Jahren haben mehrere tausend Menschen auf Fahrrädern, Lastenrädern, Rollern oder Inlineskates an der Kölner Sternfahrt teilgenommen. Das Ziel 2022: mehr als 10.000 Teilnehmende nach Köln zu bringen. Organisiert wird die Kölner Sternfahrt von einem breiten Bündnis verschiedener Verkehrs- und Umweltorganisationen, darunter Fridays for Future, Kidical Mass Köln, ADFC-Kreisverbände, Greenpeace, RADKOMM und VCD. **Alle Routen und weitere Informationen in Kürze unter:** www.sternfahrt-koeln.de **Die Kölner Sternfahrt unterstützen:** www.sternfahrt-koeln.de/spenden/ [\#strassefairteilen](https://twitter.com/hashtag/strassefairteilen?src=hash) [\#verkehrswende](https://twitter.com/hashtag/verkehrswende?src=hash) [‪\#MehrPlatzFürsRad](https://twitter.com/hashtag/MehrPlatzFürsRad?src=hash) [\#VorfahrtFuerGutesLeben](https://twitter.com/hashtag/VorfahrtFuerGutesLeben?src=hash) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/50_l136.jpg">![Bild: Gefährliche Zufahrt zum Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/50_l136.jpg)</a> Abschluss der Arbeiten an der L136? =================================== Wir haben an dieser Stelle schon mehrfach über den Stand der Arbeiten auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf berichtet. Inzwischen sind diese weitestgehend abgeschlossen. Insgesamt ist es eine Verbesserung für den Radverkehr, allerdings noch nicht ganz zufriedenstellend. Die auf Würselener Seite geplante Querungsinsel konnte leider nicht realisiert werden. Aus Richtung Würselen kommend muss man jetzt im fließenden Verkehr bis fast zum Stillstand abbremsen, um die 90°-Kurve in den neuen Radweg zu schaffen. Hier wurde uns zugesagt, dass nochmal nachgebessert wird und der Gehweg vorher abgesenkt werden wird. An der Zufahrt zur A44 hat sich die Situation nur etwas gebessert. Die Kurve ist jetzt besser für den Radverkehr. Allerdings ist die Zufahrt zur Mittelinsel kaum zu erkennen, weil keine Linien zur Führung des Radverkehrs aufgebracht werden können: Da die Zufahrt zu einer höherwertigen Straße (der Autobahn) führt, hat der Radverkehr keine Vorfahrt. Durch Linien könnte das aber suggeriert werden. Um diese Situation zu verbessern, müssten Bundesgesetze geändert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee.jpg">![Bild: Aktueller Baustand der Ludwigsallee stimmt hoffnungsvoll](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee.jpg)</a> Baufortschritt Ludwigsallee =========================== So langsam wird sichtbar, wie sich die Neugestaltung der Ludwigsallee von der Bastei in Richtung Ponttor auf den Radverkehr auswirken wird. Wie vom Radentscheid gefordert, entsteht hier ein breiter Radweg, getrennt von der Fahrbahn und vom Fußweg. Statt zwei Fahrspuren – für den motorisierten Verkehr und einem schmalen Schutzstreifen – entsteht hier also Radinfrastruktur, wie durch den Radentscheid von den Bürgerinnen und Bürgern, der Politik und natürlich auch vom ADFC gefordert. Wieso der Radweg an den Einfahrten zu den Grundstücken abgesenkt ist, wird nicht klar. Es ist zwar gut gelöst (keine Achterbahnfahrt für den Radverkehr, sondern weiche Übergänge), aber eigentlich sollte der Radweg auf gleicher Höhe bleiben, damit ein- und ausfahrender Autoverkehr sehr langsam fahren muss. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee1.jpg">![Bild: Falschparker auf dem neuen Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/55_ludwigsallee1.jpg)</a> Wie auf beiden Fotos zu sehen, haben die Anwohnerinnen und Anwohner den neuen Radstreifen schon als Parkplatz entdeckt, direkt unter dem Halteverbotsschild. Hoffen wir mal, dass das nicht mehr passiert, wenn der Radweg erst mal in Betrieb ist. Die abgesenkten Bordsteine verleiten bestimmt auch zum Beispiel Paketzustelldienste, mal eben dort zu halten. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Logo ADFC Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_adfc-aachen_grau.png) Vorstände gesucht ================= Zur nächsten Mitgliederversammlung werden neue Vorstandsmitglieder gesucht, da einige der aktuell aktiven Vorstände nach Abschluss ihrer Dissertation vermutlich die Stadt verlassen werden. Wenn ihr Interesse habt, euch für den Radverkehr in der Region einzusetzen und das in einer verantwortungsvollen Rolle im ADFC Aachen, dann meldet euch bei uns. Auch wenn ihr gerne wissen möchtet, was das konkret bedeutet, also was im Vorstand gemacht wird. Die Arbeit is sehr abwechselungsreich und jede*r kann seine Interessent mit einbringen und so nicht nur mitmachen, sondern auch mitgestalten, in welche Richtung sich der Kreisverband in den nächsten Jahren entwickeln wird. Für Fragen könnt ihr euch an vorstand(a)adfc-ac.de wenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Logo ADFC Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/logo_adfc-aachen_transparent.png) Vorstandsklausur und große Klausurtagung ======================================== Am 19. 2. hat sich der Vorstand in der Geschäftsstelle zur Klausurtagung getroffen. Wir haben verschiedene Themen durchgearbeitet, u. a. wie wir es schaffen, unsere Arbeit besser zu steuern und die Arbeitsbelastung sinnvoller zu steuern. So gibt es z. B. alleine 26 Regeltermine pro Monat zu Fahrradthemen in der Region, an denen häufig auch Vorstandsmitglieder des Vereins teilnehmen. Wir haben ausführlich über die Rollen und Aufgaben gesprochen, die wir als Vorstand zu erfüllen haben und wie wir diese verteilen wollen. Der Termin diente auch als erster Vorbereitungstermin für die **große Klausurtagung**, die wir mit allen interessierten Aktiven **am 2. 4.** organisieren wollen. Hier wird es darum gehen, wie wir es als Verein schaffen, uns noch besser für die Belange des Radverkehrs in der Region einzusetzen, z.B. welche größeren Aktionen wir durchführen wollen oder was unsere Prioritäten in diesem Jahr werden. Haltet euch diesen Tag bitte schon mal frei, falls ihr Interesse daran habt, hier aktiv mitzugestalten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/65_kleikstrasse.jpg">![Bild: Kreuzung Geilenkirchener Straße und Kleikstraße in Herzogenrath](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-02/65_kleikstrasse.jpg)</a> Planungen Kleikstraße in Herzogenrath ===================================== Wir hatten im letzten Jahr der Stadtverwaltung Herzogenrath Vorschläge unterbreitet, wie wir uns die Kreuzung Geilenkirchener Straße - Kleikstraße im Zentrum von Herzogenrath vorstellen, um die Situation für den Rad- und Fußverkehr zu verbessern. Wir haben im [Newsletter 2021-07](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/) darüber bereits berichtet, sowie auch mit einem [Video](https://youtu.be/1SOFtkiwJoY) auf unserem [Youtube-Kanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw). Wir haben von der Stadt jetzt einen ersten Entwurf gezeigt bekommen, wie die Situation verbessert werden soll. Einige unserer Ideen wurden hier aufgegriffen, teilweise gehen sie sogar über unsere Vorschläge hinaus. Wir freuen uns sehr, dass die Stadt unsere Sorgen für die Sicherheit des Rad- und Fußverkehrs an dieser Stelle teilt und es hier hoffentlich bald deutliche Verbesserungen geben wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ „Die gesellschaftlichen Kosten für einen Pkw sind enorm. Warum wird die Mobilität von Menschen ohne Auto eigentlich nicht entsprechend subventioniert?“ fragt die taz am 26. 1.: [„Auto statt Altersvorsorge“](https://taz.de/Studie-ueber-teure-Autos/!5827537/) 22 Minuten war die [Mobilität der Zukunft – auf dem Land und in der Stadtt](https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-neugier-genuegt-das-feature/audio-mobilitaet-der-zukunft--auf-dem-land-und-in-der-stadt-100.html) dem WDR 5 am 31. 1. wert Foto: [„dear cyclists, try this at home“](https://files.mastodon.social/media_attachments/files/107/716/638/966/762/330/original/79b5c8239ddec84f.jpg) [(via)](https://mastodon.social/users/eibart/statuses/107716641207263315) Am 21. 2. hat Telepolis schlechte Nachrichten für uns: [Warum das E-Auto dem Klima nicht hilft – den Autokonzernen aber schon](https://www.heise.de/tp/features/Warum-das-E-Auto-dem-Klima-nicht-hilft-den-Autokonzernen-aber-schon-6510419.html) Beim »Gut! Branderhof« kann jetzt ebenfalls ein Lastenfahrrad kostenlos ausgeliehen werden: [Muli](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000110) nämlich Jetzt neu: Das [Mobilitätsdashboard der Stadt Aachen](https://verkehr.aachen.de/) wird ausführlich erklärt [im Video](https://www.youtube.com/watch?v=4tOlDWtl3uM) In einer [Serie zum Radfahren in Fulda](https://www.youtube.com/channel/UCBVVs29X0LTAHoZgoMMQc1Q) erzählt ein Radfahrer, wieso das häufig keinen Spaß macht. Vieles davon kennen wir auch aus unserer Region. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Bitte vormerken: - Samstag, 2.4.2022, 10-16 Uhr **Große Klausurtagung für ADFC-Aktive in Aachen** Weitere Informationen folgen - Sonntag, 8.5.2022, 09.00–20.00 Uhr **ADFC Sternfahrt NRW** Düsseldorf [Info](https://www.adfc-sternfahrt.org) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.30–21.30 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **RunderTisch Radverkehr** 4. Dienstag im Monat, 19–21 Uhr Hybrid: Grünes Zentrum, Franzstraße 34, 52064 Aachen und [meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen](https://meet.jit.si/RunderTischRadverkehrAachen) - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **ADFC Frauennetzwerk** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Wer sich für Aktionen zugunsten der Gleichberechtigung von weiblichen Interessen in der Verkehrspolitik interessiert, ist hier richtig. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> - **Ortsgruppe Nordkreis** 2. Donnerstag im Monat, 19-21 Uhr Digital; der Zugangslink ist bei luc.hamers(a)adfc-ac.de zu erfragen. ### Freitag - **ADFC Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter info(a)adfc-ac.de zu erfragen. - **ADFC Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–20:30 Uhr Digital; der Zugangslink ist unter <info(a)adfc-ac.de> zu erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- [(alternativ)](https://teamup.com/kst3tehhhi955zgft5) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter: Winterdienst, Radstellplätze am Energeticon, Open-Bike-Sensor, Radschutzstreifen in Kohlscheid, Radverkehrsbilanz 2021, Historische Fahrradvereine
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Jan '22

27 Jan '22

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg">![Bild: Rad im Schnee](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Der Winter ist da und somit auch die Notwendigkeit für *Winterdienst*, welcher leider nur lückenhaft funktioniert. Dafür gibt es am Alsdorfer Energeticon nun moderne Fahrradständer und auf der Oststraße in Kohlscheid Radschutzstreifen. Da wir etwas gegen die Gefährdung von Radwegen durch zu enges Überholen tun wollen, schaffen wir uns Sensoren an und messen mal nach. Darüber hinaus haben wir uns einmal angeschaut, welche den Radverkehr fördernden Maßnahmen im vergangenen Jahr umgesetzt wurden und welche nicht, wovon wir nun berichten. Sogar die Stadt Eschweiler bekennt sich in letzter Zeit immer häufiger zum Verkehrsmittel Fahrrad und bittet die Bevölkerung um Verbesserungsvorschläge. Zuletzt möchten wir euch noch etwas über die Geschichte der Fahrradvereine erzählen, die hatten nämlich früher einen ganz anderen Fokus. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg">![Bild: Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/20_winterdienst.jpg)</a> Fehlender Winterdienst auf Radverkehrsanlagen ============================================= Bei Winterdienst auf Radwegen denken wir schnell an Schneeberge, die von der Hauptfahrbahn dorthin geschoben werden oder weiße Radwege mit vereisten, tiefen Spurrillen. Aber Winterdienst ist auch nötig, wenn es einfach kalt ist und Fahrbahnen vereisen. Uns erreichten diesen Monat Meldungen von Schülerinnen und Schülern, die mit dem Fahrrad auf der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath auf vereisten Fahrbahnen gestürzt sind. Gerade für diese Strecke hat sich die Ortsgruppe Nordkreis an Straßen.NRW, Würselen und Herzogenrath gewandt, um eine Lösung zu finden. Aber wir möchten gerne von euch Leserinnen und Lesern wissen, wie eure Erfahrungen mit dem Winterdienst auf Radverkehrsanlagen in der Städteregion bis nach Düren sind. Schreibt uns bitte an die Adresse <winterdienst(a)adfc-ac.de>, wir möchten ein möglichst breites Stimmungsbild bekommen. Natürlich erfahren wir auch gerne von Orten, wo der Winterdienst für den Radverkehr gut funktioniert! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg">![Bild: Neue Fahrradstellplätze am Energeticon](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/30_energeticon.jpg)</a> Verbesserte Radstellplätze am Alsdorfer Energeticon =================================================== Am Energiemuseum Energeticon wurden endlich die gruseligen Fahrradständer (Typ *Felgenknicker*) bei der Umgestaltung des Geländes vor dem Museum durch moderne Ständer ersetzt. Hier kann man Fahrräder sicher abstellen. Es gibt zwar nur 5 Radständer, aber Alsdorf ist fahrradmäßig noch etwas Entwicklungsland. Es ist zumindest ein Schritt in die richtige Richtung. Wir hatten diesen Punkte vor einigen Jahren bei unserer Fahrrad-Diskussionsrunde mit der Stadt angesprochen. Ob die neuen Fahrradständer daraus entstanden sind, wissen wir nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg">![Bild: Dichtes Überholen ist einer der Hauptgründe die viele Leute vom Radfahren abhalten](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/40_obs.jpg)</a> (Zu) dichtes Überholen? ======================= Einer der Hauptgründe, wieso viele Leute sich nicht auf das Fahrrad trauen oder sich unsicher im Straßenverkehr fühlen, ist das dichte Überholen. Häufig ist klar, dass der Mindestabstand von 1,5 m deutlich unterschritten wurde. Jede*r von uns kennt auch Stellen, wo es gefühlt zum guten Ton gehört, dicht zu überholen. Aber kann man das auch belegen und dokumentieren? Der Vorstand des Kreisverbands Aachen hat entschieden, dass wir uns 10 sogenannte „[Open Bike Sensoren](https://www.openbikesensor.org/)“ zulegen wollen. Ein solches Gerät kann man am Fahrrad montieren und es misst den Abstand beim Überholen, sowohl links als auch rechts, zusammen mit dem Ort und der Zeit. Wir wollen dazu auch eine Auswerteplattform erstellen lassen. Für den Aufbau der Sensoren und der Plattform haben wir ein paar Freiwillige gefunden, die das für und mit uns machen werden. Wenn das alles fertig ist, sollen Radfahrende diese Geräte bei uns ausleihen können und so um Altagsverkehr Daten sammeln. Wir werden euch auf dem Laufenden halten über dieses Projekt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlsch… ">![Bild: Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/45_radschutzstreifen_kohlscheid.jpg)</a> Jetzt doch Radschutzstreifen auf der Oststraße in Kohlscheid ============================================================ Eigentlich sollten auf der Oststraße in Kohlscheid zwischen der neuen Markttangente und dem Kreisverkehr an der Hoheneichstraße schon letztes Jahr Radschutzstreifen aufgebracht werden. Leider hat die Herzogenrather SPD interveniert – wegen großer Bedenken, dass die Anwohner*innen protestieren würden: Schließlich würden eine Handvoll Parkplätze wegfallen und die Anwohner*innen müssten maximal 50 Meter(!) zu Fuß bis zu einer der beiden großen kostenfreien Parkflächen vor der Bäckerei oder an der Hoheneichstraße gehen. Aber es geht doch: Nun sind Radschutzstreifen aufgebracht. Dies jedoch zunächst temporär in einem Versuch, der 6 Monate dauern wird. Hoffen wir, dass dies zu einer permanenten Lösung wird. Nur so geht Fahrradfreundlichkeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/49_bilanz_karte.jpg)</a> Radverkehrsförderung in Aachen 2021: Eine Bilanz ================================================ Das Jahr 2021 ist nun Geschichte und von daher ist es Zeit zurückzuschauen, um zu prüfen, ob und wie Politik und Verwaltung den Radverkehr in der Stadt Aachen im vergangenen Jahr sichtbar verbessert haben. Von daher hat der ADFC Aachen Anfang Januar 2022 eine [Pressemitteilung](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021) veröffentlicht, welche auch in den [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/jahresbilanz-des-adfc-in-aachen_aid-65388511), der [Lokalzeit Aachen im WDR Fernsehen](https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-aachen/video-kompakt-45828.html) (ab 14:30) und im Radio bei [Antenne AC](https://www.antenneac.de/artikel/adfc-aachens-radverkehr-wird-nur-sehr-langsam-besser-1189014.html) aufgegriffen wurde. In der Pressemitteilung werden die wesentlichen Radverkehrsprojekte der Stadt im Hinblick auf ihren Umsetzungsstand betrachtet und ein Ausblick auf das Jahr 2022 gegeben. Im heutigen Newsletter stellen wir euch die Ergebnisse kurz vor. Wer die ganze Pressemitteilung lesen möchte, klickt bitte [hier](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/radverkehrsfoerderung-in-aachen-bilanz-2021). Fazit Rad-Vorrang-Routen: ------------------------- Bis jetzt ist keine Route vollständig auf mehr als 50 % der Länge umgesetzt, obwohl die Planungen bereits seit dem Jahr 2015 in der Verwaltung bearbeitet werden. Aus Sicht von Marvin Krings (1. Vorsitzender) ist auffällig, dass: »insbesondere die bisher gefährlichen und konfliktträchtigen Abschnitte der RVR fehlen. Somit können die Ziele des Projektes – mehr Menschen auf das Rad zu locken – aus Sicht des ADFC bis jetzt leider nicht erfüllt werden«. Fazit überregionale Radwege --------------------------- mit dem **Bahntrassenradweg Aachen-Jülich (30 km)**, dem **Radschnellweg Euregio RS4 (Aachen/Herzogenrath/Heerlen 12 km)**, dem **Radweg Aachen-Stolberg (3 km)** und der **Verbreiterung Vennbahnradweg (13 km)**: Der Stand der Umsetzung hinkt bei allen Projekten den ursprünglichen Zeitplänen massiv hinterher. Martin Christfreund bedauert, dass: »aufgrund fehlender Anbindungen an das Aachener Stadtgebiet die Radwege Aachen-Jülich wie auch Aachen-Stolberg das Umsteigerpotenzial vom Kfz auf das Rad nicht ausschöpfen können.« Fazit Radentscheid: ------------------- Benedikt Haumer befürchtet, dass: »auch beim Radentscheid die sieben Qualitäts- und Mengenziele von Politik und Verwaltung nicht im angesetzten Zeitraum erfüllt werden.« Fazit zur Radverkehrsförderung in Aachen im Jahr 2021: ------------------------------------------------------ In der politischen Diskussion wird die Notwendigkeit für eine Verkehrswende von vielen Beteiligten mittlerweile als erforderlich angesehen. Leider scheint die Umsetzung in Aachen immer noch schwierig zu sein. Von Politik und Verwaltung wird eine umfassende Förderung des Radverkehrs seit vielen Jahren versprochen. Leider ist diese für viele Menschen noch immer nicht sicht- und erlebbar, sondern beschränkt sich auf Absichtserklärungen im Konjunktiv. Wir hoffen, dass im Jahr 2022 endlich mehr passiert und werden die Diskussionen zu einzelnen Projekten weiterhin intensiv und fachkundig begleiten. Weitere Hintergrundinformationen zu den einzelnen Projekten könnt ihr der ausführlichen Stellungnahme des ADFC Aachen zur 3. Fortschreibung des [Luftreinhalteplans Aachen](https://aachen.adfc.de/artikel/stellungnahme-des-adfc-aachen-zur-3-fortschreibung-des-lrp-ac) entnommen werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg">![Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/59_eschweiler.jpg)</a> Eschweiler Rat entdeckt das Rad =============================== Die Stadt Eschweiler ist bisher nicht durch ihre Fahrradfreundlichkeit aufgefallen. Dies stellte auch das Eschweiler Mobilitätskonzept, kurz „Esklimo“, im Jahr 2019 fest. Im Esklimo findet sich der Hinweis, dass die Einwohner*innen Eschweilers 70 % ihrer Wege mit dem Pkw zurücklegen. Der Radverkehrsanteil betrug zur Zeit der Erstellung des Esklimo lediglich 6,2 %. Im Herbst 2021 beschäftigte sich der Rat der Stadt Eschweiler mit der zukünftigen Planung des öffentlichen Raumes. Innerstädtisch sollen zukünftig die Forderungen aller Verkehrsteilnehmer*innen gesehen werden. Das Fahrrad wurde als Verkehrsmittel in der Sitzung mehrfach erwähnt. Und noch etwas spricht für den Willen der Stadt, eine bessere Radinfrastruktur in Eschweiler zu schaffen: Die Bürgermeisterin der Stadt Eschweiler hat rund 30 Akteurinnen und Akteure – auch den ADFC – aus der Stadt eingeladen, ihre Wünsche für das Jahr 2022 in einem Video mitzuteilen. Wir wünschen uns, dass die recht gute Infrastruktur der touristischen Radwege rund um Eschweiler auch auf die innerstädtischen Straßen angewendet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg">![Bild: Auch mit einer Zeitungsanzeige warben die Eschweiler Radfahrer für ihr Winterfest](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2022-01/66_historie.jpg)</a> Radsport vor 100 Jahren: Schmuckfahren und Schaureigen ====================================================== Kunstradfahren ist heute eine Randsportart. Das war vor 100 Jahren anders. Schnelle Wettfahrten gab es sicher auch. Aber stolz waren Radfahrer-Vereine eher noch auf das schöne und kunstvolle Radeln in der Halle. Und Radfahrer-Vereine gab es in fast jedem Dorf. Hier die Ankündigung einer Vereinsmeisterschaft vor hundert Jahren, erschienen am 21. Januar 1922 in der Eschweiler Zeitung „Bote an der Inde“: > „Die Ortsgruppe Eschweiler der Deutschen Radfahrer-Union veranstaltet > morgen, den 22. Januar, im Hotel Schöner ihr Winterfest, verbunden mit > Saalfahren. Es wird die Meisterschaft der Ortsgruppe im Schmuck-, > Schul-, Duett- und Einzelkunstfahren ausgefahren. Auch wird ein > Radballspiel ausgefochten. Um die Meisterschaft ringen Vereine aus > Eschweiler, Pumpe-Stich, Werth, Gressenich und Weisweiler. Der > Heisterner Radfahrer-Verein, von seinem letzten Auftreten bei Schöner > noch bestbekannt, wird dem Publikum einen schönen Schau-Reigen > vorführen. Anschließend Ball.“ Abgesehen davon, dass beim Radfahren werden gefochten noch gerungen wird, ein netter Einblick in das Vereinsleben vergangener Zeiten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Der Heise-Newsticker eröffnet das Jahr mit einer sensationellen Meldung: [In Karlsruhe werden die Bettelampeln umgedreht](https://www.heise.de/news/Schritt-zur-Verkehrswende-Immer-gruen-fuer-Fussgaenger-Pilotprojekt-in-Karlsruhe-6315619.html) Nochmal Heise ein paar Tage später (6. Januar): [Das Bullshit-Bingo der Verkehrswende](https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Das-Bullshit-Bingo-der-Verkehrswende-6316848.html) [Das Parken in Aachen wurde erforscht](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/parken_in_aachen_forschungsprojekt.html) – laut Pressemitteilung der Stadt vom 12. 1. Die Süddeutsche Zeitung diskutiert am 14. 1., [was Radentscheide bringen](https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrrad-radentscheid-verkehrswende-1.5502920) Zur „ungedrehten Bettelampel“ (siehe erster Punkt) hat die Süddeutsche Zeitung schon am 16. 1. durchaus überraschende [erste Erkenntnisse](https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/verkehr-karlsruhe-erste-erkenntnisse-zu-dauergruener-fussgaengerampel-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-220116-99-726962) Noch wissen wir nicht, welchen Erkenntnisgewinn wir davon haben, aber wir wollen euch den Artikel nicht vorenthalten: [Studie: Höher Gebildete nutzen öfter das Fahrrad](https://www.heise.de/news/Studie-Hoeher-Gebildete-nutzen-oefter-das-Fahrrad-6328533.html) bei heise online am 17. 1. Mit dem Fahrrad aus Vaals über die Staatsgrenze in die verkehrsliche Bronx: [Verkehrswende in Deutschland: Rad ab in Aachen](https://taz.de/Verkehrswende-in-Deutschland/!5826192/) in der Taz. Klagen gegen eine Fahrradstraße lohnt sich, aber anders als gedacht: [ein Anwohner klagt gegen eine Fahrradstraße, mit dem Resultat dass jetzt alle Parkplätze wegfallen](https://www.spiegel.de/auto/hannover-richter-klagt-gegen-fahrradstrasse-stadt-streicht-parkplaetze-a-cebef72d-e5c8-476e-8ce1-b36695e04616), die Fahrradstraße aber doch kommt. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Aktuelle Termine ================ - Dienstag, 8. 2. 2022, 17–20 Uhr **Jahresveranstaltung: Radentscheid in Aachen** Hybride Veranstaltung in der digitalCHURCH, Jülicher Str. 72a und [online](https://jahresveranstaltungradentscheid2022-anmeldung.eventbrite.de). Zwei Jahre Radentscheid – was ist bislang passiert und was ist in Zukunft geplant? Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019 einstimmig die Ziele des Radentscheides beschlossen. Damit wird eine Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur in der Stadt Aachen bis zum Ende des Jahres 2027 angestrebt. Es wurden verschiedene Ziele formuliert, die unter anderem die sichere Gestaltung von Kreuzungen oder auch von Radwegen an Hauptverkehrsstraßen, sowie die Entwicklung der Radvorrangrouten beinhalten. Zudem soll das Fahrradparken umfassend ausgebaut werden und Mängel online erhoben, sowie zeitnah beseitigt werden. Die Verwaltung möchte die Arbeit des letzten Jahres vorstellen, einen Ausblick in die weitere Planung geben und einen Austausch über weitere radverkehrliche Themen anbieten. Dazu möchten wir alle interessierten Bürger*innen zu einer Informationsveranstaltung einladen. Diese findet am 8. Februar 2022 in der Zeit von 17 bis 20 Uhr im hybriden Format statt. Die Vor-Ort-Veranstaltung findet für geladene Gäste in der digitalCHURCH statt. Die Online-Teilnahme ist über die Plattform Zoom möglich. Die Teilnahme ist selbstverständlich kostenlos. Leiten Sie diese Einladung auch gerne an Interessierte weiter. [Infolink](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Radentscheid/) Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts »Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20–22 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **Frauennetzwerk des ADFC** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20–23 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr Digital; den Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen. - **ADFC-Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr Digital; der Zugangslink bitte unter <info(a)adfc-ac.de> erfragen. ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Aachen-Newsletter: neue Luftpumpe, Überholabstände, fahrradfreundliche Städte, Demo Vaalser Straße, Verbesserungen in Herzogenrath, Vorfahrt Bahntrassenradweg, Wiederaufbau in Eschweiler, Baustellen in Würselen, Video Würselen
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Dec '21

31 Dec '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Zum Ende des Jahres 2021 möchten wir uns noch ein Mal mit ein paar Fahrradnews melden. Wir haben uns recht spontan entschieden noch dieses Jahr eine zweite Ausgabe der Fahrradzeitung *Luftpumpe* herauszubringen. Zwei Artikel daraus, einen über *Überholabstände* und einen über angekündigte Verbesserungen in Herzogenrath, haben wir auch hier noch einmal eingebaut. Auf der *Vaalser Straße* haben wir weihnachtlich bekleidet unserem Wunsch nach einer Protected Bikelane Ausdruck verliehen. Zu der Rezertifizierung von Aachen und Herzogenrath als *fahrradfreundiche Städte* durch die AGFS möchten wir uns hier ebenfalls äußern. Außerdem gibt es eine *radunfreundliche Baustellenansammlung* in Würselen und Aufregung um eine Vorfahrtsregelung an einer Kreuzung des *Bahntrassenradwegs Aachen–Jülich*. Währenddessen hat sich unsere Ortsgruppe in Eschweiler mit *Wiederaufbauplänen nach dem Hochwasser* auseinandergesetzt und fordert die Berücksichtigung der Interessen von Radfahrenden. Auch unser Youtube-Kanal enthält ein *neues Video,* welches in Würselen spielt. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen und einen guten Rusch ins neue Jahr! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_schutzstreifen_ueberholen…">![Bild: Zu dichtes Überholen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_schutzstreifen_ueberholen.jpg)</a> Abstand halten! (aus der Luftpumpe 02/2021) =========================================== Eigentlich ist schon lange klar, dass Autofahrende genügend Abstand halten müssen, wenn Radfahrende überholt werden. Wie viel war allerdings immer strittig, Gerichte hatten das ab 1,5 Meter aufwärts definiert. Seit der Änderung der Straßenverkehrordung in 2020 ist es jetzt klar geregelt: 1,5 Meter innerorts, 2 Meter außerorts. Angekommen scheint das bei den meisten Autofahrenden aber nicht zu sein. Auch scheint es unklar zu sein, wann diese Abstände gelten. Schauen wir uns hier mal ein paar Beispiele an, um zu verdeutlichen, wann das gilt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_ohne_linie.jpg">![Bild: Zwei Fahrbahnen, sonst keine Markierungen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_ohne_linie.jpg)</a> Diese Abbilding zeigt die Krefelder Straße kurz vor der Bastei. Hier gibt es keine Markierungen für den Radverkehr. Der einzuhaltende Abstand ist damit völlig klar: mindestens 1,5 Meter. In diesem Fall ist überholen also nur möglich, wenn die linke Spur frei ist, Autofahrende müssen auf diese beim Überholvorgang ausweichen. Da der Abstand nicht ab der Fahrradmitte, sondern ab dem linken Ende der Rads oder des Radfahrenden (also Lenkerende oder linker Ellbogen) gilt, ist hier das Auto schon zu nah dran. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_schutzstreifen.jpg">![Bild: Radverkehrsschutzstreifen auf der Krefelder Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_schutzstreifen.jpg)</a> Manche glauben, dass Radschutzstreifen wie gezeigt im Bild links die Abstandsregeln verändern. Wenn man man zwei Sekunden darüber nachdenkt (falls das nicht reicht: wie viel Schutz bringt eine gestrichelte Linie?), kann das aber nicht sein. Und so ist es auch: es ändert sich überhaupt gar nichts! Auch hier müssen Autofahrende mindestens 1,5 Meter Abstand einhalten. Auch hier ist das Auto also viel zu nah dran. Ob man auf diesem Streifen mit dem Fahrrad überhaupt fahren soll, wird im [Artikel zu Schutzstreifen im letzten Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/) beschrieben. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_durchgezogene_lin…">![Bild: Radweg auf der Fahrbahn, mit einer durchgezogenen Linie](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/10_abstand_durchgezogene_linie.jpg)</a> Aber spätestens eine durchgezogene Linie sollte die Situation doch ändern, oder? Hier verweise ich wieder auf die 2-Sekunden-Denkpause: auch eine durchgezogene Linie schützt nicht, also gilt der 1,5 Meter-Mindestabstand auch hier. Und auch hier ist das Auto viel zu dicht an uns dran. Welche Strafen jetzt den drei Autofahrenden drohen, falls wir sie anzeigen, ist unklar. Spätestens im letzten Bild reden wir über Straftaten, die zum Führerscheinentzug führen können. Bei den anderen beiden Bildern aber wahrscheinlich auch. Allerdings ist es sogar mit Video einer Helmkamera als Beweismittel unklar, ob es zu Strafen kommt. Einige ADFC-Mitglieder haben hier in der Vergangenheit schon schlechte Erfahrungen gemacht. Bei Online-Anzeigen wird manchmal noch nicht einmal das Beweismaterial angefragt, manchmal bekommt man einen Brief von der Staatsanwaltschaft, dass das Verfahren eingestellt wurde, weil man den Autofahrenden alleine mit dem Verfahren schon genug Schreck eingejagt hätte (bei einem dokumentierten Überholabstand von nur wenigen Zentimetern!). Das war allerdings vor der StVO-Änderung. Ob Polizei und Staatsanwaltschaft inzwischen mehr Mühe aufbringen, wenn es um solche Straftaten geht, wird sich zeigen. Jetzt noch ein Appell an die Autofahrenden: Bitte haltet diesen Mindestabstand ein! Dies ist einer der wichtigsten Gründe, aus dem viele Radfahrende sich im Straßenverkehr unsicher führen, oder erst gar nicht mit dem Rad unterwegs sind. Und auch wichtig: Der Mindestabstand gilt auch, wenn die Straße zu schmal ist oder bei Gegenverkehr. In einer solchen Situation darf dann nicht überholt werden. Bitte überlegt, ob der Zeitgewinn von einigen Sekunden bis Minuten das Risiko Wert ist, die Gesundheit von Radfahrenden zu gefährden! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/20_neue_luftpumpe.jpg">![Bild: Titelblatt der Luftpumpe 02/2021](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/20_neue_luftpumpe.jpg)</a> Zweite Luftpumpe in 2021 erschienen =================================== Nach langer Zeit haben wir es geschafft, eine zweite Luftpumpe in einem Jahr erscheinen zu lassen. In dieser Ausgabe beschäftigen wir uns ausführlich mit Baustellen in der Städteregion und deren Auswirkung auf die Radfahrenden. Wir haben außerdem wieder einige Artikel zu Verkehrsregeln. Aus dem Nordkreis berichten wir über den Stand der Lehnstraße sowie über den Gesamtzustand der Radverkehrsanlagen in Würselen. Aus Herzogenrath kommen ermutigende Nachrichten zu Verbesserungen von Radverkehrsanlagen, wir beschreiben aber auch für die Kaiserstraße in Kohlscheid den sehr unzufriedenstellenden aktuellen Zustand. Ihr findet die Luftpumpe [auf unserer Internetseite](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand) oder in vielen Geschäften in der ganzen Region. Als ADFC-Mitglied bekommt ihr sie ohnehin nach Hause geschickt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/22_vaalserstrasse.jpg">![Bild: Demo mit Nikolausmützen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/22_vaalserstrasse.jpg)</a> Radfahrende Nikoläuse machen Vaalser Straße sicher ================================================== Foto: Norbert Lack Zahlreiche radfahrende Nikoläuse haben auf der Vaalser Straße gezeigt, wie ein sicherer Radweg hier aussehen kann. Organisiert vom Radentscheid, haben wir 250 Meter Radweg mit Pollern und flackernden Adventskerzen abgegrenzt, und schon war die Protected Bike Lane endlich da! So kann es auch funktionieren, entspannte Rad- und Autofahrende nebeneinander. Jetzt hoffen wir auf eine positive Entscheidung der Politik für den dauerhaften Umbau im nächsten Frühjahr. Zu den Umbauplänen der Vaalser Straße wird es am 11. Januar 2022 eine [digitale Bürgerbeteiligung](https://www.aachen.de/DE/Stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/vaalser_strasse/index.html) geben, also bringt die Stimme der Radfahrenden ein! Wir danken der Verkehrswacht Aachen für die Bereitstellung der Poller und der Polizei Aachen für die gute Betreuung und Zusammenarbeit. Und natürlich allen die da waren und gemeinsam Weihnachtsstimmung auf die Straße gebracht haben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedt…">![Bild: Einer der gefährlichen Stellen (hier Roermonder Straße in Kohlscheid), die der ADFC in Herzogenrath immer wieder kritisiert](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedte.jpg)</a> Aachen und Herzogenrath weiterhin »fahrradfreundlich« ===================================================== Die Städte Aachen und Herzogenrath haben sich bei der [Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundliche Städte (AGFS)](https://www.agfs-nrw.de/) als fahrradfreundliche Städte zertifizieren lassen. Diese Zertifizierung muss alle sieben Jahre erneuert werden, so auch in 2021. Der Landesverband des ADFC wird in diesem Verlängerungsprozess angehört, hat aber formal keinen Einfluss auf die Entscheidung der AGFS und des Verkehrsministeriums NRW zu der Verlängerung. Der Landesverband hat die Anträge auf Verlängerung für die Städte Aachen und Herzogenrath an den Kreisverband Aachen bzw. an die Ortsgruppe Nordkreis weitergeleitet, um eine Stellungnahme zu bekommen. Wir haben für beide Städte die Anträge geprüft und sind nach reiflicher Überlegung zum Schluss gekommen, dass wir der AGFS empfehlen, diese Anträge abzulehnen. Dies haben wir uns nicht leicht gemacht und ausführlich dargelegt, wieso wir der Meinung sind, dass beide Städte eben nicht fahrradfreundlich sind. In Aachen scheint auf dem ersten Blick u. a. mit dem Radentscheid klar zu sein, dass Verwaltung und Politik alles machen, um den Radverkehr zu fördern. In der Praxis wird jedoch sehr häufig nach Protest von Anwohnern (insbesondere wenn Kfz-Parkplätze wegfallen würden) gegen den Radverkehr entschieden, wie zuletzt am »Schildplatz« und an der Vaalser Straße ab der Grenze. In Herzogenrath ist die Infrastruktur weitestgehend in einem schlechten Zustand, sofern überhaupt vorhanden, und alles scheint darauf ausgelegt zu sein, möglichst viele Autos durch die Stadt fahren zu lassen. Die Ortsgruppe Nordkreis hat nach der Ablehnung des Antrags die Stadt darüber informiert und es gab ein Treffen mit dem neuen technischen Beigeordneten und dem Verkehrsingenieur. Wir haben daraufhin die Aufforderung bekommen, eine [priorisierte Liste](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/25_fahrradfreundliche_staedte.pdf) mit relativ einfach umsetzbaren Maßnahmen für den Radverkehr zu erstellen, die die Stadt kurzfristig umsetzen könnte. Diese Liste haben wir inzwischen an die Stadt geschickt, jedoch bislang noch keine Reaktion darauf bekommen. Der AGFS hat jetzt zusammen mit der Verkehrsministerium NRW beschlossen, alle Anträge auf Verlängerung zu genehmigen, auch die von Aachen und Herzogenrath. Herzogenrath hat sich darüber sehr gefreut und gleich eine Pressemitteilung dazu rausgegeben, in der u.a. der folgende Satz steht: »Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e.V. (AGFS) hat die Stadt Herzogenrath zum dritten Mal in Folge für ihre Fußgänger- und Fahrradfreundlichkeit ausgezeichnet.« Herzogenrath wirbt ja auch offensiv mit dieser Zertifizierung, an jedem Ortseingang steht ein Schild zu der Fahrradfreundlichkeit. Wer in der Stadt Fahrrad fährt, weiß, dass dies nicht der Realität entspricht. Hoffen wir, dass hier in naher Zukunft tatsächlich einiges verbessert werden wird, wie uns zugesagt wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/30_verbesserungen_herzogenra…">![Bild: Bushaltestelle Rumpen Schule wird umgebaut, der Radweg wird dahinter verlaufen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/30_verbesserungen_herzogenrath.jpg)</a> Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath (Auszug aus Luftpumpe 02/2021) ================================================================================ Auf einem Koordinierungstreffen am 2. November zwischen dem Mobilitätsmanager aus Herzogenrath, dem Radverkehrskoordinator aus Aachen sowie den Planern aus der Städteregion und von Straßen.NRW wurde die zügige Umsetzung von Maßnahmen zur Verlängerung der Aachener Radvorrangroute Berensberg bis nach Kohlscheid über Berensberger- und Dornkaulstraße beschlossen. Die Teilnehmer*innen des vom Kohlscheider Markt aus verlängerten „Strahls“ der Sternfahrt anlässlich des diesjährigen Aachener Fahrradtages haben die Führung dieser Route buchstäblich erfahren – und die Möglichkeiten und Hindernisse kennengelernt. Mobilitätsmanager Hergesell hat die Pläne dem Ausschuss für Mobilität, Sicherheit und Ordnung der Stadt Herzogenrath am gleichen Abend vorgestellt. Eine umfangreiche Bürgeranregung des Vereins Kohlscheider Bürger zu genau dieser Radverkehrsverbindung, die auf der Tagesordnung des Ausschusses stand, bot dazu die geeignete Gelegenheit. Schon im ersten Halbjahr 2022 sollen von den beteiligten Straßenbaulastträgern folgende Maßnahmen umgesetzt werden: - Die Kreuzung Berensberger Straße / Soerser Weg / Zum Blauen Stein, bei der es sich verkehrstechnisch um einen außerörtlichen Knoten handelt, wird von Straßen.NRW zu Gunsten des Radverkehrs umgebaut, indem die Rechtsabbiegerspur für Kfz aus Richtung Kohlscheid nach Berensberg ersatzlos entfällt; stattdessen wird der Radweg vorfahrtsberechtigt gerade durchgeführt und entsprechend rot markiert. - Die Bushaltestelle wird im Zuge des Barrierefrei-Umbaus zur Fahrbahnkante verlegt, der Radweg konfliktfrei dahinter vorbei geführt. - Die hinderliche Verschwenkung des Radweges an der kleinen Berensberger Straße wird beseitigt, der Radweg begradigt und ebenfalls vorfahrtsberechtigt rot markiert. - Der Zweirichtungsradweg wird bis Ortseingang Rumpen auf eine Breite von 2,5 m gebracht, der Grünstreifen zur Straße wird schmaler. - Die Bushaltestelle „Rumpen Schule“ wird barrierefrei umgebaut, der dort bisher unterbrochene Radweg dahinter zur Dornkaulstraße durchgeführt. - Für Radfahrende, die ihre Fahrt auf der Rumpener Straße fortsetzen möchten, wird eine Querungs- und Einfädelhilfe eingerichtet. - Der Radverkehr vom Zweirichtungsradweg wird in die Dornkaulstraße weiter geführt, die als Fahrradstraße ausgewiesen wird. - Die Dornkaulstraße erhält -– wie bereits vorgesehen –- durchgehend eine neue Fahrbahndecke. - Die Planungen sollen im Frühjahr abgeschlossen und dem Ausschuss vorgestellt werden. - Baubeginn wird in der ersten Jahreshälfte 2022 sein. - Die (dort schmale) Dornkaulstraße wird zwischen Haus Nr. 63 und Rumpener Straße reine Fahrradstraße, also gegen Kfz abgepollert. - Die Strecke führt in Kohlscheid zunächst über die Kämpchenstraße zur Alten Bahn, auf der der Radschnellweg RS4 geplant ist. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/40_video_wuerselen.jpg">![Bild: Startbildschirm des Würselen-Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/40_video_wuerselen.jpg)</a> Video zu Radverkehrsanlagen in Würselen ======================================= Im [September-Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/) haben wir von einer Befahrung mit Stadtverwaltung und Politik in Würselen berichtet. Jetzt haben wir auf unserem Youtube-Kanal ein Video veröffentlicht, in dem die gesamte Route dieser Befahrung gezeigt und kommentiert wird. Ihr findet das Video unter <https://youtu.be/4GrxyvryvaY>. Bitte abonniert [unseren Youtubekanal](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw)! Wir brauchen noch 40 Abonnenten, damit wir unserem Kanal endlich einen offiziellen Namen geben können und nicht mehr diesen kryptischen Link benutzen müssen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/50_bahntrassenradweg_juelich…">![Bild: Kreuzung des Bahntrassenradwegs in Bourheim, mit Vorfahrt für den motorisierten Verkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-12/50_bahntrassenradweg_juelich.jpg)</a> Diskussionen um Vorfahrtsregelung auf dem Bahntrassenradweg in Jülich ===================================================================== Seit unserem zufälligen Treffen mit dem Ortsvorsteher von Bourheim auf der Befahrung des Bahntrassenradwegs nach Jülich (siehe [September-Newsletter](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/) oder auch den Artikel dazu in der [aktuellen Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/lieber-eine-zweite-luftpumpe-zur-hand)) gab es einigen Emailverkehr mit der Stadt Jülich, u. a. mit dem Leiter des Tiefbauamtes und dem Dezernenten für u. A. Ordnung. In einer Sitzung des Planungs-, Umwelt- und Bauausschusses in Jülich wurde behauptet, dass der ADFC Aachen beim Umbau des Radweges vor ein paar Jahren zugestimmt hätte, dass der Radverkehr an jeder einzelnen Kreuzung keine Vorfahrt hat, sogar an Feldwegen, an denen ganz selten mal ein Traktor vorbeikommt. Diese Aussage stimmt aber so nicht. Trotzdem beharrt die Stadt auf dem Standpunkt, dass diese Regelung für die Sicherheit aller am Besten sei. Nachdem es an der Kreuzung nach Bourheim in diesem Jahr zwei Zusammenstöße von Radfahrenden mit dem kreuzenden motorisierten Verkehr gab, wurden Stoppschilder aufgestellt und wird jetzt in Jülich sogar darüber gesprochen, wieder Drängelgitter aufzustellen, die mit dem Umbau entfernt wurden. Damit könnten Lastenräder, Tandems und Räder mit Anhänger den regionalen Radweg vermutlich nicht mehr befahren. Dabei wäre es so einfach, die Sicherheit der Radfahrenden auf diesem überregionalen Radweg zu erhöhen: Bremse diejenigen ab, die eine Gefahr darstellen, und gib dem Radverkehr Vorfahrt. Auch eine Verbesserung der Sichtverhältnisse bietet sich dort an (siehe Foto). Aber anscheinend sind Kreis Düren und Stadt Jülich noch nicht so weit. Wir wollen jetzt aber zusammen mit ProRad Jülich mit der Stadt ins Gespräch kommen, um zu versuchen, diese eigentlich einleuchtenden Sicherheitsverbesserungen auch tatsächlich umgesetzt zu bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Eschweiler ========== Der ADFC Ortsgruppe Eschweiler fiel auf, dass bisher keine Fahrradabstellanlagen am OBI in der Kölner Straße aufgebaut wurden. Der Baumarkt war durch das Hochwasser zerstört worden und musste wieder aufgebaut werden. Auf unsere Anfrage nach dem Verbleib der Fahrradabstellanlagen antwortete der Marktleiter prompt: Das Fehlen der Abstellanlagen hängt an Lieferzeiten und der Verfügung von Handwerkern. Obi möchte möglichst bald auch radfahrenden Kundinnen und Kunden die Möglichkeit von sicheren Abstellanlagen ermöglichen. Bei den der Öffentlichkeit vorgestellten neuen drei Plänen des Rathausquartieres fiel der ADFC-Ortsgruppe Eschweiler auf, dass zwar ein Parkplatz für Pkw vorgesehen ist, nicht aber ein Parkplatz für Fahrräder. Eine Genehmigung wäre so nicht zulässig. In einem Bericht des ADFC Bielefeld fanden wir dazu folgendes: > Mit Wirkung vom 1.Juni 2000 an schreibt die Bauordnung > Nordrhein-Westfalen (BauO NRW) vor, dass neben Autostellplätzen auch > Fahrradabstellplätze zu errichten sind. Diese verkehrspolitisch > motivierte Neuerung kam unauffällig verpackt in Absatz 2 des § 51 BauO > NRW daher: „Hinsichtlich der Herstellung von Fahrradabstellplätzen > gilt Satz 1 sinngemäß“. Satz 1 besagt im Klartext, dass bei der > Errichtung jeglicher Gebäude Stellplätze oder Garagen erstellt werden > müssen. § 51 der Landesbauordnung hatte zuvor die Reichsgaragenordnung > abgelöst, die in den 30er Jahren mit dem Ziel, die Autoindustrie zu > fördern, erlassen worden war. > § 51 Absatz 1 Satz 2 BauO NRW wirkt nicht direkt auf den betroffenen > Bauherrn. Vielmehr muss die zuständige Bauaufsichtsbehörde ihn bei der > Erteilung der Baugenehmigung dazu verpflichten, eine bestimmte Anzahl > von Fahrradstellplätzen zu errichten. Die Ortsgruppe Eschweiler wünscht überdachte Fahrradabstellanlagen und zwei Aufladestationen. Ältere Akkus können nicht mehr viele Kilometer bereitstellen. Daher ist eine Ladestation durchaus sinnvoll. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Würselen ======== Zwischen der Eschweiler Straße über die Adolf-Lengersdorf-Straße bis zur Kerstengasse hat die Stadt Würselen 18 kleinere Baustellen auf dem Fahrradweg errichtet. Keine dieser Baustellen ließ einen fließenden Radverkehr zu. Fußgänger wurden über Brücken geführt. Im letzten zeitlichen Bauabschnitt wurden auch diese entfernt und über die gesamte Breite Baken errichtet. Die Stadt Würselen wurde über den Missstand informiert und gab uns Recht. Allerdings konnte der Weg aus baulichen Gründen nicht sofort freigegeben werden. Bedanken möchte ich mich bei der Stadt Würselen. Sie hat die Kritik ernst genommen und sich Zeit für eine Ortsbesichtigung genommen. Wir hoffen, dass zukünftig Baustellen auch in Bezug auf einen fließenden Radverkehr eingerichtet und überwacht werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ - Video zu Verkehrswende in Richtung mehr Fahrradfahren in Norddeutschland [Verkehrswende: Vorfahrt fürs Fahrrad? NDR Doku aus November 2021](https://www.youtube.com/watch?v=cm9stDDpz7Q) - Video zu Alternativen zum Auto in der Stadt und auf dem Land [Autofreie Städte: Ein Experiment. SWR Odysso aus Oktober 2020](https://www.youtube.com/watch?v=tD6d5cL6Yfc) - Wieso fühlen sich Autofahrende im Straßenverkehr als Überlegen? [Eine Doktorarbeit beschreibt die Haltung von US-Autofahrern Radfahrenden gegenüber](https://dasfahrradblog.blogspot.com/2017/07/die-uneingeschrankte… - Magisches Fahrzeug macht unsichtbar. [Der Postillon: ein magisches Fahrzeug](https://www.der-postillon.com/2017/11/magisches-fahrzeug.html) - Auch beim Bezirksamt Haaren kann man sich jetzt ein [Lastenrad ausleihen](https://www.euregio-aktuell.eu/archives/35241-Fraenzchen-Ein-Lastenfahrrad-fuer-Haaren.html) - In der Wallonie tut sich was: [Projektaufruf zu „Wallonie cyclable“](https://brf.be/regional/1552512/) - [Elf Dinge, die ich als Radfahrerin nicht mehr hören kann](https://www.heise.de/tp/features/Elf-Dinge-die-ich-als-Radfahrerin-nicht-mehr-hoeren-kann-6287941.html?seite=all), werden am 7. 12. bei Telepolis aufgezählt - Am 9. 12. widmen sich die Riffreporter dem [Knackpunkt Parken – Städte schaffen Platz](https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/parken-parkgebuehren-regeln-einhalten-bremen-rotterdam-verkehrswende) - Die [33. Ausgabe der »Fahrradzukunft«](https://fahrradzukunft.de/33) ist im Dezember erschienen Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= Regelmäßige Termine ------------------- - **Bürgerbeteiligung zur Vaalser Straße** 11. Januar, Uhrzeit noch nicht bekannt Online Informationenen unter https://www.aachen.de/DE/Stadt\_buerger/verkehr\_strasse/strassenplanung\_b… ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden zur Zeit online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19:30–21:30 Uhr Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19:30–21 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift »Luftpumpe« und des Tourenprogrammhefts »Laufrad« verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19–21 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20–22 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20–22 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. - **Frauennetzwerk des ADFC** 4. Mittwoch im Monat, 19–20.30 Uhr Da sich die Radverkehrspolitik häufig mit den Problemen männlicher Radfahrer beschäftigt, haben wir ein Frauennetzwerk gegründet, das den Fokus auf die Anliegen von Frauen richtet. Im Jahr 2022 beschäftigen wir uns vornehmlich mit Aktionen zur Sicherheit beim Überholen. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20–23 Uhr Informationen unter <a href="https://uum-ac.de/termine" class="uri">https://uum-ac.de/termine</a> ### Freitag - **ADFC-Ortsgruppe Eschweiler** 1. Freitag im Monat, 18–20 Uhr - **ADFC-Ortsgruppe Stolberg** 2. Freitag im Monat, 19–21 Uhr ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14–18 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter
by Der Newsletter des ADFC Aachen 26 Nov '21

26 Nov '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== In den letzten Wochen haben wir auf Hochtouren an unserer nächsten Ausgabe der *Luftpumpe* gearbeitet, die noch in diesem Jahr erscheinen soll. Damit gibt es zum ersten Mal seit vielen Jahren eine zweite Ausgabe in einem Jahr. Dieser Newsletter enthält exklusiv schon den Artikel über Radschutzstreifen, sozusagen als Preview. Außerdem haben wir kürzlich unsere *Öffentlichkeitsarbeit bei einer Tagung umstrukturiert* und einige Tätigkeitsfelder identifiziert, für die wir noch *Unterstützung* brauchen. Neben weiteren Redakteur*innen für unseren Newsletter suchen wir insbesondere *Social-Media-Expert*innen*, die unsere Facebook- und Instagram-Accounts pflegen. Auch politisch gibt es einige Neuigkeiten, einerseits hat der ADFC-Bundesverband einen *neuen Vorstand*, andererseits hat die Bundesrepublik Deutschland einen Koalitionsvertrag, der das Fahrrad zumindest erwähnt. Zu guter Letzt haben wir ein paar lesens-/hörens-/sehenswerte Links und einige Terminvorschlge für euch. Viel Spaß beim Lesen! Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/35_bhv.jpg">![Foto des neuen Bundesvorstands](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/35_bhv.jpg)</a> 41. Bundeshauptversammlung am 13. und 14. November 2021 ======================================================= Am 13. und 14. November 2021 fand die 41. Bundeshauptversammlung des ADFC statt. Nachdem die Bundeshauptversammlung 2020 wegen der Pandemie ausgefallen war, wurde für die aktuelle Sitzung ein Hybridkonzept erdacht. Die Delegierten konnten dadurch wahlweise unter einem strengen Hygienekonzept in Berlin oder online teilnehmen. Für Abstimmungen und Wahlen wurde erstmals eine Software verwendet; als Nebeneffekt entfiel die recht aufwendige händische Zählung von Stimmzetteln durch Freiwillige des gastgebenden Verbandes. Da ein großer Teil des bisherigen Bundesvorstands nach teilweise langjähriger Tätigkeit in den Ehrenamts-Ruhestand wechselte, waren viele Stellen neu zu besetzen. Neue Bundesvorsitzende ist die bisherige stellvertrende Vorsitzende Rebecca Peters aus Niederkassel. Als Beisitzer*innen wurden gewählt: Christoph Schmidt aus Köln, Hanna Grau aus Weilerswist, Reinhard Buschmann aus Berlin, Amelie Döres aus Mainz, Joachim Lohse aus Hamburg und Christian Tänzler aus Berlin. Als Ziele hat sich der Vorstand unter Anderem den Ausbau Deutschlands zum Fahrradland bis 2030, noch mehr Präsenz des ADFC im Tourismus und eine Verstärkung des Bereichs »Fahrradfreundlicher Arbeitgeber« gesetzt. Insbesondere fordert der ADFC, dass das Fahrrad einen angemessenen Platz im Koalitionsvertrag erhält und die Verkehrswende nicht auf eine Antriebswende reduziert wird. Die vielfältigen und in den letzten Jahren angewachsenen Aufgaben des Bundesverbands müssen natürlich auch irgendwie finanziert werden. Dazu wurde eine Beitragsneuordnung beschlossen: In Zukunft gehen 60 % (statt bisher 50 %) der Mitgliedsbeiträge an den Bundesverband, abzüglich eines Sockelbetrags von 25000 Euro pro Landesverband (statt bisher 7500 Euro). Gleichzeitig werden die Beiträge für Vollzahler*innen, die seit 2016 unangetastet waren, um 10 Euro pro Jahr angehoben. Der ermäßigte Beitrag bleibt konstant, Jugendmitgliedschaften sind bis zum vollendeten 22. Lebensjahr (statt bisher dem 18.) möglich und Einstiegsmitgliedschaften kosten zukünftig 19 Euro im ersten Jahr (statt bisher 19,50 Euro). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/37_koalitionsvertrag.jpg">![Bild: Ampelkoalition am Scheideweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/37_koalitionsvertrag.jpg)</a> Radverkehr im Koalitionsvertrag =============================== Wir nähern uns mit großen Schritten einer neuen Bundesregierung, die eine deutlich klimafreundlichere Handschrift trägt. Was das mit dem Radverkehr macht, wissen wir noch nicht, da gilt noch das Prizip Hoffnung. Im Koalitionsvertrag nimmt der Radverkehr eine sehr überschaubare Rolle ein, es gibt gerade einmal *einen* Absatz dazu: »Radverkehr Wir werden den Nationalen Radverkehrsplan umsetzen und fortschreiben, den Ausbau und die Modernisierung des Radwegenetzes sowie die Förderung kommunaler Radverkehrsinfrastruktur vorantreiben. Zur Stärkung des Radverkehrs werden wir die Mittel bis 2030 absichern und die Kombination von Rad und öffentlichem Verkehr fördern. Den Fußverkehr werden wir strukturell unterstützen und mit einer nationalen Strategie unterlegen.« Ob das Bundesverkehrsministerium nach 12 Jahren in CSU-Hand (Ramsauer, Dobrindt, Schmidt, Scheuer) unter einem FDP-Verkehrsminister tatsächlich gut für den Radverkehr ist oder es nur ab und zu mal einen Auftritt des Ministers auf dem Fahrrad gibt, wird sich zeigen. Der designierte Kandidat Volker Wissing hat auf jeden Fall Erfahrung als Verkehrsminister in Rheinland-Pfalz und dort zumindest schon mal [Pläne zur Verbesserungen des Radverkehrs](https://kommunalwirtschaft.eu/ggsc/detail/i44044) erarbeiten lassen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Treffen des Arbeitskreises Öffentlichkeitsarbeit ================================================ Am 6. November hat sich der Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit in der Geschäftsstelle in Aachen getroffen. Ziel der Besprechung war es, zu evaluieren, welche Aktivitäten wir haben, wer was macht, was gut läuft und was in Zukunft noch verbessert werden kann. Die sechs Mitglieder haben zunächst eine Liste erarbeitet, welche Medien der ADFC Aachen bedient. Hier ein Auszug: Homepage, Newsletter, Luftpumpe, Youtube-Kanal, Facebook, Instagram und Pressemitteilungen. Dann haben wir uns angeschaut, welche uns davon wie wichtig sind und wie wir diese in Zukunft bearbeiten wollen. Daraus sind auch einige Artikel dieses Newsletters entstanden, u. a. weil wir festgestellt haben, dass wir diese Menge an Arbeiten gerne auf mehr Schultern verteilen möchten. Also: bei Interesse: [Sprecht uns an!](mailto:info@adfc-ac.de) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/45_entstehen_eines_newslette…">![Bild: Oberfläche um einen Testnewsletter oder die finale Version zu verschicken](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-11/45_entstehen_eines_newsletters.png)</a> Wie entsteht ein Newsletter? ============================ Wie entsteht eigentlich der Newsletter, den ihr gerade lest? Dahinter steckt eine Menge Arbeit und ein paar Leute, die das jeden Monat auf die Beine stellen. In diesem Artikel wollen wir mal beschreiben, was es alles braucht, um diesen Newsletter zu erstellen. Es beginnt mit einem Verzeichnis für den nächsten Newsletter in unserer Nextcloud. Hier werden die Artikel in dem Textformat Markdown geschrieben. Dies kann jeder mit Zugriff auf die Nextcloud direkt selber machen. Oder man schreibt einen Artikel und schickt diesen an den Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit, der den Artikel dann dort ablegt. Am zweiten Montag des Monats trifft sich der Arbeitskreis, um die kommende Ausgabe des Newsletters zu besprechen. Idealerweise liegen dann schon ein paar Artikel vor, aber es wird auch überlegt, welche weiteren Themen in den Newsletter kommen sollen und auch beim Arbeitskreis Radverkehrsplanung und in den Ortsgruppen wird darum gebeten, Artikel einzureichen. Zwei Wochen sind dann Zeit, Artikel zu schreiben, zu sammeln und Korrektur zu lesen. Am vierten Montag des Monats ist Redaktionsschluss. Wir nehmen uns drei Tage zum abschließenden Korrigieren der Texte und zum Schreiben des Editorials, dann wird der Newsletter verschickt. Technisch haben wir auf unserem Server eine Webseite, über die wir den Versand von Probenewslettern sowie auch die endgültige Fassung auslösen können. Im Hintergrund werden die Artikeln dann von der Nextcloud abgeholt, durch Skripte mit Hilfe von Pandoc nach HTML konvertiert und per Email verschickt. Auf dieses mehr oder weniger selbst gebastelte Verfahren waren wir gekommen, nachdem wir ein paar Newsletterdienste im Internet getestet hatten und dabei zu dem Ergebnis gekommen waren, dass wir aus Datenschutzgründen keinen davon nutzen möchten. In jedem Artikel steht im Kommentar, wer den Artikel geschrieben hat und wer ihn Korrektur gelesen hat. Auf einer internen Webseite wird automatisiert der Status jedes einzelnen Artikels dargestellt und daran ist auch der Versand des fertigen Newsletters gekoppelt, damit dieser nicht verschickt werden kann, solange nicht alle Qualitätskontrollschritte abgeschlossen sind. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Hilfe gesucht: Unterstützung für Facebook und Instagram ======================================================= Wir möchten unsere Inhalte auch auf Facebook und Instagram präsentieren, wofür uns aber aktuell einfach die Zeit fehlt. Wir haben genügend Inhalte, die bereits für andere Medien aufbereitet sind. Wir suchen also jemanden, der oder die gerne auf Facebook und Instagram unterwegs ist und uns dabei helfen möchte, diese Inhalte so zu präsentieren, dass wir auch über diese Kanäle mehr für Radverkehrsthemen werben. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radschutzstreifen: Was ist das und welche Regeln gelten dafür? ============================================================== Wie der Name schon sagt, sollen Radschutzstreifen radfahrenden Menschen Schutz im Straßenverkehr bringen. Der ADFC hat sich jahrelang dafür eingesetzt, dass (schlechte) Radwege neben der Fahrbahn abgeschafft werden und durch Radschutzstreifen ersetzt werden. Die Idee dabei ist, dass Radfahrende auf der Fahrbahn eher wahrgenommen werden als auf einem Radweg, möglicherweise sogar noch hinter einer Reihe parkender Autos. Dadurch sollen z. B. Abbiegeunfälle vermieden werden. Schauen wir uns an, wie die Verkehrsregeln für solche Schutzstreifen sind. Diese sind eigentlich ganz einfach: - Sie gelten ausschließlich für den motorisierten Verkehr, nicht für den Radverkehr. - Der motorisierte Verkehr darf diese grundsätzlich nicht befahren, es sei denn, er muss z. B. wegen eines breiten entgegenkommenden Fahrzeugs ausweichen. - Halten oder sogar Parken ist auf Schutzstreifen grundsätzlich nicht erlaubt. - Eine Benutzungspflicht für Schutzstreifen gibt es nicht. Gerade letzteres hört sich erstmal merkwürdig an: Wieso sollten radfahrende Menschen nicht den Schutz dieses Streifens aufsuchen? Wenn wir uns aber anschauen, wie solche Streifen in der Praxis funktionieren, zeigt sich, dass diese Frage gar nicht so abstrus ist, wie sie zunächst klingt. Tatsächlich kennen nämlich weder Radfahrende noch andere Verkehrsteilnehmer*innen die Regeln. So glauben einige Autofahrende, dass solche Streifen immer befahren werden müssen, es sei denn, es fährt dort jemand auf einem Fahrrad. Außerdem scheinen alle der Meinung zu sein, dass solche Streifen benutzungspflichtig wären. An vielen Stellen werden solche Streifen zudem so gebaut, dass sie für den Radverkehr lebensgefährlich sind, weil sie viel zu schmal sind und dann noch dicht vorbei an parkenden Autos entlang führen. Wenn dann der motorisierte Verkehr noch der Meinung ist, dass diese gestrichelte Linie eine Leitlinie ist, der man folgen muss, und die Radfahrenden so mit minimalem Abstand überholt, oder Radfahrende, die Abstand zu parkenden Kfz einhalten, von Autofahrenden übelst bedrängt, beschimpft und angehupt werden – spätestens dann schützen diese Streifen überhaupt nicht mehr. Was macht das jetzt mit uns radfahrenden Menschen? Zunächst gilt immer, dass man sich selber nicht gefährden darf. Das bedeutet konkret, dass man z. B. mindestens einen Meter Abstand halten *muss* zu geparkten Autos, egal ob da ein Schutzstreifen ist oder nicht. Und wenn Schutzstreifen so gebaut werden, dass diese nicht sicher befahren werden können, dann beschwert euch bei eurer Stadt oder bei Straßen.NRW. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Zwei Mal (eigentlich ist es sogar vier Mal) gibt's was bei WDR 5 auf die Ohren: Für die knapp 50 Minuten von [Pedaleffekte – Metropolen auf dem Weg zur Fahrradstadt](https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/dok5/fahrradstadt-verkehrswende-neue-mobilitaet-stadtplanung-zukunft-100.html) ist Aachen zwar nicht Metropole genug (und wohl auch nicht weit genug auf dem Weg zur Fahrradstadt) – aber Köln durchaus. Im November gar es zum Thema [Verkehr ist immer - Mobilität von morgen](https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/tiefenblick/verkehr-ist-immer-100.html) drei Teile »Tiefenblick«, je eine halbe Stunde. Zum Gucken gibt es auch etwas: Eine kritische Auseinandersetzung mit dem Fahrrad- & Nahmobilitätsgesetz für NRW in gut 8 Minuten bei [Studio 47 auf YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=7ld7Q0O5izk). [Westpol](https://www.ardmediathek.de/video/westpol/westpol/wdr-fernsehen/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLThlNmVjNzdlLTU2NTAtNDZhNy1hNjYwLTk0ZmVlNDVjN2VjYg/) vom 7. 11. mit Studiogast Hendrik Wüst. Der vom Aachener Radentscheid inspirierte Roman von Bernd Müllender ist erschienen. Einen kleinen Einblick erlaubt uns [die taz](https://taz.de/Vorabdruck-eines-Fahrradromans/!5805714/) Campact braucht noch Unterschriften für die Online-Petition [Keine Klimawende ohne Verkehrswende!](https://weact.campact.de/petitions/keine-klimawende-ohne-verkehrswende-verkehrswende-ist-viel-mehr-als-nur-antriebswende?) Zum Ende des COP 26-Gipfels in Glasgow wurde in NRW noch einmal [kulinarisch](https://pbs.twimg.com/media/FD__GuwX0AQQb10?format=jpg&name=la… gezeigt, wo die Prioritäten hierzulande wirklich liegen [(Quelle)](https://twitter.com/VerkehrNRW/status/1459165365271994371) Gefährliche Fahrt - Wie kann der Radverkehr sicherer werden? | SWR Doku: https://www.youtube.com/watch?v=8641NwCCRJA Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine ======= - Montag, 6.12.2021, 07.00–08.00 Uhr **Nikolaus-Aktion** vom Runden Tisch Radverkehr Schlossstraße Ecke Oppenhoffallee - Donnerstag, 9.12.2021, 17.00–22.00 Uhr **Mobilitätsausschuss des Rates der Stadt Aachen** - Mittwoch, 15.12.2021, 17.00–22.00 Uhr **Rat der Stadt Aachen** Regelmäßige Termine ------------------- ### Montag **Arbeitskreise des ADFC** Die Veranstaltungen finden in der Regel hybrid vor Ort im [Welthaus, An der Schanz 1](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.77025&mlon=6.07318#map=16/50.7706…, sowie online statt. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - **Vorstand & Verwaltung** 1. Montag im Monat, 19.30–21.00 Uhr: Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vortstandes wird hier besprochen. Offen für alle! - **AK Öffentlichkeitsarbeit** 2. Montag im Monat, 19.00–21.00 Uhr Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. - **AK Aktionen** 3. Montag im Monat, 19.00–21.00 Uhr Beim Arbeitskreis Aktionen planen wir unsere nächsten Kampagnen und Öffentlichkeitsarbeit, Codierungen und großen Treffen abseits der Arbeitskreise. Unser Arbeitskreis Aktionen organisiert und veranstaltet Infostände und Demonstrationen. Außerdem organisiert er Diebstahlschutzcodierungen für Fahrräder und Fahrradzubehör an. Wer sich für Aktionen zugunsten der Sicherheit beim Radfahren interessiert, ist hier an der richtigen Adresse. - **AK Radverkehrsplanung** 4. Montag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Der Arbeitskreis Radverkehrsplanung (RVP) ist das richtige Betätigungsfeld für alle, die sich für die Verbesserung der Situation des Radverkehrs in unserem Verbandsgebiet interessieren. Hier werden Misstände besprochen, Löszungen erarbeitet und die Ansprechpartner in Politik, Verwaltung und Straßenbau über Probleme informiert. In jüngster Zeit begleiten wir in besonderem Maße die Planung und Umsetzung der Radvorrangrouten aus den Außenbezirken nach Aachen und den Radschnellweg Aachen-Herzogenrath sowie den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich. ### Dienstag - **Fahrradfreundliches Brand** 2. Dienstag im Monat, 20.00–22.00 Uhr Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; wir freuen uns über neue Gesichter. ### Mittwoch - **VCD-Aktiventreffen, 19.30–21 Uhr** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - **Aktiventreffen Radentscheid** 3. Mittwoch im Monat, 18–20 Uhr Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. So findet unser Aktiventreffen normalerweise am dritten Mittwoch im Monat ab 18 Uhr in der [Friedenskirche, Passstraße 92, 52070 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.78368&mlon=6.09867#map=19/50… statt. Da wir nicht wissen, wie lage die pandemische Lage dies noch zulässt, empfehlen wir vor der Teilnahme eine kurze Anfage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. Ob und welche Aktivitäten stattfinden, und sei es virtuell, erfährst du hier oder über unsere sozialen Medien. ### Donnerstag - **Uni.Urban.Mobil.** zweiwöchentlich, 20.00–23.00 Uhr Informationen unter <https://uum-ac.de/termine> ### Samstag - **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** 2. Samstag im Monat, 14.00–18.00 Uhr [Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen](https://www.openstreetmap.org/?mlat=50.76058&mlon=6.10528#map=15/50… Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) -------------------------------------------------------------------------- ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Bußgeld-Katalog, Baustellen-Beschilderung, Owi-Statistik, Termin Verwaltung Herzogenrath, Lehnstraße, Baustelle L136, Umfrage Templergraben, Stand Eschweiler
by Der Newsletter des ADFC Aachen 02 Nov '21

02 Nov '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es gibt einiges Neues zu berichten. Endlich ist der neue *Bußgeldkatalog* beschlossen worden. An der spontanen Baustelle an der Lothringerstraße ist uns erneut aufgefallen, wie *inkonsequent Baustellen beschildert* werden. Über das Foto darf herzhaft gelacht werden. Darüber hinaus haben wir die *Ordnungswidrigkeiten* des vorigen Jahres ausgewertet und stellen unsere Ergebnisse kompakt dar. Unsere Ortsgruppe im Aachener Nordkreis hat sich mit der *Stadtverwaltung Herzogenrath* getroffen und die Probleme des Radverkehrs besprochen. Darüer hinaus hat der sich der Protest derselben Ortsgruppe in Würselen gegen die verschlechterung der *Lehnstraße* für den Radverkehr offenbar gelohnt, was uns sehr freut. Die bereits im Frühjahr angekündigte *Baustelle an der L136* hat nun begonnen. Zum Reallabor Templergraben gibt es eine *Umfrage*, bitte macht alle mit! Außerdem gab es noch einen *Info-Stand in Eschweiler* und wir empfehlen unser *neues YouTube-Video* anzuschauen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://nrw.adfc.de/veroeffentlichung/newsletter-elan) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac), auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/), auf [Youtube](https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw) und auf unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Endlich: Neuer Bußgeldkatalog! ============================== Am 8. Oktober hat der Bundesrat nun doch endlich [über den neuen Bußgeldkatalog abgestimmt](https://www.bundesrat.de/bv.html?id=0687-21). Dieser war eigentlich mit der neuen Straßenverkehrsordnung in 2020 schon beschlossen worden, musste aber aufgrund eines Formfehlers nach bereits zwei Monaten ausgesetzt werden. Daraufhin hatten allerdings verschiedene Länder Bedenken angemeldet, weil es vermeintlich bei überhöhter Geschwindigkeit zu schnell zu Fahrverboten kommen würde. Damit waren dann aber auch die für den Radverkehr wichtigen Änderungen erstmals ausgesetzt. Nun hat der Bundesrat endlich dem Kompromiss zugestimmt, in dem bei bestimmten Vergehen die Fahrverbote durch höhere Bußgelder kompensiert wurden. Der neue Bußgeldkatalog soll nun laut Verkehrsministerium am 9. November in Kraft treten. Was bedeutet das jetzt konkret für den Radverkehr? Zunächst mal, dass es [deutlich höhere Bußgelder für PKW-Fahrende gibt](https://www.bussgeldkatalog.org/news/neuer-bussgeldkatalog-vom-bundes…, wenn sie durch Falschparken Andere gefährden. Hier werden dann Bußgelder zwischen € 55 (Falschparken ohne Behinderung auf einem Gehweg, Radweg oder Schutzstreifen) und € 80 (bei Gefährdung) bzw. € 100 (bei Sachbeschädigung) fällig, teilweise sogar mit Punkten. Hier ist dann zu hoffen, dass die Ordnungsämter auch endlich anfangen, dies strenger zu kontrollieren. Außerdem kann man auch selber Drittanzeige bei seinem Ordnungsamt erstatten, wenn eure Durchfahrt durch einen solchen Falschparker behindert oder gefährdet wird. Ganz einfach geht das in Aachen und Alsdorf: hier kann man die Anzeige schnell, einfach und unbürokratisch mit der App [Stadtpate](https://stadtpate.de/) einreichen. Die in den Medien und auch im [Newsletter 2021-04](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/) angesprochenen drastische Erhöhungen der Strafen, wenn Radfahrende widerrechtlich z. B. den Fußweg befahren, sind im beschlossenen Bußgeldkatalog moderater. So kostet das Fahren auf einem ausgeschilderten Fußweg jetzt € 35 statt bisher € 25, wenn ein Fußgänger behindert wird. Trotzdem ruft der ADFC alle – natürlich auch Radfahrende – dazu auf, sich an die Verkehrsregeln zu halten und eben nicht auf einem Fußweg zu fahren. Die Änderungen der Bußgelder sind leider sehr unübersichtlich dargestellt. Hier sind die Informationen nachzulesen: [Originalbußgeldkatalog](https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?start=%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl113s0498.pdf%27%%205D#**bgbl**%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl113s0498.pdf%27%5D__16337916354281) [Beschlossene Änderungen, die auf das Original verweisen](https://www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/2021/0601-0700/687-21.pdf?__blob=publicationFile&v=1) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/30_baustellenbeschilderung.j…">![Bild: Widersprüchliche Verkehrsbeschilderung an Baustelle Wilhelmstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/30_baustellenbeschilderung.jpg)</a> Falsche Beschilderungen an Baustellen ===================================== Die Beschilderung für den Radverkehr an Baustellen in Aachen ist seit Jahren ein Ärgernis und Dauerthema in den Gesprächen mit der Stadt. Manchmal werden Beschilderungen angeordnet, die sehr zum Nachteil des Radverkehrs sind, z.B. weite Umleitungsrouten. Meistens jedoch ist das Problem, dass die Baufirmen Schilder falsch aufstellen, die Behörden das aber nicht kontrollieren. In dem Foto zu diesem Artikel seht ihr ein Beispiel aus der Wilhelmstraße. Hier ist ein benutzungspflichtiger Radweg, der für den Radverkehr freigegeben ist (was auch immer das heißen soll), aber dafür mitten durch die Baustelle? Gleichzeitig zeigt ein Verbotsschild, dass Radverkehr nicht erlaubt ist. Spätestens jetzt ist klar, dass hier weder ausreichend nachgedacht wird beim Aufstellen der Schilder noch sich jemand die Mühe macht, das zu kontrollieren. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/30_baustellenbeschilderung1.…">![Bild: Widersprüchliche Verkehrsbeschilderung an Baustelle Wilhelmstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/30_baustellenbeschilderung1.jpg)</a> Das ist aber irgendwie alles nicht so schlimm, weil die hier gezeigte Fahrradstraße (Lothringer Straße) morgens ohnehin scheinbar nur als Parkplatz für PKW dient. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/40_owi.jpg">![Bild: Parken auf einem Radfahrstreifen vor der Victoriaschule](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/40_owi.jpg)</a> Auswertung der Ordnungswidrigkeiten in Aachen 2020 ================================================== Das Ordnungsamt Aachen hat über zwei Internetportale die im Jahr 2020 erfassten Ordnungswidrigkeiten im ruhenden Verkehr zugänglich gemacht. Der ADFC Aachen hat die Daten analysiert und richtet den Fokus auf einige Punkte. Ordnung vor Sicherheit ---------------------- Über 160.000 Park- und Halteverstöße hat das Ordnungsamt der Stadt Aachen im Jahr 2020 erfasst. Der „Fachbereich Sicherheit und Ordnung“ legte dabei den Schwerpunkt auf Ordnung (66%), während die Sicherheit mit 34% nur zweitrangig war – wie auch im Vorjahr. Sicherheitsrelevante Verstöße allerdings begegnen uns in Aachen dauernd und überall: Das Verhältnis von etwa 1 zu 2 lässt sich also kaum auf darauf zurückführen, dass diese so viel seltener wären. Über 60% aller Verstöße fielen auf die Parkraumbewirtschaftung; im Schnitt erfassten die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter jeden Tag 274 fehlende Parkzettel im Stadtgebiet. Bei den Verstößen auf Radverkehrsanlagen (Radwege, Geh-/Radwege und Schutzstreifen) waren es hingegen unter 5 pro Tag, weniger als 1% aller Verstöße. Bemerkenswert ist bei diesen Verstößen, dass die meisten aus Drittanzeigen stammen. Nur 35% der Anzeigen wurden vom Ordnungsamt erfasst, etwa 1,6 pro Tag, während 3 pro Tag von Dritten kamen. Auch die im September 2020 eingeführte Fahrradstreife führte zu keiner spürbaren Veränderung der erfassten Verstöße auf Radverkehrsanlagen im Vergleich zu den Vormonaten. Im Oktober kam das Ordnungsamt zwar auf seine sportliche Höchstleistung von täglich 3 Verstößen auf Radverkehrsanlagen (Drittanzeigen: 4), danach ließ die Leistung aber rapide nach und so man fand im Dezember nur noch 1,4 Verstöße (Drittanzeigen: 1,4) pro Tag. Hilfe aus der Bevölkerung ------------------------- Über 5.000 Verstöße wurden dem Ordnungsamt von Dritten gemeldet. Der ADFC begrüßt, dass immer mehr Menschen sicherheitsgefährdendes Halten und Parken im öffentlichen Straßenraum nicht mehr dulden und mittels der einfach zu benutzenden Webseiten wie www.weg.li oder www.stadtpate.de diese dem Ordnungsamt melden. Alle Drittanzeigen mit vollständigen Angaben und gutem Foto, welches den Regelverstoß dokumentiert, werden nach den Erfahrungen des ADFC vom Ordnungsamt verfolgt. ### Keine Sheriffs sondern Paten Anders als bereits in der Lokalpresse kolportiert, schert sich niemand um die Parktickets der Nachbarn, sondern um sichere Geh- und Radwege oder Feuerwehrzufahrten für alle. Bei den Drittanzeigen fallen 99,65% bzw. 5.072 von 5.090 auf sicherheitsrelevante Verstöße. Qualität der Daten unterirdisch ------------------------------- Obwohl Aachen „Digitale Modellregion“ des Landes NRW ist, werden die Daten nicht vollständig als Open Data zur Verfügung gestellt und unterliegen intransparenten Differenzen. Die schließlich notwendigen Daten konnten der Aachener Verwaltung nur mit einer Anfrage nach dem Informationsfreiheitsgesetz regelrecht abgerungen werden, welche dann noch – absichtlich und anders als üblich – nicht maschinenlesbar waren. [Pressemitteilung des ADFC Aachen](https://aachen.adfc.de/pressemitteilung/auswertung-der-ordnungswidrigkeiten-in-aachen-2020) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Die DUH sorgt sich um Aachen ============================ Die »Deutsche Umwelthilfe« (DUH) sorgt sich um die Umsetzung des von ihr mit dem Land NRW und der Stadt Aachen geschlossenen Vergleichs zur Senkung der NO2-Belastung im Aachener Stadtgebiet. Die DUH hält es für nötig, an die rechtliche Verbindlichkeit der im Vergleich aufgeführten Maßnahmen zu erinnern und bittet die Stadt Aachen um eine Darlegung des aktuellen Umsetzungsstandes aller vereinbarter Maßnahmen. Der dringliche Ton [des Schreibens](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/2021-10-29_DUH_Vergleich_Umsetzung_Stadt_Aachen.pdf) lässt die (kleine) Euphorie, die nach dem Ratsbeschluss zur Umsetzung des Radentscheides entstanden war, vollends zur Illusion geraten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/45_termin_herzogenrath.jpg">![Bild: Gefährliche Führung auf die Fahrbahn in der Friedrichstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/45_termin_herzogenrath.jpg)</a> Treffen mit Stadtverwaltung Herzogenrath ======================================== Die Stadt Herzogenrath möchte ihre Zertifizierung als Fahrradfreundliche Stadt bei der [AGFS (Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW)](https://www.agfs-nrw.de) verlängern. In diesem Prozess hat der ADFC auch eine Stimme. Die Ortsgruppe Nordkreis hat nach reiflicher Überlegung und Prüfung des Antrags eine Verlängerung abgelehnt. Ob damit die Verlängerung insgesamt abgeleht wird, ist unklar, die AGFS prüft noch. Wir hatten der Stadt angeboten, unsere Motivation der Ablehnung in einem persönlichen Gespräch zu erläutern. Dazu hat sich am 14. Oktober die Ortsgruppe Nordkreis mit der Stadtverwaltung Herzogenrath getroffen, namentlich mit dem technischen Beigeordneten, Herrn Türck-Hövener, und dem Verkehrsingenieur, Herrn Hergesell. In dem Gespräch haben wir anhand einer Präsentation besprochen, wieso unserer Meinung nach die Stadt sich nicht als fahrradfreundlich qualifiziert. Es war ein sehr offenes und konstruktives Gespräch, in dem wir u.a. über Baustellen, Neubaumaßnahmen ohne ausreichend Rücksicht für den Radverkehr, Zustand bestehender Radverkehrsanlagen, Winterdienst und Falschparker gesprochen haben. Als Ergebnis will die Stadt prüfen, ob auch sie wie Aachen und Alsdorf eine Falschparker-App unterstützen kann. Außerdem soll geprüft werden, ob es bei Kreisverkehren nach den geltenden Regeln möglich wäre, eine Abtrennung zwischen Radstreifen und Fahrbahn zu bauen. Bei einigen der angesprochenen Problemstellen wie z.B. beim August-Schmidt-Platz laufen bereits Planungen, um es für den Radverkehr deutlich sicherer zu machen. Die Stadt hat uns gebeten, eine Prioritätsliste zu erstellen für kleine Verbesserungsmaßnahmen, die schnell umgesetzt werden können. Ein Budget dafür steht wohl bereit. An dieser Liste arbeiten wir gerade. In einigen Monaten soll bereits ein Nachfolgetermin stattfinden, in dem erste Verbesserungen besprochen werden sollen. Wir sind gespannt. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/46_lehnstrasse.jpg">![Bild: Kreuzung Lehnstraße mit der Bahnhofstraße: links wird schon gebaut, rechts darf Radverkehr gegen die Fahrtrichtung fahren, ohne dass es erkennbar ist](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/46_lehnstrasse.jpg)</a> Kritik an Lehnstraße in Würselen ================================ Nach unserer Kritik an dem fahrradunfreundlichen Umbau der Lehnstraße in Würselen, der bereits in vollem Gange ist, nach Protesten von Anwohnern, einem erneuten Treffen zwischen Verwaltung und Bürgern und mehreren Zeitungsartikeln tut sich nun endlich wirklich etwas. Die Ortsgruppe Nordkreis hatte bereits vor Monaten einen [ausführlichen Bericht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/20_lehnstrasse.pdf) zu den Planungen veröffentlich, mit Verbesserungsvorschlägen, die auch in diesem späten Stadium noch umgesetzt werden könnten. In einer Ratssitzung am 28. 10. sollte eine Anpassung der Ausbauplanung beschlossen werden, in der u. a. auch eine von unseren Anregungen Berücksichtigung gefunden hat. Zu Beginn der Sitzung konnte unser Mitglied der Ortsgruppe Walter Jenniches in der Fragestunde für Bürger unsere Kritik an der Planung nochmals vortragen und unsere Verärgerung darüber äußern, dass viele maßgebliche Empfehlungen nicht berücksichtigt wurden. Da wir unsere Argumente bereits im Vorfeld der Sitzung den Fraktionen schriftlich zur Kenntnis gegeben hatten, konnten sich die Ratsvertreter schon vorab informieren. Bevor zu dem Tagesordnungspunkt von einer Fraktion der Antrag auf Vertagung gestellt werden konnte, wurde von anderen Fraktionen heftige Kritik an der Planung geäußert. Für uns als ADFC erfreulich war, dass in der Würselener Kommunalpolitik offensichtlich allmählich ein Umdenken in der Verkehrspolitik stattfindet. Es wurde u. a. gefordert, dass die zukünftige Verkehrsplanung mehr auf die Belange der Fußgänger und Radfahrer eingehen müsse, dass die Straßen ihrer Funktion als Kommunikationsraum wieder gerecht werden sollen und dass wir uns auf eine Mobilitätswende einstellen müssen. Es wurde sogar erwogen, die Lehnstraße als Fahrradstraße zu widmen, um eine gesicherte Alternativroute zu der heftig umstrittenen Kaiserstraße anbieten zu können. Da der Tagesordnungspunkt letztlich auf die nächste Ratssitzung am 9. November vertagt wurde, kam es zu keiner Abstimmung über die Anpassung. Es wurde seitens des Rates auch kein formeller Auftrag an die Verwaltung erteilt. Es war aber deutlich zu spüren, dass die Politik sich nicht mit den Vorschlägen der Verwaltung zufrieden gibt und eine ernsthafte Auseinandersetzung mit unseren Empfehlungen erwartet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/50_baustelle_l136.jpg">![Bild: Beginn des Radwegs auf Würselener Seite](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/50_baustelle_l136.jpg)</a> Baubeginn L136 zwischen Würselen und Alsdorf ============================================ Der im [Newsletter 2021-03](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/) berichtete Umbau des Radwegs auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf-Mariadorf hat nun endlich begonnen. Das sollte eigentlich bereits nach den Sommerferien starten, wurde allerdings durch das Hochwasser verzögert: Die Baufirmen wurden dort dringender gebraucht. Für die Baumaßnahme ist eine Umleitung ausgeschildert, die teilweise Vandalen zum Opfer gefallen ist. An der [Kreuzung der Endstraße mit dem Radweg in Richtung Alsdorf](https://www.openstreetmap.org/#map=19/50.83754/6.19489) wurden die Umleitungsschilder umgeworfen und zerlegt. Auf Würselener Seite wird es eine Querungsinsel geben, sodass der Radverkehr aus Alsdorf kommend sicher auf die andere Straßenseite kommt. Bei der Zufahrt zur A44 war eigentlich mit Straßen.NRW besprochen, den Radweg weiter anzuheben, damit eine bessere Sichtbeziehung zwischen Auto- und Radverkehr entstehen würde. Das ist aber leider wegen der Entwässerungsanlage neben dem Radweg nicht möglich. Auf Alsdorfer Seite hören die Verbesserungen am Ortseingang auf, eine Verbesserung auf Höhe der Pestalozzistraße ist somit nicht geplant. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/50_baustelle_l136_1.jpg">![Bild: Verbesserung an der Kreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/50_baustelle_l136_1.jpg)</a> Dafür hat die Stadt Alsdorf auf unsere Anregung hin den Fußweg zwischen Pestalozzistraße und Helmut-Schmidt-Straße für den Radverkehr freigegeben, damit Radfahrende diesen Abschnitt ohne zweimalige Querung der Straße legal befahren können. Außerdem wurde eine Linie aufgebracht, sodass Radfahrende nicht mehr im Dunkeln versehentlich den hohen Bordstein an der Helmut-Schmidt-Straße runterfahren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Umfrage zum Reallabor Templergraben =================================== Seit Freitag, den 18. Juni 2021 wird am Templergraben erprobt, wie sich die sogenannte Netzunterbrechung auf den Templergraben und die umliegenden Straßen auswirkt. Diese Sperrung für den motorisierten Individualverkehr und die dadurch entstandenen Räume werden als Reallabor Templergraben bezeichnet. Im Rahmen einer Befragung möchten nun die RWTH Aachen, die Stadt Aachen sowie die studentische Initiative Uni.Urban.Mobil, der VCD und der ADFC herausfinden, wie das Reallabor angenommen wurde. Über folgenden Link kann an der Befragung teilgenommen werden, die ca. 10 Minuten in Anspruch nimmt: [www.soscisurvey.de/rt2021](http://www.soscisurvey.de/rt2021) Für die Teilnahme bedanken wir uns herzlich, sie trägt maßgeblich zur Gestaltung der Mobilitätswende und der Stadt der Zukunft bei. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/57_stand_markt.jpg">![Bild: Infostand auf dem Wochenmarkt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/57_stand_markt.jpg)</a> Die Eschweiler Ortsgruppe des ADFC Aachen hat sich bei den Bürger*innen der Stadt vorgestellt. =============================================================================================== Die seit anderthalb Jahren bestehende Ortsgruppe des allgemeinen deutschen Fahrradclubs hat den Wochenmarkt genutzt, sich bei den Bürgerinnen und Bürgern der Stadt vorzustellen. Zwei Stunden konnte über Radverkehr in Eschweiler diskutiert werden. Der Stand wurde von Radfahrenden gut besucht. Kritisch wurde der nicht ausreichende Schutz von sogennanten „Schutzstreifen“ erwähnt, fehlende Radwege, zu hohes Tempo der Autofahrenden in der Innenstadt, der Sicherheitsabstand von 1,5 m wird nicht eingehalten, besonders die Indestraße ist mit ihren Kanaldeckeln und dem um diese herum defekten Asphalt schwer zu befahren, es fehlen Wegweiser. Positiv beurteilte ein Radfahrender den Radweg an der Röthgener Straße als super. Der Radweg ist durch Blumenbeete vom motorisierten Verkehr getrennt. Einem Radfahrenden ist aufgefallen, dass der Kreis Düren dem Fahrradverkehr deutlich mehr Aufmerksamkeit schenkt. Als Radfahrer bemerkt er oft einen gravierenden Unterschied, sobald er Kreisgrenzen passiert, was die Qualität der Radwege und ihre Ausschilderung betrifft. In der Städteregion kann sich da viel verbessern. Wieder andere wünschen sich ein sicheres Überqueren von Straßen mit Kinderanhängern. Auch dem ADFC ist aufgefallen, dass die Überquerungshilfen nicht wirkliche Hilfen sind, wenn Kinder im Fahrradanhänger zur Kita gebracht werden. Die Überquerungshilfen bieten Fahrrad mit Anhänger nicht genügend Aufstellfläche. Angelika Weber <angelika.weber(a)adfc-ac.de> Ortsgruppe Eschweiler ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/70_video.jpg">![Bild: Neues Video zu den Radverkehrsanlagen zwischen Würselen und Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-10/70_video.jpg)</a> Neues Video: per Fahrrad von Würselen nach Aachen ================================================= Auf unserem Youtube-Kanal haben wir ein [neues Video](https://www.youtube.com/watch?v=JKOwbo_951E&t=2s) veröffentlicht. Hier schauen wir uns an, wie die Radverkehrsanlagen zwischen Würselen und Aachen sind, wenn man nicht als Ortskundige*r über den Radweg Aachen-Jülich fährt. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Gut viereinhalb Minuten Film sendet die Deutsche Welle zum Spannungsfeld von Raserei und Tempo-30 in Aachen, auf Englisch: <https://www.dw.com/en/german-car-fans-fear-speed-limits/av-59334517> Am 2. 10. bedauert die Frankfurter Allgemeine, dass die Grünen das Tempolimit auf Autobahnen in den Koalitionsverhandlungen gar nicht unbedingt durchsetzen wollen: <https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/tempolimit-auf-autobahnen-warum-die-…> Am 25. 10. findet »Aachen News« den Anblick der Fahrradstraße in der Lothringer befremdlich: [»Bei erster Gelegenheit: Freie Fahrt für Pkw auf Aachens Fahrradstraßen«](https://aachennews.org/2021/10/25/bei-erster-gelegenheit-f… Ab dem 2. November veranstaltet der VCD-Nord [online-Filmabende zur Mobilitätswende](https://nord.vcd.org/filmabende) mit anschließender Diskussion. Eine Anmeldung ist nicht nötig, Teilnahmelinks finden sich auf oben genannter Seite. Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Mittwoch, 3.11.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** digital Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Freitag, 5.11.2021, 18.00–20.00 Uhr **ADFC Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg** Bistro ESG-Tennis, Im Felde 20a, 52249 Eschweiler - Montag, 8.11.2021, 19.00–21.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** Hybride Veranstaltung: im Welthaus und digital. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Dienstag, 9.11.2021, 19.30–21.30 Uhr **Lesung: Die Zahl 38.185** mit Bernd Müllender [Buchhandlung Backhaus](https://www.backhausbuch.de/), Jakobstraße 13, 52064 Aachen [Info](https://taz.de/Vorabdruck-eines-Fahrradromans/!5805714)\ - Dienstag, 9.11.2021, 20.00–22.00 Uhr **Fahrradfreundliches Brand** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen - Dienstag, 9.11.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Mittwoch, 10.11.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** digital Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Donnerstag, 11.11.2021, 17.00–22.00 Uhr **Mobilitätsausschuss** - Donnerstag, 11.11.2021, 17.00–19.00 Uhr **Lesung: Die Zahl 38.185** mit Bernd Müllender [Café KuKuK](https://kukukandergrenze.eu), Eupener Straße 420, 52076 Aachen [Info](https://taz.de/Vorabdruck-eines-Fahrradromans/!5805714)\ - Donnerstag, 11.11.2021, 20.00–23.00 Uhr **Uni.Urban.Mobil. Treffen** Informationen unter https://uum-ac.de/termine - Samstag, 13.11.2021, 14.00–18.00 Uhr **Selbsthilfewerkstatt BikeKitchen** Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen\ - Montag, 15.11.2021, 19.00–21.00 Uhr **Arbeitskreis Aktionen ADFC** Hybride Veranstaltung: im Welthaus und digital. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Mittwoch, 17.11.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** digital Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Montag, 22.11.2021, 20.00–22.00 Uhr **Arbeitskreis Radverkehrsplanung ADFC** Hybride Veranstaltung: im Welthaus und digital. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Mittwoch, 24.11.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** digital Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Donnerstag, 25.11.2021, 20.00–23.00 Uhr **Uni.Urban.Mobil. Treffen** Informationen unter https://uum-ac.de/termine - Mittwoch, 1.12.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** digital Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an vcdaachen(a)vcd-aachen.de, um einen Einwahllink zu bekommen. Schwerpunkte sind - ÖPNV am 2. Mittwoch im Monat - Radverkehr am 4. Mittwoch im Monat An den übrigen Terminen stehen allgemeine Themen im Vordergrund. - Freitag, 3.12.2021, 18.00–20.00 Uhr **ADFC Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg** Bistro ESG-Tennis, Im Felde 20a, 52249 Eschweiler Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Neues Lastenrad, Verkehrskommission Baesweiler, Befahrung Würselen, Europäische Mobilitätswoche, Befahrung Bahntrassenradweg, Frauenradtour, Sternfahrt zum Fahrradtag, Kiddical Mass, Bußgeldkatalog, Lintertstraße
by Der Newsletter des ADFC Aachen 01 Oct '21

01 Oct '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Der September war ein ereignisreicher Fahrradmonat. Bei unseren Info-Ständen beim *Aachener Fahrradtag* und im Rahmen der *Europäischen Mobilitätswoche* ist zum ersten mal unser schönes, neues Lastenrad zum Einsatz gekommen. Außerdem waren die *Radnacht* und die *Kiddical Mass* wieder ein großer Erfolg. Fahrradpolitisch gab es eine *Verkehrskommission in Baesweiler* und wir haebe eine *Befahrung in Würselen* und eine auf dem *Bahntrassenradweg Aachen-Jülich* dürchgeführt. Außerdem gab es eine Radtour für Frauen. Außerdem müssen wir bekümmert feststellen, dass es nichts neues zum neuen Bußgeldkatalog gibt. Brand-aktuell ist zuletzt unser Artikel zum Beschluss des Mobilitätsausschusses über die Lintertstraße. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Loch in der Rad-Vorrang-Route Brand =================================== Am 30. September fasste der Mobilitätsausschuss des Aachener Stadtrats den Planungsbeschluss zur Lintertstraße. Diese sollte ein Teil der Rad-Vorrang-Route von Brand nach Aachen sein. Entsprechend dem Vorschlag der Verwaltung soll der Radverkehr in Richtung Aachen zunächst von der Sittarder Straße auf einem Radweg bis Auf dem Plue geführt werden. An dieser Stelle mit erheblichem Gefälle soll er sich dann entscheiden: Entweder geht es nach rechts durch die schmale Wohngebietsstraße Auf dem Plue bis zur Adenauerallee, die dann ohne weitere Hilfen gequert werden soll. Oder man ordnet sich dort in den Autoverkehr der Lintertstraße ein, der zwar auf 30 km/h beschränkt werden soll, sich aber genau wie auf dem Grabenring voraussichtlich nicht daran halten wird. Dort gibt es dann keinerlei Radinfrastruktur mehr, bis kurz vor der Einmündung in die Adenauerallee ein paar Meter Schutzstreifen auftauchen. In der Adenauerallee selber muss man sich dann wieder selbst überlegen, wie man nach links in die Altstraße zum weiteren Verlauf der Route kommen soll. In Richtung Brand gibt es einen 1,41 m bis 1,5 m breiten Schutzstreifen von der Adenauerallee bis zum Goldberg; außer ausgerechnet an der Bushaltestelle, dort war wohl kein Platz mehr fürs Rad. Die Restfahrbahn ist dabei jeweils etwa 5 m breit. Nach unserer Erfahrung führt dies in erheblichem Umfang zu gefährlichen und unangenehmen Überholvorgängen. Dann folgt für einige Meter ein 2,0 m breiter Radfahrstreifen. An der Schönforststraße geht es dann auf einen linksseitigen Radweg zur Sittarder Straße weiter nach Brand. Dieser Teil der Route wird also ein Schreckensstück der Rad-Vorrang-Route Brand bleiben. Förderung des Radverkehrs sieht anders aus! Trotzdem stimmten alle anwesenden Mitglieder des Mobilitätsausschusses dafür. Hintergrund dieser Entscheidung auch durch die selbsternannten »progressiven« Fraktionen ist, dass bei einer fahrradfreundlichen Umgestaltung Parkplätze weggefallen wären und es entsprechende Beschwerden von Anwohner*innen gab. Man hofft zwar, dass sich dieses Problem in einigen Jahren von selber löst und diese Führung ein Provisorium bleibt, aber daran glaubt der ADFC Aachen jedenfalls nicht. Offensichtlich werden also trotz Radentscheid und deutlichen Ergebnissen der Kommunal- und Bundestagswahl nach wie vor Verteilungskonflikte im Zweifel zugunsten des Autoverkehrs gelöst. Da mit derartigen Befindlichkeiten quasi an jeder Straße in Aachen zu rechnen ist, wird die Stadt den Radentscheid vermutlich nicht umsetzen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/10_lastenrad.jpg">![Bild: Neues Lastenrad des ADFC Aachen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/10_lastenrad.jpg)</a> Der ADFC Aachen hat ein neues Lastenrad ======================================= Der Kreisverband Aachen hat ein neues Lastenrad gekauft. Dies war schon länger geplant, aber nach dem Diebstahl des alten Rads umso dringender. Nach vielen Probefahrten und Recherchen hat sich der Vorstand für ein Modell von Douze entschieden. Ein wichtiges Argument dabei war, dass es sich mit möglichst wenig Eingewöhnung durch alle fahren lässt, ein Kriterium, das nicht von allen Rädern erfüllt wurde. Außerdem hat das Rad eine große Metallkiste (natürlich in ADFC-Orange) mit einer integrierten Schublade und einen verschiebbaren Deckel, auf dem man auch im offenen Zustand etwas draufstellen kann. Damit ist das Rad auch perfekt geeignet an einem ADFC-Stand. Das neue Rad hat auch eine Elektrounterstützung, die das Fahren des doch schweren Rads erheblich erleichtert (in der ersten Unterstützungsstufe) bis hin zu echt sportlichen Beschleunigungen (in der höchsten Unterstützungsstufe). Wir sind noch auf der Suche nach einem bezahlbaren Stellplatz in der Nähe des Welthauses. Wenn da jemand eine Idee hat, dann bitte den Vorstand kontaktieren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/20_verkehrskommission_baeswe…">![Bild: Kreisverkehr Aachener und Jülicher Straße in Baesweiler](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/20_verkehrskommission_baesweiler.jpg)</a> Treffen mit der Verkehrskommission in Baesweiler ================================================ Am 1. September hat sich die Ortsgruppe Nordkreis mit der Verkehrskommission in Baesweiler getroffen. Wir hatten im Frühjahr eine [Analyse der Verkehrsschilder und Markierungen für Radfahrende](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/40_beschilderung_baesweiler.pdf) erstellt und an die Stadt geschickt. Die hier benannten Punkte wurden als Basis für eine Befahrung per Fahrrad mit Ordnungsamt, Bauamt, der technischen Beigeordneten und Vertreter aller Fraktionen verwendet. Wir haben uns ab dem Kreisverkehr Aachener Straße und Ludwig-Erhard-Ring stückweise bis zur Kreuzung mit der Kapellenstraße durchgearbeitet. An allen Kreisverkehren soll der Radverkehr an den umlaufenden Radwegen Vorfahrt bekommen. Für die Jülicher Straße soll ein externes Buro beauftragt werden, um hier ein Konzept zu erarbeiten. Hier ist morgens und nachmittags eine Menge Schülerverkehr auf dem Fahrrad unterwegs. Auf der Jülicher Straße ist zwar nur 30 km/h erlaubt, trotzdem wurde hier linksseitig ein benutzungspflichtiger Radweg angelegt. Dass hier Schüler fahren dürfen, könnte vielleicht noch Sinn machen, für alle anderen macht das Fahren links von der Straße auf einem Radweg, der am Gymnasium endet, jedoch keinen Sinn. Für den Abschnitt von der Petronellastraße bis zur Kapellenstraße wurde noch keine Lösung gefunden. Auch dieser Abschnitt soll noch untersucht werden. An der Kreuzung mit der Eschweiler Straße soll der freie Rechtsabieger durch Markierungen und einer klaren Vorfahrt für den Radverkehr abgesichter werden. Alle besprochenen Punkten wurden zwei Wochen nach dem Ortstermin in der Sitzung der Verkehrskommission genau so beschlossen, wie es besprochen wurde. Aus unserer Sicht hat sich gezeigt, dass trotz manchmal kontroversen Diskussionen in Baesweiler ein starker Wille besteht, die Situation für den Radverkehr weiter auszubauen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Mitgliederversammlung ===================== Am 23. September fand nach zweieinhalb Jahren endlich wieder eine Mitgliederversammlung statt. Coronabedingt war das vorher nicht möglich. Weil die Versammlung so lange nach der letzten war, war auch der Vorstandsbericht entsprechend lang: In Aachen ist eine ganze Menge passiert beim Radverkehr und im Verein. Ein kurzer Auszug hieraus sind die Gründung der Ortsgruppen Düren, Eilendorf, Eschweiler, Stollberg und Nordkreis, der Radentscheid, an dem der ADFC mitgearbeitet hat, der Kauf eines neuen Lastenrads und eines Pavillons und die Einmischung des ADFC in zahllosen Infrastrukturprojekten der Region zur Verbesserung der Lage für Radfahrende. Es wurde auch ein neuer Vorstand gewählt: <table> <thead> <tr class="header"> <th align="left">Funktion</th> <th align="left">Gewählt</th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td align="left">1. Vorsitzender</td> <td align="left">Marvin Krings</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">2. Vorsitzende</td> <td align="left">Angelika Weber</td> </tr> <tr class="odd"> <td align="left">Kassenwart</td> <td align="left">Michael Haßler</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">Beisitzer</td> <td align="left">Karin Offermann, Annegret Limbach, Benedikt Haumer, Luc Hamers</td> </tr> </tbody> </table> Als Delegierte des Kreisverbands Aachen zur Landesversammlung wurden folgende Personen gewählt: <table> <thead> <tr class="header"> <th align="left">Funktion</th> <th align="left">Gewählt</th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td align="left">Delegierte</td> <td align="left">Benedikt Haumer, Luc Hamers</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">Vertreter</td> <td align="left">Marvin Krings, Pascal Pfeiffer</td> </tr> </tbody> </table> Außerdem wurde ein neues Referat Mobilität und digitale Infrastruktur gegründet, mit den Referenten Pascal Pfeiffer und einem weiteren Referenten. Die Radtouren bleiben vertrauensvoll in den Händen von Karin Offermann und Uwe Klehn. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/30_befahrung_wuerselen.jpg">![Bild: Kreuzung des Bahntrassenradwegs Aachen-Jülich mit der Wilhelmstraße, leider ohne Vorfahrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/30_befahrung_wuerselen.jpg)</a> Befahrung mit Politik und Verwaltung in Würselen ================================================ Am 15. September hat sich die Ortgruppe Nordkreis mit Politik und Verwaltung der Stadt Würselen getroffen. Es hatten sich 10 Teilnehmer angemeldet, es waren dann am Ende sogar 12. Wir hatten eine etwa 10 km lange Route kreuz und quer durch die Stadt vorbereitet, in der einige der gefährlichsten, umständlichsten oder auch slechtesten Stellen für den Radverkehr in der Stadt angefahren wurden. Wir haben an verschiedenen Stellen in der Stadt angehalten um zu erklären, wieso das aus unserer Sicht für den Radverkehr problematisch ist. Dabei wurden klar, dass je nach Fraktion völlig unterschiedliche Meinungen zu Radverkehrsanlagen ausgesprochen wurden. Es zeigte sich, dass einige unter Radverkehr andere Vorstellungen haben als wir, z. B. am unteren Ende der Kaiserstraße: hier kam allen Erstes die Erklärung, dass Radfahrende in Richtung Markt gegen die nicht einsehbare Neuhauserstraße fahren sollten, absteigen, über den Zebrastreifen, um dann nach einem Fußmarsch zum Markt weiterfahren zu können. Im Laufe der Befahrung war aber unser Eindruck, dass auch die dem Radverkehr weniger aufgeschlossenen Teilnehmer immer mehr eingesehen haben, dass für Radverkehr in Würselen noch eine Menge Luft nach oben ist. Zur Nachbereitung haben wir eine [Sonderausgabe der Luftpumpe](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/30_befahrung_wuerselen.pdf) verteilt, in der alle Stellen, die wir während der Fahrt besucht haben, nochmal im Detail erklärt wurden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/40_befahrung_bahntrassenradw…">![Bild: Kreuzung des Bahntrassenradwegs Aachen-Jülich mit dem Willi-Brandt-Ring, kaum erkennbar und ohne Vorfahrt](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/40_befahrung_bahntrassenradweg.jpg)</a> Befahrung des Bahntrassenradwegs von Aachen nach Jülich ======================================================= Am 28. August haben sich einige ADFC-Aktive im strömenden Regen am Elisenbrunnen getroffen. Das Ziel: Jülich, oder genauer: der Bahntrassenradweg Aachen - Jülich. Unterwegs haben wir die verschiedensten Interpretationen gesehen, wie ein solcher Radweg ausgebaut sein soll. Auf Aachener Stadtgebiet und in Alsdorf wurden hierfür sogar eigene Brücken gebaut. An anderen Stellen haben sogar Feldwege Vorfahrt oder stehen Stoppschilder für den Radverkehr vor Kreuzungen. Die Fahrt war auch die Einweihung des neuen Lastenrads der ADFC Aachen. Dank Elektrounterstützung merkt man das Gewicht des Rads kaum, nach einer kurzen Eingewöhnung für die Steuerung fährt es sich sehr angenehm. Allerdings haben wir auf der Fahrt auch gemerkt, dass es bei einer so weiten Fahrt sinnvoll gewesen wäre, den Akku beim Mittagessen aufzuladen. Jetzt musste Bene ab Alsdorf ohne Unterstützung nach Aachen. Insgesamt hat die Fahrt Spaß gemacht, aber auch gezeigt, dass in Sachen Radverkehr auch bei einem solchen Radweg noch einiges verbessert werden kann. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/frauentour.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/frauentour.jpg)</a> Radlerinnen am Blausteinsee =========================== Am vergangenen Samstag hat die erste Radtour für Frauen des ADFC Aachen stattgefunden. Am Neumarkt in Aachen ging es teils mit reiner Muskelkraft, teils elektrisch unterstützt los in Richtung Europaplatz, dann an der Wurm entlang nach Haaren. Mit etwas Mühe konnte selbst das Lastenrad, das eine Teilnehmerin fuhr, durch die Schikane an der Hofenburgerstraße bugsiert werden. Glatter ging es dann über den Bahntrassenradweg Aachen-Jülich nach Würselen, anschließend über die Felder nach Euchen, Mariadorf und Hoengen. Bei Niedermerz führte der Weg nach rechts und der Blausteinsee wurde zur drei Vierteln umrundet, bevor die große Pause am Blausteinsee begann. Während dieser Pause fand ein reger Austausch zu Fahrradinfrastruktur und Problemen in der Städteregion statt. Gegen 17 Uhr begann der Rückweg nach Aachen. Die Gemeinschaft löste sich mit der Zeit immer weiter auf, da manche Teilnehemerinnen auf dem direkten Weg nach Hause fuhren. In Würselen gab es für die letzten vier verbliebenen Damen noch ein Eis. Die Radtour war im Ganzen ein großer Erfolg. Durch das ruhige Tempo war die Tour für jedes Alter geeignet und die Gelegenheit zum Austausch wurde begeistert angenommen. Wir planen für die Zukunft weitere Radtouren für Frauen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/50_sternfahrt.jpg">![Bild: Gruppe in der Bismarckstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/50_sternfahrt.jpg)</a> Sternfahrt zum Fahrradtag ========================= Die Stadt Aachen wünschte sich zum diesjährigen Fahrradtag eine Sternfahrt. Aus der gesamten Städteregion sollten Radbegeisterte zum Elisenbrunnen radeln. Und die Radfahrenden lieferten. Von der Stadt wurden grüne Westen und Kragen an alle teilnehmenden Radfahrenden ausgegeben. So wurden die Straßen bei schönstem Wetter grün. Teilnehmer*innen aus Eschweiler und Stolberg trafen sich mit der Ortsgruppe Eilendorf. 38 von ihnen fuhren mit Polizeibegleitung zur Burg Frankenberg nach Aachen. Dort trafen sie sich mit dem Brander Strahl und radelten gemeinsam mit viel Klingeln zum Elisenbrunnen. Von dort aus ging es mit den Radelnden aus dem Nordkreis und aus Haaren zweimal rund um den Innenring der Stadt. Radfahrende unterstützen den Fahrradtag gerne. Schön ist es, wenn die Belange von Radfahrenden aus der gesamten Städteregion auch von der Stadt erhört werden. Taten sollen folgen. Unter <https://youtu.be/3VUPr3itEK0> liegt ein Video zu dem Strahl der Sternfahrt aus Kohlscheid, ab der Bastei. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Neuer Bußgeldkatalog? ===================== Vor einiger Zeit wurde angekündigt, dass der Bundesrat in der Sitzung am 17. September über den neuen Bußgeldkatalog abstimmen würde. Dieser enthält einige wesentliche Änderungen für den Radverkehr. So soll parken auf dem Radweg deutlich teurer werden, sowie auch das Geisterfahren auf dem Rad, also das Fahren gegen die Fahrtrichtung auf einem Radweg. Nun hat diese Sitzung bereits stattgefunden, aber dieser Punkt stand nicht auf der Agenda. Die Abstimmung soll nun am 8. Oktober 2021 stattfinden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/55_kiddical_mass.jpg">![Bild: Kiddical Mass auf dem Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-09/55_kiddical_mass.jpg)</a> Kiddical Mass in Aachen ======================= Am 19. September fand in Aachen die Kiddical Mass statt. Unter Polizeibegleitung fuhren etwa 150 Kinder und Erwachsene eine Runde durch Aachen. Los ging es am Westpark. Über den Grabenring fuhren die Teilnehmer vorbei am Bushof, kreuzten den Hansemannplatz und der Jülicher Straße. Nach zwei Runden über den Europaplatz und einen kurzen Abstecher über den Markt endete die Fahrt wieder am Westpark. Beeindruckend waren dabei vor allem einige wirklich kleine Nachwuchsradler, die mit dem Laufrad die ganze Strecke tapfer durchgehalten haben. Vielen Dank an die Polizei, die am Schluss die Organisatoren fragen, ob sie sowas nicht häufiger im Jahr machen wollten. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Jan Böhmermann, „Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf?“, 3 Minuten und 45 Sekunden: https://www.youtube.com/watch?v=nqF9chK05YM Eine Fahrradflunder in der Lothringerstraße: https://www.aachen.de/DE/stadt\_buerger/politik\_verwaltung/pressemitteilun… Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: ------------------------------------------- - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar Regeln: - Die Anzahl der teilnehmenden Personen ist auf 25 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC stellt [zusätzliche Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) bereit. Die Touren: - Samstag, **2. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Herver Land / Abtei Val Dieu“ Treffpunkt: Ferberpark, Bushaltestelle Heißberg 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49447-herver-land-abtei-val-dieu) - Samstag, **16. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Zum steinernen Löwen“ Treffpunkt: Ferberpark, Haltestelle Heißberg 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49445-zum-steinernen-lowen) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Freitag, 1.10.2021, 18.00–20.00 Uhr **ADFC Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg** Bistro ESG-Tennis, Im Felde 20a, 52249 Eschweiler - Montag, 4.10.2021, 19.00–21.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Vorstand & Verwaltung** Hybrid-Veranstaltung im Welthaus und online. Infos zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Dienstag, 5.10.2021, 19.00–20.00 Uhr **Offene Sprechstunde Radentscheid** Online: <https://meet.jit.si/RadentscheidSprechstunde> - Mittwoch, 6.10.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. - Samstag, 9.10.2021, 14.00–18.00 Uhr **Selbsthilfe Werkstatt BikeKitchen** Brander Hof, Branderhofer Weg 55, 52066 Aachen - Montag, 11.10.2021, 19.00–21.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** Hybrid-Veranstaltung im Welthaus und online. Infos zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Dienstag, 12.10.2021, 20.00–22.00 Uhr **Fahrradfreundliches Brand** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen - Mittwoch, 13.10.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. - Donnerstag, 14.10.2021, 20.00–23.00 Uhr **U.U.M.** Teilnahme per Anmeldung unter <info(a)uum-ac.de> - Montag, 18.10.2021, 19.00–21.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Aktionen** Hybrid-Veranstaltung im Welthaus und online. Infos zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Mittwoch, 20.10.2021, 18.00–20.00 Uhr **Aktiventreffen Radentscheid** Den Link zur Videokonferenz erhältst du auf Anfrage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de> - Mittwoch, 20.10.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. - Donnerstag, 21.10.2021, 10.00–20.00 Uhr **CIVITAS Forum 2021** [Info](https://civitas.eu/forum2021) - Montag, 25.10.2021, 20.00–22.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Radverkehrsplanung** Hybrid-Veranstaltung im Welthaus und online. Infos zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Mittwoch, 27.10.2021, 19.30–21.00 Uhr **Aktiventreffen des VCD** Im Moment finden die Treffen per Videokonferenz statt. Bitte schreibt an <vcdaachen(a)vcd-aachen.de>, um einen Einwahllink zu bekommen. - Donnerstag, 28.10.2021, 20.00–23.00 Uhr **U.U.M.** Teilnahme per Anmeldung unter <info(a)uum-ac.de> - Montag, 1.11.2021, 19.00–21.00 Uhr **ADFC Arbeitskreis Vorstand & Verwaltung** Hybrid-Veranstaltung im Welthaus und online. Infos zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> Alle Termine im Netz auf [kalender.adfc-ac.de](http://kalender.adfc-ac.de) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Terminprobleme
by Der Newsletter des ADFC Aachen 11 Sep '21

11 Sep '21

Hallo, wir hatten im letzten Newsletter ein paar falsche Uhrzeiten in der Liste der Termine stehen und möchten dafür um Entschuldigung bitten. Wir bedanken wir uns bei denen, die uns darauf aufmerksam gemacht haben. Hier die Termine mit korrigierten Uhrzeiten: * 16.9.2021–23.9.2021 **Europäische Mobilitätswoche** * Freitag, 17.9.2021, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** * Samstag, 18.9.2021, 11.00–15.00 Uhr **Aktionstag zum Thema Mobilität** VHS Aachen <https://www.vhs-aachen.de/kurssuche/kurs/Aktionstag-zum-Thema-Mobilitaet/nr…> * Samstag, 18.9.2021, 16.00–18.00 Uhr **Projektwerkstatt Audimaxkreuzung** Ort: Audimaxkreuzung Sprecher:innen: Lehrstühle Städtebau und Stadtverkehr, RWTH-Verwaltung, Stadtverwaltung, Uni.Urban.Mobil., Studierende, weitere Stakeholder Ziele: Mögliche Entwicklungswege finden für das Projekt, Studis, RWTH, Lehre, Stadt und andere Stakeholder in geeigneter Form miteinbeziehen. * Samstag, 18.9.2021, 20.00–21.30 Uhr **Radnacht - Bike Night** Katschhof <https://radnacht-aachen.de> * Sonntag, 19.9.2021, 15–16.30 Uhr **Kidical Mass** Start im Westpark <https://kingkalli.de/event/kidical-mass-aachen-kinder-auf-das-rad/> * Donnerstag, 30.9.2021, 17.00–22.00 Uhr **Mobilitätsausschuss** Viele Grüße Torsten Krüger

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Erscheinen der Luftpumpe, Radtour für Frauen, Termine der europäischen Mobilitätswoche
by Der Newsletter des ADFC Aachen 06 Sep '21

06 Sep '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-08/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-08/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== In diesem Monat erscheint unsere Zeitschrift *Luftpumpe*, die anlässlich unserer Ortsgruppengründung ein großes Nordkreis-Special enthält. Unsere Mitglieder bekommen diese per Post oder E-Mail, je nach angegebener Präferenz. Für alle anderen ist sie [auf unserer Website](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-2021-01) zu finden. Ansonsten möchten wir euch noch über anstehende *Fahrradtermine*, insbesondere im Rahmen der europäischen Mobilitätswoche, und über unser *Radtourenprogramm* informieren. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-08/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Einladung zur Radtour für Frauen ================================ Wir laden alle Rad-begeisterten Frauen und Mädchen dazu ein, den ADFC Aachen bei einer Tour kennen zu lernen. Zugleich ist diese Tour das erste persönliche Zusammentreffen des im März gegründeten Frauennetzwerks. Wir fahren im gemütlichen Tempo über den Radweg Aachen-Jülich zum Blausteinsee. Dort machen wir eine längere Pause und trinken einen Kaffee. Der Rückweg nach Aachen führt über St. Jöris und Merzbrück. Während der Fahrt und der Pausen gibt es die Möglichkeit zum gegenseitigen Kennenlernen und zum Austausch über lokale Fahrradthemen. Weitere Informationen gibt es auf unserer [Website](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/52494-radtour-fur-frauen). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar Regeln: - Die Anzahl der teilnehmenden Personen ist auf 25 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC stellt [zusätzliche Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) bereit. Die Touren: - Samstag, **18. 9. 2021, 10.15 Uhr** „Sittard und Grenzland“ Treffpunkt: Aachen Hbf, Pferdegruppe 62 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49446-sittard-und-grenzland) - Samstag, **25. 9. 2021, 13.00 Uhr** „Radtour für Frauen“ Treffpunkt: Neumarkt 45 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/52494-radtour-fur-frauen) - Samstag, **2. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Herver Land / Abtei Val Dieu“ Treffpunkt: Ferberpark, Bushaltestelle Heißberg 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49447-herver-land-abtei-val-dieu) - Samstag, **16. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Zum steinernen Löwen“ Treffpunkt: Ferberpark, Haltestelle Heißberg 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49445-zum-steinernen-lowen) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Dienstag, 7.9.2021, 16.00–20.00 Uhr **Bürgerforum** - Samstag, 11.9.2021, 13.00–14.00 Uhr **Sternfahrt zum Fahrradtag** [Info](https://aachen.de/DE/Stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00000fahrradtag_2021.html) - Samstag, 11.9.2021, 11.00–16.00 Uhr **Aachener Fahrradtag** [Info](https://aachen.de/DE/Stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/00000fahrradtag_2021.html) - 16.9.2021–23.9.2021 **Europäische Mobilitätswoche** - Freitag, 17.9.2021, 09.00–21.00 Uhr **Parking Day** - Samstag, 18.9.2021, 11.00–15.00 Uhr **Aktionstag zum Thema Mobilität** VHS Aachen [Info](https://www.vhs-aachen.de/kurssuche/kurs/Aktionstag-zum-Thema-Mobilitaet/nr/212-03320/bereich/details/) - Samstag, 18.9.2021, 14.00–16.00 Uhr **Projektwerkstatt Audimaxkreuzung** Ort: Audimaxkreuzung Sprecher:innen: Lehrstühle Städtebau und Stadtverkehr, RWTH-Verwaltung, Stadtverwaltung, Uni.Urban.Mobil., Studierende, weitere Stakeholder Ziele: Mögliche Entwicklungswege finden für das Projekt, Studis, RWTH, Lehre, Stadt und andere Stakeholder in geeigneter Form miteinbeziehen. - Samstag, 18.9.2021, 18.00–19.30 Uhr **Radnacht - Bike Night** Katschhof [Info](https://radnacht-aachen.de) - Sonntag, 19.9.2021, 13–14 Uhr **Kidical Mass** Start im Westpark - Donnerstag, 30.9.2021, 15.00–20.00 Uhr **Mobilitätsausschuss** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· #### Lest die Luftpumpe [Luftpumpe](https://aachen.adfc.de/veroeffentlichung/luftpumpe-2021-01) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Ortsgruppenteilung, Lehnstraße, Kleikstraße (mit Video), Gesamtbericht Herzogenrath, Nordkreis-Reihe in der Zeitung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 31 Jul '21

31 Jul '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat hat ein schreckliches Hochwasser unsere Region getroffen und an manchen Orten riesige Verwüstungen angerichtet. Vieles, was Menschen über Jahre aufgebaut hatten, ist innerhalb von Stunden oder gar Minuten zerstört worden. Unsere Gedanken gelten allen, die durch das Hochwasser Schäden erlitten haben. Trotzdem hat sich auch die Fahrradwelt weitergedreht, hauptsächlich natürlich in den Orten, die das Glück hatten, nicht oder relativ wenig vom Hochwasser betroffen zu sein. Die ADFC-Ortsgruppe *Eschweiler-Stolberg* hat sich kurz vor der Hochwasserkatastrophe *in zwei Ortsgruppen geteilt*. Unsere Ortsgruppe Nordkreis hingegen ist mit vereinten Kräften an den Start gegangen: Zum derzeitigen *Umbau der Lehnstraße in Würselen* wurde eine Position erarbeiten, ebenso wurde der Zustand der *Kleikstraße in Herzogenrath* in einem Video dokumentiert und Vorschläge zur Verbesserung zusammengestellt. Die Umsetzung von Radverkehrsmaßnahmen in Herzogenrath wurde ebenfalls ausgewertet. Schließlich wird in den nächsten Wochen eine *Artikelreihe über die Radinfrastruktur unserer vier Nordkreis-Städte* in der Aachener Zeitung erscheinen. Der Newsletter endet wie immer mit Leseempfehlungen sowie Radtouren und sonstigen Terminen. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aus eins mach zwei ================== Die ADFC Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg hat sich freundschaftlich getrennt. Es gibt jetzt eine Ortsgruppe ADFC Eschweiler und eine Ortsgruppe ADFC Stolberg. Die Trennung wurde am 10.07.2021 vollzogen. Sprecherin der Ortsgruppe Stolberg ist Daniela Priester. Sie setzt sich seit Jahren aktiv für einen Klimaschutz und eine fahrradfreundliche Verkehrsführung in Stolberg ein. Politiker und Verwaltungsangestellte in Stolberg sind ihr bekannt. Sie wird unsere Absicht, den Radverkehr in Stolberg voran zu bringen, gerecht. Angelika Weber, Sprecherin der bisherigen Ortsgruppe und der neuen Ortsgruppe Eschweiler, wird die Ortsgruppe Stolberg weiterhin unterstützen. Der ADFC Stolberg unternimmt zur europäischen Woche der Mobilität eine Aktion „Abstand halten“. Treffen ist am Freitag, den 17.09.21 um 17:00 Uhr vor dem Rathaus. Dort werden Poolnudeln verteilt die auf den Gepäckträgern der Räder befestigt werden, um so den notwendigen Abstand zwischen Auto und Fahrrad zu demonstrieren. Befahren wird die Rathausstr., Europastr., Eschweiler Str., Münsterbachstr., Rhenaniastr., Eisenbahnstr.. Wer möchte mit? Der ADFC Stolberg trifft sich ab September 2021 jeden 2. Freitag, um 19:00 Uhr im „Living“ , eine nette Restauration auf dem Kaiserplatz in Stolberg. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/20_lehnstrasse.jpg">![Bild: Mangelhafte Baustellenabsicherung an der Kreuzung Lehnstraße und B57](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/20_lehnstrasse.jpg)</a> Umbau der Lehnstraße in Würselen ================================ Die Lehnstraße in Würselen wird in den nächsten Monaten saniert. Dies hätte für den Radverkehr eine wichtige Alternative werden können zu der parallel verlaufenden, bei Radfahrenden berüchtigten Kaiserstraße. Leider hat die Stadt bei der Planung den Radverkehr weitestgehend übersehen. Die ADFC-Ortsgruppe Nordkreis hat erst sehr spät, kurz vor Baubeginn, die Pläne für dem Umbau erhalten. Wir haben die Pläne geplüft und einige Vorschläge gemacht, die trotz der bereits abgeschlossenen Planung noch umgesetzt werden könnten. Unser Bericht mit den Vorschlägen kann [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/20_lehnstrasse.pdf) runtergeladen werden. Dort wo die Lehnstraße die B57 kreuzt, wurde für die Dauer der Baustelle ein eigener Notweg parallel zur B57 eingerichtet. Dies ist auf dem ersten Blick eine sehr gute Idee, wenn sie denn richtig umgesetzt worden wäre. Wir haben dazu ein [Video](https://youtu.be/vqchoe7u0FU) erstellt um zu zeigen, dass diese Lösung sowohl für den Fußverkehr wie auch für den Radverkehr völlig ungenügend ist. Die Vorschläge aus der [Broschüre Baustellenabsicherung im Bereich von Geh- und Radwegen](https://www.agfs-nrw.de/fachthemen/baustellen) wurden völlig ignoriert. Der Notweg ist viel zu schmal und darf laut Beschilderung gar nicht benutzt werden, weder zu Fuß noch auf dem Fahrrad. Bislang haben wir von der Stadt weder zu den Vorschlägen für die Lehnstraße noch zu der mangelhaften Baustellenabsicherung eine Rückmeldung bekommen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· UUM, VCD und ADFC für weitergehende Verkehrsführung am Reallabor Templergraben ============================================================================== Wir sind sehr zufrieden mit dem Start des Reallabors Templergrabens. Trotz der Missachtung der Durchfahrtsbeschränkung durch einige Autofahrende ist ein neuer Stadtraum entstanden, der zum Verweilen einlädt. Unsere diesbezügliche Stellungnahme, die wir gemeinsam mit U.U.M. und dem VCD verfasst haben, findet ihr [hier](https://aachen.adfc.de/neuigkeit/uum-vcd-und-adfc-fuer-weitergehende-verkehrsfuehrung-am-reallabor-templergraben). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/40_kleikstrasse.jpg">![Bild: Am Ende der Kleikstraße geht es für den Radverkehr nicht mehr weiter. Hier schlagen wir eine Rampe vor](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/40_kleikstrasse.jpg)</a> Vorschläge für die Kleikstraße in Herzogenrath ============================================== Die ADFC-Ortsgruppe Nordkreis hat einen [Bericht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/40_kleikstrasse.pdf) erstellt, wie die Kleikstraße in Herzogenrath für den Radverkehr verbessert werden kann. Sie ist die Haupteinkaufsstraße in der Stadt und zum Teil als Einbahnstraße eingerichtet, mit Freigabe für den Radverkehr in die Gegenrichtung. Leider wurden die Belange des Radverkehrs hier nicht wirklich berücksichtigt. Am Ende der Straße befindet sich die vielbefahrene Geilenkirchener Straße, die allerdings mit dem Rad nicht erreichbar ist. Auch die andere Richtung ist für Radfahrende kaum besser. Die Freigabe der Einbahnstraße in Gegenrichtung ist an sich eine gute Sache, allerdings hier so umgesetzt, dass es für alle Beteiligten sehr gefährlich ist. In unserem Bericht machen wir Vorschläge, wie man die Situation für den Radverkehr mit geringem Aufwand deutlich verbessern kann. Wir haben unseren Vorschläge sowie ein [Video](https://youtu.be/1SOFtkiwJoY) zu der aktuellen Situation an Stadt und Fraktionen geschickt, mit der Bitte die Situation zu verbessern. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/50_radverkehrsanlagen_herzog…">![Bild: Kreuzung Aachener Straße und Kleikstraße: viele Hindernisse für den Radverkehr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/50_radverkehrsanlagen_herzogenrath.jpg)</a> Verbesserungen für den Radverkehr in Herzogenrath? ================================================== Vor inzwischen sieben Jahren haben sich Stadt Herzogenrath, Städteregion, Straßen.NRW sowie die Polizei an drei Terminen in Herzogenrath getroffen, um sich an verschiedenen Stellen in der Stadt den Zustand der Radverkehrsanlagen anzuschauen. Nachdem der ADFC Aachen in 2016 die Berichte dazu bekommen hatte, hatten wir uns die Stellen auch angeschaut und einen weiteren Bericht ausgearbeitet. Die Ortsgruppe Nordkreis hat jetzt alle Verbesserungsvorschläge aus den vier Berichten auf ihre Umsetzung überprüft. Obwohl die allermeisten Vorschläge nur sehr kleine Maßnahmen wie das Ersetzen von Schildern sind, wurden nur 17% der 189 Maßnahmen in sieben Jahren umgesetzt. 77% der Vorschläge wurden auch nach sieben Jahren nicht umgesetzt. Wir haben jetzt Stadt Herzogenrath und Straßen.NRW angeschrieben und um eine Stellungnahme dazu gebeten. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/60_artikelreihe_nordkreis.jpg">![Bild: Gefährliche Kreuzung für den Radverkehr in der Wilhelmstraße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-07/60_artikelreihe_nordkreis.jpg)</a> Artikelreihe in Aachener Zeitung und Nachrichten ================================================ Das Medienhaus Aachen plant eine Artikelserie zu der Radinfrastruktur in den vier Aachener Nordkreiskommunen Alsdorf, Baesweiler, Herzogenrath und Würselen. Dazu haben sich Mitglieder der ADFC-Ortsgruppe Nordkreis sowie ein Vertreter der Bundes für Umwelt und Naturschutz in Alsdorf und Würselen mit einem Journalisten getroffen und sind mit dem Fahrrad kritische und gelungene Stellen abgefahren. Dabei wurden wir von einem Photographen abgelichtet. Die Artikelserie soll in den nächsten Wochen in der Aachener Zeitung und in den Aachener Nachrichten erscheinen. In Herzogenrath soll es auch bald ein Treffen geben, für Baesweiler haben wir bereits Material zu kritischen Stellen bereitgestellt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ ### Mit Meldungen zur Lothringerfahrradstraße: - Stadt Aachen [Lothringerstraße: Fahrradstraße ist nun komplett gestaltet](https://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/lothringer.html) - Antenne AC [Fahrradstraße auf der Lothringerstraße eröffnet](https://www.antenneac.de/artikel/fahrradstrasse-auf-der-lothringerstrasse-eroeffnet-1008291.html) - Aachener Zeitung [Wenn „Rot sehen“ ein Grund zur Freude ist](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/fahrradstrasse-auf-der-lothringerstrasse-in-aachen-eroeffnet_aid-61300677) ### Zum Hören »Lastenräder – von Mobilität zu Mobilisierung« – Feature vom 26. 7. von Dagmar Scholle, dauert gut 24 Minuten [MP3-Datei](https://wdrmedien-a.akamaihd.net/medp/podcast/weltweit/fsk0/249/… ### Hier lohnt sich ein Blick von Zeit zu Zeit: - [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar Regeln: - Die Anzahl der teilnehmenden Personen ist auf 25 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC stellt [zusätzliche Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) bereit. Die Touren: - Montag, **2. 8. 2021, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/50177-fahren-bis-es-dunkel-wird-2-august-2021) - Sonntag, **15. 8. 2021, 10.00 Uhr** „Zur Vollrather Höhe“ Treffpunkt: Markt 39 115 km, Schwierigkeitsgrad: schwer [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/51181-zur-vollrather-hohe) - Montag, **16. 8. 2021, 18.00 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt 35 km, Schwierigkeitsgrad: einfach [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/50178-fahren-bis-es-dunkel-wird-16-august-2021) - Samstag, **21. 8. 2021, 11.00 Uhr** „Die Heide blüht“ Treffpunkt: Westpark 65 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49444-die-heide-bluht) - Samstag, **4. 9. 2021, 11.00 Uhr** „Zum steinernen Löwen“ Treffpunkt: Ferberpark, Haltestelle Heißberg 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49445-zum-steinernen-lowen) - Samstag, **18. 9. 2021, 10.15 Uhr** „Sittard und Grenzland“ Treffpunkt: Aachen Hbf, Pferdegruppe 62 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49446-sittard-und-grenzland) - Samstag, **2. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Herver Land / Abtei Val Dieu“ Treffpunkt: Ferberpark, Bushaltestelle Heißberg 66 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49447-herver-land-abtei-val-dieu) - Samstag, **16. 10. 2021, 11.00 Uhr** „Heuvelland und Maastricht“ Treffpunkt: Westpark 69 km, Schwierigkeitsgrad: mittel [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49448-heuvelland-und-maastricht) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Termine ======= - Donnerstag, 5.8.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Samstag, 11.9.2021, 09.00–14.00 Uhr **Aachener Fahrradtag** - 16.9.2021–23.9.2021 **Europäische Mobilitätswoche** - Samstag, 18.9.2021, 11.00–15.00 Uhr **Aktionstag zum Thema Mobilität** VHS Aachen [Info](https://www.vhs-aachen.de/kurssuche/kurs/Aktionstag-zum-Thema-Mobilitaet/nr/212-03320/bereich/details/) - Samstag, 18.9.2021, 18.00–19.30 Uhr **Radnacht - Bike Night** - Sonntag, 19.9.2021, 13–14 Uhr **Kidical Mass** Start im Westpark ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Reallabor Templergraben, Wanderbaumallee, politische Radtour in Eschweiler, Hohenstaufenallee, Hahner Straße
by Der Newsletter des ADFC Aachen 30 Jun '21

30 Jun '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat gibt es viel zu berichten. Vor allem das *Reallabor am Templergraben* und die dort aufgestellten *Wanderbäume* erfüllen uns mit Hoffnung auf eine lebenswertere Innenstadt. Derweil lassen wir verkehrspolitisch aber weiterhin nicht locker. Unsere Ortsgruppe in Eschweiler hat neulich mit die dortige Verwaltung bei einer *Rundfahrt* auf diverse Mägel in der Verkehrsführung aufmerksam gemacht. Zur Umgestaltung der *Hohenstaufenallee*, die am 1.7. im Mobilitätsausschuss behandelt wird, haben wir zusammen mit dem VCD Aachen-Düren eine Stellungnahme erstellt und den Fraktionen zugäglich gemacht. Besonders deutlich möchten wir außerdem unser Missfallen zu einer *Gefahrenstelle an der Hahner Straße* (L12) äußern, die offenbar in nächster Zeit keine Entschärfung zu erwarten hat. Wie immer gibt es am Schuss noch ein paar interessante *Links*, die beliebte *Baustelleninfo*, unsere *Radtouren* und alle weiteren *Termine*. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/templergraben.jpg">![Bild: Sitzen auf dem Termplergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/templergraben.jpg)</a> Templergraben Autofrei? ======================= Seit gut einer Woche läuft nun in Aachen das Reallabor [Templergraben](http://templergraben.de/). Für die nächsten vier Monate wird hier experimentiert, wie sich der Stadtraum mit der geänderten Verkehrsführung verändert. Können die gewünschten Ziele am Templergraben erreicht werden? Derer gibt es viele, angefangen von weniger Verkehrslärm und Luftverschmutzung vor Ort bis hin zu mehr Verkehrssicherheit, positiven Auswirkungen auf Aufenthaltsqualität und Umsetzung der Verkehrswende im Innenstadtbereich. Durch Verkehrszählungen begleitet soll während der Laufzeit entschieden werden, ob und wie sich neue Verkehrslösungen am Templergraben auch längerfristig realisieren lassen. ### Eröffnung des Reallabors Aus Sicht von Uni.Urban.Mobil. war das Auftaktwochenende ein voller Erfolg. Mit merklichen Veränderungen ab dem ersten Tag, ersten Mitmach-Veranstaltungen, einer durch Oberbürgermeisterin, RWTH-Rektor und Stadtverwaltung bekräftigten Zielformulierung bei der Eröffnung lief alles gut an und macht Freude darauf, den Stadtraum mit neuen Augen zu sehen und zu beleben. ### Was sind die ersten Beobachtungen? Bisherige Beobachtungen des Verkehrs zeigen, dass der Templergraben deutlich verkehrsberuhigter und damit ruhiger geworden ist. Dennoch kommt es regelmäßig zu Verstößen gegen das Durchfahrverbot für motorisierten Individualverkehr und eine anfängliche Verkehrserhöhungen im Umfahrungsbereich tritt auf. [Die Stadtverwaltung](http://aachen.de/templergraben) beobachtet die Verkehrsflüsse im Rahmen der Verkehrsauswertung dieser ersten Phase und wird diese Daten mit in die Evaluation des Reallabors einfließen lassen. Die Stadtverwaltung sieht eine zweite Phase des Reallabors vor, in der die Ausweichverkehre in der Jakobstraße baustellenbedingt unterbunden werden. Aus Sicht von Uni.Urban.Mobil. sollen aber auch kurzfristig Maßnahmen ergriffen werden, um Ausweichverkehre von dem Annuntiatenbach und der Jakobstraße auf den Alleenring zu verlagern. ### Wie geht es jetzt weiter? Für die nächsten Monate haben alle Interessierten die Möglichkeit, Teil des Reallabors zu werden. Infos dazu liefern QR Codes vor Ort, die direkt auf die Webseite zum Reallabor weiterleiten. Neben Veranstaltungsformaten werden derzeit auch die Auswertemethoden entwickelt, um die Veränderungen der kommenden vier Monate greifbarer zu machen. Das Projektteam bestehend aus Stadtverwaltung, Verbänden, AStA und RWTH-Vertreter*innen orientiert sich dabei an Methoden, wie sie ähnlich auch beim Reallabor Theaterplatz eingesetzt wurden. Die Zwischenergebnisse aus den bereits laufenden Verkehrszählungen sollten aus Sicht von Uni.Urban.Mobil., sobald verfügbar und belastbar, nach außen getragen werden. Wir von Uni.Urban.Mobil. wünschen uns, dass die Diskussion um den Fortbestand des Reallabors Templergraben über die ersten vier Monate hinaus, mit stets aktuellen Erkenntnissen aus den Erhebungen, frühzeitig angestoßen wird. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erstaufstellung der Wanderbaumallee Aachen am Reallabor Templergraben ===================================================================== Zum Auftakt der Wandersaison ging es am vergangenen Samstag für die [Wanderbaumallee](https://wanderbaumallee-aachen.de/) auf zum ersten Aufstellungsort in Aachen. Bei herrlichem Sonnenschein, musikalischer Begleitung und der Unterstützung zahlreicher helfender Hände zogen unsere [Bäume](https://wanderbaumallee-aachen.de/karte/) Haselnuss, Felsenbirne, Zierapfel, Kastanie und Maulbeere steigungsarm von der Schanz zum [Reallabor Templergraben](http://templergraben.de/). Dort ist für die nächsten Wochen der ideale Ort um herauszufinden, welche Qualitäten durch eine Veränderung im Straßenbild entstehen können. Finde es gerne selbst heraus! Der ADFC Aachen hat sich mit einem Baum an der Wanderbaumallee beteiligt. Für die Zukunft werden für weitere Wanderbäume [Spenden](https://aachener-bank.viele-schaffen-mehr.de/wanderbaumallee-aachen) gesammelt, um einen ganzen Straßenabschnitt für eine begrenzte Zeit für Dich umzugestalten. Erst so entsteht ein Eindruck davon, wie die Bäume den Straßenraum entscheidend aufwerten können. Jede Spende ist herzlich willkommen, zudem legt die Aachener Bank für jeden gespendeten Euro einen weiteren Euro dazu, bis zu 250 € pro Spende. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtour mit der Verwaltung in Eschweiler ======================================== Der Eschweiler Teil der Ortsgruppe Eschweiler/Stolberg hat eine Runde mit dem Rad durch die Stadt gedreht. Geladen waren Mitglieder der Parteien und Angestellte der Stadt Eschweiler. Es sollten die Schwierigkeiten von Alltagsradlern in der Stadt und die seltsam erscheinende Ausschilderung von Hinweisschildern für Radfahrende aufgeführt werden. So werden Radfahrende über eine stark ansteigende Straße mit schmalem Radschutzstreifen geführt obwohl es eine flache Alternative mit durchgehendem Radweg ohne Umweg gibt. Die Einladung wurde von zwei Vertretern des derzeitigen Rates angenommen. Eine namentliche Erwähnung ist von beiden Vertretern nicht gewünscht. Die siebenköpfige Gruppe traf sich vor dem Rathaus und orientierte sich an den Hinweisschildern auf dem Weg nach Stolberg. Ausdrücklich wurde um Vorsicht gebeten, jeder fährt in seinem Tempo, jeder kreuzt die Indestraße am Bushof in Richtung Stolberg so wie er sich wohlfühlt. Ein Mitglied des Rates hat zwecks Querung die Fußgängerüberquerung genutzt. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/Stolbergerstr.jpg">![Bild: Poller Stolbergerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/Stolbergerstr.jpg)</a> Gefahren wurde bis zum Kreisverkehr in der Stolberger Straße, eine erste Analyse fand auf dem Parkplatz des dortigen Rewe statt. - Der Poller mittig auf dem Radweg vor dem Imbiss in der Stolberger Straße wird zeitnah entfernt. - Dass Radfahrende über die T-Kreuzung Phönixstraße/Stolberger Straße vom Schutzstreifen auf einen benutzungspflichtigen Radweg geführt werden und so eine lange Ampelphase akzeptieren müssen, dient der Sicherheit der Radfahrenden und wird nicht geändert. Während der Tour gab es parkende Fahrzeuge auf dem Schutzstreifen. Diese stören die Sicherheit nicht, sind gut zu sehen. - Auf den zu klein geratenen Übergang in der Stolberger Straße hat die Stadt Eschweiler keinen Einfluss, ist Sache von „Straßen NRW“ Der Rückweg folgte über Phönixstraße, Röher Straße, Odilienstraße, Steinstraße. Hier löste sich die Gruppe auf Wunsch eines Mitgliedes des Rates auf. Gerne hätten wir den Mitgliedern des Rates eine Alternative zum Erreichen des Innenstadtbereiches gezeigt. Die Beschilderung führt nämlich über die stark belastete Indestraße. Wir bevorzugen August-Thyssen Straße und Marienstraße. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/UebergangStolbergerstr.jpg">![Bild: Übergang Stolbergerstraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/UebergangStolbergerstr.jpg)</a> Bei einem weiteren Gespräch erfuhren wir, dass die Stadt Eschweiler keinen Einfluss auf die Aufstellung von Hinweisschildern hat. Dies obliegt der Städteregion. Überhaupt fahren die meisten Radfahrenden mit Navigation. Eine Änderung von Nebenstraßen in Fahrradstraßen lehnen die Anwohner dieser Straßen ab. Die Kosten dafür sind hoch. Die Umwidmung wird im Juni 21 im Rat nochmals beraten. Auf die Verbreiterung des Schutzstreifens im der Indestraße, teilweise 40 cm, hat die Stadt ebenfalls keinen Einfluss. Da diese Straße in Jahren umgebaut wird, ändert sich die Aufteilung des Verkehrsraumes sowieso. Eine provisorische Verbesserung, pop up Radweg, wird abgewunken. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/Indestr.jpg">![Bild: Schutzstreifen Indestraße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-06/Indestr.jpg)</a> Ein führendes Mitglied des Rates hatte jüngst eine Videokonferenz mit weiteren Städten in NRW. Die Probleme seien überall gleich: kein Geld, keine Radverkehrsplaner, keine ausführenden Firmen, Widerstand der Bürger. Gerne möchten die beiden Vertreter nochmals an einer Tour teilnehmen. Der Bitte einer Auflistung unserer Wünsche sind wir nachgekommen. Wir halten durch. Unsere Gruppe trifft sich jeden 1. Freitag im Restaurant ESG Bistro, Eschweiler Bergrath, Im Felde 20a um 18.00 Uhr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wieder nur Schutzstreifen? Hohenstaufenallee in Aachen ====================================================== Am 1. Juli ist die Hohenstaufenallee Thema im Mobilitätsausschuss des Aachener Stadtrates. Bisher ist dort über weite Strecken eigentlich keine Infrastruktur für den Radverkehr vorhanden. Lediglich die Gehwege sind zur Mitbenutzung im Schritttempo freigegeben; für die dortigen 850 m braucht man dann aber auch etwa fünf Minuten. Wer so viel Zeit nicht übrig hat oder den Fußverkehr nicht stören will, muss auf der Fahrbahn fahren. Bei der anstehenden Reparatur der sanierungsbedürftigen Fahrbahn soll die Straße gleichzeitig für den Radverkehr aufgewertet werden. Die Verwaltung stellt dazu drei Varianten vor, eine mit 2 m breiten Schutzstreifen, eine mit baulich getrennten Radverkehrsanlagen und eine Mischung aus beiden. Obwohl sie nicht den Standards des Radentscheids entspricht, empfiehlt die Verwaltung die reine Schutzstreifen-Variante. Angesichts der Erfahrungen mit Schutzstreifen in der Vergangen gehen wir nicht davon aus, dass das Radfahren durch diese Variante attraktiver wird. Auch fragen wir uns mittlerweile, ob mit einer Umsetzung des Radentscheid überhaupt noch zu rechnen ist: Beschlossen wurde 2019, jährlch 5 km geschützte Einrichtungsradwege zu bauen. Gebaut wurde bisher nur ein kleines Stückchen am Pontwall und demnächst noch 600 m an der Ludwigsallee. In beiden aktuell diskutierten Projekten, Lütticher Straße und Hohenstaufenallee, scheinen derzeit einzelne Anwohner*innen fahrradgerechte Lösungen für die Stadt als Ganzes verhindern zu können. Wie man so eine Verkehrswende hinkriegen soll, ist aus unserer Sicht unklar. Eine detaillierte [Stellungnahme](https://aachen.adfc.de/fileadmin/Gliederungen/Pedale/aachen/user_upload/pdf/2021/Stellungnahme-Hohenstaufenallee.pdf) haben wir gemeinsam mit dem VCD Aachen-Düren den Fraktionen zukommen lassen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Straßen.NRW sieht keinen Handlungsbedarf auf der Hahner Straße (L 12) ===================================================================== Auf der Hahner Straße (L 12) zwischen Roetgen-Mulartshütte und Simmerath-Lammersdorf fahren relativ oft Autofahrer*innen ihre Autos gegen Bäume. Manchmal aber leider auch gegen andere Autos, wie im August 2020, als jemand bei einem mutmaßlichen illegalen Autorennen ein unbeteiligtes Kind getötet hat. Auch aus Sicht des Radverkehrs klingt das äußerst beunruhigend, zumal dort keinerlei Radinfrastruktur vorhanden ist. Laut einem [Bericht in der Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eifel/simmerath/streckenbereich-entspricht-den-anforderungen-fuer-die-sicherheit_aid-60085035) sieht Straßen.NRW dort aber keinen Handlungsbedarf, da es sich um »individuelles Fehlverhalten« handele. Wir können diesen Fatalismus, den man mit derselben Formulierung leider auch oft in Unfallkommissionsberichten liest, nicht nachvollziehen und sehen weiterhin Handlungsbedarf. Ohne »individuelles Fehlverhalten« würde es nirgendwo Unfälle geben, das ist also ein Totschlagargument. Außerhalb des Straßenverkehrs werden Sicherungen gegen gefährliche Benutzungsweisen als selbstverständlich empfunden, man denke beispielsweise an Totmannschaltungen bei gefährlichen Maschinen wie Kreissägen oder Rasenmähern. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Die Reihe »betrifft: ...« im SWR hat sich am 9. 6. dem Thema [Gefährliche Fahrt - Wie kann der Radverkehr sicherer werden?](https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzE0NzU3NzA/) gewidmet. Fernsehdokumentation, 45 Minuten (Mal wieder) gibt es in den AachenNews etwas zur Verkehrspolitik zu lesen. Am 16. 6. ist das [Reallabor am Templergraben](https://aachennews.org/2021/06/16/stuck-vom-templergraben-is… Thema. Straßen.NRW untersucht (laut Pressemitteilung vom 28. 6. 2021) den Zustand von Radwegen entlang der Bundes- und Landesstraßen per [Laser-Buggy](https://www.strassen.nrw.de/de/presse/meldungen/meldung/landesweites-projekt-von-strassen-nrw-laser-buggy-haelt-radwege-in-schuss.html). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Vom **5. bis 13. 7.** wird die Lothringerstraße zwischen Wilhelm- und Richardstraße voll gesperrt, weil der rote Radstreifenbelag aufgetragen wird (jetzt aber wirklich). Zu Fuß und per Rad bleibt sie aber passierbar. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar Regeln: - Die Anzahl der teilnehmenden Personen ist auf 25 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC stellt [zusätzliche Tipps und Empfehlungen](https://www.adfc.de/artikel/tipps-und-empfehlungen-zu-gefuehrten-radtouren/) bereit. Die Touren: - Montag, **5. 7. 2021, 18.00–21.45 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt, 52066 Aachen 50 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/50176-fahren-bis-es-dunkel-wird-5-juli-2021) - Samstag, **10. 7. 2021, 10.30–18.00 Uhr** „Zum Tagebau Garzweiler“ Treffpunkt: Neumarkt, 52066 Aachen 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49439-zum-tagebau-garzweiler) - Montag, **19. 6. 2021, 18.00–21.30 Uhr** „Fahren bis es dunkel wird“ Treffpunkt: Neumarkt, 52066 Aachen 40 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/50180-fahren-bis-es-dunkel-wird-19-juli-2021) - Samstag, **24. 7. 2021, 10.30–18.00 Uhr** „Eifel, Kalltal, Rurtal“ Treffpunkt: Neumarkt, 52066 Aachen 64 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/49440-eifel-kalltal-rurtal) [Dia Aachener Touren im ADFC-Tourenportal](https://touren-termine.adfc.de/suche?fromNow=true&includeSubsidiary=true&unitKey=164010&eventType=Radtour) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Termine ======= - Freitag, 2.7.2021, 18.00–20.00 Uhr **ADFC Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg** Bistro ESG-Tennis, Im Felde 20a, 52249 Eschweiler - Montag, 5.7.2021, 19.00–21.00 Uhr **Arbeitskreis Vorstand&Verwaltung [ADFC]** Die Organisation des Vereins, seiner Arbeit und des Vorstandes wird hier besprochen. Offen für alle! Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Donnerstag, 8.7.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Sonnabend, 10.7.2021, 14–18 Uhr **Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b=1000040) - Montag, 12.7.2021, 19.00–21.00 Uhr **Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit [ADFC]** Dieser Arbeitskreis ist für die Erstellung des Vereinsnewsletters sowie der Zeitschrift „Luftpumpe“ und des Tourenprogrammhefts „Laufrad“ verantwortlich. Außerdem pflegen die Mitglieder unsere Website und Social-Media-Auftritte. Informationen zur digitalen Teilnahme gibt es unter <info(a)adfc-ac.de> - Dienstag, 13.7.2021, 20.00–22.00 Uhr **Fahrradfreundliches Brand** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen Brand soll fahrradfreundlicher werden. Im Rahmen einer Projektwerkstatt werden Ideen und Aktionen entwickelt, wie im Stadtbezirk zukünftig die Bedingungen für Fahrradfahrer verbessert werden können. Unterstützt durch bürgerschaftliches Engagement sollen noch mehr Branderinnen und Brander die Potentiale des Fahrrades auf ihren täglichen Wegen entdecken und sich komfortabel und sicher durch Brand bewegen können. Alle Interessierten sind ganz herzlich eingeladen; neue Gesichter sind gerne gesehen. - Mittwoch, 21.7.2021, 18.00–20.00 Uhr **Aktiventreffen Radentscheid** Unsere Initiative lebt von regelmäßigen Treffen und Aktionen auf der Straße und bei Veranstaltungen. Wir suchen in Corona-Zeiten nach kreativen Lösungen. Die Treffen finden aktuell online statt, den Link zur Videokonferenz erhältst du auf Anfrage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de>. - Donnerstag, 5.8.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Neue Website, Beschilderung in Baesweiler, unser eigener Wanderbaum
by Der Newsletter des ADFC Aachen 23 May '21

23 May '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Unsere *neue Website* ist endlich online! Darüber hinaus engagiert sich unsere Ortsgruppe Nordkreis für eine *Verbesserung der Beschilderung* in Baesweiler und auf Aachens Straßen könnt ihr bald einen von uns gesponsorten *Wanderbaum* bewundern. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://aachen.adfc.de/). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/30_neue_webseite.jpg">![Bild: Bild der neuen Webseite](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/30_neue_webseite.jpg)</a> Neue Webseite des ADFC Kreisverband Aachen ========================================== Es war eine Menge Arbeit, aber es ist geschafft: der Kreisverband Aachen hat eine neue Webseite! Diese könnt ihr unter <https://aachen.adfc.de> bewundern. Unsere Seite ist jetzt eine Unterseite derer des Bundesverbands und passt sich dieser somit optisch an. Neben der Barrierefreiheit ist auch der Zugriff mit mobilen Geräten deutlich verbessert. Es sind noch nicht alle Informationen von der alten Seite übernommen, das wird aber in nächster Zeit passieren. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/40_beschilderung_baesweiler.…">![Bild: Auf der Kapellenstraße wird in einem Bereich mit Höchstgeschwindigkeit 30km/h eine Benutzungspflicht angeordnet, was nicht erlaubt ist](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/40_beschilderung_baesweiler.jpg)</a> Kritik an Schildern und Markierungen in Baesweiler ================================================== Die Ortsgruppe Nordkreis hat sich an vielen Stellen in Baesweiler die Beschilderung und Markierungen für den Radverkehr angeschaut. Wie auch schon im [Video zum Nordkreis](https://youtu.be/3GFhPXLHzpg) zu sehen ist, gibt es hier einigen Nachbesserungsbedarf. Wir haben dazu einen ausführlichen Bericht erstellt, den ihr [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/40_beschilderung_baesweiler.pdf) runterladen könnt. Wir haben inzwischen mit dem Ordnungsamt der Stadt über den Bericht gesprochen. Die positive Nachricht: Die Stadt teilt unsere Meinung zu jedem der Beispiele, dass es Verbesserungen geben muss. Kleine Punkte werden in den nächsten Monaten bereits verbessert. Es gibt aber auch Stellen, die etwas komplizierter sind. Da sind wir uns zwar einig, dass sich etwas ändern muss, die Lösung muss aber noch abgestimmt werden. Dazu hat die Stadt uns zur nächsten Befahrung der Verkehrskommission eingeladen, die voraussichtlich im September per Fahrrad stattfinden soll. Wir werden euch auf dem Laufenden halten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/50_wanderbaumallee.jpg">![Bild: Erster Baum der Wanderbaumallee in Aachen (Quelle: Wanderbaumallee Stuttgart](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-05/50_wanderbaumallee.jpg)</a> ADFC Aachen spendet für Wanderbaumallee ======================================= Der ADFC Aachen hat einen Baum für die Wanderbaumallee gespendet. Dabei werden Bäume auf einen Transportwagen gebaut, der gleichzeitig auch als Sitzbank dient. Die Idee dabei ist, solche "mobilen" Bäume an Stellen in der Stadt aufzustellen. Wenn sich herausstellt, dass dieser Ort durch die Bürger gut angenommen wird, wird die Stadt hier einen permanenten Baum pflanzen. Der Wandbaum zieht dann an eine neue Stelle um. Mehr Informationen hierzu findet ihr auf der Seite <https://wanderbaumallee-aachen.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Am 6. 5. berichtet *Zeit Online*, wie [das Bundesverkehrsministerium die Einführung von Tempo 30 blockiert](https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-04/tempo-30-zonen-strassenverkehr-stvo-sonderregelung-andreas-scheuer-verkehrspolitik/komplettansicht). Auch Sprache hält die Mobilitätswende auf. Dazu interviewt die *taz* am 11. 5. den Verkehrsforscher Dirk Schneidemesser: [„Die Straße war mal für Kinder“](https://taz.de/Verkehrsforscher-ueber-Sprache/!5766200/) In „Rad für die Welt“ in der *Süddeutschen Zeitung* vom 19. 5. ist zu lesen, dass Fahrräder in andere Teilen der Welt [das Leben verändern können](https://www.sueddeutsche.de/panorama/fahrrad-hilfsprojekt-world-bicycle-relief-afrika-1.5297757) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Vom **25. 5. bis 3. 6.** werden im **Frankenberger Viertel** wieder Kabel verlegt. Im Bereich Viktoriaallee, Oppenhoffallee, Bismarckstraße und Haßlerstraße muss mit Einengung und/oder Sperrung von Gehweg und Fahrbahn gerechnet werden. Am **26. 5.** wird in der **Vaalser Straße** im Bereich Junkerstraße–Mauerstraße, Eisenbahnüberführung Vaalser Str.–Bhf. Schanz die Fahrbahn wegen Arbeiten mit Autokran/Hubarbeitsbühne halbseitig gesperrt. Ebenfalls am **26. 5.** wird die Fahrbahn im **Meisenweg** auf Höhe der Hausnummer 16 voll gesperrt. Am **28. 5.** wird die **Beeckstraße** vor Hausnummer 40/42 ebenfalls voll gesperrt. Noch eine Vollsperrung: Die **Maxstraße** vor den Hausnummern 5–11 am **1. 6.** [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Montag, 31. 5. 2021, 20–22 Uhr **Arbeitskreis Radverkehrsplanung** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Donnerstag, 10.6.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Montag, 7. 6. 2021, 19–21 Uhr **Vorstandssitzung** Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Montag, 14. 6. 2021, 19–21 Uhr **Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Dienstag, 15. 6. 2021, 19 Uhr **Treffen Frauennetzwerk** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACFrauentreffen) - Mittwoch, 16. 6. 2021, 18–20 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de> - Montag, 21. 6. 2021, 20–22 Uhr **Arbeitskreis Aktionen** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Montag, 28. 6. 2021, 20–22 Uhr **Arbeitskreis Radverkehrsplanung** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Donnerstag, 11.7.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortsgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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ADFC-Newsletter
by Der Newsletter des ADFC Aachen 28 Apr '21

28 Apr '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat hat der ADFC NRW einen neuen Vorstand mit Aachener Beteiligung gewählt. Außerdem berichten wir wieder Neuigkeiten von der Lütticher Straße in Aachen. Auch im Nordkreis tut sich einiges, wir machen Verbesserungsvorschläge für die L 23 zwischen Würselen und Kohlscheid und für die L 136 (ehemals B 1) in Alsdorf. Im Aachener Univiertel gibt es Neuigkeiten vom Templergraben und der Audimax-Kreuzung. Unsere Social-Media-Präsenz haben wir um einen YouTube-Kanal erweitert. Wir ergänzen unsere Sammlung der Verkehrsregeln um einige Spezialfälle an Ampeln. Sowohl hinsichtlich der Verkehrsunfallstatistik als auch des Bußgeldstreits im Bundesrat gibt es erfreuliche Neuigkeiten. Schließlich kündigen wir eine politische Fahrradtour in Eschweiler an. Wie immer gibt es zudem eine Sammlung von fahrradbezogenen News aus dem Netz, unsere Baustelleninfo und ein paar Termine. Dieser Newsletter ist für immer zu finden unter <https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/> Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neuer ADFC-Landesvorstand mit Aachener Beteiligung ================================================== Die Landesversammlung des ADFC NRW hat einen neuen zehnköpfigen Landesvorstand gewählt. Dabei werden Axel Fell (Rhein-Kreis-Erft) und Annette Quaedvlieg (Bonn/Rhein-Sieg) als Doppelspitze arbeiten. Stellvertretender Landesvorsitzender und Schatzmeister ist Dr. Axel Horstmann (KV Lippe). Als Beisitzer wurden gewählt: Jan Bartels (KV Krefeld/Viersen), Martina Kocik (KV Münsterland), Michael Kleine-Möllhoff (KV Duisburg), Anna Limbach (KV Aachen), Bernhard Meier (KV Bonn/Rhein-Sieg), Julia Oberdörster (KV Bonn/Rhein-Sieg) und Andreas Bittner (KV Münsterland). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fauler Kompromiss zur Lütticher Straße ====================================== Es gibt mal wieder Neuigkeiten zur Lütticher Straße in Aachen, die zwischen Limburger Straße und Amsterdamer Ring umgebaut werden soll. Nach der Bürgerinformation im Januar hat die Verwaltung eine neue Variante vorgelegt. Darin sind großteils nur noch zwei Meter breite Radwege vorgesehen, die somit nicht den Radentscheid-Standard erfüllen. Nach Ziel 3 des Radentscheids sollen jährlich 5 km Radwege an Hauptverkehrsstraßen gebaut werden, die als Einrichtungsradwege mit 2,30 m Breite zwei Knotenpunkte lückenlos verbinden. Diese Breite ist nötig, damit ein Lastenrad und ein normales Fahrrad sicher nebeneinander passen. Die Baumbilanz ist in der neuen Variante 5 ausgeglichen, genau wie in unserer Lieblingsvariante 2, und es würden in beiden Varianten die gleichen Betandsbäume gefällt. Hingegen würde der westliche Gehweg zum Teil nur 2 m breit ausgeführt, während nach den Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen weniger als 2,10 m »in keiner angebauten Straße als ausreichend anzusehen« sind. Profitieren würde von diesen Einsparungen nur der Autoverkehr, nämlich durch eine im Vergleich zu Variante 2 erhöhte Anzahl an Stellplätzen. Der Mobilitätsausschuss des Stadtrates hat beschlossen, die Varianten 2 und 5 detaillierter weiterzuplanen. Auch soll geprüft werden, wie der Straßenraum aufgeteilt werden kann, wenn noch weitere Bäume durch Neupflanzungen ersetzt werden. Die neue Variante 5 findet man [hier](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=23045), die alten Variante 1 bis 4 [hier](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21751). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_l23_wuerselen.jpg">![Bild: Schmaler Radweg neben geparkten Autos auf der Schweilbacher Straße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_l23_wuerselen.jpg)</a> Verbesserungsvorschläge zur L23 zwischen Würselen und Kohlscheid ================================================================ Die Ortsgruppe Aachen Nordkreis hat für die L23 (Rolandstraße / Schweilbacher Straße) zwischen Kohlscheid und Würselen Vorschläge erarbeitet, wie die Radverkehrsanlagen hier verbessert werden können. Dies ist die Straße vorbei am Teuterhof. Insgesamt ist die Strecke aktuell für Radfahrende ziemlich unübersichtlich und gefährlich. Zu schnell fahrende Pkws treffen hier auf Radfahrende, die mal auf der Nebenanlage (gemeinsamer Rad- und Fußweg) fahren müssen, es mal nicht dürfen. Außerdem ist im Tal bei schönem Wetter durch Besucher*innen des Teuterhofs und Wandernde, kombiniert mit vielen falsch geparkten Fahrzeugen, sehr viel Betrieb. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_l23_teuterhof.jpg">![Bild: Unübersichtliche Situation am Teuterhof](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_l23_teuterhof.jpg)</a> Nach unseren Informationen soll die Strecke bald saniert werden. Die Stadt Würselen hatte zu ihrem Bereich bereits eine Ortsbesichtigung und hat uns gebeten, auch unsere Vorschläge zu unterbreiten. Das machen wir natürlich gerne, haben uns aber die gesamte Strecke angeschaut. Der Bericht mit unseren Vorschlägen kann hier runtergeladen werden: [Bericht mit Verbesserungsvorschlägen zur L23](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/30_bericht_l23.pdf). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/35_templergraben.png">![Vision vom Templergraben](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/35_templergraben.png)</a> Das Reallabor am Templergraben kommt diesen Sommer! =================================================== Das Reallabor am Templergraben kommt diesen Sommer – ab Mitte Juni bis Mitte Oktober. Dabei soll getestet werden, wie der Templergraben nach der geplanten Sperrung für den Autoverkehr am Hauptgebäude gestaltet werden kann. Es laufen Gespräche rund um ein Projektteam zur Durchführung des Reallabors. Alle Hintergründe gibt es [https://uum-ac.de/templergraben](hier). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/40_l136.jpg">![Bild: Schmaler Radweg auf der Aachener Straße nähe Mariadorf Dreieck in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/40_l136.jpg)</a> Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf zur Aachener und Jülicher Straße ======================================================================= Am 31. 3. hat sich die Ortsgruppe Nordkreis im Rahmen unserer Regeltreffen Radverkehr, die wir mit der Stadt und dem BUND vor zwei Jahren begonnen hatten, mit Ordnungsamt und Bauamt der Stadt Alsdorf getroffen. Anlass waren die geplanten Baumaßnahmen auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf sowie zwischen Alsdorf und dem Gewerbepark Konrad-Zuse. Zwischen diesen beiden Stellen heißt die L136 Aachener und Jülicher Straße. Dieser Bereich hat für den Radverkehr einige Stellen, die in Ordnung sind, aber auch eine ganze Menge Stellen mit Verbesserungsbedarf. Auf dem Termin haben wir anhand einer Präsentation einige der Problemstellen beleuchtet und Verbesserungsvorschläge diskutiert. Die Stadt hat sich hier sehr offen gezeigt und wird zusammen mit uns und Straßen.NRW an Verbesserungen arbeiten. Wer Interesse hat, kann sich die Präsentation [hier](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/40_l136_alsdorf.pdf) runterladen. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/45_audimax.jpg">![Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/45_audimax.jpg)</a> Uni.Urban.Mobil. will mit den Lehrstühlen die Audimax-Kreuzung umgestalten ========================================================================== Unter der Schirmmenschenschaft des Rektors der RWTH Prof. Rüdiger, Prof. Reicher und Prof. Kuhnimhof will Uni.Urban.Mobil. dieses Sommersemester Impulse zur Umgestaltung der »Audimax-Kreuzung« (Turmstraße/Wüllnerstraße) setzen. Hierzu werden dieses Semester studentische Entwürfe und Untersuchungen im Rahmen von Lehrveranstaltungen u.a. vom Institut für Städtebau und dem Insitut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr erstellt. Ziel ist es, Vorschläge zu erarbeiten, die den beiden Disziplinen gerecht werden. Die Entwürfe sollen im Rahmen der europäischen Woche der Mobilität öffentlich vorgestellt und debattiert werden. Weitere Informationen zu den Zielen [https://uum-ac.de/audimax](hier). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/50_video_alsdorf.jpg">![Bild: Startbildschirm des neuen Videos der Ortsgruppe Nordkreis](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/50_video_alsdorf.jpg)</a> Youtube-Kanal des Kreisverbands Aachen ====================================== Zur Vorbereitung und Visualisierung von Radverkehrsanlagen für den Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf hat die Ortsgruppe Nordkreis ihr zweites Video auf Youtube veröffentlicht. Dieses Video zeigt die guten und schlechten Stellen auf der Aachener und Jülicher Straße in Alsdorf aus Sicht von Radfahrenden. Ihr könnt euch das Video hier anschauen: <https://youtu.be/w9v6kOvpc6I> Außerdem hat der ADFC Aachen jetzt einen eigenen Youtube-Kanal, den ihr abonnieren könnt: <https://www.youtube.com/channel/UC1nLFssGe57VF6KKY1Gc0zw>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/60_wanderrouten.jpg">![Bild: Neues Wanderroutenschild, das eine Gefahr für Radfahrende ist](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/60_wanderrouten.jpg)</a> Neue Beschilderung von Wanderrouten =================================== Überall in der Städteregion werden neue Schilder für Wanderrouten angebracht. Auch wenn wir das eine gute Sache finden, so sollten die Bilder so angebracht werden, dass sie keine Gefahr für den Radverkehr darstellen. Mindestens eines tut das aber, nämlich im Wurmtal bei Kohlscheid auf der Oststraße. Dieses Schild ragt gefährlich in den Radweg hinein – an einer ohnehin sehr engen Stelle. Wir stehen inzwischen mit der verantwortlichen Dame bei der Städteregion in Kontakt. Dieses Schild wird auf jeden Fall umgehängt. Falls ihr weitere Schilder findet, die anders angebracht werden sollen, dann meldet euch bei [uns](mailto:info@adfc-ac.de). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel2.jpg">![Bild: Rote Ampel neben Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel2.jpg)</a> Regeln für Ampeln: Nachtrag =========================== Bei den Rechergen zur Vorbereitung des Termins in Alsdorf haben wir festgestellt, dass es doch noch die eine oder andere Unklarheit in Bezug auf Ampeln für Radfahrende gibt. Hierbei geht es darum, ob eine Ampel für die Fahrbahn auch für den Radverkehr gilt. Seit Anfang 2017 ist das im Prinzip so, wenn eine eigene Ampel mit Fahrradsymbol fehlt. Aber es gibt Ausnahmen, wie uns Roland Huhn, der ADFC-Rechtsreferent, auf unsere Fragen geantwortet hat. Wir erklären unsere Erkenntnisse anhand der Bilder in diesem Artikel, die aus dem Film über die Aachener und Jülicher Straße in Alsdorf kommen. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel3.jpg">![Bild: Rote Ampel neben Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel3.jpg)</a> Es ist leider nicht eindeutig, ob Ampelsignale ohne Fahrradsymbol auch für Radfahrende gelten. Wenn aus der Situation zu erkennen ist, dass dem nicht so ist, z. B. weil der Radweg ohne Kreuzung rechts an der Ampel vorbei führt, es keine Haltelinie gibt und es einen Aufstellbereich für zu Fuß Gehenden gibt, dann muss die Ampel nicht beachtet werden, wie man im ersten Bild dieses Artikels erkennen kann. Auch das zweite Bild fällt unter dieser Kategorie: Hier muss der Radfahrende auch nicht halten, wenn die Ampel rot ist. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel1.jpg">![Bild: Rote Ampel neben Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-04/65_ampel1.jpg)</a> Richtig kompliziert ist allerdings die dritte Stelle. Hier sind wir noch in Abstimmung mit Herrn Huhn, wie diese zu bewerten ist. Hier ist noch ein Ausschnitt aus einem Artikel von Herrn Huhn aus der Radwelt (nachzulesen etwa [hier](https://hamburg.adfc.de/artikel/welche-ampel-gilt-fuer-den-radverkehr)), den er vor einiger Zeit geschrieben hat: > „Ob das Fahrbahnsignal ausnahmslos zu beachten ist, wenn Radfahrer > sich auf einem Radweg am Fahrbahnrand einer Fußgängerampel (ohne > ampelgeregelte Einmündung von rechts) nähern und kein Radfahrersignal > angebracht ist, lässt sich nicht eindeutig sagen. Es hängt von der > Gestaltung der Querungsstelle ab, ob der Radweg in den Geltungsbereich > der Lichtzeichenanlage einbezogen ist. Die Position des Ampelmastes > rechts oder links des Radwegs ist allein nicht entscheidend. Die > Unterbrechung des Radwegs durch die Fußgängerfurt, eine Haltelinie und > das Fehlen einer Aufstellfläche zwischen Fahrbahn und Radweg für > querende Fußgänger können Indizien für eine Pflicht zum Anhalten sein. > Es kommt auf die Gesamtsituation an, Unklarheiten dürfen nicht zu > Lasten der betroffenen Radfahrer gehen.“ ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Deutlich weniger Verkehrsunfälle im Jahr 2020 ============================================= Die Polizei Aachen hat die Verkehrsunfallstatistik für das Jahr 2020 vorgestellt. Im Vergleich zum Jahr 2019 gab es in der StädteRegion einen starken Rückgang der Verkehrsunfälle um 17 %. Die Anzahl der betroffenen Radfahrenden ging dabei von 543 auf 447 zurück. Vermutet wird, dass dies auf den verringerten Berufs- und Einkaufsverkehr im vergangenen Jahr zurückzuführen ist. Auffällig ist eine starke Zunahme der Verkehrsunfälle mit Pedelec-Fahrer*innen von 62 im Jahr 2019 auf 136 im Jahr 2020 (+119 %). Die Polizei führt dies insbesondere auf die zunehmende Nutzung von Pedelecs zurück. So schaffen sich immer mehr Menschen ein eigenes Pedelec an und auch der Bike-Sharing-Anbieter Velocity hat die Verfügbarkeit durch weitere Stationen weiter ausgebaut. Die im letzten Jahr von der Polizei vorgestellte Fahrradstreife habe sich bereits in der Anfangszeit bewährt und soll weiter ausgebaut werden. Die Rückmeldungen von Kolleg*innen und aus der Bevölkerung seien durchweg positiv und mit der Fahrradstreife gelinge es im besonderen Maße, allen Menschen auf Augenhöhe zu begegnen. Dabei ist die Fahrradstreife auch ein Baustein in der Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Endlich: der neue Bußgeldkatalog kommt! ======================================= Nach einer fast einjährigen Hängepartie gibt es jetzt endlich einen Durchbruch beim neuen Bußgeldkatalog. Dieser wurde durch einen Formfehler im Juli 2020 für ungültig erklärt und war seitdem Streitthema zwischen Bundesverkehrsministerium und den Ländern. Es ging beim Streit jedoch nicht um Fahrradthemen, sondern um Fahrverbote für zu schnelles Fahren. Das ist jetzt vorbei. Was macht das mit uns Radfahrenden? In der neuen Regelung, die nun hoffentlich bald in Kraft treten wird, ist zum Beispiel das Bußgeld fürs Parken auf Rad- und Fußwegen deutlich erhöht. Dieses kann jetzt bis zu 110 € betragen, wenn Radfahrende oder zu Fuß Gehende gefährdet werden. Tipp: man kann auch selber Drittanzeige bei seinem Ordnungsamt erstatten, wenn eure Durchfahrt durch einen solchen Falschparker behindert oder gefährdet wird. Ganz einfach geht das in Aachen und Alsdorf: hier kann man die Anzeige schnell, einfach und unbürokratisch mit der App *Stadtpate* einreichen. Ein Bußgeld, von dem Radfahrende unbedingt wissen sollten, ist die widerrechtliche Benutzung eines Gehwegs, also dann, wenn er nicht für den Radverkehr freigegeben ist. Radfahrende haben hier nichts zu suchen, dies kostet bis zu 100 €! Einzige Ausnahme sind Kinder bis einschließlich 9 Jahren und eine Begleitperson eines Kindes bis einschließlich 7 Jahren. Auch wenn man mit dem Fahrrad linksseitig auf einem Radweg fährt, der in diese Richtung nicht als Radweg freigegeben ist, kann das bis zu 100 € kosten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Politische Radtour in Eschweiler ================================ Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg hat die Eschweiler Bürgermeisterin Nadine Leonhardt sowie Verwaltungsangestellte und Vorsitzende der Parteien zu einer Fahrradtour eingeladen. Die Tour findet am 28.05.21 um 16:30h statt. Wir treffen uns vor dem Rathaus. Grund für die Tour ist, die oft abenteuerliche Situation für Radfahrende in Eschweiler den Verantwortlichen in der Praxis näher zu bringen. Zwei Strecken mit gleichem Ziel wurden ausgearbeitet. Eine bequeme und sichere, eine unbequeme und unsichere. Wenn das Virus namens Corona es zulässt, lassen wir den Tag bei einem Glas auf dem Eschweiler Markt ausklingen. Weitere Interessierte sind herzlich eingeladen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Netzartige genüpftes Seilwerk](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ *Die Zeit* schreibt am 24.3. über den »Megaliner«. Das ist ein Fahrrad. [Und was für eines](https://www.zeit.de/2021/13/logistik-lastenrad-elektromotor-lieferung-klimaschutz/komplettansicht) Die [kurze Geschichte der Pop-up-Radwege](https://www.spiegel.de/auto/pop-up-radwege-wer-gewinnt-den-platzstreit-in-deutschlands-staedten-a-7009dd95-b5c5-4175-9e1f-3e760ff42f5b) in Zeiten der Pandemie diskutiert *Spiegel Mobilität* am 27. 3. Hinter der Bezahlschranke entdecken die *Aachener Nachrichten* am 30. 3. das [Radfahren in Baesweiler](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/nordkreis/baesweiler/baesweiler-entdeckt-das-fahrradfahren_aid-57026281) Am selben Tag dürfen dort auch Nicht-Abonnent*innen über die Aktion [Aachen erradeln](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/gut-gelaunt-ins-ziel-radeln_aid-57081745) lesen. Wer eine andere Perspektive ausprobieren möchte: Diese beiden Artikel blicken von hoch zu Ross auf das Fahrrad: - <https://www.cavallo.de/reiterwissen/gericht-weist-klage-von-radler-gegen-re…> - <https://www.cavallo.de/reiterwissen/wenn-radfahrer-pferde-zu-dicht-ueberhol…> Aus der Region: Das Belgisches Rundfunk- und Fernsehzentrum der Deutschsprachigen Gemeinschaft (*BRF*) stellt am 30. 3. [Rikscha-Fahrten für Senioren*innen](https://brf.be/regional/1472168/) vor. Die *Tagesschau* berichtet am 5. 4. von der [Schokofahrt](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/schokolade-nachhaltigkeit-101.html). Die Schokofahrt hatten wir in der Terminliste unseres [ersten Newsletters](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2019-01/) Anscheinend kommen Rikschafahrten für Senior*innen auch international in Mode. Die *Süddeutsche Zeitung* titelt am 11. 4.: [Rikscha statt Rollator](https://www.sueddeutsche.de/panorama/senioren-hessen-rikscha-radeln-ohne-alter-1.5261042) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Die **Oligsbendengasse** auf Höhe Hausnummer 1/3 wird **vom 26. 4. bis 21. 5.** für Fahrzeuge aller Art voll gesperrt. **Vom 26. bis 30. 4.** wird im Bereich **Sittarder Straße 2 bis Fichtestraße 30**, der Gehweg gesperrt und die Fahrbahn verengt. Ein Notgehweg wird eingerichtet. Und die **Lothringerstraße** wird vermutlich demnächst zwischen Wilhelmstraße und Harscampstraße gesperrt werden. Die Wetterverhältnisse haben die Beschichtungsarbeiten in den vorgesehenen ersten zwei Aprilwochen verhindert. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Dienstag, 4.5.2021, 18:00 Uhr **Städtebauliches Kolloquium – Innovation und Raum** Findet online statt [Info](https://oecherlab.de/veranstaltungen/staedtebauliches-kolloquium-innovation-und-raum/) - Mittwoch, 5.5.2021, 18:00–21:00 Uhr **Butter bei de Fische! Smart City Workshop** Oecher Lab • Kapuzinergraben 19D, 52062 Aachen [Info](https://oecherlab.de/veranstaltungen/butter-bei-de-fische-smart-city-workshop/) - Donnerstag, 13.5.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradklimatest, Frauennetzwerk, Nordkreis goes Youtube, Verbesserungen der Radverkehrsanlagen an der L136 und in der Rolandstraße geplant, Kontaktaufnahme zur Politik in Baesweiler, Bürgerinformation zur Hohenstaufenalle
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Mar '21

27 Mar '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== In diesem Monat sind die Ergebnisse des *Fahrradklima-Tests* des ADFC veröffentlicht worden. Außerdem haben wir ein *Frauennetzwerk* gegründet, um den Interessen der weiblichen Mitglieder eine gewichtigere Stimme zu geben. Zwischen Würselen und Alsdorf sollen die *Radverkehrsanlagen an der L136* verbessert werden. Die *erste cinematische Eigenproduktion* des ADFC Aachen kommt aus der neuen Ortsgruppe Nordkreis. Wir haben euch das Video verlinkt, in dem gute und verbesserungswürdige Radverkehrsanlagen zu sehen sind. Außerdem hat die Ortsgruppe *Kontakt zu politischen Akteuren in Baesweiler* aufgenommen, um Verbesserungsvorschläge anzubringen. Die *Radverkehrsanlagen an der Rolandstraße* zwischen Kohlscheid und Würselen hingegen möchte Straßen.NRW zukünftig verbessern, was uns sehr freut. Die Verwaltung der Stadt Aachen hat im Rahmen einer Bürgerinformation die verschiedenen Varianten zum *Umbau der Hohenstaufenallee* vorgestellt, die diesbezügliche Bürgerbeteiligung läuft noch. Wie immer gibt es zudem eine Sammlung von fahrradbezogenen News aus dem Netz, unsere Baustelleninfo und ein paar Termine. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradklima-Test 2020: Überwiegend schlechte Noten in der Städteregion ======================================================================= Beim am 16. 3. 2021 im Bundesverkehrsministerium vorgestellten ADFC- Fahrradklima-Test 2020 schnitten die Gemeinden der Städteregion Aachen schlecht ab: Unter den Städten mit 200.000 bis 500.000 Einwohnern landete Aachen mit der Gesamtnote 4,2 auf dem 19. von 26 Plätzen. Eschweiler und Stolberg sind Schlusslichter in ihrer Kategorie (50.000-100.000), mit dem 99. und 105. Platz von 110 und den Noten 4,4 und 4,5. In Herzogenrath und Würselen sieht es nicht besser aus, denn sie erreichten in ihrer Kategorie (20.000–50.000) Platz 393 und 395 von 415, beide mit der Note 4,5. Relativ gut schnitt Baesweiler ab, mit der Note 3,4 und Platz 27 von 415. In diesen Städten nahmen insgesamt 1495 Menschen an der Befragung teil. Zum Weiterlesen unsere Pressemitteilungen: [Ergebnis des Fahradklima-Tests in der Stadt Aachen](https://kreisverbaende.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/fktAachen.pdf) [Ergebnis des Fahradklima-Tests in der Städteregion Aachen](https://kreisverbaende.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/fktStaedteregion.pdf) [Ergebnis des Fahradklima-Tests in Eschweiler und Stolberg](https://kreisverbaende.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/fktEschweilerStolberg.pdf) [Ergebnis des Fahradklima-Tests in den Gemeinden des Nordkreises](https://kreisverbaende.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/fktNordkreis.pdf) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Frauennetzwerk gegründet ======================== Wie im Sondernewsletter angekündigt gab es am 8. 3. anlässlich des internationalen Frauentages ein Kennenlerntreffen für die Frauen im ADFC Aachen. Dort haben wir über die Engagementmöglichkeiten, die es in unserem Verein gibt, gesprochen und Anregungen für zukünftige Projekte gesucht. Außerdem werden wir uns in Zukunft an jedem dritten Dienstag des Monats um 19 Uhr online treffen und laden alle fahrradinteressierten Frauen dazu ein. Bei Interesse meldet euch bitte unter <info(a)adfc-ac.de>, damit wir euch auf die Fraunenetzwerk-Mailingliste aufnehmen und euch den Zugangslink zusenden können. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/30_l136_wuerselen.jpg">![Bild: Beginn des Radwegs auf Würselener Seite](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/30_l136_wuerselen.jpg)</a> Verbesserungen der Radverkehrsanlagen auf der L136 zwischen Würselen und Alsdorf ================================================================================ Wie zuletzt berichtet wird Straßen.NRW in diesem Jahr den Radweg auf der Neusener Straße zwischen Würselen und Alsdorf erneuern. Inzwischen haben wir uns mit Straßen.NRW vor Ort getroffen und geschaut, welche konkreten Verbesserung neben einem neuen Fahrbahnbelag noch wünschenswert sind. Auf Würselener Seite geht es, wie auf dem ersten Bild zu sehen, um eine saubere Führung aus der Stadt kommend sowie eine Querungshilfe in die andere Richtung, weil Radfahrende die Straßenseite wechseln müssen. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/30_l136.jpg">![Bild: Radweg zwischen Alsdorf-Mariadorf und Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/30_l136.jpg)</a> Im mittleren Abschnitt ist die Autobahnauffahrt, die im zweiten Bild zu sehen ist, die kritische Stelle. Hier ist die Vorfahrt nicht klar geregelt und Radfahrende müssen über zwei querende Spuren fahren. Außerdem liegt der Radweg vor der Kreuzung etwa 2 Meter tiefer als die Fahrbahn – wenig hilfreich für die Sichtbeziehung zwischen den Verkehrsteilnehmer*innen. Hier ist die Idee, den Radweg vorher auf die richtige Höhe zu bringen und dann über die Mittelinsel zu führen. Die Regelung der Vorfahrt ist noch offen. Die Erneuerung des Radweges soll in Alsdorf bis zur Bahnlinie geführt werden, also bis hinter die Ortseinfahrt. Es soll noch überlegt werden, ob eine Zufahrt von und zur Pestalozzistraße möglich ist. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/35_ampeln_wuerselen.jpg">![Bild: Widersrpüchliche Ampeln in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/35_ampeln_wuerselen.jpg)</a> Verbesserung der Ampeln in Würselen =================================== Wir hatten in der letzten Ausgabe darüber berichtet, dass es auf der Kreuzung Hauptstraße – Willy-Brandt-Ring zwei Ampeln für Radfahrende und zu Fuß Gehende gibt, die sich widersprechen. Im Nachgang des Treffens mit dem Mitarbeiter von Straßen.NRW zur L136 hat dieser sich die Ampel angeschaut und unsere Einschätzung bestätigt. Jetzt soll die „dauergrün“-Ampel abgedeckt werden, damit die Gefahr erstmal gebannt ist. In einem zweiten Schritt werden Stadt und Straßen.NRW die komplette Ampelsituation überarbeiten, u. a. eine Umstellung auf LED, Markierungsarbeiten und Verbesserung der Verkehrsabhängigkeit durch Umstellung auf Kameras. Auch bei zwei weiteren Stellen, die wir bei der Stadt angesprochen hatten, tut sich jetzt (endlich) etwas. Radfahrende und zu Fuß Gehende, die ab der Verlautenheidener Straße die Hauptstraße überqueren wollen, bekommen jetzt nicht 2 Sekunden *nach*, sondern kurz *vor* den Autos grün. Somit ist die Gefahr, dass sie für den Autoverkehr überraschend losgehen oder -fahren, gebannt. Auch die Ampeln an der Kreuzung Adenauerstraße – Willy-Brandt-Ring sollen jetzt überprüft werden: Die Stadt Würselen hat unsere Beschwerde an die zuständige Stelle der Städteregion weitergeleitet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/40_erstes_nordkreisvideo.jpg">![Bild: Startbildschirm des Videos](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/40_erstes_nordkreisvideo.jpg)</a> Erstes Video zu Fahrradinfrastruktur auf Youtube ================================================ Die Ortsgruppe Nordkreis hat ein erstes Video zu Radverkehrsanlagen im Aachener Nordkreis auf Youtube veröffentlicht. Hier sind einige gute, aber auch verbesserungswürdige Stellen zu sehen, um mit Verwaltungen und anderen Interessierten ins Gespräch zu kommen. Wir wollen das Medium Video weiter ausbauen, da vor allem Autofahrenden die Perspektive der Radfahrenden oft überraschend finden. Ein zweites Video ist auch schon in Arbeit, ein drittes in Planung. Das Nordkreisvideo findet ihr hier: <https://youtu.be/3GFhPXLHzpg> ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/42_og_nordkreis_baesweiler.j…">![Bild: Kreisverkehr auf der Aachener Straße, in dem Vorfahrten, Markierungen und Ausfahrten verbessert werden müssen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/42_og_nordkreis_baesweiler.jpg)</a> Kontakte der OG Nordkreis nach Baesweiler ========================================= Am 20. 3. haben sich einige Mitglieder der neuen Ortsgruppe Nordkreis mit aktiven und ehemaligen Franktionsmitgliedern der Grünen in Baesweiler getroffen. Wir haben uns per Fahrrad einige Stellen in der Stadt angeschaut, die für Radfahrende entweder ungemütlich oder sogar gefährlich sind. Vieles könnte man mit kleinen Maßnahmen wie Markierungen oder Änderung der Beschilderung lösen. Interessant an solchen Treffen ist, dass man so etwas Einblick in die Arbeitsweise und Befindlichkeiten von Rat und Verwaltung bekommt. Wir haben für einige Stellen Lösungen diskutiert und werden jetzt gemeinsam daran arbeiten, dass diese auch umgesetzt werden. Die Ortsgruppe hatte diese Woche auch Kontakt zu Bürgermeister Froesch, der uns eine Zusammenarbeit zugesagt hat, u. a. indem wir zu Ortsterminen der Verkehrskommission eingeladen werden sollen. Herr Froesch hat sich über das gute Abschneiden im Fahrradklimatest gefreut. Er hat unser Video an das Ordnungsamt mit der Bitte weitergeleitet, die angesprochenen Problemstellen anzuschauen. Man merkt in Baesweiler, dass die Stadt hier in der Vergangenheit einiges richtig gemacht hat. Allerdings hat auch diese Stadt noch einen langen Weg vor sich; es gibt noch unendlich viele Stellen, die nicht optimal sind für den Radverkehr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/45_verbesserungen_wuerselen_…">![Bild: Schild Radwegschäden auf der Schweilbacher Straße in Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/45_verbesserungen_wuerselen_kohlscheid.jpg)</a> Verbesserungen der Radverkehrsanlagen zwischen Kohlscheid und Würselen ====================================================================== In diesem Jahr sollen die Radverkehrsanlagen auf der Rolandstraße – Schweilbacher Straße zwischen Kohlscheid und Würselen erneuert werden. Das ist die Straße durch das Wurmtal vorbei am Teuterhof. Straßen.NRW hat uns gebeten, Vorschläge für Verbesserungen zu machen. Die Ortsgruppe Aachen-Nordkreis wird sich treffen, um zu überlegen, wie die Situation für Radfahrende verbessert werden kann. Wer mit überlegen möchte, kann sich beim Sprecher der Ortsgruppe melden: <luc.hamers(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Bürgerbeteiligung zur Hohenstaufenallee in Aachen ================================================= In Aachen soll die Hohenstaufenallee zwischen der Bahnunterführung und der Limburger Straße saniert werden. In diesem Zusammenhang soll sie auch für den Radverkehr ertüchtigt werden; bisher gibt es stellenweise nur freigegebene Gehwege und ein Stück sehr schmalen Radweg. Dazu gab es nun eine Online-Bürgerbeteiligung, die Aufzeichnung findet man [hier](https://www.youtube.com/watch?v=o545ln_pAQY). Es wurden zwei Varianten vorgestellt, eine mit Schutzstreifen, die mit 2 m sogar sehr breit ausgeführt werden können, und eine mit Radwegen nach Radentscheid-Standard. Für den Radverkehr ist die letztere besser, allerdings ist dafür ein größerer Umbau nötig, bei dem auch einige Bäume ersetzt werden müssen. Der Planungsbeschluss soll im Juni gefällt werden, daran schließt sich die Ausführungsplanung an. Mit dem Baubeginn wird für 2022 gerechnet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ![Bild: Netz im Schaufenster](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/netz_schiff.jpg) Im Netz gefunden ================ Eine neue Ausgabe der »Fahrradzukunft« [ist erschienen](https://fahrradzukunft.de/31/). Themen (u. a.): Ein Fahrradtaschentest, Erfahrungen mit dem Kindertransport, das „European Transport Safety Council“ (ETSC) berät über „Sicherer Rad fahren und zu Fuß gehen“, Steckersystemen am Fahrrad, Dynamostrom für USB-Geräte zum selber bauen … `aachennews.org` wirbt mit einer guten Übersicht für [Einmischung bei der Hohenstaufenallee](https://aachennews.org/2021/03/16/hohenstaufenallee-eure…! Am 16. 3. berichten die Aachener Nachrichten (hinter einer Bezahlschranke) über die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklimatests: [»Aachen beim Radfahren konstant schlecht unterwegs«](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/aachen-beim-radfahren-konstant-schlecht-unterwegs_aid-56825367) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Vom **25. 3.–30. 7.** wird die Straße im **DB-Tunnel Hüttenstraße, Ecke Rottstraße** instand gesetzt. Vollsperrung für Fahrzeuge aller Art. Angeblich können Fußgänger und Radfahrende den Arbeitsbereich queren. Für die Radfahrenden würde ich mich nicht zu hundert Prozent darauf verlassen … Es gibt eine Vollsperrung der Fahrbahn in der **Beverstraße** auf Höhe Hausnummer 8 am **29. und 30. .3.** Vom **30. .3.–2. 4.** wird die **Max-Ernst Straße** auf Höhe Hausnummer **34** wegen Kranarbeiten voll gesperrt. Am **1. 4.** wird der rechte Fahrstreifen am **Adalbertsteinweg, Ecke Bismarckstraße** in stadtauswärtiger Richtung gesperrt. Vom **7 .4.–13. 4.** wird die **Max-Ernst Straße** auf Höhe Hausnummer **32** wegen Kranarbeiten voll gesperrt. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Donnerstag, 1.4.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Donnerstag, 15.4.2021, 19.00 Uhr **Treffen Ortgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Dienstag, 20.4.2021, 19.00 Uhr **Treffen Frauennetzwerk** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACFrauentreffen) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Einladung zum Kennenlerntreffen für Frauen und Mädchen
by Der Newsletter des ADFC Aachen 27 Feb '21

27 Feb '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/Frauen.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-03/Frauen.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Anlässlich des internationalen Frauentags möchten wir zu einem Kennenlerntreffen für Frauen und Mädchen am Montag, den 08.03.2021, um 18:30 Uhr einladen, wie zur Zeit üblich leider nur online. Aber warum dürfen nur Frauen kommen? Radfahren ist doch für alle da! Das ist es ja eben. Radfahren ist für alle da. Trotzdem kommen in der gesellschaftlichen Debatte über Verkehrswende und Radinfrastruktur nur wenig Frauen zu Wort. Die Faktoren, die dazu führen, dass Frauen andere Verkehrsmittel als das Fahrrad wählen, unterscheiden sich aber von den Faktoren, die Männer vom Radfahren abhalten. Frauen haben öfter kleine Kinder oder sperrige Einkäufe dabei. Dadurch haben sie ein erhöhtes Platz- und Sicherheitsbedürfnis. Diesen Bedürfnissen möchten wir mehr Gewicht verleihen, sowohl vereinsintern als auch in der öffentlichen Wahrnehmung. Darum möchten wir vor allem Frauen zur Teilnahme an unseren Arbeitskreisen ermutigen und ihre Position durch Vernetzungsangebote stärken. Bei unserem Kennenlerntreffen stellen wir daher unsere Engagementmöglichkeiten vor und vereinbaren das weitere Vorgehen zu den Themen Gleichberechtigung und Diversität. Der Link zur Videokonferenz ist <https://meet.adfc-intern.de/ADFCACFrauentreffen>. Falls Sie nicht teilnehmen können, sich aber trotzdem gerne mit anderen Frauen aus dem ADFC vernetzen möchten, schreiben Sie bitte eine E-Mail an info(a)adfc-ac.de und bitten Sie um Aufnahme auf unsere Frauen-E-Mail-Liste. Gerne können Sie diese Einladung an fahrradinteressierte Frauen und Mädchen in ihrem Bekanntenkreis weiterleiten. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter Du findest den Newsletter gut, hast aber **noch** **kein** **Abonnement?** – Das gibt es auf <https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/> **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Ortsgruppe Nordkreis, zwei Umfragen, Lütticher Straße, neues aus Alsdorf, Baustelle Rathausstraße, Verhalten an Ampeln, Winterdienst, Anmeldung wieder möglich
by Der Newsletter des ADFC Aachen 18 Feb '21

18 Feb '21

<a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/hallo.jpg">![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/hallo.jpg)</a> Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Voller Stolz berichten wir euch in diesem Monat von der Gründung der Ortsgruppe ADFC Aachen Nordkreis. Außerdem rufen wir zur Teilnahme an *zwei Umfragen* auf. Darüber hinaus berichten wir von der Bürgerinforation zum Umbau der *Lütticher Straße*. In *Alsdorf* hat sich an der *L136* einiges für den Radverkehr verbessert und die *Baustelle in der Rathausstraße* ist auch endlich vorbei. In unserer Reihe zu Verkehrsregeln erklären wir in diesem Monat das richtige *Verhalten an Ampeln*, insbesondere an solchen ohne Fahrradpiktogramm. Darauf folgt eine Schilderung des *lokal sehr unterschiedlichen Winterdienstes auf Radwegen*. Auch haben wir wieder einge *interessante Links* zum weiterlesen zusammengestellt und wr haben die aktuellen Infos zu *Baustellen*. Außerdem ist die *Anmeldung zu diesem Newletter* nach technischen Problemen nun wieder möglich, drum ruft alle eure Freunde dazu auf! Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umfrage zum Fahrradparken am Arbeitsplatz, der Uni oder Schule; Umfrage zum Radfahrstreifen am Pontwall ======================================================================================================= Am Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr der RWTH schreibt jemand eine Bachelorarbeit über das Nutzungsverhalten von Fahrradabstellanlagen und sucht Teilnehmer*innen für eine kurze [Online-Umfrage](https://ww2.unipark.de/uc/BA_Fahrradabstellanlagen/). Wir unterstützen das Forschungsvorhaben und bitten um rege Teilnahme. Außerdem führt die Stadt Aachen eine Umfrage zum [geschützten Radfahrstreifen am Pontwall](https://app.sli.do/event/saeay32m) durch. Wir bitten auch hier um rege Teilnahme. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/40_ortsgruppe_nordkreis.jpg">![Bild: Burg Rode](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/40_ortsgruppe_nordkreis.jpg)</a> Gründung der Ortsgruppe Aachen Nordkreis ======================================== Am 4. Februar haben sich etwa 10 Interessierte digital getroffen und die Ortsgruppe Aachen Nordkreis offiziell gegründet. Luc Hamers wurde zum Sprecher gewählt. In dem Treffen haben wir uns ein [Video](https://youtu.be/3GFhPXLHzpg) angeschaut, das für diese Städte einige gute und schlechte Beispiele für Radinfrastruktur zeigt. Wir haben auch bereits einige Ideen gesammelt, welche Aktionen wir in nächster Zeit machen wollen. Bei diesem Treffen waren vor allem Interessierte aus Herzogenrath anwesend. Trotzdem wollen wir in allen vier Städten tätig sein. Unser nächstes Treffen wird am 18. Februar um 19.00 Uhr stattfinden, auch wieder per [Videokonferenz](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis). Hier wollen wir festlegen, wie und wen wir alles informieren wollen über die neue Ortsgruppe, wie z. B. Presse, die Städte, die Ratsfraktionen usw. Außerdem sollen konkret erste Aktionen festgelegt werden, an denen wir arbeiten wollen. Natürlich suchen wir auch weiterhin Leute aus diesen Städten, die sich beteiligen wollen. Kommt einfach in die Videokonferenz. (© Foto Burg Rode: [LoKiLeCh](https://commons.wikimedia.org/wiki/User:LoKiLeCh), [CC BY 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de), unverändert) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bürgerinfo zur Lütticher Straße in Aachen ========================================= Zum geplanten Umbau der Lütticher Straße (B 264) hat die Stadt Aachen im Januar eine Informationsveranstaltung veranstaltet; das Video dazu gibt es auf [YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=rfxYKSnrMBc) und weiteres Material auf der [städtischen Website](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/strassenplanung_bau/Luetticher_Strasse/index.html). Den Livestream sahen über 300 Interessierte, die diesen teilweise auch sehr fleißig kommentierten. Leider kursieren trotzdem nach wie vor die bereits in den letzten Newslettern angesprochenen Falschinformationen. Diese stammen aus einem Zeitungsartikel im November und sind in einer [Pressemitteilung des VCD Aachen-Düren](https://nrw.vcd.org/fileadmin/user_upload/NRW/Verbaende/Aache… richtiggestellt worden. Mittlerweile hat sich auch eine Initiative gegründet, die sich gegen den Bau von radentscheidkonformen Radwegen an der Lütticher Straße einsetzt. Das berichtet die [Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/kritiker-suchen-schulterschluss_aid-56055985), wiederholt dabei aber leider die Falschinformation zur Anzahl der Parkplätze. Die Initiative fordert, man solle dem Radverkehr mehr Raum geben, lehnt aber gleichzeitig quasi alle aktuell umgesetzten, getesteten oder vorgeschlagenen Planungen in Richtung Verkehrswende ab, nämlich außer an der Lütticher Straße noch an der Lintertstraße, der Jakobstraße, der Ludwigsallee, dem Pontwall, dem Theaterplatz und dem Büchel. Das aber »ohne ideologische Scheuklappen« … ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/30_l136.jpg">![Bild: Radweg zwischen Alsdorf-Mariadorf und Würselen](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/30_l136.jpg)</a> Verbesserungen der Radverkehrsanlagen auf der L136 in Alsdorf ============================================================= Auf der L136 / Aachener Straße zwischen Alsdorf-Mariadorf und Würselen soll der Radweg durch Straßen.NRW bald erneuert werden. Dies verkündete der Alsdorfer Bürgermeister Alfred Sonders in einer [Videobotschaft](https://youtu.be/siuUCWILFaI). Dieser gemeinsame Rad- und Fußweg ist über weite Strecken viel zu schmal und hat eine ziemlich schlechte Oberflächenbeschaffenheit. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/30_Konrad_Zuse.jpg">![Bild: Schlechter Radweg am Kreisverkehr Konrad-Zuse-Straße](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/30_Konrad_Zuse.jpg)</a> Von Straßen.NRW haben wir erfahren, dass auf der gleichen Straße – allerdings am anderen Ende von Alsdorf – ein neuer Radweg gebaut werden soll. Dieser wird zwischen der Corneliusstraße und dem Kreisverkehr Konrad-Zuse-Straße auf der Nördlichen Seite der Straße verlaufen. Hier befindet man sich allerdings noch in einem sehr frühen Planungsstand. Inzwischen haben wir die Stadt Alsdorf angesprochen und vorgeschlagen, dass wir uns gemeinsam die Straße zwischen diesen hoffentlich bald neuen Abschnitten anschauen. Die Radverkehrsanlagen auf der Aachener und Jülicher Straße sind, wenn überhaupt vorhanden, sehr schmal, teilweise mit abenteuerlichen Kurven und mit exterm vielen unübersichtlichen Ein- und Ausfahrten. Hier muss unserer Meinung nach auch dringend einiges verbessert werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/45_baustelle_rathausstra%C3%…">![Bild: Neu gestaltete Kreuzung Rathausstraße - Schaufenberger Straße in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/45_baustelle_rathausstra%C3%9Fe_alsdorf.jpg)</a> Baustelle auf der Rathausstraße in Alsdorf ist endlich abgebaut =============================================================== Seit mehr als einem Jahr versperrte eine Baustelle die Zufahrt zum Radweg in der Rathausstraße ab Schaufenberger Straße in Alsdorf. Jetzt wurde diese endlich abgebaut und die Kreuzung für den Radverkehr nochmal deutlich verbessert. Eine rote Furt und Piktogramme mit Pfeilen in beiden Richtungen zeigen dem kreuzenden Verkehr jetzt, dass sie auf den Radverkehr achten sollen. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_kompliziert.jpg">![Bild: Komplizierte Ampelsituation](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_kompliziert.jpg)</a> Welche Ampeln gelten für Radfahrende? ===================================== Im Rahmen unserer Serie zu Verkehrsregeln für Radfahrende schauen wir dieses mal, wie es aussieht mit den Ampeln. Grundsätzlich gelten für Radfahrende die Ampelsignale der Fahrbahn, also die, die auch für die PKWs gelten. Ausgenommen sind die Stellen, an denen es eine eigene Ampel für den Radverkehr oder eine kombinierte Ampel für zu Fuß Gehenden und Radfahrende gibt, dann gilt auf der zugehörigen Radverkehrsführung eben diese Ampel [[1](https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Kreisverwaltungsreferat/Verkehr/Radln-in-Muenchen/Welche-Ampel-gilt.html), [2](https://kreisverbaende.adfc-nrw.de/rheinberg-oberberg/aktuelles/aktuelles/article/welche-ampel-gilt-fuer-radfahrer.html)]. Trotz dieser eigentlich klaren Regelung ist das alles in der Praxis mal wieder nicht so einfach, weil die Ampeln, die man in der freien Wildbahn findet, vor 20–30 Jahren aufgestellt wurden und die seit 2017 geltende Regelungen noch nicht umsetzen. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_rechts_neben_fahrbahn.jpg">![Bild: Ampel steht rechts vom Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_rechts_neben_fahrbahn.jpg)</a> Im einfachsten Fall fährt ein Radfahrender auf der Fahrbahn und trifft auf eine Ampel, die sowohl für den motorisierten Verkehr wie auch für die Radfahrenden gilt. Gleiches gilt auch, wenn der Radweg neben der Straße keine eigene Fahrradampel hat, egal ob die Ampel links oder rechts vom Radweg steht. Im zweiten Bild könnte man jedoch argumentieren, dass hier eine Ampel für Radfahrende überhaupt keinen Sinn macht, weil es an dieser T-Kreuzung keinen querenden Verkehr gibt und die Ampel somit nur für die Fahrbahn gilt. Wie das an dieser Stelle zu bewerten ist, ist unklar. Im Zweifelsfall sollte man also bei Rot halten. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_fussgaengerampel_auf_radw…">![Bild: Fußgängerampel auf dem gemeinsamen Rad- und Fußweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_fussgaengerampel_auf_radweg.jpg)</a> Das dritte Bild zeigt leider eine häufig vorkommende Situation: Auf dem gemeinsamen Rad- und Fußweg trifft man auf eine Fußgängerampel. Die rechtliche Situation ist klar: Es gilt die Ampel der Fahrbahn, die jedoch nicht immer zu sehen ist. Unsere Empfehlung, wenn die Ampel der Fahrbahn nicht zu sehen ist: Haltet euch an die Ampel für die Fußgänger, die ist im Zweifel kürzer grün als die der Fahrbahn. Leider sind auch PKW-Fahrende immer wieder überrascht, wenn ein Radfahrer bei grüner Ampel auf der Fahrbahn, aber roter Fußgängerampel trotzdem völlig legal quert. Sehr gefährlich. Eigentlich hätten die Kommunen und Straßen.NRW bereits seit 20 Jahren diese Ampeln anpassen sollen; die Übergangsfrist, in der unter Umständen Fußgängerampeln gegolten hatten, endete 2016. Mehr Informationen und Beispiele sind z. B. [hier](http://adfc-rd.de/index.php?option=com_content&view=article&id=355:welche-ampel-gilt-eigentlich-fuer-den-radverkehr&catid=81:rfueberblick&Itemid=135) zu finden. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_widerspruechliche_ampel.j…">![Bild: widersprüchlche Ampel: hier ist die Fahrradampel gleichzeitig rot und grün](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/60_widerspruechliche_ampel.jpg)</a> Es gibt aber auch Stellen, da ist die Ampelsituation einfach falsch. Das vierte Bild zeigt eine extrem gefährliche Ampel an der Kreuzung von Hauptstraße und Willy-Brandt-Ring in Würselen. Es gibt zwei Ampeln, die beide für zu Fuß Gehende wie für Radfahrende gelten: eine VOR der Querung, eine HINTER der Querung. Die Ampel vor der Querung ist aber immer grün, auch wenn die hintere rot ist. Dazu kommt, dass der PKW-Verkehr, der uns hier zum Abbiegen entgegen kommt bzw. quert, einen grünen Linksabbiegerpfeil hat, also gar nicht mit entgegenkommenden Verkehr rechnet. Brandgefährlich. Leider hat die Würselener Stadtverwaltung auf zwei Emails zu diesem Thema auch nach mehr als einem halben Jahr immer noch nicht reagiert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/61_winterdienst.jpg">![Bild: Geräumter Radweg in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/61_winterdienst.jpg)</a> Winterdienst auf Radwegen ========================= Immer wenn es geschneit hat, kommt das Thema Winterdienst auf Radwegen wieder hoch. Wenn man sich die Städte in der Städteregion anschaut, so ist die Qualität des Winterdienstes sehr unterschiedlich. In Aachen scheinen einige Radwege geräumt und gestreut zu werden, andere wiederum nicht, ohne erkennbare Logik. Auch der Zeitpunkt der Räumung variiert, von recht früh bis gar nicht. Andere Städte in der Region handhaben das auch unterschiedlich. Herzogenrath zum Beispiel räumt so gut wie garnicht, mit dem Verweis auf fehlende Verpflichtung oder fehlende Zuständigkeit. Hier werden auch wichtige Verbindungsradwege wie die Voccartstraße / Roermonderstraße auch nach Tagen nicht geräumt. Positive Ausnahme in der Region ist Alsdorf. Hier gibt man sich Mühe, die Radwege schnell und gut zu räumen. Hier wird auch meistens Salz gestreut, das anders als Splitt für Fahrradreifen sogar funktioniert und auch nach dem kalten Wetter nicht noch monatelang für Rutschgefahr sorgt. Auf den großen Radwegen zwischen den Städten ist das Bild ähnlich unterschiedlich: Während Radwege zwischen Würselen und Herzogenrath nicht geräumt wurden, wurden zumindest einige Teile des Bahntrassenradwegs zwischen Aachen und Jülich (insbesondere auf Alsdorfer Gebiet) mehrheitlich geräumt. Anders als der politische Beschluss des Betriebsausschusses für den Aachener Stadtbetrieb lautet, wurde der Vennbahnweg wieder nicht geräumt, u. a. mit der Argumentation, dass man außerorts ja nicht räumen müsse. <a href="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/61_Kellerhausstr.jpg">![Bild: nicht-geräumte Vennbahn](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-02/61_Kellerhausstr.jpg)</a>Interessant in den Diskussionen mit den Verantwortlichen in den Städten ist auch häufig die Argumentation, dass man ja nicht radfahren müsse im Winter: »Bei außergewöhnlicher Witterung kann dem Verkehrsteilnehmer sogar zugemutet werden, vorübergehend auf die Benutzung seines Beförderungsmittels oder bestimmter Verkehrswege ganz zu verzichten.« Man könnte das auch so lesen: im Winter reicht es, wenn die Radwege geräumt werden, man muss ja nicht mit dem PKW fahren. Ist ja total gefährlich, 1–2 Tonnen auf rutschiger Fahrbahn zu bewegen. Radfahrende und zu Fuß Gehende gefährden sich ja fast nur selber. Aufruf an alle: schickt uns eure Fotos von geräumten oder nicht geräumten Radwegen: <winterdienst(a)adfc-ac.de>. Nennt uns bitte auch den Ort und die Uhrzeit, an der das Bild gemacht wurde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Netzartig genüpftes Seilwerk](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/fischernetz.jpg) Im Netz gefunden ================ Der Lärmaktionsplan wurde am 27. Januar aktualisiert und beschlossen. Er ist zu haben über [aachen.de](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/umwelt/laermschutz_neu/laermaktionsplan_hauptausschuss.html) als [PDF-Datei](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/umwelt/laermschutz_neu/pdf_grafiken_fotos/LAP_AC_2021_Endfassung_27Jan2021.pdf) [»Wie Finnlands Hauptstadt die Unfallzahlen herunterbrachte«](https://www.heise.de/hintergrund/Fahrradverkehr-Wie-Finnlands-Hauptstatd-die-Unfallzahlen-herunterbrachte-4991802.html) hat *Technology Review* am 29. Januar erfragt. Am 5. Februar beschreibt die Zeit, woran es beim [Aufbruch in das Zeitalter des Fahrrads](https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-02/radwege-fahrrad-foerderprogramm-bund-bedingungen-radfahrer/komplettansicht) mangelt. Das Blog „Aachen News“ schreibt am 14. Februar unter dem Titel [Umbau Bismarckstraße macht Platz für Fahrräder](https://aachennews.org/2021/02/14/bismarckstrase-macht-platz-fur… genau darüber mit einem kleinen allgemeinen Kommentar am Schluss. Parkanlagen für Fahrräder diskutiert die Süddeutsche Zeitung am 15. Februar unter dem Titel [Viele Pendler sind mit dem Radl da](https://www.sueddeutsche.de/bayern/bayern-fahrad-parkplatz-infrastruktur-1.5207299) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Anmeldung für den Newsletter ============================ Wegen eines technischen Fehlers war es in letzter Zeit leider nicht mehr möglich, dass sich neue Leute für diesen Newsletter anmelden. Der Fehler jetzt behoben. Wer sich noch nicht für diesen Newsletter registriert hat, kann das ab sofort wieder [hier](https://lists.adfc-ac.de/postorius/lists/newsletter.lists.adfc-ac.de/) machen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Gerade liegt nur eine Meldung für den Newsletter vor: Vom **22. Februar bis zum 19. März** finden an der **Wilhelm-/ Ecke Theaterstraße** Kabelverlegungsarbeiten statt; während der Arbeiten wird der Rechtsabbiegestreifens gesperrt. Wahrscheinlich kommen nach Verschicken des Newsletters weitere Baustellen hinzu. Deshalb ist es ratsam, das [offizielle Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) im Blick zu behalten. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Donnerstag, 18.2.2020, 19.00 Uhr **Treffen Ortgruppe Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Freitag, 19.2.2020, 16.00 Uhr **Ein Jahr Radentscheid Aachen** Infoveranstaltung der Stadtverwaltung, [mehr Infos](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/radentscheid_infov_2021.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Gründung der Ortsgruppe Nordkreis, Lintertstraße, Sicherheitskampagne, Audimaxkreuzung, Benutzungspflicht, Fahrradstraßen
by Der Newsletter des ADFC Aachen 24 Jan '21

24 Jan '21

![Bild: Beschreibung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wir wünschen allerseits ein frohes neues Jahr! Außerdem haben wir große Neuigkeiten: Wir gründen eine *Ortsgruppe Nordkreis* und laden alle Interessierten herzlich zur Gründungsverastaltung ein. Darüber hinaus thematisieren wir in diesem Monat den Planungsstand zum *Umbau der Lintertstraße*, *Plakatkampagne* der Stadt Aachen zur Verkehrssicherheit, eine Anregung zur *Umgestaltung der Audimaxkreuzung* und eine *neue Fahradstraße*. In unserer Reihe zu Verkehrsregeln für Radfahrende geht es diesmal um verschiedene Arten von Radinfrastruktur und um die Frage, auf welchen *Benutzungspflicht* herrscht. Wie immer informieren wir euch auch über die *aktuellen Baustellen* und *Termine*. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Energeticon in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/40_Alsdorf_Energeticon.jpg) ADFC im Aachener Nordkreis ========================== Der ADFC Aachen ist in den letzten Jahren in fast allen Städten in der nördlichen Städteregion aktiv: Alsdorf, Herzogenrath und Würselen. Hier gibt es Kontakte zu den Städten und wir versuchen, die Infrastruktur für den Radverkehr zu verbessern. Lediglich Baesweiler fehlt in der Liste. Um die Arbeit in den vier Städten auszuweiten und zu verbessern, möchten wir mehr Mitglieder einladen hier mitzuarbeiten – vielleicht sogar mit dem Ziel, eine ADFC-Ortgruppe Aachen-Nordkreis zu gründen. Daher wollen wir über mögliche Verbesserungen für den Radverkehr in und zwischen den Städten im Nordkreis sprechen. Auch Nichtmitglieder sind natürlich herzlich willkommen und dürfen gerne teilnehmen. Die Runde findet am 4. Februar ab 19.00 Uhr digital statt. Dazu können Sie sich unter folgender Adresse einwählen: <https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis> Sollten Sie noch Fragen haben, so kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail an <nordkreis(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umbau der Lintertstraße ======================= Aktuell wird in Aachen über einen Umbau der Lintertstraße zwischen Schönforststraße und Adenauerallee diskutiert. Dieses Stück ist als Teil der Rad-Vorrang-Route Brand wichtig für den Radverkehr, gleichzeitig weist es ein starkes Gefälle in Richtung Innenstadt auf. In der [Verwaltungsvorlage](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=22559) werden drei Varianten vorgestellt: Variante 1 mit einen Zweirichtungsradweg auf der Südseite, Variante 4 mit einem auf der Nordseite und Variante 5 mit einem Zweirichtungsradweg zwischen Schönforststraße und Auf dem Plue und einer Führung durch Nebenstraßen bis zur Adenauerallee. Die Projektwerkstatt »Fahrradfreundliches Brand« hat dazu eine [Stellungnahme](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/stellungnahme-der-projektwerkstatt-fahrradfreundl.html) veröffentlicht, der wir uns anschließen. Am 21. Januar war der Umbau auch Thema im Mobilitätsausschuss. Dort wurde beschlossen, dass man mit Variante 4 und einer Fahrradstraßenlösung auf der Lintertstraße in die Bürgerbeteiligung gehen möchte. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Plakate zur Fahrradaktion im Univiertel](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/50_Werbecampagne_Stadt_Aachen.jpg) Werbekampagne der Stadt Aachen für den Radverkehr ================================================= Die Stadt Aachen hat im gesamten Stadtgebiet eine Werbekampagne mit dem Ziel gestartet, die Verkehrssicherheit für den Radverkehr zu verbessern. Informationen hierzu sind zu finden unter der Adresse [aachen.de/achtsam-unterwegs](https://aachen.de/achtsam-unterwegs). Die Kampagne ist Teil des *Aktionsplans Verkehrssicherheit*. Hierzu sind überall in der Stadt [Plakate](http://aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrssicherheit/01_Aktionsplan_Verkehrssicherheit/03_Oeffentlichkeitsarbeit/08_10_2020---Motivserie-zur-Verkehrssicherheit.html) aufgehängt worden, um zum Beispiel auf die Änderungen der neuen Straßenverkehrsordnung hinzuweisen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Audimaxkreuzung](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/audimax.jpg) Uni.Urban.Mobil. fordert Umgestaltung der Audimaxkreuzung ========================================================= Die Kreuzung vor dem Audimax liegt im Herzen des Campus Mitte und wird jeden Tag von sehr vielen Studierenden und Hochschulangehörigen gequert. Dieser repräsentativen und zentralen Lage wird der Raum leider aktuell nicht gerecht, denn man sieht heute hauptsächlich eines: Kfz-Verkehr. Städtebauliche oder Aufenthaltsqualität sucht man heute vergebens und auch die Verkehrsanlagen für Radfahrende und Zufußgehende lassen zu wünschen übrig. Das möchte Uni.Urban.Mobil. ändern. Dafür stehen sie im Kontakt mit einigen Lehrstühlen der RWTH, die ebenfalls an einer stadtverträglichen Umgestaltung des Platzes Interesse haben. Diese befassen sich mit Stadtentwicklung und Verkehrswissenschaften und wollen das Thema in der Lehre im kommenden Sommersemester aufgreifen. So werden studentische Entwürfe aus unterschiedlichen Fachrichtungen entstehen. Ziel ist es, dass der Prozess so interdisziplinär wie möglich ist, um die Expertise der RWTH optimal auszunutzen. Weitere Informationen zu dem Projekt findet ihr [hier](https://www.uum-ac.de/audimax). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kombinierter Rad- und Fußweg mit Benutzungspflicht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_benutzungspflichte_radwege.jpg) Wann muss ein Radweg benutzt werden? ==================================== Im Rahmen unserer neuen Serie zu Verkehrsregeln für Radfahrende kümmern wir uns auch dieses Mal darum, ob man auf einem Radweg fahren muss, darf oder auch nicht. Letztes Mal hatten wir uns einen reinen benutzungspflichtigen Radweg (das blaue Schild mit dem Fahrradsymbol) angeschaut. Es gibt noch zwei weitere Schilder, die eine Benutzungspflicht anordnen, und zwar der getrennter Rad- und Gehweg und der gemeinsame Rad- und Gehweg. Ein getrennter Rad- und Gehweg (Verkehrszeichen 241, blaues Schild mit Fahrradpiktogramm links, Fußgängerpiktogramm rechts, mit einem vertikalen Strich dazwischen) sind zwei getrennte Streifen: Radfahrende dürfen nur links fahren und nicht auf den rechten Streifen ausweichen, auch nicht zum Überholen. Manchmal, meistens linksseitig, sieht man auch die umgedrehte Variante mit Gehweg links und Radweg rechts. Bei einem gemeinsamen Rad- und Gehweg (Verkehrszeichen 240, blaues Schild mit Fußgängerpiktogramm oben, Fahrradpiktogramm unten, mit einem horizontalen Strich dazwischen) dürfen Radfahrende und Fußgänger die gesamte Breite nutzen. Dabei müssen beide Rücksicht aufeinander nehmen, ggf. muss die Geschwindigkeit an den Fußverkehr angepasst werden. ![Fahrrad- und Fußgängerpiktogramm auf der Fahrbahn](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_sonstiger.jpg) Es gibt jedoch noch zwei weitere Arten von Streifen, die für Radfahrende eine Rolle spielen. Der Erste ist der sogenannte „Radweg ohne Benutzungspflicht“. Dies ist ein Streifen, der als Radweg erkennbar ist, zum Beispiel indem ein Fahrradpiktogramm auf dem Boden gemalt ist (mehr hierzu: [1](https://www.adfc-diepholz.de/radwege-ohne-benutzungspflicht/), [2](http://bernd.sluka.de/Radfahren/Geh_und_Radweg.html) ). Wichtig: hier gibt es kein blaues Schild mit Fahrradpiktogramm. Dies bedeutet, dass Radfahrende selber entscheiden dürfen, ob sie auf der normalen Fahrbahn oder auf diesem Streifen daneben fahren. Beides ist erlaubt, auf beiden Streifen dürfen, wenn keine ausdrückliche Geschwindigkeitsbeschränkung ausgeschildet ist, Radfahrende mit beliebiger Geschwindigkeit fahren, bzw. angepasster Geschwindigkeit, mit der niemand gefährdet wird. (Quelle Foto: http://bernd.sluka.de/pictures/101\_4641.jpg) Ein weiterer Streifen, der bei Städten sehr populär ist, wenn sie die Benutzungspflicht aufheben, ist das Aufstellen eines Schildes Gehweg (Verkehrszeichen 239, blaues Schild mit Fußgängerpiktogramm), kombiniert mit einem Zusatzschild „Radfahrer frei“. Dies ist leider etwas verwirrend: Radfahrende dürfen zwar frei entscheiden, ob sie auf der Straße fahren oder auf dem Streifen daneben, jedoch muss man sich dort dem Fußverkehr unterordnen. Dies bedeutet, dass Fußgänger hier Vorfahrt haben UND dass Radfahrende hier nur Schritttempo fahren dürfen! ![Bild: Gehweg, hier Am Kellersberg in Alsdorf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Fussweg.jpg) Ein Punkt ist noch ganz besonders wichtig: Außer in den genannten Fällen darf ein Gehweg oder Bürgersteig, egal ob er ausgeschildert ist oder nicht, **nicht** von Radfahrenden benutzt werden! Und wie erkennt man einen Gehweg, der nicht ausgeschildert ist? Wenn sich rechts neben der Straße **ein** Streifen befindet, egal ob asphaltiert oder gepflastert, und es ist nicht erkennbar, dass Radfahrende hier fahren dürfen (etwa durch ein Fahrradpiktogramm auf dem Boden), dann ist der Streifen ein Gehweg, wie z. B. der auf dem Bild neben diesem Absatz. Auf Gehwegen dürfen Radfahrende nicht fahren, nur schieben. Je nach Gefährdung drohen Radfahrenden deutliche [Bußgelder](https://www.adfc.de/artikel/bussgeldkatalog-fuer-radfahrende), wenn ein Gehweg oder Bürgersteig ohne Freigabe für den Radverkehr befahren wird. Die folgende Tabelle stellt die Regeln für die verschiedenen Beschilderungen nochmal übersichtlicher dar: <table> <thead> <tr class="header"> <th align="left"></th> <th align="left"><span class="full-size"><img src="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Zeichen_237.png" alt="Bild: Benutzungspflichtiger Radweg" /></span></th> <th align="left"><span class="full-size"><img src="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Zeichen_241.png" alt="Bild: Getrennter Rad- und Gehweg mit Benutzungspflicht" /></span></th> <th align="left"><span class="full-size"><img src="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Zeichen_240.png" alt="Bild: Gemeinsamer Rad- und Gehweg mit Benutzungspflicht" /></span></th> <th align="left">Radweg ohne Benutzungspflicht</th> <th align="left"><span class="full-size"><img src="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Zeichen_239.png" alt="Bild: Gehweg" /></span></th> <th align="left">Gehweg, Bürgersteig</th> <th align="left"><span class="full-size"><img src="https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2021-01/60_Zeichen_239_Radfahrer_fre…" alt="Bild: Gehweg, Radfahrer frei" /></span></th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td align="left">Verkehrszeichen</td> <td align="left">237</td> <td align="left">241</td> <td align="left">240</td> <td align="left">-</td> <td align="left">239</td> <td align="left">-</td> <td align="left">239, 1022-10</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">Radfahrende dürfen hier fahren</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja, links</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Ja</td> </tr> <tr class="odd"> <td align="left">Radfahrende müssen hier fahren</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja, links</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">Radfahrende dürfen die Fahrbahn benutzen</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> </tr> <tr class="odd"> <td align="left">Fußgänger dürfen hier gehen</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Ja, rechts</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Nein</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> <td align="left">Ja</td> </tr> <tr class="even"> <td align="left">Erlaubte Geschwindigkeit</td> <td align="left">Beliebig</td> <td align="left">Beliebig</td> <td align="left">Angepasst</td> <td align="left">Beliebig</td> <td align="left">-</td> <td align="left">-</td> <td align="left">Schritttempo</td> </tr> </tbody> </table> ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Weitere Fahrradstraßen in Aachen (fast) fertig ============================================== Wie bereits im letzten Newsletter erwähnt, ist die Lothringerstraße nun zwischen Wilhelm- und Harscampstraße eine Fahrradstraße. Die Lothringerstraße ist eine der meistbefahrenen Strecken in Aachen und Teil der Rad-Vorrang-Routen nach Brand und Eilendorf. Ganz fertig ist sie aber noch nicht: Die Ampel an der Wilhelmstraße ist wegen des früheren Linksverkehrs in der Lothringerstraße noch ungewöhnlich angeordnet. An der Einmündung Richardstraße steht noch ein Schild, das vor Rechts-vor-Links warnt, was aber dort gar nicht mehr gilt, denn die Richardstraße mündet jetzt über einen abgesenkten Bordstein ein. Schließlich soll die Fahrbahn, wenn der Winter vorbei ist, noch rot eingefärbt werden. Ebenso ist die Geschwister-Scholl-Straße nun zur Fahrradstraße geworden; die alte Hochbordanlage, wo man nicht so ganz klar war, ob das ein Radweg sein sollte, ist jetzt klar als Gehweg erkennbar. Auch hier muss die Fahrbahn noch rot eingefärbt werden. Der zweite Teil der Lothringerstraße, nämlich zwischen Wilhelmstraße und Oppenhoffallee, steht übrigens auch bald an. Auch dort soll eine Fahrradstraße entstehen; ob das trotz des starken Kfz-Verkehrs gut funktioniert, bleibt abzuwarten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Die **Eckenerstraße** wird am **25. 1.** auf Höhe der Hausnummern 27–37 wegen Kranarbeiten voll gesperrt. **Vom 25. 1. bis 12. 2.** wird vor der **Lütticher Straße 36** ein Fußgängerüberweg hergestellt und das Pflaster erneuert, weshalb dort ein Notgehgweg eingerichtet werden wird; zwei Fahrspuren sollen erhalten bleiben. Vor der **Trierer Straße 14** wird am **26. 1.** die Busspur inklusive Haltestelle gesperrt. Eine halbseitige Straßensperrung ist am **27. 1.** in der **Erkwiesenstraße** vor Hausnummer 6 vorgesehen. Ein Fahrstreifen der **Adenaueralle** zwischen Alt- und Trierer Straße (in Richtung Trierer Straße) wird am **28. 1.** gesperrt. Der rechte Fahrstreifen des **Adalbertsteinweg**es wird am **28. 1.** an der Ecke Bismarckstraße gesperrt. Vor Hausnummer 236, es handelt sich vermutlich um die Fahrbahn in stadtauswärtiger Richtung. **Vom 1.•2. bis 29. 10.2021** finden in Brand im Bereich **Am Hoerfeld, Donatusstraße, Dr.-Josef-Lamby-Straße, Ellerhofweg** Netzbaumaßnahmen statt. es wird abschnittsweise zu Vollsperrungen kommen. Die **Weißwasserstraße** wird am **17. 2.** vor Hausnummer 16 voll gesperrt. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine ======= - Montag, 25. 1. 2021, 20–22 Uhr **Arbeitskreis Radverkehrsplanung** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Montag, 1. 2. 2021, 19–21 Uhr **Vorstandssitzung** Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Donnerstag, 4. 2. 2021, 19–21 Uhr **Treffen ADFC Aachen Nordkreis** Offene Videokonferenz, Interessierte sind gerne willkommen, [Teilnahmelink](https://meet.adfc-intern.de/ADFCACNordkreis) - Montag, 8. 2. 2021, 19–21 Uhr **Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> - Mittwoch, 17. 2. 2021, 18–20 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <post(a)radentscheid-aachen.de> - Montag, 22. 2. 2021, 20–22 Uhr **Arbeitskreis Radverkehrsplanung** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an <info(a)adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Finanzierung der Abstands-Kampagne, KassenwartIn gesucht, Paris goes Brussels, Lütticher Straße, Kreuzung Prager Ring/Krefelder Straße, Mobilitätskonzept, Roermonder Straße, Markttangente Kohlscheid, Benutzungspflicht, Wegeheld Alsdorf
by Der Newsletter des ADFC Aachen 24 Dec '20

24 Dec '20

![](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/hallo.jpg) Frohe Weihnachten, liebe Fahrradfans! ===================================== Der letzte Newsletter im Jahr 2020 ist da! In dieser Ausgabe bitten wir noch einmal um *Unterstützung bei der Finanzierung der Abstands-Kampagne*. Für diejenigen, die mehr Zeit als Geld übrig haben, könnte der frei werdende Posten der *Kassenwartin* bzw. des *Kassenwarts* interssant sein. Politisch berichten wir über die Aktion *Paris goes Brussels*, an infrastrukturellen Themen sind die *Aufregung um die Lütticher Straße*, die *Kreuzung Prager Ring/Krefelder Straße*, das *Mobilitätskonzept von U.U.M.*, der *Radstreifen in der Roermonder Straße* und die sogenannte *Markttangente* in Kohlscheid. Außerdem erklären wir, in welcher Situation ein *Radweg benutzungspflichtig* ist. Schlussendlich berichten wir kurz über die neue *Falschparker-App Wegeheld* für Alsdorf. Dazu gibt es weiterführende Lektüre für lange Winterabende und wie immer die aktuellen Baustelleninformationen. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen und weihnachtlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Busheck mit Aktionsaufkleber](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/Buswerbung.jpg) Fundraisingaktion ================= Die Laufzeit unserer Buswerbung zum sicheren Überholabstand gegenüber Radfahrenden geht zu Ende. Um diese Aktion für mehr Verkehrssicherheit weiter fortführen zu können, sammeln wir aktuell [Spenden](https://www.betterplace.org/p85933). Jeder kleine Beitrag hilft! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Portrait Anna](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/15_Kasse_abzugeben.png) Wer möchte unsere Kasse hüten? ============================== Liebe Radfahr-Community, seit fast zwei Jahren habe ich den Posten der Kassenwartin für den ADFC Aachen inne und diese Zeit werde ich in guter Erinnerung behalten. Die gute Gesprächsatmosphäre im Vorstand und mit den Aktiven möchte ich dabei besonders hervorheben. Leider ist es derzeit aus beruflichen Gründen ungewiss, wie lange ich noch in Aachen bleiben kann. Daher habe ich mich entschlossen, die Kasse in vertrauensvolle Hände abzugeben. Die Hauptaufgaben des Kassenwarts bzw. der Kassenwartin bestehen darin, die Einnahmen und Ausgaben des ADFC zu dokumentieren, die zugehörigen Belege zu verwalten und Überweisungen zu tätigen. Als Vorstandsmitglied hat er bzw. sie darüber hinaus ein Mitspracherecht bei wichtigen Entscheidungen des Vereins. Die Amtszeit beträgt zwei Jahre und der Zeitaufwand beläuft sich im Januar auf ca. 20 Stunden und im übrigen Jahr auf ca. 1 Stunde/Woche. Es kann in unserer Geschäftsstelle im Welthaus oder zu Hause gearbeitet werden. Für diese Tätigkeiten suchen wir eine volljährige Person (m/w/d), die nicht notwendigerweise Mitglied des ADFC sein muss. Weitere Voraussetzungen sind Gewissenhaftigkeit und ein solides Zahlenverständnis. Die nächsten Vorstandswahlen finden voraussichtlich im Frühjahr 2021 statt, jedoch wäre es für eine gute Übergabe und Einarbeitung von Vorteil, möglichst frühzeitig die Details zu besprechen. Wenn Dich diese Aufgabe anspricht, melde Dich einfach bei mir per Mail unter [anna.limbach@adfc-ac.de](anna.limbach@adfc-ac.de). Dann können wir noch Deine Fragen klären und ich helfe Dir zu schauen, ob das etwas für Dich ist. Schöne Weihnachtstage und einen guten Rutsch ins neue Jahr Eure Kassenwartin Anna ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Durch den Tausch der Streuscheiben an der Ampel dürfen Radfahrende jetzt den Prager Ring überqueren](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/20_kreuzung_prager_ring_krefelder.jpg) Verbesserung der Ampel am Prager Ring ===================================== Wie an dieser Stelle letztens schon berichtet, war an der Kreuzung Prager Ring / Krefelder Straße für den Radverkehr nicht erlaubt, aus Würselen kommend direkt nach links in den Prager Ring abzubiegen, da die Ampel nur die Überquerung durch Fußgänger erlaubte. Auf Bitten des ADFC wurden die Streuscheiben inzwischen von der Stadt getauscht, jetzt darf der Radverkehr auch an dieser Stelle den Prager Ring überqueren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Mobilitätswoche am Theater](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/30_UUM_Mobilitaetskonzept.png) Uni.Urban.Mobil. entwickelt nachhaltiges Mobilitätskonzept ========================================================== Für U.U.M. ist nachhaltige Mobilität im Stadtraum eines der zentralen Themen. Um den Diskurs über die Umgestaltung der Mobilitätsstruktur zu fördern, hat U.U.M. ein integratives Konzept für nachhaltige Mobilität auf dem Campus und in der Stadt entwickelt. Dieses beinhaltet konkrete Vorschläge für den Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehr sowie ÖPNV/ÖV und soll im kommenden Jahr mit verschiedenen Gremien der RWTH erörtert werden. [Weiterlesen](https://www.uum-ac.de/mobilit%C3%A4tskonzept/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Auf dem Überflieger der Roermonder Straße haben Radfahrende jetzt einen eigene Fahrradspur](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/40_radstreifen_roermonder_strasse.jpg) Neuer Radstreifen Roermonder Straße =================================== Beim letzen Umbau der Bushaltestelle Jupp-Müller-Straße auf der Roermoder Straße wurde ein kombinierter Rad- und Fußweg angeordnet. Dadurch trafen sich Radverkehr, Fußgänger und wartende Passagiere auf dem schmalen Streifen vor der Bushaltestelle. Hier waren Konflikte vorprogrammiert. Vor Kurzem wurde dieser Bereich jedoch deutlich verbessert: Kurz vor der Bushaltestelle fängt ein Fahrradstreifen an, der im Folgenden zu einer eigenen Spur über die Überführung der Kohlscheider Straße führt. Im Moment stehen hier noch Warnbaken als Trennung zwischen Radstreifen und Fahrbahn für den motorisierten Verkehr. Ideal wäre es, wenn diese in Zukunft durch Trennsteine ersetzt werden, wie auf der Fahrradspur vor der RWTH-Hauptmensa. Einziger Kritikpunkt an der jetzigen Lösung ist, dass der Fahrradstreifen durch die Haltestelle für Busse geführt wird: Radfahrende müssen wartende Busse umfahren, wodurch sie doch wieder in Konflikt mit dem schnelleren Verkehr kommen könnten. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Das Modell des Eiffelturms in Maastricht aufgebaut](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/42_p4f-leipzig-bruxelles.jpg) „Paris goes Brussels“ der Parents for Future auch in Aachen =========================================================== Am 27. November habe ich im Slack des Radentscheides Aachen von „Paris goes Brussels“ gelesen. Anfang November hatten zwölf „Parents for Future“ in Leipzig beschlossen, zur Erinnerung an das Pariser Klimaabkommen von 2015 ein Zeichen zu setzen. Ein selbst gebauter 2 Meter großer Eiffelturm sollte von Dresden nach Brüssel transportiert und dort, verbunden mit der Aufforderung, den Klimaschutz zur Grundlage ihres Handelns zu machen, den Vertreter*innen von Europäischem Parlament sowie Europäischer Kommission übergeben werden. Gestartet sind die Radfahrer*innen am 26. November in Dresden zu dritt. Sehr gerne unterstützte ich dieses Projekt auf den Etappen von Köln nach Aachen und von Aachen nach Leuven organisatorisch. Ein Team des WDR Aachen begleitete die Gruppe am 7. Dezember von „Terra Nova“ bei Elsdorf bis Ellen. In Buir gesellten sich ein gutes Dutzend Fahrradfahrer*innen, so auch ich, zu den etwa 20 Kölner*innen. Nach kurzer und coronakonformer Stärkung am Rand von Morschenich – dort leben immer noch etwa 50 Personen, obwohl die unnötigen Abrissarbeiten im Auftrag von RWE fortgesetzt werden – ging es vereint gen Westen. Bereits in der Nähe von Düren, später in Langerwehe und Eschweiler verließen Demonstrant*innen die Gruppe, um den Heimweg anzutreten. Auf dem Abschnitt zwischen Langerwehe und Weisweiler konnte aus der Ferne ein Blick auf das dortige Braunkohlekraftwerk geworfen werden. Am Abend wurden wir am Elisenbrunnen in Aachen von „Students for Future“, der Oberbürgermeisterin, dem WDR-Team und interessierten Mitbürger*innen in Empfang genommen. Am nächsten Morgen ging es zu sechst nach Maastricht. Unsere Ankunft dort wurde von Umwelt- und Klimaschützer*innen von Fietsersbond, Milieudefensie sowie anderen erwartet. Von einem Aktiven aus Maastricht geführt, brachen vier Fahrradfahrer*innen nach Leuven auf. Die letzte Etappe von Leuven nach Brüssel bestritt dann ein Kölner mit belgischer Unterstützung. Am 10. Dezember hatte der Eiffelturm sein Ziel im Europaviertel in Brüssel erreicht und wurde als Appell 5 Jahre nach Abschluss des Pariser Klimaschutzabkommens an die EU-Politiker*innen übergeben. Insgesamt waren deutlich über 500 Menschen dabei, bei Minusgraden durch Matsch und Schnee, manche haben extra Urlaub genommen. 1 100 Kilometer ist der Turm gereist. Vorbei am Dannenröder Forst, wo die Klimaaktivist*innen von der Polizei mit Wasserwerfern bedroht wurden, vorbei am Hambacher Forst und dem Rheinischen Revier. 14 Mal wurde der Turm am Abend in der jeweiligen Etappen-Stadt auf- und wieder abgebaut. Ein Leipziger Grafikdesigner hatte ihn im November zwei Wochen lang gebastelt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Bei der neuen Markttangente enden Fahrradstreifen kurz vor den Kreisverkehren und bringen Radfahrende in Gefahr](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/50_markttangente.jpg) Markttangente in Kohlscheid eröffnet ==================================== Am 10. 12. wurde die neue Markttangente in Herzogenrath-Kohlscheid eröffnet. Diese Umgehung der Südstraße hat für Radfahrende gleich zwei Vorteile: Zum Einen wird dadurch der motorisierte Verkehr durch die enge Südstraße reduziert, was hoffentlich zu weniger gefährlichen Überholmanövern führt. Zum Anderen kann auch der Radverkehr die Südstraße über die Markttangente umfahren. Insgesamt ist die neue Straße sehr gelungen, sie ist breit genug und mit glattem Belag ausgeführt, anders als das Kopfsteinpflaster von Südstraße und Markt. Einziger Kritikpunkt ist die Ausführung der Kreisverkehre: die Radstreifen der Markttangente enden kurz vor den Kreisverkehren und beginnen einige Meter hinter diesen. Somit trifft Radverkehr und motorisierter Verkehr sich zur gleichen Zeit an einer Engstelle … und der Stärkere wird diese Begegnung gewinnen. Sinnvoller wäre es gewesen, Radstreifen und Hauptfahrbahn kurz vor und hinter den Kreisverkehren durch Hochborde von einander zu trennen, damit der motorisierte Verkehr nicht abkürzen kann und Radfahrende nicht in die Enge gedrängt werden können. Platz genug hätte es für eine solche Lösung gegeben. Ein Beispiel einer solchen Lösung gibt es z.B. in Landgraaf, wie auf dem folgenden Bild zu sehen ist. ![Bild: Für Radfahrer sicherer Kreisverkehr in Landgraaf](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/50_markttangente1.jpg) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Kombinierter Rad- und Fußweg mit Benutzungspflicht](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/60_benutzungspflichte_radwege.jpg) Wann muss ein Radweg benutzt werden? ==================================== Im Rahmen unserer neuen Serie zu Verkehrsregeln für Radfahrende kümmern wir uns dieses Mal um die Radwegebenutzungspflicht. Viele Verkehrsteilnehmer*innen sind der Meinung, dass Radwege von Radfahrenden immer benutzt werden müssten. Im Folgenden versuchen wir zu erklären (von und für Nicht-Juristen), wann Benutzungspflicht gilt und wann nicht. Dies ist im Detail ein überraschend komplexes Thema, das wir nicht im Rahmen eines solchen Artikels vollständig abdecken können. Daher hier nur die wichtigsten Punkte. Fangen wir einfach an: Wenn ein Radweg als benutzungspflichtig ausgeschildert ist (also ein amtliches blaues Schild mit einem Fahrradsymbol, eventuell kombiniert mit einem Fußgängersymbol), dann muss dieser benutzt werden. Dabei ist es egal, ob der Radweg rechts oder links von der Fahrbahn liegt oder ob das Schild links oder rechts vom Radweg steht. Auf die Feinheiten im Umgang mit zu Fuß Gehenden gehen wir in einem späteren Artikel ein. Von dieser Regel gibt es jedoch etliche Ausnahmen. Der Radweg muss nicht benutzt werden, 1. wenn am Radweg das blaue Symbol nicht auf einem Schild steht, sondern nur auf den Boden gemalt ist, 2. wenn die Benutzung des Radwegs unzumutbar ist, z. B. wenn ein Auto darauf parkt, er zugewuchert ist, er eine Buckelpiste ist, Glasscherben darauf liegen, im Winter nicht geräumt ist, 3. z. B. wenn das Fahrrad mehr als einspurig ist, zum Beispiel ein Dreirad oder ein Fahrrad mit Anhänger, und der Radweg nicht breit genug ist, 4. z. B. wenn Radfahrende sich oder andere durch die Benutzung des Radwegs in Gefahr bringen. Diese Punkte sind häufiges Streitthema – mit Autofahrenden, der Polizei und sogar vor Gerichten, teilweise sogar bis zum Bundesgerichtshof. Hier müssen Radfahrende eigenverantwortlich handeln. Wenn zum Beispiel ein Radweg dicht an geparkten Autos oder Haustüren vorbei führt, dann muss er unter Umständen nicht benutzt werden. Auch wenn eine Schulklasse an einer Bushaltestelle auf Fußweg und Radweg steht, ist die Benutzung der Fahrbahn für alle Beteiligten sicherer. Mehr Informationen hierzu sind zum Beispiel zu finden unter <http://bernd.sluka.de/Radfahren/rechtlich.html>. Es kann sogar sein, dass das blaue Schild unrechtmäßig aufgestellt wurde (einige argumentieren, dass dies sogar an den meisten Stellen in Deutschland der Fall ist). Benutzungspflicht darf nur angeordnet werden, wenn bestimmte Regeln einhalten werden, z. B. muss es für Radfahrende auf der Fahrbahn viel gefährlicher sein, Mindestbreiten und Stetigkeit müssen eingehalten werden, usw. Städte, Kreise, Straßen.NRW und Polizei sind dazu verpflichtet, die Benutzungspflicht überall und regelmäßig zu überprüfen, was in der Praxis häufig nicht funktioniert. Wer mit der Benutzungspflicht an einer Stelle nicht einverstanden ist, kann mit seiner Stadt oder seinem Kreis darüber reden und in letzter Konsequenz hierzu sogar vor Gericht ziehen. Der ADFC ist mit einigen Städten in der Region häufiger im Gespräch, wenn es um solche Radwege geht – häufig mit Erfolg. Sprecht uns an! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Neues von der Lütticher Straße in Aachen ======================================== Wie bereits im letzten Newsletter erwähnt, soll die Lütticher Straße (B 264) in Aachen umgebaut werden. Dazu soll der 2013 beschlossene, aber noch nicht umgesetzte Plan [geändert](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21751) werden, um mit 2,3 m breiten Radwegen die Radentscheid-Standards zu erfüllen. Bisher ist die Lütticher Straße mit dem Rad nur für Unerschrockene geeignet: Stadteinwärts gibt es nur auf einem Teilstück einen Radweg. Stadtauswärts ist der Radweg so schmal, dass man ständig vor Autotüren Angst haben muss, während man sich mit dem Fußverkehr auf dem noch schmaleren Gehweg arrangieren muss. Da beim Umbau Autostellplätze wegfallen und Bäume ersetzt werden sollen, ist trotzdem eine Diskussion über die Pläne aufgekommen, in der allerdings leider zum Teil mit Falschbehauptungen argumentiert wird. So hält sich hartnäckig das Gerücht, die Bäume wären gesund und sollten nur gefällt werden, weil sie dem Radweg im Weg stünden. Zwar ist eine Abwägung zwischen Baum- und Radverkehrsbelangen manchmal nötig, hier aber sind die Bäume krank wegen der tonnenschweren Autos, die tagtäglich auf ihren Wurzeln stehen. Auch wurde behauptet oder jedenfalls angedeutet, die Beiträge nach dem Kommunalabgabengesetz (KAG) für die Grundstückseigentümer*innen seien mit dem neuen Vorschlag höher als in der bisherigen Planung. Das ist nicht ganz so leicht abzuschätzen, erscheint uns aber eher unplausibel. Schließlich ist der Umbau nach dem geänderten Plan voraussichtlich ähnlich teuer wie nach dem ursprünglichen. Zudem werden die Kosten für Radwege nur zu 40 %, die für Stellplätze hingegen zu 70 % umgelegt. Dass die Zahl der Autostellplätze reduziert werden soll, stimmt tatsächlich. Dies hängt aber auch damit zusammen, dass dort im Bestand besonders viele Stellplätze – ob legal oder illegal sei dahingestellt, so genau nimmt man das in Aachen leider oft nicht – vorliegen. Während andernorts an Hauptverkehrsstraßen teilweise gar nicht geparkt werden darf, gibt es hier an der einen Seite Längs- und an der anderen sogar Querparken. Auch nach dem Umbau soll es auf den betroffenen ca. 700 m noch stolze ca. 100 von der Allgemeinheit finanzierte Stellplätze für Autos geben; so gemein zum Autoverkehr ist die Planung also gar nicht. Die Kritik an der späten Bürger*innenbeteiligung ist hingegen nachvollziehbar. Hier sollte aber nicht unerwähnt bleiben, dass die politischen Gremien der Stadt in der Vergangenheit stets Wert darauf legten, bei derartigen Maßnahmen zuerst informiert zu werden und entscheiden zu dürfen. Wir halten diese Reihenfolge für falsch und hoffen, dass die neuen Ausschüsse und Bezirksvertretungen unsere Ansicht teilen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Falschparker auf Radweg](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/63_falschparker_app.jpg) Alsdorf unterstützt Falschparker-App ==================================== Der Bund für Umwelt und Naturschutz hat zusammen mit dem Ordnungsamt der Stadt Alsdorf die App Wegeheld eingerichtet. Damit können Falschparker einfach als Drittanzeige an die Stadt gemeldet werden, insbesondere die, die Radverkehrsanlagen und Bürgersteige zuparken. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Leselinks für lange Winterabende ================================ Im November ist die 30. Ausgabe der [Fahrradzukunft](https://fahrradzukunft.de/) erschienen. Die Süddeutsche Zeitung rät am 22. 11., beim [Versicherungsschutz für Radfahrer](https://www.sueddeutsche.de/auto/versicherung-fahrrad-1.5116603) die Augen offen zu halten. Die TAZ hat am 3. 12. [Unfälle mit herumstehenden E-Scootern](https://taz.de/Nach-Unfall-mit-E-Scootern-in-Bremen/!5729005/) zum Thema. Die Zeit schreibt am 4. 12., dass [Freiburg durchgängig Tempo 30 einführen will](https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-12/freiburg-tempo-30-staedtische-regelgeschwindigkeit-verkehrrsicherheit) Die Frankfurter Rundschau [berichtet am 5. 12.](https://www.fr.de/frankfurt/frankfurt-verkehrsregel-aktion-adfc-radverkehr-autos-schlossstrasse-bockenheim-probleme-90122150.html), wie schwierig es ist, die Situation von Radfahrenden in der Frankfurter Innenstadt zu verbessern. Laut Süddeutscher Zeitung vom 10. 12. soll ich München das [Parken von Kfz ganz neu geregelt werden](https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-parkplaetze-innenstadt-blaue-zone-1.5142352). Schon etwas älter, aber mit einem Foto sehr anschaulich dargestellt: Die [Abstandsregel beim Überholen](https://www.hessenschau.de/wirtschaft/neue-abstandsregel-im-strassenverkehr-wenn-ein-fahrrad-so-breit-wie-ein-trecker-wird,rad-abstand-stvo-100.html) in der Hessenschau am 1. 7. Lokale Berichte haben wir aber auch gefunden. Im Blog „AachenNews“ am 20. 11. ist die Perspektive von Radfahrenden in Aachen unter der Überschrift [Existenz von Zweirädern und Menschen, die auf ihnen sitzen, jetzt scheinbar anerkannt](https://aachennews.org/2020/11/20/existenz-von-zweiradern-und-me… ganz gut eingefangen. Von ADFC-Aktivitäten im Nordkreis berichten die Aachener Nachrichten am 14. 12. unter dem Titel »Radfahrer verschaffen sich Gehör«. Es geht um Würselen und die B57 und vor allem die Neugestaltung der Landesstraße 223. Zwei ADFC-Mitglieder hatten dazu schon im April eine umfangreiche Stellungnahme gegenüber Straßen.NRW und den Rathäusern von Herzogenrath und Würselen abgegeben. Zwar „ist der Neubau eine deutliche Verbesserung gegenüber den Radverkehrsanlagen vorher“ – aber: „Man hätte es mit ähnlichem Aufwand gleich richtig machen können.“ Der Artikel selbst steckt leider hinter einer [Bezahlschranke](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/nordkreis/radfahrer-verschaffen-sich-gehoer_aid-55188513) – aber die Stellungnahme [(PDF)](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/2020-12/Stellungnahme_L223_Herzogenrath_Würselen.pdf) selbst zum Glück nicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://speicher.adfc-ac.de/newsletter/00/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Die gute Nachricht zuerst: Die Lothringerstraße ist endlich frei! Ansonsten geht es im kommenden Jahr frisch weiter: Im Januar wird der Gehweg in der **Kasernenstraße** und **Krakaustraße** aufgerissen, weshalb dieser teilweise auf die Fahrbahn verlegt wird. **Im Kollenbruch/Zehntweg** auf Höhe Hausnummer 31–76 sind im **Januar und Februar** Vollsperrungen für Baumaßnahmen von Regionetz angesetzt. Am **5. Januar** wird die **Stromgasse** auf Höhe Hausnummer 15 voll gesperrt. Vom **6. 1.–22. 1.** wird die Fahrbahn von **Gewerbekpark Brand** zwischen Debyestraße und „Im Erdbeerfeld“ voll gesperrt. Der **Strüverweg** wird auf Höhe Hausnummer 116 vom **11. 1.–26. 2.** voll gesperrt. Die **Sommerfeldstraße** wird an Hausnummer 18a am **20 1.** voll gesperrt. Am **17. 2.** wird die **Weißwasserstraße** vor Hausnummer 16 voll gesperrt. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Geschäftsstelle geschlossen, Maria verlässt uns, Lütticher Straße, Baustelle Prager Ring, Fahrradbeleuchtung, Geisterradeln, Begehung Würselen, Horbach, RE9, Buswerbung sicheres Überholen
by Der Newsletter des ADFC Aachen 22 Nov '20

22 Nov '20

![Bild: Zwei Fahrräder im Licht der Herbstsonne](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Aufgrund der gestiegenen Infektionszahlen muss unsere *Geschäftsstelle bis auf weiteres geschlossen* bleiben. Trotz Lockdown-Light haben wir in diesem Monat jedoch einiges zu berichten. *Marias Bundesfreiwilligendienst* ist wie im Flug vergangen. Umso mehr freuen wir uns, dass uns *Peter* zukünftig bei der Büroarbeit unterstützt. Ein leidigeres Thema ist da der *Umbau der Lütticher Straße*, der in den Medien für Aufruhr gesorgt hat. Umso mehr freuen wir uns, dass die nervige *Baustelle am Prager Ring* endlich fertig ist und dass auch in Horbach die Radinfrastruktur verbessert wurde. In *Würselen* hingegen haben sich Ordnungsamt, Bauamt und Polizei mit Vertretern des ADFC getroffen, um die Radinfrastruktur der B57 zu begutachten. Außerdem gibt es zwei Service-Tipps, einen zum *Radfahren in der dunklen Jahreszeit* und einen über die Frage, in welchen Fällen *Linksfahren* erlaubt ist. Die studentische Initiative U.U.M. macht darüber hinaus darauf aufmerksam, dass sich die *Bahnverbindung zum Kölner Hauptbahnhof* und somit zu vielen Umstiegsverbindungen durch den Fahrplanwechsel verschlechtern wird. Außerdem bitten wir um Spenden, damit unsere *Buswerbung zum sicheren Überholen* weiterhin in Aachen herumgefahren wird. Wie immer berichten wir zum Schluss über *aktuelle Baustellen*. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Geschäftsstelle in Coronapause ============================== Im Rahmen des erneuten Lockdowns bleibt unsere Geschäftsstelle bis auf Weiteres geschlossen. Wenn ihr Karten oder Aufkleber kaufen wollt, dann meldet euch per Email oder sprecht auf den Anrufbeantworter, den wir mindestens einmal in der Woche abhören. Wir vereinbaren dann einen Termin zur Abholung. Auch in sonstigen Angelegenheiten könnt ihr uns per Email oder telefonisch kontaktieren. Bleibt gesund und achtet auf euch und andere! ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Auf Wiedersehen, Maria – Willkommen, Peter (von Tanja) ====================================================== Am 1. November 2019, vor etwas über einem Jahr, habe ich meinen Bundesfreiwilligendienst beim ADFC Aachen begonnen. Drei Monate später, im Februar diesen Jahres, kam dann Maria als zweite „Bufdine“ dazu. Es entwickelte sich eine gute Zusammenarbeit und wir haben uns die Aufgaben und Projekte so aufgeteilt, dass sie unseren persönlichen Interessen und Neigungen entsprachen. Leider war das nur von kurzer Dauer, da Ende März, nur sieben Wochen später, schon der erste Lockdown ausgerufen wurde und wir die Geschäftsstelle schließen mussten. Viele unserer Ideen konnten wir daher nicht mehr umsetzen. Nun verlässt uns Maria zum Monatsende leider schon wieder, weil sie im Dezember eine Stelle in ihrem studierten Beruf antritt. Da sie noch Urlaub hat, war sie am letzten Freitag zum letzten Mal da und der Abschied war schon ein bisschen traurig – auch oder gerade, weil wir uns nie richtig kennenlernen konnten und auch eine Abschiedsfeier nicht möglich war. Aufgrund der Infektionslage und der Problematik, dass wir bei den kälter werdenden Temperaturen nicht mehr durchgängig die Fenster offen halten können, haben wir beschlossen, erst im Frühjahr nach einer oder einem neuen Bundesfreiwilligen zu suchen, da eine Einarbeitung dann risikoärmer ist. Wie es der Zufall ergab, meldete sich vor kurzem Peter, ein bislang passives Mitglied unseres Ortsverbandes und bot uns seine Mithilfe in der Geschäftsstelle an. Peter ist kürzlich in Rente gegangen und hat nun viel Zeit, die er sinnvoll nutzen möchte. Glücklicherweise war der Herbst bis auf wenige Tage sehr mild, so dass wir weiterhin bei offenen Fenstern arbeiten und Peter alles zeigen konnten. Peters Einarbeitung ist nun weitestgehend abgeschlossen, gerade noch rechtzeitig, bevor erneut ein Lockdown ausgerufen wurde und die Geschäftsstelle bis auf Weiteres geschlossen bleibt und wir erstmal von zu Hause aus arbeiten. Nichtsdestotrotz hat Peter viele eigene Ideen, über die er vielleicht im nächsten Newsletter berichten wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umbau der Lütticher Straße ========================== Die Lütticher Straße (B 264) in Aachen soll zwischen Limburger Straße und Amsterdamer Ring umgebaut werden. Der [Verwaltungsvorschlag](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21751) sieht vor, den Parkstreifen stadtauswärts zu opfern, um geschützte Radfahrstreifen bzw. Radwege mit einer Breite von je 2,3 m anzulegen. Dies ist die Breite, die nach dem Radentscheid für Radwege an Hauptverkehrsstraßen vorgesehen ist. Wir begrüßen dieses Vorhaben und haben gemeinsam mit dem Radentscheid Aachen eine [Pressemitteilung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/PM_Radentscheid_ADFC_Luetticher.pdf) dazu ausgearbeitet. Auch in der Presse wurde das [Thema](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/wenn-die-stadt-ueber-radwege-gras-wachsen-laesst_aid-54523335) [mehrfach](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/der-radweg-luetticher-strasse-in-der-warteschleife_aid-54585099) [aufgegriffen](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/luetticher-strasse-sorgt-fuer-konflikte-in-aachen_aid-54607863). Auf einige Fehler in diesen Artikeln weist der [VCD](https://nrw.vcd.org/fileadmin/user_upload/NRW/Verbaende/Aachen-Dueren/… hin. Einen weiteren Faktencheck gibt es bei den [Grünen](https://www.gruene-aachen.de/home/news/luetticher-strasse-nicht-zum-zankapfel-werden-lassen.html). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/30_baustelle_prager_ring.jpg) Baumaßnahme Prager Ring abgeschlossen ===================================== Die Baumaßnahme auf der Kreuzung Prager Ring und Krefelder Straße wurde fertiggestellt. Diese war eine große Behinderungen für den Rad- und Fußverkehr. Zum einen mussten häufiger Fahrbahnen mit entsprechend langen Rotphasen der Ampeln überquert werden. Zum anderen stand das „Mobiliar“ der Baustelle, wie Schilder und Baustellenampeln, häufig so, dass weniger Platz für den nicht-motorisierten Verkehr blieb. Durch die Rotmarkierung der Radverkehrsfurten wurde die Sicherheit für Radfahrende gegenüber abbiegenden Fahrzeugen verbessert. Leider ist die Mittelinsel auf dem Bild durch die hohen Kanten sehr unkomfortabel. Auf Anfrage des ADFC werden die Symbole der Ampeln im Bild noch getauscht, damit Radfahrende, die aus Würselen kommend hier links fahren, direkt geradeaus queren dürfen, um dann nach links auf den Prager Ring abzubiegen. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit ====================================== In der dunklen Jahreszeit ist es gerade auch für Radfahrende wichtig, gesehen zu werden. Zur Beleuchtung müssen mindestens die gesetzlichen Regelungen einhalten werden: Bei einer Fahrt im Dunkeln oder bei schlechter Sicht sind nach vorne ein Scheinwerfer und nach hinten eine rote Leuchte verpflichtend. Außerdem gehören Reflektoren ans Rad. Nach vorne, nach hinten und an den Pedalen. Auch für die seitliche Sichtbarkeit sind Reflektoren vorgeschrieben, als Katzenaugen in den Speichen, als ringförmige Reflexstreifen auf der Flanke oder als reflektierende Speichenhülsen. Wenn man einen modernen LED-Scheinwerfer am Rad hat, muss man darauf achten, dass dieser richtig eingestellt ist. Er soll die Fahrbahn ausleuchten, aber nicht den entgegenkommenden Verkehr blenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/50_verkehrsregeln1.jpg) Verkehrsregeln für Radfahrende ============================== Der ADFC Aachen bekommt ab und zu erboste Zuschriften von zu Fuß Gehenden oder Autofahrenden, wir mögen doch bitteschön dafür sorgen, dass sich auch Radfahrende an die Verkehrsregeln halten. Als Vertretung der Radfahrenden sind wir selbstverständlich dafür, dass sich *alle* an die Verkehrsregeln halten, da so die Sicherheit für jede*n im Straßenverkehr steigt. Auch wenn wir als Verband natürlich nicht für die Einhaltung der Verkehrsregeln verantwortlich sind – dafür sind schließlich Polizei und Ordnungsamt zuständig –, so sind wir sehr wohl in der Lage, die Verkehrsregeln besser zu erklären. Daher beginnen wir heute mit einer kleinen Serie, verschiedene Verkehrsregeln für Radfahrende zu erklären. ![Bild: Beschreibung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/50_verkehrsregeln2.jpg) Wir starten die Serie mit dem Thema Geisterfahrer*innen. Man könnte auf die Idee kommen, dass man mit dem Fahrrad auch auf dem Radweg oder sogar Fußweg links von der Fahrbahn fahren darf, da viele Radfahrende das so machen. Dies ist aus gutem Grund verboten: andere Verkehrsteilnehmer*innen rechnen bei einer Kreuzung nicht damit, dass auch Verkehr von rechts kommen kann. Es gibt viele Unfälle zwischen Radfahrenden und Pkws, aber auch zwischen zu Fuß Gehenden und Radfahrenden, die auf das links-Fahren zurückzuführen sind. Im Interesse der eigenen Sicherheit sollte man das also nicht machen. Außerdem kann es mit einem Bußgeld zwischen €20 und €35 bestraft werden, mal abgesehen davon, dass man bei einem Unfall selber für die Kosten aufkommen muss. Es gibt nur genau zwei Außnahmen: Wenn links von der Straße der Radweg als benutzungspflichtig ausgewiesen ist, also durch ein blaues Schild mit Fahrradpiktogramm gekennzeichnet ist, dann muss dieser benutzt werden. Die zweite Ausnahme gilt dann, wenn linksseitig „Radfahrer frei“ steht, entweder alleine oder in Kombination mit einem Fußwegschild. [[Quelle](https://www.bussgeldkataloge.de/geisterfahrer-fahrrad/)] Wenn ihr Vorschläge zu Themen habt, die ihr gerne erklärt haben möchtet, dann werdet euch gerne an die Redaktion. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Foto der Kreuzung B57 und Lehnstraße in Würselen](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/B57_Lehnstrasse.jpg) Begehung der B57 in Würselen ============================ Auf Bitten des ADFC gab es einen Termin mit Ordnungsamt, Bauamt und Polizei, in dem wir uns die B57 durch Würselen aus Sicht der Radfahrenden angeschaut haben. Wir hatten vorher 25 Problemstellen auf dem Abschnitt durch Würselen identifiziert. Bei dem Termin haben wir uns nur den Bereich ab Klosterstraße bis kurz hinter der Kaiserstraße in Richtung Alsdorf rechts angeschaut. Wir haben uns auf verschiedene Verbesserungen für den Radverkehr geeinigt: So soll der Radweg durch eine klare Linie und Piktogramme vom Fußweg getrennt werden und alle Straßenquerungen sollen rot markiert werden. Außerdem werden die Übergänge zwischen Radweg und Fahrbahn verbessert, damit man mit normaler Geschwindigkeit durchfahren kann. Der kaputte Belag auf der Lehnstraße wird demnächst ohnehin komplett erneuert. Ob dabei auch die eigentlich zu schmale Mittelinsel verbessert werden kann, wird noch geprüft. Der Abschnitt ab der Kaiserstraße, bei dem nur ein 80 cm schmaler Radweg markiert ist, kann aus Sicht der Stadt in den nächsten 10 Jahren nicht geändert werden, weil sonst eine Förderung zurückgezahlt werden müsste. Wieso solche auch damals schon illegalen Konstrukte gefördert wurden, kann heute nicht mehr nachvollzogen werden. So etwas soll sich aber in Zukunft nicht mehr wiederholen. Es soll bald einen Folgetermin geben, um die Strecke bis zur Honigmannstraße und dann die komplette andere Straßenseite abzugehen. Wer Interesse hat, kann den Mängelbericht bei uns anfordern. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/70_horbach.jpg) Verbesserungen für den Radverkehr in Horbach ============================================ An der Ortseinfahrt von Horbach wurde der Radweg deutlich verbessert. Dieser war vorher schmal und zu einer Seite abschüssig. Außerdem war der Belag kaputt und es parkten häufig Pkws so, dass ein Vorbeifahren kaum möglich war. Dieser 50 m lange Abschnitt bis zum Bremenberg wurde jetzt saniert. Neben dem neuen, breiteren Asphalt wurde durch Poller und eingezeichneten Parkplätzen dafür gesorgt, dass die parkenden Autos den Radverkehr nicht mehr gefährden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Meldung von Uni.Urban.Mobil.: Der RE9-Takt wird ab 2021 für einzelne Fernverkehrs-Fahrten geopfert -------------------------------------------------------------------------------------------------- Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember werden die Fahrten um 07.18, 11.18 und 13.18 Uhr des RE9 nach derzeitigem Stand nicht mehr über den Kölner Hauptbahnhof fahren, [sondern über Köln Süd umgeleitet](https://sdnet.nvr.de/sdnetrim/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZfcflsl7mxC_YFCRvzyierIGY32CsZxLqaBjG47b17sE/Mitteilungsvorlagen_NVR_-HA-_ZV-_VA-_NVR-82-2020.pdf). Hintergrund ist, dass die nötigen Schienenstrecken zu diesen Zeiten (so genannte „Trassen“) für Einzelfahrten von Fernverkehrs-Anbietern beansprucht werden. Bisher hat die zuständige Vergabestelle (die DB Netz AG) diese Trassen *nicht* dem RE9 zugeteilt. Dabei ist der [RE9 eine der meistgenutzten Linien in NRW](https://www.nvr.de/streckennetz-und-angebot/verkehrsqualitaet/entwicklung-fahrgastzahlen) – eine Reduzierung des Angebots wäre also absurd, ein Ausbau ist stattdessen notwendig! [Zum vollständigen Artikel](https://uum-ac.de/re9/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Beschreibung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-11/Buswerbung.jpg) Fundraisingaktion ================= Die Laufzeit unserer Buswerbung zum sicheren Überholabstand gegenüber Radfahrenden geht zu Ende. Um diese Aktion für mehr Verkehrssicherheit weiter fortführen zu können, sammeln wir aktuell [Spenden](https://www.betterplace.org/p85933). Jeder kleine Beitrag hilft! ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Pop-Up-Radwege in Berlin dürfen bleiben ======================================= In Berlin klagen derzeit Abgeordnete der AfD gegen die dortigen Pop-Up-Radwege. Das sind Radwege, die kurzfristig angelegt wurden, um den ÖPNV durch eine Verkehrsverlagerung zum Fahrrad zu entlasten. In einem Eilverfahren hatte das Verwaltungsgericht Berlin entschieden, dass die Pop-Up-Radwege vorläufig abzubauen seien, da die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz die Einrichtung nicht hinreichend begründet habe. Diesen Beschluss hat das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg mittlerweile außer Vollzug gesetzt, nachdem eine detaillierte Gefahrenprognose vorgelegt wurde. Nähere Informationen bietet [die Pressemitteilung des Oberverwaltungsgerichts](https://www.berlin.de/gerichte/oberverwaltungsgericht/presse/pressemitteilungen/2020/pressemitteilung.1000806.php). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/00_general/schild_baustelle_fahrrad.png) Aktuelle Baustelleninformationen ================================ Vom **23.–25. 11.** wird die Fahrbahn **Am Bayerhaus** vor der Hausnummer 4a in Eilendorf voll gesperrt. Die Fahrbahn der **Eckenerstraße** in Brand wird am **24. 11.** auf Höhe Hausnummer 42 voll gesperrt. Vom **27. 11. bis 18. 12.** wird die Fahrbahn der **Freiherrenstraße** in Richterich auf Höhe der Hausnummer 1 voll gesperrt. Am **30. 11.** finden **Im Brander Feld** Asphaltarbeiten statt. Die **Teichstraße** auf Höhe Hausnummer 14 in Laurensberg ist vom **30. 11. bis 10. 12.** wegen einer Erdwärmebohrung voll gesperrt. Die Baustellen in der Elisabeth-, Lothringer- und Robensstraße sowie am Grünen Weg sollen am Jahresende wieder abgebaut werden – die an Bismarckstraße und Ludwigsallee haben längere Laufzeiten. [Offizielles Baustelleninformationssystem der Stadt Aachen](https://bsis.aachen.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine ======= - Mittwoch, 25.11.2020, 17 Uhr **Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Haaren** Mit einigen verkehrspolitischen Themen auf der Agenda Haarbachtalhalle, Am Mühlenteich 30 [Tagesordnung](https://ratsinfo.aachen.de/bi/to010.asp?SILFDNR=4398) - Freitag, 27.11.2020, 18 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - Freitag, 25.12.2020, 18 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Radspuren, Geburtstag Radentscheid, Alsdorf, Städtebauliches Kolloquium, Aktionstag »Frau und Fahrrad«, Lärmaktionsplan
by Der Newsletter des ADFC Aachen 25 Oct '20

25 Oct '20

![](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== In dieser Ausgabe geht es um: - Radspuren, - den ersten Geburtstag des Radentscheids, - Verbesserungen der Radinfrastruktur in Alsdorf, - das Städtebauliche Kolloquium im Wintersemester, - den Aktionstag »Frau und Fahrrad« in Stolberg, - den neuen Lärmaktionsplan, - die neue Lust am Radfahren, - unsere Baustellenvorhersage und - Termine. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen! Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Schau mal vorbei auf unserer [Facebookseite](https://www.facebook.com/adfc.ac) auf [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) und unserer [Website](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Das gestohlene Lastenrad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/Infomobil_Ausschnitt.png) Lastenrad gestohlen! ==================== In der Nacht vom 19. auf den 20.10. ist unser Gartenhaus aufgebrochen und unser Lastenrad gestohlen worden. Bitte halte die Augen offen, ob es irgendwo wieder auftaucht. Falls du etwas über den Verbleib herausfindest, melde dich bitte per E-Mail unter <info(a)adfc-ac.de> oder ruf in unserer Geschäftsstelle unter [+49 241 8891463](tel:+49%20241%208891463) an. Wenn du unsere Suchmeldungen auf [Facebook](https://www.facebook.com/adfc.ac) und [Instagram](https://www.instagram.com/adfc_aachen/) teilst, können uns noch mehr Menschen beim Suchen helfen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Die neuen Radspuren auf dem Adalbertsteinweg und dem Pontwall](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/2radspuren.jpg) Neue Fahrradspuren in Aachen ============================= Seit Kurzem verfügt auch Aachen über separate Fahrradspuren auf der Fahrbahn, Neudeutsch „protected bike lanes“. Die mit 450m längste der beiden befindet sich auf dem Adalbertsteinweg, etwa ab dem Landgericht stadteinwärts. Der motorisierte Verkehr wird hier auf die linke Spur geleitet, die komplette rechte Spur ist als benutzungspflichtiger Radweg ausgeschildert. Dies ist ein auf sechs Wochen ausgelegter Versuch, um den Einfluss auf den Radverkehr abzuschätzen und zu sehen, ob der motorisierte Verkehr mit nur noch einer Spur weiterhin fließt. Der zweite Abschnitt ist auf dem Pontwall vor der Hauptmensa zu finden und etwa 100m lang. Auch dies ist ein Feldversuch, welcher jedoch langfristiger ausgelegt ist. An beiden Stellen fühlt sich das Radfahren (subjektiv) deutlich sicherer und entspannter an. Hoffen wir, dass diese Beispiele der Beginn einer Wende in der Aachener Verkehrspolitik sind. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/Radentscheidziele.jpg) Geburtstagsaktion des Radentscheids =================================== Vor der konstituierenden Sitzung des neu gewählten Stadtrates am 4.11., 17 Uhr wird der Radentscheid Aachen eine Aktion machen. Anlass ist der erste Jahrestag des Beschlusses des Bürgerbegehrens für sichere Rad-Infrastruktur. Vor dem Eurogress (dort tagt der Rat momentan) wird etwa ab 16.15 Uhr eine Aktion stattfinden, ggf. mit einer anschließenden Tour durch die Stadt. Details sind noch in Planung, bitte haltet euch über [Instagram](https://www.instagram.com/radentscheidac/), [Facebook](https://www.facebook.com/RadentscheidAC/) und der [Website des Radentscheids](https://radentscheid-aachen.de/) auf dem Laufenden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Foto der Engstelle auf der Luisenstraße in Alsdorf](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/luisenstrasse_alsdorf.jpg) Weitere Gesprächsrunde zum Radverkehr in Alsdorf ================================================ Im August gab es den dritten Termin mit der Stadtverwaltung Alsdorf, in dem ADFC Aachen und Bund für Umwelt und Naturschutz Verbesserungen für den Radverkehr besprochen haben. In einer Zusammenfassung haben wir 12 Stellen zeigen können, an denen in der Stadt Verbesserungen bereits umgesetzt wurden. Aus den letzten Gesprächen ist nur noch die Verbindung zwischen Stadthalle und dem Bahnhof durch den Annapark offen, die nur teilweise für Radfahrer legal befahrbar ist. Nach dem Rückblick haben wir verschiedene neue Themen angesprochen, z. B. den Umgang mit Radfahrenden bei Baustellen, fehlerhafte Beschilderungen, mangelnde und mangelhafte Abstellanlagen für Fahrräder und weitere Probleme. Zu einigen Beispielen wurde bereits im Termin signalisiert, dass es hier Verbesserungen geben wird. Aufgrund der Menge an Beispielen wird die Stadt jetzt einige Zeit brauchen, dafür Lösungen auszuarbeiten. Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt, werden wir an dieser Stelle darüber berichten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Veranstaltungshinweis: Auftaktveranstaltung des Städtebaulichen Kolloquiums =========================================================================== Die Auftaktveranstaltung des Städtebaulichen Kolloquiums im Wintersemester findet am 27. 10. statt. Zu dem Thema „Verkehrswende und die neue ‚Soziologie der Straße‘“ werden die Expert*innen Prof. Tobias Kuhnimhof, Leiter des Lehrstuhls Stadtbauwesen und Stadtverkehr und Isabel Strehle, Leiterin des Fachbereichs Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen, sprechen. Veränderungen wie Urbanisierung und Klimawandel stellen Herausforderungen dar, für die zukunftsfähige Lösungen auch im Mobilitätsbereich gefunden werden müssen. Unter der Moderation von Prof. Christa Reicher, Lehrstuhlleitung Städtebau, werden auch Kommentator*innen von Misereor und Uni.Urban.Mobil. mitdiskutieren. Infos zur Auftaktveranstaltung gibt es [hier](https://www.staedtebau.rwth-aachen.de/cms/Staedtebau/Der-Lehrstuhl-und-Das-Institut/Aktuelle-Veranstaltungen/Staedtebauliches-Kolloquium/~hfeki/Verkehrswende-und-die-neue-Soziologie-d/), den Zugang zu Online-Veranstaltung finden sie [hier](https://www.staedtebau.rwth-aachen.de/cms/Staedtebau/Der-Lehrstuhl-und-Das-Institut/Aktuelle-Veranstaltungen/~iabs/Staedtebauliches-Kolloquium/). ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-10/FrauundFahrrad.jpeg) Aktionstag »Frau und Fahrrad« in Stolberg ========================================= Am 27.9.2020 fand in Stolberg bei nieseligem Wetter vor dem alten Rathaus ein Frauenfahrradtag statt. Die Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg war dabei und legte den Interessierten am Stand einen Fragebogen vor. Nur eine Person beantwortete die Frage, ob Kinder für ihre Wege zur Schule etc. ihr Fahrrad benutzen – das aber mit ja. Drei von fünf Teilnehmenden nutzen das Rad für tägliche Wege. Die beiden Teilnehmenden, die verneinten, nannten Gelenkerkrankungen oder den (nach eigener Aussage in Kürze behobenen) Mangel an einem funktionierenden Fahrzeug als Gründe. Bei Frage drei sollten die Befragten aus einer vorgegebenen Liste Gründe auswählen, die für das Fahrrad als Verkehrsmittel sprechen. Alle Fahrradfahrer*innen kreuzten an, dass sie sich gerne bewegen, mobil bleiben möchten und sich gerne im Freien aufhalten. Der Einsatz für ein besseres Klima war nicht für alle relevant. Verärgert sind alle Radfahrenden über ungünstigen Straßenbelag und gefährliche Verkehrsführung. Dazu kommen fehlende Radwege und Radwege, die abrupt aufhören. Eine Teilnehmerin beschwerte sich auch über rücksichtslose Autofahrer*innen. Unser Eindruck aus der kleinen Befragung vor Ort ist: Damit Bürger und Bürgerinnen aufs Rad umsteigen, sollten mehr Radwege gebaut und mehr Sicherheit bei vorhandenen Radwegen geboten werden. Um ehrlich zu sein: Wir hatten uns mehr Publikum gewünscht. Einstimmig beschlossen wir, eine solche Veranstaltung zu wiederholen – jedoch nicht an einem Sonntag und bei besserem Wetter. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Öffentlichkeitsbeteiligung am Lärmaktionsplan (LAP) =================================================== Die Stadt Aachen ruft die interessierte Bevölkerung auf, sich mit Kommentaren, Ergänzungen oder Anregungen zum aktuellen Lärmaktionsplan [Entwurf in der Fassung vom 14. September (als PDF)](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/umwelt/laermschutz_neu/pdf_grafiken_fotos/LAP_AC_2020_Entwurf_2020_14_09.pdf) zu [äußern](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/umwelt/laermschutz_neu/aktuelles_lap2.html). Immerhin wird auf den knapp 70 Seiten festgestellt, dass Radfahren eine „besonders lärmarme“ Verkehrsart darstellt (Teil 2, Seite 6, gesamt Seite 52). Bei der Darstellung der laufenden und beschlossenen Projekte spielt der Radverkehr auch noch eine gewisse Rolle – die Planungen und Ideen für die Zukunft wirken aber reichlich unambitioniert. Da ist noch viel Platz für gute Ideen. Bis zum **31. Oktober** wartet die Stadt unter <umwelt(a)mail.aachen.de> auf Vorschläge. Damit die Mail gleich richtig einsortiert wird, setzt bitte ein „LAP“ in die Betreffzeile. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Aus dem Netz gefischt ===================== Die neue Lust am Radfahren -------------------------- Es geht um die Kontrolle von Radwegen, neue Radwege und begeisterte Händler*innen, die sich über steigenden Umsatz freuen. Die Fahrradbranche ist wohl eine der wenigen, die trotz (oder auch gerade wegen) Corona noch Zuwachs verzeichnet und gedeiht. [online beim ZDF](https://www.zdf.de/dokumentation/zdf-reportage/die-neue-lust-am-radfahren-100.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/00_general/schild_baustelle_fahrrad.png) Die Baustellen-Vorhersage ========================= Das [Aachener Baustelleninformationssystem](https://bsis.aachen.de/) kündigt folgende Maßnahmen an: Im Zeitraum **5.–30.10.** wird vor der **Roermonder Straße 29–31a** an den Hausanschlüssen gearbeitet. Gehweg und rechte Fahrspur sind betroffen. Es finden am Montag, den **2. 11.** auf Höhe **Wilhelmstraße 18** und am Donnerstag, den **5. 11.** vor der **Försterstraße 17** Arbeiten mit Autokran/Hubarbeitsbühne statt. Dafür werden Fahrstreifen gesperrt. Die Baustellen in der Elisabeth-, Lothringer- und Robensstraße sowie am Grünen Weg sind bis zum 31.12. angesetzt – die an Bismarckstraße und Ludwigsallee bleiben uns noch länger erhalten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Dienstag, 27.10.2020, 18 Uhr **Verkehrswende und die neue „Soziologie der Straße“** Städtbauliches Kolloquium im Lehrstuhl und Institut für Städtebau, online [Info](https://www.staedtebau.rwth-aachen.de/cms/Staedtebau/Der-Lehrstuhl-und-Das-Institut/Aktuelle-Veranstaltungen/Staedtebauliches-Kolloquium/~hfeki/Verkehrswende-und-die-neue-Soziologie-d/) - Dienstag, 27.10.2020, 20 Uhr **„Mit Bürgerbegehren Politik gestalten“** Online-Filmpremiere des Mehr Demokratie e.V., anschließende Gesprächsrunde u.a. mit Radentscheid Aachen [Info](https://nrw.mehr-demokratie.de/news-einzelansicht/news/mit-buergerbegehren-politik-gestalten-online-filmpremiere-gespraechsrunde/) [Teilnahmelink](https://zoom.us/j/94763369069) - Freitag, 30.10.2020, 18 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - Mittwoch, 4.11.2020, 16.15 Uhr **Aktion vom Radentscheid Aachen** zum ersten Jahrestag des Beschlusses des Bürgerbegehrens für sichere Rad-Infrastruktur Vor dem Eurogress. Infos bei [Instagram](https://www.instagram.com/radentscheidac/) [Facebook](https://www.facebook.com/RadentscheidAC/) [Website Radentscheid](https://radentscheid-aachen.de/) - Freitag, 13.11.2020, 18 Uhr **Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - Mittwoch, 18.11.2020, 18-20 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Videokonferenz, Teilnahmelink auf Anfrage per E-Mail an post(a)radentscheid-aachen.de - Freitag, 27.11.2020, 18 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradklimatest, Breslauer Straße, Karte der Ordnungswidrigkeiten, Mobilitätswoche
by Der Newsletter des ADFC Aachen 25 Sep '20

25 Sep '20

![Bild: Fahrrad am Grün](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat geht es um diverse verkehrspolitische Themen. Besonders wichtig ist uns dabei der Fahrradklimatest. Außerdem berichten wir Neuigkeiten über die Breslauer Straße, eine Bürgerinformation zur Radvorrangroute Brand und die neuen Pop-Up-Radstreifen an Saarstraße und Pontwall. Natürlich dürfen auch die Eindrücke von der europäischen Woche der Mobilität nicht fehlen. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Kommunalwahl 2020 ================= Am 13. September 2020 fanden in NRW Kommunalwahlen statt, der Ausgang ist allgemein bekannt. Der ADFC Aachen hofft auf gute Zusammenarbeit mit den neu Gewählten. Besonders freut uns, dass einige der Aktiven bei uns oder anderen Fahrradinitiativen in wichtige Gremien gewählt wurden: Nicole Thelenz aus der Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg sitzt künftig im Rat der Stadt Stolberg und Volker Thelenz im Städteregionstag. Wilfried Fischer aus dem Arbeitskreis Radverkehrsplanung wurde als Direktkandidat in den Rat der Stadt Aachen gewählt. Beeindruckend ist, dass die neue neunzehnköpfige Bezirksvertretung Aachen-Mitte zu über 10 % aus Mitgliedern der studentischen Eigeninitative Uni.Urban.Mobil. besteht, nämlich Nicolai Radke und Jasper Nalbach. Das fahrradfreundliche Haaren stellt mit Eckhard Finsterer und Gerd Einzmann auch in der neu gewählten Bezirksvertretung Aachen-Haaren zwei Vertreter. Auch einige der regelmäßig beim Runden Tisch Radverkehr anwesenden Parteivertreter*innen wurde gewählt: Matthias Achilles in den Aachener und Walther Mathieu in den Herzogenrather Stadtrat und Gisela Nacken in den Städteregionstag. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Vision für den Templergraben](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/templergraben.png) Autofreier Templergraben ======================== Unter diesem etwas überspitzten Begriff setzen wir uns gemeinsam mit Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren gegen den Schleichverkehr auf dem Templergraben vor dem RWTH-Hauptgebäude und dem SuperC ein. Denn obwohl der Templergraben nicht zum Hauptverkehrsstraßennetz gehört und es an diesem Stück keine Parkplätze gibt – abgesehen von den wenigen, für das Rektorat reservierten direkt vor dem RWTH-Hauptgebäude – fahren dort jeden Tag tausende Autos entlang. In einem [Bürgerantrag](https://uum-ac.de/files/projects/templergraben/buergerantrag.pdf) haben wir daher beantragt, diesen Abschnitt für den Autoverkehr nicht mehr befahrbar zu machen. Diese Idee war schon Teil des Verkehrsentwicklungsplans von 1994, der sehr viele gute Ideen enthielt, die aber leider großteils nicht umgesetzt wurden. Am 29. August 2020 fand eine Demonstration zu dem Thema an genau dieser Stelle statt, inklusive einer einstündigen Sperrung des Abschnitts für den Autoverkehr. Anders als von manchen befürchtet, traten keinerlei Verkehrsprobleme in der Umgebung auf. In der Woche danach, am 1. September, konnten wir unseren Antrag dann im Bürgerforum vorstellen. Er stieß bei allen Fraktionen außer der FDP auf Zustimmung, so dass das Bürgerforum schließlich die Durchführung eines Reallabors am Templergraben empfahl. Der zuständige Mobilitätsausschuss folgte dieser Empfehlung zwei Tage später. In diesem Reallabor werden dann, analog zum Vorgehen am Theaterplatz, die Details der endgültigen Lösung ausprobiert werden können. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Screenshot der Karte im Browser](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/owikarte.jpg) Landkarte der Ordnungs- widrigkeiten ==================================== Etwa 260.000 Ordnungswidrigkeiten wurden 2019 im ruhenden Verkehr des Aachener Stadtgebietes erfasst. Der ADFC Aachen hat diese Daten aufbereitet und stellt sie allen Interessierten in einer [interaktiven Landkarte](https://owi19.adfc-ac.de/) zur Verfügung. An den Daten ist bemerkenswert, dass kaum mehr als ein Fünftel der erfassten Verstöße sicherheitsrelevante Tatbestände betreffen, während Verstöße der Parkraumbewirtschaftung deutlich mehr als die Hälfte ausmachen. Der ADFC fordert deshalb, »dass der Fachbereich ›Sicherheit und Ordnung‹ sich vorrangig um die Belange der Verkehrssicherheit kümmert und wirtschaftliche Interessen hinten anstellt.« [Vollständige, detaillierte Pressemitteilung des Aachener ADFC](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/PM-ADFC_OWI-2019_200902.pdf) Für darüber hinausgehende, eigene Forschungen auf diesem Gebiet stehen weitere Daten zur Verfügung. Ein Anfang kann etwa hier gemacht werden: [Offene Daten des Fachbereichs Sicherheit und Ordnung](https://offenedaten.aachen.de/dataset?organization=fachbereich-sicherheit-und-ordnung) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Marvin und die Beachflag](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/MobiWo2020_2.jpg) ![Bild: Standbesetzung mit Aufsteller](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/MobiWo2020_1.jpg) \#Europäische Woche der Mobilität Vom 16. bis zum 22.9. hat in diesem Jahr wieder die europäische Woche der Mobilität stattgefunden. Zu diesem Anlass war der Theaterplatz für Autos gesperrt und auf den dadurch frei gewordenen Flächen gab es unterschiedliche Informations- und Unterhaltungsangebote für Groß und Klein. Eine dieser Flächen hat die Stadt für Montag und Dienstag an einen gemeinsamen stand des ADFC Aachen und die studentische Initiative Uni.Urban.Mobil. abgetreten. Dort wurde angeregt über Verkehrsgestaltungskonzepte diskutiert und die Vor- und Nachteile des [Schleifenerschließungskonzeptes](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/aktuelles/aktuelles/article/adfc-aachen-fordert-verkehrskonzept-fuer-eine-leben.html) erörtert, welches der ADFC Aachen für den Grabenring favorisiert. Außerdem gab es natürlich Flyer und Fahrradkarten sowie die Möglichkeit, eine Diebstahlschutzcodierung zu erhalten. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Logo der Projektwerkstatt »Fahrradfreundliches Brand«](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/00_general/logo_ffbrand.png) Online-Bürgerinformation zur Rad-Vorrang-Route Brand ==================================================== Der Fachbereich »Stadtentwicklung und Verkehrsanlagen« [ruft Interessierte auf](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Rad-Vorrang-Routen/00_Buergerinfo_RVRBrand/index.html), sich an der Planung der Rad-Vorrang-Route Brand zu beteiligen. Auf der Seite wird [der aktuelle Planungsstand als PDF-Datei](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Rad-Vorrang-Routen/00_Buergerinfo_RVRBrand/2020-09-12_RVR_Fahrradstrassen_Buergerinfo-mit-Ton.pdf) zum Download angeboten. Die konkreten Abschnitte werden ab Seite 21 vorgestellt; es sind ein paar knackige Stellen [mit Diskussionsbedarf](https://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21906) dabei. Direkt am Thema arbeitet die [Projektwerkstatt »Fahrradfreundliches Brand«](https://www.kryger.de/ffBrand/). Sie hat kürzlich [eine Stellungnahme](http://www.kryger.de/ffBrand/_media/stellungnahme-lintertstrasse_200904.pdf) veröffentlicht und eine [eigene Variante](http://www.kryger.de/ffBrand/_media/ffbrand-200813-lintertstrasse-v3-red.pdf) für die Führung in der Lintertstraße erarbeitet. Obacht: ------- Hinweise, Anregungen und Bemerkungen können dem städtischen Fachbereich per Mail an <buergerinfo-rvr(a)mail.aachen.de> mitgeteilt werden. Die Aktion läuft nur noch bis zum **2. Oktober** ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Logo Fahrradklimatest](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/fahrradklimatest_2020.png) Fahrradklima-Test läuft ======================= In der [Vor-Kommunalwahl-Umfrage](https://www1.wdr.de/nachrichten/kommunalwahl/kommunalwahl-staedtetrend-aachen-100.html) wurde das Thema »Verkehr und Mobilität« mit 30% und deutlichem Abstand als das wichtigste politische Problem in Aachen benannt. Wir – der ADFC – wollen es genauer wissen und vor allem stärker auf das Fahrrad bezogen. Darum läuft seit dem 1. 9. wieder der »ADFC-Fahrradklima-Test«. Bei dieser bundesweit stattfindenden Umfrage, die gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium durchgeführt wird, bewertet jede*r Einzelne die Situation vor Ort unter dem Motto »Macht das Radfahren in meiner Stadt Spaß oder ist es Stress?«. Für ein zuverlässiges Ergebnis ist es wichtig, dass so viele Menschen wie möglich teilnehmen. Mit dem Kommunalwahlergebnis in Aachen erhoffen wir uns in der Verkehrspolitik einen deutlichen Schub Richtung Fahrrad. Ein starkes Votum beim Fahrradklima-Test kann das unterstützen; in der Vergangenheit haben sich dessen Ergebnisse durchaus schon als Entscheidungsgrundlage für Politik und Verwaltung bewährt. Darum rufen wir nicht nur zum Mitmachen auf, sondern bitten auch ums Weitersagen, Teilen und Werbung machen. Hier geht es los: [Direkt zur Umfrage](https://fahrradklima-test.adfc.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Pontwall](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/pontwall.jpg) Protected Bike Lanes auf dem Alleenring ======================================= Auf dem Alleenring in Aachen gibt es jetzt an zwei Stellen in der Nähe des Ponttors geschützte Radfahrstreifen, englisch Protected Bike Lanes. Dabei handelt es sich um Radfahrstreifen, die baulich vom Kfz-Verkehr getrennt sind. Dadurch können sie nicht, wie in Aachen ansonsten leider oft zu sehen, zum Parken von Autos missbraucht werden. Am Pontwall zwischen Ponttor und Turmstraße wurde nun eine solche mit Betonsteinen als Trennung gebaut. Damit sind bereits die ersten Meter auf dem Weg zur Erfüllung von Ziel 3 des Radentscheids (5 km sichere Radwege an Hauptstraßen) geschafft. Mehr Details gibt es bei der [Stadt](http://aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/pontwall_september.html). Eine temporäre Protected Bike Lane wurde im Baustellenbereich der Saarstraße Richtung Bastei eingerichtet. Zur Zeit ist die dortige Einbahnstraßenregelung aufgehoben und der Autoverkehr von der Bastei Richtung Ponttor wird über diese Straße geführt, während die parallele Ludwigsallee baustellenbedingt gesperrt ist. Da in dieser beengten Situation oft Radfahrer*innen mit Autos bedrängt wurden, wurde eine bauliche Trennung eingerichtet: Der Radverkehr fährt nun da, wo vorher der Parkstreifen war. Dass dadurch 50 Parkplätze wegfielen, mag manchen politischen Strömungen widerfallen; aus unserer Sicht ist es aber völlig richtig, der Verkehrssicherheit Vorrang zu geben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Fahrradbügel vor dem Hauptbahnhof Eschweiler](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-09/20200904_125658.jpg) Radabstell- gelegenheiten am Hauptbahnhof Eschweiler ==================================================== Noch am Anfang diesen Jahres bot der Hauptbahnhof in Eschweiler keinerlei Abstellanlagen für Fahrräder an, die diesen Namen verdient hätten. Auf unsere Frage nach dem Grund dieses Umstandes erklärte man uns von Seiten der Stadt, dass Abstellanlagen wegen der Einhaltung des Denkmalschutzes auf dem Bahnhofsgelände - also an Gleis 1 - nicht möglich seien. Die Stadt prüfe stattdessen einen Bereich *vor* dem Bahnhofsgebäude. Nach erneuter Nachfrage teilte man uns im Juni mit, dass zwanzig Fahrradbügel bestellt seien. Diese haben wir nun Anfang September vorgefunden. Ein kleiner Sieg für die multimodale Mobilität. Für weitreichendere Maßnahmen muss leider die Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes abgewartet werden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· »Pannenflicken« für Aachen ========================== Die Initiative [Cycleride](http://www.cycleride.de/) hat der Stadt Aachen den silbernen Pannenflicken für die besonders gefährlichen Schutzstreifen am Templergraben verliehen. Diese Urkunde wollten wir Marcel Philipp gerne persönlich überreichen. Leider hat er unser Ansinnen beleidigt abgelehnt. Unsere diesbezügliche Antwort findet sich [hier](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/Antwort_Ablehnung_Pannenflicken.pdf). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· »Aachen erradeln« ================= Das städtische Projekt [FahrRad in Aachen](http://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/index.html) lädt zur [Aktion »Aachen erradeln«](http://www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/03_radfahren_alltag/10_Rydeup-App/index.html) ein. Dabei handelt es sich um eine Kooperation mit [RydeUp](https://www.rydeup.eu/): Teilnehmende installieren sich die zugehörige App auf dem Smartphone und lassen ihre mit dem Fahrrad zurückgelegten Strecken erfassen. Dafür werden sie mit »Coins« belohnt, die im richtigen Leben bei den [Partner*innen der Aktion](https://www.rydeup.eu/aachen-erradeln/unsere-partner/) eingetauscht werden können. Die Stadt Aachen verspricht sich von der Aktion zum einen mehr Motivation, das Fahrrad als innerstädtisches Verkehrsmittel zu nutzen, zum anderen soll über die gesammelten Daten ein genauerer Einblick darin gewonnen werden, auf welchen Strecken mehr Fahrrad gefahren wird und auf welchen weniger und wo Gefahrenstellen und Verbesserungspotentiale bestehen. Auf lange Sicht sollen die Daten somit helfen, die Fahrradinfrastruktur zu verbessern. Versprochen wird, dass alles streng datenschutzfreundlich [(Datenschutzkonzept von RydeUp als PDF)](https://www.rydeup.eu/app/download/10779022671/Datenschutzkonzept+Aachen+Errradeln.pdf?t=1599827550) abläuft. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neue Fahrradkreuzung in der Friedenstraße ========================================= Die neue Kreuzung des Bahntrassenwegs Aachen-Jülich mit der Friedenstraße in Haaren enthält ein Novum für Aachen: Kreuzende Radfahrende haben Vorfahrt vor dem Verkehr auf der Friedenstraße. Das klappt aber noch nicht reibungslos, da die Kreuzung in einer Kurve und auf einer Kuppe liegt und die Fahrbahnverengung für den Autoverkehr somit erst spät zu erkennen ist. Das führt dazu, dass Fahrzeuge zu spät bremsen und zum Teil auf den Bürgersteig ausweichen. Immerhin sind hier 50 km/h erlaubt. Genau das ist auch der Ansatzpunkt für die Initiative »Fahrradfreundliches Haaren«, die vorschlägt, die Kreuzung mit in die Tempo 30-Zone einzubeziehen, die aktuell 200 Meter weiter anfängt. Auch der Einsatz von vorausgehenden Bodenschwellen könnte die Stelle entschärfen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein selbstgemachtes Baustellen-Schild](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/00_general/schild_baustelle_fahrrad.png) Die Baustellen- vorhersage ========================== Das [Aachener Baustelleninformationssystem](https://bsis.aachen.de/) kündigt folgende Maßnahmen an: Am **30.9.** finden auf Höhe **Blondelstraße 9–21** Arbeiten im Parkstreifen statt. Es kann zu Beeinträchtigungen der Fahrbahn kommen. Ebenfalls am **30.9.** werden am Fahrbahnrand der **Eupener Straße 28–30** Arbeiten mit Autokran und Arbeitsbühne durchgeführt. Im Zeitraum **5.–30.10.** wird vor der **Roermonder Straße 29–31a** an den Hausanschlüssen gearbeitet. Gehweg und rechte Fahrspur sind betroffen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Sonntag, 27.9.2020, 11–16 Uhr **Aktionstag »Frau + Fahrrad«** Kaiserplatz Stolberg [Info](https://www.stolberg.de/Stadt/Veroeffentlichungen/Veranstaltungen.htm/Aktionstag-Frau-Fahrrad.html?waid=697&modul_id=118) - Mittwoch, 7.10.2020, 17 Uhr **Bezirksvertretung Aachen-Mitte** mit u. a. Lintertstraße, Bismarckstraße, Planung Fahrradbügel im Stadtgebiet Rathaus, Sitzungssaal des Rates [Tagesordnung](https://ratsinfo.aachen.de/bi/to010.asp?SILFDNR=4340) - Samstag, 10.10.2020, 14–18 Uhr **Bike-Kitchen Aachen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b=1000040&c=EL,ED1000993) - Dienstag, 13.10.2020, 20 Uhr **Treffen des Projektes »fahrradfreundliches Brand«** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1 [Info](http://www.kryger.de/ffBrand/) - Samstag, 14.11.2020, 14–18 Uhr **Bike-Kitchen Aachen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b=1000040&c=EL,ED100) - Mittwoch, 21.10.2020, 18-20 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Ort wird noch [auf der Website](https://radentscheid-aachen.de) bekannt gegeben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Templergraben, Wahlprüfsteine, Fußgänger sind keine Störfaktoren, Fußboden
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Aug '20

20 Aug '20

![Bild: Fahrrad am Strand](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Diesen Monat geht es um die Forderung der studentischen Initiative Uni.Urban.Mobil. für einen autofreien Templergraben. Außerdem thematisieren wir das verkehrspolitische Programm der Parteien für die Kommunalwahl und den neuen Bodenbelag unserer Geschäftsstelle. Darüber hinaus empfehlen wir den Podcast „Fußgänger sind keine Störfaktoren“ und kündigen diverse Radtouren an. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ein autofreier Templergraben](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/TemplergrabenAutofrei.png) Autofreier Templergraben ======================== Der autofreie Templergraben, wie von U.U.M. gefordert, wird am 01.09. im Bürgerforum behandelt. Zum Besuch der Veranstaltung im Depot Talstraße um 18:00 Uhr lädt U.U.M. herzlich ein. Zusätzlich findet ein paar Tage vorher eine Demo mit Sit-In auf dem Templergraben statt, am 28.08. ab 19:15. Alle Infos [hier](https://uum-ac.de/templergraben/). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wahlprüfsteine ============== Wir haben die Parteien, die bei der kommenden Kommunalwahl antreten, gefragt, wie sie den Radverkehr in den nächsten Jahren verbessern möchten. Dazu haben wir mit der studentischen Initiative Uni.Urban.Mobil. und mit dem Radentscheid zusammengearbeitet. Die Antworten sind [hier](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/radverkehr.html) zu finden. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Vorbereitungsarbeiten in Maske](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/MarvinAufTeppich.jpg) Der neue Fußboden in der Geschäftsstelle ======================================== Nicht nur bei der Planung einens Radwegs will die Auswahl des Baumaterials gut überlegt sein. Auch bei dem neuen Fußboden der Geschäftsstelle gab es in Punkto Farbe, Qualität, Umweltverträglichkeit und Preis einiges zu diskutieren. Nachdem dieser langwierige Prozess abgeschlossen und qualifizierte sowie tatkräftige Hilfe zusammengetrommelt war, konnte es am 24.7. um 14 Uhr endlich losgehen. Während vier Aktive die Möbel und das Büromaterial hinausräumten – trotz schwerer Arbeit vorbildlich maskiert –, begaben sich drei andere auf die Odyssee nach dem auserkorenen Laminat, denn die Online-Reservierung hatte sich offenbar von selbst storniert – ein Fehler im System, sehr ärgerlich. In Düren endlich fündig geworden, kamen sie gegen 17 Uhr zurück und wurden beim Ausladen eifrig unterstützt. Nach einer Kuchenpause ging es noch an die Detailarbeit – staubsaugen und Fußleisten abnehmen, damit am nächsten Tag frisch gestartet werden konnte. Am 25.7. begann dann das eigenliche Laminatverlegen. Hier waren eindeutig Fachleute gefragt, weshalb unsere Aktive Anne, selbst Restauratorin, durch die beiden Schreiner Ludwig und Andreas unterstützt wurde. Gemeinsam verlegten sie das Laminat im Besprechungsraum und nahmen sich auch schon der Schwelle zum Büro an. Unsere kochbegeisterte Bundesfreiwillige Tanja brachte Mittagessen und Kuchen – perfekte Arbeitsteilung eben. ![Bild: Das neue Laminat](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/Laminat.jpg) Am 26.7. verlegte Anne dann mit drei weiteren Aktiven das Laminat im Büro. Spontan entschied man sich das Laminat auch unter den Aktenschränken zu verlegen, die also ausgeräumt und weggetragen werden mussten – ursprünglich sollte dieser Arbeitsgang vertagt werden. Gegen 17 Uhr war dann alles wieder an Ort und Stelle – zumindest fast. Das Sichten und Wiedereinräumen von Büromaterial und Aktenordnern dauerte noch bis 23 Uhr. Wer also unser tolles neues Laminat bestaunen, eine Fahrradkarte erwerben oder sich zu diversen Themen informieren möchte, der ist herzlich in unsere [Geschäftsstelle](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-ev.html) eingeladen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Vorfahrt sogar für Wirtschaftswege (bei Kirchberg), Foto Maris/ProRad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/P1050087.jpg) Premiumradweg Aachen-Jülich =========================== Seit Ende 2019 gibt es einen tollen neuen Radweg zwischen Aachen und Jülich, der zum Teil auf einer ehemaligen Bahnstrecke angelegt wurde. Im Bereich Jülich aber brodelt es ein wenig, nachdem der Radweg fertiggestellt wurde. Zuerst gab es einen Leserbrief in der Jülicher Zeitung, in dem Radfahrer als „Geistige Tiefflieger“ tituliert werden. Unter anderem wohl, weil sie zu wenig auf die Vorfahrt des Autoverkehres achten, die es an allen Querungen gibt. Für die ADFC-Ortsgruppe Düren/ProRad war das Grund, sich des Themas anzunehmen. Vor den Toren Jülichs war die Dorfgemeinschaft „Zukunft Kirchberg“ ebenfalls mit dem Radweg beschäftigt. Sie hatten aber Unfallgefahren in den Fokus. Im Juli lernten sich Dorfgemeinschaft und ProRad bei einem Ortstermin kennen, nachdem der ADFC Aachen beide Bürgerinitiativen zusammengeführt hatte. Gemeinsam wurde eine Teilstrecke des Radweges befahren. ![Bild: Vorfahrt für Radfahrende, mit Anrampung für die Straße (Aachen), Foto Malchow/ProRad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-08/Querung_Haaren__Friedenstrasse.jpg) Das Ergebnis ist eine [Fotodokumentation](https://prorad-dn.de/wp-content/uploads/2020/08/Premiumradweg-Bilddokumentation-final.pdf) der Problempunkte, die auf der ProRad-Webseite abgerufen werden kann. Diese Arbeit führte zu einem großen [Zeitungsbeitrag](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/juelich/mit-angezogener-bremse-auf-dem-radschnellweg_aid-52561045) in der Jülicher Zeitung/Nachrichten vom 7. August. Jüngst ist eine weitere Erkenntnis dazu gekommen: In der Städteregion gibt es Querungen, bei denen der Radverkehr Vorfahrt hat; im Kreis Düren nicht. Das zeigt, dass die Verantwortlichen in den beiden Kreisen bei bestimmten Aspekten unterschiedliche Vorstellungen haben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fußgänger sind keine Störfaktoren ================================= Anders als es der Titel vermuten lässt, geht es in diesem Audio-Feature (erschienen am 15. März bei WDR 5, Dauer knapp 53 Minuten) gar nicht nur um Fußgänger und Fußgängerinnen – es geht darum, wie unsere Städte in der Zukunft aussehen werden. Und da spielt das Fahrrad eben auch eine große Rolle – anders als das Auto etwa … [Infoseite](https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/dok5/fussgaenger-sind-keine-stoerfaktoren-100.html) [Download MP3-Datei](https://wdrmedien-a.akamaihd.net/medp/podcast/weltweit/fsk0/212/… ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren des ADFC finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar neue Regeln: - Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 8–10 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC-NRW hat [zusätzliche Tipps und Hinweise](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Landesverband/Arbeitshilfen/WiederaufnahmeRadtouren_NRW_200518.pdf) in einem PDF zusammengestellt. Die Touren: - Samstag, **22. 8. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Die Heide blüht“ Treffpunkt: Neumarkt, Frankenberger Viertel 70 km. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/neuer-termin-streifzuege-durch-das-aachener-umlan/67059.html) - Sonntag, **23. 8. 2020, 11.00 Uhr** „Indemann, Blausteinsee, Aldenhoven, Niederzier“ Treffpunkt: Düren Hauptbahnhof, Südausgang 65 km, Schwierigkeitsgrad: leicht. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/indemann-blausteinsee-aldenhoven-niederzier/63540.html) - Samstag, **5. 9. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Wald, Moor und Wasser – ins Venn“ Treffpunkt: Ferberpark Burtscheid 68 km. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/neuer-termin-streifzuege-durch-das-aachener-umlan-1/67060.html) - Sonntag, **13. 9. 2020, 11.00 Uhr** „Im großen nördlichen Bogen nach Linnich“ Treffpunkt: Düren Hauptbahnhof, Südausgang 75 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/im-grossen-noerdlichen-bogen-nach-linnich/63541.html) - Samstag, **19. 9. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Ins Herver Land zur Abtei Val Dieu“ Treffpunkt: Aachen Westpark, Eingang Lochnerstraße 65 km. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/neuer-termin-streifzuege-durch-das-aachener-umlan-2/67061.html) [Alle kommenden Touren auf einen Blick](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Freitag, 28.8.2020, 19.15 Uhr **Autofreier Templergraben** Demo mit Sit-In Templergraben [Info](https://uum-ac.de/templergraben/) - Dienstag, 1.9.2020, 18.00 Uhr **Bürgerforum** auch zum Thema »Autofreier Templergraben« Depot Talstraße, Talstraße 2 - Freitag, 18.9.2020, 20.00 Uhr **Radnacht** mit Musik Elisenbrunnen - Sonntag, 20.9.2020, 15.00 Uhr **Kidical Mass** Fahrraddemo für Kinder Neumarkt ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Die Luftpumpe ist da!, Bürgerbeteiligung Bismarkstraße
by Der Newsletter des ADFC Aachen 11 Aug '20

11 Aug '20

![Bild: die neue Luftpumpe](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-07/lupu_titelseite.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Vielleicht habt ihr euch ja schon gefragt, warum im letzten Monat kein Newsletter erschienen ist. Sind wir etwa im Sommerloch verschwunden? Nein, ganz im Gegenteil! Die Vereinszeitung „Luftpumpe“ ist wieder da! In gedruckter Form landet sie bei unseren Hauptmitgliedern im Briefkasten. Außerdem liegt sie an vielen Stellen aus. Wer aber keine findet oder lieber eine digitale Variante möchte, der findet sie [hier](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/for_download/Luftpumpe/LUPU2020-1.pdf). Außerdem gibt es noch eine Eilmeldung über die Bürgerbeteiligung bezüglich der Bismarckstraße in Aachen. Alle weiteren News gibt es im nächsten regulären Newsletter. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bürgerinformation und Bürgerbeteiligung Bismarckstraße ====================================================== Noch bis zum 17.8. kann man sich [hier](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/verkehrskonzepte/Radverkehr/Rad-Vorrang-Routen/00_Buergerinfo/index.html) über den geplanten Umbau der Bismarckstraße im Zuge der Einrichtung der Radvorrangrouten nach Brand und Eilendorf informieren. Außerdem findet eine Bürgerbeteiligung über einen kurzen [Fragebogen](https://grafstat.regioit.de/gs/p/ask4acc.php?fn=bismarckbi-6ox6cd) statt. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Autofreier Templergraben, Wahlprüfsteine, Abwrackprämie, neue Brücke, Tour durch Stolberg
by Der Newsletter des ADFC Aachen 17 Jun '20

17 Jun '20

![Bild: frisches Fahrrad vor frischer Wand](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-06/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== In diesem Monat geht es um die Forderung der studentischen Initiative *Uni.Urban.Mobil.* nach einem autofreien Templergraben. Außerdem thematisieren wir die Demonstration gegen die Abwrackprämie und wir berichten vom Neubau einer Brücke des Ruruferradwegs. Des Weiteren kündigen wir unseren Fragenkatalog an die Parteien an – die sogenannten *Wahlprüfsteine*. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html) und von [ProRad Düren](https://www.prorad-dn.de). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Utopie vom Templergraben](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-06/titelbild_web.png) Wie wäre ein Templergraben für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen? ===================================================================== Mehr Aufenthaltsqualität und eine Stärkung nachhaltiger Verkehrsmittel fordert die studentische Initiative *Uni.Urban.Mobil.* zusammen mit den Verbänden *VCD Aachen-Düren* und *ADFC Aachen* in einer Petition zum autofreien Templergraben. Bis zum 1. September kann die Petition [online](https://www.openpetition.de/!templergraben) mitgezeichnet werden – an diesem Tag wird der Antrag im Bürgerforum der Stadt Aachen behandelt. Ausführliche Hintergründe gibt es [hier](https://www.uum-ac.de/templergraben). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Eine kleine Radwegstatistik von ProRad aus Düren ================================================ Zwischen Winden und Untermaubach ist der Ruruferradweg seit einiger Zeit aufgrund einer Brückenbaustelle gesperrt. Es gibt eine Umleitung, die zwischen Winden Ortsausgang und Untermaubach verläuft. Dort hat ein „ProRadler“ schon häufiger eine Beobachtung gemacht, die verdeutlicht, dass es Radfahrende gibt, die es bevorzugen, auf Nebenanlagen, physisch getrennt vom motorisierten Verkehr unterwegs zu sein. Statt auf der Fahrbahn zu fahren, nutzen sie dort den Gehweg, obwohl dieser nicht für den Radverkehr freigegeben ist. Und das, obwohl dieser sehr schmal und für Fahrräder eigentlich ungeeignet ist. Daraus entstand die Idee für eine kleine Statistik, die sehr deutlich zeigt, dass nicht für alle Radfahrenden die Benutzung der Fahrbahn eine Alternative ist. Für ProRad ergibt sich aus den Ergebnissen der [Statistik](https://prorad-dn.de/kleine-statistik-zur-radwegebenutzung/) die Forderung, an geeigneten Stellen auf ein relativ neues Piktogramm zurückzugreifen, das gemeinsame Geh-/Radwege kennzeichnet, die für Radfahrende aber nicht benutzungspflichtig sind. Durch dieses Piktogramm wird die gleichberechtigte Benutzung der Nebenanlagen ohne die Pflicht, diese benutzen zu müssen, ermöglicht. Zusätzlich verweisen wir noch auf einen [Beitrag](https://prorad-dn.de/radfahrende-werden-zu-buergern-dritter-klasse/) zu einer inzwischen abgeräumten Baustelle in Kreuzau. Es wurde an dieser Baustelle keine Umleitung ausgeschildert. Der Grund ist, dass die Verantwortlichen davon ausgehen, dass Radfahrende auch bei vorhandenen „Radwegen“ einfach auf der Fahrbahn fahren. Warum Radwege hier zwischen Anführungszeichen gesetzt werden, dürfte aus diesem Beitrag hervorgehen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Tour in Stolberg](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-06/IMG-20200609-WA0000.jpeg) Bestandsaufname mit dem Bürgermeister von Stolberg ================================================== Die ADFC-Ortsgruppe Eschweiler-Stolberg ist gemeinsam mit dem Bürgermeister von Stolberg, Patrick Haas, und dem Mobilitätsmanager, Georg Trocha, eine Tour durch Stolberg gefahren. Das Ziel war, gemeinsam alltagstaugliche und sichere Lösungen in der Radverkehrsführung für alle Radelnden aufzuspüren. Gefahren wurden 16 km ausgehend vom Rathaus über die Münsterbachstraße, die Kreuzung Atsch, die Würselener Straße (hier wurde gedreht), die Eisenbahnstraße und die Zweifaller Straße. Immer wieder gab es Stopps mit angeregten Diskussionen. Herr Haas möchte in der Radverkehrsplanung mit der Ortsgruppe zusammenarbeiten. Wir freuen uns darauf. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Neu gebaute Rurbrücke](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-06/rurbruecke.jpg) Neu gebaute Rurbrücke des Rurufer-Radwegs ========================================= Seit einigen Monaten war der Rurufer-Radweg zwischen Monschau und Hammer gesperrt, weil die dortige Rurbrücke, die gleichzeitig zur K 21 zwischen Imgenbroich und Hammer gehörte, abgerissen wurde. Diesen Monat ist die neue Brücke fertig geworden, sodass der Rurufer-Radweg dort wieder befahrbar und die mit vielen Höhenmetern verbundene Umleitung nicht mehr nötig ist. Die Städteregion Aachen als Baulastträgerin berichtet [hier](https://www.staedteregion-aachen.de/de/navigation/aemter/oeffentlichkeitsarbeit-s-13/aktuelles/pressemitteilungen/aktuelle-pressemitteilungen/rurbruecke-gruenental/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· „Verkehrswende statt Abwrackprämie!“ ==================================== Die beiden befreundeten Organisationen [Fridays For Future Aachen](https://www.facebook.com/FridaysForFutureAC/?eid=ARA_Pya-MpEoxkOn6f… und [Ende Gelände Aachen](https://www.facebook.com/endegelaendeAachen/?__tn__=K-R&eid=ARCtCip… riefen für den 29. Mai 2020 zur besten „CM-Time“ (letzter Freitag im Monat, 18 Uhr) zu einer Fahrraddemo ab Elisenbrunnen auf. Anlass war die Ankündigung „der Politik“, im „Corona-Reparatur-Paket“ auch wieder eine namhafte Förderung für die Anschaffung neuer Verbrenner(!)-Kfzs unterzubringen. Daraus wurde eine der größten Fahrrad-Demos Aachens der letzten Jahre: Bei bestem Wetter sowie bester Laune trafen sich – je nach „Urheber“ der Meldung – zwischen 300 (Polizei), 450 (Veranstalter) und 600 (diverse TeilnehmerInnen) Radlerinnen und Radler und gaben ihrem Protest sehr bunt Ausdruck. Warum diese sehr große, sehr ernste, sehr wichtige, sehr bunte und sehr fröhliche Veranstaltung der Lokalpresse kaum eine Zeile wert war, verschließt sich uns völlig. Nähere Infos gibt es [hier](https://www.facebook.com/FridaysForFutureAC/photos/a.2001182849979119…, viele schöne Fotos von der Demo [hier](https://www.facebook.com/criticalmassaachen/posts/3228698930523703?__…. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradpreis für Aachen ======================= Aachen hat für seine „vorbildliche“ Radverkehrsförderung endlich mal wieder eine Auszeichnung erhalten, aber – oh jeh! – leider nur einen Negativ-Preis: Die bundesweite Radfahrerinitiative Cycleride hat den Fahrradschutzstreifen am Templergraben für ihren Negativpreis „Pannenflicken“ nominiert. Mit dem Preis macht die Initiative seit 2006 auf schlecht geplante und groteske oder sogar gefährliche Radverkehrsanlagen aufmerksam. Weitere Infos gibt es [hier](https://www.facebook.com/criticalmassaachen/photos/a.662605150466440/…. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wahlprüfsteine zur Kommunalwahl =============================== Gemeinsam mit dem Radentscheid und der Studierendeninitiative *Uni.Urban.Mobil.* haben wir den Parteien einige Fragen zur Kommunalwahl in Aachen zugeschickt. Darin geht es unter anderem um die Umsetzung der Rad-Vorrang-Routen, um das Budget für den Radverkehr in den kommenden Jahren und um die Verbindung von Campus Mitte, Campus West und Campus Melaten. Wir warten gespannt auf die Antworten der Parteien. Sowohl in den kommenden Newslettern als auch in der vor der Kommunalwahl geplanten Mitgliederzeitschrift *Luftpumpe* werden wir die Antworten veröffentlichen und analysieren. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Radtouren des ADFC finden wieder statt! Coronabedingt gibt es allerdings ein paar neue Regeln: - Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 8–10 beschränkt; eine Anmeldung vor der Tour per E-Mail oder Telefon bei der Tourenleitung ist notwendig. - Vor Fahrtbeginn sind die Kontaktdaten bei der Tourenleitung zu dokumentieren. - Während der gesamten Tour ist untereinander 1,50 m Abstand einzuhalten. Wegen der einzuhaltenden Abstände werden wir nur in Kleingruppen unterwegs sein. - Wir werden uns auf das Radfahren beschränken und möglichst nicht einkehren. - Zur Vermeidung hoch frequentierter Wege und touristisch sehr beliebter Ziele wurden die Routen entsprechend angepasst. - Weitere Angaben findet Ihr auf der jeweiligen Detailseite einer Tour. - Der ADFC-NRW hat [zusätzliche Tipps und Hinweise](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Landesverband/Arbeitshilfen/WiederaufnahmeRadtouren_NRW_200518.pdf) in einem PDF zusammengestellt. Nun endlich zu den Touren! Demnächst könnt Ihr hier mitfahren: - Samstag, **20. 6. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Zum Schlackenberg“ Treffpunkt: Neumarkt, Frankenberger Viertel 70 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-zum-schlacke-1/66440.html) - Sonntag, **21. 6. 2020, 11.00 Uhr** „In die schöne nördliche Voreifel“ Treffpunkt: Düren Hauptbahnhof, Südausgang 80 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/in-die-schoene-noerdliche-voreifel/63539.html) - Samstag, **4. 7. 2020, 10.15 Uhr** „Westwärts“ Treffpunkt: Aachen Hauptbahnhof, Pferdegruppe 65 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/westwaerts-1/66441.html) - Samstag, **18. 7. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Durch das Heuvelland nach Maastricht“ Treffpunkt: Westpark, Eingang Lochnerstraße 70 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-durch-das-he-1/66442.html) - Samstag, **1. 8. 2020, 10.15 Uhr** „An Rur und Maas“ Treffpunkt: Aachen Hauptbahnhof, Pferdegruppe 72 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/an-rur-und-maas-1/66443.html) [Alle kommenden Touren auf einen Blick](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Pop-up-Radwege, Kollision in N�rvenich, Radwege in Kohlscheid und Alsdorf, Rechtsnews
by Der Newsletter des ADFC Aachen 29 May '20

29 May '20

![Bild: Fahrrad gut geparkt](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat geht es wieder um Radverkehrspolitik bei uns und anderswo, um Lichtblicke auf unseren Radwegen und um ein trauriges Ereignis in Nörvenich. Außerdem berichten wir von interessanter Rechtsprechung und kündigen eine Aktion des Bundesverbands bezüglich Einstiegsmitgliedschaften an. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an unseren Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit: <akoea(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtouren ========= Wir bieten ab Juni wieder Radtouren an, die jedoch noch deutlich unter dem Zeichen des Hygieneschutzes stehen. Insbesondere müssen die Touren kontaktlos und mit Sicherheitsabständen durchgeführt werden. Die aktuellen Termine sind wie immer auf unserer [Homepage](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren.html) zu finden. Ganz unten findet ihr die Tourtermine vom Juni. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Kollision in Nörvenich ====================== Am 26.04. stieß ein PKW in Nörvenich mit zwei radfahrenden 6-jährigen Jungen zusammen. Einer der Jungen erlitt eine Platzwunde, der andere musste am Unfallort reanimiert werden und verstarb noch am selben Tag in der Uniklinik in Köln. Wie es zu diesem furchtbaren Vorfall kommen konnte, untersucht die Ortsgruppe Düren derzeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Pop-Up-Radspuren ================ Ein bisschen Lesestoff zum Thema haben wir für Euch heraus gesucht: - Einen Artikel der »Zeit« vom 24. 4. mit der Überschrift »Kommt jetzt die pandemiebedingte Verkehrswende?«: [zum Artikel](https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-04/radwege-berlin-popup-bikelane-coronavirus-verkehrswende-radfahrer/komplettansicht) ([hier](http://archive.is/hlG2O) haben wir eine Sicherheitskopie abgelegt) - Ebenfalls am 24. 4. ist bei »Telepolis« der Beitrag »Corona-Krise: Mehr Platz fürs Fahrrad« erschienen (es lohnt sich, bis zum letzten Absatz durchzuhalten): [zum Artikel](https://www.heise.de/tp/news/Corona-Krise-Mehr-Platz-fuers-Fahrrad-4708869.html) - Der »Tagesspiegel« berichtet am 15. 5. »London will große Teile der Innenstadt autofrei machen«: [zum Artikel](https://www.tagesspiegel.de/politik/konsequenz-aus-dem-corona-lockdown-london-will-grosse-teile-der-innenstadt-autofrei-machen/25835564.html) - Nochmal die »Zeit«; sie schreibt am 21. 5. aus Brüssel über »Tempo 20 für Autos und Vorrang für Fußgänger und Radfahrer«: [zum Artikel](https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-05/verkehrswende-bruessel-radfahrer-fussgaenger-tempolimit-autofahrer) Doch warum in die Ferne schweifen? Am 28. 4. legt der [Radentscheid Aachen](https://radentscheid-aachen.de/) konkrete Vorschläge für Pop-Up-Radwege bei uns zuhause vor: <https://radentscheid-aachen.de/wp-content/uploads/2020/04/PM-Radentscheid-2…> Und tatsächlich landet das Thema auf Antrag von Die Linke und Piraten am 30. 4. auf der [Tagesordnung des Mobilitätsausschusses](http://ratsinfo.aachen.de/bi/to010.asp?SILFDNR=4259) … wo es dann zerredet wird. Die [Aachener Zeitung](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/was-bedeutet-die-krise-fuer-die-strasse_aid-50353791) und [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/was-bedeutet-die-krise-fuer-die-strasse_aid-50353793) berichten leider nur von jenseits der Bezahlschranke. Aber immerhin soll das Dezernat III zur nächsten Sitzung des Mobilitätsausschusses einen Vorschlag für temporäre Radwege erarbeiten. Auch wenn wir gespannt auf das Ergebnis warten, scheint jetzt schon festzustehen, dass in Aachen das Konzept von Pop-Up-Radwegen – nämlich *schnell* auf die veränderte Verkehrssituation zu reagieren und *kurzfristig* die Infrastruktur anzupassen – gescheitert ist. Am 23. 5. war es dann endlich soweit: Auf der Jülicher Straße wurde stadteinwärts zwischen der Pass- und Robensstraße ein Pop-Up-Radweg eingerichtet. Der war allerdings *sehr* temporär: nämlich nur von 11 bis 13 Uhr – eingerichtet vom ADFC Aachen, Radentscheid Aachen, Greenpeace Aachen, VCD Aachen und dem Runden Tisch Klimanotstand Aachen. Dazu gibt es ein [Kampagnenvideo](https://www.youtube.com/watch?v=8bNBEtyx0Zg) und ein [Video einer Durchfahrt](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/Popup-J-Str.mp4) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Mängel in Kohlscheid ==================== Der Verein Kohlscheider Bürger fragte uns vor kurzem, welche Stellen in Kohlscheid bisher über unser [Mängelformular](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/maengelformular.html) gemeldet worden seien. Mit Erstaunen mussten wir feststellen, dass wir bisher keine Eingaben über die Situation in Kohlscheid erhalten haben, obwohl die Situation dort bekanntlich zu wünschen übrig lässt. Wir möchten daher zur regen Benutzung dieses Hilfsmittels einladen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: B57](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/b57.jpg) Umbau Radweg B57 ================ Wie wir in der letzten Ausgabe schon berichtet haben, wird der Radweg der B57 zwischen Alsdorf und Würselen zur Zeit modernisiert. Die Asphaltarbeiten scheinen abgeschlossen zu sein. Insgesamt ist der neue Belag eine deutliche Verbesserung. In weiten Teilen ist der Asphalt 2,5 Meter breit, aber nicht durchgängig. In der Nähe der Windräder bei Würselen ist ein Abschnitt von etwa 250 m weniger als 1,9 m breit, ohne erkennbaren Grund: Neben dem Abschnitt ist ein Feld, mehr Platz wäre vorhanden. Näher an Alsdorf gibt es aber auch Breiten von 2,8 m bis fast 4 m. Der Abschnitt zwischen Theodor-Seipp-Straße und Im Broichtal kann bereits genutzt werden. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: am Kaufland in Alsdorf](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-05/Kaufland.jpg) Weitere Verbesserungen für den Radverkehr in Alsdorf ==================================================== In Alsdorf wurden weitere Maßnahmen aus den Gesprächen mit dem ADFC und BUND umgesetzt. Auf der Kreuzung Radhausstraße / Hubertusstraße (Nähe Cinetower) wurde die Radwegquerung jetzt rot eingefärbt, um den motorisierten Verkehr auf die kreuzenden Radfahrer*innen hinzuweisen. Beim Parkhaus zum Kaufland wurde die Ein- und Ausfahrt verbessert. Hier kam es häufig zu Beinahe-Unfällen und häufig warteten Pkw auf dem Radweg, um auf die Konrad-Adenauer-Allee zu fahren. Auch hier wurde die Querung rot eingefärbt. Die Ausfahrt wurde weiter abgesichert durch eine Bremsschwelle, die Ausfahrende vor der Überquerung des Radwegs deutlich abbremst und das Schild „Vorfahrt achten“ wurde durch ein Stoppschild ersetzt. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradförderung für die Zeit nach Corona international ======================================================= Während man in Deutschland noch über eine Neuauflage der berüchtigten Abwrackprämie von 2009 nachdenkt, ist man in [Frankreich](https://www.fub.fr/fub/actualites/plan-gouvernemental-20-millions-euros-encourager-pratique-velo-deconfinement) schon weiter. Um eine Verlagerung vom ÖPNV auf das Fahrrad zu unterstützen, subventioniert der Staat Fahrradreparaturen mit 50 Euro. Außerdem werden Fahrradparken und Pop-Up-Bikelanes gefördert und Radfahrkurse eingerichtet, wie unsere französische Schwesterorganisation FUB berichtet. In [Brüssel](https://brf.be/national/1379385/) hingegen ist jetzt die Innenstadt ein großer verkehrsberuhigter Bereich und somit für Rad- und Fußverkehr deutlich attraktiver und sicherer als vorher. Aber auch näher bei uns wird etwas für den Radverkehr getan: In [Verviers](https://brf.be/regional/1378210/) wird in der Innenstadt die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt und es werden für den Autoverkehr mehr Straßen zu Einbahnstraßen. Wir begrüßen alle drei Initiativen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Autogerechte Staatsanwaltschaft und Haftung bei Hindernissen ============================================================ In Oldenburg war die Staatsanwaltschaft der Meinung, Unfälle wegen tiefstehender Sonne seien unvermeidbar. Dementsprechend wurde das Verfahren gegen einen Autofahrer, der bei tiefstehender Sonne einen tödlichen Unfall verursachte, eingestellt. Auch die Generalstaatsanwaltschaft sah die Sache nicht anders. Vor dem Oberlandesgericht jedoch wehrten sich die Angehörigen des Opfers erfolgreich gegen die Einstellung des Verfahrens, wie das [Lawblog](https://www.lawblog.de/index.php/archives/2020/05/07/blind-abbiegen-ist-nicht-erlaubt/) berichtet. In einem anderen Verfahren entschied der Bundesgerichtshof über einen Stacheldraht, der quer über einen Feldweg gespannt war. Ein Radfahrer war dagegen gefahren und gestürzt. Das Oberlandesgericht hatte ihm nur einen Teil des Schadensersatzes zugesprochen, da man jederzeit innerhalb der übersehbaren Strecke anhalten können müsse. In der Revision sah der BGH die Sache anders: Dieses Hindernis sei ungewöhnlich schwer erkennbar gewesen, so dass er damit nicht rechnen musste, wie das [ZDF](https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/bgh-urteil-radfahrer-hindernisse-100.html) meldet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Für die Verkehrswende: Jetzt zum Einstiegspreis ADFC-Mitglied werden ==================================================================== Für alle, die Radfahren lieben: Wer Mitglied im ADFC wird, genießt die Unterstützung eines großen Lobbyverbandes sowie exzellenten Service rund ums Rad. Mit unserem Aktionscode gibt es die Einstiegsmitgliedschaft jetzt für 19,50 Euro im ersten Jahr. [Mehr dazu hier.](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/fuer-die-verkehrswende-jetzt-zum-einstiegspreis-ad-1.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Unsere kommenden Radtouren ========================== Voraussichtlich werden in Kürze unsere Radtouren wieder aufgenommen. Unsere nächsten finden statt: - Samstag, **6. 6. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Entlang des Eifelrandes zum Indemann“ Treffpunkt: Ferberpark, Ecke Von-Pastor- / Robert-Schuman-Straße in Burtscheid 68 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-entlang-des/64238.html) - Samstag, **20. 6. 2020, 11.00 Uhr** „Streifzüge durch das Aachener Umland: Durch das Heuvelland nach Maastricht“ Treffpunkt: Westpark / Eingang Lochnerstraße 70 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/streifzuege-durch-das-aachener-umland-durch-das-he/64239.html) - Samstag, **20. 6. 2020, 14.00 Uhr** „Fahrradsommer-Eröffnungstour 2020“ Treffpunkt: Katschhof 20 km, Schwierigkeitsgrad: leicht. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/fahrradsommer-eroeffnungstour-2020/65069.html) und [bei der Stadt](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/04_radfahren_freizeit/02_fahrradsommer/index.html) (– Unter Vorbehalt – Bitte informiert Euch kurzfristig auf der Seite der Stadt, ob diese Tour tatsächlich stattfindet.) - Sonntag, **21. 6. 2020, 11.00 Uhr** „In die schöne nördliche Voreifel“ Treffpunkt: Düren Hauptbahnhof, Südausgang 80 km, Schwierigkeitsgrad: mittel. [Details](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/in-die-schoene-noerdliche-voreifel/63539.html) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Fahrradbügel, Pop-Up-Radwege, diverse Umbaumaßnahmen, Überholabstandskampagne
by Der Newsletter des ADFC Aachen 23 Apr '20

23 Apr '20

![Bild: Albernheiten im Straßenraum](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Die Zeiten sind schon mehr als sonderbar. Daher haben wir in diesem Monat leider wenig von Aktionen und Touren, dafür aber umso mehr von unserem radverkehrspolitischen Engagement zu berichten. So ist zum Beispiel unsere Buskampagne für den Mindestabstand beim Überholen angelaufen und wir diskutieren mit der Stadt über den Umbau der Kreuzung Schildstraße/Harscampstraße. Viel Vergnügen beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Corona-Update ============= Gemäß der aktualisierten Coronaschutzverordnung dürfen wir bis mindestens 3. Mai keine Radtouren anbieten. Wann es weitergeht, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch völlig offen. Die auf der Website angegebenen Touren werden also womöglich noch abgesagt. Auch, wann wir uns wieder persönlich treffen können, ist noch unklar. Das gilt insbesondere für die diesjährige Mitgliederversammlung, die nicht am ursprünglichen Termin im März stattfinden konnte. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umgestaltung an der Kreuzung Harscampstraße/Schildstraße ======================================================== Der Kreuzungsbereich Harscamptstraße/Schildstraße in Aachen soll umgestaltet werden. Hier verlaufen sowohl die Rad-Vorrang-Routen nach Brand und Eilendorf, als auch der Premiumfußweg 3. Gemeinsam mit dem VCD Aachen-Düren, unserer Stadtteilgruppe Eilendorf und den Initiativen aus Brand, Haaren und dem Frankenberger Viertel haben wir eine [Stellungnahme](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/stellungnahme-zur-planung-der-rad-vorrang-route-im.html) dazu verfasst. Darin wird aufgeführt, wie die Ziele der Rad-Vorrang-Routen an dieser Stelle umgesetzt werden können. Die Vorlage für die städtischen Gremien lässt sich [hier](http://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21277) nachlesen. Hierin ist allerdings das Abstimmungsgespräch mit der Initiative Radentscheid Aachen, bei welchem auch der ADFC Aachen vertreten war, nur verkürzt wiedergegeben. Bei diesem Treffen zeigte sich zwar eine Tendenz zur Variante C („Fair zusammen bei Tempo 20 im Verkehrsberuhigten Geschäftsbereich“), allerdings wurden auch einige Verbesserungsvorschläge eingebracht. Diese entsprechen im Wesentlichen den Punkten in unserer Stellungnahme. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Screenshot der Webseite](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/buegelmeldung.jpg) Vorschlagsplattform für Fahrradbügel in Aachen ============================================== Um Ziel 5 des Radentscheides umzusetzen, müssen insgesamt 15.000 neue Fahrradstellplätze errichtet werden. Die Stadt sammelt Vorschläge auf einer neuen [Website](https://radbuegel-aachen.de/meldungen). Außerdem soll in der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Aachen-Mitte die Errichtung von 200 Fahrradbügeln an 32 Stellen im Stadtgebiet behandelt werden, siehe [hier](http://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=21495). Dabei entstehen aber nicht 400 neue Stellplätze: Teilweise werden auch alte Bügel entfernt, um mehr neue aufstellen zu können. Am Hangeweiher ersetzen die Bügel alte Felgenknicker. Bei der Planung wurde Wert darauf gelegt, die Stellplätze, wo immer das möglich ist, auf Gehwegen zu installieren. Die Bezirksvertretung hatte nämlich bisher oft nicht den Mut, Veränderungen zuungunsten des Autoverkehrs zu beschließen. Dies wurde zuletzt in der Diskussion um zwei Autostellplätze in der Hartmannstraße deutlich. Da man verständlicherweise auch die Gehwege nicht zu sehr einschränken will, bleibt es leider an vielen Stellen nur bei vereinzelten neuen Fahrradbügeln. (Illustration: Screenshot von https://radbuegel-aachen.de/meldungen/karte am 19. 4. 2020, 14.30 Uhr) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Albernheiten im Straßenraum](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/stra__e_03_alter_posthof_v2.png) U.U.M. ist trotz Corona aktiv ============================= Aktuell ist es ruhiger als üblich auf den Aachener Straßen, bedingt durch die noch andauernden Einschränkung des öffentlichen Lebens. Die studentische Eigeninitiave Uni.Urban.Mobil. nutzt diese Zeit, um die Verkehrswende in Aachen weiterzudenken. In virtuellen Treffen werden aktuelle Projekte wie die Verkehrsanbindung des Campus West oder die studierendenfreundliche Gestaltung des Innenstadt Campus der RWTH besprochen. Auch am Tag der Studentischen Eigeninitiativen lädt Uni.Urban.Mobil. zum Austausch über Mobilität ein. Zudem können Studierende ihre Vorschläge in eine Online-Karte eintragen. Mehr Infos unter www.uum-ac.de. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Leere Straßen werden für nicht vorhanden Kfw frei gehalten](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/fuer_pkw_frei_halten.png) Leere Fahrbahnen sinnvoll nutzen ================================ Berlin hatte schon Ende März reagiert und kurzfristig Radfahrstreifen auf Fahrbahnen installiert, die wegen des zurückgegangenen Kfz-Verkehrs kaum noch genutzt wurden. - [rbb24 berichtet](https://www.rbb24.de/panorama/thema/2020/coronavirus/beitraege/friedrichshain-kreuzberg-radweg-radfahrer-pandemie.html) - [Infoseite des Berliner Senats](https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/politik_planung/rad/infrastruktur/temporaere_radstreifen.shtml) Schnell mehrten sich bundesweit und auch in NRW Stimmen, die eine Anpassung des Straßenraumes an die geänderte Verkehrssituation während der Corona-Krise fordern. So schlug der Aachener [Radentscheid am 2. 4.](https://radentscheid-aachen.de/blog/radentscheid-schlaegt-vor-pop-up-radwege-auch-in-aachen/) Pop-Up-Radwege auch in Aachen vor und zählt folgende Vorteile auf: - Menschen müssen gerade in Zeiten wie diesen sichere Verkehrsmittel nutzen können. - Radfahren ist zur Gesunderhaltung gerade in Corona-Zeiten allgemein empfohlen. - Wer Rad fährt, fährt nicht ÖPNV. Das macht das Ansteckungsrisiko in den Aachener Bussen geringer. - Radfahren ist derzeit weniger gefährlich und wird noch sicherer wenn Radstreifen ausgewiesen werden. Und aktuell ist der Platz da. Jetzt trauen sich mehr Leute aufs Rad, weil weniger Autos unterwegs sind. - Mobilität ist lebensnotwendig. Gerade auch, weil die derzeitigen Schutzmaßnahmen voraussichtlich noch mindestens bis in den Sommer dauern werden. Das ist gleichzeitig die ideale Zeit zum Radfahren, auch für Ungeübte, Kinder und besonders Vorsichtige. Der [ADFC-NRW hat am 3. 4.](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/aktuelles/article/corona-adfc-nrw-fordert-sofort-massnahmen-fuer-radv.html) diese vier Punkte hervorgehoben: - Umwidmung von KFZ-Fahrspuren in geschützte Radfahrstreifen - Ampeln auf Rad- und Fußverkehr einstellen - Anordnung von Tempo 30 - Kostenfreie Leihräder Die Deutsche Umwelthilfe fordert zum Mitmachen auf: [»Sagen Sie uns, wo Straßen in Fahrradwege während der Corona-Krise umgewandelt werden sollen!«](https://www.duh.de/fahrradstrassen-jetzt/) Die [Stadt Aachen](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/aachen/mobilitaet-aachen-haelt-nichts-von-temporaeren-radwegen_aid-49938119?utm_medium=instant-message) allerdings scheint kein Interesse an diesem Konzept zu haben und stellte schon am 6. April klar, dass sie (anscheinend ausschließlich) auf das »Umsetzen langfristig wirksamer Lösungen« setzt – und sieht sich ausgerechnet durch die Vorgaben des Radentscheides gehindert, kurzfristige Maßnahmen zu ergreifen. Am 14. 4. wurde ein [offener Brief an Verkehrsminister Scheuer](https://changing-cities.org/offener-brief-an-bundesminister-scheue… veröffentlicht, in dem zahlreiche Initiativen umgehend Corona-sichere Rad- und Gehwege fordern. Wer übrigens gar kein Bild davon hat, wie solche temporären Radspuren aussehen, wird auf [Twitter](https://twitter.com/hashtag/PopUpBikeLanes) fündig. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Bus mit Heckaufkleber: Abstand 1,5m](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/bus_mit_abstand.jpg) Ein Bus für die Sicherheit von Radfahrenden =========================================== Der ADFC Aachen hat mit Unterstützung der ASEAG einen Linienbus mit einem Heckaufkleber versehen lassen, der an den Mindestabstand beim Überholen von Radfahrenden erinnert. Fünf Monate wird der so ausgestattete Bus durch Aachen fahren. [Pressemitteilung](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/mit-abstand-ueberholen-15-m-fuer-mehr-sicherheit.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: geteilte Fahrräder](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/citybikes.jpg) Radforschung – Achtung nerdig ============================= Zwei Tüftler forschen an einem offenen Bikesharingsystem – genauer gesagt daran, ob und wie es möglich ist, eines selbst in die Welt zu setzen – und dokumentieren ihre Fortschritte sehr unterhaltsam. In ihrem Blog schreiben sie von der ersten Bestellung smarter Fahrradschlösser in einem chinesischen Online-Shop, über ihr „Mobilitätsstipendium Baden-Württemberg“, ersten echten Bikesharing-Versuchen, bis zu einem Vortrag auf dem Chaos Communication Congress. Und für die Nerds unter uns gibt es ein Repository bei Github. - [Blog](https://radforschung.org/log/) - [Twitter](https://twitter.com/radforschung) - [Github](https://github.com/radforschung) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![BufdiAussendienst](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Maria_Aussendienst.jpg) Aufgaben unserer Bundesfreiwilligen =================================== Wir möchten einen Einblick in die Aufgaben unserer beiden Bufdis geben. Tanja ist seit November 2019 als Bundesfreiwillige beim ADFC und wird seit Februar 2020 von Maria unterstützt. Während Tanja sich überwiegend um die Organisation der Geschäftsstelle, von Tagungen und sonstigen Veranstaltungen kümmert, bereitet Maria Sitzungen nach, recherchiert aktuelle lokalpolitische Termine und nimmt Außentermine wahr. Sie geht dabei auch Beschwerden nach, beispielsweise dokumentiert sie Schäden an Radwegen, besichtigt Baustellen und schaut, ob Umleitungen für den Radverkehr vorhanden und ausreichend ausgeschildert sind. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ![Bild: Radweg an der B57](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/b57_Umleitung.jpg) Umbau Radweg B57 ================ Zur Zeit wird der Rad- und Fußweg auf der B57 zwischen Würselen und Alsdorf umgebaut. Diese für den Radverkehr wichtige Verbindung war schon lange in schlechtem Zustand. Vor allem Baumwurzeln hatten den Belag an vielen Stellen beschädigt und sicheres Befahren stark eingeschränkt. Dieser kombinierte Rad- und Fußweg war außerdem nicht breit genug, um sicheren Begegnungsverkehr von Radfahrenden oder Radfahrenden und zu Fuß gehenden zu gewährleisten. Deshalb bekommt der Rad- und Fußweg jetzt einen neuen Belag und wird verbreitert. Während der Baumaßnahmen wird der Radverkehr über den Duffesheider Weg und durch das Broichtal umgeleitet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Prämienstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Praemienstrasse1.jpg) Aufhebung der Radwege-benutzungspflicht auf der Prämienstraße in Alsdorf ======================================================================== Wir haben bereits in der Luftpumpe 1/2017 berichtet, dass Radfahrende auf der Prämienstraße von Alsdorf nach Herzogenrath ab der Ottenfelder Straße einen sehr schmalen und gefährlichen Radweg links von der Fahrbahn nutzen mussten. Auf unser Drängen hin hat die Stadt Alsdorf die Benutzungspflicht an dieser Stelle nun aufgehoben und die Strecke als "Fußweg – Radfahrer frei" ausgeschildert. Dies bedeutet, dass Radfahrer an dieser Stelle die hier deutlich sicherere Fahrbahn nutzen müssen, es sein denn, sie fahren Schritttempo auf dem linksseitigen Fußweg. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Der Kreisverkehr am Kaufland](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/Kreisverkehr_Kaufland.jpg) Alsdorf setzt erste Maßnahmen um ================================ Wie im vorigen Newsletter berichtet, hat der ADFC Aachen zusammen mit der Stadt Alsdorf überlegt, wo die Radverkehrsanlagen mit kleinen Veränderungen verbessert werden können. Die ersten Maßnahmen wurden hier bereits umgesetzt. So wurden auf dem Kreisverkehr vor dem Kaufland Vorfahrt-achten-Schilder für den Radverkehr aufgestellt. Leider konnten wir uns hier nicht mit unserer Forderung durchsetzen, dem Radverkehr Vorfahrt zu gewähren. Dafür ist die Vorfahrt jetzt aber eindeutig ausgeschildert. In der Bahnhofstraße endet der linksseitig geführte Radweg jetzt vor der Rampe zum Kaufland (Radfahrende wurden hier bislang in den Gegenverkehr geleitet). Darüber hinaus wurde auf der Kreuzung Hubertusstraße/Rathausstraße ein Schild versetzt, das vorher mitten in der Furt für Radfahrende stand. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Fahrradstraße L223](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-04/L223_Fahrradstrasse.jpg) Befahrung der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath ===================================================== Der ADFC Aachen hat sich den neugebauten Abschnitt der L223 zwischen Würselen und Herzogenrath aus Sicht der Radfahrenden genauer angeschaut. Insgesamt ist diese Strecke eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten Zustand mit sehr schmalen und teils kaum befahrbaren Radwegen. Die Radverkehrsführung unter anderem über neu gebaute Wirtschaftswege und eine Fahrradstraße sorgt durch ausreichende Breite und geteerten Belag für eine gute Befahrbarkeit. Die Kreuzungen sind jetzt an fast allen Stellen durch Kreisverkehre ersetzt worden. Sehr gut gelungen ist der Kreisverkehr bei dem Gymnasium und dem Berufskolleg in Herzogenrath. Hier hat der Radverkehr Vorfahrt und dies ist durch Schilder, Markierungen und roten Belag gut erkennbar. Trotzdem sind uns einige Punkte aufgefallen, die aus Sicht der Radfahrenden weniger gut gelungen sind. Dazu gehören z.B. die Vorfahrtsregeln an den meisten Kreisverkehren und die Übergänge zwischen Radweg und Fahrbahn, die sehr unkomfortabel sind. Wir werden alle unsere Kritikpunkte in einem Bericht zusammentragen und mit Straßen.NRW besprechen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Weitere Baustellen ================== - Die Baustelle auf der Vennbahn auf Höhe der Tuchfabrik ist mittlerweile abgeschlossen. Nun ist mehr Platz zum Gehen und Radeln als zuvor. - Auf dem Stück der Vennbahn zwischen dem Kreisverkehr an der Münsterstraße und Kornelimünster ist eine neue Baustelle eingerichtet worden. Eine Umleitungsstrecke ist ausgeschildert. Auch hier sieht es aus, als ob der Weg verbreitert würde. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Stadtteilgruppe Eilendorf, Ortsgruppe EschweilerStolberg, UniUrbanMobil, Utrecht, Verkehrssicherheitskonferenz, Lothringerstraße, Radfunk
by Der Newsletter des ADFC Aachen 25 Mar '20

25 Mar '20

![Bild: Rosige Aussichten](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/blumenkorb.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Trotz Corona haben wir es in diesem Monat geschafft, im Home Office unseren Newsletter fertig zu bekommen. Wir stellen unsere Lieblingshochschulgruppe Uni.Urban.Mobil. vor. Wir berichten von zwei, ja ZWEI, Ortsgruppengründungen und erzählen von unserer Aktion in der Lothringerstraße und von der Verkehrssicherheitskonferenz. In diesem Sinne viel Spaß beim Lesen und bleibt gesund. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem den Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ADFC-Stand zur Baustelle in der Lothringerstraße ================================================ Am späten Nachmittag des 19. Februar waren einige Mitglieder des ADFC Aachen mit Lastenrad und Klemmbrett in der Lothringerstraße präsent. Unser Ziel war es, nach der Beschwerde eines Anwohners mit den Radfahrenden vor Ort in Kontakt zu kommen. Viele steigen hier nämlich nicht, wie durch die Baustellenbeschilderung gefordert, vom Rad ab. Stattdessen fahren sie auf dem viel zu schmalen Gehweg – dem einzigen nicht gesperrten Bereich der Straße – wodurch es häufig zu Konflikten mit Anwohner*innen und Fußgänger*innen kommt. In den Gesprächen zeigte sich, dass ein großer Teil der Radfahrenden die ausgeschilderte Umleitung über Alfonsstraße, Augustastraße, Gottfriedstraße zur Harscampstraße und umgekehrt überhaupt nicht kannte. Die Ergebnisse der Befragung sollen noch mit Vertreter*innen der Stadt besprochen werden. Einen ausführlichen Bericht zur Aktion gab es bei den [Aachener Nachrichten](https://www.aachener-nachrichten.de/lokales/aachen/mit-dem-klemmbrett-fuer-mehr-verstaendnis_aid-49065517) ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: UUMdenken](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin//dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/Fusswege_03.jpg) Vorstellung der studentischen Eigeninitiative Uni.Urban.Mobil. ============================================================== Die Verkehrswende betrifft alle Teile der Gesellschaft. Die Initiative Uni.Urban.Mobil erarbeitet Lösungsansätze spezifisch für die Mobilität von Studierenden und Hochschulangehörigen. Die ersten großen Projekte sind eine bessere ÖPNV- und Radinfastruktur für den entstehenden Campus West sowie die Verkehrsberuhigung des Templergrabens vor dem Hauptgebäude der RWTH. Ziel soll sein, für jede Alltagssituation das passende Verkehrsmittel unkompliziert nutzbar zu machen und damit zu einer stadtgerechteren Mobilität und lebenswerteren Stadt beizutragen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kreuzung in Utrecht](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin//dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-03/utrecht.jpg) Menschengerechte Mobilität erleben – in Utrecht =============================================== Am 8. März ist eine Gruppe von ADFC-Aktiven in das niederländische Utrecht gereist, um neue Impulse für die fahrradverkehrspolitische Arbeit in Aachen zu sammeln. Nach einer durch einen Zugausfall geprägten abenteuerlichen Anreise mit Bus und Bahn empfing uns der Radverkehrsexperte André Pettinga, mit dem wir gemeinsam die niederländische Infrastruktur befahren konnten. An mehreren Stopps erklärte er, wie Utrecht bei der Radverkehrsförderung vorgeht, welche Experimente man in der Vergangenheit gewagt und was man daraus gelernt hat. Insbesondere an Kreuzungen konnten wir den Lernprozess über mehrere Entwicklungsstufen nachvollziehen und uns ein aktuelles Experiment an einem stark befahrenen Kreisverkehr anschauen. Außerdem konnten wir auf den unzähligen Fahrradstraßen und Radwegen in Utrecht erleben, wie bequem man auch durch eine Großstadt fahren kann, sofern es durchgängige und gut befahrbare Routen gibt. Besonders beeindruckend war das Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof, das neben 12 500 kostenlosen und rund um die Uhr zugänglichen Stellplätzen auch eine Service-Station für Reparaturen bietet. Mit vielen Erfahrungen im Gepäck machten wir uns auf den Heimweg und möchten allen Entscheider*innen sowie weiteren Interessierten nahelegen, eine Führung in einer niederländischen Großstadt mitzumachen und von den vielen Erfahrungen unserer Nachbar*innen zu lernen und sich von deren Lösungen inspirieren zu lassen. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Stadtteilgruppe Eilendorf gegründet =================================== Am Dienstag, dem 03. März 2020, hat sich die ADFC-Stadtteilgruppe Eilendorf im Brau-Stüberl in der Von-Coels-Straße gegründet. Als Sprecher wurde Dr. Edmund Heidenthal gewählt, seine Stellvertreterin ist Anne Stockmeyer. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Ortsgruppe Eschweiler/Stolberg gegründet ======================================== In derselben Woche hat sich unsere Ortsgruppe Eschweiler/Stolberg gegründet. Am Freitag, den 6. 3. 2020, trafen sich Mitglieder unseres Vorstands mit Fahrrad-Interessierten aus Eschweiler und Stolberg im Restaurant „Der Grieche“ in Eschweiler, um die Möglichkeiten gemeinsamer Aktionen auszuloten. Schnell war klar, dass sich hier eine hochmotivierte, vierköpfige Truppe gefunden hatte, die gemeinsam Aktionen zur Verbesserung der Radinfrastruktur in den beiden Städten planen möchte. Sprecherin der Gruppe ist Angelika Weber, die von ihrem täglichen Arbeitsweg mit dem Rad viele Stellen kennt, an denen eine sicherere Infrastruktur von Nöten ist, und sich nicht scheut, auf Misstände aufmerksam zu machen. Leider fällt das nächste Treffen der Stadtteilgruppe den Vorsichtsmaßnahmen zur Coronavirus-Prävention zum Opfer, sodass Mitarbeit zur Zeit nur schriftlich möglich ist. In der Aachener Zeitung ist ebenfalls ein Artikel zur Gründung erschienen: [Alle Aspekte berücksichtigen, die aus Radfahrer-Perspektive wichtig sind](https://www.aachener-zeitung.de/lokales/eschweiler/alle-aspekte-beruecksichtigen-die-aus-radfahrer-perspektive-wichtig-sind_aid-49537667?) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Podcast: wieder regelmäßig Radfunk ================================== Nach über einem Jahr Pause erscheint der [Podcast Radfunk](https://www.deutschlandfunk.de/radfunk.3543.de.html) des Deutschlandfunks ab sofort wieder regelmäßig. In der [aktuellen Folge](https://www.deutschlandfunk.de/radfunk-der-podcast-episode-9-neues-jahr-neues-rad.3544.de.html?dram:article_id=471283) dreht sich alles ums neue Rad. Der Radfunk gibt Tipps zum Kauf eines neuen Fahrrads und informiert über das Leasen von Diensträdern. Darüber hinaus thematisiert der Podcast Alternativen wie die Nutzung von Dauerleihrädern. Außerdem wird die Initiative „Fahrräder bewegen Bielefeld“ vorgestellt, welche gespendete Gebrauchträder an Personen in Notlagen vermittelt und bei der Instandhaltung hilft. Der Radfunk erscheint alle zwei Monate jeweils am letzten Freitag des Monats. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Verkehrssicherheitskonferenz ===================================== Am 10. März 2020 fand im SuperC die Aachener Verkehrssicherheitskonferenz statt, zu der auch der ADFC Aachen eingeladen war. Anders als von uns erwartet ging es dabei nicht um Infrastruktur für den Radverkehr, sondern um eine Kampagne für ein besseres Miteinander im Straßenverkehr. Dazu wird in den nächsten Wochen eine Deklaration erarbeitet, die vom Stadtrat verabschiedet werden soll. Eine solche Kampagne ist vor dem Hintergrund, dass das Miteinander im Straßenverkehr zur Zeit enormes Verbesserungspotential hat, durchaus einen Versuch wert. Noch wichtiger ist unserer Ansicht nach aber ein Umbau der Straßen in der Stadt, sodass diese auch zu Fuß und mit dem Rad angenehm und sicher benutzbar sind. Wir hoffen, dass die Erarbeitung und Durchführung der Kampagne keine Man- und Womanpower von der Arbeit an der Infrastruktur abzieht, wo diese dringend gebraucht wird. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine abgesagt ================ Bis auf Weiteres sind alle Termine des ADFC Aachen – inklusive der Radtouren und regelmäßigen Treffen – abgesagt. Auch die Geschäftsstelle bleibt vorerst geschlossen. Aktuelle Informationen finden sich stets auf [unserer Internetseite](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/adfc-aachen-e-v.html) auch speziell zur [aktuellen Terminabsage](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/mitgliederversammlung-und-weitere-termine-abgesagt.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Radinfrastruktur in Alsdorf und Brand, niederländische Schutzkreuzungen, Pontstraße, Hartmannstraße, StVO, Bundesfreiwilligendienstlerin
by Der Newsletter des ADFC Aachen 23 Feb '20

23 Feb '20

![Bild: Schöne Aussichten für Radfahrende](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/hallo.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Die aktuelle Ausgabe unseres Newsletters berichtet von bereits geschehenen Änderungen der Radinfrastruktur in Alsdorf und Brand, beinhaltet ein Plädoyer für Schutzkreuzungen nach niederländischem Vorbild und verleiht unserer Meinung zu den geplanten Änderungen in der Pontstraße und der Hartmannstraße Nachdruck. Außerdem informieren wir über den aktuellen Stand in der Änderung der Straßenverkehrsordnung und stellen unsere neue Bundesfreiwilligendienstleistende Maria vor. Zur weiteren Lektüre empfehlen wir außerdem die Newsletter des [ADFC Landesverbands NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/newsletter.html). Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Organisationstalent gesucht =========================== Unsere Projekte brauchen eine*n Freiwillige*n , der oder die alle Projekte im Blick hat und den Einsatz unserer Ehrenamtler*innen koordiniert. Diese Person sollte zudem die Aktiventreffen, in denen die einzelnen Projekte besprochen und die Aufgaben verteilt werden, vorbereiten und leiten. Falls Du Dich angesprochen fühlst, melde Dich bei uns unter <info(a)adfc-ac.de> oder komme einfach zu einem unserer Aktiventreffen, immer am 1. und 3. Montag im Monat um 20:00 in unserer Geschäftsstelle im Welthaus, An der Schanz 1 in Aachen. Wir freuen uns auf Dich. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradverbot in der Pontstraße =============================== In der Pontstraße in Aachen soll das Radfahren künftig zum Teil verboten werden, genauer in der Fußgängerzone zwischen Driescher Gässchen und Pontdriesch. Dies hat der Mobilitätsausschuss des Stadtrates am 30. Januar entschieden. In der Aachener Zeitung und den Aachener Nachrichten hieß es dazu: „SPD-Sprecherin Ye-One Rhie beschwichtigte: „Wir haben [die Radverbände] bereits befragt, es gab keine Einwände.“ Da wir sehr wohl Einwände haben, haben wir zusammen mit der SPD, der studentischen Eigeninitiative Uni.Urban.Mobil. und dem VCD Aachen-Düren [folgende Stellungnahme](https://www.adfc-nrw.de/uploads/media/GemeinsameStellungnahme.pdf) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bezirksvertretung Aachen-Mitte will für jeden Fahrradbügel gefragt werden ========================================================================= An einigen Stellen im Stadtgebiet hat die Aachener Stadtverwaltung Auto- durch Fahrradstellplätze ersetzt. An weiteren Orten war dies geplant. So können beispielsweise in der Lochnerstraße, vor dem Lastenradladen, jetzt anstelle eines Autos zehn Fahrräder platziert werden. Auch in der Hartmannstraße war geplant, aus zwei Autostellplätzen sechzehn Fahrradstellpläze zu machen. Eine temporäre Anlage während des Weihnachtsmarktes hatte sich dort großer Beliebtheit erfreut. Wenn es nach der Bezirksvertretung Aachen-Mitte geht, soll diese Praxis enden. Dort hält man diese Maßnahmen nämlich nicht für ein Geschäft der laufenden Verwaltung; die Bezirksvertretung möchte vielmehr quartalsweise über alle Standorte beraten. Das wurde in der Sitzung vom 5. Februar mit den Stimmen von CDU, SPD und Linken beschlossen. Uns verwundert, mit welcher Vehemenz man hier versucht, um jeden einzelnen Autostellplatz zu feilschen, als hätte es den Radentscheid nie gegeben. Eines der Ziele des Radentscheides besteht in der, im November vom Stadtrat beschlossenen, Schaffung von 15.000 neuen Fahrradstellplätzen innerhalb von acht Jahren. Man darf sich also auf mehrere hundert Diskussionen freuen... Im konkreten Fall der Hartmannstraße soll nun zunächst geprüft werden, ob die Bügel nicht auch anderswo aufgestellt werden können. Es bleibt abzuwarten, wie lange das dauert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Die Prämienstraße mit straßenbegleitendem Radweg auf der linken Seite](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/aufhebung_radwegebenutzungspflicht.jpg) Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht auf Teilen der Prämienstraße =================================================================== Auf Antrag der Arbeitsgruppe Radverkehrsplanung des ADFC Aachen hat die Stadt Alsdorf entschieden, auf der Prämienstraße in Alsdorf teilweise die Benutzungspflicht für den Radweg aufzuheben. Auf dem Abschnitt zwischen Ottenfelderstraße und Glück-Auf-Straße in Richtung Herzogenrath mussten Radfahrende bislang auf einem kombinierten Rad- und Fußweg links von der Fahrbahn fahren. Dieser Abschnitt ist allerdings teilweise weniger als einen Meter breit – zu wenig, um sicher zu fahren. Zukünftig wird es als Fußweg/Radfahrer frei ausgeschildert, dort darf also nach wir vor (mit Schritttempo!) Rad gefahren werden. Aber das Fahren auf der Fahrbahn ist jetzt legal. Auch wenn sich das nicht immer so anfühlt, so ist dies doch statistisch gesehen für Radfahrende deutlich sicherer. (Luc Hamers) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Die Ausfahrt vom Kaufland in Alsdorf](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/kaufland.jpg) Verbesserung der Radinfrastruktur in Alsdorf ============================================ Am 22.1. hatten wir (ADFC und BUND) den zweiten Termin mit der Stadtverwaltung in Alsdorf bezüglich der Radinfrastruktur in der Stadt, dieses Mal sogar mit dem Bürgermeister. Die Verwaltung hat uns zu vielen Problemstellen, die wir im ersten Termin aufgezeigt haben, Lösungen vorgeschlagen. So soll z. B. die Ausfahrt des Kaufland durch farbige Markierungen, Drempel und bessere Beschilderung für Radfahrende sicherer werden. Ein weiteres Beispiel ist die Bahnhofstraße. Hier sollen die Radverkehrsstreifen breiter werden und die Schilder zur Radwegebenutzungspflicht (die hier falsch sind) im Gegenzug entfernt werden. Die Stadt hat sich vorgenommen, an fünf Stellen die Situation zu verbessern. Wir konnten uns nicht bei allen Punkten einigen, aber die vorgeschlagenen Lösungen stellen bereits eine deutliche Verbesserung dar. Außerdem soll das nicht der letzte Termin dieser Art gewesen sein; wir sind eingeladen, auch weitere Problemstellen anzusprechen, um hier gemeinsam Lösungen zu finden. (Luc Hamers) ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![neues Verkehrszeichen 277.1](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/zeichen277.1.png) Änderungen in Straßenverkehrsordnung und Bußgeldkatalog ======================================================= Der Bundesrat hat am 14. Februar 2020 eine Reihe an Änderungen der Straßenverkehrsordnung beschlossen, von denen wir einige hier zusammenfassen. So soll das Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern immer dann erlaubt sein, wenn „der Verkehr nicht behindert wird“. Die Mindestabstände beim Überholen von Fahrrädern mit Kfz von 1,5 m innerorts und 2 m außerorts werden explizit in die StVO geschrieben; bisher waren diese nur von der Rechtsprechung festgelegt. Es wird ein neues Verkehrszeichen 277.1 eingeführt, das es Autos und Motorrädern mit Beiwagen verbietet, einspurige Fahrzeuge zu überholen. Auf Schutzstreifen ist fortan nicht mehr nur das Parken, sondern bereits das Halten (unter drei Minuten mit Verbleib am Fahrzeug) verboten. Auch der Bußgeldkatalog wird verschärft. Insbesondere kosten diverse Parkverstöße mit Behinderung – etwa auf Geh- und Radwegen, Schutzstreifen und Busspuren – demnächst 70 Euro und werden mit einem Punkt im Fahrerlaubnisregister eingetragen. Anders als bisher ist in Zukunft auch das bloße Anhalten nicht günstiger. Für zu schnelles Fahren innerorts gibt es demnächst bereits ab Überschreitungen von 16 km/h einen Punkt in Flensburg und ab 21 km/h einen Monat Fahrverbot. Die Änderungen müssen noch durch den Bundesverkehrsminister verkündet werden und treten am Tag darauf in Kraft. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Schutzkreuzung aus Vogelperspektive](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-02/schutzkreuzung.jpg) Wunderlösung Schutzkreuzung? ============================ „Darmstadt fährt Rad“ dokumentiert gängige Vorurteile gegen Schutzinselkreuzungen nach niederländischem Vorbild – und diskutiert diese. Das geschieht sehr gründlich mit vielen weiterführenden Links und Kommentarfunktion. Eine wahre Fundgrube in zwei Teilen: - [Teil 1](http://www.darmstadtfaehrtrad.org/?p=2446) - [Teil 2](http://www.darmstadtfaehrtrad.org/?p=2594) (Illustration: Timm Schwendy – Darmstadt fährt Rad) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· 2. Bundesfreiwilligendienstlerin im ADFC Aachen =============================================== Ab Februar werden wir nun in unserer Geschäftsstelle auch von Maria unterstützt, die wie Tanja bei uns ihren Bundesfreiwilligendienst leistet. In ihrer Freizeit besucht Maria gerne Poetry- oder Science-Slams und lässt mit Sopranflöte spielen gerade ihr Kindheitshobby wieder aufleben. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Schöner Rad fahren in Brand =========================== Seit Anfang des Monats steht eine Radservicestation auf dem Brander Marktplatz, die zum Aufpumpen von Fahrrädern sowie für kleinere Radreparaturen und -einstellungen genutzt werden kann. Auch für Kinderwagen und Rollstühle gibt es dort Werkzeug. Die Servicestation ist von der Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) gebaut und von der Stadt Aachen finanziert worden. Bereits jetzt wird die Station rege genutzt und mit der zugehörigen App bewertet. Weitere Informationen stehen in der folgenden [Pressemitteilung](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/Radservicestation.html). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - Freitag, 28.2.2020, 18.00 Uhr **Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - Dienstag, 3.3.2020, 19:30 Uhr **Gründung der Stadtteilgruppe Eilendorf** Brau Stüberl, Von-Coels-Straße 117, Eilendorf - Freitag, 6.3.2020, 20:00 Uhr **Kennenlernen für Fahrradbegeisterte aus Eschweiler und Stolberg** Der Grieche, Markt 4, Eschweiler - Samstag, 14.3.2020, 14.00 Uhr **Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b) - Freitag, 13.3.2020, 18.00 Uhr **Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - Mittwoch, 18.3.2020, 18.00 Uhr **Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - Sonntag, 22.3.2020, 15.00 Uhr **Kidical Mass** Startpunkt ist der Neumarkt im Frankenberger Viertel [Info](https://kingkalli.de/event/kidical-mass-aachen-kinder-auf-das-rad/) - Samstag, 25.4.2020, 10–14 Uhr **2. Brander Fahrradtag** ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Ehrenamt, Lastenraeder, Theaterplatz, Neues aus Dueren und von der StVO
by Der Newsletter des ADFC Aachen 18 Jan '20

18 Jan '20

![Bild: Feuerwerk](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2020-01/fireworks-4660814_640.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Wir wünschen allerseits ein frohes neues Jahr und einen guten Start in die Fahrradsaison 2020. Diese Ausgabe des Newsletters berichtet von Lastenradförderung, der neuen Straßenverkehrsordnung, dem Theaterplatz und einem Sitzstreik in Düren. Außerdem stellen wir euch eine Tätigkeit des ADFC vor, bei der wir noch Unterstützung brauchen. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Der ADFC sucht Unterstützung ============================ Im letzten Jahr ist in Aachen viel mit Fahrrädern passiert. Wir haben neue Projekte ins Leben gerufen und Aktionen gestartet. Derzeit sind wir in der Situation, dass unsere Ehrenamtler*innen ziemlich ausgelastet sind, obwohl wir in vielen Bereichen der Radverkehrsförderung großes Expansionspotential erkennen. Daher suchen wir dringend Freiwillige, die sich um unsere diversen Einsatzgebiete kümmern möchten. Damit man sich darunter etwas mehr vorstellen kann, werden wir in den nächsten Monaten Profile unserer Tätigkeiten im Newsletter veröffentlichen. Wer jetzt schon Interesse hat, muss nicht darauf warten, dass ihn/sie ein Profil anspricht. Wir stehen unter der E-Mail-Adresse <info(a)adfc-ac.de> zur Verfügung. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Eine fertige Codierung](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/_processed_/c/0/csm_Beispiel-Codierung-Live_264068211e.png) Codierer*innen gesucht ======================= Derzeit steht uns ein Codiergerät zur Verfügung, das wir für Diebstahlpräventionscodierungen einsetzen. Wir suchen in diesem Jahr viele Freiwillige, die uns dabei unterstützen, auch größere Codieraktionen durchzuführen. Das benötigte handwerkliche Geschick ist minimal, da man das Gerät nur festhalten muss, während es einen zuvor eingegebenen Code anbringt. Interessierte melden sich bitte unter <info(a)adfc-ac.de>. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Verkehrsschilder zur StVO-Novelle](https://nationaler-radverkehrsplan.de/sites/default/files/styles/praxisbsp_home_large/public/images/nachricht/stvo-novelle-2019-bmvi-vorschlaege_aufmacher.jpg) StVO-Novelle 2020 ================= Das neue Jahr bringt auch ein paar Änderungen in der Straßenverkehrsordnung mit – durchaus auch mit Verbesserungen für Radfahrende. Etwa: - Höhere Strafen für das Blockieren von Radverkehrsinfrastruktur - Grünpfeil für Fahrräder - Halteverbot auf Schutzstreifen Aber lest selbst auf der [Infoseite beim Ministerium](https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/stvo-novelle.html) Den Änderungen muss noch der Bundesrat zustimmen. Sie stehen auf der Tagesordnung des Verkehrsausschusses für den 29. Januar. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Landeswappen NRW](https://www.land.nrw/sites/default/files/assets/images/wappenzeichen-nrw_farbig_rgb.png) NRW fördert Lastenfahrräder =========================== Das Land NRW fördert die Anschaffung von Lastenfahrrädern mit bis zu 1 000 Euro. Allerdings ist Eile geboten: Gefördert werden »nur Privatpersonen mit Erstwohnsitz in Städten mit NO2-Grenzwertüberschreitung« – und damit ist es in Aachen ja angeblich bald vorbei … Zum Einstieg in das Thema gibt es einen knapp vierminütigen Radiobeitrag vom WDR. - [WDR-Beitrag](https://www1.wdr.de/mediathek/audio/wdr5/wdr5-morgenecho-westblick/audio-lastenraeder-in-nrw-100.html) - [Zum Antrag](https://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/themen/p/progres_nrw_emissionsarme_mobilitaet/index.php) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Das Portal vor dem Theater](http://www.aachen.de/images/pressemitteilungen/portal_420.jpg) Reallabor Theaterplatz ====================== Die Sperrung der nördlichen Umfahrung des Theaterplatzes während der „Woche der Mobilität“ im vergangenen September ist allgemein positiv aufgenommen worden. Die Stadt möchte daraus einen Dauerzustand machen und deshalb mit der Bevölkerung über die zukünftige Gestaltung ins Gespräch kommen. Für *„alle möglichen Planspiele“* lädt das „Theater-Portal“ an den Infopunkt „PlanBar“ im „Reallabor Theaterplatz“ ein. Jedenfalls, wenn wir das richtig verstanden haben … Das könnt Ihr selbst überprüfen in der [Pressemitteilung der Stadt](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/theaterplatz_pm.html). ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Gruppenbild mit Lastenfahrrad](http://www.aachen.de/images/pressemitteilungen/Lastenrad-Finchen.jpeg) Ein Lastenfahrrad für Eilendorf =============================== Die Gruppe *Fahrradfreundliches Eilendorf* hat ein Lastenfahrrad angeschafft und es „Finchen“ getauft. Hinter der Namensgebung verbirgt sich eine kleine Geschichte. Finchen kann ausgeliehen werden. Als Kontakt steht der stellvertretenden Bezirksamtsleiter Ron-Roger Breuer unter der Telefonnummer (0241) 432-8210 zur Verfügung. [Infos bei der Stadt Aachen](http://www.aachen.de/de/stadt_buerger/politik_verwaltung/pressemitteilungen/lastenrad.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Rob Maris an der B 56n](https://prorad-dn.de/wp-content/uploads/2020/01/MG_5954M-Ausschnitt-768x522.jpg) Neues von der Ortsgruppe Düren ============================== Protest gegen die Situation an der B 56n in Düren – Rob Maris im Sitzstreik --------------------------------------------------------------------------- In Düren versuchen wir schon seit geraumer Zeit zu erreichen, dass die Erschwernisse, die für den Radverkehr durch den Bau der B 56n entstanden sind, behoben werden. Insbesondere der Umstand, dass die Radroute von Düren nach Girbelsrath unterbrochen wurde, hat jetzt dazu geführt, dass Rob Maris von ProRad in den Sitzstreik getreten ist. Mehr zur Situation an der B 56n und dem Sitzstreik von Rob [hier](https://prorad-dn.de/zur-situation-an-der-b56n-und-deren-folgen-fuer-den-radverkehr/). Keine Wiederholung der Fehler an der B 399n ------------------------------------------- Von der geplanten Nordumgehung Dürens (B 399n) zwischen Gürzenich und der Kreuzung B 56n/Eisenbahnstraße hatte man lange nichts gehört. Das Thema hat allerdings an Aktualität gewonnen, seit die B 399n im Abschlussbericht der Kohlekommission genannt wurde. Damit der Radverkehr bei den Planungen nicht – wie es an der B 56n geschehen ist – „vergessen“ wird, haben wir nun mit den Verantwortlichen bei Straßen.NRW und der Stadt Düren Kontakt aufgenommen, damit im Umfeld der B 399n gemeinsam gute Lösungen für den Radverkehr gesucht und gefunden werden können. Prüfung der Einbahnstraßen-Freigabe in Düren -------------------------------------------- Ein weiteres Thema, mit dem wir uns in Düren beschäftigen, ist das der Öffnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr. In Düren gibt es insgesamt rund 70 Einbahnstraßen, von denen derzeit nur 16 in Gegenrichtung für den Radverkehr freigegeben sind. Wir befahren derzeit die übrigen Einbahnstraßen, um uns vor Ort ein Bild davon zu machen, welche weiteren Straßen für die Freigabe geeignet sind. Das Ergebnis wird den Verantwortlichen der Stadt Düren im Verlauf des ersten Halbjahres 2020 im Rahmen des Mobilitätsforums vorgestellt. (Foto: Claudia Veith) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· Termine ======= - **20.1.2020, 13.30 Uhr Bußgeldverfahren** Amtsgericht Aachen, Adalbertsteinweg 92, Sitzungssaal A 2.003 [Info](https://aachennews.org/2020/01/10/irrer-fall-radfahrer-vor-gericht-we… - **20.1.2020, 20.00 Uhr Aktiventreff** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25519-aktiventreff) - **23.1.2020, 19.30 Uhr Treffen der Projektgruppe Fahrradfreundliches Haaren** Gemeindezentrum der Christuskirche, Am Rosengarten 8, Aachen-Haaren - **27.1.2020, 20.00 Uhr Arbeitskreis Radverkehrsplanung** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25507-arbeitskreis-radverkehrsplanung) - **31.1.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - **3.2.2020, 20.00 Uhr Aktiventreff** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25532-aktiventreff) - **8.2.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b=1000040&c=EL,ED1000601) - **10.2.2020, 20.00 Uhr Arbeitskreis Öffentlichkeitsarbeit** ADFC-Geschäftsstelle, Welthaus, An der Schanz 1, Aachen [Info](https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/25544-arbeitskreis-offentlichkeitsarbeit) - **11.2.2020, 20.00 Uhr Treffen der Projektgruppe Fahrradfreundliches Brand** Brander Bahnhof, Karl-Kuck-Straße 1, Aachen-Brand [Info](https://kryger.de/ffbrand/) - **14.2.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - **19.2.2020, 18.00 Uhr Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - **28.2.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Aachen** Treffpunkt Elisenbrunnen, Aachen [Info](http://criticalmass.de/aachen) - **14.3.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen** Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55, Aachen [Info](https://www.gutbranderhof.de/clubdesk/www?p=1000029&b) - **18.3.2020, 18.00 Uhr Radentscheid-Aktiventreffen** Friedenskirche, Passstraße 92, Aachen - **20.3.2020, 18.00 Uhr Critical Mass Düren** Treffpunkt Markt, Düren [Info](http://criticalmass.de/dueren) - **22.3.2020, 15.00 Uhr Kidical Mass** Startpunkt ist der Neumarkt im Frankenberger Viertel [Info](https://kingkalli.de/event/kidical-mass-aachen-kinder-auf-das-rad/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Radschnellweg Aachen–Herzogenrath, Aufbruch Fahrrad im Verkehrsausschuss, Bundeshauptversammlung
by Der Newsletter des ADFC Aachen 14 Dec '19

14 Dec '19

![Bild: Ringradeln](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Karte.png) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Hier ist auch schon der letzte Newsletter für dieses Jahr. Dieses Mal berichtet er von einer Befahrung des zukünftigen Radschnellwegs Aachen–Herzogenrath, dem Aufbruch Fahrrad im Verkehrsausschuss des NRW-Landtags und von der Bundeshauptversammlung des ADFC. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen, ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Falls Du Vorschläge für weitere Themen, Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtour entlang des geplanten Radschnellwegs von Aachen nach Herzogenrath ========================================================================= Am 12. Oktober und 7. Dezember fanden Radtouren entlang des geplanten Radschnellwegs von Aachen nach Herzogenrath statt. Dabei erklärte der Radverkehrsbeauftragte der Städteregion Aachen, Ralf Oswald, vor Ort den aktuellen Stand der Planungen. Auch wenn wir jetzt erst recht von der Machbarkeit und Umweltverträglichkeit des Vorhabens überzeugt sind, bedauern wir doch, dass bis zur Fertigstellung noch einige Jahre vergehen werden. Wir erwarten, dass sich nach Fertigstellung die Fahrzeit zwischen Aachen und Herzogenrath auf etwa eine halbe Stunde verkürzen wird. Dadurch und durch die umweg- und steigungsarme Führung werden viele weitere Menschen auf das Rad umsteigen. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Logo Aufbruch Fahrrad](https://www.aufbruch-fahrrad.de/wp-content/uploads/2018/04/aufbruch-fahrrad-logo-klein.png) Verkehrsausschuss bringt Fahrradgesetz für NRW auf den Weg ========================================================== Am 20. 11. hat der Verkehrausschuss des nordrhein-westfälischen Landtages der Volksinitiative „Aufbruch Fahrrad” zugestimmt. Damit naht ein Radverkehrsgesetz für NRW. Es wurden 206 687 Unterschriften gesammelt. Links: - [Aufbruch Fahrrad](https://www.aufbruch-fahrrad.de/) - [Pressemitteilung des ADFC-NRW](https://www.adfc-nrw.de/aktuelles/aktuelles/article/nrw-verkehrsausschuss-einstimmig-fuer-fahrradgesetz.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bundeshauptversammlung ====================== Am 16. und 17. November fand in Berlin die 40. Bundeshauptversammlung des ADFC statt. Von uns waren Helga und Marvin dort. Themen waren unter anderem das Klimapaket der Bundesregierung, die zukünftige Ausrichtung der Arbeit des ADFC und die Neuordnung der Mitgliedsbeiträge. Eine Zusammenfassung der Ergebnisse gibt es [hier](https://www.adfc.de/neuigkeit/mehr-als-ein-jubilaeum-die-40-adfc-bundeshauptversammlung-in-berlin/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Velocipede Race in Paris](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-04/velocipede_race_in_paris.jpg) **Feminists on Wheels – Podcast des ADFC Sachsen-Anhalt** ========================================================= Der ADFC Sachsen-Anhalt betreibt mit dem [Fahrradstadt Magazin](https://www.fahrradstadt-magazin.de/) seit mehreren Jahren ein Podcast-Magazin rund um das Thema Fahrrad. Im wöchentlichen RadPod berichten die Aktiven über Neuigkeiten aus der Radverkehrspolitik und dem Fahrradalltag. Zur Feier der 200. Folge hat das Fahrradstadt Magazin die neue Serie „Feminists on Wheels“ gestartet, die sich mit der Fahrradgeschichte aus feministischer Sicht auseinandersetzt. Die [erste Folge](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/11/feminists-on-wheels-000-einfuehrung/) führte in die Thematik ein. Außerdem wurden bisher Folgen zu den Themen [„Die Anfänge“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/11/feminists-on-wheels-001-die-anfaenge/), [„Das Damenrad“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/10/25/feminists-on-wheels-002-das-damenrad/) und [„Gesundheit“](https://www.fahrradstadt-magazin.de/2019/11/22/feminists-on-wheels-003-gesundheit/) veröffentlicht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Ein Rückblick auf 2019 ====================== In diesem Jahr hat sich beim ADFC Aachen einiges getan. Im März wurden gleich drei Vorstandsposten neu besetzt und damit eine Menge frischer Wind in unsere Aktivitäten gebracht. Da sowohl unser neuer erster Vorsitzender Marvin Krings als auch unser neuer Beisitzer Benedikt Haumer sich schon zuvor in der Radverkehrsplanung eingebracht hatten, ist vor allem im verkehrspolitischen Bereich einiges passiert. Bei der europäischen Mobilitätswoche haben wir in Kooperation mit anderen Initiativen und der Stadt Aachen einen Verkehrsversuch am Theaterplatz gewagt und auf der nördlichen Seite einen abgesperrten Bereich mit bunten Aktionen gefüllt. Dort haben wir auch mit unserem neuen Codiergerät erstmalig Diebstahlschutzcodierungen durchgeführt. Außerdem haben wir unsere Vorstellungen von einem fahrradfreundlichen Grabenring präsentiert, von denen von der Stadt Aachen zumindest die Geschwindigkeitsbegrenzungen innerhalb des Alleenrings schon umgesetzt sind. Außerdem haben wir das Ringradeln als neues Demonstationsformat eingeführt, bei dem wir jeweils am zweiten Mittwoch des Monats einen fahrradfreundlichen Grabenring fordern. Zuguterletzt haben wir nun zusätzlich zu unserem Webauftritt eine Facebookseite und diesen Newsletter ins Leben gerufen. In diesem Sinne freuen wir uns auf ein spannendes Jahr 2020, denn wir haben noch viele Ideen. ...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **11.01.2020, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **15.01.2020, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **31.01.2020, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de>

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Probleme mit dem Newsletter
by Der Newsletter des ADFC Aachen 21 Nov '19

21 Nov '19

Hallo und guten Tag, leider hat es beim Versand unseres aktuellen Newsletters technische Probleme gegeben. Diese führten dazu, dass er zunächst überhaupt nicht versendet wurde. Als wir das Problem gestern schließlich in den Griff bekommen hatten, stellten wir zu spät fest, dass sich alle fehlgeschlagenen Versuche noch in der Warteschlange der Software befanden. Somit haben alle Empfänger*innen des Newsletters diesen zu oft und zu spät erhalten. Wir bitten dafür um Entschuldigung. Mit fahrradfreundlichen Grüßen /Das Newsletter-Team/

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 20 Nov '19

20 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radentscheid, Bundesfreiwilligendiestlerin, Innenstadtring in Düren, Mehr Platz für's Rad
by Der Newsletter des ADFC Aachen 18 Nov '19

18 Nov '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Auch in diesem Monat wollen wir Euch nicht uninformiert lassen. Diese Ausgabe berichtet vom Ratsentscheid zum Radentscheid, von Unterstützung in der Geschäftsstelle und von einem Infoabend in Düren zum Umbau des Innenstadtrings. Viel Spaß beim Lesen! Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aachener Stadtrat stimmt fast einstimmig für die Ziele des Radentscheids ======================================================================== Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung vom 7. November das Bürgerbegehren „Radentscheid Aachen“ einstimmig für zulässig erklärt. Anschließend hat er dem Bürgerbegehren mit nur vier Gegenstimmen inhaltlich zugestimmt. Wir sind vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation des Radverkehrs nun endlich erheblich verbessern wird. Jetzt gilt es, den Druck aufrechtzuerhalten, damit die sieben Ziele des Radentscheids auch in die Tat umgesetzt werden. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir haben uns mit Frau Burgdorff getroffen ========================================== Am 28.10.2019 war die neue Planungsdezernentin Frauke Burgdorff zusammen mit Uwe Müller von der Stadtverwaltung bei unserem Radverkehrsplanungstreffen. Ihre Vision für die Aachener Verkehrspolitik setzt den Fokus auf gemeinschaftliches Denken und Handeln. Sie hat für die Zukunft Bürger*innenbeteiligung und Bürger*innendialoge in Aussicht gestellt. Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Zuwachs in unserer Geschäftsstelle ================================== Zu oft kommen uns aktiven ADFCler*innen viel mehr Ideen für Aktionen und wir sehen sehr viel mehr politischen Handlungsbedarf, als mit unserem beschränkten Zeitbudget zu bewältigen ist. Daher freuen wir uns umso mehr, dass wir ab jetzt in unserer Geschäftsstelle von Tanja unterstützt werden, die bei uns den Bundesfreiwilligendienst absolviert. Tanja engagiert sich neben der Arbeit bei uns ehrenamtlich für Tierrechte und ist in der Foodsharing-Community aktiv. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Kampagnenlogo MehrPlatzFürsRad](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/wp-content/uploads/2019/04/LOGO_MEHRPLATZFURSRAD-480x250.jpg) ADFC-Kampagne \#MehrPlatzFürsRad wird 2020 fortgesetzt ====================================================== Mehr Platz wird gefordert für - gute, breite Radwege - sichere Kreuzungen - viel mehr Fahrradparkplätze Es steht weiterhin Aktionsmaterial zur Verfügung. Wir freuen uns über weitere Mitstreiter*innen und Ideen für Aktionen. [Weiterlesen](https://www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Visualisierung am Beispiel der Hohenzollernstraße](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Hohenzollernstrasse-neu1.jpg) Planung zum Innenstadtring in Düren =================================== In Düren hat ProRad einen Innenstadtring als Einbahnstraße mit zwei Fahrspuren und einen Zweirichtungsradweg vorgestellt: ![Bild: Vorschlag für Querschnitte](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-03/Querschnitte.png) Warum nicht zwei Radwege? Der Querschnitt in diesem Ring – von Bordsteinkante zu Bordsteinkante bzw. Parklückenabgrenzung – beträgt in einigen Abschnitten nur 9 m. Die vergleichende Darstellung von Querschnitten zeigt, dass ein Zweirichtungsradweg die kompakteste Lösung darstellt. Das Einbahnstraßenkonzept spart einige Abbiegespuren; auch dadurch wird Platz geschaffen. Abzüglich 5,5 m für die Fahrbahn bleibt für den Radweg übrig: 2×1,3 m Radspur und 90 cm Puffer, der größte Teil davon als physikalische Trennung an der Kfz-Fahrbahnseite angrenzend. Insgesamt 2,6 m netto sind mehr als ausreichend für Überholvorgänge, wenn gerade kein Gegenradverkehr kommt. Der Grünbereich in der Visualisierung ist Platzhalter für etwa kleine Sträucher, einen niedrigen Betonwall oder sogar einen dekorativen Wasserlauf. Die gestrichelte Mittellinie ist auf Radwegen in Deutschland nicht gebräuchlich – innerörtlich aber Bedingung für eine geringe Unfallrate. Für alle, die irgendwo in eine Einfahrt fahren, ist sofort intuitiv erkennbar, dass es sich um einen Zweirichtungsradweg handelt. Zumal etwa vorhandene „blaue“ Schilder („Radweg“) von Kfz-Fahrenden nicht zur Kenntnis genommen werden und üblicherweise nur am Anfang eines Radweges angeordnet sind. [Blogpost: Innenstadtring für Düren](https://radfahrn.wordpress.com/2019/11/02/innenstadtring-fuer-dueren… [Nachlese Vortrag Innenstadtring](https://prorad-dn.de/nachlese-vortrag-innenstadtring-31-10/) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erwähnenswerte Nachrichten ========================== Wir halten folgende Artikel für verlinkenswert: [Blogpost: Was ist dran and den ständigen Beschwerden über rücksichtslose Radfahrer](https://aachennews.org/2019/10/16/was-ist-dran-an-den-standigen-… von Jonas Paul von den Grünen in Burtscheid [Aachen: Die Verkehrswende lässt auf sich warten](https://aachennews.org/2019/11/03/aachen-die-verkehrswende-lasst-au… ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **26.11.2019, 19.00 Uhr Runder Tisch Radverkehr** Grüne Aachen, Franzstraße 34, 52064 Aachen - **28.11. 2019,** **18.00 Uhr** **Lesung mit Fotos über eine Radtour durch die Alpen** bei Bike-Components, Neupforte 2d, 52062 Aachen - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **6.12.2019, 11.00-12.30 Uhr »traffic space = public space«** FH Aachen, Bayernallee 11, 00015-1 [Info](https://www.fh-aachen.de/menschen/finkenberger/vortragsreihe-stadtland-ws-201920/) - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC** (mit Termin) - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·

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Radnacht, Ringradeln, Theaterplatz, Codierung, Radentscheid, Düren
by Der Newsletter des ADFC Aachen 17 Oct '19

17 Oct '19

![Bild: mehr Platz fürs Rad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/Michael_Eichhammer_Augsburger_Allgemeine_Poolnudel.jpg) Hallo liebe Fahrradfans! ======================== Es ist schon einen Monat her, dass unser erster Newsletter erschienen ist. Daher legen wir nun nochmal nach. In dieser Ausgabe geht es um das Ringradeln, die Radnacht, die Mobilitätswoche inclusive Codieraktion und vieles mehr, aber lies selbst ... Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende Dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* +META+ Geschrieben von: Annegret +META+ Korrekturgelesen von: +META+ Abgesegnet von: ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild:Radnacht](https://radnacht-aachen.de/img/header.jpg) Radnacht ======== Auch dieses Jahr gibt es sie wieder, die Fahrradtour bei Nacht. Unter neuem Namen startet die ehemalige Bikenight am 18. Oktober um 20 Uhr am Elisenbrunnen. Mit musikalischer Begleitung geht es rund 16 km durch Aachen. Ausgefallene Kostüme, bunte Lichter und extravagante Fahrräder sind ausdrücklich erwünscht, aber natürlich kein Muss. Infos gibt es unter [radnacht-aachen.de](https://radnacht-aachen.de). ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Ringradeln](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/2019_Ringradeln/ADFC_Bundesverband_Poolnudel-Aktion.jpg) Ringradeln ========== Am 9. Oktober veranstalteten wir das zweite Ringradeln. Indem wir eine Stunde lang mit vielen Radfahrenden den Grabenring entlang fuhren, forderten wir dort sichere Infrastruktur. Dies werden wir solange an jedem zweiten Mittwoch im Monat wiederholen, bis diese Forderung erfüllt ist. Das nächste Ringradeln findet am 13. November statt, Treffen ist um 18:45 Uhr am Elisenbrunnen, um 19:00 Uhr fahren wir los. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradcodierungen beim ADFC Aachen =================================== Seit September bieten wir wieder Fahrradcodierungen an. Zum Aufholen des in letzter Zeit entstandenen Rückstaus waren wir eine Woche lang am Theaterplatz eine Woche lang in unserer Geschäftsstelle im Einsatz. Dabei haben wir bereits 78 Fahrräder codiert. Wir codieren jetzt regelmäßig am ersten und dritten Montag des Monats in der Geschäftsstelle, allerdings nur mit Voranmeldung. Details unter [codierung.adfc-ac.de](http://codierung.adfc-ac.de/). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Umgestaltung Theaterplatz ========================= Während der Europäischen Woche der Mobilität wurde die nördliche Seite des Theaterplatzes für Autos gesperrt. Dadurch wurde plötzlich ein riesiges Areal für die Menschen in unserer Stadt frei, das für Begrünung, Liegestühle, Gastronomie, Kunst und Kultur, Diskussionen, Fahrradparcours für Kinder, eine Fahrradreparaturstation und natürlich unsere Codieraktion genutzt wurde. Da die Resonanz durchweg positiv war, hat der Planungsausschuss des Stadtrats beschlossen, diese Verkehrsführung dauerhaft einzurichten. Ulrich Bierwisch vom VCD Aachen-Düren hat ein [Video](https://www.youtube.com/watch?v=2XyTlRxjKG0) zur Veranstaltung gedreht. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Urteil zu Radwegebenutzungspflicht in Alsdorf ============================================= Um einen Radweg als benutzungspflichtig zu kennzeichnen (blaues Schild mit weißem Fahrradsymbol), müssen bestimmte Regeln eingehalten werden. Dies ist nur erlaubt, wenn Radfahrende auf der Fahrbahn anderenfalls besonders gefährdet wären, z. B. bei einem hohen Anteil an Schwerlastverkehr. Außerdem muss der Radweg sicher sein, also z. B. eine bestimmte Mindestbreite aufweisen (1,5 m bei einem Radweg, 2,5 m bei einem kombinieren Rad- und Fußweg innerorts). Viele Städte halten sich allerdings nicht an diese Regeln und gefährden so die Radfahrenden. Wenn eine Stadt auf Hinweise diesbezüglich von Bürger*innen oder dem ADFC nicht reagiert, muss auch mal der Klageweg beschritten werden. In diesem Fall hat das Verwaltungsgericht Aachen über den Radweg auf der Höngener Straße / Luisenstraße in Alsdorf entschieden. Der Radweg ist in einem sehr schlechten Zustand und an vielen Stellen viel zu schmal. Außerdem stellt der motorisierte Verkehr auf diesem Abschnitt keine besondere Gefährung für Radfahrende auf der Fahrbahn dar. Das Gericht hat entschieden, dass die Stadt an dieser Stelle keine Benutzungspflicht anordnen darf. Das Urteil mit der genauen Begründung liegt [hier](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-02/Urteil_Alsdorf.pdf). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Wir sind in der Presse ====================== Im letzten Monat haben wir zwei Pressemitteilungen geschrieben. Der ADFC Aachen begrüßt die Ankündigungen der Stadt Würselen den Knotenpunkt 78 sicherer zu gestalten: [Radwegenetz muss sicher sein!](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/kv-aachen-intern/aktuelles-aus-aachen-und-der-staedteregion/article/pressemitteilung-radwegenetz-muss-sicher-sein.html) [Sofortmaßnahmenprogramm für saubere Luft in Aachen](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/user_upload/KV-Aachen/PM-ADFC_Sofortmassnahmenprogramm-saubere-Luft-190915.pdf) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Pro-Rad aus Düren](https://prorad-dn.de/wp-content/uploads/2016/12/header.jpg) Neues von unserer Ortsgruppe Düren ================================== Schon im Mai hat sich die ADFC-Ortsgruppe Düren gegründet. Viele aus der Gruppe engagieren sich in der Arbeitsgemeinschaft [ProRad](https://prorad-dn.de/) für eine Stärkung des Radverkehrs in und um Düren. ProRad vertritt die gleichen Ziele wie der ADFC: bessere, sichere, komfortable Infrastruktur für Radfahrerinnen und Radfahrer. Wir haben derzeit so viele Themen in der Pipeline, dass diese nicht alle bewältigt werden können. Daher suchen wir engagierte Mitstreiter. Wir bitten deshalb die Menschen, die sich informieren oder sogar engagieren möchten, mit uns Kontakt aufzunehmen. **Informationen erhalten**: <jens.veith(a)adfc-dueren.de>. Stichwort Newsletter **Engagieren**: <jens.veith(a)adfc-dueren.de>. Stichwort Engagement Derzeit bearbeiten wir folgende Themen mit hoher Priorität: - Umgehungsstraße B56n durchtrennt Radrouten; an vielen Stellen wird der Radverkehr nur „nebenher“ geführt, erscheint als lästiges Übel - Innenstadtring Düren: [„Pro Rad“ denkt groß](https://epaper.zeitungsverlag-aachen.de/2.0/article/4d8be390f4) (Zeitungsartikel); innovative Idee als Diskussionsgrundlage. - Planung **B399n** - eine neue Autoschneise durchtrennt die Stadt. Hier gab es ein sehr gutes Gespräch mit der Planerin von Straßen.NRW, eine Aussage dieser Planerin blieb bei uns hängen: *"Alle reden von Verkehrswende, aber bei der aktuellen Straßenplanung kommt davon nichts an"* - Planung von **ProRad-/ADFC-Touren 2020**? ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Radentscheid](https://radentscheid-aachen.de/wp-content/uploads/2019/10/RadentAC1019_0130_c_Ute-Haupts-web.jpg) Neues vom Radentscheid ====================== Am 1. Oktober 2019 hat der Radentscheid Aachen dem Oberbürgermeister die bis zu diesem Zeitpunkt gesammelten Unterschriften übergeben. Es hatten bis zu diesem Tag 37.436 Aachenerinnen und Aachener unterzeichnet, das macht über ein Fünftel der Wahlberechtigten aus. Bis zur Stadtratssitzung am 6. November, bei der über den Radentscheid beraten wird, dürfen noch Unterschriften abgegeben werden. Der große Erfolg der Unterschriftensammlung wurde am 11. Oktober mit einer großen Fete gefeiert. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Termine ======= - **18.10.2019, 20.00 Uhr Radnacht, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **21.10.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC (mit Termin)** - **25.10.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **04.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC (mit Termin)** - **06.11.2019, 17.00 Uhr Stadtratssitzung, Thema u. a. Radentscheid, im Rathaus** - **06.11.2019, 18.00 Uhr Recht im Zentrum, Thema Fahrrad, im Justizzentrum** - **13.11.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **09.11.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **18.11.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC (mit Termin)** - **29.11.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **02.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC (mit Termin)** - **11.12.2019, 19.00 Uhr Ringradeln, Treffpunkt Elisenbrunnen** - **14.12.2019, 14.00 Uhr Bike Kitchen im Gut Branderhof** - **16.12.2019, 18.00-20.00 Uhr Codiermöglichkeit beim ADFC (mit Termin)** - **27.12.2019, 18.00 Uhr Critical Mass, Treffpunkt Elisenbrunnen** ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·

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Ringradeln, neuer ADFC-Vorstand, Codierungen, Radentscheid, Neues aus Düren und Haaren, Radtouren und Termine
by Der Newsletter des ADFC Aachen zu den Themen, die uns gerade bewegen 13 Sep '19

13 Sep '19

![Zeit zum Feiern](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-01/konfettiparty.jpg) Herzlich Willkommen beim Newsletter des ADFC Aachen! ==================================================== In den nächsten Monaten erwarten Dich aktuelle Nachrichten und Termine aus den Bereichen Tourenangebot, Infoveranstaltungen und Verkehrspolitik. Falls Du Vorschläge für weitere Termine oder Feedback hast, wende dich per E-Mail an <news(a)lists.adfc-ac.de>. Falls Du diesen Newsletter nicht weiter erhalten möchtest, kannst Du ihn per E-Mail an <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> abbestellen. Mit fahrradfreundlichen Grüßen *Das Newsletter-Team* ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Erfolgreiches 1. Ringradeln =========================== Trotz eher mauen Wetter, das sogar die Öcher nicht mehr ganz gewohnt sind, kamen zum Ringradeln rund 100 Radfahrende am Mittwochabend zum Elisenbrunnen. Mit Poonuldeln ausgestatt ging es 5 mal um die Innenstadt, die Demo auf dem Grabenring machte so auch auf den Mindestabstand von 1,5 m beim Überholen aufmerksam. Eine Stunde auf dem Grabenring zeigt sogar trotz Polizeibegleitung und kompaktem Demozug, wie schwierig Radfahren auf dem Grabenring heute ist. Die Stadt muss nun schnell den Grabenring fahrradfreundlich gestalten, wie wir es bereis 2017 mit der „Schleifenerschließung“ vorgeschlagen haben. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Neuer Vorstand gewählt ====================== Die Mitgliederversammlung hat am 28. März 2019 einen neuen Vorstand gewählt. Monika und Gabi kandidierten nicht mehr als 1. Vorsitzende bzw. Kassenwartin. Neuer 1. Vorsitzender ist Marvin Krings, neue Kassenwartin Anna Margarethe Limbach. Als zusätzlicher Beisitzer wurde Benedikt Haumer gewählt. Nach wie vor im Vorstand sind Helga Weyers (2. Vorsitzende), Uwe Kolke (Beisitzer) und Karin Offermann (Beisitzerin). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Bericht von der ADFC-Sommertour mit anschließendem Grillen ========================================================== Am 7. 9. fand unsere diesjährige Sommertour statt. Diese führte durchs Broichbachtal zur ältesten Platane Deutschlands. Anschließend wurde am Welthaus gemeinsam gegrillt. Entgegen der Wettervorhersage hat sich das Wetter gehalten. Das ist besonders erfreulich, da wir bereits im Juli eine Sommertour mit Grillfest anbieten wollten, die aber wegen eines Gewitters abgesagt werden musste. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Codeaufkleber](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/_processed_/5/0/csm_Beispiel-Codierung_9b36e65ee6.png) ![codiertesRad](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/_processed_/c/0/csm_Beispiel-Codierung-Live_264068211e.png) Wir codieren wieder =================== Seit kurzer Zeit hat der ADFC Aachen Zugriff auf ein neues Fahrrad-Codiergerät. Damit lassen sich Diebstahlschutz-Codierungen auf Fahrräder aufbringen. Der Codierprozess dauert inklusive Einstellungen nur wenige Minuten. Dies stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber unserem alten Codiergerät dar. In der europäischen Woche der Mobilität sowie in der darauffolgenden Woche (16.9. - 29.9.) werden wir Codieraktionen an unterschiedlichen Standorten anbieten. Genaue Informationen stehen [hier](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/codierung.html). Ab Oktober codieren wir zwei Mal im Monat vor den Aktiventreffen (am 1. und am 3. Montag im Monat) jeweils von 18 bis 20 Uhr. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Aktionstag „Ehrenwert“ ====================== In diesem Jahr sind wir mit einem Stand beim Aktionstag Ehrenwert dabei. Das ist eine Veranstaltung der Stadt Aachen am 29.9., bei der sich Vereine vorstellen können. Wenn Ihr uns noch nicht so genau kennt, ist das die Gelegenheit mit uns ins Gespräch zu kommen. Außerdem werden wir Diebstahlschutz-Codierungen durchführen. Infos dafür findet Ihr [hier](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/codierung.html). Wir freuen uns auf zahlreiche Besucherinnen und Besucher! ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtourenleiter*innen und -begleiter*innen gesucht ==================================================== **Du wolltest schon immer mal eine reizvolle Radtour anbieten?** Dann melde Dich bei uns und werde Tourenleiter*in oder unterstützende Begleiter*in! Zur Zeit konzentriert sich unser Angebot hauptsächlich auf sportliche Radtouren mit Treffpunkten auf dem Stadtgebiet von Aachen. Wir wünschen uns daher vor allem mehr gemütliche Radtouren für Einsteiger*innen und Neubürger*innen. Darüber hinaus freuen wir uns über interessante Tourenvorschläge mit anderen Abfahrtsorten, wie z. B. Alsdorf, Baesweiler, Jülich, Eschweiler, Stolberg oder Roetgen. Bei der Vorbereitung und Durchführung der Radtouren sind wir gerne behilflich. Kontakt: ADFC-Geschäftsstelle Aachen An der Schanz 1 52064 Aachen Tel. 0241 / 8 89 14 63 <info(a)adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Bild: Wie hier auf dem LothringAir-Straßenfest sammeln die Radentscheid-Aktiven seit Monaten Unterschriften für das Bürgerbegehren](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-01/radentscheid-endspurt.jpg) Endspurt in der Unterschriftensammlung des Radentscheids ========================================================= Mit mehr als 30.000 Unterschriften startet das Bürgerbegehren für sichere Fahrrad-Infrastruktur in die letzte Phase der Unterschriftensammlung. Die offizielle Übergabe der Unterschriften an den Oberbürgermeister findet am 01. Oktober um 12.30 Uhr vor dem Rathaus statt. Interessierte sind zu diesem Termin herzlich eingeladen. Gesammelt wird weiter, bis der Radentscheid auf der Tagesordnung im Rat steht. Das könnte nach eigener Einschätzung bereits im November der Fall sein. Wer noch nicht unterschrieben hat, findet unter <https://radentscheid-aachen.de/unterschreiben/> die Unterschriftenliste zum Ausdrucken und Ausfüllen, sowie eine Karte mit mehr als 300 Sammelstellen, in denen für den Radentscheid unterschrieben werden kann. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...· ![Bild: Die Tür eines geparkten Autos wird geöffnet](https://www.adfc-nrw.de/fileadmin/_processed_/6/8/csm_image008_5263e196c0.jpg) Sicher radfahren auf Radfahrstreifen, Schutzstreifen und auf der Fahrbahn ========================================================================= Das Radfahren auf schmalen Schutzstreifen oder auf Radfahrstreifen ist nicht immer leicht. Während man von den links vorbeifahrenden Autos gerne möglichst viel Abstand hält, können sich von rechts plötzlich Autotüren öffnen. Schnell kommt es dabei zu brenzligen Situationen. Wir haben daher einen Ratgeber verfasst, wie man sich auf Schutzstreifen, Radfahrstreifen und auf der Fahrbahn sicher verhalten kann. Ihr findet den [Ratgeber auf unserer Webseite](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/radverkehr/sicher-radfahren-auf-radfahrstreifen-schutzstreifen-und-auf-der-fahrbahn.html). ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .· Was so läuft in Düren ===================== In Düren engagieren wir uns in der Arbeitsgemeinschaft ProRad und arbeiten derzeit an so vielen verschiedenen den Radverkehr betreffenden Themen, dass selbst unsere monatlichen Treffen mittlerweile nicht dafür ausreichen. So sind wir auch in unserer Freizeit immer wieder aktiv damit beschäftigt. Die Rolle des Radverkehrs in der kommunalen Verkehrswende --------------------------------------------------------- Unter diesem Arbeitstitel organisieren wir aktuell einen Vortrags- und Diskussionsabend in Zusammenarbeit mit der Evangelischen Gemeinde in Düren und konnten die beiden hochkarätigen Fachleute Thorsten Koska und Sjors van Duren gewinnen. Für eine interessante Diskussion werden auch Rob Maris von ProRad und Politiker*innen der SPD, CDU und Grünen Fraktionen auf dem Podium sitzen. Mehr Infos gibt es auf [ProRad-dn.de](https://prorad-dn.de/) Fehlplanung eines Tunnels ------------------------- Derzeit beschäftigt uns wieder einmal die B56N, diesmal im nördlichen Bereich am Arnoldsweilerweg. Die Querung für Zu-Fuß-Gehende und Radfahrende wird der neue Angstraum in Düren werden – wird dieser so ausgeführt wie von Straßen.NRW geplant: ein enger unübersichtlicher Tunnel soll die Umgehungsstraße unterführen, an den Einfahrten kurvig, mit Gefälle/Steigung und nur 2,5 m breit ohne Bordstein zwischen Fuß und Radweg. ProRad hatte ein Gespräch mit den Verantwortlichen von Straßen.NRW, jedoch will man in keiner Weise von der Planung abweichen. Auch die Verantwortlichen der Stadt hüllen sich in Schweigen. Die Pläne waren dort lange bekannt. Wir haben daraus gelernt, dass wir zukünftig früher in die Planung einbezogen werden wollen. Dem Thema ist ein eigener Beitrag auf [ProRad-dn.de](https://prorad-dn.de/) gewidmet. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Fahrradfreundliches Haaren ========================== Nach dem Vorbild anderer Aachener Stadtteilinitiativen und angeregt durch den Radentscheid Aachen setzen sich seit Juni 2019 auch Bürgerinnen und Bürger aus Aachen-Haaren und -Verlautenheide für eine Stärkung des Radverkehrs in ihren Stadtteilen ein. Bei den ersten Treffen wurde schnell klar, dass in und um Haaren/Verlautenheide und auf den Wegen in die Aachener Innenstadt viel zu tun ist, um den Radverkehr sicher und attraktiv zu machen. Die Vernetzung mit dem ADFC, dem VCD, der Projektwerkstatt „Fahrradfreundliches Brand“ und der Initiative „Fahrradfreundliches Eilendorf“ ist bereits eingeleitet und im August fand ein Informationsabend über die geplante Radvorrangroute mit Verantwortlichen der Stadt Aachen aus Verwaltung und Planung statt. Zu konkreten Gefahrenpunkten wurden Lösungsideen gesammelt, die hoffentlich bald umgesetzt werden. Weitere Interessierte sind willkommen. Kontakt über <haaren-radeln(a)gmx.de>. ·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![Ab an die frische Luft](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-01/radlandschaft-web.jpg) Bezirksregierung fördert Radtourismus in der Städteregion ========================================================= Die Bezirksregierung Köln hat der Städteregion 3,1 Millionen Euro bewilligt, um den Radtourismus in der Eifel zu fördern. Es sind fünf Erlebnisschleifen für Trekking-Biker sowie neun Routen für Mountainbiker und ein Pumptrack geplant. Die Haltestellen Aachen-Rothe Erde, Kalterherberg*, Roetgen Post und Einruhr werden aufgewertet mit Fahrradständern, Bänken und Infoterminals sowie Wegweisern. *Anm. der Redaktion: welche Bushaltestelle genau, ist unbekannt [Quelle](https://www.bezreg-koeln.nrw.de/brk_internet/presse/2018/078/index.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· ![reine Luft?](https://adfc-nrw.de/fileadmin/dateien/Aachen/images/Newsletter/2019-01/auspuff.jpg) Luftreinhalteplan ================= Das Verwaltungsgerichtsurteil vom 8. 6. 2018 besagt: Der Beklagte* wird verurteilt, den Luftreinhalteplan für Aachen so fortzuschreiben, dass dieser unter Beachtung der Rechtsauffassung des Gerichts zur Zulässigkeit und Verhältnismäßigkeit von Verkehrsverboten zum 1. Januar 2019 die erforderlichen Maßnahmen zur schnellstmöglichen Einhaltung des über ein Kalenderjahr gemittelten Grenzwerts für NO2 in Höhe von 40 µg/m³ im Stadtgebiet Aachen enthält. Die Berufung der Bezirksregierung gegen dieses Urteil wurde vom Oberverwaltungsgericht NRW am 31. Juli 2019 zurückgewiesen. Außerdem stellte das OVG fest, dass im neu fortgeschriebenen Luftreinhalteplan ein „Plan B“ enthalten sein muss für den Fall, dass die beschlossenen Maßnahmen nicht ausreichen. Dass spätestens dieser Plan B Fahrverbote vorsehen muss, steht für uns außer Frage. *die Bezirksregierung Köln [Quelle](https://www.justiz.nrw.de/nrwe/ovgs/vg_aachen/j2018/6_K_2211_15_Urteil_20180608.html) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Stellplatzsatzung ================= Der Stadtrat hat entsprechend § 48 der neuen Landesbauordnung eine Stellplatzsatzung beschlossen. Vorgesehen sind: - für Einfamilienhäuser: 2 PKW, 3 Fahrräder - für Zweifamilienhäuser: 3 PKW, 6 Fahrräder - für Mehrfamilienhäuser (je Wohnung): 0,4 bis 2,1 PKW, 1 bis 4 Fahrräder (nach Wohnfläche) Wir befürworten die Aufnahme von Fahrradstellplätzen in die Satzung, allerdings empfinden wir die Anzahl dieser als etwas knapp. Bei diesen Zahlen kann es leicht vorkommen, dass nicht für jede*n Bewohner*in ein Fahrradstellplatz zur Verfügung steht. [Quelle](http://ratsinfo.aachen.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=19184) ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Radtourenempfehlungen ===================== - **14. September**: Pedelec Tagestour zum Barmener See [Info](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/zum-barmener-see-pedelec-tour/60625.html) - **22. September**: Tagestour »Rund um Sittard« [Info](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/touren/tour/rund-um-sittard-1/57086.html) - **03. 10. Pro-Radtour** in Düren Die ProRadler laden interessierte Radler und ADFC Mitglieder zu einer Radtour ein, Start ist Bahnhof Düren Südeingang um 13 Uhr, es geht zu Laufenburg und über Merode wieder zurück nach Düren, während der Tour und danach besteht die Möglichkeit für Fachgespräche. ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...· Termine ======= - **14. 9., BikeKitchen** 14 bis 18 Uhr am Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55 weitere Infos bei [Facebook](https://www.facebook.com/bikekitchenAC/) - **16.–22. 9. Europäische Mobilitätswoche** - **16.–29. 9. Codierwochen** [Info](https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv-aachen/codierung.html) - **18. 9. Vortrags & Diskussionsabend** Aufbruch Fahrrad in Düren - **20. 9. Parking Day** - **22. 9. Radkulturtag im Zinkhütter Hof** Cockerillstraße 90 in Stolberg [Info](https://www.stolberg.de/city_info/webaccessibility/index.cfm?item_id=867062&modul_id=118&record_id=454889&hideBgImage=1&&kalender_month=2&kalender_year=2018) - **26. 9. „fahrradgerechtes aachen – wie und wann“** [Info](http://www.burgfrankenberg.de/Veranstaltung/aktuell-in-der-burg-aachen-sattelt-auf-fahrradgerechtes-aachen-wie-und-wann-2/) 19 Uhr in der Burg Frankenberg - **27. 9. Critical Mass** Start um 18 Uhr am Elisenbrunnen - **29. 9. Aktionstag Ehrenwert** In der Aachener Innenstadt [Info](http://www.aachen.de/DE/stadt_buerger/gesellschaft_soziales/ehrenamt/ehrenwert/aktiontag_2019.html) - **03. 10. Pro-Radtour** Die ProRadler laden interessierte Radler und ADFC Mitglieder zu einer Radtour ein, Start ist Bahnhof Düren Südeingang um 13 Uhr, es geht zu Laufenburg und über Merode wieder zurück nach Düren, während und danach besteht die Möglichkeit für Fachgespräche. - **3.–7. 10. Schokofahrt** weitere Infos bei [Facebook](https://www.facebook.com/events/2307648849484192/) - **9. 10. Ringradeln** [Info](http://www.ringradeln.de) Start um 19 Uhr am Elisenbrunnen - **9. 10., Treffen der Ortsgruppe Düren** 19 Uhr im Komm Zentrum Düren - **12. 10. BikeKitchen** 14 bis 18 Uhr am Gut Branderhof, Branderhofer Weg 55 weitere Infos bei [Facebook](https://www.facebook.com/bikekitchenAC/) - **13. 10. Landeshauptausschuss ADFC** - **25. 10. Critical Mass** Start um 18 Uhr am Elisenbrunnen ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·˙˙˙·...· * * * * * ### Wichtig für den Newsletter **Hilfe** gibt es bei: <newsletter-owner(a)lists.adfc-ac.de> Zum **Abmelden** sende eine Mail an: <newsletter-leave(a)lists.adfc-ac.de> ·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·...·˙˙˙·.. .·˙˙˙·...·

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